Nuestra faNtasía hecha realidad

Transcripción

Mustang recargado: a 50 años de su creación el indomable potro sigue cabalgando » 14 y 15
EXCeLSIOR
Sábado 18 DE OCTUBRE de 2014
y ocho años
después...
te volvemos a regalar
nuestros gadgets,
recuperamos las
@atraccion360
atracción360
[email protected]
www.atraccion360.com
portadas de este
Transmisión en vivo por Excélsior Televisión | Canal 27.2 TV abierta digital, 127 de Sky y Cablevisión | www.excelsior.com.mx/tv | jueves 10:00 y sábados 9:00 y 23:00 hrs.
último año y de nuevo
nos apasionamos
contándote algunas
de las historias
que nos siguen
emocionando
En tiempos
de facebook
Nuestra
fantasía
hecha
Realidad
Los astros conjuraron a nuestro favor y a ocho años
de nuestra primera portada Porsche desarrolló el Targa
más fascinante de la historia, para que pudiéramos llevar a
pasear a la guapísima cantante María León » 12 y 13
Hoy no
circulan
Impares
Placas con terminación 1, 3, 5, 7 y 9 con holograma 1, ni aquellas que tengan holograma 2.
Fotos; Salomón Ramírez./Foto arte: Luis Flores.
Como parte de nuestra
evolución, desde 2012 ideamos
una nueva forma de estar
en contacto contigo 24/7:
atracción360, no te pierdas la
selección especial que, desde la
web, trajimos para ti » 5
2
excelsior
sábado 18 DE OCTUBRE de 2014
NO TE
LO PIERDAS
DEL 18 AL 24 DE OCTUBRE DE 2014
SÁBADO 18
LUNES 20
»»CARRERA PANAMERICANA:
El contingente de autos clásicos
hará su arribo al Zócalo de la
Ciudad de México. El líder de la
carrera cruzará el arco de meta
a las 5:30 de la tarde.
Los trabados caminos de Mil
Cumbres, Michoacán, pondrán a
prueba el manejo de los pilotos,
que se dirigen al centro de
Morelia donde pernoctarán.
JUEVES 23
Durango será la nueva sede de
la fiesta final de la legendaria
competencia, que ya recorrió
más de tres mil kilómetros en
tan sólo una semana.
VIERNES 24
»»WRC: La penúltima cita del
mundial será en España, sede
que se corre sobre superficies
mixtas, es decir, en tierra
y asfalto. El día de hoy, las
pruebas serán en tierra.
Fotos: Suzuki y AP
a toda
velocidad
La Gran Vitara Special es una edición especial que cuenta con algunos detalles de diseño distintivos como la parrilla, los rines y el spoiler.
suzuki amplía su gama
Prepara sus armas
La firma japonesa introducirá una nueva versión de la Gran
Vitara así como un nuevo sedán, el Ciaz
India, este vehículo buscará rivalizar en un segmento bastante
competido donde se encuentran
e la mano de su algunos de los más vendidos del
nuevo director, país como el Nissan Versa y el
Satoshi Shimizu, Volskwagen Vento.
quien tomó las
“Yo creo que estará lleganriendas de Suzu- do al país en aproximadamente
ki México des- 120 días” especuló Hernández,
de hace cuatro ya que se deben pasar los trámimeses, la firma japonesa está tes de importación.
echando toda la carne al asador
De igual forma, el directivo
para poder tener una buena pre- aprovechó también para anunsencia en el mercado mexicano ciar que la nueva Vitara, la cual
y qué mejor manera que presen- se mostró en el Salón de París
tando nuevos productos: la Gran hace dos semanas, se venderá
Vitara Special y el sedán Ciaz.
en Europa en 2015 y, posteriorEsta nueva
mente llegará a
versión ampliará
México.
la gama de tres a
C o n e s te
cuatro y se colonuevo portacará por encima
folio y las exde la de entrada,
pectativas de
la GL.
crecimiendías
Se distinguito de la industardará en llegar el Ciaz,
rá por algunos
tria automoel sedán de Suzuki
detalles como la
triz mexicana,
parrilla color nela firma apungro, los rines gris
ta a vender 25
oscuro, los rieles
mil unidades
del techo color gris, un pequeño hacia 2018, de acuerdo a las cialerón trasero, mientras que en fras citadas por el director de la
la parte interior lucirá un nuevo firma, Shimizu.
diseño de vestiduras, entre otros
ligeros cambios.
Las claves del éxito
El precio aumentará 20 mil Desde su llegada para encabezar
pesos más con respecto a la ver- Suzuki México, Satoshi Shimisión GL, la de entrada, alcan- zu ha sido muy claro en querer
zando un costo de 342 mil pesos. compartir su forma de trabajo
Además de reforzar un pro- ya que, los 25 años de experienducto que ha sido bien recibido cia dentro de puestos directipor el mercado mexicano, Da- vos en la marca, le han enseñavid Hernández, director de mer- do que esto es parte de los cuacadotecnia, nos develó una nue- tro puntos fundamentales para
va arma con la que la firma ja- tener éxito.
ponesa planea incrementar sus
“La primera es con buenos
ventas, un sedán compacto de productos, como los que prenombre Ciaz. Proveniente de la sentamos aquí, el segundo es
POr martha elena blanco
[email protected]
D
Foto: Martha Elena Blanco
120
Hilaire Damiron llega a esta edición de La Carrera Panamericana
para sacarse la espinita del abandono del año pasado y pelear por
convertirse en el nuevo monarca de la legendaria competencia.
EN LA TELE
SÁBADO
DOMINGO
»»WTCC: Fox Sports 3, 11:00 hrs.
(resumen)
»»NASCAR Trucks: Fox Sports 3,
14:30 hrs. (vivo)
»»Súper Copa Telcel: Fox Sports
3, 18:30 hrs. (repetición)
»»Fórmula 1, carrera: Fox Sports
3, 21:00 hrs. (repetición)
»»El show de la Fórmula 1: Fox
Sports 3, 23:00 hrs. (repetición)
»»DTM: Fox Sports 3, 06:45 hrs.
(vivo)
»»NASCAR Sprint: Fox Sports 3,
13:00 hrs. (vivo)
»»NASCAR México: Fox Sports
3, www.escuderiatelmex.com,
18:00 hrs. (diferido) 22:00 hrs
(repetición)
»»GP1: Fox Sports 3, 20:30 hrs.
(repetición)
Cristian Moreno
Editor Atracción
Marco Robles
Asistente de Información
Horacio Trejo
Editor Visual
La Vitara, que se presentó en el Salón de París, estará llegando a
nuestro país el próximo año.
Los cuatro puntos fundamentales para tener éxito son: ofrecer buenos productos con buenos distribuidores para
poder vender autos. El tercero es con una
buena estrategia de marketing y el cuarto
una buena comunicación.”
Satoshi shimizu tener buenos distribuidores para poder poder vender autos, el
tercero es con una buena estrategia de marketing, y el cuarto
es buena comunicación. Para mí
esto significa buena comunicación entre la marca y los clientes, los distribuidores y Suzuki
así como los medios de comunicación”, explicó Shimizu.
Además, el director tiene
una palabra clave para mejorar
su comercialización: una mente
orientada al cliente, de tal forma que la marca escuche sus
director de Suzuki México
necesidades y pueda satisfacerlos, con una buena atención
por parte de los distribuidores.
“Yo mismo voy a supervisar
a los distribuidores (que son 46)
para ver de qué forma podemos
trabajar juntos.
“Tenemos mucha oportunidad en el mercado mexicano y
estoy seguro que podemos crecer, es más, debemos crecer”,
aseguró Shimizu.
Bajo un nuevo mando, Suzuki prepara todas sus armas para
entrar a una nueva batalla.
Deneb Jácome
Coeditora Visual
E L P E R I Ó D I C O D E L A V I DA N AC I O N A L
Excelsior • Sábado 18 DE OCTUBRE de 2014
Atracción
3
4
Atracción
Sábado 18 DE OCTUBRE de 2014 • EXCELSIOR
Durante doce meses nos haz
acompañado en este octavo
aniversario, por ello aquí
hacemos un viaje por nuestras
portadas de finales de 2013
hasta este fin de semana.
RIO
A
S
R
E
V
I
AN
EL BUEN CONDUCTOR
Firmas como McLaren
tienen una gran legión de
aficionados en nuestro
país, sobre todo después
de las proesas de la firma
en Fórmula 1.
Cómo Importar un coche
Fotos: McLaren, Lexus, Lotus y Bugatti
CONSIGUE EL AUTO
DE TUS SUEÑOS
en caso de coches ligeros (menor a cinco mil kiSi tienes el deseo, y de la redacción
[email protected]
logramos de peso) y no más de cinco mil kilómetros en caso de vehículos con un mayor peso resla cartera, puedes
El número de marcas automotrices disponibles
pecto al anteriormente establecido.
traer un automóvil en el mercado mexicano ha aumentado en los úlDespués de ello será el momento que detimos años; sin embargo, aún existen compañías
berás acudir a un agente aduanal, o agencia,
que no se venda en que todavía no llegan a nuestro país, pero no te para que te guíen en el proceso, pero especialpreocupes. Si cuentas con la paciencia necesamente en el papeleo.
México, al hacer ria
y el dinero suficiente, puedes importar legalEl primer documento que deberás conseguir
una serie de mente un vehículo a México desde los Estados será el pedimento de importación, un papel que
Unidos, Canadá o la Unión Europea.
será requerido por cada vehículo que desees inGracias al Tratado de Libre Comercio de
troducir al país, y que presentarás en el área detrámites ante
América del Norte y con la Unión Europea es
signada por la aduana que se trate para realizar
aduanas posible la importación de autos nuevos libres de su importación.
aranceles, siempre y cuando se cumpla con una
Junto a ello presentarás la factura del fabriserie de requisitos. Esto abre la posibilidad de
cante, identificación oficial y credencial del imCon tecnología de Fórmula 1, el Lexus LF-A es uno
que quien cuente con el dinero pueportador donde se encuentre
de los súper deportivos más deseados que no se
da traer coches de su gusto como un
escrito su domicilio, así cocomercializan en México.
McLaren, Bugatti, Zonda, Lotus y
mo el documento que acreCitroën, entre otras marcas.
dite el origen del vehículo.
Lo que debes tener en claro es que
El coche deberá cumtu mismo podrás comprar el automóplir además con las Norvil en el extranjero a un distribuidor
mas Oficiales Mexicanas
automóvil
autorizado de la compañía. La norma
aplicables a la importase puede importar cada
ción de vehículos en el
kilómetros mexicana establece que una persona
12 meses a México
física
puede
importar
de
forma
definimomento de su entrada
es el kilometraje máximo que puede
tiva un coche cada 12 meses, esto, sin real país, como por ejemtener el odómetro del automóvil nuevo
querir una inscripción en el Padrón de
plo, cumplimiento en los
para poder ser importado a México
Importadores. En caso contrario debelineamientos de emisión
rás ingresar a este listado y cumplir con un
de gases y ruido. En este momento, el agente
mayor número de tramites.
aduanal jugará un papel importante, ya que él
Aquí únicamente hablaremos de aquellos que
conoce las reglamentaciones y te guiará para obdesean traer un vehículo cada año.
tener el certificado correspondiente.
Podrás viajar a uno de los países mencioPor último llegará el momento de hacer panados
anteriormente
y
realizar
el
pago
pagos
a
la aduana del país con respecto a los imcaballos de fuerza
ra obtener la factura de tu coche nuevo. Sópuestos y derechos federales, así como estaes la potencia del motor W16
lo se podrán internar a México coches de
tales, aplicables a las unidades que se venden
del Bugatti Veyron Vitesse,
primera mano.
en nuestra nación: IGI, ISAN, IVA, ITUV y
Hace poco más de 10 años Lotus dejó de
Según la normativa mexicana se considera
el DTA. A esto deberás sumarle los gastos del
comercializar sus vehículos en nuestro país, así que
a un automóvil con estas características cuanagente aduanal.
ahora sólo se pueden conseguir importándolos.
do la factura sea expedida por el fabricante o un
Existen agencias aduanales que pueden hadistribuidor autorizado. El año-modelo del vecer el trabajo de compra, importación y transhículo debe corresponder al año en que se efecportación de tu automóvil.
túa la importación o un año posterior.
Revisa el proceso en la página: www.aduaAdemás, el odómetro del automóvil no debenas.gob.mx/aduana_mexico/2008/vehicurá presentar un recorrido mayor a mil kilómetros
los/141_10118.html.
1,000
1
1,200
¿Qué es un agente aduanal?
Debido a que la importación de automóviles
Según el Servicio de Administración Tributaria
requiere que cada coche cumpla con una serie de
(SAT), el agente aduanal es una persona física a
normativas mexicanas, las denominadas NOM, y
quien la Secretaría de Hacienda y Crédito Públidado que son amplías, es importante contar con
co (SHCP) autoriza mediante una patente, palos servicios de un agente aduanal, ya que un trára promover por cuenta ajena el despacho de las
mite erróneo puede llevar a la detención de tu vemercancías, en los diferentes regímenes aduanehículo en la aduana.
ros previstos en la ley aduanera de quien contraAdemás, debes revisar qué agentes aduanales
te sus servicios.
Por difícil que pueda sonar el limitadísimo Bugatti
brindan el servicio de importación de autos, ya que
En términos simples es un intermediario entre
Veyron tiene su hogar en algunos garages de México.
no todos lo gestionan.
el gobierno y tu para cumplir el papeleo necesario.
5
Atracción
Ases del pilotaje
ADRENALINA
EN LAS ALTURAS
DESDE HACE MEDIO SIGLO LaS
National Championship Air
Races MUESTRAN EL VALOR DE LOS
PILOTOS QUE COMPITEN ALA CON
ALA EN EL CIELO DE NEVADA
Por Marco Robles
Como parte del
espectáculo el
piloto acrobático
de Breitling,
David Martin,
mostró su
talento con
evoluciones que
retan a la física.
En v i a d o
[email protected]
RENO, Nevada.- Como aficionados a las carreras estamos familiarizados con un sin fin
de seriales dentro y fuera del asfalto, pero qué
pasa cuando la competencia no se realiza en
la tierra, si no a varios metros de altura, en un
óvalo imaginario y con seis aviones compitiendo codo con codo. Eso son los Campeonatos Nacionales de Carreras Aéreas, un esViaja boca abajo, sube en línea recta a toda descubrimos que cuando la caravana venía de
pectáculo lleno de emociones.
velocidad y después se deja caer como si fue- regreso a la pista, en el sonido local se comenCuando recibimos la invitación de la fir- ra una hoja de papel, realiza un
zaba a escuchar las indicacioma relojera suiza Breitling para asistir a este sinfín de giros en espiral y otros
nes del piloto guía, quien justo
evento no sabíamos qué esperar y no imagi- movimientos que no logramos
en la entrada del aeropuerto
nábamos tres días de adrenalina y el infernal comprender.
se eleva para soltar la adrecalor del desierto de Nevada.
Pero éste es un deporte muy
nalina y comenzar la carrera.
Antes de este evento nuestra mayor refe- peligroso. Durante el día nos
Como si se tratara de un
rencia de carreras de aviones se reducía a ha- enteramos que apenas el lunes
circuito de NASCAR, los
años
ber visto un sinfín de videos del Red Bull Air el experimentado piloto Lee
aviones vuelan en círculos,
celebraron
las Air
Race, donde compiten de uno en uno en un cir- Behel, de 64 años, murió, lueuno tras otro, en una pelea
Races en Reno, Nevada
cuito formado por enormes conos en un esta- go de que su avión tuviera un
suicida de seis giros, donde
dio o en un lago o un río, pero esto es diferen- problema mecánico en las pruetodo el tiempo tienes que este, es salvaje, es emocionante y es una gran bas de calificación.
tar al pendiente de tu alremuestra de valor y pericia.
Este evento ha cobrado la videdor y comunicarte con los
Desde hace más de medio siglo Reno ce- da de 19 pilotos, y en 2011 murieron 11
demás pilotos para avisar que vas a realizar
lebra cada septiembre este evento, en el que personas y 69 fueron heridas cuando un avión un rebase, dejando la preferencia de la curva
Las Air Races tienen como hogar el aeropuerto
más de un centenar de pilotos se dan cita pa- Mustang, llamado The Galloping Ghost, cayó a quien va en la parte interna. Y gana el que
Reno-Stead, a las afueras de esta ciudad.
ra demostrar quién es el más rápido en el óvacerca de las gradas.
cruce primero la meta.
lo que se construye al rededor del AeropuerLas Air Races se dividen en seis categorías
El sonido pone la sangre a hervir, las manos
to de Reno Stead, a unos 20 kilómetros a las y la más espectacular de ellas se llama Unli- a sudar y el estómago burbujea y los ojos no
afueras de Reno.
mited, es donde los aviones viajan a una vepueden creer lo que están viendo. Un pequeño
El calor al medio día es sofocante y a lo le- locidad máxima de 800 kilómetros por hora, error y todo puede acabar muy mal.
jos comienzan a sonar los primeros motores,
y en las carreras participan de seis a ocho naMás tarde el piloto acrobático de Breitling,
sin importarnos que el sol cae con aplomo y
ves, que recorren un óvalo delimitado por posDavid Martin, nos demostró por qué fue camolvidamos la gorra y el protectes llamados pylons. El trazado peón mundial en 2001 de esta especialidad con
tor solar en el hotel, tomamos
puede tener de 4.8 a 12.8 ki- un show de muy alto nivel, poniendo de pie a
un asiento de primera fila palómetros de distancia, depentodos los asistentes a su paso.
ra no perder ni un segundo de
diendo de la categoría.
Al final el favorito del público, Steve Hinlas acciones.
Por fin salió la primera ca- ton se convirtió por sexto año consecutivo en
Para abrir el escenario correra y con ello comenzamos a
el campeón absoluto de este evento, al impomienzan las acrobacias con la
entender mejor este deporte. nerse en la carrera final de la categoría Unlikm/h
avioneta de Jeff Boerboon que
Uno a uno los aviones co- mited a bordo de su P-51 Mustang, que lleva
es la velocidad de los
durante más de 15 minutos reamienzan a despegar y van a
el nombre de Voodoo
Steve Hinton y su P-51 Mustang Voodoo,
aviones Unlimited
liza evoluciones que retan a las
dar una vuelta para formarSol, aviones y adrenalina, que buena forconsiguieron su sexta corona consecutiva.
leyes de la física.
se detrás del avión guía. Aquí ma de pasar un fin de semana.
50
800
Durante una semana, más de
120 pilotos compiten en seis
diferentes categorías para
conseguir el anhelado cetro de
los Campeonatos Nacionales
de Carreras Aéreas.
Fotos: Breitling
6
Atracción
RIO
A
S
R
E
V
I
AN
Los
mejores
momentos
del 360
En noviembre
de 2013 la séptima generación
del Corvette Stingray dejó boquiabierto a más de
uno con un estilo poderoso y
seductor.
1
Llegó el Stingray
Tras casi una década de ausencia el Golf regresó
al mercado nacional con su
sexta generación, reviviendo
el amor por este
hatchback.
2
Volvió a México
El irresistible Camaro ZL1 en su
versión convertible hizo arder las
redes sociales. En
agosto de 2013,
Amanda Rosa
elevó la temperatura de este auto.
3
Seduciendo al Camaro ZL1
El 22 de julio de
2014 se anunció
el regreso de la F1
a México, tras 23
años de ausencia, y no podía ser
en otro lugar que
en el Hermanos
Rodríguez.
4
Pasión por la Fórmula 1
En diciembre de
2013 Lamborghini nos quitó el
aliento con el Huracán, un bólido
de 610 caballos
de fuerza que va
de 0 a 100 km/h
en 3.2 segundos.
5
Con la fuerza de un huracán
La división de camiones de Volvo
desafió al legendario actor Jean
Claude Van Damme para hacer un
split entre dos de
sus vehículos en
movimiento.
6
Peleador sin ley
A finales de 2013
Michael Schumacher se accidentó
esquiando y permaneció meses
en coma, teniendo al mundo de
las carreras con el
alma en un hilo.
7
La tragedia del kaiser
Ford celebró los
50 años del Mustang reviviendo su hazaña de
1954 cuando llevó a su muscle car
de nuevo al mirador del Empire
State, en NY.
8
Desde la cima del mundo
Hace unos meses Nissan se
convirtió en el patrocinador
principal de la Liga de
Campeones de la UEFA, uno
de los torneos de futobol más
importantes del mundo.
