de Quetzalcóatl - construcción y tecnología en concreto
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de Quetzalcóatl - construcción y tecnología en concreto
Núm. 254 TEC N O L O G Í A arquitectura Julio 2009 s u s t e n ta b i l i d a d $45.00 ejemplar ISSN 0187-7895 Construcción y Tecnología es una publicación del Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto A.C. Julio 2009 Concretos Ligeros Salud y bienestar en concreto La pujanza del norte www.imcyc.com Núm. 254 El Nido de Quetzalcóatl EDITORIAL Prácticas sustentables D esde hace tiempo, en Construcción y Tecnología le dedicamos muchas páginas al tema de la sustentabilidad buscando generar una temática “verde” ya que creemos que las acciones emprendidas, pequeñas o grandes, son pasos firmes hacia un mejor presente y un futuro realmente habitable. Es por eso que nuestro Artículo de Portada está dedicado a una obra que sorprende, “que causa intriga”, como dice el arquitecto Humberto Ricalde de la obra de Javier Senosiain. El simbólico Nido de Quetzalcóatl se encuentra en una cañada donde las áreas verdes predominantes respetan pendientes y depresiones dejando libre un 98% de campo, espacio y bosque; hechos que hacen de este conjunto un llamativo ejemplo de arquitectura sustentable, al tiempo de ser, como su propio autor la define, una obra orgánica. Por otro lado, en la sección Arquitectura, un centro oncológico recientemente terminado en Campeche, da cuenta de cómo debe ser diseñada una obra bajo los criterios bioclimáticos en la cual los elementos pasivos generan confort y mejoran la calidad de vida y estancia de los usuarios. Obras como ésta nos hacen ver que, con espacios más abiertos, y ventilaciones bien planeadas, los problemas de salubridad –como el de la influenza– podrían minimizarse. Si, la arquitectura, bien hecha, también puede mejorar la salud del hombre. Y para complementar el tema del mes, qué mejor que presentar en la sección Quién y dónde, a uno de los grandes especialistas y teóricos del tema: el dr. David Morillón, maestro en diseño bioclimático, quien reflexiona sobre las prácticas constructivas actuales y sobre la manera en que pueden resolverse algunos problemas medioambientales. Finalmente sólo cabe decirles: ¡Feliz día del ingeniero! Los editores JULIO 2009 Construcción y Tecnología CONTENIDO P o r ta d a Núm 254 julio 2009 14 El Nido de Quetzalcóatl Simbolismo, sustentabilidad y audacia constructiva son algunos de los atributos de esta espec- Foto: Jaime Jacott. tacular obra. Problemas , c a u s a s y solucio nes Cementos hidráulicos: Especificaciones y métodos de prueba (Segunda parte). 2 Editorial 6 Noticias 10 Posibilidades del concreto Prácticas sustentables. Ganadores del segundo concurso global. Premezclados: El control de calidad de la arena. Túneles: Concreto lanzado en túneles. Prefabricados: Losas de concreto hermético. Tubos: Durabilidad para los tubos de concreto. 67 (Tercera parte) 20 juLio 2009 Construcción y Tecnología Ingeniería: Innovaciones en maquinaria. 24 Tecnología 28 Arquitectura 36 Sustentabilidad Concretos ligeros. Salud y bienestar en concreto. La pujanza del norte. 54 Recuento El concreto en el paisaje (Una aproximación ecológica). sustento Ingeniero Roger Díaz de Cossío INSTITUTO MEXICANO DEL CEMENTO Y DEL CONCRETO A.C. CONSEJO DIRECTIVO Presidente Lic. Jorge L. Sánchez Laparade Director General M. en C. Daniel Dámazo Juárez Vicepresidentes Ing. Guillermo García Anaya Ing. Héctor Velázquez Garza Ing. Daniel Méndez de la Peña Ing. Pedro Carranza Andresen Lic. Valery Mirakoff Gerencia Administrativa Lic. Ignacio Osorio Santiago Tesorero Arq. Ricardo Pérez Schulz Gerencia de Enseñanza Ing. Donato Figueroa Gallo Secretario Lic. Roberto J. Sánchez Dávalos Gerencia de Relaciones Internacionales y Eventos Especiales Lic. Soledad Moliné Venanzi Gerencia de Difusión y Publicaciones Lic. Abel Campos Padilla Gerencia de Promoción y Comercialización Lic. Gerardo Álvarez Ramírez Gerencia Técnica Ing. Luis García Chowell 40 Quíen y dónde 44 especial Gente responsable. Concretos de alto desempeño Microsilex. 46 Equipo y maquinaria 62 Mejor en concreto 66 Concreto virtual 72 Punto de fuga Ollas, sapos y hormigoneras. REVISTA Editor Lic. Abel Campos Padilla [email protected] Coordinación General Mtra. en H. Yolanda Bravo Saldaña [email protected] Arte y Diseño Estudio Imagen y Letra David Román Cerón, Inés López Martínez e Isaís González Apostemos por el concreto lanzado. Colaboradores Greta Arcila, Julieta Boy Oaxaca, Gabriela Célis Navarro, Fernando González, Mireya Leal, Gregorio B. Mendoza, Victoria Orlaineta, Antonieta Valtierra, Ana Laura Salvador Fotografía A&S Photo/Graphics, Luis Gordoa, Adán Gutiérrez, Juan Antonio López, Luis Méndez y Rigoberto Moreno Publicidad Lic. Gerardo Álvarez Tel. (01 55) 53 22 57 44 [email protected] Lic. Héctor Rojas [email protected] IMCYC es miembro de: La Sagrada Familia de concreto. Fotografía de portada: Jaime Jacott. FIP Fédération Internationale de la Precontrainte. ONNCCE Organismo Nacional de Normalización y Certificación de la Construcción y la Edificación. PTI Post-Tensioning Institute. SMIE Sociedad Mexicana de Ingeniería Estructural. ANALISEC Asociación Nacional de Laboratorios Independientes al Servicio de la Construcción. PCI Precast/Prestressed Concrete Institute. FICEM Federación Interamericana del Cemento. El IMCYC es el Centro Capacitador número 2 del Instituto Panamericano de Carreteras. www.imcyc.com juLio 2009 NOTICIAS Ganadores del segundo concurso global Sobre los primeros lugares Un proyecto centrado en la restauración del río en la Medina de Fez, Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, recibió el premio máximo de 300,000 dls, y el Global Holcim Awards de Oro. Un equipo de proyecto joven e internacional, liderado por el arquitecto Aziza Chaouni (Marruecos) y el planificador urbano Takako Tajima (EUA), está recuperando el contaminado río Fez para revitalizar el corazón antiguo de la ciudad. El enfoque incluye una serie de intervenciones para renovar las curtidurías tradicionales, crear espacios públicos y zonas peatonales, restaurar los pantanos y también la biodiversidad. Por su parte, el Global Holcim Awards de Plata, se concedió a un nuevo campus para la University of Architecture en Ciudad Ho Chi Minh, diseñado por el arquitecto Kazuhiro Kojima (Japón). El proyecto evita una recuperación de tierra masiva en una isla del Delta del Mekong y aspira a conseguir JULIO 2009 Construcción y Tecnología Fotos: Holcim Apasco. Y a fueron anunciados los ganadores del segundo concurso global Holcim Awards, en Zúrich, Suiza. Se tratan de: un programa de recuperación fluvial en Marruecos; un campus universitario rural en Vietnam; una estrategia de planificación rural en China, y un refugio para jornaleros en los Estados Unidos de Norteamérica. Cabe decir que se inscribieron casi 5,000 proyectos y visiones de construcción sustentable en los cinco concursos regionales de 121 países. Los ganadores de los premios Oro, Plata y Bronce en cada región se clasificaron automáticamente para el concurso Global Holcim Awards en 2009. El jurado mundial estuvo encabezado por Charles Correa (arquitecto de la India) e incluyó a Peter Head (ingeniero estructural del Reino Unido), Enrique Norten (arquitecto mexicano), Saskia Sassen (socióloga de EUA), Hans-Rudolf Schalcher (ingeniero civil suizo), y Rolf Soiron (economista suizo). armonía con todos los elementos del ecosistema de su alrededor: campos de arroz de inundación, manglares, cambios eólicos y estacionales. Un diseño de planificación rural para una aldea suburbana en Beijing, China, recibió el Global Holcim Awards de Bronce y 100,000 dls por combinar de forma eficaz la conservación del patrimonio, el conocimiento tradicional, materiales locales, tecnología moderna y una gestión profesional del proyecto. La amplia estrategia de planificación urbana dirigida por Yue Zhang (China) y Feng Ni (China) mejora la logística, los servicios públicos y los servicios generales, a la vez que satisface los estrictos objetivos ecológicos y de ahorro de energía para nuevas construcciones. Premio en innovación El premio Global Holcim Awards "Innovación", que incluye 50,000 dls fue para un proyecto que establece estaciones informales donde los jornaleros pueden reunirse y esperar trabajos ocasionales. Fue diseñada por Liz Ogbu (EUA) y John Peterson (EUA), de la organización no lucrativa con sede en San Francisco: Public Architecture. Las estructuras flexibles ofrecen refugio, bancos, baños, una cocina y un espacio de formación. Se utilizan materiales ecológicos y reciclados para minimizar el impacto medioambiental y el costo económico de cada instalación. Con información de: Holcim. Foto: A&S Photo/Graphics. Sobre el Emisor Y Certificación LEED Con información de: www.cnnexpansion.com/negocios/2009/06/03/ica-avanza-en-proyecto-hidraulico. Texto y foto: Yolanda Bravo Saldaña. a está lista la primera de tres plantas dobles de dovelas del Túnel Emisor Oriente (TEO), con las cuales se abastecerán casi 41,000 anillos de concreto que revestirán los 62 kilómetros de ese ducto. La construcción de esas plantas busca dotar de dichas piezas a la construcción del TEO, indicó el coordinador de Plantas de Dovelas de Ingenieros Civiles Asociados (ICA), Víctor Manuel Carranco López. Asimismo, señaló que las dovelas representan el revestimiento primario para fortalecer la infraestructura del túnel, una de las obras más grandes del mundo para el drenaje de la Zona Metropolitana del Valle de México, y son las primeras en su tipo en el mundo. Carranco López expuso que para abastecer la demanda de la excavación del túnel, construcción a cargo de ICA y de la Comisión Nacional de Agua (Conagua), se estima que fabricarán dovelas para formar 41,000 anillos con un ancho de casi metro y medio. En ese sentido, refirió que en el mundo existen pocas plantas dobles de dovelas con esta capacidad de producción, y sólo Barcelona y Alemania cuentan con fábricas de ese tipo, por lo que México será el primero en el mundo en tener tres. El ingeniero expresó que una dovela es un segmento de concreto con una geometría tal que al unir, en ese caso siete segmentos, forman un anillo que sirve para reforzar la excavación que realizan los escudos y cabezas de corte que abren el túnel. Según se lee en medios: "En este caso la dovela funciona como un revestimiento primario y luego viene un revestimiento secundario, y el escudo lo que hace es posicionarla dentro del túnel". Precisó que la primera planta, que está ubicada en la colonia Potrero, en Ecatepec, en el Estado de México, ya entró en operaciones mientras que las otras dos deberán de quedar concluidas en septiembre y octubre. El especialista comentó que entre los beneficios que trae consigo la construcción de esas plantas es la generación de unos 750 empleos directos. "Es cierto que estas plantas usan mucho equipo automatizado, aun así no dejan de requerir operadores, gente que esté en las estaciones de trabajo que demanda el proyecto. El habilitado de armado requiere de una cantidad importante de fuerza de trabajo", agregó. C on una conferencia sobre una Visión Panorámica del Sistema LEED inició el taller sobre el mismo tema, impartido en la Universidad Iberoamericana campus Santa Fe los días 18, 19 y 20 de junio pasado. Miembro del Green Building Institute, creadores del LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), la experta Sue Bennett señaló algunos de los principales puntos que esta certificación (con su normatividad y niveles exigidos) pide para que un edificio o conjunto pueda aspirar a este tipo de certificación. El programa LEED es hoy por hoy, una de las más valiosas contribuciones al desarrollo donde se defienden una serie de políticas y de mejores prácticas constructivas con el fin de generar a rq u i t e c t u r a s más amigables con el entorno, y por ende, con el ser humano. Ahorro de energía, agua, reciclaje de inmuebles, conocimiento integral del lugar donde se construirá una obra, control de la erosión o protección contra la contaminación fueron algunos de los puntos que Sue Bennett abordó en el arranque de este taller. Por su parte, el 19 de junio, en arduo día de trabajo, Jorge López de Obeso y Karen Kimura comandaron el taller de trabajo. Cabe decir que para cerrar esta importante actividad, se visitó el proyecto de remodelación –propuesta del arq. Fernando Vasconcelos–, del Colegio Americano (ASF), siendo éste el primer centro educativo que obtiene esta certificación en América Latina. www.imcyc.com JULIO 2009 NOTICIAS XV AÑOS E Concreto para Nuevo Laredo l pasado 24 de junio, el ONNCCE –en su sede de la colonia Crédito constructor, del DF–, ofreció un ameno coctel con motivo del XV aniversario de las actividades de normalización de este organismo. En el evento que reunió a personalidades de la construcción así como a amigos, se entregaron constancias a las empresas e integrantes de los grupos de trabajo de normalización que participaron activamente en el 2008. Desde este espacio les mandamos al equipo del ONNCCE y a su director técnico, el arquitecto Franco Bucio, un caluroso saludo. E l ayuntamiento de esa norteña ciudad invertirá 480 millones de pesos en la pavimentación de 200 calles de la ciudad, de las cuales un 70 por ciento será en concreto hidráulico. Eso fue lo informado por el secretario de Obras Públicas local, Mario Salinas Falcón, quien dijo que los trabajos forman parte del programa "Paso", por lo que en tres semanas será el proceso de licitación en el que participarán numerosas empresas interesadas en el proyecto. 44 serán las colonias que se beneficiarán con este importante proyecto de pavimentación, ya que el concreto será aplicado en áreas de fragilidad en el terreno, mientras que el pavimento estará en las áreas con terreno mejor compactado", dijo. "Una vez publicada la convocatoria, las empresas interesadas en el proyecto tendrán 30 días para presentar su solicitud para participar en el concurso de licitación de la obra, porque hasta el momento existe ya un paquete de 12 contratos, pero se espera que sean al menos otros 21", subrayó. Con información de: www.milenio.com Recuperando zonas L a reciente inauguración de la Ciudad Jardín Bicentenario en Nezahualcóyotl, sin lugar a dudas, significa la recuperación ecológica más importante del país, al pasar de un pasivo ecológico de 12 millones de toneladas de basura a un centro de desarrollo económico, deportivo, cultural y de servicios, que busca propiciar la convivencia familiar y elevar la calidad de vida de los habitantes de este municipio y de la zona oriente del estado. Esas fueron las palabras del gobernador Enrique Peña Nieto, al inaugurar las instalaciones deportivas, cuya inversión fue de 400 millones de pesos. Con la asistencia de Carlos Slim Helú, presidente del Grupo CARSO, el jefe del Ejecutivo estatal señaló que este complejo cultural, comercial, deportivo y de entretenimiento genera 5 mil empleos directos, lo que se traduce en la recuperación prácticamente de uno de cada cuatro de los empleos que en los últimos meses se han perdido por la crisis económica y por las medidas aplicadas por la contingencia sanitaria. También comentó el mandatario mexiquense que su gobierno tiene la responsabilidad y obligación de procurar la reactivación económica en forma rápida para recuperar los empleos perdidos y acelerar el desarrollo económico para favorecer el bienestar de las familias mexiquenses. Asimismo, Peña Nieto reconoció el trabajo como empresario de Carlos Slim, quien es uno de los grandes visionarios de México, desde su perspectiva, así como la de todos los presidentes de las empresas que participaron en este ambicioso proyecto, como Alfonso Salem, director de Ideal, Heberto Guzmán Gómez, director general de Gucahe, y a Carlos Slim Domit, presidente del grupo Carso. Para Peña Nieto, el Jardín Bicentenario pasó de ser un sueño para cristalizarse en una positiva realidad. Con información de: www.circuloverde.com.mx (a su vez de La crónica). JULIO 2009 Construcción y Tecnología E n la muestra fotográfica "Revive la ciudad", inaugurada recientemente por el jefe de gobierno del DF en el Paseo de la Reforma, varias fotografías de Sófocles Hernández, colaborador regular de Construcción y Tecnología están siendo expuestas. Podrá verse hasta el 22 de julio. Mi OBRA Calendario de actividades en concreto (Julio - Diciembre 2009) ¿Quién está en la foto? Arq. Augusto Rafael Lastra García. ¿Dónde está?: En el exterior del nuevo estadio de beisbol de los Yankees, en Nueva York. ¿Por qué resultó importante tomarse una foto ahí?: Las primeras veces que fui a Nueva York solía encontrarme frecuentemente con un grupo de amigos en el parque que existía donde hoy se levanta el nuevo estadio. Era un jardín público en el que se hacían carnes asadas. Quise ir y recordar, pero me encontré con un estadio sorprendente. Dato relevante: Es una de las obras más relevantes realizadas en el Bronx en los últimos 50 años. Su fachada hace uso del concreto precolado en módulos prefabricados para recrear un estilo conservador pero vanguardista. Fecha de la foto: 24 de febrero del 2009. Estimado lector: ¡Queremos conocer tus fotos! Mándalas a: [email protected] Triturando llantas E En la foto, el gobernador del estado de Morelos, Marco Antonio Adame, (cuarto de izquierda a derecha), acompañado de otras autoridades gubernamentales, así como de Carlos Juárez Larios (tercero de izquierda a derecha), Gerente de Comunicación de Ecoltec, en la ceremonia de trituración de llantas. n el marco de la conmemoración del Día Mundial del Medio Ambiente, la empresa Ecoltec, filial de la cementera Holcim Apasco, en conjunto con la Dirección Municipal de Salud, la Secretaria de Salud Estatal y las Direcciones de Protección Ambiental y Protección Civil del Municipio de Cuautla, se han tomado con toda seriedad el compromiso de proteger el medioambiente y dieron inicio al proyecto para la trituración de llantas de desecho generadas en los 16 municipios de la región oriente del estado de Morelos. En este sentido, Ecoltec asigna sin costo al municipio de Cuautla, Morelos, una trituradora móvil de llantas con valor de un millón de dólares para que triture las llantas de desecho ubicadas en el relleno sanitario de Cuautla. Posterior a la trituración, el material obtenido será enviado a la Planta de Cemento de Holcim Apasco en Acapulco, Guerrero para su disposición ambientalmente segura a través de su coprocesamiento en los hornos cementeros de Holcim Apasco. Con ésta importante acción preventiva se espera reducir sustancialmente el número de casos de dengue generados en el Estado, ya que la llanta de desecho representa el 50 por ciento de los criaderos del mosco que transmite el dengue, por lo que almacenarlas genera un hábitat ideal para mosquitos transmisores de enfermedades; así como de roedores y otros insectos. El coprocesamiento de llantas de desecho en hornos cementeros es un proceso probado, ambientalmente seguro y aceptado por las autoridades ambientales mexicanas para la disposición de residuos sujetos a planes de manejo especial, como lo son las llantas de desecho al brindarles una disposición final inmediata. Con información de: Ecoltec. Curso “Supervisores de obras en concreto”. Fechas: 6 al 10 de julio de 2009. Organiza: IMCYC. Sede: IMCYC. Página web: www.imcyc.com Informes: Tel. 53 22 574. Ext 230 Email: [email protected]; [email protected] XXIII Encuentro Nacional de Vivienda Fechas: 14 y 15 de julio. Organiza: Canadevi Nacional. Sede: WTC de la Ciudad de México. Informes: Tel. (55) 1101 0515 ext. 113. Email: comunicació[email protected] The week of rheology Fechas: 19 y 20 de agosto de 2009. Organiza: Rheo Iceland. Sede: Grand Hotel Reykjavik, Reykjavik, Islandia. Página web: www.rheo.is Email: [email protected] Reunión Nacional de Vivienda 2009 Fechas: 26 al 28 de agosto. Sede: Centro de Convenciones y Exposiciones Yucatán Siglo XXI. Página web: www.cmicc.org Simposio Nacional de Enseñanza Fechas: 1, 2 y 3 de septiembre del 2009. Sede: Centro Banamex, Ciudad de México. Página web: www.imcyc.com VII Seminario de Ingeniería vial: Integración de las vías terrestres al desarrollo urbano. Fechas: 7 al 9 de octubre del 2009. Organiza: AMIVTAC. Sede: Centro de Convenciones de Zacatecas. Página web: www.amivtac.org Email: [email protected] 25 Congreso Nacional de Ingeniería Civil Fechas: 10 al 13 de noviembre del 2009. Organiza: CICM. Sede: WTC de la Ciudad de México. Página web: www.cicm.org.mx Telef. 