Breve historia de la Revista Ingeniería Mecánica

Breve historia de la Revista Ingeniería Mecánica

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Breve historia de la Revista Ingeniería Mecánica
1. Antecedentes.
En 1967, y como consecuencia de una
estrategia de desarrollo de las publicaciones de los
Centros de Educación del país, inicia la revista
Tecnología con 10 series, entre ellas la serie
Ingeniería Mecánica, editada por el Centro de
Información Científica y Técnica de la Universidad
de La Habana.
En 1976, al establecerse oficialmente el Instituto
Superior Politécnico José Antonio Echeverría
(ISPJAE) en la Ciudad de La Habana y como
consecuencia de un proceso de perfeccionamiento
de las publicaciones
científicas en las
universidades cubanas, surge en el ISPJAE la
serie Ciencias Técnicas como continuación de
Tecnología. Esta nueva serie, con un conjunto de
12 publicaciones de carácter científico, fue
estructurada de acuerdo con las especialidades
distintivas del ISPJAE y con el propósito de
divulgar los trabajos de investigación y docentes
desarrollados en el Instituto. En esta serie, la
mayoría de las publicaciones tuvieron una
frecuencia
semestral.
Particularmente,
los
resultados en temas de ingeniería mecánica
tuvieron visibilidad en las series de Ingeniería en
Construcción de Maquinaria y Transporte y Vías
de Comunicación publicaciones iniciadoras de
Ciencias Técnicas.
Ciencias Técnicas nace bajo la dirección
institucional de Orlando Olivera Martín y la
subdirección de Glandstone Oliva Gutiérrez. Los
consejos de redacción de las diferentes series
estaban integrados por profesores con un
reconocimiento profesional correspondiente con
las temáticas de las series. El primer consejo de
redacción de la serie de Ingeniería en
Construcción de Maquinaria fue integrado por José
Argüelles Parrado, José Martínez Escanaverino,
Arturo Martínez Rodríguez, Mario Medina
González y Urbano Ordóñez Hernández. En la
serie de Transporte y Vías de Comunicación los
primeros miembros nominales del consejo de
redacción fueron Rigoberto Aragón Marrero,
Francisco Benítez Cárdenas y Wigberto Sánchez
González.
Fig. 1 - Portada del número inaugural de la serie
Transporte y Vías de Comunicación en Ciencias
Técnicas.
Fig. 2 - Consejo de Redacción en edición inaugural de la
serie Vías de Comunicación en Ciencias Técnicas.
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Fig. 3 - Consejo de Redacción en edición inaugural de
la serie Ingeniería en Construcción de Maquinaria en
Ciencias Técnicas.
La serie de Ingeniería en Construcción de
Maquinaria tuvo como fuentes de artículos los
temas de tecnología de construcción de
maquinaria, metalografía y tratamiento de metales,
diseño de máquinas y elementos de máquinas y
mecanización de la agricultura. En cambio, fueron
convocados para ser publicados en la serie
Transporte y Vías de Comunicación los resultados
en las temáticas de motores de combustión
interna, ingeniería de automóviles, economía del
transporte, manipulación portuaria, equipos de
izaje,
navegación,
geografía
marítima,
ferrocarriles, materiales para la construcción de
pavimentos, construcción de vías férreas y obras
portuarias, proyecto de vías de comunicación,
estudios y seguridad de transito y planeamiento de
redes viales.
Fig. 4 - Sumario de los artículos publicados en número
inaugural de la serie Ingeniería en Construcción de
Maquinaria.
Fig. 5 - Sumario de los artículos publicados en número
inaugural de la serie Transporte y Vías de Comunicación
en Ciencias Técnicas.
