E - Beta

Transcripción

E - Beta

MANUALE D’ISTRUZIONI
INSTRUCTION MANU
AL
MANUAL
MANU
AL DE ISTRUCCIONES
MANUAL
MANUEL D
’INSTRUCTIONS
D’INSTRUCTIONS
INFORMA
TI V
A SULLA TUTELA DELLA PRIV
ACY
INFORMATI
VA
PRIVA
In riferimento alla LLegge
egge 31/12/1996 n. 675 sulla tutela delle persone
rispetto al trattamento dei dati personali, LLa
a informiamo di quanto segue:
1)i dati da LLei
ei forniti saranno inseriti, nel caso di Suo consenso, in una
nostra banca dati relativa ai clienti, utilizzabile per eventuali informative commerciali nell’interesse della clientela ed indagini di mercato;
2)il conferimento dei dati inseriti nel ““T
Tagliando di consegna per la garanzia 1anno è necessario per poter fornire le normali prestazioni di
garanzia;
3)il trattamento dei dati da LLei
ei forniti sarà improntato ai principi di corret
corret-tezza, liceità e trasparenza previsti dalla normativa vigente;
4) LLei
ei potrà in ogni momento far valere i diritti riconosciuti dall’articolo
13 della legge n. 675/96, rivolgendosi a:
INFORMA
TIV
A SULLA LEGGE N
.122 DEL 05/02/1992
INFORMATIV
TIVA
N.122
In base alla legge n.122 del 05/02/1992 si consiglia, per qualunque
operazione di manutenzione o riparazione, differente dalla sostituzione
di filtri, olii lubrificanti o liquidi di raffreddamento, di appoggiarsi ad un
ns. concessionario autorizzato.
BETAMOTOR S.p.A. 50067 Rignano sull’Arno - (FI) ITALY Pian dell’isola 72.
REV-3
Gracias por la confianza otorgada y felicitaciones por su óptima
elección. Con este manual, pretendemos darle la información
necesaria para un correcto uso y un adecuado mantenimiento
de su moto.
Los datos y caracteristicas indicadas en el presente manual, no comprometen a
BETAMOTOR S.p.A. La cual se reserva el derecho de cambiar y modificar dicho
modelo si lo cree oportuno.
73
E
AVISO
Se recomienda , después de la primera hora de adiestramiento, controlar todas
las sujeciones, y en concreto:
•
•
•
•
•
•
E
Soportes plataformas
Discos freno delantero y trasero
Radios ruedas
Tornillo de amortiguador
Torniller’ a motor
Corona
74
CAP
.1: CONOCIMlENT
O DEL VEHICUL
O
CAP.1:
CONOCIMlENTO
VEHICULO
Elementos principales .............................................................................................................. 78
Datos identificación vehículo .................................................................................................. 78
Tablero y mandos .................................................................................................................... 78
Datos técnicos .......................................................................................................................... 79
Esquema eléctrico .................................................................................................................... 80
CAP
.3: MANTENIMIENT
O Y CONTROL
CAP.3:
MANTENIMIENTO
Aceite cambio ........................................................................................................................... 86
Aceite bomba freno .. ............................................................................................................. 87
Aceite bomba embrague .......... .............................................................................................. 89
Aceite horquilla ........................................................................................................................ 90
Filtro aire .................................................................................................................................. 92
Bujía............................................................................................................................................ 93
Freno anterior .......................................................................................................................... 94
Freno posterior ........................................................................................................................ 95
Líquido de refrigeración .......................................................................................................... 96
Silenciador escape ................................................................................................................... 96
Carburador ............................................................................................................................... 97
Caja láminas ............................................................................................................................ 97
Control después de la limpieza ............................................................................................. 98
Mantenimiento programado .................................................................................................... 98
INDICE
CAP
.2: FUNCIONAMIENT
O Y UTILIZA
CION
CAP.2:
FUNCIONAMIENTO
UTILIZACION
Control y mantenimiento, antes y después de utilizar fuera de carretera (caminos).............. 82
Llenado de carburante ............................................................................................................. 82
Lubricantes y líquidos aconsejados ........................................................................................ 83
Rodaje ....................................................................................................................................... 83
Arranque ................................................................................................................................... 84
CAP
.4: REGULA
CION
CAP.4:
REGULACION
Regulación frenos .................................................................................................................... 100
Regulación embrague .............................................................................................................. 100
Regulación mìnimo .................................................................................................................. 101
Regulación juego gas .............................................................................................................. 101
Control y regulación juego manillar ..................................................................................... 101
Tensado cadena................. ...................................................................................................... 102
Regulación suspensión anterior .............................................................................................. 103
Posicionamiento manillar ........................................................................................................ 103
Regulación amortiguador posterior ........................................................................................ 104
CAP
.5: QUE HA
CER EN CASO DE EMERGENCIA
CAP.5:
HACER
Búsqueda de la avaría ............................................................................................................ 106
INDICE ALF
ABETICO
ALFABETICO
Indice ......................................................................................................................................... 107
75
E
76
1
I NDICE ARGUMENT
AL
ARGUMENTAL
Elementos principales
CAPITULO
Tablier y mandos
Datos técnicos
1
Esquema eléctrico
77
CONOCIMIENTO DEL VEHICULO
Datos identificación vehículo
E
1
ELEMENT
OS PRINCIP
ALES
ELEMENTOS
PRINCIPALES
1-Caja de filtro 2-Depósito gasolina 3-Tapón gasolina
4-Silencioso 5-Kick-starter 6
6-Tapa filtro
CION
DATOS IDENTIFICA
IDENTIFICACION
VEHlCULO
Identificación chasis
EI dato de identificación A, está impreso
sobre la tija del manillar, lado derecho.
