@Ford161 - February 2016

@Ford
¡PÓSTER ESPECIAL!
NÚMERO 1 EN VENTAS
Punto de encuentro de Ford Europa · febrero 2016
EL ‘FORMIDABLE’ RS
ASOMBRA A LA PRENSA
EL FOCUS RS REINA EN ESPAÑA
FORD @NAIAS
EL FUTURO DEL AUTOMÓVIL
Y LA MOVILIDAD
HACIA UN NUEVO HORIZONTE
FORD EUROPA SUPERA EL UMBRAL DE LA RENTABILIDAD
¡TU SALUD ES NUESTRA
MAYOR PRIORIDAD!
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Editorial
ESFUERZO, DETERMINACIÓN Y
DISFRUTAR DEL TRAYECTO
Seguro que ya conocéis la fantástica noticia
de que Ford Europa obtuvo beneficios en
2015. Al lanzar el Plan de Transformación en
2012, nuestro objetivo era que Ford Europa
volviera a obtener beneficios en 2015 y lograrlo en el plazo previsto es algo de lo que todos
podemos sentirnos sumamente orgullosos.
Os preguntaréis cómo lo hemos logrado,
ya que a principios de 2015 preveíamos tener
pérdidas. Primero, incrementamos nuestra
cuota de mercado y volúmenes de ventas, y
realizamos grandes avances en los canales
de ventas más rentables, como los de flotas
grandes y de retail. Además, realizamos un
sólido progreso en eficiencia de costes, incluyendo reducciones récord en costes de materiales mientras mejoramos al mismo tiempo
la calidad y la satisfacción del cliente.
A nivel global, Ford Motor Company ha
cambiado la metodología de contabilidad
de sus planes de pensiones. Este cambio no
afecta a los beneficios de pensiones de nuestros empleados y pensionistas, pero sí ofrece
una visión más clara de nuestros resultados
operativos, porque pérdidas y beneficios se
declaran como partidas especiales en lugar
de incluirse en los resultados operativos. Esto
facilitará comparar nuestros resultados con
los de otros fabricantes. Ford Europa se beneficia de un cambio de contabilidad que nos ha
traído una mejora de los resultados en 2015.
Aunque vamos por buen camino, aun nos
queda mucho por hacer para crear una Ford
Europa dinámica y sostenible. Hemos realizado avances en materia de costes, pero es fundamental que sigamos siendo competitivos
y evaluemos todos los aspectos de nuestro
negocio. Encontrarás más información al
respecto en la página 6.
Las bases están sentadas. Somos la marca
número 1 en Europa en ventas de vehículos
comerciales y comercializamos 1.500.000
vehículos en el conjunto de los mercados
europeos en 2015, lo que representa un
aumento del 10 por ciento respecto a 2014.
También incrementamos nuestra cuota de
mercado total en medio punto en nuestros
50 mercados europeos.
Os animo a sacar partido a esta tendencia
positiva, a trabajar con determinación en los
pilares de nuestro plan (producto, marca y
costes) y afrontar los retos que nos esperan.
Si lo hacemos, crearemos una Ford Europa
dinámica y rentable tanto con una coyuntura
positiva como negativa.
Creo que va a ser una año fantástico para la
Compañía. Lanzaremos ocho nuevos productos, incluyendo el Focus RS y el Nuevo Edge,
volveremos a Le Mans con el Ford GT y presenciaremos el despertar de una nueva Ford,
que será tanto un fabricante de automóviles
como una empresa de movilidad.
Jim Farley
Vicepresidente Ejecutivo y Presidente, Europa,
Oriente Medio y África, Ford Motor Company
En el Salón de Detroit, anunciamos el lanzamiento de FordPass en el marco del plan
Ford Smart Mobility, que nos llevará a un nuevo nivel de conectividad, movilidad, vehículos
autónomos, experiencia de cliente, y datos y
analítica. Se trata de una iniciativa con el potencial para revolucionar a nuestra industria
y un ejemplo más de cómo innovamos todos
los aspectos de nuestro negocio. Hay mucho
de lo que sentirse entusiasmados.
Gracias por vuestra contribución a este
éxito y a sentar las bases de un futuro más
brillante. Es hora de seguir esforzándonos,
mostrar determinación y disfrutar juntos de
un fascinante trayecto.
Sumario
04 Noticias breves
14 Presentación a la prensa
del Focus RS
06 En portada
Un Ford de 350 CV conquista España
Noticias de un mundo Ford
‘’De buenos resultados a excelentes
resultados’ - Jim Farley
10 Dream Team GT
Ford presenta los pilotos del Ford GT
11 Tendencias
Las diez tendencias que darán forma a 2016
12 Salón de Detroit
16 Team Sky
Ford patrocina un equipo de ciclismo de élite
17 Ventas
Cifras de ventas y comentario
18 Ford, vista desde fuera
Ford en las redes sociales
La Compañía anuncia inciativas de futuro
@Ford Europa febrero 2016 · 3
Mundo
Ford
Encontraréis la
última edición
en las páginas
10 y 11
@Ford Europa febrero 2016
Redacción: Predrag Zezelj, [email protected]
Autores: Rick Franks, Peter Noble Redacción
en español: Juan Carmelo Diepa Afonso
Maquetación: Manfred Müller, mmuell86@
ford.com, Alexander Bertrams, Anke Hansen
Producción: Zetweka, Print & Production
Management, Colonia Reproducción
Digital:purpur, Colonia Imprenta: NEEF +
STUMME premium printing, Wittingen Una
publicación de Ford Europa, Asuntos Públicos
Actualidad
NOTICIAS BREVES
FORD ANUNCIA
BENEFICIOS EN EUROPA
Ford Europa registró unos beneficios antes de impuestos de 259
millones de dólares en 2015 y cumple así el objetivo que se había
marcado a finales de 2012 al lanzar su Plan de Transformación.
Estos resultados representan una mejora de 857 millones de
dólares respecto a 2014. En el cuarto trimestre, Ford Europa registró
131 millones de dólares de beneficios antes de impuestos, un plus de
428 millones de dólares respecto al mismo periodo de 2014.
La cuota total de Ford en Europa creció cinco décimas hasta el
7,7 por ciento y sus ventas totales crecieron un 10 por ciento. La
fuerte demanda de sus productos hizo que Ford acabara el año
como marca número 1 en ventas de vehículos comerciales en Europa.
En líneas generales, 2015 fue un año de grandes avances para
Ford Motor Company, incluyendo un récord de beneficios antes de
impuestos de 10.800 millones de dólares, 3.500 millones más que
hace un año. Ford Norteamérica anunció unos beneficios antes de
impuestos de 9.300 millones de dólares, un fuerte crecimiento de
su gama alta y un margen operativo del 10,2 por ciento. Ford Asia
Pacífico registró 765 millones de dólares de beneficios antes de
impuestos, y Oriente Medio y África registró sus primeros beneficios
antes de impuestos en los dos años desde que se convirtiera en una
unidad de negocios.
“Prometimos grandes avances en 2015 y hemos cumplido. En
2016, seguiremos fortaleciendo nuestros puntos fuertes y acelerando aun más el ritmo de progreso mientras transformamos a Ford
en una empresa del automóvil y la movilidad, y creamos valor en
beneficio de todos nuestros grupos de interés”, declaró Mark Fields,
presidente y consejero delegado de Ford.
Véase páginas 6 a 9.
El Fiesta ST sigue arrasando
en Reino Unido
‘Hoonigan’ renueva con Ford
El Ford Fiesta ST ha sido elegido Mejor GTI
Pequeño por tercer año consecutivo en los
Premios What Car? 2016.
Con casi 18.500 unidades vendidas en
Reino Unido, el Ford Fiesta ST continúa su
gran éxito de ventas. Ford prevé que de las
130.000 unidades del Fiesta vendidas al año
en dicho país, 5.000 lo serán de una versión
de la que se han vendido una media de más
de 6.100 vehículos al año desde 2013.
