El entrenamiento simulado, es eficiente, efectivo - e

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El entrenamiento simulado, es eficiente, efectivo - e
e-Technologies Solutions, Corp.
e-Tech Simulation
USA
2711 Vista Park Way Bldg B-7
West Palm Beach, Florida 33411
Teléfono: (1-561) 697-3222
COLOMBIA
Carrera 11A N° 94A-56 OF.202
Bogotá - Colombia
Teléfono: (57-1) 641-1915
El entrenamiento simulado, es eficiente, efectivo y rentable.
Las habilidades aprendidas y el conocimiento son reales.
e-Technologies Solutions Corp.
>>>
www.etechsimulation.com
[email protected]
Desarrollado por:
e-Technologies Solutions, Corp.
Es una empresa norteamericana,
establecida en West Palm Beach - Florida,
especializada en proveer información y
herramientas para la capacitación profesional,
académica y tecnológica en Estados Unidos,
América Latina y el Caribe.
e-Technologies Solutions, Corp., cuenta
con una estructura de oficinas ubicadas a lo
largo del continente Americano, de esta
manera obtiene los derechos de distribución y
representación de toda la línea de
simuladores que ofrece SIMLOG, empresa
reconocida internacionalmente en esta área.
El entrenamiento es simulado...
las habilidades adquiridas son reales.
e-Tech Simulation
Es una división de e-Technologies Solutions,
Corp.; está enfocada en el campo de la
simulación como método de entrenamiento
para aprendices y también para el
perfeccionamiento de las labores de personal
experimentado.
e-Tech Simulation, es el representante de
empresas reconocidas internacionalmente por
sus desarrollos en el área de la simulación.
Varios de los simuladores son fabricados en
Estados Unidos, Colombia o Brasil, bajo la
supervisión de la casa matriz para su
distribución en Latinoamérica y el Caribe.
Los Simuladores que ofrecemos son:
Simuladores para maquinaria pesada
Simuladores para medios de transporte
terrestre (automóviles, buses y camiones).
Simuladores para maquinaria portuaria.
Simuladores para Medicina, Soldadura, etc.
COLOMBIA
Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 - Bogotá - Colombia - Tel: (57-1) 641-1915
LSYM.
Laboratorio de Simulación y Modelado (LSYM),
es un grupo de investigación, conformado por los
mejores especialistas en el área de la simulación
que forma parte del Instituto de Robótica de la
Universidad de Valencia - España.
LSYM además de los simuladores de grúas
portuarias, ha desarrollado sistemas de simulación
de conducción de vehículos, ferrocarriles y
maquinaria utilizada en el área de la construcción
civil.
LSYM desarrolla los diferentes elementos de un
completo Sistema de Simulación, desde el
modelado matemático de los objetos que
intervienen, hasta los entornos virtuales 3D que
utilizan las más novedosas técnicas de Realidad
Virtual, incorporando a los equipos además de
plataformas de simulación de inercias, un diseño
instruccional con el fin de proporcionar la
herramienta más completa para el entrenamiento.
INCATEP
Es un Instituto de Calificación Técnica
Profesional con más de 15 años de experiencia
en el campo de la capacitación de operadores de
maquinaria pesada, en este momento es el
aliado número uno del Puerto de Santos, uno de
los puertos más importantes de Brasil en cuanto
a profesionalización y agilización en la
administración de operaciones. Estas son
algunas de las prioridades básicas para
aumentar la utilidad y productividad de los
puertos, constructoras y toda empresa que
requiera el uso de maquinaria pesada.
INCATEP , ofrece soluciones para el
entrenamiento de operadores para todo tipo de
maquinaria pesada, que asisten día a día a los
clientes.
Con proyectos diseñados a su medida, nuestro
objetivo es establecer relaciones a largo plazo y
encontrar la mejor solución para incrementar la
productividad con eficiencia.
USA
2711 Vista Park Way Bldg B-7 - West Palm Beach, Florida 33411 - Tel: (1-561) 697-3222
e-Technologies Solutions Corp.
>>>
www.etechsimulation.com
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Desarrollado por:
e-Technologies Solutions, Corp.
Es una empresa norteamericana,
establecida en West Palm Beach - Florida,
especializada en proveer información y
herramientas para la capacitación profesional,
académica y tecnológica en Estados Unidos,
América Latina y el Caribe.
e-Technologies Solutions, Corp., cuenta
con una estructura de oficinas ubicadas a lo
largo del continente Americano, de esta
manera obtiene los derechos de distribución y
representación de toda la línea de
simuladores que ofrece SIMLOG, empresa
reconocida internacionalmente en esta área.
