badalona camina - Ajuntament de Badalona

Transcripción

BADALONA
CAMINA
BADALONA CAMINA RUTES A PEU PER LA CIUTAT
BADALONA CAMINA RUTAS A PIE POR LA CIUDAD
rutas a pie por la ciudad
ENRIC FERRERAS
ENRIC FERRERAS
rutes a peu per la ciutat
BADALONA
CAMINA
Con el apoyo de:
Agradecimientos
El autor quiere agradecer la colaboración de todas las personas que
le han facilitado información para la confección de las rutas:
Margarida Abras, del Archivo Histórico Municipal
Jaume Solà, ex concejal de Urbanismo
Mateu Rotger, maestro y estudioso de enseñanza en Badalona
Dolors Nieto, del Archivo Histórico Municipal
Montserrat Calleas, del Archivo Histórico Municipal
Jaume Rovira, profundo conocedor del barrio de Artigues
Carme Hilario, jefa del Departamento de la Gestión del Verde Urbano
Lluís Alern (D.E.P.), de la Asociación Deixem de ser Invisibles
Edita:
Ajuntament de Badalona
Grado de dificultad de los itinerarios
Hemos distinguido los siguientes grados de dificultad
(1-baja),
(2-mediana),
(3-alta) y , de acuerdo con los criterios de
inclinación de las calles, duración de la rutas, tipo de aceras, etc.
El símbolo significa que la ruta es accesible a personas que se
desplazan en silla de ruedas. Cuando no está, la ruta no es
recomendable para ese colectivo.
Pje. de la Plana, 14
08912 Badalona
tel. 93 483 29 90
fax 93 384 25 08
[email protected]
www.badalona.cat
1.ª edición: marzo de 2006
2.ª edición: julio de 2007
3.ª edición: mayo de 2011
Autor: Enric Ferreras
Diseño y fotografías: Enric Güell
Impreso en
Depósito legal: B-XXXX-2011
La duración de la ruta se expresa con los relojes.
1 HORA
1/2 HORA
1/4 DE HORA
Más información de las rutas:
• Història de Badalona, Josep M. Cuyàs Tolosa
• Història de Badalona, Joan Vilarroya
• Archivo Histórico Municipal
• Museo de Badalona
• Tots els carrers de Badalona, M. Abras, M. Calleas, D. Nieto
• Revista Carrer dels Arbres
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3·RUTA POR LOS
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5·RUTA POR EL
BARRIO DE ARTIGUES
4·RUTA POR LOS BARRIOS DE LA SEGUNDA INMIGRACIÓN
2·RUTA POR LOS BARRIOS DE LA INDUSTRIALIZACIÓN
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7·RUTA POR LA FACHADA MARÍTIMA 2
1 Ruta de las placas
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2 Ruta por los barrios de la industrialización
. . 12
3 Ruta por los barrios de la primera inmigración . . . . 18
4 Ruta por los barrios de la segunda inmigración
. . 23
5 Ruta por el barrio de Artigues
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Badalona CAMINA
6 Ruta por la fachada marítima 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 Ruta por la fachada marítima 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8 Ruta por los parques y las zonas verdes
. . . . .
32
38
44
(los números en rojo indican los parques de esta ruta)
9 Ruta por la frontera
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
1·Ruta de las placas
1·RUTA DE LAS PLACAS
Aquí nació…, aquí vivió…, aquí murió…, este fue su
primer colegio… Son los trozos de historia que nos
muestran las fachadas de la ciudad, recordándonos
los personajes que el pueblo, en un u otro
momento, ha querido destacar.
En esta ruta, un recorrido por los barrios más
antiguos de la ciudad, es donde hallaremos mucha
historia colgada por las paredes. Empezamos el
paseo en la calle de la Quintana Alta y lo acabamos
en el cementerio viejo, el sitio donde hay mayor
concentración de placas de homenaje, de hecho
donde empezó Badalona y donde acaban los
badaloneses.
01
Calle de la Quintana Alta.
La expresión quintana define en
catalán un trozo de tierra rodeado de pared,
alrededor de una casa de payés. En esta
calle se observa hoy todavía el importante
desnivel existente entre las edificaciones
situadas a un lado y otro de la calle, y las
paredes de piedra para sostener y cerrar
las propiedades situadas en el lado este, o
sea las que antiguamente estaban dentro
de la villa. La hipótesis de que por esta calle
pasaba el sector de poniente de la muralla
romana de Baetulo ofrecería explicación del
desnivel entre ambas vertientes; la ineludible necesidad de proteger las tierras de la
erosión de las avenidas de la riera de Canyet,
la particular morfología de esta calle.
Badalona CAMINA
02
Plaza de la Constitució.
Se trata del centro neurálgico de
la Badalona antigua. Hasta el siglo xix fue
la ubicación de la casa consistorial, justamente en este lugar donde observamos la
placa dedicada a los muertos por las libertades de Cataluña. Cabe destacar la fuente
del centro, el pavimento con adoquines
–colocados de forma que reproducen la
forma de la ciudad romana que se halla en
el subsuelo; también vale la pena mirar, en
la calle Vilamajor, la urna dedicada a Sant
Miquel dels Sants, la escultura del niño con
los globos –en la fachada frente al principio
de la calle de la Costa– y la particular pavimentación de la calle de la Costa, en forma
de cloaca a cielo abierto.
03
Plaza de Pau Casals.
La fuente central, obra del arquitecto badalonés Joan Amigó, fue construida
en 1922, como señala el mosaico de la parte
superior, donde se puede comprobar cómo,
de manera chapucera, fue traducido al
castellano por los bárbaros representantes
de la intolerancia. Otro elemento a destacar
es la casa que fue del arquitecto Amigó,
más adelante sede de la escuela Jungfrau
y ahora sede del Departamento de Administración del Hospital de Badalona.
04
Mosaico de la calle
de Gaietà Soler, nº 22.
Uno de los que se salvó de la fiebre iconoclasta del año 1936.
Badalona CAMINA
05
Can Planas.
