El Uso Seguro de Vehículos Todo Terreno en la Agricultura

Transcripción

El Uso Seguro de Vehículos Todo Terreno
en la Agricultura
Hoja Informativa sobre El Uso Seguro de
Vehículos Todo Terreno en la Agricultura
Lesiones ocasionadas por ATV
La Comisión de Seguridad de Productos para el Consumidor
(CPCS) es una agencia reguladora del gobierno federal que
trabaja con la industria para desarrollar e implementar
estándares de seguridad para los productos del consumidor.
Esta agencia recopila las lesiones y las muertes atribuidas a un
determinado producto y puede quitar del mercado ciertos
productos que no sean seguros. La CPSC trabajó con la
industria para prohibir la venta de ATV de 3 ruedas cuando las
estadísticas de lesiones y muertes demostraron que era un
vehículo que no era seguro. De acuerdo al programa CPSC, a
medida que aumenta el uso de ATV también hay un aumento
en las lesiones y las muertes relacionadas al uso de los
mismos. El monitoreo continuo de esta tendencia puede
resultar en cambios realizados en el producto.
Cuando los Vehículos Todo Terreno (ATVs por sus siglas en
inglés) comenzaron a usarse por primera vez en los Estados
Unidos en la década de 1970, se los promocionaba y vendía
como vehículos recreacionales diseñados para brindar
“grandes emociones” al conductor. Los conductores
rápidamente se dieron cuenta que los ATV son máquinas
útiles para moverse en áreas de difícil acceso con camionetas,
4x4 u otros vehículos motorizados. Los ATV también se
hicieron populares como vehículos usados para la caza
deportiva. Los ATV se reconocieron rápidamente por su gran
cantidad de usos en la agricultura como substitutos de
camionetas, caballos e inclusive caminar. Hoy en día se
encuentran todo tipo de ATV en fincas y ranchos, huertas y
bosques, viveros y campos de golf.
Los ATV se utilizan comúnmente para inspeccionar cultivos y
ganado, fertilizar y aplicar químicos, inspeccionar y reparar
sistemas de riego y cercos, supervisar empleados en el campo,
arrear ganado, marcar leño, cortar pasto, mover tierra y
transportar cosas de un lado a otro.
Un ATV ofrece una sensación de mayor libertad para las
personas con limitaciones de movilidad física ocasionada por
un accidente o problema de salud (por ejemplo artritis, etc.).
Estas personas pueden usar un ATV como su medio de
movilidad ya que el ATV les permite acceder a todas las áreas
de la finca y de esa manera incrementan su capacidad de
manejo en la operación agrícola.
Recomendaciones de Seguridad
Siga las siguientes recomendaciones para reducir los riesgos
de lesiones y muertes al operar un ATV:
• Los ATV no son juguetes; los fabricantes sugieren que los
niños menores de 12 años no conduzcan un ATV con un
motor de tamaño mayor a 70 cc.
• Los niños menores de 16 años frecuentemente carecen de
la madurez emocional y del tamaño físico para operar o
controlar la mayoría de las máquinas. No deben conducir
un ATV de tamaño adulto o aquellos que tengan un motor
mayor de 90 cc.
• Nunca lleve un pasajero; las características únicas de
manejo del ATV requieren que el operador cambie la
posición y el peso que se aplica en el asiento para manejar
y controlar el vehículo. Los pasajeros extra comprometen
la habilidad del operador para manejar y controlar el
ATV.
• Los ATV no son tan visibles para los vehículos más
grandes debido a que son pequeños y bajos. Se deben usar
luces, reflectores y banderas visibles para aumentar la
visibilidad.
• Nunca maneje un ATV en caminos públicos. Los ATV no
están diseñados para ser usados en caminos y las
superficies duras pueden aumentar el riesgo de un vuelco.
• Evite usar los ATV cuando tiene alcohol o drogas en el
torrente sanguíneo. El uso de alcohol fue un factor
contribuyente en casi 10 porciento de las lesiones y 30
porciento de las muertes con ATV.
Selección de un ATV para Trabajo
Agrícola
Un ATV con un sistema de amortiguador-bobinas con
resortes, un embriague automático, marcha atrás, eje de
transmisión y diferencial con un mecanismo de bloqueo ofrece
la mejor versatilidad para el trabajo agrícola en las fincas. Una
mayor capacidad de trabajo del PTO es deseable para muchas
tareas agrícolas. Chequee con su concesionario para
determinar cuales son las mejores características para su
necesidades operacionales.
Tres Ruedas vs. Cuatro Ruedas
Un ATV de cuatro ruedas tiene mayor capacidad de trabajo
que un ATV de tres ruedas. Son más estables y tienen menos
probabilidad de volcarse de costado. La ventaja más
importante del ATV de cuatro ruedas es la estabilidad. La
venta de ATV de tres ruedas ha sido prohibida pero todavía
hay muchos en uso. ¡Nunca compre un ATV usado de tres
ruedas!
