10-9

INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
Aerodeck '98
Refrigeraci—n
Indice ilustrado ..................................................................... 10-2
Radiador
Cambio ................................................
10-6
Llenado y sangrado del refrigerante del motor ............ 10-7
Prueba del tap—n ............................................................ 10-9
Prueba ............................................................................ 10-9
Termostato
Cambio ........................................................................... 10-10
Prueba ............................................................................ 10-11
Bomba del agua
Indice ilustrado .............................................................. 10-12
Inspecci—n ...................................................................... 10-14
Cambio ........................................................................... 10-14
Control del ventilador
Localizaci—n de componentes ....................................... 10-15
Diagrama del circuito ..................................................... 10-16
Prueba del motor del ventilador .................................... 10-17
Prueba del interruptor del ventilador del radiador ....... 10-17
Medidor de temperatura del refrigerante
Prueba del medidor ........................................................ 10-18
Prueba de la unidad de medida ..................................... 10-18
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Indice ilustrado
Capacidad total del sistema de refrigeración (incluyendo calefactor y depósito)
Motor B18C4: 5 litros (5’3 US qt, 4’4 Imp qt)
Excepto motor B18C4:
M/T: 4’5 litros (4’8 US qt, 4 Imp qt)
A/T: 4’4 litros (4’6 US qt, 3’9 Imp qt)
Capacidad del depósito: 0’5 litros (0’5 US qt, 0’4 Imp qt)
NOTAS:
• Compruebe que los manguitos y tubos del sistema no están
dañados ni deformados. Cámbielos si fuera preciso.
• Compruebe todas las abrazaderas y apriételas si fuera preciso.
• Use tóricas nuevas al volver a montar.
TAPON DEL RADIADOR
Prueba de presión: pág. 10-9
Roscado hacia la izquierda
RADIADOR
Llenado y sangrado del refrigerante
del motor: pág. 10-7
Prueba de fugas: pág. 10-9
Compruebe que no hay fugas en las
uniones.
Sople la suciedad que pueda haber
entre las aletas mediante aire comprimido.
Si hay insectos u otros materiales
que obstruyan el radiador, elimínelos
limpiando con agua a baja presión.
MANGUITO
SUPERIOR DEL
RADIADOR
VENTILADOR
DEL RADIADOR
MOTOR DEL VENTILADOR
DEPOSITO DEL
REFRIGERANTE
TORICA
Cambiar
TAPON DE
DRENAJE
PROTECTOR DEL
VENTILADOR DEL
RADIADOR
10-2
MANGUITO DE
REFRIGERANTE ATF
Consulte la sección
14 al instalarlo.
MANGUITO
INFERIOR DEL
RADIADOR
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Conexiones de los manguitos del motor:
Motor B18C4:
VALVULA DE CONTROL
DEL AIRE DE RALENTI
(IAC)
TUBO DE
CONEXION
MANGUITO DE DERIVACION DEL AGUA
TORICA
Cambiar
TUBO DE DERIVACION
DE CALEFACCION
ALOJAMIENTO
DEL TERMOSTATO
MANGUITOS DE
CALEFACCION
TORICA
Cambiar
VALVULA DE
CALEFACCION
10-3
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Indice ilustrado
(cont.)
Conexiones de los manguitos del motor:
Motor D15Z8:
VALVULA IAC (M/T)
ALOJAMIENTO
DEL TERMOSTATO
TORICA
Cambiar
TUBO DE
CONEXION
MANGUITO DE DERIVACION DEL AGUA
TORICA
Cambiar
VALVULA DE
CALEFACCION
MANGUITOS DE
CALEFACCION
10-4
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Motores D14A7, D14A8 y D16B2:
VALVULA IAC
ALOJAMIENTO
DEL TERMOSTATO
TUBO DE
CONEXION
TORICA
Cambiar
MANGUITO DE DERIVACION DEL AGUA
VALVULA DE
CALEFACCION
TORICA
Cambiar
MANGUITOS DE
CALEFACCION
10-5
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Radiador
Cambio
1.
Drene el refrigerante del motor.
2.
Quite los manguitos inferior y superior del radiador,
así como los manguitos de refrigerante ATF.
5.
Quite el conjunto del protector del ventilador y el resto
de las piezas del radiador.