06
Calle de Sant Anastasi.
07
Plaza de la Vila.
08
Calle de Mar, nº 15.
09
10
Casa construida por el arquitecto Joan Amigó, de la que vale la pena
observar los acabados superiores. Se nota
una cierta influencia de Puig i Cadafalch.
Observen la urna a la entrada de la
calle y lo que queda de los esgrafiados del
edificio del Círcol Catòlic.
El edificio del Ayuntamiento fue
construido parecido a Villaclara, en la isla
de Cuba. Es el centro neurálgico de Badalona y donde se ha desarrollado una buena
parte de los acontecimientos históricos
más importantes.
Casa de Francesc Prats, construida por Joan Amigó en 1921. Observen
el bajo balcón de trencadís.
Baldomer Solà Seriol, uno de los
fundadores del Círcol Catòlic y gran benefactor de las clases más humildes de la
ciudad.
Vicenç de Roca i Pi, uno de los
prohombres de Badalona por excelencia,
a su muerte legó todo su gran patrimonio a
los pobres de Badalona.
11
12
Placa de la calle de
Santa Teresa.
13
Placa de Enric Borràs.
14
Placa de Antoni Botey i Badia.
El célebre componente del grupo
El Tricicle es sobrino de las hermanas
Marinel·lo, y apadrinó una de las remodelaciones que se han hecho en esta calle.
Coincidiendo con el cuatrocientos aniversario de la fundación de la orden carmelita,
la apreciada reliquia del brazo incorrupto
de santa Teresa se trajo a Badalona y se
paseó por la calle que lleva su nombre.
Un gran actor que consiguió fama
y renombre internacional con su interpretación, muy exitosa, del Manelic de Terra Baixa.
El que fue fundador del Orfeó Badaloní y compositor de numerosas sardanas y
piezas populares catalanas.
15
Urna de Sant Pere,
Cofraría de pescadores.
16
Monument de Roca i Pi.
Can Matamala.
La Cofradía de Pescadores es una de las
entidades más antiguas de la ciudad y uno
de los testigos del esplendor que la pesca
tuvo en tiempos pretéritos.
de hecho tampoco está enterrado aquí, al
legar su fortuna a la ciudad, esta le hizo
un merecido reconocimiento. La casa que
hay justo detrás del monumento es otra
de las obras emblemáticas del arquitecto
Amigó.
17
Placa del Sr. Garcia.
18
Monumento a Evarist Arnús.
19
Cementerio Viejo.
Un maestro nacional, de profundas
convicciones monárquicas. El año 1948,
cuando ya estaba jubilado, sus ex alumnos
le rindieron un homenaje que duró una
semana entera.
Este fue un importante e influyente
banquero que invirtió mucho capital en
la adquisición de patrimonio inmobiliario
en Badalona. Sus contactos con la casa
real española consiguieron que nos fuera
concedido el título de ciudad en 1898.
Desde 1834, aquí se ha enterrado
una buena parte de los badaloneses más
ilustres. Un paseo por este lugar de reposo
nos puede aproximar mucho a la historia
de nuestra ciudad.
A pesar de que no era hijo de Badalona y
10
Badalona CAMINA
11
L2 Pep Ventura
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L2 Badalona
Pomeu Fabra
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P
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Badalona es lo que es
gracias a la industrialización.
A partir de 1848 y gracias
a la recién inaugurada
línea de ferrocarril, nuestra
ciudad entró de lleno en la
modernidad. Nuevos barrios
se fueron construyendo
mientras gente de la
Cataluña rural y de Murcia
empezaban a llegar con el afán de una vida mejor.
Fruto de ese fenómeno son las calles y las plazas
que visitaremos en esta ruta, donde todavía
encontraremos en algunos lugares un cierto regusto
que nos trasladará hasta principios del siglo xx.
12
Badalona CAMINA
T
2·RUTA POR LOS BARRIOS
DE LA INDUSTRIALIZACIÓN
01
Teatro Principal.
02
Mercado Maignon (Plaça Vella).
03
La Providència.
04
La casa del Gas.
05
Can Gafarelo / Can Casacuberta /
Fábrica J. Tolrà.
En este lugar estaba la masía Can
Llagosta, construida en el siglo xvi, provista
de barbacanas y torre de defensa –situada
a la parte trasera y conocida como la torre
de las Ànimes–, para protegerla de las
incursiones de los piratas.
Esteve Maignon era un propietario
que promovió la urbanización de esta zona
en los inicios del siglo xix. El edificio fue
construido en 1889, obra de Pere Falquès i
Urpi, y se puede considerar un precedente
del modernismo, por la combinación de
hierro, ladrillo y vidrio.
Las obras de este convento se
iniciaron en 1850, pero por problemas de
presupuesto no se acabaron hasta el 18 de
agosto de 1853.
Una de las obras de Joan Padrós
Fornaguera, destinada a los empleados de
la compañía del gas.
Esta es quizás la esquina más arquitectónica de Badalona. En el lado de montaña
está Can Gafarelo, construida en 1923 por
Joan Amigó i Barriga, con el intento de
imitar la Pedrera de Gaudí.
2·Ruta por los barrios de la industrialización
13
En el lado de mar y en diagonal, los pisos
de Can Casacuberta, obra de los arquitectos badaloneses Poch y Moliner, que
en 1989 por esta obra se hicieron merecedores del premio Ciutat de Badalona de
arquitectura.
06
Escuelas Ventòs Mir.
Ignasi de Ventòs Mir cedió al
Ayuntamiento, en 1924, los terrenos para
la construcción de una escuela donde se
tenía que impartir la doctrina cristiana. La
obra fue encargada al arquitecto Adolf Ruiz
Casamitjana; el 15 de agosto el general
Martínez Anido colocó la primera piedra y
el 5 de diciembre de 1926, el mismo general
hacía la solemne inauguración.
07
La iglesia de Sant Josep.
08
Plaza de la Plana.
Un proyecto de Joan Amigó, que
fue acabado por Joan Padrós Fornaguera.
