desembarco de normandía 1944

Asociación Cultural de Amigos del
Museo Histórico Militar de Valencia
DESEMBARCO DE NORMANDÍA 1944
-CONMEMORACIÓN DEL 65º ANIVERSARIO** 6 DE JUNIO DE 2009 **
No sólo el Presidente de los Estados Unidos, Obama, estuvo en Normandía.
Los Ox & Bucks de la Asociación Cultural de Amigos del Museo Militar de Valencia han
formado parte de la Task Force y IMPS acampados en los alrededores del Puente Pegasus.
Desde noviembre de 2008 el grupo de recreación mantuvo contactos con los organizadores
para estar presente en los importantes actos del 65 Aniversario del Desembarco de Normandía como
grupo integrante.
Un total de 6 de sus miembros, 5 de los Ox & Bucks y 1 Auxiliar Territorial Services cubrieron
los más de 1.400 Km. que hay entre Valencia y Bénouville. Pero mereció la pena. Fuimos parte
integrante y no meros espectadores.
Una avanzadilla del grupo llegó el día 4 de junio a tierras normandas. Durante ese día y el
siguiente visitamos los lugares más emblemáticos de Normandía: Las playas de SWORD, JUNO,
GOLD y OMAHA, Lion sur Mer, Arromanches, las baterías de Longues sur Mer, los cementerios
Omaha y de La Combe, cementerio alemán donde visitamos la tumba de Michael Wittmann y su
tripulación, Pointe du Hoc, Bayeux, Villers Bocage, distintos monumentos y museos. La noche del 4
nos acercamos por primera vez al Puente Pegasus. Lo teníamos a 500 metros del camping donde nos
alojamos. Visita obligada: CAFÉ GODRÉE. El primer edificio liberado en la Francia ocupada. Esa
noche nos pudimos permitir el tomarnos una refrescante cerveza en ese mítico lugar, rodeados de
paracaidistas británicos actuales y algún que otro veterano recién llegado. Lo de menos fue la
cerveza. Aquel pequeño recinto estaba repleto de recuerdos, obsequios con dedicatorias, fotografías,
uniformes... no cabía más.
PUENTE PEGASUS
RESTAURANTE “LES 3 PLANEURS” Y CROMWELL JUNTO AL PUENTE PEGASUS
CAFÉ GODRÉE
Por la mañana del 5 asistimos a la ceremonia conmemorativa en Coleville-Montgomery donde
se realizó un espectacular y emotivo desfile de veteranos. Durante el acto, nos sobrevolaron varias
veces 2 Spitfire y un Lancaster. Entablamos conversación con el presidente de la Asociación de
Veteranos Británicos de Normandía, con quien nos hicimos unas fotos.
VETERANOS EN COLLEVILLE-MONTGOMERY (SWORD BEACH)
SEMIORUGA Y BOMBARDERO LANCASTER ESCOLTADO POR 2 SPITFIRE
CEREMONIA DE HOMENAJE ANTE LA ESTATUA DEL GENERAL MONTGOMERY
TROPAS BRITÁNICAS ACTUALES EN LA CEREMONIA
JUNTO A Frank Rosier, CHAIRMAN DE LA ASOC. VETERANOS BRITÁNICOS DE NORMANDÍA
MONUMENTO Y BUNKER EN LA PLAYA DE SAINT-AUBIN (Zona Canadiense - Playa JUNO)
SHERMAN DEL 1º DE HÚSARESDEL 6º RGTO. BLINDADO CANADIENSE EN COURSEULLES – JUNO BEACH
BATERIA DE COSTA ALEMANA EN LONGUES-SUR-MER (GOLD BEACH)
FORD CANADIENSE
CATEDRAL DE BAYEUX
SCHWIMMWAGEN Y KÜBELWAGEN JUNTO AL CEMENTERIO ALEMÁN DE LA CAMBE
CEMENTERIO ALEMÁN DE LA CAMBE
TUMBAS DE MICHAEL WITTMANN Y SU TRIPULACIÓN
PUERTO WILSON Y MUSEO EN ARROMANCHES (GOLD BEACH)
Museo de Pecios Subacuáticos de Port-en-Bessin
POINTE DU HOC – OMAHA BEACH
MUSEO DE OMAHA BEACH
CEMENTERIO AMERICANO DE OMAHA BEACH
FERME DE CHEMINEAU –
KOMMANDANTUR DE 3.KOMP. DES GRANADIER - RGT. 726 DER 716 INFANTERIE-DIVISION
LOS FAMOSOS VERSOS DE PAUL VERLAINE CON LOS QUE LA BBC AVISÓ DEL COMIENZO DE LA INVASIÓN:
“Les sanglots longs des violones de l’automne…Blessent mon cœur d’une langueur monotone»
A las 23 h. del día 5 de junio el grupo se completo con la llegada del resto de componentes.
Justo a tiempo para las ceremonias conmemorativas.
A las 00.00 h., a lo largo de la costa de Normandía, desde el canal de Caen hasta Chesburgo,
dio comienzo, al unísono, el disparo de fuegos artificiales. A las 00.15 h., la misma hora que hacía 65
años cayeron los planeadores del Mayor Howard, se iniciaba, a los pies del nuevo Puente Pegasus,
las celebraciones. Audiovisuales, fuegos artificiales, ofrendas... Los alrededores del Café Gondrée,
esta vez, estaba abarrotado de todo tipo de amantes de la historia y, especialmente de la Segunda
Guerra Mundial. Miembros del ejército británico se mezclaban con visitantes civiles y recreadores
uniformados. Los veteranos eran el centro de atención y, como es lógico, en cuanto detectamos
algún veterano Ox & Bucks nos hicimos fotos con ellos.
