EL TERCIO DE ARMADA

EL TERCIO DE ARMADA
INFANTERÍA DE MARINA
“VALIENTES
POR TIERRA
Y
POR MAR”
2
ÍNDICE
1. Prólogo
2. Introducción
3. Antecedentes históricos
4. Época actual
a. Historia reciente
I.
Grupo Especial (3 octubre 1957-18 julio 1969)
I.I.
Tercio de Armada (19 julio 1969)
b. Operaciones
I.
Sahara occidental:
noviembre 1975)
Operación
Tritón
(31
octubre
1975-
25
II.
Bosnia-Herzegovina: Operación CHARLIE SIERRA/ALTHEA (julio
1996 – continua)
III.
Centroamérica: Operación ALFA CHARLIE (22 noviembre 1998 mayo 1999)
IV.
Costas gallegas/cornisa Cantábrica: PRESTIGE (5 diciembre 2002 –
1 octubre 2003)
V.
Isla de Perejil: Operación ROMEO SIERRA (12 – 26 julio 2002)
VI.
Océano Índico: Operación SOCOTORA (9 – 11 diciembre 2002)
VII.
Irak: Operación SIERRA JULIET (20 marzo – 15 julio 2003)
VIII. Sevilla/Córdoba/Madrid: Operación ROMEO MIKE (2 abril 2004 – 8
septiembre 2005)
IX.
Haití: Operación MAR CARIBE (octubre 2004 – continua)
X.
Indonesia: Operación RESPUESTA SOLIDARIA (12 enero – 30 abril
2005)
XI.
Standing Naval Force Mediterranean Group 2
c. Ejercicios
d. Entrega Estandarte TEAR y Bandera BRIMAR. Visitas autoridades
I.
Entrega Estandarte Tercio de Armada (8 de octubre de 1972)
II.
Entrega Bandera BRIMAR (18 de junio de 2004)
III.
Visita autoridades
3
PRÓLOGO
Es para mi una satisfacción y un honor poder presentarles este libro que
pretende acercarles de forma fundamentalmente gráfica al Tercio de Armada.
Unidad de la Armada que hoy en día puede considerarse vanguardia de las Fuerzas
Armadas españolas, pero, heredera y continuadora, en la vocación anfibia, del
Tercio de la Mar Océano creado en 1556 por Felipe II.
Como se podrá comprobar, el valor de esta Unidad no reside sólo en lo que
es hoy, sino también en lo que fue en el pasado, ya que un rápido recorrido por su
historia, también se convierte en un fiel reflejo de la de España.
El Tercio de Armada constituye la Fuerza Expedicionaria de la Infantería
de Marina más antigua del mundo, un Cuerpo que, desde 1537 hunde sus raíces en la
Historia para servir siempre a España y cuya importancia, como decía el Ministro
Pasquín, a finales del siglo XIX, “... aparece acrecentada por las necesidades
presentes (...), el ser útil a su patria, como único en su clase, allí donde tremola su
Bandera...”
En las páginas de este libro se resume la historia de nuestra Unidad, las
misiones principales llevadas a cabo, así como los ejercicios nacionales e
internacionales desarrollados en las últimas décadas. Con esta visión global, se
pretende dar a conocer la labor que ha desempeñado y aún desempeña el Tercio de
Armada, además de sus capacidades. En definitiva, la razón y el origen de su
prestigio ad dentro de las Fuerzas Armadas españolas y de las Infanterías de
Marina del Mundo.
Jose Enrique Viqueira Muñoz
General de Brigada
General Jefe del Tercio de Armada
4
INTRODUCCIÓN
“... es el verbo de la Historia Militar de España, porque allí donde se ha combatido
en mar o en tierra, siempre ha habido un soldado de Infantería de Marina; que es el
símbolo de la gloria de la Marina entera, porque sin sus grandes y preclaros servicios
aparecerían más oscurecidos y flotarían aún más los días tristes que ha tenido la
Marina de Guerra...,un Cuerpo que no ha tenido un solo día de descanso cuando la
Patria ha estado en peligro, y que ha combatido,... por tierra y por mar, en todas las
latitudes, en todos los campos de batalla y en todas las regiones...”
(Conde de Torre Vélez en el Parlamento en 1904)
Corroborando lo dicho por el Conde de Torre de Vélez, y como unidad
destacada del Cuerpo de Infantería de Marina, indagar en la historia del Tercio de
Armada es repasar la historia de España e incluso la del mundo.
Desde sus orígenes, como “Tercio de la Armada del Mar Océano” en 1566,
ha combatido por el mundo bajo las más diversas denominaciones hasta llegar a ser
la Unidad que es en nuestros días.
Los sucesivos nombres de: “Tercio Viejo de la Armada Real del Mar
Océano”, “Regimiento de Bajeles”, “Cuerpo de Batallones de Marina” y “Grupo
Especial”, han llenado de gloria innumerables páginas en la historia de la Armada
española.
Desde Lepanto a las actuales misiones en Haití o Bosnia-Herzegovina,
muchos son los lugares del mundo que han visto en acción a los miembros de esta
“fuerza especial”: El Aaiún, Ifni, Guinea Ecuatorial, Sahara Occidental,
Centroamérica, Irak, Océano Índico e Indonesia.
La idoneidad del Tercio de Armada para las más diversas misiones ha
quedado demostrada dentro de las fronteras de nuestro país en misiones recientes
y tan distintas como la de la crisis del “Prestige” en Galicia y la Cornisa Cantábrica
o el dispositivo de seguridad “Romeo-Mike” a raíz de los atentados del 11-M en
Madrid.
La adaptación de la Unidad para el cumplimiento de otro tipo de cometidos,
no hace caer en el olvido la que es su principal misión y razón de su existencia, las
“operaciones anfibias”. Con tal objeto el adiestramiento de la unidad comprende
multitud de ejercicios anfibios nacionales e internacionales, que atienden a los
numerosos compromisos con otras infanterías de marina de otros países.
Resulta difícil resumir con unas cuantas letras y unas fotos el esfuerzo de
tantos Infantes de Marina que, con su entrega, con su sudor o incluso con su vida
han hecho posible que el Tercio de Armada sea la Unidad de prestigio que es hoy.
Este libro pretende ser un modesto homenaje a los que nos dejaron, una herencia a
los que en el futuro se unirán a sus filas y la transmisión de un sentimiento de
orgullo a los que ahora nos encontramos bajo su estandarte sirviendo a España.
5
ANTECEDENTES HISTÓRICOS
Aunque la Infantería de Marina española tiene reconocida su antigüedad por
Real Decreto en el año 1537, con la creación por parte del rey Carlos I de las
“Compañías Viejas del Mar de Nápoles” para asignarlas de forma permanente a las
Escuadras de Galeras del Mediterráneo, no es hasta el reinado de Felipe II cuando
se adopta el concepto actual de “Fuerza de Desembarco”, es decir, la proyección
del poder naval sobre tierra.
La creación del “Tercio de la Armada del Mar Océano” el 27 de febrero de
1566, con 6.697 efectivos distribuidos en cuarenta compañías, supone el origen del
actual Tercio de Armada. Esta unidad participó en 1571 en la batalla naval de
Lepanto, siendo sus hombres los primeros en abordar la galera “Sultana” del
almirante turco Alí Pachá.
A esta gloriosa acción sucedió otra de igual mérito y de total naturaleza
anfibia como fue la conquista de la Isla Tercera (1583), en el Archipiélago de las
Azores, en la que podemos distinguir idéntica planificación y fases en la operación
anfibia ejecutada, que la contemplada en la doctrina moderna.
En 1603, el “Tercio de la Armada del Mar Océano” pasa a denominarse
“Tercio Viejo de la Armada Real del Mar Océano”; siendo destacada su
intervención en la conquista de Salvador de Bahía (Brasil) en el año 1625.
