auditoría de imagen visual del aeropuerto internacional de el salvador
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auditoría de imagen visual del aeropuerto internacional de el salvador
AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL SALVADOR SEMINARIO DE ESPECIALIZACIÓN ORGANIZACIONAL LIC. RICARDO CHACÓN IVETTE GABRIELA ABREGO ABREGO RAQUEL GUADALUPE HERNÁNDEZ CASTILLO San Salvador Julio 2011 Introducción En la presente auditoría se muestra un breve estudio sobre la señalización del Aeropuerto Internacional de El Salvador tomando en cuenta importantes aspectos como la opinión de sus públicos objetivos y un mapeo general del recorrido que usualmente suele realizar todo pasajero al momento de salir o ingresar al país. El Aeropuerto Internacional de El Salvador está situado en la zona Sur Central del país, en el departamento de La Paz; está conectado con la capital de El Salvador, a través de una moderna autopista de cuatro vías y 42 kilómetros de longitud, que permite realizar el recorrido en un tiempo promedio de 30 minutos; siendo este un elemento que favorece al aeropuerto pues la mayoría de pasajeros valoran la distancia a la que se encuentran de la ciudad al momento que viajan. La última remodelación realizada trajo consigo muchos beneficios y mejoras en señalización e infraestructura, pero se hace muy evidente la diferencia que existe entre la parte antigua y la parte nueva por lo que es muy importante tomar en cuenta este tipo de aspectos a la hora de realizar la ampliación que se tienen planeada a futuro, para poder darle uniformidad a las instalaciones. El Aeropuerto se considera uno de los más modernos en Centroamérica y se puede lograr una mejor imagen si se logran corregir y mejorar esos detalles que aunque sean pequeños, influyen en la percepción e imagen externa. Por lo anteriormente expuesto, la siguiente auditoría se divide en 2 partes esenciales: La realidad de la señalización actual del Aeropuerto Internacional de El Salvador a través del mapeo y entrevistas a usuarios Elaboración de un Manual de Imagen Visual para el Aeropuerto AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Tema General “AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL SALVADOR” Planteamiento del Problema En la actualidad el Aeropuerto Internacional de El Salvador cuenta con señalización básica para guiar a los pasajeros dentro de sus instalaciones; posee pocos mapas de ubicación, la información en lámparas es pobre, no hay personal de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), ni de las aerolíneas solventando dudas de los pasajeros en el check in, en salas, en migración y aduana, la información proporcionada en las pantallas de entradas y salidas de vuelos y destinos a los cuales se dirigen los pasajeros es deficiente y no brindan ningún servicio de asistencia a través de kioscos informativos a través de los cuales los usuarios puedan consultar sobre los procesos que se deben de seguir para realizar cualquier trámite. Todo esto conlleva a procesos más lentos y pérdida de tiempo valioso en muchos pasajeros. La señalización actual surgió en los años 90’s pero desde entonces no se han hecho cambios para las necesidades actuales y los pasajeros quedan con cierta incomodidad e insatisfacción con respecto al servicio que se les brinda dentro de este. Esto representa un reto para CEPA y así poder mejor la imagen visual dentro del Aeropuerto Internacional de El Salvador y darles mejor servicio a sus usuarios en el cual estos puedan proponer y darle una valoración. Lo que se pretende con esta auditoría de imagen visual es sistematizar las deficiencias de la señalización y hacer un inventario del aeropuerto recurriendo a la toma de fotografías para posteriormente realizar cuadros con las valoraciones pertinentes. Por otra parte que los usuarios puedan aportar su experiencia y así proponer y valorar la imagen visual de AIES. Esto representará un reto para CEPA ya que se acerca la remodelación de las instalaciones y si acatan los resultados que la auditoría arroje podrán mejorar la percepción de los públicos objetivos y de esta manera se proyectarán mejor. Por lo tanto la pregunta de investigación será: ¿Cuáles son las deficiencias en la imagen visual que presenta el Aeropuerto Internacional de El Salvador tomando en cuenta la valoración de sus usuarios? Page 2 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES El objetivo general de la investigación es: Determinar las deficiencias de imagen visual que presenta el Aeropuerto Internacional de El Salvador tomando en cuenta la valoración de sus usuarios Los objetivos específicos son: Establecer un mapeo completo de la imagen visual del Aeropuerto Internacional de El Salvador. Conocer la percepción y valoración de los usuarios sobre la imagen visual del Aeropuerto Internacional de El Salvador. a) Por su objetivo se considera que es una investigación Exploratoria; ya que no hay una auditoría previa, no existen evaluaciones que determinen la imagen visual de Aeropuerto Internacional de El Salvador, ni valoración por parte de los usuarios. b) Por su carácter es Cualitativa; porque la técnica utilizada será la entrevista a profundidad y mapeo del lugar con los cuales se conocerá la valoración de la imagen visual del AIES c) Por su entorno, es un estudio de campo, porque la auditoría se hará en su entorno natural, a fin de obtener información precisa y objetiva Metodología Población La población objeto de esta investigación se ha dividido en dos ramas: a. Usuarios: pasajeros en el AIES, para conocer la percepción externa b. Personal que labora en AIES para conocer la percepción interna Instrumentos: Entrevista a profundidad: Se realizaron diferentes preguntas según el cargo administrativo o el tipo de pasajero pre establecido ya en la metodología. Esto para conocer la percepción y la valoración que tiene sobre la imagen visual y autoimagen del Aeropuerto Internacional de El Salvador. Obteniendo respuestas más amplias y con mayores argumentos. La entrevista a profundidad cuenta con 13 preguntas abiertas. Quedó constancia de estas en las grabaciones de audio. * Las entrevistas nos brindaron la percepción de los públicos tanto internos como externos sobre la imagen visual Page 3 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Mapeo: El mapeo se realizó a través de un recorrido por las instalaciones del Aeropuerto Internacional de El Salvador dejando constancia de este a través de fotografías que se tomaron a cada uno de los elementos seleccionados previamente. Luego se evaluó por medio de cuadros de valoración, siguiendo el formato presentado a continuación: * El mapeo nos brindará la realidad sobre la imagen visual LETRERO / PANTALLA / VALLA LOCALIZACIÓN TIPOGRAFÍA COLOR IMAGEN Esta auditoría delimita la imagen VISUAL del Aeropuerto Internacional de El Salvador tomando en cuenta la valoración de sus usuarios. Infraestructura Color Imagen Limpieza Salas Edificio Parqueo Ambientación Decoración Señalización Letreros Pantallas Vallas Mapas de ubicación Pictogramas Page 4 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Los públicos con los que se trabajó son: Pasajeros del extranjero entre los 18 y 50 años. Ver anexo (pág. 64-88) Pasajeros que viajen del interior del país. Ver anexo (pág. 89-107) Viajeros frecuentes entre los 25 y 50 años que vivan en el gran San Salvador. Ver anexos (pág. 108-126) * Se entrevistaron a 12 pasajeros por cada delimitación en cuanto a nacionales y 16 extranjeros considerando que es una cantidad representativa al total de la muestra. Teniendo una suma general de 40 entrevistas a profundidad. Entrevistas a profundidad: - Lic. Otto Interiano Jefe de explotación comercial Encargado de mantenimiento Ver anexo # 1 (Página 60- 62) Ing. Xenia Enríquez, Jefa del área de mantenimiento. Ver anexo # 2 (Página 62 -63) Page 5 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES HALLAZGOS Page 6 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Los hallazgos obtenidos de las entrevistas realizadas a los usuarios del interior, viajeros frecuentes y extranjeros del AIES son las siguientes: La nota global obtenida de los edificios del AIES es de 7.7, en la cual encontramos que el sector más inconforme con las instalaciones son los pasajeros que viajan del interior del país, ya que los consideran viejos, sucios, desordenados, con falta de aire acondicionado sobre todo conociendo que nuestro aeropuerto está cerca de la zona costera y es un país con clima tropical donde hace mucho calor y que debe haber más tecnología. Además mencionaron que no toda la señalización está en español e inglés, algo que es muy importante pues es un aeropuerto internacional que recibe visitantes de países de todo el mundo. Para el 56.41% de la población total de entrevistados la imagen visual externa del Aeropuerto no es de su agrado, pues consideran que da un aspecto de antiguo, descuidado y desorden. Como nos comentó un colombiano, Alejandro Betancourt, en su entrevista al preguntarle: ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? “El aeropuerto se ve un poco abandonado de pronto vi un rótulo de mexicana que tengo entendido que ya ni opera, eso es un descuido y como que no le dan importancia a su imagen y a la percepción que nos podemos llevar nosotros. Si en realidad se ve desorden y es la primera y última impresión que nos llevamos. (Ver anexo entrevista a pasajeros extranjeros Alejandro Betancourt pág. 83) El 74.36% del total de la población consideran que el AIES cuenta con una buena señalización, que cumple con lo básico de conducir a los pasajeros hacia las áreas ya que se facilita un poco por ser un aeropuerto lineal. Para el otro 25.64% que es la minoría, mas no podemos dejar de un lado mencionar que no logra cumplir con las necesidades de muchos usuarios que viajan por primera vez, además se podría mejorar dándole armonía de colores a los rótulos y hacerlos un poco más grandes. (ver anexos páginas 42- 52). Esto lo podemos retomar también de la respuesta de la Licda. Xenia Henríquez, jefa del departamento de mantenimiento que nos comentó: “adicional en la ampliación del Aeropuerto se ha considerado un monto presupuestario para integrar el diseño del edificio nuevo con el antiguo y así las edificaciones se vean completamente integradas”. (Ver anexo pág. 63, entrevista #2 con Xenia Henríquez) Ponemos esto porque hace referencia de que la misma administración del aeropuerto, CEPA, está consciente de que tanto la señalización como las edificaciones no están integradas, no hay uniformidad en colores, rótulos, módulos, mostradores, y de aquí viene la importancia de este Manual de Imagen Visual que integra todos estos aspectos. Page 7 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Del total de los entrevistados la mayoría, 69.23%, afirmaron que los letreros y pantallas brindan la información necesaria, que siempre que las han consultado han estado acertadas en cuanto a los vuelos. El 30.47% restante recomiendan que sean un poco más grandes, que se actualicen de manera más constante ya que a veces muestran vuelos que ya han despegado hace mucho tiempo, o no muestran los que están llegando, además sería de mucha ayuda colocar la hora local, temperatura y otros datos generales del país. Esto podemos reforzarlo con la entrevista al Lic. Otto Interiano, jefe de departamento de explotación comercial que respondió a la siguiente pregunta: ¿Qué opinión le merecen las pantallas que brindan la información sobre vuelos del AIES? “Para comenzar el sistema de información de vuelos en este aeropuerto es concesionado a una empresa, que es la misma que nos maneja la publicidad pero la información que se presenta en el sistema que se ha instalado ha sido requisitos del aeropuerto, osea el aeropuerto hizo el estudio de cómo lo quería y lo concesionó a esta empresa. Entonces sí siento que se ha cumplido casi un 90% la información que se requería desde el principio, pero siento que se puede mejorar sustancialmente, en el sentido de pasar más información sobre qué todo de los lugares de destino de las líneas aéreas y actualizar cada segundo esa información. (ver anexos # 1, página 62). Lo que nos refleja que al no ser el aeropuerto el que maneja esta información y la comunica, pueden haber ciertos errores y no darle la importancia que debe tener al estar actualizando constantemente y poniendo la información sin demora. El 97% de la población total nunca han consultado el mapa de ubicación, ni sabían que existía uno, por lo cual, recomendamos que el AIES debe ubicar más mapas en zonas estratégicas y que sean más vistosos. (ver anexos página 39). Observará dos imágenes de los dos mapas de ubicación dentro del aeropuerto, uno en la entrada del edificio administrativos de CEPA y otro en la salida/ entrada a la sala 17 parte nueva del aeropuerto (remodelación 2008). Estos mapas de ubicación no brindan la información necesaria para darle a los usuarios una orientación de dónde se encuentran y hacia dónde quieren dirigirse. Esta sólo en español y no muestra sanitarios, teléfonos, centros de conveniencia, salón VIP, salas, tiendas, kioscos de información, cambios de moneda, entre otros servicios que el pasajero busca y necesita. Page 8 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES - La realidad del MAPEO El mapeo realizado a través del recorrido que hace un pasajero tanto de entrada como de salida al aeropuerto, nos ayudó para poder ver la realidad de la señalización dentro y fuera de este. Con este pudimos observar que existe una muy aceptable señalización vial que conduce hacia el aeropuerto y guía a los conductores, pero en muchos casos, los rótulos eran muy pequeños o eran obstruidos por la vegetación y como los rótulos son color verde tendían a perderse entre esta. (ver anexó pág. 32 – imagen 1 y 3). Aquí encontrarán la imagen que muestra como ciertos árboles que se encuentran en el centro de la carretera obstruyen la visibilidad de algunos rótulos a la mitad. La señalización cumple con las leyes establecidas por el Ministerio de transporte en la ley de trasporte terrestre, tránsito y seguridad vial, Título IV, capítulo II. Art. 90.- La planificación y diseño de la señalización vial, la demarcación sobre el pavimento, y todos los demás dispositivos para el control del tránsito en las vías terrestres; será competencia del Viceministerio de transporte; pudiendo coordinarse su ejecución y conservación con instituciones públicas, municipales y privadas. Art. 92.- Para efectos de esta ley, y especialmente en el sistema de señalización, se establece un Código de colores, compatible con el manual latinoamericano de dispositivos para el control del tránsito. Art. 93.- Se prohíbe modificar el contenido de las señales, o colocar sobre ellas, placas, carteles, marcas u otros objetos que puedan inducir a confusión, reducir su visibilidad o su eficacia o distraer peligrosamente la atención de los conductores. Con respecto a esto, las señales informativas podrán ser objeto de excepciones especiales, aprobadas y autorizadas por el Viceministerio de Transporte, previo dictamen técnico emitido por la dependencia respectiva involucrada. La entrada al parqueo se encuentra muy bien señalizada, indicando el precio y la duración del mismo. Todo el parqueo posee una señalización muy particular con letras y pictogramas colores azul y rojo, fondo blanco. Más no es uniforme ya que han dejado señalización vieja y otras que no abonan nada a la imagen que actualmente quieren darle (ver anexo pág. 36, imagen 2 y 3) Aquí podrán ver la flecha con la nueva imagen del parqueo en grande y la vieja ubicada justamente arriba sin aportar nada y además se ve saturado. Otra Flecha se encuentra más adelante (2 metros) con contorno anaranjado que no muestra unidad en la señalización. Al interior del aeropuerto entrando por el área de visitantes, se puede observar un mapa de ubicación, que no está rotulado como tal sino como DIRECTORIO, también en esa área hay pantallas indicando los vuelos que están arribando y los que están partiendo. (ver anexo pág. 39) para observar los dos mapas de ubicación que se encuentran en la entrada del edificio Page 9 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES administrativo de CEPA y en la entrada- salida de puerta 17 ya en salas. El Mapa de Ubicación es poco consultado en ambas ubicaciones, sólo está en español y en letras muy pequeñas. Difícilmente un extranjero o un nacional que viaje por primera vez va a poder guiarse por éste. En la zona de check in nos encontramos con un poco de saturación en cuanto a señalización, (ver anexo pág. 40 - foto 1, 2 y 3) Las 3 fotografías que verán son de la misma puerta, los rótulos contienen demasiada información que en su mayoría no son vistos por los pasajeros y no hay una unidad de señalización y de rotulación en esta área hay rotulación con fondo blanco, amarrillo y verde. Los rótulos luminosos de “Salida” que conducen al área de despedida de familiares y posterior a sala de esperas, están muy bien ubicados, tiene vistosidad para ambos lados del pasillo donde se encuentran las aerolíneas pero no todas las flechas están bien direccionadas. (ver anexo pág. 41 – imagen 1) Verán como la flecha antes de entrar al punto de inspección está enviándonos al lado izquierdo si lo vemos de frente pero en realidad tenemos que seguir recto para poder pasar al punto de inspección, luego salas y salida (como lo menciona el rótulo que solo dice SALIDA / DEPARTURE) Ya en la sala de despedida a pasajeros antes de pasar a salas de espera hay una serie de señalizaciones informativas (ver anexo pág. 43-45) que aunque están bien ubicadas hace falta aumentarles el tamaño y estandarizar el tipo de rótulos ya que unos están impresos en papel bond, deteriorados por el tiempo, ubicados en zonas que no se ven, por ejemplo: atrás de la maquina dispensadora hay una rótulo importante antes de entrar al punto de inspección dos y no se ve. Otro detalle importante es que no hay buena señalización para guiar a las personas a los servicios sanitarios y a los restaurantes que están en la 3era planta. En las gradas eléctricas si hay buena señalización (ver pág. 42) aunque siempre se encuentran rótulos deteriorados. La pantalla que está ubicada justo antes de que el pasajero pase al punto de inspección dos para ingresar a salas de esperas, (anexo pág. 46 – imagen 2) tiene un tamaño aceptable, pero el color rojo que utilizan para las letras no es el adecuado, ya que tiende a perderse o incluso se puede pensar que está apagada. Ya dentro de las salas de esperas, existe señalización muy aceptable, el problema es que para algunos casos no se respeta un solo diseño o tipo de rótulo o no se da información adicional sobre los servicios que brinda el aeropuerto al visitante. Todos los rótulos luminosos que conducen a las diferentes puertas de abordaje poseen el mismo color verde, (ver anexo pág. 47 – imagen 3.1- 3.23.3) para lograr un poco más de orden y lograr una mejor ubicación para los pasajeros, se deberían manejar diferentes colores para cada sala así ya se tiene un punto de referencia más pautado, además de NO poner todos los números de las salas como en imagen 3.1. sino manejar el mismo Page 10 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES concepto de imagen 3.3 que el rótulo nos indica que si seguimos a la derecha encontraremos las salas de la 7 a la 17 puesto de esta forma ( 7- 17 ). En las salas también se pudo observar a través del mapeo la decoración que realmente se reduce a venta de puestos para promover marcas más no para promover el país como un destino turístico impresionante que sería lo mejor, ya que hay pasajeros que llegan sólo por conexión y tienen varias horas para poder salir a conocer pero no saben adónde poder salir o cuánto tiempo les tomaría. Ni siquiera saben que la ciudad queda a 45 min. No hay información y muchos no quieren arriesgarse a pagar la tarjeta de turista de $10. CEPA debe encargarse de promover destinos turísticos dentro del aeropuerto sería un buen punto a explotar y atraer turistas. Dar información adicional sobre servicios de taxis, a cuantos minutos quedan estos destinos o cuánto tiempo se llevaría un recorrido por el centro de San Salvador, hoteles, entre otras cosas que se puedan hacer. Algo que debe recalcarse es que dentro del área de salas está muy bien señalizada cada sala de abordaje con sus respectivos mostradores y pantallas que brindan toda la información necesaria para que el pasajero se oriente, además del constante perifoneo. Los rótulos que contienen la información de aduana poseen uniformidad en cuanto al color (Amarillo) es la única parte del Aeropuerto que cuenta con ese color en señalización, pero no hay suficientes rótulos en los pasillos que te guíen a migración y aduana. (Ver anexo pág. 50 -51, imagen) Aquí encontrará las imágenes de cada rótulo que se encuentra indicándonos el camino hacia migración y aduana. Al ingresar a Migración encontramos diversidad de rótulos en diferentes tamaños y colores que distraen la atención de los pasajeros y se pierden con tanta información. Grave error que no debe cometerse es poner letreros a computadora y terminados a lapicero (ver anexo página 53, imagen 1 y 3) donde encontrará dos letreros a computadora y con la flecha terminada a lapicero que le resta valor a la señalización que sí está bien, le resta imagen al aeropuerto y además es importante que esté como mínimo en dos idiomas, más visibles y seguir la homogeneidad que traen y estandarizar todo en español e inglés. En el área de aduana (ver anexo pág. 53 y 54) existen rótulos muy pequeños y otros que se salen de la línea del color que debe manejar cada área. Este ha sido el aspecto más relevante que podemos destacar, el no seguir una línea gráfica para toda la señalización, un color estándar por zona y la mala ubicación de los mismos. (Ver anexo pág. 54, imagen 1) Podrá ver un letrero ubicado en la parte de atrás de una columna, no tiene visibilidad y tienen una mezcla de colores en aduana sin dejar a un lado los semáforos tan deteriorados por el tiempo y el uso que se les da. Page 11 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES CONCLUSIÓN La presente Auditoría de Imagen Visual del Aeropuerto Internacional de El Salvador (AIES) se realizó con el fin de retroalimentar a las autoridades pertinentes para que evalúen las recomendaciones para ver en que se mejora y qué aspectos deben seguir manteniendo, todo esto con la finalidad que el Aeropuerto Internacional de El Salvador cuente con una imagen visual atractiva y se dé una buena primera impresión y de igual forma los pasajeros se vayan con esa misma imagen. Además de poder posicionarnos como un Aeropuerto que se moderniza y les ofrece a sus usuarios el mejor servicio. La auditoría nos permitió encontrar muchos aspectos importantes que mencionar: 1. El AIES posee buena señalización dentro de salas de espera sin embargo debe de mejorar en todas las demás áreas porque se ve demasiada saturación de información en el check in y en aduana. En Cambio en migración falta más señalización, como en el área externa del aeropuerto. También es importante que se debe armonizar la señalización en cuanto a colores, tipografía e iconos. 