tall ships tall ships - grupo editorial men-car

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tall ships tall ships - grupo editorial men-car
Nº 314 - 2013 - PRECIO 4 Euros
L A R E V I S TA D E N Á U T I C A
Vuelve la
MEDITERRANEAN
TALL SHIPS
Novedades////
Novedades
Tendencias////
Tendencias
Puertos deportivos
deportivos////
Bordos////
Bordos
Ferias////
Ferias
Sumario
Nautic Press I Nº 314 - 2013
2
1
20
Mediterranean Tall Ships
©
Foto portada: Monte Carlo Yachts MCY’86
El astillero italiano Monte Carlo Yachts,
perteneciente al Grupo Beneteau,
anunció el nuevo modelo MCY 86. Más
espacio, más tecnologia. Un original
concepto de lujo.
23
Regatas
Boat Show Palma
Revista Nautic Press
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9
Bordos
4
. . . . . . . .Serviola
6 y 8 . . . . . .Empresa x empresa
7 . . . . . . . . .Hoy Presentamos
9 . . . . . . . . .Bordos
11 y 17 . . . .Tendencias
Edita: Diario Maritimas, S.A.
Pº Colón, 24 - 08002 Barcelona (Spain)
Tels.: 93 317 20 50 · 93 317 23 12
Fax: 93 318 66 45
www.men-car.com
[email protected]
7
12 . . . . . . . . .Mediterranean Tall Ships
15 . . . . . . . . .Puertos deportivos
20 . . . . . . . . .Ferias
Hoy Presentamos
23 . . . . . . . . .Regatas
Editor: Juan Cardona Delclós
Directora de la publicación: Marta Cardona Masfarré
Redacción: Ander Aguirregomezcorta, Juan Carlos Palau, Cristina Estrada,
Joan Balari, Imma López y Esther Sánchez
Equipo de Maquetación: Christian Galindo, Ascensión Casado y Olga Cañet
Administrador/Gerente: Montserrat Coviella
Suscripciones: Laura Millat
Jefe Talleres: Manuel Pérez
Preimpresión: Francisco Mata y Fernando González
Delegaciones: Bilbao (Telf.: 670 01 23 42), Madrid (Telf.: 91 743 45 80)
y Valencia (Telf.: 96 367 87 21).
Imprime: TRAJECTE
Depósito legal: 19571 - 1984 - ISSN 0213-3059
© COPYRIGHT Queda totalmente prohibida la reproducción total o parcial de cualquier
texto o fotografía publicado en NAUTIC PRESS, salvo autorización expresa. La no
observancia de este requisito por parte del infractor ocasionará el hacerse cargo de
cuantos perjuicios y devengos a que hubiera lugar.
2
11
Tendencias
S erviola
Pericot campeón de
Catalunya de Optimist
Clausura del encuentro de la industria
de los superyates en Barcelona
El 25 y 26 de junio tuvo
lugar en Barcelona un
encuentro profesional de la
industria de superyates.
Asistieron capitanes de
megayates, así como directivos de marinas, puertos y
entidades
aseguradoras,
entre otros ámbitos. En las
jornadas
se
abordaron
cuestiones
relativas
a
medio ambiente y seguridad, Marpol y control en los
puertos. Al finalizar las jornadas se celebró una fiesta
que fue patrocinada por
Marina Port Vell.
Pere Pericot, jr del club de vela Palamós se proclamó
campeón de Catalunya de la clase infatil de Optimist
en Blanes en un intenso fin de semana en el que se
batieron 95 regatistas.
Admirador de Cali Santmartí y de Àlex Pella, Pericot
combina la vela ligera con el crucero, enrolado en el
Archambaud 31 "Swahili" con su padre Pere Pericot
con el que ya ha realizado varias regatas de altura
entre Barcelona y Baleares y participando como uno
más en la clase ORC de la reciente regata Conde de
Godó de Barcelona. Tendremos que seguir muy de
cerca a esta joven promesa.
Antony Rix, director de Salamanca RmL
Llança cuenta con el mural
marítimo más grande del
mundo
Sensible pérdida
Falleció
en
Barcelona
Eladi Balletbó
Puig, a la edad
de 71 años,
impulsor
y
promotor de
diversos puertos deportivos
catalanes.
Eladi Balletbó
era consejero
delegado de
Port Ginesta,
Port Olímpic,
Sant
Carles
Marina y promotor y socio
fundador del
Club
Nàutic
Port d'Aro.
Fallece el fundador de la
Asociación de Clubes
Náuticos de Baleares
Falleció a los 76 años de
edad
Joan
Noguera
Nadal, expresidente del
Club Marítimo de San
Antonio de la Playa
(CMSAP) y expresidente y
fundador de la Asociación
de Clubes Náuticos de
Baleares (ACNB).
4
Carles Bros en su obra
El secretario d’Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, acompañado del director General
de Transports i Movilitat, Pere Padrosa, el alcalde de
Llançà, Pere Vila, y el artista, Carles Bros, entre otras
autoridades, inauguraron la gran pintura mural que
acoge el dique exterior del puerto de Llançà y que
lleva por nombre «Banc de peix», así como la escultura que complementa el mural y se llama «Onada de
llevant», instalada en la zona alta del islote del Castellar.
El presidente del Real Club
Náutico de Valencia,
reelegido
El Real Club Náutico de Valencia contará cuatro años
más con la gestión de Manuel Pons y su Junta Directiva. El actual máximo responsable de la entidad fue
renovado ayer oficialmente en su cargo por la junta
electoral al haber presentado la única candidatura a
las elecciones, cuya celebración estaba prevista para
el próximo 29 de junio.
Tomás Navarro, práctico del
puerto de Barcelona,
galardonado con la Cruz de
Oro de Salvamento
El practico
del puerto
de Barcelona Tomás
Navarro
recibió la
Cruz de Oro
de
Salvamento Auxiliar Marítimo. La condecoración
le
fue
impuesta
en el transcurso
de
una
cena
organizada
por la Real
Liga Naval Española en Madrid.
Navarro recibió esta condecoración por su decisiva intervención en el salvamento del buque «Super Fast Galicia», salvando las 19 personas que se encontraban a
bordo y evitando el hundimiento del buque y la consecuente contaminación marítima. El incidente acaeció
durante el temporal del 26 de diciembre de hace tres
años, con vientos de 50 nudos y olas de 6-7 metros. La
operación de salvamento duró 15 horas.
La intervención de Tomás Navarro en el citado salvamento quedó constatada también en los archivos del
Colegio Oficial Nacional de Prácticos de Puerto en los
que se manifiesta la siguiente anotación: «El práctico de
Barcelona Tomás Navarro Alonso ha desarrollado, entre
otras y en el ámbito de la salvaguarda de la vida humana en la mar, de la seguridad marítima y de la navegación y de protección del medio ambiente marino, las
acciones que se citan a continuación y que se enmarcan
en la más honda y honrosa tradición de los hombres de la
mar de socorro y asistencia mutua de aquellos que se
encuentran en peligro. Los días 27 y 28 de diciembre del
2008, en condiciones de temporal y con gran riesgo personal tuvo una participación decisiva en el salvamento
tanto de la tripulación como del buque «Super Fast Galicia», logrando con su empuje y motivación, en una situación de peligro inminente que motivó la declaración de
«abandono » por parte del capitán del buque, reconducir esta situación evitando riesgos personales, el hundimiento del buque y la más que probable contaminación
del medio ambiente marino».
Empresa x empresa
Se eliminará el «impuesto de
matriculación» para las embarcaciones
destinadas al alquiler de más de 15
metros de eslora
El Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas, a propuesta del Ministerio de Fomento,
incorporará, mediante una Ley, la modificación del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de
Transporte (IEDMT), conocido como «Impuesto de Matriculación». La eliminación del IEDMT se aplicará a
las embarcaciones de recreo de más de 15 metros de eslora destinadas a explotación comercial.
