Licitación pública Renfe vinilos adhesivos
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Licitación pública Renfe vinilos adhesivos
Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros INTEGRACIÓN DE SEÑALÉTICA RENFE-FEVE, MEDIANTE APLICACIÓN DE VINILOS ADHESIVOS, EN ESTACIONES DE ANCHO MÉTRICO ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Julio, 2015 Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros 1. OBJETO DE LA OPERACIÓN Y ÁMBITO DE ACTUACIÓN 2. CARACTERÍSTICAS DE RÓTULOS, SOPORTES Y MATERIALES A EMPLEAR 2.1. 2.2. 3. ACCIONES A DESARROLLAR POR EL CONTRATISTA ADJUDICATARIO 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. 4. SISTEMAS DE APLICACIÓN GRÁFICA Y PROTECCIÓN TIPOS DE LÁMINAS VINÍLICAS PROGRAMA DE NECESIDADES DEFINICIÓN DE ELEMENTOS FABRICACIÓN SUMINISTRO E IMPLANTACIÓN TRATAMIENTO DE LOS ELEMENTOS EXISTENTES TRAZABILIDAD Y CONSTANCIA DOCUMENTAL DEL PROCESO PROCEDIMIENTO 4.1. 4.2 4.3 EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS. DIRECCIÓN E INSPECCIONES. ENTREGA DE LOS ELEMENTOS. 5. PLAZO DE FABRICACIÓN Y MONTAJE 6. PRESUPUESTO ANEXO 1. Manual de la Marca ANEXO 2. Listado de Estaciones Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 2 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros 1. OBJETO DE LA OPERACIÓN Y ÁMBITO DE ACTUACIÓN El objetivo de este contrato es la integración de señalética Renfe-Feve en 368 estaciones de Ancho Métrico, situadas en todos sus núcleos: Asturias, Bizkaia, Cantabria, Castilla-León, Galicia y Murcia, y según la relación incluida en Anexo. Las actuaciones a desarrollar se ubicarán en todos los espacios de las estaciones referidas. La propuesta trata, por tanto, de dar cobertura a la integración de las dos imágenes empresariales de RENFE y FEVE en la señalética convencional de las estaciones, en un corto lapso de tiempo, lo que se conseguirá a través de la implantación de vinilos sobre soportes de señalética existentes, que posibiliten un ágil cambio de la imagen en el ámbito de la organización de Ancho Métrico. Esta aplicación de vinilos puede extenderse a todos los ámbitos de las estaciones: Edificios y refugios Andenes Pasos Inferiores … Pudiendo abarcar todo tipo de rótulos comerciales: Rótulos direccionales Rótulos de identificación Rótulos nominales Rótulos de numeración de vía. Directorios de líneas … Se han definido dos tipos de estaciones para dimensionar la dotación de señalética en ellas: - TIPO 1. Estaciones con edificio. Hay un total de 174. - TIPO 2. Apeaderos con marquesina. Hay un total de 194. Previo a la fabricación y el suministro de los distintos elementos, el adjudicatario, una vez hecha la toma de datos, deberá definir las características gráficas, técnicas y dimensionales de los rótulos adecuándolos al programa de necesidades y de acuerdo con los criterios que se establezcan desde RENFE Viajeros. Servirá como orientación, en cuanto a sus calidades, lo descrito en el punto siguiente. 2. CARACTERÍSTICAS DE RÓTULOS A EMPLEAR. La elección de los distintos materiales y soluciones a aplicar tendrán por objeto, de manera prioritaria, satisfacer al máximo las necesidades funcionales: La superficie de rotulación y la propia rotulación no podrán presentar suciedad o ningún tipo de defecto: burbujas, desigualdades de tono,… Buena calidad de acabados que ofrezcan fidelidad a los rasgos de composición y cromáticos definidos en la imagen de marca. Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 3 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros Coherencia formal y estilística con la imagen de RENFE-FEVE, colores corporativos, tipografía y su aplicación conjunta. Los materiales deberán tener sistemas de protección antigraffiti para preservar el estado óptimo de la aplicación gráfica. Garantía de durabilidad sobre todo en la calidad cromática en exposición a la luz. En la propuesta de materiales y fabricación se considerarán los aspectos de sostenibilidad y respeto al medio ambiente. Por la misma razón se tendrá en cuenta no dificultar la visibilidad y no provocar deslumbramientos y reflejos en cualquier ámbito de aplicación. Aplicación, en la medida de lo posible, de criterios de accesibilidad para personas con movilidad reducida, limitaciones visuales ó problemas de orientación. Deberán reponerse a estado original todas las superficies y estructuras sobre las que se actúe, se garantizará la limpieza y adecuación del soporte para la correcta instalación, además de la retirada de vinilos previamente instalados. Incluso retirada de soportes y elementos en mal estado, que irá repercutido en el precio unitario indicado por el adjudicatario. La producción de la gráfica será elaborada por la empresa adjudicataria, según la Imagen de Marca Renfe-Feve, y deberá ser aprobada por Renfe Viajeros antes de la producción. En todo caso el contratista proveerá cualquier elemento que sea necesario para la producción e instalación de las unidades a aplicar, con independencia de que consten específicamente o no. No podrá, en ningún caso, aducir falta de conocimiento o de documentación bastante para la correcta y completa ejecución del proyecto. La superficie de rotulación, la propia