alternadores

1
Í N DI C E
3
Alternadores
Descripción y funcionamiento
Componentes
Mantenimiento
Diagnóstico
6
Marchas
Descripción y funcionamiento
Componentes
Tipos de marchas
Tipos de mecanismo de impulso
Diagnóstico
8
Movimiento lleno de energía
Características
Beneficios
9
11
Tabla de aplicaciones de alternadores
Tabla de aplicaciones de marchas
2
CATÁLOGO
3
ALTE R NAD OR E S
Descripción y funcionamiento
El alternador es un dispositivo electromagnético que transforma la energía mecánica en energía
eléctrica. El alternador produce corriente alterna (AC) en su estator; este voltaje se envía después a
través de un ensamble rectificador y la convierte en corriente directa (DC) para su uso en el sistema
eléctrico del vehículo.
Cuando el motor no está funcionando, la batería proporciona la energía necesaria a todos los sistemas
eléctricos del vehículo. Una vez que el motor está funcionando, el alternador se convierte en la
“planta generadora de electricidad” y se requiere que actúe como una fuente confiable de energía
para alimentar todos los dispositivos eléctricos y electrónicos del automóvil (ECM, ABS, iluminación,
entretenimiento, etcétera), así como para recargar la batería hasta un punto de referencia de voltaje
óptimo.
OPERACIÓN DEL GENERADOR MOTOR FUNCIONANDO CON RECARGA DE BATERÍA
Batería
Generador
Estado de carga
0%
65%
100%
4
Componentes
• Carcasa. Aloja todos los componentes del alternador.
• Rotor. Se conecta directamente a una polea, de modo que una banda lo haga girar cuando el motor
está en marcha.
• Estátor. Se monta a la carcasa del generador y permanece estacionario.
• Regulador de voltaje. Se puede montar dentro o fuera de la carcasa del generador; controla la corriente
de campo aplicada al rotor.
• Ensamble rectificador. Convierte la corriente alterna (AC) en corriente directa (DC).
• Aspas de ventilación. Mientras la corriente fluye a través del ensamble rectificador, se genera una
cantidad importante de calor; por esto, los alternadores requieren aspas de ventilación. Algunos
alternadores están diseñados con un solo ventilador externo y grande. Otro diseño ocupa dos
ventiladores internos, más pequeños, que enfrían con mayor eficacia.
• Polea. Es impulsada por el cigüeñal a través de la banda de accesorios.
Mantenimiento
La mayoría de los alternadores no requieren mantenimiento periódico, ya que los baleros contienen
lubricante permanentemente. ACDelco recomienda reemplazar los alternadores en lugar de repararlos.
Diagnóstico
Un mal funcionamiento, la activación o la desactivación de algunos componentes pueden causar un
diagnóstico erróneo del sistema de carga. Realice una revisión rápida de los componentes antes de
reemplazar el generador.
CATÁLOGO
5
Batería
Asegúrese de que la batería esté completamente cargada y bien sujeta; verifique que no haya daño
físico, corrosión en los bornes, y que la superficie esté limpia.
Fusibles
Verifique si hay fusibles abiertos y, si es así, reemplácelos. Un fusible abierto puede ocasionar lecturas
erróneas durante el diagnóstico del sistema de carga.
Banda de accesorios del generador
Asegúrese de que la banda se encuentre en buen estado, alineada apropiadamente y tensionada.
Si está deteriorada, provoca variación de voltaje y daños al generador. Reemplace la banda si está
dañada.
Cableado del alternador
Inspeccione el cableado en busca de grietas y otros daños físicos. Compruebe que todas las conexiones
del generador estén bien colocadas y aseguradas.
Ruido
Busque ruidos inusuales; el ruido en el generador puede provenir de componentes eléctricos o mecánicos
mal ajustados o deteriorados, dentro o alrededor del generador.
Indicador de carga
Confirme que esté apagado cuando el motor se encuentre
en marcha. Un indicador encendido mientras el motor está
en marcha, puede indicar una banda de accesorios mal
alineada, una batería descargada o voltaje de salida del
generador inapropiado.
6
M ARCHA S
Descripción y funcionamiento
El motor de arranque o marcha es un dispositivo electromecánico que utiliza la energía eléctrica para
producir fuerza mecánica. Cuando el interruptor de ignición se enciende, el sistema de arranque origina
las suficientes revoluciones por minuto que hacen girar el volante del motor para mover el cigüeñal y
arrancar el motor.
Componentes
1. Soporte. Tiene zapatas polarizadas para mantener el aire en los polos de campo y la armadura al
mínimo. Esto permite que se genere la fuerza magnética más grande posible.