Identificación motor
EI dato de identificación del motor B, está
impreso en la zona indicada en el dibujo.
TABLIER Y MANDOS
1 Leva mando embrague
2 Leva freno anterior
3 Mando gas
E
78
Peso del vehículo
-en orden de marcha (en vacío) ........................................................................................71 (kg)
Dimensiones
-longitud total ............................................................................................................... 1.985 mm
-anchura total ................................................................................................................... 830 mm
-altura total ................................................................................................................... 1.120 mm
-entre ejes ..................................................................................................................... 1.315 mm
-altura sillín ...................................................................................................................... 640 mm
-distancia al suelo ........................................................................................................... 300 mm
Neumaticos
-presión kg/cm2 .............................................................................................. ant. 0.5 /post, 0,3
-dimensiones .........................................................................................ant. 2,75- 21” (Tube Type)
post. 4,00- 18” (X11 Tubeless)
Capacidad de Ilenado
-depósito carburante ......................................................................................................... 3 (lt)
de los cuales son de reserva .............................................................................................. 1 (lt)
-líquido circuito de refrigeración ................................................................................... 600 (cc)
-aceite transmisión en cárter .......................................................................................... 550 (cc.)
Suspensión anterior
-horquilla hidráulica con barras de ø 38 mm, regulación en extensión y precarga del muelle.
Contenido del aceite en los barras:
-derecha ............................................................................................................................ 370 cc
-izquierda .......................................................................................................................... 350 cc
Sospensión posterior
-monoamortiguador hidráulico progresivo y regulación en extensión y precarga del muelle.
Freno anterior y posterior
-a disco con mando hidráulico.
Motor
-tipo ................................................................................................................. BETA6605 ZD3B9T
-número de cilindros ............................................................................................................... 1
-diámetro x carrera ............................................................................................... 72,5x60,5 mm
-cilindrada (cm3) ..................................................................................................................... 249,7
-relaciòn de compresión .......................................................................................................11,4:1
-refrigeración liquida
-encendido electrónico digital, con volante magnético alternador de anticipación variable
-arranque kick-starter
-bujía ............................................................................................................. NGK BR7ES
1
D AT OS TECNICOS
Alimentación
-carburador ................................................................................................. KEIHIN PWK28
-chiclé .....................125 Min 50 - Max 115;
250-270 Min 48 - Max 110
-funcionamiento con gasolina sin plomo a mezcla de gasolina y aceite:
-aceite sintético ........................................................................................................................ 1,5%
(-aceite mineral.......................................................................................................................... 4%)
79
E
1
E
ESQUEMA ELÉCTRICO
80
2
INDICE ARGUMENT
AL
ARGUMENTAL
CAPITULO
Llenado de carburante
Lubricantes y Iíquidos aconsejados
Rodaje
2
Arranque
81
FUNCIONAMENTO Y UTILIZACION
Control y mantenimiento antes y después
de utilizar por caminos
E
2
CONTROL Y MANTENIMIENT
O ANTES Y DESPUES DE UTILIZAR POR
MANTENIMIENTO
CAMINOS (NO CARRETERA)
Para evitar especiales inconvenientes durante eI funcionamiento del vehículo, es
aconsejable efectuar, bien anteso bien después de su utilización, algunas operaciones
de control y mantenimiento, empleando pocos minutos a estas operaciones
obtendremos una conducción más segura, ahorrando así tiempo y dinero.
Por consiguiente proceder como sigue:
NEUMATICOS
RADIOS
TORNILLERIA
CADENA
FILTRO AlRE
verificar la presión, eI estado general y eI espesor de las
cubiertas.
verificar el correcto tensado.
controlar toda la tornillera
verificar eI tensado (juego 20 mm) y si es necesario eI
engrasado.
limpiar el filtro y bañarlo con adecuado aceite por filtros.
