El entrenamiento simulado, es eficiente, efectivo - e
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El entrenamiento simulado, es eficiente, efectivo - e
e-Technologies Solutions, Corp. e-Tech Simulation USA 2711 Vista Park Way Bldg B-7 West Palm Beach, Florida 33411 Teléfono: (1-561) 697-3222 COLOMBIA Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 Bogotá - Colombia Teléfono: (57-1) 641-1915 El entrenamiento simulado, es eficiente, efectivo y rentable. Las habilidades aprendidas y el conocimiento son reales. e-Technologies Solutions Corp. >>> www.etechsimulation.com [email protected] Desarrollado por: e-Technologies Solutions, Corp. Es una empresa norteamericana, establecida en West Palm Beach - Florida, especializada en proveer información y herramientas para la capacitación profesional, académica y tecnológica en Estados Unidos, América Latina y el Caribe. e-Technologies Solutions, Corp., cuenta con una estructura de oficinas ubicadas a lo largo del continente Americano, de esta manera obtiene los derechos de distribución y representación de toda la línea de simuladores que ofrece SIMLOG, empresa reconocida internacionalmente en esta área. El entrenamiento es simulado... las habilidades adquiridas son reales. e-Tech Simulation Es una división de e-Technologies Solutions, Corp.; está enfocada en el campo de la simulación como método de entrenamiento para aprendices y también para el perfeccionamiento de las labores de personal experimentado. e-Tech Simulation, es el representante de empresas reconocidas internacionalmente por sus desarrollos en el área de la simulación. Varios de los simuladores son fabricados en Estados Unidos, Colombia o Brasil, bajo la supervisión de la casa matriz para su distribución en Latinoamérica y el Caribe. Los Simuladores que ofrecemos son: Simuladores para maquinaria pesada Simuladores para medios de transporte terrestre (automóviles, buses y camiones). Simuladores para maquinaria portuaria. Simuladores para Medicina, Soldadura, etc. COLOMBIA Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 - Bogotá - Colombia - Tel: (57-1) 641-1915 LSYM. Laboratorio de Simulación y Modelado (LSYM), es un grupo de investigación, conformado por los mejores especialistas en el área de la simulación que forma parte del Instituto de Robótica de la Universidad de Valencia - España. LSYM además de los simuladores de grúas portuarias, ha desarrollado sistemas de simulación de conducción de vehículos, ferrocarriles y maquinaria utilizada en el área de la construcción civil. LSYM desarrolla los diferentes elementos de un completo Sistema de Simulación, desde el modelado matemático de los objetos que intervienen, hasta los entornos virtuales 3D que utilizan las más novedosas técnicas de Realidad Virtual, incorporando a los equipos además de plataformas de simulación de inercias, un diseño instruccional con el fin de proporcionar la herramienta más completa para el entrenamiento. INCATEP Es un Instituto de Calificación Técnica Profesional con más de 15 años de experiencia en el campo de la capacitación de operadores de maquinaria pesada, en este momento es el aliado número uno del Puerto de Santos, uno de los puertos más importantes de Brasil en cuanto a profesionalización y agilización en la administración de operaciones. Estas son algunas de las prioridades básicas para aumentar la utilidad y productividad de los puertos, constructoras y toda empresa que requiera el uso de maquinaria pesada. INCATEP , ofrece soluciones para el entrenamiento de operadores para todo tipo de maquinaria pesada, que asisten día a día a los clientes. Con proyectos diseñados a su medida, nuestro objetivo es establecer relaciones a largo plazo y encontrar la mejor solución para incrementar la productividad con eficiencia. USA 2711 Vista Park Way Bldg B-7 - West Palm Beach, Florida 33411 - Tel: (1-561) 697-3222 e-Technologies Solutions Corp. >>> www.etechsimulation.com [email protected] Desarrollado por: e-Technologies Solutions, Corp. Es una empresa norteamericana, establecida en