Experiencia Marítima Emocionante

Revista de Comunicación Global
SUZUKI FAMILY
“Way of Life!”
Septiembre del 2010
Momentos
132
40 años de éxito de los 4x4 compactos de
Suzuki Jimny inspira el “Way of Life!”
Suzuki celebra el 50º aniversario de
la carrera internacional de motocicletas
y más…
¡MÁS
SWIFT!
Está a punto de emprender una gran aventura.
Montado en una Suzuki, la carretera que tenga por delante estará despejada y libre.
Y sobre todo, el “Way of Life!” de Suzuki será divertido.
SUZUKI FAMILY
No.132
Edición en español
Fecha de publicación: septiembre del 2010
Publicado por:
SUZUKI MOTOR CORPORATION
300 Takatsuka, Minami, Hamamatsu,
Japón 432-8611
Suzuki Family siempre se complace en tener noticias de nuestros lectores. Tenga a bien enviar su carta y foto(s) con productos Suzuki a:
Suzuki Family Editor
Overseas Planning Division
Suzuki Motor Corporation (la dirección se indica a la izquierda)
(Las cartas y fotos que se nos envíen no se devolverán y podrán ser editadas para la publicación).
Printed in Japan on recycled paper
Las innovaciones de Suzuki ofrecen una
Experiencia Marítima Emocionante
Estreno mundial: Magyar Suzuki lanza la
producción en serie del nuevo Swift
El nuevo Suzuki
Swift Sports
Compact toma
la delantera
¡MÁS SWIFT!
El concepto
"¡Más Swift!" era el concepto que guiaba al equipo de
desarrollo, lo cual significaba llevar a Swift a niveles aún más
altos en economía de combustible, deportividad, estilo
dinámico, excelente ajuste y acabado, además de la diversión
que significa conducir. Suzuki comenzó avanzando el tamaño
compacto fácil de manejar mientras mejoraba el gran diseño y
el rendimiento del modelo anterior. El diseño deportivo y
sofisticado que resultó, con un manejo estimulante y menores
emisiones de CO2 es sin lugar a dudas un paso adelante muy
excitante. Es un claro reflejo de la capacidad de Suzuki para
producir un compacto deportivo perfectamente adaptado a
las demandas del cliente y estilos de vida de hoy.
El diseño
Basado en un concepto de
diseño "dinámico y
energético", el nuevo Swift
hereda el aspecto energético
del original, transformado en
una forma que ofrece un
emocionante atractivo y un
mayor refinamiento. El aspecto
general es el de un atleta musculado en elegante ropa de
calle, un perfil que abraza la carretera y que comunica la
superior experiencia en la conducción del nuevo Swift.
En el interior, la larga experiencia de Suzuki en la eficacia
en el espacio de los automóviles compactos es evidente en
proporciones que ofrecen confort y espacio: a pesar de las
compactas dimensiones exteriores del Swift, hay mucho
espacio para los pasajeros de atrás y una completa carga de
equipaje. Estéticamente, el diseño interior ofrece un ambiente
fuerte y enérgico. El elegante nuevo interior en negro y plateado
crea una imagen más deportiva, un ambiente más refinado, con
detalles tan diferentes como el panel de instrumentos negro
acentuado por el dinámico embellecedor plateado y los
asientos negros de nuevo diseño con ribetes plateados.
Manejo y potencia
El manejo ágil del nuevo Swift refleja un modo de deportividad
innovador, más maduro que inspira incluso aún más confianza
al conductor. La clave para el manejo son anchos dibujos y
una distancia entre ejes más corta, combinada con firmes
suspensiones delanteras y traseras para lograr mejor
estabilidad en línea recta y en las curvas, además de una
La filosofía de Suzuki "Way of Life!" escala nuevas
alturas con el nuevo Swift: la dinámica altamente
evolucionada, un estilo más emocional y un más fuerte
desempeño ambiental hacen del nuevo Swift El Nuevo
Líder en Sports Compact.
dirección con una magnífica capacidad de respuesta.
Los frenos delanteros se benefician de un mayor
grosor del rotor, y la transmisión manual de cinco
velocidades tiene un nuevo mecanismo de
desplazamiento a la asistencia para facilitar su uso al
conductor. También hay disponible una automática de
cuatro velocidades. El uso generalizado de acero de
alta resistencia hace que el cuerpo sea más rígido y
más ligero, lo que resulta en una combinación superior
de estabilidad y comodidad.
Desempeño medioambiental
Se ofrecen dos motores: el motor de gasolina K12B de
1,2 litros con sincronización
variable de la válvula de
admisión y de escape (VVT), y el
motor diesel* D13A DDiS .
Ambos ofrecen un menor
consumo de combustible y
emisiones - así como una
mayor potencia y par - gracias a una serie de avances
tecnológicos, incluida la sincronización variable de la
válvula de admisión y de escape y un sistema de
arranque y parada automática del motor*.
- Esztergom, HungríaLa gente sabía que Magyar Suzuki Corporation (MSC) estaba trabajando
en algo. Llegaron distinguidos invitados de todo el país y asistió una
importante delegación de Japón. La prensa murmuraba sobre la
inauguración del nuevo Swift. Y todos los ojos estaban puestos en la gran
pantalla porque todo el mundo esperaba ver qué se ocultaba detrás de la
cortina. Las imágenes comenzaron a parpadear en la pantalla y las
cortinas se abrieron para revelar el Swift 2010 manejado por el Primer
Ministro húngaro, Viktor Orbán doctor con el presidente y director general
de SMC Osamu Suzuki en el asiento del acompañante. El 10 de junio
2010 fue un día importante en la continua cooperación entre Hungría y
Japón, y la emotividad del momento fue evidente para todos.
Desde su fundación en 1991, MSC ha producido más de 1,8 millones
de exitosos y populares automóviles Suzuki. Su energético éxito en los
negocios ha convertido a MSC en un importante motor del crecimiento
económico húngaro. Es también uno de los principales contribuyentes al
éxito de Suzuki en Europa y, de hecho, en todo el mundo. El nuevo Swift,
posicionado como modelo estratégico mundial de Suzuki, sin duda
escribirá el próximo emocionante capítulo en esta extraordinaria historia
de éxito de MSC y de SMC en todo el mundo.
El Primer Ministro Dr. Viktor
Orbán y el Presidente y
Director General de SMC
Osamu Suzuki durante el
corte de cinta.
La presentación previa en Austria del nuevo
Swift sorprende a los periodistas europeos
La última versión del nuevo Suzuki Swift se presentó entre el 21 y 23 de
Junio a las afueras de Viena, Austria. Ochenta y un periodistas del sector
del motor pusieron el modelo más importante de SMC a prueba a lo
largo de de una ruta larga y variada a través de centros de la ciudad y
hermosas zonas rurales.
