Puntos destacados de las visitas de campo a Graz y Bolzano
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Puntos destacados de las visitas de campo a Graz y Bolzano
NO. 6 | NOVIEMBRE 2013 Co-funded by the Intelligent Energy Europe Programme of the European Union TRANSPORT LEARNING Puntos destacados de las visitas de campo a Graz y Bolzano Contenido Beneficios de las visitas de campo ................................. Aspectos destacados de las visitas de campo: Graz, Austria ...................................................................... Bolzano, Italia .................................................................... Hechos y cifras – Las visitas de campo en síntesis ..................................... Historias de éxito .............................................................. El concepto de visita de campo – Directrices para replicarlas .............................................. Contáctanos y créditos . ................................................... ¿Está interesado en organizar un evento similar en su ciudad? Puede descargar las directrices para replicar las visitas de campo aquí. Estimado lector, 2 3 5 7 8 9 9 En abril y septiembre de 2013, 70 técnicos de movilidad de ocho países diferentes visitaron Graz en Austria o Bolzano en Italia con el fin de conocer buenas prácticas en el ámbito de la movilidad urbana sostenible. En este número de nuestra revista electrónica nos gustaría compartir con usted los aspectos más destacados de estas visitas de campo TRANSPORT LEARNING, entre los que se cuentan recorridos guiados por Graz y Bolzano, excursiones en bici, una serie de presentaciones a cargo de políticos y expertos en movilidad locales, así como otras muchas actividades. Nos produce una gran satisfacción el que algunos de los participantes hayan transferido el conocimiento adquirido, replicando en sus ciudades de origen las medidas recién aprendidas. De modo que estos eventos han generado también un impacto positivo en el transporte de las regiones europeas de convergencia. Le saluda cordialmente, El equipo TRANSPORT LEARNING C apacitar a lo s t écnicos pa r a conseg u ir aho rr ar ene r gí a en el tr ans po rt e urbano Capacitar a los técnicos para conseguir ahorrar energía en el transporte urbano NO. 6 | NOVIEMBRE 2013 Beneficios de las visitas de campo A menudo, los efectos de las políticas de movilidad sólo se hacen palpables a largo plazo. Los políticos, los ingenieros de transporte y otros responsables sólo suelen darse cuenta de las consecuencias de sus estrategias/medidas al cabo de un periodo de tiempo. Las simulaciones y otros modelos de tráfico permiten obtener una impresión de los efectos de las políticas, pero son caros y sólo tienen sentido en circunstancias especiales. Por este motivo, una estrategia de demostrada eficacia consiste en visitar otras ciudades, y aprender de otras experiencias modélicas así como de las lecciones aprendidas a partir de los problemas prácticos experimentados por estas ciudades y de los enfoques inno- vadores con los que les han hecho frente de forma eficaz. Y esto es precisamente lo que ha ocurrido durante las visitas de campo TRANSPORT LEARNING, a través de las cuales el equipo TRANSPORT LEARNING ha invitado a otros agentes a visitar Graz y Bolzano y a experimentar en directo los resultados de una políticas concebidas desde los principios de sostenibilidad, participación e integración. ¡Las visitas de campo son una oportunidad única de contemplar entre bastidores el funcionamiento de ciudades ejemplares! Enfoque entre iguales: Intercambio de conocimiento con técnicos locales. Transferencia de conocimiento: Conexión entre expertos en el campo del transporte. Beneficios de las visitas de campo Por su propio pie: Programas interactivos (los recorridos a pie y en bici y los talleres son elementos clave) Co-funded by the Intelligent Energy Europe Programme of the European Union Programas a medida: una agenda flexible basada en las necesidades de los individuos. Página 2/9 Capacitar a los técnicos para conseguir ahorrar energía en el transporte urbano NO. 6 | NOVIEMBRE 2013 Graz, Austria El objetivo de la visita de dos días a Graz era presentar una serie de proyectos de transporte y movilidad de éxito a técnicos y responsables de movilidad de toda Europa. El grupo internacional estaba formado por os ect os p s A ad tac sitas s e d vi las mpo e d ca de participantes de ocho países, que representaban especialmente a las autoridades locales, los operadores de transporte y las ONGs. Como parte de la visita de campo, se organizaron recorridos guiados