Dentro del proceso general de racionalización de las instituciones públicas
iniciado por el rey Felipe V en 1704 y en un intento de deslindar los campos de
6
actuación de Ejército y Armada, se decidió reorganizar los Tercios en Regimientos,
hecho que provocó la transformación del “Tercio Viejo de la Armada Real del Mar
Océano” en el “Regimiento de Bajeles”.
En 1717, el entonces Ministro de Marina, José Patiño, ordena la integración
de los regimientos en una fuerza unificada nacional que recibió el nombre de
“Cuerpo de Batallones de Marina”.
Los batallones, compuestos de seis compañías con cien hombres de la clase
de tropa, tenían como misión la de custodia de buques y plazas, abandonando la
perspectiva anfibia.
Cuando ya se empezaba a considerar la idea de suprimir la Infantería de
Marina estalla la Guerra de la Independencia en 1808 en la que se organiza una
Legión Real de Marina con el potencial de que disponía el cuerpo por entonces y que
combatió por toda la geografía española: Zaragoza, Talavera, Ocaña, Tortosa,
Tolosa, Río Seco, Bailén, Espinosa o Medellín. El transcurso de la campaña hace de
las fuerzas de Infantería de Marina una de las predilectas de Wellington, que
concede al 6º Regimiento (actual Tercio Norte) la corbata azul de Tolosa para su
Bandera.
La Infantería de Marina atravesará por dos etapas más, fuerza
expedicionaria (1827-1931) y de guarnición de buques y bases (1931-1957), hasta
que en 1957 recupera su identidad anfibia con la creación del Grupo Especial.
En la primera de estas etapas, durante la segunda mitad del siglo XIX, se
refuérzale concepto de fuerza expedicionaria y además sus fuerzas se ven
7
obligadas a adaptarse a la orgánica del Ejército para sumarse a éste en diferentes
campañas. La participación del Cuerpo en las guerras carlistas es un claro ejemplo
de
esta
situación.
Destaca
en
estas
campañas la acción de
San Pedro Abanto
entre el 25 y el 27 de
marzo de 1874, cuando
la actuación del 2º
batallón
del
1er
regimiento,
a
las
órdenes del teniente
coronel
Joaquín
Albacete Fuster en un
intenso ataque a las
fuerzas
carlistas
proporcionó a esta
unidad (actualmente el
Tercio del Sur) la Cruz Laureada de San Fernando y la honra de ostentar en su
bandera la corbata de la Orden.
El crecimiento del Cuerpo, motivado por las exigencias de las guerras
coloniales, fue tal que incluso llegó a tener caballería propia. Unidades que con la
repatriación de las fuerzas tras el guerra con EEUU en 1898 desaparecieron.
Tras algunos años de gran incertidumbre en el Cuerpo, que estuvo muy cerca de
desaparecer, la segunda mitad del siglo XX destaca por la creación del por
entonces denominado Grupo Especial de Infantería de Marina, establece la primera
cabeza de playa en El Aaiún en 1957, y contribuye de forma destacada a las
operaciones
de
pacificación
en
Ifni; en 1969, ya
con
su
denominación de
Tercio
de
Armada,
desembarca
en
Guinea Ecuatorial
para proteger a
los
súbditos
españoles
durante
su
evacuación.
En
1975 la Fuerza
de Desembarco
es embarcada y
8
permanece lista para desembarcar en las costas del Sahara Occidental, siendo
tropas de Infantería de Marina las que, siguiendo su tradición, rinden honores a la
bandera y la custodian cuando esta es arriada por ultima vez en Villa Cisneros.
Desde entonces unidades del Tercio de Armada vienen actuando en zonas de
operaciones tan diferentes como Bosnia-Herzegovina (desde julio de 1996 en la
operación OTAN Joint Forge en el marco de las misiones IFOR y SFOR, y desde
diciembre de 2004 en la operación UE Althea), IRAK/Océano Indico (en las
operaciones Iraqui Freedom y Enduring Freedom desde el 2002 hasta el 2004), y
Haití (desde noviembre de 2004 con la FIMEX-H en la operación Mar Caribe en
apoyo a la misión MINUSTAH de Naciones Unidas.
9
El “Tercio de la Armada del Mar Océano”, creado el 27 de febrero de
1566, con 6.697 efectivos distribuidos en cuarenta compañías, supone el
origen del actual Tercio de Armada
Los Batallones de Marina, creados en 1717, usaron tres Banderas, una
morada con las Armas Reales en el centro, y dos Banderas blancas
iguales con la Cruz de Borgoña y anclas en sus ángulos que servían para
distinguir en la lejanía a la unidad formada en cuadro como tropa
española.
10
ÉPOCA ACTUAL
HISTORIA RECIENTE
ÉPOCA ACTUAL
HISTORIA RECIENTE
11
GRUPO ESPECIAL (3 octubre 1957-18 julio 1969)
El 3 de octubre de 1957, siendo Ministro de Marina el Almirante Abárzuza,
se crea mediante decreto el Grupo Especial de Infantería de Marina de San
Fernando, precursor del actual Tercio de Armada.
El primer desembarco con rompiente fuerte se llevó a cabo en Febrero de 1963 (ANFIBEX).
Bajo el mando de un General de Brigada, el Grupo Especial integró el Tercio
del Sur, la Escuela de Aplicación y el Grupo de Apoyo.
Con objeto de cubrir las plantillas del nuevo Grupo Especial se trasladó a
San Fernando una Compañía procedente de cada uno de los otros Tercios (Norte,
Levante, Baleares y Canarias). Como elemento final, se incorporó la Compañía de
Escaladores Anfibios del Tercio Norte, antecesora de la actual Unidad de
Operaciones Especiales.
Los medios anfibios a disposición del Grupo se reducían inicialmente a cinco
embarcaciones del tipo BDK, tres lanchas LCPL y trece embarcaciones tipo LCM.
La ampliación de estos medios en noviembre de 1959 permitió la creación de
la “Agrupación Anfibia”, dependiente de la Agrupación Naval del Estrecho (ANE).
Seis años más tarde se creó el Mando Anfibio con una estructura diseñada para
constituir operativamente un Grupo de Transporte, un Grupo de Control-Buque
12
Costa de una Fuerza Anfibia Operativa (FAO) y los elementos navales de playa
necesarios.
Durante su existencia el Grupo Especial desarrolló ciento diez actividades
de adiestramiento programadas por el Estado Mayor de la Armada, de las cuales
setenta y siete tuvieron carácter anfibio.
En el campo de las operaciones reales, cabe destacar las llevadas a cabo en
Ifni y Sahara entre enero 1958 y 1959, consistentes en la participación de una
compañía reforzada para el establecimiento de una primera cabeza de playa en la
13
zona de El Aiún y la pacificación de la zona. También se debe considerar como
importante el desembarco llevado a cabo en Guinea Ecuatorial en la primavera de
1969, con el objeto de proteger la evacuación de los súbditos españoles allí
residentes
El brillante papel desarrollado por el Grupo Especial tuvo su recompensa el
21 de mayo de 1968, con la promulgación del Decreto nº. 1148, en el cual se
reconocía nuevamente y con la importancia debida, la misión de Infantería de
Marina de “llevar a cabo acciones militares en la costa iniciadas en la mar...”
14
El Grupo Especial
activó, en 1969,
un contingente
para asegurar la
evacuación de las
últimas tropas en
Ifni, desplegadas
desde los
incidentes de
1957, entre ellas
una unidad de
Infantería de
Marina con base en
el acuartelamiento
de la imagen.
Con tal fin y dentro de la llamada “Operación Tabaiba”, se constituyó la Task Force “Romeo”. Sus
300 hombres, embarcados en el buque TA-21 “Castilla”, cumplieron con su misión sin baja alguna,
entre el 16 de junio y mediados de julio de 1969.
15
Helicóptero Sikorsky S-55 "Whirlwind" de la Armada, sobrevuela las posiciones en la playa.
