Manual de Dynafleet del vehiculo New FH

Transcripción

Dynafleet
Información general
Dynafleet es un sistema para planificar
el transporte y los vehículos, gestionar
mensajes e informar automáticamente
del estado de los vehículos y los tiempos
de los conductores.
La unidad de la central y el conductor se
pueden comunicar de forma continua y
el coordinador de tráfico de la central
puede guiar el camión hasta los destinos
adecuados para las distintas tareas.
Como conductor, puede enviar mensajes
a la central, a otros conductores o a
contactos privados. Buena parte del
proceso del pedido se puede gestionar
de forma sencilla y las tareas de
transporte se asignan de forma más
eficaz. La comunicación se lleva a cabo
a través de redes móviles para 3G o
GSM.
El sistema Dynafleet recoge información
sobre el tacógrafo del camión y la unidad
de gestión del motor y envía información
al conductor y a la central sobre la
actividad del camión y la conducción.
Dynafleet es un sistema para planificar
el transporte y los vehículos, gestionar
mensajes e informar automáticamente
del estado de los vehículos y los tiempos
de los conductores.
2
La central y el conductor se pueden
comunicar de forma continua y el
coordinador de tráfico de la central
puede guiar el camión hasta los destinos
adecuados para las distintas tareas.
Como conductor, puede enviar mensajes
a la central, a otros conductores o a
contactos privados. Buena parte del
proceso del pedido se puede gestionar
de forma sencilla y las tareas de
transporte se asignan de forma más
eficaz.
El sistema Dynafleet recoge información
sobre el tacógrafo del camión y la unidad
de gestión del motor y envía información
al conductor y a la central sobre la
actividad del camión y la conducción.
La comunicación entre el conductor y
Dynafleet se lleva a cabo a través de
una pantalla secundaria situada en el
panel de instrumentos y de un teclado
inalámbrico. La mayoría de las funciones
de Dynafleet también se pueden
controlar con los mandos del volante o a
través del panel de mando.
La comunicación entre el conductor y
Dynafleet se lleva a cabo a través de
una pantalla secundaria situada en el
panel de instrumentos y de un teclado
inalámbrico. Las funciones de Dynafleet
también se pueden controlar con los
mandos del volante a través del panel de
control.
1
Volante mandos
1
Pantalla secundaria
2
Pantalla secundaria
2
Volante mandos
3
Panel de mando
3
Panel de mando
Dynafleet se conecta al tacógrafo a
través de la red electrónica del camión.
Los datos del conductor se registran
como cuatro tipos distintos de actividad:
tiempo de conducción, tiempo de
descanso, tiempo de trabajo y tiempo de
espera. Cuando el camión se mueve, la
actividad se registra automáticamente
como tiempo de conducción. Cuando el
camión está parado, la actividad
registrada se determina en función de
los ajustes del tacógrafo del conductor 1.
Esta información se obtiene
directamente del tacógrafo. El conductor
también puede introducir actividad de
conductor más detallada (por ejemplo,
transporte en ferry, carga, descarga,
etc.) cuando el vehículo está parado.
Todos los datos se transfieren a la
central a través de redes móviles para
3G o GSM para que se procesen y se
realice el seguimiento. En el caso de que
no haya buena cobertura, la información
se guarda temporalmente en el sistema
Dynafleet. Los informes con los datos
básicos se transfieren cuando los solicita
la sede central.
El sistema obtiene la hora y la posición
correcta a través de un receptor GPS.
3
Dynafleet se conecta al tacógrafo a
través de la red electrónica del camión.
Los datos del conductor se registran
como cuatro tipos distintos de actividad:
tiempo de conducción, tiempo de
descanso, tiempo de trabajo y tiempo de
espera. Cuando el camión se mueve, la
actividad se registra automáticamente
como tiempo de conducción. Cuando el
camión está parado, la actividad
registrada se determina en función de
los ajustes del tacógrafo del conductor 1.
Esta información se obtiene
directamente del tacógrafo. El conductor
también puede introducir actividad de
conductor más detallada (por ejemplo,
transporte en ferry, carga, descarga,
etc.) cuando el vehículo está parado.
Mandos
Teclado
volver atrás y cancelar el ajuste, en
un formulario en que tenga que
elegir entre varios valores
•
ir al nivel superior de la jerarquía de
menús.
Utilice el teclado inalámbrico para
escribir mensajes. El transmisor de
infrarrojos del teclado debe estar
orientado hacia el receptor de infrarrojos
del panel de mando mientras escribe.
2. Confirmación de la selección
Cuando no se utiliza el teclado es mejor
guardarlo en el cajón central de la
sección inferior del panel de
instrumentos.
•
contestar "sí" a una pregunta que le
plantea el sistema
•
seleccionar y confirmar el valor en un
formulario en que puede seleccionar
entre varios valores distintos
•
ir a la opción activa de un menú (es
decir, al submenú que está
seleccionado).
Hay dos botones para confirmar una
selección en el teclado, que se usan
para:
NOTA
El teclado sólo debe usarse con el camión
parado.
Todos los datos se transmiten a la
central por telefonía móvil para
procesarlos y realizar el seguimiento. En
el caso de que la cobertura no sea
buena, la información se puede guardar
temporalmente en el sistema Dynafleet.
Los informes con los datos básicos se
transfieren cuando los solicita la sede
central.
3. Transmisor de infrarrojos
El transmisor de infrarrojos envía
señales a la unidad Dynafleet. El
receptor de infrarrojos correspondiente
está situado debajo del botón ESC del
panel de mando.
4. Teclas de flechas
El sistema obtiene la hora y la posición
correcta a través de un receptor GPS.
Las teclas de flechas mueven el cursor
en la dirección deseada.
1. ESC
Hay dos botones ESC en el teclado.
Utilice ESC para:
4
•
NOTA
Para poder cambiar entre QWERTY y
cirílico en el teclado, pulse Alt + Shift o Ctrl
+ Shift.