West Palm Beach - Florida, especializada en proveer información y herramientas para la capacitación profesional, académica y tecnológica en Estados Unidos, América Latina y el Caribe. e-Technologies Solutions, Corp., cuenta con una estructura de oficinas ubicadas a lo largo del continente Americano, de esta manera obtiene los derechos de distribución y representación de toda la línea de simuladores que ofrece SIMLOG, empresa reconocida internacionalmente en esta área. El entrenamiento es simulado... las habilidades adquiridas son reales. e-Tech Simulation Es una división de e-Technologies Solutions, Corp.; está enfocada en el campo de la simulación como método de entrenamiento para aprendices y también para el perfeccionamiento de las labores de personal experimentado. e-Tech Simulation, es el representante de empresas reconocidas internacionalmente por sus desarrollos en el área de la simulación. Varios de los simuladores son fabricados en Estados Unidos, Colombia o Brasil, bajo la supervisión de la casa matriz para su distribución en Latinoamérica y el Caribe. Los Simuladores que ofrecemos son: Simuladores para maquinaria pesada Simuladores para medios de transporte terrestre (automóviles, buses y camiones). Simuladores para maquinaria portuaria. Simuladores para Medicina, Soldadura, etc. COLOMBIA Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 - Bogotá - Colombia - Tel: (57-1) 641-1915 LSYM. Laboratorio de Simulación y Modelado (LSYM), es un grupo de investigación, conformado por los mejores especialistas en el área de la simulación que forma parte del Instituto de Robótica de la Universidad de Valencia - España. LSYM además de los simuladores de grúas portuarias, ha desarrollado sistemas de simulación de conducción de vehículos, ferrocarriles y maquinaria utilizada en el área de la construcción civil. LSYM desarrolla los diferentes elementos de un completo Sistema de Simulación, desde el modelado matemático de los objetos que intervienen, hasta los entornos virtuales 3D que utilizan las más novedosas técnicas de Realidad Virtual, incorporando a los equipos además de plataformas de simulación de inercias, un diseño instruccional con el fin de proporcionar la herramienta más completa para el entrenamiento. INCATEP Es un Instituto de Calificación Técnica Profesional con más de 15 años de experiencia en el campo de la capacitación de operadores de maquinaria pesada, en este momento es el aliado número uno del Puerto de Santos, uno de los puertos más importantes de Brasil en cuanto a profesionalización y agilización en la administración de operaciones. Estas son algunas de las prioridades básicas para aumentar la utilidad y productividad de los puertos, constructoras y toda empresa que requiera el uso de maquinaria pesada. INCATEP , ofrece soluciones para el entrenamiento de operadores para todo tipo de maquinaria pesada, que asisten día a día a los clientes. Con proyectos diseñados a su medida, nuestro objetivo es establecer relaciones a largo plazo y encontrar la mejor solución para incrementar la productividad con eficiencia. USA 2711 Vista Park Way Bldg B-7 - West Palm Beach, Florida 33411 - Tel: (1-561) 697-3222 www.etechsimulation.com e-Technologies Solutions, Corp. >>> Estructura de un simulador PARA ENTRENAMIENTO Cada simulador desarrollado por e-Tech Simulation y LSYM es en realidad un complejo Sistema de Simulación formado por una serie de módulos o subsistemas que se encargan de las diferentes funcionalidades del equipo. Un sistema de simulación consiste en un entorno inmersivo basado en técnicas de Realidad Virtual que reproduce el ambiente de trabajo en las diferentes máquinas simuladas y en un conjunto de modelos lógicos y matemáticos que consiguen que el comportamiento del entorno virtual sea similar al del entorno y la máquina en la realidad. Elementos que conforman el Sistema de Simulación Gama Media: Subsistema de Simulación Dinámica Subsistema de Silla y Mandos Es un conjunto de aplicaciones de cálculo científico cuya misión es calcular el estado de la maquinaria