La importancia del resultado

Nº 102
marzo / abril 2012
La importancia del resultado
A todos nos implica la rentabilidad de la empresa
En este número
La importancia
del resultado
A todos nos implica la
rentabilidad de la empresa
4
Alianza estratégica mundial con General Motors
6 Modernización de las instalaciones
8
Entrevista:
Juan Antonio Muñoz Codina, Director del Centro
10 Los trabajadores contribuyen a la mejora y evolución del Centro
14 La protección de datos de carácter personal, una prioridad
21
Revista interna del personal
del Centro de Vigo
de PSA Peugeot Citroën
Salón de Ginebra
Edita: Servicio de Comunicación
(DCVM/COM). Avda. de Citroën, 3 y 5.
36210 Vigo. España.
Tel.: 986 21 59 61 / 986 21 54 65.
Director: Pedro Hortas.
Redactora Jefe: Pilar Iglesias.
Redacción: Greta Gea, TYC
Colaboraciones: Antonio Cordero.
Diseño, maquetación e impresión: TYC.
Fotografía: Víctor Cameselle, HYC, DCOM,
Peugeot, Citroën.
Tirada: 7.500 ejemplares.
Depósito legal: VG 680 1999.
www.vigo.psa–peugeot–citroen.com
Noticias 30 días
Centro de Vigo
Christian
Peugeot visitó
el Centro
Presentados
los objetivos
para el primer
cuatrimestre
El Delegado de Relaciones
Exteriores del Grupo, Christian
Peugeot, visitó el Centro
acompañado por el Director de
Proyectos Industriales, Bernard
Weill.
Durante su estancia, mantuvo
encuentros con la Dirección y
recorrió los talleres de Embutición,
Ferraje y Montaje.
Nuevo
Responsable de
Personal Horario
Ignacio de Pablos es el nuevo
Responsable de Personal Horario,
ETAM y Relaciones Sociales del
Centro de Vigo. Ocupa el puesto
de Pedro María Rodríguez, que ha
sido nombrado Director de Relaciones Sociales y Humanas en el
Centro de Madrid.
José Manuel F. Cedrón,
nuevo Director de RSH
El Centro de Vigo cuenta con
un nuevo Director de RSH, José
Manuel Fernández Cedrón.
Éste ha desarrollado su carrera profesional en la función de
Recursos Humanos en PSA Peugeot Citroën. Ha desempeña-
do puestos de responsabilidad
en la sede del grupo en París y
en el Centro de Producción de
Madrid, donde ostentaba este
cargo.
Sustituye a Sergio Faraudo, que
se ha trasladado a París.
Los días 20 y 23 de enero se
celebraron las primeras reuniones anuales de Animación
Cuatrimestral del Contrato de
Objetivos, destinadas al Personal Horario del Centro. En estas
reuniones se presentaron los
objetivos para el primer cuatrimestre de 2012. Las prioridades para este período son mantener la competitividad del
Centro, progresar en calidad
y seguridad y el lanzamiento
con éxito del nuevo modelo,
cumpliendo los requisitos de
calidad, coste y volumen de
producción en cada fase del
proceso.
El despliegue de este Contrato de Objetivos se realizará
en cascada desde la Dirección
hasta la UEP, pasando por todos los niveles jerárquicos.
El 60% de la formación de 2012 se centrará en el nuevo modelo
PSA dedicará un 60% de las horas formativas que se impartirán este año en el Centro de Vigo a ámbitos relacionados con la producción
del nuevo modelo, con la finalidad de garantizar el nivel de excelencia necesario para la consecución de los objetivos del lanzamiento. La
formación de los trabajadores será un eje estratégico del Centro durante 2012, con el objetivo de que se adapten a las nuevas tecnologías
y mejoren sus competencias. El Centro realizará en este periodo un importante esfuerzo para asegurar la habilitación del personal en el
dominio de nuevas técnicas, tecnología y medios.
Planeta Vigo – 3
Noticias
PSA Peugeot Citroën
PSA vendió
3,5 millones
de vehículos
en 2011
Dan Akerson (Presidente de GM) y Philippe Varin (Presidente de PSA) durante la firma de la alianza
Alianza estratégica mundial
con General Motors
El Grupo PSA Peugeot Citroën
y General Motors anunciaron
a finales del mes de febrero la
creación de una alianza estratégica mundial que contribuirá a
la rentabilidad de ambos socios
y mejorará significativamente su
competitividad en Europa.
Con el objetivo de combinar fuerzas y unir el saber hacer de ambas empresas, la alianza se sustenta en dos pilares principales:
la compartición de plataformas
de vehículos, de componentes
y módulos y la creación de una
joint-venture de compras a escala mundial para productos y servicios, con un volumen de compra combinado de 125 millones
de dólares.
En el marco de esta alianza, cada
una de las dos empresas continuará comercializando sus ve4 – Planeta Vigo
hículos de forma independiente
y en competencia. PSA Peugeot
Citroën procederá a una ampliación de capital de alrededor
de 1.000 millones de euros, que
está garantizado por un grupo
de bancos y que incluye una
participación de la familia Peugeot, que se mantendrá como
principal accionista. General Motors entrará en el capital con una
participación del 7%, convirtiéndose en el segundo accionista
de PSA Peugeot Citroën después
de la familia Peugeot.
“Este acuerdo constituye para
nuestras empresas una oportunidad formidable”, declaró el
Presidente de General Motors,
Dan Akerson. El Presidente de
PSA Peugeot Citroën, Philippe
Varin, afirmó que “esta alianza
es un momento clave apasionante para nuestros dos gru-
pos, gracias a un partenariado
muy rico en potencial”.
Plataformas comunes
En una primera fase, el Grupo y GM
se concentrarán en los vehículos
particulares de pequeño y mediano tamaño, los monovolúmenes y
los crossovers. Seguidamente, los
dos socios prevén desarrollar conjuntamente una nueva plataforma
para vehículos con bajas emisiones
de CO2. Los primeros vehículos
con una plataforma común se comercializarán a partir de 2016.
La alianza tiene previsto además
dominios
de
cooperación
adicionales como la logística
y el transporte ya que GM
tiene intención de establecer
una cooperación estratégica y
comercial con Gefco para asegurar
su logística en Europa y en Rusia.
El Grupo PSA Peugeot Citroën
vendió, en 2011, 3,5 millones
de vehículos y colecciones
en todo el mundo, cifras que
reflejan un descenso del 1,5%
con respecto al ejercicio del
año anterior.
Las matriculaciones del Grupo en Europa alcanzaron las
2.045.000 unidades, lo que
se traduce en un descenso
del 6,8% frente a las cifras de
2010. En ese mismo período,
el mercado europeo sufrió un
retroceso del 0,6%.
La cuota de mercado del
Grupo PSA Peugeot Citroën
en el continente se estableció en 13,3%, descendiendo
un 0,9% con respecto al año
2010. En el mercado europeo,
marcado por la situación de
crisis y las rigurosas medidas
adoptadas el pasado verano,
y con un descenso de 0,5%,
se observan evoluciones muy
dispares: Alemania (+9,4%),
Francia (-1,3%), Reino Unido
(-2,4%), España (-16,9%) e Italia (-10,5%).
El mercado mundial del automóvil registró un crecimiento
del 3% durante 2011 derivado
del dinamismo de los países
emergentes: América Latina
(+8%), Rusia (+39%) y China
VP (+3%).
En esta línea, las matriculaciones de PSA Peugeot Citroën
se incrementaron un 10,7%
en América Latina, un 34,8%
en Rusia y un 7,7% en China.
Las ventas del Grupo fuera
de Europa en 2011 representaron un 42% de las ventas
totales, frente al 39% del año
anterior.
