El proyecto de urbanización del antiguo General Ricardos estará

El proyecto de urbanización del antiguo General Ricardos estará

Heraldo de Huesca l Miércoles 29 de septiembre de 2010
VIVIRHUESCA l 5
COMARCAS
SOMONTANO
Talleres para
fabricar y
customizar
los Playmobil
BARBASTRO. Hasta el próxi-
mo 20 de octubre se podrá visitar la muestra que expone
68.808 figuras de Playmobil en
el recinto ferial de Barbastro y
que ganó el récord Guinness el
pasado domingo. Durante los
fines de semana que dure la exposición, aquellos que se acerquen por la tarde (17.00 a 20.00)
podrán participar en los distintos talleres y concursos que se
realizarán. Se han convocado
tres concursos denominados
‘Diorama Express’, uno cada
sábado que esté abierta la
muestra, en los que los aficionados deberán montar, en un
máximo de tres minutos, un
original diorama en una superficie de un folio. Los participantes tienen que aportar sus
propios Playmobil, con los que
representar la escena que deseen. El jurado elegirá los dos
mejores dioramas tanto en categoría infantil como adulta y
se les otorgarán un primer y un
segundo premio consistentes
en lotes de estos juguetes.
Así mismo, el domingo día 3,
el taller que se impartirá será
sobre cómo customizar una figura de Playmobil. Se mostrará cómo se monta y se desmonta una figura y la manera de
añadir los complementos necesarios para conseguir el diseño deseado.
HERALDO
JACETANIA
Seminario para
la prevención
de riesgos
en el Pirineo
CANFRANC. La localidad pirenaica de Canfranc acoge, durante los próximos dos días, el
quinto seminario trasnacional
del proyecto STIPP, Sistema
Transfronterizo de Información
para la Prevención en los Pirineos, enmarcado dentro del
programa Interreg IV-A POCTEFA (Programa Operativo de
Cooperación Territorial España-Francia- Andorra 2007-2013).
El objetivo principal de este
proyecto, financiado en un
65% con el Fondo Europeo de
Desarrollo Regional (FEDER),
es mejorar la prevención de
riesgos en el Pirineo a través
de la creación de un Centro Pirenaico de Información sobre
los Riesgos (CPIR), financiado en un 65% con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional
(FEDER).
En el transcurso del seminario, se llevará a cabo la presentación de los proyectos piloto
creados por los socios de esta
iniciativa, a la vez que se pactarán las pruebas de invierno necesarias para poner a punto los
sistemas pensados.
HERALDO
El proyecto de urbanización del antiguo
General Ricardos estará listo en 6 meses
El Gobierno de Aragón acaba de adjudicar su redacción, que supone un nuevo paso para
el desarrollo de esta área de Barbastro, donde está previsto construir más de 600 viviendas
HUESCA. El desarrollo urbanís-
tico de los terrenos del antiguo
cuartel General Ricardos sigue
avanzando. El Gobierno de Aragón, a través de la empresa pública Suelo y Vivienda de Aragón
(SVA), ha adjudicado a la empresa Cadisa (Consultora Aragonesa de Ingeniería, S. A.) la redacción del proyecto de urbanización de la zona, cuyos edificios
acabaron de demolerse hace un
año y donde está previsto construir más de 600 viviendas. El
contrato asciende a 86.000 euros
más IVA y el proyecto cuenta con
un plazo de ejecución de 6 meses.
Según informaron fuentes de
la DGA, el trabajo a realizar habrá de incluir las características
generales de la obra, movimiento de tierras, pavimentación, distribución de agua potable, saneamiento, alumbrado, suministro
de energía eléctrica, telefonía, telecomunicaciones, suministro de
gas, jardinería y riego, señalización y mobiliario urbano. El proyecto de urbanización tendrá
que contemplar, igualmente, los
accesos y el estudio básico de seguridad y salud.
El cuartel se encuentra derruido después de que Suelo y Vivienda convocara el correspondiente concurso, que fue adjudicado a la UTE formada por Mariano López Navarro y Obras Civiles Codesport por un importe
de casi un millón de euros. En este concurso se incluían igualmente las obras de reparación de
la cubierta y consolidación de
huecos en el edificio de Capitanía de este cuartel, el único del
conjunto que se ha conservado.
Los terrenos del antiguo acuartelamiento tienen una superficie
Estado actual del entorno del edificio de Capitanía, el único que se ha conservado del cuartel. JOSÉ LUIS PANO
aproximada de 181.932 metros y
se corresponden en su práctica
totalidad con el Área de Ordenación 90 del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de
Barbastro. Esta área, tras los ajustes oportunos y la deducción de
las superficies destinadas a la
mejora del cruce de las carreteras N-240 y A-123, cuenta con una
superficie final aproximada de
170.962,50 metros.
calde de Barbastro, Antonio Cosculluela, recoge que toda el área
a desarrollar destinará una edificabilidad máxima del 70% para
uso residencial y del 30% restante para uso terciario. El sector
tiene capacidad para 676 viviendas, de las cuales 300 serán protegidas, con lo que se espera cubrir la demanda de vivienda social en Barbastro y la comarca
del Somontano.