Una parroquia para atender a las necesidades espirituales de una villa que se
expandía.
Mirando a poniente y a la derecha,
podemos ver el monolito, en memoria de
los luchadores por Cataluña, donde cada
año el Onze de Setembre se lleva a cabo
la ofrenda floral. Mirando a levante, a la
derecha, el edificio de la caja de pensiones,
una obra de la arquitectura de la posguerra
civil; al frente el edificio llamado de Can
Tejedor, obra de Josep Padrós Fornaguera,
y a la derecha el Polideportivo la Plana,
14
Badalona CAMINA
el primer campo de baloncesto cubierto
donde jugó el Club Joventut Badalona.
9
Calle de la Lluna.
10
Mercado Torner (Plaça Nova).
11
Cooperativa La Moral.
12
Escultura de Camí.
Estamos en la parte de poniente
de la ciudad, y después de la puesta del sol
sale la luna: he aquí el nombre de la calle
y el emblema de esta casa, que hoy es un
taller de artes teatrales (número 17).
Entre los años 1924 y 1926, el
arquitecto Josep Fradera i Botey y el ingeniero Enric Casas i Casals dirigieron la
construcción de este mercado en la plaza
que había urbanizado Emili Torner i Guri,
propietario del terreno.
Una entidad emblemática de
Badalona creada para ayudar a los obreros
ha acabado convirtiéndose en un referente
de la cultura badalonesa.
Josep Teixidó Camí, profesor de
la Escuela Massana, es el autor de esta
escultura, complementada con los versos
de Coloma Lleal.
15
13
Can Agustí.
14
Calle de Roger de Flor.
Esta casa, con apariencia de
pequeño castillo, es obra de Lluís Domènech i Muntaner, que la construyó en 1893
por encargo de su propietario, el ingeniero
Eduard Agustí Saladrigas.
Popularmente llamado calle de
las Flors, seguramente por degeneración
de su nombre oficial. En el número 10 y
hasta la década de los años sesenta del
pasado siglo xx, había una masía llamada
Can Mascaroles donde se criaban más de
cien palomos, cerdos, gallinas y conejos,
además de una bodega donde se elaboraba el vino de la uva de las viñas de Can
Lloreda.
15
La Llauna / plaza del Gas.
16
Biblioteca
de Can Casacuberta.
17
Casa Pavillard.
18
La estación del tren.
Esta es la obra modernista más
emblemática del arquitecto Joan Amigó.
Son de admirar la tribuna de hierro y vidrio,
así como los estucos ornamentales, sin
descuidar la cerrajería de las barandillas,
que demuestran la gran profesionalidad del
arquitecto badalonés.
Este edificio de Salvador Soteras,
construido en 1889, el tercero desde que
se puso en marcha la línea del ferrocarril,
mantiene todavía el servicio de la línea
ferroviaria, responsable de la industrialización de Badalona.
Ante la plaza diseñada por los arquitectos Ponsirenes y Puig Sió donde había
estado la fábrica del gas, encontramos la
magnífica construcción que Gottardo de
Andreis encargó en 1906 al arquitecto Joan
Amigó i Barriga, La Llauna, hoy destinada a
instituto de enseñanza secundaria.
Esta antigua fábrica textil fue adaptada al
uso actual de biblioteca según el proyecto
de los arquitectos Poch y Moliner, que en
1991 obtuvieron el premio FAD a la rehabilitación de edificios.
16
Badalona CAMINA
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Consideramos primera inmigración aquella que se
produjo, en nuestra ciudad, entre los años cincuenta
y sesenta del pasado siglo xx. La ruta transcurre
por los barrios construidos deprisa y corriendo sin
ningún tipo de planificación urbanística con el fin de
dar cobijo a los que llegaban a nuestra ciudad en
busca de unas condiciones de vida dignas.
A pesar de que hoy ya han cambiado mucho, durante
el recorrido podremos ver todavía los vestigios
de unas condiciones de vida degradadas, aunque
también la firme voluntad de sus habitantes para
mejorarlas. Podremos ver también como hoy se
están convirtiendo en el crisol donde confluyen las
más variadas culturas del planeta, y que de cara a un
futuro muy cercano enriquecerán nuestra cultura.
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3·RUTA
POR LOS
BARRIOS DE
LA PRIMERA
INMIGRACIÓN
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Un lugar emblemático de la ciudad, hoy de utilización pública gracias a la
reivindicación de los vecinos del barrio, puesto
que de entrada estaba destinado a ser edificado igual que el resto de la zona. El nombre
se debe a la particular forma que tiene la
plaza vista desde la perspectiva de un mapa.
El nombre le viene dado por la
condición de frontera con el casco urbano
de Santa Coloma de Gramenet. Desde este
punto vale la pena contemplar el paisaje,
que se extiende más allá de Santa Coloma,
con la cordillera Prelitoral y el Montseny en
un lado, la llanura del Vallès en medio y al
otro lado la montaña de Montserrat.
3·Ruta por los barrios de la primera inmigración
19
03
Zona de los Planetas.
Mercuri, Venus, Mart, Saturn…,
un buen paseo por el sistema solar que
culminamos en la plaza de los Planetes,
justo delante de la nueva calle de Plutó,
con los nuevos edificios de vivienda
social.
04
Calle de la Democràcia.
05
Calle de Miquel del Prat.
06
Plaza sense nom.
07
Escuela Miguel Hernández.
08
Calle de Solsona.
La fuerte pendiente nos hace
pensar en las dificultades del menos malo
de los sistemas de gobierno.
Nos encontramos ante una singularidad: es la única calle vertical del mundo,
al menos en su primer tramo.
En este lugar, donde confluyen
seis calles, estaba el antiguo fielato. Hoy
es un espacio donde la diversidad cultural
de Badalona se pone de manifiesto.
Este es el centro de enseñanza por
excelencia del barrio de la Pau.
Gracias a Plan Urban, financiado con fondos de la Unión Europea, se
pudieron dignificar estas escaleras, una
muestra evidente de la difícil orografía del
barrio.