La respuesta de los medios de comunicación europeos tras la
conducción ha sido favorable: "Tiene un manejo deportivo más ágil, una
respuesta más nítida y una conducción más tranquila, con un interior
agradable", y "La nueva dirección del Swift es más ágil en carretera y
más maniobrable en la ciudad".
* Sólo disponible en versión de especificación Europa.
Para más información, visite el sitio web:
http://www.globalsuzuki.com/
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Septiembre del 2010
2/3
Nuevo DF300 / Nuevo DF50 y DF40
Las innovaciones de Suzuki ofrecen una
Suzuki Marine constantemente utiliza su visión única y tecnologías innovadoras para
brindarles a sus clientes en todo el mundo motores fuera de borda que, además de ser
económicos y ambientalmente responsables, también ofrecen diversión y satisfacción.
Ahora presentamos tres motores fuera de borda de nueva generación: el DF300, lo más
avanzado en potencia y eficiencia de combustible, y los motores DF50 y DF40,
compactos y de alto rendimiento.
Experiencia Marítima Emocionante
Comparación del consumo de combustible por cada litro
El Sistema avanzado de Control de Mezcla
Pobre garantiza una combustión óptima
(Nuevo DF50 vs. DF50 Original)
Nuevo DF50
Nuevo DF50
DF50 Original
Incremento 6%
Más veloz
Comparación del tiempo de aceleración 48km/h (0-30mph)
DF50 Original
(Nuevo DF50 vs. DF50 Original)
Tiempo de aceleración del DF50 Original = 100%
25% más rápido
Nuevo DF50
Velocidad baja
Velocidad media
Velocidad alta
km/h
Los datos que figuran en el gráfico se obtuvieron por medio de pruebas internas realizadas en
condiciones uniformes. Los resultados variarán según las condiciones de funcionamiento (diseño,
tamaño y peso de la embarcación, condiciones meteorológicas, etc.)
Los motores DF50 y DF40 de nueva generación
ofrecen un rendimiento DOHC único
Nuevo DF300: Avance que logra máxima
eficiencia y potencia
El original, innovador y premiado DF300 abrió un nuevo
camino como el primer motor fuera de borda de 4 tiempos
de 220,7 kW (300 PS), al tiempo que estableció nuevos
parámetros de rendimiento y potencia para un motor fuera
de borda compacto y liviano.
Ahora, Suzuki ha llevado este motor fuera de borda, lo
último en su tipo, al siguiente nivel. La incorporación de la
tecnología de Control de Mezcla Pobre de Suzuki y un nuevo
Sistema de Control de Respuesta del Sensor de O2 (Oxígeno)
les brinda a los aficionados a la navegación una mejora
notable en economía de combustible y funcionamiento
ambientalmente responsable, al tiempo que mejora aún más
el rendimiento y utilidad generales del DF300, el motor fuera
de borda insignia de Suzuki.
Al combinar el Sistema avanzado de Control de Mezcla
Pobre de Suzuki con el Control de Precisión de Suzuki
(acelerador electrónico y sistema de cambios), ofrece niveles
aún más elevados de uso eficiente de combustible sobre un
amplio margen de funcionamiento, además de una transición
fluida cuando se requiere más potencia.
El nuevo DF300 es el primer motor fuera de borda de
Suzuki equipado con un sensor de oxígeno, que garantiza
emisiones más limpias y más estables. Equipado con estas y
muchas otras tecnologías de avanzada, el DF300 ha
demostrado ser ideal para instalaciones monomotor, bimotor
y de tres motores en una amplia variedad de embarcaciones.
Comparación a máxima velocidad (Nuevo DF50 vs. DF50 Original)
Vel. máx. del DF50 Original = 100%
Bueno
Todos estos motores fuera de borda de
nueva generación utilizan el Sistema
avanzado de Control de Mezcla Pobre de
Suzuki, que fue introducido por primera
vez en el DF90/80/70 y recibió grandes
elogios tanto de propietarios de
embarcaciones como de los medios.
Al preveer las necesidades de combustible
de acuerdo a las condiciones de
funcionamiento, el innovador sistema de
control de mezcla pobre de aire y
combustible permite que el funcionamiento
del motor sea más eficiente. Las ventajas
son ciertas para un amplio margen de
funcionamiento, permitiendo notables mejoras
en economía de combustible desde la
operación a baja velocidad hasta el margen de
velocidades de crucero.
Los ingenieros de Suzuki han combinado un motor DOHC
(doble árbol de levas en cabeza) de alto rendimiento con
el Sistema de Control de Mezcla Pobre de Suzuki para
crear nuestros motores fuera de borda de cuatro tiempos
de última generación, que brindan un rendimiento y una
potencia superiores, además de una economía de
combustible de primer nivel.
Basado en el diseño probado de Suzuki de tres
cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, el
Comparación del consumo de combustible por cada litro
(Nuevo DF300 vs. DF300 Original)
Nuevo DF300
Bueno
Nuevos
Productos
Los datos que figuran en el gráfico se
obtuvieron por medio de pruebas
internas realizadas en condiciones
uniformes. Los resultados variarán
según las condiciones de
funcionamiento (diseño, tamaño y
peso de la embarcación, condiciones
meteorológicas, etc.)
DF300 Original
Consume un 14% menos de combustible en
comparación con el modelo anterior, especialmente
en el margen de velocidad de crucero, en el que el
motor se utiliza la mayor parte del tiempo.
Cacea
Crucero
Alta velocidad
DF50 Original
Más rápido
totalmente nuevo DF50/DF40 emplea un sistema de toma
de aire altamente eficiente para lograr una potencia de
máximo rendimiento en el rango de alto número de rpm.
Además de ser el único motor de la clase 36,8 kW
(50PS)/29,4 kW (40PS) que ofrece rendimiento DOHC, el
DF50/DF40 es el único que
incorpora una cadena de
distribución en baño de
aceite de mantenimiento
cero. Otras
características incluyen
la inyección electrónica
de combustible, el sistema
de arranque fácil de Suzuki y
el alternador 19A de gran
capacidad.
Con mayores cilindradas
para aumentar la potencia y
el rendimiento, y el Sistema
de Control de Mezcla Pobre
de Suzuki para una
economía de combustible
mejorada y diseños más
livianos y compactos que sus
predecesores, los nuevos motores DF50
y DF40 son una gran elección para los
aficionados a la navegación actuales.
km/h
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40 años de éxito de
los 4x4 compactos de Suzuki
Jimny inspira el “Way of Life!”