5606 2323. 11 NBC Internacional Seminar on Cement and Building Materials. Sede: Nueva Delhi, India. Organiza: National Council for Cement and Building Materials. Página web: [email protected] Telef. 91 129 2242051-56. Email: [email protected] Nota: Estas actividades pueden estar sujetas a cambios por parte de los organizadores. www.imcyc.com JULIO 2009 POSIBILIDADES DEL C O N C R E T O prem ezclados El control de calidad de la arena E l control de calidad para la producción de agregados sólo se logra cuidando el proceso y control del mismo. Si se añade un proceso se suma dinero a la producción del agregado, mientras que el producto resultante reducirá el costo total de la producción en dólares. Se suele oír: “A nosotros no nos importa lo que nos den, sólo asegúrense de que siempre sea lo mismo.” Aunque esto puede ser bueno para algunos productores, aquellos con un fuerte deseo de mejorar la calidad buscarán soluciones de alta calidad. Los defectos representan un costo importante para productores de concreto y de asfalto. Los defectos en el producto final son el resultado de variaciones en el proceso de producción. Si la variación se nota antes o durante el proceso de producción, entonces puede hacerse alguna concesión para mitigar su efecto. En la mayoría de los casos, la cuestión de la calidad que causa el defecto no se nota y el resultado es una falla en el producto final. Esto aumenta significativamente el costo del proceso. Una vez que el agregado es llevado a la pila de existencia, queda sometido a los elementos y a su manejo. Dependiendo del agregado, esto puede alterar la calidad. El rompimiento, la contaminación y las variaciones en el contenido de agua son problemas comunes que tienen un efecto en el desempeño del agregado en los productos finales, tales como el concreto. Para compensar esto, el cliente final agrega un poquito más de cemento para asegurar que sus productos satisfagan los requisitos de calidad. Esto viene a incrementar el costo total de la producción. Si el agregado se lleva directamente al producto final, entonces no ocurre este cambio en la calidad. Las demandas del mercado no se pueden determinar con precisión para que pueda ser igualado en la planta de producción. Los clientes que valoran el tener un control de calidad más alto sobre los requerimientos del agregado se están movilizando para incrementar los procesos y el control del proceso. Algunos clientes han visto la necesidad de controlar lo que se produce en la planta. Todos los agregados 10 JULIO 2009 Construcción y Tecnología se avisan a los silos de modo que pueden reportarse directamente a la planta de concreto. Este tipo de cliente desea llegar a ser un proveedor de arena manufacturada de calidad más alta tanto para los productores de premezclados como de los prefabricados. El control de calidad que se ejerce sobre los productos asegurará un producto de mejor calidad y un valor de mercado más alto. La clasificación de los “fillers” ofrece un medio de control efectivo sobre la granulometría de la arena. Para el concreto, la fracción de arena tiene una influencia muy grande en el desempeño. El controlar la granulometría a través de un proceso mejorado agregará valor al producto y a la calidad final del agregado. Conclusión La arena manufacturada puede usarse exitosamente en el concreto. Su uso depende de lograr la granulometría correcta y la forma adecuada de las partículas para limitar la demanda de agua. Si se logran estas propiedades para proveer una arena de alta calidad, entonces el desempeño en el estado endurecido puede ser mejor que el de la arena natural. El empleo de la clasificación por aire para remover el “filler” de la arena ha permitido controlar el proceso de la manufactura de la arena. La arena producida por medio de una planta de trituración y cribado puede permitir que el “filler” sea removido, de modo que pueda utilizarse como un “filler” en las mezclas de concreto. La industria de agregados necesita adoptar una visión holística de la producción de concreto. La producción de agregados de calidad más alta reducirá el costo total de la producción. El mejoramiento en la calidad no sólo afecta los costos de producción, sino que ayuda a evitar fallas en el campo. Referencia: World cement, abril de 2008. túneles Concreto lanzado en túneles D urante el siglo pasado el método del concreto lanzado reemplazó a los métodos tradicionales de revestimiento de los perfiles de un túnel y llegó a ser fundamental en la cimentación del tramo o sección del túnel excavado. En la actualidad, no se concibe la perforación de túneles sin el concreto lanzado. El concreto lanzado es un único término que describe diversas partes de una tecnología completa: el material; el proceso y el sistema del concreto lanzado. Estos tres componentes definen una tecnología completa que tiene una larga tradición, un enorme potencial para la innovación y un gran futuro. El concreto lanzado –que se comenzó a usar en 1914– es una dosificación de una mezcla del concreto determinada por los requerimientos de la aplicación y por parámetros específicos. Por regla general, esto significa una reducción de la granulometría máxima de las partículas a 8 mm o como máximo 16 mm, un incremento del contenido de aglomerante y el uso de aditivos especiales en el concreto lanzado para controlar las propiedades del material. En la actualidad, existen dos procesos de concreto lanzado diferentes: por vía seca o por vía húmeda. Los requisitos principales de la mezcla se centralizan en la trabajabilidad (bombeo, aplicación por proyección) y la durabilidad. Ellos son: alta resistencia inicial; características adecuadas de fraguado del concreto; fácil trabajabilidad (tiempos abiertos prolongados); proceso de bombeo adecuado (caudal de flujo denso); buena proyección (maleabilidad) y rebote mínimo. El proceso de concreto lanzado define su instalación. Después de producido, el concreto es transportado por medios convencionales al equipo de procesado. El concreto lanzado se bombea hasta el punto donde se colocará a través de tubos o mangueras herméticas resistentes a las altas presiones para su proyección. El proceso de concreto lanzado puede ser utilizado para diferentes aplicaciones. El concreto o el mortero lanzado se usan para reparaciones de concreto, perforación de túneles y de minas, estabilización de planos inclinados e incluso para los diseños artísticos en los edificios. La construcción con concreto lanzado tiene varias ventajas: La aplicación sobre cualquier fachada debido a que el concreto lanzado se adhiere inmediatamente y soporta su propio peso. La posibilidad de aplicarlo en sustratos poco uniformes. Una configuración totalmente flexible del espesor de la capa en obra. La posibilidad de un concreto lanzado reforzado es que se puede lograr un revestimiento con una capacidad portante rápida sin cimbras ni prolongados periodos de espera. Cabe decir que el concreto lanzado es un método de construcción flexible, económico y rápido pero requiere de un alto grado de mecanización y es de suma importancia contar con mano de obra calificada. La construcción con concreto lanzado se utiliza en distintos tipos de proyectos. La flexibilidad y la economía de este material se destacan en construcciones a cielo abierto o subterráneo, en la perforación de túneles y en construcciones subterráneas especiales. De hecho, se utiliza en toda la industria de la construcción. Los siguientes usos son los más extendidos: Estabilización de la excavación en la perforación de túneles y en las construcciones subterráneas. Revestimiento de túneles y de cámaras subterráneas. Estabilización en la construcción de minas y de galerías. Reparación de concreto (reemplazo y reforzamiento). Restauración de edificios históricos (estructuras de piedra). Estabilización en la apertura de zanjas. Estructuras ligeras especiales con capacidad portante y Aplicaciones creativas. Referencia: Shocrete Magazine, Vol 8 núm 2, primavera 2008, y Vol 9 num,4, otoño de 2007. PRE F A B R I CADOS Losas de concreto hermético E l concreto “hermético” es un asunto controversial y con frecuencia se confunde con el término concreto “impermeable”. El concreto es una mezcla de materiales aglomerados por una pasta de cemento porosa. El paso del agua a través del concreto es posible por medio de un sistema capilar de trayectorias que ligan estos poros. Al adoptar las mejores prácticas, esta pequeña cantidad de agua no afecta la condición del servicio final y por lo tanto, permite al diseñador referirse a este elemento particular como hermético al agua. Debido a su naturaleza porosa no nos referiremos a cualquier elemento de concreto como “impermeable al agua”. El Instituto de Concreto de Australia, define la hermeticidad al agua del elemento de concreto como: “impermeable al agua, excepto cuando está bajo presión hidrostática suficiente para producir discontinuidad estructural por ruptura”. En www.imcyc.com JULIO 2009 11 POSIBILIDADES DEL C O N C R E T O muchas normas internacionales se hace referencia al concreto hermético al agua únicamente en casos específicos relacionados con estructuras para la retención de líquidos o estructuras expuestas a condiciones severas. El AS 3600 también guarda silencio con respecto a la hermeticidad al agua de las losas de concreto. Sin embargo, se puede inferir de las secciones de la norma que define los grados de control de grietas. Limitando la posibilidad de agrietamiento y de los anchos de las grietas, el diseñador es capaz de lograr una losa hermética al agua. Existen muchos factores que pueden influir en la capacidad de un elemento de concreto para ser considerado hermético al agua. Los factores que hay que considerar son: diseño estructural; detallado para miembros de restricción; mezcla de concreto; colocación, compactación y acabado del concreto; condiciones ambientales (lluvia, viento, clima cálido, etc.), y curado del concreto. Utilizando técnicas de postensado es posible alcanzar un diseño que casi no provea esfuerzos de tensión por flexión en la dirección primaria, conduciendo de este modo a condiciones de no agrietamiento bajo cargas de servicio. En la dirección secundaria la hermeticidad al agua puede lograrse combinando niveles apropiados de presfuerzo y refuerzo para el control del agrietamiento. El AS 3600 (cláusula 9.4.3) proporciona los requisitos con base en las clasificaciones de exposición y condiciones de restricción para que esto sea satisfecho. Generalmente se acepta que los niveles de compresión residual (P/A) entre 1.8 -2.0 MPa, más la inclusión de mallas de refuerzo satisfacen estos requisitos. Para lograr exitosamente un elemento hermético al agua, es imperativo que las condiciones de restricción se examinen con mucho detalle. Los colados muy grandes y los elementos verticales –tales como columnas y muros– pueden crear acciones de restricción importantes que pueden hacer que se desarrollen grietas. En tales casos, se requiere de atención a los detalles y el aislamiento apropiado de los miembros para aliviar los esfuerzos resultantes y aliviar el riesgo de agrietamiento. Es importante la elección del diseño de la mezcla. Típicamente para los elementos herméticos al agua los esfuerzos de contracción dentro del concreto deben ser limitados. Similarmente, la mezcla debe ser proporcionada de modo que se evite el agrietamiento térmico temprano en el estado plástico y debe ser suficiente en la ganancia de resistencia 12 JULIO 2009 Construcción y Tecnología para aplicar un nivel de esfuerzo nominal de 25% a las 24 horas (9 MPa). Los factores que afectan el resultado final del elemento de concreto se determinan en gran medida por la colocación del concreto en la cimbra en el sitio de la obra. Es esencial que ocurran las mejores prácticas en términos de compactación adecuada del concreto y que el acabado del con creto se comience y se complete en el momento correcto. El acabado temprano del concreto puede ser perjudicial, dando como resultado sangrado excesivo de la mezcla y, por lo tanto, excesiva evaporación de agua. El clima cálido y los fuertes vientos pueden causar una rápida evaporación de la mezcla, llevando a un secado rápido y dando como resultado mayores esfuerzos de tensión en la superficie de más arriba, con lo que pueden desarrollarse grietas. En estos casos debe realizarse el curado rápido y eficiente del concreto, lo que evitará y reducirá la tasa de evaporación del agua desde el concreto en el estado plástico. Con la debida atención al diseño, al detallado y a los métodos de colocación del concreto, puede lograrse una estructura postensada hermética al agua para una gran variedad de proyectos tales como losas para techos, muros, contenedores, represas, etc. Referencia: Concrete in Australia, Vol. 34 No. 1. Tu bos Durabilidad para los tubos de concreto 3 parte. era A l tender tuberías en entornos potencialmente agresivos, el aspecto más importante –durante los estudios detallados– es el de determinar estos factores de influencia agresivos y a continuación –durante la producción de los tubos– tomar las medidas necesarias que garanticen una durabilidad suficiente. Aun cuando las medidas necesarias en condiciones agresivas pueden incrementar los costos de la tubería entre un 20% y un 100%, los costos de mantenimiento durante la vida útil de la tubería descienden considerablemente, ante todo, cuando ésta presenta una duración de uso de proyecto de 100 años. Por el otro lado, los estudios detallados pueden resultar de tal modo que no se necesita ninguna medida especial para protección de la tubería. Los costos de una tubería de este tipo, son más bajos que si prematuramente se omite el estudio y se selecciona en lugar de ello un proyecto conservador. Tuberías expuestas a la atmósfera En tubos con reducidos diámetros, no son necesarias medidas especiales durante la fabricación. Con el incremento del espesor de la pared deben considerarse los fenómenos de la fatiga debido a los ciclos de temperatura. Mientras que en este caso la armadura anular en tubos estándar es suficiente para absorber la mayoría de las dilataciones de los anillos de los tubos, para evitar problemas, se debe incrementar la proporción de armadura longitudinal. Este problema no se presenta en tubos con espesores de pared hasta 180 mm. La teoría, que fue desarrollada para el esclarecimiento de los procesos en tubos con espesor de pared de 230 mm, muestra que en estos tubos el refuerzo de la armadura longitudinal sola no es suficiente para la eliminación del problema. El análisis muestra que se pueden presentar problemas para los ciclos de temperatura, fundamentalmente también en tubos de paredes finas con espesores de hasta 120 mm. Hasta que se hayan esclarecido todas estas relaciones se propone producir con espesores de pared reducidos los tubos expuestos a la atmósfera y prever suficiente armadura longitudinal para el control de formación de fisuras. Cuando se alcanzan o superan espesores de pared de 180 mm, se deben tomar medidas adicionales para el aislamiento y protección de los tubos. Adicionalmente, los tubos que están fijados a otras estructuras –por ejemplo, puentes– puedan deformarse libremente. Un impedimento de deformación por la estructura adyacente, conduce a deformaciones localizadas en juntas entre tramos individuales de tubos, con la que están expuestas a grandes tensiones. Efectos combinados sobre tuberías de aguas residuales Los aspectos hidráulicos son determinantes en las corrosiones de tuberías de aguas residuales. Cuando las aguas residuales se encuentran en un estado anaeróbico, p.ej. con reducida velocidad de flujo o durante tiempos prolongados de retención (> 1 hora) en los tubos de acometida y colectores de aguas residuales se acumula sulfuro, del cual una gran parte puede estar constituida de ácido sulfhídrico. Cuando estas aguas residuales fluyen hacia abajo por un desnivel pronunciado, se desprende el gas de las aguas residuales, en función de las turbulencias generadas. Siempre que sea posible, la pendiente de las tuberías de aguas residuales debe ser seleccionada para impedir condiciones extremas de flujo y por ello se minimice tanto la formación como también la liberación de ácido sulfhídrico. Si esto no es posible, o si a pesar de estas medidas aún existe un riesgo de corrosión, se ofrecen dos medidas preventivas fundamentales, dependiendo del espesor del problema de corrosión previsto, a saber, la mejora del proyecto de mezcla de concreto o la aplicación de un recubrimiento de protección. Modificación de la mezcla de concreto En caso de muchos tubos de concreto una modificación de los agregados o del tipo de cemento puede incrementar notablemente la durabilidad para la aplicación correspondiente. Los métodos más empleados son: Cuando existe el peligro de formación de ácido sulfúrico biogénico, se seleccionan agregados dolomíticos en combinación con un mayor recubrimiento de la armadura con concreto. Este método estándar se da desde los años sesenta que está acreditado en la mayoría de las tuberías de aguas residuales, siempre que no rijan las condiciones extremadamente agresivas arriba descritas. Este modo de procedimiento incrementa con relación a los tubos estándar, la vida útil en aproximadamente 6 a 8 veces. Cuando las condiciones reinantes son demasiado agresivas para los métodos estándar arriba indicados, se pueden proteger los tubos de concreto con una capa de cemento de aluminato de calcio y agregados dolomíticos. Este método se emplea desde los años sesenta y puede incrementar la vida útil de tuberías de aguas residuales en comparación con una tubería del mismo espesor de concreto con agregados dolomíticos en 3 a 4 veces. En entornos de agua marina los tubos de concreto pueden ser producidos con aditivos de cemento como escoria de altos hornos o ceniza volante, para impedir los problemas del ataque de sulfatos o la penetración de cloruros. Referencia: Mark G. Alexander, University of Cape Town, Sudáfrica A. M. Goyns, PIPES CC, Sudáfrica; PHI International, 2 1 2008. www.imcyc.com JULIO 2009 13 Foto: Francisco Lubbert. P O R TA D A 14 julio 2009 Construcción y Tecnología El Nido de Quetzalcóatl Gregorio B. Mendoza Fotos: Cortesía Despacho Javier Senosiain. Dueño de una fuerza expresiva única, el arquitecto Javier Senosian nos presenta uno de sus más recientes proyectos, pleno de simbolismo y verdor. www.imcyc.com julio 2009 15 P O R TA D A D ice el dicho que no hay terreno malo y, así lo hizo valer el arquitecto Javier Senosiain, su grupo de colaboradores y un pequeño equipo de inver sionistas que a través de visión, talento y entrega lograron hacer realidad un ejercicio de arquitectu ra que parecía oní rico. Vuelto realidad en 2008 y reconocido ese mismo año a nivel internacional por foros como el World Architectural Festival de Barcelona, el llamado Nido de Quetzalcóatl mantiene más de una razón para denominarlo ¡sorpren dente! Así lo afirmaron un grupo de críticos y arquitectos reunidos en la ciudad española, quienes calificaron 700 obras provenientes de todo el mundo y otorgaron menciones de honor a dos de las obras de Seno siain Arquitectos. En entrevista para Construcción y Tecnología, el arquitecto men ciona que hubo bastantes años de por medio –casi diez– para lograr el objetivo de construir el proyecto en un terreno accidentado y, por obvias razones, relegado en su venta dentro del fraccionamiento Paseos del Bosque en Ciudad Sa télite, Estado de México. Parecía comprensible el rechazo de los compradores potenciales pero no se justificaba la carencia de propuestas y la decisión de los de sarrolladores por designar la zona de mayor presencia de árboles y cambios de pendiente como terre no factible para condominios. “Realizamos una primer visita y entendimos el por qué. Sin