Nota:
Comprobar la presencia del documento de identificación del vehículo.
En días fríos, es aconsejable antes de partir, calentar el motor, haciendo funcionar al
mínimo durante algunos instantes.
Cada vez que el vehiculo se utilice por caminos, procurar lavarlo correctamente.
LLENADO DE CARBURANTE
Desenroscar eI tapón A.
La capacidad del depósito es de
aproximadamente 3 litros de los
cuales 1 son de reserva.
Llenar exclusivamente con mezcla de
gasolina super sin plomo y aceite (aceite
mineral 4%, aceite sintético 1,5%).
E
82
LUBRICANTES Y LIQUIDOS ACONSEJADOS
Para un mejor funcionamiento y una más larga durada del vehícuIo, se recomienda,
utilizar preferiblemente los productos indicados en la tabla:
E S P E CI F I CA CI O N T E CN I CA
ACEITE TRANSMISION
BARDAHL GEARBOX 20W40
ACEITE PARA MEZCLA
BARDAHL VBA
LIQUIDO FRENOS Y
EMBRAGUE
BARDAHL BRAKE FLUID DOT 4
ACEITE PAPA HORQUILLA:
IDEMITSU OJ-RACING-01
o
BEL RAY "MC 10 SAE 5
GRASA PARA COJINETES Y
TIRANTES
BARDAHL OUTBOARD GREASE
LIQUIDO REFRIGERANTE
BARDAHL PERMANENT
NO
TA :
NOT
Para la sustición se recomienda utilizar los productos indicados en la tabla.
RODAJE
EI periodo de rodaje, es de aproximadamente 10 horas de actividad, durante este
periodo, se aconseja de:
•Utilizar el vehícuIo previo calentamiento del motor
•Evitar viajar a velocidad constante
•Variando la velocidad, los diferentes componentes, se ajustan uniformemenfe en un
menor tiempo
•Evitar de sobrepasar en puño de gas a más de 3/4.
T I P O D E P R O D U C TO
2
Atención:
•Después de Ias primeras 5 horas de rodaje, sustituir eI aceite del cambio.
•Utilizar siempre mezcla de gasolina super sin plomo y aceite (aceite mineral 4%,
aceite sintético 1,5%).
•Después de la primera salida, por caminos, procurar repasar toda la tornillería.
83
E
2
ARRANQUE
ON
• Abrir el grifo del depósito de gasolina B
E
OFF
RES
OFF = cerrado
ON = abierto
RES = reserva
•Comprobar que el cambio esté en punto
muerto
•Efectuar con el pie, un golpe decidido
sobre la palanca de arranque,girando
ligeramenfe el mando del gas
•A motor parado, cerrar siempre eI grifo
de gasolina.
Nota:
A motor frío poner el starter A, tirando del
pivote, mantenerlo durante algunos
instantes y después retornarlo a la posición
inicial.
84
3
INDICE ARGUMENT
AL
ARGUMENTAL
Aceite cambio
CAPITULO
Aceite bomba embrague
Aceite horquilla
Filtro aire
Bujía
Freno anterior
3
Freno posterior
Líquido de refrigeracíon
Silenciador escape
Carburador
Caja láminas
Control después de la limpieza
Mantenimiento programado
85
MANTENIMIENTO Y CONTROL
Aceite bomba freno
E
3
E
ACEITE CAMBIO
Control
Colocar el vehículo en posición vertical
respecto al suelo. Motor frio comprobar a
través de la portilla A, la presencia del
mismo.
El nivel del aceite debe ser siempre visible de la portilla.
En el caso contrario a proceder a llennar
el nivel del aceite a través del tapón B.
Sustitución
Efectuar siempre la sustitución a motor
caliente:
•Colocar un recipiente debajo del motor
•Desenroscar el tapón de Ilenado y el de
vaciado C
•Vaciar completamente el cárter
•Colocar eI tapòn C
•Introducir la giusta cantidad de aceite
(tener en cuenta la tabla de la pág.79)
•Colocar el tapón de Ilenado.
Nota:
Después de las primeras 5 horas de
funcionamiento, sustituir el aceite del
cambio. Para sucesivas sustituciones, tener
en cuenta la tabla de la pág. 98,utilizando
el lubricante aconsejado en la pág. 83.
86
Freno anterior
Controlar a través de la portilla A, la
presencia de aceite.
El nivel del aceite debe ser siempre visible de la portilla. En el caso contrario a
proceder a llennar el nivel del aceite.
Para añadir eI nivel, proceder al Ilenado
desenroscando los dos tornillos B, sacar
la tapa C y añadir el aceite (ó líquido).
