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NOTA DE PRENSA
Nuevo contrato de LaNaval para la construcción de un Ferry para la
compañía holandesa TESO
El Astillero LaNaval contrata un nuevo buque ferry para la compañía holandesa Royal
N.V. Texels Eigen Stoomboot Onderneming (TESO) ubicada en la isla de Texel, al norte de
Holanda.
Se trata de un buque de última generación para el transporte de hasta 1.750 personas y
350 vehículos. El ferry, cuyo nombre será “Texelstroom”, tiene unas dimensiones de 135
metros de eslora y 28 de manga e incorpora gran parte de las tecnologías disponibles en
el mercado estableciendo nuevas referencias en el mercado en cuanto a consumo
energético y respeto del medio ambiente. Así, el barco es capaz de ser propulsado por
combustible diesel o Gas Natural y contará con la ayuda de baterías eléctricas para el
suministro adicional de energía en las operaciones de entrada y salida en los puertos de
embarque evitando la concentración de gases en los espacios portuarios. Cuenta
asimismo con más de 700m2 de paneles solares que le permitirá una mayor
independencia de los combustibles convencionales o del Gas Natural.
El “Texelstroom” será destinado para su funcionamiento continuo entre el puerto de Den
Helder al norte de Holanda y la isla de Texel con un gran tránsito de pasajeros y
vehículos. Por ello es de suma importancia la rapidez de la operación incluyendo las
maniobras de aproximación, lo que concluyó en un diseño simétrico del barco, de iguales
características en los 2 extremos, permitiendo su movimiento lineal constante sin giros,
duplicando también la Cámara de Máquinas y el Puente de Mando del ferry.
De igual forma, es vital la continuidad de la operatividad del barco, por lo que cuenta con
sistemas de redundancia tanto en la generación de potencia como en la propulsión y en
los sistemas de control del barco.
Asimismo, el Armador ha mostrado una especial sensibilidad a los acabados de los
interiores del barco, queriendo que estos encajen en formas, colores y materiales con el
entorno natural donde el barco operará, llevando el aspecto final del interior del ferry a
mayores cotas de calidad y diseño que cualquier ferry de similar naturaleza en operación
a día de hoy.
LaNaval, fiel a su apuesta por el mayor contenido tecnológico de sus construcciones,
cumplió con las expectativas del Armador desde los primeros contactos y fases del
proyecto y puso en valor los conocimientos técnicos y capacidades productivas tanto
propias como de las empresas que colaboran con LaNaval.
La adjudicación final se ha producido tras una intensa competencia durante las últimas
semanas con otros astilleros europeos, imponiéndose definitivamente la solvencia
técnica y comercial de la propuesta de LaNaval.
Con la consecución de este nuevo contrato se asegura una carga de trabajo en el Astillero
de más de 600.000 horas durante los 2 próximos años junto con el suministro de
materiales y equipos, con especial relevancia en nuestro entorno geográfico, valorado en
varios millones de euros.
Recreación virtual del nuevo ferry contratado por LaNaval