Qué mejor sorpresa que despertar el 6 de enero y

Transcripción

Conoce si tu automóvil debe pagar o no la Tenencia 2014 en la zona centro del país » 2
Asalto a las vegas»
La industria automotriz llegará
a partir de este lunes a lucirse
en el International Consumer
Electronics Show con sus
más recientes adelantos
tecnológicos » 3
EXCeLSIOR
Sábado 4 de enero de 2014
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Transmisión por Excélsior Televisión | Canal 27.2 TV abierta digital, 127 de Sky y Cablevisión | www.excelsior.com.mx/tv | sábados 9:00 y 23:00 horas, domingos 8:00 horas.
Qué mejor sorpresa que
despertar el 6 de enero
y encontrar en tu garage
el SEAT León SC, el
hatchback que la actriz
Alejandra Prado nos
ayudó a conocer mejor
»8y9
Regalo
de reyes
Foto: Juan Herrera
Hoy no
circulan
Calcomanías amarillas con holograma 2, terminación 5 y 6. Su próximo descanso será el 1 de febrero.
2
excelsior
Sábado 4 de enero de 2014
a toda
velocidad
NO TE
LO PIERDAS
DEL 4 AL 10 DE ENERO DE 2014
SÁBADO 4
DOMINGO 5
»»RALLY DAKAR: El monumento
a la bandera en la ciudad de
Rosario, Argentina será testigo
de la arrancada simbólica que
inaugura oficialmente el rally
sudamericano.
»»RALLY DAKAR: Arranca la
primer etapa del Dakar en
Argentina que consta de 809
kilómetros, de Rosario a San
Luis y lo recorrerán 700 autos,
camiones, motos y quads.
LUNES 6
MARTES 7
»»RALLY DAKAR: Lucas Bonetto,
uno de los favoritos en quads
este año junto a Marcos
Patronelli intentará salir bien
librado de la segunda etapa
que finaliza en San Rafael.
»»RALLY DAKAR: La primer
prueba montañosa del rally
llegará en la tercera etapa, de
San Rafael a San Juan, donde
los vehículos harán un recorrido
cercano a los 600 kilómetros.
EL BUEN CONDUCTOR
Libérate de
la tenencia
Por Ricardo Cruz
Especial
atracció[email protected]
Foto: Cyril Despres
D
El cinco veces campeón en motos, Cyril Despres de Yamaha,
defenderá su título una vez más en el Dakar.
EN LA TELE
SÁBADO 4
DOMINGO 5
»»Previo Rally Dakar: Fox Sports
3, 11:00 hrs. (vivo)
»»Rally Dakar: Fox Sports, 12:00
hrs. (vivo)
»»Históricos del Dakar: Fox
Sports 3, 20:00 hrs. (repetición)
»»NASCAR Sprint cup: Fox
Sports 3, 23:00 hrs. (repetición)
»»Rally Dakar Día 1: Fox Sports,
11:00 hrs. (repetición)
»»Car & Travel: Fox Sports 3,
»»Dakar Highlights Etapa 1: Fox
Sports 3, 17:00 hrs.
»»FIM Motocross: ESPN HD,
consecuencias graves
Pasa de noche
El reglamento
de tránsito es un
libro desconocido
para conductores
de la redacción
[email protected]
El exceso de velocidad, el consumo de alcohol, el uso de distractores y el no usar el cinturon de seguridad son responsables de 16 mil 600 muertos a nivel
nacional y un millón de heridos.
Lo anterior se deriva del poco interés de los capitalinos por conocer y respetar el reglamento de
tránsito.
De acuerdo con la Secretaría de Salud, 75 por ciento de
los accidentes mortales ocurren
después de las dos de la mañana. Por esto, asociaciones civiles, como Reacciona por la Vida, propone la aplicación tajante
del reglamento así como castigos
más severos. Parece que solo así
los capitalinos entenderemos la
gravedad de los actos y las consecuencias de los mismos.
Las delegaciones
Cuauhtémoc,
Iztapalapa y Gustavo
A. Madero son las
protagonistas de
la mayoría de los
accidentes viales en DF
Irresponsables
60
por ciento de los
accidentes de tránsito
tienen relación directa
con el alcohol
urante el 2013,
el Gobierno del
Distrito Federal (GDF)
anunció con
bombo y platillo el subsidio a
la tenencia de los vehículos,
ésta decisión fue tomada debido a que muchos capitalinos optaban por emplacar su
auto en otros estados por ser
más barato que en la Ciudad
de México. No decimos que
tu fuiste o eres uno de ellos,
pero es bueno que sepas que
la medida logró captar más
automovilistas y por esto
continuará aplicándose en
2014.
La regla permite que los
autos registrados en el DF
con un valor depreciado menor a los 250 mil pesos con
IVA incluido paguen el referendo vehicular de 434 pesos. Aquellos coches que superen esta cantidad tendrán
únicamente un descuento del
siete por ciento en el pago de
su tenencia.
¡Atención!, el valor de tu
coche según la factura no es
lo mismo que el valor depreciado. Para conocer si tu automóvil tiene derecho al subsidio se utiliza una tabla que
indica cuál es el factor de depreciación que corresponde
al vehículo basado en sus
años de antigüedad.
Hay tres requisitos para
poder tener acceso al subsidio, primero, debes estar al
corriente en los pagos de tu
tenencia de años pasados,
segundo, haber realizado el
desembolso de los derechos
por el refrendo de placas correspondientes a 2013, contar con la tarjeta de circulación con chip vigente o tener
un comprobante que indique que estás en proceso de
obtenerla.
Lo anterior aplica para
automóviles de fabricación
nacional o importados y destinados al transporte de hasta 15 pasajeros que, por razones obvias, son la mayoría de
los autos de la ciudad.
No sólo el DF cuenta con
estos beneficios, en Querétaro, las personas que estén al
corriente con todos sus impuestos y obligaciones fiscales y sean poseedoras de un
vehículo con un valor menor a
400 mil pesos, considerando
Conocer el valor depreciado
de tu automóvil definirá si
estas obligado a pagar o no
la tenencia en 2014 como
sucedió el año pasado
Modelo del vehículo
Factor de depreciación
2013
0.850
2012
0.725
2011
0.600
2010
0.500
2009
0.400
2008
0.300
2007
0.225
2006
0.150
2005 y sig.0.075
Las filas son siempre una pesadilla, sobre todo cuando se trata de un
pago al gobierno, por lo que las tiendas de autoservicio, las sucursales
bancarias y el pago por internet son alternativas.
Ejemplo
Modelo del vehículo: 2010 / Factor de depreciación correspondiente: 0.500
Valor del automóvil (factura) con IVA : 400 mil pesos
400,000 X 0.500 = 200,000
Fuente: Artículo 161 bis 13, Código Fiscal del Distrito Federal 2013.
Foto: Archivo Excélsior
Cristian Moreno
Editor Atracción
Marco Robles
Asistente de Información
Horacio Trejo
Editor Visual
Fotos: Archivo Excélsior
Muy
sencillo
Obtener el valor depreciado
de tu vehículo, aunque suene
complicado es más fácil de lo
que crees, aquí te explicamos
cómo:
»» Revisa la factura de tu
auto y no te confundas, el
valor que deberás tomar
en cuenta es en el que ya
está aplicado el IVA.
»» Una vez que tengas el
valor de tu vehículo con
IVA lo multiplicarás por
el factor de depreciación
que dependerá de la
antigüedad del mismo.
Estos valores están
señalados en el Código
Fiscal del Distrito Federal.
»» La cifra que resulte de la
operación anterior define
si pagas o no el impuesto.
Por lo que si es mayor a
250 mil pesos, tendrás que
realizar el desembolso.
»» Los pagos puedes hacerlos
en sucursales bancarias,
tiendas de autoservicio
y en las oficinas de la
Tesorería que tienen un
horario de atención de
8:30 a 15 horas de lunes
a viernes, y que cuentan
con un módulo en cada
delegación.
»» También puedes pagar
a través de internet en la
página
www.finanzas.df.gob.mx.
Encuentra la opción de
Tenencia ubicada de tu
lado izquierdo y ahí podrás
conocer tu total a pagar
(sin el beneficio aplicado).
»» En la misma página web
puedes consultar tus
adeudos desde el 2005 y
hasta el 2013. Recuerda
que para acceder al
subsidio debes contar
con todos tus pagos
anteriores.
el factor de depreciación previsto en el artículo 25-O de la
Ley de Hacienda del Estado de
Querétaro, no pagan tenencia.
Solamente tendrán que realizar
un desembolso por concepto de
refrendo vehicular con un valor
aproximado a los 450 pesos.
En el Estado de México es
muy similar: un auto con valor
actual menor a 350 mil pesos,
estar al corriente con los pagos
de tenencias pasadas por los últimos cinco años así como con
impuestos y obligaciones fiscales. De no ser así se debe manifestar la voluntad de regularizarse y pagar 434 pesos por refrendo vehicular.
En Nuevo León, coches con
más de cinco y hasta diez años
de antigüedad, es decir, de
2008 hasta 2004, con un valor
actualizado no mayor a 200 mil
pesos no tendrán que pagar tenencia. Además, pagando en
enero, se accede a un 10 por
ciento de descuento adicional.
La fecha límite para hacer
el pago de tus obligaciones y
obtener el beneficio es el 31 de
marzo en todos los casos anteriores, así que procura no dejar al último este tramite e iniciar el año con todos tus papeles al día.
Diana Gómez
Coeditora Visual
E L P E R I Ó D I C O D E L A V I DA N AC I O N A L
Atracción
Excelsior • Sábado 4 de enero de 2014
3
Arranca el international Consumer Electronics Show
Pondrán llantas a los circuitos
La industria automotriz tomará por asalto el CES para mostrar sus más recientes
avances en tecnologías de comunicación, infoentretenimiento y otros desarrollos
Audi promete sorprender a
las marcas de electrónicos
más importantes del mundo
con su Audi Sport quattro
laserlight concept.
automóviles están convirtiéndose rápidamente en plataformas de
tecnología móvil, a medida que los
n espera de que el ma- consumidores ya exigen a sus vehíratón de los autoshows culos conectividad, sin olvidar la
más importantes del eficiencia y el rendimiento”.
mundo encienda sus
Ya en el 2008, Ford había premotores, impaciente la sentado en el marco del CES le
industria automotriz versión 2.0 del SYNC, su sistema
se ha fijado una nue- de conectividad que lanzó al munva sede para no tener que esperar do en 2007 en un enlace virtual enhasta que el frío salón de Detroit tre Bill Gates y Allan Mulally.
abra sus puertas, algunas de las
Para 2014, se espera que la marmarcas automotrices más impor- ca del óvalo azul regrese a la exhitantes del mundo asaltarán, a par- bición de electrónicos, nada metir de este lunes, la ciudad de Las nos que como fabricante del auto
Vegas, tratando de
oficial del Intercomenzar a sornational Consuprender al mundo
mer Electronics
desde los primeShow.
ros días del año
En medio de
con los adelantos
los stands podrá
y novedades que
verse junto a las
marcas
nos harán soñar
pantallas de plasautomotrices se
con las tecnoloma y teléfonos
presentarán en el CES
gías que en bremóviles más sofisve conectarán al
ticados del mundo
mundo de la movia la sexta generalidad con su camción del Mustang,
biante entorno.
también en su verSi bien ya dessión descapotade hace algunos
ble, para presumir
años varias marel último grito de
cas automotrices
proveedores
la moda en cuanhabían coqueteato a SYNC, Myautomotrices, cuando
do en el CES (InFord Touch con
menos, irán a Las Vegas
ternational Conpantalla táctil de
sumer Electronics
8 pulgadas incluiShow) con modesda, AppLink, sistas incursiones que les ponían un tema de alerta de tránsito y cámapie dentro en la feria de tecno- ra de visión trasera, entre otros
logía de electrónicos más gran- atractivos.
de del mundo, para 2014 se espeUno de los muscle cars más emra que la presencia sea más basta blemáticos de la cultura americaque nunca.
na espera poner en alto el nombre
La coyuntura es más que evi- de la corporación que ha prometidente toda vez que, hoy más que do incluir en breve internet a bornunca los sistemas de infoentre- do de sus vehículos.
tenimiento se constituyen como
De acuerdo a Gary Shapiro,
una de las ramas de desarrollo más con tecnología de punta es posiimportantes para el la incorpora- ble hacer la conducción más segución de innovaciones tecnológicas ra y más disfrutable, de ahí que la
a bordo de un vehículo.
intervención de la industria autoEl mismo Gary Shapiro, pre- motriz en el CES hoy más que nunsidente de la Asociación de Elec- ca sea tan relevante.
trónica de Consumo (CEA), orEste año, se batirá un récord de
ganizadora del CES, aseguró que participación por parte de la inla industria automotriz es más dustria automotriz, luego de que
que bienvenida al show, pues “los nueve firmas automotrices ya han
700
Por Cristian Moreno
[email protected]
E
caballos de
fuerza
promete generar el
motor híbrido enchufable
de Audi
2.5
litros
por cada cien kilómetros
será el consumo de este
auto
300
9
litros
El nuevo Ford Mustang será el auto oficial del CES y junto a éste la marca del óvalo azul promete sorprender
con nuevas tecnologías de infoentretenimiento y energías alternativas.
Google va por la revancha. Se espera que uno de los proveedores
que más llamará la atención de las marcas automotrices sea google,
con una nueva plataforma basada en el sistema Android
125
La vinculación de los sistemas de infoentretenimiento con el automóvil
será uno de los temas principales en los pisos de exhibición.
es la capacidad de carga
que promete la cajuela de
este Coupé
confirmado su presencia en Las Vegas.
Audi, BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Kia, Mazda, Mercedes y
Toyota esperan presentar a través de
zonas interactivas y conferencias las
más recientes mejoras tecnológicas que
incorporarán en breve a bordo de sus
vehículos, sin embargo el embate de estas nueve marcas llega muy bien acompañado, ya que alrededor de ellos más
de 125 de sus proveedores como Delphi,
Dual Electronics, JVC Kenwood, Mitek, Pioneer, y QNX, mostrarán sistemas que pudieran definir el curso de futuros desarrollos en los vehículos.
Una de las zonas que se espera más
llame la atención será la GoElectricDrive TechZone, la cual patrocinada por la Asociación de Conducción y
Transportación Eléctrica mostrará los
servicios y beneficios de autos eléctricos, a bordo de ellos.
En el programa de actividades, destaca el nombre de tres conferencias,
enfocadas en la industria automotriz: “Justo detrás de la curva: Cómo
la tecnología cambiará la conducción”,
“Connect2Car: Si tú no estás conectado, estás interrumpiendo” y “Colabora o muere”.
Audi, a la carga
A las 20:30 horas del lunes 6 de enero,
el responsable de los destinos de Audi AG, Rupert Stadler, abrirá las actividades del evento con un discurso en
el que se espera retome la importancia
de tecnologías como la conectividad,
los vehículos de conducción autónoma y la velocidad con la que la industria
automotriz está siendo envuelta por la
tecnología.
Para que Stadler pueda salir airoso
de su encuentro con los máximos representantes de la fascinante industria de
los electrónicos, Audi lo respaldará con
la presentación del Audi Sport quattro
laserlight concept, un vehículo que presumirá ante la prensa internacional algunos de los avances de la marca de los
cuatro aros vinculados con el futuro de
los vehículos enchufables, así como innovaciones en materia de interfaces y
lo más sofisticado en cuanto a temas
de iluminación.
Al respecto, Ulrich Hackenberg,
encargado de la tecnología de Audi,
aseguró que las luces láser de su show
car, simplemente “dejarán a cualquier
sistema previo de iluminación en la
obscuridad”.