20
Badalona CAMINA
09
Calle de Sevilla.
10
Peña Flamenca Juan de Arcos.
11
Calle de Navata.
12
Colegio de Jesús y María.
13
El Calle del Cid Campeador.
14
Calle de Marià Benlliure. Farmacia.
Aquí todavía se pueden ver algunos
de los estrechos pasillos fruto de la especulación más chapucera que se practicó a
los años sesenta de la pasada centuria.
Desde la década de los sesenta
del siglo xx, esta entidad ha representado el
baluarte de la cultura de los recién llegados
a nuestra ciudad. Su prestigio, incluso fuera
del término municipal, es muy notorio.
Lo que había sido el centro neurálgico del barrio de Lloreda, cuando este
todavía se llamaba la Bassa.
La comunidad que fundó santa
Claudina de Thevenet creó esta escuela en
nuestra ciudad en 1953.
Unas nuevas escaleras nos recuerdan la difícil orografía de este barrio y
la poca planificación urbanística de cuando
se pobló.
En el cruel tiempo de la dictadura,
gracias a la bondad del propietario de este
establecimiento, en su trastienda celebraban reuniones del clandestino PSUC y
de la incipiente asociación de vecinos.
3·Ruta por los barrios de la primera inmigración
21
4·RUTA POR LOS BARRIOS
DE LA SEGUNDA INMIGRACIÓN
15
Can Cabanyes.
Capilla del Sant Crist.
16
Pasaje de En Rodó.
L10 Llefià
En el siglo xix una rierada arrastró la imagen
de un Sant Crist, quizás proveniente del
monasterio de Sant Jeroni de la Murtra.
La devoción popular le hizo construir esta
pequeña capilla.
Ramon Rodó, que había hecho
fortuna en Cuba, fue uno de los primeros
en urbanizar lo que hoy conocemos como
el barrio del Sant Crist. En este punto se
había localizado la masía de Can Lloreda.
17
Calle de Montserrat.
18
Polideportivo Sant Crist.
19
Plaza de Cuba.
L10
La Salut
P
Es la calle central del barrio. El
nombre fue dado por reivindicación de los
primeros vecinos.
T
Este es uno de los equipamientos
más utilizados de este barrio.
El centro neurálgico del barrio, con
el mercado y la parroquia, los proveedores
del alimento material y espiritual.
22
Badalona CAMINA
L2 Sant Roc
La segunda gran oleada
inmigratoria en Badalona se
produce a finales de la década
de los sesenta y principios de
los setenta. Más que personas
procedentes de otras regiones del
Estado español, esta oleada es
como si dijéramos de ubicación.
4·Ruta por los barrios de la segunda inmigración
23
En la ciudad de Barcelona quieren eliminar el
barraquismo y es así como en nuestra ciudad se
crean barrios nuevos para acoger al personal.
Las grandes inmobiliarias de la época ven en los
terrenos libres que quedaban en nuestro término
municipal la oportunidad de hacerse de oro y así
nacen en poco tiempo Sant Mori de Llefià, Sant
Antoni de Llefià y Sant Joan de Llefià, Sant Roc,
el Congrés, etc. En esta ruta podremos ver y
entender lo que pasó y el fruto de la especulación
sin escrúpulos, cuando la autoridad municipal era
demasiado permisiva en materia urbanística.
01
Plaza de Camarón de la Isla.
Justo en la frontera entre Sant
Roc y Artigues encontramos esta plaza
dedicada al célebre cantante José Monje,
de San Fernando (Cádiz), que murió en
nuestra ciudad.
02
Ateneu de Sant Roc.
Aquí tenemos la entidad que más
trabaja por la convivencia. La etnia gitana
mayoritaria en el barrio encuentra aquí un
punto de apoyo en su proceso de convivir
y comprender el resto de badaloneses.
03
Plaza Roja.
Este espacio del barrio de Sant Roc
lleva el nombre de la célebre plaza moscovita desde el año 1987, en que el vecindario
lo eligió mediante una votación realizada
en el marco de una fiesta popular.
24
Badalona CAMINA
04
Plaza de Sant Roc.
05
Calle del Doctor Modrego.
06
Plaza de la Regalèssia.
07
Túnel de la Salut.
De hecho, hoy esta plaza, a pesar de
ser el centro del barrio, no existe por cuanto la
mala calidad de la construcción de los pisos
originarios ha hecho necesaria una profunda
reforma que ha comportado que se edifiquen
nuevos bloques en medio de la plaza, a fin y
efecto de poder derrocar los bloques afectados de patologías estructurales.
Por esta calle –que lleva el nombre
del más famoso obispo de Barcelona
durante la dictadura franquista– entramos
al barrio del Congrés, un conjunto de
viviendas de las llamadas de protección
oficial que promovió a la empresa Viviendas
del Congreso Eucarístico.
Este espacio es hoy una plaza
pública después de que una fuerte presión
vecinal obligara al Ayuntamiento a declararlo así, para evitar que los terrenos de
la vieja fábrica de tratamiento del regaliz
acabaran convertidos en bloque de pisos.
Este paso bajo la autopista, hoy
dignificado, fue abierto gracias a la presión
de los comerciantes del paseo de la Salut
y a la bondad de uno de los aparejadores
encargados de la obra, que determinó la
construcción del túnel como desagüe y
evitó así el aislamiento del paseo del resto
de la ciudad.
25
08
Parroquia de la Salut.
Después del túnel, aparece la
iglesia parroquial de la Salut, consagrada
en 1964 por el obispo Modrego.
09
Paseo de la Salut.
10
El matadero.
El antiguo paseo de los Plàtans,
camino de entrada a la finca de Can
l’Anglasell, residencia del marqués de Sant
Mori, es hoy en día uno de los ejes comerciales más importantes de Badalona.
Este edificio, diseñado por el
arquitecto Josep Fradera i Botey, fue
construido entre los años 1924 y 1927, e
inaugurado por el rey Alfonso XIII.