Mantenimiento de componentes de
plástico y transmisor/receptor IR
pueden usar cuando el camión está en
movimiento.
Las teclas numéricas del panel de
mando se usan para introducir el código
PIN necesario para iniciar sesión en
Dynafleet.
Activación de Dynafleet
1 Pulse el botón de conexión/
desconexión del panel de mando
para iniciar el sistema.
2 Pulse FLEET para activar Dynafleet.
Limpiar con un detergente común para
interiores de automóviles. Probar
primero en un punto un poco oculto para
no dañar la superficie.
Controlar que las lentes del transmisor y
del receptor IR están limpias si el
sistema no reacciona a las presiones del
teclado. Las lentes se limpian con un
trapo suave, limpio y ligeramente
humedecido.
NOTA
No exponga el teclado a la luz del sol, a
humedad o suciedad. Guarde el teclado
en el cajón del panel de instrumentos
durante la conducción. Ahí el teclado está
protegido y no se moverá en caso de
frenado brusco o colisión.
Panel de mando y mandos del
volante
Utilice el panel de mando o los mandos
del volante para navegar por el menú
Dynafleet. Estos mandos también se
5
4 Seleccione la función deseada del
menú Dynafleet.
También puede conectar Dynafleet
desde el menú principal de la pantalla
secundaria.
1
Mantenga pulsado el botón ESC del
panel de mando, el teclado o el
volante para acceder al menú
principal.
2
Seleccione "Dynafleet" en el menú.
3
Seleccione la función deseada del
menú Dynafleet.
Apagado/modo de espera
3 El sistema identifica
automáticamente el conductor al leer
la tarjeta de conductor del tacógrafo
digital.
También puede iniciar sesión con el
código PIN o crear un usuario nuevo
con información de la central.
Seleccione un usuario e inicie sesión
con el código PIN o cree un usuario
nuevo con información de la central.
6
Cierre la sesión con el menú o gire la
llave de arranque a 0 para entrar en el
modo de espera de Dynafleet. El
sistema sigue registrando datos en el
modo de espera. Después de dos horas
en el modo de espera (o el tiempo que
determine la central) el sistema entra en
el modo de suspensión y deja de
registrar datos. El sistema se puede
poner en marcha de nuevo
estableciendo comunicación por 3G o
GSM, como a través de un SMS, al
registrar la temperatura o la posición, por
ejemplo.
El sistema sólo se apaga por completo
cuando se desconecta el interruptor
principal. En este estado, Dynafleet no
puede recibir información 3G o GSM.
Desconéctese a través del menú o
sacando la tarjeta del conductor o ponga
la llave de arranque en 0 para que
Dynafleet entre en el modo de espera. El
sistema sigue registrando datos en el
modo de espera. Después de dos horas
en el modo de espera (o el tiempo que
determine la central) el sistema entra en
el modo de suspensión y deja de
registrar datos. El sistema se puede
poner en marcha de nuevo
estableciendo comunicación por
telefonía móvil, como a través de
mensajes de texto, al registrar la
temperatura o la posición, por ejemplo.
El sistema sólo se apaga por completo
cuando se desconecta el interruptor
principal. En este estado Dynafleet no
puede establecer comunicación por
telefonía móvil.
NOTA
Para no perder datos, espere durante tres
minutos después de conducir antes de
desconectar la alimentación principal.
Transferencia de datos
Los datos recogidos se guardan en el
sistema y se transfieren a la central,
donde la información se compila y se
documenta. La información se transfiere
a la central a través de redes 3G o GSM.
Los datos recogidos se guardan en el
sistema y se transfieren a la central,
donde la información se compila y se
documenta. La información se transmite
a la central a través de telefonía móvil.
7
Asistencia al conductor
La asistencia al conductor debe ser
activada por la central. Ayuda al
conductor a reducir el consumo de
combustible proponiéndole varias
acciones mediante mensajes
emergentes, por ejemplo:
8
•
"Tiempo al ralentí excedido, apague
el motor"
•
"RPM motor excesivas, cambie a
una marcha superior"
•
"Velocidad de vehículo excesiva,
reduzca"
9
Funciones del menú
Información general del
menú
El menú Dynafleet incluye las siguientes
funciones:
•
Asistencia: permite enviar y
visualizar el estado de una llamada
de asistencia.
•
Soporte tiem. conduc: muestra los
tiempos de conducción, pausa y
descanso.
•
Mensajes - permite recibir, enviar y
gestionar mensajes.
•
Encargos: permite recibir y procesar
pedidos. Los pedidos nuevos se
muestran como una cifra entre
paréntesis (x).
•
10
Descarga remota tacógrafo (sólo es
válido en camiones con un tacógrafo
digital): inicia la descarga a distancia
de los datos de la tarjeta del
conductor o de la memoria masiva
del tacógrafo y muestra el estado de
la transferencia de datos.
•
Registro: muestra los datos del
registro de trayecto del camión, del
registro de temperatura y del registro
del vehículo.
•
Configuración: muestra las unidades,
versiones, identificadores, etc. de los
componentes del sistema.
•
Cierre de sesión: activa el modo de
espera de Dynafleet.
Asistencia
Pantalla secundaria
Dynafleet
Asistencia
Este menú permite enviar una solicitud
de asistencia por escrito.
•
Petición de asistencia : permite
enviar una solicitud de asistencia.
Escriba la información requerida en
el campo de texto.
•
Estado de asistencia : muestra el
estado de la solicitud de asistencia
enviada, es decir, la hora en que se
inició, la hora en que la recibió la
central, la hora en que fue atendida,
y el nombre del conductor que la
emitió.
Los valores de estado se borran siete
días después de iniciar una solicitud.
Cuando haya un cambio de estado,
aparecerá un mensaje emergente para
informar al conductor del estado nuevo.
