Proyecto de ejecución de adecuación del entorno Playa Chica

Transcripción

Proyecto de ejecución de adecuación del entorno Playa Chica
Proyectodeejecucióndeadecuacióndelentorno
PlayaChica,Casares
MEMORIADESCRIPTIVAYJUSTIFICATIVA
PROYECTODEADECUACIÓNDELENTORNODEPLAYACHICA,CASARES
PROYECTOCONSTRUCTIVO
memoria
INDICE
1.
ANTECEDENTES..........................................................................................................................2
1.1.
ANTECEDENTES...........................................................................................................................2
1.2.
SITUACIÓNACTUAL.....................................................................................................................3
1.2.1.
Terrenosyserviciosafectados..............................................................................3
1.2.2.
Problemáticasdetectadasenelámbito................................................................3
1.3.
2.
CARTOGRAFÍAYTOPOGRAFÍA....................................................................................................4
DESCRIPCIÓNDELAPROPUESTA................................................................................................4
2.1.
OBJETIVOS...................................................................................................................................4
2.2.
DESCRIPCIÓNGENERALDELPROYECTOYJUSTIFICACIÓNDELASOLUCIÓNADOPTADA............4
2.3.
TRAZADOGEOMÉTRICO.SUPERFICIES........................................................................................6
2.4.
DESCRIPCIÓNDEMATERIALES.FIRMESYPAVIMENTOS.............................................................6
2.4.1.
Sendaprincipalycaminosdeaccesoaplaya........................................................6
2.4.2.
Aparcamientos......................................................................................................6
2.4.3.
Mobiliariourbano..................................................................................................7
2.5.
LEVANTADOSYDEMOLICIONES..................................................................................................8
2.6. JARDINERÍA, PLANTACIONES Y MEDIDAS PARA LA INTEGRACIÓN DE LAS OBRAS EN EL
ENTORNO.................................................................................................................................................8
2.7.
INFRAESTRUCTURAS...................................................................................................................8
2.7.1.
Normativaespecifica.............................................................................................8
2.7.2.
Suministrodeagua................................................................................................9
2.7.3.
Redderiego..........................................................................................................9
2.7.4.
Saneamiento.........................................................................................................9
2.7.5.
Iluminación............................................................................................................9
2.7.1.
Electricidad..........................................................................................................12
2.7.2.
Puestaatierra.....................................................................................................12
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1. ANTECEDENTES
1.1. ANTECEDENTES
El proyecto de adecuación del entorno de Playa Chica en Casares nace en el seno del Plan
PLANQUALIFICAparalarecualificacióndelaCostadelSolcomodestinoturísticocompetitivoy
sostenible,iniciativadelaConsejeríadeTurismodelaJuntadeAndalucía.Laactuaciónenla
playa de Casares pertenece concretamente al paquete de proyectos que materializan la
estrategiaparalaREVITALIZACIÓNDECENTROSYESPACIOSTURISTICOS.
Elprocesodeseleccióndelosámbitosdeintervención,delquehaemergidoelentornodela
playa de Casares, se ha desarrollado desde un principio con la finalidad de llegar a la
proposición de proyectos modélicos o piloto. Estos últimos se han entendido como aquellos
que, por medirse con una casuística muy variada, pudieran proporcionar las pautas de
intervenciónparalaampliatipologíadeproblemáticasdetectadasenrelaciónalespacio.
Por tanto la filosofía intervención no se ha guidado por un criterio meramente cuantitativo,
que priorizara los entornos de mayor aforo turístico, sino por un criterio cualitativo, más
orientado hacia la ejemplificación de acuerdo con la puesta en valor de la dimensión
pedagógicadelproyecto.
