Consideraciones Ambientales Línea 1 del Metro de Panama

Consideraciones Ambientales Línea 1 del Metro de Panama

Consideraciones Ambientales
Línea 1 del Metro de Panamá
Ing. Agustín Arias Chiari
Red Maestra del Metro de Panamá
Línea 2
Línea 1
Línea 4
Línea 3
LRT
Características de Línea 1
Características:
Proyecto Inicial -13.7
klms y 12 estaciones:
- 7.2 klms y 6 estaciones
subterráneas
- 5.2 klms y 5 estaciones
elevadas
- 1.3 klms de trincheras y 1
estación semi-subterránea
Extensión de línea:
- 2.1 klms yd 1 estación elevada
- 1 estación subterránea
Trabajos a Futuro:
-1 estación subterránea
Material Rodante:
- Alstom Serie 9000
- 19+1 trenes de 3 coches
Video Resumen del Proyecto Línea 1
Principales Retos Ambientales
• Mitigación en zonas urbanas
• Manejo y tratamiento de excedentes de las excavaciones (túneles,
estaciones subterráneas y pozos de evacuación/ventilación)
• Manejo de vertederos de materiales de excavaciones y escombros
• Manejo de residuos sólidos y líquidos
• Descargas de líquidos
• Manejo de bentonita y/o polímeros
• Orden en sitios de trabajo
• Seguridad de los peatones
• Plan de manejo de tráfico
• Aspectos sociales
Mitigación en Zonas Urbanas
• Ruido
• Vibraciones
• Calidad de Aire (Polvo)
• Calidad de Agua
• Olores
• Control de erosión y protección de flora
• Monitoreo de control
• Inundaciones
• Fenómenos Naturales
Mitigación Ambiental – Paneles
contra ruido
Mitigación Ambiental – Calidad de
Aire
Mitigación Ambiental – Calidad de
Aire
Mitigación Ambiental – Calidad de
Agua
Mitigación Ambiental – Control de
Erosión y Protección de Flora
Mitigación Ambiental – Monitoreo de
Control
Inundación de Estación Iglesia del
Carmen
Manejo del Material de Excavaciones
• Sistema de extracción
• Tinas de decantación del material extraído
• Transporte del material
• Derrames en el proceso de transporte
• Manejo del vertedero
Manejo del Material de Excavaciones
– Sistema de Extracción y Recopilación
Manejo del Material de Excavaciones
– Tinas de Decantación
Manejo del Material de Excavaciones
– Transporte
Manejo del Material de Excavaciones
– Derrames
Manejo del Material de Excavaciones
– Vertedero
Se construyeron 3 diques para contener el material y crear trampas de sedimento
Manejo del Material de Excavaciones
– Vertedero
Vistas internas del vertedero
Manejo del Material de Excavaciones
– Vertedero
Limpieza de camiones al salir del vertedero
Manejo del Material de Excavaciones
– Vertedero
El Contratista debe preparar un plan de manejo del vertedero
Manejo de Residuos
Descargas de Líquidos
Orden en Sitios de Trabajo
Seguridad de los Peatones
Plan de Manejo de Tráfico:
Principios Fundamentales
• Seguridad Vial
• Exigencias Mínimas Aplicables en la restricción u obstrucción de vías
• Garantizar Niveles de Operación Aceptables de Vías Afectadas
• Fácil Interpretación por parte de los Usuarios y Peatones de las Medidas
Adoptadas
• Planificación y Ejecución de las actividades de Obra que impacten el Tráfico
• Control y Mantenimiento de los Recursos destinados al Control del Tráfico
• Acondicionamiento y Mantenimiento de Vías Afectadas
• Gestión Social, Información, Divulgación y Atención al Ciudadano
Esquema del Plan de Manejo de
Tráfico
Plan de Manejo de Tráfico: Diseño
(1/2)
• Diagnóstico de las condiciones existentes.
• Manejo del tráfico vehicular.
• Manejo del transporte público.
• Manejo de peatones.
• Manejo de vehículos pesados.
• Condiciones de operación para la oferta de estacionamientos en la vía
pública, especialmente sobre las vías utilizadas como desvíos (eliminación
estacionamiento sobre la vía).
• Tipo de señalización (señales verticales y horizontales, balizamiento,
sistemas de contención, y/o semáforos), eliminación de la señalización
horizontal, vertical y balizamiento existente contradictorios y/o en conflicto
con la nueva señalización, y adecuaciones temporales necesarias
(recuperación de la superficie de rodadura, mejoramientos geométricos,
mejoramientos de la iluminación de las vías (condición de la vía en horario
nocturno), mejoramientos del sistema de drenaje).
Plan de Manejo de Tráfico: Diseño
(2/2)
• Información y divulgación del plan.
• Atención a usuarios y vecinos del lugar.
• Implementación y seguimiento del PMT.
• Auditorías periódicas e independientes de seguridad vial durante la etapa de
preparación, el periodo de operación, mantenimiento del plan y devolución
a las condiciones permanentes.
• Programa de acondicionamiento y mantenimiento de las vías afectadas
incluyendo señalización.
• Retiro de la señalización temporal al finalizar las obras.
• Restitución de los sitios
El Plan de Manejo de Tráfico tendrá que estar sustentado mediante
la realización de estudios y análisis previos.
Esquema de Desvíos de Tráfico
El tránsito vehicular afectará
y se verá afectado por las obras
Plan de Manejo de Tráfico: desvíos
Plan de Manejo de Tráfico: desvíos
Aspectos Sociales
• Impacto temporal:
 Impacto por limitaciones de accesibilidad a los comercios durante la
construcción de la infraestructura del metro
 Reubicación temporal de viviendas o comercios o instalaciones (reconstruidas
en el mismo sitio) por ocupación de sitios de trabajo
• Impacto Permanente:
 Ocupación permanente de sitios de viviendas o comercios o instalaciones por
infraestructura del metro
 Plusvalía de las propiedades
 Cambio del desarrollo urbano en zonas adyacentes a las estaciones
 Mejoras de los espacios públicos
• Se recomienda realizar un análisis de riesgo por usos de suelo existentes que
pudiesen impactar la seguridad de la operación del metro
Impacto por accesibilidad limitada
Reubicación temporal
Ocupación permanente
Mejoras de los espacios públicos
Mejoras de los espacios públicos
Gracias por su fina atención