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2 0 1 0 ÍNDICE · TORNEO PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE 2010 · CALENDARIO · REGLAMENTO Circuito del Mediterráneo Circuito norteamericano · CUADRO DE HONOR Mediterráneo Norteamérica y Caribe · EILEAN · RADIOMIR REGATTA 1/8th SECOND TITANIO – 47 MM · OFFICINE PANERAI 2 TROFEO PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE 2010 Un año más Panerai renueva en 2010 su vínculo con la navegación a vela clásica con la sexta edición del trofeo Panerai Classic Yachts Challenge, el circuito internacional de regatas más importante reservado exclusivamente a los veleros clásicos y de época. En la edición de 2010, el circuito se ha ampliado gracias a la incorporación de dos nuevas y prestigiosas regatas. Y es que por vez primera formarán parte del circuito la histórica British Classic Yacht Club Cowes Regatta (Isla de Wight, Gran Bretaña) y la Corinthian Classic Yacht Regatta (Marblehead, EE.UU.), destino que constituye el centro de navegación a vela más conocido y exclusivo de América, además de ser la cuna histórica de la Marina estadounidense. La incorporación de la Corinthian Classic Yacht Regatta supone un importante cambio para el trofeo Panerai Classic Yachts Challenge, no sólo por el prestigio que aporta al evento, sino también porque las regatas americanas se han combinado por vez primera para conformar un trofeo independiente paralelo al del Mediterráneo: el North American Panerai Classic Yachts Challenge. Este trofeo se celebra en su totalidad en aguas de Nueva Inglaterra y se compone de la regata de Marblehead, la Opera House Cup de Nantucket y la Museum of Yachting Classic Yacht Regatta de Newport. Sin embargo se ha quedado fuera de este circuito el trofeo Antigua Classic Yacht Regatta, que como cada año y en abril, abrirá el trofeo Panerai Classic Yacht Challenge en las nítidas aguas de la isla caribeña. 3 La otra gran novedad para 2010 es la British Classic Yacht Club Panerai Cowes Regatta. Esta ya clásica cita, en la que se esperan más de 65 yates clásicos a la salida, tiene lugar en julio de cada año en las aguas de Solent, el estrecho que separa la Isla de Wight de Gran Bretaña, y probablemente sea la mayor regata de Gran Bretaña reservada en exclusiva a los veleros clásicos y de época. En cuanto al circuito del Mediterráneo del Panerai Classic Yachts Challenge ya se han confirmado prestigiosas citas. Además de Les Voiles d’Antibes y Les Régates Royales de Cannes, que como cada año abren y cierran la temporada en la Costa Azul, el circuito presenta el espectacular acontecimiento de Le Vele d’Epoca di Imperia, que cada dos años lleva a la costa de Liguria un número excepcional de barcos de todas las categorías, además de la tradicional Copa del Rey en Mahón, en la isla de Menorca. Al igual que cada año, Officine Panerai ha creado un reloj de edición especial limitada que entregará como premio a los ganadores de cada prueba en las diferentes categorías. Para este año ha diseñado el Radiomir Regatta 1/8th Second Titanio – 47 mm, un cronógrafo de segundero desdoblado que permite cronometrar varios eventos simultáneamente, con función de segundero foudroyante para medir las fracciones de segundo, que cuenta además con una escala en nudos para calcular la velocidad media de la embarcación. Un instrumento de tecnología punta que perpetúa la larga tradición que desde siempre ha unido a Officine Panerai con la creación de instrumentos para la vida en el mar. Entre los más de 500 barcos de época que participarán en las regatas Panerai Classic Yacht Challenge se contará, por vez primera en 2010, el Eilean, el queche bermudiano construido en 1936 en el legendario astillero escocés Fife y para el que Officine Panerai ha llevado a cabo importantes labores de restauración y conservación tras adquirirlo como muestra de su compromiso con la protección y promoción de la navegación a vela clásica. 