El piloto de Rallycross, estrella de Gymkhana y legendario ‘Hoonigan’ Ken Block ha
llegado a un acuerdo para renovar sus lazos
con Ford Performance a la búsqueda del
Campeonato 2016 FIA World Rallycross.
Block y Ford Performance iniciarán la
lucha por el campeonato en un Fiesta
preparado por M-Sport en la primera
prueba del WorldRX 2016, que se
celebrará en Portugal del 16 al 17 de abril.
Nuevo Ranger, Nº1 en seguridad
El Nuevo Ford Ranger mantiene la nota
máxima de seguridad de cinco estrellas que
recibió en 2012 de Euro NCAP y es el único
modelo en su segmento con la mejor
nota de esta organización independiente.
El Ranger es la camioneta número uno en
ventas en Europa con 25.500 unidades vendidas en los once primeros meses de 2015, lo
que representa un plus interanual del 32 por
ciento. La generación actual ha generado un
rápido crecimiento de las ventas en Europa
desde su llegada al mercado europeo a finales de 2011.
@Ford Europa febrero 2016 · 4
B-Max Colour Edition
El nuevo Ford B-MAX Colour Edition ofrece
un exclusivo y elegante diseño exterior y un
interior distintivo.
Esta variante se ofrecerá en Europa a
principios de este año en una gama de 10
colores de carrocería en combinación con
techo y retrovisores exteriores de color
negro, además de llantas de aleación de 16
pulgadas con acabado en negro opcionales, una rejilla en negro brillante, difusor
delantero y trasero de color negro, lunas
tintadas traseras y un spoiler trasero de
gran tamaño sobre el portón trasero.
A partir de la primavera de 2016, el
B-MAX también estará disponible con una
potente y eficiente versión del premiado
motor EcoBoost 1.0 y Auto-Start-Stop de
serie, lo que le permite ofrecer una aceleración de 0-100 km/h en 10,4 segundos,
emisiones de CO2 de 116 g/km y un consumo de 5,0 l/100 km.
Actualidad
CITAS
Inversión en vehículos eléctricos
A la vanguardia de pruebas
invernales
Ford invertirá 4.500 millones de dólares
(unos 4.110 millones de euros) adicionales
en vehículos eléctricos de 2016 a 2020 y
cambiará el modo en que desarrolla experiencias de vehículo para sus clientes.
Ford añadirá 13 nuevos vehículos eléctricos a su catálogo de aquí a 2020, cuando
más del 40 por ciento de los modelos
globales de la Compañía contarán con
versiones electrificadas. Esto supone para
Ford la mayor inversión en vehículos eléctricos en un periodo de 5 años.
Ford es el primer fabricante en realizar
pruebas de vehículos autónomos sobre
nieve, lo que representa un gran paso hacia la
consecución de un vehículo completamente
autónomo para millones de clientes en todo
el mundo.
Para circular en carreteras nevadas, los vehículos autónomos de Ford están equipados
con mapas en 3D de alta resolución e información sobre la carretera y lo que hay sobre
ella, incluyendo mapas de carretera, señales,
geografía, puntos de referencia y topografía.
Nueva vida para motores viejos
Ford está reciclando motores viejos para
que puedan volver a ser utilizados gracias
a una tecnología de recubrimiento de plasma especial patentada por Ford. El proceso supone una reducción de emisiones
de CO2 del 50 por ciento con respecto a la
fabricación de un nuevo motor y requiere
mucho menos material.
“Hemos cogido un proceso desarrollado
originalmente para mejorar modelos de
altas prestaciones como el nuevo Ford
Mustang Shelby GT 350R y lo hemos utilizado para remanufacturar motores que
de otra forma acabarían en el desguace.
Es un ejemplo más de cómo Ford reduce
su huella medioambiental con medidas
innovadoras”, declara Juergen Wesemann,
gerente de Tecnología de Vehículos
y Materiales de Ingeniería Avanzada
e Investigación de Ford.
Éxito de ventas en 2015
Las ventas de Ford Motor Company en
Europa crecieron un 11 por ciento en 2015
y la Compañía se convirtió en la marca
de vehículos comerciales más vendida de
Europa por primera vez en 18 años.
En 2015, Ford comercializó 1.300.000
vehículos en sus 20 mercados europeos
tradicionales. Su cuota de mercado creció
0,1 puntos porcentuales en 2015 hasta un
8,0 por ciento, en el segundo año consecutivo que la cuota de Ford crece en Europa.
En los 50 mercados europeos, Ford
comercializó 1.500.000 unidades, lo que
representa un plus del 10 por ciento y un
incremento de su cuota de 0,5 puntos
hasta el 7,7 por ciento.
@Ford Europa febrero 2016 · 5
“Verán un cambio espectacular; nos
transformaremos en una empresa del
automóvil y la movilidad”.
Mark Fields, Presidente y consejero
delegado de Ford
***
“El Nuevo Focus RS no es solo el coche
para conductores más asequible ahora
mismo, sino, además, probablemente el
mejor”. Matt Saunders, Autocar.co.uk
***
“El rock es un estado mental, una
filosofía de vida, una manera de ver el
mundo y responder a sus desafíos, y el
Ford Mustang es sin duda rock”.
Skin, jurado del programa italiano
X-Factor.
***
“Cuando conduje por primera vez el GT,
tuvieron que arrancarme del asiento. No
quería que acabara”. Marino Franchitti,
piloto del Ford Chip Ganassi Team
Racing
***
“Por 39.500 euros, el Mustang es lo que
más cerca te pone de experimentar el
máximo placer de conducir”. The Sun
***
“El Ford Edge parece tener la calidad
y refinamiento interior de sus rivales
premium, pero a menor precio”.
Sam Naylor, Autoexpress.co.uk
***
“Hecho en España, el S-MAX ofrece
una muy decente relación equipamiento,
prestaciones y precio. Este Ford es el
mejor monovolumen en el mercado”.
Challenges.fr
***
“El RS es capaz de cubrir distancias
tan rápido, si no aun más rápido, que
muchos supercoches”. James Disdale,
Autoexpress.co.uk
***
“Si hay un coche que refuta la idea de
que los familiares tienen que ofrecer
una conducción aburrida, el Ford
Mondeo es ese coche. Da sensación
de agilidad y rapidez de respuesta”.
Steve Huntingford, Telegraph.co.uk
***
“La manera en que el Focus RS
sale de una curva es algo que sus
rivales alemanes tendrán dificultades
para ofrecer, y sus progresivos y
superpotentes frenos harán que tu
dentadura postiza salga volando”.
Andrew English, Daily Telegraph
En portada
DE BUENOS RESULTADOS A
RESULTADOS EXCELENTES
Volver a obtener beneficios es un hito para Ford en Europa y una excelente plataforma desde la que
crear una empresa dinámica y sostenible, nos explican Jim Farley y Barb Samardzich
¡Enhorabuena! Ford Europa registró beneficios el año pasado. ¿Cómo valora nuestros
resultados en 2015?
JF: Gracias al enorme esfuerzo de todo el
equipo europeo, obtuvimos beneficios antes
de impuestos, excluyendo partidas especiales
(más detalles en pág. 4). Es un gran logro que
deberíamos celebrar y compartir con orgullo.
Una de las claves fue, obviamente, los
buenos resultados de ventas. En los 50 mercados europeos, comercializamos 1.500.000
unidades, un plus del 10 por ciento que incrementó nuestra cuota de mercado 0,5 puntos
porcentuales hasta el 7,7 por ciento. Somos la
marca de vehículos comerciales número 1 en
Europa por primera vez en 18 años y la marca
número 2 en ventas totales de vehículos en el
continente. Nuestras ventas de modelos SUV
se dispararon un 31 por ciento en los mercados europeos tradicionales y nuestras ventas
de turismos registraron un incremento del 62
por ciento en 2015. Además, en los segmen-
tos de mayor valor superamos en 3 puntos la
tasa de crecimiento del sector. En 2015, el 74
por ciento de nuestras ventas fueron en los
canales de mayor valor: flotas y de retail.