Noticias 30 días
PSA Peugeot Citroën
Información comercial España
Información comercial Europa
Evolución mercado (acumulado diciembre)
Evolución mercado (acumulado diciembre)
TURISMOS AC: 7,33%
Otros
AP: 7,93%
29,34%
TURISMOS AC: 5,34%
AP: 6,08%
Grupo VW
24,65%
Renault
7,88%
Grupo Fiat
2,80%
Opel
Toyota7,21%
4,83%
UTILITARIOS
LIGEROS AC: 18,24%
AP: 14,84%
Toyota
Opel 1,94%
3,83%
Mercedes
4,67%
Nissan
5,28%
PSA
15,26%
Ford
8,04%
Otros
5,58%
PSA
33,08%
Ford
11,19%
Daymler
AG
5,27%
GM
5,46%
PSA
11,42%
UTILITARIOS
LIGEROS
VP+VUL
%VP+VUL
59.197
64.058
123.255
199.167
63.670
64.928
58.236
38.965
22.613
23.280
19.180
15.610
34.790
7.990
18.837
11.762
4.029
2.039
9.378
4.914
78.377
79.668
158.045
207.157
82.507
76.690
62.265
41.004
31.991
28.194
8,58
8,72
17,30
22,68
9,03
8,40
6,82
4,49
3,50
3,09
Citroën
Peugeot
Grupo PSA
Grupo WV
Renault
Ford
GM
Grupo Fiat
Daymler AG
Toyota
308
A3
VP+VUL
%VP+VUL
771.576
911.521
1.683.097
3.148.661
1.264.368
1.084.243
1.163.131
915.689
670.546
568.278
177.178
175.164
352.342
213.839
274.799
185.765
92.201
240.540
143.893
42.056
948.754
1.086.685
2.035.439
3.362.500
1.539.167
1.270.008
1.255.332
1.156.229
814.439
610.334
6,24
7,15
13,39
22,11
10,12
8,35
8,26
7,60
5,36
4,01
12,66%
8,98%
Megane + Scenic
8,90%
Astra
6,56%
C4 + Picasso
3,02%
Qashqai
UTILITARIOS
LIGEROS
Focus + CMax
3,56%
C4 + Picasso
TURISMOS
Golf
3,71%
Astra
4,73%
Qashqai
2,78%
2,77%
4,59%
308
A3
2,59%
3,42%
3,23%
Serie 1
2,52%
Serie 1
2,94%
Duster
2,46%
Duster
2,93%
Mercados VP+VUL y cuota de mercado PSA
EUROPA 30*
-0,5 %
BRASIL
+3,0 %
13,1%
* Europa Occidental + Central + Oriental
RUSIA
75.000
2,7%
EUROPA 30*
2.060.000
CHINA VP
+3,3 %
3,4%
MERCADOS VP+VUL (en miles)
5,1%
ARGENTINA
+28,9 %
Mercados VP+VUL y cuota de mercado PSA
RUSIA
+39,3 %
13,3%
Europa 30
Brasil
Argentina
Rusia
China VP
EE UU
Grupo VW
13,54%
Ventas principales turismos (acumulado)
3,85%
Megane + Scenic
Renault
18,67%
Ventas por constructores VP+VUL (acumulado)
4,41%
Focus + CMax
Daymler
AG
9,59%
Renault
9,38%
Grupo Fiat
12,33%
Ventas principales turismos (acumulado)
Megane + Scenic
GM
8,88%
PSA
20,66%
Ford
8,67%
Renault
17,91%
Ventas por constructores VP+VUL (acumulado)
TURISMOS
7,47%
Toyota
3,61%
Ford
7,53%
Grupo Fiat
8,92%
Citroën
Peugeot
Grupo PSA
Grupo WV
Renault
Ford
Opel
Toyota
Grupo Fiat
Daimler AG
Grupo VW
23,24%
Toyota
5,06%
Grupo Fiat
5,93%
Grupo VW
7,60%
UTILITARIOS
LIGEROS AC: 10,52%
AP: 10,14%
Otros
Otros
22,30%
2010
2011
15.430
3.320
640
1.910
10.860
11.600
15.360
3.430
820
2.700
11.200
12.750
AMÉRICA LATINA **
326.000
IRÁN
455.000
CHINA VP
75.000
Total Vehículos Montados + Colecciones = 3.549.000
Total ventas Vehículos Montados = 3.092.000
* Europa Occidental + Central + Oriental
** Argentina + Brasil + Chile + México
Planeta Vigo – 5
Imagen del mes
eficacia
operacional
Modernización
de las instalaciones
Una media de 1.500 personas participaron en los trabajos de mantenimiento,
adaptación y renovación de las instalaciones que se llevaron a cabo durante
la parada del mes de diciembre.
Entre los principales trabajos desarrollados destacan, en Embutición, las
adaptaciones al nuevo modelo y las
modificaciones de útiles Vida Serie y
en Ferraje, intervenciones en el taller
del nuevo modelo. En la imagen se
aprecia la ampliación de la instalación
de Apriete Automático en M1.
Para favorecer la Seguridad durante
los trabajos, se llevaron a cabo reuniones de coordinación y 475 auditorías.
Centro de Vigo
Tras una larga trayectoria, gran
parte de ella desarrollada en
esta planta, vuelve usted a
Vigo. ¿Cómo se siente?
La verdad es que me siento en
casa. Me siento muy orgulloso
y agradecido por la confianza
que han depositado en mí para
dirigir este Centro, tan relevante
en el dispositivo industrial y en
la estrategia del Grupo, y muy
contento por reencontrar a los
viejos compañeros, un colectivo
humano con el que he compartido estrechamente muchos retos
en el pasado. Vuelvo a Vigo con
muchas ganas, enormemente
motivado, porque conozco el
potencial de las personas que
conforman esta planta y, aunque afrontamos el futuro en un
momento difícil –a consecuencia
de la crisis económica-, sé que
seguiremos reforzando nuestra
competitividad y abanderando
un “saber hacer” muy representativo de este centro de producción
y de esta región, tan reconocido
ya en el Grupo y en el sector del
automóvil.
“Lo importante es que
sepamos todos hacia
donde vamos y por qué,
que no dispersemos
nuestros esfuerzos y nos
concentremos en nuestras
prioridades”
El momento, como usted dice,
parece francamente difícil.
¿Condiciona eso su visión de
futuro para este Centro?
Pertenecemos a un sector especialmente sensible a las coyunturas económicas, por tanto no
es de extrañar la situación que
vivimos. La crisis económica ha
afectado muy fuertemente a los
mercados europeos y nos ha situado en niveles de producción
que la planta había superado
hace ya muchos años. Esto es una
8 – Planeta Vigo
realidad, de la que todos somos
conscientes, pero creo que debemos proyectar nuestra visión
con suficiente perspectiva para
no sentirnos atenazados. En el
pasado, a muchos de nosotros, a
los que ya no somos tan jóvenes,
nos ha tocado vivir alguna otra
coyuntura de recesión económica. Recuerdo la de principios de
los años noventa. La austeridad
que hubo que aplicar en aquellos
años hoy la recordamos a través
de anécdotas. Y es que hoy esas
épocas, que fueron también difíciles, las consideramos un paso
más en nuestra trayectoria. Las
superamos. Somos mejores, más
competitivos, y seguimos construyendo nuestro futuro.
¿Y qué podemos esperar de
los próximos años?
Lo que entre todos consigamos.
Nadie nos va a regalar nada. El
Centro de Vigo es lo que ha conseguido ser haciendo bien las
cosas. Y eso es lo que tenemos
que seguir haciendo: mejorar
permanentemente. Nunca se
alcanza la excelencia, pero nos
marca el rumbo. Lo importante es que sepamos todos hacia
donde vamos y por qué. Que
no dispersemos nuestros esfuerzos y nos concentremos en
nuestras prioridades. Tenemos
nuevos lanzamientos en marcha que representan la ocasión
idónea para poner en práctica
y demostrar nuestra eficacia
industrial. Pensemos en ello y
hagámoslo bien, de la mejor
forma que sabemos.
¿Cuáles son las prioridades
en las que debemos concentrarnos?
La Seguridad. No podemos relajarnos lo más mínimo, manteniendo como objetivo real y
alcanzable “cero accidentes”. La
Calidad. Debemos mantener de
forma robusta la progresión en
la mejora de los objetivos de
Juan Antonio Muñoz
Codina regresó a la
planta de Vigo el 1 de
diciembre para asumir
la Dirección de los
Centros de Vigo y de
Mangualde. Procedía
de Portugal, donde fue
el Director de la planta
durante estos últimos
años. Anteriormente
fue Director de
Relaciones Sociales y
Humanas del Centro
de Vigo. Muñoz Codina
tiene 51 años y es
Ingeniero Industrial
por la Universidad de
Vigo.
Buenos Directos. La Producción.
Es imprescindible que aseguremos la producción en cada turno, atajando las pérdidas que venimos sufriendo por diferentes
motivos. Y, además, tenemos un
reto común de vital importancia: el lanzamiento de los nuevos modelos adjudicados. Los
vehículos que se van a fabricar
aquí suponen una ruptura del
paradigma, vamos a producir
vehículos destinados a mercados emergentes a buen precio
en una planta de Europa occidental. De estos vehículos, con
los que se pretende conquistar
a nuevos clientes, depende en
buena medida la estrategia de
globalización de PSA Peugeot
Citroën y el resultado de la empresa. Estas prioridades debemos abordarlas en un contexto
de especial atención a los costes,
identificando todas las oportunidades de ahorro y productividad para contribuir al resultado
de la empresa en un momento
de fuertes turbulencias.
¿Cómo valora la situación en
que se encuentra el Grupo?
¿Considera que la estrategia
planteada es la adecuada?
En un momento de fuerte
deterioro de los mercados,
especialmente en los países
europeos,
donde
nuestra
presencia es más significativa,
nuestros resultados económicos
en 2011 han sido desfavorables.
“Los nuevos lanzamientos
son un reto de vital
importancia para el Grupo:
vamos a producir vehículos
para mercados emergentes
fabricados a buen precio en
Europa occidental”
La estrategia de globalización y
mejora de la gama entiendo que
es perfectamente adecuada. Al
mismo tiempo, el Grupo debe
reducir su endeudamiento y
Juan Antonio Muñoz Codina
Director del Centro de Vigo de PSA Peugeot Citroën
“El principal
factor de
competitividad
de Vigo son las
personas”
asegurar su liquidez en estos
momentos convulsos de la
economía mundial. Es por esta
razón que se están planteando
fuertes medidas de ajuste
económico y se están priorizando
adecuadamente las inversiones
en curso. Todos estamos
implicados en esta estrategia
y, aunque en el año 2012 las
condiciones del mercado serán
todavía difíciles, podemos confiar
en nuestras bazas, entre ellas
la expansión geográfica y una
ofensiva de producto que implica
significativas novedades, como el
lanzamiento de nuevos modelos,
los vehículos híbridos, y un poco
más adelante los vehículos que
vamos a fabricar en Vigo.
¿Qué supondrá la alianza con
General Motors? ¿Va a afectar
en algo al Centro de Vigo?
Esta alianza supone una gran
oportunidad para el Grupo, porque nos permitirá reducir costes
en las compras, invertir más eficaz-
“Somos profesionales
con una gran capacidad
de superación, sabemos
confiar en nosotros mismos
y tenemos un profundo
sentimiento de equipo, con
implicación y compromiso.
Somos un gran equipo”
mente y compartir plataformas.
Creo que abre una nueva etapa
en la trayectoria de PSA Peugeot
Citroën y nos permitirá acelerar
nuestra estrategia aprovechando
más nuestras potencialidades. Es
pronto para decir en qué podría
afectar al Centro de Vigo, ya que
el acuerdo tendrá que desarrollarse, pero conviene aclarar que la
producción no es objeto de esta
alianza, cada empresa sigue siendo totalmente responsable de sus
operaciones industriales.
¿Cuáles son, en su opinión,
los factores clave de nuestra
competitividad como centro
de producción?
