E - Dari

E
ITALIANO
INFORMACIONES GENERALES
ÍNDICE
Normas de seguridad ........................................................................ 2
Instalación ......................................................................................... 4
Datos técnicos................................................................................... 6
Mandos y regulaciones ..................................................................... 7
Funciones de control.......................................................................... 8
Funcionamiento ................................................................................. 9
Encendido ....................................................................................... 10
Mantenimiento ................................................................................. 11
Búsqueda de daños ........................................................................ 14
Esquema eléctrico ........................................................................... 15
DOTACIÓN DE SERIE
Controlar la presencia de la dotación, reclamos sucesivos por elementos faltantes no serán aceptados.
Junto al compresor se suministran los siguientes accesorios:
n°1 Tubo de descarga aceite depósito separador de aceite
n°1 llave de apertura caja eléctrica
n°1 manual de uso y mantenimiento compresor
ESTADO DE SUMINISTRO
Cada compresor se somete a un período de prueba en fábrica y es entregado listo para la instalación y la puesta en
funcionamiento. El aceite utilizado es: CORENA D 46.
CONDICIONES DE GARANTÍA
•
Cada equipo se suministra regularmente probado y está garantizado por 24 meses desde la fecha de entrega,
por defectos de fabricación de los materiales empleados.
•
Están excluidas de la garantía las partes eléctricas y las partes que, por su uso específico, están sometidas a
desgaste.
•
Cualquier intervención en garantía puede ser efectuada exclusivamente por los Centros de Asistencia Técnica
Autorizados.
•
La garantía comprende la reparación o la sustitución gratuita de los componentes del equipo, si los defectos son
reconocidos por nuestros técnicos autorizados. La garantía no comprende el costo de mano de obra ni el derecho de
llamada por el Centro de Asistencia Técnica Autorizado.
•
La garantía se pierde por daños provocados accidentalmente, por negligencia, uso e instalación errada, impropia
o no conformes a las advertencias indicadas en el “manual de uso y mantenimiento”; incluso en el caso de modificaciones
o reparaciones realizadas por personal no autorizado o por el uso de recambios no originales.
•
Todos los elementos defectuosos sustituidos en garantía, son retirados por el centro de asistencia autorizado.
•
Está excluida de la garantía cualquier reparación o resarcimiento por daños ocasionados durante el transporte
(tanto de ida como de vuelta desde el Centro de Asistencia Técnica Autorizado).
•
Está excluida cualquier extensión de la garantía para los productos reparados en garantía.
•
Está excluido cualquier tipo de resarcimiento por daños causados a personas y/o cosas, derivados de una falta
o inadecuado uso del compresor adquirido.
•
La asistencia para los aparatos en garantía la puede obtener solamente el comprador que este en regla con las
normas contractuales y administrativas.
•
Esta es la única garantía reconocida. Ninguna persona está autorizada a establecer otros acuerdos verbales o
escritos o a modificar los términos.
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
1
NORMAS DE SEGURIDAD
E
ADVERTENCIAS GENERALES
leer atentamente esta página antes de realizar cualquier operación en el compresor
•
Los compresores de la línea Buildair están destinados al uso industrial exigente y continuo. Están particularmente
adaptados a la aplicación en el sector de la construcción donde se necesita un fuerte consumo de aire, por tiempo prolongado.
•
El compresor debe ser utilizado exclusivamente como se indica en el presente manual, que debe ser conservado con
cuidado y en un lugar accesible, para poder ser consultado durante toda la vida operativa de la máquina.
•
Deberá indicarse un responsable del compresor mismo. Controles, regulaciones, intervenciones de mantenimiento
deberán ser de su competencia: si el responsable debe ser sustituido, el sustituto deberá leer atentamente el manual de uso
y mantenimiento y las eventuales anotaciones en las intervenciones técnicas y de mantenimiento realizadas hasta ese
momento.
SIMBOLOGÍA UTILIZADA EN EL MANUAL
En el interior del manual están impresos los símbolos que evidencian situaciones de máxima atención, consejos prácticos
o simples informaciones. Dichos símbolos pueden estar colocados al lado de un texto, al lado de una figura o encabezando
la página (en este caso se refieren a todos los argumentos tratados en la página misma).
Prestar la máxima atención al significado de los símbolos.
¡ATENCIÓN!
Evidencia una descripción importante con relación
a: intervenciones técnicas, condiciones peligrosas,
advertencias de seguridad, consejos y/o
informaciones de máxima importancia.
¡PERSONAL ESPECIALIZADO!
Cada intervención evidenciada por este símbolo
es de exclusiva competencia de un técnico
especializado.
¡MÁQUINA PARADA!
Cada operación evidenciada por este símbolo debe
ser rigurosamente realizada con máquina parada.
¡CORTAR LA CORRIENTE!
Cada operación evidenciada por este símbolo debe
ser rigurosamente realizada con la máquina sin
tensión eléctrica.
SIMBOLOGÍA UTILIZADA EN EL COMPRESOR
En el compresor están aplicadas distintas etiquetas, cuya función es sobre todo la de evidenciar eventuales peligros
latentes y de señalar las operaciones que se deben realizar durante el uso de la máquina o en situaciones particulares.
Es de fundamental importancia que sean respetadas.