El Grupo Especial participó también en la operación de evacuación de súbditos españoles residentes
en la hasta entonces provincia española de Guinea Ecuatorial, donde se captaron imágenes como
éstas de Escaladores Anfibios en ejercicios de adiestramiento en tiro.
ÉPOCA ACTUAL
HISTORIA RECIENTE
16
TERCIO DE ARMADA (19 julio 1969)
Sobre la base de la estructura orgánica del Grupo Especial, despojándolo de
todos los elementos sin carácter eminentemente operativos, se crea el 19 de julio
de 1969 el Tercio de Armada, en virtud a la Orden Ministerial 3188/69. Bajo esta
nueva estructura participa en su primer compromiso real, al embarcar en buques
del Grupo Delta para afrontar la crisis en Sahara Occidental en 1975.
La aprobación del Plan E-01 (A)/ IM por parte del Jefe de Estado Mayor de
la Armada el 13 de febrero de 1996, como respuesta ante los cambios en el
panorama estratégico internacional, conllevará una profunda reestructuración
orgánica en la Unidad que la conducirá a la realidad actual.
A raíz de este Plan, el Tercio de Armada quedó bajo dependencia directa de
la Comandancia General de Infantería de Marina en Madrid, constituyendo la
Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina y siendo su cometido principal la
realización de operaciones militares en la costa iniciadas desde la mar, ya sea
integrado en unidades de la Flota o en aquellas organizaciones operativas que se
pudieren constituir.
El Tercio de Armada está ubicado en la ciudad gaditana de San Fernando, en el sector conocido como
Población
Naval
San Carlos,
zona endesarrollada,
la que también se
Unidades
de la Armada
Con
la denueva
orgánica
la encuentran
Unidad otras
quedó
compuesta
por
como el Tercio del Sur o la Escuela de Suboficiales.
Brigada de Infantería de Marina (BRIMAR) y la Unidad de Base (UB).
la
La BRIMAR constituye el conjunto orgánico de unidades de combate, apoyo
de combate y apoyo de servicios de combate, capaz de operar con sus propios
17
elementos durante un tiempo en proporción a su entidad y autonomía logística. No
sólo se caracteriza por una exclusiva mentalidad expedicionaria y anfibia, sino que
integra en su organización elementos diferentes a los de análoga unidad regular
terrestre y que cuenta con el sostenimiento y apoyo que le proporcionan los medios
y las plataformas navales desde las que opera.
La Unidad de Base (UB), al mando de un Coronel, tiene como misión prestar a
la BRIMAR los servicios de aprovisionamiento y económico, administrativo,
mantenimiento, sanidad e infraestructura que le permiten mantener en todo
momento el máximo nivel de operatividad.
Con esta organización, el Tercio de Armada viene actuando en misiones y
operaciones nacionales e internacionales, demostrando su alto grado de
adiestramiento e idoneidad para los más variados cometidos.
El Tercio de Armada está situado en San Fernando, ciudad a la que está
vinculada la Infantería de Marina desde 1769. Destaca su proximidad a las
instalaciones de la Base Naval de Rota, donde se encuentran los buques anfibios
desde los cuales desempeña su principal misión, y su cercanía al Campo de
Adiestramiento de la Sierra del Retín, cuyo entorno es ideal para la realización de
ejercicios y maniobras.
18
ÉPOCA ACTUAL
OPERACIONES
19
ÉPOCA ACTUAL
OPERACIONES
OPERACIÓN “TRITÓN” (31 octubre –25 noviembre 1975)
A partir de 1964, el Sahara figura en Naciones Unidas (NU) como uno de los
territorios no autónomos a descolonizar, según la «Declaración sobre la concesión
de la independencia a los países y pueblos coloniales», aprobada por la Resolución
1514 de la XV Asamblea de 1960. En 1965 las NU piden a España que se adopten
inmediatamente todas las medidas necesarias para la liberación de los territorios
de lfni y Sahara español de la dominación colonial y que con tal fin emprenda
negociaciones sobre los problemas relativos a la soberanía presentados por estos
dos territorios. Aunque no se especifica con quién ha de negociarse tales
problemas, al año siguiente la Resolución 2229-XXI separa la descolonización de
lfni de la del Sahara y se invita a la potencia administradora a organizar un
referéndum de autodeterminación en el Sahara bajo los auspicios de ONU,
fijándose los procedimientos para la realización del referéndum de acuerdo con los
deseos de la población y en consulta con los gobiernos de Marruecos, Mauritania y
de cualquier otra parte interesada, en clara referencia a Argelia.
Fuerzas de Infantería de Marina, pertenecientes a la dotación destacada en El Aaiún, desfilan en el
destacamento con motivo de la celebración del 438 Aniversario de la creación del Cuerpo.
20
Tras la entrega de Ifni en 1969, son continuas las presiones para conseguir
igual suerte con los territorios del Sahara español. De un lado el Gobierno se
encontró con las presiones de los saharauis clamando por la independencia y un
referéndum de autodeterminación, y de otro a Marruecos con aspiraciones
soberanistas sobre los territorios. La crisis alcanza su punto álgido el 16 de
octubre de 1975
cuando el rey de
Marruecos, Hasan II,
con
amenaza
organizar una marcha
de civiles para la
de
los
ocupación
territorios (“Marcha
Verde”).
Ante
el
aumento de tensión
zona,
se
en
la
prepara un plan de
evacuación de los
territorios.
Desde principio de los sesenta la Infantería de Marina, mantuvo un
destacamento en El Aaiún, de entidad compañía reforzada.
Los
distintos
contingentes
estaban
compuestos
por tres
secciones de
fusiles, una
de armas y
una de
morteros de
81 mm,
Este
contingente
realizaba
patrullas
continuas a
pie de hasta
diez días de
duración y
también en
vehículo.
Atendiendo a la evolución de acontecimientos, el 31 de octubre de 1975, se
procede a la activación de una Fuerza Operativa Conjunta bajo el mando del
contralmirante jefe del Mando Anfibio con el objeto de actuar en la zona.
La misión de este contingente sería establecer y ocupar una cabeza de Playa
(CPL), en la zona de Puerto de El Aaiún para asegurar el embarque de los últimos
efectivos de las fuerzas españolas destacados en la zona.
21
La Fuerza constaba de un componente naval y otro anfibio. El naval estaba
constituido por los buques “Castilla”, “Aragón”, “Galicia”, fragata “Andalucía” y
destructores “Langara” y “Lepanto” , así como por helicópteros de la tercera y
séptima Escuadrillas.
El componente anfibio, bajo el mando del General Jefe del Tercio de
Armada, estaba constituido por el Tercio de Armada y la Unidad de Intervención
Rápida de la Agrupación de Canarias. Las fuerzas del Tercio de Amada consistían
en: un Estado Mayor, dos Batallones Reforzados de desembarco, un Grupo de
Artillería de desembarco, un
Grupo de Reconocimiento, una Unidad de
Comunicaciones, una Compañía de Zapadores y una Unidad Logística de Combate.
Durante los días 4 al 7 de noviembre de 1975 se procede al embarque en los
buques del Mando Anfibio en Cádiz y Puntales, llegando a las islas Canarias el día 8.
En ese intervalo de tiempo tiene lugar un acontecimiento clave para el
desenlace del conflicto, el inicio de la “Marcha Verde”, al atravesar 350.000
civiles la frontera saharaui desde Marruecos.
El día 14 de noviembre de 1975 se hacen públicos los “Acuerdos de Madrid”
por los que España cede la administración de los territorios saharianos a favor de
Marruecos y Mauritania.
El contingente va a continuar en la zona preparando una posible intervención
mediante la realización de ensayos en la isla de Fuerteventura. La muerte del
General Franco el 20 de noviembre, coincidente con la publicación de la “Ley de
Descolonización”, abortó definitivamente las operaciones.
