E - NGV Journal

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ARREGLOS EN NORMATIVA FACILITARÁ LA CONSTRUCCIÓN DE MÁS SURTIDORES
Bolivia busca consolidar el trazado de corredores azules
El Ministerio de Hidrocarburos y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) están
considerando realizar modificaciones en el decreto 27956, que reglamenta la
construcción y operación de estaciones de servicio. El objetivo es incentivar la
inversión privada para que haya más oferta de GNV en las carreteras del país.
Año IV Nº 46 // Julio 2014
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LUEGO DE LA EXPERIENCIA QUE YA FUE LANZADA EN MONTERREY
TRINIDAD Y TOBAGO
Un proyecto ambicioso
Planean más estaciones
en ciudades mexicanas
Gas Natural Fenosa dio a conocer que proyectan instalar nuevos puntos de
abastecimiento de GNV en Ciudad de México, Aguascalientes, San Luis Potosí, León
y Toluca. En esta última, ya firmaron un acuerdo de colaboración para el suministro
del combustible y también se propusieron la conversión al sistema de 5.000 taxis.
La Compañía Nacional de Gas
(NGC), a través de su
subsidiaria de GNV, firmó
recientemente acuerdos con el
fin de impulsar un plan integral
de expansión del gas natural
vehicular en el país. Incluye la
construcción o renovación de
estaciones y la conversión de
unidades al sistema.
■
REPÚBLICA DOMINICANA
Convertirán camiones
Caribbean Power Group,
distribuidor de APG en la
nación, ordenó equipos dual
fuel a gas natural para
instalar en 38 unidades de
transporte pesado. El
operador de la flota
pertenece a la industria de
materiales de construcción
y ya realizó la validación del
rendimiento de campo.
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1
Julio 2014
COLOMBIA
500 taxis saldrán beneficiados inicialmente
El gobierno colombiano y empresas del sector
impulsan el uso del gas vehicular en La Guajira
Avanza el proyecto con el que se busca
proveer de GNV al parque automotor en
Riohacha, gracias a una iniciativa del Gobierno
Nacional, a través del Ministerio de Minas y
Energía, que cuenta con el apoyo de la Alcaldía
Mayor de Riohacha y la Gobernación de
La Guajira. Además, empresas como
Ecopetrol, Chevron, Promigas,
Gascaribe, Gases de La
Guajira y Terpel han
brindado su respaldo.
l Plan piloto con el que se inicia
la prestación del servicio de
GNV para el parque automotor
de Riohacha beneficiará inicialmente a
500 taxis y el costo de la conversión a
gas natural de las unidades será asumido por el municipio y por el Departamento de La Guajira.
“A finales del año pasado logramos
concretar un acuerdo con los diferentes
actores de la cadena de gas para incentivar el uso del gas natural vehicular
en el departamento de La Guajira. Hoy
vemos que se sigue avanzando en este
propósito”, destacó el Ministro de Minas y Energía, Amylkar Acosta Medina,
al referirse a una de las acciones de política orientadas a la masificación del
gas en las diferentes regiones del país.
Cabe mencionar que Colombia tiene actualmente más de 7 millones de usuarios y 850 centros poblados, en 574 municipios, conectados al gas natural, y en
los últimos años se ha logrado un avance importante en cobertura de gas domiciliario, así como en conversión vehicular con base en el gas natural.
En el caso de Riohacha, con el uso del
gas natural vehicular, el consumidor final podrá disponer de un combustible
cuyo precio está hasta un 40% por debajo del precio de la gasolina, lo que lo
hace muy competitivo y beneficioso para los usuarios.
“Empresas del sector energético están
comprometidas con esta iniciativa, la
cual redunda en una disminución en los
niveles de contaminación, fomenta el
ahorro del combustible y le da a esta región, fuente de gas para todo el país, la
oportunidad que ha esperado para aumentar su competitividad”, destacó
Acosta Medina.
El Ministerio de Minas y Energía espera llevar este programa también al departamento del Cesar para alcanzar una
cobertura total del servicio del gas vehicular en la región Caribe.
E
2
En Monterrey, el plan de GNV ya se encuentra en marcha
MÉXICO
Julio 2014
Gas Natural Fenosa planea instalar
varias estaciones por todo México
El director de Mercado Industria y Soluciones Energéticas de la compañía, René Sánchez Medina, reveló
recientemente que proyectan construir nuevos puntos de carga para el transporte de pasajeros en lugares tales
como la Ciudad de México, Aguascalientes, San Luis Potosí, León y Toluca. En esta última ciudad, firmaron el 26
de junio un convenio para el suministro de gas natural vehicular, en un acto del que participó la presidenta
municipal Martha Hilda González Calderón.
l ejecutivo planteó que buscan replicar el
proyecto iniciado en Monterrey en otras partes de la República. En la mencionada capital, la empresa se encuentra construyendo dos estaciones de GNV -con una inversión de 60 millones
de pesos-para servir a una flota de 170 autobuses.
