reportaje - transportes especiales carrascosa

reportaje - transportes especiales carrascosa

REPORTAJE
Aparcamiento sobre plataforma móvil
Prueba supera d
Aparcar un coche al borde de una plataforma en movimiento es una acrobacia poco
habitual, que requiere de habilidad por parte del conductor y de una preparación
exhaustiva para que todo salga según lo previsto. ¡Así lo hacen!
IÑAQUI NÚÑEZ (Texto) ALICIA RUIZ (Fotos)
E
stamos una soleada mañana invernal en el madrileño circuito del Jarama,
donde Ford España ha reunido
a cinco chicas y cinco chicos
que agrupados en dos equipos
rivales -CHICAS vs CHICOS-,
tendrán que demostrar sus habilidades al volante para convertirse en los afortunados propietarios de un Ford Focus.
Los diez participantes han sido seleccionados entre más de
6.000 aspirantes, que previamente tuvieron que contestar
a una serie de cuestionarios
70 TRANSPORTE MUNDIAL
document5258633807999738674.indd 70
teóricos con todo tipo de preguntas relativas al mundo del
motor, la conducción y la seguridad vial.
Un día grande y de muchos
nervios para todos ellos, ante
las pruebas que les ha preparado el Departamento de Eventos
de Motorpress Ibérica y que les
obligará a demostrar su habilidad en la conducción marcha
atrás, ejecutar un eslalon y completar una maniobra de aparcamiento.
Unas evoluciones que son seguidas de cerca con toda aten-
ción y detalle por un enjambre
de fotógrafos y de cámaras de
televisión, pues el desarrollo de
este reto entre sexos se emite
en el programa “El Hormiguero”
que Pablo Motos presenta en
Antena 3.
El equipo de los chicos tiene
como padrino al carismático
“Hombre de negro” con su imperturbable aspecto, mientras
que la popular Anna Simón ejerce de madrina del equipo femenino.
Los finalistas, uno por equipo,
se enfrentarán a la prueba de-
cisiva que les hará propietarios
del preciado Ford Focus y que
es sin duda la más vistosa de
todo el programa de actividades. El reto consiste en estacionar valiéndose del Sistema
Automático de Aparcamiento
Asistido de Ford.
Algo que en principio no presenta ninguna dificultad, pues
es la electrónica del coche la
que se encarga de ejecutar la
maniobra, pero que en este caso se complica dado que los
vehículos se encuentran sobre
una plataforma que arrastrada
www.transportemundial.es
16/12/2014 12:41:01
a da
No es habitual ver
a dos camiones
tirando del
mismo convoy en
paralelo, pero este
transporte "muy
especial" requería
de esta técnica.
por dos camiones se encuentra
en movimiento.
Dos semirremolques
Para llevar a cabo este reto se
ha preparado una plataforma de
16 metros de longitud y 6 de anchura, que colocada sobre sendos semirremolques de transportes especiales es arrastrada
por dos camiones de manera
simultánea formando un convoy
de 20 metros de longitud.
Los técnicos de Talleres Guerrero Ayuso han dividido el conjunto en cuatro módulos rec-
tangulares con un peso total
de 4.500 kg, que se ensamblan
entre sí con un sistema de enganches “macho-hembra”, lo
que permite que puedan ser
transportados sobre la cuna de
un camión sin exceder las dimensiones en anchura.
Una vez en el circuito el conjunto es ensamblado y atornillado sobre los dos semirremolques, situados uno paralelo al
otro, mediante placas situadas
en los laterales y un tramado de
refuerzo que separa y ajusta la
distancia entre ambas platafor-
mas, formando de esta manera
un conjunto rígido y compacto.
Del transporte de todo el material, así como de la movilidad
de este “helipuerto con ruedas”,
se encarga Transportes Especiales Carrascosa, que ha encomendado esta difícil tarea a dos
Volvo FH pilotados por Rafael
Beas y Roberto Carrascosa.
Según nos comentan ambos,
no le han encontrado muchos
problemas al movimiento de esta moderna cuadriga con dos
camiones en paralelo, aunque
solo uno de ellos es el que em-
puja el conjunto de manera que
no se produzcan disfunciones
en la aceleración de ambos.
Aunque disponen de emisoras, Rafael y Roberto recurren a
un sistema más práctico, como
es el de comunicarse a través
de la ventanilla, para darse las
instrucciones de última hora.
Aunque no han tenido ocasión de realizar muchos ensayos
con este singular convoy, nos
cuentan que el movimiento no
presenta problemas, sobre todo
cuando se circula hacia adelante, pues basta con mantener en
Aunque el espacio
para realizar
la maniobra
era suficiente,
ejecutarla sobre
una plataforma que
además se mueve,
complica un poco
la operación.
www.transportemundial.es
document5258633807999738674.indd 71
TM 71
16/12/2014 12:41:23
REPORTAJE
La superficie de chapa agujereada garantizaba la adherencia de
los vehículos.
La estructura de unión entre ambos camiones, totalmente
atornillada, los mantenía en todo momento como un armazón
compacto.
línea el conjunto y la separación
entre ambos camiones.
“Sí se nota, apuntan, que
cuando intentas girar, aunque
sea levemente, la dirección ofrece mucha resistencia pues tiene
que “empujar” hacia el lado al
otro camión”.
La maniobra más complicada
es la de marcha atrás, que hay
que realizar con mucha precisión, pues cualquier leve desviación hace que las tractoras
pierdan la línea recta con la plataforma y entre ellas, aunque un
par de maniobras de retroceso de entrenamiento y todo es
“pan comido”.
La prueba
Como en el momento de realizar el aparcamiento el convoy
debe estar en movimiento, los
conductores eligen 2ª corta para arrancar, pues ello permite
iniciar la marcha de manera suave y sin tirones y mantener el
ritmo que se necesita durante
la prueba.
El primer finalista se sube al
Ford Focus y este comienza a
deslizarse hacia delante mientras los captadores del Sistema
de Aparcamiento Automático
van midiendo el hueco disponible.
Una vez engranada manualmente la marcha atrás, el coche
72 TRANSPORTE MUNDIAL
document5258633807999738674.indd 72
www.transportemundial.es
16/12/2014 12:41:53
gira por sí mismo y comienza a
acercar la rueda posterior al borde de la plataforma siguiendo el
ritmo que le marca el acelerador.
Para asegurar el agarre de los
neumáticos, el suelo de la plataforma se ha confeccionado con
la misma chapa antideslizante
que se utiliza en las pasarelas
de los portacoches.
Todos contenemos aliento
mientras la maniobra es registrada por múltiples cámaras
estáticas, desde un coche de
seguimiento e incluso con una
vista aérea captada mediante un
pequeño “dron”.
El ejercicio culmina con éxito para ambos finalistas, aunque con diferencias a la hora de
apretar el acelerador y en cuanto al espacio trasero y la separación lateral que han dejado
para que la electrónica realice
su trabajo. Al final Clara Isabel
Oliva se llevó el gato al agua y
se adjudicó el coche que estaba
en juego.

