ubicación del radar tps-43

UBICACIÓN DEL RADAR TPS-43
Recurriendo a las facilidades que ofrece Googleearth, hemos colocado una serie de imágenes
y ampliaciones para que se pueda apreciar donde estaba emplazado el radar respecto al
pueblo
bl y a otras
t
referencias.
f
i
Aprovechando estas posibilidades, al final hemos agregado algunas imágenes de Google que,
aunque no están relacionadas con la posición del radar, permiten apreciar la ubicación de otros
lugares referidos al conflicto en la zona del estrecho de San Carlos y Fitz Roy.
L rectángulos
Los
tá
l rojos
j dib
dibujados
j d en lla iimagen 2 corresponden
d a llas zonas expandidas
did que
mostramos más adelante.
Comenzaremos por la ubicación del radar dentro de la BAM Malvinas.
Las imágenes 3 a 5 muestran la sucesiva expansión de la zona del pueblo y el aeropuerto,
y en la
l 5 ya se aprecian
i d
detalles
t ll d
de lla pista
i t y otras
t
construcciones,
t
i
asíí como llos regueros
de los dos bombardeos realizados por Vulcan el 01 y 04MAY82, aun cuando ya han
transcurrido 25 años.
En esta imagen hemos marcado la posición en donde estuvo el radar entre el 02 y el 12ABR82,
y también
t bié lla ubicación
bi
ió d
dell medio
di caño
ñ que sirvió
i ió d
de alojamiento
l j i t a llos radaristas
d i t mientras
i t
estuvieron en el aeropuerto.
También se observa una especie de ángulos con un número; son los lugares desde donde se
sacaron las fotografías que se encuentran en la parte BAM Malvinas de la Galería VyCA.
La imagen 6 fue
f e sacada por la inteligencia británica poco desp
después
és del seg
segundo
ndo bombardeo
bombardeo,
corresponde al rectángulo en negro de la imagen 4, y sirve para compararla con lo que vemos
en Google 25 años después.
ESTRECHO
ZONA NORTE
PUERTO
ARGENTINO
FITZ ROY
DARWIN/GOOSE GREEN
FOX Y HOWARD
VYCAw.googleearth
MALVINAS EN GOOGLE EARTH
LOS MARCOS ROJOS MUESTRAN LAS ÁREAS QUE HAN SIDO AMPLIADAS EN LAS IMAGENES QUE SIGUEN
PUERTO ARGENTINO
LA PENÍNSULA Y EL
AEROPUERTO
VYCAw googleearth
VYCAw.googleearth
ESTA FOTOGRAFÍA MUESTRA LA ZONA DE PUERTO ARGENTINO Y LA PENÍNSULA DONDE SE ENCUENTRA EL AEROPUERTO, EN EL QUE SE
INSTALÓ LA BAM MALVINAS DURANTE LA GUERRA.
LOS DOS MARCOS COINCIDEN CON LAS FOTOGRAFÍAS SIGUIENTES, QUE MUESTRAN MÁS EN DETALLE CADA ZONA.
BAHÍA DE PUERTO ARGENTINO
ISTMO
UNICO CAMINO AL PUEBLO EN 1982
VYCAw.googleearth
LA PENÍNSULA CON EL AEROPUERTO. EN 1982 NO EXISTÍA LA PARTE BLANCA DE LA PISTA NI EL CAMINO SERPENTEANTE QUE CRUZA EL
BRAZO DE AGUA; Y EL PUEBLO COMENZABA UN POCO MÁS A LA IZQUIERDA DEL BORDE DE LA FOTOGRAFÍA.
DESPUÉS DE LA RENDICIÓN TODA LA PENÍNSULA FUE EL CAMPO DE PRISIONEROS TRANSITORIO, CON EL PUESTO DE CONTROL BRITÁNICO
EN EL ISTMO.