Soporte tiem. conduc
"Soporte tiem. conduc" se usa para
facilitar el cumplimiento de la normativa
sobre el tiempo de conducción. La
función, junto con el tacógrafo, está
adaptada a la normativa europea sobre
tiempos de conducción. La central puede
modificar la configuración y permitir otros
tiempos de conducción.
adaptada a la normativa de la Unión
Europea sobre tiempos de conducción.
Visualización de los tiempos
de conducción
Pantalla secundaria
Dynafleet
Ver tiempos de conducción
El campo de visualización de tiempos de
conducción muestra los tiempos de
todos los tiempos activos y acumulados
de las actividades del conductor.
•
La pausa es la actividad que tiene
lugar desde que se inicia el período
de pausa actual. Una pausa tiene 45
minutos o se puede dividir en 15+30
minutos. El tiempo de descanso es la
Funciones del menú
actividad que tiene lugar desde que
se inicia el período de pausa actual.
El tiempo de descanso puede ser de
9, 11 horas o divisible entre 3+9
horas.
La pausa y el tiempo de descanso se
reinicia cuando se detecta una de las
actividades de tiempo de conducción
o de otro tiempo de trabajo en el
tacógrafo.
•
•
•
•
El tiempo de conducción continua es
el tiempo de conducción total que
tiene lugar desde el último tiempo de
descanso válido. No debe ser
superior a 4 horas y 30 minutos. Se
pone a cero al cabo de una pausa de
45 minutos o de 15+30 minutos.
total de la semana actual. Se inicia
después del descanso semanal. En
una semana puede haber un máximo
de seis turnos de conducción
seguidos.
•
El tiempo de dos semanas de
conducción muestra el tiempo de
conducción total durante dos
semanas (la semana anterior y la
actual). El tiempo no debe ser
superior a 90 horas.
•
El descanso diario es el tiempo de
descanso total entre dos turnos de
conducción. El período de descanso
debe ser de 11 horas (9 horas es un
descanso diario corto). También se
puede dividir un período de
descanso diario en 3+9 horas, donde
la segunda parte debe ser de un
mínimo de 9 horas, lo que permite
obtener un total de 12 horas de
descanso diario.
El tiempo de descanso continuo es la
duración del tiempo de pausa válido.
Los tiempos se suman si superan los
tiempos de pausa más breves (15,
30 ó 45 minutos).
El tiempo de conducción diario es el
tiempo de conducción total desde
que se inició el período de
conducción actual. Cuando se
detecta por primera vez una
actividad después de cumplir con el
tiempo de descanso diario
obligatorio, se inicia un período de
conducción diario nuevo.
Si se muestra un mensaje de
advertencia
En el campo de tiempo de
conducción de una semana se
muestra el tiempo de conducción
•
conducción continua
•
conducción diaria
Cuando está a punto de incumplirse la
normativa, se muestra un mensaje de
emergencia en esta vista en lugar de los
tiempos de conducción. Junto con la
advertencia se activa una señal acústica.
El mensaje muestra los tiempos de:
•
conducción semanal.
El tiempo de conducción que se ha
superado se muestra con una barra de
tiempo roja y con el mensaje de que se
ha superado el tiempo de conducción.
La central puede configurar con qué
antelación aparece la advertencia
respecto al incumplimiento de la
normativa. La central también puede
optar por desconectar la función para
que no se muestre ningún mensaje de
advertencia.
Si se muestra un mensaje de
advertencia
Cuando está a punto de incumplirse la
normativa, se muestra un mensaje de
emergencia en esta vista en lugar de los
tiempos de conducción. Junto con la
advertencia se activa una señal acústica.
El mensaje muestra los tiempos de:
•
conducción continua
•
conducción diaria
•
conducción semanal.
El tiempo de conducción que se ha
superado se muestra con una barra de
tiempo roja y con el mensaje de que se
ha superado el tiempo de conducción.
La central puede optar por desconectar
la función para que no se muestre
ningún mensaje de advertencia.
11
Funciones del menú
no se selecciona ninguna opción, el
mensaje se cierra al cabo de un minuto.
Seleccione una de las siguientes
actividades:
Mensaje de advertencia "Turno de conducción
rebasado".
Configuración de DTJ
Pantalla secundaria
Dynafleet
Ajustar DTJ
La función de actividad detallada del
conductor debe activarse primero en la
central para que se pueda usar. Con
esta función el conductor puede indicar
actividades distintas a las del tacógrafo,
es decir, tiempo de pausa/descanso,
disponibilidad (espera) y otro tiempo de
trabajo. La actividad seleccionada se
comunica a la central.
Seleccione la actividad en el menú o en
el mensaje emergente que se muestra
cuando se apaga el camión. El mensaje
de actividad se cierra cuando selecciona
otra actividad o empieza a conducir. Si
12
•
Ferry
•
Carga
•
Descarga
de una actividad se cierra cuando
selecciona otra actividad, al pulsar ESC
o al poner la llave de arranque en la
siguiente posición de funcionamiento. Si
•
Enganche
•
Desenganche
Seleccione entre las siguientes
actividades:
•
Repostaje
•
Ferry
•
Atascos
•
Carga
Reparación
•
Descarga
•
Enganche
•
Desenganche
•
Repostaje
•
Atascos
•
Reparación
•
El cálculo de los tiempos de conducción
no se ve afectado al seleccionar una
actividad detallada del conductor, salvo
en el caso de "Ferry". La actividad
"Ferry" debe seleccionarse antes de
introducir el vehículo en un ferry o en un
tren para cumplir la normativa de la UE.
DTJ (Drive Time Justification)
En "Ajustar DTJ" la sección inferior de la
pantalla muestra las actividades en
curso:
Funciones del menú
•
•
muestra la actividad actual según se
ha seleccionado en DTJ, el tiempo
de actividad total y el tiempo de la
actividad en curso.