em bargo, con el tiempo nos dimos la oportunidad de hacer una segunda inspección y encontramos que además de los dramáticos cambios de nivel existían diversas cuevas en el predio. Por ello, tuvimos que hablar con los lotificadores Felicitación Foto: Archivo Senosiain. “Felicitó al IMCYC por sus 50 años. Aprecio al Instituto sobre todo por todo lo que aprendí y encontré en su biblioteca; información que hoy como arquitecto me ha servido de una forma impresionante”. ¡Muchas gracias y muchas felici dades! Javier Senosiain 16 julio 2009 Construcción y Tecnología Foto: Gregorio Mendoza. y aceptaron reducir el precio por las condiciones que presentaba. A partir de ahí, comenzamos a trabajar en diversos anteproyectos –para generar diez viviendas– bajo la consigna de preservar todos los arboles y adaptarnos a las caracte rísticas existentes; algo interesan te”, afirma Senosiain. El despacho determinó que el centro geográfico del terreno era la zona más uniforme por lo cual era conveniente construir ahí; con ello se obtuvieron dos respuestas precisas: edificar un pequeño edificio vertical y utilizar una arquitectura común, o generar un concepto basado en un tubo que recorriera y se apoyara en las cañadas, siguiendo las curvas y respetando los árboles existentes. La segunda propuesta representaba un excelente reto y la oportunidad de llevar aún más lejos los sistemas constructivos utilizados por la oficina en los últimos años y fundamenta dos en el uso del ferrocemento. El arquitecto Javier Senosiain. Descubrir entre libros Foto: Francisco Lubbert. Para Senosiain el trabajo no sería un tema ajeno; su acercamiento con esta tecnología, como comen tó a CyT, comenzó en el IMCYC al investigar sobre su tema de tesis. “Por esos años de estudiante, casi al término de mi carrera comenza ba a realizar formas libres y recurrí innumerables horas a la biblioteca del IMCYC, dada la valiosa colec ción de volúmenes sobre el tema que posee. Para mí fue el lugar que me brindó un conocimiento inva luable. Ahí descubrí entre muchos libros, artículos y otras investiga ciones al ferrocemento, el cual es la materia prima de ésta y otras de mis obras”. Con este sistema que, al final sería el seleccionado se erigiría, un cuerpo vertical de 20 m de altura y un volado con la misma distancia, albergando al interior las viviendas www.imcyc.com julio 2009 17 P O R TA D A Foto: Archivo Senosiain. Datos de interés Nombre del Proyecto: Nido de Quetzalcóatl. Arquitectura: Javier Senosiain/ Senosiain arquitectos. Colaboradores: Luis Raúl Enríquez. Ubicación: Naucalpan, Estado de México. Año de realización: 2008. Superficie del terreno: 5,000 m2. Superficie construida: 2,009.59 m2. Calculo Estructural: Arq. Alfonso Olvera Montes. Modelo estructural: ingenieros Porfirio Ballesteros, Andrés García. Asesoría: Ing. José Luis Zabalegui. Concreto: Latinoamericana de Concretos SA de CV (Lacosa). Volumen utilizado: 300m3. Especificación: Ferrocemento. Cemento-arena proporción 1:3. F´c= 200 kg/cm2 18 julio 2009 Construcción y Tecnología en una longitud total de 180 m. “Ya que teníamos determinado que emplearíamos este sistema, comen zamos a definir que existirían dos niveles al interior del volumen y que en ellos se privilegiarían las vistas y la orientación de cada unidad ha bitable. Poco a poco fuimos deter minando detalles exteriores como muros de piedra y barandales con la finalidad de hacer un espacio segu ro para niños y adultos en cualquier recorrido de las áreas comunes y así terminamos colocando la cabeza de una serpiente y un cascabel que es el depósito de agua, la conserjería y bodegas para las viviendas”, acota el entrevistado. Contrario a lo que pudiera pensarse no hubo un concepto inicial de carácter formal. Nunca se pensó en realizar una serpiente; la forma surgió como respuesta al programa y condiciones parti culares del terreno. Al descubrir que una de las cavernas era viable y factible para ser utilizada fue reforzada con concreto lanzado descubriendo que las viviendas serpenteaban por el terreno en trando y saliendo por cavernas comportándose de forma dinámica como una serpiente: la metáfora era innegable. Para Senosiain, en este proyecto se enfatizó su idea de que la arquitectura debe de ser un acto natural, casi espontáneo, el cuál no se puede estar pensando en números o presupuestos. “Creo que la profesión es algo más”. El interior es congruente con su imagen externa mimetizada al paisaje. Elementos como el mosaico fragmentado, vidrio o cerámica generada especialmente para esta obra, configuran lo que podría denominarse un “bosque habitable” que permite –por su forma tubular– apreciar en todo sentido y forma la naturaleza, obteniendo peculiaridades únicas que fueron dándose lentamente en el proceso de diseño. Es evidente que el proyecto exalta las cuali dades artesanales con que la mano de obra desarrolló cada espacio o detalle diseñado. Más que pacien cia por el tiempo de construcción, había que encontrar talento para materializar una idea difícil de comprender por su singularidad y redoblar esfuerzos en todos los sentidos. “Afortunadamente todos los involucrados sabíamos a lo que le ‘tirábamos’ y por eso cuidamos todo con esmero: mantener verde la cañada, los árboles existentes, privilegiar benefactores como el confort, etc. Por eso el resultado es contundente”, comenta el autor. Cascarón arquitectónico Había que solucionar la estructura. Para lo cual fue necesario realizar diversas maquetas de estudio pre liminares en el despacho y, ya en términos de construcción, realizar una cimentación con zapatas aisla das únicamente en el cuerpo verti cal. A partir de ahí todo se resolvió con una especificación técnica de ferrocemento (f´c=200 kg/cm 2) combinado con arena proporción 1:3, permitiendo que la idea escul tórica permaneciera. Así se edificó un esqueleto conformado por varilla de 3/8“, trenzada y cubierta con una malla de gallinero tensado que protege en su totalidad el es queleto principal tanto al exterior como en el interior, para de esta forma recibir el recubrimiento con mortero (cemento-arena). La estructura final es un casca rón de ferrocemento de 4cm de espesor que logra un desarrollo de más de 180m (130 en su sec ción principal), manteniendo una sección de 8m y una altura de 6.5m, que le permite funcionar de manera confortable durante todo el año ante las exigencias climáti estructural suponiendo la falla de uno de los apoyos y finalmente, un comportamiento considerando un incremento de las cargas vivas a 500 kg/m2. Por tal motivo, fue necesario realizar otro modelo en el cual se observaron los movi mientos longitudinales –cercanos a 3cm- y bajo lo cual se generó una junta constructiva de 7cm donde comienza el cuerpo principal para dar finalmente el visto bueno. Una grata sorpresa “Fue raro participar en el Festival de Barcelona y recibir buenas noticias del proyecto. Casi no participamos en concursos y en éste se dio la oportunidad. Fue satisfactorio porque simplemente buscamos que nuestra arquitectura diera satisfactores que impacten la calidad de vida de nuestros usua rios, más en esta época en que buscamos refugios por todo lo que vivimos en la ciudad. Generamos una estrategia diferente para equi par el predio e introducir la infra estructura necesaria y mantuvimos nuestro compromiso por preservar lo que teníamos desde un inicio. En la actualidad, trabajamos en Australia en un proyecto similar y nos llena de satisfacción ser reco nocidos por lo que consideramos correcto”. Concluye el alarife de la arquitectura orgánica. Nota: Si quiere usted apreciar la obra en video, loinvitamos a: www.imcyc.com www.imcyc.com julio 2009 19 Foto: Francisco Lubbert. Foto: Jaime Jacott. cas del emplazamiento a través de un recubrimiento de poliuretano espreado de 1”, con el cual se garantiza además, un aislamiento acústico perfecto. La geometría de la estructura fue redondeada en las esquinas y obtiene una ligera curvatura tanto en la parte superior como la inferior en forma toral (doble curvatura) con dos niveles a todo lo largo, en donde se aloja la losa y los muros de las casas, construi dos con panel W que al aplanarlos rigidizan el sistema tubular. ”Es un procedimiento constructivo en el que se utiliza poca cimbra ya que el esqueleto de varilla con las telas de gallinero tensados se autosostiene para después aplicar el mortero”, subraya el despacho. La solución estaba lista; no obs tante había que verificar su compor tamiento bajo tres diferentes accio nes de trabajo: un comportamiento ideal que respetaba todas las varian tes de cálculo; un comportamiento INGENIERÍA Bomba estacionaria y mástil distribuidor para concreto bombeado. Novedades en materia de maquinaria Fotos: Cortesía de la revista PHi. es lo que esté artículo presenta; todo con el fin de lograr mejores resultados. Innovaciones en maquinaria L as innovaciones surgen a menudo como resultado de la combinación de hechos conocidos; es decir, de sucesos comunes pero que, en combinación con otros fenómenos, se traducen en soluciones novedosas a problemas importantes como es el caso de la maquinaria y equipo para construcción. Veamos algunos ejemplos: Bomba estacionaria y mástil distribuidor Para colar el complejo de departamentos más alto de Florida, Form Works, asociados con el servicio 20 JULIO 2009 Construcción y Tecnología de bombas de concreto Cherokee Pumping, Form Works, instala el mástil distribuidor propio e independiente para la construcción del edificio de 67 plantas, mientras que Cherokee aporta una bomba estacionaria Schwing, el personal y los conocimientos para realizar el proyecto con éxito. Para el colado de la cubierta intermedia de 1,400 m2 se colocó el mástil de distribución centrado, para abarcar toda la superficie con su alcance horizontal de 35 m. Puede girar 550 grados y colar directamente hasta la columna del mástil. El área de trabajo disponible horizontal total del mástil es de más de 3,700 m2. Cherokee Pumping tiene un mástil con dispositivo para trepar porque la grúa de torre es necesaria para otros trabajos. Por su parte, el sistema autoascendente de Schwing funciona mediante un cilindro hidráulico que eleva la columna del mástil y el mástil de distribución a través de aberturas prefabricadas en los entrepisos intermedios. El cilindro hidráulico está montado en el marco de entrepiso inferior y eleva el conjunto formado por la columna del mástil y el mástil de distribución en pocos minutos. La empresa Cherokee uso la bomba estacionaria de concreto SP 8800 de Schwing, cuyas características son impresionantes como las Bombas similares que han bombeado el concreto para algunos de los edificios más altos del mundo. Para mediciones reológicas El uso de concreto autocompactante está experimentando un Medidor reológico para mezcladoras. auge significativo por lo que el parámetro de trabajabilidad debe supervisarse con mucha más exhaustividad que en el caso del concreto convencional sometido a un proceso de vibración en el molde. Esta supervisión se debe al hecho de que el nivel de tolerancia registrado entre una mezcla demasiado consistente (que no se distribuye correctamente en el molde y alrededor del acero de refuerzo) y una mezcla demasiado liquida (que puede provocar la separación de los agregados de la matriz de cemento) es muy ajustado. La adición de altas dosis de fluidificantes conlleva que el concreto se vuelva más propenso a sufrir cambios en el ámbito de interacción entre el cemento y el aditivo. Todo esto se traduce en que, aunque se realice una revisión exhaustiva de la humedad del concreto y se mantenga una calidad homogénea de los agregados, no se garantiza que la trabajabilidad sea la suficientemente constante. En las plantas de prefabricados de concreto del grupo Consolis, varias mezcladoras cuentan ya con el sistema RheoMixer. Tanto el hardware como el software de este sistema lo diseñó el Departamento de Investigación y Desarrollo de Consolis. El sistema ha sido patentado y registrado como marca comercial. Desde los primeros ensayos realizados en 2004, el sistema ha demostrado ser un instrumento preciso y confiable para medir la trabajabilidad del concreto autocompactante durante el proceso productivo, contribuyendo así a aumentar la utilización del concreto autocompactante en la producción de los prefabricados de concreto. Maquinaria en pro de la sustentabilidad Taurus & Co. Sri, se ha especializado en innovaciones tecnológicas y en la protección del medio ambiente. La empresa cuenta con más de diez años de experiencia en la planificación y en la construcción de plantas de reciclaje de agua para la producción de concreto y concreto premezclado. La ventaja de las plantas de este tipo consiste en que los agregados y el agua resultante de la limpieza de los camiones premezcladores y las mezcladoras se pueden reutilizar en la producción de concreto. El proceso de reciclaje inicia en la tolva colectora, construida de acuerdo a requisitos específicos del cliente y que permite la limpieza simultánea de dos camiones premezcladores, una autobomba de concreto, así como para recoger el agua de las superficies. El tambor Tl2 –pieza clave del sistema– consta de un tambor con tornillo sinfín interior para retirar los agregados gruesos del agua utilizada. Los agregados lavados pasan a un primer ciclo de secado por un sistema de cribado por extracción, cuyo suelo consta de una placa de secado con orificios microscópicos. Desde aquí, el material pasa al proceso de secado antes de volver al proceso de producción de concreto. El panel de mando diseñado y construido por Taurus & Co., permite controlar el proceso de reciclaje y comunicarse con la fábrica de producción de concreto. La interfaz del usuario es de manejo sencillo e intuitivo gracias a las pantallas de fácil lectura y las pantallas táctiles para introducir las órdenes. El control de calidad de la producción de concreto requiere realizar un cálculo del valor exacto del pH del agua empleada en el proceso. Por este motivo, Taurus & Co. ofrece una estación para medir y ajustar el valor del pH del agua recogida. La estación permite leer valores del pH de 0-14 pH a tiempo real con una precisión de 0,01 pH. Sistemas de plumas de distribución Para la construcción del nuevo estadio del equipo estadounidense de baloncesto New York Mets, los trabajos de colado fueron encargados a la empresa de bombeo de concreto Ruttura & Sons. En este proyecto, se empleó casi toda la flota de bombas de concreto de www.imcyc.com JULIO 2009 21 INGENIERÍA Sistema de plumas de distribución rentables para las empresas de bombeo de concreto. térmica a las aguas residuales). Los sistemas se pueden instalar en canales existentes o integrar directamente en las tuberías en las nuevas construcciones de canales en las Plantas de concreto. Detector de armaduras de acero Ruttura & Sons con plumas de distribución de 31 a 58 metros. Un reto especial fueron los 7,000 escalones de concreto que en parte se debían colar bajo el techo ya construido. Dos máquinas contribuyendo de forma determinante a que la obra se realizara dentro de los plazos establecidos: la nueva Schwing S 52 SX, con su pluma RZ5 con un ángulo de giro de 270°, de modo que dispone de la articulación necesaria para acceder a los puntos de colado más difíciles. Gracias a la articulación básica de 180°, con el sistema de despliegue por encima de la cabina y los brazos en Z se puede introducir la pluma casi en cualquier parte en donde realmente se crea que no se puede acceder con una pluma de distribución. Es potente, enorme –tanto a lo ancho como a lo alto– y con extraordinaria flexibilidad. De este modo, se bombeó el concreto al interior más profundo del estadio hasta el escalón más alto por debajo del techado. La pluma se dosifica perfectamente e incluso a plena carga se puede mover con la amplitud reducida ya que la pluma telescópica se puede replegar y extender gradualmente hasta 4 metros en cualquier posición durante el colado. 22 JULIO 2009 Construcción y Tecnología Energía y aguas residuales Todos los inviernos en EUA sube el calor por las tapas de las alcantarillas. Se trata de un enorme potencial térmico mucho mayor que la madera, la energía solar, la geotermia y la biomasa juntos. De este modo es lógico utilizar las aguas residuales como un importante proveedor de energía térmica. Para este fin, hace más de 10 años se desarrollo y patentó el sistema Rabtherm. Se trata de un sistema innovador sencillo consistente en un intercambiador de calor en el canal de desagües, conducciones de transferencia de calor hacia las casas y una bomba de calor, casi siempre con una caldera bivalente de carga máxima que salta a temperaturas por debajo de los 00. Hubo que resolver detalles y problemas de ingeniería, como la corrosión, erosión, suciedad, control óptimo del intercambiador de calor, bomba de calor y caldera de carga máxima según la cantidad de aguas residuales y el consumo de energía. Con los sistemas se puede calentar (toma del calor de las aguas residuales) y enfriar (retorno de la energía Los detectores de acero de refuerzo son equipos de medición que determinan el espesor del recubrimiento de concreto de las armaduras de acero y de los tubos metálicos. Un equipo de detección de acero de refuerzo puede determinar el espesor del recubrimiento de concreto, su posición y orientación de la armadura de acero así como el diámetro de las barras de acero. Cuando al perforar nos topamos con la armadura de acero, no sólo se puede romper la taladradora, sino que se pueden causar daños estructurales importantes. El equipo de detección de la armadura Bortracker puede determinar con exactitud la posición de la armadura de acero y de otros metales, incluso cuando existen estructuras complejas con las consiguientes construcciones de apoyo y travesaños. De este modo Nuevo detector de armaduras de acero. Tubos de transporte de dos capas para bombeo de concreto premezclado. son innecesarias las suposiciones teóricas sobre la posición de la armadura y de los tubos. La señal del aparato indica todos los datos necesarios. La pantalla se puede iluminar para una fácil lectura en un entorno con poca luz. La precisión de medición del Bartrocker es de las mejores de los aparatos disponibles en el mercado. Las mediciones son extraordinariamente exactas y precisas. Los cabezales de medición que se pueden enfocar permiten realizar mediciones exactas incluso en situaciones com plicadas. De manera que siempre se obtiene la información detallada y necesaria. Tubos de transporte de concreto Esser Werke GmbH & Co. KG de Warstein, Alemania, ha desarrollado una brida reforzada para Twin Pipes. De este modo se incrementa la vida útil de los tubos en un 50% Los Twin Pipes se emplean ante todo en el transporte de concreto con autobombas de concreto. En el caso de los Twin Pipes, se trata de tuberías de transporte de 2 capas, cuyo tubo interior está constituido de acero templado especial. El tubo exterior está constituido de un acero blando que absorbe las presiones que se presentan en servicio. En el transporte de medios abrasivos como concreto, se produce debido a la fricción, un desgaste natural en la capa interior, que sin embargo, no se distribuye uniformemente sobre toda la longitud del tubo. Numerosos estudios y ensayos de campo en tubos desgastados de 2 capas han demostrado, que los tubos si bien estaban desgastados en la zona de entrada, el centro de los tubos sin embargo aun presentaba la mitad del espesor de pared. Para mejorar la durabilidad de los tubos de 2 capas fue necesario optimizar especialmente la brida de entrada, para de este modo alcanzar un desgaste uniforme del tubo. La solución consiste en un anillo de fundición mejorado Twincast, con la así llamada brida XL, que absorbe el desgaste en los primeros 200 mm del tubo. Los ensayos concluidos muestran una mejora de la vida útil de un mínimo de 50%. Los tubos permiten ser reequipados con facilidad en la mayoría de las bombas de concreto de diferentes fabricantes. Medición de humedad en la elaboración de concreto En la elaboración de concreto la determinación exacta de la humedad de la arena es vital para la consistencia deseada, así