JAR-145 - ISOFORMULA

Transcripción

JAR-145 - ISOFORMULA
PRESENTACION JAR 145
Curso JAR-145
1
I.13 Mapa de las JAR
DISEÑO y PRODUCCIÓN:
JAR-21
OPERACIÓN TPP/M:
JAR OPS 1 o 3
Contrato
AERONAVEGABILIDAD:
MANTENIMIENTO:
JAR-25/23/E/....
JAR-145
FORMACIÓN TMA:
CERTIFICADORES:
JAR-147
JAR-66
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2
Parte 1
Norma, Leaflets y Procedimientos JAR-145
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3
1.1.1 CARACTERISTICAS NORMA JAR-145
Requisito
único
para la
Organizaciones de Manteniminto.
aprobación
de
Código inicialmente abierto.
Facilidad de aplicación inicial
Desarrollo comun y acordado.
FAR Partes 43 y 145 como referencia:
Formato
Parte del contenido
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4
1.2.1 ANTECEDENTES de la JAR-145
1ª emisión el 30-7-1991.
Publicación como Anexo al Reglamento de la
Unión Europea 3922/91, el 31-12-91.
Efectiva a partir del 1-1-1992, de acuerdo a lo
previsto en JAR-145.3.
Obligatoriedad diferida por Enmiendas.
Publicación en Español, en el Diario Oficial
de las Comunidades Europeas, el 25-10-1994.
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1.3.1 SITUACIÓN ACTUAL de la JAR-145
Estado: Enmienda 3, de 1-4-2001, incluyendo
NPAs: 1, 2, 3 y 4 (Cambio 1)
NPAs: 5 y 6 (Cambio 2)
NPAs: 7 (145/99/1) y 8 (145/00/1)
Aplicación y efectividad: JAR-145.1 y 3.
Mantenimiento de aeronaves y componentes
dedicados a Transporte aéreo Comercial
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1.3.2 Situación Actual: Requisito General. 145.1
A) Ninguna aeronave dedicada a Transporte
Aéreo Comercial puede volar sino dispone de
un CRS del mantenimiento efectuado.
CRS: Certificate of Release to Service.
B) Un Centro no puede Mantener o Emitir el
CRS si no esta aprobado JAR-145.
Excepto el caso de Subcontratación.
E) Un Centro aprobado JAR-145 puede
subcontratar tareas a un Centro no aprobado.
NO: Mantenimiento Base y Mayor de Motor.
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1.3.3 Situación Actual: Efectividad. 145.3
30 junio 1994:
Base: a/c de MTOW superior a 5.700kg.
30 septiembre 1994:
Línea: a/c de MTOW superior a 5.700 kg.
Mantenimiento de motores
31 diciembre 1994:
Aeronaves de MTOW igual o inferior a 5.700 kg.
Mantenimiento de compon entes.
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1.3.4 Situación Actual: Efectividad. 145.3
1 de junio de 2001:
145.30 (d) y (g),
145.35: resto enmiendas de la NPA 7.
31 de diciembre de 2001:
Enmiendas de NPA 8, excepto 145,30(e)
31 de diciembre de 2003
145.30(e): cualificación personal NDT según EN
4179.
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1.3.5 Artículos efectivos a partir 31-12-2001
30(c): Procedimiento de control del Plan HorasHombre: MOE 2.22
45(d): Aprobación JAR-21, Subparte M
para clasificar reparaciones, y aprobación
aprobar datos de reparaciones menores
45(e): el centro usará sus propias tarjetas u hojas
de trabajo, excepto que las aporte el operador
65(a):Establecimiento Política de Calidad
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1.4.1 APLICABILIDAD. 145.10
APROBACIÓN: Proceso completo.
Organizaciones dentro de la JAA.
Organizaciones fuera de la JAA: demostración de
necesidad
ACEPTACIÓN: Condiciones especiales.
Organizaciones fuera de la JAA,
Aprobadas por su Autoridad.
Existe un acuerdo internacional: USA y CANADA.
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1.5.1 SOLICITUD APROBACIÓN. 145.15
Solicitud: Formato 2+documentación JAR
Responsables: Formatos 4.
Memoria de la Organización de Mantenimiento.
Planes: Producción/Auditorías/Entrenamiento.
Tramitación: procedimientos JAA/Autoridad.
Pago de las tasas aplicables.
