Perfil Logístico de Finlandia

PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA FINLANDIA
La República de Finlandia se encuentra ubicada en el extremo nororiental de Europa sobre
el golfo que comparte su mismo nombre y tiene una superficie total de 337.030 km2. Este
país limita al norte con Noruega, al sur con el Mar Báltico, al este con Rusia, y al oeste con
Suecia.
La economía de Finlandia es de libre mercado y altamente industrializada, el comercio,
históricamente es competitiva en la industria manufacturera - principalmente las industrias
de la madera, los metales, la ingeniería, las telecomunicaciones y la electrónica. La industria
representa el 27% del PIB del país y los principales productos del país son cebada, trigo,
remolacha azucarera, patata. Sus principales socios comerciales en cuanto importaciones
son Rusia, Suecia, Alemania y Países Bajos representando el 46,5% de las mismas.
Finlandia cuenta con una amplia infraestructura de transportes, comprendida
principalmente por un sistema de canales que conectan los lagos entre sí y con el golfo de
Finlandia, a través de unos 6.600 km de vías de agua interiores navegables que
proporcionan un transporte barato y eficaz para la industria. Adicionalmente, el país posee
5.919 km de vías férreas, de las cuales el 52% se encuentra electrificada. La red de carreteras
es de 78.141 km, de los cuales están pavimentados el 65%.
Para el acceso físico de los bienes colombianos a Finlandia existen servicios aéreos regulares
desde Bogotá con conexiones en San Juan, Frankfurt, Ámsterdam y Luxemburgo.
Adicionalmente, desde estas dos últimas ciudades se hacen conexiones terrestres hacia
Helsinki, capital del país. Con respecto de los servicios marítimos existen una serie de
navieras que operan el transporte de carga general, perecedera y en contenedores; para
carga suelta existen consolidadores que manejan trayectos hacia Helsinki vía Amberes
(Bélgica) y Hamburgo (Alemania).
Exportaciones colombianas
En el primer semestre de 2016, se exportaron a Finlandia 40.924 toneladas, que
correspondieron a US$ 31,6 millones en valor FOB. El mayor volumen de carga se transportó
vía marítima, representando el 99,75% del total
En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Finlandia por modos de
transporte encontramos el siguiente comportamiento para los últimos 4 años:
Marítimo
Toneladas
Millones US$ FOB
93,16
90.472
82.061
71,83
58.909
56,24
39,38
2013
2014
2015
40.820
30,68
2015
2016
(ene-jun) (ene-jun)
25.030
2013
2014
2015
2015
2016
(ene-jun)(ene-jun)
Aéreo
Toneladas
US$ FOB
206,41
1.894.435
2.078.744
1.831.893
1.184.987
170,00
192,11
116,72
988.518
2013
2014
2015
2015
2016
(ene-jun) (ene-jun)
Fuente: DANE. MinCIT - 2016
2013
2014
2015
103,52
2015
2016
(ene-jun) (ene-jun)
Desempeño logístico de Finlandia
Según el Logistics Performance Index (LPI) publicado por el Banco Mundial en el 2016,
Finlandia ocupa el puesto ocupa el puesto 15 en el mundo en cuanto al desempeño
logístico.
Sumado a lo anterior es importante señalar que el desempeño presentado por Eslovaquia
en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente:
Logistics Performance Index de Finlandia
LPI
Aspectos evaluados
Eficiencia aduanera
Calidad de la infraestructura
Competitividad de transporte internacional de carga
Competencia y calidad en los servicios logísticos
Capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos
Puntualidad en el transporte de carga
Fuente: The World Bank, 2016
Puntaje
3,92
Puesto
15
4,01
4,01
3,51
3,88
4,04
4,14
4
16
30
16
11
16
ACCESO MARÍTIMO
El país cuenta con una amplia infraestructura portuaria distribuida a lo largo de sus costas,
compuesta principalmente por los puertos de Helsinki, Turku, Rauma, Kotka y Vaasa. Sin
embargo el transporte marítimo desde Colombia hacia Finlandia tiene como destino final el
puerto de Helsinki, ubicado en la capital del país.