El Impuesto especial sobre Determinados Medios de Transporte, y regulado en la Ley de impuestos
especiales, grava con un 12% sobre su valor, la primera matriculación de embarcaciones de recreo
destinadas al uso privado a partir de 8 metros de eslora y las de 15 metros de uso comercial.
Las matriculaciones de embarcaciones
de recreo cierran el primer semestre
de 2013 con una caída del 28%
Una nueva caída azota al mercado de
embarcaciones de recreo que en la primera mitad
de este año ha descendido un 28% en relación con el
mismo período de 2012.
Es el dato que arroja el Informe del Mercado de
Embarcaciones de recreo enero-junio de 2013
editado por la Asociación Nacional de empresas
Náutica (ANEN) a partir de los datos facilitados por
la Dirección General de la Marina Mercante.
Datos
Entre enero y junio de 2013, se han matriculado en
España 1.990 embarcaciones de recreo, frente a las
2.760 registradas en el mismo periodo de 2012, lo
que supone un descenso del 28%. El dato del mes de
junio empeora la tendencia del año y deja una caída
del 34,63% con respecto a junio de 2012.
Por tipología de embarcaciones, todos los mercados
caen fuertemente en el primer semestre de 2013,
siendo las embarcaciones neumáticas semirrígidas
las que presentan peor resultado (-40,5%), seguidas
de la vela (-36,22%), las motos de agua (-33,43%), los
barcos a motor (-22,3%) y las neumáticas plegables
(-18,75%).
Los barcos a motor siguen siendo los más
demandados y representan el 50,1% del mercado, en
segundo lugar se sitúan las neumáticas semirrígidas
con un 15,9% de cuota, el tercer puesto es para las
neumáticas plegables que acaparan el 15% del
mercado, le siguen las motos de agua que se quedan
con el 11,8% del mercado, y por último se sitúa la
vela con el 7,1% del mercado.
Por esloras, los barcos hasta 8 metros caen un 27%
entre enero y junio de 2013, con respecto al mismo
período de 2012, aunque siguen copando el mercado
con una cuota del 89,8%. El tramo entre 8 y 12
metros experimenta la mayor caída, un 42,2% y
ocupa una cuota de mercado del 7,24%.
Sólo las esloras superiores a 12 metros caen de
manera algo más moderada (9,2% en su conjunto) y
representan el 3% del mercado.
El mercado de alquiler experimenta una caída del
22,2% en el primer semestre de 2013 con respecto al
mismo período del año anterior, rompiendo la
tendencia alcista del año pasado.
Las embarcaciones de menor eslora, hasta 8 metros,
han sido las más demandadas para uso de alquiler en
este período pero aún así, se han matriculado un 23,53% menos que entre enero y junio del año
pasado.
El tramo entre 12 y 16 metros han matriculado 19
barcos para alquiler, 5 menos que en 2012, mientras
que las esloras de más de 16 metros han matriculado
4 barcos para alquiler, uno más que el pasado año en
el mismo período.
Los astilleros Freire de Vigo construirán
un buque-escuela para Indonesia
El astillero vigués Construcciones Navales P. Freire, S.A; resultó
ganador de la licitación pública internacional del Ministerio de
Defensa de la República de Indonesia para el diseño y
construcción de un buque-escuela a Vela de 110 metros de
eslora, que supondrá una inversión de 70 millones de dólares, y
generará carga de trabajo para los dos años que se estima
durará su construcción.
El buque, con aparejo tipo bricbarca, tendrá 3.350 metros
cuadrados de superficie vélica y servirá de plataforma naval de
entrenamiento con capacidad para 200 personas a bordo, de las cuales 120 serán cadetes en
instrucción.
6
Esta medida se aplicará a las embarcaciones de recreo de más de
15 metros de eslora destinadas a explotación comercial
Curso de AkzoNobel en
Holanda
Participantes en el curso
AkzoNobel organizó un curso con un grupo de aplicadores
profesionales, clientes finales y distribuidores de Awlgrip y
International Paint, en sus instalaciones de Moordrecht, en Holanda.
Este centro, que fue inaugurado en el 2012, está equipado con la más
reciente tecnología.
El objetivo de dicho curso fue probar nuevos productos de Awlgrip
(acabados) y hacer aplicación y reparación de pintura metalizada.
El técnico de AkzoNobel Antonio Rodríguez, fue el encargado de
impartir la parte teórica del curso, así como el responsable de
acompañar a todo el equipo y controlar los trabajos. La duración del
cursillo fue de 3 días siendo la opinión general de los participantes
muy positiva y favorable.
Rally náutico benéfico
Tuvo lugar en la
sede catalana de
la
empresa
Evolution Yacht, la
salida oficial del
equipo Leo&Lou
perteneciente al
rally con fines
benéficos
GO
HELP.
Se trata de un rally
benéfico donde los
participantes salen
desde
varios
puntos de Europa
destino Mongolia, El equipo Leo&Lou tiene como destino final Mongolia
conduciendo
diversos vehículos cargados de material benéfico. El mismo vehículo es
parte de la donación.
Evolution Agents, como sponsors principales de la expedición festejaron
la salida oficial desde la Ciudad Condal. Al evento acudieron diversos
conocidos del puerto de Barcelona, así como amigos y clientes de
Evolution Yacht.
Evolution Yacht/ Evolution Logistics es una empresa logísticoconsignataria que se dedica a prestar servicios y a la comercialización
de productos de alto nivel al sector del mega-yate en diferentes
puntos de la geografía española a través de una red de oficinas
propia.
Hoy Presentamos
A 45 nudos en la mar
y a 83 km/hora en tierra
Quadski
Acaba de presentarse en el mercado un quad terrestre-marítimo que gracias a una
tecnología especial ofrece un rendimiento histórico.
El "Quadki" que así se denomina este vehiculo alcanza una velocidad de 45 nudos en el
agua y 83 km/hora en tierra. Apretando un botón las ruedas del Quadski se despliegan
al acercarse a tierra y se retraen después al entrar en el agua.
El vehículo es alimentado por un motor k 13000 BMW motorrad. En el agua el motor
BMW se acopla con el sistema patentado de Gibbs de propulsión a chorro.
La incorporación de la tecnología HSA GIBBS, el caso Wuadski proporciona una superficie
de planeo estable y un agarre lateral para el manejo sensible sobre el agua. El casco está
diseñado para ser hidrodinámico en modo marino. Es casco de la Quadski es fuerte,
resistente, de peso ligero y está fabricado a partir de un molde de una sola pieza utilizando
la tecnología actual compuesto.
7
Empresa x empresa
Apeam recibe los
certificados ISO 9001
e ISO 14001
Garmin reorganiza su estructura interna
Garmin, líder mundial en soluciones de navegación portátil, acaba de anunciar nuevos nombramientos
internos que suponen un nuevo planteamiento en la organización interna de la compañía. Asimismo,
se trata de cambios estructurales que se refieren directamente a cuatro puestos directivos de la firma
y con los que Garmin hace una clara apuesta de futuro, mediante el relevo natural y largamente
estudiado de estos cargos.
Cúpula directiva
El presidente de Autoridad Portuaria de Baleares, José María Urrutia,
junto a los representantes de Apeam
En este sentido, el actual director General de Garmin Iberia, Fernando Trepat, pasará a formar parte
del Consejo Directivo de la compañía. Fundador de Electrónica Trepat (1979), Fernando Trepat se
encargó de la distribución de los productos de Garmin en el mercado de España desde el año 1999,
siendo el primer distribuidor de Garmin en el mundo, hasta que se llevó a cabo la fusión de ambas
firmas en el año 2007.