Fotos: Audi, Delphi y Ford
Proveedores como Delphi llevarán
simuladores que le permitirán a los
asistentes experimentar toda clase
de innovaciones.
Los nuevos sistemas de iluminación del Audi Sport quattro laserlight
concept pretenden dejar en la obscuridad a sus competidores.
Este vehículo retomará la
esencia del clásico Sport quattro de 1983, sin embargo a diferencia de aquel, el nuevo concepto de Audi lucirá la línea de
un Coupé.
Para no fallar al espíritu deportivo de la marca, Audi ha
confirmado que el sistema de
iluminación que presumirá en
Las Vegas, será retomado en el
R18 e-tron quattro que llevará a
las pistas este año.
La mesa está puesta y la exhibición más grande de electrónicos que la próxima semana abrirá sus puertas está lista para recibir al futuro de la movilidad.
4
Atracción
Sábado 4 de enero de 2014• EXCELSIOR
Toma el control
MArio
Domínguez
[email protected]
AUTOS en serio
El Lamborghini
Huracán
U
na de las novedades más esperadas de 2014, es
el nuevo auto de la marca italiana Lamborghini:
Huracán. En una de mis columnas pasadas les
había comentado que ya tenía nombre el sucesor
del Gallardo, que por diez años fue el auto más
vendido de la marca en su historia. Ahora ya conocemos sus especificaciones.
El Lamborghini Huracán promete, según la marca, “una nueva
experiencia de conducción que combina altas prestaciones, facilidad de uso en carretera y acabados lujosos y deportivos”.
El Lamborghini Huracán LP 610-4 será desvelado oficialmente en marzo durante el Salón de Ginebra 2014, aunque a partir de
enero será mostrado por todo el mundo en más de 130 eventos
privados que tendrán lugar en más de 60 ciudades y a los que
acudirán potenciales compradores.
El Lamborghini Gallardo ha vendido un total de 14 mil 22 unidades. Sin duda, es el modelo más exitoso de la marca. Ahora,
su sucesor ha sido desarrollado desde cero y, cómo no, hereda su
nombre del mundo taurino: el toro de lidia Huracán, perteneciente a la ganadería española Conte de la Patilla, fue conocido por su
coraje y bravura. Fue lidiado en agosto de 1879 en Alicante, donde
entró en la leyenda de la historia taurina.
El Lamborghini Huracán revoluciona el lenguaje de diseño del
Gallardo, aunque mantiene el inconfundible ADN “Lambo”. Junto
a sus formas afiladas, destaca el uso de la tecnología LED, presente en todos sus grupos ópticos.
En el interior, el Lamborghini Huracán LP 610-4 incluye un panel de instrumentos configurable de 12.3 pulgadas que muestra
información sobre el coche (revoluciones, etcétera), los mapas
de navegación y funciones de infoentretemiento. La Napa y la
Alcántara ponen el toque de distinción a la tapicería, disponible
con diferentes combinaciones
de colores.
El Lamborghini Huracán
se producirá en la planta de
Sant’Agata Bolognese, concretamente en una línea de
producción completamente
nueva. Las primeras entregas
a clientes están previstas para la primavera de 2014.
El Lamborghini Huracán
LP 610-4 cuenta con un chasis aligerado que recurre a la
fibra de carbono y al aluminio.
Con un peso en vacío de 1,422
kilos, ofrece una relación peso/potencia de2.33 kg/CV.
Mecánicamente, el nuevo
motor V10 de 5.2 litros ofrece una potencia máxima de
610 CV a 8.250 rpm y un par
máximo de 560 Nm a 6,500
rpm. Acelera de 0 a 100 en 3.2
segundos, de 0 a 200 en 9.9 y
alcanza una velocidad máxima de 325 km/h. El consumo
de este bloque equipado con
sistema Stop&Start es de 12.5
litros por cada 100 km. Las
emisiones son de 290 gr/km.
Toda esta potencia se
transmite a las cuatro ruedas
a través del nuevo cambio de
doble embrague y siete velocidades Lamborghini Doppia
Frizione (LDF). Un selector situado en el volante permite elegir diferentes modos de conducción (el sistema dinámico incluye tres configuraciones: Strada, Sport y Corsa). Estos modos de
conducción modifican la respuesta y configuración del cambio,
el motor, el sonido, la tracción integral y el control de estabilidad.
Los frenos cerámicos de carbono garantizan una capacidad
de frenado a la altura del superdeportivo italiano. Por otro lado,
el sistema de dirección variable Lamborghini Dynamic Steering y
el control de la suspensión están disponibles como opción en el
Lamborghini Huracán (también incluyen tres configuraciones).
Es sin duda muy hermoso con las típicas líneas exóticas de Lamborghini, un verdadero auto de ensueño.
Una de las noticias más tristes de este año y que ha conmociando al mundo, es que el gran Michael Schumacher sufrió un
accidente esquiando en nieve. Tuvo lugar el domingo pasado en
la estación de Méribel, una de las que conforman el conjunto de
Los Tres Valles, uno de los centros de esquí más reputados de los
Alpes franceses. Schumacher se encontraba esquiando fuera de
pista con su hijo de 14 años cuando sufrió una caída y acabó colisionando contra una roca. A raíz de este golpe, y pese a que llevaba casco, Schumacher sufrió un traumatismo craneoencefálico.
Los servicios de socorro intervinieron ocho minutos después y
le trasladaron inicialmente en helicóptero al hospital de Moutiers.
Tras las declaraciones de Christophe Gernignon-Lecomte, director de la estación alpina, nada hacía presagiar la gravedad real
del accidente.
Gernignon-Lecomte declaró poco después del trágico suceso a la emisora RMC que “el accidente no es demasiado serio”. Además, informó que el heptacampeón de Fórmula 1 nunca
había perdido la conciencia, de que se encontraba bien aunque
agitado y de que podría sufrir un traumatismo craneal.
El estado de Schumacher es estable, según Sabine Kehm,
su portavoz. También ha aclarado que el ex piloto trataba de ayudar a un amigo que se había caído cuando sufrió el accidente.
Esperemos que este grande entre los grandes, inclusive el más
grande de todos los tiempos, se recupere pronto, seguramente
su gran condición física y espíritu ganador le ayudarán mucho.
Desde aquí expresemos nuestros mejores deseos y nuestras oraciones están con él.
Reciban un cordial saludo de su amigo Mario Domínguez.
Twitter: @supermaariodom
Una de las novedades más
esperadas de
Lamborghini
es el Huracán,
un superdeportivo con el que
la firma de los
toros de lidia
buscará llenar
el vacío que
dejó el Gallardo,
el más vendido
de la marca a
lo largo de diez
años. Tendrá un
V10 de 610 hp.
FIAT compra Chrysler
El grupo italiano consiguió que la Unión de Trabajadores del
Automóvil de Estados Unidos le vendieran sus acciones de la
firma de Detroit
De la Redacción
atracció[email protected]
S
ergio Marcchione, CEO de Fiat
y Chrysler, inició
2014 con una gran
celebración, luego
que el primer día
de este año se anunciara el acuerdo entre el Grupo
FIAT y la UAW para adquirir el
resto de las acciones del Grupo
Chrysler.
El Sindicato Internacional
de los Trabajadores de América de la Industria Automotriz,
Aeroespacial y de Herramientas
Agrícolas (UAW), era propietaria de 41.5% de las acciones del
Grupo Chrysler.
De esta forma FIAT consiguió un acuerdo por 3,650 millones de dólares para hacerse con
este paquete de acciones y controlar totalmente al grupo estadunidense que tiene a las firmas
Chrysler, Dodge, Jeep y Mopar.
Ese paquete de participación
era controlado por la UAW bajo
su agrupación VEBA de empleados retirados de la compañía.
“El Grupo Chrysler ofrecerá
contribuciones adicionales al fideicomiso VEBA por un agregado de 700 millones de dólares en
cuatro cuotas anuales del mismo monto. El pago inicial se hará al cierre de una transacción en
la que el fidecomiso VEBA venderá a FIAT Norte América, una
subsidiaria propiedad de FIAT,
todo el interés patrimonial del
fideicomiso VEBA en Chrysler.
“Pagos adicionales de 175 millones de dólares se abonarán en
cada uno de los próximos tres
aniversarios del pago inicial. El
Grupo Chrysler espera financiar
la contribución inicial al fideicomiso VEBA con efectivo disponible en caja”, informó la compañía en un comunicado.
En 2008 Chrysler fue una de
las víctimas más golpeadas por la
crísis económica mundial, luego
de años de pérdidas en las manos
del Grupo Daimler; fue vendida a
Cerberus Capital Management,
que la declaró en bancarrota para poder hacer frente a las deudas de la compañía.
58
por ciento
El Dodge Dart fue uno de los primeros frutos del cruce de tecnología entre FIAT y Chrysler.
He esperado este día
desde el momento
en que fuimos elegidos para asistir en
la reconstrucción de
Chrysler en 2009. El
trabajo y el compromiso por parte de
Chrysler, del cual hemos sido testigos en
los últimos 4 años y
medio es más que
excepcional y aprovecho esta oportunidad para darle la
bienvenida oficial a
todos y cada uno de
los miembros de la
organización.”
John Elkann
Presidente
del Grupo FIAT
89
años
por ciento
tiene Chysler de haber sido fundada
por Walter Chrysler, en Detroit,
Michigan, a pesar de que un año
antes ya había lanzado un vehículo
con su apellido
de las acciones del Grupo Chrysler
fueron entregadas por el gobierno
estadunidense a FIAT para que se
hiciera cargo de la reestructura de
la firma
El 10 de junio de 2009 FIAT
obtuvo 20% de las acciones de
Chrysler a cambio de encargarse
de la reestructuración de la compañía y recibió una línea de crédito
por valor de 6,600 millones de dólares, mientras que la UAW se quedaba 55% de la firma a través de
su fondo voluntario de pensiones
para empleados retirados VEBA
y las acciones restantes pasaron a
los gobiernos de Estados Unidos
y Canadá.
Poco a poco FIAT fue rescantando a Chrysler de los problemas
y comenzó a relanzar prácticamente toda la gama de sus marcas
con modelos mejorados y a desaparecer los que no podían asegurar un nivel competitivo.
Además el grupo italiano tuvo
un camino más fácil para regresar
al mercado estadunidense con el
20
500 como su único abanderado.
Un par de años más tarde el
mercado europeo caería en reseción y gracias a la adquisición de
Chrysler y sus nuevas ganancias
FIAT pudo subsistir sin grandes
problemas, y con la desaparición
de Dodge y Chrysler del mercado del viejo continente comenzó a llevar modelos remarcados
como los Fiat Freemont (Dodge
Journey), Lancia Thema (Chrysler 300) y Lancia Voyager (Chrysler Voyager).
Ahora la compañía tiene el camino libre para comenzar a desarrollar más plataformas comunes,
nuevos modelos y FIAT aprovechará el dinero de la marca estadunidense para poder apoyar el regreso de Alfa Romeo al mercado
estadunidense. Un romance que
parece durará muchos años.
de las acciones del
Grupo Chrysler ya eran
controlados por el Grupo
FIAT
FIAT aprovechó el lujo del Chrysler 300 para venderlo en Europa como Lancia Thema. También el Dodge Journey (FIAT Freemont) y la Chrysler
Voyager (Lancia Voyager), son comercializados en el Viejo Continente.
Fotos: Chrysler
La venta de autos en Cuba inició
con el pie izquierdo toda vez que
los precios de los autos usados
oscilan entre los 20 mil y 110 mil
dólares?
Hace una semana, el gobierno
cubano anunció que abriría su
mercado a la comercialización de
vehículos nuevos y usados, para
evitar el tráfico de las cartas de
permiso de importación.
Sin embargo, las medidas y los
precios se han ido a las nubes. Por
ejemplo, las ofertas de Peugeot
inician en los 90 mil y ascienden
hasta 262 mil dólares.
¿Sabías que...
Foto: Especial
Atracción
5
Hace unos meses la firma japonesa comenzó
las celebraciones de su aniversario 80 luciendo
todos los modelos de sus gamas y sus más
recientes desarrollos eléctricos y deportivos.
Fotos: Nissan
Historia
De éxito
Por Marco Robles
[email protected]
N
issan está de manteles
largos para celebrar
su aniversario 80, en
un momento donde el
futuro de la firma japonesa luce prometedor y lleno de gratas
sorpresas.
La historia de esta firma comenzó en 1911 con la fundación de Kwaishinsha Motor Car Works, quienes
lanzaron en 1914 su primer automóvil llamado DAT, nombre que surgió
del apellido de sus fundadores Kenjiro Den, Rokuro Aoyama y Meitaro Takeuchi.
En 1931 la firma lanzó otro modelo llamado Datson, que significa
hijo de Dat, aunque la palabra son
en japonés significa pérdida, por lo
que el nombre fue cambiado a Datsun, también haciendo referencia al
Sol y su relación con Japón.
Unos años antes, en 1928, Yoshisuke Aikawa fundó la compañía
Nihon Sangyo, y de ahí se derivó
el nombre Nissan, que era la contracción del nombre de la firma en el
mercado de valores de Tokio.
Nihon Sangyo era dueña de Tobata Casting, una firma que en 1933
se alió con DAT y así nació Nissan
Motor Co., Ltd., a finales de ese año,
cuando Aikawa decidió separar el
negocio de la fabricación de automóviles del grupo.
En Junio 1934 sale de Japón un
cargamento de 44 unidades de Datsun con destino a países de Asia,
Centro y Sudamérica y un año más
tarde sale de la línea de producción
el primer automóvil totalmete fabricado en la planta de Yokohama.
Tras un periodo de cambios durante la Segunda Guerra Mundial,
en 1950 la firma comienza con sus
planes de expansión mundial.
Pero fue hasta 1959 cuando Nissan llegó a México con el Datsun,
el primer acercamiento en una relación que hoy parece más sólida
que nunca, con la firma en el primer lugar de ventas en nuestro país
y la producción de distintos modelos como March, Versa, Sentra
y NV200, que se exportan a distintos mercados, Estados Unidos
principalmente.
En 1966 la compañía comienza
con el desarrollo de ingeniería en el
centro de Toluca. Las áreas de trabajo eran dibujo, especificaciones
de control de producto y localización de partes.
Mientras que el 12 de mayo de
ese mismo año se acabó de construir la planta de CIVAC, en Cuernavaca, Morelos. Esta fue la primera planta que Nissan estableció fuera de Japón.
El Datsun Sedán Bluebird fue
el primer automóvil fabricado en
nuestro país y su producción era de
70 unidades al día.
“México es uno de los mercados
más estratégicos y queridos por
Nissan, prueba de ello es que tuvimos la primer planta de la marca
fuera de Japón. Estamos por arrancar una nueva era con Aguascalientes 2. Esto será un parteaguas en la
Durante las primeras décadas del siglo pasado Nissan comenzó a forjar su historia en las calles del mundo y las pistas de carreras.
Hijos del sol naciente
Mira hacia el futuro
Nissan celebra 80 años con vehículos emblemáticos y una
nueva estrategia que busca demostrar que no sólo hace
autos confiables, también veloces deportivos
1933
Nació
Nissan Motor Company Co., Ltd.,
luego de la fusión de Tobata
Casting con DAT
70
unidades
se fabricaban diariamente del
Datsun Sedán Bluebird en la
planta de la firma japonesa en
CIVAC, Morelos, en 1966
25%
Domina
aproximadamente Nissan del
mercado automotriz mexicano,
y celebró cuatro años como la
firma que más autos vende en
nuestro país
industria automotriz y consolidará al país como un productor
de excelencia”, afirmó José Luis
Valls, vicepresidente senior de
Ventas y Mercadotecnia para Latinoamérica, Calidad del
Cliente y Desarrollo de Red de
Ditribuidores para el Continente Americano de Nissan.