como para la posterior calidad del concreto. La nueva generación del sistema de medición de humedad Liebherr Litronic-FMS II cumple para ello todas las condiciones y está siendo empleado en todo el mundo con éxito. Los valores de medición de la humedad se reúnen en la computadora y se transmite al control, para la corrección del contenido de agua de mezclado aun en la misma carga. Gracias a extensas interfaces la medición de humedad puede ser incorporada sin problemas en las producciones. La medición confiable de humedad y corrección adecuada a la fórmula de los valores de humedad del material tiene un significado central para el aseguramiento de calidad de los productos de mezcla. El microprocesador incorporado al sensor asegura también la reproducibilidad; esto es, al sustituir un sensor no es necesaria una nueva calibración. El sensor puede ser empleado para la determinación de temperatura del medio. Valores pH oscilantes en medios, no desvían el valor de medición. Los sensores pueden ser utilizados en instalaciones de mezcla de concreto, por ejemplo, bajo silos en planos inclinados o directamente debajo de los cierres. Sensores para la medición de humedad en la elaboración de concreto. www.imcyc.com JULIO 2009 23 24 JULIO 2009 Definición y características son la base de este artículo dedicado a este importante producto que ya tiene más de 50 años de ser utilizado. Construcción y Tecnología E l concreto ligero tiene características propias; por un medio espumoso adicionado a la mezcla se ha hecho más ligero que el concreto convencional de cemento, arena y grava, que por tanto tiempo ha sido el material empleado en las construcciones. Esto, sin embargo, es más bien una descripción cualitativa en vez de una definición. Asimismo, se ha sugerido definirlo como un concreto hecho con base en agregados de peso ligero, lo cual se presta a dudas ya que en todos lados se conoce por agregado de peso ligero aquel que produce un peso ligero. En todo caso, existen algunos concretos Foto: www.bombayharbor.com. Concretos Ligeros tecnología Foto: www.flickr.com/photos/cjhurst/3010044249/sizes/o/. ligeros que ni siquiera contienen agregados. En vista de la dificultad para definirlo, el concreto ligero fue conocido durante muchos años como un concreto cuya densidad superficialmente seca no es mayor a 1,800kg/m3. Por otra parte, con la aplicación en miembros estructurales de concreto reforzado con agregados de peso ligero, la densidad límite tuvo que ser revisada, ya que algunas muestras de concreto hechas para este propósito a menudo daban concretos de densidad (superficialmente secos) de 1,840 kg/m3, o mayores. Esto, sin embargo, es aún concreto ligero dado que resulta todavía bastante más ligero que el concreto común, que usualmente pesa entre los 2,400 y 2,500kg/m3. El concreto ligero se ha utilizado por más de 50 años. Su resistencia es proporcional a su peso, y su resistencia al desgaste por la acción atmosférica es casi como la del concreto ordinario. Con respecto al concreto de arena y la grava tiene ciertas ventajas y desventajas. Sus ventajas están en los ahorros en acero estructural y en los tamaños disminuidos de la cimentación debido a cargas disminuidas y una resistencia y un aislamiento mejores contra el fuego, el calor y sonido. Sus desventajas incluyen un mayor costo (30 a 50 por ciento); la necesidad de más cuidado en la colocación; la mayor porosidad y su mayor contracción por secado. Los concretos ligeros son concretos de densidades menores a las de los concretos normales hechos con agregados comunes. La disminución de la densidad de estos concretos se produce por una presencia de vacíos en el agregado, en el mortero o entre las partículas de agregado grueso. Esta presencia de vacíos ocasiona la disminución de la resistencia del concreto, por lo que muchas veces la resistencia no es la condición predominante para los concretos, y en otros casos se compensa. En construcciones de concreto, el peso propio de la estructura representa una proporción importante en la carga total de la estructura por lo que reducir la densidad del mismo resulta beneficioso. Así se reduce la carga muerta, con la consiguiente reducción del tamaño de los distintos elementos estructurales, llegando a los cimientos y al suelo con menores cargas. Básicamente el uso de concretos ligeros depende de las consideraciones económicas. Para analizar el concreto ligero o celular se estudian previamente sus propiedades y características, en relación a las de aquellos concretos tradicionales. La característica más evidente es su densidad, la cual es considerablemente menor que la del concreto normal y con frecuencia solo implica una fracción de la misma. Las ventajas de tener materiales con baja densidad son numerosas. Por ejemplo, reducción de las cargas muertas, mayor rapidez de construcción, así como menores costos de transportes y acarreos. El peso que gravita sobre la cimentación de un edificio es un factor importante en el diseño del mismo especialmente hoy en día en que la tendencia es hacia la construcción de edificios cada vez más altos. Los agregados producidos por aplicación de calor para expandir la pizarra, arcilla, esquisto, la pizarra diatomácea, perlita, obsidiana y vermiculita tienen una densidad de 650 a 900 kg/m3 para el caso del proceso mediante aglutinado y de 300 a 650 kg/m3 cuando se hacen en el horno giratorio. Los concretos que se obtienen tienen densidades entre 1,400 a 1,800 kg/m3. Tienen la ventaja de que se obtienen re- www.imcyc.com JULIO 2009 25 Foto: www.flickr.com/photos/sftrajan/840960241-sizes/o/. tecnología sistencias más elevadas que con cualquier otro agregado ligero. La arcilla expandida La arcilla expandida clinkerizada es un agregado inerte y ligero producido industrialmente que reemplaza con ventajas tecnológicas a los agregados naturales en la elaboración de concretos estructurales y aislantes para la industria de la construcción. Se elabora con la más moderna tecnología. Su proceso productivo utiliza arcillas naturales seleccionadas y adecuadamente tratadas, que alcanzan en el horno rotativo un estado piroplástico a temperaturas superiores a 1120°C. Obtiene un agregado ligero inerte, formado por pellets que se caracterizan por una estructura interna celular encerrada por una corteza ceramizada sumamente dura y resistente. No contiene sustancias químicamente activas orgánicas o inorgánicas no existiendo riesgos de reacción 26 JULIO 2009 Construcción y Tecnología álcali-agregado ni otro tipo de reacción indeseable con los otros agregados, cemento o aditivos empleados en la elaboración de concretos. Su ph es 7. La estructura celular interna del pellet encapsulada en una cubierta cerámica clinkerizada es que brinda a este material sus características de material ligero, resistencia mecánica y aislamiento térmico, confiriendo a los concretos una excelente relación entre peso propio y capacidad estructural. Sustituye en forma directa al canto rodado, piedra triturada y las arenas para producir concretos estructurales ligeros de igual resistencia a la compresión y con un 30% menos de peso que los obtenidos con agregados tradicionales. Pizarra y arcilla expandidas Todos los agregados expandidos de la pizarra y de la arcilla son hechos calentando los materiales preparados al punto de fusión donde llegan a ser blandos y se expanden debido a que los gases encerrados se expanden. A excepción de un producto hecho de la pizarra, la materia prima se procesa al tamaño deseado antes de que se caliente. En algunos casos las partículas están cubiertas con un material de un punto más alto de fusión para prevenir la aglomeración durante la calcinación. Concreto estructural Los concretos estructurales ligeros elaborados con arcilla expandida, cemento y arena, que permiten lograr dosificaciones de igual resistencia a la compresión que las obtenidas con piedra triturada o canto rodado con considerable reducción en el peso propio lo que se traduce eventualmente en me- nores costos de mantenimiento de plantas y equipos de transporte. Es práctica reconocida el empleo de concreto estructural de arcilla expandida para la construcción de elementos antifuego. Por su parte, estudios realizados en numerosas instituciones han determinado que estos concretos son más eficientes a este respecto que los de peso normal para una misma resistencia a la acción del fuego. Aislamiento Acústico La estructura celular de la arcilla expandida permite que las losas y cerramientos ejecutados con este material amortigüen las vibraciones propagadas por el medio ambiente y por vía de impacto, al degradar su energía. En cuanto a la evaluación del efecto acústico con la utilización de arcilla expandida, cabe decir que se cumplen los valores generales que establece al respecto la bibliografía sobre el tema, que lo relaciona con la densidad del material empleado. En cuanto a los ruidos por golpes, es más efectivo (muestra mayor aislamiento acústico que la correspondiente a su peso específico) para los ruidos aéreos. Pisos y rellenos térmicamente aislantes Están constituidos por arcilla expandida granulometría 0-3 mm, cemento y agua, sin la incorporación de arena. La estructura interna abierta de este contrapiso le confiere alta capacidad de aislamiento térmico, no degradable en el tiempo. La conductividad térmica está relacionada con la densidad. Es por lo tanto altamente recomendable para entrepisos y capas de nivelación y con pendiente en terrazas y azoteas expuestas. Ade- Pros y contras más permiten el tránsito peatonal a las 24 horas de colocado. Propiedades de los concretos con agregado ligero Permiten que los rangos de densidades oscilen entre 300 a 1,850 kg/m3. Los rangos correspondientes de resistencia van entre 0.3 a 40 Mpa, e incluso mayores. Las resistencias más elevadas se obtienen con contenidos elevados de cemento (500 kg/m3, puede necesitarse hasta 70% más que con agregados normales). Todos los agregados ligeros producen concretos totalmente diferentes entre sí por lo que se requiere un cuidadoso control. Las propiedades del concreto además se ven afectadas por la granulometría del agregado, el contenido de cemento y la relación agua/cemento. Los agregados ligeros tienen mayor y más rápida absorción de agua. Las mezclas son más ásperas, lo cual se puede disminuir con la inclusión de aire, reduciendo el requerimiento de agua. Generalmente los contenidos de aire totales por volumen son de 4 a 8% para tamaño máximo de agregado de 20 mm, y de 5 a 9% para tamaño máximo de 10 mm. La trabajabilidad disminuye si se usan tanto agregados finos de peso ligero como agregados gruesos de peso ligero por lo que se recomienda usar agregados finos de peso normal y agregados gruesos de peso ligero (Concreto semiligero). Generalmente estos concretos re quieren de un 12 a un14% menos de agua de mezclado para lograr una misma trabajabilidad que uno ligero. Puede sustituirse solo parte del agregado fino por agregados finos de peso normal, pero siempre en volúmenes iguales. Para la misma resistencia el módulo elástico de un concreto ligero es menor Es buen aislante térmico por su contenido de aire. Es durable. No es altamente resistente a la abrasión. Es más caro. El mezclado, manejo y colado requiere más precauciones. Es apto, en general, para pre tensados, cascarones y edificios de gran altura. Resulta ideal para la construcción de: elementos secundarios en edificios o vi viendas, que requieren de ser ligeros a fin de reducir las cargas muertas; para colar elementos de relleno que no soporten cargas estructurales; para la construcción de vivienda con características de aislamiento térmico. Los elementos para los cuales es más apropiado utilizar el concreto ligero incluyen, entre otros: losas y muros para casas habitación, cines, auditorios, teatros, muros divisorios. Capas de nivelación de losas y pisos. Rellenos para nivelar y como aislante. que el de uno normal, (alrededor de un 24 a 50%) por lo tanto las deformaciones son mayores. Tipos de agregado ligero Los agregados ligeros son producidos expandiendo la arcilla, la pizarra, la pizarra diatomácea, la perlita, la obsidiana y la vermiculita con el uso de calor. Los agregados ligeros se venden bajo varios nombres comerciales. Características de los agregados ligeros Las características de los agregados ligeros varían de forma importante. Por ejemplo, la resistencia del concreto hecha con pizarra y arcilla expandida es relativamente alta y se compara de manera favorable con la del concreto ordinario. La piedra pómez, la escoria, y algunas escorias expandidas producen un concreto de resistencia intermedia. La perlita, la vermiculita, producen un concreto de resistencia muy baja. Las características del aislamiento de los concretos ligeros son mejores que las de los concretos más pesados. El valor del aislamiento del material más pesado (concreto triturado de pizarra y de arcilla) es cerca de cuatro veces más que la del concreto ordinario. Todos los agregados de peso ligero, a excepción de las pizarras y las arcillas y escoria expandidas, producen los concretos de alta contracción. La mayoría de los concretos ligeros tienen características que los hacen más manejables ya que se pueden clavar y aserrar. Aplicaciones El uso del concreto ligero ha hecho posible, en algunas ocasiones, llevar a cabo diseños que en otra forma hubieran tenido que abandonarse por razones de peso. En estructuras reticulares, los marcos deben llevar las cargas de pisos y muros. En ellos se pueden lograr considerables ahorros en su costo si se utilizan losas de entrepiso, muros divisorios y acabados exteriores a base de concreto ligero o celular. Desde el punto de vista de la sustentabilidad, este material induce al ahorro de materiales y en consecuencia al ahorro de energía y materia prima en la producción de material de construcción. En ese orden de ideas también contribuye por sus cualidades de aislamiento térmico al ahorro de energía para el acondicionamiento de la temperatura al interior de la vivienda o edificación. Nota: Este compilación de información fue realizada por Raul Huerta, teniendo como referencias: Concreto Celulares: Desarrollado por Geos Digitales Ltda. www.concretoscelulares.com; Flying Concrete. Manual para la construcción con concreto, Séptima edición, Departamento de los Estados Unidos.www.geocities.com/flyingconcrete así como Hormigonar. Revista de la Asociación Argentina del Hormigón Preparado. Diciembre 2004. www.imcyc.com JULIO 2009 27 ARQUITECTURA La obra que presentamos no sólo muestra aspectos estrechamente vinculados a la bioclimática sino que, por su función, es una obra de alta sustentabilidad social. 28 juLio 2009 Construcción y Tecnología Salud Gregorio B. Mendoza Fotos: Cortesía DAA (Roberto Cárdenas Cabello). y bienestar en concreto www.imcyc.com juLio 2009 29 ARQUITECTURA E l Centro Estatal de Oncología de Campeche (CEO) está considerado en la actualidad como uno de los más avanzados contra el cáncer en la región sureste de nuestro país pues cuenta con los mejores y más modernos equipos, así como con un personal altamente capacitado. A la par de ello, su arquitectura y la materia prima de la obra, el concreto, han cimentado lo que será en algunos años el conjunto para el Centro Médico Campeche. La filosofía de esta nueva sede para la salud es “de puertas abiertas” afirman sus creadores, el despacho Duarte Aznar Arquitectos (DAA). Con este argumento, el edificio se ha convertido en una obra emblemática que demuestra la sensibilidad e importancia de la infraestructura del sector salud en México. 30 juLio 2009 Construcción y Tecnología Más que un edificio El Gobierno de la República, con la participación del Gobierno Estatal de Campeche a través de sus Secretarías de Obras Públicas y Comunicaciones y de Salud, comenzó en 2006 un trabajo obligado y necesario en beneficio de la población local al construir y posteriormente, equipar el Centro Estatal de Oncología (CEO), en San Francisco de Campeche. Localizado al sur de la ciudad en el triángulo norte del polígono general destinado a todo el conjunto hospitalario, las instalaciones se ubican dentro del fraccionamiento Los Laureles, en un terreno que cuenta con una superficie de 9,031.14 m2 y está rodeado por las avenidas Lázaro Cárdenas, el camino antiguo a Chiná y al Centro; éste sería el lugar de emplazamiento idóneo para ejecutar la encomienda. Partiendo de que toda obra de arquitectura consiste en el establecimiento de una relación armónica entre un sujeto y un sitio en un tiempo determinado, el CEO pretende, a través de la conformación de sus espacios, aprovechar las condiciones del lugar y brindar todas las facilidades para que médicos, enfermeras y trabajadores en general, puedan realizar su trabajo en óptimas condiciones de confort para el beneficio de los usuarios y éste a su vez, pueda encontrar ambientes adecuados que coadyuven a promover sentimientos propicios para obtener mejores resultados terapéuticos. En entrevista para CyT , los proyectistas indican algunas de sus premisas iníciales: “Nuestra experiencia en este tipo de espacios, guiada y enriquecida por asesores especializados, nos dicta que los espacios deben tener una fuerte Datos de interés Nombre de la obra: Centro Estatal de Oncología (CEO). Ubicación: San Francisco de Campeche, Campeche, México. Construcción: 2007-2009. Superficie construida: 3,165.96 m2. Promotores: Gobierno de Campeche, Secretaría de Obras Públicas y Comunicaciones, Secretaria de Salud. Proyecto: Duarte Aznar Arquitectos, SCP (arq. Enrique Duarte Aznar; arq. Josefina Rivas Acevedo; arq. William Ramírez Pizarro). Colaboradores: arq. Cindy Parra Roca, Maitane de Regil Lozano. Ingenierías: ing. Rodolfo Pascacio Sánchez (estructura); ing. Carlos Ceballos Losa (hidrosanitaria); ing. Rafael Sánchez Buenfil (eléctrica); ing. Mario Barbosa Escalante (gases medicinales); ing. Álvaro Palma (Cancelería); arq. Silvia Escalona Muro (guías mecánicas); ing. Moisés Madahuar Dáger (voz y datos); lic. Ana María Martínez (elevadores Otis); ing. Pedro Ponce Palomeque (Aire Acondicionado); arq. Mario Jesús Kantún Chuc (supervisión). www.imcyc.com www.imcyc.com junio juLio 2009 31 ARQUITECTURA vinculación con la naturaleza para facilitar la percepción de la temporalidad de las estaciones y la continuidad de la vida, hasta donde sea posible. Los espacios interiores deben ser neutros y serenos. Lo anterior, pensando además en las visitas que realizan una estancia de horas durante periodos largos o en un caso más específico los médicos y personal de apoyo asisten jornadas completas durante años”. Con tales objetivos, se siguió una estrategia de sustentabilidad en la arquitectura del CEO. Bajo esa perspectiva el edificio aprovecha las biomasas preexistentes confiriéndoles una nueva dimensión y significado. Se planta con casi dos decenas de nuevos árboles; se generan pórticos de transición entre interior-exterior; se prolonga sus espacios climatizados hacia zonas externas domesticadas con microclimas amables. Pero no sólo eso: emplea sistemas de acondicionamiento de aire de última generación cuyas emisiones de CO2 son las más bajas del mercado; deriva cuidadosamente los residuos peligrosos biológico-infecciosos, almacenándolos temporalmente para su adecuada disposición final; trata las aguas servidas con tecnología moderna ecoamigable y permite la infiltración natural de las aguas pluviales que inciden sobre las superficies ajardinadas, canalizando a pozos los excedentes o aquellas que caen sobre los pavimentos impermeables. El esquema general en forma triangular –explica el director de DAA–, ocupa la totalidad del polígono y plantea una crujía de comunicación entre todas las partes, estableciendo “peines” separados entre sí para permitir la presencia de iluminación y ventilación natu- 32 juLio 2009 Construcción y Tecnología ral en todos los espacios donde esto sea posible. Se han ofrecido las orientaciones más favorables acordes con los espacios interiores y sus accesos, estacionamientos y servicios del modo más conveniente al funcionamiento general. Para la oficina a cargo del proyecto, uno de los mayores retos fue “el poder conformar