Instrucción de Montaje Alarma Vertex CA14

Instrucción de Montaje Alarma Vertex CA14

Instrucción de Montaje Alarma Vertex CA14
Contenido de la caja:
1. centralita
2. dos pilotos
3. sirena
4. diodo LED
5. sensor de choque
6. cableado
7. instrucción
Especificación técnica:
centralita:
–
alimentación de energía – 12V
–
consumo de energía - <20mA
–
consumo de energía del diodo LED – 20mA
–
consumo de energía del sensor de choque -< 1mA
–
frecuencia- 433MHz
–
modo de codificación- programación
piloto:
–
alimentación de energía -6V/12V
–
frecuencia- 433MHz
–
modo de codificación: programación
FUNCIONES
¤ Activación
En el piloto presione el botón
, los direccionales parpadearán y la sirena emitirá un solo sonido. A los 5 segundos las
puertas automáticamente se bloquearán y el diodo LED empezará a parpadear- todo eso significa que la alarma esta ya
activa.
Una vez activada la alarma el vehículo no podrá ser conducido.
¤ Desactivación
Mientras la alarma esta activa, presionamos en el piloto el botón
. La sirena emitira doble sonido, los direccionales
parpadearán 3 veces, las puertas se desbloquearán automáticamente- eso significa que la alarma esta „desactivada”. En
el caso de que durante un intervalo de 35 segundos no hayamos abierto alguna de las puertas la alarma procederá a
bloquearlas nuevamente las puertas y pasará al modo alarma „activa”.
¤ Activación silenciosa
En el piloto hay que presionar el botón
, la sirena pasará a modo „silencio”, los direccionales parpadearán una sola
vez y las puertas se bloquearán automáticamente- la alarma pasará a función „activa”. Mientras la alarma este „activa”
no se podrá conducir el vehículo. En el caso de que la alarma se active por ejem.: por golpe/ choque- tan solo los
direccionales empezarán a parpadear (la sirena esta „silenciada”, se activará en el caso de que alguna de las puertas sea
abierta). La alarma también se podrá desactivar en el modo „silencio”.
¤ Localización del vehículo*
Mientras la alarma este activa, en el piloto presionamos el botón
, la sirena emitira sonido y durante 15 segundos
los direccionales parpadearán con el propósito de que el vehículo sea visto. En el modo „silencio” la sirena no emitira
sonido. Sí presionamos nuevamente el botón
la función „localización” se desactivará.
*Atención ! Este tipo de función lo tiene únicamente el piloto con 4 botones.
¤ Activación automática en el caso de que las puertas no hayan sido abiertas
Una vez desactivada la alarma
y en el caso de que dentro de un intervalo de 25 segundos ninguna de las puertas no
haya sido abierta, la alarma nuevamente las volverá a bloquear y pasará al modo alarma „activa”.
¤ Cierre automático de puertas luego de salir del vehículo (programable)
Activación/Desactivación de la función- una vez encendido el motor presiona
ó
Programación- antes de encender el motor, hay que cerrar bien todas las puertas, giramos la llave a la posición „ON” y
presionamos el pedal de „freno”. A los 15 segundos las puertas se asegurarán. Una vez que quitemos la llave de la
estación, y abandonamos del vehículo la alarma pasará a modo alarma activa” y las puertas automáticamente se
bloquearán.
¤ Diferentes señales de la alarma
Mientras la alarma esta „activa”, y el sonido de la alarma se activa por: golpe ligero/choque o puerta abierta/encendido
del motor; la alarma emitirá una de las siguientes seńales de alarma:
1. golpe ligero/ choque: se emitirá el sonido de la alarma entrecortado (sí esta activado el modo de alarma „silencio” la
alarma no emitirá sonido alguno).
2. puerta abierta/ encendido del motor: la alarma emitirá sonido continuo.
¤ Diferentes señales dependiendo de la fuerza del golpe/ choque:
Mientras la alarma esta „activada” y por caso de golpe ligero o fuerte la alarma activará su sonido dependiendo de la
intensidad del golpe:
1. golpe ligero- el diodo se encenderá por largo tiempo, los direccionales parapadeará y la sirena dará 5 cortos sonidos
de alarma.
2. golpe fuerte/ vidrio roto- la sirena emitira durante 30 segundos sonido continuo y los direccionales también
parpadearán durante ese intervalo de tiempo.