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1.5.2 Formato 2 de la JAA. Solicitud de aprobación
Solicitud de:
APROBACIÓN INICIAL
RENOVACIÓN
VARIACIÓN
Señalar lo que proceda
1. Nombre del solicitante:
3. Direcciones para las que se solicita aprobación,
4. Tel.:.............. Fax.:............. Telex.:.........
5. Alcance de la aprobación
JAR-145 solicitada, (Según
Apéndice 1 a JAR-145
6. Cargo y nombre del Gerente Responsable (propuesto*):
7. Firma del Gerente Responsable (propuesto):
8. Lugar:
9. Fecha:
Nota: El formato deberá ser remitido a la Delegación de
Seguridad en Vuelo en cuya
demarcación
se encuentre situado
el Centro de mantenimiento.
Aplicable solo en caso de concesión inicial.
•
FORMATO 2 JAA
ENERO 1996
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1.5.3 Formato 4 de la JAA. Propuesta de Responsables
CENTRO DE MANTENIMIENTO:
Referencia de aprobación del Centro: DGAC-E-.....
Historial profesional del personal directivo propuesto:
1. Nombre y apellidos:
2. Cargo(identificación segúnJAR-145.30):
3. Cualificaciones académicas:
4. Experiencia profesional para el cargo indicado:
5. Fecha y Firma de la persona propuesta:
6. Fecha y Firma del Gerente Responsable que propone:
7. Espacio reservado para la Delegación de Seguridad en Vuelo:
Evaluado el historial profesional de la persona propuesta, se considera reune los requisitos de la Instrucción
Circular 31-08; y en consecuencia se propone su aceptación para ocupar el cargo indicado.
Fecha, Nombre, Firma y Sello del Jefe de Delegación:
No se reconocerá la persona propuesta sino se cumplimenta este apartado por la Delegación.
FORMATO 004 JAA
FEBRERO 1996
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1.5.4 Formato 4-1 de la JAA. Reconocimiento Responsables
ACEPTACION DE PERSONAL DIRECTIVO JAR 145
Centro de mantenimiento:
Referencia de aprobación del Centro:
Nombre y apellidos:
Cargo:
Evaluado
el
historial
profesional
del
personal
propuesto, y de acuerdo al informe de la Delegación de
Seguridad
en
Vuelo,
se
considera
aceptable
su
nominación para ocupar el cargo indicado del Centro de
mantenimiento JAR 145.
En Madrid, a... de........... del.....
El Jefe del Area de Inspección
Y Seguridad en Vuelo
FORMATO 004-1
FEBRERO 98
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1.6.1 APROBACIÓN. JAR-145.20
CERTIFICADO DE APROBACIÓN:
Formatos JAA-3 y 3-1.
Apéndice 1: Clasificación de actividades.
Detalle de actividad: Apartado 1.8 de la
Memoria.
Componentes: Lista de Capacidad.
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1.6.2 Sistema de Clasificación de Actividades
CLASE
CLASIFICACION LIMITACIONES BASE
LINEA
A1 a/c > 5700 kg. Tipo/Series
AERONAVE A2 a/c < 5700 kg. Tipo/Series
MOTORES
A3 r/c
Tipo/Series
B1 Turbinas
Tipo/Series
B2 Embolo
Tipo/Series
B3 APU
Tipo/Series
Componentes C-1 a C-20
Servcios
Especiales
1.8 MOE y/o Lista de Capacidad
D1 Inspección por Técnica
Ensayos N.D.
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1.6.3 Apéndice 1: Clasificación y su significado
Categoría A: Mantenimiento de aeronave y
componentes instalados, montaje y desmontaje de
componentes.
Categoría
B:
Mantenimiento
de
motores
desmontados y sus componentes instalados.
Y motores instalados según un procedimiento.
Categoría C: Mantenimiento de componentes en
taller.
Y componentes instalados según un procedimiento.
Categoría D: Ensayos No Destructivos, para otra
Organización.
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1.6.4 Apéndice 1: Excepciones
Categorías A y B: También permiten efectuar
mantenimiento en componentes
desmontados, sí:
El Manual de Mantenimiento de la Aeronave o del
Motor lo permite.
Existe un Procedimiento.
Se especifica el alcance, componente y tarea, en el
apartado 1.8.
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1.6.6 Desarrollo del punto 1.8 del MOE
Detalle de las actividades de mantenimiento
En cada localización identificada en el punto 1.7
Mantenimiento:
Programado: Programa de Mantenimiento
Rectificación de defectos
Montaje/Desmontaje de componentes
Reparaciones
Modificaciones: instalaciones asociadas
Cualquier tipo de inspección: AD, NDT, etc..
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1.6.7 Ejemplos desarrollo 1.8 MOE
Base de Madrid Barajas
A1: Avión B-757/200
Tipo Base : Inspecciones................
Tipo Línea: Inspecciones...............