ambientes adecuados para personas se encuentran atribuladas, con una sensibilidad exacerbada ante la pérdida de la salud”. Por ello, debieron considerar que los usuarios motivo del diseño padecen una enfermedad tan impactante como es el cáncer, por lo cual era necesario tener en cuenta que los ambientes en los que se desenvolverían debían facilitar el desarrollo de las actividades de los facultativos y a la vez promover en los pacientes y sus acompañantes, sentimientos de aceptación y motivación para ser coadyuvantes en su fase terapéutica. Edificar con el ejemplo El predio tiene una ligera pendiente hacia el sureste; es un suelo mejorado con relleno compactado y posee dos árboles nativos con alturas y diámetros considerables: un maculís de unos 15 metros de altura y unos 12 metros de diámetro de fronda y un ramón de unos 10 metros de altura y unos 6 de fronda. Por su parte, en la mayoría de los materiales e insumos se emplearon recursos de la región con técnicas y tecnologías de construcción apropiadas a las características de la fuerza de trabajo de la localidad. Todos los espacios de permanencia humana –salvo aquellos donde se emplea radiación– gozan de iluminación natural y vistas a jardines; muchos de ellos pueden incluso ventilarse naturalmente. La iluminación artificial, coherentemente recurre a lámparas de bajo consumo eléctrico y alta eficiencia. Como generalmente ocurre, lo que a primera vista pudiera parecer una dificultad, frecuentemente se convierte en una virtud: la forma triangular del terreno permitió ofrecer un perfil urbano atractivo y una imagen propia, apartada de lo convencional en arquitectura para la salud: andén cubierto y estacionamiento accesible y cómodo. La presencia del ramón convirtió una circulación interior en una secuencia hacia la naturaleza y el maculís transformó una sala de espera en un espacio soberbio que se prolonga hacia un jardín contenido con taludes vegetales que es a la vez área de esparcimiento exterior sombreada y fresca gracias al sensacional árbol. Concreto para el bien social A nivel general, en los cuerpos se aprecia una estructura conformada a base de marcos de concreto armado f´c= 200 kg/cm 2 y un sistema de cubiertas del mismo material pero aligerado con viguetas pretensadas y bovedillas vibro comprimidas. Pero había algo más complejo de realizar en cuanto a la construcción y la estructura, y que representó un reto mayor para el equipo responsable: edificar el espacio destinado a albergar el acelerador lineal. El concreto tendría un valor específico para garantizar en todo sentido el buen término de esta partida y ahí todo el equipo de especialistas involucrados volcó su talento para obtener excelentes resultados al construir. Al respecto, el despacho explica el por qué: “Un acelerador lineal es el dispositivo que se usa comúnmente para dar radioterapia de haz externo a enfermos con cáncer. Estos equipos generan radiación por medio de electricidad, suministrando una dosis uniforme de rayos X de alta energía a la región del tumor del paciente. Su operación hacia el interior es muy segura, dado que no emite radiación cuando no está en funcionamiento. El modelo empleado cuenta con un colimador, que es un sistema que permite proteger órganos al darle forma al haz de radiación de acuerdo al tumor que se tenga que tratar”. Se sabe que existen muy pocos de estos equipos en la República ya que utilizan tecnología de microondas para acelerar los electrones en la parte del acelerador llamada "Guía de ondas", y luego permitir que estos choquen contra un blanco de metal pesado. Como resultado de estos choques, los rayos X de alta energía se dispersan alejándose del blanco. Una parte de éstos se recoge y luego se conforma para formar un haz que corresponde con el tumor del paciente. El haz sale de una parte del acelerador llamado Gantry, que rota alrededor del paciente. El paciente está recostado sobre una camilla de tratamiento móvil y se usan rayos láser para asegurar que el paciente esté en la posición correcta. La radiación se puede administrar al tumor desde cualquier ángulo rotando el Gantry, y moviendo la camilla de tratamiento. Sin embargo, estas sofisticadas funciones sólo pueden llevarse a cabo en un cuarto totalmente aislado del exterior. Esto se logra construyendo y supervisando adecuadamente la utilización de placas de plomo o con gruesos muros de concreto de alta densidad, como lo fue en este caso. Es importante destacar que las características del concreto son determinadas mediante un cálculo que realizan no sólo especialistas estructurales; sino además, físicos especializados en seguridad radiológica dependiendo de la intensi- dad de los rayos que los equipos disparen. Todo espacio construido y destinado a estas aplicaciones debe recabar la revisión y aprobación de la Comisión Nacional de Seguridad Nuclear y Salvaguardias. En este caso en particular, el área destinada al acelerador lineal requirió para sus barreras primarias muros de concreto armado de hasta 2.20 m de espesor y una losa de 2.10m de espesor. Siendo necesario que la mezcla de concreto utilizado fuese especificada y examinada bajo diferentes análisis en los laboratorios de la Secretaria de Obras Públicas y Comunicaciones del estado; Laboratorios de la Universidad Autónoma de Campeche (Contratista) y Laboratorios CEMEX (Proveedor). Es importante mencionar que incluso el concreto es especialmente preparado para el caso, ya que la densidad del mismo debe ser superior a la que usualmente se empleada. Estos requerimientos demandaron armados, cimbrados y colados especiales; pruebas diversas y una logística precisa para garantizar el colado continuo y homogéneo de aproximadamente 920 m3 de concreto de alta densidad en esta área. Hacía el futuro El objetivo de este Centro aspira más allá de ser sólo un edificio de gran estética. Los beneficios que persigue son diversos pero ya comienzan a dar buenas noticias. Esta es una de las obras de mayor exigencia técnica, que seguramente esbozará la calidad constructiva de todo el conjunto. Así lo cree el equipo detrás de esta obra ejemplar. Por lo pronto varias lecciones ya han sido impartidas. www.imcyc.com juLio 2009 33 S U S T E N TA B I L I D A D El temple característico del norte de la República Mexicana se manifiesta en toda su expresión en cada una La pujanza de las acciones que emprende el Grupo Cementos Juan Fernando González G. de Chihuahua (GCC), L a empresa, ciento por ciento mexicana, fundada en 1941 hoy se yergue como una de las entidades del ramo más importantes del orbe. GCC tiene una capacidad de producción anual de cuatro millones de toneladas de cemento y es líder en la elaboración de concreto y agregados, circunstancias que la motivaron a trabajar en la confección de un modelo de operación sustentable que hoy 36 JULIO 2009 Construcción y Tecnología Fotos: Cortesía GCC. día sirve como guía para otras compañías del ramo en todo el mundo. Sobre esta empresa, Construcción y Tecnología tuvo la oportunidad de conocer algunas de las conclusiones del Informe de Sustentabilidad 2008 de GCC, donde queda de manifiesto que se debe actuar de inmediato para garantizar el bienestar de las generaciones futuras. En los hechos, la empresa cementera se enfoca en tres ejes de acción: Gente, Comunidad y Calidad Ambiental. Un ejemplo notable de la protección al medio ambiente, señala el estudio, está cimentado en el programa de sustitución de combustibles por llantas de desecho en el que existe una estrecha colaboración de los gobiernos de Estados Unidos y México. Las cosas van más allá pues existe un compromiso con la creación de productos ambientalmente amigables, con la rehabilitación de canteras así como una estrategia ligada a la reducción de emisiones que dañan a la atmósfera. del norte Productos verdes Una de las iniciativas más importantes en GCC es la creación de nuevos productos, procesos y servicios que minimicen las emisiones de carbono a la atmósfera, señalan sus directivos. Algunas novedades en este sentido incluyen las categorías Microsilex –mencionada en otra sección de este número–, Early Cem y Versabind, entre otros, que destacan por la baja emisión de gases CO2 durante su producción. Versabind es un cementante híper-sulfatado que reduce en un 75% las emisiones de CO2 a la atmósfera, debido a su bajo contenido de clinker. Si hablamos de Early Cem no se puede dejar de mencionar su revolucionaria tecnología, que permite reducir considerablemente el tiempo que se utiliza en los proyectos de construcción; ello afecta indirectamente, pero de manera muy positiva, la reducción de emisiones ya que un crucero vehicular puede liberarse en 8 horas, sin congestionamientos mayores por el bloqueo de la intersección. tenga fallas argumentativas. En el caso del GCC, el tema de rehabilitación de canteras ocupa un lugar preponderante, de tal suerte que se ha avanzado hasta tener listo los planes de cada una de las canteras en un 100% Uno de los casos de éxito es el que corresponde a la planta de Tijeras, en Nuevo México, en el que se rehabilitó recientemente una superficie de 129,500 m2. Durante este proceso se combinaron el uso de diseño por computadora, el sistema de posicionamiento global (GPS), los medidores de superficie electrónicos y la maquinaria especializada. La nivelación final de la cantera estuvo a cargo de maquinaria pesada especializada equipada con GPS, lo que ayudó al operador a seguir el diseño por computadora de manera muy precisa. Acciones de eficiencia ambiental: • • • • • • • Sustitución de clinker en la molienda final por fillers (menos consumo de combustible fósil) dentro de la norma de calidad del cemento NMX-414-ONNCCE-2004. Reducción de capas y gramaje en envase de cemento (ahorro de papel). Ubicación de plantas concreteras cercanas a obras. Uso de aditivos en concreto como reductores de consumo de agua. Viveros propios y reforestación de las plantas. Desarrollo de mezclas secas (reducción de desperdicio de materiales). La norma ISO 14001 implementada en las plantas cementeras, está diseñada para establecer un sistema de gestión ambiental. Su objetivo principal es el de realizar una mejora continua en el desempeño ambiental en los procesos, productos y/o servicios. Desde esta perspectiva, el sistema de gestión ambiental de la norma ISO 14001 nos lleva a obtener un mejor desempeño ambiental que los requeridos por la legislación nacional y local vigente. Rehabilitación de suelos Sin duda, los críticos más feroces de la industria cementera no pierden oportunidad de hablar sobre el mal uso de los recursos naturales, pero hay que dejar en claro que es sumamente frecuente que este tipo de personas conozcan solamente una perspectiva de los hechos, lo cual hace que su opinión www.imcyc.com JULIO 2009 37 S U S T E N TA B I L I D A D Reconocimientos de las principales unidades de negocios: GCC: • Reconocimiento de SEMARNAT por inventario público de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), de las operaciones en 2004 y 2005. Planta Samalayuca: • Premio Nacional de Ahorro de Energía 1996. • Certificado de Industria Limpia desde 1999 a la fecha. • Premio Nacional de Calidad 1999 (Subcriterio 7.1). • Certificación ISO 14001 desde 2001. • Certificación de Excelencia Ambiental 2005. Planta Chihuahua: • Certificado de Industria Limpia desde 1999 a la fecha. • Certificación ISO 14001 desde 2001. 38 JULIO 2009 Construcción y Tecnología La utilización de un sistema de nivelación natural permitió poner en práctica un diseño que reduce la carga de sedimentación durante el paso de corrientes de agua de lluvia, y adicionalmente ayuda a reducir la erosión que de manera natural ocurre en el área. El procedimiento en cuestión se basa en los principios geomórficos pluviales, por lo que el área rehabilitada es más estable, diversa y resistente al daño provocado por las inundaciones que una rehabilitación hecha de la forma tradicional. Al final, el terreno adquiere las características que la propia naturaleza hubiera promovido por sí misma; por tanto, no existe la menor duda que se ha logrado una perfecta congruencia entre las necesidades de los seres humanos y su entorno. Si hablamos de las plantas asentadas en México, lo primero que hay que citar es que existe un plan de explotación racional de los diferentes materiales que se utilizan en cada una de ellas, con lo cual se busca afectar lo menos posible el sitio donde se ubican. Tal es la preocupación por conservar en las mejores condiciones posibles este tipo de superficies. Dice puntualmente el informe de GCC, que en 2008 se terminaron los estudios y reportes realizados por un asesor experto en la materia que sirvieron para definir todos los tipos de especies vegetales, así como su densidad, en tres sitios de explotación que ya se pueden empezar a rehabilitar. Este plan es de mediano plazo ya que comprende el acomodo de material para dar el perfil natural del sitio y el manejo adecuado de las descargas pluviales, así como la recolección y reproducción en invernaderos de las especies a replantar en los sitios cuando se inicie el programa. Doble beneficio El informe sustentable 2008 de GCC hace énfasis en el crecimiento del parque vehicular en la frontera de Ciudad Juárez, lo cual ha acarreado una serie de problemas de variada magnitud, entre ellos, el uso intensivo de llantas usadas. Desde 1994, los esfuerzos de la autoridad y la sociedad se tradujeron en varias acciones positivas para su recolección, reglamentación y legal importación. Entre otras medidas, se dio inicio al centro de acopio de neumáticos de desecho que en el 2004 contaba con un inventario de 5 millones de llantas acumuladas. A partir de Septiembre de 2004, GCC en su planta Samala- Ejes operativos Gente: • Seguridad. • Salud. • Balance familia-trabajo. • Igualdad de oportunidad. • Desarrollo de personal. Comunidad: • Construcción y rehabilitación de infraestructura. • Voluntariado. • Educación. • Cultura de calidad. • Centro comunitario. Calidad Ambiental: • Reforestación. • Desarrollo de productos verdes. • Energías alternas. • Rehabilitación de suelos y entorno. • Reducción de emisiones. • Manejo Integral de los residuos. yuca estableció un Acuerdo de Cooperación para el saneamiento del centro de acopio, firmado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), el Gobierno del Estado de Chihuahua, el Municipio de Juárez y la Agencia Ambiental Americana de Protección al Ambiente (USEPA). A través de la firma de anexos de ejecución anuales, se han co-procesado a la fecha 2.8 millones de neumáticos de desecho. “Con estas acciones GCC sigue un camino sólido en el tema de sustentabilidad, buscando nuevas soluciones que mitiguen el impacto ambiental en las operaciones, nuevos productos que ofrezcan las mejores soluciones y aporten la disminución del uso de energías y emisiones y un compromiso con el entorno para devolverlo de la misma manera en las que fue tomado”. Casas térmicas La tecnología es uno de los motores de la sustentabilidad, pero no hay duda que para que los sueños se hagan realidad hay que ser tenaces. Es el caso de las casas térmicas que GCC ha desarrollado, una solución sumamente accesible a la falta de vivienda que existe en México desde hace muchos años. Las casas de GCC se basan en el uso del concreto celular, el cual brinda excelentes propiedades térmicas a las viviendas que repercuten directamente en el confort, el ahorro de energía, la durabilidad y resistencia, así como la excelente calidad y la rapidez en la colocación. Por si fuera poco, las casas de GCC solucionan muchos problemas de administración de la obra, como la disminución de supervisión, reducción del costo financiero y de los gastos indirectos, sin olvidar que hay una sensible reducción en el vandalismo y la limpieza. www.imcyc.com JULIO 2009 39 RECUENTO El concreto en el paisaje (Una aproximación ecológica) Este artículo (sintetizado), que apareció en nuestra publicación de mayo-junio de 1974, da cuenta de cómo para ese entonces ya era latente la preocupación por el medio ambiente; misma que quedaba expresada en las páginas de la revista. E l término ecología se emplea hoy con fre cuencia, aunque no siempre se ha com prendido realmente su significado. Fue crea do por Ernesto Hacker hace poco más de un siglo y alude a las rela ciones de los organismos con su 54 julio 2009 JUlIO Construcción y Tecnología ambiente. La ecología tiene ya más de un siglo de disfrutar de nombre propio dentro de las ciencias bioló gicas. Sin embargo, hoy existe un tremendo deterioro del ambiente. La contaminación del aire, del agua y del suelo; la existencia de increí bles aglomeraciones humanas en las megalópolis actuales; en fin, la Enrique Beltrán Fotos: Archivo CyT. creación de un ambiente artificial en esta angustiosa era que vivimos dominada por la tecnología, ha hecho que los tiempos en que la naturaleza proveía el ambiente que nos rodeaba desapareciera, para arribar a una época en que todo es manufacturado por el hombre, y que, en consecuencia, estamos de jando de vivir en la biosfera, para existir en un ambiente artificial, a decir de algunos estudiosos. Yo creo que, hasta la fecha al menos, todavía el ambiente natural nos gobierna y, en muchos aspectos, fija limitaciones a la capacidad tecnológica para transformarlo, o para hacer permanentes las trans formaciones. En gran parte son los inge nieros y los arquitectos los que, aplicando instrumentos que pro porcionan las materializaciones tecnológicas de la física y de la química. Quienes hacen posibles las modificaciones ambientales y por tanto tratan de dar soluciones. Tanto más importante cuando este grupo particular de constructores analizan las múltiples posibilida des, con polifacéticos resultados, que pone a su alcance el empleo de un material de infinitas y por demás significativas aplicaciones como es el concreto. Es evidente que no podemos concebir un organismo viviente que no esté relacionado con otros organismos de su propia y de otras especies –y con el am biente inorgánico que a todos los envuelve– hasta integrar un conjunto al que denominamos ecosistema, cuyos componentes están ligados e influenciados entre sí. En la naturaleza, aunque nunca se observa un ajuste perfecto en los integrantes de un ecosistema, existe un equilibrio dinámico, que se desplaza dentro de ciertos límites y que, generalmente da como resultado una impresión de estabilidad. Lo anterior tiene vali dez cuando pensamos en escala mundial y con perspectivas a largo plazo, pues en un momento y lugar determinados pueden producirse desajustes ecológicos. Por su parte, el hombre, por sus peculiaridades evolutivas, tiene ca pacidades muchas veces mayores para modificar el ambiente que las de los demás organismos. Gracias a ellas, aunque en sus primeros tiempos subsistió con actividades de colector, cazador y pescador, pudo perfeccionar sus capacidades orgánicas con el empleo de instrumentos manu facturados. Posteriormente, con el incesante avance del conoci miento científico y el incremento del caudal tecnológico, su poder para modificar la naturaleza creció en forma desmesurada. Cada día el ambiente se dete riora más. El bosque desaparece para ser substituido por troncos esqueléticos; la pradera verde y apacible está sometida al sobre pastoreo, o a una agricultura no adecuada, muestra los daños de la erosión generan tolvaneras. El río que corría limpio se hace lento con estancamientos por la presa que interrumpió su curso; se llena con los fétidos desechos de las ciuda des o con la desagradable espuma de los detergentes. Las costas que antaño recibían las olas de un mar transparente, hoy se cubren de pegajoso petróleo. Mi nula familiaridad con los problemas del concreto, me impi de enfocar aspectos importantes que detendrían la atención de un experto, pero que la ignorancia del profano le impide siquiera percibir. Por ello sólo me referiré a ciertos problemas ecológicos relaciona dos con las obras que se realizan utilizando las infinitas posibilidades del concreto. Comenzaré por señalar el im pacto que en la naturaleza causa la obtención de los materiales requeridos para la fabricación del cemento, y los que mezclados