Instale el radiador siguiendo el orden inverso al seguido
para su desmontaje.
3.
Desconecte el conector del motor del ventilador.
4.
Quite el soporte superior del radiador. Después tire del
radiador.
NOTAS:
• Coloque firmemente los amortiguadores inferior y superior.
• Llene el radiador con refrigerante de motor y sangre el
aire.
TAPON DEL
RADIADOR
MANGUITO SUPERIOR
DEL RADIADOR
SOPORTE Y AMORTIGUADOR SUPERIORES
DEPOSITO
MANGUITO DE
REFRIGERANTE AFT
Consulte la sección
14 al instalarlo
TORICA
Cambiar
CONJUNTO DEL PROTECTOR Y VENTILADOR DEL RADIADOR
TAPON DE DRENAJE
MANGUITO INFERIOR
DEL RADIADOR
AMORTIGUADOR
INFERIOR
CONECTOR DEL MOTOR
DEL VENTILADOR
10-6
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Llenado y sangrado del refrigerante del motor
1.
Deslice la palanca de control de la temperatura de
calefacción hasta el nivel máximo.
Compruebe, tocándolos, que el motor y el radiador
están fríos.
2.
Quite el tapón del radiador.
3.
Afloje el tapón de drenaje y drene el refrigerante.
Excepto motor B18C4:
TAPON DE DRENAJE
ARANDELA
Cambiar
4.
Quite el tornillo de drenaje del bloque de cilindros.
TORNILLO DE DRENAJE
5.
Aplique líquido para juntas a la rosca del tornillo de
drenaje. Después instale de nuevo el tornillo con una
arandela nueva y apriételo firmemente.
6.
Apriete firmemente el tapón de drenaje del radiador.
7.
Quite, drene y vuelva a instalar el depósito. Llene el
depósito hasta la mitad de la señal de nivel máximo, con agua. Después llene hasta dicha señal de
nivel máximo con anticongelante.
Motor B18C4:
ARANDELA
Cambiar
SEÑAL DE
NIVEL MAXIMO
TORNILLO DE DRENAJE
(cont.)
10-7
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Radiador
Llenado y sangrado del refrigerante del motor (cont.)
8.
Mezcle el anticongelante recomendado con igual
cantidad de agua en un recipiente limpio.
9.
Eche refrigerante en el radiador hasta la base del
cuello de llenado.
10.
Ponga en marcha el motor y déjelo funcionar hasta
que se caliente (el ventilador del radiador se pone
en marcha al menos dos veces).
11.
Apague el motor. Compruebe el nivel del radiador.
Añada refrigerante si fuera preciso.
12.
Coloque el tapón del radiador, ponga de nuevo en
marcha el motor y compruebe que no hay fugas.
NOTAS:
• Use anticongelante y refrigerante original Honda.
• Para una mejor protección contra la corrosión,
la concentración de refrigerante debrá ser mantenida en torno al 50 % como mínimo.
• Concentraciones inferiores al 50 % no proporcionan protección suficiente.
• Concentraciones de refrigerante superiores al
60 % no aumentan la eficacia y no están recomendadas.
• No emplee productos adicionales anticorrosión, ya
que podrían no ser compatibles con el refrigerante.
Capacidad de llenado de refrigerante del motor
(incluyendo los 0’5 litros del depósito):
Motor B18C4: 5 litros (5’3 US qt, 4’4 Imp qt)
Excepto motor B18C4:
M/T: 4’5 litros (4’8 US qt, 4 Imp qt)
A/T: 4’4 litros (4’6 US qt, 3’9 Imp qt)
10-8
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Prueba del tapón
Prueba
1.
Quite el tapón del radiador, empape su sello con
refrigerante de motor y después instálelo en un comprobador de presión.
1.
Espere a que el motor esté frío. Después quite con
cuidado el tapón del radiador y llene el radiador con
refrigerante de motor hasta el borde del cuello de
llenado.
2.
Aplique una presión de 93 a 123 kPa (0’95 a 1’25
kgf/cm2).
2.
Conecte al radiador un comprobador de presión y
aplique una presión de 93 a 123 kPa (0’95 a 1’25
kgf/cm2).
3.
Compruebe que no hay fugas de refrigerante ni pérdida de presión.
4.
Quite el medidor y vuelva a colocar el tapón del radiador.