Símbolos de atención
Riesgo de alta temperatura
Riesgo de gases calientes o dañinos en el área
de trabajo
Símbolos de prohibición
No abrir los portillos con la máquina en
funcionamiento
En caso de necesidad, utilizar siempre la
parada de emergencia y no el interruptor de
línea
No usar agua para apagar incendios en los
aparatos eléctricos
Recipiente bajo presión
Particulares mecánicos en movimiento
Símbolos de obligación
Leer atentamente las instrucciones para el
uso
Operaciones de mantenimiento en curso
2
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
NORMAS DE SEGURIDAD
E
LO QUE NO SE DEBE HACER:
No realizar operaciones de mantenimiento con el motor en funcionamiento.
No tocar los componentes internos o los tubos, porque alcanzan temperaturas elevadas durante el funcionamiento,
permaneciendo calientes por un determinado período de tiempo luego de su detención.
No colocar objetos inflamables, de nylon o de tela en proximidad y/o sobre el compresor.
No transportar el compresor con el depósito en presión.
No utilizar el compresor si el cable de alimentación presenta defectos o si la conexión es precaria.
No utilizar el compresor en atmósfera potencialmente explosiva o en presencia de llamas libres.
No utilizar el compresor en ambientes húmedos o polvorientos.
No dirigir jamás el chorro de aire a personas o animales.
No permitir a nadie hacer funcionar el compresor sin haber recibido las adecuadas instrucciones.
No golpear los ventiladores con objetos contundentes o metálicos porque se podría causar la rotura imprevista durante el
funcionamiento.
No hacer funcionar el compresor sin filtro de aire.
No manumitir los dispositivos de seguridad y regulación.
No hacer funcionar nunca el compresor con los portillos / paneles abiertos o quitados.
Si se ha previsto una parada prolongada de la máquina, cubrirla con una tela para protegerla de los agentes atmosféricos.
IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO
El
1)
2)
3)
producto adquirido se identifica por la etiqueta CE en la que se indican los siguientes datos:
datos del constructor
marca CE – año de construcción
TYPE = denominación del compresor
CODE = código del compresor
SERIAL N. = número de serie del compresor (se debe indicar siempre en caso de pedido de asistencia)
4) rendimiento de aire del compresor medido en (l/min) y (cfm)
5) presión máxima de ejercicio (bar y PSI) – ruido del compresor LwA
6) datos eléctricos: -tensión de alimentación (V/ph), frecuencia (Hz), absorción (A) - potencia (HP y Kw), revoluciones por
minuto (Rpm)
7) otras eventuales homologaciones
1
leer atentamente esta página antes de realizar cualquier operación en el compresor
Controlar el correcto funcionamiento del motor y atenerse a las normas de seguridad, como se describe en el manual del
motor.
Controlar que la tensión de red corresponda a la tensión indicada en la etiqueta CE, y que la conexión eléctrica haya sido
realizada utilizando una toma adecuada.
Controlar siempre el nivel del aceite antes de encender el compresor.
Conocer cómo detener el compresor repentinamente y comprender el uso de todos los mandos.
Antes de cada intervención de mantenimiento es necesario apagar el compresor, desconectar la toma de conexión eléctrica
y vaciar el depósito de aire y/o separador de aceite.
Luego de las operaciones de mantenimiento es oportuno asegurarse atentamente de haber montado correctamente todos
los componentes.
Mantener lejos del área de funcionamiento a niños y animales, para evitar lesiones causadas por cualquier aparato
conectado al compresor.
Leer atentamente las instrucciones relativas al accesorio instalado; en particular, si se utiliza para sistemas de pintura.
Asegurarse que el ambiente donde se pinta tenga una adecuada ventilación de aire.
Asegurarse que la temperatura del ambiente de trabajo esté comprendida entre los +5 y los + 50 ºC.
El compresor debe ser instalado y utilizado en un ambiente no potencialmente explosivo.
Dejar por lo menos 50 cm libres entre el compresor y cualquier obstáculo; para no obstruir el pasaje de aire al ventilador.
El pulsador de emergencia colocado en la plancha debe ser utilizado sólo en caso de real necesidad, para evitar daños a
las personas o a la máquina misma.
En caso de pedido de intervención y/o de consulta especificar siempre el modelo y el número de serie indicado en la
etiqueta CE.
Atenerse siempre al programa de mantenimiento presente en el manual.
ITALIANO
LO QUE SE DEBE HACER:
2
3
4
5
6
7
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
3
INSTALACIÓN
E
DESCRIPCIÓN DE LA MÁQUINA (FIG.1)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8) Radiador
9) Grifo de línea
10) Válvula de funcionamiento en vacío
11) Motor eléctrico
12) Manija para el desplazamiento
13) Armellas de elevación
14) Cabina eléctrica - controlador electrónico
15) Antivibradores
panel de control
filtro de aire – regulador de aspiración
filtro separador de aceite
filtro de aceite
compresor de tornillo
Depósito separador de aceite
Válvula de mínima presión
13
13
1
14
10
9
12
3
15
8
7
7
11
5
6
2
4
Fig. 1
DESEMBALAJE Y ELEVACIÓN
La máquina se entrega protegida en su parte superior por un embalaje de cartón.
Utilizando guantes protectores cortar con tijeras los flejes externos y extraer el cartón por la parte superior. Conservar el
embalaje por el período de garantía, en caso de necesidad será más seguro enviar el compresor al centro de asistencia para
eventuales reparaciones, pasado este período, el embalaje puede ser eliminado según las normas vigentes en materia de
reciclaje de los materiales.