BS: Volver a ser rentables es fruto de años de
duro trabajo. Mes a mes, año a año, hemos
creado y fabricado los avanzados productos
de alta calidad que demandan los consumidores y una marca más atractiva, transformado la experiencia de retail y mejorado nuestra
estructura de costes. Detrás de esa fórmula
ganadora está la dedicación y el talento de
todo el equipo Ford. Obviamente, obtener
beneficios es solo el inicio; nuestro reto pasa
ahora por ampliar ese éxito y movernos hacia
una rentabilidad sostenible.
¿Qué espera Ford Europa de 2016 en materia
de rentabilidad?
JF: Ford Motor Company espera que Europa
sea rentable en 2016, con una mejora de los
@Ford Europa febrero 2016 · 6
resultados respecto a 2015. Confío en que
cumpliremos esas expectativas. Tenemos
grandes oportunidades y vamos a hacer de
2016 el año en el que daremos el paso definitivo hacia una empresa al alza.
¿Cuáles son nuestras prioridades empresariales en 2016? ¿Seguiremos centrándonos
en Producto, Marca y Costes?
JF: Realizamos grandes avances en 2015
y este año prolongaremos esa tendencia.
Seguiremos sacando partido a las ventajas
de One Ford y nos centraremos en los pilares
de nuestro plan de Transformación Europeo
(Producto, Marca y Costes), pero también en
Ford Smart Mobility como uno de las claves
de nuestro negocio y en crear una organización dinámica que antepone al cliente en
todo lo que hacemos.
Aunque volvimos a tener beneficios, es
evidente que tenemos que hacer más para
acelerar nuestro progreso. Sí, estamos en
En portada
una mejor posición, pero no estamos donde
tenemos que estar. Nuestro objetivo es volver
a una rentabilidad sostenible. No se trata de
alcanzar el umbral de rentabilidad o registrar
un pequeño beneficio de manera constante,
sino registrar beneficios considerables año
tras año que nos permitan invertir en nuestro
futuro, y que de a Ford Motor Company la
confianza necesaria para que también
invierta en nuestro futuro.
Y mientras nos acercamos a ese objetivo,
seguimos posicionándonos para competir de
manera más efectiva y aprovechar al máximo
las oportunidades de consolidar nuestro
negocio. En 2016, seguiremos reforzando
nuestra gama de productos y marca, y, naturalmente, mejorando nuestra base de costes.
Estamos creando una empresa eficiente,
porque es importante que mejoremos nuestra
eficiencia en todos los aspectos de nuestra
organización. Tomaremos las decisiones
necesarias para crear una estructura de
costes eficiente y competitiva.
BS: Es importante destacar que todas las
medidas de reducción de costes se vean en
el marco de la creación de una Ford Europa
dinámica y sostenible. Es fundamental que
tengamos una empresa que pueda capitalizar
los buenos tiempos cuando el mercado crece,
pero que también sea rentable cuando la
situación económica empeore.
Ejecutar el cambio hacia una rentabilidad
sostenible y benéfica, y crear una Ford Europa
más dinámica pasa por anteponer al cliente
en todo lo que hacemos, independientemente
de nuestra función en la Compañía. Se trata
de lograr que todos los miembros del equipo
hagan realidad su máximo potencial, contribuyendo a crear una Compañía de la que
podamos estar orgullosos y que sea fuente
de inspiración para los demás. Depende de
todos y cada uno de nosotros el poder crear
una organización dinámica que anteponga al
cliente, esté orientada a obtener resultados y
encaminada a obtener éxitos.
¿Qué es lo que más le ilusiona de 2016?
JF: Las oportunidades que tenemos para
hacer de 2016 un año extraordinario. Este
año seguiremos lanzando nuevos productos
magníficos, lo que nos dará una oportunidad
muchas iniciativas de Ford Smart Mobility
en proceso de ejecución o de planificación.
Nuestra industria afronta un cambio profundo y Ford ha asumido un papel de liderazgo
para dar forma al futuro.
Y, por supuesto, estoy deseando ver al Ford
GT en acción en Le Mans – en el 50º aniversario del triplete del Ford GT en la edición de
1966 – y en las otras pruebas del Mundial de
Resistencia. Es un coche que muestra lo me-
Ford GT protagonizará un histórico regreso a Le Mans en 2016
fantástica para seguir incrementando nuestras ventas y nuestra cuota de mercado.
También estoy entusiasmado por cómo
Ford acomete su transición a una empresa del automóvil y de movilidad. Tenemos
No subestimemos la importancia de Ford Smart Mobility para el
futuro de la Compañía Jim Farley
@Ford Europa febrero 2016 · 7
jor de Ford y que fortalecerá nuestra marca
en Europa. Hay mucha expectación entre
los aficionados, concesionarios y empleados
de Ford. Es una oportunidad muy especial
para mostrar la identidad de nuestra marca
a millones de personas.
¿Cuántos vehículos nuevos lanzaremos en
Europa este año?
BS: Tenemos una fantástica nueva gama
de vehículos que ganará en atractivo este
año con el lanzamiento de ocho vehículos
nuevos o actualizados, uno más que el año
pasado. Tengo plena confianza de que en
2016 nuestras ventas crecerán por tercer año
consecutivo, con el Edge y un Kuga actualizado reforzando nuestra gama SUV, y el Focus
RS al frente de nuestra impresionante gama
de modelos de altas prestaciones. También
tendremos un renovado Ranger, nuevos propulsores y tecnología para la Transit Custom
y la Transit de dos toneladas, y mucho más.
El producto es principio y final de todo lo
que hacemos y este año enriqueceremos
nuestra cartera con nuevos vehículos repletos
de tecnología, incluyendo el lanzamiento de
SYNC 3. También transmitiremos una visión
más emotiva y de alta categoría para los
productos Ford y nuestra marca en Europa.
En portada
Somos el número 1 en ventas de vehículos
comerciales en Europa. ¿Cómo mantendremos esa posición?
BS: Es un logro fantástico del que todos deberíamos estar orgullosos. Han pasado casi
dos décadas desde que ocupamos por última
vez ese primer puesto en ventas y el equipo
ha hecho un enorme esfuerzo para colocarnos donde queremos estar. Nuestra gama de
vehículos comerciales es la más moderna de
la industria y todavía no se han hecho notar
las ventajas de ese flujo de nuevos productos en todos los mercados europeos. El año
pasado, nuestra gama Transit registró un
enorme crecimiento de ventas con una tasa
del 24 por ciento.
En 2016, sacaremos partido a esta tendencia ofreciendo nuestros superventas Transit
y Transit Custom con nuevos propulsores y
nueva tecnología que contribuirán a reducir
los costes de mantenimiento y mejorará su
conducción.
FordPass busca repetir el éxito de iTunes
Oímos hablar cada vez más de Ford Smart
Mobility. ¿Qué importancia tendrá para
nuestro negocio en los próximos años?
JF: Ford Smart Mobility es el plan de Ford
Motor Company para llevar a la Compañía
a un nuevo nivel de conectividad, movilidad,
vehículos autónomos, experiencia de cliente,
y datos y analítica.
No subestimemos la importancia de Ford
Smart Mobility para el futuro de la Compañía.
Se trata de la próxima revolución en la industria del automóvil, y transformará nuestra
industria y nuestro negocio.
La situación en Europa es diferente a
la de EE UU a la vista de la infraestructura
de transporte público, vehículos compartidos, restricciones al tráfico en ciudad y al
transporte colaborativo, pero hay fuentes de
rentabilidad en los espacios de consumidores
y comerciales que ofrecen oportunidades de
crecimiento.