por la ciudad, así como excursiones en bici. Los participantes visitaron puntos importantes de destino en Graz, como el centro histórico, la estación central o el centro de movilidad “Mobil Zentral”, además del Espacio Compartido cercano a la Universidad. El programa se completó con conferencias sobre las políticas de bicicleta, la planificación del transporte público, el calmado de tráfico y los espacios compartidos, impartidas por representantes del municipio, del operador de transporte público Holding Graz y del Austrian Mobility Research – FGM-AMOR. © Graz Tourismus Ceremonia de inauguración de la visita de campo de Graz en el ayuntamiento, Septiembre 2013 Co-funded by the Intelligent Energy Europe Programme of the European Union Página 3/9 Capacitar a los técnicos para conseguir ahorrar energía en el transporte urbano NO. 6 | NOVIEMBRE 2013 Participantes de la visita de campo en el Landhaushof de Graz, Septiembre 2013 Explorando el concepto de Espacio Compartido, en la Sonnenfelsplatz de Graz (vista desde la azotea de la cantina de la universidad.) Visitando la estación de bicicletas de Graz Excursión en bicicleta, Graz, Septiembre 2013 Los participantes durante el recorrido guiado a pie por Graz Co-funded by the Intelligent Energy Europe Programme of the European Union Los ganadores de los “premios a los mini-proyectos” (Sandor Gal y Klaus Birther, Rumania) recibiendo sus certificados de mano de Julia Zientek, FGM-AMOR Página 4/9 Capacitar a los técnicos para conseguir ahorrar energía en el transporte urbano NO. 6 | NOVIEMBRE 2013 © Südtirol Marketing / Clemens Zahn Bolzano, Italia Durante la visita de un día a Bolzano, los participantes pudieron profundizar en s cto s e p As cado s ta des s visita o la de camp de los esfuerzos de la administración local, especialmente el Ayuntamiento de Bolzano, por hacer más atractivo y económicamente viable y competitivo el transporte sostenible. La planificación y las políticas de transporte público, así como los planes estratégicos de futuro formaron parte del programa; sin embargo, el núcleo principal de la visita de estudio fue la exitosa política de bicicletas para empresas, un ejemplo de cómo un proyecto bien orientado y estructurado y de gran alcance puede conducir a un fuerte incremento en el número de ciclistas en un plazo de tiempo relativamente corto. La culminación fue un recorrido en bicicleta por la amplia red ciclista de Bolzano, visitando los diferentes elementos que caracterizan la política empresarial de bicicletas de Bolzano. Entre los participantes había cuatro alumnos de los cursos de formación TRANSPORT LEARNING que habían completado con éxito mini-proyectos en sus ciudades y que, por ello, habían recibido como premio la participación en la visita de campo. Foto de grupo de todos los participantes con el concejal de transporte de Bolzano, abril de 2013 Co-funded by the Intelligent Energy Europe Programme of the European Union Página 5/9 Capacitar a los técnicos para conseguir ahorrar energía en el transporte urbano NO. 6 | NOVIEMBRE 2013 Arranque del recorrido en bici por Bolzano, abril de 2013 Los participantes en la visita de campo cruzando uno de los puentes para bicicletas durante el recorrido guiado por Bolzano, septiembre de 2013 Parada junto al carril bici de la ribera, abril de 2013 Los participantes en la visita de campo en el “barómetro de la bicicleta” de Bolzano, septiembre de 2013 Los ganadores de los “premios a los mini- proyectos” (Evangelos Kyritsis y Georgios Chronopoulos, Grecia; Nora Erdozia, España) recibiendo sus certificados al final del viaje de estudios a Bolzano, septiembre de 2013 Co-funded by the Intelligent Energy Europe Programme of the European Union Página 6/9 Capacitar a los técnicos para conseguir ahorrar energía en el transporte urbano NO. 6 | NOVIEMBRE 2013 2,6 km fue la longitud total del recorrido guiado a pie por Graz 4 millones es el número de habitantes de la ciudad de origen más grande de un participante 4 Hechos y cifras Las visitas de campo en síntesis 1,350 km es la distancia más larga recorrida para tomar parte en la visita de campo de Bolzano (dos participantes acudieron hasta Bolzano desde Burgas, en el Mar Negro) es el número de visitas a Graz y Bolzano 70 es el número de participantes de 8 países europeos 2,677 km es la distancia más larga recorrida para tomar parte en la visita de campo de Graz (una persona acudió hasta Graz desde Maia, en Portugal) 8 km fue la longitud total de la excursión en bici por Bolzano Co-funded by the Intelligent Energy Europe Programme of the European Union Página 7/9 Capacitar