- Fulcrum
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Español Quick Step - Innergetic Equipos Fulcrum® 2007 4 RACINGTORQTM Las ruedas son un componente imprescindible y determinante para obtener altas prestaciones de una bicicleta de carreras. Un óptimo cuadro, si no está apoyado por 8 Technology un par de ruedas a la altura, pierde eficacia de manera increíble. Las ruedas resultan decisivas en la transmisión de la energía del atleta, en la manejabilidad de la bicicleta y en el coeficiente aerodinámico del conjunto atleta-medio mecánico. Por este motivo Fulcrum® ha decido iniciar su actividad con el desafío más difícil: el de construir las mejores ruedas. Ruedas que transmiten sin dispersiones la energía de la pedalada gracias al radiado 12 RACINGZERO 16 RACING1 Two-to-One™ Spoke Ratio; ruedas precisas en los cambios de dirección pero cómodas en las largas distancias debido al especial diseño de las llantas; ruedas perfectamente 20 RACING3 equilibradas incluso a altas velocidades gracias al Dynamic Balance™. La victoria en las competiciones se construye prestando atención a cada mínimo 24 RACING5 Evolution detalle. Fulcrum lo ha hecho y las victorias de 2007 de Quick-Step-Innergetic, ® Liquigas, Lampre-Fondital y Cofidis lo demuestran. Ellos han elegido ganar. Han elegido Fulcrum®. 28 RACING7 32 RACINGLIGHT TM 34 RACINGSPEED TM 35 RACINGCHRONO TM Liquigas 36 Datos técnicos 38 Service Center 39 Sales Network Lampre - Fondital Panaria - Navigare Fulcrum, Racing Speed, Racing Light, Racing Chrono, 2:1 Two-to-One, MoMag, Dynamic Balance, Ultra-Torq, Red Metal, AFS son Trademark de Fulcum Wheels Srl RACINGTORQ TM Carbon Crankset También los mejores platos y bielas se llaman Fulcrum® La temporada 2008 es doblemente importante para Fulcrum®: a la incursión en el sector de las ruedas MTB se añade la presentación del componente simbólicamente más representativo en una bicicleta:los platos y bielas. Hay dos modelos: Racing TorqTM RS y Racing TorqTM R, ambos de alta gama, realizados en fibra Las nuevas bielas Fulcrum® Racing TorqTM se valen de una estructura constituida por dos semiejes fijados a las bielas y acoplados entre sí mediante una junta con dentado Hirth. de carbono multidireccional y estructura de fibra unidireccional, compatibles con los principales sistemas de transmisión. RACINGTORQ TM RS RACINGTORQ TM R Los platos y bielas Racing Torq™ RS Los platos y bielas Racing Torq™ R están diseñados para las competiciones están diseñados para el empleo intensivo de más alto nivel. Aplican la Fulcrum® y frecuente de deportistas apasionados. Hollow Crank Technology, una tecnología Fulcrum® ha decidido dotar las bielas con el que permite realizar bielas huecas para sistema Ultra TorqueTM de Campagnolo®, el reducir el peso manteniendo íntegras las único capaz de garantizar ligereza, rigidez cualidades estructurales. y sencillez de montaje y mantenimiento. RS compact R compact R standard RS standard RACING TORQ™ RS R S RACING TORQ™ R MODELO OPCIÓN DESCRIPCIÓN PESO (g)* platos y bielas RACING TORQ™ RS CARBON 10s 170, 172.5, 175 mm 39-53 - bielas de compósito Fulcrum® Hollow Crank Technology - tuercas y tornillos fijación platos de aleación ligera - semiejes integrados ULTRA-TORQUE™ - necesita casquillos RACING TORQ™ 699 platos y bielas RACING TORQ™ RS CT™ CARBON 10s 170, 172.5, 175 mm 34-50, 36-50 bielas de compósito Fulcrum® Hollow Crank Technology - tuercas y tornillos fijación platos de aleación ligera - semiejes integrados ULTRA-TORQUE™ - necesita casquillos RACING TORQ™ 699 casquillos RACING TORQ™ ITA, ENG de alluminio 49 MODELO OPCIÓN DESCRIPCIÓN PESO* (G) platos y bielas RACING TORQ™ R CARBON 10s 170, 172.5, 175 mm 39-53 - bielas de compósito - semiejes integrados ULTRA-TORQUE™ necesita