rotulación y la protección de la misma, no podrán presentar ningún defecto: burbujas, restos de polvo, desigualdades de tono en la superficie etc. Los responsables de Renfe Viajeros podrán exigir en todo momento la modificación y resolución de imperfecciones o defectos que, a su exclusivo juicio, incumplan los criterios de calidad en la producción e implantación de los rótulos. Podrá asimismo exigir, por cuenta y riesgo del adjudicatario, la realización de cualquier tipo de prueba o ensayo que a su criterio garantice la calidad de los productos y acabados instalados o a instalar. En ningún momento ni circunstancia, la exigencia de cambios o ensayos podrán justificar retrasos o aumentos de precio. Las variaciones de contenidos informativos o localizaciones de las unidades del contrato no supondrán alteraciones en los precios. Independientemente de los materiales, calidades y procesos que a continuación se enuncian, cuya oferta será en cualquier caso obligatoria para los licitadores, éstos podrán proponer alternativas debidamente justificadas basándose en mejora de calidades o agilidad, siempre que garanticen las calidades mínimas que se describen. RENFE Viajeros se reserva el derecho de considerar o no las alternativas propuestas, así como solicitar, en su caso, la documentación complementaria que estime oportuno. Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 4 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros 2.1. SISTEMAS DE APLICACIÓN GRÁFICA Y PROTECCIÓN La aplicación gráfica de todos los rótulos podrá realizarse mediante: - Vinilos troquelados aplicados sobre un vinilo base de cubrición - Vinilos con impresión digital sobre el propio vinilo base. - Vinilos troquelados para aplicación directa sobre otras superficies Siempre según las calidades de vinilos definidas en el punto siguiente. La elección de una u otra técnica gráfica lo determinará en todo momento RENFE Viajeros dependiendo de las características de los rótulos a modificar, de las superficies de aplicación o de cualquier otra circunstancia apreciable. Todos los rótulos, que no se apliquen sobre vidrio, llevarán un sistema de protección antigraffiti, antiácidos, antipolución y protector contra rayos UV, formando una barrera impermeable a las diferentes tintas y pigmentos más agresivos e invisible para respetar las condiciones de brillo y color de la superficie original. Protegerá las superficies grafiadas de la exposición a las diferentes condiciones atmosféricas y de luz, no producirá alteración de sus cualidades físicas ni merma de las cualidades gráficas además de evitar efectos de deslumbramiento. Dependiendo de la naturaleza del propio rótulo, el producto antigraffiti podrá ser: Lámina de protección Lámina protectora de poliéster de alta calidad, transparente, con adhesivo permanente y acabado mate. Se empleará básicamente para proteger rótulos cuyo sistema de impresión gráfica ha consistido en la aplicación de un vinilo autoadhesivo troquelado o una imagen impresa. Tendrá un espesor mínimo de 0.05 mm. Mantendrá una apreciable estabilidad dimensional y soportará temperaturas entre -54 ºC. y +93 ºC. Barniz de protección Barniz transparente poliuretano bicomponente (código P190-555) aplicado con pistola, para protección de superficies con impresión gráfica digital y cuando el sustrato tenga cierta elasticidad. Sellador de bordes Cuando se estime conveniente, ya sea por la naturaleza del soporte o por cualquier otra razón por la que no se recomiende una protección completa de la bandeja o superficie grafiada, deberá aplicarse un barniz de sellado de los bordes de los vinilos aplicados, con el fin de evitar que la lámina se despegue o se deslamine por efecto de la exposición ambiental o de tareas de limpieza Cuando se detecte un graffitti sobre la protección, deberá poder ser eliminado con un disolvente compatible con la protección para que la permanencia de la película protectora no se vea afectada. Para ellos, la protección deberá resistir a disolventes agresivos en los procesos de limpieza. Se tratará siempre de productos biodegradables y no contaminantes. Deberá aportarse, con la instalación de los rótulos, información completa de los disolventes compatibles con la protección. Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 5 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros 2.2. TIPOS DE LÁMINAS VINÍLICAS 2.2.1. LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO TRANSLÚCIDO (Troquelados sobre sustratos disponibles/sin opacar) Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio, materiales plásticos ó metal. Rótulo en láminas de vinilo de fundición, con adhesivo acrílico permanente, translúcidas, de larga duración, de acabado mate y color uniforme. Su transparencia dependerá del sustrato de aplicación dependiendo éste a su vez de si se trata de un rótulo retro-iluminado ó una aplicación sobre superficie de vidrio u otras opacas. Se aplicará con adhesivo permanente transparente. Tendrá un espesor mínimo de 0.08 mm. Su aplicación podrá ser en ambas caras, interior ó exterior, dependiendo de si se trata de un sustrato totalmente transparente ó no. Para su composición gráfica se empleará sistema de troquelado con corte electrónico y para su aplicación podrá ser en seco o en húmedo, se aplicará gráfica y colores corporativos a definir. Incluida protección con antigraffiti, sellado de bordes incluso preparación de soporte para su aplicación. Se aplicará en diferentes tamaños y altura sobre rótulos existentes. 