Propuesta de tarifas del MBTA

Transcripción

Acompáñenos a una
reunión informativa sobre la
Propuesta de tarifas
del MBTA
Aumento promedio del 5% propuesto a partir
del 1.º de julio de 2014
INTRODUCCIÓN
La reforma del transporte que se está
implementando desde 2009 ha cambiado la
forma de prestar servicios del MBTA. El MBTA
ha implementado estrategias para aumentar la
eficiencia de los gastos en todos los rubros y al
mismo tiempo mejorar el servicio a los clientes.
Las reformas a la administración de las operaciones
del MBTA y de MassDOT se han llevado a cabo
en un contexto de presupuestos limitados.
En los últimos años, el MBTA ha logrado equilibrar
su presupuesto con reducción de gastos,
asignaciones especiales de recursos por parte
del poder legislativo, y aumentos de tarifas.
El poder ejecutivo y el legislativo tomaron
medidas importantes para solucionar los grandes
retos financieros del sistema de transporte de
Massachusetts cuando aprobaron la Legislación
de financiamiento del transporte en julio de 2013.
La ley anticipa que el MBTA cubrirá una parte de
los costos operativos con las tarifas. El MBTA
propone establecer un modelo de cambios de
tarifas moderados y pronosticados, según sea
necesario, comenzando con un aumento promedio
del 5% en las tarifas del año fiscal 2015. Las
decisiones finales del nivel de las tarifas del año
fiscal 2016 dependerán de los resultados de las
operaciones y los posibles cambios futuros de la
política tarifaria.
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DEDICACIÓN A
LA EXCELENCIA
A pesar de las dificultades económicas, el MBTA
sigue dedicado a la excelencia, comenzando
con la “seguridad primero”, y concentrándose
en la confiabilidad, la comodidad y la utilidad del
servicio. Lo que sigue es una lista de algunas
mejoras que hemos llevado a cabo desde el
aumento tarifario de 2012:
• Cronómetros de cuenta regresiva en los
subterráneos: habrá cronómetros que les avisan
a los pasajeros la hora de llegada del próximo
tren en todas las estaciones de subterráneo de
las líneas roja, naranja y azul.
• Video en los autobuses: para el verano del
2014, el 70 por ciento de los autobuses tendrá
cámaras instaladas que transmitirán a la sede
central de la Policía de Tránsito del MBTA.
• Estación Orient Heights de la línea azul: la
estación completamente reconstruida tiene
capacidad para trenes de seis vagones y es
totalmente accesible, con nuevos ascensores y
mejores aceras y pasajes peatonales.
• Inauguración de tres estaciones de la línea
Fairmount: además de muchas otras mejoras a la
línea Fairmount, se inauguraron tres estaciones en
2013: Four Corners, Talbot Avenue y Newmarket.
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Esto mejora el servicio para las comunidades de
Dorchester, Mattapan y Roxbury.
• Estación Yawkey: una estación completamente
nueva, accesible, con dos plataformas, hace
posible expandir el servicio de trenes a Fenway y
la zona de hospitales de Longwood.
• Mejoras a 15 rutas de autobuses importantes
(1, 15, 22, 23, 28, 32, 39, 57, 66, 71, 73, 77, 111,
116 y 117), incluyendo la instalación de refugios,
cestos para basura, y compactadores que usan
energía solar además de nueva señalización y
rotulado en las paradas de autobús.
• Nuevas instalaciones seguras para bicicletas en
South Station, Braintree, Malden, Oak Grove,
Davis Square y Ashmont. Para la primavera
de 2014, se abrirán más instalaciones para
bicicletas en Back Bay, Dudley, Wollaston,
Beverly y Alewife. También hay planes para
instalar instalaciones “Pedal & Park” en el
Estacionamiento de Salem y en las nuevas
estaciones de la Extensión de la línea Verde a
Somerville/Medford.
• Nuevos vagones para trenes suburbanos: el
MBTA está incorporando 75 nuevos vagones de
dos pisos que tienen pantallas de LED a bordo
con información sobre la próxima estación,
baños más grandes y más accesibles, y asientos
reservados para pasajeros con discapacidades.