Abriendo nuevos caminos
durante cuatro décadas
LJ10 (modelo 1970):
El primer 4x4, compacto y totalmente equipado.
LLJ80
J80 (modelo 1977):
IIngreso all mercado
d mundial
di l
El primer Jimny aún demuestra
su capacidad en Sudáfrica
SJ413 (modelo 1984):
Nuevas dimensiones
de estilo y comodidad
Jimny, la tercera generación
(1998 a la fecha):
Sólido rendimiento off-road y
estilo sofisticado
Un impecable LJ50 de 1974 en Pretoria, Sudáfrica,
sigue trabajando duro y dándole satisfacciones a su
dueño de tantos años, el médico retirado Giep
Booysen, de Lynnwood.
El Dr. Booysen está orgulloso de que su LJ50
color mostaza, con las especificaciones de origen, se
mantenga totalmente inalterado a pesar de las duras
condiciones de uso en viajes de cacería y del manejo
general por la ciudad.
“Se ha convertido en un miembro muy querido
de la familia, e incluso mis nietos lo adoran”, cuenta
con entusiasmo. “No les
interesan los modelos
nuevos”. El Dr. Booysen
elogia al L J50 por su
capacidad y resistencia
off-road a pesar de su
tamaño compacto.
“¡Incluso transporté un
LJ50 (modelo 1974):
antílope en la parte
adopción del motor de dos
posterior sin problemas!”
tiempos con tres cilindros,
poderoso a la vez que suave agrega.
4x4 con Jimny
Suzuki inspira lealtad en el Reino Unido
Phillip Southall, astrónomo y capitán de una embarcación
de placer para turistas en el Reino Unido, lleva al máximo
las capacidades de su amado Jimny al viajar todos los
fines de semana a su casa en la montaña, incluso a través
de nieve profunda y terreno rocoso. La casa de fin de
semana de Southall está ubicada en Kielder Forest, a 600
metros sobre el nivel del mar, por lo que la única forma de
acceder es atravesando 12km a campo traviesa por
angostos caminos de montaña, en los que la mayoría de
los vehículos se atascan o averían. Sin embargo, el Jimny
llegó a alcanzar un promedio de consumo de combustible
de 4,7 litros cada 100km en el trayecto de 440 km, ¡de los
cuales 30 km eran a campo traviesa en modo 4x4!
Southall comenta: “El Jimny representa el punto
evolutivo más alto del automóvil. Durante mis seis
décadas de manejo he tenido prácticamente todas las
clases de automóviles y
el Jimny incorpora todo lo
que siempre necesité; es
el mejor vehículo que haya
manejado y el que más
disfruto. Acaban de
entregarme el cuarto
Jimny nuevo”.
A fines de la década del ‘60, la Suzuki Motor Corporation previó el potencial de
un mercado futuro y comenzó a desarrollar un vehículo 4x4 compacto y
totalmente equipado que se presentó en 1970. El resto es historia: el 10
de abril de 2010 la Suzuki Motor Corporation celebró el 40º aniversario
del debut del Jimny. El Jimny, el vehículo todo terreno de 4x4 más
pequeño, se ha convertido en un verdadero favorito entre los
todoterreno, y también en un popular automóvil urbano con un
aspecto distintivo, alto rendimiento de motor, verdadera tecnología
4x4, posición de manejo elevada y espíritu emocionante.
LJ20 (modelo 1972):
Cambio revolucionario de
motor enfriado por aire a
motor enfriado por agua
Auténtica diversión
Los modelos SJ413, versátiles y confiables,
apoyan a la agricultura costarricense
En el año 1986 el Ministerio de Agricultura de Costa Rica
compró vehículos SJ413 para llevar a cabo un proyecto
destinado a promover técnicas mejoradas de cultivo en todo
el país. Ingenieros y técnicos en agricultura y ganadería
confiaron en los 4x4 para adentrarse en áreas rurales
remotas, donde los vehículos Jimny demostraron ser un
valioso recurso para el proyecto al transportar a los
científicos por diversos terrenos.
Las unidades fueron reemplazadas luego por el Jimny
modelo 1992, que hoy día constituye la mayor parte de la
flota del Ministerio.
SJ413 (modelo 1984):
Serie dotada del motor Suzuki más grande
Jimny y su dueño unidos para
siempre en viajes todo terreno
Christo Schlesinger de Sudáfrica compró
su Jimny “Jimmy” en julio de 2009 en
Global Suzuki Hatfield, y los dos se han
unido para siempre en sus viajes a campo
traviesa. Schlesinger y su esposa siempre
lamentan llegar al final de las etapas en
4x4 de los viajes a la reserva natural,
Christo Schlesinger
mientras que Christo disfruta el Jimny
con su Jimny
incluso para hacer recados relacionados
con su trabajo.
¡En un viaje a Lekgalametse, mientras seguía el curso del río
Olifants, Schlesinger utilizó su Jimny para rescatar de la arena a un 4x4
más grande! El dueño del Jimny comentó: “Mientras que el dueño del
vehículo parecía asombrado de ver que un Jimny mucho más pequeño
lo rescatara del barro, yo intentaba disimular mi sonrisa orgullosa”.
Jimny: El leal compañero
de
trabajo
que viene
de Bélgica
El “Jimny Cricket” transporta a sus felices
dueños por una aventura en Botsuana
Richard y Leah Poulter de Sudáfrica recientemente llevaron
a su Jimny, llamado “Cricket”, a su primera gran aventura
todoterreno en el Parque Nacional de Mabuasehube en
Botsuana. El nuevo Jimny recorrió con seguridad caminos
arenosos y poco transitados a través del monte,
permitiéndoles apreciar vistas asombrosas del África virgen
en puntos panorámicos como Mabuasehube Pan.
Para los Poulter, la experiencia en el monte fue
asombrosa y cargada de adrenalina, mientras que
el increíble rendimiento del Jimny les inspiró confianza y
diversión. El Jimny superó todos los obstáculos en los 490
km a campo traviesa con total facilidad, y aun así
consumió la mitad del combustible (65 litros) que los
vehículos acompañantes (127 y 109 litros).
Los Poulter destacaron que “Jimny Cricket
demostró ser un todoterreno muy bueno y económico,
sin ningún tipo de vibración, problema o avería.
A diferencia de los otros
dos automóviles que
nos acompañaron, no
tuvo ni siquiera un
rasguño, porque es lo
suficientemente angosto
como para pasar entre
los miles espinos”.