2.2.2. LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO OPACO (Vinilos troquelados aplicados sobre sustrato vinílico base –vinilo con lámina opacadora-) Este rótulo costará de dos capas, una lámina base opacada y otra capa con la composición gráfica para lo cual se empleará sistema de troquelado con corte electrónico y para su aplicación podrá ser en seco ó en húmedo. Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio, materiales plásticos, metal o una lámina base del mismo vinilo. Rótulo en láminas vinilo de fundición, con adhesivo acrílico permanente, opacas, de larga duración, de acabado mate y color uniforme. Llevará lámina opacadora para garantizar esta cualidad. Podrá llevar también adhesivo de color gris. Tendrá un espesor mínimo de 0.08 mm en la lámina base sin contar la aplicación de la gráfica troquelada. 2.2.3. LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO OPACO (Impresión digital sobre sustratos vinílicos opacos) Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio, materiales plásticos ó metal. Rótulo en láminas vinilo de fundición, con adhesivo acrílico permanente, opacas, de larga duración de acabado mate y color uniforme. Llevará lámina opacadora para garantizar esta cualidad. Podrá llevar también adhesivo de color gris. Tendrá un espesor mínimo de 0.08 mm. Para su composición gráfica se utilizará impresión digital y para su aplicación podrá ser en seco ó en húmedo. Este material será especial para impresión digital y solo se aplicará bajo la exclusiva autorización del responsable de Renfe-Viajeros. En esta opción donde se aplique impresión digital, estos vinilos en ningún caso podrán ser de una calidad destinada a aplicaciones de carácter efímero garantizándose su durabilidad de igual manera al resto de los vinilos. Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 6 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros 2.2.4. LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO TRANSLÚCIDO CON EFECTO TRATAMIENTO AL ACIDO (Para su aplicación troquelado sobre sustratos transparentes) Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio u otro material mineral o plástico transparente. Rótulo autoadhesivo con superficies de láminas vinílicas y acabado mate (efecto ácido). Tipo ETCHD GLASS FILL o similar. Su espesor mínimo será de 0,08mm. Se aplicará gráfica a definir. Sellado de bordes incluso preparación de soporte para su aplicación. Para su composición gráfica se empleará sistema de troquelado con corte electrónico aplicándose en diferentes tamaños sobre soportes existentes pudiendo ser en seco o en húmedo. Todas las láminas vinílicas tendrán una garantía del fabricante, en cuanto a material, de un mínimo de 8 años, aplicado al exterior. La garantía del instalador de cualquier producto con composiciones hechas con cualquier tipo de láminas y para un elemento completamente terminado e instalado (incluida la aplicación gráfica, de color, adhesivo y protección) no podrá ser menor de la garantía del fabricante del propio material. 3. ACCIONES A DESARROLLAR POR EL CONTRATISTA ADJUDICATARIO. 3.1. PROGRAMA DE NECESIDADES De acuerdo con las particularidades de la estación y en virtud de la programación que finalmente se apruebe, RENFE Viajeros determinará cuál será el programa de necesidades que servirá para la definición completa de los elementos a instalar. El adjudicatario deberá visitar las estaciones programadas y hacer un registro fotográfico de los rótulos afectados, con enumeración y codificación de los mismos, sus dimensiones y un esquema de localización. El registro fotográfico incluirá los detalles necesarios y la situación del conjunto general en su estado previo a la actuación. Esta visita será fundamental, tanto para determinar los rótulos afectados, elaborar las modificaciones gráficas necesarias así como esbozar, dimensionar y planificar las tareas de fabricación y montaje. El coste derivado del establecimiento de los programas de necesidades se considerará repercutido en los precios unitarios de los elementos de señalización que se oferten. 3.2. DEFINICIÓN DE ELEMENTOS El adjudicatario, en base al programa de necesidades, elaborará la descripción física y gráfica de los rótulos, la cual se someterá a aprobación, por parte de RENFE Viajeros, antes de iniciar el proceso de fabricación. La definición del conjunto de elementos se hará conforme a las normas corporativas de comunicación e información que se muestran en el manual de FEVE-RENFE que se adjunta en la especificación técnica y las que transmitan en su momento los responsables de RENFE-Viajeros con el desarrollo del proyecto. El conjunto de estos elementos a instalar, se recopilarán en al menos: Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 7 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros A. Documentación gráfica. Con descripción de