EL MARCO ROJO CORRESPONDE A LA IMAGEN QUE SIGUE, EL MARCO NEGRO A LA FOTOGRAFÍA DE INTELIGENCIA BRITÁNICA (IMAGEN 6)
8,9
7
MEDIO CAÑO
SEGUNDO BOMB
PRIMER BOMB
6
EDIFICIO AEROPUERTO
13
3,4,5,12
RADAR 02ABR-12ABR
VYCAw.googleearth
LO CONSTRUIDO A LA IZQUIERDA DE LA LÍNEA CENTRAL NO EXISTÍA EN 1982. AUN SE PUEDEN VER LOS HUECOS DE VARIAS BOMBAS DEL
PRIMER BOMBARDEO EL 01MAY; EL PARCHE GRIS EN EL BORDE DE LA PISTA PROBABLEMENTE CORRESPONDA AL LUGAR DONDE IMPACTÓ
LA PRIMERA DE LAS BOMBAS. CONFRONTAR CON LA FOTOGRAFÍA DE LA INTELIGENCIA BRITÁNICA DE LA IMAGEN QUE SIGUE
EL SÍMBOLO >2 SE REFIERE A LAS FOTOS DE LA GALERÍA, PARTE BAM MALVINAS; MUESTRA DESDE DONDE Y HACIA DONDE FUERON
SACADAS
SEGUNDO
PRIMERO
VYCAw.raf.mod.uk
Las imágenes que siguen muestran el emplazamiento definitivo del radar en el borde
del pueblo, donde comenzaban las tierras comunales en 1982, desde el 13ABR82 hasta
el fin de la guerra el 14JUN82 .
Aunque las imágenes de Google y las fotografías 10 y 11 son recientes, y por lo tanto
muestran un pueblo mucho más edificado, nos sirven para situarlo geográficamente al
lector.
La comparación de la imagen 8 con la fotografía 9, sacada por la inteligencia británica el
05 o 06JUN82 (rectángulo azul en la imagen 8) nos permite una comparación; nos da una
idea de cómo era Puerto Argentino en 1982; y nos permite ubicarnos referencialmente.
Los dos ángulos amarillos serían los lugares aproximados desde donde fueron sacadas las
fotografías 10 y 11.
La 10, sacada hacia el Este, muestra al pueblo, y al fondo a la izquierda, a la península del
aeropuerto. Nos permite apreciar que el radar estaba colocado justo en la cresta de una
nervadura del terreno (por donde pasa el camino nuevo posterior a 1982), que bajando
desde el cerro Sapper Hill y pasando por el Sur del pueblo, se transformaba en el istmo
que llevaba al aeropuerto.
Hemos colocado algunas referencias para ubicarlo al lector.
Lo mismo sucede con la fotografía 11, sacada hacia el Oeste y los cerros, en la que hemos
marcado al Sapper Hill, al monte Williams, y a Moody Brook, el lugar donde estaba el cuartel
de los marines británicos. En el borde superior, entre el Williams y Moody Brook comienzan
las estribaciones del Tumbledown.
CASA DEL GOBERNADOR
MUELLE DEL PUEBLO
RADAR
CAMINO POSTERIOR A 1982
SAPPER HILL Y CAMINO A DARWIN
VYCAw.googleearth
PUERTO ARGENTINO, MUCHO MÁS EDIFICADO QUE EN 1982. EL CAMINO QUE PASA POR EL SUR DEL PUEBLO NO EXISTÍA EN ESE
ENTONCES. POR EL CAMINO QUE BORDEA EL SAPPER HILL ES POR DONDE APARECIERON LOS BRITÁNICOS EL 14JUN ALREDEDOR DE LAS
09:00 HS.
EL MARCO ROJO CORRESPONDE A LO QUE MUESTRA LA IMAGEN 12 CON MÁS DETALLE, Y EL MARCO AZUL ES LO QUE CUBRE LA
FOTOGRAFÍA 9 SACADA POR LA INTELIGENCIA BRITÁNICA.
STANLEY
HOUSE
VYCAw.raf.mod.uk
APOSTADERO
NAVAL
19-británica puerto argentino
Foto tomada por la inteligencia británica los días 05 ó 06 de Junio. Según dicen en algunos sitios web, están buscando la rampa de misiles Exocet;
pero aunque han marcado distintas posiciones de las tropas de nuestro ejército, se les ha escapado el radar, que está justo en el borde del pueblo.
AEROPUERTO
RI 25
RI 6
RI 3
STANLEY HOUSE
PUESTO COMANDO
ANTENA RADAR
VIVAC GADA 601
HELIPUERTO
CANCHA FUTBOL
CASA GOBIERNO
VYCAw.¿ ?.co.uk
MOODY BROOK
MONTE WILLIAMS
SAPPER HILL
ANTENA RADAR
CASA GOBIERNO
STANLEY HOUSE
VYCAw.¿ ?.co.uk
La imagen 13 nos permite seguir yendo más en detalle al lugar que los radaristas llamaban
el predio del radar
radar, y a la parte del pueblo (imagen 18) en donde estaban instalados los
Puestos Comando, el CIC (Centro de Información y Control) de Fuerza Aérea, y el PCDA
(Puesto Comando de la Defensa Aérea) donde se integraron las artillerías antiaéreas de las
tres Fuerzas.