2. Solenoide. Contiene dos contactos principales: un embobinado de retención y uno de atracción.
3. Mecanismo de impulso. Se engrana con el volante del motor y utiliza su fuerza mecánica para iniciar
el motor de combustión.
4. Bobinas de campo. Están ensambladas en el soporte. El soporte tiene zapatas polarizadas para
mantener el aire entre las bobinas de campo y la armadura al mínimo permitiendo obtener la máxima
fuerza magnética posible.
5. Armadura. Es una pila de láminas de hierro laminado localizado sobre un eje de acero. Los extremos
del devanado están conectados a las barras del conmutador.
6. Escobillas. Se localizan alrededor del conmutador y proporcionan corriente a las bobinas de la
armadura.
2
4
3
6
1
CATÁLOGO
5
7
Tipos de marchas
Existen dos tipos de motor de arranque:
Campo devanado
La corriente fluye a través de las bobinas del campo y de las bobinas de la armadura.
Imán permanente
Estas marchas utilizan “imanes” en lugar de las bobinas de campo del motor de arranque.
Tipos de mecanismo de impulso
Los motores de arranque utilizan dos diferentes mecanismos de impulso basados en el motor eléctrico y
el motor de combustión interna:
Impulsor recto
Engranaje planetario
Los motores con impulsor recto tienen un soporte
integrado dentro de la palanca de accionamiento;
utilizan la ventaja mecánica del engranaje de
piñón del motor de arranque para girar el volante
del motor. El mecanismo de impulso se sostiene
por dos bujes.
Los motores de arranque con campo devanado
e imanes permanentes utilizan un impulsor con
engranaje planetario. Permite velocidades de
la armadura más altas. El peso y el tamaño de
este motor se reducen 50% y los requerimientos
de la corriente son menores comparados con
los motores de arranque con campo devanado
tradicionales, con el mismo rendimiento de
arranque.
8
Diagnóstico
Al igual que en los alternadores, un mal funcionamiento, la activación o la desactivación de algunos
componentes puede causar un diagnóstico erróneo del sistema de arranque. Realice una revisión
rápida de los componentes antes de reemplazar el motor de arranque.
Batería
Asegúrese de que la batería esté completamente cargada, limpia y en buen estado.
Alta resistencia
Debido a la cantidad de flujo de corriente, cualquier resistencia en el conductor puede impedir el
funcionamiento del sistema.
Interruptor de transmisión
Para las transmisiones manuales, revise el interruptor del embrague. Para las automáticas, verifique que la
transmisión se encuentra en park o neutral. Nota: Algunos vehículos de transmisión automática podrían
requerir, adicionalmente, la activación del sensor del pedal de freno para arrancar el motor.
Códigos de avería
Verifique que no se hayan establecido códigos de averías (DTC) o inmovilizadores; esto podría causar
que el módulo de control del motor (ECM) impida el arranque del motor.
Relevador del motor de arranque
Utilice un multímetro digital para comprobar que el relevador funciona apropiadamente.
Volante del motor
Compruebe que el volante del motor no tenga dientes de engranaje rotos y que estén completos.
MOVI M I E NTO LLE N O D E E N E RG ÍA
Los alternadores ACDelco son producidos con materiales de alta tecnología, proporcionan mayor
capacidad de generación de energía, tienen excelente desempeño y gran durabilidad.
Con las marchas ACDelco, usted obtiene un alto desempeño para el arranque de su motor.
Características
Beneficios
• Fabricados bajo especificaciones de
equipo original de acuerdo con las
necesidades de cada vehículo.
• Más resistentes.
• Mayor duración.
• Carga estable bajo cualquier condición
de manejo.
• Seguridad en el arranque.
• Máximo aprovechamiento de la energía
de la batería.
• Garantía y calidad ACDelco.
CATÁLOGO
Tabla de APLICACIONES
DE ALTERNADORES
Tabla de APLICACIONES DE ALTERNadores
10
Modelo
Submodelo
Años de
cobertura
Inicial
Final
Tipo de
motor
Motor
(litros)
Tipo de inyección
Tipo de alternador
Amperios
salida
Características
ACD
Nuevo
Remanufacturado
No.