En 1980, el Ministerio de Educación Superior
implementa un nuevo sistema editorial de
publicaciones periódicas en la Enseñanza Superior
con el objetivo de responder a la necesidad de
unificar las publicaciones que hasta esa fecha se
editaban por cada centro de educación superior y
también lograr un conjunto de publicaciones
científicas con carácter nacional. Por tal motivo, en
ese año deja de publicarse la revista Ciencias
Técnicas, como unificadora de las series de
publicaciones científicas que editaba el ISPJAE, y
surgen otras revistas independientes y con
carácter nacional en temáticas a cargo de los
centros rectores de las diferentes especialidades
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de las Ciencias Técnicas en el país. De esa forma,
la Universidad Central Marta Abreu (UCLV), de
Santa Clara en la provincia de Villa Clara, inicia la
revista Construcción de Maquinaria como
continuidad de la serie Ingeniería en Construcción
de Maquinaria de Ciencias Técnicas.
En la UCLV, la revista Construcción de
Maquinaria fue inscrita como una publicación
científica con ISSN 0258-5928 y con carácter
nacional. La revista tuvo una salida de 4 números
al año, mayor tamaño de hoja y 96 páginas por
edición.
transporte, el Ministerio de Educación Superior
decide que se mantenga editando en el ISPJAE,
pero ahora de forma independiente, la revista
Transporte y Vías de Comunicación como
continuación de la serie de igual nombre.
La revista Transporte y Vías de Comunicación
fue inscrita como una publicación científica y
estuvo dirigida, como su antecesora, a temas
asociados con la ingeniería del transporte
automotor, ferroviario y marítimo, mecanización
portuaria y temas de ingeniería civil con vínculo a
las vías de comunicación. La publicación tuvo una
frecuencia cuatrimestral, mayor tamaño de hoja,
76 páginas por edición y una numeración continua
de páginas en todo el volumen. Contenía además
sumario y resúmenes en inglés y español. Fue
comercializada con un precio de suscripción en el
territorio nacional de $6.00 pesos cubanos, con
inclusión de los gastos por envío de correo aéreo
certificado y para la suscripción en el extranjero el
precio fue de $15.00 o el equivalente en moneda
libremente convertible.
Fig. 6 - Portada del primer número del 1985 (Vol.5) de la
revista Construcción de Maquinaria editada en la UCLV.
Como su antecesora, la revista estuvo asociada
a temas de tecnología de construcción de
maquinaria, ingeniería de materiales y de diseño
de máquinas y elementos de máquinas. El
Consejo
de
Redacción
fue
conformado
fundamentalmente por profesores de ingeniería
mecánica de las universidades del centro y
occidente del país, como José Burgos Sola,
Ramón R. González Pérez, José Luis Para García,
Eduardo Uli Tibau, Fernando Vázquez Castro,
Daniel Codorniz, Laureano Echevarria, Héctor
Rodríguez Pérez y Rafael Goytizolo Espinosa.
Construcción de Maquinaria fue comercializada
con un precio de suscripción anual en el territorio
nacional de $6.00 pesos cubanos y para la
suscripción en el extranjero el precio fue de
USD$15.00.
En el ISPJAE, debido al reconocimiento y
prestigio del claustro de profesores de la Facultad
de Transporte y por ser centro rector de las 4
carreras de ingeniería vinculadas con el
Fig. 7 - Portada del número inaugural de Transporte y
Vías de Comunicación.
El Consejo de Redacción de Transporte y Vías
de Comunicación fue ampliado a otros profesores
de las Facultades de Transporte y Civil; algunos
de aquellos profesores aún son recordados en el
claustro por su entrega a la docencia y la
investigación científica, y por el noble empeño de
hacer realidad una de las primeras publicaciones
nacionales con impacto en los especialistas de la
ingeniería mecánica.
Algunos de los primeros miembros del Consejo
de Redacción de Transporte y Vías de
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Comunicación fueron Rigoberto Aragón Marrero,
Francisco Benítez Cárdenas, Javier García de la
Figal, Pedro Rodríguez Ramos y Gustavo Cobreiro
Estorino. La publicación se editó en el antiguo
taller de ediciones de la Vice-Rectoria de
Investigación y Postgrado, que posteriormente fue
el Departamento de Ediciones del ISPJAE, bajo la
responsabilidad de Ybelise González Alonso y
trabajando en el diseño, dibujo, redacción,
composición y corrección los compañeros Alfredo
Jiménez Millán y Andrés Martínez González, y las
compañeras Rosalía Díaz Udría, Marta Valdés
Alonso de Castañeda, Berta Medina Reloba y Sara
Abad Carcassés.
se diferenciaba para subscripciones
extranjero entre 15.00 USD y 18.00 USD.
en
el
Fig.9 - Portada del número inaugural de Ingeniería en
Transporte.