“En este momento la ventaja que tenemos aquí en
Nuevo León es que ya está materializado, es un hecho que están iniciándose las construcciones, las
gestiones, los permisos.
Las estaciones que estamos haciendo son para el
suministro de gas natural comprimido al transporte
público o transporte tipo taxistas”, adelantó el directivo.
El programa en Monterrey arrancará con 170 autobuses fabricados por Hyundai y dos estaciones de
servicio instaladas por Gas Natural Fenosa. En el
área metropolitana, circulan actualmente 5.200 unidades de transporte urbano y el plan del gobierno
estatal es que todas funcionen con GNV en el mediano plazo, de acuerdo a un reporte de Notimex.
E
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ESTACIONES Y TAXIS A GNV PARA TOLUCA
Las empresas Asistencia para el Transportista (ASIS*T) y Gas Natural Fenosa México firmaron a finales de junio un convenio de colaboración para
el suministro de GNV en estaciones de servicio en Toluca, acto que contó
con la firma de honor de la presidenta municipal, Martha Hilda González
Calderón. El proyecto que significará una inversión de 40 millones de pesos
para lograr la reconversión de gasolina a gas natural de 5.000 taxis que
operan en la zona.
González Calderón resaltó el compromiso de ambas empresas por contribuir a la reducción de emisiones de gases efecto invernadero y la suma de
esfuerzos para hacer posible un sistema de transporte de pasajeros moderno, seguro y eficiente, acción que significará el abastecimiento de
energía limpia, segura y competitiva a las unidades de transporte urbano.
Esta acción, aseguró la alcaldesa, significará una reducción de más de 42
millones de toneladas de partículas de CO2 en el aire, lo que equivale disminuir el 55% de las partículas de CO2 producidas en la región al año. De
igual forma destacó que también los conductores de las unidades verán reflejado en su bolsillo un beneficio pues el costo del gas natural es casi la
mitad que la gasolina.
En su oportunidad, el director de Mercado Industrial de Gas Natural Fenosa, René Sánchez Medina, adelantó que esa empresa invertirá 40 millones de pesos
para ampliar la red de distribución de dicho combustible y la construcción de dos
instalaciones, una de las cuales se ubicará en San Lorenzo Tepaltitlán, cuya capacidad será de 24 millones de metros cúbicos al año.
Asimismo, el director general de ASIS*T, Arturo Robles Herrera, indicó que la inclusión de ese tipo de combustibles contribuirá de forma positiva en la calidad
de vida de los habitantes del municipio de Toluca, al tener un aire más limpio y
disminuir la contaminación en aire y suelo. Al término del acto, representantes
de varias empresas de transporte público concesionado agradecieron a la presidenta municipal su apoyo por impulsar ese tipo de proyectos integrales.
3
Julio 2014
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para el abastecimiento de GNC
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4
Luego de realizar pruebas en la Ciudad de México, Guadalajara y Puebla
MÉXICO
Julio 2014
El bus Euro 6 a gas de Scania llegó a Querétaro
La planta de la empresa fabricante de vehículos en México, ubicada en Querétaro, recibió a mediados de junio la
visita de las autoridades del estado, a quienes se presentó el autobús de 15 metros equipado con motor dedicado
para funcionar a GNC o a biometano.
ncabezado por el ingeniero Sergio Tapia Medina,
Subsecretario de Medio
Ambiente, y el licenciado Luis Enrique Moreno Cortés, Director del
Instituto Queretano de Transporte,
así como de empresarios del autotransporte urbano del estado, el
grupo apreció todas las bondades
del nuevo autobús Scania. Amigable con el medio ambiente por
sus muy bajas emisiones -incluso
menores que motores híbridos- el
vehículo cumple con la normatividad de emisiones Euro 6, una novedad en la República Mexicana.
Antes de llegar a Querétaro, el vehículo Scania hizo pruebas en la
Ciudad de México, en el sistema
de transporte Metrobús; en Guadalajara, en Macrobús; y en Puebla, en su sistema BRT. Durante la
gira, fue recabada información importante para que la compañía
cuente con un portafolio más amplio de productos. En cada uno de
los sistemas de transporte donde
estuvo en evaluaciones, el autobús logró las más altas calificaciones. Ahora, estuvo disponible en
Querétaro, donde a partir de este
año, circularán más de 150 autobuses urbanos a gas natural y para el próximo año se espera contar con el primer corredor BRT.