La Policía de Houille-semois, Bélgica,
con su Jimny
Eric Lippens de Bélgica y su Jimny
trabajando en su empresa de
seguro automotor
Los bomberos del cuartel de Knokke-Heist en Bélgica consideran que
su Jimny es esencial para trabajar en playas y caminos secundarios.
Utilizan el Jimny para patrullar la playa y evacuar animales varados o
remover desechos, pero el 4x4 compacto también les permite llegar
hasta la orilla con equipos de rescate y personal médico. Steven
Schoonbaert escribe: “Practicidad, dureza: el Jimny tiene todo para
cumplir su misión".
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6/7
¿Qué Pasa?
BANDERA
A CUADROS
En 1960, Suzuki debutó como un
contendiente internacional en motocicletas
de carreras en carrera de la Isla de Man TT
(Tourist Trophy). En 1962, Suzuki ganó su
primera victoria TT en la recientemente
creada clase 50 cm3 y logró un segundo
triunfo consecutivo TT gracias a la victoria de
Mitsuo Ito en 1963. Ito es el único corredor
japonés en ganar la carrera TT en los más
de 100 años de historia de la carrera.
La primera victoria de Suzuki en un Gran Premio Mundial en
la ronda 3 de la carrera TT en la Isla de Man, con un RM62 de
50 cm3 pilotado por Ernst Degner (izquierda). Suzuki ganó
cinco rondas esa temporada, consiguiendo el campeonato de
fabricantes en su primera entrada de toda la temporada,
mientras que Degner se llevó el campeonato de
pilotos. Los pilotos Hugh Anderson (centro) y Frank
Perris (derecha) también asistieron a la ceremonía
p
celebrando el campeonato
de Suzuki.
1962
part
Mitsuo Ito (Nº 8) participó
en la clase
convirtió en el primer
50 cm3 y se convirt
piloto japonés en ganar la carrera TT
de la Isla de Man, el Grand Prix de
ronda 4. Los pilotos y máquinas
Suzuki lograron los campeonatos de
pilotos y de fabricantes - tanto en 50 cm3
como en 125 cm3 - en esa temporada. Desde
entonces, el espíritu dinámico de carreras de
Suzuki ha creado una gloriosa historia de
victorias en pruebas del Campeonato del
Mundo en Grand Prix/MotoGP, Resistencia,
Superbike, Supersport, motocross y más.
1963
1960
50
º
Los tres primeros pilotos de Suzuki en participar
en carrer
carrera TTT de la Isla de Man en la categoría de
125 cm3: Mitsuo Ito (centro), Toshio Matsumoto
(izquierda) y Michio Ichino (derecha). Todas las
máquinas Suzuki terminaron la carrera y Suzuki se llevó
el premio en réplica de Bronce.
aniversario de
Suzuki celebra el
la carrera internacional de motocicletas
TT en la Isla de Man
Nace una leyenda
El Museo Nacional del Patrimonio Manx
honra la historia de las carreras Suzuki
La carrera TT de motocicletas en carretera de Isla de Man
- celebrada por primera vez en 1907 - es famosa por las
difíciles condiciones en los aproximadamente 60 km de la
vía pública por la isla. La carrera cuenta con más de 200
curvas de variados ángulos, más importantes cambios de
elevación, que requieren un rendimiento extraordinario en
la motocicleta y una gran técnica del corredor.
Desde su primer triunfo TT en 1962, Suzuki ha
conseguido 43 victorias en la carrera TT de la Isla de Man,
incluyendo históricas victorias en la década de los 60.
El museo Manx de la Isla de Man presentó una exposición
especial de verano marcando los 50 años de la participación de
Suzuki en la TT: “Legends of Suzuki” estuvo abierta desde el 29
de mayo al 4 de septiembre.
Suzuki GB PLC y Patrimonio Nacional Manx cooperaron para
crear pantallas en las que se describían los 50 años de éxito para
el gigante japonés de motocicletas en las carreras TT de la Isla
de Man. Con una
mezcla única de
motocicletas, material
Antiguos corredores del equipo Suzuki Stuart
Graham (izquierda), Frank Whiteway (centro)
y Frank Perris (derecha)
fílmico, pieles y objetos de interés, la exposición trazó los triunfos
de Suzuki en el prestigio evento donde Suzuki lanzó su campaña
internacional de carreras en 1960. ‘Legends of Suzuki’ también
presentó una impresionante lista de objetos de estrellas de
carreras tales como Bruce Anstey y Cameron Donald de
Relentless Suzuki, cortesía del
equipo de competición TAS.
El 8 de Junio, la ceremonia de inauguración de la
exposición “Legends of Suzuki”
en el Museo Manx contó con
la presencia de los actuales
pilotos de Suzuki y pilotos de
renombre TT de los años 60:
Objetos memorables de la
década de los 60.
Stuart Graham, Frank Whiteway,
Frank Perris y Mitsuo Ito, el único ganador japonés de la carrera
TT. El Ministro Jefe de la Isla de Man, el Hon. Tony Brown, el
Director del Museo Manx y otros homenajearon a Suzuki, junto
con el legendario piloto de los años 50 campeón del mundo Sir
Geoff Duke, quien proporcionó a los pilotos de Suzuki con
información valiosa sobre el circuito de carrera cuando se
enfrentaron a la carrera TT por primera vez hace 50 años.
La Isla de Man ha marcado el 50º aniversario del debut de
Suzuki TT con la emisión de una moneda conmemorativa de 50
peniques. La ceremonia concluyó con la distribución a los
clientes de la moneda con una imagen del piloto Mitsuo Ito en el
Suzuki RM63 en una cara.
Mitsuo Ito remarcó: "Hoy, me siento muy honrado de
participar en la ceremonia del 50º aniversario para celebrar la
participación de Suzuki en la carrera TT. La TT siempre ha sido
una carrera muy dura, pero hace 50 años, participar, para una
empresa japonesa, fue inimaginablemente difícil. Como piloto de
Suzuki, sentí una enorme presión, así como orgullo en el espíritu
unificado de Suzuki de llegar a la meta. Había llegado la hora
después de la guerra, e incluso simplemente viajar al extranjero
era muy difícil. Pero sentí un fuerte sentido de misión al
representar a Suzuki y a los pilotos japoneses. Nadie conocía a la
marca Suzuki entonces, pero hoy en día las motocicletas Suzuki
corren por todo el mundo".
"Y ahora, estoy profundamente impresionado al ver tantos invitados que vinieron de
todo el mundo para celebrar con Suzuki.
Espero que la Isla de Man
continuará con la carrera TT en
las próximas décadas, y que
más amantes del motociclismo de todo el mundo
aprenderán a conocer y amar
a las grandes motocicletas que
son las Suzuki. "
El legendario piloto de los 50 Geoff Duke
(sentado) y su esposa (a la izquierda), con
Mitsuo Ito en la inauguración.
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Septiembre del 2010
8/9
¿Qué pasa?
LA HORA DE
LA EXPOSICIÓN
La temática ecológica de Suzuki atrae la atención
en el Salón del Automóvil en Bruselas
El stand de Suzuki en el salón del automóvil realizado en Bruselas
en enero ofreció una temática ecológica centralizada en el modelo
Alto, amigable con el medio ambiente. La calificación de emisiones
de CO2 de 103g/km del Alto habilita a sus compradores a obtener
una deducción fiscal, lo cual generó un gran interés entre los
aproximadamente 750.000 visitantes. Un gran
círculo de luces LED que destacaba los vehículos Suzuki gozó de especial popularidad.
Un sorteo de premios VIP de Suzuki que se
realizó por la noche y se transmitió por radio a
todo el país incrementó la circulación del
público en el salón de exposición y aumentó la
asistencia al concierto que se realizó a
continuación, en el que las celebridades que
bailaban en el stand de Suzuki contribuyeron al entusiasmo. El
premio, que consistía en la participación en un rally por el desierto
marroquí para equipos femeninos, el famoso “Rallye des Gazelles”,
atrajo la atención masiva de los medios.
Los visitantes reaccionaron con entusiasmo; en las cercanías
del stand de Suzuki se escucharon comentarios tales como: “El
stand de Suzuki tiene el mejor ambiente” y “¡Este es el stand más
atractivo de toda la exposición!”
El modelo Kizashi Sport 2011 debuta en
el Salón del Automóvil de Nueva York
Suzuki organizó el 30 de marzo el lanzamiento mundial del Kizashi
Sport 2011 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York
2010. Gene Brown, vicepresidente de American Suzuki Automotive
Operations resumió el debut: “Estamos contentísimos con la
reacción entusiasta que generó el Kizashi 2010 y esperamos ofrecerles a los compradores del sedán la versión más reciente de nuestro
elegante sedán en el transcurso de este año. El nuevo modelo Sport
nos permite capitalizar los logros a corto plazo del sedán deportivo y
atraer a los entusiastas de la conducción que buscan una alternativa
asequible a los vehículos lujosos de alto rendimiento”.
Ya elogiado por su contenido, que lo asemeja a los automóviles
de lujo, y por la plataforma
inspirada en automóviles
europeos, el modelo Kizashi
Sport 2011 incluye modificaciones de diseño audaces y
llamativas, al tiempo que las mejoras en la calidad de su interior
ponen de manifiesto el propósito deportivo del vehículo y complementan su impresionante rendimiento.
La exposición de Suzuki también exhibió el “Hot Hatch” más
económico de los Estados Unidos, el flamante SX4 SportBack
2010*1, además del SX4 Crossover AWD y el SX4 Sport*2, de cinco
puertas.
*1 nombre del modelo SX4 en los Estados Unidos
*2 nombre del modelo SX4 Sedán en los Estados Unidos
Auto China 2010 exhibe el compromiso
de Suzuki con el mercado
El salón del automóvil Auto China
2010, que se llevó a cabo en Pekín
esta primavera [boreal] y cuyo
tema central fue “Por un futuro
más
verde”,
constituyó
el
escenario perfecto para exhibir la
increíble gama de automóviles y
motocicletas de Suzuki.
Cerca de 785.500 visitantes
admiraron a lo largo de diez días
990 vehículos y productos automotrices de 2.100 empresas, entre
ellos 95 modelos ecológicos. La asistencia y la participación
demostraron el crecimiento rápido y constante del mercado
automotriz de la China.
En la conferencia de prensa de Suzuki, realizada el 23 de abril,
Toshihiro Suzuki, Director Gerente Ejecutivo de Marketing Mundial,
anunció las estrategias de Suzuki para el mercado chino: el
lanzamiento del Kizashi; producción y ventas dirigidas de 500.000
unidades; una expansión planificada de la red de concesionarios
a más de 1.200 establecimientos para fines de 2010 y el próximo
lanzamiento de varios modelos de megamotos, entre ellas la
Hayabusa 1300.
Agregó que Suzuki seguirá promoviendo las tecnologías
ambientales tales como los automóviles híbridos y los vehículos
con celda de combustible basados en Swift Plug-in Hybrid*, la
motoneta con celda de combustible Burgman y la MIO (silla de
ruedas eléctrica con celda de combustible), todos los cuales
estaban en exhibición.
Pequeñas
dimensiones,
GRAN
N
Ó
Z
A
R
O
C
SWIFT Range Extender, ideal para el uso urbano
Tecnología de eco-movilidad del SWIFT,
aprobada para su uso en la carretera
El SWIFT Range Extender* está diseñado principalmente para ser utilizado a energía
eléctrica en viajes cotidianos cortos. La batería, que se puede cargar convenientemente con la electricidad domiciliaria, cuando está baja se recarga en la carretera
por medio del generador acoplado al motor, del estilo del de un mini vehículo. Este
automóvil está diseñado para reducir el impacto del medio ambiente, pero también
se destaca a la hora de aportar practicidad y facilidad al uso urbano diario.
* Anteriormente llamado “SWIFT Plug-in Hybrid”
El Suzuki SWIFT Range Extender obtiene
la homologación del gobierno japonés
El SWIFT Range Extender, el más reciente desarrollo de la Suzuki
Motor Corporation, obtuvo el 12 de mayo la homologación del
Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón
para su uso en carreteras. En consecuencia, los automóviles
pueden registrarse como automóvil de producción típica y recibir la
matrícula sin tener que presentarlos físicamente al ministerio.
El SWIFT Range Extender es un automóvil de pasajeros
compacto con un motor de 0,66 l que se utiliza para generar electricidad en un tren de fuerza basado en el de un vehículo eléctrico
(VE). Puede viajar unos 15 km utilizando la batería. Cuando la batería
se descarga, el generador impulsado por el motor la recarga, de
manera tal que los conductores no necesitan preocuparse por la
posibilidad de quedarse varados al agotarse la batería.
El uso del motor pequeño descarta la necesidad de una batería
pesada, costosa y de gran tamaño, disminuye el precio de compra y
hace que el auto sea liviano y compacto.
Suzuki planea enviar unidades del SWIFT Range Extender a
concesionarias en todo Japón este otoño [boreal], para luego
realizar pruebas a fin de recabar datos sobre su rendimiento en
condiciones del tránsito regional, además de información sobre
consideraciones relativas al mantenimiento.