Desde ese lejano 1933 Nissan ha creado algunos de los
modelos que tienen miles de
seguidores en el mundo, encabezados por el Fairlady, conocido en otras latitutudes como Z, el Skyline y actualmente el GT-R, deportivos que han
marcado época.
Ahora, tras consolidarse como una firma con automóviles
confiables y de buena calidad, la
firma busca comenzar a cautivar a sus clientes con autos más
emocionales.
“En diseño hemos progresado pero aún no es suficiente, estamos trabajando en un nuevo
lenguaje en las líneas de nuestros vehículos, el objetivo es hacerlos más emocionales, más
dinámicos, aerodinámicos, ergonómicos y sólidos.
“El reto es que nuestros co- motor y sistema de tracción inches denoten un diseño global, tegral de un GT-R con la carroque superen las expectativas de cería de un Juke, un proyecto
los diferentes mercados en los que al final terminó en un moque participamos”, comentó delo de edición limitada con un
Shiro Nakamura,
precio de 500 mil livicepresidente y
bras esterlinas.
El futudirector Creativo
Adicionalmende Diseño y Geste
presentó
en 2013
ro está
tión de Nissan.
las versiones Nismo
A d e m á s , a ante nosotros y
de Juke y GT-R, así
principios de 2013 gracias a las tec- como los planes paanunció la amra crear variantes de
pliación del pro- nologías que
alto desempeño de
yecto Nismo (Nis- llegarán a nuesMarch, Versa y Sensan Motorsport),
tra, en un proyecto
una división de- tros autos a nique contempla busportiva que nació vel global,
car versiones deporen septiembre de
tivas de práctica1984 para gestio- seremos más
mente toda la gama.
nar las activida- competitivos.”
Además, sus plades deportivas de
nes en el deporte mola firma, pero que Toshiyuki Shiga
tor se han comenzado
ahora es también Jefe de Operaciones a enfocar en explotar
un desarrollador de Nissan
sus tecnologías elécde las versiones
tricas con autos como
más deportivas
el LEAF RC y el prode su gama.
totipo de Le Mans ZEOD RC.
Uno de sus primeros granDe esta forma la firma japodes lanzamiento fue el Juke-R, nesa entra en una nueva etapa
un experimento en el que los in- de retos, donde nuestro país jugenieros de la firma unieron el gará un papel importante.
»» 1911: Masujiro Hashimoto
fundó la Kwaishinsha Motor
Car Works.
»» 1914: Lanza su primer vehículo
el DAT.
»» 1928: Yoshisuke Aikawa funda
la compañía Nihon Sangyo, que
es abreviada como Nissan en el
mercado de valores japonés.
»» 1931: DAT lanza el Datson, que
al poco tiempo es renombrado
como Datsun.
»» 1933: Tobata Casting, empresa
propiedad de Nissan se une con
DAT, creando así Nissan Motor
Co., Ltd.
»» 1934: Finaliza la construcción
de su planta en Yokohama, y
se manda el primer embarque
de vehículos a Asia, Centro y
Sudamérica.
»» 1935: Se fabrica el primer
automóvil completo en las
instalaciones de Yokohama.
»» 1944: La firma es trasladada
a Nihonbashi, Tokyo, y cambió
su nombre a Nissan Heavy
Industries, Ltd.
»» 1947: Lanza el vehículo
eléctrico Tama E4S47, primeras
iniciativas de Nissan en temas
de propulsión eléctrica.
»» 1950: Nissan comienza a
buscar una proyección global.
»» 1966: Nissan se fusiona con
Prince Motors, Ltd. y aparecen
los Skyline y Gloria.
»» 1958: Inicia la exportación de
auto de pasajeros a Estados
Unidos.
»» 1959: Nissan Motor llega a
México como distribuidora de
autos Datsun.
»» 1963: Arranca el desarrollo de
ingeniería en el centro de Toluca
de Nissan. Las áreas de trabajo
eran dibujo, especificaciones
de control de producto y
localización de partes.
»» 1966: Se completa la planta de
CIVAC, en Cuernavaca, Morelos.
Esta fue la primera planta que
Nissan estableció fuera de
Japón.
»» 1966: Con 70 unidades diarias
Nissan comienza a fabricar el
Datsun Sedán Bluebird.
»» 1969: Se desarrolla en Toluca
el departamento de diseño,
control de información y
experimentación.
»» 1970: Se lanza el Fairlady,
mejor conocido en nuestro
continente como Z
»» 1981: Comienza la publicidad
de sus vehículos bajo el nombre
de Nissan.
»» 1997: Renault y Nissan
firman un acuerdo de una
Alianza Global en equidad de
participación.
»» 2013: Nismo se convierte en la
división de altas prestaciones
de Nissan.
6
Atracción
Al calor de los cuatro aros
Mini John Cooper Works
Con toda la herencia deportiva del taller John Cooper
el famoso hatcback de la firma británica hará que
tue emociones se eleven al máximo. Su motor 1.6
litros turbocargado que genera una potencia de
211 caballos de fuerza en combinación con su
diseño hará que te sientas a bordo de un kart en una
competencia por ser el primero en llegar.
Prótege a los más pequeños de la familia del frío invernal que azota
al país con esta cobija que Audi y la firma alemana de accesorios para bebé Käthe Kruse diseñaron para ti.
Está fabricada completamente en algodón y tiene la cabeza del simpáctico oso de carreras de la firma de los cuatro aros.
Y para que el próximo Michael Schumacher tenga sueños de velocidad, esta cobija tiene un monoplaza bordado en la parte inferior.
Aunque ya no eres niño, sabemos que te encantaría tener una de éstas, pero tenemos una mala noticia, sólo mide 25 centímetros.
shops.audi.com
Precio: 19 euros
La mascota
perfecta
Para aquellos que por alguna razón no pueden
tener un perro en casa, Mini pone a su disposición esta réplica abrazable de su mascota, Spike, el cual viene vestido con una playera
con el logotipo de la firma inglesa y su collar,
para evitar que se pierda.
Podrás sacarlo a pasear sin problemas de peleas de canes y si llega a ensuciarse un ciclo de
lavado medio solucionará las cosas, sin tener
que pelear por que Spike no quiere
un baño.
www.mini.com.mx/lifestyleshop
Precio: 385 pesos
para
niños
grandes
Ford Fiesta ST
Fabricado en la planta de Cuautiltlán Izcalli para el mercado americano,
este modelo de la firma del óvalo azul monta el famoso motor Ecoobost
1.6 litros de 196 hp, el cual ofrece un mejor desempeño y eficiencia sin
castigar el comsumo de combustible.
De precisión
alemana
Impulsa la pasión por la velocidad de tus hijos con este kart de
pedales que Porsche diseñó con
base en su poderoso 911 Carrera.
Tiene un asiento ajustable para que el pequeño esté cómodo y el volante incluye botones
con los que podrá hacer rugir el
motor de este modelo y otro con
una bocina para avisar
cuando quiera pasar.
Eso sí, hay que enseñarle que los
autos de la casa de Stuttgart no
son para chocar y que para evitarlo hay que accionar el freno, que está cerca de su mano
derecha.
shop4.porsche.com
Precio: 480 dólares
Pasitos tifosi
Cuida el andar de tu pequeño
con los tenis que Ferrari y Puma ofrecen en su colección de
calzado.
Están hechos en piel con los colores de la Scuderia y el logotipo del Cavallino Rampante a los
costados. La suela es de goma
con pequeños orficios que ofrecen mayor ligereza, para que sus
primeros pasos sean toda una
experiencia emocionante.
store.ferrari.com
Precio: 831 pesos
Diversión futurista
Para los niños no tan niños, BMW puso a la venta una réplica de radio control de su concepto Vision Efficient Dynamics, prototipo en
el que se basó el diseño del superdeportivo híbrido i8.
Alcanza una velocidad de 12 km/h, tiene luces LED que encienden
con el auto y el control remoto tiene un rango de 30 metros. Sus baterías duran aproximadamente 25 minutos contínuos.
http://shop.bmwgroup.com
Precio: 49.90 euros
Audi A1 Sline
El representante más pequeño de la firma de los cuatro aros se convierte
en todo un guerrero con esta versión deportiva que tiene una máquina
de 1.4 litros turbocargado y desarrolla 185 caballos de fuerza. Alcanza
los 100 km/h en siete segundos.
Consultorio
Haz que tu emoción perdure por más tiempo
En honor a la gloria que alcanzó el equipo alemán en el Mundial de
Rallies, con diez triunfos en 13 carreras, este hatchback también cuenta
con su racing. Para devorar el asfalto está equipado con un propulsor 1.4
turbo de 180 caballos de fuerza.
FIAT 500 Abarth
Tan letal como el veneno de un escorpión, este pequeño auto sabe cómo
hacer explotar tu adrenalina al volante. Con un motor 1.4 turbo de 160
caballos de fuerza te hará sentir como piloto en su bólido. Además su
sistema Multiair ofrece una gestión eficiente de combustible.
Por martha elena blanco
[email protected]
Una de las pasiones menos escondidas de los amantes del automovilismo es el de participar
en una carrera. Para todos aquellos que sólo vemos esto como un
gran sueño están los autos slot,
mejor conocidos en la actualidad con la marca Scalextric.
Éstos son vehículos a escala 1:43 impulsados por un motor eléctrico. Son alimentados
por las canaletas con electricidad que se encuentran en la pista y su potencia se regula a través de un gatillo.
Aunque son autos a escala,
se deben de tratar de la misma
forma que a nuestro compañero
de calle, así que nos acercamos
con Guillermo Contreras, uno de
los diez mejores modelistas de
México y Miguel Ángel El súper
Hernández, quienes reparan autos slot, para saber qué cuidados
debemos de tener.
“Cuando tienes un Scalextric
Foto: Scalextric
Volkswagen Polo GTI
Para mantener
tus Scalextric
en buen estado
debes darles el
mantenimiento
adecuado y
constante
RECUERDA
»» La pieza clave, un buen
lubricante: Antes de ponerte
a jugar con tus carritos de
slot ten en cuenta que debes
engrasarlos bien. Esto evitará
un desgaste prematuro de las
piezas.
»» Como si fuera de tu familia:
Darle un mantenimiento
preventivo cada tres o
nuevo lo primero que debes hacer antes de utilizarlo es aceitarlo.”, explicó Guillermo.
Para ello hay que quitar la carrocería y, con una jeringa con
aguja, hay que poner unas gotitas de aceite en el soporte de
las llantas delanteras y traseras,
cuatro meses ayudará al
buen funcionamiento de la
máquina.
»» Acude con expertos: Si
tuviste un accidente es
preferible que una persona
especializada vea cómo se
puede arreglar. Recuerda que
los autos a escala son una
pieza artesanal.
así como en la corona y el piñón
del motor. Hay que darle algunas
vueltas para que el lubricante
penetre al 100% en estas partes.
Se puede utilizar el aceite
especial que venden o el de máquina de coser, tienen el mismo
resultado.
Con el calor de las batallas tu
auto se ensuciará, por lo que debes de darle un mantenimiento
mayor.
“En la zona de los cojinetes y
las llantas se acumula pelusa y
suciedad, para quitarlo sólo se
necesita un cepillo o una brocha de media pulgada. También se puede quitar el rin, con
pequeños movimientos circulares, para elminar la pelusa que
se enrede ahí”, detalló Guillermo.. “La grasa se puede eliminar
con una servilleta con alcohol y
después tenemos que engrasar
de nuevo”.
También se deben limpiar
las trencillas de cobre. La forma ideal, según nuestro experto, es pasando una goma roja de
adelante hacia atrás para quitar la suciedad y acomodar las
trencitas de cobre. Además se
deben inclinar a 35 grados para
que tengan mejor contacto.
Estos cuidados preventivos
deben realizarse cada tres o cuatro meses, dependiendo del uso
que le des a tus cochecitos.
Si en una férrea competencia tu auto resultó con un daño mayor o si tienes alguna duda sobre tu carrito, puedes contactar a estos expertos al correo
[email protected].
Ahora sí, ya estás listo para
correr en alguna de las pistas públicas en Plaza Satélite o Galerias Insurgentes.
7
Atracción
Con la mesa puesta
Fiesta de la velocidad
Ford organizó
un Track Day
en la pista
Pegasocon
la finalidad
de exprimir al
máximo las
capacidades
de sus
vehículos
deportivos
3
vehículos
estaban disponibles
para probar en la pista:
el Fiesta y Focus, en sus
versiones ST, así como el
Mustang GT
Por Ricardo Cruz
Espec i a l
[email protected]
C
A través de distintas exhibiciones
los autos de Ford demostraron
sus cualidades en la pista.
Foto: Ricardo Cruz
referentes de la marca
Las plantas de
Ford en Chihuahua,
Cuautitlán Izcalli y
Hermosillo trabajan
a su máxima
capacidad.
En su planta de
Hermosillo, Ford
produce todas
las versiones del
Fusion, que en
su mayoría son
destinadas a la
exportación.
Fotos: Martha Elena Blanco y Ford
uando tienes un vehículo deportivo lo
primero que piensas
es hacer rugir el motor y devorar el asfalto de cuanta calle
se te ponga enfrente. Lamentablemente esto es casi
imposible en cualquier ciudad, a
menos que quieras un problema
con la autoridad de tránsito. Sin
embargo, marcas como Ford dan
a sus clientes una oportunidad de
dar rienda suelta a las capacidades de sus Fiesta y Focus ST así
como Mustang todos los años, en
el ST Speed Track.
La cita fue en el Centro Dinámico Pegaso, uno de los lugares
idóneos para llevar al límite estos vehículos toda vez que cuenta con las instalaciones adecuadas para ello.
Al llegar no podíamos creer
lo que nuestros ojos veían: filas
de vehículos Ford, de todos los
años, de todos los colores y de
todas las versiones e incluso algunos modificados, cortesía de
los clubes de fanáticos que fueron convocados por la marca para no sólo exhibir sus vehículos,
sino también, probarlos en pista.
Entre los más de 400 asistentes de diversos clubes, que estaban más que ansiosos de dar una
vuelta en el circuito más grande
de las instalaciones de Pegaso,
nos encontramos con Eduardo Yañez, un fiel apasionado
de autos clásicos, que lleva seis
años coleccionado el muscle car
más famoso de la marca del ovalo azul.
Eduardo nos compartió que
su colección consta de un Mustang 1969 fastback, otro de 1971,
un 1965 sprint, otro 1966 GT, un
1970 fastback, un convertible de
1965 y una versión Saleen. Él, como muchos de los asistentes, se
enteró de la convocatoria por los
clubes y por las redes sociales,
así, Eduardo arribó al circuito a
bordo de lo que él consideró como una excelente elección para
un día de velocidad y arrancones,
el 1969 fastback.
No muy lejos de la pista, los
hits ochenteros y noventeros hicieron recordar buenos tiempos
a muchos presentes con un concierto de rock de la banda Matute mientras los coches seguían
acabando con sus neumáticos en
la pista.
Rodrigo Peralta, actual campeón de NASCAR México, subió
al Ford Fusion con el que conquistó el serial y dio una breve
pero imponente exhibición de la
constante desarrollo
Para Ford, el 2014 pinta bien debido a constante crecimiento en
nuestro país. Según Gabriel López,
presidente y director general de la
firma del óvalo azul en México, los
números de exportaciones crecen
significativamente año con año,
resaltando que las plantas de motores en Chihuahua, así como las
de Cuautitlán Izcalli, Estado de
México, donde se produce el Fiesta, y Hermosillo, Sonora, donde
son fabricados el Fusion y el Lincoln MKZ funcionan a su máxima
capacidad.