Salvador Alcover, que hasta la fecha ha ocupado el puesto de director Comercial y Márketing de
Garmin Iberia, actuará desde este momento como director general de la firma.
Por otra parte, Marc Trepat, asume el cargo de Director Comercial de Garmin Iberia, con el objetivo
de mantener y ampliar la importante red de ventas de la marca, así como gestionar la visibilidad de
ésta a lo largo y ancho de la geografía de España y Portugal.
Para finalizar, Diego Hermoso, responsable de Canal Electro desde su incorporación a Garmin Iberia,
en el año 2009, se posiciona como nuevo director del Departamento de Automoción.
El presidente de la Asociación Patronal de Empresas de Actividades
Marítimas de Baleares (APEAM), Miguel Puigserver, recibió los
certificados de calidad ISO 9001 y de gestión ambiental ISO 14001 de
manos de la directora de AENOR en Baleares, Soledad Seisdedos
Castilla.
Evolution Logistics se
presenta en Barcelona
Fernando Trepat pasará a formar parte del Consejo
Directivo de Garmin
Salvador Alcover, nuevo director general de Garmin
El conseller de Territori i Sostenibilitat
visitó las instalaciones de Varador 2000
Las flamantes y estratégicamente situadas instalaciones de
Evolution Yachts Agents, a escasos metros del Port Vell de
Barcelona acogieron el 9 de mayo la presentación en sociedad de su
división Evolution Logistics. Javier Oliver junto con una amplia
representación del equipo de la empresa inauguraron el nuevo local
muy cercano a sus oficinas, y aprovecharon el acto para el
lanzamiento de esta nueva división que agrupa la experiencia
histórica en la logística de eventos y ferias para complementar el
servicio a los grandes yates con servicios como: transporte,
despachos de aduanas, embalajes, almacenajes, documentación,
seguros y en general todas aquellos servicios logísticos que puede
necesitar un superyacht.
El conseller de Territori i
Sostenibilitat de la Generalidad de
Cataluña, Santi Vila, visitó el
pasado domingo las instalaciones
de Varadero 2000 al puerto de
Arenys de Mar. El consejero, que
fue recibido por el director
general de Varador 2000 Xiqui
Mas, y parte de su equipo, hizo un
recorrido por toda el área técnica
de la empresa (10.000 metros
cuadrados) y se interesó por todas
las actividades que desarrolla
Varadero 2000 bajo el paraguas de
la reparación y mantenimiento de
embarcaciones:
mecánica,
carpintería,
electricidad
e
Santi Vila y Ricard Font se interesaron por todas las actividades
hidráulica, electrónica y pintura, que desarrolla Varador 2000
entre otras muchas.
El conseller visitó Varador 2000 acompañado por el secretario general de Territorio i Mobilitat, Ricard Font,
la gerente de Ports de la Generalitat, Dolores Rodríguez, el diputado del Maresme Benet Maimí, y otros
miembros del staff de la conselleria.
Nace la asociación Maresme Marítim
Los ayuntamientos de Mataró, Arenys de Mar, El Masnou y Premià de Mar,
junto con el Club Náutico El Balís de Sant Andreu de Llavaneras, el
puerto del Masnou, el Consorcio Port de Mataró, el Consell Comarcal del
Maresme, la Fundación Tecnocampus Mataró-Maresme, la Federación de
Associacions i Gremis Empresarials del Maresme (FAGEM) y el Consorcio
de Promoción Turística Costa del Maresme han constituido la Asociación
Maresme Marítimo.
El objetivo de la asociación es la consolidación de este cluster en la
comarca del Maresme para fomentar las actividades económicas
vinculadas al mar. En la actualidad se está trabajando en el plan de
Primera reunión de la asociación
acciones.
8
Bordos
La exposición fotográfica «Planet Ocean»,
en el Museu Marítim de Barcelona
El velero
«Southern Cross»
celebra 50 años
Daniel Casas (Omega) y Roger
Marcet, en la presentación de la
muestra
El Museu Marítim de Barcelona acoge la exposición
«Planet Ocean», una muestra fotográfica compuesta
por 36 fotos, que se podrá visitar hasta el 1 de
septiembre.
Con esta exposición fotográfica la Fundación
GoodPlanet ofrece al público la posibilidad única de
obtener una visión de los océanos a través de los
objetivos de los fotógrafos Yann Arthus-Bertrand y
Brian Skerry. Con instantáneas tomadas desde el cielo,
de la mano de Yann Arthus-Bertrand, y desde las
profundidades, de la de Brian Skerry las 36 fotos
forman un colorido diálogo, que junto a los textos que
las acompañan permitirán a todo el mundo hacerse una
idea de las amenazas socio-económicas a las que se
enfrentan en la actualidad los océanos.
Iceberg erosionado en el fiordo de Unartoq, Groenlandia
En la exposición, que de momento solo se hará a nivel
nacional en Barcelona, también podrá verse el tráiler
de la película «Planet Ocean», escrita por Yann ArthusBertrand y Michael Pitiot, y producida con la
colaboración de Omega, que será estrenado después de
verano en Madrid.
La exposición nos quiere recordar que el océano que
amparó las primeras formas de vida produce el 50% del
oxígeno que respiramos y capta un tercio de nuestras
emisiones de CO2. Más de la mitad de la población vive
cerca de las costas y mil millones de personas obtienen
de él su única fuente de proteína animal: el pescado.
Pero el océano está ahora amenazado desde varios
frentes: polución, sobre pesca, mareas negras, cambio
climático.
Gobiodon Ohinawe en su refujio; una lata de referesco oxidada
El «Southern Cross» es el mayor Ketch de acero
construido en Escocia en 1963 por Yarrow & Co. y
diseñado por McPherson Campbell. Este velero de
lujo fue construido a petición de la familia Real
Inglesa y también tuvo como propietario a Frank
Sinatra.
Fue adquirido por un empresario catalán que tras un
ambicioso plan de restauración, pudo ofrecer este
histórico velero a particulares y empresas, para vivir
experiencias únicas y realmente exclusivas en un
espacio por el que han pasado personalidades
internacionales.
El barco de Marina
Port Vell / Sailing
Control logra la
tercera posición del
Trofeo Conde Godó
Instalan en Badalona un sistema pionero
para medir el viento en
parques eólicos marinos
Neptune, un proyecto pionero en el mundo que realiza mediciones
eólicas en el mar, se ha puesto en funcionamiento en el Pont del Petroli
de Badalona. Se trata de un sistema que consta de la boya eoLos para
medir perfiles de velocidad y la dirección del viento a gran altura sobre
el nivel del mar, y de la herramienta NEPTool, que proporciona
predicciones del viento, las corrientes marítimas y el oleaje a corto ya
largo plazo, con gran resolución espacial y temporal.
El proyecto Neptune surge de la necesidad de contar con información
precisa y detallada sobre el comportamiento de vientos, olas y
corrientes en las primeras etapas de planificación de un parque eólico
en el mar Mediterráneo. Actualmente, no hay sistemas que permitan
medir y predecir correctamente los comportamientos del viento y de
las olas para una ubicación marina de características especiales, como El sistema Neptune ha sid
o instalado en
el Pont del Petroli
es el caso del mar Mediterráneo.
Gabriel de Sandoval, gerente Marina Port Vell; Ángeles
Estaller, diputada; Xavier Trias, alcalde de Barcelona, y los
capitanes de la embarcación Eduardo Sanchiz y Toni Guiu
El barco patrocinado por Marina Port Vell/ Sailing
Control, capitaneado por Eduardo Sanchiz y Toni Guiu,
logró la tercera posición en la competición de clase
ORC2, en el Trofeo Conde de Godó de Barcelona.
