sobreruedas
Transcripción
sobreruedas
• SOBRERUEDAS Las mujeres y el POR: M. NUÑEZ lenguaje de Dicen que las mujeres son unas grandes comunicadoras, pero cuando se trata de "cosas de autos" el proceso de comunicación se torna un poco complicado. Ha notado que, cuando por azares del destino le toca llevar el auto al taller, su vehículo tiene "algo" como "así" y que por más que trata no lo puede describir y a la hora que llega con el mecánico sólo le puede decir: "Échele un ojito por que trae un ruido raro por allí adelante". City Life • Mayo L los autos os mecánicos muy frecuentemente hacen uso de una jerga que los que no son mecánicos —incluso los hombres— no pueden entender —"el sensor de oxígeno del auto está enviando una falsa lectura a su ECM"—, y los no mecánicos a menudo tienen grandes dificultades para explicar exactamente la razón por la cual llevaron el auto para que lo revisen y qué esperan que el mecánico haga. Como resultado de este embrollo al estilo "Torre de Babel", a veces no se identifica el problema, y mucho menos se lo arregla, o se lo arregla de forma incorrecta (un procedimiento más caro vs. otro que le llevará más tiempo, etc.). Usted se va pensando que la han estafado; el mecánico piensa secretamente "mujer tenía que ser". Ninguno está contento. Al igual que cuando lleva a un bebé al doctor, llevar su coche al mecánico implica una labor muy ardua de comunicación, ya que su vehículo tampoco habla y muchas veces es difícil explicar sus "malestares". Le propongo una cosa muy simple, vamos a establecer un lenguaje claro y preciso para que usted se pueda comunicar con el "doctor" de su coche y le pueda explicar los "síntomas" que lo aquejan como toda una experta. Para evitar incomprensiones desagradables que son un desperdicio de tiempo, tenga en cuenta los siguientes pasos cuando usted tiene problemas con su auto: Defina el problema lo más claramente que pueda. Si el auto se apaga, no diga simplemente "no está marchando bien". Dígale al mecánico que se apaga. Si hay una vibración proveniente del volante, y usted la siente sólo a altas velocidades, no se olvide de decirle este hecho crítico. Caso contrario, se podría manejar alrededor de la manzana varias veces y, al no sentir ninguna vibración, el mecánico se va a preguntar porqué llevo usted el auto. Él es un mecánico, no un brujo. No deje que él adivine y suponga. Dígale al mecánico todos los detalles que pueda recordar. ¿Bajo qué condiciones el auto tiende a apagarse?, ¿en la mañana cuando está frío?, ¿o sólo cuando está parado en un atasco de tráfico?, ¿el problema del sobrecalentamiento ocurre en la autopista o sólo cuando transita por terreno irregular? Dígale las circunstancias. Por ejemplo, dígale también que el problema pareció empezar después de una gran tormenta. Si una de esas luces pequeñas de "revisar el motor" tiene el mal hábito de encenderse al azar, trate de mantener un registro de exactamente cuándo se prende y se apaga y durante cuánto tiempo, etc. Esto ayudará al mecánico a aislar el problema cuando usted lleve el auto, y créame, mientras menos tiempo se tome él en rascarse la cabeza y rebuscar bajo el cofre, menos dinero tiene usted que pagar por mano de obra. Sea clara en sus expectativas. Si todo lo que usted desea es una afinación básica, rotación de los neumáticos, cambio de aceite de la transmisión, etc., asegúrese de que se entienda que deben consultarla antes de realizar cualquier trabajo adicional. Con frecuencia, un problema secundario o un tema de reparación se descubren cuando se revisa el problema por el cual usted llevó el auto. La mayor parte de los talleres no seguirán adelante sin haber recibido la autorización específica de usted, pero sirve a sus intereses dejar en claro desde el inicio que usted desea ser consultada antes de hacer nada adicional sobre el trabajo original pactado. Si usted quiere que se le entreguen las partes viejas o dañadas, asegúrese también de dejarlo en claro. Evalúe sus opciones. De igual forma que los problemas físicos que desarrolla nuestro cuerpo, a menudo existe más de una forma de tratar un problema automotriz. Por ejemplo: si su auto es de un modelo antiguo cercano al fin de su vida, probablemente no va a querer gastar mucho dinero en una nueva transmisión, si por la cuarta parte de ese dinero puede conseguir una transmisión usada en buen estado en un depósito de chatarra. O, podría preferir componentes más baratos del mercado de segunda mano (alternadores, bombas de agua, etc.) que las piezas originales de fábrica que a menudo son mucho más caras. Por otro lado, solamente los repuestos de fábrica y una buena reparación podrán conseguir que el vehículo quede "como nuevo". De todas formas, asegúrese de discutir las opciones de reparación con su mecánico y elija la que mejor se ajuste a su situación. SOBRERUEDAS • Ahora sí, está usted preparada para tener una amena charla con su mecánico y salir satisfecha del taller, y confirmar el que una mujer también puede. ¡Feliz Día de las Madres! • Fuente: TCC City Club recomienda BATERÍAS AUTOMOTRICES COMPRESOR DE AIRE Pr uébelo antes de llevarlo a casa. Finalmente, siempre es una buena política poner a prueba el auto antes de pagar la factura, así como se prueba unos zapatos caros antes de comprarlos, únicamente para asegurarse de que el problema ha sido arreglado verdaderamente. Si usted tenía un problema de ruido a altas velocidades, maneje por la avenida en un paseo rápido. Si el auto tenía un problema de encendido en frío, solicite que lo tengan durante la noche para que usted trate de encenderlo a primeras horas de la mañana, sólo para asegurarse que no tendrá que llevarlo de nuevo al día siguiente. La mayor parte de los talleres respetables no se opondrán a esta petición, y los que sí lo hacen deben tener una razón para asustarse de sus "reparaciones". Pregunte sobre este tema antes de autorizar cualquier trabajo. Y piense seriamente en cambiarse de taller si dicen que no. CARGADOR AUTOMÁTICO DE BATERÍAS CARGADOR DE BATERÍAS Mayo • City Life