De igual forma, el convenio recoge que la edificabilidad resultante del cambio de calificación
contribuirá a financiar la construcción de vivienda protegida,
a la operación de transformación
urbanística de la zona así como
a la provisión de dotaciones locales para la ciudad.
Suelo y Vivienda de Aragón
cederá también el 10% del aprovechamiento al Ayuntamiento de
Barbastro.
La mayoría de los terrenos del
General Ricardos fueron adquiridos por Suelo y Vivienda a la
Gerencia de Infraestructuras de
la Defensa y al Instituto para la
Vivienda de las Fuerzas Armadas, órganos del Ministerio de
Defensa. El importe desembolsado por la totalidad de las fincas
ascendió a 4.473.273 euros.
Barbastro rechaza reprobar a Morlán por
el parón de la autovía, como exigía el PP
Mientras, Juan Carlos Rafel, de
CHA, se mostró partidario de la
reprobación “para demostrar que
no hacemos seguidismo por ser
del mismo territorio y porque haya mayoría socialista”.
Por último, Francisco Viu, de Izquierda Unida, recordó que esta
es la segunda Comunidad más
castigada por los recortes y “sorprende que Morlán haya dejado a
Aragón en la cuneta”.
Por otra parte, las otras dos propuestas que había presentado el
grupo del PP relativas a pedir al
Gobierno de Aragón que actúe en
las laderas del puente de las Capuchinas para evitar desprendimientos, y a solicitar a Fomento
que destine el 1% Cultural de la
autovía a la rehabilitación de la catedral de Barbastro fueron aprobadas por unanimidad.
No obstante, el alcalde matizó
que ya existe un proyecto para actuar en la carretera comarcal del
puente de las Capuchinas y que el
secretario de Estado de Infraestructuras ya ha mostrado su apoyo a la restauración del templo.
El consistorio pedirá a la
DGA la mejora de las laderas del puente de Capuchinas y a Fomento el 1%
Cultural para la catedral
BARBASTRO. El Ayuntamiento
de Barbastro acordó ayer en pleno ordinario, con los votos del
equipo de gobierno (PSOE-PAR),
rechazar la propuesta del PP, apoyada por IU y CHA, en la que se
solicitaba reprobar al secretario
de Estado de Infraestructuras
Víctor Morlán por la paralización
de las obras en la autovía entre
Pamplona-Huesca-Lérida.
El pleno arrancó con el debate
sobre la polémica suscitada por
los recortes y posterior rectificación del Ministerio de Fomento
sobre la continuidad de las obras,
en especial en el tramo entre
Habrá 300 VPO
Un convenio firmado el 14 de octubre de 2008 por el consejero de
Obras Públicas del Gobierno de
Aragón, Alfonso Vicente, y el al-
Huesca y Lérida donde quedan
varios tramos por concluir. Todos
los grupos mostraron su preocupación por la ralentización pero
ni el portavoz del PAR, Ernesto
Cancer, ni el alcalde socialista Antonio Cosculluela, aprobaron la
reprobación institucional, como
pedía la oposición.
Por contra, la propuesta del
PSOE que pedía a Fomento que se
reanuden las obras en infraestructuras oscenses “cuanto se recupere la economía” se aprobó con los
votos de todos los grupos salvo el
PP, que la calificó de “tibia” y alegó que el término “recuperación
de la economía es algo indefinido
y hay que ser más reivindicativo”.
PSOE y PAR argumentaron que
la situación de crisis es la que justifica el parón de las obras pero
reconocieron el compromiso de
Morlán con esta autovía y dieron
por buenos sus últimos compro-
misos en los que dijo que el tramo
entre Huesca y Lérida estará en
funcionamiento en 2012. “La autovía se hará, y los puestos de trabajo volverán allí en 2010 y hasta
2012 como estaba previsto inicialmente”, afirmó Cosculluela.
El PP critica la pérdida de empleos
Por su parte, el portavoz del PP;
Ángel Solana, denunció que hace
dos meses en la variante de Binéfar había 300 personas trabajando y ahora hay 10. “Tenemos que
luchar por estas infraestructuras
no solo por los puestos de trabajo que generan sino porque son
básicas para nuestro desarrollo”,
señaló Solana, quien acusó a Morlán de “falta de planificación” y de
“hacer demagogia”. También afirmó que la paralización y la reanudación de las obras originará costes a las empresas y problemas de
seguridad de cara al invierno.
HERALDO
JOSÉ LUIS PANO