El directivo pronosticó un inicio
de año sólido, donde los mercados
a los que sirven las plantas de México siguen creciendo, por lo que a
corto plazo no habrá necesidad de
cambiar los planes de producción
que tienden a crecer.
López habló de los planes
de la firma en cuanto a vehículos alternativos como los híbrido y eléctricos, donde señaló que,
de momento, faltan planes para introducir estos vehículos en
México debido a que no hay apoyos por parte del gobierno, no hay
mercado para este tipo de autos y
es muy costoso producirlos.
Ford pone atención al medio ambiente en los vehículos que
vende día con día: “Nosotros hemos hecho grandes esfuerzos tecnológicos para reducir de manera
significativa la emisión de gases
contaminantes de los vehículos
convencionales, de hecho, de ahí
provienen las tecnologías como los
motores Ecoboost, hoy en día los
vehículos contaminan mil veces
menos que los coches de hace 10
años”, apuntó el directivo.
»fIESTA ST
»Mustang gt
Motor: Ecoboost 1.6L GTDI - FWD
Potencia: 196 Hp
Torque lb-pie: 214
Frenos: De disco con ABS delanteros
y traseros.
Transmisión: Manual de seis
velocidades.
Bolsas de aire: Para conductor,
pasajero, laterales, para rodillas del
lado del conductor y tipo cortina.
Otros sistemas: Pantalla de
6.5 pulgadas sensible al tacto,
aire acondicionado con control
de temperatura automático,
quemacocos, faros de niebla,
faros delanteros de halógeno,
dirección hidráulica
electrónica, control de estabilidad
electrónico, controles de audio al
volante, dos puertos USB,
entrada para tarjeta SD y auxiliar
y sistema de comunicación y
entretenimiento operado por
comandos de voz.
Motor: V8 5.0L Ti-VCT
Potencia: 420 Hp
Torque lb-pie: 390
Frenos: De disco con ABS
Transmisión: Manual de seis
velocidades.
Bolsas de aire: Delanteras y
laterales para conductor y pasajero.
Otros sistemas: Control de
tracción y arranque en pendientes.
Faros de niebla, faros delanteros
de alta intensidad con encendido
automático, luces traseras
secuenciales con LEDs, espejos
eléctricos con monitoreo de
punto ciego, asientos deportivos,
controles de audio al volante,
sistema de comunicación y
entretenimiento operado
por comandos de voz, entrada
remota sin llave, sistema de
monitoreo de presión de llantas,
sistema antirrobo con
alarma perimetral.
400
autos
estuvieron reunidos en el Track
Day que organizó ford en la pista
Pegaso en Toluca, Estado
de México.
10
horas
aproximadamente duró el
primer Track Day de la firma del
óvalo azul.
capacidad de su auto ante la atónita mirada de amigos, empleados y clientes que asistieron con
familias completas a disfrutar de
una tarde llena de emociones.
Los arrancones y las vueltas
a la pista, que empezaron desde
las ocho de la mañana, continuaron hasta caída la tarde y así, poco a poco, el circuito Pegaso fue
quedando vacío.
Tras esto, la marca del óvalo
azul prometió que el evento volverá cada año para seguir celebrando y agradeciendo a sus fanáticos la pasión por los autos
de la firma e invitándolos a correr en condiciones adecuadas y
respetando las normas de
seguridad.
con estilo individual
A la orden del cliente
A través de sus
MOD Center en
México, Ford
apuesta por una
nueva forma de
personalización
por martha elena blanco
[email protected]
Normalmente, cuando buscamos
personalizar nuestro auto vamos
a la agencia, pedimos los accesorios disponibles y luego esperamos
pacientemente a que la agencia le
instale todo el arsenal que elegimos. Hasta ahora así se hace
en México.
Sin embargo, Ford trae consigo
una nueva apuesta de venta en la
que en el vehículo se entrega con
el equipo adicional, ya sea estético o funcional, sin afectar el tiempo de entrega de la unidad, muy al
estilo de Estados Unidos, con los
MOD Center.
Estos son centros de modificación se encuentran cerca de las
plantas de producción o en los
puertos de acceso y su función
va desde agregar accesorios hasta homologación de autos para su
exportación e importación.
“Son una pequeña extensión
de la fábrica. Están conectados
con los sistemas de producción en
la planta y uno de los beneficios es
la flexibilidad en tiempos de fabricación”, comentó Eduardo Alonso,
gerente de Personalización de Vehículos de Ford.
En el MOD Center
de Cuautitlán
Izcalli se encarga
de personalizar las
distintas versiones del
Fiesta.
Ford cuenta con ocho MOD Centers: dos en Cuautitlán Izcalli, donde se accesorizan todos los Fiesta
ST además de los pedidos especiales de este modelo y que se exportan a Estados Unidos y Canadá; una
en Hemosillo, que homologa los Fusion que se exportan a Corea; tres
en Veracruz (Santa Rita, puerto de
Vrz. y Lázaro Cárdenas) uno en Guadalajara y uno en Monterrey: todos
ellos puertos de acceso para la importación y exportación de vehículos de la firma.
A pesar de que la firma busca que el mercado mexicano voltee a comprar su autos totalmente
personalizados, aún continúa ofreciendo equipamiento post venta a
través de Ford Custom Accesories,
el cual ofrece una extensa gama de
productos que van desde organizadores para todos los vehículos, estampas personalizables y estribos
para camionetas hasta una casa de
campaña para la Explorer.
ubicación
estratégica
8
centros de modificación
tiene Ford en México, tres
cerca de sus fábricas de
autos y cinco más en los
puntos de acceso para
homologar vehículos
previo a su importación y
exportación.
Foto: Martha Elena Blanco
8
Atracción
Una
grata
sorpresa
Con tecnologías que difícilmente encontraremos
juntas en sus rivales, la versión Sport Coupé del
nuevo León ha llegado para reclamar un lugar en
el reino de los hatchbacks, listo para convertirse
en el rival a vencer
Por cristian Moreno
[email protected]
C
asi catorce años
tuvieron que pasar para que, desde tierras lejanas,
llegara a nuestro
país la versión de
tres puertas del
León, uno de los vehículos que
en breve buscará convertirse en
uno de los más influyentes del
segmento.
No sólo por sus cualidades
sino también por la configuración de sus rivales directos, el
nuevo León SC (Sport Coupé)
hoy puede ser considerado como una de las mejores opciones de compra en el mercado,
constituyéndose como referente, frente a opciones de distintas latitudes que, sin importar
su deportividad, equipamiento, diseño y hasta confort no
dejan de tener un poco menos
que la opción de SEAT, pues
los españoles han logrado confeccionar uno de esos raros juguetes que tienen de todo un
poco y algo más.
Si bien fue su hermano casi
gemelo, el León de cinco puertas, el primero que vimos rodar
por los caminos de Málaga a finales de 2012 y que en su momento atrajo los reflectores de
la prensa internacional, la versión de tres puertas, que nunca
antes se había desarrollado para este auto, tardó unos meses
más en llegar presentándose
ante la prensa española por el
mes de abril y, lo cierto es que,
la espera bien valió la pena.
Gracias a los recursos a su
alcance, en parte cortesía de
sus relaciones con Volkswagen
4
modos
de conducción es posible
elegir, gracias al SEAT
Drive Profile
y Audi, los ingenieros de la
marca ibérica lograron aterrizar un deportivo bien intencionado, eficiente y cuya
propuesta no pierde la versatilidad que siempre ha caracterizado al León. Prácticamente en ninguna otra agencia
será posible encontrar una gama de motores tan vasta, con
transmisiones de última generación, por estos precios.
Si bien por fuera los cambios podrían parecer prácticamente imperceptibles,
aquello que sí ha cambiado
trajo dividendos tangibles. De
forma quirúrgica se han retiraron 35 milímetros al largo de
esta versión y alrededor de 20
kilogramos, sin que esto castigue significativamente el espacio interior; aunque quien
alguna vez haya tenido un auto de tres puertas bien sabe
que el acceso a la plaza posterior es de alguna forma sacrificado en virtud de una estética y agilidad privilegiada.
La propuesta de peso y diseño, de la denominada versión SC, es prácticamente la
misma que la que encontraremos en el León de cinco puertas, así que no vale la pena
abundar en este rubro.
La versión que tuvimos a
prueba fue la más deportiva (en espera de que llegue el
Cupra), la FR, que es posible
encontrar en nuestro país con
dos distintas motorizaciones de cuatro cilindros: dos
de 1.4 litros, una con 122 hp y
otra de 140 caballos de fuerza, y la más potente, impulsada por un motor de 1.8 litros,
que como tope de gama estira el poder de este bloque para exprimirle hasta 180 caballos de fuerza.
Si bien las transmisiones
manuales de seis velocidades,
que podemos encontrar en las
primeras versiones, brillarán
por su elasticidad y eficiencia, para quienes aprecian lo
más sofisticado de la tecnología, la marca también ha incluido una caja DSG de siete cambios, obviamente con
paletas detrás del volante, tipo coche de Fórmula 1.
Desde el primer León de
esta nueva generación que
tuvimos en nuestras manos,
nos llamó poderosamente la
atención la agilidad con que
se mueve, cualidad que se beneficia enormemente de su ligereza, que en esta ocasión logra reducir el lastre hasta los
1,204 kilogramos en las versiones más accesibles.
Por equipamiento, seguridad y diseño no debemos
preocuparnos, el León cum-
derrape.
De rugido fino
Para verificar qué tan afiladas tenía las garras, lo sacamos, como dice la canción, por los caminos del sur
y rumbo la carretera que nos
lleva de la Ciudad de México a
Tepoztlán pusimos a prueba
su lado más deportivo.
A pesar de ser un vehículo muy ligero, nos gustó muchísimo el aplomo con el que
se desenvuelve. La forma en la
que es posible tomar las cur-
224 kilómetros por hora, que
son 22 kilómetros más que la
versión de entrada.
La aceleración de 0 a
100km/h en el motor 1.4L de
122 caballos de fuerza, se logra en 9.3 segundos y es posible disminuirla hasta 8.2 segundos con el mismo motor
turbocargado, al cual el grupo le exprime 140 caballos.
En la otra cara de la moneda, los consumos de combustible no se han disparado, incluso cuando se le exige
mucho a los motores, que en-
moTOR
Motor: 1.8 L
Potencia hp/rpm: 180
Torque lb/pie: 180
Tracción: delantera
Velocidad máxima: 224
km/h
0 a 100 km/h: 7.2
segundos
Rendimiento de
combustible: 17.36 km/l
la
intimidad
SEGURIDAD
Equipo
Bolsas de aire: seis y de rodilla.
Frenos:ABS
Otros sistemas: ASR (Sistema
de respuesta dinámica), asistente
de arranque en pendientes, ESC
(Control electrónico de estabilidad
con alerta de llanta baja), XDS
(Autobloqueante electrónico).
Sistema de audio: Radio AM/FM/
MP3/CD y SD Card con ocho bocinas.
Otros sistemas: Luces automáticas,
sistema de navegación, computadora
de viaje, sensor de lluvia, velocidad
crucero, control del audio y manejo de
teléfono móvil desde el volante.
ple cabalmente con las normas europeas, que recientemente lo han hecho acreedor
a la máxima calificación en las
pruebas de choque que le ha
hecho LatinNcap, y en el rubro de equipo habrá un par de
sorpresas que, dependiendo
de la versión, lo pondrán en
posición de pelearle a vehículos más lujosos.
No cualquier marca de
volumen puede presumir un
sistema atobloqueante electrónico (XDS), que le confiere un comportamiento extraordinario en situaciones de
vas a cualquiera lo hace sacar
el pecho, pues su comportamiento cumple con lo que sus
lineas prometen.
Cabe aclarar que a diferencia de las versiones de entrada, la FR más equipada ofrece una suspensión trasera
con eje multilink, lo cual mejora el comportamiento y nos
ayuda a salir bien librado de
maniobras arriesgadas, por si
los nervios y las manos llegaran a fallar. Sin embargo, cabe aclarar que esta versión,
también incrementa la velocidad tope, hasta alcanzar los
tregan desde las 3,500 revoluciones el torque suficiente, para sentir el empuje del motor.
De acuerdo a la ficha técnica,
privilegiando los consumos de
combustible, será posible alcanzar hasta los 20 kilómetros
por cada litro invertido.
Definitivamente, éste será durante algún tiempo, uno
de los juguetes más interesantes que se podrán encontrar en SEAT y sus alrededores, así que si aún no hay nada
debajo de tu árbol no estaría
de más ir a darse una vuelta
por la agencia.
Transmisión DSG
1.La palanca de cambios
con costuras en color rojo
sirve para manipular las
siete velocidades de la
transmisión DSG.
tablero
2. Los diales y computadora
de viaje presentan un look
deportivo, pero sobre todo
funcional.
juegos ópticos
3. Tanto los faros como
las calaveras presumen
tecnología LED, incluso las
luces de niebla sirven para
la función cornering.
infoentretenimiento
y seat drive profile
4. En la consola central
está montada una pantalla
desde la cual es posible
manipular el sistema de
navegación, así como todas
las conexiones al sistema
de audio tanto de música
como del teléfono, pero
también es posible elegir
desde ahí la puesta a punto
del auto, para configurar
el comportamiento
del vehículo de entre
cuatro distintos modos
de conducción que van
desde: Normal, Sport, Eco e
Individual.
1
2
VW
Golf GTI
F
F
Motor: 2.0L TSI
Potencia: 211 hp
Torque: 206 lb-pie
Transmisión: DSG de 6
velocidades
Precio: $416,490
M
P
T
T
6
P
Atracción
Motor: 2.0L
Potencia: 250 hp
Torque: 270 lb-pie
Transmisión: Manual de
6 velocidades
Precio: $382,800
$253,500
es el precio
de la versión Reference del León Sport Coupé
Conductor ideal
Alejandra Prado
Profesión: Actriz
Comida favorita: Indú y mexicana
Bebida favorita: Agua natural y jugos
Pasatiempo: Hacer ejercicio, meditar
y estar con mis hijas
Twitter: @alejandraprad18
Con una exitosa carrera en el mundo
del espectáculo, nuestra conductora ideal de este fin de semana no es
alguien que se apantalle a la menor
provocación, pero la variante SC del
SEAT León logró cautivarla.
“Es un auto muy bonito, me
gustó mucho, me encantaría tener uno, tiene un estilo muy deportivo. Los tubos de LED en los faros
le dan un aspecto increible, al igual
que los espejos laterales, están muy
estilizados.
“Por dentro es cómodo, está
muy equipado, me gustó mucho la
3
4
Mazda 3
Motor: 2.5L
Potencia: 188 hp
Torque: 184 lb-pie
Transmisión:
automática de 6
velocidades
Precio: $292,900
pantalla del tablero, los asientos te
dan una sensación de deportividad
y de verdad es un auto encantador.”
Alejandra Prado tiene una trayectoria de 22 años, y emigró de
Guadalajara para venir a estudiar
actuación al Distrito Federal.
Debutó en la película A la Orilla
de la Tierra en 1993 al lado de Jesús
Ochoa y Luis Felipe Tovar
“Hice mucho cine, y desde hace
16 años trabajo en TV Azteca, he hecho como 10 telenovelas y regresé
este año con Los Rey.