4 CALENDARIO ANTIGUA CLASSIC YACHT REGATTA 15-20 de abril de 2010 Antigua (Antigua y Barbuda) LES VOILES D’ANTIBES 2-6 de junio de 2010 Antibes (Costa Azul - Francia) BRITISH CLASSIC YACHT CLUB PANERAI COWES REGATTA 17-24 de Julio de 2010 Cowes, Isla de Wight (Reino Unido) CORINTHIAN CLASSIC YACHT REGATTA 6 – 8 de agosto de 2010 Marblehead, Massachusetts (Estados Unidos) OPERA HOUSE CUP 12-15 de agosto de 2010 Nantucket, Massachusetts (Estados Unidos) COPA DEL REY 25 – 29 de agosto de 2010 Mahón, Menorca (España) MUSEUM OF YACHTING CLASSIC YACHT REGATTA 3 - 5 de septiembre de 2010 Newport, Rhode Island (Estados Unidos) VELE D’EPOCA DI IMPERIA 8-12 de septiembre de 2010 Imperia (Italia) RÉGATES ROYALES 20-25 de septiembre de 2010 Cannes (Costa Azul - Francia) 5 REGLAMENTO La temporada de 2010 del trofeo Panerai Classic Yachts Challenge incluye nueve de las regatas más prestigiosas de todo el mundo reservadas a los veleros clásicos y de época. De acuerdo con las tradiciones locales, las distancias y el calendario, las regatas se han agrupado en dos circuitos (Mediterráneo y Norteamérica) con sendos trofeos y reglamentos, puesto que algunas normas difieren ligeramente. Cabe señalar que no todas las regatas forman parte de estos dos circuitos. Las embarcaciones que participen en la British Classic Yacht Club Panerai Cowes Regatta o en la Antigua Classic Yacht Regatta, por ejemplo, no puntuarán en la clasificación final para los trofeos de ninguno de los dos circuitos. El circuito Al igual que todos los años, el circuito europeo del trofeo Panerai del Mediterráneo Classic Yachts Challenge 2010 comprende todas las regatas disputadas en aguas del Mediterráneo: Les Voiles d’Antibes, la Copa del Rey en Mahón, Le Vele d’Epoca di Imperia y Les Régates Royales en Cannes. Los veleros participantes se han distribuido en las categorías de barcos “de época” (construidos antes de 1950), “clásicos” (construidos entre 1950 y 1975) y “espíritu de tradición” (réplicas de antiguos diseños construidos después de 1975). Además, en caso de haber un número suficiente de embarcaciones con cascos de más de 30 metros de eslora, se abrirá una categoría aparte: la “Big Boats”. 6 A cada barco se le otorga una puntuación, que se calcula a partir de una fórmula en la que se tienen en cuenta parámetros como la edad del barco, su eslora, los aparejos y la superficie vélica y que, en teoría, expresa su velocidad potencial. Este coeficiente es uno de los parámetros utilizados para determinar el APM (compensación por milla), que determina los segundos por milla que deben restarse al tiempo real marcado por cada embarcación con el fin de obtener los tiempos compensados válidos para la clasificación final. El comité técnico de cada asociación es el responsable de anotar toda esta información en el “certificado de medición” de cada barco. La organización de clasificatorias y regatas de altura, la distribución de los barcos en varias categorías y la aplicación de la compensación son algunas de las tareas de la que son principalmente responsables los comités técnicos de las diferentes asociaciones de navegación a vela de los países anfitriones: la italiana AIVE (Associazione Italiana Vele d’Epoca), la francesa AFYT (Association Française des Yachts de Tradition) y la española RANC (Real Asociación Nacional de Cruceros). El circuito PCYC en aguas del Mediterráneo se ha organizado bajo los auspicios del CIM (Comité Internacional del Mediterráneo), que publica periódicamente el “Reglamento para la medición y compensación de tiempos para las regatas de barcos de época y clásicos”, en el que pueden encontrarse detalladas las normas para participar en las regatas. Algunos de