La fuerza permaneció en aguas de Canarias hasta el 24 de Noviembre de
1975, fecha en que se ordenó el regreso a las localidades de origen.
Último arriado de bandera en El Aaiún y La Güera por la Infantería de Marina
22
ÉPOCA ACTUAL
OPERACIONES
OPERACIÓN CHARLIE SIERRA/ALTHEA (julio 1996-continua)
El proceso de desintegración de la Antigua Yugoslavia, tuvo en Bosnia i
Herzegovina (BiH) su capítulo más cruento al entremezclarse sentimientos
soberanistas con conflictos de tipo étnico. La nación se enfrentó, entre los años
1992 y 1995, a una guerra que produjo las escenas más cruentas en suelo europeo
desde la finalización de la Segunda Guerra Mundial. Sólo la intervención de la
Comunidad Internacional reuniendo a las distintas partes en conflicto en Dayton
(EEUU), pudo detener el derramamiento de sangre al conseguirse la firma del
Acuerdo Marco General de Paz para BiH (GFAP).
El primer contingente del Tercio de Armada en Bosnia i Herzegovina, BIMAR III, desplegó en 1996
formando parte de la Fuerza de Implementación de (IFOR), con objeto de preservar el cumplimiento de
los Acuerdos de Paz firmados por las distintas partes en conflicto.
Con objeto de supervisar el cumplimiento de todos los acuerdos negociados
en Dayton, la misión de Naciones Unidas para BiH (UNPROFOR) existente desde
1992, fue sustituida por una Fuerza de Implementación de los Acuerdos de Paz
(IFOR) en 1995 amparada en la resolución 1031 del Consejo de Seguridad de
Naciones Unidas.
23
La Zona de Responsabilidad asignada a la BIMAR III fue la región sureste de la República Srpska de
BiH, por lo que estableció su Base de Operaciones en la ciudad de Trebinje. Muy cerca de esa base,
en Hum, podían observarse algunas de las huellas dejadas por la guerra.
España se ofreció desde un primer momento para formar parte en esta
Fuerza de Implementación, mediante la aportación de un contingente de entidad
Brigada en relevos de seis meses de duración. Sobre la base de una brigada del
Ejército de Tierra y para completar el contingente español de IFOR a desplegar en
BiH de julio-diciembre de 1.996, se establece la participación de un Batallón de
Infantería de Marina del Tercio de Armada.
Los diversos contingentes,
primero en 1996 y
posteriormente y de forma
continuada, desde 1999,
han contribuido con sus
constantes patrullas tanto a
pie como motorizadas, al
mantenimiento de un
ambiente de seguridad y
estabilidad en la zona de
responsabilidad asignada en
Bosnia i Herzegovina.
24
La presencia en puntos fronterizos con Montenegro y en las principales ciudades y pueblos, pese a
inclemencias meteorológicas constituye un buen ejemplo gráfico de ello.
La organización operativa para la misión, con 367 efectivos y bajo el nombre
de BIMAR-III, se construyó tomando como base el Primer Batallón de
Desembarco. El Área de Responsabilidad asignado al contingente de Infantería de
Marina fue la región sureste de la República Srpska de BiH, por lo que estableció
su base principal en Trebinje con destacamentos en Bileca y Dracevo. El periodo de
responsabilidad del BIMAR-III fue entre el 8 de julio y el 4 de diciembre de
1996.
El trabajo de los componentes del BIMAR III contribuyendo a mantener el clima adecuado de
seguridad para el desarrollo de los primeros comicios del 14 de septiembre de 1996, fue clave
para la evolución favorable de los acontecimientos en BiH. El apoyo en 145 colegios electorales
a personal de la OSCE, a Observadores de la Comunidad Europea y a la Policía de Naciones
Unidas posibilitó una jornada electoral sin incidentes.
25
Entre las acciones destacadas de miembros de los distintos contingentes en
BiH, es de reseñar por su trascendencia la llevada a cabo por el entonces Sgto.
Juan Luna Alvarez, quien el 18 de noviembre de 1996 junto a seis hombres y
contando tan sólo con dos vehículos, detuvo una columna de vehículos
pertenecientes al VII Cuerpo de Ejército serbo-bosnio (VRS) con base en Latsva y
que al mando del General Grubac pretendía iniciar un golpe de estado junto al
depuesto Jefe de Estado Mayor General Milosevic.
El General Jefe de la División
Multinacional Sureste, en la que
estaba encuadrada la fuerza
española felicitando al Sgto. por
tan meritoria acción
La Fuerza de Implementación (IFOR) dejó paso a una nueva Fuerza de
Estabilización (SFOR) en diciembre de 1996 que no volvió a contar con presencia
de fuerzas de Infantería de Marina hasta que en abril de 1999 un nuevo
contingente, sobre la base del Segundo Batallón de desembarco y bajo la
denominación de GT “Albacete Fuster”, desplegó en tierras de BiH.
La perspicacia de los infantes de marina del BIMAR III, posibilitó el 7 de octubre
de 1996 la requisa de diez toneladas de explosivos en Dracevo, cuando dos camiones
procedentes de Croacia del Ejército bosnio-croata (HVO), trataban de introducirlos
en Bosnia-Herzegovina.
El regreso de la Infantería de Marina a tierras de BiH con el GT “Albacete
Fuster” en abril de 1999 no fue tampoco un camino de rosas al coincidir con los
bombardeos de Fuerzas de la OTAN en Kosovo, hecho que aumentó la tensión en
26
puntos fronterizos con Montenegro, la mayoría de ellos responsabilidad del
contingente español. En este sentido se produjeron acciones valerosas como la del
entonces Tte. Luis Carvajal Romero y su sección, disuadiendo a fuerzas yugoslavas
(VJ) que ocupaban posiciones sobre suelo de BiH en zona fronteriza.
Desde ese momento y hasta la actualidad, los relevos se han ido sucediendo
ininterrumpidamente, habiendo demostrado el Tercio de Armada su capacidad para
afrontar misiones de este tipo durante tiempo indefinido.
27
La presencia en las principales ciudades de la Zona de Operaciones asegurando la reconstrucción
de asentamientos y edificios emblemáticos, ha ocupado también el tiempo de los distintos
contingentes. La FIMAR XIX mantuvo presencia continua durante la reconstrucción de la mezquita
de la ciudad bosnio-croata de Stolac desde noviembre de 2002.
La misión en BiH ha llevado implícita paralelamente una labor humanitaria de los distintos contingentes
que han contribuido, en la medida de sus posibilidades, a la mejora de las condiciones de vida de la
población civil. En este sentido el BIMAR XII “Diez de Herrera” hizo entrega de un transporte escolar
para un colegio de Bileca en 1999.
28
En ese intervalo de tiempo el contingente ha vivido los distintos cambios
experimentados por la Fuerza Multinacional en BiH como progresivas reducciones
en el número de efectivos, cambios de bases de Operaciones (de Trebinje en la
República Srpska a Mostar en la Federación) y cambios en la responsabilidad de la
misión (de SFOR bajo auspicio de la OTAN a la actual EUFOR bajo mandato de la
Unión Europea y dentro de la “Operación ALTHEA”)
La finalización de la misión de la Fuerza de Estabilización (SFOR), el día 2 de diciembre de 2004, dio paso a una
nueva fuerza (EUFOR) liderada por la Unión Europea en una operación conocida con el nombre de “Operación
ALTHEA”.
Han sido continuas
las entregas de
material y alimentos
a organismos civiles
por parte de todos
los relevos, como en
este centro para
ciegos en Trebinje.
Esta labor de
provisión de ayuda
humanitaria llegó a
ser incesante,
mientras la entidad
del despliegue del
personal del Tercio
de Armada en BiH
fue de nivel Grupo
Táctico.