El entrenamiento es simulado...
las habilidades adquiridas son reales.
e-Tech Simulation
Es una división de e-Technologies Solutions,
Corp.; está enfocada en el campo de la
simulación como método de entrenamiento
para aprendices y también para el
perfeccionamiento de las labores de personal
experimentado.
e-Tech Simulation, es el representante de
empresas reconocidas internacionalmente por
sus desarrollos en el área de la simulación.
Varios de los simuladores son fabricados en
Estados Unidos, Colombia o Brasil, bajo la
supervisión de la casa matriz para su
distribución en Latinoamérica y el Caribe.
Los Simuladores que ofrecemos son:
Simuladores para maquinaria pesada
Simuladores para medios de transporte
terrestre (automóviles, buses y camiones).
Simuladores para maquinaria portuaria.
Simuladores para Medicina, Soldadura, etc.
COLOMBIA
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LSYM.
Laboratorio de Simulación y Modelado (LSYM),
es un grupo de investigación, conformado por los
mejores especialistas en el área de la simulación
que forma parte del Instituto de Robótica de la
Universidad de Valencia - España.
LSYM además de los simuladores de grúas
portuarias, ha desarrollado sistemas de simulación
de conducción de vehículos, ferrocarriles y
maquinaria utilizada en el área de la construcción
civil.
LSYM desarrolla los diferentes elementos de un
completo Sistema de Simulación, desde el
modelado matemático de los objetos que
intervienen, hasta los entornos virtuales 3D que
utilizan las más novedosas técnicas de Realidad
Virtual, incorporando a los equipos además de
plataformas de simulación de inercias, un diseño
instruccional con el fin de proporcionar la
herramienta más completa para el entrenamiento.
INCATEP
Es un Instituto de Calificación Técnica
Profesional con más de 15 años de experiencia
en el campo de la capacitación de operadores de
maquinaria pesada, en este momento es el
aliado número uno del Puerto de Santos, uno de
los puertos más importantes de Brasil en cuanto
a profesionalización y agilización en la
administración de operaciones. Estas son
algunas de las prioridades básicas para
aumentar la utilidad y productividad de los
puertos, constructoras y toda empresa que
requiera el uso de maquinaria pesada.
INCATEP , ofrece soluciones para el
entrenamiento de operadores para todo tipo de
maquinaria pesada, que asisten día a día a los
clientes.
Con proyectos diseñados a su medida, nuestro
objetivo es establecer relaciones a largo plazo y
encontrar la mejor solución para incrementar la
productividad con eficiencia.
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www.etechsimulation.com
e-Technologies Solutions, Corp.
>>> Estructura de un simulador
PARA ENTRENAMIENTO
Cada simulador desarrollado por e-Tech Simulation y LSYM es en realidad un complejo
Sistema de Simulación formado por una serie de módulos o subsistemas que se encargan de
las diferentes funcionalidades del equipo.
Un sistema de simulación consiste en un entorno inmersivo basado en técnicas de
Realidad Virtual que reproduce el ambiente de trabajo en las diferentes máquinas simuladas y
en un conjunto de modelos lógicos y matemáticos que consiguen que el comportamiento del
entorno virtual sea similar al del entorno y la máquina en la realidad.
Elementos que conforman el Sistema de Simulación Gama Media:
Subsistema de Simulación Dinámica
Subsistema de Silla y Mandos
Es un conjunto de aplicaciones de cálculo
científico cuya misión es calcular el estado de la
maquinaria simulada y del entorno en cada
instante de tiempo, por medio de un modelo
matemático. Este subsistema está diseñado
para que su ejecución sea a través de un
computador, con un procesador de alto
rendimiento.
Es la parte del sistema que permite la
comunicación del operario con el subsistema
de simulación dinámica (software) y el
subsistema visual. Aquí es donde el usuario
lleva a cabo las decisiones tomadas para ser
interpretadas por el subsistema de simulación
dinámica y ser reproducidos en el subsistema
visual. Está conformado por una silla genérica
idéntica a la real, donde los controles de mando
están ubicados en los brazos.
La silla está diseñada con cojines ortopédicos y
suspensión mecánica donde se puede graduar
el peso del operario y además tener una
postura correcta durante el entrenamiento.
El diseño de la silla cumple con todos los
requerimientos de las normas internacionales.