“Este es el futuro del transporte
urbano, con autobuses cada vez
más amigables con el medio ambiente. Scania está lista para ofrecer esta nueva tecnología para el
mercado mexicano. Y nuestros
autobuses con motores a gas llegan para atender a una importante demanda del transporte de pa-
E
sajeros en Querétaro”, afirma Raúl De la Parra, gerente de Ventas y
Marketing de Scania Commercial
Operations México, que estuvo
encargado de recibir a las autoridades, así como de presentar al
autobús más limpio del país.
“En la primera etapa del proyecto
de transporte en Querétaro, se seleccionarán autobuses pequeños,
en donde nuestra intención es
participar y para la segunda etapa
se seleccionarán de mayor capacidad para corredores BRT, donde
Scania estará sin duda alguna con
productos ya conocidos, como el
articulado, 15 metros, entre otros”.
Una opción limpia
que busca su lugar
Por su parte, Silvio Renan, director
de Servicios de Scania Commercial Operations México, realizó
una presentación sobre el respaldo que cada una de las unidades
de marca tiene en todo su ciclo de
vida: “Actualmente contamos con
500 colaboradores, la gran mayoría dedicados al servicio, ya que
éste ha sido fundamental para
consolidarnos como los líderes en
la industria de autobuses foráneos, éxito que esperamos lograr en
autobuses urbanos”.
Como parte de la visita y presentación del autobús de 15 metros Scania a gas (natural o biogás), se realizó un recorrido con las autoridades y empresarios del transporte
en el parque industrial El Marqués,
con la finalidad de que conocieran
más de la compañía sueca.
De igual forma, los asistentes visitaron la línea de ensamble de Scania en México y el Centro Logístico de Refacciones, desde donde
diariamente se distribuyen piezas
a todo el país.
Luis Enrique Moreno Cortés, director del Instituto Queretano de
Transporte, explicó que la opción
de Scania con sus autobuses a gas
es una alternativa más para continuar con el proyecto de transporte
urbano en nuestro país. “La segunda parte del proyecto contempla
autobuses con mayores dimensiones, tanto de 15 metros como articulados. Tenemos que analizar
cuáles son las mejores opciones
para los corredores”, comenta.
Julio 2014
Las entregas están programadas para el bimestre junio/julio
REPÚBLICA
DOMINICANA
5
Equiparán 38 camiones con sistema de APG
merican Power Group Inc. (APG) recibió un pedido de Caribbean Power Group, su distribuidor autorizado e instalador
certificado en la República Dominicana, para convertir 38 camiones pesados con el sistema dual fuel Turbocharged Natural
Gas®. El cliente, con presencia en más de 50 países, pertenece a la
industria de materiales de construcción y tiene un fuerte compromiso con iniciativas ecológicas dentro de su estrategia empresarial
global.
"Estuvimos trabajando junto al cliente en la orden piloto durante
más de 18 meses para validar el rendimiento de campo, la recuperación de la inversión y los beneficios en la reducción de emisiones
del sistema de APG. Según los datos obtenidos en esta primera fase de evaluación, nuestro cliente estima un potencial ahorro de
combustible agregado neto de un millón de dólares por
año a partir de la conversión de estas 38 unidades",
dijo Milton Zarzuela, presidente de Caribbean Power
Group. Y agregó: "Nuestro cliente indicó que el próximo año convertirá más vehículos de su flota de
200 camiones con el sistema de APG.
También estamos considerando firmar acuerdos de suministro de gas natural con los proveedores de nuestro cliente, que operan
más de 700 rodados, para impulsar la adopción de nuestra tecnología.
Estimamos que actualmente hay más de 20.000 camiones pesados en
la República Dominicana y ahora tenemos un modelo sobre cómo expandir el gas natural en el segmento de transporte pesado local".
"Celebramos el logro de Caribbean Power Group por su gestión a través de una evaluación eficaz y un proceso de aprobación que resultó
en la orden más grande de un solo cliente que recibimos hasta la fe-
A
cha. Como consecuencia de los resultados positivos de nuestro producto y de las bases establecidas por el equipo de Caribbean Power
Group a nivel local, estamos analizando más órdenes piloto con varios
otras oficinas de este cliente mundial, en América Central y del Sur",
dijo Lyle Jensen, CEO de American Power Group.