NISSAN Y SU ESTRATEGIA
LA ERA DE
LAS REDES
aquí es donde el futbol aparece, necesitamos
La firma japonesa POR PABLO ESCOBEDO
Espec i a l
eventos en vivo, cosas que la gente quiere ver
en ese momento.”
apuesta a qué [email protected]
En pregunta directa sobre la jerarquía de
canales de PARÍS.- Son las 8:30 de la noche y a las afue- alguno de los dos métodos (tradicional o diras del Parque de los Príncipes, casa del Paris
gital), el ejecutivo mencionó que no hay uno
comunicación Saint-German,
varios jóvenes hacen fila para
más importante que el otro.
entrar a ver a su equipo contra el FC Barcelo“Son las dos. No puedes crear impacto sócomo el futbol na,
en la segunda jornada de la Liga de Camlo por redes sociales o por medios tradicionales. Tienes que usar medios tradicionales
e internet le peones de la UEFA.
Hace unos meses Nissan firmó como papara alcanzar audiencia con un mensaje y geayudarán a trocinador oficial de este torneo de futbol, el nerar la empatía en redes. Uno sin el otro no
más importante del mundo a nivel de clubes y
funciona”, afirmó.
llevar su donde la firma japonesa vio una puerta para
su presencia en el mercado mundial.
Contar historias, cambiar
mensaje afianzar
Para Roel de Vries, vicepresidente de Merel chip
de Nissan Motor Co. la estrategia
Para De Vries, parte de su trabajo es que la
a más decadotecnia
la compañía se tiene que mantener sencilla.
gente haga empatía con las ideas y las haga
“El mundo nos está llevando a diversificar.
suyas. Por ejemplo, vender la idea de un aupersonas
Podemos ser específicos, pero el proto que se maneja solo pueblema es cómo mantienes una histode sonar “aterrador” para
ria. Tienes que hacer pocas cosas,
los consumidores.
hacerlo simple y mantener un gran
Sin embargo, el direcimpacto. Es por eso que invertimos
tivo de la marca japoneen la Champions. Es caro estar aquí,
sa afirma que la historia
pero es una forma sencilla de comutiene que ser sencilla y
mil unidades
nicar un mensaje a mucha gente.”
positiva.
del LEAF ha vendido
De acuerdo Roel existen dos pa“Si manejas uno de
Nissan en el mundo
sos relevantes al momento de comunuestros autos y vives
temporadas
nicar la esencia de la marca:
en París, tienes que eses el contrato de Nissan como
El primero es crear una conversatacionarte en lugares
patrocinador principal de la
ción con gente, donde “tenemos que
estrechos, pero nuestro
UEFA Champions League
ser mejores en dos caminos de converauto se estaciona solo. A la gente le va a ensación y es difícil. Creamos contenidos que
cantar, porque piensa en la tecnología como
la gente ve interesantes. Por ejemplo, con los
ayuda y es emocionante”, aseguró.
usuarios del LEAF, nuestro trabajo es que esa
En tanto, para la estrategia de comunicacomunicación crezca y se comuniquen. Somos
ción de los autos eléctricos como el LEAF, coun jugador más”.
mentó que “los errores que la industria autoEn segundo lugar tienen que redireccionar
motriz hace son comunicar que con estos veel dinero a lugares en los que la gente quiera
hículos salvan árboles y que los autónomos
hacer empatía.
se manejan solos. Esas dos cosas no son muy
Modelos
“Nuestro método tradicional no funciona si
emocionantes. Si lo traduces en que es emoforman
las gamas de las marcas Nissan
lo enviamos sólo a las noticias no pasa nada,
cionante de manejar porque es un auto del fue Infiniti en el mundo, más cuatro de
porque ya ves las noticias en tu celular. Creeturo, entonces creamos un mensaje”, concluDatsun
mos que debemos gastarlo en actividades y
yó el ejecutivo.
100
4
60
Nuestra edición en línea
A lo largo de estos más de dos años hemos siA mediados de 2012 atracción se embarcó en
do testigos de la llegada de nuevos autos y e inuna nueva aventura, llevar nuestros contenidos
cluso marcas como Hyundai, y próximamente Kia;
del periódico a la red y buscar que nuestros lectolas firmas nos han arrancado suspiros con la visión
res tuvieran una plataforma donde encontrar más
futurista de sus concept cars y hemos recorrido el
información.
mundo con ellos, con el único fin de que nuestros
Decidimos llamarla Atracción 360 pues ahora
lectores tengan de primera mano noticias frescas,
tendríamos la oportunidad de llevar nuestro mennotas curiosas y videos que se han dejado ver por
saje a una nueva plataforma, con distintas opciotodas las redes sociales existentes.
nes de movilidad, desde bicicletas hasta aviones,
Atraccion360 no es una página de internet, es
sin olvidar nuestra pasión por las carreras de autos,
una forma de mantenernos cerca de ti 24/7.
ésa que nos levanta temprano los domingos.
A bordo del
cadillac más
joven y nuevo
de la gama
nos fuimos
al valle
del fuego,
La caída de la parte posterior y la ausencia de
escapando las
dos puertas traseras es la diferencia más
de las significativa de este coupé, con respecto al sedán.
vegas
7
Atracción
cadillac nos trae el ats coupé
El nuevo sueño
americano
por cristian moreno
propuesta de lujo, alta calidad en los materiales y ensambles que siempre ha caracterizado
a Cadillac se mantienen vigentes en el ATS, sin
LAS VEGAS.- A nuestro alrededor las máquiimportar que sea el más pequeño de sus coupés.
nas de juego nos hacen soñar con la fortuna, peAntes de abrocharnos el cinturón, le dimos
ro no podemos distraernos, pues tenemos una
una vuelta, para imaginar qué tan divertido secita con la fama, la suerte está de nuestro lado y
ría conducirlo. La caída coupé le confiere una
es momento de ir a manejar la versión coupé del
línea agradable, impecable, atractiva y joven.
auto más juvenil de Cadillac, el ATS.
No podía ser de otra forma, pues frente a
La marca de lujo de General Motors está resí tiene a fuertes rivales, hijos de alemanes
juveneciendo y luego de ejecuciones como el
que desde hace tiempo se han apoderado del
CTS-V ha dejado claro que es capaz de todo,
segmento.
cuando se lo propone.
Pero Cadillac tiene lo suyo. La aceleración
»ATS Coupé
Motor: 2.0 litros turbocargado.
Pero es momento de poner lo mejor de su tecdel motor 2.0 litros turbocargado, que ya le coAl interior, los materiales hablan bien del cuidado
nología a disposición de nuevos compradores,
nocemos al grupo desde hace tiempo, es buena,
Potencia: 272 hp
que ha puesto la marca en los detalles de su vehículo
aquellos que aún no se casan con las marcas y
incluso la sentimos mejor que la del Buick Remás pequeño.
Torque: 295 lb-pie
que por una buena oferta son capaces de expegal o el Chevrolet Malibu, pero eso tal vez sólo
Frenos: de disco en las cuatro ruedas,
rimentar, y el coupé de Cadillac tiene los argues por lo cómodos que vamos.
Brembo.
mentos suficientes para invitar a cualquiera a
A pesar de que no hay una sola alma en los alTransmisión: Automática de seis
intentarlo.
rededores, no le exigimos todo lo que podríamos
velocidades.
En un enorme salón del hotel Wynn los más
a los caballos de fuerza que traemos bajo el cofre,
0-100 km/h: 5.6 segundos
altos directivos de la marca nos compartieron
una patrulla encubierta podría acabar con la diPrecio: $694,900 pesos
planes, proyectos y logros, así como el nuevo loversión, así que a discreción retamos los 272 caEquipamiento: CUE (Cadillac User
go que ahora monta este deportivo. Había que
ballos y cuando la soledad nos lo permite disfruInterface), pantalla táctil de 8 pulgadas,
sistema de navegación, equipo de audio
poner más atención al producto, porque según
tamos el empuje de las 295 libras pie de torque.
Bose con 10 bocinas y head up display,
sus discursos en los números todo va mucho meSi Cadillac realmente quiere jugar con los deentre otros.
jor de lo que esperaban.
portivos del segmento no pudo haber tomado
Otros sistemas: ABS, ESP, alerta de
mejor decisión que mantener la apuesta que le
cambio de carril con dirección asistida.
Tan bueno en las rectas como en las curvas
conocemos al CTS y al ATS sedán, que cuentan
El asfalto parecía el de una pista de carreras, no
con tracción trasera, que en este caso es gestioencontramos baches para poner a prueba la susnada por una transmisión automática de seis vepensión, que parecía estarnos mintiendo.
locidades con modo manual.
La línea presume cortes angulados y detalles
Nos tocó el segundo turno al volante, así que
Las curvas nos dejan sentir vivos y no nos poAl intemetálicos que pretenden enfatizar el espíritu de lujo
la música de Elvis Presley sintonizada en la rademos frenar, a pesar de que muchas de ellas son
rior, el
de la marca.
dio satelital nos comenzó a arrullar. La noche de
tan cerradas que no alcanzamos a ver las salidas.
tablero
desvelo era lo de menos, son los asientos, tipo
La pantalla táctil que proyecta la cámara de
presume
reposet, forrados en piel, los que nos están hareversa y sirve de interfaz al sistema de infoenuna mociendo pasar por dormilones.
tretenimiento luce soberbia y te hace sentir en
derna inSi bien nuestro destino final era el Valle del
una nave espacial. Cadillac así lo ha decidido
terfaz que
Fuego, a casi una hora de distancia, no quisimos
y como complemento cuenta con On Star, que
controla el
dejar pasar la oportunidad de ir a la entrada de
también llegará a México.
sistema de inLas Vegas Boulevard, a tomarnos una foto con
La apuesta es fuerte, pero la marca en la que
foentreteniel emblemático letrero de bienvenida.
Elvis Presley disfrutara en sus mejores tiempos,
miento, misma
No fue sino hasta que llegamos al primer puntiene con qué pagar. Definitivamente, el ATS es
que se completo de encuentro que nos soltaron el volante, así
un coupé, digno heredero de una historia digmenta con On
que mientras eso ocurrió pudimos ver que la
na de contarse.
Star
Enviado
[email protected]
CADILLAC
El ATS coupé es una muestra de cómo la
marca pretende rejuvenecer su nombre.
Fotos: Cadillac
8
Atracción
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La marca alemana debutó en la
Fórmula 1 en la temporada 1954
con el modelo W196 R. Este año
obtuvieron el título con el F1 W05.
Fotos: Mercedes-Benz, Renault y Ferrari
Mercedes-Benz logró su primer título
La clave
de su éxito
de la redacción
la marca [email protected]
alemana Sesenta y cuatro años después de que la Fórmula 1 celebró su primera carrera, Merceaventaja a sus des-Benz presume su primer campeonato de
constructores tras el dominio de sus pilotos:
Hamilton y Nico Rosberg.
rivales en Lewis
Los alemanes, fieles a su ideología de traen conjunto trasladaron este pensamienla fórmula tobajo
para que la unidad de poder (motor y sistema de recuperación de energía), así como el
1 por la chasis trabajaran como un único elemento que
beneficiara a sus pilotos, al grado de casi huCuando Mercedes-Benz develó su motor V6
estructura millar a sus rivales.
de F1, no mostraba su diseño especial del
Las flechas plateadas aprovecharon la nueturbocargador.
va reglamentación que dejaba de lado los mode su tores
V8 naturalmente aspirados para cambiar
a los V6 1.6 litros turbocargados, un campo
planta de donde ellos ya tenían experiencia.
poder, su ¿Cuál es el secreto del éxito?
Diversos análisis concluyen en que la ventaja
del
motor Mercedes-Benz respecto a sus commejor petidores;
Renault y Ferrari, radica en la arquitectura de la planta de poder, pero especísecreto ficamente en el turbocargador.
Para entender esto es necesario conocer la
función básica del turbocompresor.
En palabras simples es una turbina que
ayuda a introducir una cantidad de oxígeno
mayor gracias a una mezcla de aire y gasoliLa experiencia de un motor V6 1.6 litros
na más rica que se traducen en un aumento de
turbocargado ha sido difícil para Ferrari, que
potencia del motor.
es considerado el de menor eficiencia.
Con esto deja de lado los inconvenientes
de una planta de poder naturalmente aspirada que depende completamente de la presión
atmosférica del lugar y se evita la pérdida de
potencia en lugares a una altitud muy por encima del nivel del mar, por ejemplo, la Ciudad de México.
Para lograr esto, es necesaria la sobrealimentación del turbocargador compuesto por
turbina y compresor, ambas piezas están normalmente juntas y ayudan a la comprensión
del aire.
El sistema aprovecha la energía de los gases de escape y con ellos hace girar una primera turbina, para trasmitir este movimiento a
través de un eje al compresor que absorbe el
aire del exterior y lo comprime para inyectarLas plantas de poder Renault han tenido
lo en la cámara de combustión.
problemas con el sobrecalentamiento, lo cual
Sin embargo, uno de los problemas de los
ha llevado a constantes roturas.
motores turbo son las altas temperaturas que
generan al interior de todo el sistema.
Para compensar esta deficiencia se instala
un intercooler que enfría el aire inyectado por
el turbo, ya que, mientras a menor temperatura esté, mejor será la combustión y la eficiencia energética, sin embargo, esta pieza significa un aumento de peso en el vehículo, no tan
significativo en los autos que usamos día a día,
pero sí muy importante en las competencias.
Para evitar portar un dispositivo tan grande que ayude al enfriamiento, las flechas
plateadas partieron el turbo en dos partes.
Colocaron el compresor en la zona delantera y la turbina en la trasera, ambas unidas por
un eje largo.
El beneficio se traduce en necesitar un intercooler de menor tamaño y reducir la temperatura al interior, que en resumen significa
tener una combustión idónea.
Este efecto permite que las flechas plateadas tengan aproximadamente hasta 70 caballos de fuerza extra y un motor con un amplio
margen de maniobra.
Por ejemplo, en Malasia, en una de las rectas más largas de la Fórmula 1, mientras los coches propulsados por motores Renault y Ferrari necesitaban llegar hasta octava velocidad para obtener el máximo de potencia; los
Mercedes lo hacían en séptima. Ni siquiera era
necesario realizar un cambio más.
Otro beneficio es que al obtener la potencia ideal desde el motor, no es necesario esforzar de más el Sistema de Recuperación de
Energía.
Además, el diseño ayuda al acomodo interno de piezas dentro del F1 W05, como por
ejemplo, una mejora en el reparto del peso del
victorias
coche así como en el centro de gravedad al mo- suma el equipo Mercedesver la caja de cambios hacia adelante.
Benz en la presente
Tanto Renault como Ferrari, los otros dos campaña de Fórmula 1. De
proveedores de plantas de poder, conocen el
ellas, nueve le corresponden
funcionamiento del sistema turbocargador
a Lewis Hamilton
que ocupa su rival, sin embargo, dadas las normativas de congelamiento de desarrollo a lo
largo de la temporada les es imposible igualar a su rival; e incluso, las escuderías cliente
de Mercedes-Benz, tuvieron poco tiempo para adaptar sus monoplazas al diseño alemán.
El sueño de Alfred Neubaur, quien dirigió
a las flechas plateadas en la primera mitad del
siglo pasado, de ver a un equipo dominante en
caballos de fuerza
el mundo automovilístico tal como él lo hies lo que estiman los especialistas que
zo en ese tiempo, se consiguió 60 años destienen de ventaja las plantas de poder
pués de la primera incursión de la marca en
de la marca alemana en comparación
el año de 1954.
con sus rivales
13
70
Atracción
9
¡Seguimos fieles a nuestra tradición
de aniversario!
Si quieres ganarte alguno de estos
gadgets que las marcas nos dieron
para ti trae tu colección completa de
números impresos de atracción el
lunes 27 de octubre a las 6:00 de la
tarde a los cuarteles generales del
periódico Excélsior, Bucareli 1, 2º
piso, col. Centro.
El derecho de elegir tu regalo
dependerá del número de
ejemplares con los que llegues.
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los días que Chip Foose
vino a México con esta playera
conmemorativa de su visita.
»Protégete
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del frío con esta
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juego de video Forza Horizon.
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electrónico, con esta pila
cortesía de Volvo.
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como un integrante
más de la primera generación
de Nissan GT Academy con la
gorra y playera del evento.
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» nueva Caddy, la vagoneta
utilitaria de Volkswagen
te regala una bocina
inalámbrica.
»» Con estos audífonos
escucharás tus canciones
favoritas con todo el estilo de
Jaguar.
»» Dale clase a tu oficina con
este dispensador de cinta
adhesiva transparente que 3M
nos dio para ti.
»» Acura ofrece un reloj de buró,
para que nunca llegues tarde a
tus citas.
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tiempos cuando Grand Am
existía y Memo Rojas dominaba
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pasos con este contador
electrónico de pasos que
SEAT I-Tech pone en tu muñeca.
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Estas libretas y
plumas de alta tecnología te
ayudarán a que no se te pase
ningún dato importante ni
olvides algún teléfono.
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Cupra. Si crees que sólo es una
mochila más, deberás esperar
a ver qué hay adentro.
¡Llévatelos!
Kit de chip foose
El protagonista de Overhaulin’ regala tres kits. Los
ganarán quienes contesten primero las preguntas al
correo [email protected], recuerda poner el
nombre de la trivia como tema de tu correo..
1.¿En que cadena de televisión se transmite el
programa de Chip Foose?
2.Menciona tres productos de 3M para el cuidado
del carro.
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Sony te regala un cargador Cycle Energy CP-F5.
Lo ganará quien conteste primero las preguntas
al correo [email protected], recuerda
poner el nombre de la trivia como tema de tu
correo.
1. ¿ Cuanto pesa este cargador?
2. ¿Cómo indica el estado de carga y la
batería que le queda?
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llantas dunlop
General Motors festeja con nosotros y regala tres
kits de mochila, maleta y algunos accesorios. Los
ganarán quienes contesten primero las preguntas al
correo [email protected], recuerda poner el
nombre de la trivia como tema de tu correo.
1.¿Cuál es el auto más vendido de Chevrolet?
2.¿Qué vehículo de la marca protagonizó la
película de Transformers?
Dunlop te regala dos juegos de llantas de 13” SP Touring.
Los ganarán quienes contesten primero las preguntas
al correo [email protected], recuerda poner el
nombre de la trivia como tema de tu correo.
1.¿Para qué vehículo diseñó Dunlop su primera
llanta?
2.¿Cuáles han sido los más recientes lanzamientos
de la marca?
NO PARTICIPAN EMPLEADOS DE GRUPO IMAGEN MULTIMEDIA NI SUS FAMILIARES. // Fotos: Salomón Ramírez y Juan Herrera.
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Atracción
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Llegó EL Clio RS
Vuelve por sucorona
Hace una década el hot hatch
de Renault marcó una época y
dejó corazones rotos con su
despedida. hoy está de vuelta
con un estilo envidiable
Por Marco Robles
En v i a d o
[email protected]
PARÍS.- El día no podía pintar mejor: la lluvia
se había alejado de París, el sol brillaba y nosotros estábamos frente al heredero de uno de
los nombres más queridos de Renault.
Tras muchos años de ausencia, la versión
más deportiva del Clio, ahora llamada RS, está de vuelta en México para revivir las glorias
que el Clio Sport forjó.
Así que teníamos más motivos para estar
De la mano de Laurens
emocionados de recorrer la Ciudad Luz y sus
van den Acker, el Clio
alrededores en este hot hatch.
RS presume una silueta
Lo primero que salta a la vista es su impopasional y emocionante,
nente diseño, pasional, de líneas seductoras y
con un detalle gris en la
que nos remiten al movimiento, obra del hofascia que recuerda un
landés Laurens van den Acker.
alerón de F1.
Renault no duda en presumir sus logros en
el deporte motor, sobre todo en Fórmula 1,
donde ha cosechado seis títulos de la máxima
Por supuesto que sólo es
del auto de tracción delantera
categoría desde el año 2000 a la fecha, y en touna ilusión sonora del sistema
más rápido en el Nürburgring,
tal tiene 12 desde 1992, por ello la parte baja
de audio y por fuera el motor
el Megane RS 275 Trophy-R,
de la fascia tiene una aplicación gris que emumantiene su ronroneo natural.
que nos espera en un cuarto
la el alerón delantero de un monoplaza de F1.
El interior mantiene la bedonde convive junto a modeBajo el cofre encontramos un cuatro cilinlleza y buen gusto del extemil 900
los RS y GT, estos últimos sólo
dros 2.0 litros turbocargado de 200 caballos
rior, líneas atractivas, matemontan kits deportivos de capesos es el precio de
de fuerza y 177 libras-pie de torque, acoplariales de alta calidad y una
rrocería e interiores, sin que la
entrada del Clio RS
do a una transmisión automática de doble emconsola central flotante que
mecánica sea modificada.
brague y seis velocidades. Su peso es de mil
integra la pantalla del sistema
711 kilogramos.
multimedia.