a los técnicos para conseguir ahorrar energía en el transporte urbano NO. 6 | NOVIEMBRE 2013 Historias de éxito Ejemplos de historias de éxito resultantes de la participación en las visitas de campo TRANSPORT LEARNING Los primeros carriles bici a contracorriente de Gniezno (Polonia) Alicia Orzel participó en la visita de estudio a Bolzano en abril. El conocimiento y la información adquiridas en Bolzano la ayudaron a impulsar y planificar la introducción de de la conducción de bicicleta a contracorriente en Polonia: de hecho, gracias al esfuerzo de Alicia Orzel y al ejemplo de la buena práctica de Bolzano, se han inaugurado los dos primeros carriles bici a contracorriente en dos calles de la ciudad de Gniezno. Ella sigue pensando en futuras mejoras para los ciclistas de su ciudad. Investigación sobre la movilidad escolar de Rumanía Como resultado de las ideas adquiridas durante la visita de estudio a Graz, dos participantes de Rumania han emprendido una investigación dirigida a analizar las pautas de movilidad de 650 estudiantes de secundaria Espacio Compartido, calmado de tráfico y PMOUs Otros participantes han declarado que en estos momentos están trabajando en los conceptos de Espacio Compartido y calmado de tráfico, así como en planes de movilidad urbana sostenible, inspirados en gran medida por la visita de estudio a Graz. Co-funded by the Intelligent Energy Europe Programme of the European Union Aumento de la motivación La mayoría de los participantes han confirmado que se han sentido motivados por lo que han experimentado durante las visitas de campo y que tienen la intención de llevar a cabo medidas de transporte sostenible en un futuro próximo. 94 % de los participantes sienten que las visitas de campo han reforzado su motivación para trabajar en el campo del transporte sostenible.* 88 % de los participantes afirman que han sacado nuevas ideas de las visitas de campo.* * Resultados de una encuesta en línea, llevada a cabo 6 meses después de la visita de campo, a la cual contestaron 18 de los 70 participantes. Lo que más les gustó: ¡El recorrido en bici! Lo que menos les gustó: Demasiado corta (para hacer turismo) El café a la alemana Página 8/9 Capacitar a los técnicos para conseguir ahorrar energía en el transporte urbano NO. 6 | NOVIEMBRE 2013 Directrices para replicar las visitas Si está usted interesado en copiar nuestro concepto y en replicar una visita de campo sobre transporte y movilidad, por favor consulte las nuevas Directrices para la Replica de Programas para el estudio de la Movilidad Sostenible: el concepto de visita de campo. Estas directrices pueden descargarse gratis y contienen un resumen general del programa, consejos y sugerencias para organizar el evento eficazmente, estrategias sobre cómo dirigirse correctamente al grupo objetivo, y otras lecciones aprendidas. También contienen información sobre: • Preparación y logística (elegir el contenido adecuado, implicar a socios locales, alojamiento y comida, paseos) • Comunicación e información (promoción, comunicación local, implicación de agentes difusores, prensa) • Evaluación (antes y después, encuesta en línea) á est ¡Ya ible la on tas disp de visi ! o a guí camp de www.transportlearning.net/index.php?id=64 Contáctanos Organizadores de las visitas de campo Bolzano, Italia: Benjamin Auer, Ökoinstitut Südtirol / Alto Adige, [email protected] Graz, Austria: Julia Zientek, Austrian Mobility Research – FGM-AMOR, [email protected] Coordinador del proyecto Prof. Udo Becker Technische Universität Dresden [email protected] TRANSPORT LEARNING – Proyecto de capacitación para técnicos locales para conseguir ahorros de energía en el transporte urbano, a desarrollar en 32 meses a partir de mayo de 2011, con la financiación de la Comisión Europea en el marco de programa Energía Inteligente para Europa. Créditos: Entidad editorial: Technische Universität Dresden en nombre del consorcio TRANSPORT LEARNING, 2012. Autores y traducción: Todos los socios del proyecto TRANSPORT LEARNING. Edición y diseño gráfico: Investigación Austríaca en Movilidad_FGM-AMOR. Nota legal: La única responsabilidad de los contenidos de esta publicación reside en los autores. No refleja necesariamente la opinión de la Comisión Europea. Ni la CE ni AECI se hacen responsables del uso que se pueda hacer de la información contenida en este documento. www.transportlearning.net ¡Únase a nosotros en Facebook, LinkedIn y Twitter! Co-funded by the Intelligent Energy Europe Programme of the European Union Co-funded by the Intelligent Energy Europe Programme of the European Union Página 9/9