formarán después el concreto. Cabe decir que el impacto no es privativo de la industria cementera, sino que se manifiesta también en muchas áreas mineras. Sus efectos acumulativos han hecho que en la actualidad se consideren intolera bles y que, al mismo tiempo que se formulen planes para remediar los daños causados, se generen medidas preventivas. Considero necesario que se logre un trabajo combinado del experto en explo tación de canteras, del arquitecto paisajista y de los especialistas en reforestación y ecología, para elaborar planes maestros para la explotación que eliminen o La deshumunización de nuestras actividades y el hacinamiento de números increibles de seres humanos en reducidos espacios, genera tensiones, difíciles de soportar. disminuya al máximo, los efectos nocivos de esa explotación al tiempo que se haga de manera ordenada. La suavización de una pendiente o, por el contrario, la audaz exageración en busca de un efecto estético, combinado con el cultivo de praderas, matorrales o masas arboladas adecuadamente colocadas, pueden no sólo evitar la degradación sino aumentar la belleza del sitio. EI incontenible avance de la ciencia y la tecnología, acrecentó el poder del hombre para modificar la naturaleza. www.imcyc.com julio 2009 55 RECUENTO Las carreteras y autopistas eliminan desfavorablemente la belleza natural, pero debidamente diseriadas, y aprovechando las múltiples posibilidades del concreto pueden contribuir a mejorar el paisaje. Un ejemplo es el de las tre mendas excavaciones realizadas en Mixcoac, DF, dejadas por las ladrilleras cuando la urbanización de la zona las obligó a suspender sus actividades. Algunos de esos hoyos, siguiendo la línea de me nor resistencia, se rellenaron de escombros y basura, utilizándose después para levantar edificios, muchos de los cuales sufrieron daños posteriores por cimentación defectuosa. Sin embargo, uno de los hoyos de mayor extensión fue modelado, cubierto de pastos y sembrado de árboles. Cuando se comienza a explo tar los materiales de una zona, se incluye en la planeación original el destino que debe dárseles al terminar la utilización. Se pueden escoger distintas opciones para que, con el menor gasto, quede a beneficio de la comunidad un área que no haga desagradable el sitio, sino que brinde mayor valor estético y, frecuentemente, en forma directa o indirecta ge nere rendimientos económicos. Además, considero que la gran plasticidad del concreto pueden 56 julio 2009 JUlIO Construcción y Tecnología ayudar a crear conjuntos urbanos que solucionen muchos de los problemas de residencia, viali dad, esparcimiento, educación y trabajo, creando tipos de edificios con mejores adaptaciones a las con diciones climáticas, protección contra el ruido, y otros retos que hay que resolver en las ciudades. Recientemente se realizó en Francia un experimento de urba nismo en lo que será una nueva ciudad planeada sobre las márge nes del Sena, entre Paris y Rouen, donde se procurará modelar los alrededores para incorporar, sin destruirlo, el carácter propio de una media docena de viejas aldeas normandas en las cercanías. Ahí, el concreto, aunado al ingenio de los proyectistas puede armonizar a la nueva ciudad con el paisaje, son infinitas. Todos los servicios serán subterráneos, y la circulación de peatones y vehículos se resolverá a través de diversos niveles reali zados en concreto. Por otro lado, El pavoroso incremento demográfico y las demandas cada vez más complejas, que caracterizan a las sociedades modernas, hacen que el concreto, -material de construcción por excelencia- sea día por día, un elemento más significativo del paisaje. Acerca del autor las carreteras, de una forma u otra, intervienen en el paisaje. Pero, una carretera de concreto, bien ejecutada puede alcanzar enorme valores estéticos. En cuanto a las obras hidráuli cas, que tanto benefician en mu chos aspectos, suelen causar serias alteraciones ecológicas. Natural mente los daños más frecuentes se imputan en el sentido ecológico, como son la alteración de la flora y fauna de la zona, el incremento de algunas enfermedades cuyos gérmenes o transmisores están en condiciones propicias a su de sarrollo en los grandes embalses. Hace dos décadas en una Conven ción de la Unión Internacional de Conservación de la Naturaleza, se discutió el impacto de las obras hidroeléctricas, por la manera en que suelen afectar la belleza del ambiente y a alterar los equilibrios naturales, lo que motivó que algu nos asistentes llegaran romántica mente a sugerir se suspendiera su construcción. Hay que tomar una posición más realista por lo que se sugirió –en una época en que la ecolo gía no estaba de moda– que en los organismos con autoridad se incluyera un ecólogo, capaz de an ticipar los efectos desfavorables de las obras sugiriendo alternativas. Pero es evidente que tales efectos desfavorables no se limitan a privar al hombre de algunos recursos de Integrar el concreto, armónicamente al paisaje, para dar una mayor plenitud a nuestra vida, exaltando los valores humanos. valor económico, sino que abarcan a los de carácter estético que afec tan la belleza natural y los cuales, junto con las repercusiones éticas deben evitarse. Es en ese impacto de carácter estético y funcional, donde el concreto puede ser factor que eleve o degrade. Ejemplos En la presa de los Santos, de Marfil, Guanajuato, el constructor coronó la cortina con una hilera de escul turas en piedra representando las figuras de la hagiografía; el constructor de hoy, que con las monumentales obras modernas hace telón de fondo, puede pen sar en el detalle arquitectónico o escultórico –usando concreto– que ponga ese toque adicional. Cada vez que al recorrer una carretera miro una subestación eléctrica me complace pensar en los beneficios que de la misma se generan; pero me duele que estas instalaciones sean tan tremendamente feas. En otro ejemplo, visitando la zona de las Highlands en Escocia –donde existen muchas obras hidroeléctricas– observé que las mismas se integraban armónica mente al paisaje; siguiendo las líneas de transmisión podían reco rrerse grandes distancias sin que las subestaciones afearan el paisaje por la existencia de bosques de especies seleccionadas, estratégi La presencia de un texto de un pionero en la conservación ecológica, sin lugar a dudas, es una muestra de la preocupación en el IMCYC, desde muchas décadas atrás, por lo que hoy llamamos sustentabilidad. Na cido en 1903, Enrique Beltrán (quien murió en 1994), fue un biólogo y botánico mexicano, autor de numerosos artículos sobre recursos naturales, con servación, historia de la ciencia, así como sobre sus aspectos sociales y educativos quien a partir de 1952 se desempeñó como director del Instituto Mexicano de Recursos Naturales Renovables, primera instancia mexicana pionera en el tema. camente colocados. Claro está que el régimen pluvial de las montañas escocesas se presta a esa solución, que en muchas partes de nuestro país sería difícil o imposible. Y es en estos casos cuando pienso si no sería factible que un arquitecto con talento encontrara en el concreto un elemento que, sin demasiado costo, pudiera realizar la misma función para ocultar antiestéticas subestaciones eléctricas. Colofón Nuestra tarea no es tratar de res taurar el mundo que vivimos a su aspecto primitivo (algo imposible), ni pretender convertirlo en algo totalmente modificado para ajus tarlo a nuestros deseos. Debemos estudiar a fondo a la naturaleza en todos sus aspectos, especialmente en aquellos que permitan anticipar los resultados directos y laterales de nuestras acciones. La naturaleza, con el toque correcto creador del hombre, la hace más acogedora en ciertos aspectos. La podemos proteger y garantizar la buena integración y funcionamiento del conjunto. Así, el constructor que trabaja en el detalle arquitectónico escultórico (usando concreto) pue de satisfacer el innato anhelo de belleza existente en el hombre. www.imcyc.com julio 2009 57 SUSTENTO Juan Fernando González G. Retrato: A&S Photo/Graphics Ingeniero Roger Díaz de Cossío Uno de los más importantes especialistas en ingeniería civil fue entrevistado en su sede de trabajo, el Instituto de Ingeniería de la UNAM, en el marco de los 50 años de nuestro Instituto. R oger Díaz de Cossío recibe a CyT en la terraza del Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM). Su voz y carácter son potentes. El personaje, nacido el 7 de diciembre de 1931, espera atento las preguntas y relata que decidió dedicarse a la ingeniería cuando estudiaba la preparatoria, 58 julio 2009 Construcción y Tecnología justo cuando se convenció de que no podría ser arquitecto por no saber dibujar. Las matemáticas y la resolución de problemas muy complejos, aspectos que rechazamos la mayor parte de los seres humanos, fueron precisamente la motivación principal de Díaz de Cossío, quien se graduó como ingeniero civil en la UNAM y posteriormente obtuvo la maestría y el doctorado en la Universidad de Illinois (Estados Unidos), con una tesis relativa al concreto reforzado. Crítico educativo Díaz de Cossío niega que el concreto como tal haya evolucionado durante los últimos 50 años. Sin embargo, reconoce que hay grandes avances en el campo de los aditivos o agregados y que es plausible la presencia de grandes consorcios mexicanos en todo el orbe. Siempre crítico, hace alusión a las dificultades financieras de algunas cementeras mexicanas al mismo tiempo que recomienda con firmeza que fortalezcan los aspectos relativos a la sustenta- La inteligencia y la pasión son dos factores fundamentales que no deben faltar si se quiere destacar en la ingeniería. Me gustaría regresar a Londres, una ciudad bilidad, principalmente el que se refiere al cuidado del medio ambiente. Resulta fascinante recorrer las calles del pasado con el ingeniero Díaz de Cossío, quien ha sido durante toda su vida un severo crítico de los problemas educativos de México. Su postura nunca se modificó, incluso cuando fue subsecretario en la Secretaría de Educación Pública, lo cual le ha valido el reconocimiento de propios y extraños. Flexibilidad es la respuesta El ingeniero Roger Díaz de Cossío acepta sin falsas modestias que se le reconozca como un intelectual ecléctico, y aprovecha la ocasión para decir que la academia en México se encuentra muy rigidizada, por lo que un muchacho que estudia en una escuela no puede cambiar a otra porque se desconoce lo que ya estudió. Este tipo de acciones, comenta a CyT quien fue director del Instituto de Ingeniería de la UNAM entre 1966 y 1970, promueven, sin duda alguna, la deserción escolar. muy bella. Sin embargo, creo que la metrópoli mejor institución o en otra distinta, o a distancia en cualquier parte del mundo, asevera. estructurada desde el punto ¿Ingenieros a la baja? de vista de la ingeniería y la El país produce algo así como 25 mil ingenieros al año, que creo que son suficientes, aunque hay que decir que algunas especialidades son poco atractivas y por ello es que existe un déficit en las ramas de ingeniería civil y mecánica. Sin embargo, creo que con la puesta en marcha del Plan Nacional de Infraestructura crecerá la demanda y habrá más estudiantes que elijan la ingeniería civil, señala el investigador universitario. La UNAM es de las mejores universidades a nivel nacional e internacional en términos generales, y en el campo de la ingeniería no es la excepción. No se debe, sin embargo, soslayar el trabajo que realizan las instituciones académicas privadas, dice el especialista. Díaz de Cossío ha sido testigo de un sinnúmero de avances de la ingeniería a lo largo de sus 78 años de vida, pero le gusta destacar las aportaciones de los expertos mexicanos, entre las que arquitectura es Nueva York. Lo mismo sucede con los planes de estudio, que tienen una estructura determinada que no puede modificarse, de tal manera que los estudiantes se deben ajustar a un sistema autoritario. “Así somos socialmente hablando, dice el entrevistado, ya que nuestra cultura se basa en hacer que nuestros hijos hagan lo que nosotros queremos, comportamiento que ha llegado a las instituciones de educación superior. Es por ello que un estudiante puede decidir cuál es la carrera que más le guste, pero nada más. Una solución es la flexibilización de los planes de estudio, de tal suerte que se puedan elegir al menos el 30 por ciento de los créditos necesarios. Asimismo, debería existir la posibilidad de que estas materias pudieran cursarse donde le plazca al estudiante, en su misma Hace poco se me antojó ser biólogo, cosa que nunca pude ser Foto: iuaim.files.wordpress.com. por cumplir con otras obligaciones. Es muy interesante conocer la biología molecular y el genoma humano, por ejemplo. www.imcyc.com julio 2009 59 SUSTENTO Quiero visitar algunos países que no conozco, como Rusia y China, pero lo primero es convencer a mi mujer para que se decida a tomar el avión. se pueden mencionar la mecánica de rocas, un procedimiento que se utiliza preponderantemente en la construcción de presas. Sobre esto, Díaz de Cossío comenta: “No hay que dejar de citar que hemos colaborado con el conocimiento relativo a la tecnología de obras hidráulicas, básicamente el diseño estructural y de geotecnia, lo que resulta lógico ya que ningún otro país tiene el tipo de suelos que hay en México y tampoco los riesgos sísmicos a los que estamos expuestos”. El IMCYC y la gastronomía El ingeniero Díaz de Cossío recuerda con gusto su paso por el Instituto Mexicano del Cemento y el Concreto (IMCYC), cuando en compañía de los ingenieros Óscar 60 julio 2009 Construcción y Tecnología González Cuevas y Juan Casillas se encargó de la edición de unos pequeños folletos que formaron parte de las primeras publicaciones de la asociación. Este trabajo lo combinaba con mi labor en el Instituto de Ingeniería de la UNAM, a donde ingresé cuando terminé mi doctorado, pero la verdad es que me alejé un poco del mundo de la ingeniería cuando ingresé a la SEP en 1970 (y donde permaneció trabajando durante 14 años), dice el especialista, quien también revela su gusto por tratar los temas relativos a las comunidades mexicanas asentadas en Estados Unidos, afición que nació cuando trabajó en la Secretaría de Relaciones Exteriores. Al respecto, se le pregunta ¿Abandonó por completo la inge- niería durante ese tiempo? A lo que respondió: “En realidad, puedo decir que le he dedicado poco tiempo a la ingeniería si lo comparo el que le he destinado a la educación y las cuestiones sociales”. Esta postura se ratifica cuando se observa que Roger Díaz de Cossío solamente ha publicado una obra literaria referente al campo de la ingeniería, aunque la sorpresa es mayúscula cuando revela que él fue el responsable de la edición de nueve diferentes tomos relacionados con recetas de cocina. Dicha labor la realizó bajo los auspicios del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE), cuando el director de esta dependencia gubernamental era Alejandro Carrillo Castro. Días de Cossío levanta la voz, orgulloso, al decir que se han vendido más de tres millones de ejemplares de esta colección, la cual todavía se puede conseguir bajo el sello de Trillas. “Mi mujer fue muy importante para cumplir con esta responsabilidad ya que ella supervisaba la elección de los platillos; también tuvo a su cargo la descripción del procedimiento para la elaboración de cada una de las recetas, señala quien confiesa que su debilidad culinaria son lo chiles rellenos de queso”. El tema de la ingeniería regresa a la mesa para concluir la charla para decirnos: “Creo que el rumbo de la ingeniería civil mexicana debe seguir su mismo derrotero; es decir, continuar la tradición que ha ganado en el campo de infraestructura. Si nos centramos en la industria cementera, recomienda, debería reforzarse el trabajo que hacen a favor del medio ambiente y convertirse en industrias verdes”, concluye. Foto: A&S Photo/Graphics. ¡Feliz día del ingeniero! www.imcyc.com julio 2009 61 QUIÉN Y D Ó N D E Nuestro entrevistado ha demostrado desde mucho tiempo atrás un extraordinario compromiso con estrategias que beneficien al medio ambiente y, por ende, al hombre. D avid Morillón Gálvez es ingeniero civil egresado de la Un i v e r s i d a d de Guadalajara, maestro en Diseño Bioclimático por la Universidad de Colima y doctor en Ingeniería por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), de la cual es catedrático en el área de Gente Gregorio B. Mendoza Retrato: A&S Photo/Graphics responsable Posgrado. Su profesión y trayectoria profesional las ha vinculado al compromiso por investigar y lograr nuevas estrategias en beneficio de un ambiente más sustentable y mucho más saludable para todos. Para él, la industria de la construcción ha realizado un importante trabajo en los años recientes. Sin embargo, se muestra crítico ante sistemas de acreditación como el LEED y afirma que existen muchas otras alternativas para favorecer una verdadera cultura verde. Construcción y Tecnología 40 julio JULIO 2009 Construcción y Tecnología tuvo el honor de conversar con él en su laboratorio dentro del Instituto de Ingeniería de la máxima casa de estudios de México. ¿En qué nivel se encuentra la práctica sustentable de la industria de la construcción? “Creo que falta información en cuanto a consumo energético y sobre las características de los materiales. Con ello se ha provocado que no se puedan obtener números especializados sobre cómo se comportarán los materiales y cuál será su impacto real al utilizarlos en la construcción en términos de sustentabilidad. La normatividad oficial mexicana ha tratado de catalogar los materiales para visualizar su procedencia, o si son de algún laboratorio o industria establecida como el vidrio o el cemento. Se tienen datos técnicos de su producción o en general de sus características, pero creo que está incompleta la información. Sectores grandes como el metalúrgico o el cementero sí tienen datos de consumos y algunos otros para analizar su impacto ambiental en específico porque ellos ya cuentan con un amplio registro. Desafortunadamente en nuestro país hay dos escenarios extremos bien definidos: las grandes industrias con tecnologías de punta y la manufactura artesanal. Pongo un ejemplo: nuestras industrias cementaras con presencia en el mundo como CEMEX, y las productoras locales de adobe que encontramos en diversas partes de la provincia”. Nuestro experto –con amplio reconocimiento en diversos institutos y organizaciones–, ha sido miembro del Comité de Normas www.imcyc.com JULIO 2009 41 QUIÉN Y D Ó N D E para Equipos y Sistemas Solares en NORMEX, representante de México en la Red Iberoamericana de Diseño Bioclimático y Energías Renovables del CYTED, miembro del Renewable Energy Expert Committee, de la Commission for Environmental Cooperation de Estados Unidos, México y Canadá. Y con toda esa experiencia y perspectiva global sobre el tema nos indica que, aún nos falta mucho camino por recorrer. Y ¿Cómo vamos? ¿Qué nos falta? “Déjame mencionar un ejemplo: España cuenta con su catálogo en el cual indica qué materiales son más adecuados para el medio ambiente, y de qué forma les permitirá tener un edificio sustentable. Estados Unidos hizo una guía de materiales verdes. En México hay una línea que es la de los materiales ahorradores de energía, que la tiene el Fideicomiso para el Ahorro Energía eléctrica (FIDE) de CFE y en el cual acreditan materiales o productos que garanticen un beneficio en el consumo y otros como aislantes, que no permiten la ganancia térmica al interior de un edificio ni la pérdida del aire frío que genera el aire acondicionado. Apenas en ese nivel estamos. No es suficiente pero en México sólo tenemos esos dos pasos. Necesitamos involucrar a todas las industrias pequeñas o no, a hacer un verdadero análisis de la procedencia y características de sus productos vigilando no sólo lo ‘sustentable’, sino lo que hay detrás como la vida útil de ese material; la huella de carbono; la de los desechos que provoca y algo muy importante: el gasto energéti- 42 JULIO 2009 Construcción y Tecnología co que implica su producción y en su caso, plantear la posibilidad de utilizar energéticos