El principal factor de competitividad de Vigo son las personas. A
la excelencia se llega a través de
las personas, y en este Centro lo
hemos sabido demostrar durante generaciones. El buen clima
social en el sector y en la planta ha jugado y tiene que seguir
jugando un papel de primera
magnitud en la consolidación
del futuro de esta fábrica. En la
relación con los representantes
de los trabajadores, el diálogo,
la transparencia y la responsabilidad mutua, han sido y serán
elementos esenciales para que
conjuntamente podamos compartir objetivos de futuro. La flexibilidad y la capacidad de reacción y adaptación de la planta,
también han sido siempre factores decisivos de nuestra historia
y seguirán siendo determinantes
para el mantenimiento de nuestra competitividad. No debemos
olvidar tampoco la ventaja com-
petitiva que representa el modelo de cooperación sectorial desarrollado en Galicia. Debemos
continuar profundizando en un
marco de colaboración que nos
permita aprovechar aún más
las sinergias del sector. Vivimos
un momento complicado, pero
hubo otros antes, y siempre supimos salir adelante. Ahora nos
toca sortear nuevas dificultades.
¿Podemos, entonces, confiar
en nuestro futuro?
Conocemos cuál es el camino
hacia el futuro y adquirimos un
gran conocimiento en la fabricación de automóviles a lo largo de
nuestra ya dilatada historia. Somos profesionales con una gran
capacidad de superación y tenemos un profundo sentimiento
de implicación y de compromiso.
Somos un gran equipo. No debemos temer a los desafíos. Siempre los hemos afrontado con
confianza en nosotros mismos.
En esta ocasión no será diferente.
Planeta Vigo – 9
PSA Ecellence System
Los trabajadores contribuyen a la
mejora y evolución del Centro
El trabajo en equipo y la participación de los trabajadores en
la evolución de la Empresa son
dos pilares en los que se sustentan las dinámicas de trabajo
de los Círculos de Progreso y el
Sistema Idea implantadas en el
Centro de Vigo.
Los trabajadores presentan
propuestas colectivas a través
de los Círculos de Progreso. Éstos están constituidos por una
media de ocho componentes,
pertenecientes a un mismo taller o servicio, que se reúnen
periódicamente para proponer
mejoras y contribuir a la evolución de su entorno de trabajo. A
través del Sistema Idea los trabajadores realizan sugerencias
10 – Planeta Vigo
de manera individual.
Las propuestas inciden sobre
ámbitos que tienen que ver con
los procesos de producción, las
condiciones de trabajo, la seguridad, la calidad, el coste, el medio ambiente…
Gracias al Sistema Idea, 4.500
trabajadores realizaron sus propuestas individuales, lo que se
traduce en una participación
del 87% de la plantilla.
En el año 2011 el Centro de Vigo
aplicó 14.600 propuestas de
mejora -2.600 presentadas de
manera colectiva y 12.000 de
manera individual-.
En este último año se emitieron
un total de 15.300 ideas, de las
que fueron aplicadas el 95%.
Las 2.600 propuestas realizadas
de forma colectiva fueron
realizadas por los 485 Círculos
de Progreso constituidos en
la planta en los que participan
4.200 trabajadores, más del 80%
del personal de producción.
95% de ideas aplicadas
Con respecto a 2005, el número
de ideas emitidas creció en 2011
un 45%, pasando de las 10.400
ideas registradas entonces a las
15.300 emitidas en 2011.
El Centro de Vigo cuenta
también con Grupos de
Progreso. Éstos se constituyen,
con carácter excepcional, para
dar respuesta a una necesidad
concreta. Son de naturaleza
multidisciplinar
(fabricación,
mantenimiento, calidad…) y
se disuelven una vez que se ha
obtenido la solución deseada.
Para la planta de Vigo, este
cauce de participación de los
trabajadores contribuye de
manera decisiva a la mejora y
evolución de los procesos, de
las condiciones de trabajo y de
la calidad en el Centro. Es un
pilar fundamental de la cultura
Lean para la mejora continua,
que sustentada en una base
managerial
promueve
la
motivación y la implicación de
los trabajadores.
eficacia
operacional
Propuestas
sobre diversos
ámbitos
El Círculo 136 A del taller de Embutición propuso reducir el ancho de una bobina de chapa de
Embutición con el fin de reducir
la cantidad de material sobrante.
La bobina era de 1.700 milímetros
y pasó a 1.580 milímetros con el
consiguiente ahorro de material, 120 milímetros, y económico
300.000 euros anuales.
El Círculo 973 del turno de
noche de Calidad presentó
distinguir
visualmente
el
control de los bancos de
paralelismo, a la salida de
Montaje, para agilizar el proceso
de expedición y evitar tiempos
de espera prolongados de los
vehículos que deben someterse
a las pruebas. Una señalización
en el área de los bancos indica
cuál es el primero que va a
resultar disponible.
El Círculo 821 B de Calidad planteó concebir una pieza que facilita el desplazamiento al punto de
montaje de un elemento pesado
que equipa a un vehículo. El círculo propuso utilizar el polipasto
de su taller para evitar el sobreesfuerzo que suponía desplazar
una pieza pesada y voluminosa,
operación que precisaba de dos
operarios. Concibió un elemento
para adaptarlo a la pieza y que
ésta pudiese asirse al polipasto, mejorando la ergonomía del
puesto.
Y, por último, el Círculo 301 de
Pintura propuso el vallado y la
señalización de una escalera
de mantenimiento con acceso
vertical en un paso elevado
para alertar del riesgo de caída
a los peatones, mejorando la
seguridad de las personas que
transitan por esa zona.
Animar la
participación
El Centro de Vigo de PSA Peugeot
Citroën cuenta con el Servicio PES,
Idea/Círculos para animar la participación de los trabajadores en
esta dinámica de mejora, desarrollando campañas promocionales
con carácter cuatrimestral.
Álvaro Soto
Monitor del Patio
de Retoques y
Animador del
Círculo 821 B
Igualmente, una comisión, conformada por la jerarquía del taller
y del Servicio PES, Idea/Círculos,
valora periódicamente las mejores propuestas, premiándolas con
la distinción de Gran Idea o Súper
Idea, las cuales conllevan una dotación económica que va desde
los 150 euros a los 1.500 euros.
“Que la Dirección del Centro nos implique a los empleados en la aplicación de mejoras que nos permitan
hacer mejor nuestro trabajo es algo muy positivo y muy
útil para el día a día. Al fin y al cabo, nosotros somos
los que trabajamos en los talleres y conocemos de primera mano cómo funcionan las cosas. Es satisfactorio
saber que nuestras propuestas son valoradas y que, en
muchas ocasiones, son tenidas en cuenta para mejorar
y facilitar nuestro trabajo”.
Moisés Crespo
Jefe de Equipo de
Instalaciones y Animador
del Círculo 553 Bcar
“Los círculos se reúnen una vez al mes para comentar las incidencias que puedan haber surgido en cada taller y para aportar soluciones.
En estas reuniones todo el mundo puede dar su
opinión y todas las aportaciones son valoradas
aunque haya que elegir entre unas u otras. En
mi caso, los compañeros del taller están muy
concienciados en este sentido y se muestran
muy participativos, siempre que encuentran
alguna dificultad que puede solventarse nos la
comentan y se preocupan por solucionarla”.
Planeta Vigo – 11
Medio Ambiente
desarrollo
responsable
Gestión responsable de las aguas residuales
La mejora continua de los comportamientos medioambientales
es una prioridad importante para
nuestro Centro. Para ello, se ha
implantado un Sistema de Gestión Ambiental de acuerdo a la
norma internacional en materia
de Medio Ambiente ISO 14001.
El Laboratorio de Medio Ambiente forma parte de este sistema y
desempeña una función de vigilancia continua para la correcta
gestión y cumplimiento de la
legislación en materia de aguas
residuales.
Depuración
El Centro asegura la correcta
adecuación del vertido final
conforme a la legislación vigente, mediante la depuración
de las aguas industriales en la
Estación Depuradora de Aguas
Residuales (E.D.A.R.I.) donde se
eliminan todas aquellas materias contaminantes derivadas
del proceso productivo.
12 – Planeta Vigo
El 100% del efluente residual del
Centro se dirige al colector municipal, no existiendo conexión
alguna con el río Lagares. Su
destino final es la depuradora
municipal del Ayuntamiento
de Vigo, donde se completa la
depuración con un tratamiento
biológico.
En el Laboratorio de Medio Ambiente, ubicado en las inmediaciones de la EDARI, un técnico
cualificado analiza diariamente
las aguas vertidas al colector municipal para garantizar la calidad
de las mismas. Con este fin, el
técnico realiza, además, el seguimiento de la calidad de aguas del
proceso de fabricación, estudios
de rendimiento de depuración,
funciones de apoyo al mantenimiento de la EDARI y labores de
investigación y desarrollo.
El laboratorio está perfectamente organizado según el sistema
5S y cuenta con instrumental
analítico variado.
Cuidamos nuestro entorno
Cumpliendo con las acciones
acordadas en el Acuerdo Marco
Mundial de Responsabilidad
Social, con el presente número
de Planeta Vigo se distribuye un
díptico sobre Medio Ambiente
en el que se recogen, entre otras
cuestiones, la estrategia ambiental del Grupo, la Responsabilidad
Social, la limitación del consumo
de recursos naturales, los compromisos del Grupo a favor del
medio ambiente y la lucha contra
el cambio climático.
Además, dispone de una zona
dedicada a la simulación a pequeña escala del proceso de
depuración para estudios de
optimización del mismo.
Complementariamente a la labor desempeñada diariamente
por el Laboratorio de Medio
Ambiente y conforme a la Autorización Ambiental del Centro, un Laboratorio acreditado
como Organismo Colaborador
de la Administración realiza
un análisis completo sobre las
aguas residuales trimestralmente, conforme a la legislación municipal de Vigo.