Velocidad y Potencia
Los ATV de tamaño adulto vienen equipados con motores de
90 a 700 cc o más grandes y con un rango de cambio de
marcha que permite alcanzar una velocidad mayor a 70 mph.
El/los uso(s) planificados para el ATV deben determinar el
tamaño del motor y el rango de cambios. Generalmente no se
necesita una velocidad máxima mayor a 25 mph en las
actividades agrícolas. Hay un aumento de lesiones severas con
los ATV a velocidades mayores. La capacidad de giro y de
manejo en diferentes terrenos son algunas de las diferencias
entre un ATV con un tren de transmisión 2 x 4 y uno 4 x 4.
ATV y Peligros de Trabajo
Vuelcos con ATV
Un ATV de cuatro ruedas puede hacer muchas tareas en las
fincas que anteriormente se asignaban a tractores pequeños. Al
igual que un tractor, el manejo seguro de un ATV también
depende de la velocidad, del terreno y del tamaño de la carga.
Un terreno empinado o irregular puede causar que un ATV se
vuelque rápidamente. Las posibilidades que el ATV vuelque o
se dé vuelta aumentan con altas velocidades, terrenos
irregulares, zanjas o piedras grandes. El riesgo de volcar se
reduce al manejar el ATV a velocidades bajas mientras se
cambia el peso del conductor a la parte alta de la pendiente. La
elección de un ATV que tenga bobinas con resortes y
suspensión con amortiguadores ayudará a reducir el rebote e
inclinación de lado a lado.
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Carga y Frenado
Los tráilers que se cargan con leños de madera o granos
pueden cambiar la capacidad de carga y frenado del ATV. Sin
embargo un acoplado como una cortadora de pasto puede
tener demasiado peso para el poder de frenado que tiene dicho
ATV. Las cargas pesadas pueden empujar los ATV pendiente
abajo con un mayor riesgo de efecto tijera, deslizamiento o
vuelco. Los portaequipajes y los equipos acoplados aumentan
la versatilidad de un ATV y le permite realizar una variedad
de tareas. No debe cargar más de un tercio del peso del ATV
en el portaequipaje para reducir el riesgo de volcar hacia atrás.
Se recomienda dividir la carga en partes iguales entre el
portaequipaje delantero y trasero.
No remolque una carga que pese más que el peso conjunto del
ATV y del conductor y solo acople al punto de enganche
determinado por el fabricante. Siga las recomendaciones del
fabricante cuando jale o remolque carros con carga, cortadoras
de pasto u otros acoplados.
Los frenos delanteros y traseros de un ATV pueden funcionar
independientemente o pueden tener un diseño combinado por
el cual los cuatro frenos funcionan juntos. El uso de un ATV
con sistema de frenos combinado reduce las posibilidades de
usar los frenos delanteros o traseros inapropiadamente o
accidentalmente de manera que disminuya el control de la
máquina. Aprenda como frenar al conducir a diferentes
velocidades y al jalar una carga independientemente del tipo
de sistema de freno que se use para reducir el riesgo de perder
el control al parar o girar el ATV. El manual del operador del
ATV lo puede ayudar a entender la capacidad de freno de la
máquina.
Obstáculos No Visibles
Muchas veces los ATV utilizados para tareas agrícolas más
lentas también son usados para arrear ganado a velocidades
más altas en terrenos irregulares. El arreo de ganado con un
ATV puede ser muy peligroso. El frente del ATV puede
caerse en una zanja, un pozo o puede pegar sobre una roca al
manejar con mucha velocidad a través de un campo. Los giros
rápidos o cerrados pueden causar que la máquina vuelque. El
rodar o volcar hacia atrás puede resultar en un accidente con
consecuencias fatales.
Equipo de Protección Personal
Los peligros asociados con el manejo de un ATV
generalmente requieren del uso de objetos estándares como un
equipo de protección personal. Sin embargo, algunos trabajos
agrícolas pueden disminuir la necesidad de uso de ciertos tipos
de equipos de protección personal. Los equipos de protección
personal mencionados a continuación son recomendaciones
realizadas en un contexto de trabajo agrícola.
Casco
Aplicaciones de Pesticidas
Al manejar un ATV siempre se debe usar un casco que cubra
toda la cara y que sea del tamaño adecuado para el conductor.
Si bien algunos de los usos agrícolas se llevan a cabo a bajas
velocidades y los cascos pueden interferir con el trabajo o
calentarse demasiado, estas actividades también incluyen
viajar a altas velocidades para ir y volver del lugar de trabajo.