Un lobo suelto en Toluca
Motor: L4. 2.0L turbocargado
Una de las primeras cosas que llaman nuesEste sistema cuenta con un
p r o Todavía no nos recuperábamos de la diferenPotencia hp: 200
tra atención en el camino es el sonido del mograma que permite tener telemetría en tiemcia de horario entre París y la Ciudad de MéxiTorque lb.-pie: 177
tor, ronco, emocionante. Aunque vayamos a
po real del vehículo, GPS de distintas pistas
co, cuando ya estábamos de vuelta a los manTransmisión: Automática de doble
50 kilómetros por hora.
del mundo, cronómetro con todos
dos de este hatchback. Pero ahora en la pista
embrague y seis velocidades
Todo ello gracias a un sistelos registros de vuelta y otras
del Centro Dinámico Pegaso.
Vel. máxima: 230 km/h
ma que incrementa el sonido
aplicaciones para los amanPara nuestra fortuna ya no había más raFrenos: De disco con ABS
del propulsor dentro del habites de las emociones en el
dares de velocidad al acecho y era momento
Bolsas de aire: Frontales y laterales para
táculo, mediante las bocinas,
autódromo.
de hundir el pie al fondo del acelerador y saconductor y pasajero
pero aquí no termina la magia.
El tablero tiene una panber de qué está hecho este Clio.
Otros Sistemas: Control de tracción y
Desde el sistema multimedia
talla digital que atraviesa los
El sonido ronco nos vuelve a poner el coraestabilidad, tres modos de manejo, sistema
podemos hacer que nuestro auhp
dos relojes, el derecho nos
zón a 100 mil revoluciones por minuto. Acelede telemetría, cronómetro, GPS de pistas y
to suene como un Nissan GT-R,
señala la cantidad de comrador a fondo y este auto sale disparado, grasonidos de motor.
es la potencia de su
un Renault Alpine de los setenbustible en el tanque y el izcias a la transmisión de doble embrague los
motor turbocargado
Precios: Clio RS
$379,900
tas o incluso una motocicleta.
quierdo es para el cuenta
cambios son tan rápidos que no se perciben en
Clio RS Piel
$394,900
revoluciones.
una pérdida de potencia. En pocos metros ya
Desafortunadamente las
estamos por encima de 100 km/h y encontraestrictas reglas de tránsito francesas nos demos una frenada fuerte. Presionamos el pedal
tienen cuando queremos dar rienda suelta a la
con fuerza y el auto se comporta de gran forma.
potencia en una increíble carretera con curvas
Entramos a una zona de curvas que nos
y un pavimento por demás envidiable.
muestran el buen balance del auto, directo,
El camino nos lleva a Renault Sport, ese
estable y muy divertido de conducir. Un veredificio donde nacen los autos más rabiosos
dadero cohete de bolsillo.
de la firma y por supuesto muchos de sus bóTras varios años restructurando su gama,
lidos de carrera.
Renault decidió que este era el momento de
Para nuestra mala suerte las operaciones
traer un modelo de imagen, que nos recuerde
de Fórmula 1 se realizan en otras instalacioque no todo son Sandero o Logan. Y el Clio RS
nes, pero ello no nos desalienta, estamos en
comenzará a escribir un nuevo capítulo de su
la matriz creadora del Clio RS y por supuesto
historia a partir del próximo 3 de noviembre.
379
RENAULT
CLIO RS
200
El interior mantiene el espíritu deportivo del exterior
con detalles en rojo y asientos tipo cubo.
Los conocimientos de
Renault en el mundo de las
carreras fueron puestos en el
desarrollo de este vehículo,
desde la aerodinámica, hasta
la conducción y por supuesto
el motor.
Fotos: Renault
Atracción
11
Fotos: Renault
El diseño del Zoe es una
de sus armas más fuertes
en un segmento donde cada
día existe más competecia.
París en un eléctrico
ELECTRIFICA
CON SU ENCANTO
Robles
metros. La buena noticia, una excusa excelenel vehículo sigue la inhercia del movimiento,
nos pusimos al EnPorv iMarco
ado
te para perdernos por París.
en lugar de tener una caída de potencia y [email protected]
El Zoe es impulsado por un motor eléctrivimiento como ocurre en otros modelos elçécvolante del
co que genera 88 caballos de fuerza y 162 litricos que hemos conducido.
PARÍS.- Durante los pasados meses hemos
bras-pie de torque, que prácticamente se enUnas curvas y algunas glorietas nos ayuRenault Zoe, el tenido oportunidad de conducir distintos au- tregan en su totalidad desde cero, colocado en daron a sentir el balance de este pequeño
tos eléctricos, desde el Nissan LEAF, hasta el
la parte frontal del auto.
hatchback que no tiene nada que pedirle a
BMW
i3
y,
por
su
puesto,
el
precursor
de
toLa
transmisión
es
automática
y
el
paquete
otros
autos, mientra que la presencia de cuacuarto auto dos: el Mitsubishi iMIEV, pero creo que nun- de baterías, que tiene un costo de renta men- tro pasajeros
nos hicieron abrir la cajuela, que
ca habíamos estado en un coche a baterías tan
sual, se ubica en el piso para mejorar la dinátiene un espacio bastante respetable para un
de baterías bonito como el Renault Zoe.
mica del auto.
auto de 4.08 metros.
La firma del rombo inició su carrera elécLa autonomía anunciada por Renault es de
Una cosa sí nos quedó clara, no necesitade la firma trica hace varios años con el lanzamiento de 210 kilómetros, aunque nosotros nunca vimos mos nada más para andar todos los días en la
los Kangoo y Fluence Z.E., o cero emisiones,
más de 160 km.
ciudad, un auto compacto, eficiente, divertidos vehículo que sentaron las bases de este
La aceleración del auto es progresiva, aundo de conducir y con mucho estilo.
francesa, modelo
que parece de otro planeta.
que cuando se le exige potencia las bondades
Es una pena que no existan planes paApoyado en el poderío de la Alianza Redel motor eléctrico salen a relucir y se comra traer el Zoe a México, pero es más penoso
que presume nault-Nissan, este vehículo aprovecha los co- porta como si fuera un deportivo de cepa y, lo que sea por la falta de la infrestructura necenocimientos del grupo en autos de baterías pamejor de todo, cuando se suelta el acelerador
saria para recibir esta tecnología.
su rica ra tener un modelo que presume un gran comcaballos de
portamiento en la calle.
fuerza
Muy temprano recogimos nuestra montuherencia de ra, que
es la potencia del motor
en vivo luce aún mejor que en las foeléctrico del Renault Zoe
Afilado en el frente y abombado en la pardiseño tetos.
trasera, las micas de los faros y las calaveras
88
tienen un ligero color azul y la silueta lateral
nos muestra el trabajo de aerodinámica que se
realizó en este auto.
El interior luce minimalista, sobrio y muy
bien acabado. Los asientos, las tapas de las
portezuelas y el cielo del techo presumen materiales reciclados, mientras que toda la modernidad es cortersía del tablero digital que
nos muestra carga, velocidad y otros datos.
La consola central flotante añade un look
de nave espacial a este vehículo.
Ajustamos nuestra posición de manejo, el
navegador satelital y antes de emprender la
marcha un pequeño rectángulo encima de la
guantera llamo nuestra atención. Es un aromatizante de vainilla, que con el aire acondicionado llena el habitáculo con un sutil aroma.
Adiós a nuestro paquete de El vainillo cotorro.
Ahora sí, es momento de comenzar nuestro
viaje por los alrededores de París.
Quizá una de las cosas que más nos desconciertan de los autos eléctricos es la ausencia de ruido. Como fanáticos de los motores
hemos pensado varias veces que estos vehículos podrían tener sonidos artificiales y decidir si queremos que suene como un poderoso V8 o quizá un agudo motor de Fórmula 1.
Pero siempre está el aviso Ready (listo), en
el tablero, para indicarnos que está encendido
y listo para avanzar.
Tras varios kilómetros encontramos el único gran problema del auto: el navegador satelital tiene un error de software que hace que
las indicaciones estén desfasadas por varios
210
Kilómetros
es la autonomía que la firma
francesa anuncia para este
hatchback eléctrico
RENAULT ZOE
Motor: Eléctrico
Potencia hp: 88
Torque lb.-pie: 162
Transmisión: Automática
Vel. máxima: 135 km/h
Autonomía: 210 kilómetros
Frenos: De disco y tambor con ABS
Bolsas de aire: Frontales y laterales
para conductor y pasajero
Otros Sistemas: Control de tracción y
estabilidad, repartidor de la fuerza de
frenado y sistema antideslizamiento.
Precio: Desde 22,609 euros en Francia
12
Atracción
En lugar del
poste b, el Targa
monta un arco,
que se conecta
con un cristal, el
cual reduce la
turbulencia. Eso
caracteriza a esta
versión.
las prestaciones del 9
y la seguridad de un c
para ofrecer una de la
La transmisión
PDK de doble
embrague de
siete cambios
mejora los
tiempos de
reacción del
vehículo y reduce
el consumo de
combustible.
más afortunadas de por
Habría que poner
atención en las
branquias de este
vehículo, para
identificar que es
un Targa.
Como en otras
versiones del
Nueve once,
en el Targa es
posible montar
el paquete Sport
Chrono.
El techo es de lona,
sin embargo ésta
ha sido preparado
para mantener
la temperatura
sin castigar la
insonorización.
853 mil
unidades
de la versión Targa ha vendido Porsche desde su
lanzamiento en 1965
2.002,184
pesos es el precio en méxico del
Porsche Targa 4 S manual
cuestión de marketing ni de nada parecido, este
a primera hora de la mañana nos citamos con un
número nos habla de la tracción integral (en las
grupo de fotógrafos y camarógrafos, junto a nuescuatro ruedas) que lleva a este bólido a otro nivel,
tro compañero de viaje, el locutor Eddie Warman,
Con el cielo como testigo, Porsche se consagró al
pues no sólo es potente sino también preciso. En
para dirigirnos a la costa.
reinterpretar uno de esos autos que, desde que vio
más de una ocasión, sin importar el estado de las
Algunas autopistas nos permitieron recordar
la luz, estaba destinado a consagrarse como un
terracerías que rodeaban a nuestro hotel, pudila forma en que este motor bufa y ni el sol ni el vienclásico, el 911 Targa 4.
mos curvear a toda velocidad, sin que el poco agato nos convencieron de montar el techo sobre noTal como le ocurrió a George Lucas, cuando
rre que ofrecía el camino nos cobrara la factura.
sotros, era momento de disfrutar.
tuvo que posponer los primeros capítulos de la saDespués de que durante el primer día, práctiLa evolución de este deportivo ha alcanzado
ga de la Guerra de las Galaxias, la marca de Stucamente, parecíamos niños pobres frente a la paestándares con los que antes un Porsche ni siquiettgart tuvo que esperar a que la tecnología le pernadería, llegó nuestro turno.
ra soñaba, toda vez que hoy es posible llevar un vemitiera desarrollar el sistema perfecto para crear
La noche previa nos habían explicado las virhículo de estos todos los días, sin tener que pagar
lo que este año conocemos con el nombre de 911
tudes de la tecnología, así como el empeño que puel precio de una suspensión más dura y una direcTarga 4.
sieron los ingenieros de Porsche para desarrollar
ción visiblemente desarrollada para un auto puNuestro primer contacto con esta belleza no
este bólido, tratando de hacerle honor a un vehíramente deportivo.
fue en México y qué mejor, porque tuvimos el
culo que en 1965 marcó un hito.
Con algunas horas libres en la agenda y nuesprivilegio de ser uno de los primeros medios en el
Y es que tuvieron que pasar casi 50 años para
tra maleta atorada en algún lugar del Atlántico,
mundo en ponernos al volante de la creación que
que la marca alemana fuera capaz de desarollar
decidimos aprovechar el tiempo para llevar el coa principios de 2014 rompió el hielo en el frío Saun sistema de magnesio que pudiera retirar el teche unos kilómetros más allá. Nos divertimos malón de Detroit.
cho de este auto, con un sólo botón, para así poder
nejando el clásico, pero esta era una tarea para la
Volamos casi al tacón de la bota italiana para
disfrutar del viento a cielo abierto, sin las molesnueva generación.
llegar a la ciudad de Bari y de ahí a Fasano, dontías que esto provocaba en los primeros modelos.
El espacio de carga nos permitió llevar las
de uno de los hoteles más extraordinarios que haBajarte y acomodar el techo, que a veces tenía
compras que aunque no era nuestra intención no
yamos visitado en nuestra vida nos esperaba. El
que quedarse en casa por el espacio que ocupaba,
fueron pocas, y es que quién puede resistirse a un
Borgo Egnazia era prácticamente la recreación de
dejó a más de uno a merced de la lluvia, cosa que
par de zapatos italianos.
un pueblito, que durante casi un mes estuvo concon un sistema mecánico auomatizado sólo se esquistado por los encantos de Porsche.
cucha como una anécdota del pasado.
Ya en México
Los pequeños caminos que nos conectaban
Tuvimos la oportunidad de conducir un clásiCon cierta intranquilidad terminamos la labor del
con las carreteras asfaltadas, entre viñedos y culco, precisamente del primer modelo, uno que la
primer contacto en Italia, hicimos las maletas y
tivos de otros tipos, nos pemitieron comprobar
marca recuperó en Japón y que hoy es parte de la
ajustamos el horario para volar de vuelta a casa.
que si de agilidad se trata el Targa la tiene y de socolección del museo Porsche en Stuttgart y fue en
A nuestro regreso, pusimos en marcha el reloj de
bra, con la estirpe que siempre ha caracterizado
ese momento cuando nos percatamos de las virarena. Era tiempo de esperar.
a un Nueve once.
tudes de la serie 991.
No pasaron muchos meses antes de que esEl que todos los Targa tengan un 4 no es una
La noche de espera se nos hizo larguísima y
te bólido llegara a la redacción del periódico
por cristian moreno
[email protected]
Fotos; Salomón Ramírez./Foto arte: Luis Flores.. Moda: Liz Durán. Maquillaje: Alberto Pérez.
13
Atracción
una
figura
ATREVida
911, la belleza del convertible
coupé se conjugan en el targa,
as propuestas
rsche
Ferrari 458 spider
Motor: V8 4.5L
Potencia hp: 570
Torque lb.-pie: 398
Transmisión: Automática
secuencial de 7 vels. y doble
embrague
Precio: Desde 335 mil
dólares
Motor:
H6 3.8L
Potencia
hp/rpm:
400/7,400
Torque lb.pie/rpm:
324/5,600
Transmisión:
Automática PDK de
siete vels.
Velocidad máxima:
294 km/h
moTOR
Equipo
SEGURIDAD
Excélsior y nuevamente tuvimos el privilegio de
ser de los primeros en la fila.
La capacidad que la marca tuvo para mantener
el ancho arco Targa, en lugar del poste b, y combinar en un solo auto las cualidades de un Coupé y
un Cabrio, gracias al techo desmontable, hoy son
la razón por la que éste podría ser considerado como un auto único.
Y más allá de que todas las versiones del Targa
cuentan con la tracción permanente, mejor conocida como Porsche Traction Management, el resto de lo que nos ofrece es prácticamente lo mismo que encontraremos en un Nueve once. Claro
que con las ventajas estéticas y de rigidez estructural propias de la construcción de acero y aluminio de esta versión.
Si bien el equipamiento es sobrio, es el perfecto complemento de un deportivo que capaz de ir
de cero a cien kilómetros por hora en poco menos
de 4.1 segundos, todo bajo absoluto control, gracias al motor 3.8 litros de 400 caballos de fuerza
del Targa 4S. Pudiendo regular el sonido del motor, quién quiere escuchar el radio.
El empuje que pudimos percibir, exigiendo que
la caja de doble embrague y siete velocidades sacar lo mejor del motor bóxer, no dejó mal paradas
a las 324 libras pie, aunque por desgracia ni en Italia ni en México encontramos cómo comprobar si
realmente es posible llegar a los 294 km/h que la
marca promete como velocidad máxima.
Con autos como éste, definitivamente Porsche
está siendo capaz de reescribir una historia, que
ha puesto muy en alto la vara con la que son medidos sus actuales modelos.
Moda: Moda:Zara y Andrea.
Asientos: Forrados
en piel con ajuste
eléctrico
Volante: Forrado
en piel con paletas
de cambios
Entretenimient:
AM/FM, CD, MP3,
USB, axiliar plugin, Bluetooth,
sonido Burmester y
pantalla táctil
Bolsas de aire: Frontales,
laterales y de cabeza
laterales, para conductor y
pasajero
Cinturones: Cuatro de
tres puntos
Frenos: De disco con ABS
Otros sistemas: Control
de tracción y estabilidad,
diferencial automático de
freno y roll bar de aluminio
Conductor ideal
María León
Profesión: Cantante, compositora, actriz de teatro y
bailarina
Comida favorita: Oaxaqueña
Bebida favorita: Mezcal
Pasatiempo: Leer, hacer yoga, salir a pasear a mi
mascota y dar clases de danza
Twitter: @Maria_LeonPL
Facebook: marialeonsargentoleon
Instagram: @sargentoleon
Conocer al Porsche 911 Targa fue una experiencia
emocionante para María León, quien quedó sorprendida con las sensaciones que te ofrece a altas
velocidades.
“No soy amante de los autos, pero éste despertó muchas cosas en mí. Cuando vas a alta velocidad tienes una sensación de adrenalina que se
parece a la que vives arriba de un escenario.
“Te mueve, es un poder que está debajo de ti y
te llena de emociones.”
María empezó a los tres años en El cascanueces y ahí decidió que esa era su pasión, así que participó en el reality show Pop Stars. Cuando regresó
a su natal Guadalajara estudió artes escénicas
en la U de G y comenzó a cantar con Vodka Tronic, “grabamos un disco y le gustó a Sony. Así nació Playa Limbo”.
Actualmente participa en la obra de teatro
Hoy no me puedo levantar, de jueves a domingo
en el Teatro Aldama, donde interpreta a María, la
protagonista de la pieza.
14
Atracción
IO
RSAR
ANIVE
1
Estrella de la pantalla
2
Bullitt
Quién mejor que el gran Steve McQueen para inmortalizar al muscle car más famoso del mundo. En su papel
del detective Frank Bullitt, McQueen tiene una de las
persecuciones más emocionantes de la historia del cine a bordo de un Mustang GT de 1968.
60 segundos
Randall Memphis Raines, interpretado por Nicolas Cage, tiene la misión de robar 50 autos en 96 horas para
poder salvar a su hermano menor. Al final debe enfrentarse a su miedo al poderoso Eleanor, un Mustang
Fastback 1967, para poder completar la misión.
3
4
Tokyo drift
Ir a Japón y meterte con la mafia Yakuza no la idea
más inteligente, pero Sean Boswell (personificado por
Lucas Black), no duda en retarlos a una carrera de derrapes en la montaña en la tercera entrega de Rápido
y Furioso, a bordo de un Mustang GT del 67.
Los diamantes son eternos
Ni James Bond pudo resistirse a los encantos del muscle car de Ford, y en su séptima entrega el agente 007,
encarnado por el legendario Sean Connery, se pone al
volante de un Mach 1 1971, que portaba un enorme V8
7.0 litros de 375 caballos de fuerza.
a bordo del nuevo mustang
El potro sigue
GALOPANDO
caracterizado al legendario muscle car nos hamitigar la pérdida de tiempo. A nuestro alreviajaMOS A LA CIUDAD DE LOS cía
creer nuevamente que aún había testostededor los enormes acantilados nos sugerían un
rona en el equipo de ingenieros de Ford, eninminente, pero no nos amedrentaba.
áNGELES PARA PONER A PRUEBA cabezado por Dave Pericak, pues con la ten- peligro
Una buena cantidad de ajustes en la estructación de ir a mercados en donde nunca antes
tura y materiales del chasis que hicieron adelLA MÁS RECIENTE GENERACIÓN se había vendido un Mustang, el arrribo de los gazar a este deportivo, así como asistencias
motores turbocargados es un hecho.
electrónicas, acompañadas por un sistema de
Rodeados
por
los
cuadros
de
las
rock
stars
suspensión
trasera independiente, nos permiDEL MUSCLE CAR MÁS POPULAR más célebres que han pisado la ciudad de Los tieron movernos
como pilotos profesionales a
Ángeles, a unos minutos de Beverly Hills, la
bordo de un auto que ha sabido madurar. PoDE TODOS LOS TIEMPOS, EL CUAL cama del Sunset Marquis no era lo suficien- demos decir que el Ecoboost de cuatro cilintemente buena como para dejarnos conciliar
dros y 305 caballos de fuerza no es un auto paRECUPERA LA INTENCIÓN DE el sueño. La pregunta de cómo sería un Mus- ra vegetarianos.