PASILLO A LOS JUGADORES DEL CELTA
30 hijos de trabajadores del Centro, con edades comprendidas entre los 7 y los 14 años, podrán optar por sorteo
a formar un pasillo a los jugadores del RC Celta en el encuentro Celta-Barça B, que se disputará en Balaídos
el 29 de abril. Los niños formarán también con el Celta para la foto oficial del encuentro y posteriormente seguirán el partido, acompañados por un adulto, en un área reservada en preferencia. Los trabajadores interesados
deberán cumplimentar el cupón de participación, con sus datos y los de su hijo, y depositarlo en las urnas situadas en las porterías de acceso a la planta antes del 17 de abril.
cupón de participación (uno por niño)
Nombre del trabajador:
Nº de empresa:
Nombre hijo/hija:
Edad:
cupón de participación (uno por niño)
Nombre del trabajador:
Nº de empresa:
BASES
Nombre hijo/hija:
Podrán participar en el sorteo los hijos de los trabajadores de alta en
la plantilla del Centro hasta el 30 de marzo.
Los interesados deberán depositar el cupón de participación,
cumplimentado con sus datos y los de su hijo, en una de las urnas
situadas en las porterías de acceso a la planta antes del 17 de abril.
Se presentará un cupón por hijo y el trabajador sólo podrá resultar
agraciado una vez. Solo se permitirá un cupón por niño.
En el sorteo, que se celebrará el 18 de abril, se elegirán a los 30 hijos
de trabajadores que harán el pasillo a los jugadores del RC
Celta.
La participación de los niños se establecerá siguiendo el orden de
extracción de cupones en el sorteo y se comunicará al padre/madre
de cada uno de los interesados.
Edad:
La relación de seleccionados será publicada en los tablones
de anuncios del Centro y en la página de Comunicación de
PCInfo Vigo.
Los niños deberán acudir al campo, acompañados de un
adulto, 45 minutos antes del encuentro. Deberán portar
zapatillas deportivas. El Centro de Vigo les obsequiará con
la camiseta oficial del equipo –firmada por los jugadores- y
el RC Celta de Vigo les aportará el resto del equipamiento –
pantalones y medias- para que puedan realizar el pasillo con
el uniforme oficial.
Una vez realizado el pasillo al equipo los niños serán
trasladados al área de preferencia, donde le esperará
su acompañante, para seguir el encuentro desde ese
emplazamiento.
Planeta Vigo – 13
Centro de Vigo
La protección de datos de
carácter personal, una obligación
A diario facilitamos nuestros datos
personales a numerosas entidades
y empresas sin ser conscientes de la
importancia que este acto tiene en
sí mismo. Nuestro nombre y apellidos, fecha de nacimiento, DNI, dirección postal, correo electrónico,
se consideran datos personales y
constituyen una información muy
valiosa que podría permitir identificar a una persona, ya sea directa o
indirectamente.
14 – Planeta Vigo
Todos estos datos pueden revelar mucha información acerca
de nuestra personalidad, nuestros hábitos, nuestra salud,…,
y por ello debemos ser muy
cuidadosos a la hora de gestionarlos.
Desde hace más de 10 años, el
Centro de Vigo cuenta con un
equipo multidisciplinar que se
encarga de asegurar la correc-
La Ley Orgánica de Protección
de Datos de carácter personal
tiene como finalidad principal
proteger el derecho de las personas a la privacidad de sus
datos personales estableciendo una serie de obligaciones
para las empresas que traten
estos datos
ta gestión de estos datos. La
colaboración y el compromiso
de todos los trabajadores en
el cumplimiento de la normativa en materia de protección
de datos de carácter personal
es fundamental para que los
datos personales se gestionen
de modo responsable y evitar
así que una mala utilización de
los mismos pueda perjudicar al
propio Centro.
eficacia
operacional
Consignas básicas
La correcta gestión de los datos
de carácter personal es responsabilidad de todos, por lo que todos
debemos estar alerta y cumplir con
unas consignas básicas de seguridad en esta materia.
El Reglamento de Protección de Datos prevé tres niveles de seguridad
según la importancia o relevancia
que tengan los datos personales:
BÁSICO, MEDIO Y ALTO.
Los de nivel básico son todos los
ficheros con datos de carácter per-
sonal, los de nivel medio los que
nos permiten obtener un perfil de
la personalidad de los ciudadanos
y los de nivel alto son los que se refieren a datos de ideología, afiliación
sindical, religión, creencias, origen
racial, salud o vida sexual.
A cada unos de estos niveles se les
aplicará las medidas de seguridad
necesarias, de índole técnica y organizativa, que garanticen la seguridad de estos datos y eviten su
alteración, pérdida, tratamiento o
acceso no autorizado.
“Para cumplir con la
normativa utilizamos una
aplicación informática
muy eficaz”
María
Vázquez
Célula LOPD
María Vázquez trabaja en la Dirección de Recursos Humanos y se
encarga de coordinar la aplicación
y cumplimiento de la Ley de Protección de Datos por parte de los usuarios de datos personales.
Soledad
Benavides
- Los armarios y archivadores que contengan información con datos personales de nivel alto deben estar en áreas en las cuales el acceso esté
protegido.
Responsable de seguridad,
calidad y gestión en DIES
- Mantener debidamente custodiadas las llaves de acceso a los locales o
dependencias que contengan soportes o documentos con datos de
carácter personal.
- Aquellos ficheros con datos personales que se hubiesen creado exclusivamente para la realización de trabajos temporales o auxiliares deberán
destruirse una vez que dejen de ser necesarios.
- Los usuarios de equipos portátiles que disponen de un disco duro externo para realizar copias de seguridad deben ser responsables de que esa
copia no salga de las instalaciones del Centro.
- Siempre que vaya a desecharse cualquier soporte que contenga datos
de carácter personal, se deben adoptar las medidas adecuadas de destrucción de los soportes para evitar que se pueda acceder a la información o su recuperación posterior.
Auditoría
En cumplimiento de la Ley Orgánica de Protección de Datos, el Centro
se ha sometido a una auditoría para verificar el cumplimiento de las
obligaciones legales, técnicas y organizativas en materia de protección
de datos de carácter personal.
La empresa Audedatos verificó que todos los trabajadores del Centro
que en el ejercicio de sus funciones tratan datos de carácter personal
cumplen con la LOPD.
Esta auditoría es un requisito de obligado cumplimiento para todas las
empresas que almacenen datos de carácter personal de nivel medio o
alto y está realizándose en todas las empresas del Grupo en España.
“En el Centro somos muy
cuidadosos con los ficheros que contienen datos
personales”
“Para garantizar la protección de
los datos de carácter personal, desde hace aproximadamente cuatro
años utilizamos una aplicación informática que se llama Gesdatos. Esta
herramienta tiene como finalidad
gestionar todas las obligaciones exigidas por la Ley y nos permite llevar
un control de todos los ficheros del
Centro, notificar a la Agencia de
Protección de Datos la inscripción,
modificación o supresión de alguno
de los ficheros de carácter personal
que tenemos en el Centro, notificar y
declarar las incidencias en el sistema
informático que puedan producirse
en relación con el tratamiento de los
datos de carácter personal y llevar
un registro de las mismas, realizar
controles periódicos, gestionar las solicitudes de derechos de acceso a los
datos personales de los trabajadores,
… Se trata de una herramienta muy
útil que nos facilita mucho el trabajo
y que nos ayuda a estar alerta sobre
posibles incidencias”.
“En el Centro somos muy cuidadosos con la protección de todos los
ficheros informáticos que puedan
contener datos de carácter personal.
Sólo las personas autorizadas pueden acceder a estos ficheros y todos
los accesos quedan registrados.
Aunque a nivel general el Centro
dispone de mecanismos que permiten el control de acceso a los archivos, los trabajadores deben ser muy
cuidadosos con la información que
manejan y estar concienciados con
la importancia de la protección de
datos. Entre las consignas generales
destacaría que los trabajadores deben establecer medidas de protección en los ordenadores y custodiar
convenientemente en el Centro las
copias de seguridad, deben realizar
un control de acceso a los ficheros
y un registro de las incidencias que
se produzcan en los mismos, para
evitar fugas de información. Además, deben tener presente que se
deben borrar las carpetas temporales cuando dejen de ser necesarias o
bloquear los equipos cada vez que
abandonen su puesto de trabajo.”
Planeta Vigo – 15
Informe
Los resultados negativos de la división de automóvil
del Grupo PSA Peugeot Citroën en el año 2011 nos
obligan a buscar alternativas que nos permitan
ser competitivos sin incrementar los costes.
Todos debemos implicarnos personalmente en
incrementar la rentabilidad del Centro y para ello
se están poniendo en marcha diferentes programas
que tienen como objetivo principal mejorar con
rapidez la competitividad del Centro con especial
atención al control de gastos.
La importancia del resultado
El año 2011 ha sido un año complicado para el sector de automoción en general y para el Grupo
PSA Peugeot Citroën, en particular. Pese a los buenos resultados
de Gefco, Banque PSA y Faurecia,
los resultados del Grupo están en
neto retroceso respecto a 2010,
debido al mal resultado de la División Automóvil.
El margen operacional del Grupo
se ha situado por debajo del obtenido por nuestros principales
competidores (BMW, Daimler,
Hyundai-Kia, VAG y Ford).
16 – Planeta Vigo
Las ventas del Grupo están demasiado focalizadas en el mercado europeo. Nos hallamos
inmersos en una feroz guerra de
precios y tenemos unos costes
de producción demasiado elevados.
Alternativas
En un mercado cada vez más
contraído para las marcas generalistas, estos han sido los principales motivos que nos han llevado a dejar de ser competitivos
y a tener que buscar alternativas
que nos permitan salir adelante y
recuperar la rentabilidad.
El principal objetivo de una empresa es su rentabilidad. Si no mejoramos la competitividad, nuestra posición en el mercado estará
amenazada porque la competencia sigue mejorando. En PSA Peugeot Citroën, la Visión y nuestras
cuatro ambiciones nos marcan el
camino. Todos debemos comprometernos personalmente.
Entre las principales apuestas del
Grupo para alcanzar estos obje-
tivos figuran la globalización, es
decir, implementar la presencia en
nuevos mercados como el asiático
o América Latina y la mejora de
gama, ofreciendo a nuestros clientes vehículos cada vez mejores.