¤ Aviso de golpe/ choque
Mientras la alarma este „activada”,y la sirena de la alarma se haya activado (y no nos hemos dado cuenta); y una vez
que desactivamos la alarma y abramos una de las puertas la sirena de la alarma nos volverá a avisar de que el vehículo
recibio un golpe/ choque (debemos revisar el vehículo sí tiene alguna huella o dańo).
¤ Recordatorio de cerrar bien las puertas
En el caso de que las puertas no se hayan cerrado bien antes de arrancar el motor, los direccionales empezarán a
parpadear durante 15 segundos.
¤ Aviso de auxilio*
Mientras la alarma esta „desactivada” y queremos pedir auxilio, en el pitolo presionamos el botón
, la sirena se
activará y empezara a emitir sonido durante 15 segundos y a la vez los direccionales parpadearán. Para desactivar ésta
función hay que volver a presionar el botón
.
*Atención! Este tipo de función tan solo lo tiene el piloto con 4 botones.
¤ Función anti-robo*
Una vez encendido el motor presiona el botón
, los direccionales parpadearán una sola vez rápidamente, luego hay
que presionar el botón
. Dentro de un intervalo de 5 segundos la alarma se activará como función „anti-robo”; los
direccionales se encendenderán y el motor se apagara a los 15 segundos. Una vez que el motor se apague los
direccionales empezarán a parpadear y la sirena se activará emitiendo un sonido alto. Para desactivar ésta opción hay
que presionar el botón
.
*Uwaga! Funkcja dostępna tylko przy pilocie
4 przyciskowym.
¤ Activación automática de la alarma (opción)
Una vez que hayamos aparcado nuestro vehículo, luego de 1 minuto de haber salido de él la alarma automáticamente
pasará a modo „alarma activa” (opción adicional de seguridad). Para poder activar ésta opción debemos activar el
conector del circiuto JP2 de la centralita.
¤ Recordatorio de activación de alarma (opción)
Una vez que hayamos salido del vehículo a los 10 segundos de haber cerrado las puertas la sirena emitirá un sonido y
los direccionales parpadearán 3 veces recordandonos que debemos „activar” la alarma. Para poder activar ésta opción
debemos activar el conector del circuito JP4.
¤ Abrir el portaequipaje
En el caso de que el piloto no posea el botón de opción „abrir portaequipaje”; en la función „alarma desactivada” hay
que presionar el botón
durante 3 segundos.
¤ Cierre de ventanas abiertas
En el momento en que activamos la función „activación automática”a los 12 segundos las ventanas automáticamente se
cerrarán.
¤ Retrasada activación de alarma
Una vez „activada la alarma”, a los 15 segundos empezarán a activarse todos los sensores de alarma.
¤ Memorización del estado de „activación de alarma”
Una vez „activada” ó „desactivada” la alarma, al desconectar la centralita del alimentador de energía (batería),y una
vez nuevamente conectado al alimentador (batería), la alarma activará nuevamente los últimos estados de alarma ya
programados.
¤ Función desactivación manual
Mientras la alarma este „activada”, encendamos el motor, la sirena se „activará” automáticamente; debemos presionar el
pedal de „freno”, abrir la puerta y 10 veces girar la llave a posición „OFF”a „ON”(apagado-encendido”, por último
dejarla en la posición „ON” (encendido). Esperar hasta que la sirena deje de emitir sonido, la alarma pasará a función
alarma „desactivada”. Ésta función es necesaria en el caso de que en el pitoto se hayan descargado las baterías.
¤ Sistema automático de control del cierre centralizado (opción eléctrica/neumática)
Dependiendo del tipo de cierre centralizado que posea eléctrico ó neumático, en la centralita debemos conectar
debidamente el conector JP1- mira acontinuación la tabla de funciones.
¤ Activación del sensor de puertas abiertas (opción controlada por masa/positivo)
En el caso de que queramos activar el sensor de „puertas abiertas” debemos conectar en la centralita el conector JP5mira acontinuación la tabla de funciones.
¤ Programaciónción/memorización de códigos de nuevos pilotos
Durante la función „alarma desactivada” debemos: abrir la puerta, sentarnos frente al. volante y presional el pedal
„freno” sin soltarlo, giramos la llave de la posición „OFF” a „ON” (apagado-encendido) 3 veces, dejandola al. final en
la posición „ON” (encendido)- los direccionales se encenderán durante un largo tiempo, la alarma entrará a la función
„programación de nuevo piloto”. En el nuevo piloto debemos presionar cualquier botón; luego de 3 segundos la sirena
emitirá un corto sonido señalizando que el piloto quedó programado.