TCO (Tachograph) muestra la
actividad actual del tacógrafo, el
tiempo de actividad total y el tiempo
de la actividad en curso.
adaptada a la normativa europea sobre
tiempos de conducción. Aparece la
actividad actual y se guía al conductor
hasta la actividad siguiente.
La central puede modificar la
configuración y permitir otros tiempos de
conducción.
Aparece la actividad actual y se guía al
conductor hasta la actividad siguiente.
NOTA
La función sólo es una ayuda. Es siempre
responsabilidad del conductor observar la
normativa vigente sobre el tiempo de
conducción.
Ajustar DTJ
Pantalla secundaria
Dynafleet
Ajustar DTJ
de actividad se cierra cuando selecciona
otra actividad o empieza a conducir. Si
Seleccione una de las siguientes
actividades:
•
Ferry
•
Carga
•
Descarga
•
Enganche
•
Desenganche
•
Repostaje
13
Funciones del menú
•
Atascos
•
Descarga
•
Reparación
•
Enganche
•
Desenganche
•
Repostaje
•
Atascos
•
Reparación
selecciona otra actividad, al pulsar ESC
o al poner la llave de arranque en la
siguiente posición de funcionamiento. Si
actividades:
14
•
Ferry
•
Carga
Ferry
Introduzca la actividad "Ferry" en el
tacógrafo.
Cuando el conductor selecciona "Ferry"
en DTJ el tiempo se registra como de
descanso. Según la legislación, se
pueden realizar dos actividades durante
un máximo de 60 minutos sin que se
interrumpa el tiempo de descanso. El
sistema registra cuánto tiempo y en qué
actividades se ha empleado y lo muestra
en la pantalla como ayuda para el
conductor.
Si el conductor está en una vista distinta
y la central ha permitido el uso de
mensajes emergentes, se mostrarán
mensajes indicando el tiempo que ha
transcurrido, cuando haya transcurrido
todo el tiempo (60 minutos) o se hayan
realizado las dos actividades.
NOTA
Especifique "Ferry" antes de cambiar la
pausa o el descanso por otra actividad.
Actividad actual
Pantalla secundaria
Dynafleet
Actividad actual
En este campo se muestra información
sobre la actividad en curso en el
tacógrafo en ese momento. La función
ayuda al conductor a controlar los
tiempos de conducción y a saber cuándo
tiene que hacer una pausa o descansar.
Si la central permite mensajes
emergentes, aparecerá una advertencia
en la pantalla si se está a punto de
incumplir una norma legal. La central
también puede configurar con qué
antelación aparece la advertencia
respecto al incumplimiento de la
normativa.
tacógrafo. La función ayuda al conductor
a controlar los tiempos de conducción y
Funciones del menú
a saber cuándo tiene que hacer una
pausa o descansar.
incumplir una norma legal.
Mensaje de advertencia
La central puede seleccionar si permite
que aparezcan en la pantalla mensajes
emergentes de advertencia y alarma
cuando está a punto de incumplirse una
norma legal. Los mensajes emergentes
van acompañados de una señal
acústica.
Si se selecciona "Actividad actual", sólo
aparece un mensaje emergente si
contiene más información de la que se
muestra.
Si el conductor tiene seleccionada otra
fuente (por ejemplo, la radio) y la central
permite la activación de mensajes
emergentes, aparecerán advertencias y
alarmas cuando llegue el momento de
iniciar la actividad siguiente, por ejemplo,
una pausa o un descanso. El conductor
puede elegir entonces entre mantener el
mensaje (que se actualiza de forma
continua) o cerrarlo con ESC. Si se
cierra el mensaje, la pantalla vuelve a
mostrar la fuente anterior (la radio).
acústica.
muestra.
mensaje o cerrarlo con ESC. Si se cierra
el mensaje, la pantalla vuelve a mostrar
la fuente anterior (la radio).
NOTA
Si la central opta por no permitir el uso de
mensajes emergentes, el conductor no
recibirá ninguna advertencia anticipada
que le avise de que está a punto de
incumplir la normativa.
Como conductor, debe saber en qué
situación se halla, es decir, si cuenta con
la ayuda de los mensajes de advertencia y
alarma.
No obstante, la información que aparece
en "Actividad actual" siempre le guía hasta
la siguiente actividad.
Conducción
Durante la conducción la pantalla
muestra el tiempo de conducción total
desde el último tiempo de descanso
válido. El tiempo de conducción no debe
superar las 4 horas y 30 minutos.
El tiempo de conducción se pone a cero
al cabo de una pausa de 45 minutos o
de 15+30 minutos.
15
Funciones del menú
El tiempo de conducción total es el
tiempo de conducción desde que se
inició el período de conducción actual.
Cuando se detecta por primera vez una
tiempo de descanso diario obligatorio, se
inicia un período de conducción diario
nuevo. El sistema le guía para usar un
tiempo de conducción diario,
normalmente de 9 horas, con la
posibilidad de aplicar un tiempo de
conducción ampliado (hasta 10 horas)
dos veces a la semana. El uso del
tiempo de conducción ampliado (10
horas) se indica con una casilla marcada
en la pantalla.
El sistema le guía hasta la siguiente
actividad, que puede ser una pausa, un
descanso diario o un descanso semanal.
Si la central permite el uso de mensajes
emergentes, aparecerá un mensaje
cando esté a punto de incumplir una
norma legal o si se ha superado el
tiempo de conducción.
Durante la conducción la pantalla
muestra el tiempo de conducción total
desde el último tiempo de descanso
válido. El tiempo de conducción no debe
superar las 4 horas y 30 minutos.
de 15+30 minutos.
16
tiempo de descanso diario o semanal
conducción diario nuevo. El sistema le
guía para usar un tiempo de conducción
diario, normalmente de 9 horas, con la
posibilidad de aplicar un tiempo de
conducción ampliado (hasta 10 horas)
dos veces a la semana. El uso del
tiempo de conducción ampliado (10
horas) se indica con una casilla marcada
en la pantalla.