Rectificación de defectos de las aeronaves indicadas
Modificaciones y Reparaciones menores y mayores para
las que se disponga de los Datos Aprobados/Aceptados
por la Autoridad, personal y equipamiento adecuados,
según Procedimiento MOE ref.:
Cumplimiento Directivas de las aeronaves indicadas
Línea de Tenerife Los Rodeos
A1: Avión B-757/200
Inspecciones de Línea y Rectificación de defectos
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1.6.8 Desarrollo Lista de Capacidad de componentes
Tareas sobre componentes desmontados
La Lista se desarrollará en:
Apartado 1.8 del MOE
Documento referenciado en el apartado 1.8
Documento separado, con aprobación propia
Contenido:
C-X, Fabricante, Denominación, Modelo, P/N, ATA y
Tareas a realizar
Para cada componente:
Ficha justificativa de la capacidad de mantenimiento
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1.6.9 Modificaciones/Instalaciones de equipos de aeronaves
Se considera actividad de aeronave
Requiere Clase A en el JAA Formato 003-1
Se definirá la actividad especificando en lo
posible las tareas asociadas a la instalación:
Cableados, instalación de antenas, conectores,
interruptores, intervención en fuselaje, etc.
Se pueden limitar a determinadas aeronaves
Se dispondrá de un procedimiento en el MOE
Se condicionará a las disposición de los Datos
aprobados necesarios para la instalación.
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1.7.1 INSTALACIONES. JAR-145.25
Disponibilidad apropiada para las actividades:
Hangar/Oficinas/Talleres/Almacenes.
Disponibilidad = Propiedad o Prueba de tenencia
Mantenimiento tipo BASE: requiere hangar.
Mantenimiento tipo LÍNEA: no requiere hangar
acceso en función de condiciones ambientales.
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1.7.2 INSTALACIONES. JAR-145.25
Condiciones generales: de acuerdo con las
instrucciones de los fabricantes y estándares
aplicables a productos y materiales.
Suficiencia de acuerdo a un Plan de visitas.
Protección elementos atmosféricos.
Condiciones ambientales adecuadas.
Separación de espacios adecuada.
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1.7.3 INSTALACIONES. JAR-145.25
ALMACÉN:
Condiciones según instrucciones de los fabricantes
Separación de elementos útiles respecto inútiles.
Espacios propios e identificados.
Identificación y protección de elementos.
Acceso restringido
Especialmemnte espacios de cuarentena.
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1.8.1 PERSONAL 145.30 ORGANIGRAMA JAR 145
GERENTE RESPONSABLE
RESPONSABLE DE MANTENIMIENTO
LINEA
BASE
COMPONENETES
RESPONSABLE DE CALIDAD
TALLERES
ALMACEN
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AUDITORES
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1.8.2 PERSONAL 145.30. Responsables
RESPONSABLES:
GERENTE RESPONSABLE. Del cual
dependerán:
RESPONSABLE DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento en Línea.
Mantenimiento en Base.
Componentes.
Talleres, Almacén.
RESPONSABLE DE CALIDAD
Auditores:deben de ser aceptados por la Autoridad.
FORMATO 4: Reconocimiento de los Responsables.
Definición de funciones en el MOE.
Formación y experiencia apropiadas, según IC 31-08 de la DGAC.
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1.8.3 PERSONAL 145.30. Responsables
GERENTE RESPONSABLE:
Asegurará los recursos necesarios.
Compromiso Corporativo.
IEM 145.70. (a).9
MANTENIMIENTO: Línea/Base/Componentes/Taller.
Tareas de mantenimiento.
Rectificación de defectos.
Acciones correctivas de las auditorías.
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1.8.4 PERSONAL 145.30. Responsables
CALIDAD:
Supervisión de la Organización.
Garantía de Calidad: Plan de auditorías, informes, control de
acciones correctoras, gestión y reporte al Gerente Responsable.
Control: Registros, procedimientos, MOE, comunicación
cambios a la Autoridad.
Acceso Directo al Gerente Responsable.
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1.8.5 PERSONAL 145.30 Disponibilidad de Personal
PERSONAL NECESARIO Y SUFICIENTE:
Certificadores, mecánicos, supervisores, inspectores,
auditores.
PLAN DE PRODUCCION HORAS-HOMBRE:
Competencia de acuerdo con un procedimiento
estándar aceptable para la autoridad (MOE).
Descripción de funciones de cada puesto.
Descripción requisitos de formación y experiencia.
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1.8.6 PERSONAL 145.30 Licencias
AERONAVES de más de 5.700 Kg. de
MTOW mantenimiento LINEA certificadores
calificados según:
JAR 66 B1 B2.
JAR 66 A (supervisado por B1, B2).
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1.8.7 PERSONAL 145.30 Competencia Certificador A
JAR 66 A PUEDE PONER EN SERVICIO:
Mantenimiento en Línea menor programada.
