Arc Welding Safety - GA Urban Ag Council

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TEMA DE SEGURIDAD
Mantenerse seguro en las carreteras
Condiciones desfavorables del tiempo causan peligros para conducir
Objetivo
Para que los choferes de la Compañía entiendan el riesgo y como ajustar el modo de conducir durante
condiciones desfavorables de tiempo.
La lluvia fuerte, la nieve, el hielo, la niebla, el humo y el viento crían inquietudes para todos los motoristas.
Indiferente al tipo de condición desfavorable, los peligros son generalmente lo mismo: la visibilidad reducida,
la tracción reducida, más distancia para parar el vehículo, más congestión de tráfico, e incertidumbre de cómo
otros motoristas van a conducir. Las estrategias recomendadas por profesionales de seguridad también son
similares: reducir la velocidad, poner más distancia entre su vehículo y el de enfrente, doblar y enfrenar con
cuidado en carreteras resbalosas, prender las luces, mirar adelante por peligros potenciales, y durante
condiciones severas, estacionarse en un lugar seguro hasta que las condiciones se mejoren.
La Distancia de Seguir
Bajo condiciones ideales de la carretera y el tiempo, la “distancia de seguir” recomendada para grandes
vehículos comerciales es aproximadamente seis a ocho segundos. Para vehículos más pequeños, es menos.
Según el Consejo Nacional de Seguridad, para calcular la distancia recomendada, los choferes deben incluir
un segundo por cada 10 pies de largo del vehículo, más un segundo adicional si está viajando más de 40 mph.
Por ejemplo, si un vehículo de 20-pies de largo está viajando a 60 mph, la distancia de seguir recomendada es
tres segundos. Dos segundos (2, largos de 10-pies) más un segundo (porque el vehículo está viajando más de
40 mph) igual 3 segundos. Ya cuando la distancia recomendada hay sido calculada, UD debe escoger un
punto de referencia en la carretera que el carro en frente de UD acaba de pasar (por ejemplo, poste de luz, un
carro estacionado, así.). Contar los segundos hasta que UD llega allí (uno….dos….tres…., así.). Si UD llega
al punto de referencia antes del tiempo recomendado, aumentar la distancia entre UD y el vehículo en frente
de UD y volver a contar.
Durante condiciones desfavorables de tiempo aumenta la distancia de seguir por uno o más segundo,
dependiente en la severidad de las condiciones.
Condiciones ideales de
Condiciones desfavorables
Carretera/Tiempo
de Tiempo
2 a 3 Segundos
4 Segundos o Más
Carro/Camioneta
6 Segundos o Más
Camión de Caja o Rampa 4 a 5 Segundos
6 a 8 Segundos
9 Segundos o Más
Tractores (Trailas)
Orillarse Durante Condiciones Severas
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La Condición del Vehículo
Conduciendo durante tiempo desfavorable puede ser una demanda para el chofer y el vehículo iguales. Es
importante asegurarse de que su vehículo está listo por todo tipo de tiempo. Hay varias partes que puede
afectar su habilidad de manejar condiciones desfavorables y deben ser inspeccionadas antes y durante el viaje,
incluyendo, las llantas, el sistema de exhausto, las luces y los reflectores, los frenos, los limpiaparabrisas, el
líquido de limpiaparabrisas, el nivel de combustible, los espejos, así.
Tiempo Desfavorable
Profesionales de Seguridad ofrecen una cantidad de recomendaciones para manejar los peligros únicos
asociados con condiciones desfavorables de tiempo.
La lluvia
La lluvia es la condición de tiempo desfavorable más común. A pesar de eso, los choferes no se fijan en los
peligros de conducir en la lluvia. Los peligros asociados con la lluvia incluyen: las carreteras resbaladas, los
frenos mojados, la visibilidad reducida y la congestión de tráfico. Compensar por estos peligros por reducir
su velocidad y aumentar la distancia entre UD y el vehículo enfrente de UD.
Fijarse en charcas en la carretera. El hidroplano ocurre cuando hay un nivel delgado de agua entre las llantas y
la superficie de la carretera. La velocidad, la cantidad de agua en la carretera, la profundidad de las pastillas
de las llantas, la presión de aire de las llantas, y los característicos de la superficie de la carretera son factores
que influyen el riesgo del riesgo de hidroplano. El hidroplano es posible aun velocidades de 30 mph o menos.
Fijarse en motoristas que tienen vehículos más ligeros o pequeñas que pueden perder control más fácilmente.
Prender las luces para que otros motoristas puedan ver su vehículo.
