SPANISH DF25 brochure

MOTOR FUERABORDA DE 4 TIEMPOS
NUEVO
Suzuki presenta el nuevo
Fueraborda ligero de cuatro
tiempos de 25cv (18,4kW).
Los ingenieros de Suzuki han diseñado un nuevo fueraborda ligero de
cuatro tiempos de 25 cv (18,4kW) que sólo pesa 69 kg (152 libras). Su menor
peso y su funcionamiento económico lo convierten en el motor ideal para
los propietarios de barcos y los pescadores que necesitan un fueraborda
compacto y potente. Además, este nuevo motor de 4 tiempos cumple las
normas EPA 2006 y las próximas EURO 1 (Directiva 2003/44/EC de la UE) y
ha conseguido el Certificado 3 estrellas de emisiones ultrabajas del
Consejo de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés)
Manual start, S-shaft model.
2 Cilindros en V
Este nuevo modelo de 25 cv (18,4kW) es el
primer fueraborda de 4 tiempos de Suzuki que
lleva un bloque motor de dos cilindros en V con
doble válvula. El ángulo de 70º de la batería de
válvulas es lo suficientemente ancho para
minimizar la vibración sin necesidad de usar un
sistema de contrapeso, y lo suficientemente
estrecho para ofrecer un perfil compacto en el
transom.
La palanca de control está situada en la parte
delantera del motor, lo que permite pasar sin
dificultad al otro lado para cambiar. La fricción
de la dirección se ajusta fácilmente con una
sencilla palanca de regulación. Y su mango con
un diseño ligero y robusto facilita su maniobra.
La disposición de la doble válvula permite
también mover hacia delante el centro de
gravedad, en comparación con un bloque motor
en línea. Esto permite un mayor equilibrio en el
transom y facilita la inclinación del motor.
Puesto que en esta categoría los motores son
inclinados normalmente a mano, una pequeña
ayuda constituye una enorme ventaja.
Puesto que la tecnología de 4 tiempos de Suzuki
ya ofrece un ahorro de combustible mayor que
el de cualquier fueraborda de 2 tiempos, los
ingenieros de Suzuki han diseñado el DF25 con
vistas a aumentar su eficacia operativa y su
comportamiento con unas mayores
prestaciones económicas. Gracias a la
combinación de sus resultados con el uso de un
único carburador, el DF25 ofrece un ahorro de
combustible muy superior al de sus
competidores de 2 tiempos.
Los dos cilindros, cada uno de ellos desplaza
269 cm3 (desplazamiento total 538 cm3)
combinados con 2 válvulas suplementarias por
cilindro, permiten alcanzar una potencia máxima
de 5.000 rpm. El motor utiliza un único
carburador para ofrecer un mantenimiento más
fácil y un menor peso. El bloque de aluminio y
las bielas contribuyen a la ligereza del diseño.
Fácil mantenimiento
Facilidad de uso
Funcionamiento económico
Suzuki facilita el cuidado de su fueraborda.
Comprobar el nivel de aceite y cambiar el aceite
es sencillo, ya que tanto la varilla del nivel de
aceite como el filtro del aceite son accesibles
sin necesidad de retirar las tapas laterales. La
tubería de combustible lleva incorporado un
extractor de humedad que podría dirigirse al
sistema de combustible y entrar en el
carburador. (Este elemento está incorporado en
el motor, no atornillado al barco, como la
mayoría de los extractores de humedad).
Las tapas laterales de dos piezas están
separadas para facilitar el acceso a los
componentes del motor y están hechas de un
material enormemente rígido para soportar el
motor cuando esté fuera del barco y se apoye
sobre ellas.
ESPECIFICACIONES DEL DF25
Modelo
DF25
DF25R
Tipo de motor
HV de 4 tiempos 4 válvulas
Carburador
Sistema de alimentación de combustible
Altura del eje mm (pulgadas)
Sistema de arranque
Peso kg (libras)*
P: 381 (15), G: 508 (20)
Manual
P:69(152)
G:72(159)
Nº de cilindros
El nuevo sistema CDI pesa menos de la mitad
del sistema anterior, y su tamaño es también
la mitad. Los conectores impermeables del
haz de hilos aumentan la fiabilidad.
Las especificaciones, las apariencias, el equipo, los colores,
los materiales y demás productos "SUZUKI" mostrados en
este catálogo están sujetos a cambios o modificaciones en
cualquier momento sin notificación previa y pueden variar
según las condiciones o los requisitos locales. Determinados
modelos no se encuentran disponibles en algunos territorios.
Puede interrumpirse la fabricación de los modelos sin
notificación previa. Consulte a su distribuidor local para mayor
información sobre estos cambios. El color real del cuerpo
puede diferir de los colores del folleto.
P:70(154)
G:76(168)
G:73(161)
Cilindrada cm3 (pulgadas cúbicas)
538 (32.8)
Diámetro x Carrera m/m (pulgadas)
71 x 68 (2.80 x 2.68)
18.4 (25) / 5,000
Gama de Funcionamiento máximo rpm
El nuevo DF25 incorpora un sistema digital de
encendido por descarga del condensador
(CDI, por sus siglas en inglés) recién
diseñado. Los sensores controlan la
temperatura del motor y las rpm y la CPU de a
bordo ajusta instantáneamente un óptimo
calado. Una chispa caliente hace que el
retroceso arranque con mayor facilidad y sea
más fiable.
P:73(161)
V2 (70-grados)
Potencia máxima kW (PS)/rpm
Nuevo sistema CDI
Eléctrico
Dirección
4,700 - 5,300
Mando popero
Remoto
Capacidad del cárter de aceite l (U.S/Imp.gt.)
1.5 (1.6/1.3)
Capacidad del depósito de combustible l (USA/Imp. gt)
25.0 (6.6/5.5)
Sistema de encendido Digital
Alternador
Sujección del motor
Basculación
Relación de desmultiplicación
Cambio de velocidad
Digital CDI
12V 6A
12V 15A
Silemblock de goma
Inclinación manual asistida por gas
2.09 : 1
F-N-R (hacia delante-punto muerto-hacia detrás)
Escape
A través de la hélice
Protección de la transmisión
Silemblock de goma
Tamaño de la hélice (pulgadas)
Del tipo 3 palas de aluminio
10-1/4 x 10 (P1001)
10-1/4 x 11 (P1101)
10-1/4 x 12 (P1201)
10-1/4 x 13 (P1301)
10-1/4 x 14 (P1401)
*Peso en seco, sin incluir la hélice.
• Lleve siempre un chaleco salvavidas cuando navegue.
• Lea atentamente el manual del propietario.
• Disfrute navegando con seguridad.
• Nunca ponga en marcha su barco o su motor fueraborda
bajo la influencia del alcohol u otras drogas.
DF2.5K6-BROCH
www.suzukimarine.co.uk
Suzuki GB PLC
46/62 Gatwick Road, Crawley,
West Sussex RH10 9XF