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• Cronómetros de cuenta regresiva: habrá
cronómetros que les avisan a los pasajeros la
hora de llegada del próximo autobús en las
estaciones de autobuses principales para el
verano de 2014. Comenzando con Forest Hills,
hay planes para carteles electrónicos de
mensajes para Dudley, Ruggles, Harvard Square,
Haymarket, Ashmont, Kenmore, Maverick,
Wonderland, Jackson Square y Central Square.
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THE RIDE
El MBTA está
comprometido a
brindar transporte
público de buena
calidad a todos sus
clientes. Desde 1977,
THE RIDE ha brindado
servicio de puerta a
puerta compartido a personas que cumplen con
los requisitos que no pueden usar sistemas de
transporte de rutas fijas (autobús, subterráneo o
tranvía) todo el tiempo o parte del tiempo debido a
una discapacidad física, cognitiva o mental.
En enero de 2014, a solicitud de los defensores de
derechos, y luego de una evaluación del impacto
del aumento tarifario de 2012 para THE RIDE,
la tarifa para ADA se redujo a $3 por viaje.
Esta disminución resultará en menos ingresos
tarifarios para el MBTA. A pesar de esta reducción,
THE RIDE no aumentará sus tarifas de $3 y $5
como parte de la propuesta de tarifas del MBTA
para el año fiscal 2015.
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CUADROS DE TARIFAS
Tarifas CharlieCard
Autobús local, adulto
Autobús local, adultos mayores/TAP
Autobús local, estudiante
Tránsito rápido, adulto
Tránsito rápido, adultos mayores/TAP
Tránsito rápido, estudiante
Autobús local + tránsito rápido
Autobús Inner Express
Autobús Outer Express
ATENCIÓN: Los niños de hasta 11 años viajan gratis con
un adulto.
Tarifas CharlieTicket/Efectivo a bordo
Autobús local
Tránsito rápido
Autobús Inner Express
Autobús Outer Express
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Actual
$1.50
0.75
0.75
2.00
1.00
1.00
2.00
3.50
5.00
Propuesta
$1.60
0.80
0.80
2.10
1.05
1.05
2.10
3.65
5.25
Cambio
$0.10
0.05
0.05
0.10
0.05
0.05
0.10
0.15
0.25
Actual
$2.00
2.50
4.50
6.50
Propuesta
$2.10
2.65
4.75
6.80
Cambio
$0.10
0.15
0.25
0.30
Página 9
CUADROS DE TARIFAS
Tarifas para un solo viaje
Tren suburbano Zona 1A
Tren suburbano Zona 1
Tren suburbano Interzona 1
Lanchas a Hingham y Hull
Ferris hacia Inner Harbor
NOTA: Los adultos mayores, las personas con discapacidades
y los estudiantes pagan media tarifa; los niños de 11 años o
menores no pagan si van acompañados de un adulto.
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Actual
$2.00
5.50
6.00
6.75
7.25
8.00
8.75
9.25
10.00
10.50
11.00
2.50
3.00
3.25
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
6.00
8.00
3.00
Propuesta
$2.10
5.75
6.25
7.00
7.50
8.50
9.25
9.75
10.50
11.00
11.50
2.75
3.25
3.50
3.75
4.25
4.75
5.25
5.75
6.25
8.50
3.25
Cambio
$0.10
0.25
0.25
0.25
0.25
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.50
0.25
Página 11
Pases
Autobús local
LinkPass
LinkPass, Adulto mayor/TAP
LinkPass mensual para estudiantes, válido 5 días
LinkPass mensual para estudiantes, válido 7 días
LinkPass de 1 día
LinkPass de 7 días
Inner Express
Outer Express
Tren suburbano Zona 1A
Página 12
Actual
4.00
5.00
Propuesta
3.00
5.00
Cambio
-1.00
sin cambios
Actual
$48.00
70.00
28.00
25.00
28.00
11.00
18.00
110.00
160.00
70.00
173.00
189.00
212.00
228.00
252.00
275.00
291.00
314.00
329.00
345.00
Propuesta
$50.00
75.00
29.00
26.00
26.00
12.00
19.00
115.00
168.00
75.00
182.00
198.00
222.00
239.00
265.00
289.00
306.00
330.00
345.00
362.00
Cambio
$2.00
5.00
1.00
1.00
-2.00
1.00
1.00
5.00
8.00
5.00
9.00
9.00
10.00
11.00
13.00
14.00
15.00
16.00
16.00
17.00
Página 13
Pases (continuación)
Lancha de trasporte suburbano
Inner Harbor Ferry (igual al LinkPass)
Página 14
Actual
82.00
100.00
109.00
118.00
134.00
151.00
167.00
184.00
201.00
262.00
70.00
Propuesta
86.00
105.00
114.00
124.00
141.00
159.00
175.00
193.00
211.00
275.00
75.00
Cambio
4.00
5.00
5.00
6.00
7.00
8.00
8.00
9.00
10.00
13.00
5.00
Página 15
LISTA DE REUNIONES
PÚBLICAS
Participe en la Conversación
Hay un informe detallado del impacto esperado
de los cambios propuestos en www.mbta.com.