La 40 edición del Trofeo Conde de Godó de Barcelona,
que tuvo lugar del 23 al 25 de mayo en el Real Club
Náutico de Barcelona, apostó por la internacionalización
y contó con la participación de más de un centenar de
embarcaciones. Además de esponsorizar el barco de
Sailing Control, Marina Port Vell colaboró dando amarre
a 20 embarcaciones durante 2 semanas.
9
Bordos
Impulso del Plan Estratégico del Sector
Náutico de Valencia
La ciudad de Valencia pretende dar un impulso a la
náutica a través del Plan Estratégico del Sector Náutico
presentado el 16 de mayo. El proyecto ha contado con
la participación de todos los actores implicados en el
mundo de la náutica, desde las administraciones a las
empresas de todos los ámbitos que están relacionados
con este sector. Con ello se pretende relanzar un sector
estratégico para la capital del Turia.
El Plan Estratégico está estructurado sobre tres ejes:
sociocultural, industrial/empresarial y deportivo.
Estos ejes han generado un total de nueve mesas de
trabajo que van a desarrollar las acciones y los
objetivos contemplados en el Plan Estratégico. Dentro
del primer eje, el sociocultural, se han creado dos
mesas de trabajo, una sobre el Valencia Boat Show,
para popularizar los deportes asociados al mar
durante su celebración y la segunda para la
popularización de estos mismos deportes durante el
resto del año.
En cuanto al eje industrial/empresarial, contará con
cuatro mesas de trabajo: dimensionado del sector,
formación, turismo y marco legislativo y normativo.
Finalmente
el
eje
deportivo
tendrá
tres
mesas más, que serán la del desarrollo de la zona
deportiva de la Marina Real Juan Carlos I, la de la
cooperación de la oferta deportiva y, finalmente, el
grupo de trabajo del Salón Náutico de Valencia. Todas
estas mesas de trabajo se constituirán a partir de la
constitución el próximo 1 de junio del Comité Ejecutivo
de Seguimiento del Plan Estratégico, que estará
formado por los diferentes coordinadores de cada una
de las mesas de trabajo. Se hará una reunión de
coordinación cada 6 meses, empezando por la primera
reunión el próximo mes de septiembre.
La presentación contó con una amplia representación de actores vinculados al sector náutico valenciano
La Barcelona World
Race cierra un
ambicioso acuerdo
de distribución
internacional de
imágenes
La organización de la Barcelona World Race vuelta al
mundo a vela a dos sin escalas ha llegado a un acuerdo
con ASO (Anuary Sport Organisation) para la distribución
de las imágenes de la regata a las cadenas de televisión
y medios digítales de todo el mundo. El acuerdo con ASO
permitirá incrementar la proyección de la imagen de los
patrocinadores y de las embarcaciones participantes en
la Barcelona World Race.
«Darwin: el viaje de un naturalista», en el Museu Marítim de Barcelona
El Museu Marítim de Barcelona acoge hasta el 1 de septiembre, la exposición «Darwin, El viaje de un naturalista».
Esta nueva exposición que alberga el museo es la primera que se realiza en las recientemente restauradas
Grandes Naves.
Producida por el American Museum of Natural History,
junto con los museos de ciencias naturales más importantes del mundo, que han cedido piezas de sus colecciones (en la Ciudad Condal la Universitat de Barcelona
ha cedido dos animales disecados), se convierte en la
más grande que se ha hecho nunca sobre el científico
Charles Robert Darwin, el máximo representante del
avance de la ciencia en la historia de la humanidad. Sus
estudios sobre la evolución, y sobre todo, el descubrimiento de la evolución por selección natural, marcaron
un nuevo rumbo en la historia de la biología, una teoría
que inició cuando una vez acabados sus estudios en 1831,
tuvo la oportunidad de embarcarse en una expedición
marítima como naturalista sin sueldo, a bordo del buque
«HMS Beagle» de la Royal Navy Británica, que iniciaba
una vuelta alrededor del mundo para realizar trabajos
cartográficos en las costas de Sudamérica, lo que le permitió explorar el continente y recoger multitud de especies animales, vegetales, fósiles que le ayudaron a desarrollar su teoría sobre la evolución por selección natural,
de las especies, trabajo que ocupó la mayoría de su vida
laboral y personal.
La exposición se divide en seis ámbitos. «El Mundo antes
de Darwin», «Los primeros años de su vida» (el joven
naturalista), El «Beagle» (Un viaje al rededor del
10
mundo), «Londres» (las ideas toman forma), «Down» (El
trabajo de su vida) y «Ciencia» (La evolución hoy).
De esta manera el visitante se introducirá en la vida de
Darwin de una manera casi cronológica, conociendo primero al personaje, como fue su juventud, sus inquietudes, el viaje a bordo del «Beagle», la vuelta y su estancia en Londres, su traslado a la localidad de Down donde
permaneció 40 años y escribió todas sus obras.
Finalmente, el visitante podrá conocer el estado actual
de la teoría de la evolución por selección natural y todos
los avances científicos que ha supuesto.
Viaje en el «Beagle»
La muestra se podrá visitar hasta el 1 de septiembre
Reproducción del despacho que tuvo Darwin en su casa de
Down. Contiene algunos de los objetos originales de la época
En 1831 un joven Darwin recibe una invitación sorprendente: unirse al buque «HMS Beagle» para viajar alrededor del mundo. Durante cinco años recorrió las costas de
Sudamérica y eso le permitió explorar el continente y las
islas, incluidas las Galápagos.
En la sección dedicada a este viaje de la citada exposición, se reproduce una estenografía de la cabina del
«Beagle», de 3x4 metros, donde Darwin pasó tantas
horas, junto a los 400 libros que le acompañaban. El
capitán del buque, Robert Fitzroy, le abrió una claraboya, para que tuviera más luz para leer. Se exhibe un
modelo de 26 pulgadas de largo del «Beagle» (que tenía
27,5 metros de eslora) y algunos de los libros que acompañaron a Darwin en su viaje, en edición original de la
época. El visitante también encontrará un mapa con el
recorrido de este viaje, y una sección circular llena de
reproducciones de animales, fósiles, escarabajos, mariposas insectos, etc…que también podrán ser tocados.
T endencias
Diseño y tecnología de BMW
La BMW Mountainbike All Mountain tiene un chasis perfectamente ajustado y un cuadro de aluminio hidroformado, con suspensión integral y recubrimiento en polvo. Su diseño especial es el
resultado de un proceso de producción que solo se utiliza en la fabricación de automóviles.
Con 30 marchas y una horquilla con bloqueo, el cambio de marchas Shimano XT facilita el ascenso de pendientes pronunciadas. La parte trasera, con cuatro puntos de
pivote y tecnología antirrebote, asegura una transmisión de potencia óptima y
en los trayectos de descenso, los ciclistas pueden contar con los frenos de disco
hidráulicos para obtener una mayor seguridad. La suspensión extremadamente cómoda y la sensible dirección hacen que también resulte perfecta para
parques de bicicletas. Sus 13,4 kg y la fiable tecnología Shimano XT hacen de
la bicicleta la elección ideal para casi cualquier tipo de terreno.
El legado marítimo y de resistencia de Omega
El legado marítimo y de resistencia de OMEGA ha inspirado la creación del
Seamaster Planet Ocean 600M GoodPlanet, un novedoso reloj de pulsera que
rinde homenaje a la Fundación GoodPlanet y al trabajo extraordinario que realiza por nuestro medio ambiente y nuestros
ecosistemas submarinos.
El Seamaster Planet Ocean 600M GoodPlanet luce una
esfera lacada en azul con índices aplicados. Las agujas de
las horas y el segundero son pulidas, facetadas y rodiadas,
así como la aguja GMT de aluminio están revestidas con
Super-LumiNova, que emite una luz azul claro.