11
Mercado Municipal de la Salut.
Es uno de los equipamientos que
aglutinan gran parte del barrio de la Salut,
este que había sido llamado con el nombre
genérico del barrio. Es uno de los barrios
de más actividad de la ciudad.
12
Plaza de Francisco Viana.
Desde aquí podemos ver los edificios de viviendas más altos de la ciudad.
Los vecinos han solucionado parte del
problema del aparcamiento financiando la
construcción de estos equipamientos en
espacios públicos.
13
Ronda de Sant Antoni de Llefià.
En esta calle, arreglada hace muy
poco, podemos ver como el nuevo concepto
26
Badalona CAMINA
de urbanismo se impone y se destinan
anchas aceras al paso de los peatones.
14
Parroquia de Sant Antoni
de Llefià.
15
Calle de Pérez Galdós.
16
Plaza de Trafalgar.
17
Torre Mena.
18
Plaza de las Palmeres.
Construida en los terrenos que en un principio
estaban destinados a cementerio de Sant
Adrià, fue confiscada en tiempo de la Guerra
Civil. Finalizada la contienda, fue ocupada
por gente sin techo hasta que hacia la década
de los sesenta fue consagrada de nuevo.
El centro comercial por excelencia
del barrio de Sant Antoni de Llefià.
El nombre de esta plaza recuerda
una histórica batalla, y los vecinos de hace
tiempo también recuerdan la batalla que se
desencadenó a la hora de urbanizarla en la
década de los 80.
Los Mena eran una familia de Badalona que tenía aquí su casa solariega. El actual
edificio es del siglo xix y durante muchos años
acogió los estudios de emergencia de Radio
Miramar. Hoy es un centro cívico.
Este parque, centro neurálgico de
Sant Mori de Llefià, es uno de los lugares
donde se celebran numerosas fiestas
populares, recuperadas desde el comienzo
del periodo democrático.
27
5·RUTA POR EL BARRIO DE ARTIGUES
01
Plaza de los Andes.
02
Escultura l’Arbre dels Contes.
03
Can Prunera.
04
Calle de Simancas, nº 52.
05
Calle de Balmes, nº 51.
Asociación de Vecinos.
06
Calle de Balmes esquina Xile.
La plaza de los Andes, en la frontera de Sant Roc, es un buen lugar para
empezar la ruta.
L2 Artigues
Sant Adrià
Esta obra del escultor badalonés Dionís
Orrit es un árbol formado por todos los
elementos que componen los cuentos
infantiles más tradicionales.
Una gran casa construida por la
familia Prunera, propietarios de una fundición de hierro que había detrás.
Una de las primeras casas del
barrio: tal como consta en la fachada, fue
construida en 1924.
El barrio de Artigues es, sin lugar a dudas, el más
singular de la ciudad. Durante muchos años estuvo
alejado del casco urbano de Badalona, creando
una personalidad propia, como si fuera un pequeño
pueblo. En el año 1912, el editor Francesc Artigues
compró, parceló y urbanizó los terrenos que hoy
componen la mayor parte del barrio.
Enamorado de Chile, país con el que tenía muy
buenas relaciones comerciales, decidió poner en las
calles de esta urbanización nombres relacionados
con el país andino, adonde se trasladó unos años
más tarde y pasó la última etapa de su vida.
28
Badalona CAMINA
Se trata de una entidad muy activa que
aglutina la gente del barrio. Estos últimos
años han sido los responsables de la organización de todas las fiestas populares.
Esta es la única casa que queda de las
que hacían esquina de la primitiva urbanización de Francesc Artigues. En el lateral
todavía se puede ver un escudo de Cata-
5·Ruta por el barrio de Artigues
29
luña que, acabada la Guerra Civil, fue
encalado por los propietarios con objeto
de preservarlo del fascismo iconoclasta.
07
08
09
Calle de Balmes / av. de Alfons
XIII. El estanco de En Pepitu.
10
Calle de Rafael Casanova.
11
C. Rafael Casanova, nº 31.
12
Calle Santiago, cerca de la
avenida de Alfons XIII.
Este había sido el antiguo cine Artigas, hoy es la sede de la Casa de Córdoba.
En la fachada todavía se puede leer
Escuela de Niños nº 10, fundada por Francesc Sala i Fortino el 13 de julio de 1921, y
la dedicó a la enseñanza de niños de seis a
doce años y por la noche a los adultos.
Este establecimiento, que hace unos años
unía el estanco con un bar, se había convertido en el centro de reunión de los artiguenses.
Conocido como la calle de los
Senyors, quizás por el hecho que alguna
de las casas tenía el soportal más grande.
Un conjunto de casas rehabilitadas
de las primeras construcciones del barrio.
Antes de la Guerra Civil, este local fue la
sede de Esquerra Republicana de Catalunya. En la fachada todavía se pueden ver
las argollas para sujetar los mástiles de las
30
Badalona CAMINA
banderas. En tiempo de la dictadura fue la
fábrica de colonia Rosalyn.
13
Calle del Mariscal Cabanes.
14
Plaza de Artigues.
15
Plaza de Artigues / Calle de Xile.
16
Calle de Xile.
17
Plaza de Camarón de la Isla.
Aquí es uno de los lugares donde
se ha optado por dar amplitud a las aceras
y facilitar el paso a los peatones.
La plaza de Artigues es y ha sido
el centro neurálgico del barrio, el escenario
de todas las celebraciones, como si dijéramos la plaza mayor del barrio.
La condición fronteriza entre Badalona y Sant Adrià del barrio de Artigues
queda de manifiesto en esta calle que en
este punto tiene dos nombres: la acera de
la derecha, calle de Andreu Soler, y la de la
izquierda, calle de Xile.
Se trata de la calle comercial por
excelencia del barrio, a pesar de que con
notables diferencias con el resto de Badalona. De hecho, es donde el crisol de las
culturas que nos aportan los recién llegados
se muestra en todo su esplendor.