Fig. 8 - Copia de página de los miembros de los
consejos de edición y redacción y del taller de edición
del número inaugural de Transporte y Vías de
Comunicación.
En 1989, la revista Transporte y Vías de
Comunicación al ser inscripta en el Registro de
Publicaciones Seriadas Cubanas se le proponen
cambios en el nombre de la publicación y las
temáticas de los artículos a incluir en sus números.
Así surge en ese año la revista Ingeniería en
Transporte con ISSN 0258-6029.
Ingeniería en Transporte inicia con una
frecuencia de 3 números anuales y convocando
para publicar artículos en temas relacionados con
los equipos de transporte (terrestre y marítimo) y la
organización
de
empresas
transportistas.
Posteriormente, la revista fue publicada con una
periodicidad semestral dos números al año y una
cantidad de 76 páginas por edición. La tarifa de
suscripción nacional fue de 27.00 pesos cubanos y
Fig.10 - Copia de página de los responsables de
edición, redacción e impresión de Ingeniería en
Transporte.
Aunque la Ingeniería en Transporte mantenía el
interés en las mismas temáticas que Transporte y
Vías de Comunicación, el Consejo de Redacción
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fue reorganizado y también liderado por
especialistas del claustro de la antigua Facultad de
Ingeniería del Transporte, como los profesores
Jorge Basté González, Ignacio Pérez Alcové,
Rigoberto Aragón Marrero, Rafael Rubinos Ruiz,
José Luis Reyes González, Joaquín Dulón Gómez,
Juan A. Rodríguez Rodríguez, Roberto Barroso
Martínez, Luis A.Sarria Ruiz, y otros de las
Facultades de Ingeniería Mecánica de la
Universidad de Oriente y Cienfuegos como Juan
Pajarín Rodríguez y Víctor Millo Carmenate
respectivamente. La publicación continúo siendo
editada en el Departamento de Ediciones del
ISPJAE bajo la responsabilidad de José
Hernández Dísotuar y René Pontigo Remedios y
trabajando en la redacción, composición y
corrección las compañeras Clara Acoy Llanes,
Sarah Abad Carcassés, Dorzima Domech Rondón,
Eunice Martín Peréz, Iliana Ricardo Lorenzo María
de los A. Rivero Lorenzo, Mayra Arada Otero,
Oriana Valdés González, Lazara Collazo González
y Silvia Rejes González.
2. Comienzos.
En 1997, fue intenso el trabajo de los
profesionales de la ingeniería mecánica cubana en
la organización del 3er Congreso Iberoamericano
de Ingeniería Mecánica (CIDIM97) a celebrarse en
la Facultad de Ingeniería Mecánica del ISPJAE.
Este congreso se estimaba como un importante
foro para todos los profesionales vinculados a la
ingeniería mecánica. Para los ingenieros
mecánicos cubanos, esta fue una ocasión singular
para aprender de los colegas provenientes de los
países iberoamericanos y, también para mostrar
con sencillez nuestras ideas y nuestra obra. Es en
este marco, que, en el Comité Organizador del
CIDIM97, surge la idea de revitalizar una única
revista nacional en temas de ingeniería mecánica.
De esta manera, surge la revista Ingeniería
Mecánica como resultado de la decisión de todos
los Decanos de las Facultades de Ingeniería
Mecánica de las universidades e institutos
superiores politécnicos cubanos de unificar dos
revistas que hasta ese momento se venían
publicando: Construcción de Maquinaria, en la
Universidad Central Marta Abreu de Santa Clara,
provincia de Villa Clara e Ingeniería en Transporte,
en el Instituto Superior Politécnico José Antonio
Echeverría de Ciudad de La Habana. La decisión
de crear la revista Ingeniería Mecánica fue
potenciado por la idea de unificar las dos
publicaciones precedentes y trabajar en el objetivo
de lograr una revista científica superior, que fuera
un fiel reflejo de la ingeniería mecánica nacional,
sin dejar por ello de reseñar los avances
extranjeros más significativos en este campo,
sobre todo en el ámbito iberoamericano.