29
El cambio de base de operaciones de la ciudad de Trebinje a la de Mostar, en noviembre de 2002, como
consecuencia de la reducción de efectivos, comenzó a hacer diaria la presencia de patrullas en la ciudad.
Algunas de las misiones de
la nueva EUFOR continúan
siendo similares a las de la
anterior SFOR, como por
ejemplo la recogida de
armamento y munición
procedentes de la guerra.
En este sentido, es digna de
mención la labor
desarrollada por FIMAR
XXIV en febrero de 2005
en la operación de recogida
llevada a cabo en Sarajevo
(“Free Entrance”) mediante
el sistema puerta por
puerta.
30
ÉPOCA ACTUAL
OPERACIONES
OPERACIÓN “ALFA CHARLIE ” (22 noviembre 1998 – mayo 1999)
Entre el 26 de octubre y el 1 de noviembre de 1998, el denominado huracán
Mitch azotó gran parte de Centroamérica. Los diluvios y los fuertes vientos
produjeron inundaciones y desprendimientos de tierra causando un total de 10.000
muertos, siendo Honduras, Nicaragua, El Salvador y Guatemala las naciones más
afectadas. Aparte de la elevada mortandad, el segundo más mortífero de la
historia, el huracán arrasó cultivos, infraestructuras e industria reduciendo a la
nada más de dos decenios de progreso en estos países en vías de desarrollo.
El Mitch, con
paisajes como
este de
Honduras, será
recordado por su
poder
devastador sólo
superado en la
historia por el
que azotó a la
isla Martinica en
1780.
Foto: CC Fco
Barea Vazquez
Ante esta catástrofe el Gobierno español decidió el envío de un
contingente para la distribución de ayuda humanitaria, asistencia sanitaria y
reconstrucción de infraestructuras básicas. Las unidades designadas para esta
misión fueron la Unidad de Ingenieros Salamanca del Ejército de Tierra y el buque
LPD “Galicia”, que embarcaría además del material de zapadores de esa unidad y la
ayuda humanitaria, tres helicópteros de la Flotilla de Aeronaves, un equipo médico
y una unidad del Tercio de Armada.
31
El contingente del Tercio de Armada, a bordo del “Galicia” inició su misión
desde Rota el día 22 de noviembre, y colaboró con su personal y medios, en la
distribución de 2.000 Tn de ayuda humanitaria entre damnificados de los cuatro
países más afectados, desde su llegada a Puerto Cortés (Honduras) el día 7 de
diciembre. Tras su estancia en Quetzal (Guatemala) regresó a España en enero de
1999.
Fotos: CC Fco Barea Vazquez
Al contingente inicial del “Galicia” siguieron dos nuevos envíos de ayuda
humanitaria primero en el buque “Pizarro” y finalmente en el “Hernán Cortés” en
abril de 1999.
Fotos: CC Fco Barea Vazquez
PRESTIGE (5 diciembre 2002 – 1 octubre 2003)
32
El día 19 de noviembre de 2002 un petrolero con bandera de Bahamas que
transportaba 77.000 litros de fuel desde Letonia a Gibraltar, el “Prestige”, se
hundía frente a las costas de Galicia vertiendo su carga al mar. La marea negra
originada no tardaría en alcanzar las costas gallegas y de otros puntos de la cornisa
cantábrica.
A la inicial intervención de efectivos de la Armada de la zona afectada,
pertenecientes a las escuelas Naval Militar, Antonio Escaño y La Graña, siguió la
activación de un contingente compuesto por los buques Galicia y Pizarro,
seiscientos efectivos del Tercio de Armada y helicópteros de la Tercera y Quinta
escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves.
La Fuerza de Infantería de Marina, bajo el mando del Segundo Jefe de la
BRIMAR, se constituyó con personal de los distintos Batallones de Desembarco,
33
zapadores del Grupo de Armas Especiales y logística y sanidad del Grupo de Apoyo
de Servicio de Combate.
El contingente fue dividido en dos esfuerzos, encomendándose al buque
“Galicia” la limpieza de las maltrechas costas del Parque Nacional de las Islas
Atlánticas (Sálvora, Cíes y Ons) y Playa de Anelas en Finisterre (La Coruña),
mientras que al “Pizarro se le encomendó la limpieza en playas de Asturias y
Cantabria.
Las islas Cíes, al igual
que las del resto del
Parque Nacional de las
Islas Atlánticas, fueron
muy afectadas por la
marea negra producida
por el hundimiento del
“Prestige”.
Dadas las condiciones
insulares de este
entorno, los medios y el
personal del Tercio de
Armada y del buque
“Galicia” resultaron los
idóneos para la limpieza
de esta zona.
34
Con el auxilio de embarcaciones de desembarco y apoyados por medios
propios como camiones, vehículos hummer, maquinaria de zapadores y vehículos de
asalto anfibio, los infantes de marina del TEAR comenzaron la limpieza de zonas de
costa inaccesibles para otros contingentes el día 09 de diciembre de 2002, tan
solo cuatro días después de haber sido activados.
Este contingente inicial fue mantenido permanentemente por el Tercio de
Armada hasta octubre de 2003, mediante relevos constituidos con componentes de
todas y cada una de sus unidades.
Si bien el empleo de la maquinaria de
zapadores, facilitó los trabajos de
limpieza, no cabe duda que el factor
humano, con la entrega por parte de
todos y cada uno de los miembros del
contingente, fue la verdadera clave del
éxito de la participación del Tercio de
Armada en la recuperación de las
costas gallegas, tal y como vemos en la
imagen tomada en Arnelas.
35
OPERACIÓN “ROMEO SIERRA” (12-26 Julio 2002)
La crisis ocasionada con motivo de la ocupación marroquí de la isla de
Perejil, el 11 de julio de 2002, provocó la activación inmediata de un contingente
del Tercio de Armada. Los primeros, miembros de la Unidad de Operaciones
Especiales (UOE), embarcaron en menos de 24 horas en las fragatas alistadas, con
la misión de proporcionar capacidad de acción tanto en la mar como en tierra.
El resto de las Fuerzas pertenecientes a la BRIMAR, no tardaron mucho
más en estar listas, bien para ocupar posiciones en las plazas de soberanía
española, bien para permanecer embarcadas listas para actuar. El operativo
desplegado con estos dos objetivos consistió en embarcaciones de asalto y
efectivos de los Batallones de Desembarco y del Grupo de Artillería.
En la operación conjunta de asalto a la isla, llevada a cabo el 17 de julio de
2002, participaron cinco infantes de Marina del Tercio de Armada pertenecientes
a la UOE y ACAF, cuya misión fue proporcionar capacidad de control de apoyo de
fuegos, tanto aéreos (CAS) como navales (Fuego Naval).
Al tiempo que se desarrollaba la acción de asalto, otros equipos de la UOE,
se encontraban a bordo del buque “Castilla” con embarcaciones de asalto y
helicópteros Sea King, listos para actuar si las circunstancias lo hubiesen
requerido.
Tras el asalto a la isla, un destacamento del II Tercio Duque de Alba de la
Legión de Ceuta aseguró con su presencia la isla, permaneciendo las fuerzas de la
Armada en la zona hasta que los gobiernos de España y Marruecos alcanzaron un
acuerdo que devolvió a Perejil al “statu quo” existente antes de la crisis.
Entre el personal de Mando de Operaciones especiales del Ejército de Tierra de Alicante, que llevó a
cabo el asalto de la isla mediante infiltración con helicópteros “Super Puma” (Cougar) y BO-105
“Bolkow”, se encontraban miembros de la UOE y ACAF del Tercio de Armada.
36
El resto de la
Fuerza
perteneciente
a la BRIMAR
permaneció
alistada caso
de ser
necesaria su
intervención.