simulada y del entorno en cada instante de tiempo, por medio de un modelo matemático. Este subsistema está diseñado para que su ejecución sea a través de un computador, con un procesador de alto rendimiento. Es la parte del sistema que permite la comunicación del operario con el subsistema de simulación dinámica (software) y el subsistema visual. Aquí es donde el usuario lleva a cabo las decisiones tomadas para ser interpretadas por el subsistema de simulación dinámica y ser reproducidos en el subsistema visual. Está conformado por una silla genérica idéntica a la real, donde los controles de mando están ubicados en los brazos. La silla está diseñada con cojines ortopédicos y suspensión mecánica donde se puede graduar el peso del operario y además tener una postura correcta durante el entrenamiento. El diseño de la silla cumple con todos los requerimientos de las normas internacionales. Subsistema Visual A partir del estado del sistema y del entorno calculado por el subsistema dinámico, genera una representación visual del escenario de trabajo. Este subsistema se ejecuta en un computador que permite obtener en una vista varias representaciones simultáneas de la misma escena en tiempo real. La visualización se realiza por medio de una pantalla LCD (32” hasta 65”), que abarca en gran medida el campo de visión del usuario. Esta pantalla puede ubicarse en la posición que se desee (altura y ángulo) ya que cuenta con un soporte que permite su fácil desplazamiento. También ofrecemos sistemas de proyección de 120° [email protected] Estación de Control del Instructor El simulador de maquinaria portuaria cuenta con una estación para el instructor, desde la cual se puede supervisar el comportamiento del aprendiz durante toda la práctica, así como modificar todas las variables del ambiente virtual para producir situaciones específicas. Entre las variables modificables se encuentran: lluvia, niebla, viento, hora del día, fallas del equipo, distribución de peso de la carga, etc. Estación de Impresión Al finalizar la práctica, se genera un informe donde el instructor puede imprimir el resultado de cada estudiante en una impresora laser a color, donde puede evaluar al alumno, identificando así sus fortalezas y debilidades para decidir en qué tipo de prácticas se debe reforzar. También se genera un video de toda la práctica que podrá ser revisado por el instructor donde podrá profundizar más la revisión y mostrar al alumno sus errores y aciertos. Equipo de Simulación Gama Media Diseño Instruccional Es un conjunto de ejercicios programados en el software del simulador junto con un manual de entrenamiento, que permite la obtención del máximo rendimiento del sistema como equipo de instrucción y entrenamiento. COLOMBIA Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 - Bogotá - Colombia - Tel: (57-1) 641-1915 USA 2711 Vista Park Way Bldg B-7 - West Palm Beach, Florida 33411 - Tel: (1-561) 697-3222 www.etechsimulation.com e-Technologies Solutions, Corp. >>> Estructura de un simulador PARA ENTRENAMIENTO Cada simulador desarrollado por e-Tech Simulation y LSYM es en realidad un complejo Sistema de Simulación formado por una serie de módulos o subsistemas que se encargan de las diferentes funcionalidades del equipo. Un sistema de simulación consiste en un entorno inmersivo basado en técnicas de Realidad Virtual que reproduce el ambiente de trabajo en las diferentes máquinas simuladas y en un conjunto de modelos lógicos y matemáticos que consiguen que el comportamiento del entorno virtual sea similar al del entorno y la máquina en la realidad. Elementos que conforman el Sistema de Simulación Gama Media: Subsistema de Simulación Dinámica Subsistema de Silla y Mandos Es un conjunto de aplicaciones de cálculo científico cuya misión es calcular el estado de la maquinaria simulada y del entorno en cada instante de tiempo, por medio de un modelo matemático. Este subsistema está diseñado para que su ejecución sea a través de un computador, con un procesador de alto rendimiento. Es la parte del sistema