Símbolo del tiempo de conducción.
Tiempo de descanso o Tiempo de
descanso
Cuando el conductor ajusta el tacógrafo
en la actividad "pausa", la pantalla
mostrará el tiempo de pausa o
descanso, en función de si la pausa ha
durado más o menos de 120 minutos.
La pantalla muestra lo siguiente:
•
tiempo de pausa o tiempo de
descanso válido
•
actividad en curso
•
tiempo de conducción restante hasta
la siguiente pausa
•
el descanso diario
•
el descanso semanal.
Un descanso dura 45 minutos y se
puede dividir en dos pausas de 15 y 30
minutos.
Funciones del menú
La pantalla muestra cuándo se puede
realizar una pausa parcial, cuándo una
pausa parcial alcanza su límite (al cabo
de 15 minutos) o cuándo acaba una
pausa completa y se ha alcanzado el
tiempo de pausa válido (45 minutos).
Si el tiempo de pausa supera los 120
minutos, se muestra en la pantalla el
tiempo de descanso. El descanso diario
es el tiempo de descanso total entre dos
turnos de conducción. El descanso diario
debe ser de 11 horas o, como mínimo,
de 9 horas (descanso diario corto).
También se puede dividir un período de
descanso diario en 3+9 horas, donde la
segunda parte debe ser de un mínimo
de 9 horas, lo que permite obtener un
total de 12 horas de descanso diario.
El tiempo de descanso diario se reinicia
cuando se detecta otra actividad en el
tacógrafo. Si el conductor ha configurado
el tacógrafo y DTJ en "Ferry", el tiempo
de descanso no se reinicia.
Cuando el conductor ajusta el tacógrafo
en la actividad "pausa", la pantalla
mostrará el tiempo de pausa o
descanso, en función de si la pausa ha
durado más o menos de 120 minutos.
La pantalla de información muestra
•
el tiempo de pausa o de descanso
válido para el descanso diario
•
la actividad en curso
•
el tiempo de conducción restante
hasta la siguiente pausa
•
hasta el descanso diario
•
hasta el descanso semanal.
Una pausa dura 45 minutos y se puede
dividir en dos pausas de 15 y 30
minutos.
Si el tiempo de pausa supera los 120
minutos, se muestra en la pantalla el
tiempo de descanso. El descanso diario
es el tiempo de descanso total entre dos
turnos de conducción. El período
descanso diario debe ser de 11 horas o,
como mínimo, de 9 horas (descanso
diario corto). También se puede dividir
un período de descanso diario en 3+9
horas, donde la segunda parte debe ser
de un mínimo de 9 horas, lo que permite
obtener un total de 12 horas de
descanso diario.
Símbolo de tiempo de pausa/descanso
Otro tiempo de trabajo o
disponibilidad
Las actividades del tacógrafo muestran
también otro tiempo válido de trabajo
("Trabajo") o de disponibilidad ("En
espera"), así como si es posible o no
conducir.
La pantalla muestra también lo siguiente:
•
actividad en curso
•
la siguiente pausa
•
el descanso diario
•
el descanso semanal.
Para las actividades del tacógrafo
"Trabajo" o "En espera", sólo se muestra
el tiempo de esa actividad desde la
última vez que se cambió desde otra
actividad y si se puede conducir o no.
La pantalla muestra también lo siguiente:
•
la actividad en curso
17
Funciones del menú
•
hasta la siguiente pausa
•
•
hasta el descanso diario
El tiempo no debe ser superior a 90
horas.
•
hasta el descanso semanal.
En este campo se muestra el tiempo de
conducción total de dos semanas
naturales (la semana anterior y la
actual).
tiempo de conducción total de la
semana anterior y la actual.
El tiempo de conducción se muestra
como:
Símbolo de otro tiempo Símbolo de
de trabajo.
disponibilidad.
Resumen 2 semanas
conducción
Pantalla secundaria
Dynafleet
Resumen 2 semanas conducción
En este campo se muestra el tiempo de
conducción total de dos semanas
naturales (la semana anterior y la
actual).
El tiempo de conducción se muestra
como:
18
•
tiempo de conducción actual y
restante de esta semana
•
tiempo de conducción de la semana
anterior
•
tiempo de conducción actual y
restante de esta semana
•
tiempo de conducción de la semana
anterior
•
tiempo de conducción total de la
semana anterior y actual en relación
con el tiempo de conducción máximo
para la semana anterior y actual.
El tiempo no debe ser superior a 90
horas.
Tiempo de conducción/
descanso
Pantalla secundaria
Dynafleet
Tiempo de conducción/descanso
Aparece la actividad actual y se guía al
conductor hasta la actividad siguiente.
NOTA
La función sólo es una ayuda. Es siempre
responsabilidad del conductor observar la
normativa vigente sobre el tiempo de
conducción.
Ajustar DTJ
Pantalla secundaria
Dynafleet
Ajustar DTJ
Funciones del menú
selecciona otra actividad o al pulsar
ESC. El mensaje se cerrará al cabo de
un minuto si no se selecciona ninguna
opción.
actividades:
•
Ferry
•
Carga
•
Descarga
•
Enganche
•
Desenganche
•
Repostaje
•
Atascos
•
Reparación
Ferry
Introduzca la actividad "Ferry" en el
tacógrafo.
Cuando el conductor selecciona "Ferry"
en DTJ el tiempo se registra como de
descanso. Según la legislación, se
pueden realizar dos actividades durante
un máximo de 60 minutos sin que se
interrumpa el tiempo de descanso. El
sistema registra cuánto tiempo y en qué
actividades se ha empleado y lo muestra
en la pantalla como ayuda para el
conductor.
Si el conductor está en una vista distinta
y la central ha permitido el uso de
mensajes emergentes, se mostrarán
mensajes indicando el tiempo que ha
transcurrido, cuando haya transcurrido
todo el tiempo (60 minutos) o se hayan
realizado las dos actividades.