los requisitos para poder participar son, por ejemplo, que los veleros deben ser monocasco, tener una eslora mínima de 7,5 metros (o menos si disponen de puente) y estar construidos en madera o metal. Circuito Nord Americano El circuito norteamericano del trofeo Panerai Classic Yachts Challenge 2010 se disputa en tres pruebas a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra: la Corinthian Classic Yacht Regatta en Marblehead, la Opera House Cup en Nantucket y el Museum of Yachting Classic Yacht Regatta en Newport. En conjunto 7 conforman un total de cinco regatas (dos en Marblehead, una en Nantucket y dos en el MOY). Los barcos admitidos en las competiciones del circuito se distribuyen en categorías definidas a partir de su año de construcción: los yates botados antes de 1968 se incluyen en la categoría de “clásicos”, mientras que aquellos construidos después de 1968 conforman la categoría de “clásicos modernos”. En ambos casos, los yates deben estar construidos en madera o metal siguiendo los diseños y métodos de construcción tradicionales y contar con mástiles de madera o aluminio. Los yates construidos después de 1968 que no pueden incluirse en esa categoría pero se inspiran en el diseño de los yates clásicos pasan a formar parte de la categoría “espíritu de tradición”, así como también aquellos construidos antes de dicho año pero que han sido reconstruidos utilizando métodos y materiales no tradicionales. El sistema de puntuación utilizado en cada regata es el CRF (Classic Rating Formula, o fórmula de puntuación clásica). Para poder optar al trofeo final, los veleros deben participar en un mínimo de dos competiciones del calendario, una de las cuales ha de ser obligatoriamente la Museum of Yachting Classic Yacht Regatta. En cada regata, Officine Panerai premiará al ganador absoluto y a los diferentes ganadores por categorías. La entrega de premios a los ganadores absolutos de cada una de las tres regatas se hará en una ceremonia que tendrá lugar durante el Museum of Yachting Classic Yacht Regatta de Newport. 8 CUADRO DE HONOR Mediterráneo AÑO CLASSIC VINTAGE 2005 OUTLAW CHOLITA 2006 EMERAUDE BONA FIDE 2007 EMERAUDE AMORITA 2008 STORMVOGEL ROWDY 2009 CHAPLIN PETER 9 CUADRO DE HONOR Norteamérica y Caribe Edición de 2006 · Antigua Classic Yacht · Nantucket The Opera House Cup · Newport Robert Tiedemann Mariella Owls American Eagle Edición de 2007 · Antigua Classic Yacht · Newport Museum of Yachting · Nantucket The Opera House Cup · Newport Robert Tiedemann Galatea Black Watch Black Watch Osprey Edición de 2008 · Antigua Classic Yacht · Newport Museum of Yachting · Nantucket The Opera House Cup · Newport Robert Tiedemann Ticonderoga Robin Elska Osprey Edición de 2009 · Antigua Classic Yacht · Newport Museum of Yachting · Nantucket The Opera House Cup · Newport Robert Tiedemann Galatea Rogue Kathleen Nantucket Community Service (Charity) 10 EILEAN El Eilean, el queche bermudiano de 22 metros diseñado y construido en 1936 por el legendario astillero escocés Fife, en Fairlie, recuperó el esplendor original a finales de 2009 después de un exhaustivo trabajo de restauración promovido por Officine Panerai, fabricante italiano de alta relojería, patrocinador oficial del Panerai Classic Yachts Challenge, el más importante circuito internacional de regatas para yates clásicos y de época. La restauración ha transformado completamente el Eilean, muy deteriorado cuando Officine Panerai lo adquirió en 2006. Se encontraba en la isla caribeña de Antigua, y se trasladó a Italia en un buque de transporte en febrero de 2007. El Eilean fue completamente renovado, y no sólo se han mantenido la forma y las características, sino también la mayor parte de los materiales originales. El proyecto ha estado a cargo de un equipo de artesanos supervisados por Enrico