Diseño y construcción del embarcadero del RNVS Cipancí

Diseño y construcción del embarcadero del RNVS Cipancí

DISEÑO
Y
CONSTRUCCIÓN
DE
OBRAS
DE
INFRAESTRUCTURA EN EL REFUGIO NACIONAL DE VIDA
SILVESTRE CIPANCI- ÁREA DE CONSERVACIÓN ARENALTEMPISQUE
CONCEPTOS GENERALES PARA EL DISEÑO DEL PROYECTO
En este apartado se establece los conceptos generales del proyecto a los efectos de que La Entidad Elegible
los considere en el proceso de diseño del proyecto.
DISEÑO GENERAL
1. OBJETIVOS PRINCIPALES
1. Hacer el diseño de un embarcadero para lanchas medianas y pequeñas.
1.1. Hacer un diseño y planos completos de un muelle o embarcadero de acuerdo a las necesidades
del SINAC y ACAT, el muelle deberá de ubicarse cerca de las nuevas oficinas.
1.2. Se propone como lugar ideal el antiguo atracadero del Ferry, pero se espera que el diseñador
proponga el mejor lugar, considerando la operación futura, mareas, costo, durabilidad y
mantenimiento
1.3. Se debe de contemplar un acceso/ingreso para las embarcaciones desde el agua a tierra firme
y viceversa.
1.4. Se deberá valorar la posibilidad de atracar lanchas al muelle. Se debe de considerar en el diseño
la posibilidad de hacer esta línea en un futuro.
2. Trámite de dragado ante SETENA en caso de ser necesario acorde al diseño.
3. Permisos para la construcción de las obras diseñadas.
4. Presupuesto detallado y Programación de la construcción de las obras.
4.5. Hacer un presupuesto detallado y un programa preliminar de construcción para la posible
construcción de las obras que se solicitan diseñar.
CONCEPTO DEL PROYECT O
1. ANTECEDENTES DEL ÁREA PROTEGIDA
El objetivo de crear este refugio fue la protección de los manglares, los cuales son áreas de reproducción de
la avifauna acuática y terrestre, así como las diferentes especies de peces y camarones.
Los manglares en general cumplen una función primordial en el mantenimiento del equilibrio eco-lógico y la
biodiversidad de los ambientes estuarinos, donde la relación manglar – cuenca – estuario está supeditada al
movimiento de agua; cumpliendo además un papel fundamental en el aporte de energía a los sistemas
estuarinos tropicales, por ende a las pesquerías y a una gran gama de bienes indirectos, tangibles e
intangibles, y que las actividades humanas normalmente impactan en los factores que intervienen en este
proceso.
2.
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
El desarrollo de las inversiones planteadas en el marco de este proyecto, permiten abordar aspectos
definidos en el plan estratégico institucional (2016-2020), así como líneas de acción definidas por las Políticas
para las áreas silvestres protegidas del SINAC. Esta temática resulta clave y crítica para lograr ejecutar las
diferentes actividades administrativas y de gestión de las ASP; el desarrollo de infraestructura debe partir de
un adecuado diagnóstico y un plan específico de infraestructura adecuado a los requerimientos de cada ASP,
lo que permite optimizar los recursos financieros disponibles. De la misma forma, el contar con la
infraestructura adecuada y en buenas condiciones en los diferentes puestos operativos de las ASP, permite
que los funcionarios desarrollen sus funciones con eficiencia y eficacia, ya que esta condición les
proporcionará una mejor calidad de vida y salud ocupacional en su lugar de trabajo.
Mediante el desarrollo del presente proyecto se pretende mejorar la gestión de esta ASP, específicamente
mediante los siguientes indicadores de efectividad de manejo establecidos por el SINAC para estos fines: A2.
Plan de Mantenimiento de equipo e infraestructura, A5. Infraestructura para la gestión, S4. Educación
Ambiental, S5. Turismo Sostenible, S6. Estrategia de Participación, R1. Protección y Control, R2. Investigación
científica, R3. Plan de Adaptación y Mitigación al CC.
El Plan de Infraestructura deberá estar basado y articulado con lo que establezca “Guía para elaborar Planes
de Infraestructura de Infraestructura para la Gestión de ASP de SINAC” elaborado por Fundación Corcovado
con fondos del II Canje de Deuda.
3. ATRACTIVOS SOBRESALIENTES
Como principal atractivo está la observación de cocodrilos y gran cantidad de fauna acuática y terrestre.
4. PREMISAS PARA EL DISEÑO
1.
2.
3.
Coordinar una gira de campo conjunta y levantamiento de información en sitio.
Se debe de hacer una visita de inspección técnica exhaustiva para determinar que las soluciones a
las necesidades planteadas en los TDR van a solventar la problemática existente.
