55. Haga mapas Haga mapas precisos

Haga mapas precisos
55. Haga mapas precisos
Los mapas juegan un papel importante para contar historias sobre los problemas. Pero
necesitan ser claros para cumplir con esto. Esto es, los mapas deben contener tanta
información relevante como sea posible pero sin información irrelevante. Existen
Exist varias
guías con bueno principios cartográficos (vea el cuadro de texto y Conozca más).
más
Nosotros ilustraremos el uso de mapas para contar historias con un conjunto de mapas de
un proyecto de solución de problemas tomados de la policía Noruega. Las figuras
figur 1 y 2
ilustran como los mapas pueden ser usados para describir problemas y soluciones. Johannes
Knutson, de la Academia Nacional de Policía Noruega y Knut
Knut-Erik
Erik Søvik, del Distrito
Policial de Vestfold, estuvieron intentando enfrentar un problema de taxi
taxis ilegales (“taxis
piratas”) en el pequeño pueblo costero de Tønsberg (población de 36,000 habitantes). Los
fines de semana, los 30 expendios de bebidas alcohólicas generaban largas filas y la gente
andaba de un lado a otro de la carretera, la cual quedaba cerrada las noches de viernes y
sábados. También se cerraba un estacionamiento. Sin embargo, los taxis y autobuses
legales se podían mover a lo largo de la carretera. Los taxis piratas habían tomado la
mayoría del negocio en el área, en parte intimidando a los taxistas legales. Se atribuyó un
número importantes de delitos serios a los conductores de los taxis ilegales y habían sido
objeto de muchas quejas. El lugar del problema se muestra en dos mapas en la Figura 1. El
panel izquierdo es un mapa de calle. Muestra muchos elementos irrelevantes al problema y
falla en mostrar muchos otros que son importantes. El panel derecho es un mapa altamente
editado. Contiene sólo los hechos relevantes del mapa base y añade otros igualmente
importantes que omitía el mapa original, dando una fotografía mucho más clara del lugar.
La Figura 2 contiene dos mapas resumiendo conclusiones del análisis e importantes hechos
de la respuesta. El mapa izquierdo muestra las rutas primarias de los taxis piratas. Ellos
hacen uso de las
as barricadas callejeras y los estacionamientos para conseguir clientes. Este
mapa también muestra que la parada de autobús y los taxis legales están muy lejos de la
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gente de lugar. Cuando los bares cierran a las 3:00 AM hay una demanda alta de transporte
y los taxis ilegales están en mejor posición para cubrir la demanda. El mapa de respuesta en
la Figura 2 muestra como la barricada en la carretera se movió para prevenir que los taxis
piratas se acercaran
n a los clientes potenciales, cómo
cómo se bloquearon los estacionamientos
durante la noche para mantener fuera a los esos taxis y como se movió la parada legal de
taxis y autobuses hacia un lugar más convenientes para los clientes. Este mapa es una parte
importante del proceso de evaluación (Paso 46).
Juntos, estos tres mapas ilustran muy bien la naturaleza del problema y lo que debe hacerse
al respecto. El resultado de este proyecto fue la eliminación virtual del problema de los
taxis piratas en Tønsberg, sin incrementar el desorden.
Knutsson y Søvik mostraron
on contundentemente que esos mapas muestran elementos que la
típica información geográfica no habría mostrado. Esta es una buena práctica. Mucha de la
información de los problemas no está disponible en las computadoras.
Aún así, hay algunas cuestiones que hacen falta a los mapas buenos. No hay una brújula
que marque las direcciones. Sin embargo, la dirección no tiene parte en el problema así que
su ausencia no reduce la claridad de los mapas. También falta una escala para relacionar el
tamaño de los mapas. Esto impide la comprensión de quienes no están familiarizados con el
área.
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Creando mapas útiles
1. Saber que información será útil para su audiencia (y qué información es confusa).
2. Mantenga simples los mapas. Elimine todos los elementos que no contribuyan a la
comprensión del problema.
3. Evite gráficos que generen más atención por sí mismos que los datos.
4. Incluya detalles que ayuden al espectador a comprender el problema, aún si significa
añadir información a mano.
5. Incluya una escala y si lo necesita, una brújula de orientación (normalmente el norte
apunta hacia arriba).
6. Use gradaciones de color significativas para mostrar los puntos críticos. Por ejemplo,
muestre colores que suban de paulatinamente de intensidad (amarillo a rojo) conforme
empeora el problema.
7. Aplique la dimensión adecuada para las concentraciones delictivas: puntos para lugares
(y a veces víctimas); líneas para la concentración a lo largo de calles y avenidas; y áreas
para vecindarios.
8. Use tablas y gráficos en conjunto con los mapas.
Conozca más:
Boba, Rachel (2005) Crime Analysis and Crime Mapping: An Introduction. Thousand
Oaks, CA: Sage Publications.
Harries, Keith (1999). Mapping Crime: Principle and Practice. Washington, DC: National
Institute of Justice, Crime Mapping Research Center.
Knutsson, Johannes and Knut-Erik Søvik (2004) Gypsy Cabs in Tønsberg. Submission to
the Herman Goldstein Awards. (accessible at www.popcenter.org)
Jerry Ratcliffe has a list of mapping tips at:
www.jratcliffe.net
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