Para conseguirlo se hace necesario
un ambicioso plan de inversiones
que no será posible desarrollar si
no conseguimos reducir nuestro
endeudamiento, que se ha doblado con respecto al año pasado,
situándose en 3.000 millones de
euros, y si no mejoramos nuestra
rentabilidad.
eficacia
operacional
Un objetivo fundamental es
reducir los costes de todo tipo,
y entre ellos, de manera especialmente importante, los costes de producción.
Las medidas que se están
adoptando con el objetivo de
reducir gastos, permitirán al
Grupo reducir su endeudamiento manteniendo un nivel
importante de inversiones y
de gastos en I+D, esencial para
apoyar su estrategia de globalización y de subida de gama.
Todos contribuimos al ahorro
En muchas ocasiones todos tenemos la
oportunidad de contribuir al ahorro en
gestiones cotidianas como la gestión
de viajes, las compras a proveedores, …
Sandrine
Lecuyer
Responsable
de Gestión MHF
Reducción de los gastos
El grupo PSA Peugeot Citroën
ha implantado el Plan Cash
2012 en todos sus centros y entidades con el objetivo de garantizar la rentabilidad del Grupo, reduciendo drásticamente
las necesidades de tesorería y
los gastos generales.
En el Centro de Vigo se han
establecido ya las líneas de
acción en los diferentes ámbitos indicados por la Dirección
Industrial. Estas líneas van
desde la reducción de horas
suplementarias o el ahorro de
energía hasta la contención de
gastos en viajes o telefonía.
Semanalmente se realiza un
seguimiento de las acciones
puestas en marcha para la reducción de gastos con el objetivo de comprobar su efectividad. La evolución de los
resultados se presentan periódicamente ante la DI que valora su consecución.
Cualquier mejora en la contención del gasto contribuye a
lograr que el ahorro de costes
sea una realidad. Todos debemos ser conscientes de la importancia de la consecución de
este objetivo y debemos colaborar en la medida de nuestras
posibilidades.
Ramón
Torres
Responsable de
Administración de
Personal y Medios
Generales
Para alcanzar los objetivos propuestos es importante que todos nos concienciemos y colaboremos en la medida de nuestras posibilidades.
“Debemos recurrir a los artículos codificados PSA porque han sido negociados con el proveedor a un precio
competitivo y evitar los pedidos de
artículos no codificados, ya que son
difíciles de tratar por la Dirección de
Compras. Además, es importante
concentrar la realización de pedidos
en el menor número de personas posible con el fin de obtener un mayor
control y seguimiento de las compras.
También me gustaría recordar que el
material almacenado supone un coste para la empresa. Por eso debemos
racionalizar las demandas de stock
de artículos, ajustándolas al máximo
posible. Disponemos para ello de un
procedimiento de ayuda que permite
valorar la necesidad o no de almacenar material, y en qué cantidad.
Este procedimiento es relativamente
simple y utiliza como datos de entrada las previsiones de consumo, la
probabilidad de fallo de la pieza, la
gravedad de la situación originada,
la existencia de soluciones paliativas,
etc…” .
La gestión de viajes es un capítulo al que el Plan Cash dedica especial atención. Ramón Torres recuerda que “sólo se debe viajar si es
imprescindible y que existen alternativas diversas para celebrar reuniones a distancia compartiendo contenidos (audio, e-meeting y sala
de telepresencia). En caso de que sea imprescindible realizar el viaje,
éste debe planificarse con la máxima antelación, para obtener tarifas
reducidas. Es igualmente importante que se tengan en cuenta todas las
alternativas e itinerarios que ofrezcan las distintas compañías aéreas
y se deben respetar las tarifas máximas de los hoteles y restringir al
máximo la utilización de taxis y vehículos de alquiler”.
Planeta Vigo – 17
Informe
Cumplir el presupuesto para
Nuestra actividad se sigue a través de un presupuesto, y
el cumplimiento de este presupuesto determina nuestra
rentabilidad. Sólo asegurando la rentabilidad tenemos
futuro. Todos estamos comprometidos con el resultado.
La elaboración del presupuesto del Centro de Vigo y su
posterior animación conllevan un proceso de estudio y
planificación basado en el programa de producción y
en el Esquema Director del Centro.
El presupuesto del Centro paso a paso
1.
Elaboración del
VESD
El Volet Económico
Esquema Director
comienza a elaborarse entre abril
y junio, que es
cuando se determinan los
planes
de
acción que
permitirán al
Centro dar
respuesta a
los indicadores económicos establecidos por la
DI y que servirán de referencia para diseñar
el presupuesto
del año siguiente.
2.
Presupuesto anual
La competitividad de la planta, en términos económicos,
se garantiza a través de la elaboración del presupuesto
anual que se redacta una vez finalizado el VESD en el mes
de septiembre. Pilotadas por Gestión Económica, se celebran reuniones de trabajo con las UR y los Metiers con el
fin de conciliar sus necesidades con los objetivos establecidos por la DI.
18 – Planeta Vigo
eficacia
operacional
asegurar nuestra rentabilidad
3.
Open Space
Para dar solidez a los planes
de acción previamente definidos con las UR, se celebran sesiones de trabajo
en grupo denominadas
Open Space, que permiten elaborar el portafolio de planes de acción
de productividad, que
van a asegurar el año
próximo el cumplimiento
del compromiso presupuestario acordado.
4.
Seguimiento y animación
Para garantizar el cumplimiento del presupuesto, Gestión Económica promueve la celebración
de reuniones de seguimiento y animación con la
participación de las UR, en las que se controlan
los principales indicadores (mano de obra, energía, stocks, etc.) y se alerta sobre las desviaciones
habidas en el presupuesto de las UR para tomar
las medidas pertinentes.
Planeta Vigo – 19
Producto | Salón de Ginebra
Citroën C4 Aircross
y Peugeot 4008, elegancia e innovación
El Salón de Ginebra ha sido el escenario escogido por el Grupo PSA
para presentar en primicia mundial el Peugeot 4008 y el Citroën C4
Aircross, dos nuevos vehículos que
aspiran a conquistar un segmento
en plena expansión.
Ambos modelos revisan los códigos tradicionales del SUV compacto para conjugar diseño e innovación. Su silueta inédita cuenta con
todos los atributos para adaptarse
a los estilos de vida actuales. Cuentan con tracción a la carta y con
una arquitectura que combina de
una forma ingeniosa un tamaño
compacto con un espacio interior
generoso.
El objetivo comercial de estos nuevos vehículos pasa por conquistar
mercados más allá de Europa, centrando más del 70% de las ventas
en Asia, donde se ofrecerán con
mecánicas diésel y gasolina. En el
mercado europeo los tendremos
con dos HDI 1,6 de 112 y 140 caballos respectivamente. A ellos,
el modelo de Citroën sumará un
gasolina 1,6 de 115 caballos. Habrá
tracción total o sólo delantera, en
función de las diversas versiones, y
cambios automático y manual.
Peugeot 208,
un salto de generación
La marca Peugeot también
ha presentado en Ginebra
su nuevo Peugeot 208, un
modelo que se amolda a
los nuevos tiempos tecnológicos, a la vez que
revoluciona su estilo y
hace guiños a uno de sus
iconos del pasado, el Peugeot 205.
El Peugeot 208 marca un salto de
generación con respecto a los anteriores
modelos de su gama y estrena los nuevos motores
de gasolina de 3 cilindros que consumen tan sólo 4,3 litros por cada 100 km con unas emisiones de CO2 de 99 gr/km.
Este modelo ya ha comenzado a producirse en las plantas de Poissy
y Trnava.
20 – Planeta Vigo
Renovación de los Partner y
Berlingo
Los Peugeot Partner, Citroën
Berlingo evolucionan su estilo
integrando los nuevos valores
de las marcas.
La nueva versión de los modelos,
que se producen en el Centro de
Vigo de PSA Peugeot Citroën, estará disponible en el mercado en
los próximos meses.
Los nuevos modelos se han
dotado con las últimas tecno-
logías en términos de motorizaciones y equipamientos.
Presentan, además, un diseño
ergonómico que refuerza su
personalidad donde la modernidad se complementa con
una mayor habitabilidad y volumen de carga. La elegancia
y expresividad se combinan
con el compromiso con el medio ambiente de las marcas al
apostar por la sostenibilidad
de los nuevos modelos.
un paso por delante
CITROEN DS5
Tecnología
y diseño
El último modelo de la línea DS
de Citroën, el DS5, se presenta en
el mercado con la tecnología más
avanzada y un diseño rompedor.
El DS5 cuenta con el primer motor
híbrido diesel del mundo, el Hybrid4 Airdream, que desarrolla 200
CV con unas emisiones de CO2 reducidas, 99 g/100 Km. Disponible
en tres niveles de acabado: Design,
Style y Sport, este modelo muestra
la Créative Technologie de la marca en materia de estilo, seguridad
y respeto medioambiental.
El Citroën DS5 ofrece innovadores
equipamientos como el sistema
de acceso y arranque manos libres
o el Head-up display, que evita
que el conductor aparte la vista de
la carretera, proyectando las informaciones una lámina transparente. Además, el Citroën DS5 ofrece,
de serie, el sistema Citroën eTouch,
que permite realizar llamadas de
urgencia o asistencia localizada.
ESP con control de tracción
inteligente, así como regulador y limitador voluntario de
velocidad. El Pack Seguridad,
disponible como opción en los
acabados Style y Sport, incluye,
además, alerta de cambio involuntario de carril y faros inteligentes SmartBeam.
Además del motor híbrido, el
DS5 cuenta con dos mecánicas
diésel, el HDi 160, que puede
estar asociado a una caja de
cambios manual o automática,
ambas de seis velocidades, y
el e-HDi 110 Airdream CMP6,
con tecnología micro-híbrida.
Los THP 155 AUT6, con cambio
automático y THP 200 6v, de gasolina, completan la oferta de
motores del Citroën DS5.