ACDelco
GENERAL MOTORS
CADILLAC
SUV’s
Escalade
2003
2004
V8
5.3
105
N
A8247
2003
2004
V8
6.0
105
N
A8247
2008
1994
2003
2016
2012
2005
L4
L4
L4
1.6
1.6
1.8
95
100
80
N
N
N
17D005MX
A4669353
A3315175
CHEVROLET
Automóviles
Aveo
Chevy
Corsa
Matiz
2011
2016
L4
1.0
Optra
SUV’s
Astro
2007
2010
L4
2.0
Suburban
Tahoe
DOHC MPI
SFI MFI (SOHC)
Engine gas, 1.0L, MFI,
4 cil., OHC, 48kW
DOHC MPI
65
N
17D006MX
85
N
17D004MX
2001
2004
V6
4.3
105
N
A8247
2000
2005
V8
5.3
105
N
A8247
2000
2000
1996
2000
1996
2005
2005
2000
2005
2000
V8
V8
V8
6.0
8.1
V8
5.3
105
105
105
105
105
N
N
N
N
N
A8247
A8247
A8206
A8247
A8206
2002
2002
1999
2003
2004
2004
2005
2005
V8
V8
5.3
8.1
105
105
105
80
N
N
N
N
A8247
A8247
A8247
A3315175
2001
2004
V8
4.3
105
N
A8247
Camionetas
Avalanche
Silverado
Tornado
Comerciales
Express Van
Pickup
GMC
SUV’s
Passenger/
Cargo Van
Van 1/2 ton.
Cargo
Van 1/2 ton.
Cargo
Van 1/2 ton.
Cargo
Van 1/2 ton.
Cargo
Van 1/2 ton.
Cargo
S
Safari
Savana
Yukon
1996
2000
V6
4.3
105
N
A8206
1996
2000
V6
5.7
105
N
A8206
1996
2000
V6
6.5
105
N
A8206
1996
2000
V6
5.0
105
N
A8206
7.4
1996
2000
V8
1996
2000
V8
105
N
A8206
105
N
A8206
2001
2004
V6
4.3
105
N
A8247
2001
2001
2001
2001
2001
2001
2000
2000
2000
2000
1996
2004
2004
2004
2004
2004
2004
2005
2005
2005
2005
2000
V6
V8
V8
V8
V8
V8
V6
V8
V8
V8
V8
4.3
5.0
5.7
6.0
6.5
8.1
4.8
5.3
6.0
8.1
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
105
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
A8247
A8247
A8247
A8247
A8247
A8247
A8247
A8247
A8247
A8247
A8206
1999
1999
1999
1999
1999
1999
1999
2005
2005
2005
2005
2005
2005
2005
V6
V6
V8
V8
V8
V8
V8
4.3
4.8
5.3
6.0
6.5
6.6
8.1
105
105
105
105
105
105
105
N
N
N
N
N
N
N
A8247
A8247
A8247
A8247
A8247
A8247
A8247
2006
2004
2010
2005
L4
L4
1.0
1.0
65
65
N
N
17D006MX
17D006MX
Camionetas
Sierra
PONTIAC
Automóviles
Matiz
CATÁLOGO
MFI OHC
MFI OHC
11
Tabla de APLICACIONES
DE marchas
Tabla de aplicaciones de MARCHAS
12
Años de cobertura
Modelo
Submodelo
Tipo de motor
Motor (litros)
Inicial
Final
2001
1997
2005
2000
2004
2002
2005
2006
2005
2005
V8
5.3
3.4
3.5
2003
1999
2005
2000
V8
V8
5.3
5.7
2008
2002
1998
1996
2003
2002
2001
1997
2001
2001
2001
1997
2011
2004
2001
1997
1997
2007
2016
2002
2001
2012
2008
2004
2005
2000
2005
2005
2003
2000
2016
2006
2005
2000
2000
2010
L4
L4
L4
L4
L4
V6
V6
1.6
2.2
2.2
1.6
1.8
3.4
3.4
V6
V6
V6
V6
L4
L4
L4
L4
V6
L4
3.1
3.5
3.1
3.1
1.0
1.8
3.4
3.4
3.1
2.0
1997
2001
1994
1994
2005
2001
2001
1997
2003
1994
1994
1994
2003
1994
2004
2005
2001
2001
2001
1997
1998
2003
1998
1998
2005
2003
2001
2000
2006
2001
2001
2001
2006
2001
2006
2005
2003
2005
2003
2000
V6
V6
V8
V6
V6
V6
V6
V8
V8
V8
V8
V8
2.8
4.3
5.7
3.4
3.4
3.1
3.1
5.3
5.7
7.4
8.1
5.3
V8
V6
V6
V6
V6
V6
5.3
3.5
3.5
3.4
3.4
3.4
2003
2001
1998
2003
1999
2004
2006
2003
2001
2006
2001
2004
V8
V6
L4
V8
V8
V8
5.3
2.8
2.2
5.3
6.8
5.3
2004
2002
1998
2006