6
Podrán abastecer a 5.000 vehículos con el combustible
PERÚ
Julio 2014
Avanzan proyectos del GSP y de gasocentro en Cusco
El ministro de Energía y Minas, Eleodoro Mayorga Alba, resaltó a mediados de junio los avances realizados en el
proyecto de Gasoducto Sur Peruano (GSP) y en la masificación del gas natural, luego de participar en la firma de un
convenio mediante el cual el Gobierno Regional del Cusco, representado por su presidente René Concha, cede a la
concesionaria un terreno para construir la primera estación de GNV que abastecerá a la Ciudad Imperial.
l titular del sector se reunió
previamente con autoridades del Gobierno Regional
del Cusco, representantes de Gobiernos locales y de la empresa
distribuidora de energía eléctrica
Electro Sur Este, para analizar los
avances realizados en los mencionados proyectos. El gobierno regional estuvo representado por su
presidente, René Concha.
Seguidamente, el ministro Mayorga mencionó que, paralelamente
al GSP, se construirán las redes de
distribución a través de las cuales
llegará el gas natural a un estimado de 64,000 hogares en la ciudad
del Cusco, además de abastecer a
unos 5.000 vehículos con gas natural vehicular. El desarrollo de estas redes será por etapas conforme a un nuevo concurso que conducirá Proinversion.
E
El titular del MEM precisó que mediante este convenio la empresa
ya concesionada (con contratos
ya suscritos con el Estado en 2013)
se compromete a construir la pri-
I CRECE EL INTERÉS
POR EL GAS NATURAL
VEHICULAR
Las conversiones
en
Venezuela crecieron
La aceleración
de las
un 125 por ciento
Nación, Hugo Chávez, transformaciones se puso en
en sólo nueve meses
evidencia luego
comunicara que
de que el presidente
mientras que en
a septiembre de
diciembre de 2009
de la
emitido por PDVSA,
la cifra era de apenas2010 ya circulaban 43 mil carros
a GNV,
se estima que en
19.124. Según el
2012 habrá 465
Balance de Gestión
mil unidades propulsadas
2009
por este combustible.
Año I Nº 2 // Noviembre
2010
PRESENTARON
Enter one of the largest and most active
regions worldwide for our industry,
simultaneously and with the same
magazine to several countries.
DOMINICAN
REPUBLIC
153
Recipients
30 UNIDADES EN
EL DISTRITO FEDERAL
La Ciudad de Méxi
cuenta con buse co ya
s a GNV
Estos vehículos
ecológicos se
sumarán a la Red
en la capital. “Con
de Transporte
materia de medio esta tecnología estamos logrando
de Pasajeros (RTP),
ambiente”, aseguró
que brinda el servicio
los objetivos a
acto de presentación
los
el
de las unidades. Jefe de Gobierno local, Marceloque nos queremos acercar
participaron las
en
Del proyecto
Ebrard Casaubon,
empresas Hyundai
durante el
y Gas Natural. “Eco Bus Ciudad de Vanguardia”
también
I TRINIDAD
Y TOBAGO
Más estaciones
Durante los próximos
18 meses,
la empresa local
National
Petroleum Marketing
Company
Ltd (NP) instalará
cinco puntos
de expendio de
GNV, que se
sumarán a los
ocho que la
compañía posee
en el país
caribeño.
I LO QUE VIENE
VENEZUELA
La 2 da Expo Internacional
y
Workshops de
la NGVA Europe
es presentada
junto a Erdgas
Mobil y NGV Communications
Group. Se celebrará
entre el 7
y el 9 de junio
del próximo año
en la capital alemana.
Además de la muestra,
que
se desplegará
en el
ferial más importantecentro
de la
Ciudad, se desarrollarán
cinco talleres que
abordarán
los temas más
relevantes
para el sector.
932
Recipients
MÉXICO
150
Recipients
COLOMBIA
3.628
Recipients
Large-scale reach
ECUADOR
172
Recipients
BRASIL
BOLIVIA
4.460
Recipients
744
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CHILE
95
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URUGUAY
55
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reach, through a mailing made up by
10,389 contacts. Of these, 4,460 are
from Brazil, 3,628 from Colombia, 744
from Bolivia, 932 from Venezuela, 153
from the Dominican Republic and
another 472 among Ecuador, Mexico,
Uruguay and Chile.
GNV Lationamerica reaches public
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mera estación de servicios de gas
natural y, en ese sentido, hizo una
exhortación a todos los cusqueños para prepararse para la llegada del gas en diversas etapas y
modalidades, según una estrategia integral que implementa el Gobierno Nacional.
Este proyecto consiste en colocar
estaciones de compresión en
cualquiera de las tres válvulas
existentes en Kepashiato (Cusco),
Tocto (Ayacucho) y Rumichaca
(Huancavelica), para desde allí
distribuir el gas en camiones (gasoducto virtual) hacia las regiones
del sur hasta gasocentros que se
instalarán en Abancay, Andahuaylas, Huamanga, Huanta,
Huancavelica, Huancayo, Jauja,
Cusco, Juliaca y Puno. Estas instalaciones serán luego conectadas al GSP en el caso de las ciudades ubicadas en el sur.