Zaccagni, en el astillero Francesco Del Carlo en Viareggio, Italia. El aspecto más característico del Eilean son las líneas de agua, cuyas proporciones realzan su belleza. Está aparejado en queche bermudiano, es decir, con dos mástiles cada uno de ellos con una poderosa vela triangular. Tiene una estructura mixta formada por un forro de teca de Birmania sujeto por un esqueleto de metal zincado. La embarcación, con sus líneas y características sobrias y esenciales, no se construyó 11 originalmente para participar en competiciones. Todavía hoy hace gala de su espíritu y su extraordinaria elegancia que combinan a la perfección con sus detalles funcionales. Durante su larga historia ha cruzado el Atlántico no menos de 36 veces y participado en 1982 en el vídeo musical de Duran Duran de la canción “Rio”, acompañando al grupo en la cumbre de su popularidad. La ceremonia de botadura se celebró a finales de 2009 en la Sezione Velica de la Marina Italiana en La Spezia, Italia. El vínculo entre la Marina Militar Italiana y Officine Panerai es ya muy antiguo. En 1936, el año en que se construyó el Eilean, el fabricante florentino de alta relojería construyó el primer prototipo de un reloj subacuático para misiones de inmersión realizadas por el Grupo Uno de comandos submarinos de la Real Armada Italiana. Como reconocimiento a su historia y a los muchos aspectos paralelos que comparten los yates clásicos y la alta relojería, Officine Panerai ha promovido durante años la cultura de la vela con el Panerai Classic Yachts Challenge. 12 RADIOMIR REGATTA 1/8 TH SECOND TITANIO - 47MM La nueva edición especial de Officine Panerai para el trofeo Panerai Classic Yachts Challenge 2010 aúna varias funciones propias de la relojería mecánica llevada a su máxima expresión. El Radiomir Regatta 1/8th Second Titanio – 47 mm es un cronógrafo de segundero desdoblado con segundero foudroyante que presenta, además, una escala para calcular la velocidad de la embarcación en nudos. La función de segundero desdoblado o rattrapante permite cronometrar dos eventos simultáneamente gracias a dos agujas superpuestas parcialmente independientes. Paralelamente, la función de segundero foudroyante activa una pequeña aguja que gira en la esfera situada a las 9h y que describe una circunferencia cada segundo: cuando se para el cronógrafo, la aguja se detiene en la fracción de segundo correspondiente. El nuevo Radiomir permite cronometrajes con una precisión de lectura de 1/8 de segundo. El Radiomir Regatta 1/8th Second Titanio – 47 mm está dotado de un calibre automático OP XXI, con un diámetro de 13 ¼ líneas y 40 rubíes, doble rueda de pilares, dispositivo antichoque y puentes con una elegante ornamentación perlage y diseño Côtes de Genève. El volante oscila a 28.800 alternancias por hora a una frecuencia de 4 Hz, lo que permite realizar mediciones con una precisión 1/8 de segundo. El reloj posee, además, una reserva de marcha de 42 horas. 13 De titanio satinado con un elegante bisel pulido, la caja de 47 mm es hermética hasta una profundidad de 10 bar (unos 100 metros), algo poco habitual en un cronógrafo de estas características, pero típico de la tradición Panerai. El fondo de la caja presenta una amplia ventanilla de cristal zafiro que permite contemplar la complejidad del movimiento, mientras que la corona en forma cónica permite controlar la aguja del segundero desdoblado. Un cristal zafiro antirreflejante de 1,9 mm de espesor protege la esfera, que presenta el diseño característico de Panerai con dos grandes números arábigos e índices horarios luminiscentes A la izquierda se encuentra la pequeña esfera que indica las fracciones de segundo y, a la derecha, el contador de minutos con la escala en nudos, es decir, en millas náuticas (1.852 metros) por hora. El Radiomir Regatta 1/8th Second Titanio – 47 mm (referencia PAM00343) se ha fabricado en una edición limitada de 500 unidades y viene acompañado de una correa de cuero con cierre de acero satinado. 