Pasquale Bruni, colección Animalier
Unos nuevos simpáticos animalitos de la suerte son los protagonistas de la colección Animalier, una línea clásica de la
firma Pasquale Bruni, dedicada a todas las mujeres que
aman jugar con su proprio look, eligiendo joyas desenfadadas. Las preciosas sortijas Animalier nacen del
más tradicional trabajo artesanal trasladado a objetos de diseño contemporáneo.
Llega una nueva forma de
aprender y disfrutar del golf
Garmin ha creado el Approach® G6, el modelo
más avanzado e innovador de la serie de GPS de
mano creados para este deporte. Este nuevo dispositivo con pantalla táctil y un diseño resistente y compacto, incorpora precargados más de
30.000 campos de todo el mundo,
así como una amplia variedad
de nuevas funciones, como
una tarjeta de resultados
digital con la que se puede
contabilizar la vuelta de
hasta cuatro jugadores.
Adicionalmente, actualiza automáticamente
la posición del golfista
en el campo, de
manera que las mediciones siempre son
exactas.
BeoLab 12: los nuevos altavoces
digitales de alto rendimiento
"La gama BeoLab 12 tiene como principal característica la
flexibilidad," afirma el jefe de producto Michael Jensen.
"Los equipos Bang & Olufsen buscan la perfección del sonido, ya sea al reproducir una película en modo surround o
cualquier lista de música. Los altavoces BeoLab 12 están
diseñados para sonar y lucir de forma espectacular, sin la
aparatosidad de los altavoces tradicionales. Las tres configuraciones diferentes funcionan a la perfección tanto
acústica como estéticamente. En la pared o sobre los nuevos soportes de suelo, las posibilidades para crear un diseño de sonido perfecto en cualquier estancia son ahora,
sencillamente, mucho mejores."
Toda la línea BeoLab 12 ha sido concebida por el estudio
de David Lewis Designers, que ha sabido dotar de un
carácter único, discreto y elegante a estos completos sistemas de sonido.
La familia BeoLab 12 no solo destaca por su diseño excepcional, sino también por su magnífica calidad de sonido.
Lograr el mejor rendimiento con unas dimensiones tan
compactas ha supuesto todo un desafío para los ingenieros acústicos de Bang & Olufsen, pero el resultado supera todas las expectativas.
11
R egatas
Barcelona acogerá por tercera vez a los Grandes Veleros
Mediterranean Tall Ships Regatta
La Mediterranean Tall Ship
Regatta 2013 partirá de
Barcelona. Los grandes
veleros amarrarán en Port
Vell del 21 al 24 de
septiembre. El
acontecimiento se enmarca
en las fiestas de La Mercè y
será totalmente abierto al
público. Estos tall ships
desarrollan diversos
proyectos de educación
basados en los valores de la
vela tradicional. Los barcos
compartirán amarre con
algunos IMOCA Open 60
de la Barcelona World Race.
inscritos
ALEXANDER
VON
HUMBOLT II
· Clase: A
· Bandera: Alemania
· Eslora: 65,05 m
· Aparejo: Barque 3
· Año construcción: 2011
· Puerto base: Bremerhaven
12
La Mediterranean Tall Ship Regatta 2013
está organizada por la STI y la STA - España, una fundación y asociación sin ánimo
de lucro que, desde su creación en 1956,
ha venido promoviendo la educación y el
desarrollo de gente joven de cualquier
nacionalidad, religión y procedencia social
a través del entrenamiento en la navegación a vela. La Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB) organiza la estancia
de los barcos y la etapa de la regata en
Barcelona en colaboración con el Consorci
el Far que, con su buque escuela Far Barcelona, y el Museo Marítimo de Barcelona,
con el Santa Eulàlia, participarán también
en el acontecimiento. El Far Barcelona
navegará en la regata con un grupo de
jóvenes de institutos de Barcelona que
realizarán diversos proyectos relacionados
con la navegación y el medio marino.
Joaquim Marías, Comisario de la Mediterranean Tall Ships Regatta 2013 de Barcelona, ha manifestado: “Se trata de una
BELEM
· Clase: A
· Bandera: Francia
· Eslora: 58 m
· Aparejo: Barque 3
· Año construcción: 1896
· Puerto base: Brest
ASTRID
· Clase: A
· Bandera: Holanda
· Eslora: 42 m
· Aparejo: Brig
· Año construcción: 1918
· Puerto base: Kamperland
Hubert Falco,alcalde de Toulon y presidente de la comunidad Toulon Provence
Méditerranée destacó la importancia que
el acontecimiento tiene para su puerto y
ciudad: “Toulon es un puerto estratégico
que acoge ahora una reunión de veleros
que todos podemos compartir: Toulon, la
bahía y la comunidad.“ Falco destacó también el interés que estos veleros tienen
para el desarrollo de la cultura del mar y
señaló al Far Barcelona como el velero
más antiguo de la regata.
Las fiestas de La Mercè
en el Port Vell
concentración única, que ofrece la oportunidad de poder visitar barcos que son
transmisores de una gran riqueza cultural
y que nos hacen soñar e ilusionarnos con
las antiguas rutas comerciales de embarcaciones con pasaje y mercancías que provenían de otros continentes.”
CISNE
BRANCO
· Clase: A
· Bandera: Brasil
· Eslora: 76 m
· Aparejo: Full rigged ship
· Año construcción: 1999
· Puerto base: -
GULDEN
LEEUW
· Clase: A
· Bandera: Holanda
· Eslora: 70,10 m
· Aparejo: Gaff Schooner 3
· Año construcción: 1937
· Puerto base: Kampen
El acontecimiento se enmarca en las fiestas de La Mercè barcelonesas, una coincidencia que crea el marco idóneo para
integrar aún más esta gran fiesta del mar
con los ciudadanos. Desde el 21 hasta el 24
de septiembre, los grandes veleros tradicionales estarán amarrados en el Port Vell
de Barcelona y durante estos cuatro días
KRUZENSHTERN
· Clase: A
· Bandera: Rusia
· Eslora: 114,5 m
· Aparejo: Barque 4
· Año construcción: 1926
· Puerto base: Kaliningrad
MIR
· Clase: A
· Bandera: Rusia
· Eslora: 109 m
· Aparejo: Full rigged ship
· Año construcción: 1987
· Puerto base: St Petersburg
el público visitante podrá acceder a los
barcos y conocer de cerca estas maravillas
del mar y sus proyectos educacionales.
Cada día el público podrá subir a bordo,
visitar el barco y departir con la tripulación. Por otra parte, será una oportunidad
magnífica para poder presenciar el gran
espectáculo de la salida de la regata, el 24
de septiembre, desde el frente marítimo
de la ciudad.
Grandes veleros y grandes
proyectos educacionales
La educación en los valores tradicionales de
la vela es la filosofía que comparten los barcos de la STI. Los ciudadanos que acudan al
Port Vell podrán admirar además a los grandes protagonistas de la edad de oro de la
vela. Es el caso del Kruzenshtern, uno de los
pocos representantes en activo de los últimos grandes mercantes a vela que navegaron hasta la Segunda Guerra Mundial; o del
Belem, representante único de los míticos
SANTA MARIA
MANUELA
· Clase: A
· Bandera: Portugal
· Eslora: 68,64 m
· Aparejo: Gaff Schooner 4
· Año construcción: 1937
· Puerto base: Gafanha
da Nazare
“antillanos”, los mercantes que compitieron con el vapor en velocidad y rentabilidad
en la ruta de los alisios hasta bien entrado
el siglo XX. También se podrá visitar el Mir
uno de los mejores exponentes de los
buques escuela modernos que se han diseñado inspirándose en las líneas de los grandes veleros de finales del siglo XIX, pero con
la idea de conseguir la máxima velocidad.