Línea DS,
lujo francés
Citroën ha presentado, en primicia
en Ginebra, los modelos de la
línea DS en sus versiones más
exclusivas. Se trata de vehículos
realizados con materiales nobles
y con procesos de fabricación
inéditos en el mundo del
automóvil. Versiones que expresan
lo mejor del lujo francés.
Esta línea se caracteriza por
su impronta de creación, con
un estilo inmediatamente
reconocible por su calidad de
presentación, por sensaciones de
conducción inéditas y por unas
prestaciones reales para el uso
diario. Aúna audacia, exigencia,
creatividad y lo mejor de la
tecnología.
Con 5 estrellas Euro NCAP, el Citroën DS5, cuenta, además, con
ABS con repartidor electrónico
de frenada y ayuda a
la frenada de
urgencia,
Planeta Vigo – 21
Competición
Citroën Racing
Un equipo ganador para 2012
Los mejores pilotos se unen al
equipo Citroën Racing para el
Campeonato Mundial de Rallyes
2012. El equipo de Sébastien
Loeb y Daniel Elena tendrán de
compañeros a Mikko Hivonen y
Jarmo Lehtinen. Como complemento a los dos vehículos que
participan bajo la bandera del Ci-
troën Total World Rally Team, Citroën Racing incorporara al equipo a Nasser Al-Attiyah / Giovanni
Bernacchini. Al-Attiyah dispondrá de un Citroën DS3 idéntico a
los de Sébastien Loeb y Mikki Hirvonen a partir del Rally de Suecia.
El catarí, vencedor del Dakar
2011, es un piloto habitual del
WRC que posee una sólida experiencia que pretende fructificar
dentro del Citroën Racing.
Asimismo, Citroën Racing, comprometido con la formación y
promoción de jóvenes pilotos,
dará la oportunidad a Theirry
Neuville de ponerse a prueba
Clasificación Rallye de México
1. Loeb (Citroën): 4h. 15m. 33seg.
2. Hirvonen (Citroën): +2:45:5
3. Solberg (Ford): +3:14:2
Clasificación Rallye de Montecarlo
1. Loeb (Citroën): 4h. 32m. 39seg.
Rally de Montecarlo 2012
Loeb gana por sexta vez
Sébastien Loeb ha ganado el
Rally de Montecarlo de 2012 tras
haber liderado la competición
desde el inicio. Es la sexta vez
en la que el piloto de Citroën se
hace con la victoria. El francés se
colocó líder al término de la primera etapa tras el abandono por
accidente de Jari-Matti Latvala. Y,
a partir de entonces, no otorgó
ninguna concesión. En el punto
de llegada, Sébastien Loeb y Daniel Elena se alegraron al saber
que habían marcado el tiempo
más rápido, ganando tres puntos adicionales en el Campeonato Mundial de Marcas. En palabras de Loeb “Decidí empujar
22 – Planeta Vigo
porque estos puntos pueden
ser decisivos para ganar el título.
Aparte de los puntos conseguidos, soy feliz por ganar un rally
que significa mucho para mí.
Había muchos seguidores en la
prueba y también quería ganar
para ellos”.
Por su parte Mikko Hirvonen y
Jermo Lehtinen consiguieron la
cuarta posición en la clasificación
general de la prueba recogiendo
dos puntos para la clasificación del
Mundial. Este resultado significa
que Citroën Total WRT toma la ventaja en el Campeonato Mundial de
Marcas.
2. Sordo (Mini): +2:45:5
3. Solberg (Ford): +3:14:2
4. Hirvonen (Citroën): +4:06:8
Clasificación Rallye de Suecia
1. Latvala (F. Fiesta): 3h. 18m. 28seg.
2. Hirvonen (Citroën): +16:6
3. Ostberg (Ford): +38:8
4. Solberg (Ford Fiesta): +1:14.3
Clasificación Mundial de Pilotos
1. Sebastién Loeb (Citroën) 66 p
2. Mikko Hirvonen (Citroën) 50 p
3. Petter Solberg (Ford) 47 p
Clasificación Mundial de Marcas
1. Citroën Total World Rally Team: 108 p
2. Ford World Rally Team: 70 p
3. M-Sport Ford World Rally Team: 38 p
en la máxima categoría de Rally
mundial.
El conductor belga, reconocido como una de las promesas
mundiales en rally, conducirá un
Citroën DS3 WRC en un mínimo
de nueve eventos de esta nueva
temporada.
un paso por delante
Rally de Suecia 2012
Primer podio de
Hirvonen en Citroën
Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen han terminado su segundo
rally con el equipo Citroën Total
World Rally Team asegurándose
la segunda plaza del podio. De
esta manera, Mikko Hirvonen
sube a la segunda posición del
Campeonato del Mundo de Pilotos.
Por su parte, Sébastien Loeb y
Daniel Elena mantienen el lide-
rato del Campeonato del Mundo de Pilotos con los puntos
conseguidos por el sexto lugar
y el mejor tiempo en la Power
Stage.
Tras la segunda prueba del
mundial, Loeb y Hirvonen están en cabeza del Campeonato
de Pilotos y Citroën sigue en lo
más alto de la clasificación de
constructores.
Rally de México 2012
Imbatibles
en tierras mexicanas
Sébastien Loeb confirmó su
sexta victoria consecutiva en el
Rally Guanajuato México. Esta
victoria es la número 69 de la
carrera de nuestro piloto y lo
afianza en cabeza del mundial,
en el que ya saca 16 puntos a
su compañero Mikko Hirvonen,
que fue segundo, y nada menos
que 40 al que debería ser su
máximo rival por el campeonato, Jari-Matti Latvala.
“Estoy muy contento”, dijo Loeb.
“¡Siempre gano aquí! También es
un gran resultado para el equipo,
con Mikko en segundo lugar, nos
llevamos el uno-dos.” Hirvonen, por
su parte, también estaba encantado: “Estoy muy feliz con el resultado. Es la primera vez que compito
en tierra con este coche y todo el
tiempo pude mantener un buen
ritmo contra Sébastien.”
Con una ventaja de 36.2s del
día anterior, los octacampeones
mundiales sólo tuvieron que
superar los kilómetros previstos en la última etapa del rally,
evitando contratiempos y problemas mecánicos, puesto que
la diferencia con sus perseguidores era tan amplia que para
ellos era una quimera intentar
atacar.
Planeta Vigo – 23
Vivir en Vigo
Los niños disfrutan de la Cabalgata de Reyes
a bordo de la carroza del Centro
Treinta hijos de trabajadores de PSA Peugeot Citroën tomaron
parte en la celebración navideña
El pasado 5 de enero tuvo lugar
la celebración de la tradicional
Cabalgata de Reyes en Vigo y en
ella participaron trabajadores e
hijos de trabajadores a bordo
de la carroza que el Centro puso
en marcha para esa mágica fecha. Pequeños y mayores disfrutaron al máximo de un día
en el que la ilusión fue la gran
protagonista.
24 – Planeta Vigo
Un total de 30 hijos de trabajadores,
seleccionados a través de un sorteo
convocado por la revista Planeta
Vigo, pudieron formar parte de la
carroza del Centro.
Tanto los niños como los adultos
que supervisaban a los pequeños
iban disfrazados de árboles y
disfrutaron al máximo lanzando
caramelos a su paso por las calles
García Barbón, Policarpo Sanz y
Puerta del Sol.
Participación
Antonio Canda Fernández, trabajador del Centro que acompañó a los
niños en la carroza, nos cuenta que
disfrutó muchísimo al ver las caras
de felicidad de los niños, entre ellas
la de su propia hija, y que estaría en-
cantado de volver a participar. Para
nuestro compañero Antonio Rodríguez Pérez fue una experiencia
muy bonita y divertida: “Me divertí
como un niño más a bordo de la
carroza en la que también iba uno
de mis hijos”.
El Centro obsequió a cada uno de
los niños que iba en la carroza con
dos fotografías de recuerdo.
desarrollo
responsable
Ana Méndez
Gesteiro
Hija de Ana Méndez
Gesteiro
Estaba muy nerviosa, pero me lo pasé
muy bien. Teníamos
que tirar caramelos
a los niños desde
la carroza y como
lancé muchos al
principio tuve que
guardar algunos
para el final. Teníamos que tener cuidado de no acercarnos mucho a la
barandilla de la carroza para no
caernos. Tengo ganas de repetir
el año que viene.
Fabio Crespo
Gámez
Kobuk Otero
González
Hijo de Bibiana
González Tizón
Todos los niños de
la carroza íbamos
disfrazados de
árboles, sentados
y repartiendo
caramelos a todo
el mundo. Lo pasé
muy bien con los
compañeros.
Hijo de M. Jesús
Crespo Currás
Cuando mi padre
me dio la sorpresa
de que iba a participar en la carroza
del Centro me
quedé alucinado.
Me hizo muchísima ilusión. Repartí
muchos caramelos
y pude ver al Rey
Melchor durante la
cabalgata.
Planeta Vigo – 25
Vivir en Vigo
Juan Antonio Muñoz Codina (tercero por la derecha) junto a Salustiano Mato con representantes de entidades patrocinadoras
El Centro colabora en el Proyecto Incuvi
La Universidad de Vigo promueve una preincubadora de empresas para estudiantes
El Centro está colaborando con la
Universidad de Vigo en el proyecto Incuvi, un plan basado en una
preincubadora de empresas que
tiene como objetivo impulsar
iniciativas desarrolladas por los
estudiantes universitarios.
El 18 de enero tuvo lugar la celebración de la primera edición
de los premios Incuvi-Emprende, cuya meta es promover y
premiar la elaboración de una
idea de negocio creativa. El
certamen tuvo una buena acogida, ya que se presentaron
un total de 22 trabajos que
optaban a una oficina gratuita
y a asesoramiento por parte
de la Universidad.
El Director del Centro, Juan A.
Muñoz Codina, participó en este
acto en el que finalmente se premiaron seis iniciativas. La entrega
de premios estuvo presidida por
el Rector de la Universidad de
Vigo, Salustiano Mato.