14 RADIOMIR REGATTA 1/8 TH SECOND TITANIO - 47MM Movimiento: Mecánico de cuerda manual, calibre exclusivo Panerai OP XXI, 13¼ líneas, 40 rubíes, volante Glucydur®, 28.800 alternancias/hora. Dispositivo Incabloc®. Reserva de marcha 56 horas. Ornamentación perlage y diseño Côtes de Genève en los puentes. Funciones: Horas, minutos, cronógrafo “rattrapante” con dos contadores, en una de las esferas se activa una pequeña aguja que describe una circunferencia cada segundo a intervalos de un 1/8 de segundo, cálculo de la velocidad náutica (nudos) basado en las millas náuticas recorridas. Caja: 47mm de diámetro, titanio satinado con asas para la correa desmontables (patentado). Corona atornillada personalizada Panerai. Bisel: Titanio pulido. Fondo: Cristal de zafiro transparente. Inscripción Classic Yachts Challenge 2010 grabada en la parte exterior. Esfera: Negra con índices horarios y números arábigos luminiscentes, esfera con el contador de minutos y de nudos a las 3 horas. Esfera de 1/8 de segundo, aguja de cronógrafo y de función “rattrapante” central. Escala de segundos del cronógrafo en el borde exterior. Cristal: Zafiro, fabricado con Revestimiento antireflejante. corindón, 1.9 mm de espesor. Hermeticidad: 10 bares (unos 100 metros). Correa: Correa de piel y cierre de titanio satinado de gran tamaño personalizados PANERAI. Referencia: PAM00343 Officine Panerai no es el propietario de las marcas registradas Glucydur® y Incabloc® 15 OFFICINE PANERAI Cada reloj Panerai es tan único como la tradición que encierra. Una tradición que tiene sus orígenes en la misma cuna del Renacimiento, Florencia, donde el empresario, artesano e innovador Giuseppe Panerai abrió en 1860 la primera relojería de la ciudad. Una tradición que vincula cada detalle de los relojes Panerai con el propósito para los que fueron diseñados y creados. Una tradición que no ha dejado de dirigir una mirada atenta al futuro y que persevera en su búsqueda de la excelencia técnica que distingue cada nueva colección de Officine Panerai. Combinando el diseño italiano con la perfección relojera suiza, Officine Panerai (compañía del Grupo Richemont desde 1997) reinterpreta cada año su pasión de 150 años de historia creando unos relojes de gran precisión con un marcado carácter enraizado en la distinción, el diseño y la funcionalidad. 16 Historia de Panerai 1860 Giovanni Panerai abre una tienda de relojes en Florencia, una tienda que hace las veces de taller y que, además, se convierte en la primera escuela de aprendices de relojería de la ciudad. La “Orologeria Svizzera”, como se llamaba, estaba situada originariamente en Ponte delle Grazie, pero más tarde se trasladó a sus dependencias actuales, al Palazzo Arcivescovile, en la Piazza San Giovanni. 1916 Guido Panerai registra la primera de las numerosas patentes que describen la larga trayectoria de innovación de Panerai. Así pues, para satisfacer las necesidades militares de la Armada Real Italiana, para la que ya llevaba años trabajando, Panerai crea el Radiomir, un polvo obtenido a partir del radio empleado para conferir luminiscencia a los instrumentos de avistamiento y las esferas. 1936 En vísperas de la Segunda Guerra Mundial, los instrumentos desarrollados por Panerai para la Armada Real Italiana desempeñaron un papel incluso más estratégico. El prototipo del reloj Radiomir, creado para operaciones submarinas, se entrega al Comando del Primer Cuerpo Submarino. Éste presenta ya muchas de las características que aún hoy en día le distinguen: una caja de gran tamaño (47 mm) en acero y de forma cuadrangular redondeada, números e índices horarios luminiscentes, enganches desmontables de la correa soldados 17 a la caja, movimiento mecánico de cuerda manual de Rolex y correa ancha resistente al agua con una longitud suficiente como para atarla por encima del traje de inmersión. 