Según este enfoque, el litoral de Casares se ofrecía como un ejemplo excelente de playa de
reducidasdimensiones(2Km.delongitud)enentornosuburbanoenlaqueseproducíauna
combinacióncomplejayportantoestimulantedeproblemáticasysituaciones,queson:
x
Unacostavariada,quealternaunazonaderocasypequeñosacantiladosaunsector
dearenayconunaaccesibilidadlongitudinaldiscontinua
x
Discontinuidadderecorridopeatonalenelentornodelaplaya
x
Un continuo de edificación en primera línea de playa de tipología discontinua y
condiciones de conservación muy dispares: chalets, adosados, bloques de
apartamentos
x
Lapresenciadeedificacióndentrodellímitemarítimoterrestre(chiringuito)
x
Lapresenciadehitoshistóricos(TorredelaSal)pendientesdeunapuestaenvalor
x
Laproximidadaunejeviarioprincipal,quefacilitalaaccesibilidadexteriorperoquea
la vez actúa como barrera hacia el entorno residencial de segunda línea (la
urbanizaciónMajestic)yelterritoriointerior
x
Ladesembocaduradelarroyo(ArroyoParrilla)ylosrelativosproblemasgeneradopor
elestancamientodelasaguasapiedeplaya
x
Lacarenciadeequipamientosgenéricosyespecíficosparagrupossensibles(mayores,
niños,discapacitados).
x
La casi absoluta inaccesibilidad nocturna del eje costero por falta o escasez de
iluminación.
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1.2. SITUACIÓNACTUAL
ElámbitoselocalizaenelentornodePlayaChicaenlazonafrentealaccesoaaparcamientosy
arranquedelPaseoMarítimoqueconducealaTorredelaSal.
1.2.1. Terrenosyserviciosafectados
Segúnseapreciaenelplanodesituaciónadjunto,elámbitoincluyeelaccesoalaplayadesde
la N 340, los actuales aparcamientos y la zona de playa comprendida frente a la explanada
inferiorqueseutilizacomoaparcamientohastacomienzodelpaseodelatorredelaSal.Enla
actualidad,sobrelaplaya,dentrodelazonadedelimitacióndecostasexisteunaedificación
ligeradechiringuito.
Laactuacióncomprendeafectacióndelossiguienteselementos:
x
Vial de servicio de la N 340 en la acera junto al desembarco de la pasarela peatonal
quecruzalaN340
x
ActualaccesodesdelaN340alaexplanadaactualmenteutilizadacomoaparcamiento
paralaplaya.
x
Explanadadeaparcamiento
x
RematedelactualPaseodelaPerlajuntoalaparcamientosuperior.
x
AparcamientosuperiorjuntoalaccesodelaN340yeltaludquelodelimita.
x
Reddealcantarilladoenlospuntosdemodificacióndelterrenoqueleafecten
x
Chiringuitoeinstalacionesdeplayadentrodelalíneadeproteccióndecosta.
1.2.2. Problemáticasdetectadasenelámbito
El sector central de la playa de Casares, el más próximo al acceso desde la glorieta de
intersecciónentrelaN340ylacarreteraqueconduceaCasaresPueblo,presentadeficiencias
quesedebenaunestadodeurbanizaciónpendientededefiniciónyterminación.Sedetectan
lossiguientesfactoresdeimpactonegativoparalaactividadturísticayeldisfrutedelentorno
costero:
x
Accesoconfusoenuncrucedeciertapeligrosidad
x
Discontinuidaddelpaseomarítimo
x
Espaciosdeaparcamientoescasos,indefinidosomalacondicionados
x
Embalsamiento de aguas con posible perjuicio estético y sanitario en la
desembocaduradelarroyoParrilla
x
EfectobarreradelaN340ytortuosidad/peligrosidaddelospuntosdecrucepeatonal
x
Arquetasdesaneamientoalavista,conperjuiciodelaimagendelaplaya
x
Faltadeequipamientoshigiénicospúblicos,escasezdeserviciosdeotraíndole
x
Falta de adecuación de los servicios y de la accesibilidad total de personas
discapacitadas
x
Faltadeiluminaciónnocturna
x
Faltadevalorizaciónpaisajísticadelentorno
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1.3. CARTOGRAFÍAYTOPOGRAFÍA
Se cuenta para la elaboración del presente proyecto constructivo con un levantamiento
topográfico del ámbito realizado con curvas de nivel cada 0.5m, sobre este se ha incluido la
líneadeldominioPúblicoHidráulicogeorreferenciada.