Acompañado del viceministro de
energía, Edwin Quintanilla Acosta,
y del director general de hidrocarburos, Juan Ortiz, el ministro Mayorga hizo una exposición de los
objetivos del Proyecto de GSP, la
situación de las reservas de gas
natural en el país, el proyecto de
masificación y redes de distribución y el esquema diseñado para
hacer posible el polo petroquímico
en el sur del país.
Con relación a la licitación del GSP,
el cierre de esta edición, estaba
previsto que se adjudicaran las
obras de este importante proyecto.
Julio 2014
Incluye conversiones y estaciones de carga
TRINIDAD &
TOBAGO
7
NGC establece proyecto de GNV de cinco años
La primera fase, cuya
duración es de dos años,
prevé la habilitación de
unos 22 puntos de
abastecimiento de gas
natural vehicular (nuevos
o renovados) y la
conversión al sistema de
más de 17.000 vehículos.
La segunda parte del plan,
que transcurrirá en tres
años, reforzará la
inversión y pretende
continuar con los planes
iniciados previamente.
GC CNG, subsidiaria de la
Compañía Nacional de
Gas de Trinidad y Tobago
(NGC) firmó el 15 de mayo de 2014
sendos memorandos de entendimiento, uno con la Compañía Nacional de Comercialización del Petróleo (NP), en el área de Sea Lots,
y otro con la Compañía Independiente de Comercialización de Petróleo (UNIPET) en la oficina central de NGC en Point Lisas.
NGC recibió la orden por parte del
Gobierno de Trinidad y Tobago de
acelerar y ampliar el uso del GNV
como combustible para el transporte en el país.
La compañía planea invertir de
forma escalonada más de TT$
2.000 millones (más de USD 310
millones) a lo largo de cinco años.
La primera fase, que dura dos
años, con un costo proyectado de
TT$ 500 millones (USD 77 millones)
y previamente aprobada por el
Consejo de Ministros, supondrá la
habilitación de aproximadamente
22 estaciones de servicio de GNV
nuevas o renovadas y la conversión de más de 17.000 vehículos.
La segunda fase, que dura aproximadamente tres años más, prevé
una inversión de TT$ 1.570 mil millones (USD 243 millones) y continuará con los planes de construcción de más estaciones y conversiones.
NGC CNG fue creada para ejecutar la orden en nombre de su empresa matriz, NGC. Los memorandos de entendimiento con NP y
con UNIPET representan hitos importantes en el esfuerzo por delinear los términos y condiciones
de las respectivas empresas con
respecto a la provisión de instalaciones de equipos de GNV, opera-
N
ciones y expendio.
Este desarrollo permite ahora el
establecimiento de prioridades en
los acuerdos de suministro que
establezcan la finalización de los
sitios proyectados y la ubicación
del servicio de GNC modernizado,
su adaptación y de las nuevas estaciones fijas y móviles de gas vehicular, como parte de la primera
fase de la iniciativa.
De hecho, NGC CNG, NP y UNIPET
acuerdan y entienden la importancia de sus respectivas funciones
en la cadena de valor de la oferta
local de GNV y, junto con el apoyo
oportuno de los distintos organismos reguladores y estatales, se
dará la exitosa expansión del uso
de GNV en el país.
Hay cerca de 3.000
vehículos equipados con
GNV en las carreteras de
la nación y 11 estaciones
de servicio.
Según declaró el presidente de
NGC CNG, Curtis Mohammed:
“Nuestro modelo de negocio
abarca la gestión del suministro
de gas natural para el transporte
en Trinidad y Tobago; el financiamiento de la conversión a GNV de
autobuses del servicio de transporte público de PTSC y también
de taxis; la financiación de la mejora y/o instalación de nuevas estaciones de servicio de GNV, dedicadas o con despacho de múlti-
ples combustibles.
En todos los sitios de expendio
nuevos o renovados, NGC CNG
será responsable de la gestión de
sus activos con el fin de garantizar
al público un servicio consistente
y una experiencia de reabastecimiento favorable en el surtidor”.
Actualmente, hay cerca de 3.000 vehículos equipados con gas natural
en las carreteras de la nación y 11
estaciones de servicio en operación.