OPERACIÓN “SOCOTORA” (9-11 diciembre 2002)
Amparada por diversas Resoluciones de Naciones Unidas y teniendo como
objetivo final la erradicación del terrorismo, España participó, desde septiembre
de 2001, en la operación “Libertad Duradera” en aguas del Océano Índico. La
Fuerza para esta operación estaba constituida por una Coalición Internacional
liderada por Estados Unidos.
La Armada participó desde un primer momento con la presencia permanente
de una fragata en labores de interdicción marítima en aguas del Indico
comprendidas entre Yemen y Somalia. Con objeto de llevar a cabo posibles acciones
de abordaje, el Tercio de Armada embarcó, en cada contingente, un equipo
compuesto por personal de la Sección de Reconocimiento (SERECO) de los
Batallones de Desembarco y por miembros de la Unidad de Operaciones Especiales
(UOE).
37
De todas las acciones llevadas a cabo hasta la conclusión de la misión en
enero de 2004, la conocida como “Operación Socotora” fue la que mejor evidenció
la preparación y profesionalidad de los infantes de marina incluidos en el
contingente.
Ante la persistencia de la negativa de colaboración del mercante, los francotiradores de la
SERECO del Segundo Batallón efectúan tres ráfagas de aviso y una posterior para cortar
varios cables que entorpecen el abordaje mediante fast-rope.
38
La “Operación Socotora” tuvo lugar el día 09 de diciembre de 2002, y
consistió en el apresamiento del mercante norcoreano “So San” que bajo la
tapadera del transporte de cemento, camuflaba en sus bodegas quince cuerpos
completos de misiles Scud, quince cabezas convencionales así como diversos
productos químicos.
La acción iniciada por los francotiradores de la Sección de Reconocimiento
del Segundo Batallón de Desembarco desde la cubierta de la fragata “Navarra”,
continuó con la infiltración en la cubierta del mercante de siete miembros de la
Unidad de Operaciones Especiales y la posterior reducción de los veintiún
miembros de su tripulación.
39
Finalmente siete miembros de la Unidad de Operaciones Especiales abordan la cubierta del “So San”
mediante infiltración por fast-rope, procediendo a la reducción de su tripulación y permitiendo el acceso
al mismo desde embarcación del trozo de visita y registro de la fragata “Navarra”.
40
ÉPOCA ACTUAL
OPERACIONES
OPERACIÓN “SIERRA JULIET” (20 marzo- 15 julio 2003)
Ante la intervención de una Coalición Internacional, contra el régimen de
Sadam Husein en Irak, el Gobierno español decidió el 14 de marzo de 2003 el envío
de un contingente en misión de apoyo humanitario.
El operativo para esta misión, sobre la base del buque LPD “Galicia”, iba a
estar compuesto por ciento veinte Infantes de Marina, una Unidad de defensa
NBQ y otra de Ingenieros del Ejército de Tierra y un Escalón Médico Avanzado.
Para cubrir los efectivos correspondientes a Infantería de Marina, a
embarcar a bordo del “Galicia”, se designó al Primer Batallón de Desembarco,
estando listos para el inicio de la misión con la salida del buque de la Base Naval de
Rota el 22 de marzo.
Tras varios días de navegación, el contingente llegó a la ciudad iraquí de Um
Qasar el día 9 de abril, iniciando su labor humanitaria.
41
El garantizar la seguridad del buque, así como posibilitar las acciones de
reparto de ayuda humanitaria y asistencia sanitaria a la población civil, fueron las
misiones prioritarias desarrolladas durante el despliegue.
El contingente del Primer Batallón de desembarco llegó al puerto iraquí de Um Qasar el
día 9 de abril desplegando sus medios en tierra para iniciar su misión de ayuda
humanitaria.
Tras tres meses de trabajo continuado el contingente del Tercio de Armada
regresó a España, aprobándose por Consejo de Ministros del 11 de julio de 2003, el
envío de uno nuevo, la “Brigada Plus Ultra” a constituir por el Ejército de Tierra.
42
Las labores de protección, escolta y seguridad, fueron las más importantes ejecutadas
por los miembros del contingente y abarcaron tanto las del propio buque como las de
organismos oficiales como la Embajada de España.
En el
transcurso de
sus misiones
por suelo iraquí
y durante los
tres meses de
duración de la
misión, los
miembros del
contingente
pudieron
comprobar la
existencia de
un elevado
número de
imágenes,
símbolos e
iconos
propagandístico
s del régimen
de Sadam
Huseim.
43
La provisión de
Ayuda Humanitaria
ante las acciones
llevadas a cabo por
la Coalición
Internacional
contra el Régimen
de Sadam Huseim,
fueron la misión
inicial de este
primer contingente
de tropas
españolas en Irak.
El reparto de
alimentos y agua, así
como la asistencia
sanitaria por parte
del amplio equipo
médico desplazado a
zona, les hizo
ganarse pronto la
simpatía de la
población agradecida.
44
El entorno físico de la misión , tan diferente con respecto a nuestra mentalidad europea,
dejó estampas pintorescas para el recuerdo en la historia de Infantería de Marina.
45
Las acciones de Force
Protection tanto en los
tránsitos como en la
estancia en Um Qsar fue
otra de las labores
fundamentales de la Fuerza
de Infantería de Marina
embarcada.
El adiestramiento durante el
tránsito fue intenso y la
colaboración con las
aeronaves fundamental.
46
ÉPOCA ACTUAL
OPERACIONES
OPERACIÓN “ROMEO MIKE ” (2 abril 2004-8 septiembre 2005)
Tras los atentados del 11 de marzo de 2004 en las estaciones de tren de
Atocha, El Pozo y Santa Eugenia en Madrid y ante la posibilidad de nuevos
atentados
contra infraestructuras e instalaciones, se puso en marcha la
“Operación Termópilas” con objeto de que las Fuerzas Armadas colaborasen con las
Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en la protección de personas, bienes y
objetivos sensibles. Con tal motivo el Tercio de Armada activó una Fuerza de
entidad Compañía para la protección de los enclavados en la Bahía de Cádiz.
El descubrimiento el día 02 de abril de 2004 de un artefacto explosivo en la
línea ferroviaria del tren de alta velocidad (AVE) Madrid-Sevilla, provocó la
activación de la “Operación Romeo-Mike”, para garantizar la vigilancia y protección
de las vías férreas de los alrededores de Madrid en un radio de 100 Km, así como
la de la línea AVE entre Lérida y Sevilla.
En el reparto de responsabilidades entre unidades de las Fuerzas Armadas,
correspondió al Tercio de Armada la vigilancia y protección terrestre y aérea de
las líneas férreas comprendidas entre Madrid-Aranjuez-Alcazar de San Juan y
Aranjuez-Tarancón, así como el tramo de vía AVE entre Sevilla y Córdoba.
Para cumplimentar la misión se activó una nueva fuerza de entidad batallón
sobre la base del Segundo Batallón de Desembarco con el apoyo del resto del
47
Tercio de Armada, especialmente en lo referente a vehículos, conductores y
logística.
La fuerza estableció una organización operativa compuesta por un Grupo
Táctico (“Lois”), con base en Lora del Río (Sevilla), para vigilancia del tramo de
responsabilidad del AVE y un Subgrupo Táctico (“Cancela”), con base en Toledo,
para la protección de los trazados ferroviarios asignados en los alrededores de
Madrid.
La vigilancia se materializó en patrullas a pie, en vehículo o aéreas, siendo
posible su continuidad en el tiempo gracias a relevos alternativos entre el Primer y
el Segundo Batallón de Desembarco.
El operativo del TEAR
lo constituyó el GT
“Lois” con base en el
acuartelamiento de
Matallana en Lora del
Río (Sevilla) y el
Subgrupo Táctico
“Cancela” con base en
la Academia de
Infantería del Ejército
de Tierra en Toledo.
La Operación asumió
también los cometidos
de vigilancia de
objetivos puntuales
sensibles de la
provincia de Cádiz,
desplegándose personal
en lugares como Zahara
de la Sierra y en la
comarca de La Janda.