3.
Compruebe si hay pérdida de presión.
4.
Si hay pérdida de presión cambie el tapón.
COMPROBADOR DE PRESION DEL RADIADOR
(Modelo comercial)
NOTA: Compruebe que no hay restos de aceite de
motor en el refrigerante ni restos de refrigerante en
el aceite del motor.
TAPON DEL
RADIADOR
ADAPTADOR PEQUEÑO
(Modelo comercial)
COMPROBADOR DE PREKE-30-5
SION DEL RADIADOR
(Modelo comercial)
ADAPTADOR PEQUEÑO
(Modelo comercial)
KE-30-5
10-9
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Termostato
Cambio
NOTA: Use una tórica nueva al montar.
TERMOSTATO
Instalar con el pasador hacia arriba
PASADOR
SELLO DE GOMA
Cambiar
TAPA DEL
TERMOSTATO
ALOJAMIENTO DEL
TERMOSTATO
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DEL RADIADOR
TORICA
Cambiar
10-10
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Prueba
Cambie el termostato si se abre a temperatura ambiental.
Para comprobar un termostato cerrado:
1.
Suspenda el termostato en un recipiente con agua,
tal como muestra el dibujo inferior.
2.
Caliente el agua y compruebe la temperatura con
un termómetro. Compruebe la temperatura a la que
el termostato comienza a abrirse y a la que el termostato se abre por completo.
3.
Mida la altura de apertura del termostato cuando
éste se halla completamente abierto.
TERMOSTATO ESTANDAR:
Altura de apertura: por encima de 8 mm.
Comienzo de apertura: 76 a 80 °C
Apertura completa: 90 °C
TERMOMETRO
TERMOSTATO
10-11
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Bomba del agua
Indice ilustrado
NOTAS:
• Use tóricas nuevas al montar.
• Use líquido para juntas nº 08C70-X0134SEB, 08C70-X0231SEB, 08C70-K0234MEB o 08C70-K0334MEB.
Motor B18C4:
UNIDAD DE MEDIDA DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE
TORICA
Cambiar
Aplique líquido para
junta a la rosca
SENSOR DE TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT)
TAPA DE SALIDA DEL AGUA
Aplique líquido para juntas a
la superficie de contacto
TORICA
Cambiar
TORICA
Cambiar
INTERRUPTOR DEL
VENTILADOR DEL
RADIADOR
TORICA
Cambiar
TUBO DE CONEXION
TORICA
Cambiar
BOMBA DEL AGUA
Inspección: pág. 10-14
Cambio: pág. 10-14
10-12
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Excepto motor B18C4:
UNIDAD DE MEDIDA DEL
REFRIGERANTE DEL MOTOR
Aplique líquido para
juntas a la rosca
SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT)
BOMBA DEL AGUA
Inspección: pág. 10-14
Cambio: pág. 10-14
TORICA
Cambiar
TAPA DE SALIDA DEL AGUA
Aplique líquido para juntas a la
superficie de contacto
TORICA
Cambiar
TORICA
Cambiar
INTERRUPTOR DEL
VENTILADOR DEL
RADIADOR
TORICAS
Cambiar
TORICA
Cambiar
TORICA
Cambiar
TUBO DE CONEXION
TUBO DE CONEXION
10-13
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Bomba del agua
Inspección
Cambio
1.
Quite la correa de distribución (consulte la sección 6).
1.
Quite la correa de distribución (consulte la sección 6).
2.
Compruebe que la polea de la bomba del agua puede
girar en sentido contrario al de las agujas del reloj.
2.
Quite la bomba del agua sacando los cinco tornillos.
3.
Compruebe que no hay señales de fugas.
NOTA: Inspeccione, repare y limpie la ranura de la
tórica y la superficie de contacto con el bloque de
cilindros.
NOTA: Es normal que haya señales de un leve rezume en torno al orificio de sangrado.
Motor B18C4:
BOMBA DEL
AGUA
Motor B18C4:
ORIFICIO DE SANGRADO
TORICA
Cambiar
Excepto motor B18C4:
ORIFICIO DE
SANGRADO
BOMBA DEL
AGUA
Excepto motor B18C4:
ORIFICIO DE
SANGRADO
TORICA
Cambiar
3.