En el momento de la entrega:
Montar los elementos antivibradores y/o las ruedas en dotación (sino han sido montados).
Controlar la perfecta integridad del compresor y la presencia de los accesorios en dotación.
Reclamos sucesivos no serán aceptados.
4
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
ELEVACIÓN
Elevar el compresor actuando por la parte superior por medio de cables de
elevación, utilizando las específicas armellas 13 (fig.3) como puntos de anclaje,
dicha operación se realiza exclusivamente utilizando medios de elevación adecuados
al peso del compresor (ver tab. Características técnicas).
ITALIANO
E
INSTALACIÓN
Fig. 3
(155 KG)
13
Durante las operaciones de elevación no permitir a nadie permanecer o pasar por
el área de trabajo, asegurarse del buen estado de los cables y de los ganchos
utilizados y que la persona encargada de la conducción del medio esté habilitada
para dicha función.
Si no han sido montados, proveer al montaje de los antivibradores 15 (fig.3).
15
TRANSPORTE
En caso que sea necesario desplazar el compresor, controlar siempre que el
depósito separador de aceite y el depósito de aire no estén en presión.
Depósito de aire: abrir completamente los grifos de salida A (fig.4) y dejarlos
abiertos hasta la completa descarga. Depósito separador de aceite: abrir el grifo de
descarga B (fig.5) y dejarlo abierto hasta la completa descarga.
Una vez realizadas estas operaciones, levantar el compresor como se describe
precedentemente y colocarlo con el máximo cuidado en el medio de transporte,
bloquearlo por medio de cables y traba-ruedas, para impedir el movimiento durante
la marcha.
Fig. 4
A
Fig. 5
B
DESPLAZAMIENTO Y POSICIONAMIENTO
Para desplazarlo, levantar la manija 12 (fig.1) y colocar el compresor.
Para evitar daños al compresor no utilizarlo jamás con una inclinación transversal
y longitudinal superior a 15° (fig.6)
Para garantizar una eficaz ventilación los compresores deben estar colocados a
una distancia mínima de 50 cm de cualquier obstáculo que pueda obstruir el pasaje
del aire.
Fig. 6
15˚
15˚
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
5
DATOS TÉCNICOS
E
Buildair 500
Buildair 1000
A
A
n°
°C
dB(A)
7
FS26TFC
2150
460
3,5
0,5
/
13.680
670
4
112 MC/4
4
4
400/50
230/50
54
F
8,6
60
10
50
67
7
FS26TFC
4370
914
3,5
0,5
/
25.600
670
4
112 MC/2
7,5
7,5
400/50
230/50
54
H
13,1
35
10
50
72
°C
A
bar
type
110
10,5
14
Thermal
110
10,5
14
Thermal
mm
mm
mm
kg
type
1030
650
880
153
Conexión en obra
1030
650
880
155
Conexión en obra
A - Datos técnicos
Presión
Compresor
Velocidad rotación rotor macho
Aire entregado
Cant. aceite
Cant. aceite reposición
Sobre - temperatura final máx. aire
Calor eliminado
Caudal ventilador
Residuos aceite en el aire
Motor eléctrico
Potencia nominal
Potencia máx. absorbida por la red
Tensión alimentación
Tensión auxiliar
Grado de protección caja eléctrica
Clase de aislamiento
Absorción corriente en carga
Absorción corriente al encendido
Máx. encendidos por hora
Límites temperatura ambiente
Presión sonora a 1 m
B - Protección
Temperatura máx. compresión
Calibrado relé térmico
Calibrado válvula de seguridad
Protección motor
C - Dimensiones y pesos
Longitud
Ancho
Altura
Peso
Salida aire
PANEL DE CONTROL Y MANDOS (fig.7)
1)
2)
3)
4)
5)
Manómetro presión depósitos/aire en salida
Manómetro presión compresor de tornillo
Esquema de funcionamiento/mantenimiento
Interruptor parada de emergencia
Controlador electrónico
bar
type
rpm
l/min
l
l
°C
kJ/h
m³/h
mg/m³
type
kW
kW
V/Hz
V/Hz
IP
Fig. 7
1
2
3
50h
500h
1000h
3000h
4
5
Stand-by
Air
On
Reset
Alarm
Off
test
Reset
6
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
I
0
E
ITALIANO
MANDOS
DESCRIPCIÓN DEL CONTROLADOR ELECTRÓNICO (fig.8)
Fig. 8
1) Display en el que se visualizan las informaciones.
1
2) Tecla cuenta-horas: visualiza las horas de funcionamiento de la máquina. Como
el display está dotado sólo de tres cifras, un punto evidencia el formato.
• Más exactamente la primera presión del pulsador visualiza decenas de mil, mil
y centena de horas, por ejemplo la visualización de las cifras 31.7 indica un total de
31.700 horas de funcionamiento.
• Manteniéndolo presionado por mas de un segundo, el punto desaparece y se
visualiza la centena, decena y unidad, por ejemplo 754.
El resultado de las dos visualizaciones corresponde al total de las horas de
funcionamiento:
1° presión (31.7) + 2° presión 754 = 31.754 horas
Stand-by
Air
Reset
Alarm
On
Off
test
Reset
2
3
4
0
I
5
6
• El cuenta-horas memoriza el tiempo de funcionamiento cada 10 minutos, de esta manera se elimina el problema de la
pérdida de horas de funcionamiento del compresor por la falta de energía eléctrica.