Subsistema Visual
A partir del estado del sistema y del entorno
calculado por el subsistema dinámico, genera
una representación visual del escenario de
trabajo. Este subsistema se ejecuta en un
computador que permite obtener en una vista
varias representaciones simultáneas de la
misma escena en tiempo real. La visualización
se realiza por medio de una pantalla LCD (32”
hasta 65”), que abarca en gran medida el
campo de visión del usuario. Esta pantalla
puede ubicarse en la posición que se desee
(altura y ángulo) ya que cuenta con un soporte
que permite su fácil desplazamiento. También
ofrecemos sistemas de proyección de 120°
[email protected]
Estación de Control del Instructor
El simulador de maquinaria portuaria cuenta con una estación para el instructor, desde la cual se
puede supervisar el comportamiento del aprendiz durante toda la práctica, así como modificar todas
las variables del ambiente virtual para producir situaciones específicas. Entre las variables
modificables se encuentran: lluvia, niebla, viento, hora del día, fallas del equipo, distribución de peso
de la carga, etc.
Estación de Impresión
Al finalizar la práctica, se genera un informe donde el instructor puede imprimir el resultado de cada
estudiante en una impresora laser a color, donde puede evaluar al alumno, identificando así sus
fortalezas y debilidades para decidir en qué tipo de prácticas se debe reforzar. También se genera un
video de toda la práctica que podrá ser revisado por el instructor donde podrá profundizar más la
revisión y mostrar al alumno sus errores y aciertos.
Equipo de Simulación Gama Media
Diseño Instruccional
Es un conjunto de ejercicios programados en
el software del simulador junto con un manual
de entrenamiento, que permite la obtención del
máximo rendimiento del sistema como equipo
de instrucción y entrenamiento.
COLOMBIA
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PARA ENTRENAMIENTO
Cada simulador desarrollado por e-Tech Simulation y LSYM es en realidad un complejo
Sistema de Simulación formado por una serie de módulos o subsistemas que se encargan de
las diferentes funcionalidades del equipo.
Un sistema de simulación consiste en un entorno inmersivo basado en técnicas de
Realidad Virtual que reproduce el ambiente de trabajo en las diferentes máquinas simuladas y
en un conjunto de modelos lógicos y matemáticos que consiguen que el comportamiento del
entorno virtual sea similar al del entorno y la máquina en la realidad.
Elementos que conforman el Sistema de Simulación Gama Media:
Subsistema de Simulación Dinámica
Subsistema de Silla y Mandos
Es un conjunto de aplicaciones de cálculo
científico cuya misión es calcular el estado de la
maquinaria simulada y del entorno en cada
instante de tiempo, por medio de un modelo
matemático. Este subsistema está diseñado
para que su ejecución sea a través de un
computador, con un procesador de alto
rendimiento.
Es la parte del sistema que permite la
comunicación del operario con el subsistema
de simulación dinámica (software) y el
subsistema visual. Aquí es donde el usuario
lleva a cabo las decisiones tomadas para ser
interpretadas por el subsistema de simulación
dinámica y ser reproducidos en el subsistema
visual. Está conformado por una silla genérica
idéntica a la real, donde los controles de mando
están ubicados en los brazos.
La silla está diseñada con cojines ortopédicos y
suspensión mecánica donde se puede graduar
el peso del operario y además tener una
postura correcta durante el entrenamiento.
El diseño de la silla cumple con todos los
requerimientos de las normas internacionales.
Subsistema Visual
A partir del estado del sistema y del entorno
calculado por el subsistema dinámico, genera
una representación visual del escenario de
trabajo. Este subsistema se ejecuta en un
computador que permite obtener en una vista
varias representaciones simultáneas de la
misma escena en tiempo real. La visualización
se realiza por medio de una pantalla LCD (32”
hasta 65”), que abarca en gran medida el
campo de visión del usuario. Esta pantalla
puede ubicarse en la posición que se desee
(altura y ángulo) ya que cuenta con un soporte
que permite su fácil desplazamiento. También
ofrecemos sistemas de proyección de 120°
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Estación de Control del Instructor
El simulador de maquinaria portuaria cuenta con una estación para el instructor, desde la cual se
puede supervisar el comportamiento del aprendiz durante toda la práctica, así como modificar todas
las variables del ambiente virtual para producir situaciones específicas. Entre las variables
modificables se encuentran: lluvia, niebla, viento, hora del día, fallas del equipo, distribución de peso
de la carga, etc.
