Entre los días 13-14 y 15 del corriente mes se han desarrollado las

Entre los días 13-14 y 15 del corriente mes se han desarrollado las

Entre los días 13-14 y 15 del corriente mes se han desarrollado las actividades de la
Red Temática de Investigación Científica de Accidentes (RETEICA), como parte de
actividades previstas para el presente año, en el Programa de Transporte y Vías de
Comunicación.
La citada red está integrada por cuatro universidades de gran prestigio en cada uno
de sus países: la Universidad Politécnica de Madrid , la Universidad Tecnológica Nacional
de Argentina, el Instituto Politécnico Nacional de México, la Universidad Politécnica
Salesiana de Ecuador, y persigue el desarrollo de metodologías en actividades de
formación y proyectos piloto, en materia de investigación científica de accidentes para
contribuir a la mejora de la seguridad vial.
Como parte del programa durante los días 13 y 14 de mayo, se dictó en la
Universidad Tecnológica Nacional - Facultad Regional General Pacheco, un curso
denominado
ESTAD-ICA:
ESPECIALIZACIÓN
EN
ESTADÍSTICA
APLICADA
A
LA
INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA DE ACCIDENTES, curso que tuvo como objetivo especifico
mostrar a los cursantes la aplicación de las herramientas estadísticas en la investigación
científica de los accidentes viales, además de mostrar la experiencia llevada adelante en
España bajo el uso de casos de aplicación reales.
El contenido del curso , se desarrolla a continuación
Día 1: 13 de mayo
9 a 10 Hs.
10 a 13 Hs.
Inauguración del Curso con Participación.
La seguridad Vial y la Investigación Científica.
•
•
13 a 14 Hs.
16 a 17:30 Hs.
17:30 a 19:30 Hs.
Seguridad Vial
La investigación Científica: Metodología MIICA
Presentación general del curso. Métodos Estadísticos Aplicados a la
Investigación Científica de Accidentes (ESTAD-ICA).
El problema de la información para estudios de accidentes.
Fundamentos Estadísticos.
Día 2: 14 de mayo
9 a 10.30 Hs.
Modelos lineales Generales para el Estudio de Accidentes y víctimas
11 a 14 Hs.
16 a 17 Hs.
17.30 a 19:30 Hs.
Modelos de Series Temporales para la identificación de Factores de
Influencia sobre los accidentes y víctimas de los accidentes de
tráfico SST1: DRAG. ST2 MODELO ARIMA
Modelos de Minería de datos para identificación de patrones de
comportamiento y factores de influencia.
Análisis y discusión de un proyecto de investigación de Accidentes
utilizando la metodología integrada
El curso fue dirigido por el Dr. Francisco Aparicio Izquierdo, Director del Instituto de
Investigación del Automóvil (INSIA), que junto a colaboradoras del equipo perteneciente
al instituto, Doctoras Camino González y Blanca Arenas, disertaron sobre las técnicas y
métodos estadísticos de la investigación de accidentes, además de brindar información
sobre disponibilidad y utilización de softwares estadísticos y experiencias en proyectos
desarrollados en diferentes países.
El curso se realizó en dos jornadas de 8 horas cada una, contando con la presencia
de representantes de distintas universidades, las que se mencionan a continuación:
•
Instituto Politécnico Nacional de México
•
Escuela Politécnica Salesiana de Ecuador
•
Universidad Católica de Paraguay
•
Universidad Nacional de Salta (Argentina)
•
Universidad Tecnológica Nacional , Facultades Regionales General Pacheco,
Santa Fe, Trenque Lauquen y Tucumán.
• Conocimiento y manejo de modelos estadísticos aplicables a la temática del
Transporte y la Seguridad Vial.
Posteriormente al curso, durante el día 15 en instalaciones del Rectorado de la UTN, se
desarrolló la jornada programada dentro de las actividades de la red, con la participación
de los integrantes de la misma, donde se debatieron los próximos trabajos a presentar en
el marco de la revista científica Securitas Vialis, en la que se expondrá el proyecto RETEICA
y se presentarán casos de aplicación de mejoras en la seguridad vial en diferentes
ciudades donde ha habido participación, investigación y transferencia de resultados de las
universidades que integran la red.
Asimismo y como parte de lo programado se realizó una reunión con funcionarios de la
Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial, donde se presentó la posibilidad de
trabajos conjuntos en temáticas comunes.