3) Tecla visualización y control de la temperatura del aceite (°C).
4) Tecla Reset.
5) Tecla ON/1: encendido máquina. El ciclo de encendido se sub-divide en tres fases:
• espera encendido, el testigo OFF permanece encendido mientras el testigo ON destella aprox. 20 segundos;
• encendido del compresor en la modalidad “estrella”, el testigo ON destella mientras el testigo OFF está apagado;
• pasaje de la configuración a “estrella” a la configuración a “triángulo” y entrada en régimen de la máquina. Se caracteriza
por el encendido permanente del testigo ON.
6) Tecla OFF/0: apagado de la máquina. Debe preferiblemente realizarse con máquina en régimen, en caso contrario
suspende la función en curso. El ciclo de apagado dura aprox. 75 segundos, porque es necesario este tiempo para crear el
vacío en el interior del tornillo.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Y CONTROL (fig.9)
1) Presóstato de funcionamiento colocado en el interior del caja eléctrica; regula la presión de STOP y de START
2) Válvula de seguridad: abre la descarga de aire al superar el límite de seguridad.
3) Sonda temperatura tornillo: detiene el compresor al superar los +110°C, manda el encendido del electroventilador del
radiador.
4) Válvula de presión mínima: garantiza el mantenimiento de una presión mínima de lubricación durante el funcionamiento
en vacío.
5) Sonda temperatura aceite: acciona el electroventilador del radiador en caso de superar la temperatura de calibrado.
5
1
2
4
3
Fig. 9
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
7
FUNCIONES DE CONTROL
E
MENSAJES DE ALARMA
Una de las funciones fundamentales del controlador es la de señalar eventuales anomalías, todos los mensajes son
codificados y cada uno está asociado a un significado preciso.
A01 - TEMPERATURA MÁX. ACEITE (110°C)
Bloqueo del compresor. Superación del valor de alarma preestablecida.
El apagado de la alarma se realiza por medio de la tecla RESET. Si la señal continúa significa que la temperatura todavía
supera el umbral de alarma.
A02 - PREALARMA TEMPERATURA DE ACEITE
Aparece cuando la temperatura de aceite supera el valor de prealarma (105°C).
Presionar la tecla RESET. Si el mensaje permanece significa que la temperatura todavía esta por encima del umbral de
prealarma.
A03 - TEMPERATURA MÁX. MOTOR
Intervención relé térmico motor, bloqueo del compresor.
Presionar la tecla RESET para apagar la alarma. Si la señal permanece, controlar
la continuidad entre los bornes 14 y 15 de la central (ver esquema eléctrico).
A04 - SENTIDO DE ROTACIÓN ERRADO
Bloqueo del compresor, por una errada conexión de las fases RST.
Quitar la corriente y accionar el conmutador de fase en el enchufe: por medio de
un destornillador plano girar 180° el conmutador (1) (fig.10).
Fig.10
1
A05 - EMERGENCIA
Intervención del interruptor de emergencia, bloqueo del compresor.
Restablecer el interruptor y presionar la tecla RESET. Si la señal permanece,
controlar la continuidad entre los bornes 14 y 20.
A06 - PREALARMA DE MANTENIMIENTO MÁQUINA Y PROGRAMACIÓN SUCESIVA
INTERVENCIÓN DE MANTENIMIENTO (fig.11)
Señala la necesidad de una intervención de mantenimiento ordinario (no bloquea
el funcionamiento del compresor).
El apagado de la alarma debe ser realizado por el operador encargado del
mantenimiento, y se realiza con máquina parada.
N.B en el display debe estar visualizado el valor de temperatura, si así no sucediere,
presionar la tecla TEMPERATURA (3) antes de proceder.
Fig.11
1
Stand-by
Air
Alarm
Off
test
Reset
Para mantener el intervalo de mantenimiento establecido (estándar 2000 horas)
• Presionar contemporáneamente los pulsadores CUENTAHORAS (2) - TEST (4)
y mantenerlos presionados por cinco segundos.
Reset
On
2
3
4
0
I
5
6
Para modificar el intervalo de mantenimiento
• Presionar CONTEMPORÁNEAMENTE los pulsadores CUENTAHORAS (2) TEST (4) - 0/OFF (6) por cinco/siete segundos.
El display visualiza el valor preestablecido.
• El punto evidencia el formato: decena de mil, mil y centena (ej. 0.20 indica
2000 horas).
• Presionando el pulsador CUENTAHORAS (2) disminuye el valor, presionando
el pulsador TEST (4) aumenta el valor. Una vez establecido el valor deseado confirmar con la tecla TEMPERATURA (3).
A07 - SONDA TEMPERATURA ACEITE DAÑADA
Malfuncionamiento de la sonda, bloqueo del compresor.
Hacer sustituir la sonda por un técnico especializado.
A10 - DISPOSITIVO EEPROM DAÑADO
Bloqueo del compresor, malfuncionamiento del dispositivo EEPROM interno a la central.
Dirigirse a un técnico especializado para la sustitución de la central, no es posible ninguna intervención.
A11 - TEMPERATURA MÍN. ACEITE (-7°C)
Bloqueo del compresor. Disminución de la temperatura por debajo del valor preestablecido.
Para apagar la alarma presionar la tecla RESET, si la señal permanece, significa que la temperatura está por debajo del
umbral mínimo con una diferencia de 2°C.