Cada uno de los seis proyectos
ganadores dispondrá de una ofi-
cina equipada con mobiliario
y acceso a Internet, así como
asesoramiento en temas relacionados con la creación de
empresas y aspectos legales
societarios y laborales. El objetivo final es favorecer la creación de un plan de negocio
que desemboque en la creación de una empresa.
Despedida a los veteranos
Con el paso de los años las
generaciones más veteranas
van dejando paso a los nuevos trabajadores y éste siempre es momento de alegrías
y emociones. El pasado día 1
de enero, Gonzalo Sánchez Val
(Barbas) y Modesto Lorenzo
Alonso decían adiós a una larga trayectoria profesional en el
centro de Vigo.
Para despedirlos como se merecían, sus compañeros de las
distintas UEP (Norte, Centro y
Sur) les organizaron una deli26 – Planeta Vigo
ciosa comida en Pazos de Borbén en la que no faltaron los
regalos para los homenajeados.
Gonzalo y Modesto recibieron
una pluma y un reloj cada uno,
como recuerdo de sus compañeros del centro. Además, para
que no echen de menos el
trabajo, les regalaron un kit de
herramientas de juguete para
el chapista y una grúa en miniatura para el gruista
Desde aquí queremos desearles una feliz jubilación y que
disfruten de su tiempo libre.
desarrollo
responsable
Premio de la
Fundación CIP
por la gestión
de la seguridad
laboral
La Fundación CIP (Centro de Iniciativas Profesionales) premió al
Centro por la labor desarrollada
en el ámbito de la seguridad laboral en la séptima edición del
Premio a la Excelencia en la Prevención de Riesgos Laborales,
celebrada recientemente.
El Director del Centro, Juan A. Muñoz Codina, fue el responsable de
recoger el premio en representación de la planta viguesa. Muñoz
Codina agradeció el galardón “en
reconocimiento a la totalidad de
la plantilla por su implicación,
sensibilización y vigilancia en materia de seguridad”.
Juan A. Muñoz Codina estuvo
acompañado durante el acto por
el Director de Relaciones Sociales
y Humanas, José M. Fernández
Cedrón, y los responsables de los
Servicios de Prevención y Salud.
El evento contó con la presencia
del Alcalde de Vigo, Abel
Caballero y el Director Xeral
de Relacións Laborais, Odilio
Martiñá, entre otras autoridades
y personalidades del sector
empresarial gallego.
La Fundación CIP se constituyó
en el año 2002 y entre sus objetivos se encuentran la organización de actividades de carácter
universitario y profesional, social
y cultural, así como asesoramiento técnico y acción de integración
laboral dirigida a colectivos de
difícil integración social y laboral.
Aprobado por unanimidad el
Convenio Colectivo 2012-2015
La Dirección de la Empresa y los
Sindicatos SIT-FSI, UGT, CIG y CC OO
aprobaron por unanimidad, el pasado
7 de marzo, el Convenio Colectivo para
el período comprendido entre los años
2012 y 2015. En la novena y última
reunión, celebrada el 6 de marzo, se
El Convenio Colectivo establece, entre otros aspectos, que se
transformarán en fijos el 20% de
los contratos temporales, con el
límite de 330 empleos fijos al año,
condicionados, entre otros aspectos, al mantenimiento de una tasa
mínima de eventualidad del 16%.
En el caso del empleo femenino,
se prevé realizar un volumen de
contratos fijos equivalente a la
tasa de mujeres a fecha 30 de noviembre de cada año incrementada en un diez por ciento.
Se mantiene la jornada en 1.705
horas y se introducen nuevos mecanismos de flexibilidad (posibilidad de ampliar la jornada hasta
un máximo de 30 minutos diarios
en los turnos variables y adelantar
o retrasar las pausas por necesidades fisiológicas o bocadillo un
firmó el acta final que recoge el acuerdo
de la Mesa Negociadora. El compromiso
de creación de empleo fijo, un nuevo
sistema de incremento salarial y la
incorporación de un Plan de Igualdad
de género son algunos de los aspectos
destacables del acuerdo.
máximo de 20 minutos respecto
al horario fijado) para aumentar
la capacidad competitiva de la
planta.
Consecución de objetivos
Contempla el acuerdo un innovador sistema de incremento salarial,
que consiste en la actualización de
los salarios con el IPC pasado, el
abono de una paga de regularización para compensar la evolución
del IPC durante el año y hasta el
1,5% del salario bruto anual ligado
a la consecución de objetivos en
materia de Absentismo, Seguridad,
Calidad y Costes. Asimismo, para
2012 se aplicará una prima, no consolidable, por cambio de Convenio,
por un importe de 250 euros.
El documento incorpora también
un Plan de Igualdad y la constitu-
ción de una Comisión de Igualdad para su seguimiento.
La Dirección del Centro destaca que la unanimidad alcanzada en la firma de este acuerdo
y la vigencia acordada, por un
periodo de cuatro años, sientan las bases de un clima social
adecuado para afrontar los importantes retos de futuro del
Centro de Vigo en un momento
muy difícil para el sector de automoción en el mundo.
Resalta también que el acuerdo,
que logra el justo equilibrio entre
los aspectos sociales y económicos, es consecuencia de una cultura de diálogo social fuertemente asentada, que sigue siendo un
elemento distintivo del Centro
Vigo y representa un importante
factor de competitividad.
Planeta Vigo – 27
099
033382
VIGO
Sergio Martín Ahijado | Piloto de Grupo de Manutención en Buenos Aires
“La formación en Vigo nos permite trabajar
de forma rigurosa y flexible a la vez”
Sergio Martín Ahijado trabaja como piloto de grupo de
manutención en la planta de Buenos Aires (Argentina)
desde 2010. Tiene 31 años y ya antes había estado
Sergio llegó a Vigo en el año 2004,
tras finalizar sus estudios de Ingeniería Industrial en la Universidad
Politécnica de Madrid, para trabajar como piloto de instalaciones
en la planta. “Guardo un muy buen
recuerdo de los tres años que pasé
allí en los que aprendí muchísimo
sobre mi especialidad”.
En enero de 2008 Sergio se fue a
París para participar en otro de los
proyectos de la compañía y desde
ahí, en 2010, se trasladó a Buenos
Aires para un proyecto que acabará
el próximo mes de marzo. “Cuan-
inmerso en otro proyecto en la planta de Francia.
Asegura sentirse completamente integrado tanto con
su equipo de trabajo como en la vida en la ciudad.
do me fui a Francia tenía un poco
de miedo a mi adaptación en otro
país pero ahora, cuatro años después, pienso que no me importaría
seguir trabajando fuera de España
para seguir conociendo diferentes
culturas y formas de trabajar”.
Sergio Martín visitando lugares
emblemáticos de Argentina
Desde su llegada a Buenos Aires
se ha sentido como en casa, “los
argentinos son muy parecidos a
los españoles, son muy abiertos y
la ciudad está llena de vida, siempre hay gente en la calle y la ciudad cuenta con una gran oferta
cultural”.
Un equipo muy joven
“El equipo de la planta de Buenos Aires es muy joven- explica
Sergio- a mis 31 años pasé de ser
uno de los trabajadores más jóvenes de mi equipo en Vigo a ser
uno de los más veteranos aquí”.
Esta particularidad le ha permitido integrarse aún más rápido a su
entorno de trabajo ya que, desde
un primer momento, sus compañeros le acogieron con gran amabilidad e incluso disfruta con ellos
de una gran parte de su tiempo
libre.
En su día a día Sergio se levanta
muy temprano para ir a la planta
que se encuentra a 28 kilómetros
de la ciudad. El tiempo libre lo
aprovecha para descansar y conocer los lugares más populares
del país. “En Argentina las distancias son enormes, tan solo la
provincia de Buenos Aires es más
grande que España, por lo que en
la mayoría de ocasiones es necesario coger un avión para viajar”.
Sergio cree firmemente que Vigo
exporta talento, “En mi experiencia fuera he descubierto que la
formación que recibimos en Vigo
es muy buena, nos enseña una
manera de trabajar rigurosa y a
la vez flexible. Además, los trabajadores de Vigo conocemos las
particularidades de la planta por
lo que es muy importante que estemos presentes en el desarrollo
de los proyectos que se realizan
para el centro”.
[
Grupo de empresa
desarrollo
responsable
Acércate
al Gepsa
Con el fin de establecer un contacto permanente con todos nuestros
asociados, Gepsa Vigo cuenta con
presencia en la red. Podéis estar al
día de todas nuestras actividades
a través de nuestra página web
(www.gepsavigo.com) o de la
red social Facebook (www.facebook.com/gepsavigo). También
podéis contactar con nosotros a
través del teléfono 986 241 302
o de correo electrónico ([email protected]). Además,
podéis encontrarnos en Avda.
Portanet, 25.
Ganadores del concurso de disfraces
Fiesta de disfraces
para los más pequeños
Más de medio centenar de niños acudieron la fiesta infantil de disfraces celebrada durante el fin de semana de carnaval por el Grupo de Empresa. Los
más pequeños han sido los protagonistas de la cita en la que los disfraces
más originales resultaron premiados. Durante la jornada, se organizaron
también sorteos y se entregaron regalos a todos los asistentes
[ ]
Actividades 2012
Desde Gepsa Vigo estamos trabajando en la organización de numerosas
actividades lúdicas que tendrán lugar a lo largo del año 2012. Os informaremos periódicamente sobre las fechas y características para que todos
los que estéis interesados podáis participar en las siguientes actividades:
•
•
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•
•
•
•
•
Taller de Pintura
Torneo de Fútbol de Talleres
Taller de guitarra
Pádel
Taller de informática básica
Póker
Taller de cocina
Juegos de salón
Taller de Fotografía
Exposición
minimotores
El local de Gepsa albergó una exposición de minimotores durante
los últimos días de marzo.
