En este aspecto, es importante destacar que la muestra va más allá

En este aspecto, es importante destacar que la muestra va más allá

Nuevos diseños más aerodinámicos y con amplias superficies vidriadas para lograr una mejor visibilidad en
la conducción.
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Una de las atracciones
del stand de Audi fue el
S4 en su versión Cabriolet
Un aspecto que sin dudas ha quedado de manifiesto en
el Salón de Frankfurt 2003 es la clara preocupación de
las grandes marcas por la seguridad. Stands completos,
maquetas interactivas y personal específicamente destinado a transmitir al público la innovación tecnológica en
el tema. Evidentemente, este común denominador no es
casualidad: el crecimiento de la demanda del público europeo está enfocado en autos más seguros.
En este aspecto, es importante destacar que la muestra
va más allá de la cuestión tecnológica para meterse también en el terreno de los valores culturales de una sociedad. En Argentina, tenemos aún mucho terreno por recorrer, pero tarde o temprano tomaremos conciencia de que
la seguridad en el automóvil debe ser uno de los factores
de mayor importancia al momento de decidir la compra
del próximo auto.
Audi, por ejemplo, además de presentar prototipos como
el Le Mans, exhibió el S4 que incorpora como novedad en
seguridad, un tapizado de pana que evita el deslizamiento del conductor y contribuye a su correcta ubicación en
el asiento. BMW, por su parte, presentó el X3, un SUV li-
Para todo aquel que sea amante de los autos, indudablemente el Salón del Automóvil es la referencia a
nivel mundial. Prototipos, novedades tecnológicas,
lanzamientos de vehículos, apertura de nuevos segmentos del mercado, son algunos de los aspectos que caracterizan a un salón, y Frankfurt 2003 ha tenido un poco de todos
ellos. Crash Test estuvo allí, y tiene mucho para contarle sobre los
avances en seguridad.
TRW, empresa dedicada a desarrollar sistemas de
seguridad, presentó lo último en airbags que mejoran la protección de los peatones al ser atropellados
y de los pasajeros de los vehículos.
Volkswagen Golf GTI
El Golf más deportivo, destacado por su estética agresiva y aerodinámica. En el habitáculo
sobresalen detalles como los asientos envolventes.
Audi Le Mans quattro
Diseño muy aerodinámico, con un
frontal presidido por las ópticas LED
alargadas.
Volkswagen Touareg
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La nueva incursión de la marca en
el segmento de los SUV se podrá
disfrutar en nuestro país
en marzo de 2004.
New Bettle Cabriolet
Llegará a la argentina
a partir de octubre de
este año.
viano que extiende su propio sistema de control de estabilidad al trailer que eventualmente
pudiere remolcar.
También se vieron sistemas que aumentan la intensidad de la luz de freno de acuerdo a la intensidad de la
frenada, controladores antiempañado en el climatizador,
diseños que adaptan la inclinación del capot o que integran el parabrisas y el techo
en una sola pieza vidriada
SEAT ALTEA incorpora el eficiente Chasis Ágil o DSR (sistepara lograr mayor visibilidad,
ma de respuesta dinámica a la
entre otras cosas.
conducción) desarrollado por
SEAT y ya utilizado en los nuevos Ibiza y Cordoba.
En algunos casos, como Renault y Peugeot, la presenta-
En el Volkswagen Concept R cuando el conductor y acompañante
suben al vehículo, los apoyacabezas se mueven hacia adelante
automáticamente y por lo tanto adoptan una posición óptima en
términos de seguridad. Además incorpora tecnología LED con lentes que optimizan la iluminación y, en consecuencia, la visibilidad.
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nuestro país hasta el 2005, a partir de
octubre de este año sí podremos
disfrutar del New Beetle Cabriolet y el Passat W8 y, en marzo de 2004, de la nueva
incursión de la marca
en el segmento de
los SUV con la
Touareg.
ción misma se realizó desde la óptica de la seguridad.
Las 5 estrellas de EuroNCAP obtenidas por la Scenic
eran uno de los ejes de comunicación, así como las barras de protección en caso de vuelco que permitieron que
el 307 CC logre 4 estrellas en seguridad, algo nunca obtenido antes por una coupé cabriolet.
Por su parte, Mercedes Benz dedicó un sector específico
de su enorme pabellón completamente a los sistemas de
seguridad que incorporan desde su completa gama de
más de 10 modelos del pequeño Smart hasta la vedette
de su stand que fue el deportivo SLR.
Con el lanzamiento de la serie 5 del Golf, Volkswagen
pretende seguir ganando mercados. Si bien no llegará a
En el nuevo Volvo S40, Volvo Cars sigue avanzando en la utilización del acero de alta resistencia (HSS). En la estructura frontal
se han combinado cuatro calidades distintas de acero en una interacción de alta tecnología para proporcionar aún más seguridad a
los ocupantes del vehículo.
Sin embargo, la mejor noticia para nuestro mercado la
dio el vicepresidente de la compañía, Peter Hartz, quien
anunció que para el 2006 se producirá un vehículo totalmente nuevo en el Centro Industrial Pacheco.
Otras novedades que en los próximos años tendremos en
las calles de nuestro país tienen como protagonistas al
nuevo Astra de General Motors, el C2 de Citroën, el C
Max de Ford y el SEAT Altea.
En el salón también tienen presencia empresas que proveen de equipos a las terminales, como por ejemplo TRW,
dedicada a desarrollar sistemas de seguridad. Particularmente interesante fue una combinación de bisagras colapsables y airbag debajo del capot, con el objetivo de mejorar la protección de los peatones en caso de ser atropellados. Además, también presentaron los últimos desarrollos de airbags de pasajeros, en los que se logra una reducción importante en la intensidad del impacto contra el
cuerpo del ocupante, mediante un nuevo sistema de plegado y llenado de la bolsa. Bosch, por su parte, promocionó toda su gama de cursos de reparación de
equipos electrónicos para la industria.
El Audi S4 incorpora asientos tapizados en pana que evita el deslizamiento de los pasajeros.
Como podrán observar, fueron muchos los adelantos
en seguridad que se han presentado en diferentes vehículos exhibidos en el Salón del automóvil en Frankfurt, algo muy importante para nosotros, sobre todo
pensando en que gran parte de ellos los tendremos
muy cerca en poco tiempo.
Renault Scenic, vehículo premiado con las 5
estrellas de EuroNcap.
Ing. Leonardo Varela
[email protected]
Maqueta interactiva del VW
GOLF 5ta generación:
En cuanto a seguridad cabe
destacar el aumento en un 80
por ciento de la rigidez estática
de la carrocería, lo que mejora
la protección de los ocupantes
en caso de colisión y el confort
de conducción.
Llegará a nuestro país en el
2005.
El Peugeot 307 CC,
gracias a las barras
de protección en caso
de vuelco, es la primer coupé cabriolet
que logra las 4 estrellas de EuroNcap.