2003
2001
V8
L4
L4
5.3
2.2
2.2
2004
1996
1997
1994
2006
1998
1998
2001
V8
5.3
4.3
V8
5.7
Tipo de inyección
GENERAL MOTORS
BUICK
Automóviles
Century
3.1
3.1
SUV’s
Rainier
Rendezvous
Terraza
CADILLAC
SUV’s
Escalade
CHEVROLET
Automóviles
Aveo
Cavalier
Chevy
Corsa
Impala
Malibu
Matiz
Meriva
Monte Carlo
Optra
MPI
MFI
MPI SOHC
DOHC MPI
SUV’s
Astro
Blazer
Equinox
Lumina
Suburban
Tahoe
TrailBlazer
Uplander
Venture
Camionetas
Avalanche
S-10
Silverado
SSR
Comerciales
Express Van
Pickup
3500 Chasis Cab
(8 pasajeros)
S
S
GMC
SUV’s
Envoy
Jimmy
Safari
Yukon
CATÁLOGO
Vortec SCPI
Tabla de aplicaciones de MARCHAS
Potencia (kW)
Características
13
Nuevo
Remanufacturado
No. ACDelco
1.2
1.4
N
N
M6491
M6481
1.2
1.2
1.2
N
N
N
M6494
M6491
M6491
1.2
1.6
N
N
M6494
M6449
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
17D002MX
M6491
M6481
M4666514
M3374342
10465542
M6491
M6481
M6491
M6491
M6491
M6481
17D003MX
M3374342
M6491
M6481
M6481
17D001MX
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
N
M6449
M6491
M6449
M6449
M6491
M6491
M6491
M6481
M6494
M6449
M6449
M0465578
M6494
M6449
M6494
M6491
M6491
M6491
M6491
M6481
1.2
N
N
N
N
N
N
M6494
M6491
M6481
M6494
M0465578
M6494
1.2
1.2
1.4
N
N
N
M6494
M6491
M6481
1.2
1.6
1.6
1.6
N
N
N
N
M6494
M6449
M6449
M6449
DOHC
1.2
1.4
1.1
1.2
R
1.2
1.4
1.2
1.2
1.2
1.4
ACD
1.2
1.2
1.4
1.4
1.6
1.2
1.6
1.6
1.2
1.2
1.2
1.4
1.2
1.6
1.6
1.6
1.2
1.6
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.4
1.2
1.2
1.4
1.2
ACD
ACD
Tabla de aplicaciones de MARCHAS
14
Años de cobertura
Modelo
Submodelo
Tipo de motor
Motor (litros)
Inicial
Final
2006
1994
1994
1994
1994
1994
2006
2001
2001
2001
2001
2001
2004
2002
1998
1996
2006
2003
2001
1998
2001
1997
1997
2004
2000
1999
V6
3.4
3.4
3.1
2001
1997
2004
2000
V6
V6
3.4
3.4
2010
2007
2004
2007
2005
2001
2001
1997
2001
1998
2002
2001
1998
2010
2007
2005
2009
2005
2003
2005
2000
2003
1999
2002
2003
2000
L4
L4
L4
L4
V6
V6
V6
V6
V6
V6
L4
V6
L4
1.0
1.0
1.0
1.6
3.5
3.5
3.4
3.4
3.1
3.1
2.2
2.4
2.2
2001
2001
2005
2001
1999
2005
2003
2005
2005
2001
V6
V6
V6
V6
V6
3.4
3.4
3.5
3.4
3.4
9-7X
2005
2006
V8
5.3
Relay
2005
2005
V6
3.5
2005
2006
V8
5.3
2000
2000
L4
2.2
Tipo de inyección
GENERAL MOTORS
GMC
Camionetas
Sierra
TopKick
Comerciales
Savana
Sonora
Sonoma
OLDSMOBILE
Automóviles
Alero
Cutlass
V8
L4
L4
4.8
8.1
5.0
5.7
7.4
7.0
4.8
2.2
2.2
4.3
SUV’s
Silhouette
PONTIAC
Automóviles
Matiz
G3
G6
Grand Am
Grand Prix
Sunfire
SUV’s
Aztek
Montana
SAAB
SUV’s
SATURN
SUV’s
ISUZU
ISUZU
SUV’s
Ascender
Camionetas
Hombre
CATÁLOGO
MPI SOHC
MFI OHC
MFI OHC
MFI
Tabla de aplicaciones de MARCHAS
Potencia (kW)
Características
15
Nuevo
Remanufacturado
No. ACDelco
1.2
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
N
N
N
N
N
N
M6494
M0465578
M6449
M6449
M6449
M6449
1.2
1.2
1.4
1.6
N
N
N
N
M6494
M6491
M6481
M6449
1.2
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CATÁLOGO