Corrección de defectos simples.
Reparaciones sencillas.
Cambio de componentes simples.
Desactivación de sistemas.
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1.8.8 PERSONAL 145.30
AERONAVES DE MAS DE 5.730 Kg.. de MOTW.
Personal mantenimiento BASE.
Cualificado JAR 66 C (soportado por B1 y B2).
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1.8.9 PERSONAL 145.30
AERONAVES DE MENOS DE 5.730 Kg..
DE MTOW Y COMPONENTES.
LICENCIA NACIONAL.
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1.8.10 PERSONAL 145.30
EN PAISES NO JAA : ACEPTACION DEL
SISTEMA
LICENCIAS.
NACIONAL
LOCAL
DE
El Centro aprobado deberá elaborar un
documento justificando que los estándares
locales son equivalentes a JAR-66.
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1.8.11 PERSONAL 145.30
EXCEPCIONES A LOS REQUISITOS DE
LICENCIA:
AD prevuelo: necesita autorización.
AOG en un punto sin JAR 145 apropiado
necesita autorización puntual a un TMA con
licencia OACI adecuada y 5 años de experiencia.
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1.8.12 PERSONAL CERTIFICADOR 145.35
Formación en cada tipo de aeronave.
Formación
en
procedimientos
de
la
Organización de mantenimiento
Experiencia mínima 6 meses en los dos últimos
años certificando las aeronaves autorizadas.
Formación continuada de acuerdo a un plan
establecido.
Registros: Según AMC 145.35 (h) 1
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1.9.1 EQUIPO, ÚTILES Y MATERIALES. 145.40
Disponibilidad suficiente y de acuerdo a
recomendaciones de los fabricantes
Equipo alternativo aceptable para la Autoridad,
de acuerdo con un procedimiento en el MOE.
Control y calibración de equipos de acuerdo
con estándares aceptables para la Autoridad
Registros mantenidos por la organización.
Procedimiento de inspección/servicio y
calibración.
Sistema claro de etiquetado.
Inspección,servicioCurso
según
JAR-145
instrucciones del
fabricante.
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1.9.2 EQUIPO, ÚTILES Y MATERIALES. 145.40
CALIBRADO: según I.C. 31-07
Entidad Nacional de Calibración (ENAC).
Entidad de acreditación perteneciente a la European
Cooperation for Acreditation of Laboratories (EA).
Otra entidad de acreditación internacional que
disponga de acuerdos de aceptación con dicha Entidad
europea (EA), como puede ser en USA el NIST
(National Institute of Standars and Technology) y en
Canadá el NRC, National Research Council.
Cualquier laboratorio o Instituto de Metrología
Nacional Europeo, perteneciente a EUROMET. En
España el laboratorio nacional es el Centro Español de
Metrología (CEM), perteneciente al Ministerio de
Fomento.
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1.9.3 EQUIPO, ÚTILES Y MATERIALES. 145.40
Alternativamente, un Centro de Mantenimiento
Aprobado
por
la
DGAC,
podrá
calibrar
exclusivamente su propio equipo, siempre que:
disponga de un procedimiento específico de calibración.
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1.9.4 EQUIPO, ÚTILES Y MATERIALES.145.40
Procedimiento de control de calibraciones (2.5 MOE).
Responsable del departamento o del procedimiento
calibración
declaración de efectuar las calibraciones de acuerdo a la I.C.
establecimiento periodos calibración.
Control del uso y calibración.
Relación de equipos que requieren calibración según las
frecuencias establecidas por los fabricantes.
Sistema de registros incluyendo Certificados de calibración.
Procedimiento, en su caso, de variación de periodos de
calibración.
Previsión de retirada del servicio del equipo.
Previsión de las condiciones ambientales aplicables en el uso.
Sistema de etiquetadoCurso
indeleble
JAR-145 de los equipos.
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1.10.1.- DATOS APROBADOS.145.45
La Organización JAR 145 dispondrá de datos
aprobados/aceptados por JAA.
Emitidos por JAA: JAR’s de Mtto y AMC e IEM’s
asociadas, Leaflets de Mtto, Lista Org. Apr/Acep
Emitidos por NAA JAA: Requisitos e Instrucc. De
Mtto, AD´s, TC & TCDS’s, STC’s
Emitidos por NAA no JAA: AD’s, TC & TCDS’s,
STC’s.
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1.10.2.- DATOS APROBADOS .145.45(Cont.)
Emitidos por Organización aprobada NAA
JAA o no JAA:
Titular de TC: MM, IPC, RM, SRM, MRB, SB, SL,
SI,….
Titular STC: Instr. Oper, Instal.y Mtto, Apéndices,
SB’s….
