Diseño, ingeniería, suministro, montaje, puesta en marcha

Diseño, ingeniería, suministro, montaje, puesta en marcha

CASO DE ÉXITO
Diseño, ingeniería, suministro, montaje, puesta en marcha,
puesta en producción y mantenimiento del sistema de
instrumentación y control de las instalaciones de la Central
Diesel de Generación Eléctrica de GESA – ENDESA en Ibiza.
Objetivo:
Diseño, ingeniería, suministro, montaje, puesta en marcha, puesta en producción y
mantenimiento del sistema de instrumentación y control de las instalaciones de la Central
Diesel de Generación Eléctrica de GESA – ENDESA en Ibiza.
Solución:
Se procedió a sustituir los antiguos equipamientos utilizados para el control de los grupos
basados en sistemas electromecánicos, por un nuevo sistema de control basado en equipos
de control SIEMENS y SCADA iFix de GE.
Dado que se trataba de la modernización de los sistemas de control, inicialmente se tuvo que
realizar una ingeniería detallada de la situación real de la Central, para una vez contrastada la
información obtenida, proceder al diseño del nuevo sistema, de modo que el cambio se
pudiera realizar sin afectar al servicio eléctrico suministrado por la Central en la Isla de Ibiza
(se trata de una isla eléctrica con una única central de generación), minimizando al máximo la
indisponibilidad de los grupos de generación afectados en cada etapa de modernización.
Descripción de la empresa:
La Central Diesel de Ibiza perteneciente a GESA –
ENDESA está situada en las Islas Baleares
(España), está ubicada en la carretera que une
Ibiza con San Antonio.
La Central de IBIZA es la única central de
producción eléctrica en la isla de Ibiza, y alimenta a
la isla de Ibiza y a la isla de Formentera (a través de
cable submarino), esta central aporta el 12% del
total de la energía generada en las Islas Baleares.
En la isla de Formentera se dispone de una Turbina
de Gas para dar servicio a la isla.
La central dispone de un conjunto de 13 grupos de
generación diesel con potencias entre 4 y 18 MW y
7 turbinas de gas con potencias entre los 30 y 50
MW. En total dispone de 20 grupos de generación.
Automatización Industrial|Estudio de caso
“Vista general”
Requisitos del cliente:
Los requisitos definidos por GESA – ENDESA son
la utilización de equipamiento de control SIEMENS
para los equipos de control y SCADA iFix de GE
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CASO DE ÉXITO
para la supervisión y control de la Central desde la
Sala de Control.
Aplicación e implementación:
El objetivo global es la reforma del antiguo sistema
de control de la Central Diesel de Ibiza para que se
puedan gobernar de un modo totalmente
automatizado (sin acciones locales) todos los
sistemas mecánicos y eléctricos de cada motor, y
de este modo permitir su operación desde la sala
de control, incluyendo su acoplamiento a la red, y
posterior distribución automática de la carga tanto
de activa como de reactiva en función de la
frecuencia de la red.
Una vez automatizado un grupo se dispone de
mando y supervisión completa del mismo desde
todos los puestos de operación existentes de las
salas de control III y IV.
Se incorpora la instrumentación de medida,
convertidores y las válvulas nuevas necesarias,
para una supervisión y control completo de grupos y
auxiliares desde los puestos de operación de la sala
de control.
“Sala de control”
La modernización de la central se ha llevado a cabo
sustituyendo viejos sistemas de control por los
nuevos en los grupos que no han sido sustituidos,
incorporando nuevos sistemas de control para los
nuevos grupos o turbinas que se han ido añadiendo
en estos últimos años.
La Instrumentación está integrada por medidores de
nivel tipo radar, válvulas neumáticas para el control
de llenado de los tanques, sondas y transmisores
de temperaturas, transmisores de presión,
actuadores
neumáticos
para
compuertas,
detectores de aire en tanques de agua, medidores
de caudal, etc
Las señales existentes actualmente cableadas a los
pupitres, se recablean a los nuevos PLCs.
Se realizan las modificaciones requeridas en la
instalación, cubículos, válvulas, etc para adecuarla
al mando remoto, eliminando toda la lógica
cableada.
“Red de comunicaciones”
“Sala de motores”
En todo este proceso se han tenido que asegurar
los de continuidad en el servicio eléctrico de la isla.
Automatización Industrial| Estudio de caso
Cada PLC de Motor engloba el control de todos los
equipos propios, así como su mando eléctrico
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CASO DE ÉXITO
correspondiente, incluyendo el mando sobre los
elementos de regulación de carga de cada grupo.
El PLC Común engloba el control de los sistemas
comunes a los motores (trasiegos de combustibles
fuel oil y gasoil, aceite lubricación, aire comprimido,
etc.
El PLC de Telemando Eléctrico engloba el control y
supervisión de los equipos de las dos
subestaciones eléctricas de la central.
Los PLCs de las Estaciones de Bombeo de Agua
de Mar se encargan de la supervisión y control de
los equipos ubicados en las estaciones.
 Incorporación de los equipos de campo
necesarios: instrumentos, convertidores y
válvulas necesarias
 Instalación de Equipos de Tensión Segura.
 Adecuación de las Salas Eléctricas y de Control
a los cambios producidos.
 Reforma integral de la Sala de control
incluyendo: pupitre de operación, videowall,
mobiliario oficina, mesa de reuniones,
mamparas, suelo técnico, techos e iluminación.
 Incorporación de los equipos para unificar el
Sistema de Vigilancia por CCTV y Control de
Accesos en Portería, Salas de Control.
 Incorporación de la señalización acústica y
luminosa de alarmas en Sala de Control.
 Gobierno de todos los Sistemas de la Central
de un modo totalmente automatizado (sin
acciones locales)
 Unificar el mando y supervisión de todo el
sistema desde los Puestos de Operación
SCADA iFix.
“Cabinas de control”
 Incorporación de una aplicación de reparto de
cargas (AGC) de forma que se asegure la
eficacia de suministro eléctrico, dada la
criticidad y la problemática en las Islas al no
tener más alternativa energética que la propia
Central Diesel.
De modo general los trabajos realizados incluyen:
 Eliminación de los pupitres de operación.
BENEFICIOS:
 Eliminación de los armarios eléctricos de control
(AEC) donde reside la lógica de alarmas de los
motores.
GESA – ENDESA acomete este proyecto de
modernización con el objetivo de mejorar:
 Incorporación de los Armarios de Interconexión
correspondientes.
 Incorporación a la Red de Control de la Central
del sistema de comunicaciones vía radio y fibra
óptica (comunicación redundante) con la
Estación de Bombeo de Agua de Mar.
 El servicio de suministro eléctrico entregado a
la isla de Ibiza.
 Mejorar los sistemas de seguridad de la
instalación.
 Mejorar los costes de explotación.
 Mejorar el impacto medioambiental.
 Incorporación de Puestos de Operación.
 Incorporación de Puesto de Ingeniería.
Automatización Industrial| Estudio de caso
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CASO DE ÉXITO
La Central Diesel de Ibiza
perteneciente a GESA – ENDESA
está situada en las Islas Baleares
(España), en la carretera que une
Ibiza con San Antonio.