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APRIL
27-29
2015
8
Concedido a través de la promoción “Me muevo a gas”
Julio 2014
BRASIL
La ciudad de Andradas recibe gas natural
gratis por convertir 18 vehículos
a ciudad, ubicada en el sur
de Minas Gerais, ya puso a
prueba con éxito una camioneta escolar propulsada a
GNV y decidió que la flota municipal opere con esta alternativa, por
lo que el presidente de Gasmig,
Luis França, visitó la localidad para
adjudicar oficialmente al alcalde
Rodrigo Lopes un bono por 10.800
m³ de gas natural comprimido. La
ceremonia de entrega tuvo lugar el
5 de junio en el Ayuntamiento.
Se espera que la conversión de la
flota permita un ahorro anual de
alrededor de R$ 100 mil, de acuerdo con los datos reportados por el
gobierno de la ciudad en referencia a la flota de 18 vehículos.
Los bonos conceden 600 m³ de
GNV a cada vehículo convertido.
“En términos financieros, este beneficio representa más de R$ 2 mil
que, por sí mismo, permite la recuperación de la mitad de la cantidad invertida en la adaptación del
L
vehículo. Los 10.800 m³ otorgados
a la Ciudad de Andradas serán suficientes para que las unidades
circulen aproximadamente 86.400
kilómetros”, enfatizó el gerente de
GNV de Gasmig, Welder Souza.
Antes de que el ayuntamiento opte por convertir su flota, se llevó a
cabo un proyecto piloto para demostrar las ventajas de utilizar el
GNV. Para ello, Gasmig, la estación de servicio de Santa Bárbara
y fabricantes de equipos establecieron un acuerdo con la Ciudad,
que recibió la conversión gratuita
de una de sus camionetas con
tecnología de quinta generación y
gas natural suficiente para moverse durante 90 días.
“Estamos adoptando esta estrate-
gia de proyectos piloto que reúne
a toda la cadena del GNV, para que
los usuarios potenciales puedan
demostrar los beneficios del combustible y darse cuenta de cómo la
tecnología de kits ha evolucionado, abandonando de una vez el mito de que los vehículos pierden potencia o se dañan con este procedimiento”, explicó Welder Souza.
El combustible impulsará un camión Iveco
Producirán biometano con residuos generados
de las actividades en la Copa del Mundo
n lo que refiere a la sostenibilidad, Porto Alegre se encuentra un paso adelante en comparación con otras ciudades donde se desarrolla el Campeonato de Fútbol de la
FIFA. Los desechos orgánicos generados en el campamento Farroupilha y FIFA Fan Fest atravesarán un proceso por el que se
convertirán en combustible que abastecerá al propio vehículo que
realiza la recolección durante los días del Mundial en la capital de
Río Grande del Sur.
El biometano es conocido comercialmente en el lugar como
GNVerde, una marca exclusiva de la Compañía de Gas del Estado
(Sulgás), cuyo objetivo es contribuir a reducir la emisión de contaminantes.
El director general de Sulgás, Roberto Tejada, ve en el proyecto un
trabajo auto-sustentable que traerá resultados significativos para
el medio ambiente y los programas de reciclaje. “Podemos decir
que este proyecto es la culminación de la sostenibilidad, ya que
completa un círculo renovable, con un vehículo que funciona con
la energía generada a partir del propio residuo”, explica Tejada.
Según el director general del Departamento Municipal de Limpieza Urbana (DMLU), André Carús, la iniciativa cumple un importante papel educativo en la eminente reducción de las emisiones de CO2. “Demuestra
la importancia de la separación adecuada de los residuos en su origen. Nos las arreglamos para transformar y reutilizar prácticamente todos los residuos generados, ya sea en el procesamiento o en la transformación de materia orgánica en combustible limpio”, asegura.
Los residuos orgánicos generados en el campamento Farroupilha y FIFA Fan Fest durante la Copa del Mundo serán recolectados por el DMLU y separados para su envío a la planta de producción de GNVerde instalada en el municipio de Montenegro y operada por el Consorcio Verde-Brasil. El camión, fabricado por Iveco, cuenta con una tecnología de motor a gas natural desarrollada por FPT Industrial y será impulsado por el biometano gracias al tratamiento de los residuos orgánicos producidos durante el campeonato de la FIFA.
E
10
Agilizarán los trámites para nuevos emprendimientos
BOLIVIA
Julio 2014
El Gobierno boliviano busca alentar el
desarrollo de los corredores azules
l Ministerio de Hidrocarburos y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) evalúan realizar ajustes en el decreto 27956 (Reglamento de Construcción y Operación de Estaciones de Servicio) para promover la inversión privada en la instalación de estaciones de
despacho de gas natural vehicular en las carreteras.