ORIFICIO DE SANGRADO
10-14
Instale la bomba de agua siguiendo el orden inverso al seguido para su desmontaje.
NOTAS:
• Mantenga la tórica en su posición al instalar.
• Limpie los restos de refrigerante de motor.
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Control del ventilador
Indice de localización de componentes
CAJA DE FUSIBLES Y
RELES BAJO EL CAPO
RELE DEL VENTILADOR
DEL RADIADOR
Prueba: consulte la sección 23
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DEL RADIADOR
Desmontaje: pág. 10-12
Prueba: pág. 10-7
MOTOR DEL VENTILADOR DEL RADIADOR
Desmontaje: pág. 10-2
10-15
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Control del ventilador
Diagrama del circuito
* 100 A: Motor B18C4.
* 80 A: Excepto motor B18C4.
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
CAJA DE FUSIBLES Y RELES BAJO EL CAPO
BATERIA
RELE DEL VENTILADOR DEL
RADIADOR
MOTOR DEL
VENTILADOR
DEL RADIADOR
INTERRUPTOR
DEL VENTILADOR
DEL RADIADOR
(Cerrado: Por encima de 93 °C)
10-16
CAJA DE FUSIBLES Y
RELES BAJO EL TABLERO
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
Prueba del motor del ventilador
1.
Desconecte el conector 2P.
INDICE SECCION
Prueba del interruptor del ventilador del radiador
NOTA: Sangre el aire del sistema de refrigeración después
de instalar el interruptor del ventilador del radiador (consulte la página 10-7).
MOTOR DEL VENTILADOR DEL RADIADOR
1.
Quite del alojamiento del termostato el interruptor del
ventilador del radiador (consulte la página 10-12).
2.
Suspenda el interruptor del ventilador del radiador en
un recipiente con agua, como muestra el dibujo.
TERMOMETRO
INTERRUPTOR
DEL VENTILADOR
DEL RADIADOR
AGUA
Lado del terminal de
los terminales macho
2.
3.
3.
Caliente el agua y compruebe la temperatura mediante un termómetro.
4.
Mida la continuidad entre los terminales A y B de
acuerdo con la siguiente tabla:
Pruebe el motor conectando potencia de la batería
al terminal nº 2 y masa al terminal nº 1.
Si el motor no funciona o no lo hace suavemente,
cámbielo.
Terminal
Operación
Temperatura
INTERRUPTOR
inferior a la temperatura
cuando está conectado
10-17
INDICE GENERAL
INDICE MANUAL
INDICE SECCION
Medidor de la temperatura del refrigerante
Prueba del medidor
Prueba de la unidad de medida
1.
Antes de la prueba compruebe el fusible nº 15 (10
A) de la caja de fusibles y relés que hay bajo el tablero.
1.
2.
Compruebe que el contacto está quitado. Después
desconecte el cable YEL/GRN de la unidad de medida de la temperatura del refrigerante. Haga masa
mediante un cable.
Desconecte de la unidad de medida de la temperatura del refrigerante el cable YEL/GRN.
UNIDAD DE MEDIDA
DE LA TEMPERATURA
DEL REFRIGERANTE
UNIDAD DE MEDIDA DE
LA TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE
TERMINAL
POSITIVO
CABLE YEL/GRN
(Cubierto por aislante)
CABLE
YEL/GRN
2.
3.
Ponga el contacto en ON (II). Compruebe que el
puntero del medidor de la temperatura del refrigerante comenza moviéndose desde la señal “H”.
Quite el contacto antes de que el puntero llegue a
la señal “H”; ya que de no hacerlo podrían dañarse
el medidor.
Temperatura
• Si el puntero no se mueve compruebe si hay un
abierto en el cable YEL/GRN.
Si el cable está bien cambie el medidor de la temperatura del refrigerante.
• Si el medidor funciona correctamente, compruebe
la unidad de medida de la temperatura del refrigerante.
10-18
Mediante un ohmiómetro mida el cambio de resistencia entre el terminal positivo y el motor (masa) con
el motor en frío y con el motor a temperatura de funcionamiento.
Resistencia (Ω)
3.
Si las medidas obtenidas son substancialmente
diferentes a las especificadas en la tabla superior,
inspeccione el nivel del refrigerante y el sistema de
refrigeración. Si el sistema está bien, cambie la
unidad de medida.