El Presidente de SMC, Osamu Suzuki, con miembros del Proyecto experimental
de autos ecológicos de nueva generación de Hamamatsu
organismos gubernamentales locales y otras organizaciones. El
grupo recabará y analizará los datos obtenidos a partir de pruebas
de automóviles ecológicos de última generación y, al mismo
tiempo, trabajará con empresas locales para identificar y llevar
adelante objetivos de investigación y desarrollo.
Estudiarán maneras de crear tecnologías, garantizar su
confiabilidad y lograr su adopción generalizada. Asimismo, el grupo
trabajará para establecer una infraestructura de recarga de baterías.
El esfuerzo conjunto para lanzar automóviles ecológicos de
última generación incrementará las capacidades tecnológicas de la
región de Hamamatsu y ayudará a establecer una sociedad con
conciencia ambiental y bajas emisiones de carbono.
A fines de septiembre del año en curso comenzarán a realizarse
las pruebas, en las cuales Suzuki participará con el vehículo experimental SWIFT Range Extender.
Diagrama conceptual del SWIFT Range Extender
Motor del
generador
* El modelo se renombró como Swift Range Extender
Suzuki se une a un estudio sobre
automóviles ecológicos
Generador
El gobierno local de la ciudad japonesa de Hamamatsu, donde
Suzuki Motor Corporation tiene su sede central, anunció el 17 de
mayo un estudio que tiene por objetivo hacer viable la adopción
generalizada de automóviles ecológicos de última generación.
El Proyecto experimental de autos ecológicos de última generación de Hamamatsu reunirá a empresas, instituciones educativas,
Motor de
propulsión
Inversor
Batería de Cargador
propulsión
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AUTOMOBILES
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¿Qué pasa?
La India acoge con satisfacción el
lanzamiento del nuevo Wagon R
Primera fila, de izq-dcha: Consejero Ejecutivo Senior
de Maruti Suzuki I.V. Rao; el ministro para las industrias
pesadas y empresas públicas de la Unión India
V. Deshmukh; Ministro en Jefe del Estado de Haryana
Bhupinder S. Hooda; Presidente y Consejero Delegado
de SMC O. Suzuki; Presidente de Maruti Suzuki R.C.
Bhargava; y Director General y Consejero Delegado de
Maruti Suzuki S. Nakanishi
Maruti Suzuki se convirtió en primera empresa
de automóviles de la India en producir y vender
un millón de automóviles en un año financiero.
El 23 de marzo de 2010, el vehículo un millón
de la planta de Manesar salió de la planta de
Manesar en presencia del Presidente de la
Suzuki Motor Corporation y Presidente Consejero Delegado Osamu Suzuki, Ministro en Jefe
del Estado de Haryana Bhupinder Singh Hooda,
el Ministro de Industrias Pesadas y Empresas
Públicas de la Unión India Vilasrao Deshmukh y
el Presidente de Maruti Suzuki India RC
Bhargava.
Los dignatarios felicitaron a Maruti Suzuki
por su destacado papel en la modelación de la
industria automotriz de la India. En su dedicatoria del vehículo un millón a los empleados de
Maruti Suzuki, el Director General y Consejero
Delegado, Shinzo Nakanishi, dijo "el equipo
Maruti Suzuki está decidido a satisfacer las
necesidades de sus clientes para el transporte
práctico de personas poniendo a su disposición
automóviles emocionantes, contemporáneos
y, sin embargo asequibles."
¿DONDE ESTÁ
2010 Suzuki en la cima de la media de la industria por 99 puntos
?
Desde los EE.UU.
Beneficios de las carreras,
Cruz Roja danesa
CANDELERO
Maruti Suzuki sobrepasa
el millón en 2009-10
Kizashi gana el Premio AutoPacific Vehicle Satisfaction 2010
LA ACCIÓN
EN EL
AUTOMÓVILES
lo cual los hace idóneos para nuestros
salvavidas
RNLI,
quienes
proporcionan
cobertura de seguridad vital en las playas de
todo el Reino Unido durante el verano.”
El Director General y Consejero Delegado de Suzuki
Maruti S. Nakanishi (derecha) se sienta en el asiento del
acompañante en la nueva Wagon R durante la ceremonia
de lanzamiento.
Maruti Suzuki lanzó la nueva Wagon R en el
mercado indio en abril, como cambio de modelo
completo con una nueva plataforma, motor, así
como exteriores e interiores. La respuesta inicial
al nuevo coche ha sido muy alentadora.
En su primer cambio de modelo completo
desde el debut en 1999 de la Wagon R, el nuevo
modelo hereda las cualidades y avances
populares de anteriores generaciones Wagon R
que han generado ventas en la India por más de
800.000 unidades. El segundo modelo líder de
la línea de Maruti Suzuki en la India, el Wagon R
vende alrededor de 12.000-13.000 unidades
por mes.
Suzuki GB PLC dona Jimnys al
RNLI del Reino Unido
Presentación del cheque de 2 millones de DDK (IZQ-DCHA):
el Director de Carlsberg Real Estate Lars Holten, el Secretario
General de la Cruz Roja Danesa Anders Ladekarl; Su Alteza
Real el Príncipe Joaquín de Dinamarca y el organizador del
festival Thorkild Thyrring.
El piloto de carreras danés Thorkild Thyrring
organizó un gran evento para recaudar fondos
en abril en el que recaudaron 2.000.000 de
coronas danesas/250.000 Euros para la Cruz
Roja danesa.
Durante el fin de semana del 9 a 11 abril, la
histórica fábrica de cerveza Carlsberg de Copenhague albergó una pista de carreras, donde los
visitantes podían pagar por una experiencia
como copiloto de carreras con un famoso
conductor al volante de coches especiales entre
los que se incluían Bugatti Veyron, Corvettes,
Mercedes AMS y SLS, Ferraris y versiones de rally
del Suzuki Swift. Los visitantes también disfrutaron de exhibiciones, como el stand de Suzuki
Swift, y el club de propietarios de Swift danés.
Entre los más de 40.000 visitantes fue Su
Alteza Real el Príncipe Joaquín de Dinamarca,
quién probó algunos de los coches incluyendo
el Suzuki Swift.
El Suzuki Alto 1.0L gana el
Trofeo Blue Auto
Jimny colabora con RNLI para conseguir playas más seguras.
Suzuki GB PLC donó recientemente nueve
vehículos compactos Jimny 4x4 a la Royal
National Lifeboat Institution (RNLI), para su uso
en varias ubicaciones del Reino Unido. Una
institución de beneficencia independiente
fundada en 1824, los rescates de emergencia
de RNLI en el mar han ahorrado más de 137.000
vidas. El Jimnys están en el centro de la
actividad de rescate del RNLI, ya que reducen en
gran medida el tiempo de respuesta en caso de
emergencia.