También se podrá visitar el Recouvrance
una réplica de un aviso, una de las seis rápidas goletas que se construyeron en Francia
para vigilar sus costas y luchar contra la
piratería en África y el Caribe.
Al mismo tiempo, los barceloneses podrán
conocer los barcos que representan su
patrimonio marítimo, como la goleta de
tres palos Santa Eulalia, una réplica de uno
de los pailebotes que llenaron los puertos
mediterráneos a finales del siglo XIX y
principios del XX y que se mantuvieron largas décadas en activo coexistiendo con el
motor diesel.
CERVANTES
SAAVEDRA
· Clase: A
· Bandera: España
· Eslora: 48 m
· Aparejo: Bergantin
· Año construcción: 1934
· Puerto base: Valencia
SANTA
EULALIA
ADORNATE
· Clase: A
· Bandera: España
· Eslora: 41,27 m
· Aparejo: Topsail Schooner 3
· Año construcción: 1919
· Puerto base: Barcelona
· Clase: B
· Bandera: Rumania
· Eslora: 45 m
· Aparejo: Staysail Schooner 2
· Año construcción: 1961
· Puerto base: Constanta
FAR
BARCELONA
· Clase: B
· Bandera: España
· Eslora: 33 m
· Aparejo: Gaff Schooner 2
· Año construción: 1874
· Puerto base: Barcelona
JOHANNA
LUCRETIA
· Clase: B
· Bandera: Inglaterra
· Eslora: 30 m
· Aparejo: Gaff Schooner 2
· Año construcción: 1945
· Puerto base: Newquay
LA
RECOUVRANCE
· Clase: B
· Bandera: Francia
· Eslora: 42 m
· Aparejo: Goelette
· Año construcción: 1992
· Puerto base: Brest
13
R egatas
como fecha de inicio el 31 de diciembre
del 2014. Una regata con el firme compromiso ambiental de ser un evento deportivo
con emisiones cero.
Programa
19-20/09
Llegada de los Grandes Veleros a Barcelona
21-24/09
Presencia de las embarcaciones en los
muelles
21/09
Manifiesto de los Capitanes por el Medioambiente y compromiso con la Mediterránea y el Mar
Los proyectos educativos de los barcos de
la STI son de diversa índole, pero especial
interés despierta la experiencia del Galaxie, un barco en el que la asociación Joves
Navegants lleva a cabo un programa de
integración de los jóvenes en dificultad
social a través de la práctica de la navegación tradicional a vela y el espíritu solidario marinero.
También los barcos
de la Barcelona World Race
Los grandes veleros de la Mediterranean
Tall Ships Regatta compartirán el Port Vell
con algunos de los IMOCA Open 60 de la
Barcelona World Race. De esta manera el
público podrá admirar dos conceptos de
barco que representan los valores de la
tradición y la tecnología más moderna.
Ambos conceptos avanzan juntos y se
PANDORA
inscritos
· Clase: B
· Bandera: Italia
· Eslora: 26 m
· Aparejo: Topsail Schooner 2
· Año construcción: 1994
· Puerto base: La Spezia
complementan para ofrecer todos los
valores posibles que atesora la cultura del
mar. Los barcos de la Barcelona World
Race, los IMOCA Open 60, son auténticos
Fórmula 1 del mar que muestran el alto
nivel al que llega la ciencia y la tecnología
al servicio de la competición: creando
unas máquinas cuyo dominio es ya de por
sí un reto humano muy exigente. Por su
parte, la vela tradicional es la base de la
cultura del mar y se ha mostrado de extraordinaria utilidad en la formación de unos
valores ahora más que nunca necesarios
en nuestra sociedad. Ambos, los veleros
tradicionales y los IMOCA Open 60, representan dos de los pilares del mensaje que
transmite la cultura del mar: la importancia de la convivencia, la reflexión, el
entrenamiento, el espíritu de equipo y la
investigación científica y técnica sostenibles.
CIUTAT DE
BADALONA
DAMES DE
TROPIQUES
· Clase: B
· Bandera: España
· Eslora: 26,27 m
· Aparejo: Gaff Sloop
· Año construcción: 1929
· Puerto base: Badalona
· Clase: B
· Bandera: Francia
· Eslora: 28 m
· Aparejo: Gaff Schooner 2
· Año construcción: 1990
· Puerto base: Ajaccio
GALAXIE
AKELA
· Clase: C
· Bandera: España
· Eslora: 21,45 m
· Aparejo: Bm Ketch
· Año construcción: 1979
· Puerto base: Palma Mallora
· Clase: D
· Bandera: Rusia
· Eslora: 13,60 m
· Aparejo: Bm Sloop
· Año construcción: 1985
· Puerto base: St Petersburg
14
GRAMPUS
· Clase: D
· Bandera: Italia
· Eslora: 18,70 m
· Aparejo: Bm Sloop
· Año construcción: 1975
· Puerto base: Genova
Fundación Navegación
Oceánica de Barcelona
22/09
La Fundación Navegación Oceánica Barcelona (FNOB) nació en 2005 con tres objetivos estratégicos: el deporte, la industria y
la tecnología y la comunicación creados
para desarrollar una serie de proyectos
tendentes a fomentar e impulsar actividades relacionadas con la vela oceánica de
alta competición. y contribuir a elevar la
vela al nivel que corresponde a la gran tradición marítima catalana y española. La
FNOB, en colaboración con el Consorcio el
Far, es la organizadora de la Mediterranean Tall Ships Regatta 2013. Comparte los
valores culturales, educativos y de respeto
ambiental del colectivo de los Grandes
Veleros. Los mismos valores de la Barcelona World Race, la vuelta al mundo sin
escala que, en su tercera edición, tiene
HOEDIC
· Clase: C
· Bandera: Francia
· Eslora: 27 m
· Aparejo: Bm Ketch
· Año construcción: 1956
· Puerto base: La Lavandou
MILES TO GO
· Clase: D
· Bandera: Belgica
· Eslora: 12,26 m
· Aparejo: Bm Sloop
· Año construcción: 1988
· Puerto base: Antibes
FEMME
FATALE
· Clase: C
· Bandera: Hungria
· Eslora: 14,50 m
· Aparejo: Bm Sloop
· Año construcción: 2002
· Puerto base:
Szigetszentmiklos
VITYAZ
· Clase: D
· Bandera: Rusia
· Eslora: 11,94 m
· Aparejo: Bm Yawl
· Año construcción: 1971
· Puerto base: St Petersburgo
Presentación de las tripulaciones a la ciudad de Barcelona
24/09
Salida de la regata de Barcelona rumbo a
Toulon y La Spezia
Otras actividades
Desfile de las tripulaciones de todas las
embarcaciones por los muelles.
Recepción de bandas musicales por el
puerto. Conciertos, celebraciones, talleres
y muestras.
Actividades diarias
Actividades y competiciones deportivas para
las tripulaciones. Visitas guiadas en las propias embarcaciones. Espectáculos de calle.
PROLIFIC
· Clase: C
· Bandera: Noruega
· Eslora: 30 m
· Aparejo: Bm Ketch
· Año construcción: 2003
· Puerto base: Stavanger
PATRIAC’H
· Clase: D
· Bandera: Francia
· Eslora: 24 m
· Aparejo: Bm Ketch
· Año construcción: 1975
· Puerto base: Le Revest
SPIRIT OF
OYSTERHAVEN
· Clase: C
· Bandera: Irlanda
· Eslora: 21,18 m
· Aparejo: Bm Schooner 2
· Año construcción: 1972
· Puerto base: Oysterhaven
Puertos deportivos
Jornada de
Seguridad Marítima
en Coma-ruga
E 15 de junio se organizó la Jornada de Seguridad
Marítima por cuarto año consecutivo, organizado por
los capitanes Rafael Tudón y Jaime Miró,
encabezando un evento de la Real Asamblea de
Capitanes de Yate y el Club Náutico de Coma-ruga
que sensibiliza a navegantes y amantes de la mar de
las normativas y los prepara para hacer frente a
cualquier emergencia.