Al lado a la plaza de los Andes del
barrio de Artigues encontramos la plaza
de Camarón de la Isla, en el barrio de Sant
Roc. Este “cantaor” de flamenco residió, y
de hecho murió, en nuestra ciudad.
5·Ruta por el barrio de Artigues
31
El mar y Badalona son un todo inseparable. De hecho es
este elemento líquido el que durante toda la historia nos
ha procurado nuestro progreso: por mar, los romanos de la
antigua Baetulo exportaban el vino producido en nuestras
comarcas por todo el imperio; más hacia aquí la pesca
era la industria próspera en nuestra ciudad; la modernidad
viene de la mano del ferrocarril, que se construye a la orilla
del mar y a la orilla del mar se construyen las grandes
industrias al siglo xix. Ahora, en el siglo xxi, el mar es quien
nos volverá a traer la riqueza, por eso transformamos toda
nuestra fachada y hemos construido un puerto. En esta
primera etapa andaremos por el lado oriental de la costa,
resiguiendo los testigos de un pasado no demasiado lejano.
32
Badalona CAMINA
01
Fábrica de la Bomba Prat.
02
Prensa de vino.
Este complejo, hoy repartido
entre varias industrias, había sido una de
las empresas punteras de nuestra ciudad.
Su eslogan, “Caudal de Agua es Caudal
de Oro” era conocido en todo el Estado y
en muchos puntos del extranjero.
Más o menos en este lugar
estaba la masía de Cal Regalat, que
como la mayoría de las de Badalona se
dedicaba al cultivo de la viña y a la elaboración de vino, como nos recuerda esta
vieja prensa.
6·Ruta por la fachada marítima 1
33
03
Iglesia de Sant Lluís.
Este es el centro espiritual del
barrio de Manresà. Es curiosa la disposición del campanario en uno de los contrafuertes laterales.
04
Lorilleux. La tinta.
Empresa de solera en Badalona.
Fundada a primeros del siglo xx, al abrigo
de la estación del ferrocarril, fue trasladada
a la calle Velázquez hacia los años sesenta,
y hoy sigue siendo una de las principales
productoras de tinta de toda Europa.
05
Pasaje de Cussó.
06
Plaza de Josep Pla.
07
Oliver y Batlle.
Este pasaje era de hecho el camino
de llegada a Can Calvari, nombre que
proviene de clavari (“clavario”) por el hecho
que un miembro de la familia Cussó, propietaria de la casa, era el depositario de las
llaves de la caja de una asociación vecinal.
En esta plaza estaba la antigua
masía y fábrica de sebo de los hermanos
Esteve y Frederic Sabater.
Las empresas del Grupo Oliver y
Batlle, uno de los puntales industriales que
todavía quedan en nuestra ciudad, ocupan una
buena parte del Polígon Industrial del Nord.
08
Alberch.
Este comerciante de madera es
también uno de solera en nuestra ciudad. Insta34
Badalona CAMINA
lado en la antigua fábrica de las puntas (Riviere),
junto con Oliver y Batlle y Lorilleux ocupan casi
en exclusiva el Polígon Industrial del Nord.
09
Polígono de Can Ribó.
10
Edificio Ulisses.
11
Edificio vestuarios Piher.
12
Masía de Can Canyadó.
13
Jumberca.
Esta zona combina el ocio con el
trabajo: de día funcionan los talleres y por
la noche las discotecas.
Este edificio singular fue la sede de
la Editorial Destino, a pesar de que hoy se
halla a la espera que una nueva empresa le
dé utilidad.
Este edificio, obra del estudio
de arquitectura de Oriol Bohigas, quiere
representar las tarjetas perforadas de los
primeros tiempos de la informática, hoy es
de propiedad municipal.
Esta casa no fue nunca habitada
por sus propietarios, sino tan solo por los
masovers (caseros). La torre de defensa del
siglo xvii nos hace pensar en los peligrosos
tiempos de la piratería.
Esta es la sede de la empresa fabricante de máquinas de género de punto
Jumberca, SA, fundada por Josep Humbert
acabada la Guerra Civil. La empresa llegó a
ser una de las más grandes en el ranking de
las exportadoras, durante el pasado siglo xx.
35
14
Escuela Lola Anglada.
15
Pasarela sobre la via del tren.
Este edificio fue construido, en
1926, bajo la dirección del arquitecto Adolf
Ruiz Casamitjana.
Por esta moderna pasarela, diseño
de los arquitectos Soldevila y Llorens,
volvemos hacia el paseo Marítim, después
de admirar el mosaico que Lluís Brú hizo
para los hermanos Domènech y la magnífica fachada de Can Ribó.
16
Casas de la calle de Iris.
Estas construcciones son de las
primeras que se hicieron en esta zona y para
acoger los trabajadores del Cristall que venían
de fuera, muchos de ellos del sur de Francia.
36
Badalona CAMINA
17
Plaza de Casagemes.
18
Plaza del Sol.
19
Calle de Prim.
Situada donde estaba la masía
llamada de Cal General, propiedad de la
familia Casagemes, tiene forma semicircular, porque en unos momentos representaba el límite de la urbanización de Badalona por el lado de levante.
Uno de los puntos neurálgicos del
barrio de Casagemes, que con la democracia se convirtió en escenario de numerosas fiestas populares.
Una vía de las que se denominan
comerciales que nos conduce a una de las zonas emblemáticas por excelencia: la Rambla.
37
En la segunda parte de la ruta por la fachada marítima
recorreremos el sector occidental, de hecho el
que se está transformando con más profundidad.
Aquí recordaremos las viejas industrias que han
desaparecido para abrir esta nueva Badalona. De todos
modos, veremos como la voluntad de Badalona de
seguir siendo una ciudad industrial es tan persistente
que ha adaptado y modernizado toda una amplia zona
con un nuevo y moderno polígono industrial dotado
de todos los servicios. La etapa la cerraremos en el
equipamiento más emblemático que hemos construido,
el puerto, que es uno de los factores que nos impulsará
hacia la riqueza en el actual siglo xxi.