A nuestro país llegarán
tang turbocargado nos taladraba la cabeza.
Poco después, cedimos el turno a nuesincialmente dos motores.
Antes
de
que
saliera
el
sol
el
insomnio
y
un
tro
copiloto,
ahí
pudimos
apreciar
todos
los
SACAR PROVECHO DE UN MOTOR cambio en el horario a nuestro favor nos ayu- cambios en la estética del habitáculo. El Musdaron a estar en pie, listos para ver de qué estang no es sólo hermoso por fuera, también por
TURBOCARGADO taban
hechos nuestros nervios. A nuestro ladentro tiene mucho que presumir.
do Héctor de Losada, mejor conocido como
@FrankyMostro, era el único en el que confiáMás allá de América
por cristian moreno
bamos para domar este potro.
Con la responsabilida de luchar contra alemaEn v i a d o
Nos tocó subir la colina, y después de hanes, ingleses y japoneses, el nuevo Mustang
[email protected]
bernos parado a hacer un par de obligadas
ha incorporado un sistema de infoentretenicompras. El tiempo ya estaba en nuestra conmiento privilegiado. SYNC y My Ford Touch
LOS ÁNGELES.- No, no es posible reclamar
tra, había que recuperar más de una hora de
al ataque.
una historia de honor y gloria sin haberse atreretraso.
También es posible regular la puesta a punvido a cambiar lo establecido. En más de una
En el freeway no hubo mucho que disfrutar,
to del auto, así como encenderlo sin llave. Con
ocasión, el Ford Mustang ha encontrado la fórsin embargo, Ford nos había preparado una inperillas que nos hacen recordar el tablero de un
Los faros ostentan tecnología LED, que
mula para ser el líder de los muscle cars y hoy
creíble ruta, por la que tuvimos que correr duavión, este auto presume una nueva presentale permiten ser más estilizados.
no es la excepción, pues no se conforma con
rante más de 50 minutos, afortunadamente a
ción que no le pide nada a los seductores aulas glorias del pasado y se atreve a reinventarveces a toda velocidad. No fuimos a una pistos europeos, que con el arribo del Mustang a
se para ganar una nueva carrera.
ta, pero fue mejor, pues probamos este bólido
Europa se tendrán que acostumbrar a ver una
Lo habíamos visto en más de una ocasión,
en un lugar en el que verdaderamente disfrumuscultura estilizada, que hoy más que nunca
incluso en la azotea del Empire State, luciéntamos de sus nuevas capacidades.
está lista para conquistar el mundo.
dose en cada oportunidad y en todos los auConforme fuimos subiendo la montaña el
Felicidades, pues a bordo de este caballo
toshows posibles. No hubo exhibición en la
tiempo se agotaba y parecía que no lográbamos
salvaje hay leyenda para rato.
que Ford no se animara a presumir sus seductoras líneas y hasta en el Consumer Electronics show de Las Vegas acaparó los reflectores. Pero era momento de manejarlo.
La cita estaba pactada para encontrarnos
en la ciudad de Los Ángeles y por nuestra mente rondaban las imágenes de Need For Speed,
En el interior la iluminación, materiales, ensambles y la
nos imaginábamos detenidos a merced de la
pantalla táctil lo hacen lucir sofisticado.
policía, y es que cómo podríamos resistirnos
a las ganas de pisar el acelerador a bordo del
nuevo Mustang, el que conmemora 50 años
de la leyenda.
La firma nos torturó reuniéndonos una noche antes, para restregarnos en la cara las motorizaciones que impulsarán a su creación alrededor del mundo, así como las innovaciones tecnológicas que hacen de este Mustang
el más globalizado en la historia de la marca
del óvalo azul.
En el modelo GT, un 5.0 litros de ocho cilindros, que ahora ofrece 435 caballos de fuerza y 540 libras pie de torque, no podía faltar.
Las perillas tipo avión de caza le dan un toque muy
El rugido y esencia del V8 que siempre ha
particular a este muscle car americano.
Fotos: Ford
Atracción
5
6
Soy leyenda
En la escena de apertura de la película las apocalípticas calles de Manhattan pierden su calma cuando el poderoso V8 supercargado de un Shelby GT 500
2008, con Will Smith (Dr. Robert Neville) al volante,
ruge mientras persigue una manada de venados.
4
modos
de manejo
se pueden
seleccionar a
bordo del Mustang:
Normal, Sport,
Track y Wet/Snow
MUSTANG
»GT
Motor:V8 5.0 litros
Potencia: 435 HP
Torque: 400 libras-pie
Transmisión: Automática y
manual de seis velocidades.
Seguridad y asistencias
electrónicas: ABS, BA, EBD,
Control de Tracción y Control de
Estabilidad.
Otros Sitemas:Launch Control,
para arrancadas perfectas y el
Line Lock, para hacer un burnout
perfecto (quemar llanta).
566,900
pesos
es el precio del Mustang V8
manual. Habrá cinco versiones,
incluida una V8 automática
convertible.
Death Proof
El sicópata Mike McKay (Kurt Russell), un stuntman
retirado, descansa en el estacionamiento de una tienda cuando ve a un trío de chicas descender de un
Mustang Mach 1 1971 amarillo. Mike las acecha para intentar matarlas, pero se lleva una sorpresa.
7
Los Ángeles de Charlie
La bellísima Farrah Fawcett conducía, en su papel
de la agente Jill Munroe, un Mustang Cobra II de 1976
blanco con líneas azules. Este vehículo fue cambiado
al año siguiente para estar actualizado con las mejoras que le había realizado Ford.
8
15
Death Race
Después de mostrar sus capacidades de conducción
en los filmes El Transportador, el británico Jason Statham dio vida al convicto Jensen Ames, quien es obligado a participar en una serie de carreras mortales en
un Mustang GT 2006.
16
Atracción
CON UNA INNOVADORA FORMA
DE FABRICAR AUTOS DE FIBRA
DE CARBONO EN MASA, EL
BMW I3 LLEGÓ A NUESTRO
PAÍS A ENSEÑARNOS de
manera ejemplar su
CONCEPTO DE
movilidad
sustentable
Toda una filosofía ECOLÓGICA
ROMPE
ESQUEMAS
Unidos, mismas que se envían a la fábrica de
repartidores o a la gente que se guía más por
Wackersdorf, Alemania, donde se tejen las láel ruido de un motor para saber que se acerca
minas para que después, en Leipzig, se creen
un vehículo detrás de ellos.
En el camino, el i3 llama la atención por su aslas piezas rígidas y resistentes, a través de heEn el modo Confort, este hatchback se
pecto futurista, ajeno a la mayoría de los verramientas que generan calor y presión.
comporta como un caballero con su damisela
hículos que podemos ver en la calle. DuranEn el ensamble del i3 no existen puntos de
en una cita romántica: es preciso, cómodo, la
te nuestra prueba, la gente volteaba para busfusión ni tornillos, todas las piezas se unen con
suspensión absorbe las irregularidades del picar el emblema que luce en la parrilla y la parte
un pegamento especial. Esta línea de producso y, lo mejor de todo, la calma que nos produtrasera para asegurarse de conocer la marca
ción cambió los chispazos y el calor por inyecjo el interior silencioso, que nos permitió esque concibió este vehículo, que parece sacatores que colocan el adhesivo en las orillas de
cuchar nuestros pensamientos.
do de una película de ciencia ficción. Sus lulas piezas, previamente limpiadas con alcoSólo el jalón que se sentía al momento de
ces posteriores, incrustadas dentro de la eshol, para luego juntarlas a presión, en menos
dejar de acelerar (cuando entra la turbina retructura de la quinta puerta atrajeron la mide diez minutos que es lo que tarda en secar
genadora de energía) podía sacarnos de conrada de un joven que, curioso, se acercó a este
por completo el pegamento, para sellarlos con
centración. Nos hizo recordar al laboratorio
hatchback, lo recorrió por un lado y al llegar a
luz ultravioleta.
de pruebas de donde surgió toda esta tecnolola puerta del conductor preguntó: “¿es el elécSiguiendo la filosofía ecológica, los mategía, el MINI-E, ambos requieren de una adaptrico verdad? No suena nada”.
riales del i3 son 95% reciclables. El tablero estación de manejo y una mayor sensibilidad al
Podríamos pensar que su construcción fue
tá fabricado con kenaf, una planta similar al
momento de acelerar y desacelerar para evisólo para cumplir con las normas ambientabambú que al cortar la madera de su corteza
tar esta sensación.
les. Pero, a simple vista, su diseño impresiosu ciclo de crecimiento y vida no se ve afectaEstá claro que este auto no es para librar
na y basta con abrir la puerta y ver en las orido, aunque también puede ser de eucalipto.
una batalla de velocidad por las calles de Rellas la fibra de carbono, sentir los materiales,
Las vestiduras están fabricadas con producforma, ya que mientras más pisemos el acelediferentes a cualquiera de otro auto, para satos secundarios, por ejemplo, la piel es el derador más rápido nos acabaremos la energía
ber que su concepción va más allá.
secho de una fábrica de carnes que está cerde la batería. Claro que, cuando se trató de
Para hacerlo ligero, pero resistente, la firca de la planta de BMW en Leipzig y su tratasuperar a un Ibiza que nos desafió con un acema alemana eligió la fibra de carbono para su
miento es a base de aceite de olivo.
lerón, hicimos que mordiera el polvo al pisar
estructura total: una cápsula que protege a
La base del chasis es de latas de alumiel acelerador a fondo y exprimir de inmedialos pasajeros en caso de un incidente, llamanio reciclado, mientras que la carrocería es
to las 184 libras-pie de torque. Claro que eso
do módulo Life, similar a la que se utiliza en
de plástico termoformado también reciclado.
nos costó unos diez kilómetros de autonomía.
Fórmula 1.
Una vez que el habitáculo está completo, se
Las llantas de 19 pulgadas, desarrolladas
Llevarlo a cabo no fue sencillo toda vez que
adhiere al chasis, compuesto por el motor en
en exclusiva por Bridgestone, son angostas
antes las partes que se hacían con este comla parte frontal, 93 celdas que retienen la carga
permitiendo un radio de giro mucho menor y
ponente se le impregnaba una resina y se moleléctrica (que pueden ser reemplazables indiayudando en las maniobras difíciles como una
deaban a altas temperaturas durante casi diez
vidualmente) y la batería de ion-litio que tiene
vuelta en U.
horas, era casi una obra artesanal y muy cosuna autonomía de 130 km aproximadamente.
La oferta de este auto, se complementa con
tosa. Sin embargo, la firma, con sede en MúIgual que las demás partes, estos dos elemenuna serie de beneficios como una tarjeta Econich, encontró una forma más fácil para crear
tos se unen a través del pegamento especial.
Bici, otra de Carrot y una de Hertz, que se puela primera producción masiva de vehículos fade utilizar para cambiar el i3 por un Serie 3 de
bricados con fibra de carbono.
Silencio en el caos urbano
gasolina cuando se necesite viajar fuera de la
Gracias a su colaboración con SGL Group,
Subirse a un i3 es sinónimo de llamar la atenciudad. Con esta filosofía, BMW busca enempresa especialista en fabricar productos de
ción, claro si te escuchan. Andar en la calle
señar a esta ciudad que ser verde es más que
carbono, ambas firmas producen las fibras sinpuede ser todo un reto cuando hay que enfrensólo tener un auto cero emisiones, es todo un
téticas en su planta de Moses Lake, Estados
tarse a motociclistas empedernidos como los
concepto.
Por martha elena blanco
[email protected]
Atracción
17
RIO
A
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E
V
I
AN
BMW i3
»Mobility
Motor: Eléctrico
Autonomía: 160 Kilómetros
Potencia: 170 hp
Torque: 184 lb-pie disponible al 100% desde 0 km/hr
0-100 km/h: 7.2 seg.s
Frenos: De disco con ABS
Tiempo de carga: De 3 a 6 horas con un cargador de 220 Volts
Bolsas de aire: Frontales, laterales y de cabeza
Otros sistemas: Control de crucero con freno automático en
pendiente, modo de conducción ECO PRO+ que incrementa
la autonomía hasta 200 km, radio AM/FM, con entrada USB
y auxiliar, sistema de sonido de 12 altavoces Harman/Kardon,
sistema de navegación con pantalla de 10 pulgadas, disco duro
de 20 GB así como el paquete BMW ConnectedDrive
Precio: 749 mil 900 pesos
LOS AMORES IMPOSIBLES
DE PARÍS
1
2
PARíS.- Paso a paso y con una estrategia
calculada, ese es el actuar de BMW
AG que en doce años ha ampliado
significativamente su portafolio de
productos así como sus fábricas en el orbe,
con el objetivo de incrementar su presencia
mundial.
“Tenemos una filosofía clara de que la
producción sigue las ventas(...). Queremos
tener una presencia que encaje bien con
el comercio regional, por eso decidimos
anunciar una planta en México” explicó
Ian Robertson, miembro del consejo de
dirección de BMW AG, ventas y Marketing
de BMW. -Por Martha Elena Blanco
modelo de
Producción
Por martha elena blanco
3
4
Peugeot quartz
El poderoso todo terreno de
500 hp, generados por un motor 1.6 litros y dos
eléctricos, destacó por su diseño agresivo y sus
materiales exóticos como piedra de basalto o
hilo de poliéster
reciclado.
Volkswagen Xl1 sport
Es el primer concepto de la marca
en esta categoría.
Su objetivo es recorrer 100 km con
un litro de gasolina. Para ello utiliza el motor de
la Ducati Panigale 1199, que genera una potencia
máxima de 200
hp.
lamborghini asterion
Su nombre en
griego significa
minotauro, una
criatura mitad
hombre, mitad
toro, o lo que es
lo mismo, mitad
eléctrico y mitad gasolina. Es
su primer híbrido
enchufable y genera una potencia de 910 hp.
DS Divine
Marcó la separación entre las
marcas Citroën y
DS y partió plaza en París con
sus líneas afiladas que simulaban a un reptil.
Al interior, sus
vestiduras estaban decoradas
con cristales de
Swarovski.
Renault eolab
Con la misma
premisa del XL1,
recorrer 100 km
con un litro de
combustible. Basa su eficiencia
en el uso de materiales ligeros
como aluminio y
magnesio y una
menor resistencia
al aire, con respecto al Clio.
Infiniti q80
La limusina coupé de la firma
japonesa, que
nos recuerda a
su otro concepto Emerg-E, que
comparte el motor del Nissan
GT-R, un V6 biturbo acoplado a un propulsor
eléctrico para generar 550 hp.
Enviada
[email protected]
LEIPZIG, Alemania.- Desde que BMW anunció
sus planes de construir una planta en San Luis
Potosí las especulaciones acerca de cómo será y
los productos que fabricará han estado a la orden
del día. Aunque hay información que sigue siendo para los privilegiados, la visita a la planta que
tiene BMW en la tercera ciudad más grande del
este de Alemania funcionó como un referente para conocer los alcances de la firma y generar una
imagen de lo que podríamos ver en nuestro país.
Desde que comenzó su construcción en 2001,
Leipzig fue una de las apuestas más grandes de
BMW, toda vez que necesitaba un complejo
donde producir series pequeñas con las vías de
comunicación ideales, opciones de crecimiento
y con la opción de estar cerca de universidades y
así apoyarse en las nuevas mentes para innovar
constantemente sus productos. La ciudad briLa cápsula de vida
lló de entre 200 lugares posibles y, ahora, se ha
está unida por
convertido en un referente de organización y loun pegamento
gística, a tal grado que fue la elegida para fabriespecial al chasis
car la joya de la corona: la gama i.
que tiene la pila,
Aunque parezca un complejo cualquiera,
las baterías y el
Leipzig lleva en su interior toda una filosofía de
motor.
pertenenecia y trabajo en equipo, planeado a la
perfección, como son los alemanes. Al entrar, el
edificio central, diseñado por la arquitecta Zaha Hadid, lo primero que llama la atención es la
línea de producción que corre por encima de las
oficinas: “Ver la carrocería en pleno proceso de
fabricación nos sirve para identificarnos con la
marca”, nos explicó Jochen Müller, director de
En la parte
comunicación de la planta.
superior del
La planta trabaja bajo un esquema just in timil unidades
edificio central
me,
para
evitar lo más que se pueda los almacede la planta de
al año produce la planta de
nes (tienen uno para las carrocerías que camiLeipzig. Sus principales mercados
Leipzig corre la
nan
por el edificio central) con un ritmo de 750
son Alemania, Gran Bretaña y
producción de
vehículos de combustión, los cuales consideran
Estados Unidos
los vehículos de
las
series “normales”, y 100 eléctricos.
combustible.Éste
El concepto de reducción de emisiones se
fue diseñado por
presume
en la línea de producción de la gama
la arquitecta
i, que además de ser muchísimo más silenciosa
Zaha Hadid.
que una de vehículos de combustión, tiene soluciones para aprovechar las energías renovables:
tres generadores de energía eólica, un novedoso
modelos
sistema de ventilación e, incluso, el diseño de la
se
fabrican en Leipzig: Serie 1, Serie 2 coupé,
nave contempla enormes ventanales a través de
Active Tourer, X1, y los eléctricos i3 e i8. En
los cuales se puede aprovechar mejor la luz solar.
noviembre comenzará la producción del Serie
En esta planta, los empleados son una parte
2 convertible
fundamental, por eso, una de las dinámicas para mejorar el entorno de trabajo es el de buzón
de sugerencias, y, además, cada uno de ellos tiene un día para poder cambiar lo que ellos crean
Leipzig cuenta
que está mal en su área, sin protocolo, sin anuncon dos líneas
cios, si la idea funciona, se implementa en toda
de producción,
la empresa.
una para sus
mil millones de euros
El futuro es incierto, pero probablemente,
vehículos de
muchas de estas cosas las podremos ver en la
se han invertido en la planta de Leipzig para
combustión y
planta de San Luis Potosí.
renovar la línea de producción de los vehículos de
otra para los
El habitáculo
del i3 cuenta
con materiales
reciclados o
materias primas
renovables.
200
6
5
6
7
audi tt sportback
2
eléctricos.
Fotos: BMW
combustión y para construir la de la gama i
8
Toyota c-hr
Con el ADN del
renovado TT, este concepto nos
muestra cómo
será la variante 5
puertas de este
deportivo.
Manteniendo las
proporciones de
su nuevo hermano, éste ofrece
cuatro plazas.
Con un nuevo
lenguaje de diseño, mucho más
emocional, la firma japonesa
presumió su crossover compacto
con un moderno
sistema híbrido,
con una potencia de 136 hp, que
rinde poco más
de 27 km/l.
18
Atracción
ATRACCIÓN MOTOS
RIO
A
S
R
E
V
I
AN
las reinas
del simm
Ducati Scrambler
Harley-Davidson Street
Es la primera moto ligera de la
firma desde la
Sprint de 1974,
y fue creada especialmente para enfrentar los
trayectos en las
ciudades. Es impulsada por un
motor de 749 cc
que tiene una potencia de 53 hp.
Indian chieftain
Declarándole la
guerra a las Harley-Davidson, la
firma estadunidense la presume
ya que mantiene la esencia antigua de los años
70, que contrasta
con un sinfín de
comodidades para disfrutar mejor
el camino.
KTM rc390
Con una tendencia de fabricar
motos de carácter deportivo de
baja y media cilindrada, como
las Duke, este
modelo complementa la gama
RC y se acerca un paso más
al mundo de las
deportivas.
yamaha bolt cafE racer
Basada en la Bolt
950 pero con el
diseño de las clásicas Cafe Racer. Este corcel
atrae las miradas
de cualquiera a
su alrededor gracias a sus colores exclusivos y al
sonido de su propulsor de 950 cc
cuando acelera.
bmw 1200 gs adventure
La más potente de la la familia
de doble propósito llegó renovada
a la Expo Bancomer para presumir sus aptitudes
off road y encantar a los amantes de los viajes
largos y de los lugares de difícil
acceso.
polaris R2r XP 1000 Desert le
El side by side, líder en ventas
se lanza con esta edición limitada la cual cuenta
con equipamiento extra de serie
se acerca mucho
a los vehículos de
competencia. su
motor puede generar 110 caballos
de fuerza.
Foto: Indian Motorcycles
1
Es la entrada a la
gama de la firma
italiana. Su diseño está basado
en un modelo de
los años 70, combinando el estilo
retro con tecnologías como las
tapas de las correas del sistema Desmo en
aluminio.