Freno posterior
Para poder proceder al control del aceite
necesita desmontar el guardabarro
posterior, desatornillando sus 5 respectivos
tornillos de fijación, entonces controlar, a
través del contenidor de aceite E , la
presencia de aceite.
EI nivel del aceite nunca debe ser inferior
a la muesca de nivel mínimo grabada en
el recipiente E.
Para restaurar el nivel efectuar un relleno
a través del tapón de Ilenado F.
Atención:
Si se detecta fojedad en la leva, puede ser
debido a burbujas deaire en circuito, se
recomienda dirajase los antes posible al
concesionario BETA.
3
ACEITE BOMBA DE FRENO
Nota:
Para las sustituciones atenerse a la tabla
de la pág. 98, utilizando los lubricantes
aconsejados en la pág. 83.
87
E
3
E
Purga freno anterior
Para el purgado de aire del circuito de freno
anterior, proceder como sigue:
•Sacar el capuchón de goma A de la válvula B
•Abrir el tapón del recipiente de aceite
•Introducir la extremidad de un tubo trasparente
en la válvula B, y la otra extremidad en eI
interior de un recipiente
•bombear con la palanca 2/3 veces y quedar
von la palanca comprimila.
•Desenroscar la válvula hasta obtener una
salida de aceite continua sin burbujas de aire
•Cerrar la valvula y conceder la palanca
•Si, por el tubo, fueran visible de las burbujas
de aire, repetir las operaciones anteriores
hasta obtener una salida de aceite continua
sin burbujas de aire
Nota: durante esta operación es importante
ir añadiendo continuamente aceite al recipiente de la bomba de freno, para compensar eI aceite purgado
•Extraer el tubo
•Colocar el capuchón
Purga freno posterior
Para el purgado de aceite del circuito del freno
posterior, proceder como sigue:
•Sacar el capuchón de goma C de la válvula D
•Introducir la extremidad de un tubo trasparente
en la válvula D, y la otra extremidad en eI
interior de un recipiente
•bombear con la palanca 2/3 veces y quedar
von la palanca comprimila.
salida de aceite continua sin burbujas de aire
•Si, por el tubo, fueran visible de las burbujas
de aire, repetir las operaciones anteriores
hasta obtener una salida de aceite continua
sin burbujas de aire
Nota: durante esta operación es importante
Nota:
ir añadiendo continuamente aceite al reciTener precaución y atención con el aceite piente de la bomba de freno, para compenhidráulico que siendo corrosivo, dañaria sar eI aceite purgado
irreparablemente los partes pintadas y •Extraer el tubo
la plástica.
88
Comprobar la presencia de aceite.
EI nivel no debe ser nunca inferior a la
mitad del recipiente.
Para añadir al nivel, proceder al Ilenado
desenroscando los dos tornillos A, sacar
la tapa B y poner aceite.
Nota:
Para la sustitución atenerse a la tabla de
la pág. 98, utilizando el lubricante
aconsejado en la pág. 83.
Purga embrague
Para eI purgado de aire en eI circuito de
embrague como sigue:
•Sacar el capuchón de goma C de la
válvula D
•Introducir la extremidad de un tubo
trasparente en la válvula D, y la otra
extremidad en eI interior de un recipiente
•bombear con la palanca 2/3 veces y
quedar von la palanca comprimila.
salida de aceite continua sin burbujas de
aire
•Si, por el tubo, fueran visible de las
burbujas de aire, repetir las operaciones
anteriores hasta obtener una salida de
aceite continua sin burbujas de aire
Nota: durante esta operación es importante ir añadiendo continuamente aceite
al recipiente de la bomba de freno, para
compensar eI aceite purgado
•Extraer el tubo
3
ACEITE BOMBA EMBRAGUE
Nota:
Tener precaución y atención con el aceite
hidráulico que siendo corrosivo, dañaria
irreparablemente los partes pintadas y la
plástica.
89
E
E
ACEITE HORQUILLA
60 mm
3
Barra derecha
Para la sustitución proceder del modo
siguiente:
1) Desmontar la rueda delantera
2) Desmontar el manillar ( ver pág. 101)
3) Aflojar los tornillos A que cierra el
vástago y sacar la barra
4) Desenroscar el tapón superior
5) Desenroscar la contratuerca del
vástago y sacarlo
6) Desenroscar el tornillo fijacion
cartucho ubicado debajo de la barra
y extraer el cartucho
7) Vaciar por lo tanto la varilla y el
cartucho haciendo salir todo el aceite
8) Volver a poner en su lugar el cartucho
sobre la barra apretando el tornillo
de fijacion, por lo tanto volver a
introducir el aceite (OJ01) cargando
el cartucho hasta el nivel indicado en
la figura (con la horquilla toda
comprimida)
9) Volver a montar el tapón en el
vastago, cerrar fuerte la contratuerca
y apretar tapón en la barra con el
vastago todo extendido
Nivel de 10) Volver a poner todo
aceite
Nota:
Para los tornillos A:
7,8 : 9,1 Nm.
