Puede ocurrir que ante una falla de encendido que se repite, luego

Puede ocurrir que ante una falla de encendido que se repite, luego

Puede ocurrir que ante una falla de encendido que se repite, luego de 4 ó 3
intentos el calefactor se para totalmente e indique 7 destellos
CALEFACTORES GOODMAN “GMP”
Falla "7 destellos" Posibles Causas
No existe un diagnóstico cierto a la Falla de “7 destellos” – (Falla de Operación 1104-1)
Pero por seguimientos efectuados en distintas instalaciones donde se presento la falla, pudimos
comprobar que la causante puede ser debido a:
1) Falso contacto en los cables y terminales plásticos de interconexión entre plaquetas
B18099-21 (PCBAM-104S) de ignición y la B18099-22 (PCBAM-105) de ctrol. de tiempos, debido a
la vibración propia del funcionamiento del Calefactor puede ser que algunos de los cable no estén
firmes y tengan un falso contacto.
Verificar y colocar algún sellador tipo Fastix para lograr una mejor fijación
2) Problemas con la Extracción de Gases:
a- En Calefactores ‘GMP’: Un mal diseño o obstrucciones en la chimenea, una salida
defectuosa al exterior (viento que impide una libre salida de los gases).
b- En Roof Top línea "PGB, GPG, " verificar que el motor de extracción de gases tenga
colocado el sombrerete de salida.
3) Problemas con el conjunto Switch de Presión del motor del extracción de gases:
- Verificar el estado de la manguera de goma de acople (sin estrangulaciones, sin pinchaduras, .....)
y que se encuentre perfectamente colocada en el racor del motor de extracción como el del switch
de presión
- Verificar que el racor del motor de extracción se encuentre libre de elementos extraños. (retire la
manguera para realizar la limpieza)
Nota: A medida que el calefactor va funcionando los gases productos de la combustión
aumentan su temperatura haciéndolos más livianos, puede ocasionalmente abrirse el switch
de presión si el mismo esta sensible.
Hacer girar el ajuste (provisto en el frente del switch de presión) contrario a las agujas del
reloj, 90º por vez. (no más de 2 vueltas completas)
Una vez ajustado, por “seguridad” verifique estrangulando la manguera que el switch se abra
deteniendo el funcionamiento del equipo.
4) Verificar que los conexionados de alimentación eléctrica y comando de 24V (termostato) sean
independientes.
5) Verificar el buen caudal retorno de aire y buen estado de los filtros de aire.
6) Verificar el caudal de aire primario (el necesario para la combustión).