casquillos RACING TORQ™ 751 platos y bielas RACING TORQ™ R CT™ CARBON 10s 170, 172.5, 175 mm 34-50 - bielas de compósito - semiejes integrados ULTRA-TORQUE™ necesita casquillos RACING TORQ™ 751 casquillos RACING TORQ™ ITA, ENG en alluminio 49 Wheel TECHNOLOGY Dynamic BalanceTM TECNOLOGÍAS FULCRUM ® Las soluciones técnicas que se han aplicado a nuestras ruedas tienen motivaciones muy concretas. Su objetivo es mejorar las prestaciones y la seguridad del atleta. rueda perfectamente equilibrada durante la dinámica de rotación Dynamic Balance™ A diferencia de las llantas de carbono, todas las llantas de aluminio poseen una junta. Esta junta, si bien indispensable, representa una concentración de material en un único punto que crea un molesto efecto “salto” a media/alta velocidad. Fulcrum® ha eliminado este inconveniente con la patente Dynamic Balance™. El concepto es tan simple como genial: equilibrar la masa de la junta con una masa de igual valor. En los modelos de gama alta esto se consigue gracias a una especial mecanización en la sección de la llanta opuesta a la de la junta. En los modelos de primer nivel, en cambio, el Dynamic Balance™ se obtiene gracias a dos radios sobredimensionados situados en la sección opuesta a la junta. El resultado es una rueda perfectamente equilibrada durante la dinámica de rotación. 2:1 Two-to-OneTM -Spoke Ratio 2. se duplican los radios en el lado rueda libre 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio Cuando se hace fuerza sobre los pedales, la rotación de los piñones provoca un aflojamiento de los radios en la rueda libre y, por consiguiente, la llanta pierde tensión. Esto se traduce en una excesiva flexión del conjunto y en una inevitable dispersión de energía. Fulcrum® ha resuelto este problema técnico clásico con su patente 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio, es decir, doblando los radios en las zonas críticas. De esta manera hay dos radios que realizan la función de uno, el aflojamiento y la torsión se contienen de forma extraordinaria y la transmisión de la energía del atleta es mucho más eficaz. También gracias a esta patente, las tensiones de los radios se equilibran de forma más adecuada y la resistencia a la fatiga de la llanta, del buje y de los radios se alarga. Radios oversize Radios oversize 10 11 MoMagTM Puente superior sin orificios para una mayor rigidez torsional Núcleo Campagnolo® Maximum Compatibility MoMag™ Las llantas de Racing3, Racing1 y RacingZero, si bien no tienen orificios en el puente superior, presentan un radiado tensionado por niples tradicionales. Esto hace extraordinariamente fáciles las operaciones de tensado y sustitución de los radios, además de evitar sistemas de fijación inadecuados en la llanta. Esta solución ha sido posible gracias a la patente MoMag™ de Fulcrum®, que aprovecha el poder del imán y una buena dosis de ingenio para guiar los niples dentro de la llanta hasta su correcta posición de funcionamiento. Máxima compatibilidad Todas las ruedas Fulcrum® son compatibles con las transmisiones Campagnolo®, Shimano Inc. y Sram Co. Para mayores detalles pueden consultarse las especificaciones técnicas de la última página. Núcleo HG 8/9 de Shimano Inc. Núcleo HG 10 de Shimano Inc. 12 RACINGZERO RED 13 MoMag TM & Dynamic Balance TM Brida oversize para la máxima resistencia torsional Puente superior sin orificios gracias al sistema de montaje patentado MoMag™ zero RACINGZERO TUBULAR Llanta de aluminio de 26 mm con cámara doble Las RacingZero se han concebido para ser protagonistas y su revolucionario color rojo anodizado es la inmediata confirmación. Imposible no notarlas en el grupo. Las RacingZero se distinguen de la masa con estilo, conscientes de sus propios medios y capacidades, sin