alternos con menor impacto ambiental. Para las empresas y los productos que han registrado sus marcas ante el FIDE este organismo les ofrece beneficios como: una campaña nacional de difusión del sello FIDE; motivar al usuario a utilizar productos eficientes ya catalogados; la posibilidad de financiamiento en proyectos y programas; el fomento de competitividad tecnológica y comercial para mayor consolidación del mercado, entre otros. Pero no ha sido suficiente y en la industria de la construcción la presencia es limitada”. Una materia gris sustentable Recientemente el Centro Mario Molina (CMM), publicó en su do- cumento Estrategias de Mitigación de Gases de Efecto Invernadero en el Sector Cemento (2008) que la mala imagen que se asociaba a las plantas de cemento mexicanas prácticamente ha quedado en el recuerdo. No obstante, ha hecho una fuerte recomendación de que esta industria “todavía puede reducir su impacto en el medio ambiente”. El organismo señaló que las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) aumentaron 67% desde 1996 a la fecha en el territorio nacional y que tan sólo en 2005 la industria emitió 27.2 millones de toneladas de CO2. El reporte del CMM propone cinco estrategias puntuales con la finalidad de aminorar las afectaciones al ambiente, a saber: mejorar el rendimiento energético durante la fabricación del cemento, incrementar la utilización de combustibles alternos, modificar la composición del cemento con constituyentes que requieren menos energía para obtener el clinker, incentivar la captura y almacenamiento de CO2, la autogeneración y cogeneración eléctrica. Y justamente sobre las estrategias que siguen las grandes empresas cementeras cuestionamos a nuestro entrevistado. ¿Qué está haciendo la industria cementera para ser aún más sustentable? En el caso de Holcim Apasco y CEMEX han generado una responsabilidad ambiental basada en diferentes estrategias. En el caso de la primera han motivado la conciencia de arquitectos, sociedad y dependencias a través de un concurso internacional que cada día resulta más importante y que tiene aportaciones claras. En el caso de CEMEX, con un premio y sus publicaciones, ha cimentado esta cultura. Quizá lo más relevante de ello es que ambas empresas se han acercado a la UNAM para apoyar diferentes temas de investigación en cuanto a beneficio energético con lo cual se ha vinculado el gran prestigio de la universidad con la docencia e industria. Ese es un buen camino”. Cabe decir que el doctor Morillón ha publicados varios libros bajo el sello de la Universidad de Guadalajara, la UNAM, CFE, CONAVI, la ANES y editorial Trillas. Ha dirigido más de 80 tesis de licenciatura o posgrado y participado en más de 300 congresos nacionales e internacionales, además de haber publicado varios artículos sobre ingeniería, arquitectura, energía renovables, ahorro de energía, medio ambiente, ecología, sustentabilidad y cambio climático en revistas mexicanas y extranjeras, y ser merecedor de diversos premios y reconocimientos a su trayectoria de alcance internacional. ¿En qué fases debe de ser analizado el impacto ambiental de un material como el concreto? “Si pensamos en un ciclo de vida, debemos considerarlo en tres etapas: extracción y fabricación; vida útil y disposición final; es decir, cuando se tira la edificación y se convierte en escombro. En este caso enfatizo que el impacto tiene que observarse de forma holística. Incluso, debemos analizar su transportación; la cercanía con el lugar en donde será utilizado y estudiar si tiene un impacto negativo o positivo por sus características: si absorbe o refleja calor; si permite una iluminación natural, etc. Aunque dependerá de donde se encuentra la edificación y de particularidades como las condiciones climáticas, eso se puede cuantificar, y ahí es donde entra México pues en nuestro país se ha entrado más en una normatividad que tiene que ver con la parte de la vida útil del edificio; qué se recomienda en cuanto a las características de los materiales que se deben de colocar; qué se recomienda en el manejo de los materiales para cada condición climática. Incluso hay programas específicos que hablan de cómo apoyar el ahorro de energía a partir de la selección de materiales”. ¿Qué nuevos procesos se están obteniendo en el concreto a través de la investigación? “Hemos obtenido valiosos ejemplos de concreto reciclado que es una mezcla que aprovecha los residuos de los escombros producidos en las edificaciones. También estamos tratando de encontrar la forma en qué el concreto sea menor conductor de calor que es una problemática que afecta –por cuestiones climáticas–a dos terceras partes de nuestro país. Queremos prescindir de aislamientos adicionales y conservar la resistencia a esfuerzos como el de compresión para que esto sea viable”. ¿Se han obtenido buenos resultados? “Se ha hecho por parte de las cementeras en México la producción de los denominados ‘concreto de baja conductividad’; pero no se han logrado mantener sus características ideales en cuanto a comportamiento estructural, y con ello se ha limitado su participación en grandes edificios. Aunque esto mismo permite visualizar oportunidades importantes en la vivienda –ya que los esfuerzos son menores–o en los prefabricados ya que se pueden reforzar y lograr un comportamiento ideal”. ¿Cree usted que este concreto represente beneficios específicos en el tema de la vivienda mexicana? “Claro, de principio en el tema energético. La vivienda representa el 25% de consumo, lo que es igual a 26 millones de viviendas. Si analizamos que en este sexenio se planteó construir 6 millones, la oportunidad está a la vista. Se trata, simplemente de ‘ganar-ganar’ en un sector que crece tanto como lo es éste”. ¿Quiénes deberían de sumarse a este tipo de iniciativas? “Creemos que el personal humano de las universidades que imparten cátedra de arquitectura o ingeniería; el usuario; el gobierno, que es quién requiere esta información, y también las industrias, quienes son los que producen y comercializan sus insumos y se esfuerzan por un beneficio sustentable”. Para nuestro experto, se debe replantear la importancia de la trilogía función, estética y confort. Actualmente es asesor en el tema de diversos edificios en Nayarit y algunas sedes de la constructora ICA, quienes –como lo afirma Morillón– han solicitado que su arquitectura se fundamente en principios de sustentabilidad y ahorro energético. Los primeros pasos ya están dados, habrá que fomentar y procurar estas iniciativas que afortunadamente ya son más en nuestro país. www.imcyc.com JULIO 2009 43 especial Las más importantes cementeras de México, tras años de estudios presentan productos que ayudan a mejorar el desempeño y durabilidad del concreto; este es el caso de Microsilex. Concretos de alto desempeño Microsilex P ara atender el desarrollo de los HPC (High Performance Concretes), en México y Estados Unidos, Grupo Cementos Chihuahua decide desarrollar y producir Microsilex; se trata de una nueva puzolana silícea. Terminología Un concreto de alto desempeño, como señala la Portland Cement Asociation (PCA), es aquel que ha sido diseñado para aplicaciones o ambientes muy particulares que no siempre se pueden lograr utilizando concretos convencionales. Las principales características de este tipo de concreto son: fácil colocación y consolidación sin afectar la resistencia; presentan una compactación sin segregación; muestran resistencia a edades tempranas; cuentan con propiedades mecánicas de larga vida; permeabilidad y densidad; calor de hidratación controlado; dureza. estabilidad de volumen y larga vida en ambiente severos. Cabe señalar que los concretos de alta resistencia son invariablemente concretos de alto desempeño; sin embargo, un concreto de alto desempeño no siempre es de alta resistencia. 44 JULIO 2009 Construcción y Tecnología En este sentido, el American Concrete Institute (ACI) determina los concretos de alta resistencia como aquellos que proporcionan ≥ 41 MPa (418 kg/cm²). ¿Qué son las puzolanas? De acuerdo al ACI-116R, “las puzolanas son materiales silíceos o sílico “aluminosos” que por sí mismos, poseen poco o nulo valor cementante, pero por su estructura firmemente dividida y en la presencia de humedad, reaccionarán químicamente con el hidróxido de calcio a una temperatura ordinaria para formar compuestos que poseen propiedades cementantes”. En los últimos años, debido a sus buenas características y bajo impacto ambiental, las puzolanas han ganado popularidad para mejorar las propiedades mecánicas y físico químicas de los productos base cemento; sin embargo, las puzolanas de alta calidad son difíciles de conseguir. La mayoría de las existentes en el mercado son subproductos de procesos industriales, como los humos de las plantas carboeléctricas, acereras y de silicio. Por ejemplo, aquellas llamadas cenizas volantes, que tienen diferentes características de lote a lote. Microsilex Microsilex es un producto que está basado en sílice natural, con propiedades puzolánicas, el cual puede mejorar el desempeño y durabilidad del concreto y mortero elaborados con cemento Área específica y densidad de Microsilex® y Sílica Fume Material Microsilex® Silica Fume AES (m2/g) 25.68 20.18 d (g/cm3) 2.31 2.27 Reactividad potencial Álcali agregado ASTM C-227-97A 0.12 Expansión (Porcentaje) 0.1 0.08 Tipo I-II CPO 0.06 10% Microsilex® 0.04 10% Sílica Fume 0.02 0 -0.02 -0.04 14 30 56 90 180 Tiempo (días) Expansión (Porcentaje) Expansión por ataque de sulfato ASTM C-1012-95A 0.2 Tipo I-II CPO Metakaolin 10% Microsilex® 10% 0.1 Sílica Fume 10% 0.0 0 100 200 300 400 500 600 Días Composición química (Porcentaje) ASTM C-618-99 Microsilex® SiO2 AL2O3 Fe2O3 SO3 Humedad Pérdida por ignición Álcalis con Na2O 70.0 Mínimo 4.0 Máximo 3.0 Máximo 10.0 Máximo 1.5 Máximo > 90 <1 <2 <2 < 0.5 Propiedades físicas Método Microsilex® Finura en malla No. 325 (45um) pass (%) Resistencia a sulfatos a 180 días (%) 76.0 mínimo (ASTM C-430-96) 0.05 máximo (ASTM C-1012-95A) 0.05 máximo (ASTM C-227-97A) No aplica (ASTM C-188-95) 115 máximo (ASTM C-311-98B) 75 mínimo (ASTM C-311-98B) 75 mínimo (ASTM C-311-98B) 0.2 máximo (ASTM C-1260-94) > 95 Reacción Álcali-sílice a 180 días (%) Densidad g/cm3 Agua requerida (% de control) Índice de actividad puzolánica a 7 días (% de control) Índice de actividad puzolánica a 28 días (% de control) Reactividad potencial Álcali agregado (%) < 0.04 < 0.04 Pórtland. A diferencia de las puzolanas que son subproductos de procesos industriales, Microsilex es manufacturada bajo estrictos estándares de control. Se trata de un producto de gran finura con lo cual aporta una considerable reactividad puzolánica, que al combinarse con el cemento y agua, mejora las características químicas y físicas del concreto. Así, una mezcla con la inclusión de Microsilex puede pasar de ser concreto convencional a concreto de alto desempeño. Microsilex es un componente ideal para los concretos de alto desempeño, al permitir alcanzar altas resistencias así como: • Larga vida en ambientes severos. • Resistencia al ataque de sulfatos. • Mitiga la reacción álcali agregado. • Mejora la trabajabilidad. • Reduce la permeabilidad. Microsilex es de color crema y su uso no representa el oscurecimiento de los concretos. Es compatible con pigmentos y está disponible en mega bolsas, granel o sacos solubles de 25 libras. En relación a la sílica fume, se descarga de silos de manera más rápida. La forma de su partícula provee mayor área específica, incrementando su reactividad puzolánica. Presenta una reología superior en las mezclas de concreto. Asistencia técnica 2.3 < 110 > 90 >115 [email protected] Ventas: [email protected]; [email protected] Tel. 01 800 1111 422. < 0.1 www.imcyc.com JULIO 2009 45 EQUIPO Y M A Q U I N A R I A O Para hablar de trabajo duro, qué mejor que hacer referencia a algunos equipos indispensables en la industria de C De camiones a camiones Dependiendo del rudo trabajo para el cual están diseñados, los 46 JULIO 2009 Construcción y Tecnología camiones se crean en torno a un armazón resistente; es decir, del chasis, al que se suman un marco estructural, una cabina y la plataforma para el transporte de carga. En este sentido, hay camiones de variados tamaños y distintas capacidades que van desde los pick up, hasta los enormes trailers que solemos ver en las autopistas, así como los imponentes “todo terreno”, de 200 toneladas. La tecnología de los camiones se ha especializado y ha tomado en sus diseños las características propias del trabajo a realizar, como es el caso de los que transportan el concreto premezclado, cuya pieza distintiva está representada por la olla giratoria. La rotación de la olla, cuya finalidad es la de mantener el concreto en movimiento para retrasar su fraguado y lograr homogeneidad en la mezcla, se logra gracias a que se monta sobre un eje inclinado que a su vez se fija en el bastidor de la plataforma de carga. Es imFoto: Navistar. Antonieta Valtierra on la febril actividad de construcción que se lleva a cabo en la Ciudad de México, que va desde la vivienda hasta obras de infraestructura de la importancia del Circuito Interior, no es nada raro compartir los conflictivos espacios urbanos de circulación con los camiones transportadores de concreto, mismos que familiarmente son conocidos como: ollas, mezcladoras, revolvedoras, sapos y, en otras latitudes, hormigoneras. la construcción. Foto: Maquirent. ho lla rm s, igo sa ne po rass u portante señalar que la olla en sus paredes interiores tiene soldadas unas palas que cuando giran en el sentido de las manecillas del reloj, ayudan en la mezcla del concreto mientras que al moverse en sentido contrario expulsan el material. Comunicación… y más comunicación Debido a la especialización del trabajo, las empresas que manufacturan las ollas mezcladoras son distintas a las que fabrican camiones. Para conocer más sobre los requerimientos de los camiones transportadores de concreto premezclado, Construcción y Tecnología entrevistó a Carlos Pardo García, a Javier Sánchez Castañeda y a Joaquín Iñiguez Arroniz, Director Nacional de Ventas, Gerente de Producto S.S., y Director de Mercadotecnia respectivamente de la división de Navistar de México SA, perteneciente a la firma International. A decir de los entrevistados, International –empresa estadounidense– es fabricante del chasis sobre el cual se montan los equipos seleccionados por el cliente y es líder en segmentos que incluyen tractocamiones para servicio severo. En México, su planta –localizada en Escobedo, Nuevo León–, es la más importante del grupo, la más moderna y la más grande de Latinoamérica. Ahí se fabrican todo tipo de camiones, incluso los dedicados a exportación que se realiza a Estados Unidos, Centro y Sudamérica, lo que la ubica como una importante generadora de mano de obra, así como importante cliente de productores nacionales y de derrama de generación de tecnología para la industria mexicana. Con seis años de presencia en México, seis de cada 10 camiones 48 JULIO 2009 Construcción y Tecnología que se venden para servicio severo pertenecen a la firma, lo que equivale a tener una participación del 60% del mercado nacional, amén de ser considerados líderes nacionales del ramo. En camiones para ollas, con un lote estimado superior a las mil unidades su principal cliente es CEMEX, así como las empresas Cruz Azul, PCM, Lacosa y Grupo Moctezuma. Por su parte, Holcim Apasco está considerado un cliente objetivo de la marca. “Desde el primer momento, el trabajo de ensamble y adaptación requiere de una constante comunicación y colaboración entre los fabricantes de los camiones y los carroceros –explica Carlos Pardo– y nos es claro que, si bien dependiendo de su tamaño y la capacidad, la olla es la que se tiene que adaptar al camión; el cliente no debe tener problemas”. Cabe decir que entre las principales marcas de ollas que se encuentran disponibles en el mercado mexicano están: Odisa (fabricante nacional), McNeilus, Continental, Schwing y London Machinery. “Los camiones se automatizan de- Una empresa mexicana bombeadora de concreto Seceyco es una compañía especializada en el bombeo de concreto para cualquier tipo de obra, opera en México, Chile y Panamá. Este año cumple 30 años en el mercado. Entre las obras importantes en las que ha intervenido se encuentra Torre Mayor. A la pregunta de ¿qué variaciones ha tenido el bombeo de concreto en los últimos años? Responden: “La tecnología Seceyco para el bombeo de concreto ha tenido una variación en los últimos 30 o 40 años, obviamente todo tuvo un inicio muy básico hasta llegar a la tecnología de punta alemana con la actualmente operamos”. Cabe decir que las marcas que usan son Putzmeister y Schwing. Las diferencias principales entre una y otra radica en sus componentes electrónicos; la primera es más sofisticada en tecnología y refacciones. Sus equipos de bombeo se dividen en dos grupos: bombas estacionarias y bombas pluma. Del primero, hay bombas chicas, medianas y grandes, su alcance y su capacidad de bombeo depende de los metros cúbicos por hora. En las bombas tipo pluma, su alcance también depende del tamaño y capacidad de bombeo de los metros cúbicos por hora. Las bombas estacionarias son para bombear concreto en edificios, como lo hicieron en la Torre Mayor donde se usó una Putzmeister modelo BSA2109 con capacidad para llegar a alturas de más de 226 metros en vertical. Foto: Schwing. EQUIPO Y M A Q U I N A R I A EQUIPO Y M A Q U I N A R I A 50 JULIO 2009 Construcción y Tecnología de manufactura que culmina con la pintura epóxica. Las ollas Foto: Seceyco. pendiendo de la complejidad de lo solicitado –comenta Pardo–; se pueden equipar con transmisiones automáticas, o con la más usual, que es la transmisión estándar. Es importante mencionar, entre otras, dos ventajas de nuestros camiones: el sistema eléctrico multiplexado y la electrónica”. El sistema multiplexado, tecnología que International incorporó a este tipo de camiones en 2001, hace posible programar y automatizar distintas actividades de la olla desde el camión. El multiplexado sustituye a una gran cantidad de cables, gracias a que el mando lo ejerce un cerebro computarizado. Así, el sistema trasmite señales, manda potencia de encendido a los focos; diagnostica si hay una luz apagada o si algún aparato no está funcionando correctamente. En suma, simplifica el sistema de diagnóstico del motor e incluso favorece que el diseño del arnés que corre sobre el chasis sea muy delgado, limpio y de fácil mantenimiento. “Todos los vehículos del tipo de carga –detalla Joaquín Iñiguez– pueden tener avances tecnológicos, pero el nivel de electrónica que hemos incorporado tanto del motor como en el sistema multiplexado en nuestros productos, hasta ahora, son los más avanzados, y los distinguen como ‘camiones inteligentes’ a los cuales es fácil poner un equipo aliado, conectarlo y controlarlo en la operación, condiciones que repercuten en la seguridad”. “El tiempo de vida de un camión es difícil decirlo pues depende de la aplicación, del uso, de la ruta, y del hábito de manejo. Sin embargo, en términos generales, nuestros camiones, –dice Iñiguez–son los que más duran. Existe una mayor resistencia torsional en el chasis; incluso puedo decir que en los acabados del chasis para las aplicaciones de servicio severo somos los únicos que les ponemos pintura epóxica en ciertas partes. También somos los únicos de la industria que ofrece de línea la pintura bicapa Axo Novel que hace posible quitar el grafiti”. En cuanto a la cabina, también es sometida a un complejo proceso La fabricación de las ollas y mezcladoras de concreto es una especialidad distinta y London Machinery, firma fundada en Canadá en 1905 y cuyas actividades en México iniciaron en el 2000, es una empresa que domina. Fabrica mezcladoras de concreto de 3.5 metros hasta 15m³ siendo la más común la de 8m³. De acuerdo a los requerimientos del cliente, éstas pueden ser montadas sobre los camiones de las marcas International modelo 7600, Kenworth modelo T800SH, Freightliner M112 y Volvo Mack Granite. Entre las ventajas tecnológicas que esta empresa ofrece se encuentra