El Puerto de Helsinki, principal puerto del país, es un puerto especializado en la
consolidación de carga de las empresas finesas presentes en procesos de comercio exterior.
Asimismo está especializado en el manejo de contenedores, camiones y tráiler.
En cuanto a los servicios de transporte marítimo existen diferentes opciones, sin embargo
ninguna de las líneas opera servicio directo desde Colombia hasta Finlandia. No obstante,
todas garantizan el transporte hacia Helsinki, vía puertos de Europa Norte, con frecuencia
semanal y tiempos de tránsito que oscilan entre 19 y 30 días.
Frecuencias y tiempo de tránsito desde los puertos colombianos
Punto de
Desembarque
Punto de
Embarque
Cartagena
Barranquilla
Helsinki
Santa Marta
Buenaventura
Cartagena
Barranquilla
Rauma
Santa Marta
Buenaventura
Tiempo de Tránsito
(Días)
Hamburgo – Alemania
21
Cartagena –
Colombia, Hamburgo
24
– Alemania
Cartagena –
Colombia, Hamburgo
30
– Alemania
Cartagena –
Colombia, Rotterdam
29
– Países Bajos
Hamburgo – Alemania
19
Cartagena –
Colombia, Hamburgo
25
– Alemania
Manzanillo – Panamá,
25
Hamburgo - Alemania
Rodman – Panamá,
26
Hamburgo – Alemania
Conexiones
Fuente: Líneas Marítimas. Información procesada por la Dirección de Información Comercial – ProColombia.
*La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias.
Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. Para más
información visite el portal de Rutas y Tarifas de ProColombia.
Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Finlandia
Principales líneas navieras y consolidadores
ACCESO AÉREO
Los aeropuertos de Helsinki y Turku, cuentan con facilidades para almacenamiento frío y
congelado, así como bodegas climatizadas para animales vivos y flores frescas. Desde
Colombia, el aeropuerto de Helsinki, ubicado al sur del país, concentra la totalidad del
tráfico aéreo hacia este destino.
El Aeropuerto Helsinki-Vantaa cuenta con dos terminales, nacional e internacional, las
cuales se encuentran intercomunicadas por vía peatonal a 250 metros la una de la otra,
facilitando el traslado del la carga en caso de requerirse. Adicionalmente, se accede al
aeropuerto a través de las Autopistas Tuusual y Kehä III, interconectadas con otras vías que
facilitan el traslado de carga hacia el interior del territorio.
Actualmente, ninguna aerolínea opera servicio directo hacia este destino. No obstante,
partiendo desde Colombia la carga de exportación es movilizada en vuelos vía Miami,
Houston, París, Madrid, Londres, Ámsterdam, desde donde es reexpedida vía aérea o
terrestre hacia Helsinki.
Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Finlandia
Aerolíneas
Conexiones
Frecuencia
Clase
Miami – Estados Unidos
Todos los días
Pasajeros
París – Francia
Todos los días
Pasajeros
Luxemburgo - Luxemburgo
Viernes y domingo
Carga
Madrid – España
Todos los días
Pasajeros
New York – Estados Unidos
Todos los días
Pasajeros
Ámsterdam- Países Bajos
Todos los días
Pasajeros
Ámsterdam- Países Bajos
Martes, Jueves y
Domingos
Carga
Frankfurt – Alemania
Todos los días
Pasajeros
New York – Estados Unidos
Sábados
Pasajeros
Madrid - España
Todos los días
Pasajeros
Fuente: Aerolíneas. Información procesada por la Dirección de Información Comercial – ProColombia.
*La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias.
Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. Para más
información visite el portal de Rutas y Tarifas de ProColombia.