2. DESCRIPCIÓNDELAPROPUESTA
2.1. OBJETIVOS
Se enumeran a continuación los principales objetivos en cuyo cumplimiento se basan las
actuacionespropuestas:
x
Mejora de la capacidad de acogida a la costa a través de una mejor accesibilidad,
implantacióndeserviciosylapredisposicióndeáreasdeaparcamiento,manteniendo
el incremento de la capacidad residencial y hotelera alejado de la primera línea de
playa.
x
Integrar longitudinalmente y transversalmente el eje costero a través de la
prolongacióndelpaseomarítimo.
x
Ordenardeformaconsensuadaelespaciocosteroparaponerloasalvodefenómenos
debanalizacióndelpaisaje.
x
ContribuiralaplasmacióndeunafachadamarítimacaracterísticaparaCasares
2.2. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO Y JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN
ADOPTADA.
La propuesta de resolución del tramo central del paseo marítimo en la costa de Casares,
recogidaenelpresenteproyectoconstructivo,pretendedarcontinuidadycomplementarlas
obrasyaacometidas,oentodocasoplanteadasporlaadministraciónmunicipal,talycomose
describeenlainformaciónquehasidoproporcionadaporresponsablesdelayuntamiento.
LaintervenciónqueseproponeenelentornodelaPlayaChicapretendearticularsesegúnun
enfoqueintegrado,porelquesesolucionaríandiferentessituacionesproblemáticas,tantoen
términosfuncionalescomoestéticos,delentornoconsiderado.
Lapropuestadelproyectodeejecucióncomprendeeldiseñodeunnuevoaccesoalaplaya,la
remodelación de los espacios de aparcamiento y accesos desde la N340, la dotación de
nuevos equipamientos, la iluminación de la senda, y la dotación de nuevos servicios para
personasdemovilidadreducida.
Elproyectodeestaprimerafasesecomponedelassiguientesactuaciones:
a.
Sendaprincipal:
ConectarálaplayadesdeelaccesodelnuevoaparcamientoconelcomienzodelPaseodela
Perlaatravésdeuncaminoenmadera.
Laestructuradeenlacediscurreexternamentealazonadeproteccióndelimitadaporlalínea
marítimo terrestre y se plantea, en todo caso, como un elemento de carácter blando (como
unasuperficiedelistonesdemadera)ideadoparaminimizarlaposibleagresiónalespaciode
laplaya.
La estructura debe salvar el desnivel existente entre sus dos extremos sin generar una
pendienteexcesivamentepronunciada,nuncamayoral6%,quegaranticelaaccesibilidad.Con
este motivo, se ha contemplado una modificación del terreno en el entorno del montículo
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existente en el que se localiza el aparcamiento elevado, junto a al arranque del Paseo de la
Perla.
De esta forma, el paseo se va elevando en sentido oeste este, permitiendo la subida al
extremodeenlaceconelPaseodelaPerlaconunapendienteinferioral6%yenlazandoconla
rampadeaccesoalaparcamientoinferior.Enesteenlaceseprevéelpaseodelamaquinaría
paralimpiezadelaplaya.
Con el fin de apoyar el tramo de subida, el talud existente se escalona permitiendo que el
paseorampavayadiscurriendoporelaterrazamiento.Enlasecciónporestazona,seintegrael
borde como banco aprovechando la cota más elevada para generar un área de estancia
mirador.
Desde el paseo principal, como puntos de acceso a la playa, se proyectan dos caminos
realizadosentablonesdemaderasobrelaarenaquesepuedenrecogerdurantelatemporada
invernalapilandolosmódulosqueloconforman.
b.
Losaparcamientos:
La propuesta contempla el acondicionamiento de los espacios de aparcamiento a través de
unaremodelacióndelosdosexistentes.
El aparcamiento inferior –que es en la actualidad una explanada sin urbanizar es objeto de
unaobradeacondicionamientoyrevegetación,porlaqueseminimizarásuimpactoestéticoy
semaximizarálasuperficiedesombraparaelestacionamientodeloscoches.Seproyectanun
totalde39plazas,incluidareservadeplazasparausuariosdemovilidadreducida.