que permite la comunicación del operario con el subsistema de simulación dinámica (software) y el subsistema visual. Aquí es donde el usuario lleva a cabo las decisiones tomadas para ser interpretadas por el subsistema de simulación dinámica y ser reproducidos en el subsistema visual. Está conformado por una silla genérica idéntica a la real, donde los controles de mando están ubicados en los brazos. La silla está diseñada con cojines ortopédicos y suspensión mecánica donde se puede graduar el peso del operario y además tener una postura correcta durante el entrenamiento. El diseño de la silla cumple con todos los requerimientos de las normas internacionales. Subsistema Visual A partir del estado del sistema y del entorno calculado por el subsistema dinámico, genera una representación visual del escenario de trabajo. Este subsistema se ejecuta en un computador que permite obtener en una vista varias representaciones simultáneas de la misma escena en tiempo real. La visualización se realiza por medio de una pantalla LCD (32” hasta 65”), que abarca en gran medida el campo de visión del usuario. Esta pantalla puede ubicarse en la posición que se desee (altura y ángulo) ya que cuenta con un soporte que permite su fácil desplazamiento. También ofrecemos sistemas de proyección de 120° [email protected] Estación de Control del Instructor El simulador de maquinaria portuaria cuenta con una estación para el instructor, desde la cual se puede supervisar el comportamiento del aprendiz durante toda la práctica, así como modificar todas las variables del ambiente virtual para producir situaciones específicas. Entre las variables modificables se encuentran: lluvia, niebla, viento, hora del día, fallas del equipo, distribución de peso de la carga, etc. Estación de Impresión Al finalizar la práctica, se genera un informe donde el instructor puede imprimir el resultado de cada estudiante en una impresora laser a color, donde puede evaluar al alumno, identificando así sus fortalezas y debilidades para decidir en qué tipo de prácticas se debe reforzar. También se genera un video de toda la práctica que podrá ser revisado por el instructor donde podrá profundizar más la revisión y mostrar al alumno sus errores y aciertos. Equipo de Simulación Gama Media Diseño Instruccional Es un conjunto de ejercicios programados en el software del simulador junto con un manual de entrenamiento, que permite la obtención del máximo rendimiento del sistema como equipo de instrucción y entrenamiento. COLOMBIA Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 - Bogotá - Colombia - Tel: (57-1) 641-1915 USA 2711 Vista Park Way Bldg B-7 - West Palm Beach, Florida 33411 - Tel: (1-561) 697-3222 e-Technologies Solutions Corp. >>> www.etechsimulation.com [email protected] Simulador de Maquinaria Portuaria: Simulador de Grúa Pórtico El objetivo principal de un simulador para entrenamiento es que sus usuarios aprendan a utilizar máquinas reales sin tener que utilizar la propia maquinaria. Por ello, tanto el desarrollo como la utilización de un simulador deben ser diseñados con este fin, también el usuario del simulador puede apreciar la mayor similitud posible entre el entorno simulado y el entorno real. Características generales de los simuladores: Escenarios virtuales con imágenes reales digitalizadas del Puerto de Valencia. Reproducción del sonido real de la grúa durante la simulación. Modelo matemático diseñado para cada grúa simulada. Reproducción de la cabina real de las grúas simuladas. Simulación de inercias para dar respuesta a las acciones del usuario, a impactos, etc. Interfaz donde el instructor tiene acceso a información sobre las prácticas realizadas y el control sobre todos los elementos del sistema. Todos los simuladores están equipados con un cuidadoso diseño instruccional que permite su máximo óptimo aprovechamiento. Manual del puesto de instructor. Manual de ejercicios. Sistema de base de datos de operarios, tanto aprendices como avanzados. Sistema de seguimiento del programa de aprendizaje. Obtención de