LA LEYENDA ESTÁ EN MÉXICO
UN NUEVO
CAPÍTULO
POR MARTHA ELENA BLANCO
5
Con la LLEGADA de [email protected]
Guerrera de corazón. Indian, la primera marca de
las motocicletas motocicletas
modelos
en Estados Unidos, ha logrado soofrece Indian: Scout, Chief Classic, Chief
brevivir al tiempo y a la historia por más de 110
indian a nuestro años, manteniéndose firme a pesar de los proble- Vintage, Chieftain y Roadmaster
mas financierons que la llevaron a la quiebra en
país, polaris se dos ocasiones. Ahora, gracias a Polaris, empresa a la que pertenece desde 2001, abre un nuevo
en su historia al incursionar en el mercaprepara para docapítulo
mexicano con su gama completa: Scout, Chief
mil unidades
Chief Vintage, Chieftain y Roadmaster.
reforzar su Classic,
De acuerdo con Fausto López director de Poaproximadamente, fabricará la planta
laris en México, Caribe y Latinoamérica, la preque tiene Polaris en nuestro país
estrategia de sencia de la firma estadunidense en nuestro país
es parte de la estrategia de la firma en el continente,
a sus clientes por un lado, en el
ventas área deatender
vehículos offroad con los vehículos de
2
3
130
la marca Polaris, y en la rama de motocicletas
de alta cilindrada, por el otro lado, con Indian.
“En un mercado que sigue creciendo año con
año, sobre todo en el de las motocicletas pesadas, que se está desarrollando y en los últimos
años ha tenido crecimientos arriba de 20% es una
gran oportunidad para llegar y traer una competencia totalmente nueva al mercado”, comentó el directivo.
La Roadmaster está diseñada para recorrer largas
Indian tendrá tres distribuidores en las prindistancias
con toda la comodidad de la firma.
cipales ciudades del territorio nacional: Ciudad
de México, Guadalajara y Monterrey, en las que
se enfocará en que “la gente tenga servicios buenos, rápidos, con la más alta calidad y disponibilidad de producto que ellos requieran en los tiempos que esperan”, aseguró López.
Un pilar para Polaris
El que la marca de vehículos todoterreno llegara
a México no fue casualidad, toda vez que el país
es el mercado más importante en América Latina, a pesar de que en otros países tenga mayor
volumen de venta.
“México es una parte muy importante para
Los detalles de Indian tienen un tono retro, haciendo
Polaris, tenemos la planta de mayor producción gala de sus mejores tiempos.
a nivel mundial, localizada en Apodaca, Nuevo León, que es donde tenemos nuestra planta
de ensamble de vehículos side by side”, explicó
Fausto López.
En este complejo, que fabricará este año 130
mil unidades aproximadamente, hay una línea
que fabrica motores de exportación, que llegan
a todo el continente americano, ahí también se
hacen los escapes de la motocicleta Victory, tienen un área de pintura elésctrostática, otra líquida y una de inyección plásticos, con más de dos
mil trabajadores en tres turnos.
Hace unas semanas, este complejo comenzó
su expansión para continuar con el proyecto de La Scout, considerada la mejor de Indian en los años
crecimiento de Polaris.
20, revive con este modelo, hecho sólo para uno.
doce años de los mejores corceles
La Ducati
Scrambler
robó cámara
durante su
estreno en
el SIMM.
Foto: SIMM
El Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM)
volvió a abrir sus puertas a los amantes de la adrenalina en
dos, tres y cuatro ruedas para recibir las novedades que llegarán al país en los próximos meses.
Aunque la incursión de Indian parecía que robaría la
atención, Ducati sacó el pecho por los italianos revelando
la Scrambler, que se develó al mismo tiempo en el Salón de
Intermot, en Italia, y también se lucía en el Salón de París.
Otra de las maravillas que pisaron Expo Bancomer fue
el proyecto eléctrico Livewire de Harley-Davidson.
En total se presentaron 30 estrenos de las marcas Bimota, BMW, BRP, Can-am, Ducati, Harley-Davidson, Husqvarna, KTM, MV Agusta, Polaris, Royal Enfield, Seadoo,
Sherco, Vyrus y Yamaha.
El SIMM se consolida poco a poco como uno de los espacios más reconocidos que promueve el motociclismo y la
seguridad a bordo de una de estas máqui¡nas.
4
5
6
7
8
MV agusta Brutale 800
Dragster
Agresiva y atrevida, así se mostró
esta naked deportiva que por
fin llegó a nuestro país. Con el
sonido de su propulsor de 798 cc
invita a llevar el
acelerador a tope
para exprimir los
125 hp y devorar
el asfalto.
Atracción
ALFONSO
CHIQUINI
AUTOS
en IMAGEN
Mario
Domínguez
19
AUTOS
en serio
[email protected]
[email protected]
Transmisión: Lunes a viernes 15:30 horas, sábado 13:00, por IMAGEN
Panorama positivo
para el cierre del año
L
a industria automotriz de nuestro país
sin duda vive uno de sus mejores momentos. Al cierre de septiembre, el mercado mexicano refleja nuevamente una
cifra positiva. Durante este periodo se
vendieron 89,116 autos, lo cual representa un crecimiento del 13.7% con respecto
al mismo mes pero del año pasado. Aquí hay un dato relevante. Y es que de, enero a septiembre, se han
vendido 789,568 vehículos lo que representa un crecimiento del 4.5%. Con estas cifras nos podemos dar
cuenta de la recuperación que el mercado mexicano
ha tenido en el segundo semestre del año. Es importante destacar que los primeros meses de 2014 fueron muy malos a tal grado que se veía
muy difícil lograr el objetivo de ventas
que nos habíamos planteados. Esto
es: alrededor del 5% para este año.
Es importante también analizar que
tenemos por delante el ultimo trimestre del año el cual, tradicionalmente,
es uno de los que más representa en
ventas para el mercado mexicano. Y
si las cosas se mantienen con el ritmo
que se tiene actualmente, podríamos
estar pensando en un crecimiento para este año de más o menos un 5.5%,
el cual es el mismo que se había planteado desde comienzos del año.
En lo que respecta a las ventas por tipo de auto,
podemos mencionar que el Chevrolet Aveo sigue
siendo el auto más vendido en México, además de
reflejar un crecimiento contra el año pasado del 5.7%,
en segundo lugar se encuentra el Nissan Versa con un
crecimiento del 2.9% y en tercer lugar está el Tsuru
de Nissan con una caída del 4% con respecto a las
ventas generadas el año pasado. En lo que respecta
al segmento de los sedanes medianos el VW Passat
sigue siendo quien encabeza este rubro, seguido del
Honda Accord y del Nissan Altima. En lo referente al
segmento de las SUV o Crossovers la Honda CR-V se
mantiene como la camioneta más vendida seguida
de la Chevrolet Trax. Es importante analizar que tanto
en el segmento de los compactos como en el de las
¡Feliz aniversario atracción!
camionetas los más vendidos son orgullosamente
fabricados en nuestro país lo que ha apuntalado el
crecimiento del 7.5% en la producción de autos en
México durante este 2014.
Hablando un poco de las marcas automotrices no
podemos dejar a un lado el extraordinario paso que
han dado Nissan, Chevrolet y VW para mantenerse
como las marcas de mayor venta durante este año,
también es importante mencionar el extraordinario
ritmo de ventas que esta reflejando la marca coreana
Hyundai ya que en lo que va del año ha vendido 5,910
unidades con apenas 3 vehículos, cifra que tendrá una
mejor tendencia hacia el cierre de este año por la llegada del nuevo Sonata que será el cuarto integrante
de la familia el cual, en conjunto con el Elantra
son dos de los autos que cuentan con la máxima
calificación en seguridad en los Estados Unidos.
Por ultimo quisiera comentar el buen momento
por el que pasa la marca Subaru, la cual se encuentra
en pleno proceso de expansión y con un compromiso
muy fuerte por incrementar su volumen de ventas en
nuestro país. Además de estos informes, cabe destacar de que ya están por llegar el nuevo Legacy y la
nueva Outback, que vienen a reforzar el portafolio de
productos de esta marca japonesa en México.
Y ya vamos por el ultimo trimestre del año. Eso
quiere decir que contaremoscon novedades importantes tales como el Auto Show de Los Ángeles, el
cual ya se encuentra esperándonos, nos dicen, con
importantes lanzamientos.
Fotos: BMW y Lamborghini
BMW se convirtió en
el primer fabricante
automotriz que utiliza
este material de forma
masiva en los
modelos i3 e i8.
Buscan popularizarla
El futuro de la fibra de carbono
La firma alemana
MAI Carbon
afirmó que puede
reducir el costo
de este material
hasta 90%
De la Redacción
[email protected]
Hasta hace poco más de cinco
años la fibra de carbono era un
material que parecía exclusivo
de los fabricantes de autos exóticos, hasta que BMW comenzó
a trabajar en el desarrollo de un
método de producción en masa
de autos hechos con este compuesto y el mundo cambió.
Esta semana la empresa
MAI Carbon Cluster Management GmbH, una compañía soportada por BMW, Audi, Airbus y el gobierno alemán, entre otras firmas, afirmó que ha
tenido grandes avances en sus
investigaciones con lo que se
podrá reducir el costo de la fibra de carbono hasta 90%, haciéndolo un material totalmente accesible para una gran cantidad de fabricantes, no sólo
automotrices.
“Estamos alcanzando los
objetivos de nuestra investigación: reducir el costo de fabricación de manera efectiva para la fabricación de piezas en
Desde principios de los años 80 la fibra de carbono comenzó a llegar
al mundo del motor para autos de carreras.
fibra de carbono. Veremos mucha más fibra de carbono en los
futuros coches”, afirmó Klaus
Drechsler, director de este proyecto, que tiene una inversión
de al rededor de 100 millones
de dólares, al portal Automotive News Europe.
Según datos de Roland Berger Strategy Consultants, acutalmente un kilogramo de fibra
de carbono tiene un costo promedio de 20 euros, mientras que
el acero tiene un costo de 1 euro,
lo que representa una diferencia
que convierte a ese compuesto
en un material exótico.
“La clave está en impulsar
realmente la automatización
en la producción.
“Hay diferentes escenarios
sobre cómo los fabricantes de
automóviles pueden utilizar fibra de carbono de forma común
como BMW, con un chasis de fibra de carbono, o con componentes más pequeños”, agregó
Drechsler.
El año pasado la marca de
Münich se convirtió en el primer fabricante automotriz en
utilizar este material en autos
de producción masiva con el
lanzamiento de los modelos i3
e i8 y planea utilizar este material en el próximo Serie 7.
C
on mucho orgullo felicito a Excélsior
y a atracción por su 8º aniversario.
Gracias a Cristian Moreno, editor
en jefe de esta sección, y a ustedes
he tenido la gran oportunidad de
acercarme a los lectores y de comunicarles mis experiencias dentro del
mundo de la industria automotriz, motociclismo y
del deporte motor.
A lo largo de estos ocho años, ha sido un placer
para mí llevar a sus hogares mis experiencias como
corredor de autos, y una gran variedad de pruebas
que he realizado a distintos vehículos para poder
darles mi opinión como piloto.
Sin duda he tenido experiencias memorables,
como platicarles sobre mi participación más reciente
en NASCAR Mexico. También les he referido algunas
pruebas con armadoras, que han sido espectaculares. Por ejemplo la que realicé con Mercedes-Benz
en España, con la nueva clase E, donde destacó el
nuevo E63 AMG, que manejamos en algunas de las
carreteras más hermosas de Barcelona.
O la experiencia con la nueva S1000 R con BMW
Motorrad, en Palma de Mallorca, que incluyó una
visita a la planta de Berlín. Imposible omitir mi
asistencia al 110 aniversario de Harley-Davidson,
en Milwaukee, que estuvo llena de emociones por
la enorme afición que existe alrededor del mundo.
De hecho, ahora mismo me encuentro en una
prueba en Puebla como instructor y juez de jóvenes
pilotos de la FIA Academy.
Esta academia trata de desarrollar nuevos talentos, dándoles el conocimiento para que logren
conseguir un desarrollo más rápido en su carrera,
por medio de instrucción en pista, conocimientos
técnicos del comportamiento de todos los elementos que componen un auto de carreras, al igual que
darles apoyo emocional por medio de pruebas sicológicas y de acondicionamiento físico, para que
estén mejor preparados y puedan aprender en unos
cuantos días lo que de otra manera tomaría años
de práctica.
Es un evento fantástico. Quiero agradecer a OMDAI, el organismo que representa a FIA en Mexico, a
NACAM, que representa FIA en Latinoamérica, a don
José Abed, vicepresidente de FIA, y a su hijo Jorge
Abed por esta invitación. En ella he logrado poner
mi granito de arena y pasarle algo mi conocimiento
aprendido a lo largo de los años a pilotos que están
luchando por destacar a nivel internacional de muchos países del continente americano.
Un total de doce pilotos han llegado al autódromo internacional Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla, para competir por ganarse un lugar en la FIA
Academy, un programa de desarrollo de pilotos cuyo
premio para el ganador de cada continente consiste
en seis cursos durante un año, en los que se mejora y
desarrolla su talento.
Hay Pilotos de Estados Unidos, México, Guatemala, Uruguay, Paraguay, Trinidad, Ecuador, Costa
Rica, Argentina, Brazil, Chile, y Panama. Ellos han
sido seleccionados como el mejor de su país y se
cree que pueden tener una carrera exitosa dentro
del mundo del automovilismo deportivo.
A lo largo de tres días hemos realizado pruebas
en pista, en donde, por supuesto, los tiempos más
rápidos cuentan, pruebas físicas y sicológicas por
medio de expertos en la materia para poder evaluar
quién será el que tenga la mejor oportunidad de
sobresalir y vaya a competir a la FIA Academy por
la oportunidad de ser elegido entre pilotos de todo
el mundo, para representarlos y ser guiado por FIA
para tomar el próximo paso en su carrera deportiva.
Qué maravilla que existan programas así. Cuando yo comencé a correr autos fórmula, a los 17 años,
no tenía un conocimiento de cómo prepararme físicamente o la nutrición adecuada, cómo poner a
punto un auto y transmitirle la información sobre el
comportamiento del auto al ingeniero y adaptarlo
a mi estilo de manejo. De haber tenido un curso de
esta naturaleza se hubiera acortado mi tiempo de
aprendizaje, el cual tuve que hacer en la vida real.
Este es un esfuerzo muy grande para poder tener los mejores preparadores, instalaciones y equipo
necesario para que los pilotos que participan aquí
salgan mucho mejor preparados y con un conocimiento que los lleve a mejorar cada aspecto de su
manejo, comportamiento con patrocinadores, preparación sicológica y física y nutrición.
Estoy seguro que gracias a lo aprendido en este
curso varios de los pilotos participantes tendrán una
carrera muy prometedora y con mucho éxito.
Reciban un cordial saludo y ¡Feliz octavo aniversario a atracción! Su amigo Mario Domínguez.
20
Atracción
Peugeot vuelve al desierto
EL LEÓN
DE ATAQUE
El 2008 DKR está a poco
Por Luis Ramírez
[email protected]
Mini ALL4, vencedores de las pasadas
prefiero que cuando esté completamendos ediciones.
te listo poder evaluarlo. Peugeot trabaja
menos de tres meses de
La última prueba del hombre contra la
“Yo creo que en el segundo año, estoy
para darnos las mejores herramientas”,
naturaleza,
otros
la
denominan
la
comconfiado,
que
seremos
capaces
de
plantar
expresó
el excampeón del WRC a pesar
debutar en el Rally
petencia más desafiante del mundo; su
cara. La fiabilidad siempre es más difícil
de las 33 unidades de diferencia entre las
nombre real es Rally Dakar. Sus orígenes
de conseguirla con el poco tiempo que heplantas de poder.
Dakar. El español
son africanos, con terminación en la camos tenido para trabajar. Sabíamos que
¿La mayor diferencia entre ambos?
pital de Senegal de donde toma su nomeste año iba a ser difícil llegar con garanLa tracción. Los campeones utilizan un
bre, pero la violencia de Al Qaeda los lletías y tenemos que volver a Marruecos
sistema 4x4, tracción total, mientras los
Carlos Sainz nos
vó a replantear su camino para llegar a
para más entrenamiento. El tiempo ha sinuevos contendientes optaron por un
Sudamérica, donde no perdió su toque
do y será nuestro primer enemigo”, ex4x2. En teoría parece una desventaja, peexplica en una
especial: la rudeza del terreno.
presa el apodado Matador en entrevisro en realidad el comité organizador comDel Sahara, en los caminos en Mata telefónica.
pensa esto con algunas ventajas técnicas
entrevista las
rruecos, se pasó al Atacama, el desierto
como la posibilidad de fabricar un vehíEL NUEVO AMIMAL
más árido del mundo, con arenas blancas,
culo con un menor peso. El 2008 DKR suexpectativas y
El 2008 DKR significa el retorno de la
piedras que pueden provocar ponchaduma mil 280 kilogramos contra mil 900 de
marca francesa al más alto nivel del autoras en cualquier momento y con dunas tan
su rival, pero eso tan sólo es el principio.
movilismo desde su proyecto de Le Mans.
engañosas que un error se paga caro.
“Las ventajas de 4x2 es que tenemos
virtudes, pero
Su diseño exterior tiene como base el moEs justamente esa característica; la
un mayor recorrido de la suspensión; el
delo 2008, uno de los éxitos de venta de la
de los retos en cada metro, la de afrondiámetro de los neumáticos y el sistema
así como las
compañía; pero en su interior su estructar arena de desierto, altas temperatude inflado remoto de las llantas. Esas son
tura es diferente.
ras, así como caminos sinuosos lo que la
las características que tendremos a nuesdebilidades de
El motor L4 1.6 litros de 120 caballos
convierten en especial, pero también en
tro favor al apostar por esta configurade fuerza con el que es vendido en Méxiun perfecto laboratorio de pruebas pación”, explica el español quien ha inverco es sustituido por un diesel V6 3.2L bira las marcas automotrices. Volkswagen,
tido una semana de septiembre en proesta creación
Mitsubishi y ahora Mini presumen sus vehículos tener tecnología desarrollada en
esta prueba, un valor agregado que ahora Peugeot buscará en 2015 cuando regrese a esta justa.
Sin embargo, el español Carlos Sainz,
ganador del Dakar en 2010, admitió en
entrevista telefónica que en esta primera incursión será complicado vencer a los
turbo de 340 hp, para ponerse a la par de
sus rivales, especialmente del X-Raid que
dota a sus Minis con un V6 3.0L de 307
caballos de fuerza propulsado por diesel.
En este punto, Sainz es directo: “No creo
que exista una ventaja. En cuanto a potencia debemos estar similares. No creo
que exista gran diferencia entre nosotros.
El motor sigue en fase de desarrollo, pero
bar este coche en las dunas de Marruecos,
anteriormente la zona más difícil del viejo Dakar.
Las cualidades de la suspensión les
permitirán tener un auto que en teoría
debería ser más estable y competitivo en
las dunas. La suspensión le otorga una
diferencia de 40 centímetros del suelo al
inicio del chasis tubular de acero y con
El último
de la especie
Controles:
Desde la cabina del auto se
podrán manejar los sistemas
de navegación, así como los
componentes electrónicos para
modificar las configuraciones
del 2008 DKR.
Chasis:
El 405 T16 fue el sucesor del 205 T16 y que
tomó parte en la prueba del desierto en
1989 y 1990, ambas ediciones ganadas por
el finlandés Ari Vattanen.
La estructura era similar al del 205 T16,
pero más alargada.
Por su parte, la plata motriz era un L4
2.0 litros turbocargada de 400 caballos de
fuerza a 7,500 rpm y con un torque de 361
libras-pie. Existió una versión para Pikes
Peaks que alcanzaba los 600 hp.
El peso del vehículo era de 1,300 kilogramos.
Esta fue la última ocasión en que Peugeot logró ganar el Rally Dakar.
Tubular de acero
con carrocería de
fibra de carbono. El
2008 DKR tiene una
longitud de 4.009
metros, anchura
de 2.033 metros
y altura de 1.912
metros. La distancia
entre ejes es de
2.8 metros para un
peso total de 1,280
kilogramos.
Neumáticos
y frenos:
Montados en un rin de
aluminio de dos partes
de 17x8.5 pulgadas.
Neumáticos Michelin.
Frenos de disco de 355
milímetros de diámetro
en los cuatro neumáticos,
controlados por un circuito
hidráulico dual, pinzas
monobloque y pistones de
aleación.
