Nuevas tecnologías y desarrollos para el gas natural

Transcripción

Nuevas tecnologías y
desarrollos para el gas natural
Producción de GNL
Elías Cortina
Gerente Mercado de Gas
Chevron Gas & Midstream
10 de Abril, 2014
Cartagena, Colombia
© 2014 Chevron Corporation. All rights reserved.
2
Chevron en cifras
61,300+ empleados
11.2 BBOE
reservas
comprobadas neto
2.6 MMBOE
producción diaria neto
2 million BPD capacidad
de refinación
14 refinerias
Resultado 2013
• Utilidades
$21B
• C&E
$42B
Note: numbers as of December 31, 2009
3
Chevron portafolio global
Históricamente enfocado hacia el petróleo, el Gas esta para crecer
2013 Net
Production by Fuel
Oil
67%
Gas
33%
2.6 MMBOED
2013 Proved
Reserves by Fuel
Oil
60%
Gas
40%
11.2 BBOE
4
Todas las fuentes de energía son necesarias
para satisfacer la demanda
Global Energy Demand
Million Barrels of Oil-Equivalent per Day
400
Renewables
300
Nuclear
Coal
200
Natural Gas
100
Oil
0
2010
2015
2020
2025
Source: EIA International Energy Outlook 2013
* Un-risked 6P resources.
5
Precios globales de gas natural
Historical Regional Natural Gas Prices
$/MMBtu
25
20
Brent Parity
JCC Parity
Japan LNG (Avg)
UK NBP
U.S. Henry Hub
15
10
5
Jan-05
May-05
Sep-05
Jan-06
May-06
Sep-06
Jan-07
May-07
Sep-07
Jan-08
May-08
Sep-08
Jan-09
May-09
Sep-09
Jan-10
May-10
Sep-10
Jan-11
May-11
Sep-11
Jan-12
May-12
Sep-12
Jan-13
May-13
Sep-13
0
Data Source: Bloomberg and Ministry of Finance Japan
6
Demanda de GNL esta aumentando
MTPA
Global LNG Demand Outlook
500
450
Mercado Global de Gas
en el 2030
GNL
14%
Other
400
North America
350
Europe
300
250
Via Gasoducto
86%
Source: Wood MacKenzie
China, India, Other Asia
200
150
100
Japan, Korea, Taiwan
50
0
2010
2015
2020
2025
Source: Wood MacKenzie – August 2013
7
GNL oferta vs. demanda
MTPA
Total LNG Demand
Contracted LNG Supply
Source: Wood Mackenzie LNG Tool
8
Cadena de valor del GNL simplificada
Proyectos integrados pueden costar entre US $20-$50+
mil millones dependiendo del alcance y la ubicación
Proporción del costo del proyecto
~35%
© 2014 Chevron Corporation. All rights reserved
~45%
~15%
~5%
9
Requisitos para un proyecto de GNL
2 – 5 años
Exploración
5 – 15+ años
Definición
~5 años
Diseño Detallado
Construcción
Producción
de GNL
Decisión de
inversión
Reservas
Fiscal
Estrategia
Decisión de
inversión
Mercado
Ejecución
10
Alineamiento con el Estado
Un requisito fundamental
Parámetros Fiscales
Normas ambientales
(Illustrative)
Cumulative Cash Flow
Tax
Regalia
$
0
4
Cash Flow to IOC
8
12
16
20
24
28
32
Year after FID
Consideraciones de Mercado
Domestico
?
Objetivos del gobierno deben cumplirse con soluciones que son
comercialmente viables
11
Uso principal de gas natural en transporte en USA será
para camiones de carga pesada
Autos:
 Adopción será limitado incluso con incentivos
 Honda Civic es el punto de referencia
Camionetas:
 GM, Ford y Dodge ofrecerán una camioneta GNC
Autobuses/camiones de media/alta potencia:
 25% de todos los autobuses de tránsito nuevos

y una cantidad importante de camiones de
basura son a gas natural
Las flotas con operaciones de base tienen
mejor economía dada la utilización
Camiones de alta potencia:
 Nuevos motores:
 12-liter NG engine by Cummins-Westport
 12.7-liter dual-fuel engine by Detroit Diesel
 15-liter Cumming engine deferred
 Varios fabricantes ofrecerán opciones NG
Source: Clean Energy, Chevron,
Car & Driver, Google Images
Aplicaciones de alta potencia continúan evolucionando
con mayor tecnología y soluciones de implementación
Trenes:
 Segmento de alto volumen
 Nuevos motores/soluciones
 GNC en base y LNG para las rutas más largas
 Ferrocarriles (US & Canadá) están en pruebas piloto
Marina:
 Evolucionando en su mayoría en Europa &
Canadá en áreas con reglas de emisiónes
 Nuevas naves son más factibles vs retrofits
 Conversiones sobre todo en las naves más
pequeñas rutas fijas & ferries
E&P:
 Alta demanda de combustible
 Perforación & unidades de fracturamiento hidráulico son el
enfoque de nuevas plantas de GNL en los Estados Unidos
 Conversión de este equipo de doble combustible han
ganado impulso significativo en los últimos 12 meses
Source: IHS CERA 2012; Tri-Zen 2012,
Chevron, HHP summit, Google Images
Proyectos de GNL de Chevron
Avanzando
Decisión de inversión
Diseño Detallado
En Construcción
Kitimat
Detail Design
Wheatstone
Construction
Producción de GNL
Gorgon
Construction
Angola LNG
Operational
CVX equity 50%
CVX equity 80%
(Upstream) and 64%
(Downstream)
CVX equity 47%
CVX equity 36%
2 x 5 MMTPA LNG
trains
2 x 4.45 MMTPA LNG
trains + domestic gas
plant
3 x 5.2 MMTPA LNG
trains + domestic gas
plant
1 x 5.2 MMTPA LNG
trains (associated gas)
Currently in FEED
Start-up 2016
Start-up 2015
First Cargo June 2013
14
En conclusión

La demanda de energía está
aumentando

GNL es un contribuyente significativo
para cumplir esta demanda

Los proyectos de GNL son grandes y
complejos, tienen múltiples actores y
requieren importantes inversiones

Requieren un largo tiempo desde el
descubrimiento inicial hasta la
puesta en marcha del proyecto

Hay nuevos usos para gas en
transporte y en la industria petrolera
15

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