A pesar de los «recortes» actuales de todos los
organismos no se puede bajar la guardia cuando está
en juego las vidas humanas. Es por ello que los
organizadores confeccionaron un programa de actos
en los que se contó con la colaboración de
Salvamento Marítimo, Survitec Group, Cruz Roja y el
Ayuntamiento del Vendrell.
Ejercicio del encuentro
Simulacro de rescate
en Badalona
Las instalaciones de Marina
Badalona fueron el marco de la
presentación del modelo de
una embarcación de salvavidas
de la conocida empresa
Survitec en la que se efectuó
un simulacro de rescate
marítimo
desde
una
embarcación. Asimismo se
realizó una demostración por
parte de los técnicos de la
empresa de como montar una
embarcación salvavidas.
El puerto de Eivissa restringirá
el aparcamiento en la Marina
El puerto de Eivissa implantará en la Marina un
aparcamiento tarifado con el objetivo de dinamizar
la zona y favorecer su peatonalización, tras llegar a
un acuerdo con el Ayuntamiento teniendo en cuenta
la opinión y necesidades de los vecinos y
comerciantes.
El control de acceso al parking se realizará a través de
un sistema de barrera automática que permitirá la
posterior salida de los vehículos, previo pago de la
cantidad estipulada según el tiempo transcurrido de
aparcamiento.
15
Puertos deportivos
El puerto del Masnou
instala una webcam
La Autoridad Portuaria de Barcelona y
Marina Port Vell visitaron Ports de Mónaco
Una representación de la
Autoridad
Portuaria
de
Barcelona y de Marina Port Vell
visitó Ports de Mónaco. Durante
la visita, el director de Ports de
Mónaco, Jean Baptiste Borea
d'Olmo, hizo entrega de una
placa a Gabriel de Sandoval,
gerente de Marina Port Vell,
como inicio de colaboración
entre Ports de Mónaco y Marina
Port Vell.
El puerto deportivo del Masnou ha instalado una
webcam en la bocana. Cada vez que se visite la página
web del puerto deportivo del Masnou podrá verse desde
todas las plataformas el estado de la mar en tiempo
real, además de mantenerse informado con el mejor
servicio meteorológico antes de hacerse a la mar.
Noches gratuitas
en 16 puertos
Los puertos miembros de la Associació Catalana de
Ports Esportius i Turístics, han acordado ofrecer
noches gratis de amarre.
Este convenio consiste en que la mayoría de los
usuarios de los puertos adheridos tengan una noche
de entrada gratuita en cada uno de estos puertos y
que son los siguientes: Club Nàutic Arenys, Club
Nàutic Balís, Port Masnou, Marina Badalona, Port
Fòrum, Marina Port Vell, Port Olímpic, Port Ginesta,
Club Nàutic Garraf, Port de Sitges-Aiguadolç, Club
Nàutic Vilanova, Port Segur-Calafell, Port
Torredembarra, Club Nàutic Cambrils, Port Calafat,
Marina Sant Jordi, Sant Carles Marina.
Hondarribia pone en
servicio su nueva
plataforma para vela
Miguel Ángel Andújar, Daniel Realini, René Bouchet, David Pino, Adolfo Romagosa,
Alberic Savigneux y Gabriel de Sandoval
Un total de 90 playas y 24 puertos
catalanes obtienen la Bandera Azul
Un total de 90 playas y 24 puertos catalanes han obtenido para este verano la Bandera Azul, un distintivo a
nivel internacional que valora y premia la gestión ambiental y la seguridad, la información y la educación
ambiental, los servicios y las instalaciones, y al mismo tiempo exige para las playas una calidad del agua
excelente.
Los puertos y dársenas deportivas con Bandera
Azul son:
Girona: CN Llançà, CN Port de la Selva, Port esportiu de Roses,
CN L’Escala, CN Estartit, Port Marina Palamós, CN Port d’Aro i
Club Vela Blanes.
Barcelona: CN El Balís, Consorci Port Mataró, Marina Port Vell, Port
Olímpic, Port Ginesta, CN Garraf, Port d’Aiguadolç i CN Vilanova.
Tarragona: Port Segur-Calafell, Port Torredembarra, CN
Tarragona, Port Salou, CN Cambrils, Port de l’Hospitalet de
l’Infant, CN L’Ametlla de Mar i CN Ampolla.
La imagen de calidad que ofrecen los puertos catalanes es uno de los objetivos del Govern de la Generalitat,
que constantemente aporta recursos económicos en materia medioambiental, equipamientos y conocimientos
para que las instalaciones portuarias sean cada vez más sostenibles.
Proyecto Blaucat
Se presentó en la Ametlla de Mar el proyecto
promovido por la Dirección General de Pesca
de la Generalitat de Catalunya llamado
Blaucat. El acto fue presentado por el director
general de Pesca, Jordi Ciuraneta, que en su
presentación pidió la implicación de todos los
sectores involucrados en este proyecto.
Durante esta presentación el presidente del
Fòrum Marítim Català Toni Tió hizo una ponencia sobre la situación del sector marítimo/náutico en nuestro
país y pidió que todos los implicados en el proyecto sumasen esfuerzos para hacerlo llegar a buen puerto.
Por último Frederic Valls expusó los diferentes pasos en los que se desarrollará el Blaucat y pidió la participación
de todos aquellos que se quieran implicar en el proyecto con tal de reunir las diferentes comisiones.
Valencia inicia la integración entre la
Marina Real Juan Carlos I y el Paseo
Marítimo de Valencia
El puerto de Hondarribia, en Guipúzcoa, ha puesto en
funcionamiento su nueva rampa y plataforma para
veleros, coincidiendo con la celebración del
campeonato de España de vela clase J80. Las obras,
que han supuesto una inversión de 447.000 euros han
consitido en la ejecución de una ampliación de la
plataforma actual del Club Náutico, obteniendo una
superficie adicional de 40 metros de largo y 19,75
metros de ancho. Además se ha ejecutado una rampa
de varada de embarcaciones ligeras de 11,80 metros
de anchura y 47 metros de longitud.
16
Los primeros trabajos de
derribo de las barreras que
todavía existen entre el Paseo
Marítimo y la Marina Real Juan
Carlos I del puerto de Valencia
se iniciaron el 1 de julio. En
esta primera fase, se retirarán
los 330 metros de vallado, se
construirá una escalera que
unirá la playa con la Marina y
se mejorará el acceso de los
ciudadanos a la misma.
T endencias
Tilt, la bicicleta que se plega en 1 segundo
Las B’TWIN Tilt son auténticas bicicletas urbanas polivalentes,
tan prácticas como «las grandes», que al poco tiempo de usarlas
casi ni se notan. La gama Tilt integra un sistema de plegado ultra
rápido.
Flip-Flop de Helly Hansen
Las nuevas flip-flop de Helly Hansen, con versiones tanto para hombre como mujer, son
ultra-ligeras y muy confortables. Se caracterizan por la tira ancha de tejido que
garantiza una óptima sujeción del pie.
