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Biocombustibles y aerogeneradores como tecnologías alternativas para producir energía
de estudio.
Metro verde
Kronos
Febrero 2010
Este trabajo trata sobre la necesidad de reducir las emisiones de contaminantes en
el transporte público, utilizar los medios que el hombre ha creado para auto sustentar sus
propios medios y reducir los contaminantes para mejorar la calidad de aire en la Ciudad
de México.
A continuaciones explicaremos el marco teórico para dar un contexto referencial
sobre el tema, posterirmente analizaremos los problemas que ocasionan y al final
veremos una posible solución.
1. Un aerogenerador es un generador eléctrico movido por una turbina accionada por
el viento. Los primeros molinos se usaban para la molienda y obtención de harina,
estos eran los molinos de viento
2. La industria de la energía eólica comenzó en 1979 con la producción en serie de
turbinas de viento por los fabricantes Kuriant, Vestas, Nordtank, y Bonus, estas
turbinas eran pequeñas en comparación de las turbinas actuales, estas llegaban a
producir de 20 a 30 kw cada una, en nuestros días las turbinas generan mucho
mas, para eso se requiere de una velocidad mínima del viento de 10 km h y de
una velocidad máxima de 90km h dependiendo del modelo.
3. Otro tipo de aerogenerador es el aerogenerador de eje vertical, que a
comparación del de eje horizontal no necesita torre por lo tanto su instalación es
mas fácil, además de que no necesita mecanismo de orientación para orientarse
respecto al viento.
4. La red de Transporte Colectivo de la Ciudad de México es una red de 176km
aprox, distribuidos en 175 estaciones de las cuales 106 son subterráneas. Por
cada kilómetro recorrido se consumen en promedio 23.89KWH. dándonos un total
de consumo 963 millones 483 mil 321 kilowatts para el funcionamiento de las 175
estaciones durante el año 2008.
5. En Arizona un estudiante de arquitectura llamado Joe propuso utilizar el viento
generado por los automóviles en las autopistas para generar energía eléctrica, un
par de esas turbinas pueden generar hasta 9600kw d energía anualmente.
DESARROLLO
Uno de los problemas del metro es el costo, el costo al público es de $3 pesos pero
el transporte esta subsidiado, el costo real del metro es de $8 pesos, pero que lo hace
tan costoso?, es el gran requerimiento de energía que necesita para su funcionamiento,
además del mantenimiento y los gastos administrativos.
Otro gran problema es la gran demanda de electricidad que necesita para funcionar,
ya que al necesitar tanta energía genera demasiada contaminación haciendolo un medio
de transporte nada amigable con el medio ambiente.
La propuesta de utilizar el viento generado por los diferentes tipos de transporte
utilizando aerogeneradores para generar energía eléctrica es una propuesta muy
interesante ya que no es necesario que se ubiquen en lugares específicos, sino
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simplemente con el echo de que exista una ráfaga de aire constante, además la
distancia entre el transporte y las turbinas no necesariamente debe ser corta, en
ocasiones se pueden tener distancias de hasta 4-5m entre el transporte generador de
viento y el aerogenerador, con esto se siguen obteniendo buenos resultados.
Por lo siguiente se propone la creación de las “estaciones verdes”, que consisten en
estaciones que puedan ser autosuficientes en la generación de la energía que utilizan o
bien reducir la cantidad de esta. Y así poder además de reducir su costo, reducir la
cantidad de generación de contaminantes.
Hoy en día el uso de energías fósiles ya no es una alternativa sustentable debido a
la gran cantidad de contaminantes que se liberan a la atmósfera. Por lo tanto la
propuesta de “el metro verde” este sistema de transporte consta en utilizar el aire
producido por el tren para hacer girar turbinas de eje vertical y así generar tal cantidad de
energía para sustentar su viaje.
Un ejemplo claro es el recorrido de la estación “Allende” a la estación “Bellas Artes”
es un recorrido de 500m aproximadamente y el tiempo estimado es de 1 minuto, lo cual
nos da una velocidad de 30 km/h suficiente para hacer funcionar turbinas de mediano
tamaño colocadas en las paredes y techo del túnel y así poder reducir la cantidad de
contaminantes generados
Al ser un túnel el aire que se va a generar va a tener un recorrido fijo haciendo mas
eficaz la generación de electricidad y al tener controlada la distancia entre el metro y la
turbina, las turbinas pueden estar a una distancia relativamente cercana para producir
una mayor cantidad de energía y así sustentar su viaje.
Los tiempos de cada recorrido también son conocidos y así se puede tener un
control de cuando vendrá el siguiente tren y cuanta energía producirá
La turbina dependiendo de el túnel que sea sería de diferente tamaño, en algunos
sería mas grande que en otros produciendo mas energía. Si tomamos como ejemplo el
recorrido Allende – Bellas Artes en una distancia de 500m se podrían colocar 500
turbinas en cada pared y para el techo al compartir con el otro tren que va en la
dirección contraria tendrían que ser dos turbinas una para cada tren que gire en dirección
diferente por lo que serían 1000 turbinas para el tren que va hacia Allende y 1000
turbinas para el tren que va hacia Bellas Artes dándonos un total de 2000 turbinas que
aunque generen una cantidad no elevada al ser un gran numero de turbinas girando al
se producirá una cantidad de energía suficiente para reducir o incluso sustentar la
energía requerida.
Hoy en día existe el “windspire” es una turbina de eje vertical de nueve metros de
largo por uno de ancho, con una buen aire produce 1.2kw hora por año. Si se usan
turbinas como la “windspire” de diferente tamaño aunque se produzca menos energía el
elevado numero de turbinas podrán producir 23.89KWH que es el promedio de energía
que se consume por kilómetro. y así suponiendo que cada turbina en ves de ser de 9
metros de largo por uno de ancho sea de dos de largo por 30 cm. de ancho produciendo
0.24kw/h al ser muchas las turbinas generará energía suficiente para auto sustentar su
viaje.
Así el precio de el subsidio podría reducirse de manera significativa y las emisiones
de gases contaminantes a la atmósfera serían mucho menores. La inversión sería muy
costosa ya que estas tecnologías hoy en día son muy caras pero a lo largo del tiempo
llegarían a producir grandes ganancias y un mejor transporte comprometido con el medio
ambiente.
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No nos podemos dar el lujo de seguir gastando en energía porque cada vez su
costo es mayor y la contaminación que genera afecta al medio ambiente. Además de que
no sabemos cuanto tiempo nos vaya a seguir durando los combustibles que hoy en día se
utilizan.
Además de bajar el costo y bajar las emisiones, sería un buen ejemplo para otras
naciones. Y así poder contribuir para que se reduzca el deterioro del medio ambiente que
es el principal objetivo de este trabajo.
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Referencias:
http://es.wikipedia.org/wiki/Energía_eólica
http://es.wikipedia.org/wiki/Aerogenerador
http://www.metro.df.gob.mx/operacion/cifrasoperacion.html#2
http://www.metro.df.gob.mx/operacion/indicopera08.html
http://www.mailxmail.com/curso-energia-eolica/energia-historia-energia-eolicaanos-80
http://es.wikipedia.org/wiki/Turbina_de_viento
http://erenovable.com/2007/09/10/nueva-turbina-eolica-para-el-hogar/
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