Un casco que proteja toda la cara puede reducir el riesgo de
lesiones en la cabeza a velocidades mayores de 10 mph y es
importante que siempre se lo tenga junto al ATV. El casco
debe tener la etiqueta del Instituto Americano de Estándares
Nacionales (ANSI) Z90.1 lo cual indica que cumple con los
estándares de seguridad nacionales de seguridad para diseño y
fabricación. Si el casco no tiene un escudo de cara, use gafas o
anteojos aprobados por ANSI y que tengan lentes recubiertos
de policarbonato.
Las personas que aplican pesticidas pueden tener una mayor
exposición cuando utilizan un ATV equipado con un aplicador
de pesticida debido a la proximidad entre la persona que está
aplicando, la boquilla del pulverizador y el material aplicado.
Siga las recomendaciones de equipo de protección personal
que figuran en las etiquetas de los pesticidas cuando aplique
pesticidas.
Escudo de Cara y Gafas
En el caso de algunos trabajos que se realizan a baja velocidad
no se necesita protección para la cabeza o la cara pero se
recomienda protección para los ojos. Para otros trabajos que se
realizan a baja velocidad como trabajar en bosques o viveros
se recomienda el uso de escudos de cara o gafas. Una rama o
espina en el ojo y usted puede perder la vista. Siempre se debe
usar protección de cara u ojos a velocidades más altas porque
hasta un insecto puede causar una lesión seria en el ojo. Las
gafas o escudo de cara debe tener la etiqueta ANSI Z87.1 o
equivalente (por ejemplo VESC 8 o V-8) en la parte de abajo
o en el costado del lente o escudo. Los escudos o las lentes de
color gris o verdes son mejores para la luz brillante del sol
pero después del atardecer solo use lentes o escudos
transparentes.
Calzado
Mantenimiento del ATV
Chequee el ATV en forma rutinaria para asegurarse que está
funcionando correctamente y así reducir los riesgos de
lesiones y de quedarse varado debido a un malfuncionamiento.
Se deben realizar las siguientes tareas de mantenimiento para
asegurarse que un ATV funciona en forma eficiente:
• Llantas – Mantenga la presión de aire recomendada en
todas las llantas. Si la presión no es equivalente el ATV
puede volcar. Las tuercas y los tornillos deben estar bien
ajustada/os.
• Acelerador – Chequee el acelerador para asegurarse que
funciona correctamente.
• Frenos – Siempre chequee los frenos antes de manejar el
ATV.
• Luces – Chequee las luces para asegurarse que funcionan
bien. También debe limpiarlas para mantener una
visibilidad óptima.
• Aceite y Combustible – Chequee que no haya goteras y
mantenga los niveles de líquidos recomendados.
• Tren de trasmisión y Chasis – Chequee que no estén
gastados, que no haya goteras y partes sueltas. Reemplace,
ajuste y lubrique las partes según sea necesario.
Es indispensable usar unas buenas botas o zapatos de trabajo
que cubran los tobillos y que tengan tacones. Las suelas y los
tacones deben estar hechos de materiales antideslizantes en
lugar de un material tipo cuero o neopreno. Si bien las botas
para motocicletas o ATV son las mejores, unas buenas botas
que cubran los tobillos o unos zapatos de trabajo con cordones
también son adecuados para la mayoría de los trabajos
agrícolas.
Guantes y Vestimenta
Los guantes y la vestimenta se deben elegir según la tarea que
se realizará. Generalmente se necesitan camisas de manga
larga, pantalones largos y guantes de trabajo. Evite usar ropa
suelta que pueda engancharse fácilmente en una rama u otro
obstáculo.
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Manejo Adecuado de un ATV
Registro y Título
El diseño de los ATV hace que sea muy diferente manejar un
ATV en comparación a otra maquinaria de la finca. Hay
muchas diferencias al girar, frenar, subir y manejar en terrenos
diversos. Los giros requieren que el conductor cambie de lugar
el peso de su cuerpo para realizar los diferentes tipos de giros.
Al girar el conductor debe cambiar el peso de su cuerpo hacia
delante y hacia fuera del ángulo de giro. Cuando gira más
rápido, el conductor debe inclinar la parte superior de su
cuerpo hacia adentro del ángulo de giro mientras mantiene su
peso en el lado de afuera. Cuando frena, debe apretar el freno
con suavidad y en forma uniforme. Es importante recordar
como subir, bajar y operar el ATV en terrenos empinados. Al
subir una pendiente, el conductor debe cambiar el peso de su
cuerpo hacia delante mientras mantiene sus pies en el
apoyapié. Si el ATV se para o se empieza a ir para atrás,
cuidadosamente ponga los frenos, pare la máquina, bájese y
lentamente guie el ATV colina abajo ayudándose con los
frenos de mano. Si el ATV se para o comienza a irse hacia
atrás, apriete los frenos lentamente. Cuando esté bajando en un
terreno empinado, el conductor debe poner un cambio de
marcha más bajo y bajar la colina con los pies en los
apoyapiés y sentarse inclinándose hacia atrás del asiento. En
lo posible no maneje el ATV en pendientes pronunciadas.