“Estoy esperando un nuevo proyecto, hay muchas opciones, pero de momento estoy haciendo una
serie con el Canal 11 que se llama Kipatla, que es un programa infantil
que más allá de tener un fin de lucro
es más para llevar un buen mensaje
a los niños y buscamos educarlos en
contra de la discriminación.”
Foto: Juan Hernandez / Fotoarte: Fernando Fraga/ Coordinadora de moda y producción: Liz Durán / Maquillaje y peinado: Alberto Pérez / Moda: In Boga y La Esquina Azul.
Ford
Focus ST
9
10
Atracción
Sábado 4 de enero de 2014 • EXCELSIOR
estilo con toque de tecnología
Lo mejor de los dos mundos
Las bicicletas
eléctricas
ofrecen la
posibilidad
de divertirte
sin llegar
cansado a tu
destino
POr martha elena Blanco
[email protected]
T
ransportarse en las
ciudades ya no es
lo mismo que en
los años setenta:
tráfico, precios de
la gasolina por los
cielos, pocos lugares para estacionarse. Para contrarrestar esta frustración, las
diversas ofertas de movilidad
han salido a la luz, entre ellas la
bicicleta.
Claro que es cansado y molesto tener que pedalear diario a
nuestro trabajo o escuela y por
eso no nos animamos, por ello la
empresa Electrobike lanzó hace
poco más de un año sus bicicletas
eléctricas, las cuales son una alternativa que ofrece la oportunidad de elegir si quieres impulsarte o ser impulsado a tu destino.
“Nuestra idea es tener un
transporte urbano ecológico,
económico y eficiente con el que
puedas llegar a cualquier parte
de la ciudad sin tener que llegar
sudado o cansado. Es tener lo
mejor de dos mundos: una motocicleta y una bicicleta. Tú decides cuánto y cuándo pedalear”,
explicó Eduardo Cymerman, director general de Electrobike.
Estas bicis cuentan con una
batería de litio que les da una autonomía de 30 a 40 kilómetros
en modo automático y se recargan conectándolas a la corriente eléctrica. Una de las ventajas
es que la fuente de poder se puede desmontar para que su recarga sea más fácil.
Existen tres modos de manejo: el pedaleo normal, uno de
asistencia en el que pedaleas un
poco y el motor ejerce una pequeña potencia para ir más rápido y completamente automática, que se regula con un acelerador instalado en el manubrio.
La velocidad máxima oscila
Agilidad urbana. La LnAlfa16 es una de las bicicletas que activan el impulso
eléctrico a través del pedaleo, y no de un acelerador en el manillar. Alcanza una
velocidad de 45 km/h y tarda aproximadamente una hora 20 minutos en recargarse.
8
modelos
ofrece Electrobike en su
portafolio de productos, que van
desde bicicletas pegables hasta
tipo scooter
40
kilómetros
es la autonomía máxima de las
baterías de litio. Las velocidades
oscilan entre los 40 y 60 km/h
cuando se utiliza el sistema
híbrido, es decir pedaleo y
impulso eléctrico.
19
kilogramos
es el peso de la bicicleta más
ligera, mientras que la más
pesada es de 27 kilos. Las tipo
motonetas rondan los 60 kilos.
Imagen engañosa. A simple vista la Swit500 se confunder con una motoneta, sin
embargo basta con ver sus pedales para darnos cuenta de su verdadera esencia. Tiene una
velocidad máxima de 35 km/h y su batería tiene u tiempo de carga de tres horas y media.
Fotos: Electrobike
buena inversión
Tener una bicicleta puede ser lo
más fácil y económico del mundo. Sin embargo, cuando se trata
de una tecnología como las bicis
eléctricas, su costo puede ser un
poco más elevado, sin embargo,
la diversión será la misma, incluso más cuando llegues a tu trabajo sin agotarte.
Dentro de su catálogo, Electrobike cuenta con ocho modelos los cuales se diferencian por
su diseño pero también por sus
capacidades al momento de obtener la energía.
La más accesible es la plegable, que tiene un costo de 11 mil
826 pesos y es útil para aquellos que deben transportarse ya
sea en auto o en algún otro medio público. En este modelo, la
potencia para impulsar la bici se
controla a través de un acelerador colocado en el manillar, al
estilo de la moto.
La que llama la atención es
la Swit 500, la cual tiene la apariencia de un scooter, pero tiene
pedales, y la puedes conseguir a
partir de 13 mil 900 pesos. Uno
de sus símil es la Twin, la diferencia radica en su diseño y que
ésta carece de caja para guardar objetos personales. Tiene un
precio de 14 mil 400 pesos.
Ln y Seal son el tope de la
gama, y se diferencian porque la
potencia del motor sólo es asistida, es decir, hay que pedalear
un poco para que el motor nos
ayude a impulsarnos. Su precio
ronda entre los 18 mil 900 y 22
mil 900 pesos.
Existe un programa de financiamiento de hasta 36 meses
con 50% de enganche, además
de ofrecer facilidades de pago
con tarjetas de crédito a 18 meses sin intereses.
Una de las ventajas es que
estas guerreras del camino
cuentan con seguro contra robo y accidentes, el cual consta
de una cuota inicial del 5% sobre el valor de la factura y 300
pesos anuales: incluye seguro de
responsabilidad civil por daños
ocasionados a terceros con una
suma de 50,000 pesos.
entre los 40 y 60 km/h, dependiendo el modelo.
Uno de los que más nos llamó la
atención, de los ocho disponibles,
fue el del scooter, el cual nos llegó a
confundir (por un instante creímos
que era una moto, pues hasta tiene
una caja) pero después vimos que
tiene pedales en la parte inferior.
Para quitarnos la espinita la probamos afuera de uno de los distribuidores, ubicado en el World Trade Center de la Ciudad de México.
Hemos de confesar que es raro pedalear con un asiento horizontal en
medio de las piernas, pero sin embargo es una gran ayuda en caso de
que olvidemos cargar la batería.
Para disfrutar de la ciudad o saludar a los autos detenidos en la subida a Santa Fé mientras nos impulsamos con ayuda del motor eléctrico, ésta es una de las alternativas
más ecológicas para el transporte
urbano.
por gilberto padilla
No te lo pierdas. Checa la
entrevista completa con Eduardo
Cymerman en atraccion360.com.
Extraíble
Foto: Gilberto Padilla
Para mayor
comodidad, la
batería de a bici
se desmonta para
poder cargarla en
un contacto casero
o, en su defecto
utilizar una de
repuesto.
viaja
seguro
Según el Manual del Ciclista
Urbano, editado por la Secretaría
del Medio Ambiente de la Ciudad
de México en colaboración con
organizaciones civiles de ciclistas,
estos algunos pasos para ser un
buen ciclista.
»» Utiliza protecciones: para
circular en una bici es
primordial que utilices casco
y bandas reflejantes que te
hagan visible en la noche.
También es recomendable
usar espejos retrovisores para
que puedas tener una imagen
de lo que sucede detrás de ti.
»» Circula en el sentido de la
vialidad: en cualquier calle o
en los cruces los carros y las
personas no esperan que
venga una bicicleta en sentido
contrario.
»» Haz señas: si vas a dar una
vuelta, cambiar de carril o
detenerte, haz señalizaciones
con las manos: esto te hará
predecible.
»» Utiliza las ciclovías: están
diseñadas para que puedas
moverte más seguro. No lo
hagas por carriles destinados
al transporte público, como el
del Metrobús, está prohibido.
De no existir un espacio
destinado para andar en bici,
elige un carril.
»» Elige tu carril: circula por
la extrema derecha de
preferencia, pues ahí es donde
transitan los autos más lento.
Eduardo Cymerman
Director general electrobike
Nuestra idea es tener un transporte urbano eficiente con el
que puedas llegar a cualquier parte de la ciudad
sin tener que llegar sudado o cansado. Es tener lo
mejor de una bicicleta y
una motocicleta”.
El concepto de Electrobike reúne piso de venta, taller de servicio y
refacciones así como accesorios para las bicicletas.
Antes de mandar estos vehículos con sus dueños, se revisan para
rectificar que sus componentes estén en correcto estado.
Las bicis se pueden enviar a domicilio sin costo alguno, en la
Ciudad de México.
Fotos: Martha Elena Blanco
Atracción
11
Aumenta su atractivo
Uno de los autos más vendidos de México, el Nissan Sentra,
estrena novedades para su modelo 2014, entre ellas un
sistema de infoentretenimiento con internet
Por Marco Robles
[email protected]
A
poco más de un
año de la llegada de la séptima
generación del
Nissan Sentra a
nuestro país, el
sedán compacto de la firma oriental presenta
mejoras de equipamiento para el
modelo 2014.
Fabricado en las plantas
Aguascalientes 1 y 2 de Nissan
en ese estado de nuestro país,
el Sentra se alineó con el diseño dinámico que la marca había
presentado meses antes en los
Máxima y Altima.
En el exterior todas las versiones cuentan con luces de halógeno con LED para iluminación
diurna y las calaveras.
Por dentro, fiel a su costumbre, el espacio es amplio y se notan grandes mejoras en los plásticos del interior.
Para el modelo 2014 la firma
oriental anunció la introducción
del sistema NissanConnect, que
ya está presente en el hatchback March y próximamente en
otros vehículos de la gama, en el
que el conductor puede sincronizar su teléfono celular y utilizar su paquete de datos móviles para navegar en Facebook y
GooglePlaces.
Este sistema además incluye
Bluetooth con reproducción de
audio, reconocimiento de voz,
estéreo con conectividad para
iPod, sistema de navegación y
cámara de reversa.
Mientras que del lado de la
seguridad incorporará en las dos
versiones más altas (SR Navi y
Exclusive Navi) bolsas de aire laterales y de cortina para conductor y pasajero. Adicionales a las
dos bolsas frontales con las que
cuenta de serie.
El Sentra es impulsado por un
motor de 4 cilindros 1.8 litros que
genera 129 caballos de fuerza y
128 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de
seis velocidades o a una automática Xtronic CVT, que envían la
potencia a las ruedas delanteras.
Según datos de Nissan esta
planta motriz consigue un rendimiento de combustible de entre 17 y 19 kilómetros por litro,
dependiendo del tipo de transmisión que equipe.
Con mayor equipamiento y
mejores sistemas de seguridad,
el Sentra buscará cautivar a más
clientes en nuestro país.
El Nissan Sentra, a fondo
MOTOR
Tipo: L4 1.8L
Potencia hp/rpm:
129/6,000
Torque lb.-pie/rpm:
128/3,600
Equipamiento
Asientos: Forrados en tela con
ajuste manual. Forrado en piel
sólo en la versión Exclusive
Volante: Forrado en piel con
controles de audio, manos
libres y computadora de viaje
SEGURIDAD
Bolsas de Aire: Frontales,
laterales y de cortina para
conductor y pasajero
Cinturones: Cinco de tres
puntos
MÁS DETALLES
Transmisión: Manual 6
velocidades o automática
Xtronic CVT
Tracción: Delantera
Entretenimiento: AM/FM,
CD, MP3, USB, auxiliar plug-in,
Bluetooth, navegador satelital,
Nissan Connect con conexión a
internet vía teléfono celular y
seis bocinas
Frenos: De disco con ABS
Otros sistemas: Distribución
electrónica de frenado (EBD) y
asistencia de frenado (BA)
Tanque: 52 litros
Combustible: Gasolina Premium
670.80 pesos
Costo: (12.90 pesos por litro)
Consumo: 19.10 km/litro
Asistida
eléctricamente
Dirección: sensible a la velocidad
Independiente tipo
Suspensión Mc Pherson con barra
delantera: estabilizadora
Suspensión Barra de torsión con
trasera: barra estabilizadora
Aluminio 16 o 17
Rines: pulgadas
El nuevo motor de cuatro cilindros 1.8 litros presume uno de los mejores
rendimientos del segmento, con cifras cercanas a los 20 km. por litro.
$224,600
Es el precio
LA HISTORIA
»» En 1982 Nissan introdujo el Sentra, un vehículo
subcompacto que en Japón fue llamado Sunny y en
México llegó como Tsuru.
»» Desde su lanzamiento se han desarrollado siete
generaciones, las primeras tres se llamaron Tsuru en
nuestro país, vehículo que hasta hoy se sigue vendiendo
en México y a partir de 1995 comparte el mercado
nacional con el Sentra.
»» Con el modelo más reciente la firma japonesa presentó
un vehículo más equipado y mejores acabados.
de la versión de entrada del Nissan
Sentra en México, el Sense
Fiel a la costumbre de Nissan el interior es amplio y presume acabados de
buena calidad, así como un nuevo sistema de infoentretenimiento.
$299,800
Cuesta
la variante más equipada de este
sedán, la Exclusive Navi CVT
La firma japonesa apostó por un diseño atractivo y dinámico, que le da una
silueta aspiracional y lujosa a este vehículo.
Desde hace más de tres décadas este vehículo se ha fabricado en las plantas de Nissan en México,
actualmente es montado en las instalaciones de Aguascalientes 1 y 2.
Los rines de este auto son de aluminio, pueden medir 16 o 17 pugadas, y los
frenos son de disco con sistema ABS.
Fotos: Nissan
¿POR QUÉ LO COMPRARíA
12
Atracción
Se acerca el NAIAS
ALFONSO
CHIQuINI
[email protected]
AUTOS en IMAGEN
Transmisión: Lunes a viernes 15:30 horas, sábado 13:00, por IMAGEN
Bienvenido 2014
E
stamos iniciando un nuevo año, el cual pretende
ser uno de los más importantes en la historia de la
industria automotriz, ya que si bien deberemos de
enfrentar retos muy importantes como son la recuperación del mercado europeo, la crisis política de las
Coreas y el establecimiento de nuevos impuestos en
nuestro país, también debemos de recordar que hay
mercados que están iniciando un proceso de consolidación como
lo es Sudamérica, India y Rusia.
Además, en este año iniciarán operaciones nuevas fábricas
en México, así como la llegada de nuevas marcas a territorio
nacional; todo esto nos abre una cantidad muy importante de
oportunidades para que nuestro país se consolide como una de
las potencias a nivel mundial en lo que respecta a la producción
y exportación de autos.
Además, este 2014 será sin duda el año en el que nuestro país
se abra por fin a la comercialización de autos eléctricos y con ello
iniciemos el camino en la utilización de tecnologías limpias y que
no dependan del petróleo.
Por otro lado es muy importante analizar lo que suceda en
nuestro país con la llegada de un nuevo régimen hacendario, el
cual parece que no favorece
en mucho a la industria automotriz, no sólo por lo que
tiene que ver con los nuevos
límites de deducibilidad para
la compra de autos, si no por
lo que respecta a la parte de
la economía de las familias,
en las que hoy tenemos una
mayor carga de impuestos
aunado a la disminución en
beneficios en prestaciones
que lamentablemente modificarán nuestra capacidad
de endeudamiento, además
de que acciones como El Buen Fin no contribuyen del todo
en mantener una economía familiar sana y con esto destinar
recursos para la compra o renovación de vehículos.
Por otro lado, también es muy importante observar que no
existe aún un programa de mejoramiento del servicio de transporte público, el cual sigue siendo viejo, inseguro y de mala calidad, además no podemos olvidarnos de dos factores adicionales
que son urgentes de atender en este año, el primero tiene que
ver con eliminar por completo la llegada de autos usados provenientes de Estados Unidos, lo cual deteriora la calidad del
parque vehicular y lesiona la actividad económica de la industria automotriz; por otro lado urge un programa de renovación
del parque vehicular, el cual sigue siendo extremadamente viejo
y por lo consecuente altamente contaminante; además de esta forma podemos reactivar de manera importante a nuestra
industria.