JF: Otro modelo con excelentes resultados
en 2015 fue el Ford Ranger, que es la camioneta más vendida en Europa. Hemos lanzado
recientemente el Nuevo Ranger en toda
Europa con un audaz diseño y una gama
de propulsores más eficientes que reducen
su consumo en hasta un 17 por ciento.
Pero hay más, el Nuevo Ranger está
disponible con SYNC 2 y varios sistemas de
asistencia al conductor que incluyen aviso de
cambio de carril y ayuda de mantenimiento de carril, además del control de crucero
adaptativo. Ya tenemos la gama de vehículos
comerciales más atractiva y la reforzaremos
aun más en 2016 y en los años venideros.
El segmento de modelos SUV es el que más
rápidamente crece. ¿Cómo reforzaremos
nuestra presencia en él?
JF: Se prevé que las ventas de modelos SUV
en Europa crecerán del 20 por ciento de las
ventas totales de turismos en 2014 a cerca
del 27 por ciento en 2020, por lo que es un
BS: En el Salón de Detroit anunciamos varias
iniciativas de gran importancia, incluyendo
tecnología wearable (dispositivos ponibles)
y nuevos avances en vehículos autónomos.
Una de las más importantes es FordPass,
que busca ser para los propietarios de vehículos lo que iTunes fue para los aficionados a la
música. FordPass reimagina la relación entre
fabricante de automóviles y consumidor. La
estrategia europea de Smart Mobility está en
fase de desarrollo y empezará a implementarse a finales de año.
@Ford Europa febrero 2016 · 8
área de enorme crecimiento. Nos hemos
marcado el objetivo de vender 200.000 de
estos vehículos en Europa en 2016, lo que
representa un plus del 200 por ciento respecto a 2013. Y vamos a lograrlo ofreciendo a los
consumidores la gama más amplia y capaz
del mercado.
En 2015, lanzamos un Ford EcoSport renovado, con mejores propulsores, mayor refinamiento y dinámica de conducción mejorada.
También actualizamos al Kuga con nuevos
colores y SYNC 2.
Este año, tendrá una gran importancia para
nosotros el lanzamiento del Nuevo Edge, cuya
versión de serie mostramos el año pasado en
Fráncfort. El Edge completa nuestra gama de
modelos SUV en Europa, lo que nos permite
satisfacer las demandas de los compradores
de este tipo de vehículos en los segmentos B,
C y D. El Edge es elegante y sofisticado, y se
ofrecerá en Europa con dos motores diésel
TDCi 2.0 con una eficiencia de consumo de
5,8 l/100 km. He conducido el Nuevo Edge y
puedo prometer que causará una muy buena
impresión a los consumidores. Ofrece más
espacio para los pasajeros que competidores
de mayor tamaño y mucho más caros.
En general, prevemos que las ventas de
modelos SUV crecerán en torno al 30 por
ciento en 2016 en comparación con el año
pasado y queremos superar por primera vez
la marca de 200.000 unidades vendidas en
Europa de estos modelos.
Este año regresamos a Le Mans con el
Nuevo Ford GT. El aspecto emocional es
evidente, pero ¿qué valor añade a la
cuenta de resultados?
BS: En los años 60, el propietario de un concesionario Ford llamado Bob Tasca acuñó la
frase: “Si ganas el domingo, vendes el lunes”.
Y tenía razón. Una victoria en competición
mejora la imagen de la marca, porque nos
permite mostrar nuestra excelencia de
ingeniería en un entorno de competición.
En última instancia, la tecnología de
En portada
Depende de todos y cada uno
de nosotros el poder crear
una organización dinámica
que anteponga al cliente.
Barb Samardzich
los procesos en las pruebas de laboratorio reflejen mejor las condiciones de conducción en
vías públicas. Por ello, apoyamos la Iniciativa
Europea de Emisiones en Conducción Real
para que se convierta en legislación.
competición, como por ejemplo materiales
ligeros, puede aplicarse a los coches que tú
y yo compramos, por lo que hay un fuerte
argumento empresarial a favor de participar
en pruebas de automovilismo.
JF: Ford Europa tiene un gran historial de
competición y ha logrado éxitos increíbles en
Fórmula 1, campeonatos de turismos y rallyes.
Pero la carrera que nos puso en el mapa del
automovilismo en Europa es Le Mans, por
lo que volver con el Nuevo Ford GT justo 50
años después de la victoria del GT40 original
nos presenta una oportunidad que no podíamos desaprovechar.
Cuando Bill Ford y Mark Fields lo anunciaron en Le Mans el año pasado, la noticia copó
titulares de prensa en todo el mundo. Cuando
anunciamos los integrantes de nuestros
equipos en EE UU y Europa, la pasión que
generó el anuncio nos llevó a un nuevo nivel.
Estoy deseando ver los coches competir en
la primera prueba del Campeonato Mundial
de Resistencia en Europa en el circuito de
Silverstone en abril. Le Mans en junio va a
ser un evento fantástico y animo a todos los
empleados a seguir su trayectoria. Va a ser
fascinante.
¿Nos hemos beneficiado de la crisis de VW,
por ejemplo con un aumento de las ventas de
vehículos diésel?
JF: Desde el primer momento dejamos claro
a la primera oportunidad que Ford no tiene
“dispositivos manipuladores”. Ganar nuevos
clientes e incrementar la cuota de mercado
son pilares de nuestro plan de transformación
en Europa y, sí, hemos visto un crecimiento
orgánico de las ventas a flotas y un aumento
de los clientes ganados desde que se dieron
a conocer las noticias sobre VW.
Es fundamental que nuestros clientes
confíen en nosotros, por lo que en 2016 seguiremos enfatizando nuestra transparencia.
BS: En este sentido, querría destacar que
apoyamos sin reservas los esfuerzos para que
Por último, Jim, ¿qué mensaje querrías
enviar a los empleados en 2016?
JF: Quisiera agradecer a todos y cada uno de
vosotros el esfuerzo, entusiasmo y determinación que habéis demostrado en el regreso
a la rentabilidad de Ford Europa; la primera
vez que lo logramos desde 2011. Es un logro
enorme y un hito para todos nosotros. Espero
que compartáis el orgullo que yo siento con
vuestra familia y con todos quienes os apoyan en todo lo que hacéis en Ford.
Sin embargo, es solo un primer paso.
Tenemos que pasar de ser rentables a lograr
una rentabilidad sostenible a unos niveles
que nos permitan invertir en nuestro futuro
y nos proporcionen estabilidad. Las buenas empresas son rentables, las grandes
empresas mantienen su pie en el acelerador
y siguen buscando un éxito que va más allá
de la rentabilidad. Nuestro objetivo a medio
plazo es un margen operativo del 5 por ciento.
Estamos realizando grandes inversiones para
que sea una realidad.
Vamos a crear una gama de productos aun
más consecuente y fascinante, y seguiremos
fortaleciendo nuestra imagen de marca.
Al mismo tiempo, mantendremos un firme
compromiso para crear una empresa mucho
más eficiente. Si lo logramos como equipo,
crearemos la Ford Europa dinámica y sostenible en la que todos queremos trabajar y de la
que todos podemos sentirnos orgullosos.
Ford prevé que las ventas de modelos SUV crecerán un 30 por ciento en 2016
@Ford Europa febrero 2016 · 9
GT Racing
LOS ELEGIDOS
Ford ha seleccionado a cuatro de los pilotos más rápidos del planeta para competir en el
Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2016 al volante del Nuevo Ford GT
Si de verdad se necesitase una prueba de la ambición con que la
Compañía acometió el desarrollo del Nuevo Ford GT de competición,
el anuncio el pasado mes de los pilotos que lo conducirán es una clara
declaración de intenciones.
Cerca del circuito de Silverstone (Reino Unido), la Compañía
desveló en una conferencia de prensa abarrotada de periodistas en
la sede europea de Ford Chip Ganassi Racing Team que Marino
Franchitti, Stefan Mücke, Olivier Pla y Andy Priaulx conducirán el
Ford GT en el Mundial de Resistencia, 50 años después de que el
Ford GT original obtuviera su histórica primera victoria en Le Mans.