la características físicas (configuración, material a emplear, ubicación,…) y técnica y contenido gráfico. Incluyendo, si fuera necesario en algún caso, algún esquema acotado que permita definir correctamente una parte o la totalidad de las actuaciones a desarrollar por su singularidad o dificultad técnica. Básicamente, la documentación gráfica que deberá desarrollarse serán: Planos o esquemas con alzados. Descripción codificada y tableta gráfica de cada rótulo que será elaborado según la normativa corporativa del Manual de la Marca Renfe-Feve, donde se recogerán los aspectos siguientes: las tipologías, gama cromática, modulaciones y tamaños de fuentes y pictogramas, etc. y los criterios habituales para este tipo de elementos que no están incluidos en el Manual y que serán transmitidos por parte de los responsable de RENFE Viajeros. B. Informe de Evaluación de Riesgos y cumplimiento del Plan de Prevención de Riesgos Laborales de Renfe, adaptado tanto a los propios e inherentes al montaje de los distintos elementos como a los típicos de las estaciones de ferrocarril y el servicio ferroviario. Teniendo en cuenta las particularidades de cada estación y de todas por su propia naturaleza y especificarlas. C. Presupuesto desglosado según las mediciones reales hecho el replanteo y las mediciones y los cuadros de precios unitarios establecidos en el Contrato. D. Plan de trabajo donde se especifiquen los plazos y fases previstas. La aplicación del conjunto de rótulos, en cada estación o línea completa, según se determine, se redactarán y entregarán a RENFE Viajeros, por el contratista adjudicatario, en los siguientes formatos: Para contenidos gráficos en: DWG (AutoCAD) ó CDR (CorelDRAW) Para contenidos de texto en: DOC (Word) Para contenidos de mediciones: XLS (Excel) Y se entregarán en formato papel DIN A-3 (dos ejemplares) y en CD Rom (un ejemplar en formato abierto original y otro en PDF con idéntico contenido al del anterior). El coste está documentación se considerará repercutido en los precios unitarios de los elementos que se oferten. Las bases de datos que contengan todos estos documentos quedarán como propiedad de RENFE Viajeros y su utilización posterior deberá contar con la autorización de la misma. 3.3. FABRICACIÓN Una vez aprobada la definición de todos los elementos (tipografía, tamaños, colores, composición, soportes, ubicación, etc.) a instalar, se procederá al inicio de la fase de producción. El adjudicatario deberá haber diseñado previamente, y presentado a RENFE Viajeros, un Plan de Aseguramiento de la Calidad específico de control de fabricación en taller, cuyo cumplimiento será verificado de manera sistemática por RENFE Viajeros (o en quien ésta delegue) mediante la inspección de la documentación del seguimiento efectuado por el contratista, sin perjuicio de otros controles aleatorios que pudieran realizarse para confirmar o garantizar el cumplimiento del nivel de calidad deseado y las especificaciones que se recogen en el punto 2 (CARACTERÍSTICAS DE RÓTULOS A EMPLEAR), siendo exigibles al adjudicatario los controles y pruebas que garanticen dicho cumplimiento. Si bien esta fase se desarrolla íntegramente en taller o fábrica del adjudicatario, y es por tanto ajena a RENFE Viajeros en cuanto a posible responsabilidad, es preceptivo que tanto aquél como sus empleados guarden todas las medidas de seguridad establecidas en la normativa de Seguridad e Higiene en el sector de que se trate dada la naturaleza de los diferentes trabajos a realizar, debiendo cumplir todos los equipos y maquinaria a emplear con la normativa vigente de la Delegación de Industria local o Departamento Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 8 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros correspondiente, presentando buen estado de conservación y sin peligro para el propio trabajador o terceras personas. 3.4. SUMINISTRO E IMPLANTACIÓN En la medida que avance el proceso de producción se podrán suministrar e instalar los elementos, siempre acorde con la planificación previamente acordada con los responsables de RENFE Viajeros. De manera análoga a la fase anterior, el adjudicatario deberá haber diseñado previamente y presentado a Renfe un Plan de Aseguramiento de la Calidad específico de transporte y aplicación que será igualmente verificado de manera sistemática por los responsables de RENFE Viajeros (o en quien ésta delegue) para garantizar el estricto cumplimiento de las condiciones que se recogen en cuanto a la aplicación. Previamente a la fase de suministro y montaje de los diferentes rótulos, el contratista que resulte adjudicatario preparará a su costa la documentación necesaria según la normativa de Seguridad y Salud y Prevención de Riesgos Laborales de aplicación en este tipo de actuaciones, que contemple las medidas encaminadas a evitar accidentes durante los trabajos en cada una de las estaciones donde se realicen los mismos. Durante los trabajos de montaje e instalación en las estaciones, el contratista adjudicatario velará especialmente por señalizar adecuadamente las zonas de trabajo, evitando afectar a los viajeros. Del mismo modo, evitará afectar a las instalaciones ferroviarias, siendo responsable de los daños y perjuicios que pudieran exigírsele por la afección a instalaciones o terceras personas. 