8
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
E
FUNCIONAMIENTO
ITALIANO
CICLO DE FUNCIONAMIENTO (fig.12)
Con el primer encendido la electroválvula (1) recibe corriente permitiendo la apertura del regulador de aspiración (2), que
aspira aire atmosférico por medio del filtro (3).
• En esta fase el compresor funciona a pleno régimen y comienza a comprimir aire al interior del depósito (4).
• El aire comprimido no puede salir de la válvula de mínima presión (5) que está regulada a 3÷4 bar.
• El aire comprimido comprime el aceite al interior del depósito (4) y lo obliga a salir a través de los tubos (6).
• Si la temperatura del aceite supera el valor de calibrado, se acciona la electroválvula de refrigeración (10). El aceite
refrigerado retorna luego al compresor (7) por medio de los tubos (8) pasando por el filtro (9).
El aceite llega al compresor y se mezcla con el aire aspirado creando una mezcla aire-aceite, que garantiza la estanqueidad
y la lubricación de los órganos en movimiento.
• La mezcla aire/aceite, retorna al depósito (4), donde el aire sufre una pre-separación centrífuga y sucesivamente una
definitiva separación del aceite, por medio del filtro separador de aceite (11).
• Desde el depósito (4) sale sólo aire, que por medio de los tubos (12) llega al depósito y sucesivamente a la red de
distribución.
Fig. 12
3
11
5
1
2
10
7
9
8
12
4
6
TIPO DE SERVICIO
El funcionamiento del compresor es de tipo contínuo, el compresor carga el depósito hasta alcanzar la presión máxima (7
bar), logrado dicho valor el regulador de aspiración se cierra, y el compresor entra en funcionamiento en vacío; cuando la
presión en el depósito baja al valor mínimo de calibrado (aprox. 2 bar inferior a la presión máx.), el regulador de aspiración se
abre nuevamente, permitiendo la circulación normal del aire en el depósito.
N.B: Para arrancar de nuevo
En caso de black-out o de una caída de tensión prolongada de la línea eléctrica, con consiguiente apagado del compresor,
el constructor ha regulado la máquina para que arranque nuevamente operando manualmente en el interruptor ON/I de la
plancha.
Esta medida ha sido adoptada en cumplimiento de las normas de seguridad vigentes.
En el caso de manumisión de esta función, la empresa constructora no asume ninguna responsabilidad por eventuales
daños a personas o cosas.
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
9
ENCENDIDO
E
PRELIMINARES DE ENCENDIDO
• Controlar con especial cuidado que el nivel del aceite esté comprendido entre
Fig. 13
los valores máx. y mín. de la varilla de aceite (fig.13), si es necesario, reponer por
medio de la boca D.
El aceite de primer suministro es Shell Corena D, utilizar aceite
del mismo tipo para eventuales rellenados.
JAMÁS MEZCLAR ACEITES DIFERENTES
D
• Controlar que la tensión de red corresponda a la tensión indicada en la etiqueta
CE.
El compresor ha sido equipado con un enchufe del tipo CEE 16-6H tripolar (+
tierra y neutro) con inversión de fases.
En caso de necesidad, hacer sustituir el enchufe exclusivamente por personal
especializado.
La casa constructora no responde por daños causados por conexiones precarias
o por modificaciones aportadas por personal no calificado.
MAX MIN
Fig. 14
1
PRIMER ENCENDIDO
• El primer encendido del compresor (prueba operativa) debe ser obligatoriamente realizado por un técnico especializado.
Presionar la tecla (I) (Réf. 5 fig.15) en la plancha del controlador electrónico.
Si la máquina no arranca, y en el display aparece el mensaje A04, operar de la
siguiente manera:
• interrumpir la alimentación eléctrica por medio del interruptor general,
• invertir las fases en el enchufe por medio del específico inversor (fig.14): quitar la
corriente y por medio de un destornillador plano girar 180° el conmutador (1).
• restablecer la tensión y encender nuevamente la máquina.
Controlar visualmente el sentido de rotación del motor, utilizando como referencia
la flecha aplicada en la protección trasera (ventilador) del motor mismo.
En caso de sustitución del motor eléctrico, al momento de la puesta en marcha,
controlar el sentido de rotación del motor, si es necesario, invertir dos fases (del
motor) en la caja de bornes dentro del cuadro eléctrico (ver esquema eléctrico).
• Para detener el compresor no desenchufar el enchufe ni el interruptor general,
sino intervenir siempre en el interruptor (0) (Réf. 6 fig.15) en la plancha del controlador electrónico (fig.15).
10
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
Fig.15
1
Stand-by
Air
Reset
Alarm
On
Off
test
Reset
2
3
4
0
I
5
6
E
MANTENIMIENTO
ITALIANO
MANTENIMIENTO
Fig. 16
Antes de realizar cualquier intervención en el interior de la máquina:
• Mandar la parada automática del motor, no utilizar la parada de emergencia.
• Cortar la corriente por medio del interruptor general.
• Descargar todo el aire del depósito abriendo los grifos de línea.
• Asegurarse que no haya aire comprimido en el interior del depósito separador
de aceite girando el grifo B en el sentido contrario a las agujas del reloj y dejando
salir completamente el aire (fig.16).
• Abrir las coberturas superiores.
B
Luego de las primeras 100 horas
1) Controlar el nivel de aceite (ver párrafo siguiente): eventualmente reponer con
aceite del mismo tipo.