Por favor visite el sitio y lea el informe.
Además, el MBTA, como parte del programa para
cumplir con los requisitos del Título VI de la ley de
Derechos Civiles, solicita comentarios del público
en cuanto a su política de disparidad del impacto/
costo desproporcional. Hay una copia de la política
y otros materiales en mbta.com.
Página 16
Asista a un Taller Público o una Audiencia
Pública
Lo invitamos a asistir a uno de los talleres
públicos para que comparta sus comentarios y
sus sugerencias con los funcionarios del MBTA.
La audiencia pública le dará la oportunidad de
presentar sus comentarios, que quedarán en las
actas. La junta directiva del MBTA y de MassDOT
evaluará los comentarios presentados en todas las
reuniones.
Todas las reuniones se llevan a cabo en sitios
accesibles para personas con discapacidades.
Hay servicios de Lenguaje de Señas Norteamericano (ASL, por sus siglas en inglés) y aparatos
de asistencia auditiva en todos los talleres y
audiencias públicas. MassDOT brinda asistencia
razonable gratuita cuando se solicita. Para
solicitar asistencia física o de idiomas, por favor
póngase en contacto con Trish Foley mediante
[email protected] o llamando al
(857) 368-8907. Los pedidos de CART, traducción
o interpretación de idiomas se deben hacer por lo
menos diez días laborales antes de la junta.
También se aceptan comentarios por escrito hasta
el miércoles 30 de abril de 2014.
Página 17
Envíe comentarios por correo a:
MBTA
10 Park Plaza
Boston, MA 02116
Atención: Fare Proposal Committee
Envíe comentarios por vía electrónica a:
Sitio web del MBTA: mbta.com
correo electrónico: [email protected]
Tel.: (617) 222-3200, TTY (617) 222-5146
Página 18
JUNTAS
Miércoles 16 de abril
6:00 a 8:00 p.m.
Braintree Town Hall
1 JFK Memorial Dr.
Braintree, MA 02184
6:00 a 8:00 p.m.
Shriners Auditorium
51 Blossom St.
Boston, MA 02114
Martes 22 de abril
Audiencia pública
6:00 a 8:00 p.m.
10 Park Plaza
State Transportation
Building
Conf. Rooms 1, 2, 3
Boston, MA 02116
6:00 a 8:00 p.m.
Lynn City Council
Chambers
3 City Hall Sq.
Lynn, MA 02901
Martes 29 de abril
6:30 a 8:30 p.m.
Newton City Hall
1000 Commonwealth
Ave.,
Auditorio
Newton, MA 02459
6:00 a 8:00 p.m.
Medford City Hall
85 George P. Hassett Dr.
Alden Chambers
Medford, MA 02155
Por favor visite mbta.com para obtener una
lista completa de juntas y talleres públicos.
Página 19
Si desea más información o desea un
formato alternativo de este documento,
por favor llame al (617) 222-3200,
TTY (617) 222-5146 o vaya al
sitio web mbta.com.
Abril de 2014

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