01
Hotel Miramar.
02
Can Matamala.
03
Monumento a Roca i Pi.
El hotel más antiguo de Badalona
y durante muchos años el único de toda la
ciudad. Fue inaugurado, en 1945, gracias
al impulso de Jaume Flò.
Una de las primeras obras de
Joan Amigó i Barriga, construida en 1902
por encargo de Josep Humbert Clarós,
fundador de la empresa Jumberca. En el
estilo arquitectónico se nota una cierta
influencia de Gaudí de la primera época.
Vicenç de Roca i Pi, nacido el 18 de
julio de 1780 en Barcelona, se estableció en
Badalona la última parte de su vida. Poseedor
38
Badalona CAMINA
39
de una considerable fortuna, a su muerte la
legó entera a los pobres de la ciudad.
04
Can Xarxes, calle de Santa
Madrona, nº 20.
Esta es una de las construcciones más
antiguas de la Rambla, y de hecho la típica
de pescadores.
05
Plazoleta de la Calle de Banyoles.
06
Cor de Marina.
En este delicioso rincón podemos
ver las primitivas construcciones de Baix
a Mar, un conjunto de viviendas de pescadores alrededor de un patio comunal.
Esta entidad fue fundada en 1876
con el fin de proteger los trabajadores del
mar y sus familias en caso de enfermedad o
defunción. El edificio es obra del arquitecto
Joan Baptista Pons Trabal.
07
Can l’Escanyaralets.
08
Lonja de pescadores.
Esta casa monumental fue construida en 1897 bajo la dirección de Joan
Baptista Pons Trabal, para ser destinada
en sede de la sociedad Casino El Porvenir.
Esta edificación, destinada a lonja
de pescadores y fábrica de hielo, hoy es
solo un recuerdo del pasado, puesto que
estos servicios se han trasladado al puerto
de Badalona, en unas nuevas y modernas
instalaciones.
09
10
Estación del tren.
(véase la ruta 2 p. 17)
Fábrica de l’Anís del Mono.
En 1880, Vicenç Bosch encargó al
arquitecto Jaume Botey, padrastro de Joan
0
40
Badalona CAMINA
100
200
300
400
500 m
41
Amigó, la construcción de esta fábrica que
hoy todavía sigue en plena producción
de uno de los licores más célebres del
mundo.
11
Plaza de la Rosa dels Vents /
Plaza del Patí de Vela.
Estos edificios, y el conjunto de la urbanización, son obra de Pilar de la Villa y Julio
Laviña.
FOTO: ALBERT LLEAL
12
El único elemento que queda de
la primera refinería de petróleo de todo
el Estado español, la compañía Suari i
Canals, fundada en 1879.
13
FOTO: ALBERT LLEAL
Badalona CAMINA
CACI.
La Compañía Auxiliar del Comercio
y la Industria se dedicó preferentemente a
la fabricación de jabón, por lo que popularmente fue conocida como “El Coco”.
Después de unos años sin uso, ha sido
salvada de la destrucción para acoger el
Museo del Cómic y la Ilustración de Cataluña. Los modernos edificios que hoy lo
rodean son obra del gabinete de arquitectos Ponsirenas Puig.
14
42
Puente del Petroli.
15
Plaza del barco Maria Assumpta.
16
Polígon Industrial Badalona Sud.
17
Nuevo conjunto edificado junto a
la playa de Mora.
18
El puerto.
El nombre de esta plaza rememora la polacra goleta que fue construida
en los astilleros de Badalona el 1858 y
que, después de una larga vida cruzando
el Atlántico varias veces, naufragó en
1995 a causa de un fuerte temporal de
viento ante las costas de Cornualles.
Un paseo por este nuevo polígono
nos hará entrar en una nueva concepción
del diseño arquitectónico para la nueva
industria de Badalona.
Obra de los arquitectos Poquet y Cebrian,
es el conjunto de viviendas fronterizo con
Sant Adrià de Besòs.
El equipamiento
más emblemático de
los últimos tiempos.
Su construcción ha
comportado muchos
años de negociaciones.
Pasarela de cruzar la vía.
Como podemos leer a la placa
conmemorativa, fue construida en 1909
cuando la compañía ferroviaria estaba dirigida por Eduard Maristany y el alcalde de
Badalona era Martí Pujol. De hecho es la
única que queda de un total de tres.
43
8·RUTA POR LOS PARQUES Y LAS ZONAS VERDES
Esta ruta pretende dar a conocer los espacios verdes
y de relax de que podemos disfrutar en nuestra
ciudad. De hecho, justo es decir que hasta hace muy
pocos años eran del todo inexistentes, pero la firme
voluntad de los ciudadanos y la concienciación de los
ayuntamientos de la democracia están consiguiendo
que en cada barrio, y en cada espacio, los pulmones
verdes se conviertan en totalmente imprescindibles
para humanizar esta Badalona nueva que entre
todos estamos construyendo.
01
Can Solei / Ca l’Arnús.
Dos antiguas fincas que hoy están
unidas para formar un gran parque urbano.
En las dos se conservan en buena parte
el diseño romántico de los jardines, sobre
todo en Ca l’Arnús, donde la presencia de
un lago y un pequeño castillo con puente
levadizo nos evocan los gustos de la alta
burguesía del siglo xix.
44
Badalona CAMINA
8·Ruta por los parques y las zonas verdes
45
02
Riera de Canyadó.
La riera ha sido canalizada y,
además, la menorquina residente en
Barcelona Isabel Benassar ha diseñado
un magnífico jardín donde combina las
plantas arbustivas con árboles de ribera,
y que con la arena amarilla llamada alber
crea un clima que invita al reposo.
03
Parque de la Mediterrània.
En un futuro será uno de los
parques más grandes de toda el área
metropolitana de Barcelona. Por encima
del antiguo vertedero de basura, y una
vez se hayan asentado completamente los
terrenos, podremos disfrutar de un bosque
muy arreglado, del que podemos ver ya
una muestra en la parte del parque que
toca en el barrio de Pomar.