En el parking situado a cota superior la actuación plantea la plantación de árboles entre las
plazas existentes para proporcionar una cierta sombra y mejorar el aspecto actual de esta
superficie.Entotalquedandisponibles10plazas
El actual acceso a la explanada inferior, con una pendiente superior al 20%, se regula y
acondiciona de forma que la rampa de acceso se adapta a una pendiente máxima del 16%.
Dentro de la propia explanada, se regularizan los bordes y se proyecta una distribución de
plazas de aparcamiento convenientemente marcadas en el pavimento y con vegetación
colocadadetalformaqueimpidaaparcamientosirregularesalavezqueproporcionesombra
alosvehículosestacionados.Elaspectogeneralquesepretendeconseguirparalaexplanada
esladeun“parkingparque”.
Se prevé además la localización de plazas de aparcamiento adicionales a través de la
modificacióndelaaceradelavíadeserviciojuntoalpuntodeaccesodelapasarelapeatonal
sobrelaN340.Enestazonaseprevénuntotalde8plazas.
c.
Racionalizacióndeserviciosyequipamientos:
Seproponereequiparlaplayaconequipamientoshigiénicosydeotraíndole,dirigidosalos
usuariosdelaplaya.
Se propone la eliminación del chiringuito existente así como la inserción de un conjunto de
servicios básicos (duchas + aseos + vestuarios) especialmente dirigido a personas con
discapacidad vinculado al módulo de accesibilidad existente y comunicado con la playa por
unapasarelaenmaderaquefaciliteelacercamientodetodotipodeusuario.
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2.3. TRAZADOGEOMÉTRICO.SUPERFICIES
Lasiguientetablareflejalassuperficiesgeneralesdelapropuestaydistintoselementosdela
actuación:
ELEMENTO
SUPERFICIE
1.SENDAPRINCIPAL
262m2
2.PASARELASACCESOAPLAYA
66m2
3.PARKINGINFERIOR
x
AREADEAPARCAMIENTOYACCESOS
x
AJARDINAMIENTOYVEGETACIÓN
4.PARKINGSUPERIOR
1.152m2
279m2
211m2
5.APARCAMIENTOENVIALDESERVICIO
1.039m2
2.4. DESCRIPCIÓNDEMATERIALES.FIRMESYPAVIMENTOS.
2.4.1. Sendaprincipalycaminosdeaccesoaplaya.
a.
Sendaprincipal
Pasareladetarimademaderasobrerastrelesmontadasobredossolucionestipo:laprimera
formadaporestructurademaderaconmontantesyvigas,ylasegundasobrelosaósolerade
hormigón.
La madera a utilizar será tipo pino silvestre, Ipé o similar, tratada para exterior y ambiente
marino.
b.
Pasareladesmontable
Tarimaprefabricadaconrastrelesyduelasconarticulaciónportornilleríadeacero,preparada
ensutratamientoprotectorparasoportarambientesagresivos.
2.4.2. Aparcamientos
a.
Parkinginferior:
Terreno natural compactado y consolidado con conglomerante de cemento de vidrio tipo
Aripacqosimilar,conelementosdelimitaciónotopepormediodetablonesotroncosdepino
tratado.
b.
Aparcamientosuperior
Aceras en adoquín tipo Tegula, encintado de hormigón prefabricado y calzada de terreno
natural compactado y consolidado con conglomerante de cemento de vidrio tipo Aripacq o
similar.
Alcorquedetierralimitadoporpletinadeacero20x08cm.
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c.
Plazasdeviariodeservicio
AcerasformadasporadoquíntipoTegulasobrebasedearenayzahorra,encintadoporpiezas
de hormigón prefabricado que limitan con calzada de asfalto y con la línea de aparcamiento
queiraacabadaenterrizo.
Mediana existente encintada con nueva apertura de huecos con tierra vegetal para la
plantacióndeespecies.
Calzadadeasfalto.