3.5. TRATAMIENTO DE LOS ELEMENTOS EXISTENTES Se retirarán los rótulos que excepcionalmente hayan perdido la vigencia o no sean coherentes con la funcionalidad e imagen de RENFE FEVE, incluso si estos rótulos a retirar no se utilizan como soporte de los nuevos vinilos a aplicar. Se procederá a la limpieza y correcto estado del soporte antes de la instalación de los rótulos, con el fin de garantizar el correcto acabado y durabilidad exigida. Se consideran repercutidos los importes derivados de las operaciones mencionadas en los precios unitarios ofertados para los nuevos elementos a instalar. 3.6 TRAZABILIDAD Y CONSTANCIA DOCUMENTAL DEL PROCESO Se establecerán actas y documentos de fabricación, suministro y entrega de elementos de acuerdo con los hitos establecidos dentro del programa de trabajo aprobado. 4. PROCEDIMIENTO 4.1. EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS Una vez recibida la Carta de Adjudicación, en el plazo máximo de un mes, se establecerá Acta de Inicio y Actas de Replanteos correspondientes. El replanteo será atendido sin demora por el adjudicatario. Las variaciones de contenido gráfico o de localización de las unidades no podrán suponer alteraciones de los precios contratados. El adjudicatario presentará antes del comienzo de la implantación la documentación necesaria en cuanto a Seguridad y Salud, debidamente cumplimentada de acuerdo a la normativa vigente donde recogerán los Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 9 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros medios y las medidas a disponer para cumplir con las normas de seguridad y salud en este tipo de instalaciones. Previo al montaje de los elementos el adjudicatario adoptará todas las medidas de seguridad y protección necesarias para evitar posibles accidentes en todas las zonas donde se vayan a desarrollar los trabajos. Igualmente, el adjudicatario deberá presentar el Plan de Inspecciones a llevar a cabo en el desarrollo de los trabajos de acuerdo con su programa de calidad. Estarán incluidos en la oferta: - los costes de la parte proporcional de medios auxiliares y equipos de protección individual y colectiva en cumplimiento de las normas de seguridad y salud y prevención de riesgos laborales en vigor. - la repercusión por los ocasionales montajes en horarios nocturnos o jornadas festivas - los costes de todos los desplazamientos, tanto para replanteos y tomas de datos como para montajes y aplicaciones. - los costes derivados de beneficios industriales y gastos generales. 4.2 DIRECCIÓN E INSPECCIONES RENFE Viajeros, a través del responsable de los trabajos, decidirá sobre la interpretación de los documentos definidores y posible modificación de los elementos que componen la actuación. Igualmente decidirá también sobre todas aquellas cuestiones que sobre calidad y aceptación de los materiales que se planteen. Pudiendo exigir en todo momento la modificación de imperfecciones o defectos que a juicio no sean acordes con los estándares de calidad. RENFE Viajeros podrán inspeccionar en cualquier momento el desarrollo de los trabajos. Esta inspección estará autorizada para vigilar todos los trabajos y materiales que se empleen pudiendo rechazar los que no cumplan las condiciones específicas. De esta manera, podrá exigir los cambios o ensayos que a su criterio garantice la calidad de los materiales y técnicas gráficas aplicadas o la correcta instalación de los elementos. En ningún caso, la exigencia de ensayos o cambios podrán justificar retrasos o aumentos de precio. 4.3. ENTREGA DE LOS ELEMENTOS Terminación El contratista habrá de realizar todas las instalaciones en los plazos fijados, incurriendo en las sanciones que se fijen en el contrato por retraso en la ejecución. Si a pesar de haberse obtenido una aprobación parcial, RENFE Viajeros estimase necesario antes de aceptar las instalaciones completas, hacer un examen del trabajo ya terminado mediante pruebas adicionales, el contratista facilitará todos los medios que para ello se requiera. Si la instalación terminada se ajusta a los criterios de aceptación definitivos, la reconstrucción así como los gastos de demolición y pruebas correrán a cargo de RENFE Viajeros. En este caso, si la realización de ensayos supusiese una pérdida notable de tiempo, este sería descontado de los plazos parciales y totales de ejecución. En cualquier otro supuesto, los costes de ensayos, demoliciones y reconstrucciones se imputarán al adjudicatario. Recepción Provisional A la terminación de la instalación de todos los elementos, se hará la correspondiente recepción provisional, previo conocimiento y examen por el responsable de los trabajos, de la cual se levantará Acta de Recepción Provisional. Será necesario, para la formalización y firma de cada recepción, que se entregue Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 10 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros documentación fotográfica codificada de la actuación, reflejándose detalladamente el estado previo y el resultado final de la actuación. Una vez completada la actuación y para dar finalización administrativa al contrato, se redactará y firmará el Acta de Recepción Provisional con referencia a todos los trabajos. Hecha la recepción, se certificará al contratista el valor de los elementos instalados procediéndose a su facturación. Recepción Definitiva Una vez concluido el plazo de garantía desde la fecha del Acta de Recepción Provisional, se establecerán el Acta de Recepción Definitiva permitiendo al órgano de contratación la devolución de las fianzas al contratista, de acuerdo con el contrato. 