informes, resúmenes, etc. Visualización de la simulación en el puesto de instructor. Prácticas guiadas por medio de mensajes en la pantalla del simulador. Registro de operaciones no permitidas y de maniobras peligrosas. Simulador de Grúa Móvil La tarea de la grúa Pórtico es la estiba y desestiba de contenedores en barco. Su elevada altura junto con el comportamiento del buque durante el trabajo hacen que sea una máquina difícil de operar. Simulador de Grúa Rubber Tyred Gantry (RTG) La grúa Rubber Tired Gantry (RTG) se utiliza en las terminales de contenedores para la organización de la carga en estas terminales. A la dificultad propia del trabajo con contenedores, se añade en este caso la maniobra con la grúa por la calle y la atención necesaria al tráfico de camiones existente en la terminal. Simulador de Reach-Stacker La carga y descarga de graneles en un puerto, se realiza por medio de grúas Móviles. Éstas grúas disponen de movilidad gracias a un sistema de tracción con ruedas convencionales (no guiadas por rieles). En la grúa móvil es importante la destreza en el movimiento del grapín de carga y en el trabajo en bodega. COLOMBIA Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 - Bogotá - Colombia - Tel: (57-1) 641-1915 El trabajo del Reach-Stacker se realiza, al igual que la grúa RTG, en las terminales de contenedores. La tarea es la cargar los contenedores en camiones y ferrocarriles para su transporte. El Reach Stacker es un vehículo rodado con una gran capacidad de carga. USA 2711 Vista Park Way Bldg B-7 - West Palm Beach, Florida 33411 - Tel: (1-561) 697-3222 e-Technologies Solutions Corp. >>> www.etechsimulation.com [email protected] Simulador de Maquinaria Portuaria: Simulador de Grúa Pórtico El objetivo principal de un simulador para entrenamiento es que sus usuarios aprendan a utilizar máquinas reales sin tener que utilizar la propia maquinaria. Por ello, tanto el desarrollo como la utilización de un simulador deben ser diseñados con este fin, también el usuario del simulador puede apreciar la mayor similitud posible entre el entorno simulado y el entorno real. Características generales de los simuladores: Escenarios virtuales con imágenes reales digitalizadas del Puerto de Valencia. Reproducción del sonido real de la grúa durante la simulación. Modelo matemático diseñado para cada grúa simulada. Reproducción de la cabina real de las grúas simuladas. Simulación de inercias para dar respuesta a las acciones del usuario, a impactos, etc. Interfaz donde el instructor tiene acceso a información sobre las prácticas realizadas y el control sobre todos los elementos del sistema. Todos los simuladores están equipados con un cuidadoso diseño instruccional que permite su máximo óptimo aprovechamiento. Manual del puesto de instructor. Manual de ejercicios. Sistema de base de datos de operarios, tanto aprendices como avanzados. Sistema de seguimiento del programa de aprendizaje. Obtención de informes, resúmenes, etc. Visualización de la simulación en el puesto de instructor. Prácticas guiadas por medio de mensajes en la pantalla del simulador. Registro de operaciones no permitidas y de maniobras peligrosas. Simulador de Grúa Móvil La tarea de la grúa Pórtico es la estiba y desestiba de contenedores en barco. Su elevada altura junto con el comportamiento del buque durante el trabajo hacen que sea una máquina difícil de operar. Simulador de Grúa Rubber Tyred Gantry (RTG) La grúa Rubber Tired Gantry (RTG) se utiliza en las terminales de contenedores para la organización de la carga en estas terminales. A la dificultad propia del trabajo con contenedores, se añade en este caso la maniobra con la grúa por la calle y la atención necesaria al tráfico de camiones existente en la terminal. Simulador de Reach-Stacker La carga y descarga de graneles en un puerto, se realiza por medio de grúas Móviles. Éstas grúas disponen de movilidad gracias a un sistema de tracción con ruedas convencionales (no guiadas por rieles). En la grúa móvil es importante la destreza en el movimiento del grapín