Estación de Impresión
Al finalizar la práctica, se genera un informe donde el instructor puede imprimir el resultado de cada
estudiante en una impresora laser a color, donde puede evaluar al alumno, identificando así sus
fortalezas y debilidades para decidir en qué tipo de prácticas se debe reforzar. También se genera un
video de toda la práctica que podrá ser revisado por el instructor donde podrá profundizar más la
revisión y mostrar al alumno sus errores y aciertos.
Equipo de Simulación Gama Media
Diseño Instruccional
Es un conjunto de ejercicios programados en
el software del simulador junto con un manual
de entrenamiento, que permite la obtención del
máximo rendimiento del sistema como equipo
de instrucción y entrenamiento.
COLOMBIA
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Simulador de Maquinaria Portuaria:
Simulador de Grúa Pórtico
El objetivo principal de un simulador para entrenamiento es que sus usuarios
aprendan a utilizar máquinas reales sin tener que utilizar la propia maquinaria. Por
ello, tanto el desarrollo como la utilización de un simulador deben ser diseñados con
este fin, también el usuario del simulador puede apreciar la mayor similitud posible
entre el entorno simulado y el entorno real.
Características generales de los simuladores:
Ÿ Escenarios virtuales con imágenes reales digitalizadas del Puerto de Valencia.
Ÿ Reproducción del sonido real de la grúa durante la simulación.
Ÿ Modelo matemático diseñado para cada grúa simulada.
Ÿ Reproducción de la cabina real de las grúas simuladas.
Ÿ Simulación de inercias para dar respuesta a las acciones del usuario, a impactos, etc.
Ÿ Interfaz donde el instructor tiene acceso a información sobre las prácticas realizadas y el
control sobre todos los elementos del sistema.
Ÿ Todos los simuladores están equipados con un cuidadoso diseño instruccional que permite su
máximo óptimo aprovechamiento.
Ÿ Manual del puesto de instructor.
Ÿ Manual de ejercicios.
Ÿ Sistema de base de datos de operarios, tanto aprendices como avanzados.
Ÿ Sistema de seguimiento del programa de aprendizaje.
Ÿ Obtención de informes, resúmenes, etc.
Ÿ Visualización de la simulación en el puesto de instructor.
Ÿ Prácticas guiadas por medio de mensajes en la pantalla del simulador.
Ÿ Registro de operaciones no permitidas y de maniobras peligrosas.
Simulador de Grúa Móvil
La tarea de la grúa Pórtico es la estiba y desestiba de contenedores en barco. Su elevada altura junto con el
comportamiento del buque durante el trabajo hacen que sea una máquina difícil de operar.
Simulador de Grúa Rubber Tyred Gantry (RTG)
La grúa Rubber Tired Gantry (RTG) se utiliza en las terminales de contenedores para la organización de la
carga en estas terminales. A la dificultad propia del trabajo con contenedores, se añade en este caso la
maniobra con la grúa por la calle y la atención necesaria al tráfico de camiones existente en la terminal.
Simulador de Reach-Stacker
La carga y descarga de graneles en un puerto, se realiza por medio de grúas Móviles. Éstas grúas
disponen de movilidad gracias a un sistema de tracción con ruedas convencionales (no guiadas por
rieles). En la grúa móvil es importante la destreza en el movimiento del grapín de carga y en el trabajo en
bodega.
COLOMBIA
Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 - Bogotá - Colombia - Tel: (57-1) 641-1915
El trabajo del Reach-Stacker se realiza, al igual que la grúa RTG, en las terminales de contenedores. La tarea
es la cargar los contenedores en camiones y ferrocarriles para su transporte. El Reach Stacker es un vehículo
rodado con una gran capacidad de carga.
USA
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Simulador de Maquinaria Portuaria:
Simulador de Grúa Pórtico
El objetivo principal de un simulador para entrenamiento es que sus usuarios
aprendan a utilizar máquinas reales sin tener que utilizar la propia maquinaria. Por
ello, tanto el desarrollo como la utilización de un simulador deben ser diseñados con
este fin, también el usuario del simulador puede apreciar la mayor similitud posible
entre el entorno simulado y el entorno real.
Características generales de los simuladores:
Ÿ Escenarios virtuales con imágenes reales digitalizadas del Puerto de Valencia.
Ÿ Reproducción del sonido real de la grúa durante la simulación.
Ÿ Modelo matemático diseñado para cada grúa simulada.
Ÿ Reproducción de la cabina real de las grúas simuladas.
Ÿ Simulación de inercias para dar respuesta a las acciones del usuario, a impactos, etc.