EL GRUPO JUNTO A Mr. CELS, UN VETERANO DE LOS OX & BUCKS
Mr. CELS CON SU FAMILIA
JUNTO A LA ESTATUA DEL MAJOR HOWARD, EN EL LUGAR DE ATERRIZAJE DE LOS 3 PLANEADORES
Los 3 planeadores del Major Howard cayeron a escasos 50 metros del posteriormente
bautizado Puente Pegasus y en un ataque tipo comando la infantería ligera aerotransportada salió de
los planeadores y ocuparon el puente.
Sentimos un escalofrío al estar esa noche en el mismo sitio, rodeados de los veteranos que
aquella liberaron el puente sobre el Orne.
Al día siguiente los motores de los vehículos
nos despertaron. Jeeps, Stuart, M-24 Chaffee,
Dodge, Buicks, Canadian Ford, Morris, GMC,
Humber, Bedford... todo tipo de vehículos cobraban
vida y con ellos sus ocupantes.
Volvimos a recorrer la zona de la noche anterior y fuimos los primeros uniformes británicos en
aparecer en dirección al Museo de Pegasus Bridge. Como es lógico las cámaras propias y ajenas no
paraban, no se sabía a dónde apuntar y más cuando aparece ante nuestros ojos el auténtico puente
custodiado ahora en el interior del museo. Una banda de gaiteros británicos llegó hasta la entrada
del puente y estuvo amenizando al público hasta el inicio de los actos. Veteranos, autoridades,
militares y recreadores nos reunimos junto al actual puente para rendir homenaje a aquellos
valientes.
CEREMONIA CONMEMORATIVA CELEBRADA BAJO EL NUEVO PUENTE CON VETERANOS, RECREADORES Y EL
AYUNTAMIENTO DE BENOUVILLE.
MONUMENTO A JOHN HOWARD Y DONDE ATERRIZO EL PRIMER HORSA, EL Nº 2.
Como anécdota curiosa, contar que, mientras paseábamos por el puente, se nos acerco un
señor solicitándonos hacerse una foto con nosotros. No cejaba de mirar y tocar nuestros uniformes.
Nos dijo que íbamos vestidos igual que su padre cuando aterrizó en aquel lugar la madrugada del 6
de junio del 44. De una bolsa extrajo un viejo pero bien conservado mapa y, mostrándolo muy
orgulloso y emocionado, nos dijo que era el que llevaba su padre aquel día. Efectivamente, venía
fechado de imprenta “ABRIL 1944”.
Recordemos que el puente que está actualmente sobre el canal es un poco más largo
motivado por intereses comerciales de uso del canal navegable, si bien se les prometió a los
veteranos mantener la forma del original, cosa que cumple perfectamente.
En el museo, tras la ceremonia, volvimos a ser foco de atracción por la perfecta uniformidad,
tanto de verdaderos Ox & Bucks como de otros recreadores con los que nos cruzamos, americanos
en su mayoría. Entre ellos coincidimos con los compañeros de la 101 aerotransportada de Lérida que
estuvieron con nosotros en Longares.
Tras recorrer museo, puente y alrededores nos retiramos de nuevo al campamento para
participar por la tarde en el plato fuerte: un convoy de vehículos militares que, tras un recorrido por
la zona, atravesaría el puente abierto al tráfico exclusivamente para los vehículos de IMPS y Task
Force británica en la que estamos integrados.
Se nos asignaron sendos Jeeps y...sin palabras. El atravesar el puente bajo la mirada
emocionada del público asistente, agitando sus banderas, ancianos con los ojos vidriosos, y algún
que otro grito MERCI!! THANKS!!, nos puso los “pelos como escarpias” para todo el día. Ha sido uno
de los mejores momentos que he vivido como recreador.
Tras este convoy, en el que es mejor compartir las fotos que aburriros con palabras, nos
separamos por el momento de nuestros amigos ingleses para recorrer alguno de los múltiples
museos de la zona, dedicándonos esa tarde a visitar la batería de Merville y la zona de la playa de
Sword.
En Merville el protagonista es un DC-3· Dakota del que "saltamos”.
En Sword no pudimos resistirnos a nuestro origen de recreadores e hicimos un "pequeño"
ataque a una casa ocupada por un francotirador.
Caen.
La noche fue acompañada de la típica fina lluvia, pero aprovechamos para reponer fuerzas en
El día 7 amaneció soleado. Nos escapamos y fuimos los primeros en entrar en el Museo del
Muro Atlántico de Ouistreham, magnífico museo emplazado en el bunker que servía de puesto de
observación y que en sus 4 plantas está perfectamente ambientada la vida cotidiana, furrielería,
armería, botiquín, centro de cálculo de tiro y observatorio.
Tras esta visita de nuevo a embarcar en el plato fuerte del fin de semana. De nuevo a los
vehículos y un recorrido de unos 70 kms, por las zonas más emblemáticas para acabar en Bayeux y
visitar el Cementerio británico que está enfrente del Museo de Bayeux. El viaje fue relajado, las filas
de vehículos se perdían en el horizonte y nosotros estábamos allí, dentro, no viéndolo desde fuera.
He estado varias veces en Normandía pero nunca he estado tan dentro de la historia como en estos
días.
A la vuelta, de regreso a Valencia, todavía nos quedó tiempo para visitar el museo de Falaise.
FALAISE
CASTILLO DE FALAISE
MUSEO DE LA BOLSA DE FALAISE
Normandía ha sido nuestra segunda salida a Europa en este 2009 y... ya queda menos para
Waterloo.