Motor:
Biturbo V6 3.2 litros de
320 caballos de fuerza
puede desarrollar una
velocidad máxima
de 200 km/h. Su
régimen máximo
es de 7,800 rpm.
Su posición es
central trasera.
El depósito de
combustible
para
alimentarlo
es de 400
litros.
Transmisión y
tracción:
Tracción 4x2 que le otorga ventajas
como el sistema de control de
presión de los neumáticos. Caja de
velocidades manual-secuencial de
seis velocidades.
21
Atracción
RIO
A
S
R
E
V
I
AN
En el desierto, con estas
características que tenemos se
tiene que defender mejor.
“Las ventajas de 4x2 es que tenemos
un mayor recorrido de la suspensión;
el diámetro de los neumáticos y el
sistema de inflado remoto de las
llantas.
las que nos gustaría
regresaran
“Creo que en el segundo año seremos
capaces de plantar cara. La fiabilidad
siempre es más difícil de conseguirla.”
STUDEBAKER
Con el paso del
tiempo diversas
marcas han desaparecido, pero
se mantienen en
la mente. Studebaker es una de
las más antiguas.
Fundada en 1852
como fabricante
de vagones, dejó
de existir el 16 de
marzo de 1966.
packard
Fue una marca con sede en
Detroit.
Su primer automóvil fue producido en 1899 y su
sello fue la innovación, tal como
el primer motor
de doce cilindros
de producción.
Desapareció en
1958.
oldsmobile
Creada en 1987
por Ransom Olds.
Su principal fábrica estaba en Michigan, de donde
se estima salieron 14 millones
de automóviles.
Gran parte de su
vida la hizo al lado de General
Motors.
Cerró en 2004.
saab
Marca sueca dedicada a los autos y la aviación,
fundada en 1937.
Iniciaron su división de automóviles en 1940;
mientras en 1947
presentaron el
92001.
En 2012 fue comprado por una
compañía china.
hummer
Perteneciente a
General Motors,
sus vehículos estaban destinados
a uso militar.
En la década de
los noventa comenzó la comercialización para
civiles de estos
coches.
En 2010 se terminó su producción.
Delorean
Conocido por su
aparición en la
cinta Volver al futuro , DeLorean
únicamente fabricó el DMC-12
entre 1981 y 1982,
producidos en Irlanda del Norte.
Existen aproximadamente
seis mil de estos
autos.
Carlos Sainz
Piloto del equipo Peugeot
carrocería de fibra de carbono.
trajo complicaciones al momento de adap“El coche a nivel de suspensiones
tar todos los sistemas en estas medidas; un
no va mal. Es un concepto nuevo de
proceso que sigue en desarrollo.
vehículo de competencia que tiene baEl objetivo del equipo es encontrar el
ses de 4x4 pero con suspensiones de bubalance ideal entre resistencia y potencia.
ggy y tiene sus ventajas, pero también
El propio Sainz, con su experiencia adsus inconvenientes, pero, a pesar de ello
quirida en el desarrollo de la Touareg de
confío será competitivo en el momento
Volkswagen, apunta que es necesario ser
de la verdad.”
equilibrado. “Tenemos que trabajar en la
El sistema de inflado remoto de las
fiabilidad, hacer el coche lo más resistente
llantas será un punto que les beneficiaposible. Si hacemos un automóvil rápido
rá en el tiempo ya que podrán controlary poco fiable no sirve de nada.”
lo desde la cabina, mientras los 4x4 deDe hecho, a pesar de que sabeque 2015
ben hacerlo manual conforme las condiserá difícil y las perspectivas actuales no
ciones del terreno lo demanden.
alcanzan para pelear por la victoria, es opSainz sabe de antemano que esto es
timista en el futuro a mediano plazo. “Al
arriesgado, porque los 15 días de compefinal, había que empezar en un momentencia ofrecerán diferentes tipos de superto. Este año vamos un poco justos, pero
ficie. “¿Qué tan competitivos somos? Dees un proyecto a tres años. Debemos tependerá mucho del tipo de terreno. Haner paciencia.”
brá camino en donde el 4x4 tenga ventaja,
Sin embargo 2016 será una guerra no
victorias
pero fuera de pista: en el desierto, con essólo contra los Mini, sino además interconsiguió Peugeot en el Rally
tas características que tenemos nuestro
na. Peugeot tiene en su alineación a Carlos
Dakar, esto desde 1987 hasta la
automóvil se tiene que defender mejor.
Sainz; el cinco veces vencedor en motociedición de 1990.
Se trabaja en un coche que pueda defencletas Cyril Despres así como al máximo
derse bien en un camino y que nos permiganador del Dakar: el francés Stéphane
ta atacar fuera de pista y ganar posicioPeterhansel. El juntar a tantas estrellas
nes. Buscamos un coche lo más polivalenpodría traer complicaciones, pero el Mate posible.”
tador espera que no sea así.
En dimensiones, el auto es de menor
“No habrá problemas. Todos somos
tamaño que sus rivales. Cuatro metros de
profesionales, sabemos que lo importanlongitud, dos metros de ancho y 1.9 mete es que la marca consiga el mejor resulTítulos
tros de altura, con una distancia entre ejes
tado”, finalizó el español que desea su seen
el Dakar suma la tripleta conformada
de 2.8 metros; sin embargo, esta ventaja
gunda corona del Dakar.
4
1
2
17
por los franceses Stéphane Peterhansel,
Cyril Despres y el español Carlos Sainz.
3
4
5
6
Suspensión:
De mayor recorrido en comparación con sus
rivales para ayudar a la estabilidad y en
terrenos sinuosos. Doble brazo oscilante, con
amortiguadores regulables (2 por rueda) y
con barras estabilizadoras delante y detrás.
7
8
Fotos: Red Bull
mercury
duesenberg
Una división de
automóviles de
lujo del grupo
Ford.
Fundada en 1939
por Edsel Ford,
fue cerrada en
enero de 2011
luego de que se
considerada insolvente para la
compañía.
Con sede en Indiana, esta marca vivió entre 1913
y 1937.
Únicamente construyeron
650 coches, pero
todos con un alto
lujo que servían
para transportar
a las más grandes celebridades
de la época.
acura
ILX PREMIUM
ILX TECH
MDX TECH
MDX SH AWD
RDX
RLX
TL 3.5
TL 3.7
TSX 2.4
TSX 3.5
ALfa Romeo
MITO QUADRIFOGLIO GAMUZA 2013
GIULIETTA QUADRIFOGLIO MANUAL 2013
AUDI
1.5
toneladas
pesa el R8
gracias a sus
materiales
ligeros
A1 COOL MANUAL
A1 EGO S TRONIC A1 ENVY PIEL A1 SPORT
A1 S-LINE A1 SPORTBACK COOL MANUAL
A1 SPORTBACK EGO S TRONIC
A1 SPORTBACK ENVY PIEL
A1 SPORTBACK SPORT
A1 SPORTBACK S-LINE
A3 AMBIENTE MANUAL
A3 AMBIENTE S-TRONIC
A3 AMBIENTE
A3 ATTRACTION
A3 S-LINE
A4 T TRENDY MULTITRONIC
A4 T SPORT MULTITRONIC
A4 T TRENDY PLUS MULTITRONIC
A4 T LUXURY MULTITRONIC
A4 T SPORT S-TRONIC
A4 T ELITE S-TRONIC A4 T SPORT S-TRONIC A4 S4
A5 2.0 S LINE
A5 ELITE
A5 3.0 T S LINE
A5 S5
A5 T CABRIO
A5 RS 5
A6 LUXURY
A6 ELITE
A6 TDI ELITE A6 S LINE A7 T LUXURY A7 T ELITE A8 4.0 ELITE A8 3.0 ELITE A8 LWB PREMIUM A8 LWB W12 S8
TT COUPÉ 1.8
TT COUPÉ 2.0
TT ROADSTER 2.0
TTS COUPÉ 2.0
TTRS COUPÉ MANUAL
TTRS ROADSTER
TTRS ROADSTER S-TRONIC
Q3 TRENDY
Q3 S LINE
Q3 ELITE
Q3 S LINE PLUS
Q5 2.0 ELITE
Q5 LUXURY
Q5 TRENDY Q5 3.0 ELITE
SQ5 3.0
Q7 S LINE
Q7 LUXURY
Q7 TDI SLINE
R8 COUPÉ
R8 COUPÉ MANUAL V10
R8 SPYDER V10
Bentley
CONTINENTAL FLYING SPUR
CONTINENTAL GT
CONTINENTAL GTC
MULSANNE
BMW
7
marchas
tiene la
transmisión
automática
de doble
embrague del
Z4 M Sport
118iA AUTOMÁTICO 118iA MANUAL 118i URBAN LINE AUTOMÁTICO
118i URBAN LINE MANUAL
118iA SPORT LINE AUTOMÁTICO
118i SPORT LINE MANUAL
118i M SPORT AUTOMÁTICO
M135iA
220 iA COUPÉ AUTOMÁTICO
220iA COUPÉ SPORT LINE AUTOMÁTICO
M235iA M SPORT
320iA 320iA LUXURY LINE
320iA SPORT LINE
328iA LUXURY LINE
328iA MODERN LINE
328iA M SPORT
335iA LUXURY LINE
335iA M SPORT AUTOMÁTICO
335iA ACTIVE HYBRID LUXURY LINE
335iA ACTIVE HYBRID SPORT LINE
428iA LUXURY LINE
428iA SPORT LINE
435iA CONVERTIBLE M SPORT
535iA M SPORT
550iA LUXURY LINE
550iA M SPORT 535iA GRAN TURISMO LUXURY LINE
535 ACTIVEHYBRID M SPORT
650iA COUPÉ AUTOMÁTICO
650iA COUPÉ M SPORT
650iA CONVERTIBLE
740iA SEDÁN AUTOMÁTICO 750iA SEDÁN AUTOMÁTICO
750LiA SEDÁN AUTOMÁTICO
760LiA SEDÁN AUTOMÁTICO
X1 SDRIVE 20 iA AUTOMÁTICO
X1 SDRIVE 20 iA SPORTLINE
X3 XDRIVE 28iA X LINE
X3 XDRIVE 35iA M SPORT
X5 XDRIVE 50iA M SPORT X5 XDRIVE 50iA EXCELLENCE
Z4 SDRIVE 18iA
Z4 SDRIVE 35iS M SPORT
M5 COMPETITION SEDÁN
M6 GRAN COMPETITION COUPÉ
BUICK
ENCLAVE
LACROSSE
REGAL
VERANO
ENCORE
CADILLAC
ATS PREMIUM
CTS COUPÉ
CTS SEDÁN SRX LUXURY FWD
SRX PREMIUM AWD
CHEVROLET
7
generaciones
se han
fabricado del
Corvette a lo
largo de sus
60 años de
vida
AVALANCHE LT Z71 4WD AVALANCHE LT 4WD AVEO LS MANUAL
AVEO LT AUTOMÁTICO AVEO LTZ AUTOMÁTICO
CRUZE LS MANUAL
CRUZE LT TELA
CRUZE LT PIEL
CRUZE LTZ TURBO
CAMARO COUPÉ LT
CAMARO COUPÉ SS TM CAMARO COUPÉ SS TA
CHEYENNE 4X4 LT
CHEYENNE 4X4 LTZ
COLORADO DOBLE CABINA LT 4X2 2013
COLORADO DOBLE CABINA LT 4X4 2013
CAPTIVA SPORT LS
CAPTIVA SPORT LS PIEL
CAPTIVA SPORT LT PIEL
CORVETTE COUPÉ
CORVETTE CONVERTIBLE
CORVETTE ZR1 60 PAQ.M
EXPRESS CARGO VAN LS PAQ C
EXPRESS PASSENGER VAN PAQ. D
EXPRESS PASAJEROS VAN PAQ. L
MALIBU LT TELA
MALIBU LT PIEL
MALIBU LTZ
MATIZ LS MATIZ LS AIRE
SILVERADO LS 4X2
SILVERADO LS CREW 4X2
SILVERADO LS CREW 4X4
SPARK LS
SPARK LT
SPARK LTZ
SONIC LS SONIC LT AUTOMÁTICO
SONIC LTZ
SUBURBAN LT TELA
SUBURBAN LT PIEL BLANCA
SUBURBAN LT PIEL CUBO
SUBURBAN LT 4X4
TAHOE LT TELA
TAHOE LT PIEL CUBO
TAHOE LT PIEL Z71
TORNADO LS TORNADO LS A/A
TORNADO LT A/A
TRAX LS
TRAX LTZ PAQ. C
TRAVERSE LT PIEL
www.acura.com.mx
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L4
2.0
150NDNDSSS
$439,900.00
L4
2.0
150NDNDSSS
$729,900.00V6
3.5
290NDNDSSS
$789,900.00V6
3.5
290NDNDSSS
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$888,000.00V6 3.5 310NDNDSSS
$499,900.00V6
3.5
280NDNDSSS
$618,900.00V6
3.7
305NDNDSSS
$437,900.00
L4
2.4
204NDNDSSS
$477,900.00V6
3.5
280NDNDSSS
$389,900.00
$489,900.00
L4
L4
1.3
1.7
170
235
7.5
6.8
6.0
6.0
6.0
6.7
$394,900.00
L4
1.5
$374,900.00
L4
1.5
$439,900.00
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$449,900.00
L4
1.5
$429,900.00
L4
1.5
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L4
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$689,900.00 L6 3.0
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L4
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$754,900.00
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L4
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L4
2.0
$639,900.00
L4
2.0
$694,900.00
L4
2.0
$809,900.00
L6
3.0
$864,900.00
L6
3.0
$914,900.00
L6
3.0
$939,900.00
L6
3.0
$729,900.00
L4
2.0
$749,900.00
L4
2.0
$999,900.00
L6
3.0
$1,009,900.00
L6
3.0
$1,304,900.00V8
4.5
$1,320,900.00V8
4.5
$1,079,900.00
L6
3.0
$1,129,900.00
L6
3.0
$1,689,900.00V8
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$1,539,900.00V8
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$1,659,500.00V8
4.5
$1,399,900.00
L6
3.0
$1,739,900.00V8
4.5
$1,914,900.00V8
4.4
$7,849,900.00V12
5.6
$536,900.00
L4
2.0
$549,90000
L4
2.0
$699,900.00
L4
2.0
$849,900.00
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3.0
$1,264,900.00V8
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$1,204,900.00V8
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L4
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$2,009,900.00V8
4.4
$2,359,900.00V8
4.4
616
567
567
505
4.6
4.5
4.7
5.3
dodge
i10 GL MT
i10 GLS MT AC PLUS
i10 GLS MT SAFETY
ATTITUDE GL ATTITUDE GL AT
ATTITUDE GLS AT
AVENGER SE AT
AVENGER SXT AT
AVENGER SXT SPORT AT
CHARGER SXT CHARGER SXT PREMIUM CHARGER R/T
CHALLENGER SXT
CHALLENGER R/T
DART SXT DART SXT AT DART LIMITED 2.0 L MT DURANGO SXT 4X2
DURANGO CREW LUXE V6 4X2
DURANGO CREW LUXE V8 4X2
DURANGO CITADEL AWD
JOURNEY SE JOURNEY SXT 5 PASAJEROS
JOURNEY R/T ferrari
CALIFORNIA
458 ITALIA
FF
www.BUICK.com.mX
$730,500.00V6 3.6 288NDNDSSS
$625,000.00V6 3.6 303NDNDSSS
$539,000.00 L4 2.0 220NDNDSSS
$439 ,900.00
L4
2.0
250NDNDSSS
$399,900.00 L4 1.4 138ND16.18SSS
www.cadillac.com.mx
$624,500.00 L42.0 272NDNDNDNDND
$723,000.00V63.6 318NDNDNDSS
$815,000.00V8
6.2
556NDNDNDSS
$ 599,000.00V6
3.6
308NDNDNDSS/S/N
$ 727,000.00V6
3.6
308NDNDNDSS/S/N
www.chevrolet.com.mx
$631,500.00V8
5.3
320NDNDSSS
$641,500.00V8
5.3
320NDNDSSS
$142,500.00
L4
1.6
103ND
16.6NNN
$175,500.00
L4
1.6
103ND
16.6NNN
$186,400.00
L4
1.6
103ND
16.6SNN
$221,900.00
L4
1.8
138ND
14.2SNS/N/N
$257,900.00
L4
1.8
138ND
14.2SSS/N/N
$289,900.00
L4
1.8
138ND
14.2SSS/S/S
$334,100.00
L4
1.4
138NDNDSSS/S/S
$424,900.00V6
3.6
323ND
9.8NSS
$539,900.00V8
6.2
426ND
9.8NSS
$622,900.00V8
6.2
400ND
9.8NSS
$515,900.00V8
5.3
355NDNDNNS
$702,900.00V8
5.3
355NDNDNNS
$379,500.00
L6
3.6
236NDNDSSS/N/N
$424,500.00
L6
3.6
236NDNDSSS/N/N
$310,000.00
L4
2.4
182ND
11.5NSS
$375,500.00
L4
2.4
182ND
11.5NSS
$396,500.00V6
3.0
264ND
11.5NSS
$950,501.00V8
6.2
430ND
14.6SNS/S/N
$1,001,500.00V8
6.2
430ND
14.6SNS/S/N
$1,682,500.00
L8
6.2
638ND
12.6SNS/S/N
$439,500.00V6
4.3
195NDNDSSS
$471,500.00V8
5.3
310NDNDSSS
$478,900.00V8
5.3
310NDNDSSS
$331,900.00
L4
2.5
197NDNDSSS
$371,900.00
L4
2.5
197NDNDSSS
$426,900.00
L4
2.0
259NDNDSSS
$102,100.00
L4
1.0
65ND
18.5NNN
$116,300.00
L4
1.0
65ND
18.5NNN
$453,900.00V8
5.3
355ND
8.9NNS
$479,900.00V8
5.3
355ND
8.9NNS
$389,900.00V8
5.3
355ND
8.9NNS
$116,900.00
L4
1.2
81ND
17.5NNDN
$131,900.00
L4
1.2
81ND
17.5NNDN
$154,900.00
L4
1.2
81ND
17.5SNDS/S/N
$177,500.00
L4
1.6
115ND
15.5NNDN
$212,500.00
L4
1.6
115ND
15.5SNDS/N/N
$229,500.00L41.6 115ND15.5SNDS/S/N
$629,800.00V8
5.3
320NDNDSN/SS
$697,400.00V8
5.3
320NDNDSN/SS
$697,400.00V8
5.3
320NDNDSN/SS
Bolsas de aire
Fr/lat/Cortina
Cont. Tracción
Estabilidad
ABS
Consumo
(KM/L)
Aceleración
(0-10 KM/H)
Cilindrada
Potencia
(HP ARPM)
320NDNDSN/SS
320NDNDSSS
320NDNDSSS
320NDNDSSS
105ND
13.2NNN
106ND
13.2NNN
107ND
13.2SNN
140ND14.3NDNS/S/N
140ND
14.3NDSS
281NDNDSSS
$584,900.00V6
$612,900.00V8
$783,900.00V8
$299,300.00
L4
$342,900.00
L4
$382,900.00V6
$386,400.00V6
$434,400.00V6
$521,400.00V6
$606,400.00V6
3.6
5.7
6.4
2.4
2.4
3.6
3.6
3.6
3.6
3.6
www.chrysler.com.mx
292NDNDSSS
363NDNDSSS
470NDNDSSS
173NDNDSSS
173NDNDSSS
283NDNDSSS
283NDNDSSS
283NDNDSSS
283NDNDSSS
283NDNDSSS
$130,900.00
L4
$148,400.00
L4
$174,900.00
L4
$183,900.00
L4
$199,900.00
L4
$242,900.00
L4
$262,400.00
L4
$287,900.00
L4
$319,900.00
L4
$424,900.00V6
$499,900.00V6
$530,900.00V8
$417,900.00V6
$510,900.00V8
$280,400.00
L4
$299,300.00
L4
$369,900.00
L4
$473,900.00V6
$556,900.00V6
$619,900.00V8
$719,900.00V8
$320,900.00
L4
$353,900.00
L4
$436,900.00V6
1.1
1.1
1.1
1.4
1.6
1.6
2.4
2.4
2.4
3.6
3.6
5.7
3.6
5.7
2.0
2.0
2.0
3.6
3.6
5.7
5.7
2.4
1.9
3.6
www.dodge.com.mx
66NDNDNSN
66NDNDNSN
66NDNDSSS
108NDNDNSN
124NDNDNSN
124NDNDSSS/S/N
173NDNDSNS/N/N
173NDNDSNS
173NDNDSNS
292NDNDSSS
292NDNDSSS
370NDNDSSS
305NDNDSSS
372NDNDSSS
160NDNDSSS
160NDNDSSS
160NDNDSSS
290NDNDSS/NS/S/N
290NDNDSS/NS/S/N
360NDNDSS/NS/S/N
360NDNDSS/NS/S/N
173NDNDSSS/S/N
173NDNDSSS
283NDNDSSS
279,900 dls.V8
315,000 dls.V8
435,000 dls.V12
4.3
4.5
6.0
460
570
660
www.ferrarimexico.com.mx
4NDSS/SS/S/S
3.4
7.2SS/SS/N/N
3.7
15.4SS/SS/N/N
FIAT
500 LOUNGE
500 POP MT
500 SPORT MT
500 CONVERTIBLE
500 TURBO
PALIO
PALIO ADVENTURE
PUNTO
UNO
DUCATO CARG0 VAN 9.5 m³
DUCATO CARG0 VAN 15 m³
STRADA ADVENTURE CABINA DOBLE
STRADA TREKKING
$271,400.00
L4
1.4
$199,900.00
L4
1.4
$237,400.00
L4
1.4
$306,400.00
L4
1.4
$298,400.00
L4
1.4
$191,900.00 L4 1.6
$249,900.00
L4
1.6
$264,900.00 L4 1.4
$159,900.00 L4 1.4
$369,900.00
L4
2.3
$484,900.00
L4
2.3
$239,900.00
L4
1.6
$194,400.00
L4
1.6
www.fiat.com.mx
101NDNDSSS
101NDNDSSS/N/N
101NDNDSSS
101NDNDSSS
135NDNDSSS
115NDNDSNS/N/N
113NDNDSNS/N/N
1358.5NDSSS
85 11.1NDSNS/N/N
120NDNDSSS/N/N
120NDNDSSS/N/N
113
11.1NDSNS/N/N
113
10.6NDNNN
FORD
www.bentleymotors.com
14.7SSS
14.5SSS
14.9SSS
16.9SSS
www.bmw.com.mx
170
7.4
16.9SSS
170
7.4
16.9SSS
170
7.4
16.9SSS
170
7.4
16.9SSS
170
7.4
16.9SSS
170
7.4
16.9SSS
170
7.2
17.2SSS
3065.2 11.7SSS
184
7.0
16.6SSS
184
7.0
16.6SSS
326
4.8
13.1SSS
184
7.3
16.6SSS
184
7.3
16.6SSS
184
7.3
16.6SSS
245
5.9
15.8SSS
245
5.9
15.8SSS
245
5.9
15.8SSS
340
5.3
16.9SSS
306
5.3
16.9SSS
340
5.3NDSSS
340
5.3NDSSS
245
5.8NDSSS
245
5.8
15.6SSS
306
5.1
13.5SSS
306
5.7
12.9SS/NS
449
4.6
11.3SS/NS
449
4.6
11.3SS/NS
306
6.1
12.2SSS
340
5.9
14.2SSS
450
4.6
10.8SSS/S/N
450
4.6
10.8SSS/S/N
450
4.6
10.8SSS/S/N
320
5.7
12.6SSS
450
4.8
11.6SSS
450
4.8
11.6SSS
544
4.6
7.75SSS
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184
7.7
14.7SSS
245
6.7
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306
5.7
11.3SSS
450
5.0
9.2SSS
450
5.0
9.2SSS
156
8.1
14.7SSS/S/N
340
4.8
11.1SSS/S/N
575
4.2
10.1SS/NS
575
4.1
10.1SS/NS
$732,200.00V8
5.3
$591,500.00V8
5.3
$647,400.00V8
5.3
$689,900.00V8
5.3
$193,900.00
L4
1.8
$206,400.00
L4
1.8
$230,700.00
L4
1.8
$239,000.00 L4 1.8
$309,900.00
L4
1.8
$577,300.00V6
3.6
CHRYSLER
300 C V6 PENTASTAR
300 C V8 HEMI
300 C SRT8 200 TOURING
200 LIMITED
200 SEDAN LIMITED
TOWN & COUNTRY LI
TOWN & COUNTRY LX
TOWN & COUNTRY TOURING
TOWN & COUNTRY LIMITED
www.alfaromeo.com.mx
16SSS
12SSS
www.audi.com.mX
$277,000.00
L4
1.4
122
8.9
19.52SSS
$354,900.00
L4
1.4
122
8.9
19.52SSS
$404,900.00
L4
1.4
122
8.9
19.52SSS
$378,500.00
L4
1.4
122
8.9
19.52SSS
$409,900.00
L4
1.4
185
6.9NDSSS
$294,350.00
L4
1.4
122
9
19.52SSS
$372,250.00
L4
1.4
122
9
19.52SSS
$422,250.00
L4
1.4
122
9
19.52SSS
$395,750.00
L4
1.4
122
9
19.52SSS
$427,250.00
L4
1.4
185
7NDSSS
$342,500.00
L4
1.4
122
9.2NDSSS
$362,500.00
L4
1.4
122
9.3NDSSS
$395,500.00
L4
1.8
180
7.2
18.02SSS
$427,000.00
L4
1.8
180
7.2
18.02SSS
$452,000.00
L4
1.8
180
7.2
18.02SSS
$470,000.00
L4
1.8
170
8.3
16.98SSS
$511,000.00
L4
1.8
170
8.3
16.98SSS
$523,500.00
L4
2.0
225
6.9NDSSS
$585,000.00
L4
2.0
225
6.9NDSSS
$615,000.00
L4
2.0
225
6.4NDSSS
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L4
3.0
272
5.4
12.36SSS
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L4
3.0
272
5.4
12.36SSS
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L4
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333
5
12.36SSS
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L4
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225
6.4NDSSS
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L4
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272
5.8
12.36SSS
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272
5.8
12.36SSS
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333NDNDSSS
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L4
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L4
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12.62SSS
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11.55SSS
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W12
6.3
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7.1
14.27SSS
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7.1
14.27SSS
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14.27SSS
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14.27SSS
$886,800.00V6
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333
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14.27SSS
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340
6.4NDSSS
$1,908,000.00V8
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430
4.6
9.59SSS
$2,348,100.00V10
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6.70SSS
$2,572,600.00V10
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525
4.1NDSSS
243,900 dls.