Ÿ Interfaz donde el instructor tiene acceso a información sobre las prácticas realizadas y el
control sobre todos los elementos del sistema.
Ÿ Todos los simuladores están equipados con un cuidadoso diseño instruccional que permite su
máximo óptimo aprovechamiento.
Ÿ Manual del puesto de instructor.
Ÿ Manual de ejercicios.
Ÿ Sistema de base de datos de operarios, tanto aprendices como avanzados.
Ÿ Sistema de seguimiento del programa de aprendizaje.
Ÿ Obtención de informes, resúmenes, etc.
Ÿ Visualización de la simulación en el puesto de instructor.
Ÿ Prácticas guiadas por medio de mensajes en la pantalla del simulador.
Ÿ Registro de operaciones no permitidas y de maniobras peligrosas.
Simulador de Grúa Móvil
La tarea de la grúa Pórtico es la estiba y desestiba de contenedores en barco. Su elevada altura junto con el
comportamiento del buque durante el trabajo hacen que sea una máquina difícil de operar.
Simulador de Grúa Rubber Tyred Gantry (RTG)
La grúa Rubber Tired Gantry (RTG) se utiliza en las terminales de contenedores para la organización de la
carga en estas terminales. A la dificultad propia del trabajo con contenedores, se añade en este caso la
maniobra con la grúa por la calle y la atención necesaria al tráfico de camiones existente en la terminal.
Simulador de Reach-Stacker
La carga y descarga de graneles en un puerto, se realiza por medio de grúas Móviles. Éstas grúas
disponen de movilidad gracias a un sistema de tracción con ruedas convencionales (no guiadas por
rieles). En la grúa móvil es importante la destreza en el movimiento del grapín de carga y en el trabajo en
bodega.
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El trabajo del Reach-Stacker se realiza, al igual que la grúa RTG, en las terminales de contenedores. La tarea
es la cargar los contenedores en camiones y ferrocarriles para su transporte. El Reach Stacker es un vehículo
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Simulador de Maquinaria Portuaria:
Simulador Ro-Ro
La simulación como medio de aprendizaje
Aprender a operar maquinaria pesada es una tarea que representa cierta complejidad. En la
etapa de formación, no existen herramientas de percepción y prevención de situaciones de
riesgo, son factores que se aprenden a base de práctica y monitoreo. En situaciones de
peligro, el operador tiende a sentir pánico y a reaccionar de forma inadecuada porque no
existe este paso de la formación teórica a la práctica donde puedan recrear accidentes y
emergencias y así aprender los procedimientos adecuados en cada uno de estos casos.
Ventajas
El Ro-Ro (Roll in/Roll off) es una cabeza tractora para la estiba y desestiba de plataformas de
camión (remolques) en los ferrys. Es una máquina con una gran maniobrabilidad y potencia. El
operario del RO-RO debe conocer bien la conducción de esta maquinaria para poder dejar la carga
en posiciones del barco que en ocasiones resultan de gran dificultad.
El objetivo principal de un simulador para
entrenamiento es que sus usuarios aprendan a
utilizar máquinas reales disminuyendo al mínimo
la cantidad de horas de prácticas en la
maquinaria real y que el aprendizaje se realice
utilizando un plan pedagógico para el
entrenamiento. El uso de esta tecnología se ve
reflejado en los resultados que se obtienen,
brindando las siguientes ventajas a los que los
adquieren:
Ventajas para el operador o aprendiz:
Controles para los Simuladores
Los controles son una réplica de los reales teniendo en cuenta tamaño y medida según
sea el fabricante.
Aplicación inmediata de lo aprendido en
clases teóricas.
Ambiente de trabajo para el aprendizaje
realista y seguro.
Curva más rápida de aprendizaje.
Ventajas para el departamento de
entrenamiento:
Enfoque en áreas específicas de
entrenamiento, con posibilidad de realizar
ejercicios repetitivamente.
Menor costo de entrenamiento.
Menor tiempo de uso de la maquinaria fuera
de sus tareas de productividad.
Reducción de costos de reparación y
mantenimiento.
Situaciones y operaciones específicas
pueden ser repetidas las veces deseadas.
Ventajas para la administración o
gerencia:
Incremento de la productividad.
Reducción significativa de riesgos.
COLOMBIA
Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 - Bogotá - Colombia - Tel: (57-1) 641-1915
Diseño Instruccional
La utilización de un simulador para el
entrenamiento permite además un seguimiento
detallado de los aprendices por personal
experto, tanto en la operación de la maquinaria
como en pedagogía y aprendizaje.