de carga y en el trabajo en bodega. COLOMBIA Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 - Bogotá - Colombia - Tel: (57-1) 641-1915 El trabajo del Reach-Stacker se realiza, al igual que la grúa RTG, en las terminales de contenedores. La tarea es la cargar los contenedores en camiones y ferrocarriles para su transporte. El Reach Stacker es un vehículo rodado con una gran capacidad de carga. USA 2711 Vista Park Way Bldg B-7 - West Palm Beach, Florida 33411 - Tel: (1-561) 697-3222 e-Technologies Solutions Corp. >>> www.etechsimulation.com [email protected] Simulador de Maquinaria Portuaria: Simulador Ro-Ro La simulación como medio de aprendizaje Aprender a operar maquinaria pesada es una tarea que representa cierta complejidad. En la etapa de formación, no existen herramientas de percepción y prevención de situaciones de riesgo, son factores que se aprenden a base de práctica y monitoreo. En situaciones de peligro, el operador tiende a sentir pánico y a reaccionar de forma inadecuada porque no existe este paso de la formación teórica a la práctica donde puedan recrear accidentes y emergencias y así aprender los procedimientos adecuados en cada uno de estos casos. Ventajas El Ro-Ro (Roll in/Roll off) es una cabeza tractora para la estiba y desestiba de plataformas de camión (remolques) en los ferrys. Es una máquina con una gran maniobrabilidad y potencia. El operario del RO-RO debe conocer bien la conducción de esta maquinaria para poder dejar la carga en posiciones del barco que en ocasiones resultan de gran dificultad. El objetivo principal de un simulador para entrenamiento es que sus usuarios aprendan a utilizar máquinas reales disminuyendo al mínimo la cantidad de horas de prácticas en la maquinaria real y que el aprendizaje se realice utilizando un plan pedagógico para el entrenamiento. El uso de esta tecnología se ve reflejado en los resultados que se obtienen, brindando las siguientes ventajas a los que los adquieren: Ventajas para el operador o aprendiz: Controles para los Simuladores Los controles son una réplica de los reales teniendo en cuenta tamaño y medida según sea el fabricante. Aplicación inmediata de lo aprendido en clases teóricas. Ambiente de trabajo para el aprendizaje realista y seguro. Curva más rápida de aprendizaje. Ventajas para el departamento de entrenamiento: Enfoque en áreas específicas de entrenamiento, con posibilidad de realizar ejercicios repetitivamente. Menor costo de entrenamiento. Menor tiempo de uso de la maquinaria fuera de sus tareas de productividad. Reducción de costos de reparación y mantenimiento. Situaciones y operaciones específicas pueden ser repetidas las veces deseadas. Ventajas para la administración o gerencia: Incremento de la productividad. Reducción significativa de riesgos. COLOMBIA Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 - Bogotá - Colombia - Tel: (57-1) 641-1915 Diseño Instruccional La utilización de un simulador para el entrenamiento permite además un seguimiento detallado de los aprendices por personal experto, tanto en la operación de la maquinaria como en pedagogía y aprendizaje. Con este fin, se incorpora una metodología de trabajo y unas herramientas que permiten la creación de situaciones de operación de acuerdo con el conocimiento del instructor. El simulador proporciona en definitiva una realidad experimental que sirve para: Demostrar: El simulador permite realizar demostraciones por parte de operadores expertos a futuros operadores para una primera toma de contacto Instruir: El aprendiz recibe las indicaciones y las lecciones que le permitirán conocer cuál es la forma correcta de operar Practicar: Una vez recibidas las indicaciones oportunas, el aprendiz deberá practicar las diferentes operaciones y tareas hasta asimilar su correcta ejecución. En definitiva, los simuladores para entrenamiento de SIMLOG incorporan un completo diseño instruccional que guía tanto al aprendiz como al instructor, aprovechando la experiencia de éste, para conseguir maximizar la capacidad de producción. USA 2711 Vista