90
par de apriete
Nivel de
aceite
Nota:
Para los tornillos A:
7,8 : 9,1 Nm.
par de apriete
91
120 mm
Nota:
Para la sustitución atenerse a la tabla de
la pág. 98, utilizando eI lubricante
aconsejado en la pág. 83.
Verificar periodicamente y eventualmente
limpiar los residuos de polvo o suciedad,
que se depositan entre el réten y el
guadapolvo,
limpiando
dicho
guardapolvo.
3
Barra izquierda
Para la sustitución proceder del modo
siguiente:
1) Desmontar la rueda delantera
2) Desmontar el manillar ( ver pág. 101)
3) Aflojar los tornillos A que cierra el
vástago
4) Desenroscar el tapón de la barra
5) Sacar el muelle y vaciar bien todo el
aceite
6) Volver a poner el muelle y reponer el
aceite (OJ01), hasta el nivel indicado
en la figura
E
3
E
FIL
TRO AIRE
FILTRO
Para acceder al filtro es necesario
desmontar la tapa, desatornillando el
tornillo posterior, entonces proceder en el
siguiente modo:
•Quitar el marco filtro y el filtro
•Lavarlo con agua y jabón
•Enjuagarlo
•Bañarlo con aceite para filtro, eliminado
la excedencia, de modo que no gotee.
•Si en necesario, limpiar también el interior
de la caja de filtro.
•Proceder al montaje. Aconsejamos
assemblar antes el marco sobre el filtro.
Nota:
•En el caso que el filtro estuviera muy
sucio, lavarlo primero con gasolina,
luego con agua y jabón.
•En el caso que el filtro resulte dañado,
proceder inmediatamente a su sustitución.
Atención:
Después de cada intervención controlar
que del interior de la caja de filtro, no se
haya dejado algún objeto.
Efectuar la limpieza del filtro, cada
vez que el vehículo sea utilizado
por caminos.
92
Mantener la bujía en buen estado, contribuye a la disminución de consumo y optimiza
el funcionamiento del motor.
Para efectuar el control en necesario sacar la pipa de corriente y desenroscar la
bujía.
Examinar con una galga, la distancia entre los electrodos que deberá ser 0,5-0,6
mm, en caso que no corresponda a este valor, es posible corregirla, golpeando
ligeramente el electrodo de masa.
Verificar al mismo tiempo, que no presente grietas sobre el aislante, ó electrodo
corrosivo, en tal caso proceder inmediatamente a su sustitución.
Efectuar eI control, ateniéndose a la tabla de la pág. 98.
Para el montaje de la bujía, es aconsejable roscarla a mano hasta el final, luego
apretarla con la llave.
Nota:
•La utilización de aceite de baja calidad, determina el aumento de depósito de
carbonilla, por lo que es aconsejable utilizar aceite BARDHAL VBA.
•Se recomienda de utilizar siempre bujía: NGK BR7ES.
93
3
BUJIA
E
3
FRENO ANTERIOR
Control
Para verificar el estado de uso del freno
anterior es necesario visionar la pinza de
la parte anterior, luego es posible entrever
la extremidad de las dos pastillas que
deberán presentar por lo menos un estrato
de 2 mm de ferodo. En el caso que eI
estrato fuese inferior, proceder
inmediatamente a su sustitución.
Nota:
Efectuar el control ateniéndose al tiempo
indicado en la pág. 98.
Sustitución
Para la sustitución proceder come sigue:
•Desmontar el cubredisco y la pinza,
desatornillando los tornillos A y aflojar
el tornillo B
•Sacar la chaveta C
•Desatornillar el tornillo B
•Extraer la pastilla D y sustituirla
•Para montarlo de nuevo, proceder en
sentido inverso.
Nota:
prestar particular atención al correcto
montaje de la chaveta para evitar
problemas de frenado.
En el caso de desplazamiento del
disco de freno, en el montaje
aplicar a los tornillos una gotas
de Loctite.
E
94
Control
Para verificar el estado de uso del freno
posterior es necesario visionar la pinza por
la parte posterior, donde es posible
entrever las extremidades de Ias dos
pastillas, que deberán presentar al menos
un estrato de 2 mm de ferodo. En el caso
que eI estrato fuese inferior, proceder
inmediatamente a su sustitución.