“Para incentivar la construcción de surtidores de GNV, se
analiza una nueva normativa que reduce la superficie mínima para las estaciones de servicio, de 700 m2 a 500 m2,
y se agilizan los trámites en la ANH para nuevos emprendimientos. También permitirá que placas extranjeras
puedan abastecerse en los surtidores”, explicó el viceministro de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos, Álvaro Arnez.
De acuerdo a un artículo publicado por El Deber, actualmente existen en el país 234 estaciones de servicio de
gas natural, mientras que son aproximadamente 355.000
los vehículos que funcionan con el combustible, aproximadamente un 25% del parque automotor total.
Para Gary Medrano, gerente de la ANH, es primordial
contar con surtidores de GNV en la vía Puerto SuárezSanta Cruz y luego en Santa Cruz-Cochabamba. Hasta
aquí, el departamento de La Paz cuenta con 33 estaciones de servicio, en tanto que Santa Cruz posee 101 y Cochabamba 72.
E
En América Latina
HexagonComposites introduce su módulo TITAN™ XL
través de su subsidiaria
Hexagon Lincoln, la empresa lanzó el mayor tráiler de GNC de su clase en el mercado latinoamericano, en respuesta a la demanda de una capacidad mayor de gas por módulo. El remolque, de 12 metros de
largo, opera con 49.000 litros/12.945 galones de capacidad
de agua y puede transportar
14.700 scm / 520.000 scf de gas
natural comprimido.
El TITAN™ XL elevará el estándar
para la carga útil de GNC dentro
de la región. Su tecnología de
composite de alta capacidad no
requiere infraestructura o equipos criogénicos especiales y hace que el transporte de GNC sea
más competitivo que nunca. Además, sus grandes cilindros están
montados horizontalmente, lo
que minimiza las conexiones del
cilindro, aumenta la rigidez del cilindro y reduce el centro de gravedad para operaciones individuales y en tándem más seguras.
A
“La mayor disponibilidad y los
precios competitivos en comparación con los combustibles convencionales acelera el uso del
gas natural en aplicaciones en
las que los gasoductos no llegan.
Esto hace que el transporte de
GNC por carretera y en largas
distancias sea un negocio renta-
ble en América Latina.
Actualmente, tenemos más de
100 módulos y remolques TITAN™ en servicio en México, Perú, República Dominicana y Colombia”, dijo Silvana Cusati, directora de Desarrollo de Negocios en la región.
Frank Haeberli, vicepresidente
de Distribución de Gas, también
comentó: “Estamos muy orgullosos de contar con el producto de
mayor capacidad en este mercado, estamos trabajando duro para llevar una mayor capacidad a
otros mercados, incluyendo los
Estados Unidos, en un futuro próximo”.
11
Julio 2014
NOTÍCIAS EM PORTUGUÊS
Município de Minas Gerais converte
frota e recebe bônus de GNV
Prefeitura de Andradas, no Sul de Minas, experimentou os
benefícios ambientais e econômicos do gás natural veicular em uma das suas Kombis escolares e optou pela
conversão de todos os 18 veículos da frota da administração municipal. Andradas é o primeiro município mineiro a adotar esta solução energética mais limpa e econômica em benefício de sua população. De acordo com dados informados pela prefeitura a expectativa é de que a conversão da frota gere uma economia anual
de cerca de R$ 100 mil.
No dia 5 de junho foram entregues os bônus que concede 600 m³
de gás para cada veículo convertido. De acordo com o coordenador de GNV da Gasmig, Welder Souza em termos financeiros,
esse benefício representa mais de R$ 2 mil, que, permite a recuperação de metade do valor investido na adaptação do veículo.
“Os 10.800 m³ de bônus concedidos à frota da Prefeitura de Andradas serão suficientes para que os veículos rodem cerca de
86.400 km”, enfatiza o executivo. Antes de a Prefeitura optar pela
conversão da sua frota, um projeto piloto foi executado para comprovar os benefícios proporcionados pelo uso do gás veicular. Para que esse projeto fosse adiante, a Gasmig, o Posto Santa Bárbara e fabricantes de equipamentos estabeleceram um convênio com a Prefeitura, que recebeu a conversão gratuita de uma das suas Kombis, com kit de gás de 5ª geração e combustível gasoso suficiente para rodar por 90 dias.
“Estamos adotando essa estratégia de projetos piloto, reunindo parceiros de toda a cadeia do GNV, para que os potenciais usuários possam comprovar
as vantagens do gás e perceberem como a tecnologia dos kits evoluiu, abandonando de vez o mito de que os veículos perdem potência ou são danificados pelo gás veicular”, esclarece Welder. É importante ressaltar que Andradas foi a primeira cidade do Sul de Minas a contar com um posto de abastecimento do combustível ecológico e atualmente, o energético também é comercializado por um posto de combustíveis em Poços de Caldas e a Companhia
já prospecta novos clientes em Varginha e Pouso Alegre.
