8100 Eco-nergy 5W-30 - Lubricantes

Transcripción

8100 Eco-nergy 5W-30 - Lubricantes
8100 Eco-nergy
5W-30
Aceite «Fuel Economy» Gasolina y Diesel
100% Sintético
APLICACIONES
Aceite motor "Fuel Economy" 100% sintético formulado especialmente para los motores gasolina
o turbo Diesel inyección directa donde recomienden utilizar lubricantes de baja fricción y baja
viscosidad HTHS (High Temperature High Shear).
Recomendado para todo tipo de motores Gasolina y Diese cuando el lubricante "Fuel Economy"
es recomendado : Estandar ACEA A1/B1 o A5/B5.
Compatible con catalizadores.
Ciertos motores no estan preparados para utilizar este tipo de lubricantes, antes de su utilización
consultar siempre el manual de mantenimiento del vehículo.
PRESTACIONES
NORMAS
ACEA A5 / B5
API SL / CF
HOMOLOGACIONES
FORD WSS M2C 913C
Renault RN0700 sous n° RN700-10-69
La norma ACEA A5/B5 exige al lubricante unas prestaciones de economia de combustible y un bajo
contenido en emsiones. El aceite 8100 Eco-nergy 5W-30 contiene una base 100% sintética y un modificador
de fricción especifico que permite obtener una película de lubricación muy resistente, reduciendo las
fricciones del motor, manteniendo la presión y la temperatura de funcionamiento del motor estables. MOTUL
8100 Eco-nergy 5W-30 resiste altas temperaturas para permitir un mejor control del consumo
de aceite y una reducción de los residuos gracias a sus excelentes propiedades lubricantes.
Este tipo de aceite permite reducir el consumo de combustible, consiguiendo la reducción de
emisones de gas contaminantes efecto invernadero (CO2) para mejorar la protección del
medio ambiente.
Especialmente diseñado para responder a las ultimas exigencias técnicas de los motores Gasolina y Diesel
recientes de FORD cuando el lubricante tiene que responder a la normativa FORD WSS M2C 913C.
La norma FORD « 913C » es totalmente compatible y cubre todas las normas anteriores 913A y 913B.
Asociado a la norma ACEA A5/B5, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 consigue la prestación de Fuel Economy
(0.5% de economia en combustible superando la norma 913B) a fin de satisfacer las normas de FORD
en el apartado de reducción de CO2.
La espedificación 913C proporciona al lubricante un grado de resisténcia al cizallamiento mas alto con el
fin de garantizar una viscosidad estable a lo largo del periodo de cambio de aceite. Esta propiedad es
fundamental dentro del contexto del desarrollo de la utilización de biocarburantes tales como el biodiesel.
MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 garantiza una protección maxima contra el desgaste por utilización de
biodiesel de hasta un 7% (Biodiesel - B7).
La especificación 913C mejora la capacidad de controlar los residuos generados por la combustión,
(hasta +40%). Gracias a sus propiedades dispirsantes unicas, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 impide
la formación de lodos y el augmento de la viscosidad que provocan los residuos. La resisténcia a la alta
temperatura y a la oxidación es esencial a lo largo del ciclo de vida del lubricante dentro del motor.
Motul Ibérica, S.A. se reserva el derecho de modificar las características generales que aparecen en esta ficha hasta el momento en que el cliente formula su
pedido, sometido a nuestras condiciones generales de venta y garantía.
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MOTUL -Provença, 386, 3ª - 08025 BARCELONA – SPAIN - Tel. +34 932081130 - Fax +34 932081133 - Correo [email protected]
La especificación Renault RN0700 exige al lubricante que responda a condiciones térmicas muy severas
y que sea compatible con los sistemas de post tratamiento de RENAULT.
La norma Renault RN0700 es aplicada en todos los motores de Gasolina atmosféricos (excepto
Renault Sport) del grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).
La norma RN0700 es aplicada para todos los modelos Diesel de RENAULT equipados con motor
1.5L dCi sin FAP (Filtro de Partículas) donde la potencia sea inferior a 100 CV y tenga un intervalo
de cambio de aceite de 20.000 km o 1 año.
CONSEJOS DE UTILIZACIÓN
Cambio de aceite: Según preconización del fabricante y adaptado según su propia utilización.
MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 es miscible con otros aceites sintéticos o minerales.
Ciertos motores no estan preparados para utilizar este tipo de lubricantes, antes de utilizar siempre
consultar el manual de intrucciones del vehículo.
PROPIEDADES
Grado de viscosidad
Densidad a 20°C (68°F)
Viscosidad a 40°C (104°F)
Viscosidad a 100°C (212°F)
Viscosidad HTHS a 150°C (302°F)
Indice de Viscosidad
Punto de congelación
Punto de inflamación
Cenizas sulfatadas
TBN
SAE J 300
ASTM D1298
ASTM D445
ASTM D445
ASTM D4741
ASTM D2270
ASTM D97
ASTM D92
ASTM D874
ASTM D2896
5W-30
0.848
57 mm²/s
10 mm²/s
3.4 mPa.s
163
-36°C / -33°F
226°C / 439°F
0.98% masse
10.3 mg KOH/g
Motul Ibérica, S.A. se reserva el derecho de modificar las características generales que aparecen en esta ficha hasta el momento en que el cliente formula su
pedido, sometido a nuestras condiciones generales de venta y garantía. .
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