2. En comparación a otros aeropuertos centroamericanos, el de El Salvador tiene buena reputación en cuanto a imagen visual y servicio al pasajero (según entrevistas realizadas a pasajeros internacionales). El personal tanto de CEPA como de las aerolíneas está capacitado para solventar cualquier duda y dar un excelente servicio y esto ayuda al buen desarrollo de las actividades que se realizan dentro del aeropuerto. Haciendo los procesos más rápidos y efectivos. Con esto no queremos decir que en ese rubro no debe de mejorarse nada si no por el contrario hay que seguir trabajando para que crezcan más y poco a poco llegar a ser un muy buen referente tanto a nivel nacional e internacional 3. En cuanto a mantenimiento de las infraestructuras hay que darle más importancia a todas las áreas sin embargo hay unas que están más descuidadas como la sala de despedidas, el check in y la de recibimiento. Se ve descuidado por lo tanto los pasajeros lo perciben como sucio o viejo. Se concluye que este trabajo servirá a las autoridades de CEPA del Aeropuerto Internacional de El Salvador si acatan las recomendaciones que la auditoria pueda brindarles, de esta manera a corto, mediano o largo plazo podrán cambiar la percepción de muchos usuarios y ser percibidos de mejor manera y así obtendrán una mayor demanda, mejorando el nivel de percepción que tienen con sus públicos objetivos, llámese pasajeros, empleados, autoridades de diferentes organismos, etc. Page 12 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES RECOMENDACIONES Hacer un manual de imagen visual que contenga los siguientes puntos: Imagen Integral Aeroportuaria: Sistema de Señalización del AIES - Código Cromático: se presenta la gama de colores que deben ser utilizados para el sistema de señalización del Aeropuerto Internacional de El Salvador. - Código Tipográfico: contiene el tipo de fuente que debe ser utilizado para la señalización del Aeropuerto, además las normas para los textos de apoyo y un breve vocabulario inglésespañol que debe ser utilizado. - Código Icónico: sistema utilizado para facilitar el manejo de los pictogramas regulando los tamaños establecidos para lograr homogeneidad y orden en todo el sistema gráfico utilizado en el Aeropuerto Internacional de El Salvador. - Sistema de modulación: se presentan las proporciones a utilizar en los textos de apoyo y breves descripciones para ubicar los diferentes sistemas o núcleos de información. Page 13 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES BIBLIOGRAFÍA. -Manual de imagen visual del Aeropuerto de México DF (Proporcionado por las autoridades de CEPA) -Manual de imagen visual del Aeropuerto de Barajas, Madrid Páginas Web -http://www.aeropuertoelsalvador.gob.sv/contenido.php?cont=184&id=226 -http://sv.globedia.com/noticia/Aeropuerto_Internacional_de_Comalapa -http://www.aeropuertosdelmundo.com.ar/americacentral/el-salvador/aeropuertos/comalapa.php -http://www.aeropuertosdelmundo.com.ar/americacentral/elsalvador/aeropuertos/comalapa.php -http://www.aeropuertosarg.com.ar/losforos/index.php?topic=8477.0 -http://www.airports.org -http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_El_Salvador Blog: -http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=197112&page=6 -http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=523914 -http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=411996&page=3 Page 14 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES ANEXOS Page 15 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES ANTEPROYECTO Page 16 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES TEMA: AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL SALVADOR (Matriz cualitativa) OBJETIVOS ESPECIFICOS INDICADORES SUB INDICADORES ITEMS LOGO AUTOIMAGEN PREGUNTA GENERAL ¿CUÁLES SON LAS DEFICIENCIAS EN LA IMAGEN VISUAL QUE PRESENTA EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL SALVADOR TOMANDO EN CUENTA LA VALORACIÓN DE SUS USUARIOS? CREAR UN MAPEO COMPLETO DE LA IMAGEN VISUAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL SALVADOR. CONOCER LA PERCEPCIÓN Y VALORACIÓN DE LOS USUARIOS SOBRE LA IMAGEN VISUAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL SALVADOR. IDENTIDAD VISUAL INFRAESTUCTURA IMAGEN VISUAL AMBIENTE SEÑALIZACIÓN (MAPEO) MISIÓN Y VISIÓN SALAS EDIFICIOS PARQUEO LIMPIEZA COLOR DECORACIÓN LETREROS PANTALLAS VALLAS MAPAS DE UBICACIÓN PICTOGRAMAS Page 17 PEGUNTAS 1.¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? 2.¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? 3.¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? 4.¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 5.¿Qué opinión le merece al parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? 6.¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? 7.¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? 8.¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? 9.¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría? 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ACTIVIDAD FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S5 S1 S2 S3 S4 S5 S1 S2 S3 S4 S5 S1 S2 S3 S4 S5 S1 S2 S3 S4 Aprobación del tema Recolección de datos Análisis e interpretación Trabajo final de investigación Plan de comunicación Defensa de trabajo de investigación Page 18 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES PRESUPUESTO Recolección de datos $ 300.00 Gastos de papelería $ 60.00 Refrigerios presentación final $ 30.00 Imprevistos $ 50.00 Honorarios $ 800.00 SUB TOTAL $ 1,240.00 IVA $ 161.20 TOTAL $ 1,401.20 Page 19 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES INSTRUMENTOS ENTREVISTA A ING. YICSI RODRÍGUEZ GERENTE GENERAL DE CEPA 1. ¿Cómo gerente general qué opinión le merece la imagen visual del AIES? 2. ¿Considera que la señalización que actualmente tiene el AIES es adecuado para las necesidades de los usuarios? 3. ¿Existe algún presupuesto para mejorar la imagen visual del AIES? 4. Del 1 al 5 nos podría mencionar las prioridades en cuanto a mejoras en el AIES, ¿por qué? 5. ¿Por qué no se ha hecho una mejora en la señalización del AIES teniendo en cuenta que se pensó para los años 90? 6. ¿Qué planes tienen a corto, mediano y largo plazo para el AIES en cuanto a imagen visual? 7. ¿Cuál es el área encargada del área visual dentro del AIES? 8. ¿Conoce la percepción externa que posee el AIES en cuanto a imagen visual? 9. ¿Considera que el desempeño de los empleados de CEPA es el adecuado? ENTREVISTA A ENCARGADO DE DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO. COMUNICACIÓN, EXPLOTACIÓN COMERCIAL Y 1. ¿Cómo encargada del área de comunicaciones qué opinión le merece la imagen visual del AIES? 2. ¿Considera que la señalización que actualmente tiene el AIES es adecuado para las necesidades de los usuarios? 3. ¿Que propondría como área de comunicaciones para mejorar la imagen visual del AIES? 4. ¿Cómo área de comunicaciones poseen ya un plan para mejorar esto y con qué área lo área lo haría? 5. ¿Qué cualidades podría destacar de la imagen visual del AIES? Page 20 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 6. ¿Conoce cuáles son los puntos débiles de la imagen visual del AIES? 7. ¿Reciben quejas u observaciones por parte de usuarios o cliente frecuentes sobre la señalización? ¿Cuáles son las más comunes? 8. ¿Qué opción le merecen las pantallas que brindan la información básica del AIES? MODELO DE ENTREVISTA A USUARIOS Responda con sinceridad las siguientes preguntas 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Page 21 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES ANÁLISIS DE PÚBLICOS Page 22 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Análisis de Entrevistas a viajeros frecuentes entre los 25 y 50 años que viven en el gran San Salvador. Nota: Hay que recordar que el presente Análisis corresponde únicamente a las personas que son viajeros frecuente del gran San Salvador, entonces, las conclusiones son únicamente referidas a ese nicho. El 83.33% de las personas entrevistadas desconocen el logo del Aeropuerto Internacional de El Salvador que sería el mismo que utiliza la administración del Aeropuerto CEPA (Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma). Únicamente dos personas mencionaron haberlo visto y lo reconocen como tal. Esto nos indica que no hay un posicionamiento de autoimagen en los usuarios externos. El 91.67% de las personas entrevistadas aleatoriamente en el campo de estudio desconocen la visión y la misión del AIES, solo 1 de 12 personas mencionó lo que para ella era la misión y visión del mismo. Esto nos indica que la Autoimagen no es conocida por la gran mayoría. La Autoimagen es la imagen interna de la organización, se construye a partir de la percepción que tiene la institución de sí misma y si no proyectan a sus usuarios la imagen que quieren dar, los usuarios siempre se crean otra distinta. El 50% considera que las instalaciones son adecuadas para los usuarios ya que cubren las necesidades básicas más no se preocupan por darle mantenimiento y modernizarse. La otra mitad considera que no son adecuadas ya que no cuentan con un buen sistema de Aire Acondicionado, no toda su rotulación están en dos idiomas, no le dan el mantenimiento adecuado a los edificios, los servicios sanitarios dejan mucho que desear, entre otros comentarios que nos indican que hay insatisfacción en esta gran mayoría cada vez que visita el AIES. La nota promedio que los entrevistados le dan a los edificios del AIES es de 6.75 la justificación más notoria a esta calificación fue por viejo, falta de mantenimiento en ciertas áreas y el desorden. El 83.33% de los entrevistados considera que el parqueo es adecuado para sus usuarios, en espacio y sobre todo en señalización. La gran mayoría mencionó que es amplio, seguro y no muy caro. El 8.33% considera que es muy caro. Esto difiere mucho con los resultados de las entrevistas a pasajeros que provienen del interior que es todo lo contrario. Al 41.67% de las personas entrevistadas les agrada el color que poseen las instalaciones del AIES, lo consideran sobrio y apropiado. La gran mayoría con un 58.33% lo considera aburrido y sin mantenimiento. Porcentaje que se suma al nicho de pasajeros que provienen del interior. Page 23 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES El 58.33% de los entrevistados considera que los stand y la decoración que existe en los pasillos de las salas del AIES no son llamativos, no captan la atención del pasajero tomando en cuenta que casi siempre se va con poco tiempo. El 41.67% nos comentó que si se ha detenido varias veces a ver los stands y que son muy llamativos, bonitos, pero que deberían de renovarlos y tener exhibiciones por temporadas para variar ya que los actuales ya no llaman tanto la atención con excepción del mural de Monseñor Romero. Comentan que no deberían de ser espacios de exposición de marca si no más del arte. El 66.67% opina que la imagen externa del AIES no es de su agrado. Comentan que es la primera impresión que el pasajero tiene y lo que ven es un aeropuerto con infraestructura vieja, imagen aburrida, con piso antiguo y con mucho desorden en el exterior como si estuviese descuidado. No es vistoso y no tiene buena iluminación. El otro 33.33% dijo que estaba bien que las figuras aportaban algo de la cultura. En cuanto a la señalización del AIES el 75% opina que hay buena señalización en las instalaciones, tomando en cuenta que la mayoría de los entrevistados viajan desde pequeños y que realmente no hace uso de la señalización porque conocen cada área del aeropuerto. Sí la observan pero no la analizan porque nunca han tenido la necesidad de guiar por medio de ella. Mientras que el 25% consideran que no es tan buena que podría mejorar en unanimidad de colores, en rotulación y ser más visible para el usuario. Otra parte importante para poder guiarte son los letreros y pantallas. Al cuestionar sobre la utilidad de estos el 58.33% opinaron que están bien, que cumplen con lo básico, pero en su mayoría tienen recomendaciones y consideran que deben de proporcionar más información. El 41.67% opina que las pantallas y letreros son muy básicos y no logran cubrir las necesidades de los usuarios, destacando el uso de símbolos por el corto tiempo que lleva un pasajero para poder abordar o la prisa al salir. Y la actualización de pantallas con los datos correctos constantemente. El 91.67% de los entrevistados nunca ha visto el mapa de ubicación, no saben dónde está y no lo consideran necesario para ellos. Pero sí de gran utilidad para los extranjeros o personas que viajan por primera vez. Sólo 1 de 12 personas sí lo ha visto pero nunca lo ha consultado. Page 24 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES El 75% de los usuarios encuestados logra ubicarse dentro del AIES porque son usuarios frecuentes y no tiene la necesidad de preguntar pero al mismo tiempo expresan que si han tenido que evacuar dudas de otros pasajeros. El 25% de la muestra si ha consultado alguna vez. Entrevistas Preguntas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 5.1 6 7 8 9 10 11 12 13 No No No Si Si No No No No No No No No No No No No Si No No No No No No Si Si No No Si No Si Si No No No Si 8 7 5 8 4 8 8 9 1 7 9 7 Bien Bien . Bien Bien Mal Bien Bien Bien Bien Bien Bien Si No . Si Si No Si Si Si Si Si Si Mal Mal Mal Bien Bien Mal Bien Bien Mal Mal Bien Mal Si Si No Si No No Si No No Si No No Mal Mal Mal Bien Mal Bien Bien Mal Mal Mal Bien Mal Si Si Si No No Si Si Si Si No Si Si Si Si Si Si No Si Si No No No Si No Bien Bien Bien Bien Mal Bien Bien Bien Mal Mal Bien Mal No No No No Si No No No No No No No Si Si Si Si Si Si SI No No Si Si No 1 11 8.33% 91.67% 6 6 50.00% 50.00% 10 1 83.33% 8.33% 9 2 75.00% 16.67% 5 7 41.67% 58.33% 5 7 41.67% 58.33% 4 8 33.33% 66.67% 9 3 75.00% 25.00% 7 5 58.33% 41.67% 8 4 66.67% 33.33% 1 11 8.33% 91.67% 9 3 75.00% 25.00% Resultados Si No % 2 10 16.67% 83.33% 6.75 Page 25 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Análisis de Entrevistas a pasajeros que viajen del interior del país Nota: Hay que recordar que el presente Análisis corresponde únicamente a las personas que son del interior del país, entonces, las conclusiones son únicamente referidas a ese nicho. El 100% de las personas entrevistadas desconocen el logo del Aeropuerto Internacional de El Salvador (AIES), para lo cual concluimos que el AIES no promueve y ni divulga de manera eficiente el logo que lo identifica como el AIES. El 100% de las personas entrevistadas desconocen la visión y la misión del AIES, por lo cual, las personas no se sienten parte de los proyectos de AIES, siendo esta, precisamente, una empresa dedicada a brindarle servicios a la gente, por lo cual deberían de poner más importancia en divulgar al visión y misión que tienen para que los usuarios se sienten tomados en cuenta. El 83.33% considera que las instalaciones son adecuadas para los usuarios. La mayoría coinciden que cumple con los estándares necesarios, como también en su mayoría están de acuerdo que pueden mejorar. El 16.67% considera que el AIES no cuenta con las instalaciones adecuadas. El promedio de calificación que le dan los entrevistados a los edificios del AIES es de 7.33, por lo cual, en general, cumple con las expectativas de los usuarios, pero puede mejorar de manera considerable. El 75% de los entrevistados considera que el parqueo es adecuado para sus usuarios, en cuanto a su tamaño y señalización. El 25% considera que no es así. Aunque el 83.33% considera que el parqueo es demasiado caro, por tanto, los usuarios no consideran que el parqueo valga lo que se paga. Únicamente el 8.33% considera que no es muy caro y el otro 8.33% no lo conocen, no han hecho uso de él. Al 50% de las personas entrevistadas les agrada el color de las instalaciones del AIES, al otro 50% de los entrevistados no les gusto. Un porcentaje bien equitativo, por lo cual, concluimos que pueden darle a las instalaciones otro color para obtener el agrado de por lo menos un 80% de los usuarios. El 75% de los entrevistados considera que los pasillos en las instalaciones del AIES no son llamativos, en su mayoría pasaron desapercibido cualquier anuncio o publicidad que pudiera haber del país. Por tanto, no son llamativos, el otro 25% si consideran que son bonitos. El 41.67% opina que la imagen externa del AIES es bonita, sin mayores aportes, solo que está bien. En cambio el 58.33% considera que la imagen es aburrida y que le da una sensación de antiguo, de viejo. Concluimos que el aeropuerto debe mejorar su imagen externa para causar un mayor impacto de seguridad a los usuarios. Un aeropuerto moderno proyecta seguridad, un aeropuerto antiguo, viejo, da a entender que hay poco mantenimiento. Page 26 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES El 58.33% opina que hay buena señalización en las instalaciones del AIES, mientras que el 41.67% consideran que no es así. El aeropuerto puede mejorar desde el color que utilizan los letreros de las señalizaciones, hasta los puntos en los que estos se encuentran. Ya que esas fueron una de las fallas que expresaban los usuarios. El 75% expresaron, que para su juicio, los letreros y las pantallas de señalización brindan la información necesaria, pero, en su mayoría de ese 75%, consideran que se puede mejorar y que hay mucho que ofrecer en cuanto a información para sus usuarios. El otro 25% opinan que los letreros y las pantallas no muestran la información necesaria que necesitan para movilizarse dentro de las instalaciones del AIES y para saber sobre los vuelos. Además expresaban que había que tomar muy en cuenta que un buen porcentaje de los usuarios del interior no prestan atención y no se detiene a leer los letreros o rótulos y por lo mismo es importante que la señalización sea de buen tamaño y utilice símbolos. El 58.33% opinaron que la señalización están bien, que cumplen con lo básico, pero en su mayoría tienen recomendaciones, que los letreros de señalización sean más grandes, con colores más vistoso, incluso, clasificar los letreros por colores, para que la gente logre ubicar en que zona se encuentra. El 41.67% opina