el Londox, una aleación especial de acero, alta en manganeso y baja en carbón hecha sólo por la empresa y que constituye el material del que están hechas las ollas mezcladoras de concreto, y que fue resultado de una investigación realizada por la empresa en colaboración con la universidad de Canadá para encontrar un material único y exclusivo, capaz de resistir la alta alcalinidad a la que los contenedores de acero están expuestos por el continuo contacto con el cemento y el agua. Dicha aleación es más resistente a la corrosión y a la abrasión que un acero AR-200, tiene una duración de aproximadamente un 20% más que los aceros comunes y, en conjunto con las aspas interiores de la olla en forma de “T”, permiten sacar el concreto con un mínimo de desperdicio. Al fin de la jornada, las ollas limpias Al terminar la descarga de concreto, es imprescindible realizar EQUIPO Y M A Q U I N A R I A Cortadora de concreto La cortadora JOPER modelo Super sirve para hacer cortes en calles de concreto o asfalto. Esta cortadora cuenta con una guarda de disco con capacidad máxima de 16”. Admite discos de hasta de 16” ya sean de diamante o de pasta. Con su tanque de 40 litros de agua integrado al chasis. En cuanto a tecnología, su flecha está sostenida por doble chumaceras las cuales aseguran una alineación exacta al piso. También cuenta con nivel de profundidad lo cual permite asegurar la profundidad de corte. El modelo Super tiene más de 40 años en el mercado; sin embargo al paso del tiempo se le han incorporado distintos avances. La última serie cuenta un tanque metálico de agua con capacidad de 40 litros integrado al chasis, esto asegura el tanque siempre esté disponible. seleccionar las herramientas manuales adecuadas, cerciorarse de que se encuentran en buen estado y hacer el debido uso. Cuando se utilizan pistolas de engrase a presión nunca se deben colocar las manos frente a las toberas de salida. En la lubricación de resortes mediante vaporización o atomización el trabajador permanecerá alejado del chorro de lubricación procurando en todo momento no dirigirlo a otras personas. Cuando Cada vez que un camión circula por el lugar de trabajo, es indispensable dedicar un obrero a la vigilancia de la ruta que el vehículo seguirá, la cual debe estar libre antes de que éste se ponga en marcha, sobre todo si lo hace hacia atrás. Los camiones deben ser conducidos con prudencia especialmente en terrenos con mucha pendiente, accidentados, blandos, resbaladizos o que entrañen otros peligros. Para el mantenimiento deben seguirse las siguientes normas: 52 JULIO 2009 Construcción y Tecnología Foto: Maquirent. La seguridad Foto: Maquirent. una primera limpieza. Para ello el camión suele llevar un depósito de agua con el mecanismo apropiado para que salga por una manguera a cierta presión. Una segunda limpieza se realiza al final del día cuando el camión-revolvedora llega a la planta con el sobrante en el fondo de la olla, compuesto por los restos de concreto y el agua de lavado de las aspas (aproximadamente 50 litros). En planta, el operador deberá cargar 150 litros de agua y una dosis de aditivo estabilizador de hidratación, y poner la olla en operación durante tres minutos a razón de 12 a 15 revoluciones por minuto en sentido de carga y descarga, por lo menos cinco veces, de tal forma que también se limpien la parte superior del depósito y las aspas. Finalmente, el camión es guardado sin descargar el agua de lavado y al día siguiente se deberá descontar de la mezcla de concreto los litros del agua que contenga el camión. Para una limpieza más profunda, puede realizarse un proceso con 500 kilogramos de agregado grueso cada 15 días. En el caso de que se transporten concretos con contenidos altos de cemento (superiores a 400 kg) se recomienda hacer este proceso de lavado con el agregado. se haya fraguado el concreto de una olla por cualquier razón, el operario que maneje el martillo neumático deberá utilizar cascos de protección auditiva de forma que el nivel máximo acústico sea de 80 dB. Mejor e n c o n c r e t o La irregularidad de ciertas zonas obliga a estabilizar taludes para proteger carreteras o zonas urbanas. Juan Fernando González G. Fotos Cortesía CGS. E n los últimos años se impulsó la construcción de vivienda, oficinas y centros comerciales en el poniente de la zona metropolitana del Distrito Federal. Paulatinamente, pero sin descanso, se configuró una de las áreas más lujosas de la capital mexicana en el sitio donde hace 10 años había cañadas, suelos irregulares, cavernas y cerros de formas caprichosas. La irregularidad de la topografía donde se asentaron las citadas edificaciones abrió la puerta a empresas especializadas en la estabilización y protección de cortes, laderas, cañadas y taludes mediante el uso del concreto lanzado, lo cual le dio a este método constructivo un crecimiento superlativo. En este caso, definitivamente, el concreto lanzado es la mejor opción ¡Apostemos por el concreto lanzado! 62 JULIO 2009 Construcción y Tecnología para estos desarrollos ya que, además de controlar el riesgo que implica la construcción en dichas circunstancias, se logra la integración de la obra al paisaje urbano de una manera estética y funcional. Así lo establece el ingeniero civil Carlos E. Gutiérrez Sarmiento, director general de CGS y Asociados SC, uno de los despachos de mayor prestigio en el rubro en México, quien menciona que el concreto lanzado ha sido sumamente utilizado en zonas como Interlomas, Bosque Real, Santa Fe, Cuajimalpa, al poniente de la ciudad de México, aunque últimamente la actividad se ha trasladado hacia el sur. Uno, dos, tres por el concreto lanzado… Mejor por… su costo El concreto lanzado es la mejor opción para estabilizar cortes en los que los muros de contención no resultan viables por sus altos costos. Mejor por… su versatilidad El concreto lanzado utilizado en taludes es la mejor alternativa para estabilizar dichas estructuras en forma temporal, pero también se puede aplicar si se desea contener de manera definitiva un corte. no se afecte en ningún momento a la obra. En el caso de La Cúspide se colocó una contracuneta a todo lo largo de la pendiente del cerro, de tal suerte que el canal quedó arriba y en forma horizontal para que el desalojo del agua se hiciera en forma natural. El trabajo se complementa con drenes, es decir, tubos de desfogue que se colocan a través del concreto lanzado y hacia dentro del cuerpo de tierra, lo que hace posible que el agua que logré penetrar allí tenga una salida. Así, se evita que haya una presión nociva en la masa del talud. Por su parte, la perspectiva geotécnica seña- “Me gusta decir que el concreto lanzado es la piel de una ladera; pero, para que este terminado luzca y sea seguro hay que complementar el trabajo con anclas o clavos, los cuales penetran en el cuerpo del corte del talud y se fijan dentro de la masa del suelo. Es decir, que son elementos de contención que estabilizan el terreno”, afirma el entrevistado. Un ejemplo que pinta de cuerpo entero las ventajas que ofrece este tipo de material se encuentra en el centro comercial La Cúspide, ubicado en el municipio de Naucalpan (específicamente en la Avenida Lomas Verdes). “En esta obra seguimos la curva del cerro (en algunos tramos alcanza una altura de hasta 60 metros), y lo estabilizamos con anclas y piel de concreto lanzado”, dice el especialista, quien abunda en su comentario y señala que en dicho proyecto se utilizó malla electrosoldada para completar la protección contra el intemperismo. “El trabajo con las anclas es fundamental ya que su labor es la de comprimir el concreto, lo que en términos simples se pueda comparar con el momento en que levantamos una pila de libros de manera horizontal para buscar su estabilización”, advierte el coautor y editor de tres libros relativos a la ingeniería geotécnica. Aguas con el agua Este tipo de obras requiere de un escrupuloso control del agua, tanto arriba como abajo del corte, para lo cual hay que contemplar la colocación de contracunetas para que el líquido corra por caminos cómodos y www.imcyc.com JULIO 2009 63 Mejor en concreto De cualquier forma, advierte el experto, “no creo que haya una mejor alternativa a este tipo de solución, aunque mucha gente prefiere la colocación de muros de contenComo es común con las estructuras en las que está presente el concreto como material fundamental, no hay necesidad de ningún ción. Sin embargo, esto puede resultar muy tipo de mantenimiento. Además de ello, debe destacarse la resistencia caro si, por ejemplo, consideramos que y la durabilidad. en algunas obras la longitud de un muro es de 60 metros, o más”. Para ejemplificar lo dicho, el ingeniero Gutiérrez Sarmiento relata que “hace poco realizamos una obra en Santa la que los asentamientos humanos que se ubican en Fe que requirió una excavación con un corte de 40 cañadas o laderas se encuentran permanentemente metros de altura. La estabilización se realizó con base en riesgo, no sólo por la propia configuración de la en mallas, drenes, anclas y concreto lanzado. Reitesuperficie, sino también porque es frecuente que haya ro, no hay una solución más viable o competitiva en corrientes de agua que se llevan todo lo que encuenestos casos”, enfatiza el ganador del Premio “José tran a su paso A ello habría que agregar los rellenos A. Cuevas”, otorgado por el Colegio de Ingenieros heterogéneos que no han tenido control alguno, dice Civiles de México. el experto en ingeniería, quien señala que en dichas circunstancias los problemas técnicos para estabilizar Promover el uso del un talud son más complicados “y muchas veces hay concreto lanzado que detectarlos con brújula”. Mejor por… sus condiciones de mantenimiento La tecnología en muchas de las áreas ligadas a la construcción llega a México con un poco de retraso, lo cual no ha sido impedimento para que, a final de cuentas, se realicen trabajos de calidad. No obstante, muchas de las empresas que trabajan directamente con el concreto lanzado apuestan por una mayor difusión de este método, lo cual haría que la industria del cemento y el concreto creciera sustancialmente y, eventualmente, que los costos alrededor de estos materiales se redujeran. En Estados Unidos, dice el director general de CGS y Asociados SC, “se utiliza el concreto lanzado para un sinfín de aplicaciones, sobre todo cuando se trata de trabajar con estructuras que tienen formas irregulares y en las que no es posible manejar la metodología normal del armado, la cimbra y el concreto hidráulico. El concreto lanzado ya es casi una obligación cuando se tiene ante sí el reto de construir una edificación en la que predominen las formas curvas, las cúpulas, las bóvedas y los arcos”, advierte. Mejor por… su rápida y sencilla aplicación El hecho de que la mezcla sea seca y se aplique el agua al momento de lanzarlo permite que los operadores puedan trabajar colgados de las laderas o los cortes. Al no requerirse una cimbra, la aplicación se acelera. 64 JULIO 2009 Construcción y Tecnología Algunos ejemplos: Estudios de mecánica de suelos • Unitec Atizapán. • Torre Picasso. • Torre Reforma 2. • Torre Áltima. • Edificios Coloniales del Centro Histórico, propiedad de la UNAM. • Hotel Fiesta Inn, Monterrey. • Texas Instruments (México y Aguascalientes). • Torre Mayor, DF. • Complejo Turístico Ritz Carlton, Los Cabos, Baja California Sur. Las diversas posibilidades de este método se desconocen en nuestro país; algo muy similar a lo que ocurrió con el suelo cemento, el cual empezó a popularizarse hasta que se aplicó en algunos lugares de mucha afluencia. Un ejemplo claro de ello, dice el ingeniero Gutiérrez Sarmiento, es el piso del centro comercial Santa Fe que se aplicó para desarrollar el desplante de algunas estructuras, como la contención lateral de los rellenos en la laguna de regulación que existe todavía. Esta aplicación fue tan observada que promovió el uso del material y las posibilidades del procedimiento. Ahora, y como consecuencia directa de esta experiencia, se aplica el suelo cemento en muchas otras partes de esa zona residencial y de oficinas. Singularidades Diseño de taludes, terracerías y estructuras de suelo cemento • Centro Comercial La Cúspide, Lomas Verdes, Estado de México. • Club de Golf Bosques. • Hangar Jets Ejecutivos, Toluca, Estado de México. • Office Max de varias localidades. • Planta Chrysler, Toluca, Estado de México. • Centro Comercial Mundo E. • Torre Instituto de Ingeniería (UNAM). Asesoría geotécnica en dragados para dársenas, marinas y muelles con pilas y pilotes • Terminal de granos, Puerto de Manzanillo, Colima. • Marina Seca, Puerto Ixtapa Zihuatanejo • Marina Turística, Bahía de la Choya, Sonora. • Zona de Marina, Puerto Morelos, Quintana Roo. • Planta concretera Laguna Azul, Ciudad del Carmen, Campeche. • Muelle de Transunisa, Tuxpan, Veracruz. Cimentaciones El concreto lanzado muestra ciertas singularidades. En • Hospital Metropolitano. primer lugar, debe tener un tamaño adecuado para • Renivelación Edificio de Sistefin. que sea bombeable y se pueda arrojar con fuerza, • Torre Polanco. sin olvidar que la mezcla llega a la obra en seco y una • Roca Azul, Acapulco, Gro. vez allí se agrega el agua. En lo que se refiere a la re• Puerto Ixtapa, Zihuatanejo. • Museo Franz Mayer, Centro Histórico, DF. sistencia y durabilidad puede ser diseñado para que alcance características semejantes a las del concreto hidráulico de uso común. Lógicamente, no puede compararse con los materiales de alta resistencia, pero Bienvenida la competencia sí con aquellos concretos que manejan resistencias de 2 150, 250 o hasta 300 kg por cm . El boom en la construcción de vivienda y oficinas hizo La maquinaria que se utiliza también ocupa un lugar que muchas empresas dedicadas a la ingeniería volteaimportante, y el mercado ofrece prácticamente una opran hacia el concreto lanzado, lo cual ha hecho que haya ción a la medida de cada quien. En el caso del despacho una competencia mucho más cerrada. Sin embargo, dice CGS y Asociados utilizan equipos estadounidenses, euGutiérrez Sarmiento, recomendaría que los desarrollaropeos e incluso chilenos. No obstante, enfatiza el entredores de la industria de la construcción fijen prioridades vistado, la diferencia estriba en los operadores, quienes y busquen proveedores que demuestren calidad y expedeben ser trabajadores especializados en este tipo de riencia. Nosotros buscamos que nuestro actividades. “Nosotros tenemos cliente esté seguro que le resolveremos maquinaria propia con brigadas Mayor Información su problema, que somos una compañía especiales, las cuales se componen que ofrecemos precios competitivos y que de un operador y ayudantes para el nuestro prestigio nos lo hemos ganado anclaje. No mezclamos actividades • Teléfono: 53 65 03 21 a pulso a lo largo de muchos años. No porque somos muy especializados, • Mail: [email protected] somos una empresa improvisada, sino un lo cual garantiza una mano de obra • www.cgsmexico.com.mx grupo de especialistas con una estructura de gran calidad y sumamente casólida y formal”, concluye. pacitada”, comenta. www.imcyc.com JULIO 2009 65 CONCRETO VIRTUAL Gabriela Celis Navarro Los diversos caminos de la sustentabilidad C wwww.circuloverde.com.mx omo se informa en su página web, Círculo verde es una comunidad que pretende generar una conciencia positiva en la sociedad con el fin de lograr soluciones que mejoren el medioambiente. En esta www podrá usted conocer información de sumo interés en materia de sustentabilidad, por ejemplo de empresas como Holcim Apasco –una de las patrocinadoras de la página–. Numerosas son las secciones y subsecciones (o submenús) que tiene esta página donde hallará diversos documentos; entre éstas podemos encontrar valiosa información en: Metodología; Diseño; Edificación; Consultoría; Recursos; Sabías que…; Noticias; Experto; Me interesa o Recursos. Sin duda se trata de una página muy amigable que nos brinda información valiosa para poder conocer un poco más acerca de las acciones que se emprenden en materia de cuidado del medio ambiente, y por ende, del ser humano. un cúmulo de verdor virtual “L www.laspaginasverdes.com 66 JULIO 2008 Construcción y Tecnología a vida de nuestra tierra está en manos de todos”, nos dicen en esta página que se anuncia como el único directorio de productos y servicios sustentables en México que busca generar un movimiento de consumo responsable. En la ventana “Sobre LPV” se lee: “El deterioro de nuestro planeta ha desviado la mirada de empresarios y consumidores hacia la búsqueda de una alternativa de consumo más responsable; renovando y no agotando nuestros recursos naturales. Cada día existen más soluciones sustentables. Y Las Páginas Verdes (LPV) reúnen a todas ellas, ofreciéndole al consumidor una herramienta fácil de utilizar. PUNTO DE F U G A Gabriela Celis Navarro/Gregorio B. Mendoza Fotos: Gregorio B. Mendoza La Sagrada Familia de concreto U na de las piezas urbanas más famosas de España, el Templo de la Sagrada Familia –obra de Antonio Gaudí–, como sabemos, quedó inconclusa a la muerte del maestro. A lo largo de su construcción, el concreto ha resultado magnífica respuesta a las necesidades de la obra. Así, se ha usado concreto en masa, armado, prefabricado y, desde 1998, concreto de alta resistencia. El concreto usado depende de la importancia estructural del elemento, pero oscila desde el HA (Hormigón Armado)-35, para elementos prefabricados no estructurales, hasta HA-60 o HA 80, para elementos sustentadores de relevancia estructural. No es de extrañar –se lee en la página web dedicada a ese templo– el uso de concreto armado, dado que Gaudí ya lo había previsto. Fue de los primeros arquitectos en usar este material dado que Eusebio Güell –mecenas del arquitecto– fue el propietario de la primera fábrica de cemento Pórtland en ese país. El concreto armado, por ejemplo, está en las terminales de las torres de la Fachada del Nacimiento, construidas directamente por Gaudí. De visita en Barcelona uno de los ingenieros a cargo de las obras del AVE –que incluyen un túnel cercano a la catedral– expresó a CyT sobre la importancia de las nuevas tecnologías en la edificación. “Aquí está el genio y el trabajo de un catalán que ha perdurado más de un siglo; los tiempos avanzan y el nuevo uso de materiales es señal de que hasta los grandes iconos se modernizan. No es fortuito que ahora se usen piezas prefabricadas de concreto para acentuar todo el trabajo de ornamentación que exige su arquitectura; en tiempos, y costos es mucho más rentable”. Índice de anunciantes CICM 2ª FORROS COMEX 3ª FORROS EUCOMEX 4ª FORROS AD HOC 3 ONNCCE 34 CONSTRUCTO 47 SMIE 49 CONSTRUEXPO 53 En la revista Construcción y Tecnología toda correspondencia debe dirigirse al editor. Bajo la absoluta responsabilidad de los autores, se respetan escrupulosamente las ideas, puntos de vista y especificaciones que éstos expresan. Por lo tanto, el Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C., no asume responsabilidad de naturaleza alguna (incluyendo, pero no limitando, la que se derive de riesgos, calidad de materiales, métodos constructivos, etcétera) por la aplicación de principios o procedimientos incluidos en esta publicación. Las colaboraciones se publicarán a juicio del editor. Se prohíbe la reproducción total o parcial del contenido de esta revista sin previa autorización por escrito del editor. Construcción y Tecnología, ISSN 0187-7895, publicación mensual editada por el Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C., con certificado de licitud de título núm.3383 y certificado de licitud de contenido núm. 2697 del 30 de septiembre de 1988. Publicación periódica. Registro núm. PP09-0249. Características 228351419. Insurgentes Sur 1846, colonia Florida, 01030, México D.F., teléfono 53 22 57 40, fax 53 22 57 45. Precio del ejemplar $45.00 MN. Suscripción para el extranjero $80.00 U.SD. Números sueltos o atrasados $60.00 MN. ($6.00 U.SD). Tiraje: 10,000 ejemplares. Impreso en: Romo Color, SA de CV. Pascual Orozco. No. 70. Col. San Miguel, Deleg. Iztacalco, México, D.F. Núm 254, julio 2009 72 julio 2008 Construcción y Tecnología GUADALAJARA