En ella se pudieron ver algunos
de los motores más pequeños del
mundo, como el V-12
Planeta Vigo – 29
Anuncios breves
VEHÍCULOS
Peugeot Partner Combi Plus 2.0
HDi 90 CV. Año 2004. Uso particular. 7.500 euros. Tel.: 696529490.
plaza de garaje. 500 euros al mes y
fianza de 1.500 euros.
Tel.: 606459901
Citroën Xantia 1.9 Diésel. Buen estado. Tel.: 610912385.
Estudio en Plaza da Miñoca. Nuevo.
Amueblado. 390 euros con comunidad. Tel.: 607242320.
Citroën BX gasolina. Pontevedra AM.
Tel.: 649572263.
Apartamento de una habitación. Con
garaje y trastero. Exterior y soleado.
C/ Tomás Alonso. Tel.: 626371252
Ventas
BMW 320 TD Compact. Año 2004.
Faros bixenón. Llantas 18 pulgadas
de BMW. Serie M. 11.000 euros
negociables.
Tel.: 607460833.
Peugeot 407. 51.000 km. En perfecto
estado. Tel.: 626494999.
Peugeot 407 SW. 136 CV. Automático. 38.000 km. 15.000 euros.
Tel.: 617641673.
Moto Daelim. 125 cc. 4.000 km.
Tel.: 608813835.
Aprillia RS 50cc. Ruedas y kit de
arrastre nuevos. Amortiguador de
gas. 12.000 km. Año 2007.
Tel.: 696514332.
Lancia Ypsilon 1200 gasolina.
Aire acondicionado. 5 años.
5.500 euros.
Tel.: 692051732.
Honda Dylan 125 cc. Año 2006.
7.000 km. En perfecto estado.
1.350 euros. Tel.: 661548686.
Kawasaki ER-6N. Año 2010. En
garantía. Con ABS. 4.400 km.
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diésel. Año 2005. 63.000 km.
Llantas de aluminio y sensor trasero. 5.800 euros.
Tel.: 665363038.
Ventas
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Tel.: 657349698 (llamar por las
tardes).
Piso amueblado. 72 m2. 2 habitaciones, salón, cocina. 400 euros, comunidad incluida. Tel.: 609166640 .
Piso en C/ Gaivota (zona estación
autobuses). 2 habitaciones, garaje,
trastero. Exterior. 430 euros al mes.
Tel.: 616426058.
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terrazas. Nuevo. Amueblado y equipado. Todo el año. Tel.: 677422733.
Piso en C/ Portanet. 2 habitaciones. Amueblado. Garaje. Tel.:
669250782.
Estudio amueblado en Pza. da Miñoca. Calefacción. Trastero. 420 euros
con comunidad. Tel.: 607473707.
Apartamento en playa de Patos. 2
habitaciones. Plaza de garaje.
Tel.: 600243999.
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998 euros. Tel: 650816647.
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430 euros/mes, agua incluida. Tel.:
667867188 / 677071864.
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13.000 euros. Tel.: 652809961.
Piso en C/ Castrelos. 3 habitaciones,
2 baños. Exterior. Salón y cocina
amueblados. Parqué y calefacción. Sin
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Piso en Avda/ Castrelos, Nº 240.
2 habitaciones, 2 baños, salóncomedor, cocina y lavadero. Con
posibilidad de 2ª plaza de garaje.
Tel.: 669549402.
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amueblada, 3 habitaciones con
armarios empotrados, 2 baños.
Terraza, garaje y trastero. Vistas a la
ría. Tel.: 679107677.
Pisos de 1 y 2 habitaciones en
Gondomar. Con trastero.
Tel.: 670220512.
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minutos de fábrica). 5 años de uso,
2 dormitorios, 1 baño, 2 terrazas.
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euros. Tel.: 667416731.
Piso en Tomiño. 90 m2. Amueblado,
3 habitaciones, 2 baños. Tarima y
madera de roble. Exterior. Garaje,
trastero y lavadero.
Tel.: 639239435.
Piso en Cambeses (zona Ramón Nieto). 3 habitaciones, 2 baños, garaje,
trastero. Exterior. Precio negociable.
Urge. Tel.: 626628800.
Piso nuevo en Salvaterra. 2 habitaciones, terraza y anexos. 100.000
euros. Tel.: 617641673
Piso en Avda/ Castrelos. 3 habitaciones, 2 baños. Doble ventanal, calefacción, garaje y trastero. 205.000
euros. Tel.: 665300156
Dúplex en Nigrán, 3 habitaciones con armarios empotrados, 2
baños, salón y cocina amueblados.
Jardín con piscina, garaje y bodega.
270.000 euros. Tel.: 636542445.
Apartamento soleado en O Calvario.
50 m2. 2 habitaciones, terraza y
trastero. 120.000 euros negociables.
Tel.: 636054762.
Piso en C/ Alcalde Portanet. 3 habitaciones, salón-cocina. Amueblado y
bien conservado. Doble plaza de garaje. Tel.: 986210518 / 686474808.
Local en Centro Comercial en
Plaza América. Puesto
17. Económico. 13 m2. Tel.:
986297586 / 678812570.
Piso en Cortegada (Ourense). 96
m2. 3 habitaciones. 1 baño. 36.000
euros. Tel.: 654869764.
CASAS
Alquiler
Casa para verano en Playa América.
3 habitaciones.
Tel.: 628107622.
Casa en Mos. 3 habitaciones.
Tel.: 670033921.
Apartamento en primera línea de
playa en Patos. 2 habitaciones,
terraza, jardín, trastero, barbacoa y
aparcamiento. Parcela de 60 m2.
Disponible días sueltos.
Tel.: 661841651.
Casa rústica restaurada en Belesar
(Baiona). 3 habitaciones, 2 baños,
calefacción, 2 terrazas. A 30 minutos
de Vigo. Tel.: 686288649.
Compra
Compro piso en zona Independencia. 1 ó 2 habitaciones.
Imprescindible exterior y garage.
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2000 / Vela ligera. Crucero 70 euros
al mes. Tel.: 986374305.
Terreno edificable próximo a Vigo.
Tel.: 678476203.
Se imparten talleres infantiles. 1 día a
la semana. 4-8 años. 18 euros al mes,
materiales incluidos.
Tel.: 886115276.
Terreno en Vigo, alrededores o casa
en ruinas. Pago al contado.
Tel.: 647854450.
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Casa en Currás (Tomiño). A 4 km de
Tui. 2 habitaciones, 2 baños, salóncocina. 680 m2 terreno.
Tel.: 652339641 / 652339642.
Casa en Quintela (Redondela). 2
viviendas. 1.400 m2 de terreno. Tel.:
600619726.
Terreno en Tomiño. 1.500 m2. Edificables 600 m2. 25 euros/metro. Tel.:
986362136.
Chalet en construcción. 200 m2 de
vivienda. 850 m2 de terreno. Agua y
luz de obra. Precio a convenir. Zona
Hospital Tomiño. Tel.: 638491964.
Clases de inglés para todos los niveles y necesidades. Val Miñor.
Tel.: 699339749.
Krav-Maga: Defensa personal.
Tel.: 653810800.
Se imparten clases de flamenco y
sevillanas. Todos los niveles.
Tel.: 678634250.
Se imparten clases particulares de
gallego. Todos los niveles. Licenciada
en Filología Gallega y Celga 5. Tel.:
680118479 / [email protected]
Se imparten cursos de vela para todas
las edades. 45 euros al mes. Sun
Se realizan todo tipo de reparaciones de automóvil a domicilio.
Tel.: 615382005.
Venta varios
Se alquila plaza de garaje. Pza.
Miñoca. Tel.: 665458884.
Se vende puerta de entrada. Nueva,
roble americano, color natural. Blindada. Tel.: 698151734.
Se alquilan cuadras de caballos. 200
euros. Tel.: 692733007.
Se hacen cuadros por encargo.
Sesiones fotográficas en exteriores.
Muy económico.
Tel.: 697428969.
Pintor. Precio económico. Presupuesto sin compromiso. Llamar a
partir de las 22 horas.
Tel.: 663346182.
Otros
Espectáculo de circo y malabares
para todo tipo de fiestas. Animación
y talleres. Tel.: 600736120.
Se alquila plaza de garaje. C/
López Mora, Nº 34.
Tel.: 670703538.
Trabajos de torno, reparación
de maquinaria y utensilios por
falta de repuestos. Contactar con
Ramón. Tel.: 617844597.
Clases
Se pintan retratos por encargo y se
realizan cuadros.
Tel.: 986374943.
Licenciada en Biología y Ciencias
del Mar imparte clases particulares. Tel.: 636543152.
Se vende plaza de garaje. C/
Balaídos, Nº 11. 33.000 euros
negociables. Tel.: 651639909.
Llamar entre 13:30 y 16:30 horas.
SERVICIOS
Oficial de primera. Albañilería
en general. 60 euros/ día. Ponteareas. Tel.: 697898652.
Se alquilan coches clásicos para
bodas. Tel.: 661544019.
[email protected]
Marmolista. Medición y colocación de escaleras. Suelos,
marqueados, encimeras cocina y
baños. Presupuesto sin compromiso. Tel.: 686835488
(Llamar por las tardes).
Se hacen todo tipo de trabajos de
fontanería y calefacción. Económicos. Tel.: 685776207.
Maquillajes de terror/ caracterización para Halloween, carnaval,
fiestas. Laura. Tel.: 600395881 (por
las tardes).
Soporte técnico informático: reparación de ordenadores, creación de
páginas web, instalación de redes y
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2x5 metros. Domaio.
Tel.: 630434883.
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Tel.: 619219114.
Miel y vino de casa. Tucho (llamar
por las tardes). Tel.: 615338886.
Bicicleta niño. Ruedas de 16 pulgadas. Frenos de aluminio. Muy buen
estado (incluye ruedines). Precio: 55
euros. Tel.: 600541652 (José Ramón).
Armario con cuatro puertas, madera
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(sustituyen a 50 W). Casquillos GU10
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una. Tel.: 600830565 (Susana. Llamar
por las tardes).
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Tel.: 636865696.
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Planeta Vigo – 31