que la señalización es mala, que no logra cumplir con las necesidades de los usuarios. El 100% de la muestra de los entrevistados nos manifestó no haber consultado el mapa de ubicación del AIES, en su mayoría no sabe si hay alguno, ya que no recuerdan haberlo visto. Por lo cual, recomendamos que el AIES debe poner los mapas de ubicación en zonas estratégicas y que esta sea de forma llamativa, ya que al usuario se le hace más fácil investigar por sus medios que buscar algún mapa. El 66.67% de los usuarios logra ubicarse dentro del AIES a través de las señalizaciones y no preguntando, pero al mismo tiempo, expresan que se les dificulta en muchos casos por flechas equivocadas. El 33.33% consideran que no pueden moverse dentro de las instalaciones únicamente con la señalización, ya que no la encuentran o no la entienden. Page 27 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Cuadro Resumen de Resultados Entrevistas Preguntas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 5.1 6 7 8 9 10 11 12 13 No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No Si Si Si Si Si No Si No Si Si Si Si 7 7 8 9 9 7 5 7 7 7 8 7 Bien Bien Bien Bien Mal Bien Mal Bien Bien Bien Bien Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Mal Bien Bien Bien Bien Mal Mal Bien Mal Bien Mal Mal Si Si No No Si No No No No No No No Bien Bien Mal Mal Bien Mal Mal Bien Mal Bien Mal Mal No No No Si No Si Si No Si Si Si Si No No Si Si Si Si Si Si Si Si Si No Mal Mal Bien Bien Mal Bien Bien Mal Bien Bien Bien Mal No No No No No No No No No No No No No No No No No Si No Si No Si Si No 1 10 8.33% 83.33% 6 6 50.00% 50.00% 3 9 25.00% 75.00% 5 7 41.67% 58.33% 7 5 58.33% 41.67% 9 3 75.00% 25.00% Resultados Si No % 0 0 12 12 0.00% 0.00% 100.00% 100.00% 10 9 7.333333 2 3 83.33% 75.00% 16.67% 25.00% 7 0 5 12 58.33% 0.00% 41.67% 100.00% 4 8 33.33% 66.67% Page 28 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Análisis de Entrevistas pasajeros que vengan del extranjero entre los 18 y 50 años Nota: Hay que recordar que el presente Análisis corresponde únicamente a personas extranjeras, entonces, las conclusiones son únicamente referidas a ese nicho. Al realizar la entrevista a pasajeros del extranjero, el 93.33% contestó que desconocían el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador, lo cual nos indica que no hay una buena comunicación para los públicos externos; de igual forma sucedió con la misión y visión nadie la conocía, a excepción de 2 (13.33%) personas que nos contestaron que sí, pero evidentemente sus respuestas fueron más por lógica o por asociación que porque realmente lo conocieran. Cuando les preguntamos si las instalaciones del aeropuerto son adecuadas para sus usuarios nacionales e internacionales, el 80% de las respuestas que obtuvimos fueron positivas, ya que muchos piensan que por el momento cumplen su función básica, otros nos mencionaron que si pero que es necesario que mejoren por ejemplo en la ampliación, modernización, mejoras en el aire acondicionado, además de mejorar en la parte de atención al cliente de migración ya que en donde más se tiende a saturar de personas y el calor hace más tediosa la espera. Es muy importante que en un aeropuerto se tengan en cuenta estos aspectos para brindarle un mejor servicio al visitante y que se formen una buena opinión, muchos de los entrevistados no se fijaron en esos detalles ya que iban rápido o viajaron en un día con mucho flujo de personas. La calificación global de los edificios que obtuvimos de los visitantes extranjeros es de 9, pues se considera que son funcionales, pero que hay mucho en lo que deben mejorar, en especial el área de los baños ya que siendo un lugar con mucha afluencia y en especial de visitantes extranjeros deberían estar más limpios, además de implementar un poco más de tecnología para la comodidad de los pasajeros. Con relación al parqueo, solo el 33.33% de usuarios extranjeros conocen el parqueo, pues comúnmente hay alguien esperándolos afuera, pero entre las opiniones de los usuarios que si lo conocen existen muchas divergencias, muchos lo consideran caro otros que está bien el precio, mientras unos dicen que es suficiente otros mencionan que es muy pequeño, unos consideran que está lejos y otros dicen que está cerca, para algunos la señalización es muy buena, para otros no hay señalización, entonces se puede decir que el 50% de los extranjeros que conocen el parqueo lo consideran bueno y la otra mitad no. Page 29 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Sobre el color de las instalaciones también se obtuvieron respuestas muy diferentes, pues el 46.67% de los entrevistados afirmaban que son muy oscuras y que no es llamativo para los pasajeros extranjeros, un 20% dijo que era normal, sobrio, bonito y adecuado para las instalaciones, y el 33.33% de entrevistados afirmaron que no suelen fijarse mucho en esos detalles o que fácilmente lo olvidan, pues únicamente 2 personas mencionaron el color exacto, no se guiaron por oscuro o claro. Con relación a la decoración que hay frente a las salas, el 46.67% de entrevistados son los que realmente se detienen o se fijan en lo que hay, contestando que son bonitos y adecuados, el 26.67% opinan que existe mucha publicidad y que aunque siempre es llamativa, sería bueno reducirla un poco. El 46.67% de opiniones sobre la imagen visual externa del aeropuerto son negativas, pues los extranjeros consideran que debería de ser un poco más moderna y acorde al clima tropical del país, ya que tiende a verse viejo, descuidado y desordenado, el otro 46.67% consideran que tiene una buena imagen y mientras que el 6.66% ni suelen fijarse en esos detalles. De 15 pasajeros extranjeros, el 86.67% considera que existe una buena señalización, pero es evidente que como la mayoría de ellos se dirigen directamente a la salida o tienden a seguir a alguien más, no se han encontrado con la necesidad de consultar la señalización. Con relación a los letreros y pantallas el 73.33% de los entrevistados contestaron que si eran útiles y brindaban la información necesaria, el 13.33% contestaron que no y el 13.34% restantes que no habían tenido la oportunidad de consultarlos. La utilidad de las pantallas y letreros es muy importante tanto para las personas que salen como para las que entran del país y no necesariamente deben tener información únicamente de los vuelos, sino que podrían contener información general del país como temperatura, hora local, entre otros. Entre las recomendaciones más frecuentes para la señalización del aeropuerto destacaron: mejor señalización en el área de migración, más pantallas informativas, que la información en las señales sea más útil, darles un mejor mantenimiento entre otras. Ningún pasajero extranjero ha consultado el mapa de ubicación pues el aeropuerto es pequeño y recto y no se necesita mayor orientación por lo menos para salir hacia aduana según comentan los pasajeros. Page 30 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Del total de entrevistados, solo 1 (6.67%) afirmó que tuvo que preguntar por ser primera vez que visita el país y más que todo lo hizo por orientación, pero el 93.33% restantes comentan que nunca han tenido necesidad de preguntar y que siempre se han guiado ya sea por medio de la señalización o por la facilidad del aeropuerto al solo ser de una vía y que es pequeño, aunque el hecho de que sea pequeño no debería reducir el hecho que este bien señalizado pues siempre es necesario indicar por medio de letreros donde se encuentran las diferentes áreas del aeropuerto. Entrevistas Preguntas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 NO NO Si NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO Si NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO Si NO SI SI NO SI SI SI SI SI 7 6 8 7 10 8 8 9 6 7 7 5 6 10 7 2 13 13.33% 86.67% 12 1 80.00% 6.67% SI SI SI SI SI 5 Bien Bien Bien 5.1 6 7 8 9 10 11 12 13 Mal Bien SI MAL Bien MAL BIEN BIEN MAL MAL MAL BIEN BIEN MAL MAL Bien BIEN SI SI SI SI SI SI SI NO SI SI SI SI NO SI SI SI No SI SI SI SI SI SI SI SI SI Bien Bien Mal Bien Bien Bien Bien Mal NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI SI NO SI 7 7 46.67% 46.67% 13 2 86.67% 13.33% 11 2 73.33% 13.33% SI SI SI Mal mal no mal Bien Bien no SI SI Mal Bien Bien mal Mal Mal Mal 5 2 33.33% 13.33% 5 2 33.33% 13.33% NO NO SI SI SI NO SI SI SI No No Mal Bien Bien Bien Bien Mal NO Resultados Si No % 1 14 6.67% 93.33% 9.25 3 7 20.00% 46.67% 7 4 46.67% 26.67% 10 0 4 15 66.67% 0.00% 26.67% 100.00% 14 1 93.33% 6.67% Page 31 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES MAPEO Page 32 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES SEÑALIZACIÓN SEÑALIZACIÓN VIAL LOCALIZACIÓN Autopista a Comalapa, frente a desvío a Olocuilta TIPOGRAFÍA Tamaño adecuado y letra legible. COLOR Verde Color blanco SEÑALIZACIÓN VIAL A 10 km. Del Aeropuerto Internacional de El Salvador. Tamaño adecuado. Letra legible. Verde Color blanco SEÑALIZACIÓN VIAL A 6 km. Del Aeropuerto Internacional de El Salvador. Tamaño adecuado. Letra legible. Color blanco Page 33 Verde IMAGEN AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES SEÑALIZACIÓN VIAL A 4 km. Del Aeropuerto Internacional de El Salvador Letra legible. Buen tamaño. Verde Color blanco SEÑALIZACIÓN VIAL A 3 km. Del Aeropuerto Internacional de El Salvador Letra Legible. Buen tamaño Verde Color blanco SEÑALIZACIÓN VIAL - PRECAUCIÓN A 2 Km Del Aeropuerto Internacional de El Salvador Tamaño adecuado. Letra legible. Color negro Page 34 Blanco AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES SEÑALIZACIÓN VIAL - NO ESTACIONARSE SEÑALIZACIÓN VIAL A 2 km. Del Aeropuerto Internacional de El Salvador y todo el resto del camino hasta llegar al frente del aeropuerto en la terminal de pasajeros Letra poco visible. Símbolo bien utilizado. A 60 mts. Del Aeropuerto Internacional de El Salvador Letra legible. Flechas bien direccionadas. Tamaño adecuado. Blanco Color negro Verde Color blanco En español e inglés SEÑALIZACIÓN VIAL A 50 mts. Del Aeropuerto Internacional de El Salvador Letra legible. Flechas bien direccionadas. Tamaño adecuado Color blanco / negro Page 35 Verde Amarillo AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES SEÑALIZACIÓN VIAL Saliendo del Aeropuerto Internacional de El Salvador Letra legible. Flechas bien direccionadas. Tamaño adecuado. Verde Color blanco En español / ingles SEÑALIZACIÓN VIAL SEÑALIZACIÓN VIAL - PEATONAL Frente al Aeropuerto Internacional de El Salvador. 5 letreros pequeños a la orilla de la calle y dos para automóvil pintados en la calle. Símbolo blanco, tamaño adecuado. Legible. Azul Letra blanca. Frente a entradas de parqueo. Son 3 frente al Aeropuerto. Blanco Page 36 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES SEÑALIZACIÓN VIAL SEÑALIZACIÓN VIAL Ubicado frente al Aeropuerto Internacional de El Salvador. Es el único que observamos. Letra legible. Buen Tamaño Dentro del Parqueo de Aeropuerto. En el de Corta duración. Observamos 6 altos y 14 flechas que te guiaban. Aunque no eran similares. No había una unidad en las flechas. Legible. De buen tamaño. Blanco Color Negro Color Blanco / celeste Page 37 Rojo Blanco AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES SEÑALIZACIÓN VIAL En la entrada y salida de ambos paqueos tanto de corta como de larga duración. Letra legible. Buen tamaño. Color negro Page 38 Amarillo AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO INFORMATIVO Ubicados en cada una de las entradas del parqueo y con anterioridad para avisa que se aproxima. Letra legible. Buen tamaño. Blanco Color Azul Flechas bien direccionadas y poseen el logo de CEPA LETRERO LUMINOSO En la salida de visitantes. Frente a parqueo corta duración. Letra legible. Buen tamaño. Verde Color negro. Español / inglés LETRERO INFORMATIVO DE POSTE Ubicado en Continental y Copa. También antes de que el pasajero pase por el primer punto de inspección en el área de despedida. Letra muy pequeña. Color blanco. Español Page 39 Blanco AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES MAPA DE UBICACIÓN DEL AEROPUERTO Primer piso del Aeropuerto entre la entrada del edificio administrativo de CEPA y el subway. Pasillo entrando a puerta 17, al finalizar la parte nueva del aeropuerto LETRERO DE PRECAUCIÓN En primer piso cerca de oficinas administrativas de CEPA Tamaño adecuado en títulos. Tamaño pequeño en descripciones. Azul Color negro Tamaño adecuado. Color azul y rojo En sala de despedidas En salas y pasillos de espera Page 40 Blanco contorno azul AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO SALIDA DE EMERGENCIA En todas las puertas con acceso al exterior de las instalaciones del aeropuerto Tamaño adecuado, legible. Verde con orilla blanca Color blanco Ingles / español LETRERO DE AVISO En la entrada de pasajeros hacia salas de chequeo de maletas Tamaño pequeño y poco visible. Amarillo contorno negro Color negro LETRERO DE AVISO En la entrada de pasajeros hacia salas de chequeo de maletas Tamaño normal, legible. Color negro Page 41 Blanco contorno negro AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETREO LUMINOSO SEÑALIZACIÓN DE PISO En sala de chequeo de maletas y al subir las gradas luego de haber chequeado Tamaño adecuado. Comentario: en el letreo 2 la flecha de dirección está mal ubicada, pues debería indicar que es recto no a la izquierda Ingles / español En las gradas que conducen a la sala de despedidas Tamaño adecuado pero poco legible, se confunde con el piso. Verde Color negro Color amarillo Page 42 No tiene color de fondo. AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO DE AVISO LETRERO DE PRECAUCIÓN En las gradas eléctricas ubicadas de salas de chequeo hacia sala de despedidas y de pasillos de abordaje hacia aduana Tamaño normal. En gradas eléctricas subiendo de sala de chequeo hacia sala de despedida Tamaño adecuado en la parte superior, pequeño en área inferior. Color negro y amarillo Color negro Page 43 Blanco y amarillo Amarillo AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO RUTA DE EVACUACIÓN En todas las áreas del Aeropuerto desde el check in hasta aduana. Letra legible y buen tamaño. La figura se entiende y la flecha está bien direccionada. Verde. Color blanco PANTALLA Primer piso por el área del edificio administrativo de CEPA Sala de despedidas. Tamaño adecuado. Colores negro, verde, blanco y rojo. En salas de esperas En pasillos del área de abordaje En aduana A la salida del pasajero Page 44 Fondo azul y blanco AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO DE PRECAUCIÓN En salas de despedidas de pasajeros Comentario: el letrero de la segunda imagen debería ser igual al de la primera imagen para que las personas lo identifiquen LETRERO En sala de despedida pasa pasar al área de salas de esperas Tamaño adecuado en parte superior y pequeño en las letras inferiores. Blanco, negro y rojo Color negro y blanco Tamaño pequeño y poco visible Color negro Ingles / español Page 45 Blanco AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO LUMINOSO Subiendo gradas de visitantes. Segunda planta. Letra legible. Buen tamaño. Color negro. Blanco El símbolo es el adecuado y la flecha te guía bien. Ingles / español LETRERO Se encuentra en todas las áreas del Aeropuerto. Letra legible. Buen tamaño. Color negro. Blanco Símbolo adecuado. Ingles / español LETRERO INFORMATIVO En el pasillo para punto de inspección dos. Entrada al edificio de CEPA en la segunda planta. Letra legible. Buen tamaño. Color negro. Ingles / español Page 46 Amarillo AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO LUMINOSO En la entrada para punto de inspección uno./ Entrada hacia salas Letra legible. Buen tamaño. Color negro. Verde Ingles / español PANTALLA DE SALIDAS En la entrada para punto de inspección uno./ Entrada hacia salas Letra legible. Buen tamaño. Color Rojo que dificulta un poco al verlo. Negro/ Ocre Ingles / español LETRERO En la entrada hacia salas de espera Tamaño pequeño y poco visible. Color negro y rojo Ingles Page 47 Blanco AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO En área de chequeo de pasajeros Tamaño adecuado. Blanco Color negro Inglés / español LETRERO En la entrada hacia salas de espera Tamaño pequeño Blanco Color negro Inglés / español LETRERO LUMINOSO En pasillos y salas de abordaje. Tamaño adecuado Comentario: en el letrero aparece puertas 1, 2 y 3 y en los demás rótulos aparecen comienzan a partir de 3 o 4 Color negro Inglés / español Page 48 Verde AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETREROS DE AVISO En cada una de las salidas de emergencia del aeropuerto Tamaño adecuado Blanco / verde Color blanco / rojo / negro Inglés / español LETRERO LUMINOSO En cada área de servicios sanitarios del aeropuerto. Símbolo color rojo / negro / azul Observación: en algunas áreas los letreros estaban apagados Blanco contorno rojo Blanco contorno azul Negro Page 49 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO LUMINOSO LETRERO LUMINOSO Ubicado frente a sala 10 y 8. Letra legible. Símbolo adecuado. Color Negro. Tamaño adecuado. Hay teléfonos en otras salas pero no cuentan con señalización. También hay en esta parte cajeros y no lo indica. Inglés / español En todas puertas de abordaje del aeropuerto Tamaño adecuado Blanco. Negro Color blanco / amarillo Inglés / español LETRERO LUMINOSO En todas las puertas y salas de abordaje del aeropuerto Tamaño adecuado Color negro Inglés / español Page 50 Blanco AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO LUMINOSO En pasillos de abordaje y salas de espera Símbolo color negro / azul / rojo Blanco LETRERO LUMINOSO En ascensor antes de bajar a migración Tamaño adecuado Blanco Color negro Page 51 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO LUMINOSO Ubicado en salida de salas 16-17. Frente a sala 10-11; 8 -7 y finaliza en el 6 siendo más específico (ver última imagen). Letra legible. Buen Tamaño. Color Negro. Amarillo. Símbolos bien utilizados Inglés / español LETRERO LUMINOSO Ubicado frente a sala 6. A un costado del stand informativo de MITUR. Letra legible. Buen Tamaño. Color Negro. Flecha bien utilizada. Inglés / español Page 52 Amarillo AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO DE AVISO En el área de aduana Tamaño adecuado Amarillo Color negro LETREROS INFORMATIVOS Ubicados a la entrada de Migración para dividir las filas tanto de nacionales, extranjeros, CA – 4. Diplomáticos, tripulación y tercera edad. Letreros muy pequeños, letra legible. Color negro. Inglés / español Page 53 Blanco AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO INFORMATIVO DE POSTE Ubicado al iniciar fila en aduana Letra a computadora. Poca visibilidad. Blanco Color Negro. Español LETRERO Ubicado en la entrada de los módulos de migración. Letra legible. Símbolos bien utilizados. Tamaño adecuado. Amarillo Color Negro. Inglés / español LETRERO INFORMATIVO DE POSTE Ubicado a la salida de migración. Letrero hecho a computadora y la flecha terminada a mano. Letra legible pero muy chiquita. Tamaño del letrero no adecuado. Color Negro. Page 54 Blanco AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO Ubicado a la salida de migración. Letrero con poca visibilidad. Letra legible pero muy chiquita. Azul Color Blanco. Español. LETRETO INFORMATIVO DE POSTE En el área de aduana Símbolo Blanco PANTALLA LUMUNOSA En el área de reclamo de equipaje Tamaño adecuado Negro Color blanco Page 55 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO LUMINOSO Ubicado en la última columna antes de llegar a Aduana. Símbolo adecuado con poca visibilidad. Blanco. Color Rojo. LETRERO En aduana Letra legible. Símbolo bien utilizado. Tamaño adecuado. Blanco Color azul Inglés / español LETRERO En aduana al lado derecho de los semáforos Letra legible. Buen tamaño. Casi no tiene visibilidad ni otro que refuercen que está ahí. Color Rojo. Inglés / español Page 56 Blanco AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO INFORMATIVO En área de aduana Tamaño adecuado Blanco Color negro LETRERO LUMINOSO Ubicado en cada puerta fuera al finalizar Aduana. No posee luz. Letra legible. Buen tamaño. Blanco Color negro Inglés / español LETREROS LUMINOSOS Ubicados al frente de las puertas de salida de Aduana. No posee luz. Letra legible. Buen tamaño. Color negro. Buen uso de símbolos más no en el tamaño apropiado. Casi no se entiende. Inglés / español Page 57 Blanco. AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO INFORMATIVO Salida de pasajeros Tamaño pequeño Blanco Color negro LETRERO LUMINOSO A la salida de Aduana. Frente a la calle principal del Aeropuerto Internacional de El Salvador. Luz opaca. Letrero deteriorado y sucio. Letra legible. Buen tamaño. Verde Color negro Inglés / español LETRERO INFORMATIVO DE POSTE Ubicado sobre la calle principal en la salida de pasajeros. Letra legible. Buen tamaño. Color negro Page 58 Blanco AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES LETRERO INFORMATIVO DE POSTE A la entrada de los estacionamiento tanto de corta como de larga duración. Letra legible. Buen tamaño. Todo en el parqueo es uniforme sin embargo varían en el color de la letra. Blanco Color azul LETRERO INFORMATIVO DE POSTE Ubicados en ambos parqueos del Aeropuerto. Son 7 por todos Letra legible. Tamaño apropiado. Todo en el parqueo es uniforme sin embargo varían en el color de la letra. Color Negro Page 59 Blanco AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES ENTREVISTAS A USUARIOS Page 60 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES # 1 ENTREVISTA OTTO INTERIANO JEFE DE DEPARTAMENTO DE EXPLOTACIÓN COMERCIAL 1. ¿Cómo encargada del área de explotación comercial qué opinión le merece la imagen visual del AIES? R/ Para mi debería de ser actualizada, porque tengo entendido que desde el 2005 que estoy trabajando acá, la rotulación es la rotulación original desde los ochentas y revisando manuales de otros aeropuertos dicen exactamente como tiene que ser cada cosa al momento de actualizar, así que yo estoy a favor de que se actualice. 