Nota:
Efectuar el control ateniéndose al tiempo
indicado en la tabla de la pág. 98.
Sustitución
Para la sustitución proceder come sigue:
• Desatornillar el tornillo A
• Hacer deslizar las pastillas hacia el eje
posterior (ver flecha), favorecer el
derramamiento de las pastillas
• Extraer las pastillas y sustituirla
• Para montarlo de nuevo, proceder en
sentido inverso. Aplicar “frenafiletti
medio” a lo tornillo A.
3
FRENO POSTERIOR
En el caso de desplazamiento del
disco de freno, en el montaje
aplicar a los tornillos una gotas
de Loctite.
95
E
3
E
LIQUIDO DE REFRIGERACION
EI control del nivel se tiene que efectuar
con el motor frío de la siguiente manera:
•Sacar la rejilla D
•Destornillar el tapón A y controlar
visualmente eI nivel del liquído
•En el caso en que el nivel esté cerca del
fondo tubo se deberá añadir líquido
La capacidad del circuito está expresada
en la tabla de la pág. 79.
Utilizar los líquidos aconsejados en la tabla
de la pág. 83.
ATENCION
TENCION::
No aflojar nunca el tapón de Ilenado del
radiador con el motor caliente para evitar
quemaduras.
ESCAPE SILENCIADOR
Si se nota un aumento de ruido en la salida,
es oportuno controlar el silenciador del
escape. Proceder como sigue:
•Desenroscar los dos tornillos B.
•Sacar la parte terminal C.
•Extraer el preformato en lana de vidro y
sostituirlo con un nuevo (disponible como
repuesto).
•Para el montaje, proceder de modo
inverso.
96
Para un optimo funcionamiento del
carburador, es importante efectuar una
limpieza con cuidado.
Desmontar el tapón A y averiguar si hay
sucio. Si hay, es necesario abrir la vasija y
limpiar los chicle.
CAJA LAMINAS
Cada 40 horas de funcionamiento es
aconsejable, desmontar la caja de láminas
y controlar como se indica:
•Que las Iáminas A, no presenten signos
de rotura.
•Que las Iáminas A , cierren perfectamente sobre el cuerpo B.
97
3
CARBURADOR
E
3
E
CONTROL DESPUES DE LA LIMPIEZA
Después de la limpieza del vehículo, es buena norma controlar:
•Lavar el filtro de l’aire (proceder como lo descrito en la pág. 92)
•Desmontar la tapa del volante, para eliminar la eventual agua depositada.
•Por el carburador proceder como lo descrito en la pág. 97, para controlar la
eventual presencia de agua
•Engrasar la cadena
MANTENIMIENT
O PROGRAMADO
MANTENIMIENTO
98
4
INDICE ARGUMENT
AL
ARGUMENTAL
Regulación frenos
Regulación embrague
Regulación juego gas
Control y regulación juego manillar
Tensado cadena
Regulación suspensíon anterior
Posición manillar
4
Regulación amortiguador posterior
99
REGULACION
CAPITULO
Regulación mínimo (ralentí)
E
REGULACION
4
REGULACION FRENOS
Freno anterior
EI freno anterior es de tipo a disco, con
mando hidráulico, por lo tanto exige
solamente el mantenimento ordinario. Si
se quiere regular la posición de la leva,
actuar sobre el registro A.
Freno posterior
El freno posterior es de tipo a disco, con
mando hidráulico.
Es posible variar la posición de la palanca
en altura, interviniendo sobre el registro B
y C.
Se aconseja para dejar un minimo de
juego.
REGULACION EMBRAGUE
La única operación que se efectúa sobre
el embrague, es la regulación de la
posición en la leva EE.
Para efectuar esta regulación, actuar sobre
el registro D.
Nota:
El dispositivo de comando de el
embrague debe tener un juego
comprendido entre los 0,4 mm y los 0,6
mm; en caso de sustitución de los discos
proceder de la siguiente manera:
•montar el embrague sin la cubierta exterior
•mandar a tope la varilla de control
empujando sobre el elemento mecánico
a forma de hongo por la parte del
casquete hasta el tope del recorrido y
medir la distancia F
•accionar la palanca embrague hasta que
el hongo acciona el casquillo, medir la
distancia G y controlar que exista una
diferencia de 0,4÷0,6 mm.
E
100
REGULACION MINIMO (RALENTI)
Para seguir correctamente esta operación,
se aconseja efectuarla a motor caliente
colocando un cuentavueltas electrónico al
cable de la bujía. lntervenir después sobre
el registro A, regulando el mínimo a 1000
rpm (ralentí).
4
REGULACION AIRE
Se aconseja a 1 1/2 (B).