necesidad de demostrar su estatus porque no pretenden ser, son. Las RacingZero se sitúan en la cumbre de la gama de ruedas de aluminio Fulcrum®. Las llantas de 26 mm de altura se han realizado a través de una extrusión especial que estrecha mucho las paredes, con una notable reducción del peso total, pero sin comprometer la resistencia. Se ha realizado un posterior aligeramiento entre los puntos de fijación de los radios – donde no se producen esfuerzos – gracias al exclusivo triple fresado Fulcrum®. Los radios aerodinámicos de sección variable se tensionan mediante especiales niples de Ergal. Buje de aluminio oversize con rodamientos regulables para conseguir el máximo deslizamiento El puente superior no tiene orificios, lo que se traduce en una mayor rigidez torsional y elasticidad vertical de la rueda. Los radios, 16 para la rueda delantera y 21 para la trasera, son de aluminio con perfil aerodinámico de sección variable y tensionados por niples especiales de Ergal. El radiado cuenta con el doble de radios en el lado derecho, según el especial radiado 2:1 Two-to-One™ de Fulcrum®, obteniendo así una más eficaz transmisión del par y una más correcta distribución de las tensiones de la rueda. En cambio, el radiado de la rueda delantera es de tipo radial para conseguir una mejor penetración aerodinámica. 14 RACINGZERO NEW! BLACK & RED MoMag TM 15 & Dynamic Balance TM Los radios de aleación de aluminio con perfil aerodinámico variable tienen cabeza recta y se fijan en el lado del buje en sus respectivos alojamientos en las bridas. Los bujes son oversize con núcleo y eje de aluminio y rodamientos regulables de alta precisión. Las RacingZero, como toda la gama Fulcrum®, adoptan la patente Dynamic Balance™: la dinámica de rotación de la rueda resulta equilibrada debido a una cuidada distribución de las masas periféricas que contrapone a la sección de la junta un diseño especial de la llanta. Las RacingZero se encuentran disponibles en las versiones para cubierta y tubular, y ambas son compatibles con las transmisiones Campagnolo®, Shimano Inc. y Sram Co. zero La extrusión de la llanta se calibra para que pueda soportar la tracción de los radios. En las secciones entre los radios se realiza un mecanizado de aligeramiento que consiste en un fresado interno y dos fresados diagonales a los radios. Nuevas ruedas Racing Zero Black & Red Desde esta temporada, la más alta expresión tecnológica de Fulcrum en aleación de aluminio está disponible con los acabados Black y Red. En esta versión, los radios de aleación de aluminio perfilados conservan el acabado anodizado rojo, mientras que la llanta y el buje se proponen con acabado negro. La facilidad de deslizamiento de la rueda en rotación aumenta con la presencia de Dynamic Balance™, el equilibrio dinámico obtenido gracias al dimensionamiento adecuado de la llanta en la parte opuesta a la junta, que contrapone a ésta la masa periférica adecuada. 16 1 RACING1 BLACK MoMag TM 17 & Dynamic Balance TM Brida oversize para conseguir la máxima resistencia torsional Radios de aluminio de sección variable que maximizan la aerodinámica Llanta de aluminio de 26 mm con cámara doble Las Racing1 inauguran el top de gama de las ruedas Fulcrum de aluminio. Ruedas concebidas para la competición, pero ideales también para el uso cotidiano. Look agresivo, alta tecnología, ligereza. Las Racing1 son ruedas con un temperamento vivaz que responden a la perfección en cualquier situación competitiva. La llanta es de aluminio de 26 mm de altura aligerada por el exclusivo triple fresado Fulcrum®. El interior de la llanta no tiene orificios: esto significa que no necesita fondo-llanta y que la rueda es más rígida torsionalmente y más elástica verticalmente. El triple fresado