Atención! En cuanto la alarma entre en función „programación de nuevo piloto”el nuevo piloto deberá ser programado
durante un intervalo de 5 segundos, caso contrario no quedará programado/memorizado. Podemos repetir éste proceso
para programar hasta 4 pilotos.
¤ Cancelación de códigos de pilotos anteriores
Durante la función „alarma desactiva” debemos: abrir la puerta, sentarnos frente al. volante, presionar el pedal „freno”
sin soltarlo, giramos la llave de la posición „OFF” a „ON” (apagado-encendido) 5 veces, dejandola al. final en la
posición „ON” (encendido)- los direccionales se encenderán durante un largo tiempo y la sirena emitirá 3 cortos
sonidos. Todos los códigos programados de los pilotos quedarán cancelados/ borrados.
Atención! Para nuestra seguridad, ésta función puede ser utilizada en el caso de que hayamos perdido unos de los
pilotos.
ACTIVACIÓN DE FUNCIONES
Número de Conector
Descripción
Programació de
fabrica
Servomotor neumático / eléctrico
JP1
circuito abierto: servomotor
eléctrico
circuito cerrado: serwomotor
neumático
circuito abierto
Activación automática
JP2
circuito abierto:función desactivada
ciurcuito cerrado: función activada
circuito abierto
Piloto con 3/4 botones
JP3
circuito abierto: 4 botones
circuito cerrado: 3 botones
circuito abierto
Recordatorio de activación de
alarma
JP4
circuito abierto: función
desactivada
circuito cerrado: función activada
circuito cerrado
Activación del sensor de puertas
abiertas (conección masa/positivo)
JP5
masa: circuito cerrado 1-2
positivo: circuito cerrado 2-3
circuito cerrado 1-2
Abrir el portaequipaje
(conección masa/positivo)
JP6
masa: circuito cerrado 1-2
positivo: circuito cerrado 2-3
circuito cerrado 1-2
Función
Atención! Las conección de los conectores lo podemos realizar tan solo cuando la centralita esta
desconectada de alimentador de energía (bateria).
DÍAGRAMA DE LA CENTRALITA – CONEXIÓN DEL CABLEADO
DÍAGRAMA CONECCIÓN DEL CIERRE CENTRALIZADO
Para vehículos con
servomotor
conductor
Para vehículos sin
servomotor
conductor
Para vehículos con
servomotor
conductor y
interruptor
Para vehículos con
servomotor
neumático
INSTALACIÓN DE LA ALARMA
¤ Instalación de la centralita
La centralita debe ser instalada en un lugar secreto y conectarla según la descripción del díagrama.
El cableado necesario (encendido, direccionales, freno, etc) hay que sacarlos cerca de la centralita
para poder hacer la conección según el díagrama.
¤ Instalación del sensor de golpes/choque
Sugerimos instalarlo cerca de la puerta del chofer ó muy cerca de la centralita de la alarma. Gracias
a esto el sensor podrá activar con más fácilidad la alarma al momento de ser el vehículo golpeado/
chocado. Una vez instalado el sensor debemos poner a prueba nuestro vehículo
sacudiendolo/moviendolo para así poder optimalizar el sensor. La regulación se realiza por medio
del potencíometro, instalado en el sensor (de fabrica sale con regulación óptima). Durante la
regulación no debemos tocar directamente el sensor.
¤ Problemas de funcionamiento / errores
No funciona el piloto
–
–
–
–
revisa sí las baterías no se han gastado.
revisa sí las baterías estan bien colocadas.
revisa sí el piloto no esta mojado.
revisa sí el piloto no esta mecánicamente dañado.
No funciona la sirena
–
–
revisa sí la sirena esta apropiadamente conectada a la centralita.
revisa sí la sirena esta correctamente conectada a la masa.
Luego de conectar la sirena a la centralita – la sirena emite un sonido seguido (no se puede
cancelar con el piloto)
–
–
–
revisa la conección del cableado.
revisar sí el fusible del cableado no esta quemado.
revisar sí el piloto esta bien emparejado con la centralita.
El cierre centralizado no funciona.
–
revisa sí el servomotor funciona y esta bien conectado.
La sirena emite un sonido seguido una vez que activamos la alarma.
–
–
revisa sí funciona adecuadamente el sensor de golpes/ choque.
revisa sí el cableado de activación de la alarma esta correctamente conectado.