CONTROL Y REGULACION
JUEGO MANILLAR
Verificar periódicamente el juego de la tija
dirección, moviendo hacia delante y hacia
detrás la horquilla, tal y como se ilustra en
la figura. En el caso que se advierta juego,
proceder a la regulación, efectuando del
modo soguiente:
•Desenroscar los cuatro tornillos C
•Sacar el manillar D
•Aflojar la tuerca E
•Aflojar los tornillos G
•Recuperar el juego, sobre la hilera F.
•Apretar la tuerca E
Para el montaje, proceder en sentido
inverso.
101
REGULACION
REGULACION JUEGO GAS
En caso que el mando del acelerador,
presente un recorrido en vacío, superior a
3 mm mesurado sobre eI borde del mando
mismo, es necesario efectuar la regulación
interviniendo sobre el registro del cable de
transmisión gas.
E
4
TENSADO CADENA
Para una más larga durada de la cadena
de transmisión, es oportuno controlar
periódicamente su tensado.
Tenerlo siempre limpia de la suciedad que
se deposita y lubrificarla.
Si el juego de la cadena, supera los 20
mm proceder a su tensado.
•Aflojar la tuerca A.
REGULACION
•Actuar sobre la leva B.
E
•Actuar sobre Ia misma leva situada en el
lado opuesto colocándola en la misma
posición.
•Verificar el alineamiento de la rueda.
•Apretar la tuerca A.
102
P E S O P I L OT O
( kg )
P RE CA RG O
MU EL L E
peso > 80
+ 10 vueltas
108 mm
75< peso <80
+ 5 vueltas
110 mm
peso <70
0
112 mm
REGULACION
4
REGULACION SUSPENSION
ANTERIOR
Regulación precarga muelle
•Para una conducción mas competitiva,
desenroscar completamente el tornillo de
registro B con respecto a la posición
standard
•Para una conducción mas controlada,
precargar el muelle sobre 4/5 vueltas,
actuando sobre el tornillo A. Y frenar
(despues de todo abierto) con 15 punton
sobre el registro B, aproximadamente la
mitad del campo de regulación
•Peso piloto. Segùn el peso del piloto,
actuar como se indica:
Por cualquier anomalía de
funcionamiento, dirigirse a nuestra
red de asistencia autorizada.
103
E
4
REGULACIÓN AMORTIGUADOR
POSTERIOR
Informaciones sobre la regulación
REGULACION
•Para una conducción mas competitiva,
abrir el tornillo de regulación en
compresión A
•Para una conducción mas controlada,
cerrar el tornillo de regulación en
compresión A
E
•Tener periodicamente limpia la zona de trabajo del tampone actuando comp
sigue:bajar/quitar, utilizando un pequeño destornillador el tampone, soplando
con aire comprimido a traves de la obertura del casquillo muelle.
•Tener siempre hajo control la cavidad del tornillo de fijación inferior y superior.
Por cualquier anomalía de
funcionamiento, dirigirse a nuestra
red de asistencia autorizada.
104
5
INDICE ARGUMENT
AL
ARGUMENTAL
105
QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA
5
CAPITULO
Búqueda de la averia
E
QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA
5
I N CO N V EN I EN T E
CA U S A
R EM ED I O
El m o t o re no a rra nc a
-Instalación de alimentación
del carbu rante ( tu bos
depósito de gasolina, grifo)
obstru ido.
Efectu ar la limpieza de la
instalación.
-Filtro de aire excesiv amente
su cio.
Proceder como se indica en las
pág. 9 0 , 9 1
-No llega corriente a la bu jía
Proceder a su limpienza o
su stitu ción. En caso de su rgir
algú n inconv eniente no du d en
dirigirse a u n concesionario
BETA.
-Motor ahogado.
Con el gas totalmente abierto
insistir du rante algu nos instantes
con la palanca de arranqu e, si
no obtiene ningú n resu ltado,
desmontar la bu jìa y secarla.
El m o t o r p i e rd e p o t e nc i a
El p i s t òn g ol p e a e n l a
cu l a ta
El m o t o r s e c a l i e nt a o
p i e rd e fu e rz a
Fr e n a d a a n t e r i o r e s c a s a
Fr e n a d a p o s t e r i o r
es ca s a
E
-Bu jía con electrodo
irregu larmente distanciado
Restablecer la distancia correcta.