patentado reduce la masa periférica Dynamic Balance™ gracias a una especial mecanización en la sección de la llanta opuesta a la junta Los radios, 16 para la rueda delantera y 21 para la trasera, son de aluminio de sección variable y presentan un especial diseño aerodinámico que ensancha el radio a medida que se acerca a la llanta. De esta forma se mejora la penetración aerodinámica y se reduce la posibilidad de que se formen molestos remolinos. El radiado posterior cuenta con el doble de radios en el lado derecho. Esto implica que a igual rigidez de la rueda trasera, las tensiones disminuyan y aumente el ciclo vital de los componentes. 1 18 RACING1 SIL VER MoMag TM 19 & Dynamic Balance TM Bujes de aluminio oversize con rodamientos regulables para conseguir el mayor deslizamiento Los bujes son oversize con núcleo y eje de aluminio y rodamientos regulables de alta precisión. Las Racing1 resultan perfectamente equilibradas durante la dinámica de rotación gracias a la exclusiva tecnología Dynamic Balance™ de Fulcrum®. Las Racing 1 son compatibles con las transmisiones Campagnolo®, Shimano Inc. y Sram Co. Las Racing1 se presentan también en una cautivadora versión Silver. Llanta, buje y radios anodizados Silver satinado para dar vida a ruedas con una estética preciosa y elegante que se combinan armónicamente con la gama de colores de los más hermosos cuadros para bicis de carreras. Las Racing1 Silver no pasarán inadvertidas. Cierre Fulcrum® de doble pivote 3 20 BLACK RACING3 MoMag TM 21 & Dynamic Balance TM Puente superior sin orificios para una mayor rigidez torsional Llanta de aluminio de 26 mm con cámara doble Las Racing3 son ideales tanto para la competición como para los entrenamientos cotidianos. Estéticamente agresivas, las Racing3 proponen, a un precio menor, las mismas soluciones técnicas que las ilustres Racing1 y RacingZero. La llanta, de aluminio de 26 mm de altura, presenta un fresado especial de aligeramiento, patente exclusiva Fulcrum®. El interior de la llanta, por tanto, no está perforado; se ahorra así peso, al no ser necesario el uso de fondo-llanta, y se obtiene también una ventaja mecánica: mayor rigidez torsional y mayor elasticidad vertical de la rueda. Los bujes oversize, con núcleo y eje de aluminio, lucen rodamientos de alta precisión regulables para obtener cada vez mayores prestaciones. Cierre Fulcrum® de doble pivote para un cierre más ágil y seguro Dynamic Balance™ gracias a una especial mecanización en la sección de la llanta opuesta a la junta 3 22 RACING3 SIL VER MoMag TM 23 & Dynamic Balance TM Puente superior sin orificios para una mayor rigidez torsional Los radios de acero de 2 mm tienen un perfil aerodinámico que favorece la penetración aerodinámica y reduce la formación de remolinos. Son 16 para la rueda delantera y 21 para la trasera. El radiado es de tipo radial en la rueda delantera y cruzado con el doble de radios en el lado derecho en la trasera. Las ruedas Racing3 presentan una característica exclusiva Fulcrum®: el Dynamic Balance™. Durante la dinámica de rotación, la rueda se equilibra gracias al especial diseño de la llanta que contrapesa la sección de la junta. Las Racing3 se encuentran disponibles en las dos versiones cromáticas black y silver y son compatibles con las transmisiones Campagnolo®, Shimano Inc. y Sram Co. Llanta aligerada para reducir la masa periférica Radios aerodinámicos para una mejor penetración aerodinámica 24 5 RACING5 evolution BLACK 25 Two-to-OneTM & Dynamic BalanceTM evolution Llanta de aluminio de 24 mm con cámara doble Racing5 Evolution El gran salto adelante dado por las Racing5 Evolution en relación a las Racing5 hace difícil creer que son una simple evolución del mismo modelo. Empecemos por los dos parámetros más destacados