2) Controlar el ajuste de los tornillos: en particular los de los contactos eléctricos
de potencia.
3) Controlar visualmente la buena estanqueidad de todos los empalmes.
Fig. 17
D
Cada 100 horas
Control aceite
Cada 100 horas de trabajo se recomienda controlar el nivel del aceite.
Descargar siempre el aire del depósito separador de aceite antes de realizar la
reposición (ver fig.16).
• Si durante este control el depósito no resulta COMPLETAMENTE “lleno” (fig.17)
se recomienda reponer el aceite, por medio de la boca D, hasta obtener el nivel
máximo.
• La cantidad de aceite necesario para la reposición del nivel mínimo hasta obtener el máximo es de aprox. 1 litro.
MAX MIN
Fig. 18
Cada 300 horas
Limpieza del filtro de aspiración aire (fig.18)
• Limpiar cuidadosamente el filtro de aire con aire comprimido, operando desde
el interior hacia el exterior.
Controlar, a contraluz, la presencia de eventuales daños: en este caso proceder a
la sustitución del filtro.
• El cartucho del filtro y la tapa deben ser montados con cuidado, para impedir la
entrada de polvo en el interior del grupo de compresión.
Luego de la segunda intervención de limpieza, sustituir el elemento filtrante.
NO HACER FUNCIONAR JAMÁS EL COMPRESOR SIN EL FILTRO DE ASPIRACIÓN.
Fig. 19
Cada 2000 horas
Sustitución aceite (fig.19)
• Cada 2000 horas de trabajo (con compresor caliente) sustituir el aceite.
• Descargar la presión en el depósito separador de aceite por medio del grifo B
(ver fig.16).
• Introducir en el grifo C el tubo flexible en dotación.
• Destornillar el tapón de la boca D, abrir el grifo C y dejar salir el aceite en un
recipiente de recuperación, hasta la descarga completa.
• Una vez realizada la descarga, cerrar el grifo C y extraer el tubo.
• Colocar aceite nuevo por la boca D (cantidad para reponer: aprox. 5 litros) y cerrar
el tapón.
• Encender la máquina y dejarla funcionando por 5 minutos, luego pararla.
• Descargar todo el aire y esperar 3 minutos, controlar el nivel del aceite; eventualmente reponer.
D
C
MAX MIN
NO MEZCLAR ACEITES DE DIFERENTES TIPOS
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
11
MANTENIMIENTO
E
Cuando se realiza el cambio de aceite es posible cambiar el tipo de lubricante, el
nuevo aceite deberá ser utilizado también para todos las reposiciones sucesivas.
Aceites de seguridad para temperatura compresor: 70°C - 85°C
SHELL CORENA D 46
AGIP DICREA 46
IP VERETUM OIL 46
BP ENERGOL HLP 46
MOBIL D.T.E. MEDIUM
CASTROL AIRCOL MR46
ESSO UNIVIS 46
FINA EOLAN R046
EL ACEITE USADO ES ALTAMENTE CONTAMINANTE: para su eliminación, atenerse a las disposiciones de ley.
Sustitución filtro de aceite (fig. 20)
En cada cambio de aceite es indispensable sustituir el filtro del aceite; esta operación debe realizarse con el depósito sin presión: descargar siempre todo el aire
abriendo completamente los grifos de impulsión y el grifo en el depósito separador
de aceite.
Pasar siempre una capa de aceite en el borde del filtro y en la junta, antes de
montarlo.
Sustitución filtro separador de aceite (fig. 21)
El filtro separador de aceite no puede ser limpiado, pero debe ser sustituido en
cada cambio de aceite. No superar las 2000 horas de trabajo.
•
Descargar completamente el aire comprimido por medio del grifo (B) (ver
fig.16).
•
Destornillar el filtro manualmente girándolo en el sentido contrario a las
agujas del reloj.
•
Sustituirlo por uno nuevo, atornillándolo en el sentido de las agujas del
reloj, luego de haber engrasado la junta y el anillo OR en el interior del filtro separador
de aceite.
Fig. 20
Fig. 21
Fig. 22
Limpieza del radiador (fig. 22)
El radiador mantiene una elevada eficacia si no está obstruido.
Se recomienda, en caso de recalentamiento anormal o de uso en zonas
extremadamente polvorientas, controlar el grado de atascamiento con mayor
frecuencia.
Proceder como se indica a continuación:
•
colocar debajo del paquete radiante una plástico protector;
•
pulverizar (con pistola de lavado + solvente) desde el exterior hacia el interior;
•
controlar el perfecto pasaje del aire.
Cada semana
Por lo menos una vez a la semana descargar la condensación del depósito de
aire y del depósito separador de aceite.
Durante el período invernal y si el compresor permanece a menudo en el exterior,
se recomienda efectuar esta operación con mayor frecuencia.
• Depósito de aire exterior (fig. 23)
Abrir la válvula de descarga A colocada en la parte frontal del depósito de aire,
girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj, colocar un recipiente de
recolección y dejarla abierta hasta que salga sólo aire.
• Depósito separador de aceite (fig. 24)
Abrir el grifo B, colocar un recipiente de recolección y cerrarlo cuando comience a
salir aceite en vez de agua.
Controlar el nivel del aceite y eventualmente reponerlo.