“Que no quepa la menor duda, nosotros competimos para ganar”,
declaró Dave Pericak, director global de Ford Performance, en la
conferencia de prensa. “Para competir a este nivel necesitas el mejor
coche, el mejor equipo y los mejores conductores, y hemos escogido
a Stefan, Olivier, Andy y Marino para que se enfrenten en el Ford GT a
los mejores del mundo”.
Chip Ganassi, propietario de Ford Chip Ganassi Racing, añadió:
“Hemos elegido pilotos con pasión, veloces y con probada experiencia
en pruebas de resistencia. Es un equipo global que competirá en dos
campeonatos y estoy ansioso de que empiece la temporada”.
El piloto británico Marino Franchitti es un especialista en pruebas
de resistencia y ya ha competido en Le Mans en cinco ocasiones. Es
un fan de Ford desde que su abuelo le comprara un Capri GT de color
amarillo cuando todavía era un niño.
“Ya la primera vez que probé el Ford GT me enamoré de él y solo
quería seguir conduciéndolo”, declaró. “Es algo increíble formar parte
del regreso de Ford a la competición internacional GT y a Le Mans 50
después de la primera victoria de Ford. Será algo sumamente especial.
El coche transmite muy buenas sensaciones al conductor; el nuevo
“El Ford GT
es un
coche muy
especial y
es todo un
privilegio
conducirlo”.
“Estoy entusiasmado por
formar parte de este
fantástico programa”.
Stefan Mücke (Alemania)
reglamento LM GTE eleva las prestaciones de los coches GT a un
nuevo nivel, y Ford y sus socios han creado un coche fantástico”.
A su lado en el Mundial de Resistencia tendrá al piloto alemán
Stefan Mücke, que ya cuenta con numerosas victorias en dicho campeonato y sabe lo que hace falta para subirse al podio de Le Mans.
“Estoy entusiasmado por formar parte de este fantástico programa,
sobre todo por la historia del Ford GT en Le Mans”, añadió Mücke.
“Le Mans es una carrera muy especial para todo piloto. Es la única
que todos queremos ganar, porque es tan difícil lograrlo. Yo ya he
estado a punto de lograrlo y espero que con Ford lo logremos”.
El francés Olivier Pla también tiene experiencia en el Mundial de
Resistencia y declaró a @Ford: “Es un gran honor representar a Ford.
El Ford GT es un coche muy especial y conducirlo es todo un privilegio. El Mundial de Resistencia es un campeonato muy reñido y estoy
ansioso por competir. Personalmente como francés, participar en
Le Mans como piloto de un Ford GT será algo muy especial”.
El conductor británico Andy Priaulx ha ganado tres veces el
Campeonato Mundial FIA de Coches de Turismo y una de las pruebas
de resistencia más exigentes del planeta: las 24 Horas de Nürburgring.
Pero también sabe ya lo que es subir al podio de Le Mans.
“Todo nuevo proyecto es siempre algo fascinante, pero para mí
conducir para Ford en el Mundial de Resistencia está a otro nivel”,
declaró Priaulx. “Estoy deseando ponerme al volante del coche y
empezar la preparación de la temporada. Todo aficionado al automovilismo conoce el icónico Ford GT40 y para mí formar parte de este
programa 50 años después de la histórica victoria de Ford en Le Mans
es un gran honor“.
El Mundial FIA de Resistencia se inicia con las Seis Horas de
Silverstone en Reino Unido el 17 de abril.
“Estoy deseando
ponerme al volante
del coche”.
Andy Priaulx (Reino Unido)
Olivier Pla
(Francia)
@Ford Europa febrero 2016 · 10
“Ya la primera vez que
probé el Ford GT me
enamoré de él”.
Marino Franchitti
(Escocia)
Tendencias
EL INFORME DE TENDENCIAS APUNTA AL FUTURO
Nadie sabe qué nos depara el futuro, pero la directora de Tendencias Globales y Futuras de
Ford Motor Company, Sheryl Connelly, ha identificado diez tendencias que marcarán nuestras
vidas en 2016
En el prólogo a la cuarta edición del informe
anual ‘Looking Further with Ford’, Connelly
destaca: “No estamos aquí tan solo para
fabricar coches, vehículos comerciales y SUV.
En el fondo, lo que perseguimos es mejorar
las vidas de las personas. Y puede que al
mirar a través de las lentes de las tendencias
los desafíos que el mundo ha de afrontar,
ganemos una mejor herramienta para hacer
precisamente eso”.
Las diez tendencias comparten varios
temas comunes. “Vemos un renovado sentido de la inspiración y el ingenio”, precisó
Connelly. “Y cuando hablamos de ingenio no
nos referimos solo a los avances tecnológicos, sino en una manera más inteligente de
“Espero que cuando los empleados
de Ford lean el informe puedan
decir: ‘Me enorgullece formar parte
de una Compañía tan reflexiva’”
Sheryl Connelly
repensar los recursos de los que disponemos.
La identidad propia también es cada vez más
importante. Nuestro yo es más importante
que nunca y vivimos en unos tiempos en los
que no solo destacamos nuestras diferencias,
sino que éstas son aceptadas sin reparos por
los demás”.
Puedes leer el informe al completo en:
www.fordtrends.com.
Estas son las diez tendencias que el informe identifica para 2016:
1
Aceptar a los héroes – La buena voluntad flaquea entre los
liderazgos establecidos, pero va a más entre comunidades e
individuos que se replantean qué significa ser un buen ciudadano, un
buen vecino y una buena persona. Los héroes corrientes dan un paso
adelante e inspiran a los demás a que hagan lo mismo .
2
Vida de
Navaja suiza
– Un énfasis creciente en la
independencia ha creado una
ética que prima la determinación y
lo útil. Hoy en día, una mejor vida no
es sinónimo de tener más cosas, sino
de vivir de manera más
inteligente haciendo
un mayor uso de
menos cosas.
3
Pobreza temporal – ‘Tanto que hacer y tan poco tiempo’ es
una de las verdades de la vida. Los avances en la conectividad
hacen que estemos siempre localizables y el tiempo se ha vuelto más
escurridizo que nunca.
4
Vida fácil – Con un apoyo cada vez mayor de la inteligencia artificial, el ascenso de la tecnología de servicio total permite externalizar más responsabilidades a innovadora tecnología que aprende
de los consumidores y se adapta a sus necesidades, expandiendo
nuestra sensación de esperanza y las posibilidades de una vida mejor.
5
La atención plena se populariza – Para dos tercios de los consumidores, la concienciación no es una moda pasajera. Con unas
vidas cada vez más exigentes y complicadas, la solución para muchas
personas pasa por una menor saturación y más atención plena, o sea,
darnos tiempo y espacio para respirar, reflexionar y reagruparnos.
6
Respeto a envejecer – A medida que se viven más años y de
manera más saludable, la noción de envejecer se redefine. Los
cambios en salud, nutrición y medicina hacen que nuestros mayores
rechacen viejos estereotipos sobre los ancianos.
7
Un lugar para quienes no encajan – Hoy no hay talla única y
los lazos entre marcas populares y consumidores ocupan un
segundo plano respecto a vínculos más únicos, personalizados y
significativos.
8
No malgastar, no querer – En una sociedad con un alto nivel
de consumo, los innovadores demuestran creatividad al extraer
valor de recursos que nadie quiere. Esta tendencia sostenible promete
ampliar los límites de la imaginación y el confort personal.
9
Aceptar la Economía Flexible – Antaño territorio exclusivo de
creativos, cada vez es más normal trabajar como autónomo y
afecta a los compromisos contractuales tradicionales.