Los estudios básicos previos a la propuesta y diseño, deben incluir al menos:
3.1 Prueba de infiltración
3.2 Estudio de suelos
5. ALCANCE DEL TRABAJO
Se deben de considerar los siguientes elementos:
a.
b.
c.
d.
Valoración/diagnóstico de las construcciones existentes y en desarrollo
Análisis de la gestión actual
Necesidades y priorizaciones de futuros desarrollos
Programa anual de mantenimiento
Planificar y organizar sesiones de trabajo internas con el Comité de Seguimiento para:
a. Coordinación inicial de Comité de Seguimiento (sesión de trabajo con funcionarios de ACT y ACRXS
para delimitar el enfoque y alcance del proceso)
b. Coordinación conjunta de giras y levantamiento de información en sitio
c. Reporte de avances
d. Presentación de productos intermedios y finales
SITIO – UBICACIÓN Y DESCRIPCION
Este refugio está ubicado entre los cantones de Nicoya y Cañas de la provincia de Guanacaste, esta
conjuntamente administrado con el Área de Conservación Arenal, comprende la mayoría de áreas de manglar
y los espejos de agua del Río Bebedero hasta la confluencia del Lajas, así mismo desde la Isla del Toro en la
desembocadura hasta el estero Corral de Piedra en el Río Tempisque; cuenta con una extensión de 3.500
hectáreas. El refugio fue creado el 28 de marzo del 2001.
CONSIDERACIONES MÍNIMAS A IMPLEMENTAR EN EL DISEÑO:
1. Considerar la estructura organizativa, experiencia, contexto biológico de las zonas seleccionadas.
2. Coordinar con la Oficina Asesora en Infraestructura Física del SINAC (OAIF), a fin de seguir el
cumplimiento de procedimientos institucionales establecidos para llevar a cabo las mejoras en las ASP.
3. Trabajar de manera articulada con el personal administrativo y de enlace de este proyecto. (SINAC y
ACRXS)
4. Asumir los costos de las reuniones que se deban programar, así como las giras de campo o marinas e
incluir dichos gastos dentro de la planificación de presupuesto.
5. Coordinar las visitas al ASP con el personal administrativo de ACAT.
6. De acuerdo a las políticas y regulaciones del Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos, es imperativo
que quien diseña no sea el mismo que desarrolle las obras de construcción.
7. Como parte del sistema de mejora establecido por la ACRXS, el adjudicatario será sometido a una
evaluación por parte del Comité de Seguimiento. Dicha evaluación será tomada en cuenta para futuras
evaluaciones de propuestas de dicho oferente.
ASPECTOS ADMINISTRATIVOS Y LOGÍSTICOS
1. FACILIDADES
El adjudicatario trabajará con sus propios medios (materiales de oficina, materiales para talleres, transporte,
equipo de cómputo, multimedia y otros que requiera). Sin embargo, en caso de ser necesario el SINAC podrá
dar ciertas facilidades como prestar mobiliario o salas para reuniones, así como facilitar documentación
relevante para este proyecto.
2. REVISIÓN Y APROBACIÓN DE APRODUCTOS
El Comité de Seguimiento (ACRXS y ACAT) será el responsable de revisar los informes, reportes y documentos
requeridos en el Acuerdo de Donación y se reserva el derecho de aprobación de los mismos, para lo cual se
tendrá un plazo de 15 días hábiles luego de recibidos los productos.
3. DURACIÓN DEL ACUERDO DE DONACIÓN
Para la ejecución del presente contrato el oferente dispondrá de máximo 8 meses.
4. MONTO REFERENCIAL
El monto máximo que la Entidad Elegible adjudicataria puede cobrar de gastos administrativos (overhead)
será del 10% del valor total del presupuesto ofertado para diseño y construcción.
5. CONSORCIOS
Para la presentación de propuestas se podrán establecer consorcios entre Entidades Elegibles para el II Canje
de Deuda. En caso de que la propuesta sea presentada por un consorcio, es necesario que se indique la
Entidad que fungirá como coordinadora del proyecto. Dicha Entidad es la que deberá nombrar el punto focal.
Siempre se deberá indicar cuáles serían las Entidades asociadas.
6. REQUERIMIENTOS DE LAS PROPUESTAS A PRESENTAR
La Entidad oferente deberá elaborar una propuesta técnica-metodológica y un presupuesto de ejecución,
ambas con una validez de 90 días. Dichas propuestas deben incluir al menos los siguientes puntos (aunque
no son limitativos):
Propuesta técnica-metodológica & Presupuesto de ejecución
La esencia de la propuesta técnica-metodológica y presupuestaria debe de tomar como referencia los
Lineamientos de Convocatoria para Proyectos de Diseño y Construcción de Obras de infraestructura y sus
respectivos anexos: www.proyectos.canjeporbosques.org
7. REFERENCIAS DEL SITIO
Antiguo atracadero de Ferry/ Losa Existente para posible anclaje:
Antiguo casco del Ferry a remover:
Segunda rampa: