Tornos automáticos multihusillos Ejecución

Tornos automáticos multihusillos Ejecución

Tornos automáticos multihusillos
Ejecución
En el proceso de producción con arranque de viruta, el usuario puede
determinar por sí y en gran medida factores de influencia como material, refrigerante y herramienta. Condición importante para un proceso de desarrollo
óptimo empero es siempre la calidad de la máquina-herramienta utilizada. Y
esta calidad queda determinada por una fabricación de gran precisión tanto
en su elaboración mecánica como en el montaje; además por su estabilidad
térmica y la ausencia de vibraciones en la máquina. Todas estas condiciones
inherentes a las máquinas Schütte.
La nueva ejecución „S“ se basa en la acreditada serie „F“ de tornos
automáticos de seis y ocho husillos y ofrece además un amplio espectro de
características de provecho, reunidas en un catálogo de 10 puntos. En él
se demuestra como por un lado las magnitudes de influencia físicas calor,
vibraciones y desgaste se han minimizado y por otro lado las exigencias con
respecto a mejor maniobrabilidad y buen acceso han sido cumplidas.
Lo esencial en 10 puntos
1. Precisión de fabrica­
ción permanente
Posicionado céntrico y exacto
en ángulo del tambor de husillos
mediante dentado HIRTH • Cojinetes
colisas, sin necesidad de desplazar
de sujeción, ruedas de cambio y
los topes • Aplicación para series
dispositivos especiales entre varios
reducidas, sobre todo en familias
tipos de máquina
de piezas • Flexibilidad aumentada
mediante la utilización de acceso­rios
especiales, por ejemplo aplicando el
8. Facilidad de servicio
sistemaa Schütte de cambio rápido
Buena accesibilidad a todos
de herramientas • Ac­cio­na­­mientos
los elementos de la máquina para
regulables para el número de revo-
el ajuste o cambios • Pupitres de
luciones de los husillos y los ejes de
mando móviles a ambos lados de
levas • Carro en cruz CNC • Unidad
la máquina • Equipo hidráulico asis­
hidráulica ampliada para accesorios
tencial • Guía del operario y adver­
po micrométrico • Apto para SPC
auxiliares y especiales
tencia de errores en visualizador
2. Capacidad de produc­
ción
5. Precisión y duración
de husillos con mínima pérdida de
calor • Topes fijos protegidos de los
carros transversales y longitudinales
• Bancada de máquina termo-estable
a prueba de torsiones • Posibilidad de
ajuste de todos los carros en el cam-
Rodillos de levas con cojinetes
en ambos extremos • Bloque Schütte
con carros cóncavos • Transmisión de
fuerza en el accionamiento del carro
longitudinal en un plano pasando por
el centro del husillo • Elevada rigidez
de texto claro o lectura en pantalla
Dentado Hirth triple • Base de
máquina sólida debido a bancada
de fundición mineral • Levas de
mando completamente templadas
• Juego ajustable de los carros transversales y longitudinales • Rodillos
de apoyo para el tambor de husillos •
de los husillos
Larga duración de todos los elemen-
3. Rapidez
materiales y tratamiento térmico •
Tiempos
tos debido a cuidadosa selección de
Elevado valor de reventa
secundarios cortos
optimando los valores de aceleración de la cruz de Malta y las levas
de trabajo • Elevado número de
revoluciones de los husillos • Todos
los recorridos de los carros de mando independiente • Revoluciones y
tiempo base de ajuste progresivo
ajustable desde el pupitre de mando
(en ejecución Dnt)
4. Flexibilidad
Buena accesibilidad al recinto
de trabajo • Modificación de los
recorridos de los carros mediante
(Opción)
9. Facilidad de manteni­
miento
Todos los elementos de má­
quina a mantener son de cómodo
acceso • Sistema de engrase auto­
mático • Cojinetes de los husillos con
engrase permanente • Transportador de virutas de facil intercambio
• Depósito de refrigerante separado
• Armario de mandos separado para
todos los aparatos eléctricos • Siste-
6. Utilización de herra­
mientas de corte de
gran rendimiento
Husillos para altas revoluciones con elevada rigidez estática y
dinámica • Estancamiento óptimo
de los husillos • Posible la utilización
de emulsiones para refrigeración
ma de mantenimiento y diagnósticos
(Opción)
10. Seguridad en el ser­
vicio y reducido influjo
ambiental
Ahorro de energía • Reducida
producción de ruido • Separación
de mecánica, eléctrica e hidráulica
7. Serie de construc­
ción continua
Intercambiabilidad
• Dispositivos de seguridad para las
cubiertas y los husillos • Conforme
a las normas CE • Preparación para
de porta-
herramientas, levas, herramientas
aplicación de aspiración de neblina
de aceite
3
El concepto de máquina
Una sucesión de
­éxitos…
Concepto, construcción y el
equipamiento de tornos automáticos
multihusillos se basan en cono­
cimientos y experiencia adquiridos
durante muchos años en este sector
especial de la fabricacón de máquinas de tornear.
Tornos automáticos multihusi­
llos sistema Schütte tienen tras sí
un potencial de experiencia de más
de 70 años. Y así se ha logrado que
los diferentes tipos de construcción y
las características de las máquinas
formen una cadena continua de
ejecuciones determinantes. Al final
de esta cadena se encuentran ahora
las máquinas de la ejecución „S“,
que se presentan aquí.
… dos sistemas de
accionamiento
En el accionamiento cen­
tral en la ejecución básica de tor­
nos automáticos multihusillos los
accionamientos de husillos y ejes de
levas se derivan de un motor central.
Un mecanismo de distribución con
ruedas de cambio para la adaptación
de las velocidades a los requerimientos de corte es el siguiente eslabón.
Esta ejecución sirve por lo general
para las exigencias en la utilización
de la máquina en la fabricación de
grandes series de piezas.
4
El
accionamiento Dnt,
como alternativa de accionamiento,
permite utilizar las máquinas de
forma más sencilla y flexible. La
aplicación de esta variante será
de ventaja especial si se trata de
pequeñas series de piezas, o bien
si son necesarias adaptaciones
a condiciones de maquinabilidad
dificiles.
La denominación Dnt significa: selección directa del número de
revoluciones n y el tiempo base t.
En esta ejecución, los husillos y los
ejes de levas se accionan de forma
independiente entre sí por motores
de regulación. Debido a que en este
tipo de accionamiento se prescinde
de una parte de elementos de transmisión y embragues, se reduce la
producción de ruidos y la demanda
energética.
Se reduce además el volumen
de maniobras de servicio, pues el
ajuste del número de revoluciones
y de los valores de avance se puede
realizar mediante pulsadores en
el pupitre de mando. Además, los
valores de mecanización pueden
modificarse incluso con la máquina
en marcha.
Una
marcha superlenta del
­accionamiento de avance (hacia
adelante y hacia atrás) permite observar el desarrollo de los movimientos en fases de ajuste críticas.
5
La base
Como base fundición
mineral
Para la bancada se ha utilizado
por primera vez en tornos multihusi­
llos como material una fundición
mineral.
Con ello se logra una serie de
ventajas aprovechables:
una estructura básica estática
maximamente estable,
una cota de amortiguación de
vibraciones aumentada,
una elevada estabilidad térmica.
La libertad de configuración ha
permitido utilizar para el refrigerante
depósitos separados. Asi se consi-
Amplitude
gue que la máquina se recaliente
menos.
Fundición
mineral
Amplitude
La cubeta recogedora con el
Fundición
gris
transportador de virutas puede ex­
traerse de la máquina para la lim­
Misure secondo
DIN 51 290
0,2
0,3
t (sec)
1100
0,4
0,5
40
ln A1
An
^=n-1
40
0,1
pieza. Chapas sueltas no son necesarias. Las ventajas para el usuario
son:
limpieza sencilla afuera de la
máquina,
cambio rápido y seguro a otro
tipo de material y otro tipo de
transportador de virutas,
posibilidades de ampliación de
la instalación de refrigeración
con bomba adicional, filtros y
enfriamiento del líquido.
6
El elemento clave
El bloque Schütte
El invento del bloque Schütte
– hace más de 50 años que fué re­
gis­trada la patente – ha facilitado a
la tecnología de torneado en tornos
automáticos multihusillos una serie
de nuevas posibilidades. Antes – y
en algunos fabricantes todavia hoy
– trabajaban las herramientas lon­
gitudinales montadas fijamente sobre un bloque, con un valor de avance
cuyo tamaño tenía que depender de
las exigencias de la he­rramienta más
debil. Las correderas longitudinales
abovedadas ofrecían en un mínimo
espacio la necesaria estabilidad
propia que permitía maniobrarlas de
forma independiente entre sí. Con
ello era posible optimar para cada
herramienta individual­mente las
condiciones de mecanización.
Las
superficies de sujeción
para las herramientas sobre las
correde­ras longitudinales son parte
de la superficie lateral de un cilindro.
Pues­to que las lineas centrales de
estas superficies coinciden exactamente con los ejes centrales de los
husillos, las herramientas quedan
asi alineadas siempre sobre el
centro del husillo.
Sobre la pieza clave de nuestros
tornos automáticos multihu­si­llos, el
bloque de carros longitudinales, damos una garantía de muchos años.
Nuestros técnicos gustosamente les
facilitarán más detalles.
7
El concepto de la caja de husillos
Husillos y tambor de
husillos
Los husillos y el tambor de
husillos con la caja de husillos han
sido concebidos de forma completamente nueva. Aqui hay que
mencionar los husillos renovados
con sus cojinetes, el enclavamiento
del tambor de husillos con aros triples
de dentado frontal, los topes fijos
dispuestos de forma cubierta de los
carros transversales y otros detalles
constructivos.
Al usuario de las máquinas
se ofrecen con ello las siguientes
ventajas:
Elevada rigidez de los husillos
­debido al distanciamiento optimado de los cojinetes entre sí
y hacia el punto de sujeción del
material, lo que asegura la máxima calidad en la mecanización.
El acoplamiento entre tambor de
husillos y la caja de husillos mediante el dentado frontal ase­gu­
ra una unión rígida y elevada
precisión absoluta y de repetición
en la posición del husillo. Con
ello se logran tolerancias de fabricación aún más estrechas.
Durante el giro, el tambor de
husillos se desplaza rodando
sobre un aro templado, de forma
que no se produce desgaste en
la zona de rodadura.
Los topes de los carros transver­
sales dispuestos en la zona in­
terior quedan protegidos contra
ensuciamiento, con lo que se
evitan errores de medida en las
piezas mecanizadas.
8
Desarrollo de movimientos optimado
Acción de conjunto de
los movimientos
Los movimientos de los carros
porta-herramientas, de las correde­
ras de sujeción y avance, del tope de
barras y el giro del tambor se derivan
todos del movimiento de giro de los
ejes de levas.
Los movimientos se generan
por levas fijas o intercambiables y
respectivamente por una cruz de
Malta para el giro del tambor.
La ventaja esencial de este
sis­tema es la repetibilidad segura
de los ciclos de los movimientos y
la coincidencia forzosa de los desa­
rrollos entrelazados.
Visto en conjunto, de todo ello
0,1
resultan mínimas pérdidas de tiem­
0,09
0,08
po y asi el máximo rendimiento
0,07
posible.
0,06
0,05
2
2
2
d β/dα [°β/°α ]
0,04
0,03
0,02
0,01
0
α°
0° 10° 20° 30° 40° 50° 60°
9
Flexibilidad y productividad
Tiempos de cambio
cortos …
Ya el equipo básico de los
multihusillos Schütte ha sido concebido de forma que los tiempos de
cambio puedan mantenerse lo más
corto posibles. Con ello, el multihusillos puede utilizarse también de
forma económica para series más
reducidas.
Para un cambio rápido sirven
las siguientes características:
Como los recorridos de los ca­rros
se regulan a través de colisas,
puede prescindirse muy a me­
nudo del cambio de levas, pues
los recorridos totales y de trabajo
de los carros son ajustables dentro de una gama muy amplia.
Debido a la elevada precisión
en la fabricación de las levas,
puede prescindirse del ajuste
de los topes fijos al modificar los
reco­rridos de los carros.
Los topes fijos dispuestos de
forma protegida para los carros
transversales y longitudinales aumentan la seguridad de trabajo.
Un nuevo sistema de ajuste
fino mecánico para los carros
transversales permite apreciar
en la escala de lectura valores de
1/100 mm en diámetro y realizar
los ajustes.
En el recinto de mecanización
de disposición amplia y clara se
pueden montar y ajustar portaher­ramientas y dispositivos adi­
cionales de forma sencilla y
rápida.
10
… también durante el
n
cambio de revoluciones
c
8N1
8/2N1
7N1
7/2N1
6N1
6/2N1
5N1
5/2N1
4N1
4/2N1
3N1
3/2N1
2N1
2/2N1
1N1
1/2N1
1N2
2/2N2
2N2
3/2N2
3N2
4/2N2
4N2
5/2N2
5N2
6/2N2
6N2
7/2N2
7N2
8/2N2
8N2
para dispositivos rotatorios (para
taladrar rápido, escariar, roscar y
marcha sincrónica) asi como en
máquinas con accionamiento cent­
ral también para los husillos y ejes
c
d
8N2
8/2N2
7N2
7/2N2
6N2
6/2N2
5N2
5/2N2
4N2
4/2N2
3N2
3/2N2
2N2
2/2N2
1N2
1/2N1
1N1
2/2N1
2N1
3/2N1
3N1
4/2N1
4N1
5/2N1
5N1
6/2N1
6N1
7/2N1
7N1
8/2N1
8N1
de levas, se realiza mediante ruedas
de cambio. Estas están dispues­tas
acceso en la parte frontal de la
a
b
k
m
8N1
8N2
[ min -1 ]
a
c
d
8N1
8N2
8/2N1
8/2N2
7N1
7N2
7/2N1
7/2N2
6N1
6N2
6/2N1
6/2N2
5N1
5N2
5/2N1
5/2N2
4N1
4N2
4/2N1
4/2N2
3N1
3N2
3/2N1
3/2N2
2N1
2N2
2/2N1
2/2N2
1N1
1N2
1/2N1
1/2N1
1N2
1N1
2/2N2
2/2N1
2N2
2N1
3/2N2
3/2N1
3N2
3N1
4/2N2
4/2N1
4N2
4N1
5/2N2
5/2N1
5N2
5N1
6/2N2
6/2N1
6N2
6N1
7/2N2
7/2N1
7N2
7N1
8/2N2
8/2N1
8N2
8N1
1N2
1N1
np
n
[ min -1 ]
i
l
d
La selección de revoluciones
en una caja de ruedas de cómodo
n Gs
b
n
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
1320
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2120
2240
2360
2500
2650
2800
3000
3150
3350
3550
3750
4000
4250
4500
4750
5000
5300
5600
6000
6300
nG
i=
n
i
= nG (-)
k
8N1
8N2
170
180
190
200
212
224
236
250
265
280
300
315
335
355
375
400
425
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
1320
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2120
2240
2360
1
2,7
8/2N1
8/2N2
150
160
170
180
190
200
212
224
236
250
265
280
300
315
335
355
375
400
425
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
1320
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2120
1
3
l
= nG (+)
m
7N1
7N2
132
140
150
160
170
180
190
200
212
224
236
250
265
280
300
315
335
355
375
400
425
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
1320
1400
1500
1600
1700
1800
1900
1
3,5
nG (-)
7/2N1
7/2N2
112
118
125
132
140
150
160
170
180
190
200
212
224
236
250
265
280
300
315
335
355
375
400
425
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
1320
1400
1500
1600
1
4
i
= nG (+)
k
nG(0)
l
= nG (-)
m
nG(+)
[ min -1 ]
6N1 6/2N1 5N1 5/2N1 4N1 4/2N1 3N1 3/2N1 2N1
6N2 6/2N2 5N2 5/2N2 4N2 4/2N2 3N2 3/2N2 2N2
90
71
48
24
0
25
53
80
118
95
75
50
25
0
27
56
85
125
100
80
53
27
0
28
60
90
132
106
85
56
28
0
30
63
95
140
112
90
60
30
0
32
67
100 150
118
95
63
32
0
34
71
106 160
125 100
67
34
0
36
75
112 170
132 106
71
36
0
38
80
118 180
140 112
75
38
0
40
85
125 190
150 118
80
40
0
42
90
132 200
160 125
85
42
0
45
95
140 212
170 132
90
45
0
48
100 150 224
180 140
95
48
0
50
106 160 236
190 150 100
50
0
53
112 170 250
200 160 106
53
0
56
118 180 265
212 170 112
56
0
60
125 190 280
224 180 118
60
0
63
132 200 300
236 190 125
63
0
67
140 212 315
250 200 132
67
0
71
150 224 335
265 212 140
71
0
75
160 236 355
280 224 150
75
0
80
170 250 375
300 236 160
80
0
85
180 265 400
315 250 170
85
0
90
190 280 425
335 265 180
90
0
95
200 300 450
355 280 190
95
0
100 212 315 475
375 300 200 100
0
106 224 335 500
400 315 212 106
0
112 236 355 530
425 335 224 112
0
118 250 375 560
450 355 236 118
0
125 265 400 600
475 375 250 125
0
132 280 425 630
500 400 265 132
0
140 300 450 670
530 425 280 140
0
150 315 475 710
560 450 300 150
0
160 335 500 750
600 475 315 160
0
170 355 530 800
630 500 335 170
0
180 375 560 850
670 530 355 180
0
190 400 600 900
710 560 375 190
0
200 425 630 950
750 600 400 200
0
212 450 670 1000
800 630 425 212
0
224 475 710 1060
850 670 450 224
0
236 500 750 1120
900 710 475 236
0
250 530 800 1180
950 750 500 250
0
265 560 850 1250
1000 800 530 265
0
280 600 900 1320
1060 850 560 280
0
300 630 950 1400
1120 900 600 300
0
315 670 1000 1500
1180 950 630 315
0
335 710 1060 1600
1250 1000 670 335
0
355 750 1120 1700
1
1
1
1
1
1
1
1
0
5
6,3
9,4
19
18
8,5
5,5
3,8
2/2N1
2/2N2
160
170
180
190
200
212
224
236
250
265
280
300
315
335
355
375
400
425
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
1320
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2120
2240
1
2,8
1N1
1N2
190
200
212
224
236
250
265
280
300
315
335
355
375
400
425
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
1320
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2120
2240
2360
2500
2650
1
2,4
1/2N1
1/2N1
224
236
250
265
280
300
315
335
355
375
400
425
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
1320
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2120
2240
2360
2500
2650
2800
3000
3150
1
2
1N2
1N1
265
280
300
315
335
355
375
400
425
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
1320
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2120
2240
2360
2500
2650
2800
3000
3150
3350
3550
3750
1
1,7
n
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
1320
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2120
2240
2360
2500
2650
2800
3000
3150
3350
3550
3750
4000
4250
4500
4750
5000
5300
5600
6000
6300
i=
nB
n
o
p
n Rb = n - n t
o
nB=n+np
[ min -1 ]
nt
n
[ min -1 ]
n G = n Gs - n
[ min -1 ]
p
nB
12W1 7W1
2W1
2W2
7W2
12W2 7W2
2W2
2W1
7W1
600
710
850
950
1180
630
750
900
1000 1250
670
800
950
1060 1320
710
850
1000 1120 1400
750
900
1060 1180 1500
800
950
1120 1250 1600
850
1000 1180 1320 1700
900
1060 1250 1400 1800
950
1120 1320 1500 1900
1000 1180 1400 1600 2000
1060 1250 1500 1700 2120
1120 1320 1600 1800 2240
1180 1400 1700 1900 2360
1250 1500 1800 2000 2500
1320 1600 1900 2120 2650
1400 1700 2000 2240 2800
1500 1800 2120 2360 3000
1600 1900 2240 2500 3150
1700 2000 2360 2650 3350
1800 2120 2500 2800 3550
1900 2240 2650 3000 3750
2000 2360 2800 3150 4000
2120 2500 3000 3350 4250
2240 2650 3150 3550 4500
2360 2800 3350 3750 4750
2500 3000 3550 4000 5000
2650 3150 3750 4250 5300
2800 3350 4000 4500 5600
3000 3550 4250 4750 6000
3150 3750 4500 5000 6300
3350 4000 4750 5300 6700
3550 4250 5000 5600 7100
3750 4500 5300 6000 7500
4000 4750 5600 6300 8000
4250 5000 6000 6700 8500
4500 5300 6300 7100 9000
4750 5600 6700 7500 9500
5000 6000 7100 8000 10000
5300 6300 7500 8500 10600
5600 6700 8000 9000 11200
6000 7100 8500 9500 11800
6300 7500 9000 10000 12500
6700 8000 9500 10600 13200
7100 8500 10000 11200 14000
7500 9000 10600 11800 15000
8000 9500 11200 12500 16000
8500 10000 11800 13200 17000
1,32
1,6
1,9
2,12
2,65
1
1
1
1
1
12W2
12W1
1800
1900
2000
2120
2240
2360
2500
2650
2800
3000
3150
3350
3550
3750
4000
4250
4500
4750
5000
5300
5600
6000
6300
6700
7100
7500
8000
8500
9000
9500
10000
10600
11200
11800
12500
13200
14000
15000
16000
17000
18000
19000
20000
4
1
n
i=
t
s
nt
nRb
s MSG
t WSG
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
1320
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2120
2240
2360
2500
2650
2800
3000
3150
3350
3550
3750
4000
4250
4500
4750
5000
5300
5600
6000
6300
1MSR
1WR
85
90
95
100
106
112
118
125
132
140
150
160
170
180
190
200
212
224
236
250
265
280
300
315
335
355
375
400
425
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1
5,35
nt 1
n
= i= Rb
n
n 1
2MSR
2WR
118
125
132
140
150
160
170
180
190
200
212
224
236
250
265
280
300
315
335
355
375
400
425
450
475
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
1320
1400
1500
1600
1700
1
3,75
máquina.
Puesto que solo se requieren
b
b
60
22
V
VI
dos juegos de ruedas para equipar
el equipo standard de
ruedas de cambio puede lograrse
ya un gran número de revoluciones.
Para mayor requerimiento hay a
disposición más ruedas.
Las ruedas de cambio pue-
80
30
II
a
a
K
b
a
K
ro total de ruedas de cambio puede
Con
a
III
I
todos los accionamientos, el númemantenerse en límites.
b
IV
K
K
0
a
1,6
2,5
4
0/95
0KK
80 AR 40 /
6,3
6,3A
6,3/95
6,3KK
18
20
25
30
35
40
45
50
0
0
0
0
0
0
0
0
0,3
0,35
0,4
0,5
0,6
0,7
0,75
0,85
0,45
0,5
0,65
0,8
0,9
1,1
1,2
1,3
0,7
0,8
1,0
1,3
1,5
1,7
1,9
2,2
1,2
1,3
1,7
2,0
2,3
2,7
3,3
3,4
18
20
25
30
35
40
45
50
0
0
0
0
0
0
0
0
0,3
0,35
0,4
0,45
0,55
0,6
0,7
0,8
0,45
0,5
0,6
0,7
0,85
1,0
1,1
1,2
0,7
0,8
1,0
1,2
1,4
1,5
1,7
2,0
1,1
1,3
1,5
1,8
2,1
2,4
2,8
3,1
22
25
30
35
40
45
50
55
60
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0,3
0,4
0,5
0,6
0,65
0,75
0,8
0,9
0,95
0,5
0,6
0,8
0,9
1,0
1,2
1,3
1,4
1,5
0,9
1,0
1,2
1,5
1,7
1,9
2,0
2,2
2,4
1,3
1,6
2,0
2,3
2,6
2,9
3,2
3,5
3,7
10
10A
10/95
10KK
b
16
16A
16/95
16KK
25
25A
25/95
25KK
40
40A
40/95
40KK
63/95
63KK
1,9
2,1
2,6
3,2
3,7
4,3
4,8
5,5
3,0
3,4
4,2
5,0
5,9
6,8
7,7
8,7
4,6
5,2
6,5
7,8
9,2
10,6
12,0
13,5
7,3
8,3
10,3
12,4
14,6
16,9
19,1
21,5
11,4
12,9
16,1
19,3
22,7
26,2
29,6
33,3
1,8
2,0
2,4
2,9
3,4
3,8
4,4
5,0
2,9
3,2
3,9
4,6
5,4
6,1
7,0
7,9
4,5
5,0
6,0
7,2
8,4
9,5
10,9
12,3
7,2
7,9
9,6
11,4
13,3
15,2
17,3
19,6
11,2
12,4
15,0
17,9
20,9
23,8
27,1
30,7
2,2
2,5
3,1
3,7
4,2
4,7
5,1
5,5
5,9
3,4
4,1
5,0
5,9
6,7
7,5
8,2
8,9
9,5
5,4
6,4
7,8
9,2
10,5
11,7
12,9
13,9
14,8
8,7
10,2
12,5
14,7
16,8
18,8
20,6
22,3
23,7
13,7
16,1
19,8
23,3
26,6
29,7
32,7
35,2
37,6
IV, V
III, VI
I, II
0
0/95
0KK
63
norm
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
a spezial
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
80
85
90
95
100
105
110
115
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6,3
6,3/95
6,3KK
1,9
2,3
2,6
3,0
3,3
3,6
3,9
4,3
4,6
4,9
5,2
5,5
5,8
6,1
6,4
6,8
7,1
7,3
10
10/95
10KK
70DZ/10
3,0
3,6
4,1
4,7
5,2
5,8
6,2
6,8
7,3
7,8
8,3
8,8
9,3
9,8
10,2
10,7
11,2
11,6
70 AR 40 /
16
16/95
16KK
b
4,8
5,6
6,5
7,4
8,2
9,1
9,9
10,8
11,6
12,4
13,2
14,0
14,8
15,5
16,2
17,0
17,7
18,4
25
25/95
25KK
40
40/95
40KK
7,5
8,8
10,2
11,5
12,8
14,1
15,4
16,7
17,9
19,2
20,5
21,7
22,9
24,0
25,2
26,4
27,5
28,5
12,0
14,1
16,2
18,3
20,4
22,4
24,5
26,5
28,5
30,5
32,4
34,4
36,3
38,1
39,9
41,8
43,6
45,2
70DZ/25
63
63/95
80
70DZ/63 70DZ/80
18,9
22,2
25,4
28,6
31,8
35,0
38,1
41,2
44,4
47,5
50,6
53,6
56,6
59,5
62,4
65,3
68,2
71,0
24,0
28,0
32,1
36,2
40,2
44,2
48,2
52,2
56,1
60,0
64,0
67,9
71,8
75,6
79,3
83,1
86,9
90,6
den retirarse facilmente a mano,
soltando un cierre de bayoneta
retirándolas del soporte con perfil
poligonal. La colocación se realiza
de forma inversa.
11
El tiempo manda
Tiempos cortos secun­
da­rios y de mecaniza­
ción
En tornos automáticos multi­
husillos, los tiempos básicos se
calculan en segundos. En estos
tiempos se incluye el tiempo principal
para el mecanizado en sí, asi como el
tiempo secundario dependiente de la
máquina dentro del ciclo de trabajo. El
tiempo secundario importa en parte
ya solo fracciones de segundos.
Esto se logra mediante valores
de aceleración optimados de las
lineas de levas para la aproximación
rápida y el retroceso de las herra­
mientas, para el avance del material
asi como para el giro del tambor.
10°
0°
30°
20°
50°
40°
70°
60°
90°
80°
110°
100°
130°
120°
bascular hacia adentro
desujeción
pinza
abre
150°
140°
170°
160°
190°
180°
200°
bascular hacia afuera
adelante
230°
220°
250°
240°
270°
260°
290°
280°
310°
300°
330°
320°
350°
340°
360° Tope de barra
Sujeción barra
sujeción
pinza
cierra
210°
atrás
Avance barra
Marcha rapida
desbloquear
bloquear
Bloqueo tambor
Giro tambor
adelante
atrás
1 2
3
1 2
3
Carros longitudinales y transversales
Recorrido trabajo
3
2
1
3
2
1
De esto resultan desarrollos sin
sacudidas en un mínimo de tiempo.
12
El processo de trabajo
El principio
Resulta evidente que una má­
quina-herramienta en la cual trabajan simultaneamente una serie de
herramientas de corte, debe ser
especialmente productiva. En má­
quinas de tornear de un husillo se
procura que dos herramientas trabajen de forma paralela. Tornos
automáticos multihusillos ofrecen
dos carros porta-herramientas por
husillo, o sea que en un seis husillos
puedan estar trabajando simultaneamente hasta 12 y en un ocho hu­sillos
hasta 16 herramientas.
Los husillos dispuestos en un
tambor conforman un sistema de
transferización para el material de
0.02 A
partida, el que paso a paso es me-
en un ciclo de mando automático.
2 Rillen 0,1mm tief
-0.02
-0.02
Ø1.96 +0.02
Ø3.9
Ø31.28
el avance del material se desarrollan
Ø13.2 -0.02
carros para las herramientas y para
4.5∞±10
Todos los movimientos de los
8.4 -0.05
`
canizado por las herramientas.
0.02 A
0.02 A
A
13
Tornos automáticos multihusillos para trabajos de plato
Amplio espectro de
aplicación
Como derivación de los tornos
multihusillos para trabajos de barra,
se han ido conformando para la
mecanización en grandes series
de piezas semi-manufacturadas
los tornos automáticos multihusillos
para trabajos de plato como tipo de
máquina propio. Modernos tornos
automáticos para platos se caracterizan especialmente por dispositivos
completamente automáticos para la
manipulación y la carga y descarga
de piezas.
Esto incluye:
brazos de basculación dobles y
cuadruples también con dispositivos de inversión, canaletas de
salida y cintas de transporte,
cargadores de canaleta,
encadenamientos de máquina.
Con una unidad de inversión
de pieza en combinación con un
brazo basculante puede llegarse a
la mecanización completa de piezas
de plato, trabajando en el torno la
parte anterior y posterior en una
pasada.
14
Sujeción y fijación
L os
tornos automáticos de
platos se han equipado con dispositivos de sujeción hidráulicos que
garantizan tiempos de sujeción mí­
nimos.
Sus componentes principales
son:
unidad generadora de presión
(con posibilidad de ampliación
para dispositivos de alimentación),
distribuidor especial del aceite a
presión,
cilindro de sujeción de seguridad.
La posición de sujeción puede
desplazarse a cualquier posición
de husillo. La presión de sujeción
puede ajustarse progresivamente
sin escalones. Un distribuidor especial del aceite a presión permite
la sujeción de piezas delicadas en
determinadas posiciones con fuerza
de sujeción variada.
Se garantiza que en caso de
fallo de la unidad hidráulica quede
mantenida la presión de sujeción
en el plato.
El dispositivo de fijación del
husillo permite un posicionado exac­
­to del plato para el cambio de pieza
o para una mecanización posicionada.
15
Facilidades de servicio aumentadas
Todo siempre a la vista
El
sistema electrónico de
servicio y diagnósticos (Opción)
visualiza en un tablero de mandos
con pantalla las indicaciones usuales de condiciones de trabajo y
los desa­rrollos de los programas
introducidos.
El operario puede seleccionar
las correspondientes máscaras y llamar informaciones o bien introducir
comandos.
Mediante acoplamiento con el
mando de la máquina (SPS) pueden
activarse aqui o bien desconectarse
circuitos de mando en el marco prefijado (por ejemplo para diferentes
equipos adicionales).
Actualmente hay a disposición
los siguientes menus:
parámetros Dnt,
transmisor de posiciones (mecanismo de levas electrónico),
servicio de preparación,
cambio de levas,
servicio automático,
cambio de barras,
contador de piezas,
tiempo duración herramientas,
ajuste carro transversal por
motor eléctrico,
mantenimiento (diagnósticos
SPS)
16
El sistema porta-herramientas Schütte 400
Sistema porta-herra­
mien­tas 400
Soporte básico
Con ayuda de este sistema,
los preparativos para el cambio de
Husillo de tope
máquina pueden realizarse ya du­
rante la marcha de la máquina en
producción.
Resultado: el tiempo de paro de
máquina para reajuste, cambio de
­herramientas o bien preparación
Porta-herramienta de
cambio
Regia de ajuste
Placa base
­sobre una nueva pieza a mecanizar
puede reducirse considerablemente.
Ventaja especial del sistema
Husillo
de tope
Ajuste
fino
Placa de tope
400: transposición óptima de dimensiones de la pieza en datos de
máquina y herramienta:
intercambiabilidad de los portaherramientas entre sí,
precisión de repetición espe­cial­
mente elevada en el cambio de
herramientas,
graduación fina adicional en
sentido axial.
Una unión de arrastre positiva
garantiza una unidad estable; no hay
tensiones de torsión ni transmi­sión
de vibraciones gracias a la disposición patentada de la columna de
guía.
El sistema se distingue por re­
ducida diversidad de tipos para diferentes tamaños de máquina. El
sis­tema se puede equipar adicional­
mente.
17
CNC aplicado de forma apropiada
Ajuste rápido y seguro
de carros transversales
Con
la regulación del carro
transversal por motor eléctrico (Opción), los carros pueden posicionarse y efectuarse el ajuste de precisión
en la gama micrométrica desde el
pupitre de mando. Valores de corrección pueden introducirse también durante la operación de trabajo. El recorrido de desplazamiento
corresponde al recorrido usual de
ajuste manual.
El provecho estriba en los aho­
rros de tiempo tanto en la preparación de la máquina como durante la
producción.
Otras posibilidades del sistema son:
compensación automática de
desviaciones de la posición de
los husillos,
compensación del desgaste de
la herramienta en combinación
con dispositivos de medición
externos.
18
Carro en cruz CNC
Los carros en cruz CNC (Opción) con los cuales pueden equipar­
se los tornos automáticos multi­
husillos Schütte en lugar de los
carros transversales con mando por
levas, permiten la mecanización de
posicionado continuo en posiciones
de husillo seleccionadas.
Pueden
mecanizar cualquier
elemento de contorno con herramien­
tas de corte sencillas, con máxima
precisión y calidad de superficie invariable. Carros en cruz CNC realizan
contornos en cualquier combinación
como forma exterior y como forma
interior.
Los carros en cruz Schütte han
sido dimensionados de forma especialmente robusta, habiendose aco­
plado los motores de eje directamen­te
a las correspondientes guías. Juntas
1
y un sistema de engrase espe­ciales
permiten la utilización de emulsión
2
para la refrigeración.
Si el torno automático Schütte
viene equipado con un carro en cruz
CNC, el mando asume en combinación con el SPS integrado, también
CNC
2
1
funciones del mando de la máquina,
como por ejemplo:
guía del operario,
mantenimiento y diagnósticos,
programas de duración de he­
rramienta,
parámetros Dnt,
transmisor de posiciones (mecanismo de levas electrónico),
dispositivos adicionales.
19
Seguridad y protección del medio ambiente
Seguridad para todo lo
que se mueve y gira
Tornos automáticos multihusi­
llos Schütte cumplen en todos los
aspectos los reglamentos de seguridad válidos y garantizan incluso
más allá de las normas CE todavía
elevadas reservas de seguridad.
Durante
el proceso de pro-
ducción dispositivos de seguridad
controlan el desarrollo automático
de la mecanización y protegen asi
máquina y equipo. Funciones de
bloqueo en el mando permiten al
operario efectuar trabajos solo en la
máquina parada y desconectada.
La protección del medio am­
biente activa comienza ya durante
la construcción de las máquinas en
la fábrica.
Los elementos de la máquina,
sobre todo los engranajes son de
precisión seleccionada, de forma que
el nivel de ruido básico ya es bajo.
Para amortiguar el nivel restante
de ruido por mecanización, pueden
efectuar­se en caso necesario los
revestimientos oportunos.
La
máquina básica ha sido
preparada para acoplamiento de un
dispo­sitivo de aspiración de vahos,
de neblina de aceite o de emulsión.
En caso de aplicación se garantiza
aire limpio en el recinto de mecani­
zación y con ello también al alrede­
dor de la máquina.
20
El multihusillos con perspectivas de futuro
Características de
provecho en una mirada
Todos los tornos automáticos
multihusillos Schütte ofrecen:
elevada capacidad de arranque
de virutas,
las mejores posibles calidades
de superficie,
flexibilidad en la aplicación,
posibilidad de ampliación me­
diante dispositivos adicionales,
cambio rápido de herramientas,
preparación y cambio de preparación rápidos,
servicio y mantenimiento fáciles
y sencillos,
óptima rentabilidad,
agregado hidráulico ampliable,
mando de avance individual e
independiente para carros longitudinales y transversales,
levas de disco y colisas de
avance ajustables permiten una
regulación progresiva sin escalones de los recorridos de todos
los carros porta-herramientas.
21
Dispositivos adicionales
22
Alfred H. Schütte
Dirección postal: Postfach 910752, D-51077 Köln • Oficinas: Alfred-Schütte-Allee 76, D-51105 Köln-Poll
Teléfono: +49 (0)221 8399-0 • Telefax: +49 (0)221 8399-422 • E-mail: [email protected] • www.schuette.de
Se reserva el derecho de introducir modificaciones. Se permite la reproducción con indicación de origen y previo aviso.
Impreso en la República Federal Alemania. • DD/AP 00.00 • 250 • A 937a spa
Medidas de implantación
Plano de implantación
L4
B2
B1
L2
L1
Anexo técnico
B4
B3
L6
H3
H1
L5
H2
L3
L1
L2
L3
L4
L5
L6
B1
B2
B3
B4
H1
H2
H3
SF 26 S-Dnt
6742
2085
3023
4013
1500
–
1624
1170
1333
–
1830
1730
2210
SF 32 S-Dnt
7014
2535
2850
4063
1500
–
1833
1500
1564
–
2030
1930
2216
SF 51 S-Dnt
7087
2815
2645 4040,45 1500
–
2039
1500
1585
–
2190
2035
2450
SFH 160 S-Dnt
–
2815
–
–
1500
750
2039
1500
1585
2000
2190
2035
2450
AF 32 S-Dnt
7087
2815
2645
4026,5
1500
–
2039
1500
1585
–
2190
2035
2450
AFH 130 S-Dnt
–
2815
–
–
1500
750
2039
1500
1585
2000
2190
2035
2450
Se reserva el derecho de introducir modificaciones. • Se permite la reproducción con indicación de origen y previo aviso.
Impreso en la República Federal Alemana. • DK 02.02 • 500 • zu A 937a spa
min
min
-1 -1
n
Datos técnicos para autómatas Schütte de barra y plato
Tornos automáticos de seis husillos para trabajos de barra
Tornos automáticos de ocho
husillos para trabajos de barra
SF 32 S-Dnt
SF 51 S-Dnt
26
19
22
24
32
22
27
29
51
36
44
47
32
22
27
29
–
–
–
–
–
–
–
–
Diámetro de pieza máximo = diámetro de volteo máximo...............................mm
Diámetro de centros de husillos.......................................................................mm
–
224
–
300
–
340
–
358,2
168
340
135
358,2
Avance de barra, normal/espezial, hasta.........................................................mm
125/290
125/290
125/315
125/315
–
–
Recorridos de carros longitudinales:
normal (recorrido total/de trabajo) hasta..............................................mm
especial (recorridototal/de trabajo) hasta.............................................mm
80/64
115/90
100/80
145/115
125/100
160/125
125/100
160/125
125/100
160/125
125/100
160/125
Recorrido de carros transversales, (recor. tot./de trabajo):
carros superiores, hasta.......................................................................mm
carros centrales, arriba hasta...............................................................mm
carros centrales, abajo hasta...............................................................mm
carros inferiores, hasta.........................................................................mm
32/23
32/20
40/22
–
50/33
50/31
60/37
–
50/31
60/38
70/39
–
40/25 5.+6. pos.
40/25 4.+7. pos.
40/25 3.+8. pos.
50/29 1.+2. pos.
50/31
60/38
70/39
–
40/25 5.+6. pos.
40/25 4.+7. pos.
40/25 3.+8. pos.
50/30 1.+2. pos.
Revoluciones de husillo 2) :
seleccionable sin escalones.................................................................min-1
Revoluciones max. del husillo 1) ......................................................................min-1
600…5000
6300
560…4000
5000
335…2360
3000
560…4000
5000
280/2000
2500
425/3000
3000
Tiempos principales, min./max.:
seleccionable sin escalones.................................................................s
0,56…56
0,8…100
1,12…125
1…125
0,8…125
1,0…125
Tiempos secundarios, de…hasta.....................................................................s
0,7…0,9
1,0…1,25
1,4…2
1,25…1,6
1,0…1,4
1,25…1,6
Potencia nominal del motor de accionamiento................................................................................... kW
Revoluciones del accionamiento lento de avance...........................................min-1
22
6
22
3
22
3
22
3
22
3
22
3
Longitud x ancho con armario eléctrico
y depósito de refrigerante.................................................................................mm
Longitud con guía de barras 3) . .......................................................................mm
5580x1820
6750
6030x2310
7020
6100x2580
7090
6100x2580
7090
5825x2580
–
5250x1860
–
con guía de barras hidrostática y empleo de rodamientos HS.
Dispositivos especiales determinan eventualmente las revoluciones máximas y/o el tiempo secundario.
3)
Longitud de barras 4m.
1)
2)
SFH 160 S-Dnt
Tornos automáticos de ocho husillos
para trabajos de plato
SF 26 S-Dnt
Diámetro de barra máximo:
normal, redondo..................................................................................mm
cuadrado................................................................................mm
hexagonal..............................................................................mm
octagonal...............................................................................mm
Diámetro del plato de sujeción ........................................................................mm
Fuerza de sujeción en el cilindro (normal).......................................................N
AF 32 S-Dnt
Tornos automáticos de seis
husillos para trabajos de plato
–
–
–
–
160
5000…20000
AFH 130 S-Dnt
–
–
–
–
130
5000…15000