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44
1.10.3.- DATOS APROBADOS .145.45(Cont.)
Documentación a disponer de acuerdo al
alcance de Mtto a realizar.
Las instrucciones de Mtto se podrán
modificar de acuerdo a un procedimiento
contemplado en el MOE aprobado por la
Autoridad:
Los estándares son equivalentes o se mejoran.
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1.10.4.- DATOS APROBADOS 145.45.(Cont.)
Mejor eficacia de las instrucciones.
Métodos alternativos mejorados.
Se mantendrán actualizados.
Disponibilidad para todo el personal involucrado en
el Mtto
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46
1.10.5 DATOS APROBADOS. 145.45 (Cont.)
Si son aportados por el Cliente/Operador:
Confirmación escrita del operador indicando su
vigencia y actualización. (OAMM aprobado)
O.T. Del Operador especificando su estado.
La Organización JAR 145 está en la lista de
distribución del Cliente/Operador
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47
1.11.1.-Certificación del mantenimiento.145.50.
Cuando todo el mantenimiento solicitado se
haya realizado, se emitirá un Certificado de
Puesta en Servicio (CRS), de acuerdo a
procedimiento aprobado en MOE, que
contendrá información de:
Tareas realizadas (dentro de MOE apart 1.8)
Identificación Aeronave/Componente
Datos aprobados que se usaron y su estado de
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48
1.11.2.-Certificación del mantenimiento.145.50.(cont.)
actualización
Identificación Organización y Certificador.
Fecha
La Certificación se hará de acuerdo a AMC 1.11
(b).1:
“Certifico que el trabajo especificado, salvo que de otra
manera se especifique, ha sido efectuado de acuerdo a los
requisitos JAR 145, y con relación a dicho trabajo………”
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49
1.11.3.-Certificación de componentes.145.50.(cont.)
El CRS para componentes es el JAA FORM
ONE.
Formatos equivalentes aceptados por la JAA:
FAA FORM 8130-3 (USA)
TC FORM 24-0078 (CANADÁ)
⌫Siempre y cuando sean emitidos por
Organizaciones aceptadas por la JAA
Curso JAR-145
50
1.11.4 Certificación del mantenimiento.145.50.(cont.)
Componentes
con
documentación
serviciabilidad anterior a JAR 145:
de
Hasta 01-01-2000: Aceptables para su instalación.
Después: Re-certificación, en condiciones de Leaflet
10.
Ello requiere un procedimiento aprobado en el MOE
El Centro JAR 145 es responsable de instalar
componentes serviciables.
Curso JAR-145
51
1.12.1.REGISTROS. 145.55
Detalle de los trabajos de Mtto realizado y de
los Datos aprobados que se usaron.
Dos años desde la Certificación
CRS y FORM-ONE’s
CRS: copia al operador
Form-One: original con el componente
Soporte: papel, informático o combinación
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1.12.2.REGISTROS. 145.55(Cont.)
Adecuada protección: robo, fuego, humedad
Reconstrucción de registros: procedimiento y
aprobación por la Autoridad.
Informáticos: acceso controlado; duplicación
y actualización antes de las 24 horas
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1.13.1 Informe condiciones no aeronavegabilidad. 145.60
La Organización JAR 145, informará de
cualquier condición que pudiera poner
seriamente en peligro a la aeronave:
A la Autoridad
Al operador
Al Titular del TC (en su caso también STC)
Tan pronto como sea posible pero dentro de
los TRES DIAS siguientes.
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1.13.2 Informe condiciones no aeronavegabilidad. 145.60
Procedimiento de notificación descrito en el
MOE
Condiciones peligrosas: IEM 145.60(a)
Curso JAR-145
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1.14.1 PROCEDIMIENTOS Y SISTEMA DE CALIDAD. 145.65.(a)
El Centro JAR-145 establecerá una Política de
calidad.
Ver IEM 145 70(a)(9) y (10).
Se incluirá en el MOE: nuevo apartado 1.2
Curso JAR-145
56
1.14.2 PROCEDIMIENTOS Y SISTEMA DE CALIDAD. 145.65.(b)
La Organización establecerá procedimientos
aceptables para la Autoridad, para asegurar:
Adecuadas prácticas de mantenimiento.
Cumplimentación con JAR-145.
Los desarrollará en la Memoria de Organización
de Mantenimiento. M.O.E.
El Apéndice 2 contiene una guía de los
procedimientos requeridos.