Actividad actual
Pantalla secundaria
Dynafleet
Actividad actual
tacógrafo. La función ayuda al conductor
a controlar los tiempos de conducción y
a saber cuándo tiene que hacer una
pausa o descansar.
incumplir una norma legal.
NOTA
Especifique "Ferry" antes de cambiar la
pausa o el descanso por otra actividad.
19
Funciones del menú
Actividad del tacógrafo
Símbolo
Actividad
Conducción
Descansando
Trabajo
muestra.
mensaje o cerrarlo con ESC. Si se cierra
el mensaje, la pantalla vuelve a mostrar
la fuente anterior (la radio).
NOTA
En espera
acústica.
20
Si la central opta por no permitir el uso de
mensajes emergentes, el conductor no
recibirá ninguna advertencia anticipada
que le avise de que está a punto de
incumplir la normativa.
Como conductor, debe saber en qué
situación se halla, es decir, si cuenta con
la ayuda de los mensajes de advertencia y
alarma.
No obstante, la información que aparece
en "Actividad actual" siempre le guía hasta
la siguiente actividad.
Actividad "Conducción"
Durante la conducción, el sistema le
informa sobre el descanso más próximo
y aparece uno de los siguientes valores:
•
Tiempo de conducción restante:
•
Tiempo de tiempo de conducción
diaria restante:
•
Tiempo de conducción semanal
restante:
Si los tiempos de descanso coinciden,
se ofrecerá información sobre el
descanso más largo.
La barra muestra el tiempo de
conducción total desde el último tiempo
de descanso válido. El tiempo de
conducción no debe superar las 4 horas
y 30 minutos.
de 15+30 minutos.
Funciones del menú
tiempo de descanso diario o semanal
conducción diario nuevo. El sistema le
informa sobre el tiempo de conducción
máximo posible; se pueden realizar 10
horas dos veces por semana y luego 9
horas. El uso del tiempo de conducción
ampliado (10 horas) se indica con una
casilla marcada en la pantalla.
descanso. Desplácese entre las vistas
con d y c.
La pantalla muestra lo que queda de la
pausa o el descanso:
Si la siguiente actividad es una pausa parcial, se
indica (1).
Actividad "Descansando"
Vista de pausa. Una barra indica si la pausa ha
durado, al menos, 15 minutos.
Cuando el conductor selecciona la
actividad "Descansando" en el tacógrafo,
la pantalla mostrará el tiempo de pausa,
de descanso diario o de descanso
semanal. El sistema sugiere el descanso
más adecuado para ese momento pero
el conductor puede seleccionar otro
•
Tiempo de pausa restante:
•
Tiempo de descanso restante:
•
Tiempo de descanso semanal
restante:
Una pausa dura 45 minutos y se puede
dividir en dos pausas de 15 y 30
minutos.
El descanso diario es el tiempo de
descanso total entre dos turnos de
conducción. El período descanso diario
debe ser de 11 horas o, como mínimo,
de 9 horas (descanso diario corto).
También se puede dividir un período de
descanso diario en 3+9 horas, donde la
segunda parte debe ser de un mínimo
de 9 horas, lo que permite obtener un
total de 12 horas de descanso diario. El
sistema le informa del tiempo mínimo de
descanso diario o semanal obligatorio.
21
Funciones del menú
Actividades "Work time" (Tiempo
de trabajo) o "Wait time" (Tiempo
de espera)
•
Tiempo hasta el siguiente descanso
semanal:
•
Realice el descanso diario
inmediatamente
•
Realice el descanso semanal
inmediatamente
Datos del tiempo de
conducción
Vista de la pantalla con el descanso diario.
Vista de pantalla con el tiempo de trabajo.
Cuando el conductor selecciona la
actividad "Trabajo" o "En espera" del
tacógrafo, la pantalla mostrará el tiempo
de esa actividad desde la última vez que
se cambió desde otra actividad. Si aún
queda tiempo de conducción, aparecerá
uno de los siguientes mensajes de
información de tiempo de conducción:
Vista de la pantalla con el descanso semanal.
•
•
diaria restante:
•
restante:
La pantalla muestra también cuánto
queda hasta el siguiente período de
descanso o si se debe realizar ya:
•
22
diario:
Pantalla secundaria
Dynafleet
Datos del tiempo de conducción
La vista inicial indica si el tiempo de
descanso diario ha sido insuficiente
durante las tres semanas anteriores y el
tiempo que el conductor debe
compensar esta semana.
El recuadro situado más a la izquierda indica el
tiempo de descanso no realizado hace tres
Funciones del menú
semanas, el siguiente recuadro el de hace dos
semanas, etc.
•
El tiempo de descanso semanal normal
son 45 horas.
Duración del siguiente descanso
diario:
•
semanal:
•
Duración del siguiente descanso
semanal:
•
•
Si aparece un valor negativo significa
que el descanso semanal ha sido
insuficiente a lo largo de esa
semana.
(Por ejemplo, -2 h significa que el
descanso semanal ha sido 2 horas
inferior al obligatorio.)
Si no aparece ningún valor, el
descanso semanal ha sido correcto
durante la semana en cuestión.
"To compensate this week" (Para
compensar esta semana) es el tiempo
que debe sumarse al tiempo de
descanso diario o semanal, como
máximo durante esta semana, para
compensar la falta de descanso de las
tres semanas anteriores.
Desplácese a un lado con d para ver
información detallada sobre lo siguiente:
•
•
diaria restante:
•
restante:
•
diario:
Mensajes
Pantalla secundaria
Dynafleet
Mensajes
En este menú el conductor puede recibir,
enviar y gestionar mensajes.
Cuando la unidad Dynafleet ha recibido
un mensaje, aparece un símbolo y un
mensaje en la pantalla, y se activa una
señal acústica si el altavoz está
encendido. Seleccione si desea leer el
mensaje inmediatamente o más
adelante.