Finalmente en Septiembre del 1997, en el marco
del 3er Congreso Iberoamericano de Ingeniería
Mecánica fue presentado, con una solicitud de
ISSN, el número inaugural de Ingeniería Mecánica.
Este número inaugural, con un número reducido
de páginas y una tirada de 900 ejemplares, fue el
primer paso para lograr la actual publicación. Es
justo reconocer que el número inaugural de
Ingeniería Mecánica y la futura inscripción en el
Registro de Publicaciones Seriadas Cubanas fue
logrado gracias al empeño y trabajo de José
Martínez Escanaverino, quien tuvo la visión
anticipada de concentrar capacidades y fuerzas en
la fusión de las revistas Ingeniería en Transporte
del ISPJAE y Construcción de Maquinaria de la
UCLV, para lograr una revista de calidad
internacional en el campo de la ingeniería
mecánica.
Desde el inicio de Ingeniería Mecánica fue
declarado su propósito de contribuir a la
comunicación entre los profesionales de la
ingeniería mecánica de habla española, de
manera que el universo de lectores y
contribuyentes de la revista fueran los ingenieros
de industrias, investigadores, profesores o
gerentes que trabajen en alguna de las ramas de
la ingeniería mecánica o en cualquier ciencia o
tecnología afín. Puesto que la práctica de la
ingeniería mecánica moderna obliga cada vez más
a la interacción de sus diversas disciplinas, la
revista asignó la primera prioridad de publicación a
los artículos donde se preste atención a la
integración multidisciplinaria o a los desarrollos
interdisciplinarios o a las aplicaciones prácticas.
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Fig. 11 - Portada del número inaugural de Ingeniería
Mecánica.
A finales de 1998, Ingeniería Mecánica es
inscrita en el Registro de Publicaciones Seriadas
Cubanas como revista científica con ISSN 1029516X, con temáticas clasificadas en ciencias
aplicadas y tecnología, textos en español,
resúmenes en inglés, una periodicidad de 3
números al año, un formato impreso con hojas 216
x 279 mm y 72 páginas. Fue establecido un precio
nacional para la suscripción anual de 37.00 pesos
cubanos y un precio de suscripción para el
extranjero de 28.00 dólares estadounidenses.
En 1999, por primera vez y con el objetivo de
asegurar una alta calidad del contenido, fue
declarado como norma en el trabajo del Consejo
de Redacción, que todos los trabajos publicados
serían arbitrados. Ese mismo año, tras un reajuste
del Consejo de Redacción de Ingeniería Mecánica,
es publicada la revista con dos números en el año.
En esta etapa, debe ser destacado el trabajo de
Guillermo Palmer Martín, Laksmi Penabad Sanz e
Iván Pérez Mallea quienes crearon la plantilla del
actual diseño general para la edición de los
artículos y fueron capaces en un breve tiempo de
ejecutar las portadas, el montaje de los artículos
en plantilla y el correcto paginado de la revista.
Adicionalmente, Ingeniería Mecánica empieza a
recibir colaboraciones de especialistas que
escriben artículos basado en los resultados de las
defensas de tesis de maestrías y doctorados,
permitiendo que sean publicados artículos de alta
calidad de contenido y rigor científico.
Fig. 12 - Copia de la página del sumario de artículos del
número inaugural de Ingeniería Mecánica.
Luego del número inaugural de Ingeniería
Mecánica la revista no es publicada nuevamente
hasta el mes de noviembre del 1998. La demorada
salida del primer volumen oficial fue un resultado
de no disponerse un financiamiento estable para la
impresión de la publicación y una reorientación de
los miembros fundadores del Consejo de
Redacción de la revista a otras tareas.