Curso JAR-145
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1.14.3 Procedimientos y Sistema de Calidad. 145.65(c) (d)
La organización establecerá un Sistema de
Calidad, que incluya:
auditorias independientes, con el objetivo de:
Supervisar estándares y procedimientos
Asegurar prácticas adecuadas y aeronavegabilidad de
aeronaves y componentes.
sistema de seguimiento e información a los Responsables y
al Gerente Responsable, que asegure cumplimiento de
acciones correctoras.
Curso JAR-145
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1.14.4 SISTEMA DE GARANTÍA DE CALIDAD.Auditoría:
La auditoría es un examen metódico e independiente,
aplicado de forma muestral al conjunto de la
Organización, Procedimientos y Productos, para ver si
las actividades y resultados relativos a la calidad se cumplen de
acuerdo a las disposiciones previstas, si estas se cumplen eficazmente, y
si son adecuadas para alcanzar los objetivos .
Las auditorías se realizarán de acuerdo con un
Programa, de forma que cada 12 meses, se auditen
todos los elementos JAR-145.
Un único ejercicio o distribuido.
En el Apéndice 5 a JAR-145 se detallan los elementos a
incluir en el Programa.
Curso JAR-145
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1.14.5 SISTEMA DE GARANTÍA DE CALIDAD.Auditoría:
Plan de Auditorías. Contenido:
Requisitos JAR-145.
145.25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, y 85.
Procedimientos del MOE.
2.1 a 2.22, L2.1 a L2.6 y 3.9, 3.10, 3.11 y 3.12.
Producto representativo:
De cada línea de producto autorizada.
Las estaciones de linea se auditarán cada 24 meses.
Otros elementos: Objeto, aprobación, ¿que, cuando?,
distribución, etc..
Curso JAR-145
60
1.14.6 Ejemplo de Plan de Auditorías
R e f.
Aud
A u d ito r ía
1 /0 1
S is te m a
D o c u m e n ta c ió n
P ro c e d im ie n to s
P ro d u c to s :
A -3 4 0 , B -7 6 7 , ..
2 0 ,4 5 , 5 0 , 5 5 , 1 S /M A R
60, 65, 70, 75,
80, 85.
Todos
1 S /J U N
M e d io s
In s ta la c io n e s
25, 40
1 S /S E P
J A R -1 4 5
M IL , ....
30, 35
1 S /D IC
J A R -6 6
2 /0 2
3 /0 3
4 /0 4
R e f. J A R -1 4 5
F echa P R
F echa R E
P e rs o n a l
P la n P ro d u c c ió n
P la n F o rm a c ió n
O b je to :
A lc a n c e :
R e a liz a d o :
O b se r v a c io
n e s/R e fe r .
N o rm a
J A R -1 4 5
P ro g ra m a
M a n te n
A p ro b a d o :
Curso JAR-145
61
1.14.7 SISTEMA DE GARANTÍA DE CALIDAD.
Las pequeñas Organizaciones, (menos de 10
empleados en mantenimiento),
Pueden
contratar las auditorías a:
Organización JAR-145 debidamente aprobada.
Persona (auditor) aceptable para la Autoridad.
En este caso, efectuarán dos auditorías completas
al año.
Curso JAR-145
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1.14..8 PROCEDIMIENTOS Y SISTEMA DE CALIDAD. 145.65.(b)
Se establecerán registros de auditorías.
Se emitirá un Informe como resultado de la
auditoría, con las discrepancias encontradas.
Se remitirá a los Responsables afectados.
Se propondrán acciones y plazos de corrección.
Se verificará la aplicación y eficacia de las
correcciones.
Curso JAR-145
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1.14.9 SISTEMA DE GARANTÍA DE CALIDAD.
Las auditorías se efectuarán por personal no
responsable del elemento auditado.
Centros con más de 500 per. en mantenimiento:
auditores dedicados únicamente a auditorías.
Centros con menos de 500:
auditores de diferentes departamentos, no responsables
de los elementos a auditar.
Centros con 10 o menos:
puede contratar la auditorías a otra organización JAR145, o a una persona cualificada, aceptable para la
Autoridad
Curso JAR-145
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1.14.10 Seguimiento de la Calidad 145.65 (d)
Por los Responsables y en el Gerente Responsable.
Propio del Centro y no se puede contratar.
Se basará en la circulación adecuada de informes y
reuniones periódicas de los Responsables.
Asegurará la corrección apropiada de no
conformidades:
Auditorías
Otras resultantes de las actividades en marcha.
Curso JAR-145
65
1.15.1 MEMORIA DE LA ORGANIZACIÓN (M.O.E.). 145.70.
Documento que requiere aprobación.
Contenido básico, (Guión en Apéndice 2):
Organización, actividad y recursos.
Procedimientos de trabajo, garantía de calidad,
entrenamiento del personal y excepcionales.
Relaciones con Operadores, contratistas y Subcontratistas.