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12
Julio 2014
NOTÍCIAS EM PORTUGUÊS
Iveco Daily movido a GNV é testado em Belo Horizonte
esde janeiro, o furgão Daily 35S14G está sendo avaliado
pelo Grupo Martins em Belo Horizonte. Durante o período de seis meses, o modelo será utilizado no segmento
de entregas rápidas de produtos leves. A expectativa é realizar
aproximadamente 20 entregas, num total de 100 km por dia.
O teste com o Daily GNV faz parte do programa que a empresa
desenvolve, denominado Gestão On Line, cuja finalidade é reduzir em 8% a emissão de CO2.
Além do Atacadista Martins, empresas de São Paulo, selecionadas pelo Setcesp - Sindicato das Empresas de Transportes
de Carga de São Paulo e Região poderão conferir o desempenho de um Daily GNV, porém, na versão chassi-cabine. Seis empresas serão selecionadas e cada uma poderá rodar um mês
com o veículo.
O veículo tem peso bruto total de 3,5 t e possui motor Iveco-FPT
F1C movido ao combustível gasoso de 3.0 litros e potência de
136 cv. Seu torque é de 36 mkgf entre 1 500 a 2 730 rpm. Seu motor é semelhante à versão movida a diesel. Trata-se de um veículo desenvolto, e que atende de imediato às solicitações do
acelerador em qualquer situação. Esse motor trabalha com a caixa, também FPT, mecânica de 6 velocidades. O modelo, nessa configuração, garante
uma autonomia de 400 km. Apesar de sua tara ser 250 kg superior em relação à versão diesel, por causa dos 5 cilindros de gás veicular que carrega,
isso não compromete a sua produtividade.
É importante destacar que a tecnologia GNV utilizada pela Iveco é viável para a realidade brasileira, primeiro porque o gás utilizado é o mesmo fornecido em postos de combustível. Estima-se que hoje o Brasil tenha 1700 postos com o combustível gasoso.
Para as empresas frotistas do setor, por operarem com veículos no perfil do Daily dentro de regiões urbanas, uma alternativa até mais rentável para
quem queira ter uma determinada quantidade, é possuir no pátio da empresa uma estação de abastecimento.
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PBGás divulga nova relação de empresas
credenciadas em seu programa de bônus
Companhia Paraibana de Gás - PBGás divulgou uma nova relação de empresas paraibanas especializadas na instalação
de kits de gás veicular para proprietários de veículos que queiram participar do programa de incentivo que oferece um bônus de R$
450,00 a quem fizer adesão ao combustível gasoso.
De acordo com informações do gerente de Mercado Industrial e Automotivo da distribuidora, Evaldo Mello, foi feita uma pequena alteração na lista de convertedoras credenciadas.
O executivo também ressaltou que é importante que os proprietários
de veículos interessados em fazer a conversão tenham conhecimento
que a PBGás paga um bônus a todo novo usuário de GNV, como forma
de incentivá-los na redução dos custos de instalação. Para tanto, um
dos requisitos solicitados é que a instalação seja feita em uma convertedora credenciada.
Com a nova alteração, a companhia passou a contar com quatro convertedoras credenciadas, sendo uma em João Pessoa e três em Campina Grande.
Evaldo Mello explicou, no entanto, que as pessoas podem fazer a instalação do kit em qualquer convertedora que seja de seu interesse. “Esse credenciamento diz respeito apenas para os usuários que queiram se beneficiar com o nosso Programa de Incentivo ao GNV, através do
qual pagaremos um bônus de 450 Reais ao novo usuário”, esclareceu.
Outra vantagem associada ao benefício é o programa Empreender Paraíba, do Governo do Estado, que dispõe de uma linha de crédito para financiamento total dos custos da instalação. É um programa voltado para pequenos empreendedores, o financiamento é destinado a taxistas,
frotistas e profissionais de transportes.
Trata-se da Linha de Crédito Empreender Gás Natural que é destinada a financiar a conversão para GNV em veículos utilizados como atividade
de trabalho. O programa é válido para pessoas físicas e jurídicas, e o valor do crédito liberado cobre todas as despesas da instalação do Kit,
num financiamento que será pago em até 24 parcelas mensais com carência de quatro meses para a primeira.
Essa linha de crédito, já em vigor há dois anos no Estado, é fruto de um convênio firmado entre a PBGás e a Secretaria Executiva do programa Empreender Paraíba. Maiores detalhes sobre as convertedoras credenciadas, e também o Programa de Incentivo ao GNV, podem ser consultados no endereço eletrônico da companhia.
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