El RNLI dijo: “Hemos elegido los Suzuki
Jimny para estas ubicaciones porque son
vehículos ligeros que pueden usarse en playas,
El Gerente General de Suzuki Portugal Artur Paranhos
(izquierda) acepta el trofeo.
La ceremonia de entrega de premios del
trofeo Blue Auto de la revista Automotor celebrada en Lisboa, Portugal el 5 de mayo nombró al 1.0L Suzuki Alto como top model
Los muy apreciados 14º premios anuales AutoPacific Vehicle Satisfaction (VSA) - basados en resultados de
investigación de 42.000 propietarios de vehículos nuevos - han identificado al Suzuki Kizashi 2010 como el
que registra la satisfacción general más alta entre el total de todos los vehículos nuevos comprados o arrendados vendidos en los Estados Unidos. El Kizashi alcanzó 99 puntos por encima de la media de la industria
para llegar al primer lugar entre todos los vehículos modelo del año 2010 en la encuesta de AutoPacific.
"Ésta es una victoria increíble para Suzuki, " dijo el vicepresidente ejecutivo Koichi Suzuki de operaciones
de automoción de American Suzuki. "El Kizashi es el vehículo más importante de Suzuki, y estos comentarios
de nuestros clientes son excepcionales. "El eurocéntrico manejo del Kizashi, el contenido estándar y la base
de precio razonable claramente agradan a los amantes de los coches que buscan lujo de nivel de entrada en
el competitivo segmento sedán de tamaño mediano.
en la categoría "coches urbanos respetuosos
con el medio ambiente". El jurado de expertos en automoción del Blue Auto evalúa a los
competidores sobre criterios de protección
del medio ambiente.
El Gerente General Artur Paranhos de
Suzuki Portugal señaló que el premio
reconoce "el excelente comportamiento del
Suzuki Alto como la mejor solución para la
ciudad en el mercado. Ofrece una excelente
relación precio/calidad y características
únicas para un coche de ciudad. El Suzuki
Alto se adapta perfectamente a las necesidades actuales de los clientes, que quieren
economía, tanto en la adquisición como en
el consumo".
El nuevo distribuidor en Costa Rica ofrece
una mejor penetración de mercado
Vetrasa, el distribuidor de automóviles de Suzuki
en Costa Rica, construyó recientemente una
nueva sucursal en Zapote, una zona demográficamente prometedora en el este de San José, en
una posición privilegiada en la carretera más
concurridos de la capital.
El nuevo complejo cuenta con 7.000 m2 una
espaciosa sala de exposición de coches con un
innovador sistema de control del tráfico de
visitantes y perspectivas para facilitar el
seguimiento de los resultados de ventas. El
aparcamiento de carros usados puede mostrar
hasta 50 vehículos.
La tienda ofrece servicio de cinco tramos con
tecnología de diagnóstico completo y acceso
directo a la oficina central, de modo que los
registros de servicio al cliente desde cualquier
lugar se puede comprobar inmediatamente.
Esta importante inversión demuestra la fuerte
confianza de Vetrasa en el futuro y compromiso a
largo plazo con el crecimiento con Suzuki.
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¿Qué pasa?
En el Centro de
ATENCIÓN
también apoya el programa con mercancía y
financiación de materiales de promoción.
Puede participar en una subasta en Internet
para recaudar fondos para ayudar a continuar
el Programa de los Niños De Coster en:
www.decoterskids.com
Los conductores de Suzuki Moto GP
prueban GSX-Rs en España
MOTOCICLETAS
American Suzuki apoya el
programa De Coster's Kids
Loris Capirossi (izquierda) y Alvaro Bautista (derecha)
0El Programa De Coster's Kids fue establecido en 1980 por Bob Sparenberg, inspirado
por el héroe belga de motocross y cinco
veces Campeón del Mundo de MX Roger De
Coster. Desde entonces, el programa ha sido
ofrecido en los EE.UU., Canadá, Hawai y las
Islas Gran Caimán.
Diseñados para "llegar a tantos niños
como sea posible por difundir el mensaje"
acerca de los efectos adversos de las drogas,
el alcohol, el tabaco y la violencia, el
programa insta a los jóvenes a tomar
decisiones positivas en su estilo de vida,
como en el Programa homónimo y modelo a
seguir Roger De Coster.
El Programa cuenta con programas
interactivos de montaje, demostraciones de
manejo de motocicleta y visitas a la clase
móvil "DI NO a las DROGAS". American Suzuki
En el día de pruebas de Suzuki Motor España,
el 5 Julio, los corredores de Moto GP Loris
Capirosi y Alvaro Bautista comprueban el
ritmo de algunas de las más importantes
motocicletas de Suzuki en el nuevo circuito
Motorland en España, en el cual se celebrará
un Moto GP por primera vez este año.
El equipo probó la GSX-R (600-7501000), la GSR600 y la SFV650 bajo un clima
perfecto y contra el paisaje hermoso entorno
a la nueva pista. Ambos pilotos alabaron el
equilibrio de la Suzuki, su excelente
rendimiento
en
curvas,
aceleración
excelente, excepcional comodidad y adaptación de la avanzada tecnología de las carreras al uso diario.
El día de prueba terminó con una
emocionante serie de rondas en el circuito
con dos GSX-R1000s que han participado en
el campeonato español.
Ryan Dungey en una RM-Z450
logra el campeonato SX
La estrella del rock Makita y el miembro del
equipo Suzuki Ryan Dungey conducen la
RM-Z450 con inyección de gasolina Suzuki
2010 que ganó el campeonato Supercross
2010 FIM/AMA en Seattle el 24 de abril,
cuando quedaban dos carreras en la serie.
Dungey es sólo el segundo novato en la
historia de la AMA en ganar un título de
Supercross.
La RM-Z450 ha cumplido lo prometido
desde el inicio de la serie, así Dungey tuvo
palabras de elogio: "Sólo he montado una
Suzuki desde que me convertí en profesional,
y verdaderamente estoy convencido de que
las Suzukis son las mejores motos en pista
hoy en día. Pude montar la RM-Z450 de Ricky
Carmichael antes de hacer el salto a la
categoría de 450, así que cuando llegó el
momento de subirme a la gran moto me sentí
muy, muy cómodo. Como he dicho antes, es
mi moto."
Smash Titan 115 Caravan se
lanza en Indonesia
La caravana Smash Titan demuestra su resistencia en
terreno accidentado.