48
La progresiva reducción de efectivos a finales de año y el traspaso de
cometidos a la Fuerza de Protección de Infantería de Marina dio por finalizada la
participación del Tercio de Armada en enero de 2005.
Entre lo meses de junio y septiembre de 2005, como consecuencia del
incremento del nivel de alerta a raíz de los atentados del 7-J en Londres, el Tercio
de Armada volvió a participar en la operación con una fuerza de entidad pelotón.
La vigilancia de
los trazados
ferroviarios
asignados, en
especial el tramo
Sevilla-Córdoba
del Tren de Alta
Velocidad, se
materializó
mediante
patrullas a pie,
el empleo de
vehículos o el
reconocimiento
aéreo con
helicópteros.
49
ÉPOCA ACTUAL
OPERACIONES
OPERACIÓN “MAR CARIBE” (octubre 2004- continua)
La situación de crisis progresiva existente en Haití, país más pobre y
atrasado del continente americano desde hace décadas, desencadenó en 2004 una
serie de revueltas y enfrentamientos sangrientos entre policía, partidarios del
entonces presidente Jean Bertrand Aristide y rebeldes en contra. Dicha situación
provocó finalmente la caída del régimen y el abandono del país por parte del
presidente.
La llegada del buque “Castilla” a la ciudad haitiana de Cap-Haitien el 28 de octubre de
2004 marcó el inicio del despliegue de la Fuerza Expedicionaria de Infanteria de Marina en Haití.
Ante la situación posterior de caos y desgobierno en el país, el Consejo de
Seguridad de Naciones Unidas (CSNU) aprobó la Resolución 1529 autorizando la
intervención de una Fuerza Multinacional Provisional, con la participación de los
EE.UU, Francia, Chile y Canadá. Posteriormente con fecha 30 de abril, el CSNU
aprueba una nueva resolución, la 1542, en la que se establece la creación de una
Misión de Estabilización en Haití (MINUSTAH).
La Fuerza Multinacional Provisional traspasó sus cometidos a la MINUSTAH
en junio de 2004, estableciéndose como cometidos principales contribuir a
50
mantener un entorno seguro y estable que permita el desarrollo del proceso
constitucional en curso y la provisión de ayuda humanitaria.
El 21 de julio de 2004, la ONU invitó a España a la aportación de Fuerzas
decidiéndose por Consejo de Ministros el envío de un Batallón de Infantería de
Marina, con la inclusión en el mismo de una Compañía marroquí como respuesta al
ofrecimiento simultáneo hecho por Marruecos a España.
La Unidad de las Fuerzas Armadas
elegida para llevar a cabo la misión en Haití
fue el Tercio de Armada, para lo cual se
constituyó el primer contingente de la
Fuerza Expedicionaria de Infantería de
Marina (FIMEX-H).
El primer contingente, compuesto
por 200 efectivos y sobre la base del
Segundo Batallón de Desembarco (BD-II) y
del Grupo de Apoyo de Servicios de
Combate (GASC), partió de la Base Naval
de Rota (Cádiz) el 15 de octubre de 2004
a bordo del Buque de Asalto Anfibio
"Castilla".
Tras unas jornadas iniciales de trabajo sin
descanso y en condiciones climatológicas
adversas, pronto se pudo ver ondear por
primera vez la insignia nacional en la Base
Utilizando el buque "Castilla" como
plataforma inicial de despliegue, el
contingente estableció su base de
operaciones en la ciudad haitiana de Fort
Liberté, asumiendo desde el día 11 de
noviembre de 2004 la total responsabilidad
del área asignada en el departamento
noreste de la República de Haití.
Desde
actualidad dos nuevos
contingentes
han
continuado la labor del
primero con idéntica
ejemplaridad, dejando
constancia
de
la
capacidad
expedicionaria de la
Fuerza de I.M.
Desde el
11 de noviembre de
2004, la FIMEX-H
ejecuta continuas
patrullas en
caminos, ciudades
y pueblos de la
región noreste de
Haití.
51
esa
fecha
y
hasta
la
Entre los cometidos cotidianos de la FIMEX -H se encuentra la realización de controles en las principales
rutas de la Zona de Operaciones (check-points), resultando imágenes tan pintorescas como la de la imagen
al paso de un tap-tap, medio de transporte típico del país.
52
De vital
importancia para la
estabilidad de la
nación resultan los
controles
fronterizos que se
realizan en puntos
sensibles para el
contrabando en la
frontera con la
República
Dominicana. De
ellos, uno de los de
mayor tránsito y
actividad, es el del
puente de
Ouanaminthé. En
esa localidad
fronteriza el
contingente
mantiene un
destacamento
permanente en la
Base “Lope de
Figueroa”.
La presencia de las tropas de Infantería de Marina evita desórdenes en poblaciones a la vez que
ahuyenta la actividad de mafias y contrabandistas.
53
La presencia de un miembro de la FIMEX-H a la puerta de un colegio en Ouanaminthé es un ejemplo
de cómo el contingente contribuye a asegurar la normalidad en el funcionamiento de ciudades y
pueblos
54
El medio físico en que tiene lugar la misión, totalmente distinto al habitual, ha puesto a
prueba la capacidad de adaptación del Infante de Marina.
Un joven haitiano saluda cordialmente a una patrulla de la FIMEX-H al coincidir en una carretera.
55
Desde la transferencia de autoridad en noviembre de 2004, la FIMEX-H integra bajo su mando una
compañía del Ejército marroquí compuesta por 160 hombres, y como resultado del ofrecimiento realizado
por Marruecos a España en julio de 2004.
El contingente
marroquí
participa
plenamente de
todas las
actividades que
se organizan,
como la entrega
de un pozo de
agua potable en
el barrio de
Cité-Max en
Fort Liberté en
febrero de
2005.
56
La provisión de ayuda
humanitaria es otra de las
misiones de la Fuerza de
Infantería de Marina en Haití.
En ese sentido ha sido
continua la entrega de
alimentos, ropas y calzado.
También está siendo
destacada la labor de los
zapadores de la FIMEX-H
mediante acciones como el
arreglo de carreteras y la
construcción de basureros.
El continuado trabajo del
personal de sanidad con
atenciones a la población
civil, tanto en la Base
como en plena calle, no
está pasando
desapercibido y es
continuamente reconocido
con muestras de afecto y
agradecimiento.
57
OPERACIÓN “RESPUESTA SOLIDARIA” (12 enero- 30 abril 2005)
El día 26 de diciembre de 2004 un tsunami, provocado por un maremoto,
tuvo devastadoras consecuencias para las naciones del sudeste asiático. Desde el
primer instante la comunidad internacional conoció la magnitud del mismo y
comenzó el envió de ayuda, personal y material, a las zonas más afectas.
Tras
las
iniciales entregas de
ayuda humanitaria vía
área por parte del
Gobierno español, el
Consejo de Ministros
del 14 de enero de
2005 decidió el envío
a la zona de un
contingente de las
Fuerzas Armadas en
misión
de
ayuda
humanitaria.
La Operación
recibió el nombre de
“Respuesta Solidaria”
constituyéndose una fuerza formada por una unidad de ingenieros del Ejército de
Tierra de los Regimientos 11 y 12, tres equipos médicos proyectables, tres
helicópteros AB-212 de la Tercera Escuadrilla de Aeronaves de la Armada y el
buque BAA L-51 “Galicia”, que actuaría como transporte y base logística flotante.
Con objeto de dotar de seguridad al buque durante los distintos tránsitos y
estancias en puerto, así como proteger el despliegue de los equipos médicos, se
decidió la inclusión de una unidad “Force Protección” del Tercio de Armada.
58
Las entradas en
puerto como en
Lhokseumawe
(Indonesia) para
garantizar el
desembarco de
la Unidad de
Ingenieros o
Port Kelang
(Malasia) para
aprovisionamient
o de víveres o el
de la imagen en
Karachi
(Pakistán) fueron
objeto de los
preceptivos
dispositivos de
seguridad.