Fig. 13 - Portada de la edición Ingeniería Mecánica,
No.2, Vol. 2, año1999.
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Fig. 14 - Copia de la página del Consejo de Redacción
de la edición Ingeniería Mecánica, No.2, Vol. 2,
año1999.
3. Actualidad.
Luego del año 2000, Ingeniería Mecánica
estabiliza su trabajo y crece en la divulgación de
sus publicaciones bajo la dirección de Jorge
Wellesley-Bourke Funcasta y Gonzalo González
Rey y con el trabajo editorial de Manuel Sánchez
Noa y Vilma Machín Díaz. Adicionalmente, se
establece por primera vez un sistema nacional de
revisores que garantiza la calidad científica-técnica
de los artículos que son publicados.
A inicios del actual milenio y hasta la fecha, la
revista empieza a ser publicada con ISSN 18155944 en formato electrónico en el sitio Web de
ediciones del ISPJAE.
Desde septiembre del 1997 y hasta finales del
2009, Ingeniería Mecánica ha publicado un total
de 390 artículos. Aproximadamente, el 38% de
los artículos han reflejado investigaciones
derivadas de trabajos de tesis de doctorado y el
22% de los artículos refieren resultados de
trabajo de tesis de programas de maestrías y
especialidades. Los artículos de Ingeniería
Mecánica han sido indexados en importantes
bases de datos nacionales e internacionales
como: EBSCO, Periódica, Latindex, Cambridge
Scientific Abstracts, Directory of Open Access
Journals, Cuba-Ciencia y EDUNIV. Con estos
resultados Ingeniería Mecánica ha cumplido y
sigue cumpliendo con su misión inicial de difundir
sistemática el trabajo científico y técnico de los
profesionales de la gran comunidad de
ingenieros mecánicos y ramas afines.
Una lista de los temas de los artículos
publicados en las páginas de Ingeniería Mecánica,
permite distinguir intereses de divulgación en
nuevos materiales y perfeccionados para la
construcción
de
máquinas,
aparatos
e
instrumentos, incluidos los problemas tribológicos
y de mecánica de la fractura; motores de
combustión interna; mecánica de sólidos, fluidos y
otros medios continuos, y su interacción con los
procesos térmicos; estática y dinámica de las
estructuras y mecanismos, incluyendo los
problemas y aplicaciones de las vibraciones;
transmisiones mecánicas e hidráulicas; sistemas
completos de accionamiento para equipos
industriales y autopropulsados; diseño mecánico
de componentes y sistemas, incluidas las técnicas
asistidas por computadora; producción metalmecánica por maquinado y conformado, incluido el
desarrollo de herramientas y dispositivos;
máquinas herramienta convencionales y de mando
programable, tecnologías para la recuperación de
piezas y el reacondicionamiento de máquinas,
aparatos e instrumentos; mantenimiento de
máquinas y plantas completas, incluyendo los
análisis de fiabilidad y riesgo, el diagnóstico y la
organización asistidos por computadora; la
formación de las nuevas generaciones de
ingenieros
mecánicos
y
las
tecnologías
educativas.
Puesto que la práctica de la ingeniería mecánica
obliga cada vez más a la interacción de sus
diversas disciplinas, Ingeniería Mecánica ha
asignado la primera prioridad de publicación a los
artículos donde se preste atención a la integración
multidisciplinaria
o
a
los
desarrollos
interdisciplinarios o a las aplicaciones prácticas.
8
Fig. 15 – Imagen del sitio Web de la revista Ingeniería Mecánica en formato electrónico soportado en el Sitio
Web de ediciones del ISPJAE (http://www.cujae.edu.cu/ediciones/RMecanica.asp).
Hacemos un reconocimiento a los autores, revisores y colaboradores de la Revista de Ingeniería Mecánica,
incluyendo a aquellos que trabajaron en sus antecedentes fundacionales y hasta las actuales ediciones,
quienes han hecho y hacen posible que esta revista continúe siendo para sus lectores un importante caudal
inagotable de conocimientos.