La fotografía 14
14, y su detalle
detalle, la 15
15, nos muestran claramente
claramente, aunque son recientes
recientes, donde
estuvo emplazado el radar. El lugar es fácil de ubicar, pues todavía existen los dos árboles
bajo los cuales habían colocado los grupos electrógenos, que se aprecian en la foto 15, y se
muestran en varias de las fotos de la Galería, en la parte predio radar.
Los dos ángulos amarillos determinan los lugares desde donde fueron sacadas la mayoría de
las fotografías del predio, desde la casa de mecánicos y soldados, y desde el costado del
pesebre de animales que ocultaba a la antena del radar.
Las imágenes 16 y 17 son ampliaciones de lo que muestra Google, y en la 17 se pueden ver
claramente los dos árboles
árboles.
Por lo que se puede apreciar, la única casa original que quedaría en el predio sería Montana
House. Algún día iremos a Malvinas para comprobarlo.
Finalmente, la imagen 18, también marcada como rectángulo rojo en la imagen 13, muestra
la ubicación de Stanley House
House, el lugar en donde se instalaron casi todos los Puestos
Comando de la Fuerzas, y donde funcionó el CIC de Fuerza Aérea. El edificio de al lado, a la
derecha en la fotografía, es la escuela desde donde condujeron las operaciones las Artillerías
Antiaéreas de las tres Fuerzas; y, arriba de ésta en la fotografía, la tienda West Store, muy
concurrida durante el mes de abril por los que realizaron la visita patriótica a las Irredentas
Islas.
CASA GOBERNADOR
MUELLE PUEBLO
CIC / PCDA
PREDIO RADAR
LUGAR PRECISO DONDE ESTABA
COLOCADA LA ANTENA
VYCAw.googleearth
EL PUEBLO EN LA ACTUALIDAD
LOS DOS RECTÁNGULOS ROJOS CORRESPONDEN A LAS IMÁGENES MÁS DETALLADAS DEL PREDIO DEL RADAR (IMÁGENES 16 Y 17), Y DE LA
ZONA DEL PUEBLO DONDE SE ENCONTRABA STANLEY HOUSE, EL LUGAR DONDE SE INSTALÓ EL CIC
ANTENA RADAR
STANLEY HOUSE
PUESTO COMANDO
VYCAw.¿ ?.co.uk
ARBOLES Y GRUPOS
ELECTROGENOS
CASA MECANICOS
Y SOLDADOS
CASA 3
VYCAw.¿ ?.co.uk
ANTENA RADAR
MONTANA HOUSE
MONTANA HOUSE
42
17
CASA MECÁNICOS
Y SOLDADOS
CAB OPERATIVA
19
28
CASA 3
CASA A CUIDAR
GENERADORES
ANTENA Y CAB
TÉCNICA
7,8 6
VYCAw.googleearth
EL PREDIO DEL RADAR.
LA MAYORÍA DE LAS CONSTRUCCIONES SON NUEVAS, PERO PARECE QUE MONTANA HOUSE SE HA CONSERVADO
HEMOS SUPERPUESTO LA UBICACIÓN DE LOS EQUIPOS DEL RADAR Y LA DE LAS CONSTRUCCIONES ORIGINALES
TAMBIÉN HEMOS MARCADO EL LUGAR DESDE DONDE FUERON SACADAS ALGUNAS DE LAS FOTOGRAFIAS DE LA GALERÍA, PARTE PREDIO
CASA MECÁNICOS
Y SOLDADOS
CASA 3
11
9
CAB OPERATIVA
CASA A CUIDAR
GENERADORES
3
ANTENA Y CAB
TÉCNICA
2
VYCAw.googleearth
EL PREDIO EN MAYOR DETALLE
HEMOS MARCADO EL LUGAR DE IMPACTO DE LOS DOS MISILES SHRIKE, Y LO QUE PENSAMOS FUE SU DIRECCIÓN DE ARRIBO
LA FOTOGRAFÍA MUESTRA ALGO ALREDEDOR DEL LUGAR DONDE ESTUVO LA CABINA OPERATIVA, NO SABEMOS SI ES UN SETO O TAL VEZ
RESTOS DE LA FORTIFICACIÓN QUE LOS KELPER DEJARON COMO RECUERDO
FALKLANDS ISLANDS CO
IGLESIA CATÓLICA
STANLEY HOUSE, CIC Y PUESTO COMANDO
ESCUELA, P.C.D.A.