2. ¿Considera que la señalización que actualmente tiene el AIES es adecuado para las necesidades de los usuarios? R/ Si, pues la señalización del aeropuerto esta normada a través de una Organización Internacional, ya que usted puede ver la señalización en todo el Aeropuerto es la misma, lo único que cambiaría tal vez es el fondo, aquí ocupamos fondos verdes y fondos amarillos y algunos blancos, en otros aeropuertos varían, pero las dimensiones son similares. Esto viene siendo como cualquier persona que ve un McDonald’s en El Salvador lo identifica en cualquier otro lado porque es el mismo logo. 3. ¿Que propondría como área de explotación comercial para mejorar la imagen visual del AIES? R/ Ya que el aeropuerto ha crecido comercialmente y los medios de publicidad se ha ido evolucionando bastante yo consideraría hacer una evaluación total de toda la rotulación para identificar cuáles son las que ahorita están obsoletas o que están rivalizando con la publicidad del aeropuerto y tomar una decisión para ver cuál es la más adecuada 4. ¿Cómo área de explotación comercial poseen ya un plan para mejorar esto y con qué área lo área lo haría? R/ Hay una supervisoría de terminal de aeropuertos, hay dos supervisores, el de la terminal de carga y el de la ETP que es la terminal de pasajeros organiza operaciones, porque la rotulación va en función de una operación del aeropuerto, entonces Page 61 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES operaciones tendría que ver cuál es la más adecuada, hacer el planteamiento al administrativo o comercialización para ver en qué les afecta económicamente y cuando la gerencia tenga ya el consenso de todas esas partes ordenar a mantenimiento la ejecución de la rotulación. Entonces en teoría quien tiene que dar el primer paso es operaciones para determinar si los tiempos la facilidad que se les da a los pasajeros son las adecuadas, las facilidades visuales de señalización. 5. ¿Qué cualidades podría destacar de la imagen visual del AIES? R/ La verdad es que señalizado esta y por lo menos es una señalización clara, usted puede ver, como el aeropuerto es de una forma lineal usted puede ver la señalización de la sala que usted quiere ir o la zona que quiere ir fácilmente, lo único que por la infraestructura si se ha fijado que hay una parte que es bastante bajo el techo se ve como saturación de imágenes, pero la parte nueva que es la que esta del puente 9 hasta el 17, el techo está un poco más arriba se ve mucho más ordenada, por lo menos con la ampliación se pretende que todo sea homogéneo para que se pueda mantener el orden de la parte nueva. 6. ¿Conoce cuáles son los puntos débiles de la imagen visual del AIES? R/ Es lo mismo que le decía la saturación que se ve en la parte original del aeropuerto 7. ¿Reciben quejas u observaciones por parte de usuarios o cliente frecuentes sobre la señalización? ¿Cuáles son las más comunes? R/ De las más comunes que yo he escuchado es la señalización para la salida de aduana, usualmente la señalización está a partir de la salida de la segunda planta hacia aduana esta frente a la sala 6 entonces creo que la señalización de ambos lados empieza enfrente a la sala 7 y a mediados de pasillos de la sala de la 6 a la 5, pero no existe una señalización que guíe desde la sala 17, si usted se baja en la 17 no sabe para donde agarrar pero como es lineal todos siguen a la demás gente, pero si hubiera sido otro concepto, por ejemplo circular allí si realmente se pierde uno. Page 62 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 8. ¿Qué opción le merecen las pantallas que brindan la información básica del AIES? R/ Para comenzar el sistema de información de vuelos en este aeropuerto es concesionado a una empresa, que es la misma que nos maneja la publicidad pero la información que se presenta en el sistema que se ha instalado ha sido requisitos del aeropuerto, osea el aeropuerto hizo el estudio de cómo lo quería y lo concesionó esta empresa entonces si siento que se ha cumplido casi un 90% la información que se requería desde el principio, pero siento que se puede mejorar sustancialmente, en el sentido de pasar más información más que todo de los lugares de destino de las líneas aéreas si usted está en la sala 9 digamos que usted va para Boston y quiere saber cómo está el clima si hay frio, si no hay frio, para ir preparado inclusive se pretendía que la información fuera a través de la página web de la misma empresa para que usted se prepare, para que esa misma información que muestra aquí la muestra en la página web de ellos, entonces yo siento que se puede mejorar en ese aspecto. #2 ENTREVISTA A LICDA. XENIA HENRÍQUEZ JEFA DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO. 1. ¿Cómo encargada/o del área de (Comunicaciones, explotación comercial, Mantenimiento) qué opinión le merece la imagen visual del AIES? R/ El edificio se ve antiguo y el color de pintura da seriedad a las instalaciones. 2. ¿Considera que la señalización que actualmente tiene el AIES es adecuado para las necesidades de los usuarios tanto nacionales como internacionales? De diferencias para ambas necesidades. R/ La señalización dentro de las salas de espera están ubicados de tal forma que no son fáciles de identificar por el usuario. 3. ¿Que propondría como área de (Comunicaciones, Explotación comercial, Mantenimiento) para mejorar la imagen visual del AIES? R/ Cambiar colores de pintura en el edificio para modernizarlo, Cambiar las duelas de sala de chequeo y entrada principal, sustituir iluminación, colocar alfombra de alto Page 63 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES tráfico sobre el piso existente, remodelar servicios sanitarios, colocación de murales alusivo a nuestros lugares turísticos, colocar una fascia que modernice al edificio. 4. ¿Que propondría como área de (Comunicaciones, Explotación comercial, Mantenimiento) para mejorar la señalización del AIES? R/ Sustituirla por una en la q el usuario tenga mejor visualización, con leyendas en inglés y español, colocar la señalización en dirección a la puerta, pasillo o lugar al que se quiere hacer referencia, colocar mapas de ubicación para que sea más visual la ubicación. 5. ¿Cómo área de (Comunicaciones, Explotación comercial, Mantenimiento) poseen ya un plan para mejorar esto y con qué área lo haría? R/ Dentro del presupuesto 2011 y 2012 está presupuestado la remodelación de dos servicios sanitarios del área pública, adicional en la ampliación del Aeropuerto se ha considerado un monto presupuestario para integrar el diseño del edificio nuevo con el antiguo y así las edificaciones se vean completamente integrado. 6. ¿Qué cualidades podría destacar de la imagen visual del AIES? R/ Es un aeropuerto amplio, las salas de espera tiene acceso visual a la pista y plataformas, posee áreas verdes que contrastan con la edificación. 7. ¿Conoce cuáles son los puntos débiles de la imagen visual del AIES? R/ El color de La pintura, los baños públicos 8. ¿Reciben quejas u observaciones por parte de usuarios o cliente frecuentes sobre la señalización? ¿Cuáles son las más comunes? R/ Que los rótulos no están ubicados en dirección a lo que debe señalar. Que no ven la rotulación 9. ¿Qué opción le merecen las pantallas que brindan la información de vuelos del AIES? R/ Están dentro los estándares de pantallas para información de vuelo utilizada en aeropuertos. Page 64 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES ENTREVISTA PASAJEROS QUE VENGAN DEL EXTRANJERO ENTRE LOS 18 Y 50 AÑOS. Responda con sinceridad las siguientes preguntas - Nombre: Roberto Monrroy Colombia 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Sí, porque las veces que ha llegado han cumplido su misión, podrían ser probablemente más cómodas y agradables para la vista, pero por ahora cumplen su función. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 7, porque creo que aunque son funcionales podrían ser más cómodas y estéticamente más agradables. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? No lo conoce, lo único que sé es, que la persona que me viene a recoger siempre que viene del parqueadero se demora muchísimo. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? No me parece algo atractivo ni interesante para el visitante, especialmente para el turista que espero ver algo vistoso al llegar al país. Page 65 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Si 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? No me parece agradable y creo que este país es muy bonito, muy vivo, muy alegre y el aeropuerto debería ser la puerta de entrada y de salida para un país que es muchísimos más vistoso y muy amable. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? 8, señalización en la puerta de embarque de salida, en el área de migración pues la gente tiende a confundirse 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Hasta ahora si - Nombre: Diego Rosa Duque Colombia 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? Si pues unas como ruinas. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? Page 66 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES No. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Están bien pero podrían mejorar. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 6, podría mejorar porque para la gente que viene y los vuelos que vienen podría ser más bonito. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? ¿Es muy caro? Y que está bien señalizado? No conozco el parqueo. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Es bonito, me gusta. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No conozco las salas, porque llegamos por el “gate” (puerta de abordaje) y no me acuerdo haber visto decoración. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? La fachada es bien bonita, no me recuerdo como son pero las ruinas son bien bonitas. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Es buena, solo que si lo agrandan toca más señalización. Page 67 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? Nunca, porque el aeropuerto no es muy grande, entonces no hace falta y no tengo idea donde está ubicado pues en aeropuertos chiquitos uno no mira eso. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Por medio de la señalización sin preguntar. - Nombre: Juan Carlos Rodríguez Paniagua Guatemala 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No, ni lo conozco. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No, nadie la conoce. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Más o menos, porque si le toca a uno la última puerta hay que caminar demasiado debería de haber algún tipo de transporte que lo llevara a uno de un lugar a otro. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 8, la parte nueva es muy bonita, la parte nueva no le han arreglado, los baños son un poco sucios y a veces las puertas muy amontonadas. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Es bastante bueno aunque no es suficiente, es caro y no está bien señalizado. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Page 68 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES No recuerdo que color es. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No tiene decoración. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? No se fija uno en eso, por lo menos yo no me fijo tanto. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? No, le hace falta mucho. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? En la parte nueva si, en la parte vieja no. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Sería bueno que cuando la gente está entrando al país existieran pantallas que dijeran que vuelo está llegando cuando, porque la gente se amontona por falta de información. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No sé ni donde está ubicado. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Es que es recto y tarde o temprano voy a llegar adonde tengo que llegar pero no por la señalización. - Nombre: Norman Badia Español 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No, para nada. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? Page 69 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES No. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Están bien, no son de primer mundo pero están bien. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 7, me parece que de Centroamérica es el más moderno, si no incluimos a panamá, si incluimos a panamá para mi ese es mucho más moderno. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? ¿Es muy caro? Y que está bien señalizado? Pues hay parqueo, no es suficiente, si es carísimo y si está bien señalizado. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? No me gustan. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Mucha publicidad. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Vieja. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Para nada. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Buena, mejorar la señalización en vez de estar poniendo tanta publicidad en los paneles que pongan información importante para el viajero, trámites aduanales, hacia donde están las puertas y no tanta publicidad que aburre. Page 70 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, no sé dónde está ubicado 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Al entrar una vez se ve que hacia un lado son del 1 al 14 y del otro lado del 14 a la veinte y tanto algo así es. - Nombre: Francés Huerta Panamá 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No , no recuerdo. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? Misión: el traslado aéreo de los pasajeros de distintos países y la visión darle una buena atención a todos los extranjeros y nacionales que visitan el aeropuerto. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Si, aunque el espacio es muy reducido pero si cumple su objetivo. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? Lo que vi 10 y el trato que me dieron también 10. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Hay buena señalización y lo importante es que hay seguridad y lo bueno es que cuando uno sale la gente orienta. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? No recuerdo el color. Page 71 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Si, son adecuados y muy acordes. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Es buena y apropiada. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si, muy buena señalización. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si, estuve observando y lo importante es que distintamente de lo actualizado o lo moderno lo importante es ver la información que uno necesita. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para ésta? Señalización excelente, lo que no vi fue un retén que tenía la policía que es bueno e importante y lo que me llamo la atención fue la ubicación de los conos de seguridad como los tenían que obligatoriamente hacen que uno detenga el vehículo y ellos le puedan dar una mejor supervisión a los extranjeros y nacionales que van dentro de los vehículos. Pero internamente cuando yo llegue logre dirigirme sin preguntar adónde tenía que ir así que me parece bien la señalización. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, no lo ha necesitado. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si me ubico, gracias a los letreros y señalización. Page 72 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES - Nombre: Ricardo González Argentino 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No, la verdad que no me di cuenta. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? No conozco los nacionales, únicamente los internacionales ya que vengo del extranjero y no visite el interior, pero no tengo ninguna queja del aeropuerto está perfecto, cómodo, rápido y no me llamo nada la atención para opinar que se tenga que mejorar. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 8, porque realmente salí muy rápido, tenia conferencia, me estaban esperando, el vuelo vino retrasado de la conexión, entonces la verdad solo agarre la valija y trate de ir rápido porque sabía que había gente del hotel esperándome, entonces no reparé, pero a partir de esta entrevista voy a tratar de la próxima vez ser más observador y poder emitir una opinión más prolija. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? No he ingresado porque ya me estaban esperando en la salida la gente del hotel 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? No reparé, es un vuelo de conexión de casi 14 horas entonces no me fije muy bien, pero si me hubiera dado cuenta si fuera incómodo o era algo desagradable porque generalmente cuando está todo bien, no le llama la atención. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Page 73 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Te soy sincero no pude apreciarla por la rapidez en que salí. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Me pareció bonito, por el lugar que vengo lo que uno se fija es la calidez del clima, lo bueno y templado que es, desde el invierno nuestro que es tan duro y realmente no solo el aeropuerto sino al ciudad y el país realmente sus paisajes son muy bonitos y caribeños, y es muy agradable que hasta parece un sueño tener un clima tan bonito. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si, perfecta bastante directa también, además en las ciudades así importantes es lógico tener entre 30 a 40 minutos de los hoteles o del centro de la ciudad. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Lo que sucede es que yo no maneje ni observe ese tipo de cuestiones, pero lo que vi me pareció correcto. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Hasta ahora todo bien, lamentablemente vine para una actividad, soy gerente de una compañía para toda Latinoamérica acá en El Salvador han sido 2 veces en estos últimos 10 años, ahora vengo dentro de 3 meses pero antes la verdad la frecuencia era muy corta como para realmente dar una opinión. Mas que todo recuerdo en la ciudad que estaba reparando una autopista que estaban haciendo una fuente para hacer la ciudad más bonita algo que no había visto en mi anterior oportunidad, pero prometo que para la próxima voy a observar. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No y tampoco conozco su ubicación. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Hasta ahora lo he hecho por la señalización, recuerdo la vez anterior, yo diría que esta todo excelente desde la última vez veo una ciudad mucho más pujante, con mucho más turismo y como siempre da gusto venir a visitarlos. Page 74 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES - Gustavo García Guatemala 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Si, las instalaciones son modernas, limpias, organizadas, bien señalizado. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 8, porque a veces se ve que no los cuidan mucho, en algunas partes no en todo. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Nunca he entrado pero he escuchado buenos comentarios. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Es un color normal, no es muy llamativo. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Si son llamativos, pero creo siempre se puede mejorar. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? No me gusta mucho, creo que podrían hacerla más moderna. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si. Page 75 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? En mi caso si cumplieron bien su función. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Es bastante buena y adecuada, quizás que les den más mantenimiento. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si, si las ubique con facilidad sin preguntar. - Nombre: Catalina Mora Costa Rica 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No es primera vez que vengo y no lo vi. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Si en parte porque las salas de espera están muy bien, en esa área parece adecuado para sus usuarios, porque la parte de aduana no es muy bonita y cuando uno sale menos. Hace demasiado calor y no hay aire acondicionado. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? Page 76 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 9 porque hay otros mejores pero me parece que todo está bien menos esa parte por el aire acondicionado. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? El parqueo del aeropuerto no lo he visto mucho, sólo cuando uno sale el pedacito que yo vi me parece que es pequeño. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Bien. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Si me fije y están muy bonitos. Me detuve a ver el de monseñor Romero, bonito mural que tiene ahí. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Se ve como viejo de fuera, no es muy bonita la parte de afuera como te digo. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si está bien me pude guiar por ella para poder salir. Esta muy bien. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si, bien por la información que brindan también. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Quizá para sus usuarios nacionales que viene por primera vez debería de mejorar un poco porque si me di cuenta que muchos preguntaban o era porque no leían también. Es de buscar una alternativa de señalización para ellos. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? Page 77 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES No, no sé dónde está, me hubiera gustado verlo para mi regreso. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si está bien, a mí me pareció que daba la información y que nos podíamos guiar por ella. - Nombre: Carlos Pineda Uruguay 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Solo llegue así que no pude formarme mucha opinión, no me pareció nada relevante. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? Les daría un 6 porque me pareció que tenía una cantidad apropiada de puestos para arribo y buena circulación. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Que está muy lejos y no me di cuenta si era suficiente y el precio es indiferente para mí. Señalización no vi. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Está bien. Page 78 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No vi ninguna decoración en los pasillos. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? No es muy atractiva 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si 10.¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? No pude constatarlo. 11.¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? No tengo opinión 12.¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, no lo vi. 13.¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Me pude guiar por la señalización y no tuve que preguntar. De hecho no vi mucho personal del aeropuerto. - Nombre: Rogelio Montoya Jiménez Nicaragua 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No Page 79 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Tiene lo suyo pero les falta porque lo miro muy antiguo tiene que mejorar en aspectos como la atención. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? Un 7 tiene que mejorar en aspectos como le repito de comodidad al pasajero, les falta más tecnología además. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Muy retirado, si considero que es suficiente, bastante grande, no muy caro y está bien señalizado. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Muy antiguo. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No estuve mucho tiempo ahí pero no son llamativos y necesitan más atención porque no me fije la verdad. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Fuese un aeropuerto excelente si tuviera mayor visión visual, que sea más llamativo. Ya tiene años así creo que necesita ya como un maquillaje si se le pudiese llamar así a algo superficial. Page 80 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si tiene bien y hay personal adicional. 10.¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si está bien. 11.¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Bueno como le digo hay personal adicional que le guía si uno no ve la señalización porque no hay mucha pero sería bueno poner mayor información para que la gente esté más informada. 12.¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No 13.¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Bueno habiendo uno igual tiene que preguntar porque es la primera vez que vengo y tengo que orientarme. - Nombre: Sherlin Villed Estados Unidos 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No Page 81 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Si son adecuadas. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? Un 7 porque hace demasiado calor dentro del aeropuerto. Los edificios están bien. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? No se no lo vi. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Debería de ser azul, el color es aburrido y no apropiado. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Si son llamativos, están bien. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Está bien. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si los entendí y si sabía cómo ir a migración y aduana por la gente y las señales. 10.¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Están bien. 11.¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Esta muy bien en las partes que yo me fije o estuve. Page 82 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 12.¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No. 13.¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Fue por medio de la señalización y no preguntando. Si solo hay una sola vía así que fue fácil. - Nombre: Alejandro Betancourt Colombia 1.¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 2.¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 3.¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Les falta de pronto un poco de Aire acondicionado, de pronto hacía mucho calor y todo lo demás está bien. 4.¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? Les daría un 5 de pronto ahí digamos debería de estar más moderno y este está atrasado. 5.¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? No lo vi, la buseta ya estaba esperando afuera. Page 83 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 6.¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Muy viejo creo que es un color amarillo crema que no me gusta y no da con los colores del país y su gente. Aquí no son aburridos. 7.¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Pues están chéveres algunos. 8.¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? El aeropuerto se ve un poco abandonado de pronto vi un rotulo de mexicana que tengo entendido que ya ni opera, eso es un descuido y como que no le dan importancia a su imagen y a la percepción que no podemos llevar nosotros. Si en realidad se ve desorden y es la primera y última impresión que nos llevamos. 9.¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si se llegaba fácil a través de la señalización. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? No vuelos que no han llegado ya lo ponen como arribando entonces la información no era la correcta. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Si eso está bien 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, nunca. No lo vi 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Exactamente así fue por medio de la señalización y no preguntando. Si solo hay una sola vía así que fue fácil. Page 84 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES - Nombre: Simón Baradero. Colombia 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Son adecuadas pero se podrían mejorar un poco en cuanto a la salida y la parte de migración que se hacen unas grandes colas y parece que hay poco personal. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? Les daría un 6 porque tiendo una operación tan grande como lo es TACA y otras marcas mundiales deberían de tener una infraestructura más adecuada para sus usuarios. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? No súper complicado, demasiado, si la buseta se demora más de dos minutos esperándonos la buseta se va porque los policías lo hacen mover y tiene que ir a dar más vueltas y uno luego ahí esperando y el parqueadero es demasiado pequeño. El calor es rico pero tampoco con demasiada gente. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Muy viejo creo que es un color amarillo o pastel crema feo, al menos si lo pintan lo ponen así más moderno, más alusivo al país con el calorcito y todo se vería diferente. Page 85 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Si son llamativos, me fije en ellos. Muy bonitos. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Se ve como un aeropuerto viejo desde afuera claro. Feo y viejo. Sería bueno iluminarlo más, con una imagen más moderna como está ahora a nivel internacional. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si para recoger maletas y eso está muy bien. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Los letreros como salida de emergencia si están muy bien pero las pantallas algunas están quemadas o dan información retrasada, vuelos que llegaron y no han llegado. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Bien. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, no lo vi 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si estaba bien señalizado donde se recogía la maleta y todo. Bien por eso sin preguntar pude llegar. - Gustavo Dimas EEUU 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. Page 86 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? Si. Es el recibimiento y envío de pasajeros al exterior y de carga internacional. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Si, es adecuado todo. Porque tiene un nivel de modernismo de los aeropuertos más grandes del mundo, aunque es un poco pequeño. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 10. Porque el nivel de modernización está de acuerdo, casi, a las últimos diseño de los aeropuertos más modernos como los de Miami, los Ángeles, San Francisco, entre otras. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Está bien ubicado, está bien cerca de las instalaciones, de abordaje y de despedida de los pasajeros. Si es suficiente el parque. Es un poco caro. Está bien señalizado. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Es un poco oscura 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? El área de salida en El Salvador tiene zonas feas. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Muy Buena 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Por supuesto que sí. Muy bien señalizados, bien ordenados. Page 87 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? 10. Están bien ubicados los letreros. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No. Tengo viajando varios años y nunca lo he consultado ni lo he necesitado. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si, claro que sí, es fácil ubicarse. - Vianka Rubio EEUU 1.¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No, nunca lo he visto 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3.¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿Por qué? Si, a mi me parece que están bastante bien, porque son más modernos que otros a los que he ido de Centroamérica. 4. .¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿Por qué? Un 7 porque aunque si es bonito, quizás sería bueno que trataran de mejorar todas las partes al mismo tiempo, que todo el aeropuerto se vea bonito no solo la parte de arriba cuando uno llega 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Solo lo he visto de afuera, pero veo que si es grande. Page 88 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? No me he detenido a verlas 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos? Pues lo que me acuerdo haber visto son como anuncios de publicidad de marcas y eso siempre es llamativo 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Bastante buena, cada país debe tener su estilo que lo identifique. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Yo creo que sí, aunque podrían tener más 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Creo que nunca los he consultado 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Está muy bien, pero deberían de poner un poco más de señales y rótulos porque a veces la gente se pierde para ir a tiendas o a los baños. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, no sé dónde está 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si, a mi no me cuesta, pero oigo que a veces hay gente que si se pierden. Page 89 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES Entrevistas a Pasajeros del interior del país. - Nombre: Manuel Hernández Santa Ana 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No es primera vez que viejo y no lo he visto. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? Menos. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Si son bonitas, amplias aunque les falta como ordenar las cosas. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 7 porque considero que podrían mejorar aspectos como el orden y uno siente que se pierde porque no está bien señalizado, no sabe uno a donde ir como es la primera vez que vengo y nadie le ayuda a uno. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Esta bonito y amplio aunque es algo caro y lo de la señalización no sabría decirle porque no me he fijado bien. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Muy serio y hace ver al aeropuerto bastante antiguo, como que no le prestaran interés. Page 90 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No me fije porque venía pendiente de mis maletas pero aquí ahorita si se ve bonito todo, muy limpio y ordenado. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Bonito pero como le repito el aeropuerto se ve bastante antiguo con las figuras que tiene y el color. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? No, mire yo si no pregunto no llego a tiempo al avión, porque me perdí y no sabía todo lo que tenía que hacer para llegar hasta aquí. Hay unas poquitas flechas y uno a veces no entiende. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? No si los letreros son poquitos y apenas dicen algo si es que uno los ve y las pantallas si están bien. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Mala para ser mi primera vez yo me perdí y si mis familiares no me explican no hubiera encontrado que hacer. Yo pienso que deben de señalizar bien o poner cosas en el piso para que uno se oriente. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No nunca, ni sé dónde está. Hubiera sido bonito verlo para saber a dónde tenía que ir fíjese. Page 91 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? No. Me pierdo si no pregunto, mire que hasta baje a migración tratando de encontrar la puerta para el avión y de ahí me han regresado y me explicaron más o menos como seguir unos letreros pero solo en esa parte vi letreros yo. - Nombre: Elvira Zepeda La paz Responda con sinceridad las siguientes preguntas 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No, no se cual es. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Si creo que son adecuadas, bonitas y todo amplio. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 7 porque es bonito y todo pero uno se pierde aquí. No hay alguien que le ayude o le dé información de que es lo que uno tiene que hacer. Nos costó llegar aquí. Pero como le digo es bonito el aeropuerto y grande los edificios 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Si es suficiente, bien grande y bonito con muchas zonas verdes. Es caro eso sí y las señales no las he visto. Page 92 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Bien, el color es blanco y café creo que está bien para un aeropuerto. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Son bien bonitos y están adecuados porque representan algunas cosas del país, vi cosas de café, frijoles y unas artesanías. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Bien, se ve grande y bien iluminado todo aquello. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? No yo me perdí porque como es la primera vez que voy a viajar porque mis hijas quieren que las vaya a ver. Yo pregunte porque no encontraba como llegar con este boleto que no entendía y ni puedo leer. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? No se fíjese. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Más o menos porque uno no entiende la señalización y yo creo que deberían de ponerle a uno flechitas para saber a dónde ir. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, no lo vi. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? No esto es muy grande tuve que preguntar a los muchachos para llegar porque como no sé ni leer y las señas no las veía con una señorita me vine y aquí estoy esperando a que me avisen para subirme al avión. Page 93 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES - Nombre: Pedro Artiga Izalco 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? Tampoco. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Si son adecuadas para nosotros más que todo, yo las veo bien. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 8 porque son grandes y bien iluminados. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Mire el parqueo esta grande también y si es caro para nosotros que venimos de Izalco aunque sea un ratito que uno lo deje ahí y espere al familiar. Ahora que yo viajo les va a tocar pagar eso y solo por venirse a despedir. Deberían de bajarle al precio más que la vida esta cara por eso mis hijos me han mandado a traer. La señalización no sabría decirle. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Bien el blanco es un color que da amplitud y se ve limpio todo. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No me di cuenta de eso. Page 94 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Afuera se ve un poco desordenado por tanta gente. Yo no sé para qué viene todo el pick up lleno a traerlo a uno si allá en la casa lo van a ver. Eso se ve feo. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? No uno aquí tiene que preguntar para poder llegar, más que es bien grande el aeropuerto. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si dan la información como es. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Está bien pero debería de haber más señalización para que uno no se pierda y así no andar preguntando. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No y eso donde esta? 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? No como le decía uno tiene que preguntar dónde lo chequean para donde sube, de ahí por donde entra, como llega al avión, los baños, de todo. - Nombre: Juan Díaz La Paz 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No, no lo vi. Page 95 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Si grandes y si son adecuados para los visitantes aunque les falta ordenar porque hay mucha gente y se hacen grandes colas. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 9 porque están grandes y limpios. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Si es suficiente, lo siento un poco caro y las señales están bien. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Bien, el color es bonito. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No me fije en ninguna decoración. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Mire afuera se ve todo desordenado con tanta gente y el edificio se ve viejito. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Las señales están bien pero algunas cosas no se entienden y no hay mucha información para uno que viaja. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si las pantallas están bien pero los letreros no dicen casi nada. Page 96 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Bien solo que deberían de poner cosas más fácil para que uno las entienda y las siga o gente que le ayude porque uno que vieja por primera vez se pierde todo. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No nunca. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? No yo pregunte, más allá abajo verdad. - Nombre: Rosa Ángela Hernández San Miguel 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? Tampoco me lo sé. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Si están bien, si esto es grande y se ve moderno. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 9 porque están grandes y se ve bien todo. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? No le sabría decir porque no he ido. Page 97 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Está bien el color me gusta. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Si ese que está ahí se ve llamativo, de café con cosas de nuestro país. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Bastantes plantitas, se ve bonito y bien iluminado. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? No las señales no son muy buenas menos allá abajo yo no sabía qué hacer. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Las pantallas sí. Los letreros son los que le digo que no la ubican a uno y tiene que preguntar para poder hacer las cosas. Más que todo lleno ni atención le prestan. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Mas o menos porque no lo ubican como le digo, si no que uno anda ahí viendo como le hace. Yo digo que pueden poner más letreros que le informen sobre las cosas que uno tiene que llevar listo y para donde irse. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No nunca, no sé dónde está. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? No, yo como le digo pregunte a las señoritas de la aerolínea para donde subir y allá arriba ya mis familiares me dijeron y después aquí con mis hijos seguimos a la gente. Page 98 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES - Nombre: José Mauricio Martínez Rodríguez Santa Ana 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿Por qué? Pues pueden ser mejoradas, siento que el flujo de personas es demasiado alto para el tamaño de las instalaciones. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿Por qué? 7, muy pequeño y demasiado caliente. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Muy caro y a veces hay que caminar mucho hacia el aeropuerto. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Muy aburrido, deberían de utilizar colores más vivos 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No recuerdo mucho que tienen los pasillos, por lo tanto no son llamativos para mí 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Que pudiera ser más moderna 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Pues nunca me he perdido, pero hay zonas en las que sí debería haber más señalización Page 99 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si, las veces que los he consultado he obtenido la información que quiero 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Pues la señalización es un poco pobre y tal vez deberían actualizarlas un poco. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿Por qué? ¿Considera que está bien ubicado? No nunca lo he consultado, nunca lo he visto.. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Sí, me he ubicado sin preguntar - Nombre: EIMY LOVO La unión 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Si, por lo menos son los necesarios básicos porque es verdad no se tiene gran lujo pero cubren las necesidades básicas 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 5, considero que las instalaciones son lo suficiente aunque podrían estar mejor tanto en infraestructura como en señales y servicio al cliente 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Está bien señalizado considero que si es un poco caro y si es lo suficientemente amplio. Page 100 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Es poco colorido y no se ve muy limpio 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Podrían ser mejores y ser un poco más informativos 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Es simple, podrían mejorarla para darle otro aspecto al aeropuerto 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si, en mi opinión 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si solo que a veces poco digerible para los que la utilizan 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Esta considerablemente bien la señalización solo la remodelaría un poco más 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? Nunca lo he consultado y no sé dónde está ubicado 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? No siempre, a veces si es necesario consultarle a los agentes de seguridad - David Servellón Santa Ana 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? Lo conozco, pero no lo identifico Page 101 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? No porque creo que son pequeñas y faltan algún tipo de señalizaciones y modernización, si porque a nivel regional es uno de los mejores aeropuertos si lo tomamos desde el punto de vista relativo. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 7, creo que es funcional, no de lujo porque todavía hay cosas que mejorar 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Es pequeño, en relación a la densidad de gente que llega al aeropuerto, esta caro si, está bien señalizado no. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Buenas, están bien 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Se ve bien, externo se ve bien 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? En algunas zonas si, donde son tiendas sí, pero señalización en el piso y en pared casi no hay. Page 102 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Son muy pequeños, tiene que ser un poco más grandes pero si brindan la información necesaria de salidas o llegadas de vuelos 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Las actuales pues están creo que en los límites de las normas, creo que faltaría señalizar más, mejorar algunos pasillos de abordaje y señalizarlos, en el piso, en las paredes con pantalla, además de aumentar el tamaño del aeropuerto. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, muy pequeño, no hay necesidad, pero de la ciudad está lejos 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si muchas veces se le pregunta al policía porque no se ubica - Nombre: Mario René Marroquín Rodríguez San Vicente 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? Sí, creo que es del gobierno 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Sí, pero considero que es necesaria una remodelación ya que en los últimos años la cantidad de usuarios ha crecido demasiado y por lo tanto se hace evidente una ampliación de las instalaciones Page 103 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 7 instalaciones modernas pero demasiado pequeñas 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Está muy bien señalizado creo que es muy pequeño y muy caro porque el mantenimiento tampoco compensa lo que se paga 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Regular, pienso que podría tener otro más moderno 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? No me agrada es muy poco atractiva 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Sí, creo que la información que proporcionan en su mayoría es la correcta 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Pienso que debería de tener colores más vistosos y más grandes para cada área 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? Nunca, francamente desconocía que tenían un mapa de ubicación 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? No, prefiero preguntar Page 104 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES - Nombre: Raúl Gallardo Santa Ana 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Sí, porque es moderno, cuenta con aire acondicionado, tiendas y restaurantes donde los usuarios pueden distraerse mientras esperan su vuelo. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 7, están bien los edificios, pero podrían mejorarlos un poco más para la comodidad más que todo de los pasajeros internacionales. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Está bien el parqueo. Es suficiente, un poco caro. Si está bien señalizado. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Me gusta el color, es bastante conservador 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No son tan llamativos, son bonitos algunos, pero llamativos no mucho, pues no dan muchas ganas de detenerse a verlos 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Normal, no es muy común Page 105 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si, la necesaria. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Buena, pues no tengo ninguna recomendación que dar. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No tuve necesidad 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si las ubiqué fácilmente - Nombre: Moisés Magaña Santa Ana 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Sí, porque cuenta con las necesidades que cualquier usuario tiene. Áreas de esparcimiento, tiendas, salas de espera, etc. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 8, porque son modernas, limpias y ordenadas. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Bien. El parqueo es suficiente. No es caro, tal vez un poco. Si está bien señalizado. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Un poco opaco, como viejo, podría tener un color más claro. Page 106 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No son muy llamativos, podrían explotar más el espacio que hay para promover el país con anuncios más llamativos. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Un poco aburrido, podría tener un color más claro, más fresco. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria Si 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Bien. Cumple con las necesidades. Pero sería bueno que tuvieran más señalización en las zonas donde tiende a estar más lleno 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, no sabía que tenían mapa de ubicación 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si - Nombre: María Aguilar La Libertad 1.¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Sí, porque esta amplio y cuenta con todas los requisitos de un aeropuerto 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? Un 7 porque necesitan más atención para que este más ordenado en algunas partes. Page 107 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Bien. El parqueo es grande. Es un poco y está bien señalizado. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Un poco opaco, debe tener un color más claro para que se vea más llamativo o colores más vivos. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No los he visto. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Se ve viejo el aeropuerto ya necesita remodelarse y ponerse a la altura del país. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si lo que he visto está bien. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria No, eso está a veces retrasado o no sale lo que uno quiere ver. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Debería estar más señalizado porque a veces no sabe uno a donde ir. Tal vez ponerle colores se me ocurre por zonas. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, no lo he visto. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Yo he preguntado porque hay flechas que dicen una cosa pero es otra. Page 108 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES VIAJEROS FRECUENTES QUE VIVAN EN SAN SALVADOR ENTREVISTA A USUARIOS - Nombre: Olga López 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No, nunca lo he visto. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Sí, porque tiene las señalizaciones en 2 idiomas. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 8, porque me gustan, se ven limpias. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Si considero que es caro y no esta tan bien señalizado 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Es monótono el color y no le da mucha vida a las instalaciones 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Si son llamativas, adecuadas no sé, por lo menos le dan un poco de ambientación. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Que al igual que el interior es muy aburrida y no le da vistosidad Page 109 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si, por lo menos la básica la cubre 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si, la mayoría de veces que las he consultado ha estado bien 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Es buena, solo que falta un poco de visibilidad y que los colores que utilizan para la señalización sean más fuertes y llamativos 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, Nunca lo he visto. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si, como ya se dónde está ubicado todo dentro del aeropuerto nunca he tenido necesidad de preguntar. - Nombre: Leopoldo Cea 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Sí, Porque nunca lo he visto que se sature tanto, por lo menos en el área de abordaje. Page 110 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? Calificación: 7, porque no son muy modernos 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Adecuado, es suficiente, no es caro y no está bien señalizado 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Mal, porque tiene aspecto de viejo y que no le dan mucho mantenimiento. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? En algunos sí, porque se anuncian marcas de aparatos. Según la marca es llamativo el anuncio. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Fea y se ve muy descuidada 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si, en el interior sí. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Sí por lo menos se esfuerzan para que la información este correcta 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Adecuadas para el tamaño, y como recomendación quizás se esmeren un poco más en darle mantenimiento 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, porque todas las puertas de abordaje están juntas y está bien señalizado. Page 111 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Sí, me ubico por las señalizaciones. -Nombre: Karla López 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Más o menos. Porque necesitan más espacio, mas tiendas, más entretenimiento. Se congestionan mucho el congestionamiento cuando llegan a traer a los visitantes. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 5, porque les falta más vistosidad, que sean más amplios. Que sea más grande donde se recogen a las visitas. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Nunca he ido al parqueo. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? No le dan mantenimiento 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No, les hace falta mejorar Page 112 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Les falta más vistosidad, que sea más llamativo pues es la primera impresión del visitante y debe dar una buena imagen 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si, para alguien que lo visita frecuentemente si 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Sí, yo nunca he tenido problemas cuando los consulto, y además la mayor parte del tiempo ya se a qué hora vienen o salen los vuelos 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Bien, podría ser más grandes y llamativos en especial para los extranjeros 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, ni sé donde está ubicado 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si - Nombre: Margarita Mejía 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? Sí, pero no lo recuerdo 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No Page 113 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Regulares, siento que podrían ser más amplias y con mayor información. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 8, porque podrían ser más amplios y mejorar el aire acondicionado 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Bastante bien. Es suficiente. No es caro para la seguridad del automóvil. Está bien señalizado. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Adecuado. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Si por lo menos hay un poco de decoración 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Que está bastante bien, es normal 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Le falta mucho para que sea una buena señalización. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Sí, pero le hace falta un poco más de modernidad 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Buenas, pero no excelentes, es necesario ubicar más rótulos que indiquen donde hay baños, donde están las puertas y que tiendas hay y donde ubicarlas. Page 114 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, porque cuando uno viaja ya sabe por dónde irse según la aerolínea sobre la cual va a viajar. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Sí las ubico fácilmente sin preguntar - Nombre: Silvia Lovo 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? Si, es el logo de cepa 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No las recuerdo 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Sí, porque es un aeropuerto lineal 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 4, muy buenas instalaciones, malísimo mantenimiento, puentes arruinados hay que abordar y desabordar en ciertas salas por pista, el aire acondicionado nunca sirve 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Pues yo pienso que todo bien en cuanto al parqueo 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Son normales, aunque sería bueno utilizar colores distintivos para áreas diferentes Page 115 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Podrían ser mejores y con un poco más de información importante para las personas 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Pues es la misma de no sé cuantos años atrás, no he visto un cambio en mis 23 años de vida 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Debido al mercado que manejamos (gente muy humilde, muchas veces no saben leer ni escribir) no es buena señalización, la gente mayor siempre se pierden llegan hasta las últimas salas buscando la salida 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? No siempre es una información actualizada 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Debería ser una señalización más llamativa y comprensible para todo el público que visita el aeropuerto, utilizar un lenguaje un poco más coloquial 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? Si por curiosidad nada más, pero siento que es muy útil y si está bien ubicado pero de nuevo, no todo el público lo comprende 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Yo si por que trabaje allí, pero la mayoría de gente siempre pregunta, solo los viajeros frecuentes logran ubicarse sin preguntar Page 116 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES - Raquel Castillo de Alfaro 1.¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? Visión: me imagino que atraer más turismo Misión: atender bien a los turistas 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Falta un poco de comodidad y ampliarlo 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 8, porque algunas partes están bien ubicadas y cómodas y otras bien descuidadas 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? No es suficiente es muy pequeño, si es caro, y no está muy bien señalizado. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? No me acuerdo ahorita 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? La verdad lo siento muy aglomerado, a veces es horrible caminar cuando está lleno 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Está bien, es bonito ya que tiene que ver bastante con la cultura del país Page 117 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si pero bastante descuidado 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Unos nada más, los demás no se ven 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Bueno, pero que sean un poco más visibles 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, porque no he tenido necesidad, Me imagino que está bien ubicado 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si las ubico sin necesidad de preguntar - Luis Eduardo López 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Sí, porque cumple con los requisitos mínimos aceptables, tienen sus áreas para mayores de edad, para las personas incapacitados, tienen las áreas de banda, sillas de ruedas. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 8, Porque a pesar de que son pequeñas, mantienen un nivel de modernización aceptable, para cumplir un servicios de calidad. Page 118 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Muy Buena. Si, lo necesario. Sí. El parque es un poco caro. Si está bien señalizado. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Me gusta que sea un poco oscura, que se mantenga conservador. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Sí, me gustan, porque sacan áreas de las zonas más turísticas de El Salvador o de los monumentos más representativos de la ciudad. 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Bien 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si, la necesaria para cualquier turista que quiera ubicarse tanto con los vuelos, como con algún tipo de señalización interna. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Muy buena. Ninguna. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No. Si, está bien ubicado. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si Page 119 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES - Nombre: Claudia Campos 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No nunca las he visto, ni escuchado. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? Considero que son adecuadas pero podrían mejorar porque de adentro sus instalaciones son bonitas, todo limpio y amplio sin contar la sala de despedidas pero en la parte externa es muy desorganizado todo y sucio, se ve mal que haya mucha gente afuera tiene que encontrar una forma de ordenar eso más. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 9 no le doy el 10 porque les falta más tecnología y podrían organizar mejor el aeropuerto y tenerlo más bonito con cosas propias del país 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Me parece que es suficiente parqueo y que podría ser un poco más barato. Si me parece que está bien señalizado. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? El color es apropiado para mí está bien. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No tienen decoración o nunca me he fijado la verdad. Para mí no hay porque si fueran llamativos los hubiera visto, aunque sea uno. Page 120 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? No es muy buena porque le resta imagen la gran cantidad de gente que espera afuera a sus familiares o amigos, además hay rótulos que de noche ya no encienden y no hay mucha información ni para visitantes, ni para los mismos usuarios. No es un aeropuerto que se vea moderno y llamativo. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si yo considero que si en el área de salas porque abajo no, es malísima no hay letreros que te indiquen como es el proceso ni dónde ir. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Los letreros no contiene solo una flecha y dos idiomas, nada de iconos que para un pasajero es más fácil guiarse por eso, por lo rápido que uno debe de hacer todo, a veces no queda tiempo ni de leer. Y las pantallas si están bien aunque son muy pocas. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Pienso que está bien pero quizá podrían ponerlas en lugares más visibles o con iconos como te mencione, donde se pueda ver más y actualizarse con cosas novedosas en cuanto a señalización, poner cosas nuevas o cambiar las pantallas. Además es importante tener un kiosco informativo. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No nunca lo he consultado y siento que no está bien ubicado ya que los pasajeros no lo pueden ver y creo que son los principales usuarios. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? Si me ha tocado preguntar muchas veces pero otras me guio por la gente. Page 121 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES - Nombre: Sandra Carrillo 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? No, la verdad es que yo viajo mucho y siempre la falta de aire acondicionado me ha parecido una falta de atención hacia los usuarios, es algo básico. No es ordenado, parece mercado y está sucio. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿Por qué? 1, ME PARECE SUCIO 4. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalización? Es suficiente. En general deberían de poner techo porque es caro y la señalización está bien. 5. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Está bien creo que a eso si le dan algo de mantenimiento. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Mal 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Fea hay mucho desorden y algunos letreros ni con luz. Page 122 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? No solo si tu ya lo conocer el aeropuerto por tanto viajar sabes hacia dónde ir, si no te pierdes por muy chiquito que sea. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si las pantallas si están bien, en cuanto a los letreros dan poca información o no hay en los lugares adecuados. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Debe de mejorar la señalización, debe de ser más grande y legible o que se entienda sin que la persona sepa leer, aquí no todos somos estudiados hay un buen porcentaje de gente que viaja que es gente humilde que no necesariamente sabe leer y si hablamos de dar prioridad al usuario deberían de pensar en todos, hasta en los extranjeros con diferentes idiomas. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No, no sé dónde está ubicado 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? He tenido que preguntar a algún empleado. - Nombre: Susana Lea Méndez 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No y la verdad no lo he visto en mí recorrido hasta las salas e igual de salida que no tendría ningún sentido. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No nunca he escucha de su misión y visión Page 123 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿por qué? La verdad es que necesitan hacerlo un poco más grande porque en la sala donde uno se despide hay demasiado calor, como no hay aire acondicionado adecuado me pregunto yo. Hay incomodidad, tanta gente aglomerada, las filas en el check in son larguísimas y hasta llegamos a otras aerolíneas a estorbar, ya en las salas todo es diferente, más bonito, más amplio y considero que en esta parte si están bien pero abajo no. 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 7 porque ya se ven un poco deteriorados con el tiempo los edificios, la limpieza no es muy buena; la decoración interna ya es vieja también. Además los baños son terribles en la zona donde uno se despide. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Muy bueno, está bien ubicado, bien organizado, espacioso, con áreas verdes, muy bonito. Considero que está bien el precio y la señalización está bien también. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? No me gusta, es muy aburrido, todo gris, blanco y café. Considero que deberían de buscar colores más llamativos para ciertas áreas y otros más formales para otras pero ya necesitan remodelarlo. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? Si, el que más me llamo la atención es el de Monseñor Romero muy bonito y muestra un poco de nuestra cultura. Como traía un poco de tiempo pude caminar y verlos y me parecieron que tratan de mostrarles a los pasajeros extranjeros algunas cosas de El Salvador, aunque deberían de tener más y más representativos como el de Monseñor Romero. Page 124 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Muestra un aeropuerto antiguo. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Cuando uno va en la carretera sí, pero cuando uno ya llega al aeropuerto no. Es mala, básica, algunas flechas están mal ubicadas, no se sabe cuál es el procedimiento a seguir, hacia donde debe dirigirse uno. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? No, los letreros como le repito son básicos, no dan mayor información y no tiene los iconos adecuados. En cuanto a las pantallas si están bien aunque hay muy pocas para poder informar de manera adecuada al usuario. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Creo que es básica en cuanto a sus letreros y a guiar a la gente hacia donde debe de ir, porque uno si es la primera vez que va al aeropuerto debe de andar en una preguntadera porque no hay ni un kiosco de información o alguien especializado que te ayude. Entonces mi recomendación sería esa, que pongan un kiosco informativo y que tengan un manual de señalización como en otros lugares y que cambien la actual porque de verdad que la gente a pesar de ser chiquito el aeropuerto se pierde, no encuentra por ejemplo donde subir para ver a sus familiares, como llegar a migración, donde cambiar dinero, entre otras necesidades que tiene la gente. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No nunca, ni sé dónde está ubicado la verdad. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? No todas les falta darle más prioridad a eso. Page 125 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES - Nombre: León Moncada 1. ¿Identifica el logo que utiliza el Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 2. ¿Conoce usted la misión y visión del Aeropuerto Internacional de El Salvador? No. 3. ¿Considera que las instalaciones del AIES son adecuadas para sus usuarios tanto nacionales como internacionales? ¿Por qué? Parcialmente. Las áreas de recepción de pasajeros entrantes y de chequeo en las líneas aéreas son muy pequeñas para la cantidad de usuarios. Las opciones de alimentación (antes de que los pasajeros pasen por migración) son limitadas y cierran demasiado temprano para los que se quedan. El estacionamiento al aire libre no es adecuado tomando en cuenta el clima (calor, sol, lluvia). El pasillo que conduce a las salas de espera es bien largo y las bandas sin fin solo funcionan parcialmente (en algunas zonas y en un solo sentido) 4. ¿Del 1 al 10 Cómo califica los edificios del AIES? ¿por qué? 9 por todo lo anterior mencionado. 5. ¿Qué opinión le merece el parqueo del AIES? Considera que es suficiente? Es muy caro? Y que está bien señalizado? Si es suficiente. Buen precio. Bien señalizado. Debería tener un área techada y que este comunicada con el edificio siempre bajo techo. 6. ¿Qué opinión le merece el color de las instalaciones del AIES? Sobrio. 7. ¿Considera que la decoración que poseen los pasillos frente a salas son llamativos y adecuados? No es llamativa. Pudiera ser un poco más alegre, especialmente como un atractivo para el turista. Page 126 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL AIES 8. ¿Qué opina sobre la imagen visual externa del AIES? Buena. 9. ¿Considera que el AIES cuenta con una buena señalización? Si. 10. ¿Los letreros y pantallas a su juicio brindan la información necesaria? Si. 11. ¿Cómo evalúa la señalización actual del AIES? ¿Qué recomendaciones daría para esta? Buena, pero siempre es conveniente que la señalización sea excelente. 12. ¿Ha consultado alguna vez el mapa de ubicación del AIES? ¿por qué? ¿considera que está bien ubicado? No sé dónde está. 13. ¿Ubica usted cada área del AIES por medio de la señalización y no preguntando? No aplico para esta pregunta, porque conozco bien el aeropuerto. Page 127 AUDITORÍA DE IMAGEN VISUAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL SALVADOR IVETTE GABRIELA ABREGO ABREGO RAQUEL GUADALUPE HERNÁNDEZ CASTILLO San Salvador, 24 de Junio de 2011 MANUAL DE IMAGEN VISUAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL SALVADOR MANUAL DE IMAGEN VISUAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL SALVADOR El presente manual de señalización de Aeropuertos y Servicios Auxiliares ha sido elaborado para definir los lineamientos gráficos que deben regir el sistema de señalización de la institución aeroportuaria con el propósito de asegurar una correcta aplicación para sus diferentes áreas. Las especificaciones y limitaciones que se incluyen en el documento, tanto para el código tipográfico e icónico como para el código cromático, se han establecido principalmente para garantizar la coherencia gráfica y la funcionalidad del sistema de señalización, en todas las áreas de tránsito del pasajeros y las disposiciones aquí plasmadas buscan además la visibilidad y legibilidad de todos los elementos y recursos del sistema. Como pasajero que sale Como pasajero que llega Como acompañante. Una vez considerados estos aspectos, se procedió a desarrollar el sistema de señalización bajo los conceptos de: • Orden, para crear confianza. • Dosificación, para lograr su comprensión. • Sencillez, para facilitar la legibilidad. Esta información se agrupó por sectores de acuerdo a los movimientos y trámites que realizan las personas dentro del edificio terminal, elaborándose los pictogramas y señales necesarias en cada caso. Se tuvo a bien el empleo de imágenes claras que expresarán el servicio, la acción a realizar o la presentación de los objetos que se usan para determinados trámites. La imagen integral del Aeropuerto Internacional de El Salvador está determinado por varios elementos: la lectura pública que se genera por el servicio prestado y lo que se percibe al operar adecuadamente el sistema que regula el manejo de la información, el sistema de señalización, el uso de la publicidad interna y la imagen como tal. Este manual busca la armonía y la conservación de la imagen idónea requerida. Asimismo, la imagen integral es resultado de la coordinación de todos los recurso de comunicación y del personal que labora para el AIES. 2 Al considerar las normas y recomendaciones de este manual de imagen visual de AIES se favorece la operación, el flujo de pasajeros y la prestación de un servicio integral al hacer efectivos los procesos de entrada y salida de pasajeros. Una buena imagen es el resultado de la incidencia de factores tanto internos como externos como los que a continuación se presentan: - - - - Vías de acceso eficientes. Señalización vial que favorezca el acceso y flujo de vehículos. Buena presentación del edificio tanto externo como interno. Ampliación de áreas para ofrecer un servicio eficiente y cómodo. Cumplimiento con la normativa para: - Brindar información mediante un sistema de señalización claro y eficiente que oriente al pasajero para realizar trámites o recibir servicios. - Exhibir la publicidad sin contaminar o anular la señalización. En el presente manual, se incluirá todo lo referente al manejo del sistema de señalización del Aeropuerto Internacional de El Salvador, además se consideran las normativas y restricciones de cada una de las áreas para favorecer la óptima operación, el servicio y la buena imagen del aeropuerto. El objetivo de mejorar el servicio a los usuarios constantemente, la Comisión Ejecutiva Portuaria Autonoma que administra el Aeropuerto Internacional de El Salvador se reserva el derecho de modificar las disposiciones que aquí se estipulan, adecuándose a los tiempos y formas que mejor convenga para la correcta operación. I Código Cromático La paleta de colores del sistema de señalización es el resultado de una división ordenada de trámites y servicios que se realizan y se presentan en las diferentes terminales aéreas, separando los trámites obligatorios y necesarios, de los útiles u opcionales. Al separar por distinto código cromático (color) el servicio que el usuario busca, se facilita la decodificación con el empleo de colores rápidamente identificables, opuestos y/o contrastantes, en la gama cromática para evitar confusión que se puede generar en el usuario al no diferenciarlos. Se evitará el uso de colores similares ya que tienden a percibirse de manera agrupada, situación que impide la identificación de la información. Al dividir a través de distintos colores los servicios, 3 éstos quedan codificados según su función. Para la elección de los colores se tomaron en cuenta los siguientes factores: • Legibilidad en la combinación de colores. Fondo/pictograma • Legibilidad en condiciones de baja luminosidad • Contraste con el ambiente dominante en los aeropuertos. • Respeto al uso del color reglamentario para las señales restrictivas, para discapacitados y de seguridad. Colores básicos en señalización para interiores: Negro Negro PMS black 6U 2X (uncoated/mate) El negro es el tono más oscuro, neutro y sobrio y al ser utilizado como soporte ayuda a unificar el sistema, permite separar los colores de los servicios y de los trámites, resaltando la importancia del pictograma. El blanco se utilizará en los texBlanco mate/fotoluminiscente tos y como base en los signos con carácter direccional (flechas) ya que permite un buen contraste con el color del soporte. Estos dos elementos funcionan como apoyo a la información icónica (pictogramas). 4 Amarillo Amarillo PMS 115U (uncoated/mate) Verde Verde PMS 3255U (uncoated/mate) El amarillo es un color brillante y luminoso que en contraste con el negro del pictograma, ayuda a percibir de mejor manera cualquier otro color, ya que éste se ubica en el espectro luminoso entre el verde y el rojo, tonos complementarios que poseen la misma luminosidad. Mediante el uso del amarillo en la base de las señales de servicios y trámites obligados se genera un ambiente de alegría vivacidad, para favorecer la identificación de los mismos en ocasiones tediosas y aburridas. El verde se aplicará como base en las señales de servicios opcionales o útiles. Se seleccionó este color por sus características de luminosidad y contraste con el negro así como por su connotación como un color positivo y alegre. Los pictogramas se utilizarán en negro. Colores reglamentarios: Rojo El rojo se utilizará para las señales reguladoras o restrictivas y precautorias, respetando la norma internacional del manejo del color en la señalización. Los pictogramas se utilizarán en blanco, los círculos y el diagonal en negro. Rojo PMS 186U (uncoated/mate) 5 Azul Azul PMS 294U (uncoated/ mate) Verde Se utilizará para identificar los accesos, recorridos y servicios para personas con capacidades especiales, además será empleado con los elementos icónicos en blanco. Esta misma combinación se utilizará para las señales que impliquen obligatoriedad Este color se utilizará en las señales que indiquen condiciones de seguridad y protección civil tales como señales de emergencia y rutas de evacuación. Los pictogramas irán en blanco. Verde PMS 360U (uncoated/mate) I Código Cromático Colores básicos en señalización para exteriores: El amarillo y el negro son utilizados como soporte en la comunicación. Amarillo PMS 123C (coated/brillante) Negro PMS black 6U 2X (coated/brillante) Blanco fotoluminiscente El amarillo es un color brillante y luminoso que en contraste con el negro produce una mejor percepción para el ojo humano, que cualquier otro contraste, ya que éste se ubica en el espectro luminoso entre el verde y el rojo, tonos complementarios con la misma luminosidad. El negro es el tono más oscuro, neutro y sobrio por lo que unifica la información icónica (pictograma). El negro será el color de base de la señalización para exteriores. El blanco se utilizará como base para signos que indiquen direcciones (flechas) debido a su buen contraste con el color del soporte que funcionan como apoyo a la información icónica (pictogramas). 6 Colores reglamentarios: Rojo PMS 186C (coated/brillante) Negro PMS black 6U 2X (coated/brillante) El rojo se utilizará para las señales reguladoras, restrictivas o de precaución, respetando la norma internacional del manejo del color en la señalización. Los pictogramas se utilizarán en blanco y los círculos y la diagonal en negro. Se utilizará para identificar los accesos, recorridos y servicios para personas con capacidades especiales, además será empleado con los elementos icónicos en blanco. Esta misma combinación se utilizará para las señales que impliquen obligatoriedad. II Código Tipográfico Las fuentes más adecuadas para un sistema de señalización son aquellas que ofrecen, en primer lugar, un índice más alto de legibilidad que a la vez produzca una mayor rapidez de lectura, el equilibrio entre las proporciones de sus trazos y la abertura del ojo tipográfico ayuda a producir una mejor percepción. En segundo lugar, como consecuencia de lo anterior, se recomienda el uso de fuentes que tengan un carácter más neutro, con mínimas connotaciones estilísticas y expresivas. Las fuentes utilizadas para la señalización, responden a los requerimientos de visibilidad y facilidad inmediatas, ya que se busca una mayor legibilidad a distancia —tomando en cuenta el tamaño de la letra en función de la distancia de lectura— sin ambigüedad y en el mínimo tiempo. Se eligió la fuente HELVETICA para el sistema de señalización de Aeropuertos y Servicios Auxiliares debido a sus características de claridad y sencillez formal. Los textos de apoyo e información en las señales deberán emplear esta fuente tanto en español como en inglés. 