5. PLAZO DE FABRICACIÓN Y MONTAJE El plazo para la ejecución de todos los trabajos será un máximo de siete meses. Se aportará, por parte del contratista, planificación y programación de los trabajos a desarrollar, desglosando los plazos para la definición de elementos, su fabricación y el montaje. 6. PRESUPUESTO El presupuesto para la ejecución de los trabajos se realizará rellenando el presupuesto total cuantificado según precios de un número de unidades de acuerdo a la tipología de estaciones. El volumen de las aplicaciones a cada tipo de estación corresponde a una estimación media de vinilos necesarios en cada una de ellas, TIPO 1 y TIPO 2. Estará excluido el Impuesto de Valor Añadido vigente en el momento de la contratación. Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 11 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros RÓTULOS EN LÁMINAS ADHERIDAS ESTIMADAS PARA UNA ESTACIÓN TIPO 1 DESCRIPCIÓN DE UNIDADES Se consideran incluidos medios auxiliares necesarios para el montaje, altura de colocación, así como repercusión por ocasional montaje en horarios nocturnos o jornadas festivas. CRITERIO DE MEDIDA 1 LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO TRANSLÚCIDO. (Troquelados sobre sustratos disponibles/sin opacar). Rótulo en láminas de vinilo de fundición, con adhesivo acrílico permanente, translúcidas, de larga duración, de acabado mate y color uniforme. Su transparencia dependerá del sustrato de aplicación dependiendo éste a su vez de si se trata de un rótulo retro-iluminado ó una aplicación sobre superficie de vidrio u otras opacas. m2 Su espesor mínimo será de 0.08 mm. (METRO Se aplicará con adhesivo permanente transparente con CUADRADO) gráfica y colores corporativos a definir mediante sistema de troquelado con corte electrónico. Incluida protección con lámina antigraffiti, sellado de bordes incluso preparación de soporte para su aplicación. Se aplicará en diferentes tamaños sobre rótulos existentes. 2 LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO OPACO. (Vinilos troquelados aplicados sobre sustrato vinílico base –vinilo con lámina opacadora-). Este rótulo costará de dos capas, una lámina base opacada y otra capa con la composición gráfica para lo cual se empleará sistema de troquelado con corte electrónico y para su aplicación podrá ser en seco ó en húmedo. Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio, materiales plásticos, metal o una lámina base del mismo m2 vinilo. (METRO Rótulo en láminas vinilo de fundición, con adhesivo acrílico CUADRADO) permanente, opacas, de larga duración, de acabado mate y color uniforme. Llevará lámina opacadora para garantizar esta cualidad. Podrá llevar también adhesivo de color gris. Tendrá un espesor mínimo de 0.08 mm en la lámina base sin contar la aplicación de la gráfica troquelada. Incluida protección con lámina antigraffiti, sellado de bordes incluso preparación de soporte para su aplicación. Se aplicará en diferentes tamaños sobre rótulos existentes pudiendo ser en seco o en húmedo. Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. PRECIO UNITARIO MEDICIÓN TOTAL PARCIAL 2 25 12 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros 3 LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO OPACO. (Impresión digital sobre sustratos vinílicos opacos). Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio, materiales plásticos ó metal. Rótulo en láminas vinilo de fundición, con adhesivo acrílico permanente, opacas, de larga duración de acabado mate y color uniforme. Llevará lámina opacadora para garantizar esta cualidad. Podrá llevar también adhesivo de color gris. Tendrá un espesor mínimo de 0.08 mm. Para su composición gráfica se utilizará impresión digital y para su aplicación podrá ser en seco ó en húmedo. m2 Este material será especial para impresión digital y solo se (METRO aplicará bajo la exclusiva autorización del responsable de CUADRADO) Renfe-Viajeros. En esta opción donde se aplique impresión digital, estos vinilos en ningún caso podrán ser de una calidad destinada a aplicaciones de carácter efímero garantizándose su durabilidad de igual manera al resto de los vinilos. Se aplicará gráfica y colores corporativos a definir, sistema con corte electrónico. Incluida protección con lámina antigraffiti, sellado de bordes incluso preparación de soporte para su aplicación. Se aplicará en diferentes tamaños sobre rótulos existentes. 4 LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO TRANSLÚCIDO IMITACIÓN ACIDO.(Para su aplicación troquelado sobre sustratos transparentes). Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio u otro material mineral o plástico transparente. Rótulo autoadhesivo con superficies de láminas vinílicas y acabado mate (efecto ácido). Tipo ETCHD GLASS FILL o similar. Su espesor mínimo será de 0,08mm. Se aplicará gráfica a definir. Incluso preparación de soporte para su aplicación. Para su composición gráfica se empleará sistema de troquelado con corte electrónico aplicándose en diferentes tamaños sobre soportes existentes pudiendo ser en seco o en húmedo. m2 (METRO CUADRADO) 5 4 TOTAL € ESTACIÓN TIPO 1 Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 13 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros RÓTULOS EN LÁMINAS ADHERIDAS ESTIMADAS PARA UNA ESTACIÓN TIPO 2 DESCRIPCIÓN DE UNIDADES Se consideran incluidos medios auxiliares necesarios para el montaje, altura de colocación, así como repercusión por ocasional montaje en horarios nocturnos o jornadas festivas. CRITERIO DE MEDIDA PRECIO UNITARIO 2 LÁMINAS EN VINILO AUTOADHESIVO OPACO. (Vinilos troquelados aplicados sobre sustrato vinílico base –vinilo con lámina opacadora-). Este rótulo costará de dos capas, una lámina base opacada y otra capa con la composición gráfica para lo cual se empleará sistema de troquelado con corte electrónico y para su aplicación podrá ser en seco ó en húmedo. Rótulo para su aplicación sobre superficies de vidrio, materiales plásticos, metal o una lámina base del mismo m2 vinilo. (METRO Rótulo en láminas vinilo de fundición, con adhesivo acrílico CUADRADO) permanente, opacas, de larga duración, de acabado mate y color uniforme. Llevará lámina opacadora para garantizar esta cualidad. Podrá llevar también adhesivo de color gris. Tendrá un espesor mínimo de 0.08 mm en la lámina base sin contar la aplicación de la gráfica troquelada. Incluida protección con lámina antigraffiti, sellado de bordes incluso preparación de soporte para su aplicación. Se aplicará en diferentes tamaños sobre rótulos existentes pudiendo ser en seco o en húmedo. MEDICIÓN TOTAL PARCIAL 20 TOTAL € ESTACIÓN TIPO 2 Será necesario para entregar la oferta económica valorar la aplicación de las unidades descritas, cuantificando un total para cada tipo de estación, sin poder sobrepasar un importe máximo de 2.549,62 € para la estación de TIPO 1 y 1.836,73 € para la estación de TIPO 2 Se procederá a cumplimentar la oferta en documento adjunto. Fdo. Miguel Ángel Guerrero Velasco Jefe de Área de Arquitectura Gerencia de Área de Estaciones Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 14 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros ANEXO 1. Manual de la Marca Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 15 feve feve PANTONE CUATRICROMÍA (CMAN/ CMYK) PANTALLA (RVA/RGB) 0 10 100 RAL 1023 PANTONE CUATRICROMÍA (CMAN/ CMYK) PANTALLA (RVA/RGB) RAL VINILO OPACO PANTONE CUATRICROMÍA (CMAN/ CMYK) PANTALLA (RVA/RGB) RAL VINILO OPACO PANTONE RED 032 CUATRICROMÍA (CMAN/ CMYK) 6,61 100 92 1 PANTALLA (RVA/RGB) RAL VINILO OPACO ESTACIONES feve El Berrón 2610 feve feve feve feve feve feve feve feve feve feve feve feve feve feve Ancho Métrico MARQUESINAS QUITAR LOGO FEVE feve Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros ANEXO 2. Listado de Estaciones Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 16 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros LISTADO ESTACIONES TIPO 1 ESTACIÓN TIPO LÍNEA Ferrol Xubia San Sadurniño Cerdido Ortigueira O Barqueiro Viveiro Xove Burela Ribadeo Cudillero Muros de Nalón Pravia Avilés-CIM Trasona Candás Pinzales Laviana Noreña Tuilla Trubia Grado Collanzo Cabañaquinta Moreda de Aller Figaredo Mieres Vasco Ablaña El Berrón Nava Infiesto Navia Luarca Soto de Dueñas Arriondas Ribadesella Nueva Posada Llanes Cabezón de la Sal Puente San Miguel Barreda Maliaño La Vidriera Orejo Lierganes Unquera Treceño Hoz de Anero Gama Treto Marrón Gibaja Ametzola Basurto Hospital Aranguren Est. Irauregui 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA TRUBIA-SAN ESTEBAN TRUBIA-SAN ESTEBAN COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER SANTANDER-BILBAO RAMAL OREJO-LIÉRGANES RAMAL OREJO-LIÉRGANES LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. TOTAL Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros Zorrotza Zorrozgoiti Balmaseda Karrantza León La Asunción Universidad San Feliz Matallana La Vecilla Boñar Cistierna Puente Almuhey Guardo Vado-Cervera Mataporquera Arija Pedrosa Sotoscueva Espinosa de los Monteros Bercedo Montija Mercadillo-Villasana Cartagena Plaza Bastarreche Ponte Mera Pedroso de Narón Foz Espasante Mosende Soto del Barco Piedras Blancas Regueral Perlora Veriña Sotiello La Florida Bendición Carbayín La Felguera-Vega Sama-Los Llerones El Entrego La Oscura Sotrondio San Claudio Santa María de Grado Vega de Anzo San Román San Esteban Vallobin La Argañosa-Lavapiés Piñeres Ujo Taruelo Colloto Meres Lieres Carancos Tapia Cadavedo Soto de Luiña Vegadeo Pueblo Villamayor Sevares 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 SANTANDER-BILBAO F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) SANTANDER-BILBAO F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) CARTAGENA-LOS NIETOS FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA OVIEDO-TRUBIA TRUBIA-SAN ESTEBAN TRUBIA-SAN ESTEBAN TRUBIA-SAN ESTEBAN TRUBIA-SAN ESTEBAN OVIEDO-TRUBIA OVIEDO-TRUBIA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 2 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros Toraño Llovio Pendueles Cuevas Villahormes San Roque del Acebal Vidiago Colombres Belmonte de Pria Celorio Virgen de la Peña Casar de Periedo San Pedro de Rudagüera Requejada Mogro Adarzo Santa Isabel de Quijas Golbardo Mar Mortera Valdecilla La Marga Ganzo Nueva Montaña Heras Ceceñas La Cavada San Vicente de la Barquera Pesues Roiz Beranga Villaverde de Pontones Limpias Udalla Zaramillo La Calzada Güeñes Santa Agueda Villaverde de Trucios Traslaviña Mimetiz Garrafe Pedrún La Ercina Valle de las Casas La Espina Santibañez de la Peña Los Carabeos Las Rozas de Valdearroyo Soncillo Cadagua Villaverde Tarilonte Salinas de Pisuerga Cillamayor 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES LLANES-SANTANDER OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO RAMAL OREJO-LIÉRGANES RAMAL OREJO-LIÉRGANES LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 3 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros Cabañas de Virtus Ungo Nava Arla Berrón La Unión El Estrecho Los Nietos Hospital 1 1 1 1 1 1 1 F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) CARTAGENA-LOS NIETOS CARTAGENA-LOS NIETOS CARTAGENA-LOS NIETOS CARTAGENA-LOS NIETOS TOTAL TIPO 1: Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 174 4 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros LISTADO ESTACIONES TIPO 2 ESTACIÓN TIPO LÍNEA San Xoan Virxe do Mar Santa Icia O Alto do Castiñeiro O Ponto Piñeiros Ferrerías Sedes Lamas Apalla Labacengos Entrambarrías A Cuqueira Santa María de Mera San Clodio Senra Moeche Loiba O Vicedo Folgueiro Covas de Viveiro Viveiro APD Xuances Xove Pobo Lago Bidueiros San Cibrao Madeiro Cangas de Foz Nois Fazouro Marzán Barreiros Reinante Esteiro Os Castros Rinlo El Pito-Piñera Los Cabos Santianes Peñaullán Riberas El Parador Santiago del Monte Vegarrozadas Salinas Raices Cristaleria Llaranes Oficinas Gudín Laminación Zanzabornín 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. TOTAL 5 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros Candás APD Xivares Aboño APD Centro de Transportes Tremañes-Carreño Tremañes-Langreo Aguda Puente Buracos Xixun Valdesoto Curuxona Ciaño-Escobio San Vicente Carrocera San Martín Blimea Barredos Las Campas Las Mazas San Pedro de Nora Soto Udrión Peñaflor de Grado Sandiche Aces Beifar San Ranón Levinco Corigos Santa Ana-Soto San Antonio Oyanco Caborana Santa Cruz Caudalia La Pereda Baiña La Corredoria Parque Principado Fonciello La Carrera de Siero Los Corros El Remedio Llames Ceceda Fuente Santa de Nava Pintueles Infiesto APD Viladevelle Castropol La Campas de Castropol Tol La Caridad Cartavio Loza Medal Piñera-Villaoril Villapedre Otur 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA GIJÓN-LAVIANA OVIEDO-TRUBIA OVIEDO-TRUBIA OVIEDO-TRUBIA OVIEDO-TRUBIA TRUBIA-SAN ESTEBAN TRUBIA-SAN ESTEBAN TRUBIA-SAN ESTEBAN TRUBIA-SAN ESTEBAN TRUBIA-SAN ESTEBAN COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA COLLANZO-BAIÑA OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 6 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros Barcia Canero San Cristobal Tablizo Ballota Santa Marina Novellana Valdredo San Cosme San Martín de Luiña La Magdalena Villademar Ozanes Policlínico Fuentes Ribadesella Puerto Camango Balmori Poo Ontoria Altamira Gornazo Boo de Pielagos Cazoña La Cantabrica San Salvador El Barcenal Puente Agüero Cicero La Herrera Bolunburu Ibarra Colegio Aranguren ap. Lambarri Artxube La Quadra Kastrexana Artzentales Villa Romana La Raya Villaquilambre Villasinta Palazuelo Valderilla Manzaneda Matueca Pardave Naredo La Valcueva Robles Aviados Campohermoso Otero Valdepielago La Mata de la Riba Barrio de las Ollas 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN FERROL-GIJÓN OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES OVIEDO-LLANES LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER LLANES-SANTANDER SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO LLANES-SANTANDER SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO SANTANDER-BILBAO F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 7 Jefatura de Área de Arquitectura y Obras Gerencia de Área de Estaciones Dirección General de Renfe Viajeros La Losilla La Devesa Barrillos Yugueros Sorriba La Llama de la Guzpeña Prado de la Guzpeña Cerezal de la Guzpeña Valcuende Guardo APD Castrejón de la Peña Montes Claros Llano Robredo Ahedo Dosante Cidad Redondo Quintana de los Prados Medialegua Vista Alegre Abrevadero Alumbres La Esperanza La Unión Vieja Sierra Minera Llano del Beal Los Nietos Viejos Los Nietos Pescadería 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) F.C. DE LA ROBLA (LEÓN-BILBAO) CARTAGENA-LOS NIETOS CARTAGENA-LOS NIETOS CARTAGENA-LOS NIETOS CARTAGENA-LOS NIETOS CARTAGENA-LOS NIETOS CARTAGENA-LOS NIETOS CARTAGENA-LOS NIETOS CARTAGENA-LOS NIETOS CARTAGENA-LOS NIETOS CARTAGENA-LOS NIETOS TOTAL TIPO 2: Integración de Señalética Renfe-Feve en Estaciones de Ancho Métrico. 194 8