para productos de esta categoría: peso y precio. Por lo que respecta al primero, la balanza indica 1.755 gramos, o sea, 90 gramos menos que la versión 2006. En cuanto al precio, no cambia a pesar de las numerosas mejorías que se han aportado. Los bujes son oversize y dotados de bridas para radios de cabeza recta. El deslizamiento está asegurado por rodamientos sellados de alta calidad que presentan un nuevo núcleo monobloque, integrando en un solo componente núcleo y portacarracas y propiciando de esta manera un notable ahorro de peso. Radios de cabeza recta de tipo aerodinámico y de espesor diferenciado Dynamic Balance™ gracias a dos radios sobredimensionados Los radios, con cabeza recta de tipo aerodinámico y de espesor diferenciado 2-1,5-2, disminuyen de número. Se pasa de los 24 de la rueda delantera y 27 de la trasera de la Racing5, a los 20 y 24 respectivamente de la Racing5 Evolution. Radiado radial para la rueda delantera y patente Fulcrum® 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio para la trasera. Se sigue aplicando el Dynamic Balance (Equilibrado Dinámico) que, gracias a dos radios sobredimensionados, equilibra la concentración de material de la junta de la llanta durante la rotación de la rueda. 26 5 RACING5 evolution SIL VER Two-to-One TM 27 & Dynamic Balance TM evolution La llanta es un perfil medio de 24 mm de altura con ojetes de refuerzo para los radios y superficies de frenada torneadas que permiten una frenada más potente y modulable. Las Racing5 Evolution se encuentran disponibles en las dos versiones cromáticas black y silver y son compatibles con las transmisiones Campagnolo®, Shimano Inc. y Sram Co. Nuevo cierre Fulcrum® para Racing5 28 7 RACING7 BLACK 29 Two-to-OneTM Spoke Ratio 2:1 Two-to-One™ también para Racing7 Llanta con superficie de frenada torneada e indicador de desgaste Llanta de aluminio de 24 mm con cámara doble Racing7 La gama de ruedas Fulcrum® se tiñe de rojo con el par de primer nivel Racing7. Ruedas con un precio moderado, pero de alta calidad. Características con las que Fulcrum® espera ofrecer un par de ruedas ideal para el uso cotidiano, como sugiere el número 7 en la acepción más anglófona. Ruedas ligeras, de altas prestaciones y fiables a lo largo del tiempo. Las Racing7 incorporan una llanta de aluminio de 24 mm de altura de perfil aerodinámico con superficies de frenada torneadas e indicador de desgaste. Los bujes son de tipo oversize, con bridas, y se mueven sobre rodamientos cilíndricos sellados. 20 radios de 2 mm se distribuyen radialmente en la rueda delantera para mejorar la aerodinámica de la bicicleta. La rueda trasera, en cambio, cuenta con 24 radios, distribuidos según la ya conocida geometría 2:1 Two-toOne™ de Fulcrum®, que mejora la transmisión de la energía del atleta. Las Racing7 se encuentran disponibles en las dos versiones cromáticas black y red y son compatibles con las transmisiones Campagnolo®, Shimano Inc. y Sram Co. 30 7 RED RACING7 Two-to-OneTM Spoke Ratio Llanta de aluminio de perfil aerodinámico 2:1 Two-to-One™ también para Racing7 Nuevo cierre Fulcrum® para Racing7 31 32 RACINGLIGHT CARBON Two-to-One TM 33 & Dynamic Balance TM Buje de aluminio oversize con rodamientos regulables para conseguir el máximo deslizamiento light RACINGLIGHT TUBULAR Las Racing LightTM son ruedas concebidas para la competición. Fulcrum® no podía eximirse de proyectar una versión para tubular dedicada a los corredores profesionales. Tanto la versión para cubierta como la tubular son compatibles con las transmisiones Campagnolo®, Shimano Inc. y Sram Co. Llanta full carbon para cubierta Brida oversize para la máxima resistencia torsional 34 RACINGSPEED RACINGCHRONO CARBON Las Racing SpeedTM son las ruedas preferidas de los