WEST STORE
IGLESIA ANGLICANA
MUELLE
VYCAw.googleearth
STANLEY HOUSE, DONDE SE INSTALARON EL CIC Y EL PUESTO COMANDO, AL LADO LA ESCUELA, DESDE DONDE OPERÓ EL PUESTO
COMANDO DE LA ARTILLERÍA ANTIAÉREA
HEMOS SEÑALADO LOS OTROS EDIFICIOS PARA FACILITAR LA UBICACIÓN RELATIVA; PUEDEN RESULTAR PRÁCTICAS LAS FOTOS
PANORÁMICAS DE LA GALERÍA, PARTE PUEBLO
Aunque las imágenes que siguen no están relacionadas con la ubicación del radar,
las hemos colocado para mostrar los lugares en donde hubo emplazamientos
de fuerzas argentinas o en donde se desarrollaron algunas acciones.
La imagen 20 es la misma que mostramos como imagen 2. El recuadro estrecho zona norte
corresponde a la imagen 21. El recuadro Darwin/Goose Green, Fox y Howard, es la imagen
22, y a su vez esta está más detallada en la 23 Darwin/Goose Green, 24 Howard, y 25 Fox.
La imagen 26 corresponde a la zona de Fitz Roy, donde se desarrollaron los ataques de
los aviones de Fuerza Aérea a los buques de desembarco en Bahía Agradable.
ESTRECHO
ZONA NORTE
PUERTO
ARGENTINO
FITZ ROY
DARWIN/GOOSE GREEN
FOX Y HOWARD
VYCAw.googleearth
APROVECHANDO LAS FACILIDADES QUE BRINDA GOOGLE EARTH, HEMOS BUSCADO UNA SERIE DE FOTOGRAFÍAS Y AMPLiACIONES QUE
PERMITEN LA UBICACIÓN DE LOS PRINCIPALES LUGARES DONDE TUVIERON LUGAR LAS OPERACIONES AERONAVALES,
LOS MARCOS ROJOS MUESTRAN LAS ÁREAS QUE HAN SIDO AMPLIADAS EN LAS FOTOGRAFÍAS QUE SIGUEN
ISLA BORBON / PEBBLE
BRAZO SAN CARLOS
VYCAw.googleearth
EL ESTRECHO Y EL BRAZO O AGUAS DE SAN CARLOS
LUGAR DE DESEMBARCO DE LAS TROPAS BRITÁNICAS EL 21 DE MAYO, Y DE LOS MÁS INTENSOS COMBATES AERONAVALES ENTRE EL 21 Y
EL 25 DE MAYO
TAMBIÉN SE VE LA ISLA BORBÓN O PEBBLE, DONDE SE INSTALÓ LA BAN CALDERÓN
PUERTO HOWARD
DARWIN/GOOSE GREEN
BAHÍA FOX
VYCAw.googleearth
LA ZONA CENTRO SUR DEL ESTRECHO
CON LA UBICACIÓN RELATIVA DE LOS TRES ASENTAMIENTOS DE LAS FUERZAS ARGENTINAS
VER LAS FOTOGRAFÍAS SIGUIENTES PARA EL DETALLE
DARWIN
GOOSE GREEN
VYCAw.googleearth
EL ISTMO DE DARWIN – GOOSE GREEN
LUGAR DE ASIENTO DE LA BAM CONDOR
PUERTO HOWARD
VYCAw.googleearth
PUERTO HOWARD EN LA GRAN MALVINA
PUERTO FOX
FOX WEST
PUERTO MITRE
FOX EAST
VYCAw.googleearth
PUERTO FOX Y PUERTO MITRE
BLUFF COVE
PUERTO ARGENTINO
FITZ ROY
BAHIA AGRADABLE
VYCAw.googleearth
LA ZONA DE FITZ ROY Y BAHÍA AGRADABLE
DONDE EL 08 DE JUNIO FUERON ATACADOS EL SIR TRISTAM Y EL SIR GALAHAD
Finalmente, hemos utilizado este mapa, que figura en el libro de la
Historia Oficial del Ejército Argentino,
para ubicar al lector en los últimos días del conflicto,
p
cuando se producen los combates de las noches del 11 al 12JUN y del 13 al 14JUN
VYCAw.ejército argentino
En el mapa se alcanzan a distinguir unos círculos concéntricos,
concéntricos están trazados con una
separación entre ellos de 1 milla náutica (1.852 m) y con centro en el radar.
En 1982 los radaristas tenían un mapa similar (británico) donde marcaban los movimientos de
helicópteros para localizar puestos comando y concentraciones de tropas.