10
Revolución de retail – Vender no se reduce al producto. La
clave es la experiencia. Los detallistas desarrollan nuevas
maneras de inspirar lazos valiosos con los consumidores.
@Ford Europa febrero 2016 · 11
Salón de Detroit
VISIÓN DE FUTURO
La industria del automóvil norteamericana reboza confianza,
optimismo y dinamismo, como demostró el Salón del Automóvil
de Detroit
En su enorme stand en el Cobo Centre, Ford
mostró sus credenciales como empresa del
automóvil y de movilidad en forma de nuevos
vehículos inteligentes y con importantes
anuncios sobre su estrategia de conectividad
y movilidad. Una de las novedades más fascinantes la protagonizaban los investigadores
del nuevo laboratorio Automotive Wearables
Experience, con sede en el Centro de I+D+i
de Ford en Dearborn (EE UU), que estudian
el potencial que ofrecen los datos de salud
aplicados a la tecnología del vehículo.
El sistema de alerta de cambio de carril podría ser aun más efectivo si un reloj inteligente
transmite datos de los que se deduce que el
conductor no ha dormido suficiente. O, si el
ritmo cardiaco del conductor aumenta a medida que se intensifica el tráfico, el vehículo
podría aumentar la distancia de seguridad a
través del Control Adaptativo de Crucero o el
sistema de información del ángulo muerto.
Ford y el Sistema de Salud Henry Ford
han organizado un desafío para fomentar el
desarrollo de esta innovadora tecnología para
medir métricas de salud en los vehículos.
La capacidad de medir los datos sobre la
capacidad de reacción y salud del conductor,
incluyendo la presión sanguínea, glucemia y
frecuencia cardiaca, gracias a la tecnología
wearable (dispositivos ponibles) también
podría ser muy beneficiosa para los vehículos
autónomos. Por ello, el laboratorio de wear­
ables de Ford está estudiando maneras de
Ford es el primer fabricante que pone a prueba
coches autónomos en carreteras nevadas
@Ford Europa febrero 2016 · 12
monitorizar a las personas que viajen en vehículos autónomos y advertirles de que podrían
tener que tomar el control del vehículo.
Los vehículos autónomos fueron, sin duda,
uno de los temas destacados en Detroit.
Ford subrayó su liderazgo en el desarrollo y
pruebas de este tipo de vehículos al anunciar
que es el primer fabricante que pone a prueba
vehículos autónomos sobre superficies
nevadas. Las pruebas se realizan en Mcity, un
entorno urbano simulado a escala real de casi
130.000 m2 situado en las instalaciones de la
Universidad de Michigan (EE UU).
Para circular sobre carreteras nevadas, los
vehículos autónomos de Ford están equipados con mapas en 3D de alta resolución que
incluyen información sobre la carretera y lo
que haya sobre ella, incluyendo señales, geografía, puntos de referencia y topografía.
El laboratorio de Ford también está
probando un control por voz para la versión
para relojes inteligentes de MyFord Mobile,
que permitirá a los conductores de un Ford
arrancar el motor, bloquear o desbloquear las
puertas y localizar dónde está aparcado su
vehículo a través de esta aplicación para teléfonos y relojes inteligentes. El laboratorio está
integrando órdenes por voz en la aplicación
para su uso “manos libres”.
El laboratorio también trabaja con óptica
de realidad aumentada, o gafas inteligentes, y
la experiencia de usuario en el concesionario.
Los clientes podrían ponerse gafas inteligentes mientras se mueven por el concesionario,
lo que les permite recibir información adicional sobre los vehículos que les interesen.
Salón de Detroit
President and CEO Mark Fields
on the Ford stand at NAIAS
FORDPASS OFRECE MÁS
A LOS CONSUMIDORES
También en el Salón de Detroit, Ford desveló FordPass, un servicio
que permite a sus usuarios usar su smartphone para reservar plaza
de aparcamiento, contactar con asistentes personales de movilidad y
ganar premios. Este servicio se lanzará oficialmente en abril en EE UU
y Canadá, y este mismo año en otros mercados de Europa, China y
Brasil. El acceso a este servicio es gratis tanto para los propietarios
de un vehículo Ford como de otras marcas.
“Mientras estudiamos los retos de movilidad que han de afrontar
los consumidores, diseñamos FordPass para ofrecerles servicios que
hagan más fáciles sus vidas”, declaró Mark Fields, presidente y consejero delegado de Ford. “FordPass es resultado de nuestro trabajo para
averiguar qué necesitan los consumidores y crear fórmulas para que
disfruten de una mejor movilidad”.
FordPass incluye cuatro elementos: El Mercado ofrece servicios de
movilidad; los Guías Ford ayudan a lograr una movilidad más eficiente;
Reconocimiento y ventajas premian la fidelidad de los miembros y los
FordHubs mostrarán lo último en innovaciones de Ford.
Los asistentes personales de movilidad (FordGuides) ayudarán de
día y de noche a resolver retos de movilidad, ya sea encontrar la ruta
más eficiente o reservar un aparcamiento antes de que su cliente
llegue a su destino. Los socios también podrán reservar y pagar por un
servicio avanzado de aparcamiento, crear su vehículo ideal de manera
virtual en uno de los FordHubs y recibir premios a su fidelidad.
FordHubs permiten a los consumidores explorar lo último en innovaciones de Ford, aprender más sobre los servicios de movilidad de
la Compañía y disfrutar de eventos exclusivos. Estos locales urbanos
se encontrarán en Nueva York, San Francisco, Londres y Shanghái.
El primero abrirá sus puertas este mismo año en el Westfield World
Trade Centre de Nueva York. Los Guías Ford explicarán a los visitantes
las diferentes modalidades de movilidad disponibles en sus ciudades,
explorarán soluciones para satisfacer sus necesidades de movilidad, expondrán un mapa de movilidad de su ciudad en tiempo real
y podrán atender eventos especiales, incluyendo la presentación de
nuevos vehículos.
Encontrarás información actualizada en MyFordPass.com.
COMPARTIR UN VEHÍCULO DE LEASING
Ford Motor Credit Company ofrece un nuevo
programa piloto de leasing que permite a familias y pequeños grupos de amigos y vecinos
compartir un vehículo Ford.
Ford Credit Link es un programa piloto para
residentes de la ciudad de Austin (Texas) que
no necesitan tener disponible un vehículo a
tiempo completo, pero que sí querrían tener
acceso a su propio coche. Desde este mismo
CREA TU PROPIO MUSTANG
Ford y LEGO Speed Champions han
creado los primeros modelos de LEGO del
Mustand y la F-150 Raptor. El juego de 185
piezas del Mustang incluye una tabla de
tiempos y el piloto. El juego de 664 piezas
de la F-150 Raptor incluye un garaje bien
equipado, un remolque y un equipo de
empleados.
Joe Hinrichs (dcha.), vicepresidente ejecutivo de
Ford, y Craig Callum, diseñador jefe de LEGO
@Ford Europa febrero 2016 · 13
mes, Ford Credit ofrece productos de leasing
para vehículos Ford a grupos de entre tres y
seis personas.
Los grupos de leasing pueden reservar el
tiempo de conducción, comprobar el estado
del vehículo, estar al día con las puestas a
punto, comunicarse entre ellos, revisar sus
cuentas y realizar pagos a través de un dispositivo conectable y una aplicación.
CES 2016
CES 2016: IDEAS INTELIGENTES DE FORD
Un televisor enrollable, zapatos que
llevan cuenta de tus pasos y una nevera
con pantalla para que veas lo que contiene sin tener que abrir la puerta. Estos
son algunos de los curiosos productos
expuestos en la Feria de la Electrónica
de Consumo CES de Las Vegas (EE UU).
Entre las innovaciones para automóviles que coparon los titulares destacó
el software Ford SmartDeviceLink, que
ofrece a los conductores un acceso
fácil a sus aplicaciones favoritas para
smartphone mediante su control por
voz. Una primera oleada de fabricantes
de automóviles y proveedores – con
Toyota al frente – han optado por
adoptar esta plataforma de software
de código abierto.