1938 – 1949 Se incorporan al reloj Radiomir una serie de innovaciones destinadas a mejorar sus prestaciones: la nueva esfera de sandwich adquiere una mayor luminiscencia que facilita su lectura; los enganches de la correa, que ahora forman un todo con la caja, son más resistentes; y se inventa el característico dispositivo atornillado de protección de la corona. Gracias a las innovaciones que le confieren una mayor resistencia y hermeticidad, el nuevo reloj Panerai se convierte en el primer modelo subacuático (hasta una profundidad de 200 m) de la historia de la relojería. Paralelamente, el Radiomir radiactivo se sustituye por Luminor, un compuesto basado en un isótopo del hidrógeno, el tritio, patentado por Panerai por primera vez en Italia en 1949. 1956 Panerai desarrolla el “Egyptian” para la Armada egipcia, un reloj subacuático de dimensiones y solidez excepcionales, dotado de un bisel graduado para calcular los tiempos de inmersión. Este mismo año, Panerai registra la patente del dispositivo protector de la corona, que pasa a convertirse en el sello distintivo de los modelos Luminor. 1972 Fallece Giuseppe Panerai, el hijo de Guido, y el negocio familiar, junto con el contrato de suministro a la Armada Italiana aún protegido por el secreto militar, pasa a las manos del ingeniero Dino Zei, que crea la marca “Officine Panerai”. 18 1993 Officine Panerai presenta su primera colección dirigida al público general: tres modelos de edición limitada inspirados en los creados para las operaciones militares de la Segunda Guerra Mundial. 1997 Officine Panerai es adquirida por el Grupo Richemont (el por aquel entonces Vendôme), que lanza la marca en el mercado italiano. 1998 Lanzamiento mundial de Officine Panerai 2000 Officine Panerai debuta en el mundo náutico con el patrocinio de la Laureus Regatta Panerai Trophy en Mónaco. 2002 Abre sus puertas la nueva planta de fabricación de Officine Panerai de Neuchâtel, en Suiza. 2002 - 2009 Officine Panerai consolida su presencia en el mercado internacional, y desarrolla y lanza ocho innovadores movimientos con los que equipar los relojes Panerai, diseñados y creados en su planta de fabricación. 19 2010 Lanzamiento del calibre P.999 y del Panerai Jupiterium, un tributo que conmemora el cuarto centenario de las primeras observaciones celestiales que el genio toscano Galileo Galilei realizó con su telescopio 20 Officine Panerai hoy En Panerai se funde la tradición de la marca, el diseño italiano y la refinada maestría técnica suiza. Esta sinergia se renueva cada año con nuevos modelos que expresan la autenticidad, la creatividad y la pasión: valores renovados cada año en las colecciones y profundamente arraigados a Florencia y al mundo marino. Cada reloj Panerai forma parte de una edición limitada realizada en la manufactura de la firma en Neuchâtel, Suiza. La propia marca Officine Panerai se encarga de producir, diseñar y desarrollar los movimientos y cajas de sus relojes, cuyo montaje se lleva a cabo en la unidad de producción. Es en las oficinas centrales de la compañía en Milán donde se concibe el primer concepto de cada reloj y desde donde se llevan a cabo las acciones de comunicación. Los relojes Panerai se venden exclusivamente a través de una selecta red internacional de distribuidores oficiales, así como en las boutiques Panerai, donde no sólo se puede encontrar toda la colección de relojes de lujo de la marca, sino que además ofrecen a sus clientes la oportunidad única de adquirir productos de edición limitada especialmente reservados para estas tiendas. 21
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