Hercules Outdoor WAE BTP04
El Outdoor BTP04 es un nuevo altavoz equipado con la tecnología inalámbrica Bluetooth®, que se ha creado especialmente para aficionados a los deportes y
amantes de la aventura, para permitirles reproducir toda su música favorita desde su
smartphone o tableta durante sus actividades al aire libre. Es el único altavoz con certificación IP64
de su categoría por menos de 100 , lo que significa que tu BTP04 está protegido contra el polvo y
salpicaduras de líquidos, permitiéndote disfrutar y/o motivarte en tu actividad deportiva en la
nieve, en la playa, montando en bici o navegando. De forma triangular, las piezas de los extremos
de goma y la rejilla protectora doble garantizan una resistencia mejorada ante impactos. Es, por
tanto, perfecto para esquiadores o para practicar snow, kite o BMX, tanto si eres deportista aficionado o profesional. También resulta ideal para practicar bici de montaña, para surferos, excursionistas de todo tipo, y para cualquier persona que quiera disfrutar de su música, bien sea practicando algún deporte, ejercitándose de forma menos activa, o bien relajándose al aire libre.
Para jóvenes todoterreno
La BMW Cruise Bike Junior de 50,8 cm de altura es la «hermana pequeña» de la BMW Cruise Bike. Al igual que su hermana mayor, ha sido premiada con el prestigioso premio «Red Dot
Design Award» por su llamativo diseño. El sólido cuadro de aluminio está construido para trabajar en perfecta armonía con las dimensiones de un niño y sus componentes integrados permiten que los niños controlen sus bicicletas con facilidad. Una parada de emergencia no es problema con las dos palancas de freno y los frenos de llanta ajustables de manera independiente. Queda garantizado que el paseo será cómodo, incluso cuando se circule por caminos accidentados de gravilla, gracias a la suspensión de la horquilla de la rueda delantera,
especialmente adaptada al peso de un niño. Los ascensos exigen un esfuerzo mínimo con la ayuda del puño con mando giratorio del sistema de cambio Shimano de seis marchas. Entre
otras prestaciones de seguridad, se incluyen un timbre y reflectores en las partes delantera y trasera, en los pedales y en los radios. La Cruise Bike Junior viene con las características
combinaciones de colores de las bicicletas BMW, con detalles en naranja en los modelos de color negro y trazos en verde en los modelos de color blanco que le dan un discreto aire
deportivo.
17
Puertos deportivos
Las XI Jornadas Técnicas y de Trabajo de los puertos
deportivos catalanes se celebraron en Cambrils
La Associació Catalana de Ports Esportius Turístics
(ACPET) organizó el 9 de mayo, en la localidad de
Cambrils, la undécima edición de Jornadas Técnicas y
de Trabajo de los puertos deportivos. Este tradicional
encuentro anual reunió a representantes y directivos de
los puertos deportivos catalanes, con el propósito de
intercambiar durante dos días conocimientos y
experiencias sobre las infraestructuras portuarias. El
presidente de la ACPET, Tomàs Gallart, fue el
18
responsable de inaugurar las XI Jornadas Técnicas y de
Trabajo que este año celebraron su 30 aniversario,
acompañado por la alcaldesa de Cambrils, Mercè
Dalmau y el presidente del Club Náutico de Cambrils,
Joaquim Oliva.
Las jornadas versaron sobre la gestión del litoral, ahorro
y eficiencia energética, temas jurídicos, gestión de
impagados y adaptación de las leyes y reglamentos
portuarios.
Los planes de formación de la ACPET, las nuevas
normativas sobre el abanderamiento de embarcaciones,
titulaciones, matriculaciones, tendencias de consumo y
oportunidades de los puertos deportivos fueron temas
que se debatieron de forma exhaustiva durante estas
Jornadas que concluyeron sus trabajos con una
interesante mesa redonda sobre el futuro de la náutica.
La clausura contó con la intervención del director de
Transports i Mobilitat de la Generalitat, Pere Pedrosa.
Tomàs Gallart, presidente de la Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics
(ACPET), Mercè Dalmau, alcaldesa de Cambrils y Joaquim Oliva, presidente del
Club Náutico de Cambrils
19
F erias
El Boat Show de Palma
aguantó el chaparrón
Más de 30.000 personas han visitado
según la organización el 30 Boat
Show Palma, que se celebró del 1 al 5
de mayo en el recinto ferial del Moll
Vell, en una edición que ha estrenado
un formato moderno, según la
opinión generalizada de los
expositores.
20
Durante el certamen, las buenas sensaciones se han ido
confirmando y los últimos datos reflejan que el sector
náutico empieza a recuperar el empuje de otros años,
de acuerdo con la encuesta encargada por el comité
organizador del 30 Boat Show Palma y elaborada entre
las empresas expositoras.
La gran mayoría de empresas participantes, por encima del 85 por ciento, señala que volverá a la próxima
edición, y de ellos un 30 por ciento tiene la intención
de solicitar un mayor espacio expositivo. "Estos datos
son los que indican que la feria ha funcionado", afirma
Sans, que tiene la impresión de que el 30 Boat Show
Palma ha sido "una grata sorpresa para todos, porque
ha funcionado tanto a nivel comercial como organizativo: todos los objetivos marcados se han cumplido
perfectamente".
Área de superyates
Del área de grandes yates y brokers, los expositores
también están satisfechos con el certamen. Todos coinciden en que se han elegido unas fechas muy adecuadas, justo antes de empezar la temporada. Además, la
fiesta del 1 de mayo ha permitido una mayor afluencia
de visitantes extranjeros, que se han podido trasladar
desde sus países de origen aprovechando el puente.
Instantáneas
21
F erias
En el marco del
Salón, también se
dieron cita los
principales
profesionales del
sector, en las
conferencias
“Crecimiento
Azul en el
Mediterráneo”
22
Instantáneas
Regatas
Saltillo (1932) Getxo. Foto: Pedro Seoane
Copa Gitana Martín Codas en aguas vascas
La Copa Gitana Martín Códax 2013, fue ganada por el 'Asti V' de Ibon Basañez en la
categoría de barcos de época, por el 'Artako' de Juan Olabarri en barcos clásicos y por
el 'Taramay Urbegi' de David Fernández en espíritu de tradición.
El 'Asti V' de Ibon Basañez, que no pudo salir en la última regata al romper el obenque antes
de la prueba, había amasado ya su novena victoria consecutiva entre las embarcaciones de
época. El barco del Real Club Marítimo del Abra, a pesar del percance, se hizo con el triunfo
final. El 'Bon Temps' cántabro, ganador de la tercera prueba, el 'Balenharri' vizcaíno, el
histórico 'Saltillo' y el 'Paapsud' holandés, no pudieron con el principal favorito.
Ya en la categoría de clásicos, el 'Artako' de Juan Olabarri obtuvo la duodécima victoria
absoluta en esta Copa Gitana Martín Códax, el referente en el Atlántico en cuanto a
Artako, ganador
competiciones de esta modalidad tan atractiva. El 'Artako' se impuso en las tres pruebas
celebradas. El 'Skylark' de Jon Etxebarria y el 'Cantarepe' de Enrique Arriola siguieron en
la clasificación al gran dominador de esta cita. Por su lado, en la división de espíritu de
tradición, la que contó con más participantes, volvió a ser primero el 'Taramay Urbegi'
de David Fernández, que finalizó primero sin discusión alguna con el 'Pottoka' de Unai
Basurko en la segunda plaza y el Lau V' de Gonzalo Gandarias en la tercera posición. El
'Sherek Han II' de Yann Lescan fue cuarto y el 'Alai' de Clotilde Olaran quinto. El Trofeo
Enrique Arriola a la mejor conservación fue a parar al 'Sapran' de Carlos Epalza.
Además, los barcos J 80 completaron seis recorridos entre sus dos jornadas de regateo.
Se impuso con claridad el 'Bufete Barrilero y Asociados'
Sapran (1962) Getxo. Foto: Pedro Seoane
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