La Nieve y el Hielo
La nieve y el hielo son condiciones comunes en muchas partes del país. Son condiciones que se ha encontrado
en el sur de los EEUU más recientemente este año pasado. Cuando las temperaturas congeladas son
esperadas, prepárese por la nieve y el hielo. Las condiciones de las carreteras pueden variar
considerablemente dependiendo en la cantidad de nieve y otros factores. Mientras está conduciendo en la
nieve y el hielo, considerar cual velocidad es apropiada para las condiciones corrientes. Acelerar despacio y
fijarse adelante en peligros potenciales.
Aquí en el sur de los EEUU, ser especialmente consciente de motoristas quienes no hayan tenido tanta
experiencia con el conducir en estas condiciones. Permitir tiempo adicional en su horario en caso de que hay
retrasos. En la ciudad de Atlanta, muchas veces no hay suficiente equipo para quitar el hielo de las carreteras.
El hielo y la lluvia congelada son responsables por la mayoría de condiciones peligrosas, con hielo
deslumbrante siendo la condición más peligrosa. La distancia para parar en el hielo es demasiado y el
potencial de perder control de su vehículo es alta. El riesgo de ser involucrado en un accidente como resultado
de otros motoristas perdiendo control de sus vehículos es también muy probable.
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Datos del Hielo:
• Las carreteras mojadas pueden congelarse cuando las temperaturas se caen bajo de 32 grados.
• El hielo y la nieve derretidos pueden congelarse de nuevo en la noche cuando las temperaturas se
bajan a 32 grados o menos.
• El hielo puede formarse en áreas de sombra, incluyendo bajo puentes aun cuando las carreteras no
tienen hielo.
• El hielo se forma rápidamente en los puentes y debajo los puentes.
• “El hielo negro” puede formarse en las carreteras por la humedad de los escapes de los carros
inesperadamente para los choferes.
• La acumulación de hielo en los espejos, antenas, y los letreros es una indicación que hay hielo en la
carretera.
• La falta de chorros de agua desde las llantas de otros vehículos también es una indicación que el hielo
está formándose.
La Niebla y el Humo
La niebla y el humo pueden presentar peligros serios e inesperados, a veces reduciendo la visibilidad en solo
segundos. Muchos accidentes serios han ocurrido como resultado de este peligro. La niebla se acumula en
áreas bajas. Los peligros potenciales de la niebla y el humo incluyen la visibilidad reducida, reflejo de los
focos de otros vehículos, congestión inesperada del tráfico y vehículos parados en la carretera. Mientras está
acercándose a la niebla o el humo, bajar la velocidad para asegurar que haiga suficiente espacio para parar
seguramente si se encuentra tráfico lento o tráfico parado en la carretera. Usar los rayos bajos.
El Viento
El viento fuerte puede criar un peligro extremo para vehículos grandes como tractores/trailas, autobuses y
vehículos de recreación. El viento fuerte es asociado con tormentas severas puede criar peligros adicionales.
El peso y la configuración de su vehículo determinarán cómo será afectado en comparación a otros vehículos
más pequeños. Fijarse en otros motoristas que pueden tener dificultad en mantenerse en su carril. El polvo o la
tierra también pueden reducir visibilidad. Escombro soplado puede causar que otros motoristas conduzcan
erráticamente.
Sumario
Conducir defensivamente es especialmente crítico durante condiciones desfavorables de tiempo. Planear en
adelantado y estar preparado. Ajustar la velocidad y aumentar la distancia en todas condiciones de tiempo
desfavorable. No tomar riesgos mientras hay condiciones desfavorables de tiempo. Conducir con precaución y
fijarse en otros choferes que les hace falta la habilidad o la experiencia de conducir seguramente. Si sea
necesario, encontrar un lugar seguro donde estacionarse y esperar que se mejoren las condiciones severas.
Este artículo fue desarrollado por recursos de Seguros Travelers y el Consejo Nacional de Seguridad.
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La Prueba
1. Mientras está conduciendo durante condiciones de niebla, UD debe tener los focos altos puestos para
mejor visibilidad. Cierto o Falso
2. Durante condiciones desfavorables, no es necesario aumentar la distancia entre UD y el vehículo en
frente de UD. Cierto o Falso
3. El hidroplano puede ocurrir a velocidades de 30 mph o menos. Cierto Falso
4. Mientras está conduciendo en la nieve, UD debe acelerar despacio y fijarse por peligros potenciales.
Cierto o Falso
5. La condición de su vehículo, los pastes de las llantas, las luces, el líquido de limpiaparabrisas y los
espejos pueden afectar la habilidad de conducir bajo condiciones desfavorables de tiempo. Cierto o
Falso
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Las respuestas
1. Falso
2. Falso
3. Cierto
4. Cierto
5. Cierto
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