Los objetivos y retos son muchos, pero tenemos 365 oportunidades para lograr que este año que inicia sea para todos el mejor,
y en la medida en que cada quien haga lo que le corresponde
estaremos mucho más cerca de lograrlos. Les deseo un feliz 2014,
lleno de mucha salud y trabajo, lo demás llega solo.
Este nuevo
año el mercado mexicano
se abrirá a la
venta de autos
eléctricos.
Roland Iten R22 Mark I
Calienta los motores
A unos días de que el autoshow más grande de Estados
Unidos abra sus puertas, varias marcas siguen adelantando
las novedades que develarán en el Cobo Center
Por Marco Robles
[email protected]
L
os motores ya suenan y el frío de Detroit se comienza a
reducir con la llegada
del North American
International Auto
Show (NAIAS), que
abrirá sus puertas el próximo
13 de enero en el Cobo Center,
y donde la indistria automotriz
lucirá muchas de sus novedades
para este año.
Entre las novedades que surgieron en los pasados días destacó el anuncio de Subaru, que
llevará la nueva generación del
WRX STI, la versión más deportiva de este sedán, que hace
unas semanas fue lanzado sólo
con el nombre WRX y que para este nuevo modelo perdió el
nombre Impreza.
El nuevo WRX STI será impulsado por un motor de cuatro
cilindros 2.5 litros boxer turbocargado que generará 300 caballos de fuerza y 290 libras-pie de
torque.
La firma japonesa no ha mostrado el aspecto final de este vehículo, pero se espera que sea
más cercano al WRX Concept
que lució en el Salón de Nueva
York el año pasado, con una carrocería musculosa e imponente.
Otra firma oriental que también estará llevando sopresas a
Detroit es Nissan, con el Sport
Sedán Concept, un adelanto de
lo que será su futuro cuatro puertas de aspiraciones deportivas,
quizá al estilo del Subaru WRX .
Por su parte la filial de lujo de
Nissan, Infiniti, estará presentando el Q50 Eau Rouge Concept, una muestra de lo que puede lograr esta compañía cuando
aprovecha su alianza con el equipo Red Bull de Fórmula 1.
El paquete aerodinámico deeste sedán cuenta con fascias específicas, el toldo de fibra de carbono pintado en negro, llantas de
aleación exclusivas, faldones laterales en negro, un pequeño alerón sobre la cajuela, espejos en
carbono y suspensión rebajada.
Del lado de las firmas locales,
Ford llevará la nueva generación
Aprovechando su alianza con el equipo de Fórmula 1 Red Bull Racing, Infiniti presentará una versión deportiva
de su sedán compacto Q50, la cual en forma conceptual presentará como Eau Rouge.
Kia mostrará un coupé deportivo, el
GT4 Stinger.
Una larga
Historia
»» El NAIAS se celebró por primera
ocasión en 1907 en el Beller’s Beer
Garden, dentro del Parque Riverside.
Este salón se ha realizado
anualmente, a excepción de un
periodo entre 1943-1952. Desde 1965
se realiza en el Cobo Center, llamado
así en honor del alcalde Albert E.
Cobo, que gobernó entre 1950 y 1957.
de la F-150, la pick up mejor
vendida del mercado estadunidense, que según informes
de Bloomberg, tendrá un aspecto más musculoso, basado
en el concept Atlas, que la firma
del óvalo azul presentó el año
pasado en este evento.
Por su parte General Motors introducirá la nueva generación de la Canyon, su pick up
compacta, que comparte plataforma con la recién lanzada
Chevrolet Colorado.
El Grupo Chrysler no se
quedará atrás e introducirá la
nueva generación del 200, su
sedán compacto con aires premium, que promete ser uno de
sus lanzamientos estrella de este año.
Volviendo con la armada japonesa, Lexus, la filial de lujo
de Toyota también llegará al
Autoshow de Detroit con un
nuevo modelo cargado de caballos de fuerza, el RC F.
Este coupé será impulsado
por un motor V8 que generará
460 caballos de fuerza.
Todo parece indicar que las
firmas de oriente están buscando llenar este 2014 de adrenalina y altas prestaciones, pues
la marca coreana Kia también
llegará al Cobo Center con un
300
caballos
de fuerza tendrá el
Subaru WRX STI
32
firmas
participarán en el
NAIAS 2014
auto que parece sacado de una
película de carreras del futuro,
el GT4 Stinger.
La imagen que publicó la
firma deja ver un coupé con un
frontal bien esculpido, donde
destacan los faros con siete tiras de LED, unas salpicaderas
prominentes y la emblemática
parrilla con filo cromado.
De esta forma estamos a poco más de una semana para que
se abran las puertas del NAIAS
y los motores rujan.
Nissan acercará al
público con su nuevo
sedán deportivo, el
cual al parecer estará
en el mercado en los
próximos años.
Un Bugatti de cintura
Bugatti y Roland Iten presentaron lo que podría ser la
hebilla de cinturón más cara del mundo. Creada en una
edición limitada a 22 unidades, esta pieza está fabricada
en oro, titanio y acero, además de contar con cristales de
zafiro y más de 100 piezas ensambladas por un maestro
relojero. Todo ello por 84 mil dólares.
Fotos: Nissan, Kia e Infiniti.
Sigue a tus pilotos favoritos
El Rally Dakar 2014 comienza hoy en Córdoba,
Argentina, y qué mejor que prepararte para
seguir durante los próximos 15 días a los
competidores más temerarios del deporte
motor.
Del 5 al 18 de enero podrás estar enterado
al minuto de lo que sucede en la carrera
de rally-raid más prestigiosa del mundo,
acompaña al francés Stephan Peterhansel
en la búsqueda de su doceava corona de
esta competencia, la sexta en automóviles,
y vive la batalla que mantendrán en las
motocicletas el francés Cyril Despres y el
español Marc Coma, en esta carrera que
recorrerá Argentina, Bolivia y Chile.
Mantente informado con las entrevistas
al término de la jornada y las mejores
fotografías del día, en los más espectaculares
paisajes naturales de sudamérica.
Esta aplicación es gratuita y está
disponible para smartphones con sistemas
operativos iOS de Apple y Android.
Atracción
13
A casi 60
años de la
fabricación
del
Studebaker,
este modelo
de Estados
Unidos
cosecha
éxitos en las
carreras de
autos clásicos
un éxito impensado
casta de campeón
Carrera
panamericana
1’500,000
»Studebaker.
categoría
Turismo mayor
pesos
aproximadamente cuesta
fabricar un Studebaker
para la Carrera
Panamericana y tarda
entre 8 meses y un año.
Motor: V8 5.8 litros
Potencia: 630 hp
0-100 km/h: 0.0 seg.s
Frenos: De disco para
competencia
Transmisión: Manual de cinco
velocidades
Seguridad:Jaula antivuelco,
asientos deportivos, cinturones de
cinco puntos, redes de protección
en las ventanas. vidrios de
seguridad, extintor.
Para la tripulación: Casco, hans
device, ropa retardante de fuego.
Fotos: Martha Elena Blanco
C
El Studebaker es el auto más aerodinaámico de
la época, requiere menos potencia para acelerar
a 200 km/h, tiene un centro de gravedad más bajo,
por lo que es más fácil de manejar, y tiene una buena
relación entre costo-beneficio.”
Gabriel Pérez
actual campeón de la carrera panamericana
19
8
pasión por la velocidad. En 1955, Studebaker lanzó la versión Speedster
del Studebaker, cuyo costo inicial fue de 3 mil 253 dólares. La falta de interés en él
hizo que sólo se produjeran dos mil 215 unidades.
Foto: Especial
El fin de una era. El primer Studebaker que conquistó la Pana
fue el de Carlos Anaya. En su retiro, se lo vendió a Pierre de
Thoisy, quien dominó en siete ocasiones. Luego fue comprado
por un un belga, quien lo chocó, terminando con su reinado.
autos era tan caro, comparado
con los de Chevrolet o Chrysler,
y su desempeño era muy similar
uando Studebaker al de sus competidores que rápicreó sus nuevos damente tuvo problemas económodelos familia- micos y tuvo que aliarse a Pacres, que pensaban kard para comenzar una nueva
competir a la par de era, de la cual se desprende la
Chevrolet y Ford, a versión Speedster, la que ahora
mediados del siglo engalana las carreteras de nuespasado, jamás pensaron que casi tro país cada Pana.
60 años después su diseño sería
¿Por qué ahora un auto famiuna de las preferidas por los pi- liar es el favorito de muchos de
lotos de la Carrera Panamerica los pilotos de esta competencia?
para lograr el éxito tan desea“Es el más aerodinámico de
do, toda vez que el Studebaker todos los coches de la época.
ha sido el máximo conquistador Alcanza los 200 km/h con mude 19 de las 26 ediciones de una cho menos potencia, alrededor
de las compede 100 caballos
tencias de rede fuerza menos,
sistencia más
porque su diseño
populares del
evita que el aire lo
m u n d o, i n detenga”, explicó
cluyendo esta
Efraín Vega, ingeúltima.
tripulaciones
niero preparador
En las épode autos de carrehan ganado a bordo de
cas mozas en la
ras y fabricante de
uno de estos turismos
que esta comvarios autos campetencia se
peones de la Pana.
creó, cruzan“Además, esdo por los cate coche es chaminos de la
parrito. Cuando
Carretera Pase maneja es muy
namericana,
similar a manejar
desde 1950 a
cilindros
un vehículo actual
1954, el munentonces los piloen V tiene el motor del
do racing voltos se sienten más
Studebaker
teaba hacia
cómodos a difeFerrari, Merrencia de otros
cedes-Benz,
autos.
Aston Martin y Lancia, quienes
“Si tú manejas coches de la
a través de las carreras de resis- época (los años 50) pareciera
tencia en Nürburgring o de velo- que vas encima de una camiocidad en Monza preparaban sus neta, porque están muy altos,
bólidos para ser los más rápidos. además tienen el asiento en una
Sin embargo, la post guerra posición diferente, por lo que el
afectó a varios de los fabricantes manejo también se ve afectado”,
estadunidenses, entre los que se explicó el ingeniero, quien cuenencontraban estos hermanos ho- ta con más de 25 años de expelandeses, que iniciaron constru- riencia en desarrollar autos y
yendo carretas.
motores de carreras.
De hecho, el precio de sus
Una de las ventajas por las
Por martha elena Blanco
[email protected]
que ahora se aprovecha a este norteamericano es porque
no utiliza sus piezas originales,
dando oportunidad a para experimentar lo que pudo haber sido
un gran bólido de carreras y que
sólo apostó por ser un transporte familiar.
“De un Studebaker utilizamos la carrocería y el chasis, desde donde comienza el habitáculo
hasta la parte de atrás, lo demás
es original pero está adaptado a
los nuevos componentes como
suspensión, motor, entre otras
partes”, dijo Vega.
De acuerdo con el ingeniero, estos autos utilizan un motor V8 de 5.8 litros y 630 caballos de fuerza, los cuales son distribuídos por Chevrolet, Ford o
Chrysler.
Además, para cumplir con todas las reglas de seguridad hacen cambios en la estructura, incorporando una jaula rígida que
permite cuidar a los pilotos en un
accidente y evita que se deforme
la carrocería. Los frenos también
son especiales para competencia, así como la suspensión.
Pero una de las características más importantes es el precio ya que fabricar este vehículo, con todas las modificaciones
de equipos de seguridad y accesorios de carreras, ronda entre el millón 200 y el millón 500
mil pesos.
“Hay otros como Ferrari,
Mercedes-Benz, Lancia, pero
son estratosféricamente caros,
arriba del millón de dólares. Es
una relación de precio-beneficio”, comentó Gabriel Pérez actual monarca de la Pana.
Para muestra, un botón
La edición pasada, el francés Hilaire Daimiron estrenó una edición especial del Studebaker, el
Commander con los clásicos colores azul y negro.
Esta versión se diferencia de
las demás por carecer del poste
B, el cual separa las plazas delanteras y traseras .
Sin embargo, esta no fue la razón por la cual el piloto cambió
de auto, sino porque su antiguo
Buick era muy pesado, ganándose el apodo de La Ballena.
“El cambio fue estúpendo
porque el peso es mucho menor,.
Ahorramos 400 kilos, entonces
el coche tiene otro comportamiento. Es mucho más fácil de
manejarlo, los trazos son más fáciles de tomarse. Yo te diría que
es mucho más eficiente”, comentó Daimiron durante su participación en la edición veintiseis de
la Carrera Panamericana.
Aunque parezca de cuento, el
Studebaker vivió una historia de
ironía donde fue poco apreciado
en su época y, ahora, es una de las
joyas más preciadas.