Con este fin, se incorpora una metodología de
trabajo y unas herramientas que permiten la
creación de situaciones de operación de
acuerdo con el conocimiento del instructor. El
simulador proporciona en definitiva una
realidad experimental que sirve para:
Demostrar: El simulador permite realizar
demostraciones por parte de operadores
expertos a futuros operadores para una
primera toma de contacto
Instruir: El aprendiz recibe las indicaciones y
las lecciones que le permitirán conocer cuál es
la forma correcta de operar
Practicar: Una vez recibidas las indicaciones
oportunas, el aprendiz deberá practicar las
diferentes operaciones y tareas hasta asimilar
su correcta ejecución.
En definitiva, los simuladores para
entrenamiento de SIMLOG incorporan un
completo diseño instruccional que guía tanto al
aprendiz como al instructor, aprovechando la
experiencia de éste, para conseguir maximizar
la capacidad de producción.
USA
2711 Vista Park Way Bldg B-7 - West Palm Beach, Florida 33411 - Tel: (1-561) 697-3222
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Simulador Ro-Ro
La simulación como medio de aprendizaje
Aprender a operar maquinaria pesada es una tarea que representa cierta complejidad. En la
etapa de formación, no existen herramientas de percepción y prevención de situaciones de
riesgo, son factores que se aprenden a base de práctica y monitoreo. En situaciones de
peligro, el operador tiende a sentir pánico y a reaccionar de forma inadecuada porque no
existe este paso de la formación teórica a la práctica donde puedan recrear accidentes y
emergencias y así aprender los procedimientos adecuados en cada uno de estos casos.
Ventajas
El Ro-Ro (Roll in/Roll off) es una cabeza tractora para la estiba y desestiba de plataformas de
camión (remolques) en los ferrys. Es una máquina con una gran maniobrabilidad y potencia. El
operario del RO-RO debe conocer bien la conducción de esta maquinaria para poder dejar la carga
en posiciones del barco que en ocasiones resultan de gran dificultad.
El objetivo principal de un simulador para
entrenamiento es que sus usuarios aprendan a
utilizar máquinas reales disminuyendo al mínimo
la cantidad de horas de prácticas en la
maquinaria real y que el aprendizaje se realice
utilizando un plan pedagógico para el
entrenamiento. El uso de esta tecnología se ve
reflejado en los resultados que se obtienen,
brindando las siguientes ventajas a los que los
adquieren:
Ventajas para el operador o aprendiz:
Controles para los Simuladores
Los controles son una réplica de los reales teniendo en cuenta tamaño y medida según
sea el fabricante.
Aplicación inmediata de lo aprendido en
clases teóricas.
Ambiente de trabajo para el aprendizaje
realista y seguro.
Curva más rápida de aprendizaje.
Ventajas para el departamento de
entrenamiento:
Enfoque en áreas específicas de
entrenamiento, con posibilidad de realizar
ejercicios repetitivamente.
Menor costo de entrenamiento.
Menor tiempo de uso de la maquinaria fuera
de sus tareas de productividad.
Reducción de costos de reparación y
mantenimiento.
Situaciones y operaciones específicas
pueden ser repetidas las veces deseadas.
Ventajas para la administración o
gerencia:
Incremento de la productividad.
Reducción significativa de riesgos.
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Diseño Instruccional
La utilización de un simulador para el
entrenamiento permite además un seguimiento
detallado de los aprendices por personal
experto, tanto en la operación de la maquinaria
como en pedagogía y aprendizaje.
Con este fin, se incorpora una metodología de
trabajo y unas herramientas que permiten la
creación de situaciones de operación de
acuerdo con el conocimiento del instructor. El
simulador proporciona en definitiva una
realidad experimental que sirve para:
Demostrar: El simulador permite realizar
demostraciones por parte de operadores
expertos a futuros operadores para una
primera toma de contacto
Instruir: El aprendiz recibe las indicaciones y
las lecciones que le permitirán conocer cuál es
la forma correcta de operar
Practicar: Una vez recibidas las indicaciones
oportunas, el aprendiz deberá practicar las
diferentes operaciones y tareas hasta asimilar
su correcta ejecución.
En definitiva, los simuladores para
entrenamiento de SIMLOG incorporan un
completo diseño instruccional que guía tanto al
aprendiz como al instructor, aprovechando la
experiencia de éste, para conseguir maximizar
la capacidad de producción.
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Las habilidades aprendidas y el conocimiento son reales.

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