PT.Suzuki Indomobil Motor (SIM) de Indonesia
dio la bienvenida el 24 de mayo a todos los
distribuidores Suzuki del país al lanzamiento
espectacular del nuevo Smash Titan115 en
Yakarta.
Previamente, SIM dio inicio a la campaña de
lanzamiento con un evento de paseo de prueba
y concurso de ahorro de combustible en Yogyakarta para los miembros de la prensa el 11 de
mayo, cuando el piloto ganador de la revista MC
alcanzó 72,6 kilómetros por litro. En una prueba
de resistencia posterior, los participantes manejaron 5.000 kilómetros por 60 horas continuamente, parando sólo para cambiar los conductores o repostar. El Smash Titan115 desafió a
condiciones muy exigentes para ganar un récord
de resistencia de motocicletas en Indonesia.
A continuación, partiendo desde Yakarta el
24 de mayo, el Titan115 Smash debutó en nueve
ciudades, con conciertos y entrevistas en la
televisión local. Al mismo tiempo, una campaña
al estilo caravana partió del lugar de lanzamiento
para visitar 62 ciudades de toda Indonesia,
cubriendo 15.000 km en 50 días.
La Legendaria Suzuki GSX-R celebra
su 25º aniversario en París
En honor a la legendaria carrera de la GSX-R
de Suzuki la réplica que cumple 25 años este
año, Suzuki France invitó a propietarios de
GSX-R al Circuito Carole cerca de París para
homenajear a su motocicleta favorita con el
nueve veces campeón mundial de resistencia
Dominique Méliand y muchos famosos.
El 16 de mayo, 480 propietarios de GSX-R
cabalgaron sesiones gratuitas de 15 minutos
sobre la pista parisina, mientras que Suzuki
France ofreció paseos en GSX-R1000s, GSXR750s y GSX-R600s para los potenciales
clientes de GSX-R. Un centenar de motociclistas probaron una GSX-R por cinco vueltas.
Los visitantes disfrutaron de una
exhibición completa de motocicletas Suzuki:
modelos históricos como la GSX-R750 de
1985, la GSX-R750 de 1989, la GSX-R1100 de
1986, así como el SERT de 2010 GSX-R1000
(Campeonato del Mundo de Resistencia) y
ALSTARE de 2010 GSX-R 1000 (Campeonato
Mundial de Superbikes).
PRODUCTOS MARINOS
La tecnología verde es la estrella
en DEEP Indonesia 2010
En la cuarta edición de DEEP, la exhibición de
buceo y deportes acuáticos - una de las más
grandes de Asia, celebrada del 12 al 14 de
marzo en el Centro de Convenciones de
Yakarta - Suzuki Marine presentó una impresionante exposición de 57m2 para promocionar nuestros mejores motores fuera borda a
más de 15.000 amantes del buceo y deportes
acuáticos de toda la región.
La exposición de Suzuki presentó un tema
de "tecnología verde" destacando la
tecnología respetuosa con el medio ambiente
de Suzuki en un atractivo escenario paisajístico de un muelle rodeado de arenas blancas.
Todos los productos expuestos eran modelos
Suzuki de baja emisión de 4 tiempos recomendados para actividades de buceo. Se montó el
mayor motor de Suzuki, el DF300 de 220.7kW
(300PS) un lugar destacado sobre una pared
para recalcar el liviano peso de este potente
motor. El motor DF90 de tamaño medio y el
pequeño DF6 también recibieron mucha
atención, al igual que los accesorios Suzuki.
Suzuki navega en el fabuloso Fiji
La tercera edición de la Regata Desafío
Suzuki Fiji Hobie se celebró entre el 3 y 7 de
agosto en las Islas Mamanuca, patrocinado por
Suzuki Marine y Niranjan Automotive Group,
distribuidor de Suzuki Marine en Fiji. La carrera
de 5 días - en la que se requiere 60 millas
marinas y hasta 7 horas de navegación a mar
abierto en vela cada día - es popular entre los
marineros de toda la región de Asia-Pacífico y
los EE.UU.
"Confiamos en nuestros motores Suzuki.
Nuestras embarcaciones de seguridad siguen a
los barcos de regata durante todo el día, así
que tenemos que tener los motores más
fiables y de bajo consumo de combustible
disponibles en el mercado", comentó el
organizador del evento Grahame Southwick,
Presidente de la flota 252 de Fiji. "Los barcos de
seguridad están equipados con DF140, DF115 y
otros motores fuera borda Suzuki, que han
funcionado magníficamente durante las tres
regatas que organizamos cada año", añadió.
El Salón Internacional Náutico de
Japón destaca la diversión marina
El Salón Náutico Internacional de Japón
celebrado en Yokohama en marzo hizo
hincapié en una imagen sana de la vida
marina mientras destacaba nuevos productos
y tecnologías.
El stand de Suzuki Marine se destacó por
la alta tecnología que exhibía: la serie de
motores fuera de borda DF de 4 tiempos - con
tecnologías avanzadas únicas de Suzuki tales
como el Sistema de Control de Mezcla Pobre
para aumentar el ahorro de combustible causó una gran impresión. Con su tamaño
más ligero y más compacto en la clase de
44.1kW (60PS), el nuevo DF60 despertó el
entusiasmo con un excelente rendimiento,
además de su liderazgo en la economía de
combustible gracias a la Mezcla Pobre.
Los visitantes hacían cola para ver las
nuevas fuerabordas de Suzuki que se
mostraron en un estilo horizontal nuevo y
único, mientras que los entusiastas de la
navegación a menudo observaban las
demostraciones de los nuevos DF60, 80 y
300, discutiendo las innovaciones de Suzuki.
La conferencia marina australiana
lanza nuevos modelos de Suzuki
Un pequeño crucero de prueba en la Costa Dorada.
El distribuidor australiano Haines celebró una
Conferencia del Motor Suzuki 2010 en la Costa
Dorada de Queensland en mayo combinando
lanzamientos mediáticos de los nuevos DF60,
DF50, DF40, DF9.9 y DF8 para los periodistas y
distribuidores sudaustralianos.
Todo un brazo del puerto deportivo fue
tomado con 34 barcos con motores Suzuki desde pequeñas embarcaciones inflables hasta el
propio remolque del Grupo Haines y embarcaciones de constructores de barcos OEM con unos
caballos de fuerza que oscilaron entre 8 y 300.
Los distribuidores de Suzuki Marine en
Australia continuaron el día de prensa con dos
días de presentaciones y pruebas. Mediante la
combinación de la conferencia con la formación
en ventas y formación sobre productos, Haines
está convencido de que cuentan con la red de
distribuidores mejor educada y más informada de
la región.
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