Ese fue uno de los anuncios de Ford
que fueron noticia. La Compañía también desveló que triplicará este año su
flota de vehículos autónomos de investigación Fusion Híbrido, convirtiéndola
en la más grande de todos los fabricantes de automóviles, además de desafiar
a desarrolladores de software a crear
un software inteligente de conexión de
dron con vehículo y acepta solicitudes
de emprendedores interesados en crear
futuras soluciones de movilidad.
Este año, Ford añadirá 20 unidades
de conducción autónoma del Fusion
Híbrido a su flota de vehículos autónomos
para pruebas en vías públicas de California,
Arizona y Michigan. Esta flota, la mayor de
todos los fabricantes de automóviles, estará
equipada con una tecnología de sensores de
nueva generación.
Ford y DJI, líder mundial en sistemas y
software para drones a nivel profesional,
anunciaron un desafío para crear sistemas
de comunicación más eficientes entre dron
y vehículo utilizando Ford SYNC AppLink. El
primer premio constará de 100.000 dólares.
Esta tecnología podría permitir al personal de
Naciones Unidas emplear drones con mayor
rapidez para llevar a cabo tareas de reconocimiento y trazar mapas de las zonas más
afectadas por terremotos o tsunamis desde
la cabina de una camioneta Ford F-150.
Encontrarás más información en:
http://developer.dji.com/challenge2016
coche la iluminación, termostatos, sistemas
de seguridad y otros dispositivos en sus
hogares, además de parar el motor, arrancar,
bloquear y desbloquear las puertas de sus
vehículos de comprobar el nivel de combustible, todo ello, si lo desean, desde el sofá.
Y a quienes les gusta el control remoto,
Ford declare que estaba estudiando conectar
dispositivos inteligentes a sus vehículos para
permitir que sus clientes controlen desde su
La flota del Fusion Híbrido se amplía
Una bicicleta plegable para llevarla a todas partes
@Ford Europa febrero 2016 · 14
El Ford GT atrae las miradas
del público en Las Vegas
El Focus RS a prueba
ES RÁPIDO
¿Está la dinámica de conducción del Focus RS
a la altura de su diseño? Ford invitó a 500
periodistas al Circuito Ricardo Tormo MotoGP
en Valencia para que lo averiguaran
No cabe duda de que el Nuevo Ford Focus RS es un coche muy especial cuando lo dice Ben Collins, que hacía del piloto anónimo The Stig
en el popular programa de televisión Top Gear. En enero, @Ford rodó
con él en Valencia un vídeo “educativo” para los periodistas invitados
a la presentación a los medios del nuevo deportivo de la Compañía.
En el vídeo se ve al RS circular por el centro de Valencia, para luego
mostrar su poderío en carreteras de montaña antes de desatar todos
y cada uno de sus 350 CV en el Circuito Ricardo Tormo.
cambiar el carácter del coche para adaptarse al estado del firme.
Para entender de verdad su efectividad, tienes que conducir el RS
en diferentes superficies y es por ello que Ford eligió Valencia para la
presentación del RS a la prensa europea. El pasado mes, la Compañía invitó a 500 periodistas y blogueros de 29 países (incluyendo
Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, EE UU, Canadá y China) para que
comprobaran por ellos mismos lo que diferencia al RS de sus rivales.
Cada piloto de pruebas pasó dos días al volante del RS y recorrió
160 kilómetros por la ciudad y las carreteras de las afueras, además
de numerosas vueltas al circuito de MotoGP, donde pudieron llevar al
límite tanto al coche como a su habilidad al volante.
“Este es uno de los coches más esperados de los que hemos lanzado en Europa”, nos explicó Steve Woolmington, director de lanzamiento. “La reacción de la prensa ha sido simplemente fabulosa. La gente
espera de un coche que luce la insignia RS que sea rápido, intuitivo y
divertido, pero este nuevo Focus los hizo flipar. Es así de bueno”
Inicio de la producción
Mientras en Valencia resonaba el rugido de las 40 unidades del Ford
Focus RS, se iniciaba la producción de los primeros coches de serie en
la planta de Ford en Saarlouis (Alemania).
Desde septiembre, la Compañía ha registrado más de 3.100 pedidos
y 250.000 personas han configurado un Focus RS en los portales de
Ford.
La Compañía prevé producir 41.000 coches de altas prestaciones
para el mercado europeo en 2016, 29.000 unidades más que en 2015,
lo que representa un plus interanual del 40 por ciento. En 2015, las
ventas de vehículos de altas prestaciones en Europa registraron un
crecimiento del 62 por ciento en comparación con 2014.
“Este va a ser un año verdaderamente extraordinario para los
vehículos de altas prestaciones de Ford, con unas prestaciones sin
precedentes, además de una motorización y tecnología de chasis
sofisticadas, incluyendo el nuevo sistema Ford Performance All Wheel
Drive del Focus RS”, declaró Joe Bakaj, vicepresidente de Desarrollo de
Productos de Ford Europa.
En el vídeo, Collins da una explicación fascinante de los modos de
conducción del RS. Con la cámara apagada, confesa: “Como coche de
calle, es verdaderamente rápido. Para un compacto de cinco puertas,
es impresionante”.
Y tiene razón, obviamente. Pero lo mejor del RS es que no tienes
que ser un piloto del calibre de Collins para apreciar sus prestaciones
y versatilidad. Puedes llevar a los niños al colegio o conducir sobre
superficies heladas e, incluso, si te lo propones, adelantar a todos los
coches menos a los superdeportivos más rápidos y más caros, a un
precio mucho menor.
Sus espectaculares prestaciones se deben al motor EcoBoost 2.3
y al revolucionario sistema de tracción total multimodo que permite
@Ford Europa febrero 2016 · 15
Patrocinio
FORD PATROCINA
TEAM SKY
Ford Motor Company ha anunciado un acuerdo de patrocinio de
dos años de duración con el equipo ciclista Sky para ser su
proveedor exclusivo de vehículos
Team Sky, que ha tenido en sus filas a Chris
Froome y Sir Bradley Wiggins, ganadores de
tres ediciones del legendario Tour de France
en los últimos cuatro años, dispondrá de
los más recientes vehículos Ford para su
programa de competición desde principios de
2016. Esto incluye los tres principales eventos
del Grand Tour: Tour de Francia, Giro d’Italia y
Vuelta a España.
“Nuestro acuerdo de patrocinio con Team
Sky es una oportunidad fantástica para
formar parte de este fascinante deporte
y conectar con una nueva audiencia de
aficionados que demuestran pasión por el
ciclismo”, explicó Anthony Irenson, director de
Comunicación de Marketing de Ford Europa.
“Este patrocinio nos permite mostrar los más
recientes productos de Ford justo donde
está la acción, ya sea a los aficionados que
presencian las etapas en directo o quienes
siguen su retransmisión en todo el mundo”.
Este patrocinio ofrece a Team Sky acceso a
diversos modelos Ford que se adaptan a las
áreas clave del programa de competición y
otras actividades.
Los coches más visibles en el pelotón serán
los Ford Mondeo Sportbreak con los colores
del equipo Sky, que transportarán a los directores deportivos y mecánicos del equipo. En
un segundo plano, se les sumarán vehículos
Ford con la tecnología para afrontar todo tipo
de competiciones y entornos.
Los Kuga y S-MAX del equipo, además de
dos unidades del Mondeo Sportbreak, están
equipados con la tecnología de Tracción Total
de Ford, que les permitirá afrontar en las mejores condiciones los adoquines de los
clásicos belgas o puertos de montaña alpinos. Esta tecnología mide el agarre de los
neumáticos a la superficie del firme y ajusta
la entrega de par entre las ruedas delanteras
y traseras en menos de 20 milisegundos.