Estaciones de línea.
Curso JAR-145
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1.15.2. M.O.E. 145.70.
Posible desarrollo mediante referencias con otra
documentación: Manual de Calidad.
Lista de referencias cruzadas.
Personal debidamente familiarizado.
El Responsable de Calidad debería ser responsable de
su revisión y remisión a la Autoridad.
Aprobación interna adecuada.
Curso JAR-145
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1.15.3 Desarrollo General del MOE
Parte 1: Administración
Parte 2: Procedimientos
Parte L2: Mantenimiento en Línea
Parte 3: Procedimientos de calidad
Parte 4: Operadores contratados
Parte 5:Apéndices
Curso JAR-145
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1.15.4 MOE: Parte 1.- Administración
Compromiso del Gerente Responsable.
IEM 145.70(a) 9
Política de Calidad:IEM 145.70(a)10
Organización, Responsables y RRHH.
Personal Certificador.
Alcance de trabajos: Apéndice 1
Componentes: Lista de Capacidad.
Procedimiento de notificaciones de cambio.
Control de la Memoria
Curso JAR-145
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1.15.5 MOE: Parte 2.- Procedimientos
Evaluación de Proveedores y Subcontratistas.
Aceptación y almacenamiento de partes.
Gestión de equipos, herramientas e instalaciones.
Gestión de documentación.
Externa+Interna+Registros
Puesta en Servicio.
Reporte de defectos a Autoridad/Operador/Fabr.
Otros: Reparación, Modificación, Defectos.
Específicos: rodaje, presurización, etc.
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1.15.6 MOE: Parte 2.- Procedimientos (2)
Nuevos Procedimientos: 2.22 y L2.7
Control del Plan Horas-Hombre, en relación con el
Mantenimiento previsto.
Control de tareas críticas:Ver AMC 145.65 (b)(4):
Evitar errores en montaje y desmontaje de componentes, partes
y elementos o dispositivos que pudieran suponer un peligro
para la seguridad.
Asegurar la tareas de auto-inspección.
Curso JAR-145
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1.15.7 MOE: Parte L 2.- Procedimientos de Línea
Control de componentes
Repostado/Des-hielo/Anti-hielo/servicio
Control de defectos/repetitivos
Utilización del Registro Técnico de los
aviones
Partes compartidas y prestadas
Retorno al servicio de partes defectuosas
Control de tareas críticas: AMC 145.65 (b) 4
Curso JAR-145
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1.15.8 MOE: Parte 3.- Calidad
Planificación y Gestión de auditorías.
Seguimiento de la calidad:
Gestión de acciones correctoras.
Cualificación del personal.
Certificador, Auditor, Inspector, Mecánico, NDT.
Procedimientos Excepcionales y Exenciones.
CRS con mantenimiento incompleto.
Curso JAR-145
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1.15.9 MOE: Parte 4.- Operadores
Relación
Referencia a contratos, en su caso.
Procedimientos específicos y documentación
de trabajo.
Registros:
Completado
Custodia
Curso JAR-145
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1.15.10 MOE: Parte 5.- Apéndices
Formatos
Listados: Proveedores, Subcontratistas
Localizaciones de de Línea
Organizaciones JAR-145 contratadas
Otros listados
Curso JAR-145
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1.15.11 MOE: Desarrollo por referencias
Adecuado cuando existan otros documentos:
Manual de Calidad
Manual de Procedimientos diferenciado
Otros Manuales, Normas o Especificaciones o ya
disponibles.
Se desarrollará la Parte 1 completa.
Se referenciarán procedimientos.
Se adjuntarán documentos referenciados.
Se incluirá lista de referencias cruzadas.
PUNTOS MOE - PUNTOS OTRA DOCUMENTACIÓN
Curso JAR-145
76
1.15.12 MOE: Otros procedimientos particulares. (1)
Mantenimiento sobre componentes desmontados por
un Centro de Clase A o B:
Según Manual de Mantenimiento de aeronave o motor.
1.8 del MOE: Alcance de tareas y referencia al procedimiento.
Mantenimiento sobre componentes instalados por un
Centro de Clase B o C:
1.8 del MOE: Alcance de tareas y referencia al procedimiento.
Enmienda de Lista de Capacidad: 1.9 MOE.
Realización de modificaciones y reparaciones mayores.
1.8 del MOE: Alcance de tareas y referencia al procedimiento.
Curso JAR-145
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1.16 PRIVILEGIOS. 145.70
Realizar y certificar tareas de mantenimiento
aprobadas en lugares aprobados.
Subcontratar tareas de mantenimiento aprobadas:
Línea, Mantenimiento menor de motores y componentes.
Mantenimiento excepcional en cualquier lugar:
Inserviciabilidad de la aeronave.