En Pensilvania todos los ATV (excepto los ATV usados
solamente con propósitos comerciales o agrícolas) deben estar
registrados y tener el título con DCNR. Los ATV que se
utilizan para trabajar y también de forma recreativa deben
estar registrados y tener el título. Los ATV usados
exclusivamente con fines agrícolas están exentos de los
requerimientos de impuesto sobre las ventas, registro y titulo
de uso general de vehículos todo terreno.
Los ATV y las Leyes Estatales
El Código de Vehículos de Pensilvania define un ATV de la
siguiente manera:
• ATV Clase 1 – “Un vehículo motorizado fuera de la
autopista que tiene tres o más llantas inflables y tiene un
ancho máximo de 50 pulgadas y un peso seco máximo de
800 libras”
• ATV Clase 2 – Un vehículo motorizado fuera de la
autopista que tiene tres o más llantas inflables y tiene un
ancho máximo mayor a 50 pulgadas o un peso seco mayor
a 800 libras”
El uso de ATV en Pensilvania está regulado por una ley
estatal. Las partes más importantes de la ley tratan sobre el
registro, el título, el manejo del ATV, los reportes de
accidentes, las responsabilidades jurídicas y la aplicación de la
ley. Usted puede encontrar toda la ley de ATV y un folleto que
resume los puntos importantes en el sitio web del
Departamento de Conservación y Recursos Naturales de
Pensilvania (The Pennsylvania Department of Conservation
and Natural Resources o DCNR) en (
http://www.dcnr.state.pa.us ). A continuación se mencionan
algunos puntos importantes relacionados a los usos en la
agricultura.
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Uso de ATV y Caminos Públicos
Los ATV de uso general solamente están autorizados a cruzar
los caminos públicos ubicados perpendicularmente luego de
frenar en forma completa y luego de dar el derecho de paso al
tráfico presente en dicho camino. Los ATV usados
exclusivamente con propósitos agrícolas están excluidos de
este reglamento (lea la sección “Cuando los ATV son MAV”)
Los niños de 8 a 15 años de edad tienen permitido cruzar las
carreteras con ATV de uso general siempre y cuando estén
bajo la supervisión directa de un adulto y tengan un certificado
de seguridad válido. Estos certificados son prueba de
capacitación en un programa aprobado.
Cuando los ATV son Vehículos
Agrícolas de Uso Múltiple o MAV
El Código de Vehículos de Pensilvania clasifica los ATV que
se usan exclusivamente con propósitos de trabajo agrícola
como Vehículos Agrícolas de Uso Múltiple (MAV) y están
exentos de la ley de ATV en Pensilvania. Se define un MAV
como “un vehículo que tiene 60 pulgadas o menos de ancho,
1.200 libras o menos de peso seco que se utiliza
exclusivamente para operaciones agrícolas y que se usa o
mueve en las carreteras solamente en ciertas ocasiones.”
Los ATV que se ajustan a la definición de un MAV pueden
ser operados por el dueño del ATV en caminos situados entre
partes de la finca y en caminos entre fincas que no estén a más
de cinco (5) millas de distancia (Código de Vehículos de
Pensilvania, Capítulo 13). Un ATV que se usa con propósito
doble (para trabajar y en forma recreacional) no es
considerado un MAV y por lo tanto se encuentra regulado por
la ley general de ATV en todo momento. Si usted tiene
preguntas sobre la designación de MAV de su ATV, por favor
contacte a DCNR al teléfono 1866-545-2476.
Capacitación
Contacte su concesionario de ATV, el DCNR o diríjase a
http://www.ATVsafety.org para encontrar programas de
capacitación en su zona sobre el uso seguro de ATV. Estas
clases le brindarán información sobre seguridad con el uso de
ATV y sobre las leyes que regulan el uso de ATV.
Recursos:
• Para encontrar mayor información y datos estadísticos
sobre lesiones y muertes relacionadas al uso de ATV
diríjase al sitio web
Dennis J. Murphy, Professor, Ingeniería Agrícola y Biológica
William C. Harshman, Auxiliar de Proyecto, Traducido por
María Gorgo-Gourovitch
Contact Information
Dennis Murphy
Nationwide Insurance Professor and Extension Safety Specialist
[email protected]
814-865-7157
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Pennsylvania, and the U.S. Department of Agriculture.
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