acura
ILX PREMIUM 2014
ILX TECH 2014
MDX TECH 2014
MDX SH AWD 2014
RDX 2014
RLX 2014
TL 3.5 2013
TL 3.7 2013
TSX 2.4 2013
TSX 3.5 2013
ALfa Romeo
MITO QUADRIFOGLIO GAMUZA 2013
GIULIETTA QUADRIFOGLIO MANUAL 2013
AUDI
1.5
toneladas
pesa el R8
gracias a sus
materiales
ligeros
A1 COOL MANUAL 2014
A1 EGO S TRONIC 2014
A1 ENVY PIEL 2014
A1 SPORT 2014
A1 S-LINE 2014
A1 SPORTBACK COOL MANUAL 2014
A1 SPORTBACK EGO S TRONIC 2014
A1 SPORTBACK ENVY PIEL 2014
A1 SPORTBACK SPORT 2014
A1 SPORTBACK S-LINE 2014
A3 AMBIENTE MANUAL 2014
A3 AMBIENTE S-TRONIC 2014
A3 AMBIENTE 2014
A3 ATTRACTION 2014
A3 S-LINE 2014
A4 T TRENDY MULTITRONIC 2014
A4 T SPORT MULTITRONIC 2014
A4 T TRENDY PLUS MULTITRONIC 2014
A4 T LUXURY MULTITRONIC 2014
A4 T SPORT S-TRONIC 2014
A4 T ELITE S-TRONIC 2014
A4 T SPORT S-TRONIC 2014
A4 S4 2014
A5 2.0 T S LINE 2014
A5 T ELITE 2014
A5 3.0 T S LINE 2014
A5 S5 2014
A5 T CABRIO 2014
A5 RS 5 2014
A6 LUXURY 2014
A6 ELITE 2014
A6 TDI ELITE 2014
A6 S LINE 2014
A7 T LUXURY 2014
A7 T ELITE 2014
A8 4.0 ELITE 2014
A8 3.0 ELITE 2014
A8 LWB PREMIUM 2014
A8 LWB W12 2014
S8
TT COUPÉ 1.8T 2013
TT COUPÉ 2.0T2013
TT ROADSTER 2.0T 2013
TTS COUPÉ 2.0 2013
TTRS COUPÉ MANUAL 2013
TTRS ROADSTER 2013
TTRS ROADSTER S-TRONIC 2013
Q3 TRENDY
Q3 S LINE
Q3 ELITE
Q3 S LINE PLUS
Q5 2.0 ELITE
Q5 LUXURY
Q5 TRENDY Q5 3.0 ELITE
Q7 S LINE
Q7 TFSI LUXURY
Q7 TDI SLINE
R8 S-TRONIC 2014
R8 MANUAL V10 2014
R8 SPYDER V10 2014
Bentley
CONTINENTAL FLYING SPUR
CONTINENTAL GT
CONTINENTAL GTC
MULSANNE
BMW
7
marchas
tiene la
transmisión
automática
de doble
embrague del
Z4 M Sport
118iA AUTOMÁTICO
118i MANUAL
118i URBAN LINE AUTOMÁTICO
118i URBAN LINE MANUAL
118iA SPORT LINE AUTOMÁTICO
118i SPORT LINE MANUAL
125iA COUPÉ AUTOMÁTICO 2014
125iA M SPORT AUTOMÁTICO 2014
135iA COUPÉ M SPORT 2014
320iA AUTOMÁTICO
320iA LUXURY LINE
320iA SPORT LINE
328iA AUTOMÁTICO
328iA MODERN LINE
328iA M SPORT
335iA LUXURY LINE
335iA M SPORT AUTOMÁTICO
335iA CONVERTIBLE EDITION EXCLUSIVE
335iA CONVERTIBLE M SPORT
M3 COUPÉ SECUENCIAL
M3 CONVERTIBLE SECUENCIAL
M6 CONVERTIBLE
535iA M SPORT
550iA LUXURY LINE
550iA M SPORT 535iA GRAN TURISMO LUXURY LINE
650iA CONVERTIBLE
740iA SEDÁN AUTOMÁTICO 750iA SEDÁN AUTOMÁTICO
750LiA SEDÁN AUTOMÁTICO
760LiA SEDÁN AUTOMÁTICO
X1 SDRIVE 20 iA AUTOMÁTICO
X1 SDRIVE 20 iA SPORTLINE
X1 XDRIVE 28iA
X1 XDRIVE 28iA SPORTLINE
X3 XDRIVE 28iA
X3 XDRIVE 28iA TOP (AUTOMÁTICO)
X3 XDRIVE 28iA M SPORT(AUTOMÁTICO)
X3 XDRIVE 35iA TOP (AUTOMÁTICO)
X5 XDRIVE 50iA M SPORT 2014 2014
X5 XDRIVE 50iA EXCELLENCE 2014
X6 XDRIVE 35iA X6 XDRIVE50iA
X6 XDRIVE50iA M PERFORMANCE
Z4 SDRIVE 18iA
Z4 SDRIVE 35iS M SPORT
BUICK
ENCLAVE
LACROSSE
REGAL
VERANO
CADILLAC
ATS PREMIUM CTS V COUPÉ CTS V COUPÉ BLACK DIAMOND
CTS COUPÉ
CTS V SEDÁN ESCALADE SUV PLATINUM AWD ESCALADE ESV SUV PLATINUM SRX PAQ B LUXURY
SRX PAQ C PREMIUM
CHEVROLET
7
generaciones
se han
fabricado del
Corvette a lo
largo de sus
60 años de
vida
AVALANCHE LT Z71 4WD AVALANCHE LT 4WD AVEO LS MANUAL
AVEO LT AUTOMÁTICO AVEO LTZ AUTOMÁTICO
CRUZE LS MANUAL
CRUZE LT TELA
CRUZE LT PIEL
CAMARO COUPÉ LT
CAMARO COUPÉ SS TM CAMARO COUPÉ SS TA
CHEYENNE 4X4 Z71
CHEYENNE 4X4 LTZ
COLORADO DOBLE CABINA LT 4X2
COLORADO DOBLE CABINA LT 4X4
CAPTIVA SPORT LS
CAPTIVA SPORT LS PIEL
CAPTIVA SPORT LT PIEL
CORVETTE COUPÉ
CORVETTE CONVERTIBLE
CORVETTE ZR1 60 PAQ.M
EXPRESS CARGO VAN LS PAQ C
EXPRESS PASSENGER VAN PAQ. D
EXPRESS PASAJEROS VAN PAQ. L
MALIBU LS LS
MALIBU LT PIEL
MALIBU LTZ TURBO NAV
MATIZ LS MATIZ LS AIRE
SILVERADO LS EXT 4X2
SILVERADO LS CREW 4X2
SILVERADO LS CREW 4X4
SPARK LS
SPARK LT
SPARK LTZ
SONIC LS SONIC LT AUTOMÁTICO
SONIC LTZ
SUBURBAN LT TELA
SUBURBAN LT PIEL BANCA
$277,000.00
L4
$354,900.00
L4
$404,900.00
L4
$378,500.00
L4
$409,900.00
L4
$294,350.00
L4
$372,250.00
L4
$422,250.00
L4
$395,750.00
L4
$427,250.00
L4
$342,500.00
L4
$362,500.00
L4
$395,500.00
L4
$427,000.00
L4
$452,000.00
L4
$470,000.00
L4
$511,000.00
L4
$523,500.00
L4
$585,000.00
L4
$615,000.00
L4
$789,950.00
L4
$798,950.00
L4
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L4
$769,000.00
L4
$856,800.00
L4
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L4
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L4
$799,000.00
L4
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$675,000.00
L4
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L4
$870,570.00V6
$990,950.00V6
$958,650.00V6
$1,029,850.00V6
$1,548,500.00V8
$1,240,000.00V8
$1,722,500.00V8
$2,061,200.00
W12
$1,936,500.00
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L4
$651,000.00V6
$695,550.00V6
$901,450.00
L4
$1,115,000.00
L4
$1,158,250.00
L4
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L4
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L4
$523,650.00
L4
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L4
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L4
$699,800.00
L4
$632,300.00
L4
$596,900.00
L4
$794,200.00V6
$1,032,000.00V6
$886,800.00V6
$1,162,500.00V8
$1,985,000.00V8
$2,348,100.00V10
$2,572,600.00V10
7.5
6.8
300 C V6 PENTASTAR
300 C V8 HEMI
300 C SRT8 200 TOURING
200 LIMITED
200 SEDAN LIMITED
TOWN & COUNTRY LI
TOWN & COUNTRY LX
TOWN & COUNTRY TOURING
TOWN & COUNTRY LIMITED
www.audi.com.mX
1.4
122
8.9
19.52SSS
1.4
122
8.9
19.52SSS
1.4
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8.9
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8.9
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19.52SSS
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180
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1.8
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1.8
180
7.2
18.02SSS
1.8
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16.98SSS
1.8
170
8.3
16.98SSS
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272
5.4
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5.6
12.62SSS
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5.2
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567
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4.6
4.5
4.7
5.3
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14.5SSS
14.9SSS
16.9SSS
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-
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L6
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L4
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L4
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449
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184
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5.9
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-
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4.8
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6.5
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5.7
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5.0
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8.1
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16.9SSS
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16.9SSS
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16.9SSS
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12.3SSS
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16.6SSS
16.6SSS
16.6SSS
15.8SSS
15.8SSS
15.8SSS
16.9SSS
16.9SSS
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13.7SSS
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13.3SSS
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11.3SSS
9.2SSS
9.2SSS
9.9SSS
8.0SSS
8.0SSS
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556NDNDNDSS
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$135,500.00
L4
1.2
81ND
17.5NNDN
$159,500.00
L4
1.2
81ND
17.5SNDS/S/N
$177,500.00
L4
1.6
115ND
15.5NNDN
$212,500.00
L4
1.6
115ND
15.5SNDS/N/N
$229,500.00L41.6 115ND15.5SNDS/S/N
$655,500.00V8
5.3
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$725,500.00V8
5.3
320NDNDSN/SS
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Fr/lat/Cortina
Cont. Tracción
Estabilidad
ABS
Consumo
(KM/L)
320NDNDSN/SS
320NDNDSN/SS
320NDNDSSS
320NDNDSSS
320NDNDSSS
105ND
13.2NNN
106ND
13.2NNN
107ND
13.2SNN
140ND14.3NDNS/S/N
140ND
14.3NDSS
281NDNDSSS
CHRYSLER
www.alfaromeo.com.mx
16SSS
12SSS
243,900 dls.
W12
250,800 dls.
W12
274,900 dls.
W12
388,900 dls.V8
$725,500.00V8
5.3
$761,500.00V8
5.3
$617,300.00V8
5.3
$695,500.00V8
5.3
$719,500.00V8
5.3
$173,500.00
L4
1.8
$187,500.00
L4
1.8
$209,500.00
L4
1.8
$228,500.00 L4 1.8
$315,500.00
L4
1.8
$597,300.00V6
3.6
Aceleración
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170
235
Potencia
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1.3
1.7
L4
L4
Cilindrada
$389,900.00
$489,900.00
SUBURBAN LT PIEL CUBO
SUBURBAN LT 4X4
TAHOE LT TELA
TAHOE LT PIEL CUBO
TAHOE LT PIEL Z71
TORNADO LS TORNADO LS A/A
TORNADO LT A/A
TRAX LS
TRAX LTZ PAQ. C
TRAVERSE LT PIEL
MOTOR
www.acura.com.mx
150NDNDSSS
150NDNDSSS
290NDNDSSS
290NDNDSSS
273NDNDSSS
310NDNDSSS
280NDNDSSS
305NDNDSSS
204NDNDSSS
280NDNDSSS
ABS
2.0
2.0
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.7
2.4
3.5
Consumo
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$399,900.00
L4
$439,900.00
L4
$729,900.00V6
$789,900.00V6
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$437,900.00
L4
$477,900.00V6
Precios y tipo de cambio
sujetos a cambios
sin previo aviso
Precio
Bolsas de aire
Fr/lat/Cortina
Cont. Tracción
Estabilidad
Aceleración
(0-10 KM/H)
No
Tiptronic
Revoluciones x Minuto
Lateral
Manual
Potencia
(HP ARPM)
N
TIPT
RPM
LAT
MAT
Cilindrada
Sí
No Disponible
Caballos de Fuerza
Frontal
Automático
MOTOR
S
SN
H
FRT
AT
Atracción
Precio
14
dodge
i10 GL MT
i10 GLS MT AC PLUS
i10 GLS MT SAFETY
ATTITUDE GL ATTITUDE GL AT
ATTITUDE GLS AT
AVENGER SE AT
AVENGER SXT AT
AVENGER SXT SPORT AT
CHARGER SXT CHARGER SXT PREMIUM CHARGER R/T
CHALLENGER SXT
CHALLENGER R/T
DART SXT DART SXT AT DART LIMITED 2.0 L MT DURANGO SXT 4X2
DURANGO CREW LUXE V6 4X2
DURANGO CREW LUXE V8 4X2
DURANGO CITADEL AWD
JOURNEY SE JOURNEY SXT 5 PASAJEROS
JOURNEY R/T ferrari
CALIFORNIA
458 ITALIA
FF
$584,900.00V6
$612,900.00V8
$783,900.00V8
$299,300.00
L4
$342,900.00
L4
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$434,400.00V6
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$606,400.00V6
3.6
5.7
6.4
2.4
2.4
3.6
3.6
3.6
3.6
3.6
www.chrysler.com.mx
292NDNDSSS
363NDNDSSS
470NDNDSSS
173NDNDSSS
173NDNDSSS
283NDNDSSS
283NDNDSSS
283NDNDSSS
283NDNDSSS
283NDNDSSS
$130,900.00
L4
$148,400.00
L4
$174,900.00
L4
$183,900.00
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$199,900.00
L4
$242,900.00
L4
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L4
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L4
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L4
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$510,900.00V8
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L4
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L4
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1.1
1.1
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1.6
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2.0
2.0
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3.6
5.7
5.7
2.4
1.9
3.6
www.dodge.com.mx
66NDNDNSN
66NDNDNSN
66NDNDSSS
108NDNDNSN
124NDNDNSN
124NDNDSSS/S/N
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173NDNDSNS
173NDNDSNS
292NDNDSSS
292NDNDSSS
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160NDNDSSS
160NDNDSSS
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360NDNDSS/NS/S/N
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173NDNDSSS
283NDNDSSS
279,900 dls.V8
315,000 dls.V8
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4.3
4.5
6.0
460
570
660
www.ferrarimexico.com.mx
4NDSS/SS/S/S
3.4
7.2SS/SS/N/N
3.7
15.4SS/SS/N/N
FIAT
500 LOUNGE
500 POP MT
500 SPORT MT
500 CONVERTIBLE
500 TURBO
PALIO
PALIO ADVENTURE
PUNTO
UNO
DUCATO CARG0 VAN 9.5 m³
DUCATO CARG0 VAN 15 m³
STRADA ADVENTURE CABINA DOBLE
STRADA TREKKING
$271,400.00
L4
1.4
$199,900.00
L4
1.4
$237,400.00
L4
1.4
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L4
1.4
$298,400.00
L4
1.4
$191,900.00 L4 1.6
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L4
1.6
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L4
2.3
$484,900.00
L4
2.3
$239,900.00
L4
1.6
$194,400.00
L4
1.6
www.fiat.com.mx
101NDNDSSS
101NDNDSSS/N/N
101NDNDSSS
101NDNDSSS
135NDNDSSS
115NDNDSNS/N/N
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1358.5NDSSS
85 11.1NDSNS/N/N
120NDNDSSS/N/N
120NDNDSSS/N/N
113
11.1NDSNS/N/N
113
10.6NDNNN
FORD
1.6
litros
turbocargado
es la
capacidad de
su motor
E150
E350 WAGON XL
ECOSPORT SE TM
ECOSPORT TITANIUM TM
EDGE SE
EDGE LIMITED
ESCAPE S
ESCAPE SE
ESCAPE SE PLUS C/TECHO PANORAMICO
EXPEDITION LIMITED EXPEDITION LIMITED MAX EXPEDITION KING RANCH EXPLORER XLT BASE
EXPLORER XLT PIEL
EXPLORER LIMITED 4WD
F-150 REG CAB 4X2
F-250 CREW CAB DIESEL 4X4
F-350 XL PLUS 6.2 L GAS TA A/A
F-450 KTP 6.7 L DIESEL TA
F-550 KTP 6.7 L DIESEL TA
FIESTA SEDÁN S M/T
FIESTA SEDÁNTITANIUM
FOCUS S T/M
FIESTA ST
FOCUS SE PLUS T/A
FOCUS TITANIUM PLUS
FUSION S FUSION SE FUSION SE LUXURY FUSION TITANIUM PLUS
IKON HATCHBACK AMBIENTE
IKON HATCHBACK TREND
LOBO XLT CAB REG 4x2
LOBO XLT DOBLE CABINA 4X2
LOBO LARIAT CABINA Y MEDIA 4X2
MUSTANG GT EQUIPADO TA VIP
MUSTANG SHELBY GT 500 COUPÉ
MUSTANG SHELBY CONVERTIBLE
RANGER XLT DOBLE CABINA
TRANSIT VAN CORTA DIESEL
TRANSIT VAN LARGA DIESEL A/A
GMC
ACADIA SLT1
SIERRA CREW CAB SLT
SIERRA CREW CAB ALL TERRAIN
YUKON DENALI AWD
TERRAIN DENALI
252
lb-pie
de torque
tiene este
auto
$376,400.00V8
$634,800.00V8
$239,700.00
L4
$290,000.00
L4
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L4
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L4
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L4
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L4
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L4
$325,200.00
L4
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L4
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L4
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L4
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L4
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L4
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L4
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4.6
4.6
2.0
2.0
3.5
3.5