W12
250,800 dls.
W12
274,900 dls.
W12
388,900 dls.V8
MOTOR
Precios y tipo de cambio
sujetos a cambios
sin previo aviso
Precio
Bolsas de aire
Fr/lat/Cortina
Cont. Tracción
Estabilidad
ABS
Consumo
(KM/L)
Aceleración
(0-10 KM/H)
No
Tiptronic
Revoluciones x Minuto
Lateral
Manual
Potencia
(HP ARPM)
N
TIPT
RPM
LAT
MAT
Cilindrada
Sí
No Disponible
Caballos de Fuerza
Frontal
Automático
Sábado 18 de octubre de 2014 • EXCELSIOR
MOTOR
S
SN
H
FRT
AT
Atracción
Precio
22
1.6
litros
turbocargado
es la
capacidad de
su motor
$376,400.00V8
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L4
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4.6
2.0
2.0
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3.5
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5.4
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6.7
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5.8
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2.2
2.2
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355NDNDNSS
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L4
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118NDNDSNS/S/N
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140NDNDSSS
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118NDNDSNS/S/N
$429,900.00V6
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253NDNDSSS
E150
E350 WAGON XL
ECOSPORT SE TM
ECOSPORT TITANIUM TM
EDGE SE
EDGE LIMITED
ESCAPE S
ESCAPE SE
ESCAPE SE PLUS C/TECHO PANORAMICO
EXPEDITION LIMITED EXPEDITION LIMITED MAX EXPEDITION KING RANCH EXPLORER XLT BASE
EXPLORER XLT PIEL
EXPLORER LIMITED 4WD
F-150 REG CAB 4X2
F-250 CREW CAB DIESEL 4X4
F-350 XL PLUS 6.2 L GAS TA A/A
F-450 KTP 6.7 L DIESEL TA
F-550 KTP 6.7 L DIESEL TA
FIESTA SEDÁN S M/T
FIESTA SEDÁNTITANIUM
FOCUS S T/M
FIESTA ST
FOCUS SE PLUS T/A
FOCUS TITANIUM PLUS
FUSION S FUSION SE FUSION SE LUXURY FUSION TITANIUM PLUS
IKON HATCHBACK AMBIENTE
IKON HATCHBACK TREND
LOBO XLT CAB REG 4x2
LOBO XLT DOBLE CABINA 4X2
LOBO LARIAT CABINA Y MEDIA 4X2
MUSTANG GT EQUIPADO TA VIP
MUSTANG SHELBY GT 500 COUPÉ
MUSTANG SHELBY CONVERTIBLE
RANGER XLT DOBLE CABINA
TRANSIT VAN CORTA DIESEL
TRANSIT VAN LARGA DIESEL A/A
GMC
252
lb-pie
de torque
tiene este
auto
ACCORD SEDÁN LX
ACCORD SEDÁN EXL NAVI
ACCORD COUPÉ
CR-V-LX
CR-V EX
CR-V EXL
CITY LX MT
CITY LX AT
CITY EX MT
CITY EX AT
CIVIC SEDÁN LX MT
CIVIC SEDÁN EX MT
CIVIC SEDÁN EXL AT
CIVIC SEDÁN HÍBRIDO CIVIC COUPÉ MT
CIVIC COUPÉ Si
FIT LX MT
FIT LX AT
FIT EX AT
ODYSSEY LX
ODISSEY EXL
ODISSEY TOURING PILOT EX PILOT TOURING
RIDGELINE RTL
hyundai
$131,900.00
$164,900.00
$234,500.00
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INFINITi
www.infiniti.mx
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400NDNDSSS
G37 SEDÁN
G37 PREMIUM G37 COUPÉ SPORT
M37 PREMIUM
M56
QX70 3.7
QX70 5.0
QX80 8 PASAJEROS
JAGUAR
XF LUXURY
XF PORFOLIO
XFR
XJ PORTFOLIO
XJ SUPERSPORT
XKR CONVERTIBLE SUPERCHARGED
XKR COUPÉ SUPERCHARGED
jeep
COMPASS LATITUDE MT
COMPASS LATITUDE AT
COMPASS LIMITED AT GRAND CHEROKEE LIMITED 20”
GRAND CHEROKEE LIMITED LUJO
GRAND CHEROKEE LIMITED LUJO HEMI
GRAND CHEROKEE SUMMIT HEMI
GRAND CHEROKEE SRT-8 HEMI
WRANGLER SPORT 4X4 MT
WRANGLER SPORT 4x4 TOLDO DURO MT
WRANGLER SAHARA 4x4 AT
WRANGLER RUBICON 4x4 AT
LAND ROVER
LR2 SE
LR2 HSE L4
L4
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L4
L4
L4
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1.2
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1.8
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12.7
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9.3
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9.3
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17.99SNS/N/N
15.97SSS/S/S
15.94SSS/S/S
15.94SSS/S/S
15.94SSS/S/S
13.57SSS/N/N
13.98SSS/N/N
13.98SSS/S/S
GRAND i10 GL MAN.
GRAND i10 GLS MAN.
ELANTRA GLS MAN.
ELANTRA GLS AUT.
ELANTRA PREMIUM AUT.
ELANTRA LIMITED TECH AUT.
ix35 GLS MAN.
ix35 GLS AUT.
ix35 LIMITED AUT.
2.0
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5.0
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2.4
2.4
2.4
3.6
3.6
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5.7
6.4
3.6
3.6
3.6
3.6
www.jeep.com.mx
172NDNDSSS
172NDNDSSS
172NDNDSSS
290NDNDSSS
290NDNDSSS
360NDNDSSS
360NDNDSSS
470NDNDSSS
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285NDNDNSS/N/N
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285NDNDNSS/N/N
2.0
2.0
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4.9
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4.8
www.jAGUAR-MEXICO.COM
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11.3SSS
11.3SSS
12.3SNS/S/N
12.3SSS/S/N
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L4
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148,900 dls. V8
138,900 dls. V8
www.landrover-mexico.com
7.6NDSSS
7.6NDSSS
Guía
de autos
nuevos
GRAN TURISMO
GRAN TURISMO S
GRAN CABRIO MC
QUATROPORTE S
QUATROPORTE SPORT GTS MAZDA
MAZDA 2 SPORT
MAZDA 2 TOURING
MAZDA 3 SEDÁN I MAZDA 3 SEDÁN I TOURING
MAZDA 3 SEDÁN S GRAND TOURING
MAZDA 3 HATCHBACK S
MAZDA 3 HATCHBACK S GRAND TOURING MAZDA SPEED3 MAZDA 5 SPORT
MAZDA 6 i SPORT 2014
MAZDA 6 i GRAND TOURING 2014
MAZDA 6 S GRAND TOURING PLUS 2014
MX-5 GRAND TOURING
CX-5 I GRAND TOURING
CX-9 SPORT CX-9 TOURING 2WD CX-9 GRAND TOURING AWD MERCEDES-BENZ
4.7
segundos
tarda en
acelerar hasta
100 km/h
A 180 CGI AT
A 200 CGI AT
A 200 CGI SPORT
B 180 CGI
C 180 CGI C 250 CGI C 350CGI
C 63 AMG
CL 500
CL 600
CL 65 AMG
CLA 200 CGI SPORT
CLA 250 CGI SPORT
CLA 250 CGI SPORT EDITION 1
CLS 500 CGI
CLS 63 AMG
E 250 AVANTGARDE
E 400 CGI BI SPORT
E 63 AMG BITURBO
G 500 CONVERTIBLE
GL 500 BITURBO
GLK 300 OFF ROAD SPORT
GLK 350 CGI SPORT
ML 350 SPORT AMG
R350 SPORT
S 500 L CGI BITURBO
SL 500 CGI BITURBO
SL 63 AMG BITURBO
SLK 200 CGI
SLK 55 AMG
SLS AMG ROADSTER
MINI COOPER
mide su
pantalla táctil
$414,900.00
L4
$464,900.00
L4
$514,900.00
L4
$435,900.00
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L4
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L4
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L4
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$1,864,900.00V8
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5.5SSS/S/N
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5.5SSS/S/N
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211
211
184
211
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7.6
7.3
9.8
7.0
7.5
6.5
6.4
6.9
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6.9
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152NDNDSS/NS
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223NDNDSSS
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RCZ TURBO
2008 FÉLINE
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3008 FÉLINE
PARTNER TEPEE OUTDOOR
PARTNER MAXI DIESEL
MANAGER FURGON
PORSCHE
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CAYMAN 2015
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CAYMAN GTS 2015
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911 CARRERA 4 S CABRIOLET 2015
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3.5
260ND
12.7SSS
$513,700.00V63.5260ND13.6SSS
$585,300.00V6
3.5
260ND
13.6SSS
$330,700.00
L4
1.6
188ND
16.8SS/NS
$342,200.00
L4
1.6
188ND
16.8SS/NS
$329,500.00
L4
2.5
170ND
14.0SSS
$357,800.00
L4
2.5
170ND
14.0SSS
$389,300.00
L4
2.5
170ND
13.3SSS
$221,900.00
L4
1.8
129ND
19.1SNS/S/N
$251,300.00
L4
1.8
129ND
19.1SNS/S/N
$279,300.00
L4
1.8
129ND
19.1SNS/S/N
$289,500.00
L4
1.8
129ND
19.1SNS/S/N
$152,500.00
L4
1.6
106ND
17.5NNN
$192,000.00
L4
1.8
125ND
15.6SNS/N/N
$356,200.00V8
5.6
317ND
8.5SSS/N/N
$457,100.00V8
5.6
317ND
8.5SSS/N/N
$543,200.00V8
5.6
317ND
7.9SSS/N/N
$585,700.00V8
5.6
317ND
7.9SSS/N/N
$130,600.00
L4
1.6
105ND
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L4
1.6
105ND
17.0NNN
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L4
1.6
106ND
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L4
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106ND
17.7SNS/N/N
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L4
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106ND
17.7SNS/N/N
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L4
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145ND
11.5NNN
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332ND
9.2SSS
$686,800.00V6
3.7
332ND
9.2SSS
$313,300.00
L4
2.5
166ND
14.2SNS/S/N
$347,400.00
L4
2.5
166ND
14.2SNS/S/N
$364,500.00
L4
2.5
166ND
14.2SNS/N/N
$397,600.00
L4
2.5
166ND
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$179,900.00
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$344,900.00
$199,900.00
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$339,900.00
$182,900.00
$212,900.00
$319,900.00
$459,900.00
$444,900.00
$409,900.00
$564,900.00
$299,900.00
$342,900.00
$375,900.00
$262,900.00
$229,900.00
$464,900.00
$966,086.00
$1,110,267.00 $ 1,247,356.00
$ 1,010,670.00
$1,144,758.00
$1,297,889.00
$ 1,515,701.00
$ 1,760,388.00
$ 1,747,382.00
$ 1,620,140.00
$1,818,098.00
$ 1,866,346.00
$2,054,649.00
$ 1,808,422.00
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4 1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
1.6
L4
2.2
www.peugeot.com.mx
120
10.7
16.4SS/NS/N/N
120
10.7
16.4SS/NS/N/N
120
10.7
16.4SS/NS
155
11.2
13.5SS/NS/S/N
120
8.9
17.2SS/SS/S/N
120
8.9
17.2SS/SS/S/N
200
6.8
16.9SS/SS/S/N
114
11.2
15.6SNS/N/N
114
11.2
15.6SNS/N/N
163 11.212.8SSS
163
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12.2SSS
163
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163
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13SSS
200
7.5
14.9SSS/S/N
120
11.2
15.38SSS/S/S
163
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11.9SSS
163
10.4
11.9SSS
90
14.3
17.5SS/NS/S/N
90
16.9
17.5SNDS/N/N
130ND
11.4SNDS/N/N
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
265
315
330
275
325
340
350
400
400
350
350
400
400
350
2.7
3.4
3.4
2.7
3.4
3.4
3.4
3.8
3.8
3.4
3.4
3.8
3.8
3.4
5.8
5.1
5.0
5.7
5.0
4.8
4.8
4.5
4.7
4.9
4.9
4.5
4.5
5.2
SEAT
ALTEA XL 2013
IBIZA REFERENCE 2014
IBIZA BLITZ 2014
IBIZA REFERENCE DSG 2014
IBIZA STYLE 2014
IBIZA STYLE PLUS TURBO 2014
IBIZA STYLE DSG 2014
IBIZA COUPÉ TURBO 2014
IBIZA COUPÉ DSG 2014
LEÓN REFERENCE
LEÓN STYLE
LEÓN STYLE PLUS
LEÓN FR FULL LED
LEÓN SC REFERENCE
LEÓN SC FR
FREETRACK STYLE XENÓN
TOLEDO ENTRY TOLEDO STYLE TSI DSG PAQ. SPORT
Smart
FORTWO PURE
FORTWO BRABUS
FORTWO CABRIO BRABUS XCLUXIVE
SUBARU
FORESTER XSL
FORESTER XS
FORESTER XT LEGACY SPORT
LEGACY GT
IMPREZA SPORT
IMPREZA S OUTBACK 2.5i OUTBACK 2.5i SPORT
OUTBACK 3.6R
www.mini.com.mx
17.2SSS/S/N
15.8SSS/S/N
15.1SSS/S/N
15.6SSS/S/N
16.3SSS/S/N
15.8SSS/S/N
5.9SSS/S/N
14.0SSS/S/N
14.0SSS/S/N
13.6SSS/S/N
15.6SSS/S/N
13.6SSS/S/N
MITSUBISHi
ALTIMA SENSE ALTIMA ADVANCE NAVI ALTIMA EXCLUSIVE ARMADA ADVANCE ARMADA EXCLUSIVE
FRONTIER XE VERSIÓN ESPECIAL FRONTIER LE VERSIÓN ESPECIAL
FRONTIER LE 4X4
MARCH DRIVE TM
MARCH ADVANCE TA
MARCH SR TA
MÁXIMA EXCLUSIVE
MURANO EXCLUSIVE CUT
MURANO EXCLUSIVE CUT AWD
NOTE SENSE MT
NOTE ADVANCE CVT
PATHFINDER SENSE
PATHFINDER ADVANCE
PATHFINDER EXCLUSIVE AWD
JUKE ADVANCE CVT
JUKE EXCLUSIVE CVT
ROGUE SENSE
ROGUE ADVANCE
ROGUE EXCLUSIVE
SENTRA SENSE MT
SENTRA ADVANCE CVT
SENTRA SR NAVI CVT
SENTRA EXCLUSIVE NAVI CVT
TIIDA SEDAN DRIVE TM
TIIDA SEDAN ADVANCE TA
TITAN CREW S 4X2
TITAN CREW SV 4X2
TITAN CREW PRO4X TITAN CREW SL TEXAS 4X4
TSURU GS-I
TSURU GS-II
VERSA SENSE TM
VERSA ADVANCE TA
VERSA EXCLUSIVE TA NV350 URVAN PANEL VENTANAS TM
370Z TOURING TM
370Z TOURING TA
X-TRAIL SENSE
X-TRAIL ADVANCE
X-TRAIL ADVANCE PIEL
X-TRAIL EXCLUSIVE
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