OTROS ASPECTOS IMPORTANTES PARA LA LOGÍSTICA
Documentos requeridos para ingreso de mercancías*
Envíos comerciales
 Presentar 3 Facturas Comerciales debidamente firmadas, que contengan: Nombre y
dirección del comprador y vendedor; cantidad de piezas; descripción del empaque; peso
bruto; señales; nombre comercial de los productos; cantidad de productos; precio para
cada uno de los bienes; Condiciones para el pago y entrega; Fecha de emisión de la
Factura debidamente firmada.
 Certificado de Origen
Certificado de movimiento EUR. 1, para los bienes originarios de los países europeos o
hecho de acuerdo a las diferentes regulaciones de la Comunidad Europea (Acuerdos de
la Comunidad Europea con países ajenos a la Unión Europea).
 En el caso de los envíos postales que no excedan de 2.320,99 euros, llenar un formulario
EUR 2 completado y firmado por el exportador.
 Las declaraciones en factura son emitidas por cualquier exportador o por un exportador
autorizado, mientras el valor no sea superior a 6.323,87 euros.
Envíos de muestras


Sin valor comercial: Presentar 3 facturas Pro Forma
Con valor comercial: 3 Facturas Comerciales y Certificado de Origen como ya fue
mencionado
*Fuente: TACT (The Air Cargo Traffic). 2016
Transporte de muestras sin valor comercial
Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que únicamente tienen
por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas,
las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País
Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial
o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que Procolombia ha suscrito con diversas
transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que
trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad.
INDICADOR COMERCIO TRANSFRONTERIZO
Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque
estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra
comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las
mercancías.
Exportación
Indicador
Tiempo para exportar: Cumplimiento fronterizo (horas)
Costo para exportar: Cumplimiento fronterizo (USD)
Tiempo para exportar: Cumplimiento documental (horas)
Costo para exportar: Cumplimiento documental (USD)
Finlandia
36
213
2
70
OCDE
Finlandia
OCDE
15
160
5
36
Importación
Indicador
Tiempo para importar: Cumplimiento fronterizo (horas)
Costo para importar: Cumplimiento fronterizo (USD)
Tiempo para importar: Cumplimiento documental (horas)
Costo para importar: Cumplimiento documental (USD)
2
0
1
0
9
123
4
25
Fuente: Doing Business. 2016
NORMATIVIDAD FITOSANITARIA
Exigencia cumplimiento de la norma internacional de protección fitosanitaria
Finlandia aplica la norma NIMF-15 desde el 1 de marzo de 2005. Esta medida reduce el
riesgo de introducción y/o dispersión de plagas cuarentenarias relacionadas con el embalaje
de madera (incluida la madera de estiba), fabricado de madera en bruto de coníferas y no
coníferas, utilizado en el comercio internacional.
Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la
autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca.
Conozca la norma NIMF-15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO
LINKS DE INTERÉS
Administración Marítima de Finlandia. Portal de la autoridad nacional en el que podrá
acceder a información sobre seguridad y asistencia marítima en Finlandia.
Aduana Finlandesa. En esta página de la autoridad nacional encontrará información sobre
la política de aduana para el comercio interno y externo de la Unión Europea.
Finavia. En este portal institucional encontrará toda la información relacionada con la
infraestructura de transporte aéreo, así como toda la plataforma organizativa del sistema
de aeronavegación en Finlandia.
Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Finlandia. En este sitio podrá consultar las
últimas novedades en términos de la política gubernamental de transporte, así como
información sobre la infraestructura y seguridad para el tránsito de carga y de pasajeros.
Cámara Colombo Nórdica. En esta página encontrará información relacionada con cómo
exportar a los países nórdicos, los servicios que ofrece la cámara colombo nórdico, turismo
y cultura, ferias y eventos, entre otros.
Fuente: Dirección de Información Comercial ProColombia. La información incluida en este
perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios
de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico.
Última Revisión: 01/09/2016