Park Way Bldg B-7 - West Palm Beach, Florida 33411 - Tel: (1-561) 697-3222 e-Technologies Solutions Corp. >>> www.etechsimulation.com [email protected] Simulador de Maquinaria Portuaria: Simulador Ro-Ro La simulación como medio de aprendizaje Aprender a operar maquinaria pesada es una tarea que representa cierta complejidad. En la etapa de formación, no existen herramientas de percepción y prevención de situaciones de riesgo, son factores que se aprenden a base de práctica y monitoreo. En situaciones de peligro, el operador tiende a sentir pánico y a reaccionar de forma inadecuada porque no existe este paso de la formación teórica a la práctica donde puedan recrear accidentes y emergencias y así aprender los procedimientos adecuados en cada uno de estos casos. Ventajas El Ro-Ro (Roll in/Roll off) es una cabeza tractora para la estiba y desestiba de plataformas de camión (remolques) en los ferrys. Es una máquina con una gran maniobrabilidad y potencia. El operario del RO-RO debe conocer bien la conducción de esta maquinaria para poder dejar la carga en posiciones del barco que en ocasiones resultan de gran dificultad. El objetivo principal de un simulador para entrenamiento es que sus usuarios aprendan a utilizar máquinas reales disminuyendo al mínimo la cantidad de horas de prácticas en la maquinaria real y que el aprendizaje se realice utilizando un plan pedagógico para el entrenamiento. El uso de esta tecnología se ve reflejado en los resultados que se obtienen, brindando las siguientes ventajas a los que los adquieren: Ventajas para el operador o aprendiz: Controles para los Simuladores Los controles son una réplica de los reales teniendo en cuenta tamaño y medida según sea el fabricante. Aplicación inmediata de lo aprendido en clases teóricas. Ambiente de trabajo para el aprendizaje realista y seguro. Curva más rápida de aprendizaje. Ventajas para el departamento de entrenamiento: Enfoque en áreas específicas de entrenamiento, con posibilidad de realizar ejercicios repetitivamente. Menor costo de entrenamiento. Menor tiempo de uso de la maquinaria fuera de sus tareas de productividad. Reducción de costos de reparación y mantenimiento. Situaciones y operaciones específicas pueden ser repetidas las veces deseadas. Ventajas para la administración o gerencia: Incremento de la productividad. Reducción significativa de riesgos. COLOMBIA Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 - Bogotá - Colombia - Tel: (57-1) 641-1915 Diseño Instruccional La utilización de un simulador para el entrenamiento permite además un seguimiento detallado de los aprendices por personal experto, tanto en la operación de la maquinaria como en pedagogía y aprendizaje. Con este fin, se incorpora una metodología de trabajo y unas herramientas que permiten la creación de situaciones de operación de acuerdo con el conocimiento del instructor. El simulador proporciona en definitiva una realidad experimental que sirve para: Demostrar: El simulador permite realizar demostraciones por parte de operadores expertos a futuros operadores para una primera toma de contacto Instruir: El aprendiz recibe las indicaciones y las lecciones que le permitirán conocer cuál es la forma correcta de operar Practicar: Una vez recibidas las indicaciones oportunas, el aprendiz deberá practicar las diferentes operaciones y tareas hasta asimilar su correcta ejecución. En definitiva, los simuladores para entrenamiento de SIMLOG incorporan un completo diseño instruccional que guía tanto al aprendiz como al instructor, aprovechando la experiencia de éste, para conseguir maximizar la capacidad de producción. USA 2711 Vista Park Way Bldg B-7 - West Palm Beach, Florida 33411 - Tel: (1-561) 697-3222 e-Technologies Solutions, Corp. e-Tech Simulation USA 2711 Vista Park Way Bldg B-7 West Palm Beach, Florida 33411 Teléfono: (1-561) 697-3222 COLOMBIA Carrera 11A N° 94A-56 OF.202 Bogotá - Colombia Teléfono: (57-1) 641-1915 El entrenamiento simulado, es eficiente, efectivo y rentable. Las habilidades aprendidas y el conocimiento son reales.