Siempre se pueden enviar mensajes de
texto simple entre el vehículo y la
central. La central puede activar el uso
de SMS, correo electrónico o mensajes
con formato, es decir, formularios
prediseñados para completar.
En este menú el conductor puede recibir,
enviar y gestionar mensajes.
Cuando la unidad Dynafleet ha recibido
un mensaje, aparece un símbolo y un
mensaje en la pantalla, y se activa una
señal acústica si el altavoz está
encendido. Seleccione si desea leer el
mensaje inmediatamente o más
adelante.
La central puede activar una función
para que se puedan enviar mensajes de
texto entre el vehículo y la central por
23
Funciones del menú
SMS, correo electrónico o mensajes
preestablecidos (por ejemplo, un
formulario con campos que completar).
Mensaje nuevo.
Menú de mensajes
por nombre, alfabéticamente, por orden
alfabético inverso o por fecha.
En la libreta de direcciones puede elegir
si desea mostrar todos los contactos en
orden alfabético, mostrar primero los
contactos privados o mostrar primero los
contactos públicos. Se pueden añadir,
eliminar o editar contactos privados,
pero no públicos.
Los contactos públicos se registran
previamente en la libreta de direcciones.
La central también puede permitir que se
guarden contactos privados. Seleccione
si desea mostrar todos los contactos en
orden alfabético, mostrar los contactos
privados primero o mostrar los contactos
públicos primero. Se pueden añadir,
eliminar o editar contactos privados,
pero no públicos.
Menú de mensajes
El menú de mensajes consta de lo
siguiente:
El menú de mensajes consta de lo
siguiente:
•
Borradores: gestiona los borradores.
•
Borradores: gestiona los borradores.
•
Contactos: gestiona los contactos de
la libreta de direcciones.
•
Contactos: gestiona los contactos de
la libreta de direcciones.
•
Escribir nuevo: escribe un mensaje
nuevo. Permite seleccionar entre
correo electrónico, SMS o mensajes
a la central.
•
Escribir nuevo: escribe un mensaje
nuevo. Permite seleccionar entre
correo electrónico, SMS o mensajes
a la central.
Bandeja de entrada: permite leer y
gestionar los mensajes recibidos.
Los mensajes nuevos se muestran
como una cifra entre paréntesis (x).
•
•
Enviado: gestiona los mensajes
enviados.
•
Enviado: gestiona los mensajes
enviados.
•
Bandeja de salida: permite leer y
gestionar los mensajes salientes.
•
Bandeja de salida: permite leer y
gestionar los mensajes salientes.
•
Seleccione si desea ordenar los
mensajes de la carpeta de entrada,
salida, borradores y mensajes enviados
24
por nombre, alfabéticamente, por orden
alfabético inverso o por fecha.
Bandeja de entrada: permite leer y
gestionar los mensajes recibidos.
Los mensajes nuevos se indican con
una cifra entre paréntesis (x).
Seleccione si desea ordenar los
mensajes de la carpeta de entrada,
salida, borradores y mensajes enviados
Redacción y envío de mensajes
1
Seleccione "Escribir nuevo" en el
menú y escriba el tipo de mensaje
que desea redactar
(correo electrónico, SMS, mensaje a
la central).
2
Seleccione un contacto, un número
de teléfono o "Texto plano" a la
central.
3
Redacte el mensaje en el cuadro de
texto que aparece. Sitúe el cursor en
el cuadro de texto con las teclas de
flechas. "Shift" junto con las teclas de
flechas permite cambiar entre los
cuadros de texto y la libreta de
direcciones.
4
Pulse "Shift" + "Enter" en el teclado y
luego seleccione "Enviar" en el menú
Funciones del menú
para enviar el mensaje. O guárdelo
como un borrador.
opción de menú "Opciones" y pulse
"Enter" para abrir el menú.
En la libreta de direcciones, seleccione
un número de móvil o una dirección de
correo electrónico y pulse "Entrar" para
abrir el cuadro de texto en el que
redactar un SMS o un mensaje de
correo electrónico.
En la libreta de direcciones, seleccione
un número de móvil o una dirección de
correo electrónico y pulse Enter para
abrir el cuadro de texto en el que
redactar un SMS o un mensaje de
correo electrónico.
Redacción y envío de mensajes
Caracteres SMS
1
2
3
4
Seleccione "Escribir nuevo" en el
menú y escriba el tipo de mensaje
que desea redactar
(correo electrónico, SMS, mensaje a
la central).
Seleccione un contacto, un número
de teléfono o "Texto plano" a la
central.
Redacte el mensaje en el campo de
texto que aparece. Sitúe el cursor en
el cuadro de texto con las teclas de
flechas. "Shift" junto con las teclas de
flechas permite cambiar entre los
cuadros de texto y la libreta de
direcciones.
Pulse "Shift" + "Enter" en el teclado y
luego seleccione "Enviar" en el menú
para enviar el mensaje. O guárdelo
como un borrador.
O:
Pulse el tabulador o desplácese
hacia abajo para seleccionar la
Hay dos tipos de mensajes SMS.
•
•
Los SMS con todos los caracteres:
admiten todos los idiomas, pero no
son compatibles con todos los
teléfonos móviles. Compruebe que el
destinatario concreto puede recibir el
mensaje.
Los SMS con un grupo de caracteres
limitados: utilizan el grupo de
caracteres predeterminado de GSM,
que no admite todos los idiomas,
pero es compatible con todos los
teléfonos móviles.
Mensaje nuevo con datos de posición.
NOTA
Esta función requiere que el camión esté
equipado con un sistema de navegación
Volvo integrado o con otro equipo de
navegación compatible.
Formularios prediseñados
En un formulario, el campo de texto
puede ser obligatorio, opcional o de sólo
lectura.
Obligatorio.
Opcional.
Sólo lectura.