Ver pag. 9 3
-Bu jía su cia
Limpiar o su stitu ir
-Verificar la masa
Verificar al pu lsador de la masa
-Encendido demasiado
av anzado
Verificar la fase
-Presencia de depósito de
carbonilla en el interior del
cilindro ode la bu jía
Dirigirse lo antes posible a
nu estro Concesionario
-Escape en parte obstru ido
-Escape en parte obstru ido
-Salida escape en parte
obstru ida
Dirigirse a nu estro Concesionario
-Mezcla demasiado pobre
El chiclé en parte obstru ido
-Encendido retardado
Verificar la fase
-Pastillas desgastadas,
engrasado
Realizar lo qu e se indica en la
pág. 9 4
-Presencia de aire o hu medad
en el circu ito hidrálico
pág. 8 4
-Pastillas desgastadas,
engrasado
pág. 9 5
-Presencia de aire o hu medad
en el circu ito hidráu lico
pág. 8 5
106
Aceite bomba freno: freno anterior y posterior .............................................. 87
Aceite bomba embrague ................................................................................ 89
Aceite cambio: control y sustitución ............................................................... 86
Aceite horquilla: barra derecha ...................................................................... 90
Aceite horquilla: barra izquierda .................................................................... 91
Amortiguadoer posterior ................................................................................. 104
Arranque ........................................................................................................ 84
Control después de la limpieza ...................................................................... 98
Control y mantenimiento antes y después de utilizar por caminos .................... 82
Carburador .................................................................................................... 97
Datos de identificación vehículo: motor y chasis ............................................ 78
Datos tecnicós ............................................................................................... 79
Elementos principales ..................................................................................... 78
Esquema eléctrico .......................................................................................... 80
Embrague ...................................................................................................... 100
Filtro de aire .................................................................................................. 92
Freno anterior: control y sustitución ................................................................ 94
Freno posterior: control y sustitución .............................................................. 95
Líquido de réfrigeración ................................................................................. 96
Llenado de carburante ................................................................................... 82
Lubricantes y liquidos aconsejados ................................................................. 83
Manillar: control y regulación ........................................................................ 101
Mantenimiento programmado ........................................................................ 98
INDICE ALFABETICO
Bujía .............................................................................................................. 93
Búsqueda averia ............................................................................................ 106
Purgado de embrague ................................................................................... 89
Purgado de frenos: anterior y posterior .......................................................... 88
Regulación frenos: anterior y posterior ........................................................... 100
Regulación juego gas ..................................................................................... 101
Regulación manillar ........................................................................................ 103
Regulación minimo ......................................................................................... 101
Rodaje ........................................................................................................... 83
Silencioso escape ........................................................................................... 96
Suspensión anterior ........................................................................................ 103
Tablier y mandos ........................................................................................... 78
Tensado de la cadena ................................................................................... 102
107
E
NOTAS
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
..................................................................................................
....................................................................................................
E
108
GARANZIA DI DUE ANNI SECONDO I CRITERI DI LEGGE APPLICABILI
Nome del proprietario..........................................................................
Garanzia n°.........................................................................................
Telaio..................................................................................................
TIMBRO DEL RIVENDITORE
GARANZIA N°
COPIA PER IL CONCESSIONARIO
DATI CLIENTE:
Nome .................................................................................
Età ...................................Sesso ...........................................
Professione...........................................................................
Via .......................................................................................
CAP .............Località ............................................Prov. ........
Data di acquisto ...................................................................
Modello ...............................................................................
N° telaio ...............................................................................
--------------------------------------------------------
----------------------------------------------------- -------------------- --------------GARANZIA N°
DA COMPILARE E SPEDIRE ENTRO 15 GG. DALLA
DATA DI ACQUISTO ALL BETAMOTOR S.p.A.
DATI CLIENTE:
Nome .................................................................................
Età ...................................Sesso ...........................................
Professione...........................................................................
Via .......................................................................................
Data di acquisto ...................................................................
Modello ...............................................................................
N° telaio ...............................................................................
Dove ha visto per la prima volta questo modello .....................
................................................................................................
Acquistato presso ..................................................................
Via .......................................................................................
TIMBRO DEL RIVENDITORE
........................................................................
Il sottoscritto autorizza, nei limiti indicati nell’informativa ricevuta, il trattamento, la comunicazione e la diffusione dei dati personali che lo riguardano, dichiarando di essere a conoscenza dei diritti riconosciuti dall’art. 13
della legge n. 675/96.
Firma del cliente ....................................................................................
Cod.21.73244.000
Libretto realizzato da ENSECO s.r.l. - INGEGNERIA E SERVIZI TECNICI (FI)
Betamotor S.p.A.
Pian dell’Isola, 72 - 50067 Rignano sull’Arno - Firenze - Italia
Tel. +39. 055. 83 48 741 R.A - Fax +39. 055. 83 48 984
.betamotor
.com - E-mail: info@betamotor
.com
Internet: www
www.betamotor
.betamotor.com
[email protected]

E - Beta

Transcripción

Documentos relacionados

trabajo - EPS Online

receta Sopa de Tomate y Zanahorias