¡LA CONDENSACIÓN ES UNA MEZCLA CONTAMINANTE! y no debe descargarse
en la red cloacal. Para su eliminación atenerse a las leyes ambientales vigentes.
Fig. 23
A
Fig. 24
fg
i .17
B
12
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
MANTENIMIENTO
E
ITALIANO
Cada 10000 horas
•
Sustitución tubos flexibles
Se recomienda realizar la sustitución cada 10000 horas de trabajo, cuando se
realice el cambio de aceite.
Aflojar los empalmes de los tubos, sustituirlos y ajustar con fuerza los empalmes.
Proceder luego con las fases finales del cambio de aceite.
Cada 20000 horas
SUSTITUIR:
• anillo de estanqueidad del compresor;
• válvula de seguridad del depósito.
• cojinetes del motor eléctrico
Desguace del compresor
En caso de puesta fuera de servicio del compresor, eliminar siempre todos los
materiales según las normas vigentes en materia de eliminación de desperdicios,
en particular en lo que respecta a los líquidos lubricantes.
Dirigirse siempre a las autoridades correspondientes.
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
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BÚSQUEDA DE DAÑOS
E
ANOMALÍA
CAUSA
SOLUCIÓN
Intervención relé térmico motor Tensión muy baja
Recalentamiento
Intervención termóstato
con consiguiente bloqueo
Temperatura ambiente muy
elevada
Aumentar la ventilación del ambiente,
presionar la tecla reset y activar nuevamente
de la máquina a causa
Radiador atascado
Limpiar el radiador con solvente
Nivel de aceite muy bajo
Agregar aceite
Drenaje defectuoso
Controlar el tubo de drenaje del aceite y la válvula de no
retorno
Nivel de aceite muy alto
Controlar el nivel del aceite y eventualmente descargarlo
Filtro separador de aceite roto
Sustituir el filtro separador de aceite
Mala estanqueidad de las juntas
del filtro separador de aceite y/o del
niple separador
Sustituir las juntas
Pérdida de aceite del filtro de
aspiración
El regulador de aspiración no
cierra
Controlar el funcionamiento del regulador y de la
electroválvula
Apertura válvula de seguridad
Presión muy elevada
Controlar el calibrado del presóstato/ Válvula de
funcionamiento en vacío
El regulador de aspiración no
cierra al final del ciclo
Controlar el funcionamiento del regulador y de la
electroválvula
Filtro separador de aceite atascado
Controlar la diferencia de presión entre la línea del aire
comprimido y el depósito separador de aceite, si es
necesario sustituir el filtro separador de aceite
de la temperatura muy elevada.
Elevado consumo de aceite
Escaso rendimiento del compresorFiltro de aire sucio o atascado
Limpiar o sustituir el filtro.
El compresor está en marcha
pero no comprime el aire
El regulador está cerrado, no se
abre porque está sucio
Quitar el filtro de aspiración y controlar si el regulador se
abre manualmente.
Eventualmente desmontar y limpiar
abre por falta de mando
El regulador está cerrado, no se
Controlar que el presóstato envíe corriente a la
electroválvula y que ésta cierre su obturador
El compresor comprime aire
superando el valor máx.
El regulador está abierto, no cierra
porque está sucio
Desmontar y limpiar el regulador
El regulador está abierto, no
cierra por falta de mando
sustituir la electroválvula.
Controlar que se desconecte la corriente a la electroválvula
y que ésta abra regularmente su obturador. Si es necesario
Malfuncionamiento del presóstato
Controlar el funcionamiento y el calibrado del presóstato.
Si es necesario sustituir el presóstato.
La tensión es muy baja
Controlar la tensión de red
El ambiente está muy frío
Calentar el ambiente o el compresor
Encendido dificultoso
Presencia de aceite en el bloque Pérdida por los tubos
motor del compresor de tornillo
Caída de la presión de ejercicio
14
Controlar la tensión, presionar la tecla reset y activar
nuevamente
Controlar la absorción del motor, controlar en el calibrado
de los relé si la absorción es regular, presionar la tecla reset
y activar nuevamente, si la máquina no se resetea
inmediatamente, esperar unos minutos y probar
nuevamente.
Ajustar los empalmes
Sustituir los tubos dañados
Pérdida por la brida delantera
Sustituir el anillo de estanqueidad del compresor
Atascamiento del filtro de aspiración
Limpiar el filtro de aspiración o sustituirlo si está dañado
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
E
ITALIANO
ESQUEMAS ELÉCTRICOS
BUILDAIR 500
FUSIBLE PRIMARIO TC1 (FU1)
Ref.