7 Actualmente existen cuatro variables visuales de la familia HELVÉTICA de acuerdo al grosor de la letra que se definen como light (delgada) medium (mediana) bold (gruesa) y black (extra gruesa). Cuando la familia cuente con las 4 variables descritas se utilizará HELVÉTICA bold. Muchas veces no se dispone de la familia Helvética en todas sus variables visuales, por eso es importante considerar que si la familia solo cuenta con 3 variables (light, regular y medium se utilizará medium) es importante comparar la fuente con el ejemplo que se presenta en la siguiente página para utilizarla correctamente. 8 ABCDEFGHIJKLMNÑOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnñopqrstuvwxyz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 ¡ ! “ $ % & / () += ¿? ^ * ´ ` Ç ç ; : , . II Código Tipográfico 2.1 NORMAS PARA LOS TEXTOS DE APOYO El texto que se utilizará en las señales como texto de apoyo o información debe ser: • Consistente. • Breve. • Positivo. • Sin ambigüedad. • Sin abreviaturas (a excepción de textos de información de seguridad). • Sin puntuación ni subrayado (la información que requiera puntuación no deberá disponerse en forma de señal). • Sin la utilización de otras fuentes. • Con los textos alineados a la izquierda. • Sin deformar la tipografía (condensar o extender). • Sin la utilización itálicas o cursivas. NOTA: Debe ser Legible, que las letras sean vistosas. La óptima legibilidad se basa tanto en el diseño y proporción de cada letra como en el correcto espaciado entre letras y palabras. II Código Tipográfico 2.4 LÉXICO A continuación se presentan los términos habitualmente utilizados en las informaciones aeroportuarias con las traducciones oficiales que deberán utilizarse siempre. En todos los casos se aplicarán los criterios tipográficos y de composición especificados en los diferentes apartados de este manual. 9 Español / Inglés Español / Inglés Abordaje / Boarding Estacionamiento reservado / Reserved parking Acceso restringido / Restricted access Guarda equipaje / Baggage lockers Aduana / Customs Hora / Time Aerolíneas / Airlines Información /Information Aeropuerto / Airport Información hoteles / Airport information Agencia de viajes / Travel agencies Información tránsitos / Transit information Área fumadores / Smoking area Información turística / Tourist information Área no fumadores / No smoking area Llegadas / Arrivals Área restringida / Restricted area Llegadas internacionales / Internacional Arrivals Autobús / Bus Migración / Migration Banda / Belt Módulo de migración / Passport control Baños / Toilets Módulo de policía / Police control Boletos y reservaciones / Tickets & Reservations Moneda fraccionaria / Change Cajero automático / Automatic cashier Mostradores de documentación / Check-in desks Cambio de moneda / Money exchange Muestre su pase de abordar / Show your boarding card Carritos / Trolleys Nada que declarar / Nothing to declare Caseta telefónica / Telephones No empujar / Do not push Ciudadanos / Citizens Objetos a declarar / Goods to declare Extranjeros / Foreign Objetos perdidos / Lost & found Conexión / Connection Observaciones / Remarks Conexión otros vuelos / Connection other flights Oficina de seguridad / Security office Salas / Gates Oficinas aduana / Customs offices Control de equipajes / Baggage control Oficinas aeropuertos / Airport offices Control pase de abordar / Boarding card control Pasajeros en tránsito / Transit passengers Correos / Post office Policía / Police Destino / Destination Policía federal preventiva / Federal police Carros de renta / Car rental Primeros auxilios / First aid Documentación pasajeros / Passengers check-in Puente aéreo / Air shuttle Documentación / Check-in Puerta / Gate Entrada / Entrance Puerta para abordar / Bording gate Entrega vehículos de alquiler / Collection of hired vehicles Punto de reunión / Meeting point Equipaje internacional / International baggage Reclamo equipajes - equipajes extraviados / Baggage Claim - Baggage Lost Equipaje nacional / Domestic baggage Renta de autos / Car rental Equipajes especiales (facturación) / Special check-in Special baggage Reservaciones de hotel / Hotel reservation Equipajes especiales (reclamo) / Air shuttle baggage Revisión pasajeros y equipaje / Security control lounge Equipajes puente aéreo / Air shuttle baggage Sala de prensa / Press room Español / Inglés Salas Salida / Gates Exit Salida de emergencia / Emergency exit Salidas / Exit Salidas internacionales / Internacional Departures Salidas nacionales / Domestic departures Sanidad / Public health Servicio de taxis / Taxis ticket & services Sin salida / No exit Sólo con pase de abordar / Only with boarding card Sólo equipajes puente aéreo / Only shuttle service Sólo personal autorizado / Authorized personnel only Sólo vehículos autorizados / Authorized vehicles only Taxi autorizado / Authorized taxi Terminal / Terminal Terminal de carga / Cargo terminal Tienda libre de impuestos / Duty-free shop Tiendas de aeropuerto / Airport shops Tome el carro / Car collection Tome su boleto / Collect ticket Transportación terrestre / Ground transportation Vehículos privados / Private cars Venta de boletos / Ticket sales Vuelo / Flight Vuelos internacionales / International flights Vuelos nacionales / Domestic flights Zona comercial / Shopping area III Código icónico 3.1 RED DE CONSTRUCCIÓN PARA LOS PICTOGRAMAS El empleo de la red de construcción es importante ya que con ella se determina la dirección de las diagonales y las proporciones entre elementos, así como entre fondo y figura de cada pictograma, esto da como resultado la armonía y unidad entre las imágenes, lo que proyecta una sensación de homogeneidad y orden en todo el sistema gráfico. 11 Con objeto de facilitar el manejo de los pictogramas, éstos se trazaron en una proporción de 30 x 30 cm y se inscribieron en un cuadrado de 45 x 45 cm que es el módulo base del sistema. III Código icónico Como en todo lenguaje se agruparon aquellos pictogramas que tienen relación entre sí y que conforman un conjunto de acciones. De esta manera los 165 pictogramas y señales existentes se subdividen en once series de acuerdo a su importancia dentro del sistema gráfico total. Cada serie agrupa los pictogramas que identifican los trámites que debe realizar el usuario o bien los servicios que se le facilitan. La forma de la señal es cuadrada para los servicios, trámites y de emergencia (series 1, 2, 3, 4, 5, 8 y algunas señales de la serie 9 ). Circular para las señales direccionales (series 6 y 7) y pictogramas prohibitivos (serie 5). Triangular para las señales exteriores precautorias (SE-1). Cuadradas inscritos en círculos para las restrictivas (SE-2). La serie 9 incluye señales cuadradas, circulares y triangulares. III Código icónico 3.2 SERIE 1. Esta serie agrupa 17 pictogramas de trámites y acciones que debe realizar el usuario al descender o abordar una aeronave. Incluye además servicios tales como: sala de espera, mirador, los señalamientos de salida y llegada de aeronaves, tanto nacional como internacional, entre otros. Esta serie tiene el fondo de color amarillo PMS 115U (uncoated/mate) con los pictogramas en negro 6U 2X. (uncoated/ mate). 12 SERIE 1. S1-1 S1-2 S1-3 S1-4 S1-5 S1-6 S1-7 S1-8 S1-9 S1-10 S1-11 S1-12 S1-13 S1-14 S1-15 S1-16 S1-17 TODOS: FORMATO: 30 x 30 cm NÚMERO DE TINTAS: 2 fondo: PMS amarillo 115U (uncoated/mate) pictograma: PMS negro 6U 2X (uncoated/mate) PROGRAMA: Adobe Illustrator 9.0.2 SOPORTE: Acrílico o lámina IMPRESIÓN: Serigrafía S1-1 Documentación S1-2 Documentación equipaje S1-3 Migración S1-4 Sala de espera S1-5 Sanidad S1-6 Reclamo de equipaje S1-7 Aduana S1-8 Nacional S1-9 Internacional S1-10 Llegada S1-11 Salida S1-12 Llegada nacional S1-13 Llegada internacional S1-14 Salida nacional S1-15 Salida internacional S1-16 Mirador S1-17 Aeropuerto 3.3 SERIE 2. Esta serie agrupa 20 pictogramas que representan los servicios más útiles para el usuario, dentro y fuera de la terminal aérea: sanitarios, sillas para discapacitados, elevadores, guarda equipaje, información de hoteles, información turística, cambio de moneda, transportación terrestre, renta de autos, estacionamiento, higiene infantil, helipuerto, policía, etc. La Serie 2 tiene como color de fondo el verde PMS 3255U (uncoated/mate) y los pictogramas son negros PMS black 6U 2X (uncoated/mate). Los pictogramas para personas con capacidades diferentes tendrán como color de fondo azul PMS 294U (uncoated/mate) y con los pictogramas en blanco U (uncoated/mate). S2-1 Sanitarios S2-2 Sanitarios mujeres S2-3 Sanitarios hombres S2-4 Discapacitados S2-5 Elevador discapacitados SERIE 2. S2-1 S2-2 S2-3 S2-4 S2-5 S2-6 S2-7 S2-8 S2-9 S2-6 Elevador S2-7 Guarda equipaje S2-8 Información de hoteles S2-9 Cambio de moneda S1-10 Transporte terrestre. Taxis autobuses S2-11 Transporte terrestre. Taxis S1-12 Transporte terrestre. Autobuses S1-13 Renta de autos S2-14 Estacionamiento S2-15 Higiene infantil S2-16 Punto de encuentro S2-17 Arco de seguridad S2-18 Información turística S2-19 Basurero S2-20 Aviación general TODOS: FORMATO: 30 x 30 cm NÚMERO DE TINTAS: 2 fondo: PMS verde 3255U (uncoated/mate) pictograma: PMS negro 6U 2X (uncoated/mate) PROGRAMA: Adobe Illustrator 9.0.2 SOPORTE: Acrílico o lámina IMPRESIÓN: Serigrafía S2-10 S2-11 S2-12 S2-13 S2-14 S2-16 S2-17 S2-18 S2-19 S2-20 S2-15 3.4 SERIE 3.- Esta serie agrupa 8 pictogramas que identifican los servicios de comunicación e información con que cuenta la terminal aérea: teléfono, fax, internet correos, teléfono de tarjeta, además del servicio de información propio del aeropuerto. La Serie 3 tiene como color de fondo el verde PMS 3255U (uncoated/ mate) con los pictogramas en negro PMS black 6U 2X (uncoated/mate). SERIE 3. S3-1 S3-2 S3-3 S3-4 S3-5 S3-6 S3-7 S3-8 S3-1 Teléfonos S3-2 Información S3-3 Correo S3-4 Tarjeta de teléfonos S3-5 Fax S3-6 Internet S3-7 Centro de negocios S3-8 Información TODOS: FORMATO: 30 x 30 cm NÚMERO DE TINTAS: 2 fondo: PMS verde 3255U (uncoated/mate) pictograma: PMS negro 6U 2X (uncoated/mate) PROGRAMA: Adobe Illustrator 9.0.2 SOPORTE: Acrílico o lámina IMPRESIÓN: Serigrafía 3.5 SERIE 4.- Esta serie agrupa 12 pictogramas que representan las concesiones con que cuentan: bar, restaurante, cafetería, comida rápida, bancos, cajeros automáticos, áreas para fumar, farmacia, etc. La Serie 4 tiene como color de fondo el verde PMS 3255U (uncoated/mate) con los pictogramas en negro PMS black 6U 2X (uncoated/mate). SERIE 4. S4-1 S4-2 S4-3 S4-4 S4-5 S4-6 S4-7 S4-8 S4-9 S4-10 S4-11 S4-12 S4-1 Bar S4-2 Restaurante S4-3 Cafetería S4-4 Farmacia S4-5 Comida rápida S4-6 Bancos S4-7 Cajero automático S4-8 Agua potable S4-9 Tienda libre de impuestos S4-10 Libros y discos S4-11 Área para fumar S4-12 Artesanías TODOS: FORMATO: 30 x 30 cm NÚMERO DE TINTAS: 2 fondo: PMS verde 3255U (uncoated/mate) pictograma: PMS negro 6U 2X (uncoated/mate) PROGRAMA: Adobe Illustrator 9.0.2 SOPORTE: Acrílico o lámina IMPRESIÓN: Serigrafía 3.6 SERIE 5 Esta serie agrupa 7 pictogramas que básicamente son señales que prohíben una acción. Por su carácter precautorio y de emergencia estas señales se usarán en color rojo, para resaltar su importancia y ser más identificables. La Serie 5 tiene como color de fondo el rojo PMS 186U (uncoated/mate) con los pictogramas calados en blanco. SERIE 5. S5-1 S5-7 S5-2 S5-3 S5-8 TODOS: FORMATO: 30 x 30 cm NÚMERO DE TINTAS: 2 fondo: PMS rojo 186U (uncoated/mate) S5-4 S5-5 S5-6 S5-1 Prohibido el paso S5-2 Prohibido fumar S5-3 Prohibido portar armas de fuego y explosivos S5-4 Prohibido portar objetos punzocortantes S5-5 Prohibido portar cámara S5-6 Prohibido encender teléfono celular S5-7 No pasar con animales S5-8 No comidas pictograma: PMS blancoU (uncoated/mate) PROGRAMA: Adobe Illustrator 9.0.2 SOPORTE: Acrílico o lámina IMPRESIÓN: Serigrafía 3.7 SERIE 6.- Esta serie agrupa las variaciones de un solo signo: la flecha en posiciones que indican alternativas de dirección determinada. El señalamiento del sitio en donde debe realizarse una acción o el lugar donde se ofrece algún servicio. La Serie 6 tiene como fondo el blanco U (uncoated/mate) con las flechas negras PMS black 6U 2X (uncoated/mate). Izquierda, Aquí, De frente, Derecha, Diagonal izquierda de frente, Lateral izquierda, Lateral derecha, Diagonal derecha de frente. 3.8 SERIE 6.- Esta serie agrupa las variaciones de un solo signo: la flecha en posiciones que indican alternativas de dirección determinada. El señalamiento del sitio en donde debe realizarse una acción o el lugar donde se ofrece algún servicio. La Serie 6 tiene como fondo el blanco U (uncoated/mate) con las flechas negras PMS black 6U 2X (uncoated/mate). Izquierda, Aquí, De frente, Derecha, Diagonal izquierda de frente, Lateral izquierda, Lateral derecha, Diagonal derecha de frente. SERIE 6. TODOS: FORMATO: 30 x 30 cm NÚMERO DE TINTAS: 2 fondo: PMS blanco U (uncoated/mate) para interiores con acabado reflejante para exteriores pictograma: PMS negro 6U 2X (uncoated/mate) PROGRAMA: Adobe Illustrator 9.0.2 SOPORTE: Acrílico o lámina IMPRESIÓN: Serigrafía 3.9 SERIE 7 La serie 7 agrupa 8 pictogramas de emergencia tales como: Extinguidor, Hidrante, Alarma, Botiquín, Salida de emergencia izquierda, Salida de emergencia derecha, Ruta de evacuación izquierda y Ruta de evacuación derecha. Por su carácter de emergencia hay señales de color rojo PMS 186U (uncoated/mate) con los pictogramas calados en blanco fotoluminiscente. Las señales de seguridad tales como ruta de evacuación y salida de emergencia tienen el fondo en color verde PMS 360U (uncoated/mate) con blanco fotoluminiscente en los pictogramas respetando la norma. SERIE 7. TODOS : FORMATO: 30 x 30 cm NÚMERO DE TINTAS: 2 fondo: PMS rojo 186U (uncoated/ mate) pictograma: blanco fotoluminiscente PROGRAMA: Adobe Illustrator 9.0.2 SOPORTE: Acrílico o lámina IMPRESIÓN: Serigrafía 3. 10 SERIE SE-1 Señales para exteriores La serie SE-1 agrupa 6 pictogramas que indican precaución. Para estas señales se empleó el fondo amarillo PMS 123C (coated/brillante) y el pictograma inscrito en un triángulo negro PMS black 6C 2X (coated/brillante), que en las normas internacionales significa precaución. SERIE SE-1. SE1-1 SE1-1 Paso de peatones SE1-2 Paso de automóviles SE1-3 Paso de autobuses SE1-4 Paso de aeronaves SE1-5 Velocidad máxima SE1-6 Ceda el paso SE1-2 SE1-3 SE1-4 SE1-5 SE1-6 TODOS: FORMATO: 30 x 30 cm NÚMERO DE TINTAS: 2 fondo: PMS amarillo 123C (coated/brillante) pictograma: PMS negro 6C 2X (coated/brillante) PROGRAMA: Adobe Illustrator 9.0.2 SOPORTE: Acrílico o lámina IMPRESIÓN: Serigrafía ACABADO: Reflejante 3.11 SERIE SE-2 Señales para exteriores La serie SE-2 agrupa 10 pictogramas que prohíben algún servicio o dirección. En el caso de las señales restrictivas se emplea un círculo con una diagonal que lo cruza en la parte superior izquierda y baja hacia la parte inferior derecha en un ángulo de 45º con relación al eje vertical de la señal. En estas señales tanto el fondo que rodea al círculo como la diagonal que lo cruza, son de color rojo PMS 186C (coated/brillante). El fondo del círculo es blanco en acabado reflejante y los pictogramas, la letra E y las flechas son negras PMS black 6C 2X (coated/brillante). En el caso del marco octagonal que encierra a la palabra ALTO, se emplea dicha forma que es la reglamentaria en los sistemas de señalamientos de tránsito; en esta señal se emplea únicamente el fondo de color rojo PMS 186C (coated/brillante); el marco y la palabra ALTO se utilizan en blanco fotoluminscente. SERIE SE-2 . SE2-1 SE2-7 SE2-2 SE2-8 SE2-3 SE2-4 SE2-9 SE2-10 SE2-1 Prohibido estacionarse SE2-2 Prohibido el paso de automóviles SE2-3 Prohibido el paso de taxis SE2-4 Prohibido el paso de autobuses SE2-5 Prohibido vuelta a la derecha SE2-6 Prohibido paso de frente SE2-7 Prohibido vuelta a la izquierda SE2-8 Alto SE2-9 Prohibido retorno/vuelta en U SE2-10 Prohibido el paso de peatones TODOS: FORMATO: 30 x 30 cm NÚMERO DE TINTAS: 3 fondo: PMS blanco C (coated/brillante) pictograma: PMS negro 6C 2X (coated/brillante) cuadrado y diagonal: PMS rojo 186C (coated/brillante) PROGRAMA: Adobe Illustrator 9.0.2 SOPORTE: Acrílico o lámina IMPRESIÓN: Serigrafía ACABADO: Reflejante SE2-5 SE2-6 RECOMENDACIÓN: Para darle mayor uniformidad y orden a los diferentes tipos de señalización se sugiere tomar en cuenta los siguientes criterios: Servicios: Fondo azul, contenido blanco Información: fondo amarillo, contenido negro Emergencias: fondo rojo, contenido blanco Salas de espera / gates: Cada sala de diferente color y fondo negro. IV Sistema de Modulación - TEXTOS DE APOYO La tipografía siempre respetará un espacio de 3 cm (2/3 x) del lado izquierdo del módulo y del lado derecho un espacio de 4.5 cm (x). Proporción del Módulo 45 x 45 cm 45 x 90 cm 45 x 1.35 m 21 - TEXTOS DE APOYO En algunos casos es importante destacar números o letras para designar salas de abordaje, lugar para el reclamo de equipaje, etc. Se presentan los criterios de proporción para esas señales. - UBICACIÓN DE LOS NÚCLEOS DE INFORMACIÓN • Las señales deben ser parte del entorno en el cual se encuentran sin competir con él, pero al mismo tiempo, deben leerse sin pasar inadvertidas. 22 • La ubicación de las señales debe ser tal que no existan obstrucciones dentro del campo de visión y la línea natural de la visión humana. Debe cuidarse la distancia y el cono de visión normal de 60º ya que de ser mayor se verán con menos detalle. Se debe cuidar que no se ubiquen a más de 10º arriba de la línea natural de la visión humana. • No debe existir una sobresaturación de señales. • No deben utilizarse señales que presenten criterios distintos a los establecidos en este manual; por lo que si se requiere la realización de señales adicionales, deberán respetarse los lineamientos internacionales y adaptarse al sistema, esto es, especificar las señales de trámites federales que se utilizan y colocarlas dentro del sistema. 23 • Las señales que no tienen luz propia nunca deberán ubicarse a contraluz, ni en lugares donde la iluminación sea escasa. Si tuvieran que ubicarse en alguno de los casos anteriores tendrían que llevar iluminación propia. V Señalización en espacios arquitectónicos -SEÑALES CON UN SOLO NÚCLEO DE INFORMACIÓN 1. Señales para banda de equipaje Criterios de colocación: • Deberán colocarse 2 señales de este tipo dentro del área libre de la banda de equipaje de forma frontal al recorrido del usuario. Criterios de regulación • Las señales para indicar la banda de equipaje medirán 6 módulos de 45 x 45 cm en sentido vertical. • En la parte superior (primer módulo) tendrá una pantalla de identificación de las aerolíneas que indica el número y la procedencia del vuelo. La pantalla superior será de cristal líquido, de un tamaño de 30 x 15 cm mínimo y máximo de 20 cm de ancho, debiéndose centrar en el módulo de 45 x 45 cm. • En el segundo módulo de arriba hacia abajo se indicará el número de banda. • Estas señales en forma de torre serán luminosas y con el mismo sistema de iluminación que los directorios. • El tamaño de letra que indica el número de vuelo será de x (4.5 cm) de alto. • Se deberá dar un mayor tamaño al número de vuelo que a la procedencia. Vuelo/Flight Vuelo/Flight - SEÑALES CON UN SOLO NÚCLEO DE INFORMACIÓN 2. Señales para la identificación de aerolíneas Criterios de regulación: • Las compañías aéreas no deberán incluir por cuenta propia señales preventivas o restrictivas —especificadas o no por el manual— en las áreas de documentación. 24 • En los casos que existan pantallas electrónicas de ayuda al usuario indicando los vuelos, destinos, vuelos de conexión, etc., la banda institucional sólo deberá contener el nombre y logotipo de la compañía aérea en la tipografía Helvética bold de 5/6 x (7.5 cm), en un espacio no mayor de 82.5 cm en un módulo de 2 a 1 (45 x 90 cm). 25 Kiosko Informativo El presente kiosko es para brindar a los pasajeros tanto de entrada como de salida un plus adicional para evacuar cualquier consulta que tengan con respecto a los tramites ya sean obligatorios o no. Además este podría contar con información de adicional y contactos para poder adquirir servicios. Serán 2 dentro del AIES. El Kiosko estará ubicado frente a las gradas para subir al primer punto de inspección, a un costado de la puerta de entrada. Y el otro frente a sala de espera 6. 26 Seminario de especialización IVETTE GABRIELA ABREGO ABREGO RAQUEL HERNÁNDEZ