RENAULT
SANDERO EXPRESSION
SANDERO DYNAMIQUE
FLUENCE DYNAMIQUE
FLUENCE AUTHENTIQUE
FLUENCE EXPRESSION
FLUENCE PRIVILEGE
KANGOO AC TM
KOLEOS EXPRESSION
KOLEOS DYNAMIQUE
KOLEOS DYNAMIQUE QC
STEPWAY DYNAMIQUE
SAFRANE TA
TRAFIC AC TM
www.porsche.com
12.65SSS
12.19SSS
11.1SSS
12.19SSS
11.36SSS
12.19SSS
9.0SSS
11.1SSS
10.86SSS
10.75SSS
10.75SSS
10.10SSS
10.10SSS
11.49SSS
SUZUKI
GRAND VITARA GL
GRAND VITARA GLS GRAND VITARA GLS 4X4
SWIFT GLS TA
SUZUKI SX4 X-OVER MANUAL SUZUKI SX4 X-OVER CVT
SUZUKI SX4 SEDÁN T/M
SUZUKI SX4 SEDÁN CVT
SUZUKI SWIFT SPORT KIZASHI TOYOTA
3
modos
de manejo
tiene este
híbrido: EV,
ECO y PWR
AVANZA PREMIUM MT
AVANZA PREMIUM AT
CAMRY LE CAMRY XLE V6 CAMRY SE
COROLLA BASE
COROLLA LE
COROLLA S COROLLA S PLUS
FJ CRUISER 4X4 PREMIUM
HIACE VENTANA LARGA
HIACE PANEL SUPERLARGA
HIACE 15 PASAJEROS A/A
HIGHLINDER BASE HIGHLINDER LIMITED 4WD
HILUX DOBLE CABINA SR
LAND CRUISER
PRIUS PREMIUM
RAV4 LE
RAV4 LTD PLATINIUM
SEQUOIA LIMITED
SEQUOIA PLATINIUM
SIENNA CE
SIENNA LIMITED
SIENNA XLE PIEL
TACOMA TRD SPORT
TACOMA TRD SPORT 4x4
TUNDRA 4x2 SR5
TUNDRA 4x4 LIMITED
YARIS PREMIUM MT
YARIS PREMIUM AT
VOLKSWAGEN
6
bolsas
de aire ofrece
este sedán
AMAROK ENTRY 4X2
AMAROK ENTRY 4X4
AMAROK HIGHLINE TDI 4X4
BEETLE STD
BEETLE SPORT BEETLE TURBO
CLÁSICO CL STD AC
CLÁSICO GL STD AC
CROSSFOX BASE
GOL CL
GOL GL
GOL GT
GOL SEDÁN CL
GOL SEDÁN CL AIRE
GOL SEDÁN GL
JETTA JETTA TDI JETTA STYLE JETTA STYLE ACTIVE
JETTA SPORT
PASSAT COMFORT
PASSAT V6 SAVEIRO STARTLINE
SAVEIRO HIGHLINE
VOLKSWAGEN CC TURBO
VOLKSWAGEN CC V6
VENTO
VENTO HIGHLINE TDI
POLO COMFORTLINE MT POLO HIGHLINE DSG
POLO GTI
TOUAREG V6 FSI
TOUAREG HIBRIDA
TIGUAN TIGUAN TRACK & FUN TIGUAN TRACK & FUN 4 MOTION
TIGUAN SPORT & STYLE VOLVO
S60 T4 FWD ADDITION PLUS
S60 T5 FWD KINETIC
S60 T6 FWD AMBITION
S60 T6 AWD RD
V40 T3 FWD FIRST EDITION
V40 T5 FWD R-DESIGN
V40 CROSS COUTRY ADDITION
V40 CROSS COUNTRY KINETIC
V40 CROSS COUNTRY INSPIRATION
V60 T5 FWD INSPIRATION
S80 T5 FWD EVOLUTION
XC60 T5 FWD ADDITION XC60 T5 FWD KINECTIC
XC60 T6 AWD R-DESIGN
XC90 2.5 T AWD LUXURY XC90 2.5 T AWD R-DESIGN
Bolsas de aire
Fr/lat/Cortina
www.mazda.com.mx
102NDNDSNS/N/N
102NDNDSNS/N/N
148NDNDSNS/N/N
148NDNDSNS
167NDNDSSS
167NDNDSNS
167NDNDSSS
263NDNDSSS
157NDNDSS/NS
188ND
13.7SSS
188ND
13.7SSS
188ND
13.7SSS
158NDNDSNS/S/N
155ND
16.9SSS
273ND
11.6SSS
273ND
11.6SSS
273ND
11.7SSS
Cont. Tracción
Estabilidad
1.5
1.5
2.0
2.0
2.5
2.5
2.5
2.3
2.5
2.5
2.5
2.5
2.0
2.0
3.7
3.7
3.7
www.ferrarimexico.com.mx
14.3SSS
15.5SSS
14.5SSS
10.6SSS
11.8SSS
400
520
560
475
310
520
250
333
245
340
400
300
245
333
500
4.6
3.4
3.3
3.5
6.3
4.1
6.8
5.5
5.4
5.4
4.8
7.5
7.6
6.5
4.7
$303,100.00V6
$326,900.00V8
$349,900.00V8
$362,900.00V8
$387,900.00V8
$492,900.00V8
$455,900.00V8
$643,900.00V8
$368,900.00V8
$293,900.00
L4
$355,900.00
L4
3.6
4.7
5.7
5.7
5.7
5.7
5.7
5.7
5.7
2.5
2.5
www.camionesram.com.mx
305NDNDSSS
310NDNDSN/SN
390NDNDSN/SN
390NDNDSN/SS
390NDNDSN/SS
390NDNDSN/SS
390NDNDSN/SS
395NDNDSN/SS
383NDNDSN/SN
100NDNDNNS/N/N
100NDNDNNS/N/N
$172,800.00
L4
$188,800.00
L4
$286,000.00
L4
$223,000.00
L4
$232,000.00
L4
$304,000.00
L4
$199,900.00
L4
$331,000.00
L4
$369,000.00
L4
$385,000.00
L4
$205,600.00
L4
$390,000.00V6
$351,500.00
L4
1.6
1.6
2.0
2.0
2.0
2.0
1.6
2.5
2.5
2.5
1.6
3.5
2.0
110ND
110ND
140ND
140ND
140ND
140ND
110ND
170
9.9
170
9.9
170
9.9
110ND
240ND
115ND
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$259.900.00
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$288,400.00
$325,900.00
$253,500.00
$354,200.00
$319,300.00
$209,900.00
$292,300.00
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
1.8
2.0
2.0
1.6
2.0
1.2
1.6
1.2
1.4
1.4
1.4
1.4
1.4
1.4
1.8
2.0
1.6
1.4
160
115
115
105
115
105
105
105
150
122
122
140
140
122
180
211
105
122
8.6
9.2
9.2
10.1
9.2
9.8
10.1
9.8
7.6
9.3
9.3
8.2
8.2
9.3
7.2
7.7
10.6
9.5
www.seat-mexico.com.mx
17.8SSS
16.9SNS/N/N
16.9SS/NS/N/N
19.4SNS/N/N
16.9SS/NS/N/N
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19.4SNS/N/N
20.6SNS/N/N
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19.7SS/NS
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20.5SS/NS
19.7SSS
17.3SSS
15.87SS/NS
17.4SNS/N/N
19.5SS/NS/S/N
$219,900.00
$169,900.00
$194,900.00
L3
L3
L3
1.0
1.0
1.0
61
102
102
15.5
15.5
15.5
www.smart.com
20SS/SS/N/N
20SS/SS/N/N
20SS/SS/N/N
$402,300.00
$377,000.00
$474,700.00
$420,000.00
$468,500.00
$339,000.00
$316,000.00
$448,000.00
$483,000.00
$528,000.00
H4
H4
H4
H4
H4
H4
H4
H4
H4
H6
2.5
2.5
2.0
2.5
2.5
2.0
2.0
2.5
2.5
3.6
www.subaru.com.mx
172NDNDSSS
172NDNDSSS
250NDNDSSS
167ND
11.0SSS
265ND
9.4SSS
150ND
13.1SSS
150ND
13.1SS
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170NDNDSSS
256NDNDSSS
$318,800.00
$349,000.00
$381,300.00
$215,800.00
$238,000.00
$259,900.00
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$265,900.00
$274,800.00
$389,500.00
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
2.4
2.4
2.4
1.4
2.0
2.0
2.0
2.0
1.6
2.4
163ND
163ND
163ND
100ND
150ND
150ND
150ND
150ND
134ND
176ND
ABS
$198,900.00
L4
$208,900.00
L4
$222,900.00
L4
$242,900.00
L4
$313,900.00
L4
$264,900.00
L4
$313,900.00
L4
$354,900.00
L4
$289,900.00
L4
$314,000.00
L4
$368,900.00
L4
$399,900.00
L4
$395,500.00
L4
$382,900.00
L4
$419,990.00V6
$520,990.00V6
$552,990.00V6
5.2
4.8
4.9
4.9
4.7
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RAM 2500 ST 4X4 MT
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RAM 2500 HEMI SPORT 4X2 AT
RAM 2500 SLT 4x2
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RAM 4000 CHASIS CAB PL 4X2
RAM H100 VAN 3 PAS. DIESEL
RAM H100 WAGON 12 PAS. DIESEL
3.4
3.8
3.8
3.8
3.6
4.8
3.0
3.0
3.0
3.0
3.6
3.6
3.0
3.0
4.8
$2,055,853.00
$ 2,505,646.00
$ 2,974,383.00
$ 2,293,534.00
$ 1,497,921.00
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$896,600.00
$936,700.00
$1,380,400.00
74,500 usd
78,000 usd
89,950 usd
143,000 usd
Consumo
(KM/L)
405
460
460
410
530
RAM
H6
H6
H6
H6
H6
H8
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H8
Precio
Bolsas de aire
Fr/lat/Cortina
Cont. Tracción
Estabilidad
4.2
4.6
4.7
3.0
3.8
ABS
139,900 dls.V8
189,900 dls.V8
169,900 dls.V8
142,900 dls.V6
169,900 dls.V8
Consumo
(KM/L)
www.lincoln.com.mx
360NDNDSSS
360NDNDSSS
365NDNDSSS
240NDNDSSS/S/N
240NDNDSSS/S/N
305NDNDSSS
305NDNDSSS
310NDNDSSS
310NDNDSSS
310NDNDSSS
$318,500.00
$360,000.00
$391,500.00
$489,000.00
$431,500.00
$430,500.00
$424,000.00
$460,000.00
$500,000.00
$515,000.00
$476,000.00
$539,500.00
NISSAN
5.8
5.0
5.0
3.5
2.0
2.0
3.7
3.7
5.4
5.4
5.4
MINI COOPER SALT
MINI COOPER S SALT
MINI COOPER S COUNTRYMAN
MINI COOPER S CONVERTIBLE HOT CHILI
MINI COOPER CONVERTIBLE PEPPER
MINI COOPER S HOT CHILI
MINI COOPER S CLUBMAN
MINI COOPER JCW CHILI
MINI COOPER JCW COUPÉ
MINI COOPER JCW CONVERTIBLE
MINI COOPER S ROADSTER CHILLI
MINI JOHN COOPER WORKS ROADSTER
LANCER DE
LANCER ES MANUAL
LANCER ES AUTOMÁTICO
LANCER GTS SUN & SOUND
OUTLANDER LS
OUTLANDER XLS
OUTLANDER LIMITED
MONTERO SPORT 4X2
MONTERO 3.8L LIMITED
L200 GASOLINA CABINA 4X2
L200 DIESEL CABINA 4X4
ASX
pulgadas
$648,900.00V8
$663,500.00V8
$749,700.00V6
$466,800.00V6
$506,800.00V6
$577,900.00V6
$638,500.00V6
$794,300.00V8
$838,800.00V8
$841,000.00V8
911 TARGA 4 S 2015
911 TURBO 2015
911 TURBO S 2015
911 GT3 2015
PANAMERA 2015
PANAMERA TURBO 2015
PANAMERA DIESEL 2015
PANAMERA S E-HYBRID 2015
MACAN S DIESEL 2015
MACAN S 2015
MACAN TURBO 2015
CAYENNE
CAYENNE DIESEL CAYENNE S HYBRID
CAYENNE TURBO
Aceleración
(0-10 KM/H)
MAserati
375
7.9NDSSS
375
7.9NDSSS
340
7.4NDSSS/S/N
510
5.4NDSSS/S/N
510
5.4NDSSS/S/N
122NDNDSS/SS/S/N
122NDNDSS/SS/S/N
Potencia
(HP ARPM)
MARK LT 4x2 DOBLE CABINA
MARK LT 4x4 DOBLE CABINA
MKS ECOBOOST
MKZ ELITE
MKZ HIGH
MKX FWD
MKX AWD
NAVIGATOR 4x2
NAVIGATOR 4x4
NAVIGATOR L
5.0
5.0
3.0
5.0
5.0
2.2
2.2
Cilindrada
lincoln
74,900 dls.V8
82,900 dls.V8
110,900 dls.V6
169,900 dls.V8
199,900 dls.V8
59,900 dls.
L4
65,900 dls.
L4
Precios y tipo de cambio
sujetos a cambios
sin previo aviso
23
MOTOR
LR4 SE
LR4 HSE
RANGE ROVER HSE
RANGE ROVER SC
RANGE ROVER AB DEFENDER SW 90” SE PREMIUM
DEFENDER SW 110” SE PREMIUM
Potencia
(HP ARPM)
No
Tiptronic
Revoluciones x Minuto
Lateral
Manual
Cilindrada
N
TIPT
RPM
LAT
MAT
MOTOR
Sí
No Disponible
Caballos de Fuerza
Frontal
Automático
Precio
S
SN
H
FRT
AT
Aceleración
(0-10 KM/H)
EXCELSIOR • Sábado 18 de octubre de 2014
10.86SSS
10.30SSS
10.30SSS
8.06SSS
11.90SSS
9.80SSS
15.87SSS
15.87SSS
11.49SSS
11.49SSS
11.23SSS
11.2SSS
7.2SSS
8.2SSS
11.5SSS
www.renault.com.mx
16.4NNS/N/N
16.4SSS/N/N
17.4SS/NS/N/N
15.6SS/NS/N/N
15.6SS/NS/N/N
15.6SS/NS
12.4NNN
11.5SS/NS
11.5SS/NS
11.5SS/NS
16.4 SNDS/N/N
11.2SS/NS
10.0NS/NS/S/N
www.suzuki.com.mx
12.8SS/NS
12.8SS/NS
12.8SS/NS
14.5SS/NS
14.5 SS/NS
14.5SS/NS
14.5SS/NS
14.5SS/NS
17.5SS/NS
14.5SS/NS
www.toyota.com.mx
$207,000.00
L4
1.5
99NDNDNS/NS/N/N
$216,700.00
L4
1.5
99NDNDNS/NS/N/N
$326,500.00
L4
2.5
178NDNDSS/NS
$421,900.00V6
3.5
268NDNDSS/NS
$402,000.00V6
3.5
268NDNDSS/NS
$239,890.00
L4
1.8
132NDNDSS/NS
$269,890.00
L4
1.8
132NDNDSS/NS
$279,890.00
L4
1.8
132NDNDSS/NS
$315,890.00
L4
1.8
132NDNDSS/NS
$544,800.00V6
4.0
260NDNDSSS
$355,300.00
L4
2.7
149NDNDNNN
$356,500.00
L4
2.7
149NDNDNNN
$427,500.00
L4
2.7
149NDNDNNN
$449,200.00V6
3.5
270NDNDSSS
$562,200.00V6
3.5
270NDNDSSS
$294,700.00
L4
2.7
158NDNDNNN
81,700 usdV8 5.7
381NDNDSNS
$456,400.00 L41.8 98NDNDNDS/NS
$353,900.00
L4
2.5
176NDNDSS/NS
$463,000.00
L4
2.5
176NDNDSS/NS
$732,900.00V8
5.7
381NDNDSS/NS
$793,900.00V8
5.7
381NDNDSS/NS
$412,400.00V6
3.5
266NDNDSSS
$682,000.00V6
3.5
266NDNDSSS
$579,300.00V6
3.5
266NDNDSSS
$396,000.00V6
4.0
236NDNDSSS
$431,300.00V6
4.0
236NDNDSSS
$491,400.00V8
5.7
381NDNDSSS
$600,900.00V8
5.7
381NDNDSSS
$215,000.00
L4
1.5
106NDNDNNS/N/N
$224,400.00
L4
1.5
106NDNDSNS/N/N
$319,285.00
L4
2.0
$356,000.00
L4
2.0
$468,233.00
L4
2.0
$247,453.00
L5
2.5
$283,995.00
L5
2.5
$347,926.00
L4
2.0
$167,180.00
L4
2.0
$215,250.00
L4
2.0
$213,850.00
L4
1.6
$153,675.00
L4
1.6
$167,714.00
L4
1.6
$181,418.00
L4
1.6
$153,235.00
L4
1.6
$164,865.00
L4
1.6
$179,404.00
L4
1.6
$226,331.00
L4
2.0
$348,600.00
L4
2.0
$255,370.00
L5
2.5
$266,330.00
L5
2.0
$273,584.00
L5
2.5
$302,296.00
L5
2.5
$414,600.00V6
3.6
$166,334.00
L4
1.6
$217,570.00
L4
1.6
$495,890.00
L4
2.0
$ 563,290.00V6
3.6
$180,500.00 L4 1.5
$237,060.00
L4
1.5
$ 209,060 .00
L4
1.2
$228,190.00
L4
1.2
$320,926.00
L4
1.4
$787,826.00V6
3.6
$1,029,995.00V6
3.0
$345,900.00
L4
1.4
$460,299.00
L4
2.0
$515,289.00
L4
2.0
$389,900.00
L4
2.0
$479,900.00
L4
$544,900.00
L4
$649,900.00
L4
$729,900.00
L6
$369,900.00
L4
$489,900.00
L5
$419,900.00
L4
$474,900.00
L5
$549,900.00
L5
$552,900.00
L4
$849,900.00
L6
$559,900.00
L4
$624,900.00
L4
$764,900.00V6
$759,900.00V6
$759,900.00V6
1.6
2.0
2.0
3.0
1.6
2.0
1.6
2.5
2.5
2.0
3.2
3.0
3.0
3.0
2.5
2.5
www.vw.com.mx
160ND
12.0SS/NS/N/N
140ND
12.7SS/NS/N/N
180ND
12.9SS/NS/N/N
170NDNDSSS/S/N
170NDNDSSS/S/N
210NDNDSSS/S/N
165NDNDSNDS/N/N
165NDNDSNDS/N/N
100ND
15.1SNN
101ND
17.4NNN
101ND
17.4NNN
101ND
17.4NNN
101ND
17.4NNN
101ND
17.4NNN
101ND
17.4NNN
115NDNSSSS/N/N
140ND
16.6SSS/N/N
170ND
15.6SSS/N/N
170ND
15.6SSS/N/N
170ND
14.2SSS/S/N
170ND
13.9SSS
280ND
12.7SSS
101ND
13.7NNN
101ND
13.7NNN
200NDNDSSS
280NDNDSSS
105ND19.2SS/NS
105ND
19.2SS/NS
105ND
20.2SNS/N/N
105ND
20.2SNS/N/N
180ND
19.4SSS/S/N
280NDNDSSS
333ND
10.4SSS
160ND
15.3SSS
197ND
12,7SSS
197ND
12.7SSS
197NDNDSSS
180ND
240ND
304ND
304ND
150
8.8
213
6.5
180ND
254ND
254ND
240ND
304ND
240ND
304ND
304ND
210ND
210ND
www.volvocars.com.mx
14.7SSS
12.3SSS
12.3SSS
10.1SSS
7.9SSS
7.9SSS
16.3SSS
12.8SSS
12.0SSS
12.1SSS
10.1SSS
11.7SSS
11.7SSS
11.7SSS
8.5SSS
8.5SSS
24
Atracción

Nuestra faNtasía hecha realidad

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