FUSIBLE PRIMARIO TC1 (FU2)
FUSIBLE SECUNDARIO TC1 (FU3)
FUSIBLE CONTROLADOR (FU4)
FUSIBLE PRIMARIO TC2 (FU5)
FUSIBLE PRIMARIO TC2 (FU6)
FUSIBLE SECUNDARIO TC2 (FU7)
ELECTROVÁLVULA (YV)
3
8
(**)
u2 v2 w2
MOTOR E.VENTILADOR RADIADOR
MF500
V230 400V
Denominación
TC1
Transformador 63VA Pr.0/230/400 Secc.0/230/0/24(OCM)
TC2
Transformador Pr.0/230/400 Secc.0/6
SB
Pulsador de emergencia + n.2 NC 230V 10°
FU1.FU2 Fusibles cerámicos 6.3 x 32 4A 500V
FU3
FU4.FU5 Fusibles cerámicos 6.3 x 32 1A 500V
FU6
FU7
Fusibles cerámicos 6.3 x 32 500mA 500V
KM1
Contactor motor compresor bob.230V 50/60 Hz
KM2
Contactor ventilador radiador bob. 230V 50/60 Hz
FR1
Relé térmico - reset MAN/AUT - 1L + 1R
FR2
Relé térmico - reset MAN/AUT - 1L + 1R
YV
Electroválvula 220/230VAC 50/60 Hz 15VA
SP1
Presóstato de servicio 1SPDT 240V 24A AC1
SP2
Presóstato separador de aceite 1NC 250VAC
D
Controlador electrónico 24VAC 10VA SGE mod. 1148F
ST
Sonda térmica para controlador cód.008203000
MV
Motor electroventilador radiador 230/400V 50/60Hz
Sección cable motor (mm2)
11 KW(*)
3 KW(*)
(17-22)
(0,22-0,32)
5 KW(*)
3 KW(*)
(9-12)
(0,14-0,20)
68/70W
4G4
68/70W
4G1,5
SIMBOLOGÍA BAJO NORMA EUROPEA EN 60204-1 (CEI 44-6)
L1 L2 L3
LÍNEA
N.B.
1)
Sec. auxiliares = 1mm 2
2)
(*) = 400V AC3
3)
(**) = 400 V
ALIM. - NEGRO-AZUL-MARRÓN
PUENTE AMARILLO-VERDE-BLANCO
230V
ALIM. - (MARRÓN-BLANCO) /
(AZUL-VERDE) / (NEGRO-AMARILLO)
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
15
ESQUEMAS ELÉCTRICOS
E
BUILDAIR 1000
FU1
L11
TC1
(0)
L2
S
L3
T
FU2
L31
FU5
L22
3
(230)
230
FU3
2
(24)
24
FU4
1
(0)
TC2
(6)
024
060
FU7
SB
3
3
4
KM1
15
14
5
06
A = Inom x 1,5
FU6
L32
6
7
KM3
KM2
11
12
YV
22
8
P
SP1
V
A
KM4
KM3
KM2
V
L1
R
08
(0)
1 2 3 4 5 6 7 8
PE
9 10 11
D
12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23
24 25 26 27
18
KM1
KM2
KM3
KM4
FR1
FR1
FR2
v1
u1
w2
MC
3
u2
(**)
(**)
(**)
ST
v3
u3
15
w3
P
FR2
V
w1
21
018
V
19
20
SP2
14
06
1
024
v2
FUSIBLE PRIMARIO TC1 (FU1)
Ref.
FUSIBLE PRIMARIO TC1 (FU2)
FUSIBLE SECUNDARIO TC1 (FU3)
FUSIBLE CONTROLADOR (FU4)
FUSIBLE PRIMARIO TC2 (FU5)
FUSIBLE PRIMARIO TC2 (FU6)
FUSIBLE SECUNDARIO TC2 (FU7)
ELECTROVÁLVULA (YV)
3
8
(**)
L1 L2 L3
LÍNEA
u3 v3 w3
MOTOR E.VENTILADOR RADIADOR
N.B.
1)
Sec. auxiliares = 1mm 2
2)
(*) = 400V AC3
3)
(**) = 400 V
ALIM. - NEGRO-AZUL-MARRÓN
PUENTE AMARILLO-VERDE-BLANCO
230V
ALIM. - (MARRÓN-BLANCO) /
(AZUL-VERDE)/(NEGRO-AMARILLO)
16
24
MV
3
BUILDAIR 500/1000 - Cod.197657000 - ed.1 10/2002
Denominación
TC1
Transformador Pr.0/230/400 Secc.0/230/0/24 (OCM)
TC2
Transformador Pr.0/230/400 Secc.0/6
SB
Pulsador de emergencia + n.2 NC 230V 10A
FU1.FU2 Fusibles cerámicos 6.3 x 32 4A 500V
FU3
FU4.FU5 Fusibles cerámicos 6.3 x 32 1A 500V
FU6
FU7
Fusibles cerámicos 6.3 x 32 500mA 500V
KM1
Contactor línea bob. 230V 50/60 Hz
KM2
Contactor triángulo bob. 230vV 50/60 Hz
KM3
Contactor estrella bob. 230V 50/60 Hz
KM4
Contactor estrella bob. 230V 50/60 Hz
FR1
Relé térmico - reset MAN/AUT - 1L + 1R
FR2
Relé térmico - reset MAN/AUT - 1L + 1R
YV
Electroválvula 220/230VAC 50/60 Hz 15VA
SP1
Presóstato de servicio 1SPDT 240V 24A AC1
SP2
Presóstato separador de aceite 1NC 250VAC
D
Controlador electrónico 24VAC 10VA SGE mod. 1148F
ST
Sonda térmica para controlador cód.008203000
MV
Motor electroventilador radiador 230/400V 50/60 Hz
Sección cable motor (mm2)
SIMBOLOGÍA BAJO NORMA EUROPEA EN 60204-1 (CEI 44-6)
V230
MF1000
400V
11 KW(*)
11 KW(*)
7,5 KW(*)
3 KW(*)
(14-20)
(0,22-0,32)
5,5 KW(*)
5,5 KW(*)
4 KW(*)
3 KW(*)
(9-12)
(0,14-0,20)
68/70W
7X4
68/70W
7G2,5