@Ford Europa febrero 2016 · 16
Team Sky
• Team Sky es un equipo ciclista profesional británico que compite en el UCI
World Tour, la máxima competición de
ciclismo en ruta masculino
• El equipo tiene su sede en el Centro
Nacional de Ciclismo en Mánchester
(Reino Unido)
• Fue fundado en 2009 por el responsable
actual, David Brailsford, bajo el nombre
de Sky ProCycling
• Team Sky compite con bicicletas de la
empresa italiana Pinarello
• El equipo hizo su debut en competición
en enero de 2010 con una victoria
• Bradley Wiggins dio al equipo su primera
victoria en el Tour de France en 2012
“Ford es el socio perfecto para Team Sky,
ya que comparten nuestros valores fundamentales de combinar tecnología e innovación para satisfacer las demandas de todo
entorno competitivo de alto rendimiento”,
declaró Sir David Brailsford, responsable de
Team Sky. “En nuestro programa de competición, la gama de vehículos Ford desempeñará
un papel fundamental, pues nos ofrece vehículos que se ajustan a nuestras necesidades
a la hora de afrontar aun más éxitos
y victorias este año y los siguientes”.
Ventas
MARCA N° 1 EN VEHÍCULOS COMERCIALES
En 2015, Ford registró un aumento de sus ventas por segundo año
consecutivo. Los casi 1.450.000 vehículos vendidos en sus 22 mercados europeos más importantes representan un plus de más de
130.000 unidades. La Compañía también fue la marca número 1 en
ventas de vehículos comerciales por primera vez en 18 años.
En los 50 mercados europeos, Ford comercializó más de 1.468.000
vehículos y registró un plus de casi el 10 por ciento, lo que incrementó
su cuota en 0,5 puntos porcentuales hasta un 7,7 por ciento.
Ford pretende prolongar esa racha positiva en 2016 con el lanzamiento de ocho nuevos vehículos nuevos o actualizados.
Matriculaciones totales en 2015
“En 2016, esperamos grandes cosas de nuestros modelos SUV, ya
que próximamente tendremos una completa gama en un dinámico
segmento en pleno crecimiento”, declaró Roelant de Waard, vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Ford Europa.
“La actualización del EcoSport tendrá todo un año, el Nuevo Edge
llegará a mediados de año y se les sumará el popular Kuga. En nuestros mercados europeos más importantes, prevemos superar la marca
de 200.000 modelos SUV vendidos por primera vez en la historia de
Ford en Europa, lo que representa un crecimiento superior al 30 por
ciento respecto a 2015.
“También creemos que 2016 será un año récord en ventas de los
productos de Ford Performance, con un año al completo para el Focus
ST en sus variantes de gasolina y diésel, un alto nivel de ventas del
Fiesta ST, el lanzamiento del Nuevo Focus RS y otro año entero para
las ventas del Mustang en toda Europa”.
Total de vehículos por país
/ 2014
A - Austria
B - Bélgica
CH - Suiza
CZ - Rep. Checa
D - Alemania
DK - Dinamarca
E - España
F - Francia
FIN - Finlandia
GB - Reino Unido
GR - Grecia
H - Hungría
22.187
35.256
17.906
17.634
259.855
20.390
87.286
103.157
11.305
438.113
4.427
12.279
I - Italia
IRL - Irlanda
N - Noruega
NL - Países Bajos
PL - Polonia
P - Portugal
S - Suecia
RUS - Rusia
TR - Turquía
RO - Rumanía
EU22
MDE
@Ford Europa febrero 2016 · 17
120.576
18.534
13.613
32.583
30.782
10.595
19.421
39.029
126.468
7.537
1.448.935 (+130.435)
29.052 (+2.578)
Desde fuera
Tu opinión
FORD EN LAS REDES SOCIALES
Estos son algunos de los comentarios sobre Ford
en las redes sociales de todo el mundo:
Facebook
l Ford GT: Estimado Ford, he sido un cliente leal durante
E
años. ¿Qué probabilidades hay de que me cambien mi
precioso Mondeo V6 por un GT? Richard Taylor ord GT de competición: Sencillamente espectacular.
F
Waleed Hassan
Nunca habrá suficientes Mustangs
. Barry Simpson
No hay nada que supere a un Ford. Andy Trott
-MAX Zetec Colour Edition: ¡Precioso!
B
Luís Miguel Toscano Figueira
-MAX Zetec Colour Edition: Lanzad este coche también en
B
India. Ravi Kiran
A mí nunca se me ha roto un Ford. Paul Cheers
ord Focus RS: ¡Sí, un deportivo que querrías conservar de
F
por vida! Steven White
MEJORAR LA
MOVILIDAD URBANA
¿Cómo mejoraríais la movilidad urbana en el futuro? Esa fue la
pregunta que os hicimos en el número de diciembre/enero de
@Ford. Estas son algunas de las respuestas que recibimos:
“Acelerar el desarrollo de vehículos autónomos de menor tamaño
y propulsores eléctricos que ofrezcan una protección decente de
los elementos”.
“Ofrecer programas de car-sharing más atractivos con atractivos
incentivos financieros para sus usuarios”.
“Mejorar el transporte público haciéndolo más seguro y asequible
sería una enorme contribución. Sin duda”.
“Restringir el uso de los vehículos comerciales a las horas de
menos tráfico”.
Ford Edge: Un coche bonito. James Dee
“Madrid ha prohibido casi todo el tráfico en determinadas zonas.
Y funciona. La gente usa el transporte público como alternativa”.
ord Fiesta: Me encanta mi nuevo Ford... Lo compré en color
F
Moondust Silver. Denise Sowery
“Instalar más estaciones de recarga para vehículos eléctricos.
No hay bastantes”.
Twitter
“Instalar más carriles para bicicleta animará a usar una movilidad
más saludable”
¡ Focus RS: CV580/Valencia, una carretera sencillamente espectacular para que este monstruo se desate! @Ben Collins
ustang GT: Gracias @forduk por hacer realidad tener el
M
coche de mis sueños; es perfección absoluta. Buen trabajo.
@Kristian87uk
ord GT de competición: Todos se han vuelto locos con el
F
regreso de #Ford a #LeMans. Y con razón. @GregFountain1
ord GT de competición: Muy contento y es un honor formar
F
parte de @FordPerformance @CGRTeams ataca en el
Mundial @FIAWEC con estos chicos. @MFranchitti
ord Mondeo Hybrid: 330m en Mondeo Hybrid 2015; un
F
expreso para hombres de negocios totalmente magnífico.
Silencioso, dinámica de conducción sublime y fantástica
tecnología. @DeeksSteve
ord Focus: El Nuevo Focus es uno de los mejores coches
F
que he conducido. El asistente de aparcamiento es
fantástico. @bumpsteed
ord Focus: Posiblemente nuestro selfie favorito. Un fan
F
lleva a Public Enemy a un concierto en su Ford Focus.
@SunmotorsUK
“¡Trabajar en casa!”.
“Evitar ir al trabajo en las horas punta. Y limitar el tamaño de los
vehículos que circulen en ciudad”
“Yo vivo en Londres. Me gustaría ir más en bicicleta, pero es muy
peligroso. Hay que hacer más para proteger a los usuarios de vías
públicas más vulnerables” .
“Adoro los coches y me duele decir que hay que disuadir a la gen­
te de conducir en ciudad encareciendo los peajes y usando esos
ingresos para mejorar la infraestructura de transporte público”..
LA PREGUNTA DEL MES:
¿Cuál de estos deportivos Ford querría tener –
Nuevo Focus RS o Mustang – y por qué?
Envía tu respuesta a [email protected]
o a la dirección de correo interno D-NX/2A.
@Ford Europa febrero 2016 · 18
Momento
19.01.2016
Thomas II, Príncipe del
Carnaval de Colonia en la
entrega de los vehículos
oficiales Ford del Carnaval
@Ford Europa febrero 2016 · 19