2.4.3. Mobiliariourbano
Enlazonadesubidadel paseo,losmurosdecontenciónseproyectandeformaqueunode
ellostengaalturadebancoconelfindelograrunbancocorridocoincidiendoconlazonamás
ampliayconvistas.
Seproponelailuminarconbáculoseiluminacióndebalizamientoelelementodelapasarelaa
lo largo de toda su longitud para favorecer la accesibilidad nocturna y las condiciones de
seguridad.
Comomobiliarioseintroduciránpapelerasquefavorezcanelreciclajedeltipoqueapareceen
laimagen.
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2.5. LEVANTADOSYDEMOLICIONES.
Como parte de los servicios y elementos afectados se deberá proceder a la demolición del
actualchiringuito,cuyoimportenosecontemplaenelpresupuesto.
De la misma forma queda afectado el remate actual del Paseo de la Perla ya que la nueva
sendavaaenlazarconél.
Se levantara parte de las aceras existentes en la vía de servicio debido a la línea de
aparcamientoqueseintroduceylaaceradelaparcamientosuperior.
Respecto a las arquetas existentes, el nuevo talud se acondiciona de forma que no es
necesariomodificarlasactualescotas,quedandolospozosmásintegradosyaqueelterrenose
adecuaasucotaactual.
2.6. JARDINERÍA,PLANTACIONESYMEDIDASPARALAINTEGRACIÓNDELASOBRAS
ENELENTORNO.
Lavegetaciónpropuestasecentraentresámbitos:laexplanadainferiordeaparcamiento,el
viariopúblicoexistenteyeltaludentornoalasendaprincipal.
En el aparcamiento inferior, el nuevo arbolado servirá para estructurar las plazas, marcando
loscaminosyloshuecosparaloscoches,alavezquedarásombracontroladaadichoshuecos.
Enlostaludesdelasendaprincipal,yáreasintersticialesquesegeneran,lavegetaciónquese
planteaconsisteprincipalmenteenplantastapizantes,arbustosyárbolesdefuerteraíz(como
elPinushalepensis),queestabilizaránlostaludesartificiales.
En las calzadas existentes, tanto en el aparcamiento superior con en la vía de servicio, se
completaelarboladoexistenteconarboladodealineación.
Entodoscasosseempleanespeciesarbóreasresistentesalasalinidadyelvientopropiasdel
lugar(Pinus halepensis,Phoenix tactilifera,Picuscarica),asícomoarbustosytrepadorascon
característicassimilares(Crasas,cactus,madreselva…).
2.7. INFRAESTRUCTURAS.
Lasinfraestructurasqueabasteceránesteámbitosereflejasenlosplano09y10.
2.7.1. Normativaespecifica
Para la realización del proyecto de instalaciones se tendrán en cuenta entre otras, las
siguientesnormasyreglamentos:
x
REALDECRETO1890/2008,de14denoviembre,porelqueseapruebaelReglamento
de eficiencia energética en instalaciones de alumbrado exterior y sus Instrucciones
técnicascomplementariasEA01aEA07.
x
LeyForal10/2005,de9denoviembredeordenacióndelalumbradoparalaprotección
delmedionocturno(BOENÚM.304de21dediciembrede2005)
x
ReglamentoElectrotécnicodeBajaTensión(R.D.842/2002de2deagostode2002).
x
CódigoTécnicoC.T.E.
x
DecretoForal55/1.990.Vertidodeaguasresidualesacolectorespúblicos.
x
NormasdelaC.T.N.E.pararedestelefónicas.
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2.7.2. Suministrodeagua
Latuberíaprincipalalaqueseacometeráelramaldeabastecimiento,discurreporlavíade
servicio. El ramal dará servicio al modulo de accesibilidad y servicios, por medio de una
conducciónenterradadepolietilenoØ75mm.Laacometidaseharáconarqueta
2.7.3. Redderiego
La dotación prevista es de 6 litros/día y m2 . Suponiendo un periodo de riego de 4 horas, el
caudalpuntaseráde24l/sgobernadoporelectroválvulasenarquetasparaelcontroldecada
zona.