Puntos de Venta Autorizados:
A Coruña Librería Avir, C/ Juan Florez, 30 · Albacete Librería Popular, C/ Octavio Cuartero, 17 · Alicante Librería Cilsa, C/ Italia, 6 · Almería
Librería Picasso, C/ Reyes Católicos, 17 y 19 · Asturias Librería-Papeleria Clarin, C/ Francisco Oreja Sierra, 4 (Aviles) · Asturias Librería Cervantes
Bookshop S.l., C/ Doctor Casal, 9 (Oviedo) · Asturias Librería-Papeleria Clarin, C/ Uria, 19 (Gijon) · Badajoz Librería Universitas, C/ Ramón y
Cajal, 11 · Bilbao Librería Técnica Lugano, C/ Travesía Tivoli, 7 · Barcelona Llibreria Alibri S.l., C/ Balmes, 26 · Barcelona-Sabadell La Llar del
Llibre, C/ Sant Antoni, 20 Sabadell · Burgos Librería Hijos de Santiago Rodríguez S.A., Plaza Mayor, 22.- · Cáceres Librería Figueroa, Avda.
Virgen de la Montaña, 9 · Córdoba Libreria Luque, C/Jesú s Y María, 6 · Granada Librería Picasso, C/ Obispo Hurtado, 5 · Las Palmas El libro
técnico, C/ Tomás Morales, 44 · León Librería Pastor, Pza. de Santo Domingo, 4 · Logroño Librería Santos Ochoa, C/ Castroviejo, 19 · Madrid
Librería Diogenes S.l., C/ Ramon Y Cajal, 1 (Alcalá De Henares) · Málaga Librería Luces, C/ Alameda Principal, 16 · Murcia Librería Diego
Marín, C/ La Merced, 25 · Pamplona Xalvador Megadenda, C/ Comedias, 14 · Salamanca Librería Cervantes, C/ Azafranal, 11 y 13 · Santander
Librería Estudio, Avda. Calvo Sotelo, 21 · Sevilla Casa del Libro, C/ Velásquez, 8 · Tenerife Librería La Isla S.l., C/ Imeldo Serís, 75 (Santa Cruz
De Tenerife) · Toledo Librería Hoja Blanca, C/ Martín Gamero, 6. · Valencia Librerias Paris-Valencia, C/ Pelayo, 7 · Valladolid Librería Oletvm,
C/ Teresa Gil, 12 · Vigo Casa del Libro, C/ Velásquez Moreno, 27 · Zaragoza Librería Central-Circulo, C/ Corona de Aragón, 40
document5258633807999738674.indd 73
16/12/2014 12:42:01