HUNE interviene en la construcción del Cuarto Cinturón entre

HUNE interviene en la construcción del Cuarto Cinturón entre

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HUNE interviene en la construcción del Cuarto Cinturón entre Viladecavalls
y Olesa de Montserrat
28/04/2009, Viladecavalls - Olesa de Montserrat
(Barcelona)
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HUNE ha servido varias plataformas telescópicas de 16 a
43 metros de altura para la construcción del Cuarto
Cinturón (B-40) entre las poblaciones barcelonesas de
Viladecavalls y Olesa de Montserrat.
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Empresa: HUNE
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Con una longitud de 7 quilómetros, el nuevo trazado de carretera cuenta con un gran número de
viaductos que requieren de un trabajo de gran precisión.
La complejidad del nuevo tramo de la autovía B-40 entre Viladecavalls y Olesa de Montserrat, con
siete quilómetros de longitud y un gran número de puentes, requiere de una maquinaria muy
específica para facilitar los trabajos de construcción y cerciorar en todo momento la seguridad de los
trabajadores.
Altura, accesibilidad y seguridad
El personal técnico de HUNE ha escogido los modelos de plataforma telescópica de 16 a 43 metros
para trabajar en la construcción de este tramo de autovía. El motivo principal es su alcance
horizontal, una cualidad indispensable para la construcción de esta obra, que se centra en gran
medida en la construcción de ocho pilares que soportarán la estructura del viaducto que unirá
Viladecavalls y Olesa de Montserrat.
Además, las plataformas telescópicas son ideales para trabajar en exteriores, en suelos sin
pavimentar y de difícil acceso por su maniobrabilidad. Son modelos que se adaptan a los terrenos
difíciles, de manera que pueden acceder hasta la zona de trabajo sin ningún problema. Estas
características han permitido ubicar la maquinaria justo a pie de tajo para que los trabajadores
puedan operar con la mayor comodidad y seguridad.
Durante el transcurso de las obras también está prevista la incorporación de una plataforma sobre
camión. Con 62 metros de altura, articulada y telescópica, la plataforma sobre camión de HUNE
aportará altura, estabilidad y seguridad en las zonas de más difícil acceso de la infraestructura. De
este modo, contribuirá a los trabajos de encoframiento y desencoframiento de los pilares de los
viaductos.
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