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2.5
2.5
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5.4
5.4
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1.6
1.6
5.0
5.0
5.0
5.0
5.8
5.8
2.5
2.2
2.2
www.ford.com.mx
225NDNDSNS/N/N
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145NDNDSSS/N/N
145NDNDSSS/N/N
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285NDNDSSS
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170NDNDSSS
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310NDNDSSS
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175NDNDSSS
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360NDNDSSS/S/N
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662NDNDSS/NS/N/N
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5.3
5.3
6.2
3.6
www.gmc.com.mx
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355NDNDNSS
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HONDA
www.honda.mx
$319,900.00
L4
2.4
185NDNDSSS
$429,900.00V6
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278NDNDSSS
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177NDNDSSS
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118NDNDSNS/N/N
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118NDNDSNS/S/N
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140NDNDSSS
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140NDNDSSS
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140NDNDSSS
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118NDNDSNS/S/N
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250NDNDSSS
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www.infiniti.mx
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ACCORD SEDÁN EXL NAVI
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CR-V-LX
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FIT LX MT
FIT LX AT
FIT EX AT
ODYSSEY LX
ODISSEY EXL
ODISSEY TOURING PILOT EX PILOT TOURING
RIDGELINE RTL
G37 SEDÁN
G37 PREMIUM G37 COUPÉ SPORT
M37 PREMIUM
M56
QX70 3.7
QX70 5.0
QX80 8 PASAJEROS
JAGUAR
XF LUXURY
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XFR
XJ PORTFOLIO
XJ SUPERSPORT
XKR CONVERTIBLE SUPERCHARGED
XKR COUPÉ SUPERCHARGED
jeep
COMPASS LATITUDE MT
COMPASS LATITUDE AT
COMPASS LIMITED AT GRAND CHEROKEE LIMITED 20”
GRAND CHEROKEE LIMITED LUJO
GRAND CHEROKEE LIMITED LUJO HEMI
GRAND CHEROKEE SUMMIT HEMI
GRAND CHEROKEE SRT-8 HEMI
WRANGLER SPORT 4X4 MT
WRANGLER SPORT 4x4 TOLDO DURO MT
WRANGLER SAHARA 4x4 AT
WRANGLER RUBICON 4x4 AT
LAND ROVER
LR2 SE
LR2 HSE LR4 SE
LR4 HSE
RANGE ROVER HSE
RANGE ROVER SC
RANGE ROVER AB DEFENDER SW 90” SE PREMIUM
DEFENDER SW 110” SE PREMIUM
lincoln
MARK LT 4x2 DOBLE CABINA
7.9
5.9
4.9
5.2
4.9
4.8
4.8
www.jAGUAR-MEXICO.COM
8.9SSS
9.4SSS
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11.3SSS
11.3SSS
12.3SNS/S/N
12.3SSS/S/N
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2.4
2.4
3.6
3.6
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5.7
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3.6
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3.6
www.jeep.com.mx
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L4
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L4
2.0
2.0
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5.0
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2.2
2.2
www.landrover-mexico.com
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www.lincoln.com.mx
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GRAN TURISMO
GRAN TURISMO S
GRAN CABRIO MC
QUATROPORTE S
QUATROPORTE SPORT GTS MAZDA
MAZDA 2 SPORT
MAZDA 2 TOURING
MAZDA 3 SEDÁN I MAZDA 3 SEDÁN I TOURING
MAZDA 3 SEDÁN S GRAND TOURING
MAZDA 3 HATCHBACK S
MAZDA 3 HATCHBACK S GRAND TOURING MAZDA SPEED3 MAZDA 5 SPORT
MAZDA 6 i SPORT 2014
MAZDA 6 i GRAND TOURING 2014
MAZDA 6 S GRAND TOURING PLUS 2014
MX-5 GRAND TOURING
CX-5 I GRAND TOURING
CX-9 SPORT CX-9 TOURING 2WD CX-9 GRAND TOURING AWD MERCEDES-BENZ
4.7
segundos
tarda en
acelerar hasta
100 km/h
A 180 CGI AT
A 200 CGI AT
A 200 CGI SPORT
B 180 CGI
C 180 CGI C 250 CGI C 350CGI
C 63 AMG
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CL 65 AMG
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SLK 200 CGI
SLK 55 AMG
SLS AMG ROADSTER
MINI COOPER
mide su
pantalla táctil
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156
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122
156
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FRONTIER LE 4X4
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X-TRAIL EXCLUSIVE
L4
L4
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IBIZA REFERENCE DSG 2014
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IBIZA STYLE PLUS TURBO 2014
IBIZA STYLE DSG 2014
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IBIZA COUPÉ DSG 2014
LEÓN REFERENCE
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LEÓN STYLE PLUS
LEÓN FR FULL LED
LEÓN SC REFERENCE
LEÓN SC FR
FREETRACK STYLE XENÓN
TOLEDO ENTRY TOLEDO STYLE TSI DSG PAQ. SPORT
SUZUKI
GRAND VITARA GL
GRAND VITARA GLS GRAND VITARA GLS 4X4
SWIFT GLS TA
SUZUKI SX4 X-OVER MANUAL SUZUKI SX4 X-OVER CVT
SUZUKI SX4 SEDÁN T/M
SUZUKI SX4 SEDÁN CVT
SUZUKI SWIFT SPORT KIZASHI TOYOTA
3
modos
de manejo
tiene este
híbrido: EV,
ECO y PWR
AVANZA PREMIUM MT
AVANZA PREMIUM AT
CAMRY LE CAMRY XLE V6 CAMRY SE
COROLLA BASE
COROLLA LE
COROLLA S COROLLA S PLUS
FJ CRUISER 4X4 PREMIUM
HIACE VENTANA LARGA
HIACE PANEL SUPERLARGA
HIACE 15 PASAJEROS A/A
HIGHLINDER BASE HIGHLINDER LIMITED 4WD
HILUX DOBLE CABINA SR
LAND CRUISER
PRIUS PREMIUM
RAV4 LE
RAV4 LTD PLATINIUM
SEQUOIA LIMITED
SEQUOIA PLATINIUM
SIENNA CE
SIENNA LIMITED
SIENNA XLE PIEL
TACOMA TRD SPORT
TACOMA TRD SPORT 4x4
TUNDRA 4x2 SR5
TUNDRA 4x4 LIMITED
YARIS PREMIUM MT
YARIS PREMIUM AT
6
bolsas
de aire ofrece
este sedán
www.suzuki.com.mx
12.8SS/NS
12.8SS/NS
12.8SS/NS
14.5SS/NS
14.5 SS/NS
14.5SS/NS
14.5SS/NS
14.5SS/NS
17.5SS/NS
14.5SS/NS
$362,917.00
L4
$400,000.00
L4
$503,934.00
L4
$244,909.00
L5
$281,180.00
L5
$344,560.00
L4
$157,300.00
L4
$201,300.00
L4
$207,990.00
L4
$150,400.00
L4
$164,300.00
L4
$177,900.00
L4
$142,590.00
L4
$153,500.00
L4
$171,600.00
L4
$287,400.00
L4
$278,550.00
L5
$396,900.00
L4
$220,900.00
L4
$346,900.00
L4
$254,000.00
L5
$265,000.00
L5
$272,200.00
L5
$387,180.00V6
$206,900.00
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L4
$317,900.00
L4
$699,200.00V6
$1,017,535.00V6
$342,900.00
L4
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L4
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L4
2.0
2.0
2.0
2.5
2.5
2.0
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1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.4
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2.0
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3.6
1.2
1.2
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3.6
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1.4
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www.vw.com.mx
160ND
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140ND
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165NDNDSNDS/N/N
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160ND
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105ND
20.2SNS/N/N
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160ND
15.3SSS
197ND
12,7SSS
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12.7SSS
197NDNDSSS
$479,900.00
L4
$544,900.00
L4
$644,900.00
L4
$729,900.00
L6
$419,900.00
L4
$474,900.00
L5
$544,900.00
L5
$552,900.00
L4
$849,900.00
L6
$559,900.00
L4
$624,900.00
L4
$759,900.00V6
$752,000.00V6
$752,000.00V6
1.6
2.0
2.0
3.0
1.6
2.5
2.5
2.0
3.2
3.0
3.0
3.0
2.5
2.5
180ND
240ND
304ND
304ND
180ND
254ND
254ND
240ND
304ND
240ND
304ND
304ND
210ND
210ND
VOLVO
S60 T4A FWD ADDITION
S60 T5A FWD KINETIC
S60 T6A FWD AMBITION
S60 T6A AWD RD
V40 CROSS COUTRY ADDITION
V40 CROSS COUNTRY KINETIC
V40 CROSS COUNTRY INSPIRATION
V60 T5A FWD KINETIC
S80 T5A FWD EVOLUTION
XC60 T5 FWD ADDITION XC60 T5 FWD KINECTIC
XC60 T5 AWD RD
XC90 2.5 T AWD LUXURY XC90 2.5 T AWD RD
www.renault.com.mx
16.4NNS/N/N
16.4SSS/N/N
17.4SS/NS/N/N
15.6SS/NS/N/N
15.6SS/NS/N/N
15.6SS/NS
12.4NNN
11.5SS/NS
11.5SS/NS
11.5SS/NS
16.4 SNDS/N/N
11.2SS/NS
10.0NS/NS/S/N
www.toyota.com.mx
$207,000.00
L4
1.5
99NDNDNS/NS/N/N
$216,700.00
L4
1.5
99NDNDNS/NS/N/N
$326,500.00
L4
2.5
178NDNDSS/NS
$421,900.00V6
3.5
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3.5
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1.8
132NDNDSS/NS
$315,890.00
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1.8
132NDNDSS/NS
$544,800.00V6
4.0
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158NDNDNNN
81,700 usdV8 5.7
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$456,400.00 L41.8 98NDNDNDS/NS
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1.5
106NDNDSNS/N/N
VOLKSWAGEN
AMAROK ENTRY 4X2
AMAROK ENTRY 4X4
AMAROK HIGHLINE TDI 4X4
BEETLE TM
BEETLE SPORT BEETLE TURBO
CLÁSICO CL STD AC
CLÁSICO GL STD AC
CROSSFOX BASE
GOL CL
GOL GL
GOL GT
GOL SEDÁN CL
GOL SEDÁN CL AIRE
GOL SEDÁN GL
GOLF 1.4L TURBO
GOLF SPORT WAGEN
GOLF GTI MANUAL
JETTA JETTA TDI JETTA STYLE JETTA STYLE ACTIVE
JETTA SPORT
PASSAT V6 POLO COMFORTLINE MT POLO HIGHLINE DSG
POLO GTI
TOUAREG V6 FSI
TOUAREG V6 HIBRIDA
TIGUAN TIGUAN TRACK & FUN TIGUAN TRACK & FUN 4 MOTION
TIGUAN SPORT & STYLE Bolsas de aire
Fr/lat/Cortina
1.6
1.6
1.2
1.6
1.6
3.5
3.5
6.2
5.0
5.5
6.0
1.6
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2.0
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5.5
2.0
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5.5
1.8
5.5
6.2
$172,800.00
L4
$188,800.00
L4
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L4
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L4
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L4
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L4
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L4
$331,000.00
L4
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L4
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L4
$205,600.00
L4
$390,000.00V6
$351,500.00
L4
RENAULT
SANDERO EXPRESSION
SANDERO DYNAMIQUE
FLUENCE DYNAMIQUE
FLUENCE AUTHENTIQUE
FLUENCE EXPRESSION
FLUENCE PRIVILEGE
KANGOO AC TM
KOLEOS EXPRESSION
KOLEOS DYNAMIQUE
KOLEOS DYNAMIQUE QC
STEPWAY DYNAMIQUE
SAFRANE TA
TRAFIC AC TM
Cont. Tracción
Estabilidad
$414,900.00
L4
$464,900.00
L4
$514,900.00
L4
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L4
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L4
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L4
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L4
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$3,359,900.00V8
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390NDNDSN/SS
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ABS
www.mazda.com.mx
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167NDNDSNS
167NDNDSSS
263NDNDSSS
157NDNDSS/NS
188ND
13.7SSS
188ND
13.7SSS
188ND
13.7SSS
158NDNDSNS/S/N
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273ND
11.7SSS
5.7
5.7
5.7
5.7
2.5
2.5
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1.5
1.5
2.0
2.0
2.5
2.5
2.5
2.3
2.5
2.5
2.5
2.5
2.0
2.0
3.7
3.7
3.7
$492,900.00V8
$455,900.00V8
$643,900.00V8
$368,900.00V8
$293,900.00
L4
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L4
Potencia
(HP ARPM)
$198,900.00
L4
$208,900.00
L4
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L4
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L4
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L4
$313,900.00
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L4
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L4
$368,900.00
L4
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L4
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L4
$419,990.00V6
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4.9
4.9
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ABS
405
460
460
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Consumo
(KM/L)
4.2
4.6
4.7
3.0
3.8
RAM 2500 R/T 4x4 RAM 2500 CREW CAB SLT TRABAJO 4X4
RAM 2500 CREW CAB LARAMIE 4x4 (AS)
RAM 4000 CHASIS CAB PL 4X2
RAM H100 VAN 3 PAS. DIESEL
RAM H100 WAGON 12 PAS. DIESEL
Precio
Bolsas de aire
Fr/lat/Cortina
Cont. Tracción
Estabilidad
Aceleración
(0-10 KM/H)
139,900 dls.V8
189,900 dls.V8
169,900 dls.V8
142,900 dls.V6
169,900 dls.V8
www.ferrarimexico.com.mx
14.3SSS
15.5SSS
14.5SSS
10.6SSS
11.8SSS
$318,500.00
$360,000.00
$391,500.00
$489,000.00
$431,500.00
$430,500.00
$424,000.00
$460,000.00
$500,000.00
$515,000.00
$476,000.00
$539,500.00
NISSAN
5.8
360NDNDSSS
365NDNDSSS
240NDNDSSS/S/N
240NDNDSSS/S/N
305NDNDSSS
305NDNDSSS
310NDNDSSS
310NDNDSSS
310NDNDSSS
MINI COOPER SALT
MINI COOPER S SALT
MINI COOPER S COUNTRYMAN
MINI COOPER S CONVERTIBLE HOT CHILI
MINI COOPER CONVERTIBLE PEPPER
MINI COOPER S HOT CHILI
MINI COOPER S CLUBMAN
MINI COOPER JCW CHILI
MINI COOPER JCW COUPÉ
MINI COOPER JCW CONVERTIBLE
MINI COOPER S ROADSTER CHILLI
MINI JOHN COOPER WORKS ROADSTER
LANCER DE
LANCER ES MANUAL
LANCER ES AUTOMÁTICO
LANCER GTS SUN & SOUND
OUTLANDER LS
OUTLANDER XLS
OUTLANDER LIMITED
MONTERO SPORT 4X2
MONTERO 3.8L LIMITED
L200 GASOLINA CABINA 4X2
L200 DIESEL CABINA 4X4
ASX
pulgadas
5.0
3.5
2.0
2.0
3.7
3.7
5.4
5.4
5.4
Cilindrada
MAserati
$663,500.00V8
$749,700.00V6
$466,800.00V6
$506,800.00V6
$577,900.00V6
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$838,800.00V8
$841,000.00V8
Precios y tipo de cambio
sujetos a cambios
sin previo aviso
15
MOTOR
MARK LT 4x4 DOBLE CABINA
MKS ECOBOOST
MKZ ELITE
MKZ HIGH
MKX FWD
MKX AWD
NAVIGATOR 4x2
NAVIGATOR 4x4
NAVIGATOR L
Potencia
(HP ARPM)
No
Tiptronic
Revoluciones x Minuto
Lateral
Manual
Cilindrada
N
TIPT
RPM
LAT
MAT
MOTOR
Sí
No Disponible
Caballos de Fuerza
Frontal
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Precio
S
SN
H
FRT
AT
Aceleración
(0-10 KM/H)
Guía
de autos
nuevos
EXCELSIOR • Sábado 4 de enero de 2014
www.volvocars.com.mx
14.7SSS
12.3SSS
12.3SSS
10.1SSS
16.3SSS
12.8SSS
12.0SSS
12.1SSS
10.1SSS
11.7SSS
11.7SSS
11.7SSS
8.5SSS
8.5SSS
16
Atracción
Sábado 4 de enero de 2014 • EXCELSIOR

Qué mejor sorpresa que despertar el 6 de enero y

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