04
Cauce de la riera de Pomar.
05
Torrente de la Font.
El Servicio de Parques y Jardines
del Ayuntamiento de Badalona se encarga
de mantener limpia –y recortarla cuando
toca– la hierba de este cauce para que
pasear por su borde sea un relax para la
mirada.
El canalizado torrente de la Font,
que separa los barrios de la Morera y
Bufalà, ha visto reparado su cauce con la
construcción de un espacio compartido
por peatones y bicicletas. La chimenea del
antiguo ladrillar (que había aquí) nos marca
el final de este parque.
46
Badalona CAMINA
06
Can Barriga.
07
Plaza de Torrents Lladó.
08
Can Banús.
09
G-4.
10
G-5.
Los jardines de la vecina masía de
Can Barriga, hoy en día de propiedad municipal, han sido abiertos al público, convenientemente arreglados para procurar un
rato de relax al peatón.
Esta plaza fue diseñada y ejecutada por una empresa especialista en jardinería. El acierto del proyecto le ha merecido un premio.
La casa de Pere Màrtir Soler, un
empresario textil que en 1901 la reformó
y le dio el aspecto que podemos ver hoy
en día, es cedida a la fundación Acollida
i Esperança, que cuida a los enfermos
crónicos sin recursos.
La escultura de Joan Brossa que
tiene por título On és Bada l’ona? preside
esta zona boscosa que todavía no tiene
nombre.
Este espacio verde, abierto al
público en 2004, fue urbanizado por la
Generalitat de Cataluña, y su diseño es
digno de ver. Las grandes piedras situadas
en medio de un prado quieren ser también
un elemento escultórico.
47
11
Parque de Montigalà.
Es uno de los espacios verdes más
utilizados de Badalona. La configuración en
forma de colinas verdes de césped le da un
encanto especial. Así mismo, la sombra de
los frondosos árboles se agradece mucho
en tiempo de calor.
12
Parque de Lloreda.
Este espacio estaba destinado a
ser edificado, pero la negociación sobre
una irregularidad urbanística que había
cometido la inmobiliaria que construía el
barrio de Nova Lloreda permitió al primer
ayuntamiento de la recuperada democracia
que la misma empresa no solo no edificara,
sino que lo habilitara como parque urbano.
13
Plaza de la
Segona República.
Es uno de los espacios arreglados recientemente, y se ha optado por una solución
urbanística que podríamos calificar de
semidura, donde la vegetación se codea
con el cemento.
48
Badalona CAMINA
14
Plaza del Doctor Fleming.
15
Parque de les Muntanyetes.
16
Turó d’en Caritg.
Esta plaza fue arreglada durante
la primera legislatura de la democracia,
después de un acuerdo entre los vecinos
y el Ayuntamiento.
Dos cerros, cargados de vegetación, nos permiten una visión de los
barrios de Lloreda, la Pau y Montigalà.
En la parte trasera y hacia el llano nos
conducen hasta una obra escultórica de
Gerardo Rueda, titulada Arquitectura.
Desde principios del pasado
siglo xx era una zona militar donde había
emplazadas unas baterías que vigilaban la
costa. En 1990, el Ejército cedió el cerro
al Ayuntamiento de Badalona y este puso
en marcha la primera fase de construcción
del parque, la del lado de Sistrells, hoy
ya perfectamente consolidada. La vista
panorámica desde el punto más alto es
indescriptible.
49
9·RUTA POR LA FRONTERA
01
02
L10 Llefià
La ruta por la frontera de Badalona con los pueblos
vecinos de Santa Coloma de Gramenet y Sant
Adrià de Besòs nos permitirá de ver las diferentes
maneras de evolucionar urbanísticamente.
Reseguiremos también unos barrios, tanto a
un lado como al otro, que se han hecho ellos
mismos, unos barrios de gente luchadora. La ruta
también nos permitirá comprobar la evolución que
han tenido estas zonas últimamente, los nuevos
equipamientos y un nuevo concepto de urbanismo
que poco a poco va dejando atrás la condición
marginal de estas zonas.
50
Badalona CAMINA
Plaza de la Pipa.
(Véase la ruta 3 p. 19)
Plaza de la Torre de l’Ou.
Hacia los años veinte se construyó
una casa de veraneo con formas árabes,
cuyo tejado recordaba un huevo. Su
propietario, Francesc Rius Martí, parceló,
urbanizó y vendió los extensos terrenos
que rodeaban la finca. Finalmente, la casa
fue derrocada en 1987.
03
04
05
Parroquia de Sant Antoni de
Llefià. (Véase la ruta 4 p. 27)
Calle de Pérez Galdós.
Plaza de la Amistat.
Este espacio es también público
gracias a la movilización vecinal. Desde aquí
podemos ver el contraste entre la parte más
antigua y la parte más nueva de Llefià.
06
07
08
Plaza de Trafalgar.
Torre Mena.
Avenida de Pius XII.
La apertura de la plaza de Trafalgar
permitió construir esta avenida que, a
través del puente del Molinet, enlaza Badalona con Santa Coloma y Sant Adrià.
9·Ruta por la frontera
51
09
Plaza de Salvador Dalí.
10
Calle de las Monges.
11
Plaza de Nicaragua.
Vale la pena la vista del nuevo
puente del Molinet, hacia la banda de
Santa Coloma.
Esta calle tiene un tramo que
pertenece a Sant Adrià y otro a Badalona.
El nombre hace referencia en una escuela
de chicas que hubo en el tramo de Sant
Adrià y que era dirigida por las Dominicas
de la Asunción. En 1936 fue derruida definitivamente.
Este pequeño espacio fue recuperado por los vecinos del barrio de Artigues,
que se ocuparon de limpiarlo y asearlo. Hoy
es un espacio bien digno que nos permite
reposar un rato.
12
13
52
Badalona CAMINA
Plaza de Artigues.
Calle de Xile.

badalona camina - Ajuntament de Badalona

Transcripción

Documentos relacionados

16a Trobada de Families