La carrera de resistencia en circuitos, más larga

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La carrera de resistencia en circuitos, más larga
GRAN ESPECTÁCULO DEL MOTOR
LA CARRERA MÁS LARGA DEL MUNDO
MAXI ENDURANCE 32H. Un nuevo reto para los amantes de la
estrategia y de las carreras de resistencia.
¡La carrera de resistencia en circuitos, más larga del mundo! ¡32 horas “non stop”!
El circuito de carreras más exigente de la actual escena Motorsport.
Hemos elevado la barrera de las carreras de resistencia de 24 a 32 horas para recuperar
el espíritu incierto de quien puede ganar una carrera de resistencia.
Ser capaz de terminar una carrera de 32h es, para un equipo y sus pilotos, un reto
mecánico y personal. Para aquellos que tienen deseos de superación, competición,
adrenalina y emoción, el resultado es una experiencia única e inolvidable.
La palabra “Equipo” adquiere su significado completo en este evento.
PASARÁS A FORMAR PARTE DE LA HISTORIA.
LA CARRERA MÁS LARGA DEL MUNDO
32H CLAVES.
Ø  Pasar a formar parte de la Historia, participando en la carrera en circuitos más exigente
del mundo.
Ø  Superar un reto mecánico y personal. La estrategia de equipo es la clave del éxito.
Ø  Resultado incierto hasta el final. En 32h todo puede pasar. Volvemos a recuperar
el espíritu originario de las carreras de resistencia.
Ø Costes contenidos para una carrera de resistencia.
Ø  Equipos de 3 a 5 pilotos: igual que en una carrera de 24h
Ø Campeón absoluto y podium por categorías.
32H CLAVES
Ø  Un sistema de compensación para que todos los participantes tengan la
oportunidad de ganar, haciendo la carrera emocionante hasta el final.
Ø Todos los rescates están permitidos. Como el resultado es incierto hasta el final y en
32 horas todo puede pasar, no queremos que si tienes cualquier incidente que se pueda
reparar, te quedes fuera de la carrera. Te rescatamos las veces que hagan falta y te
llevamos a tu box para que puedas reparar y continuar la carrera, Además permitimos
cambiar una vez el motor si fuera necesario.
Ø Coches permitidos entre 80 modelos de 28 marcas diferentes.
Ø Número máximo de neumáticos a utilizar en las 32h para reducir los costes y
potenciar la estrategia. El número limitado de neumáticos será por categoría y se
determinará junto con el fabricante de neumáticos, para no comprometer la seguridad.
PRIMICIA MUNDIAL EN ALGARVE
PILOTOS DE TODOS LOS PAISES DEL MUNDO
CIRCUITO INTERNATIONAL DE ALGARVE
Un circuito moderno con instalaciones preparadas para recibir un evento de este tipo. El Autódromo
Internacional do Algarve,ha acogido a muchas carreras de alto nivel como el Campeonato del Mundo FIA
GT1, el Campeonato de Europa FIA GT3 y las Blancpain Series entre otros.
El relieve natural del terreno lo convierten en un circuito único, con muchas subidas y bajadas que hacen
que conducir sea un placer, ya que las curvas y rectas se siguen en rápida sucesión, con cambios de
nievl empinados. Estas características de diseño proporcionan a los espectadores unas vistas
impresionantes y de mayor alcance de la pista desde cualquier tribuna.
Datos del trazado.
Una pista variada que ha sido diseñada para crear sensaciones distintas para los conductores gracias a
La combinación de tramos técnicos, rápidos, lentos y demás.
Homologación:
Categoría: FIA T1 & Grado 2
Longitud total: 4,684m
Ancho de pista: 15m a 12m
Recta principal: 800 m.
Curvas: 16 (7 de derechas y 9 de izquierdas)
Paddock: 72,000m²
GRAN VARIEDAD DE COCHES ADMITIDOS
AGRUPADOS EN 5 CATEGORÍAS
COCHES ADMITIDOS
Agrupados en 5 categorías: MAXI PROTOTYPE, MAXI GT; MAXI CUP; MAXI SPORT; MAXI TOURING.
Más de 80 modelos de 28 marcas diferentes.
MAXI PROTOTYPE PRODUCTION SPORT CARS GRUPO CN FIA MAXI GT VEHICULOS GT2 CONFORME HOMOLOGACION FIA DE 2009 Y AÑOS ANTERIORES VEHICULOS GT3 CONFORME HOMOLOGACION FIA DE 2009 Y AÑOS POSTERIORES MAXI CUP VEHICLES GT3 CONFORME HOMOLOGACION FIA DE 2008 Y AÑOS ANTERIORES FERRARI CHALLENGE / Ferrari 458 Challenge, Ferrari 430 Challenge PORSCHE CUP / Porsche 997 Cup (3600cc,3800cc,4000cc) MASERATI CHALLENGE / MaseraQ Trophy RENAULT / Eurocup MeganeTrophy MAXI SPORT VEHICULOS GT4 VEHICULOS FERRARI CHALLENG PORSCHE CUP CONFORME FIA DE 2005 Y ANTERIORES VEHICULOS LEON SUPER CUP VEHICULOS PEUGEOT RCZ MAXI TOURING VEHICULOS DE COPAS MONO MARCA / Clio Cup, Mini Challenge, Hyundai Cup UNA CARRERA ÚNICA
EL VERDADERO ESPÍRITU DE LA RESISTENCIA
PRECIO DE INSCRIPCION
Inscripción: 9.800€.
Incluye Hotel y Catering para 8 personas durante 3 días,
Para los que formalicen la inscripción antes del 1 de Noviembre.
Inscripción: 7.350€.
25% de descuento en el precio de la inscripción
para los 10 primeros equipos que la formalicen.
GRAN COBERTURA MEDIÁTICA
MEDIOS NACIONALES E INTERNACIONALES
POR QUÉ ES RENTABLE SPONSORIZAR UN EQUIPO EN
MAXI ENDURANCE 32H?
Porque es la primera vez que se celebra una carrera de 32 horas y va a alcanzar una
gran cobertura mediática (nacional e internacional), antes, durante y después.
Porque es un reto a todos los niveles nunca visto antes.
Porque es una idea nueva y diferente de lo que existe en el mercado hoy en día.
Porque 32h en un circuito da muchas posibilidades para actividades paralelas. El
Organizador explorará todas ellas para tratar de hacerlos viables.
Porque participar, acabar o incluso ganar la carrera más larga del mundo,
aumenta el valor del conductor, el coche y sus patrocinadores
EQUIPO COMERCIAL A TU DISPOSICIÓN.
TE AYUDAMOS A ENCONTRAR EQUIPO O COCHE
CONTACTOS
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JULIAN PIEDRAFITA
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MIEMBROS DEL CONSEJO:
JULIAN PIEDRAFITA
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Mobile: +34 607761779
JESUS DÍEZ
[email protected]
Mobile: +34 607761779

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