Cada arqueta de electroválvulas dispondrá también de una alimentación eléctrica
independientea24Vdesdelaestaciónsatélite,medianteconductoresaisladosa1.000Vde
4x2’5mm2.
Las arquetas serán de ladrillo macizo de media asta, raseadas con mortero de cemento, con
pasatubosyunabasedrenantedegrava.
El sistema de riego será por goteo de 50cm separado 100cm, mediante tubo flexible de
polietilenoØ16mm.
2.7.4. Saneamiento
Existeunaredquetranscurreparalelaalaplayauniendolosdiferentespozosqueafloranenla
misma.Unaredsuperiorrecorriendolavíadeservicioyotrainferiorporelpaseoexistente,
juntándosealaalturadenuestroámbito.
Seaprovechaunodelospozos,elmáscercanoencotaydistancia,paraengancharelcolector
de evacuación procedente del modulo de accesibilidad propuesto y el drenaje previsto en la
zona.
ElcolectorenterradopropuestoesdefibrocementoØ200mm.
El drenaje se formara por dos tubos de hormigón poroso Ø150mm y en enlace a pozo por
conductodefibrocementoØ200mmdesdearqueta.
2.7.5. Iluminación
Se propone la iluminar con báculos en la zona de aparcamiento y paseo frente a este, e
iluminación de balizamiento empotrado en muro en el tramo de paseo de enganche al
existenteparafavorecerlaaccesibilidadnocturnaylascondicionesdeseguridad.
AesteefectoseconectaraaunposiblecuadrodecontrolexistenteparalaurbanizaciónTorre
delaSal,ensudefectoseinstalaraunoespecíficoyaquelaredexistentequevienedelpaseo
ylavíadeservicioestacolmatada.
Eltipodeluminariaselegidoes:
Báculosde6m,modeloArgodelsistemaCutOffdeiGuzziniósimilar:
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Luminariaempotradaenmuro,LightUpdeiGuzziniosimilar.
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2.7.1. Electricidad
ExisteunlíneadebajatensiónalChiringuitoexistente,aprovechandolamismasederivaraal
modulo de accesibilidad para darle servicio, con acometida propia y cuadro de mando.
También se propone un enganche para la red de alumbrado y control de riego cerca de la
urbanizaciónTorredelaSal.
LapotenciaestimadaparatodoelsuministrodelámbitoesdeP=15Kw.
Lasluminariassealimentaránmedianteredesocircuitostrifásicosa400V.Comolareducción
deflujolarealizarácadaluminaria,solamentehabráunalíneaparaabastecerlalínea.
El dimensionamiento se ha hecho de acuerdo a las vigentes normas del Reglamento
ElectrotécnicodeBajaTensión.ElcableserádeltipoUNERV0’6/1kV,conunasecciónmínima
de6mm2,talycomoindicalaInstrucciónITCBT09.
LaslíneaseléctricasirándentrodelascanalizacionessubterráneasbajotubosdePVCde160
mmdediámetro,colocadasdentrodeunprismadehormigón.Paraevitarproblemasconlas
labores de mantenimiento del jardín, la generatriz superior de las tuberías estará a una
profundidadsuperiora60cm.
Lacaídadetensiónenelcasomásdesfavorabledesdeelcuadrodemando,nosuperael3%en
ningúncaso.
Paraprotegerlaslíneasquealimentaránlasluminarias,juntoalcuadrodemandosecolocará
otroarmariosimilarquecontendrálossiguientesmecanismos:
x
Interruptoresmagnetotérmicosdeprotección.
x
Interruptoresdiferencialesconreengancheautomático,desensibilidad0´3–0´5A.
x
Contadordepotencia.
x
Elementosdemandoyconmutadoresmanuales.
2.7.2. Puestaatierra
Todoslosbáculosestaránpuestosatierra.Elelectrodoseráuncabledesnudodecobrede35
mm2instaladoenelfondodelaszanjas,alqueseconectaránpicasde2m.Laconexiónentre
elelectrodoycadabáculoserealizaráconcabledecobreV750,verdeamarillode16mm2de
sección.
Laresistenciadedifusiónserámenorde5Ohmios.
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