Mensaje con datos de posición
Si un mensaje de la central incluye datos
de posición, se puede enviar de
Dynafleet al navegador. Cuando el
mensaje esté abierto, confírmelo para
abrir el menú y seleccionar el comando
"Navegar a", que transfiere el destino al
navegador.
25
Funciones del menú
Encargos
Pantalla secundaria
Dynafleet
Encargos
Un pedido (encargo) está formado por
tareas con información sobre la
actividad, información sobre el destino,
tiempo programado de salida y tiempo
programado de llegada.
El operador puede aceptar o rechazar un
pedido nuevo y configurar el estado del
pedido, así como informar sobre el
progreso de la tarea mediante el estado
de tarea.
Cuando la unidad Dynafleet recibe un
pedido, se muestra un símbolo y un
mensaje en la pantalla. Puede leer el
pedido inmediatamente o después.
La apariencia de los pedidos lo decide
individualmente cada central.
Pedido activo.
26
Tarea con datos de posición
NOTA
Para esta función, la unidad Dynafleet
debe estar conectada al sistema de
navegación Volvo o con otro dispositivo de
navegación compatible. Póngase en
contacto con su proveedor local para
obtener más información.
Si la tarea de conducción de la central
incluye datos de posición, se puede
enviar de Dynafleet al navegador.
Seleccione "Navegar a" en el menú de
tareas para transferir el destino al
navegador.
Descarga remota tacógrafo
Obtención de los datos de la
tarjeta del conductor
Pantalla secundaria
Dynafleet
Inic. desc. tarj. conductor
Inicia la transmisión de los datos de la
tarjeta del conductor del tacógrafo a la
central. Se permite, como máximo, una
transferencia al día. Cuando se inicia el
proceso, se ejecuta en segundo plano y
el estado se comunica a través de una
ventana emergente y del menú de
estado de datos del conductor.
Para usar esta función el conductor debe
haber iniciado sesión y la tarjeta del
conductor debe haberse introducido en
el tacógrafo.
Si hay elementos del menú atenuados,
significa que la central ha desactivado la
función correspondiente.
De conformidad con la normativa de la
UE debe realizarse, como mínimo, una
transferencia cada 28 días, o con una
frecuencia mayor, en función de la
normativa específica de cada país.
Funciones del menú
Estado datos conductor
Pantalla secundaria
Dynafleet
Estado datos conductor
Este menú informa de la transferencia
de datos del conductor:
•
El conductor que inició la
transferencia.
•
El estado actual de la última
descarga.
•
Fecha de la última transferencia
realizada correctamente.
•
Días desde que la última
transferencia estuvo disponible en la
central.
•
Último mensaje de advertencia.
•
Fecha de recepción del último
mensaje de advertencia.
Inicio de la recuperación de la
memoria del tacógrafo
Pantalla secundaria
Dynafleet
Iniciar desc. mem. tacógr.
Inicia una descarga de la memoria
masiva de la tarjeta del conductor del
tacógrafo a la central. Se permite, como
máximo, una transferencia al día.
Cuando se inicia el proceso, se ejecuta
en segundo plano y el estado se
comunica a través de una ventana
emergente y del menú de estado de
datos del tacógrafo.
•
Días desde que los últimos datos
estuvieron disponibles en la central.
•
Último mensaje de advertencia.
•
Fecha de recepción del último
mensaje de advertencia.
Si hay elementos del menú atenuados,
significa que la central ha desactivado la
función correspondiente.
De conformidad con la normativa de la
UE debe realizarse, como mínimo, una
transferencia cada 90 días.
Estado de datos de tacóg.
Pantalla secundaria
Dynafleet
Estado de datos de tacóg.
Este menú informa sobre la
transferencia de la memoria masiva del
tacógrafo:
•
El conductor que inició la
transferencia.
•
El estado actual de la última
descarga.
•
Fecha de la última transferencia
realizada correctamente.
27
Funciones del menú
Registro
Pantalla secundaria
Dynafleet
Registro
En este apartado se muestran todos los
registros disponibles del sistema.
•
28
Diario de vehículo 1 y Diario de
vehículo 2: muestran los datos
totales del vehículo en valores
absolutos (distancia, consumo de
combustible, consumo de
combustible medio, etc.). También
permite ver la fecha del último
reinicio y poner a cero el registro del
trayecto.
•
Registro del vehículo: muestra los
valores acumulativos de la distancia,
el consumo de combustible y el
consumo de combustible medio.
•
Registro temperatura: requiere un
equipo adicional conectado a la
unidad Dynafleet. Póngase en
contacto con un taller Volvo
autorizado para obtener más
información. La función muestra la
temperatura del remolque. Se
pueden mostrar hasta cuatro
temperaturas distintas, en función de
los sensores que haya disponibles.
Si un sensor tiene una alarma
conectada a él, las temperaturas se
mostrarán con cifras rojas si se
detecta alguna anomalía.
Puesta a cero del registro de
trayecto
Cuando se haya seleccionado el registro
de trayecto 1 ó 2 en el menú,
desplácese lateralmente para ver la
fecha y hora del último reinicio. Puede
reiniciar la fecha y la hora confirmando el
valor mostrado y contestando
afirmativamente cuando se le pregunte
si desea reiniciar el registro de trayecto.
Configuración
Pantalla secundaria
Dynafleet
Configuración
La información del sistema sobre las
unidades incluidas en Dynafleet está
disponible en este apartado.
Cierre de sesión
Pantalla secundaria
Dynafleet
Cierre de sesión
Si inició la sesión manualmente con un
PIN, se puede desconectar desde esta
opción del menú.
Si inició sesión con la tarjeta del
conductor, seguirá conectado hasta que
la extraiga.
Cuando se cierra la sesión en Dynafleet,
el sistema entra en el modo de espera.
Algunos datos se seguirán registrando
en dicho modo.

Manual de Dynafleet del vehiculo New FH

Transcripción

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OBJETIVO: Proporcionar a los participantes elementos necesarios

domingo - Cadena AM 1470