profesionales: ligerísimas, aerodinámicas y con una excelente resistencia torsional. Sólo 1.300 gramos que despegan al mínimo demarraje gracias al concepto 2:1 Two to One™ Spoke Ratio de Fulcrum®. Llanta full carbon de 50 mm, bujes de aluminio con rodamientos regulables y radios aerodinámicos de espesor diferenciado hacen de ella el instrumento imprescindible para las competiciones más duras. Compatibles con las transmisiones Campagnolo®, Shimano Inc. y Sram Co. Las ruedas Racing Light™ y Racing Speed™ requieren el uso de zapatas especiales. Brida oversize para la máxima resistencia torsional La Racing ChronoTM es la rueda dedicada a los desafíos contra el tiempo, cuando las centésimas de segundo marcan la diferencia entre la victoria y la derrota. Totalmente realizada en una tensoestructura de Polyaramida, la Racing Chrono™ ofrece la máxima penetración aerodinámica, ligereza y rigidez. Compatible con las transmisiones Campagnolo®. Buje especial oversize, proyectado exclusivamente para rueda lenticular 35 RACINGLIGHT tub. trasera RACINGSPEED tub. delant. RACINGSPEED tub. trasera RACINGCHRONO tub. trasera RACINGLIGHT tub. delant. Chrono RACINGLIGHT cub. trasera 625 800 625 800 695 855 710 895 776 980 832 1026 585 785 560 720 575 750 995 sì sì sì sì sì sì sì sì no no no no carbon carbon carbon carbon carbon carbon Alu/ Aramide sì sì sì sì sì sì sì sì si sì no no sì sì sì sì sì sì no no necesario no necesario tubular tubular no necesario no necesario no necesario no necesario sì sì sì sì si si tubular tubular tubular tubular tubular 3 3 3 3 3 3 1 1 no no no no no no no no no no no 20/15 20/15 20/- 20/- 20/15 20/15 20/15 20/15 20/15 20/15 20/15 20/15 20/13 20/13 20/- 20/- 20/- 20/- 19/- aluminio aluminio aluminio aluminio aluminio aluminio acero inoxidable acero inoxidable acero inoxidable acero inoxidable acero inoxidable acero inoxidable acero inoxidable acero inoxidable acero inoxidable acero inoxidable acero inoxidable acero inoxidable no 7 izquierda 14 derecha aero 20 radiales 8 izquierda 16 derecha 20 radiales 8 izquierda 16 derecha 22 radiali 18 radiales 7 izquierda 14 derecha disc aero de sección variable aero de sección variable estándar 2mm estándar 2mm aero de sección variable 8 izquierda 16 derecha aero de sección variable aero de sección variable aero de sección variable no Alu/ Ac/- Alu/ Ac/ Alu Alu/ Alu/- Alu/ Ac/ Alu Alu/ Alu/- Alu/ Alu/ Alu Alu/ Alu/ Alu 130mm CAMPA HG 8/9 HG 10 132mm CAMPA 9V 16 radiales aero de sección variable 7 izquierda 14 derecha aero de sección variable Alu/ Alu/- Alu/ Alu/Alu 100mm 130mm CAMPA HG 8/9 HG10 aero de sección variable aero de sección variable aero de sección variable 7 izquierda 14 derecha aero de sección variable Alu/ Alu/- Alu/ Alu/Alu Alu/ Alu/- Alu/ Alu/Alu 100mm 130mm CAMPA HG 8/9 HG10 16 radiales 7 izquierda 14 derecha 16 radiales 100mm 130mm CAMPA HG 8/9 HG10 RACING3 cub. delant. RACINGLIGHT cub. delant. Compatibilidad RACING7 cub. trasera BUJE (núcleo/eje/ cuerpo RL) RACING7 cub. delant. tipo de radios RACING5ev. cub. trasera números de radios RACING5ev. cub. delant. material de los radios RACING3 cub. trasera anchura nominal y ETRTO RACING1 cub. trasera fresados de aligeramiento RACING1 cub. delant. FONDOLLANTA 7 Carbon RACINGZERO tub. trasera equilibrio dinámico 5 new RACINGZERO tub. delant. llanta soldada 3 RACINGZERO cub. trasera peso nominal 1 RACINGZERO cub. delant. Zero 16 radiales Alu/ Alu/- aero 100mm Alu/ Alu/ Alu 130mm CAMPA HG 8/9 HG 10 HG Junior 100mm 130mm CAMPA HG 8/9 HG 10 HG Junior 100mm 130mm CAMPA HG 8/9 HG 10 HG Junior Alu/ Alu/- 100mm 8 izquierda 16 derecha aero de sección variable Alu/ Alu/ Alu 130mm CAMPA HG 8/9 HG 10 22 radiales aero de sección variable Alu/ Alu/- 100mm Alu/ Alu/ Alu 130mm CAMPA HG 8/9 HG 10 100mm * el peso de las ruedas no incluye el cierre y se refiere a la configuración más ligera SERVICE CENTER Fulcrum Wheels s.r.l. Via Enrico Fermi 13 36057 Arcugnano Vicenza, Italy tel. +39-0444-289306 fax +39-0444-280749 www.fulcrumwheels.com [email protected] SALES NETWORK AUSTRALIA De Grandi Cycle & Sport Geelong 5099 Tel: +61 3 5221 5099 Fax: +61 3 5222 3850 [email protected] ITALY Fulcrum Wheels Srl Arcugnano, Vicenza Tel: +39 0444 289306 Fax: +39 0444 280749 [email protected] TAIWAN Colmax International Ltd Tainan Tel: +886 6 265 6001 Fax: +886 6 265 1388 [email protected] AUSTRALIA De Grandi Cycle & Sport Geelong 5099 Tel: +61 3 5221 5099 Fax: +61 3 5222 3850 [email protected] GERMANY Hanrahan Industrievertretung 86008 Augsburg Tel: +49 821 522571 Fax: +49 821 529471 [email protected] JAPAN Kawashima Cycle Supply Co. Osaka Tel: 072 238 6126 Fax: 072 238 6213 [email protected] SPAIN Casa Masferrer S.A. Granollers Tel: +34-93-84634 44 Fax: +34-93-84653 55 [email protected] AUSTRIA EHS Export und Handelsges mbH A-4600 Wels Tel: +43-7242-206360 Fax: +43-7242-206360-20 [email protected] JAPAN Kawashima Cycle Supply Co. Osaka Tel: 072 238 6126 Fax: 072 238 6213 [email protected] UNITED KINGDOM Jim Walker & Co. Uckfield Tel: +44 1825 762400 Fax: +44 1825 762455 [email protected] ▲ ● ▲ ▲ RaiKo Radsport Großhandlung 53340 Meckenheim Tel: +49 - 2225-70 67 10 Fax: +49- 2225-70 67 11 [email protected] NICHINAO SHOKAI CO., LTD Tokio Tel: 33832 6251 Fax: 33832 6266 [email protected] SOUTH AFRICA Cycling J & J Pretoria Tel :+27 83 268 1808 Fax :+27 12 807 4267 [email protected] NICHINAO SHOKAI CO., LTD Tokio Tel: 33832 6251 Fax: 33832 6266 [email protected] USA Quality Bicycle Products Bloomington MN Tel: +1 952 941 9391 Fax: +1 952 656 5252 [email protected] AUSTRIA EHS Export und Handelsges mbH A-4600 Wels Tel: +43-7242-206360 Fax: +43-7242-206360-20 [email protected] ▲ ▲ ▲ Stier GmbH 70176 Stuttgart Tel: +49(0)711-61 88 01 Fax: +49(0)711-62 85 77 [email protected] KOREA E.P.S.International Seoul Tel : +82 2 3401 4723 Fax : +82 2 3401 4466 [email protected] THAILAND Piriya International Co., Ltd Bangkok Tel: +662-51-501 79-80 Fax: +662-51-501 02 noppadon@ piriya-international.com BENELUX Advanced Bicycle Components B.V. Philippine Tel: +31 115 610308 Fax: +31 115 649904 [email protected] CANADA Cycle Lambert Quebec City Tel: +1 418 835 1685 Fax: +1 418 835 5322 [email protected] CZECK REPUBLIK & SLOVAK Carosello Ostrava Tel: +420 596 745 693 Fax: +420 596 745 692 [email protected] DENMARK Marker Scandinavia Roskilde Tel: +45 70 228075 Fax: +45 46 498088 [email protected] KOREA E.P.S.International Seoul Tel : +82 2 3401 4723 Fax : +82 2 3401 4466 [email protected] NEW ZEALAND W.H. Worral & Co. Ltd. Aukland Tel: +64-9-6360641 Fax: +64-9-6360631 [email protected] PORTUGAL Vieira Graca & Ca.Lda. Alferrarede Tel: +351 241 371 902 Fax: +351 241 371 902 [email protected] FRANCE Fulcrum France EURL 74960 Cran Gevrier [email protected] SINGAPORE Local Motion Sports Singapore Tel: +65 9022 3280 Fax: +65 6745 4675 [email protected] GERMANY RaiKo Radsport Großhandlung 53340 Meckenheim Tel: +49 - 2225-70 67 10 Fax: +49- 2225-70 67 11 [email protected] SPAIN Casa Masferrer S.A. Granollers Tel: +34-93-84634 44 Fax: +34-93-84653 55 [email protected] JBS Radsport Großhandel 52249 Eschweiler Tel: +49-2403-783610 Fax: +49-2403-783679 [email protected] SOUTH AFRICA Cycling J & J Pretoria Tel :+27 83 268 1808 Fax :+27 12 807 4267 [email protected] BTI Santa Fe NM Tel: +1-505-473-1010 Fax: +1-505-473-0011 [email protected] ▲● BELGIUM Van Der Wal N.V. 2627 Schelle Tel : +32-3-880 63 84 Fax : +32-3-880 63 90 [email protected] ▲ BENELUX Advanced Bicycle Components B.V. 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