Mantenimiento en Línea ocasional: Procedimiento que garantice
el cumplimiento de los requisitos JAR-145.
Curso JAR-145
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1.17.1 LIMITACIONES. 145.80
La organización aprobada solo efectuará las tareas de
mantenimiento para el que esté aprobado, en los lugares
aprobados e indicados en el MOE; y siempre y cuando se
disponga de las adecuadas instalaciones, personal, equipo,
herramientas, materiales, y documentación.
Si la organización no dispusiera, excepcional y
temporalmente de algún equipo o material; no se revisará la
aprobación si presenta un compromiso para su adquisición o
disposición.
Curso JAR-145
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1.17.2 CAMBIOS EN LA ORGANIZACIÓN. 145.85
Antes de su efectividad:
Nombre, localizaciones, resto requisitos JAR-145.
Antes de su efectividad, y lo antes posible:
Responsables.
La Autoridad prescribirá condiciones
aplicables, a fin de mantener las actividades
aprobadas.
La organización dispondrá de un procedimiento
en el MOE.
Curso JAR-145
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1.17.3 VIGENCIA DE LA APROBACIÓN. 145.90
Cumplimentación Requisitos JAR-145
Acceso a las instalaciones a la Autoridad.
En función de la caducidad aplicada.
Pago de tasas aplicables.
Curso JAR-145
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1.17.4 CASOS DE SEGURIDAD EQUIVALENTE. 145.95(a)
La Autoridad puede eximir algún requisito, sí:
Existe una necesidad demostrada.
Se cumplen condiciones suplementarias previstas por la
Autoridad.
La JAA aprueba la exención:
Una exención aprobada pasaría a Requisito o AMC, o
incluso Leaflet.
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1.17.5 CASOS DE SEGURIDAD EQUIVALENTE.145.95(b)
La Autoridad puede exceptuar, caso a caso,
algún requisito, sí:
Existe una necesidad demostrada.
Se cumplen condiciones suplementarias previstas
por la Autoridad.
Curso JAR-145
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1.17.6
REVOCACIÓN/SUSPENSIÓN/LIMITACIÓN
RENOVACIÓN DE LA PROBACIÓN. 145.100
y
NO
Incumplimientos documentados:
No Renovación: Defectos NIVEL 1.
Procesos reglados y plazos de alegación: 28 dias.
Suspensión provisional inmediata si la seguridad esta
afectada.
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1.18.1 Apéndices a JAR-145
1º.- Sistema de aprobación.
2º.- Memoria de Organización de Mantenimiento.
3º.- JAA FORM ONE.
4º.- Ejemplos de Organigrama.
5º.- Ejemplo de Plan de Auditorías.
6º.- Subcontratación.
7º.- Lista de Autoridades JAA, miembros plenos.
8º.- Comparación JAR-145/FAR-43 y 145.
Curso JAR-145
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1.18.2 Apéndice 6. Subcontratación.
Subcontratista: organización no JAR-145, que trabaja
bajo el sistema de calidad de una organización
aprobada JAR-145.
Actividades a subcontratar:
actividades especializadas.
mantenimiento tipo línea.
mantenimiento menor de motores.
mantenimiento de componentes.
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1.18.3 Apéndice 6. Subcontratación. Requisitos:
La organización JAR-145 será responsable de los
trabajos efectuados por el subcontratista.
Los trabajos estarán bajo el alcance de la aprobación
de la organización JAR-145.
El Centro JAR-145 demostrará capacidad para controlar las
actividades subcontratadas: Experto
La
organización
JAR-145
desarrollará
un
procedimiento de control en su MOE.
El Centro JAR-145 dispondrá de la mayor parte de
las instalaciones, expertos y procedimientos para
realizar las actividades subcontratadas.
Curso JAR-145
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1.19.1 JAA.AGM. Sección 2. Part. 3: TG Leaflets
Material autorizado para uso voluntario, tanto si se
refiere a un requisito, como si se refiere a método
aceptable de cumplimiento.
Es un paso previo a que la materia sea NPA.
Normalmente es material no contemplado en la
documentación existente, o clarificación de la misma
Se considera método aceptado de cumplimiento.
Curso JAR-145
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1.21.11 Procedimientos JAA/DGAC. Coordinación JAA.
MAST Team: Maintenance Standarization Team
Objetivos visitas MAST Team:
Verificar como se cumplen los requisitos.
Armonizar y mejorar el grado de cumplimiento.
Actividades:
6 visitas a 18 Autoridades al año.
Reportes al Coordinador JAR-145.
Requerimientos a la Autoridad.
Propuestas de acciones por la Autoridad.
Curso JAR-145
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