Los veintidós miembros de la Sección desplegaron distintos dispositivos de seguridad a bordo del buque
“Galicia” en tránsitos de riesgo potencial como en el Canal de Suez y la entrada en el puerto de
Karachi (Pakistán).
La Segunda Compañía del Primer Batallón de Desembarco fue la responsable
del alistamiento y embarque de una sección con veintidós hombres que zarparon de
la Base Naval de Rota el día 12 de enero.
Un miembro
del Equipo
de Force
Protection
vigila el
horizonte de
la península
del Sinai
durante el
tránsito del
buque a lo
largo del
Canal de
Suez.
59
Los distintos dispositivos de seguridad a bordo durante tránsitos, como los
establecidos en el Canal de Suez, Mar Rojo y Estrecho de Bab-El-Mandeb, así
como el del puerto de Lhokseumawe (Indonesia) para garantizar el desembarco de
la Unidad de Ingenieros, fueron responsabilidad de los infantes de marina del
Tercio de Armada hasta la llegada del “Galicia” a la costa norte de la isla de
Sumatra en la ciudad de Banda Aceh, en la que sería Zona de Operaciones
definitiva.
La llegada a la Zona
de Operaciones, en
las devastadas costas
de la ciudad de
Banda Aceh, supuso
la ejecución de
nuevas misiones como
la escolta de
autoridades en
misiones protocolarias
o de reconocimiento,
como esta realizada
en la llamada “zona
cero”.
Desde ese día 09 de febrero y hasta el final de la operación, a la misión de
seguridad del buque, se unieron otras como acompañamiento a los Equipos Médicos
Proyectables (EMP) y el reparto de ayuda humanitaria en campos de desplazados.
El Tercio de Armada contribuyó también durante toda la Operación
“Respuesta Solidaria” aportando un oficial del Grupo de Armas Especiales que
asumió funciones de Oficial de Carga de Combate del “Galicia” para la misión,
puesto vacante en ese momento.
El acompañamiento a los Equipos Médicos
Proyectables (EMP) y el reparto de ayuda
humanitaria en campos de desplazados, fue
otra de las tareas llevadas a cabo en tierra
por los miembros del contingente del Tercio
de Armada en la Operación RespuestaSolidaria.
El agradecimiento y la sonrisa en la cara
de los niños, pese a la desgracia sufrida,
fue durante toda la misión la mejor
recompensa para el trabajo incansable de
los infantes de marina en Indonesia.
60
“STADING NAVAL FORCE MEDITERRANEAN GROUP 2.”
La misión encomendada es reforzar la capacidad de las fragatas de la
Armada en las operaciones de visita y registro de buques, así como en los
dispositivos de seguridad del buque en puerto.
El contingente esta compuesto por un equipo MIO COMPLIANT de entidad
Pelotón.
Como consecuencia de la misión la fuerza realiza los siguiente cometidos:
•
Realizar registros de buques cooperantes.
•
Seguridad a los equipos de visita a los buques.
•
Seguridad del buque en puerto.
61
62
EPOCA ACTUAL
EJERCICIOS
ÉPOCA ACTUAL
EJERCICIOS
63
El Tercio de Armada, participa a lo largo del año en multitud de ejercicios,
anfibios y terrestres, con objeto de mantener alistadas sus fuerzas para atender
los compromisos nacionales e internacionales a los que se haya suscrito. De este
modo y con objeto de contar con una referencia en números, tenemos que la
Unidad realizó en el año 2004 los siguientes ejercicios: cuatro anfibios nacionales,
tres anfibios internacionales, nueve ejercicios terrestres, ocho colaboraciones en
simuladores del Ejército de Tierra y nueve ejercicios de operaciones especiales.
La Infantería de Marina tiene firmados acuerdos internacionales con otras
infanterías de marina, siendo el Tercio de Armada, la unidad encargada de
afrontarlos.
De ellos destaca, por su continua ejercitación y permanencia, el que desde
1998 mantiene bilateralmente con Italia, consistente en la activación de una fuerza
de desembarco combinada de ambos países de entidad brigada dentro de la Fuerza
Anfibia hispano-italiana (SIAF). La rotación en el mando por periodo de dos años y
el destino de oficiales del italiano Regimiento San Marco al Tercio de Armada y
viceversa, son las claves del buen funcionamiento de esta iniciativa.
Las designaciones de la Fuerza de Desembarco Hispano–Italiana (SILF)
como elemento anfibio de las Fuerza de Repuesta de la OTAN (NRF), ponen de
manifiesto el prestigio internacional adquirido por esta fuerza en sus pocos años
64
La Fuerza Anfibia Hispano Italiana (SIAF), activada en 1998, está compuesta por dos elementos
estrechamente relacionados en entidad, estructuras de mando y capacidad operacional combinada: el
Componente Naval, responsable del embarque, protección, transporte a la Zona Objetivo Anfibio,
desembarco de la fuerza y apoyo a las operaciones en tierra; y la Fuerza de Desembarco, responsable de
las operaciones en tierra, constituida por el Regimiento San Marco italiano y el Tercio de Armada.
En el calendario anual de ejercicios figuran al menos dos con actuación de esta fuerza bilateral.
de vida. Bajo el marco de la
SILF, el Tercio de Amada
responde
también
al
compromiso adquirido con la
Unión Europea, consistente
en la aportación de un
batallón de desembarco
para la creación de un
Cuerpo de Ejército europeo.
La correcta integración de
las infanterías de marina de
España e Italia se logra y
mantiene con dos o más ejercicios anfibios anuales.
A parte de lo reseñado y aún en el plano internacional, el Tercio de Armada
tiene comprometida con Naciones
Unidas una Compañía de Fusiles para
sus fuerzas en alerta (United Nations
Standby Forces) y participa en la
Iniciativa Anfibia Europea (EAI),
iniciada por Reino Unido en el año
2000, para la creación de una fuerza
anfibia multinacional integrada por
países
europeos.
Todos
estos
compromisos originan la participación
en
ejercicios
periódicos
internacionales.
Desde el punto de vista nacional, el Tercio de Armada constituye la Fuerza
de Desembarco del Grupo de Unidades de Proyección de la Flota (GRUFLOT),
teniendo lugar anualmente uno o varios ejercicios para lograr la necesaria
65
integración entre estas fuerzas de la Armada. A estos ejercicios se les conoce con
el nombre de “GRUFLEX”.
Los ejercicios anfibios nacionales con el Grupo de Unidades de Proyección de la Flota (GRUFLOT)
son cita obligada en el calendario de adiestramiento para las unidades del Tercio de Armada. En
ellos se consigue la necesaria integración de la Fuerza de Desembarco en la Fuerza Anfibia.
Por otra parte y con objeto de mejorar el adiestramiento del personal del
Grupo de Artillería, la Compañía de Carros del Tercer Batallón y de Armas
Contracarro del Grupo de Armas Especiales, se llevan a cabo ejercicios en
simuladores de Ejército de Tierra.
66
Los ejercicios de adiestramiento más frecuentes son los desarrollados en el
Campo de la Sierra del Retín, gracias a su proximidad al acuartelamiento de la
Unidad. Las actividades allí desarrolladas, sea cual sea la entidad de la unidad
ejecutante (compañía, batallón o brigada), persiguen alcanzar la perfecta
compenetración entre los miembros de la misma
67
68
EPOCA ACTUAL
VISITAS
ÉPOCA ACTUAL
ENTREGA ESTANDARTE Y BANDERA
69
ENTREGA ESTANDARTE TEAR (8 de octubre de 1972)
El día 8 de Octubre de 1972 tuvo lugar en el Llano de San Carlos el acto de
Entrega del Estandarte al Tercio de Armada, concedido por Orden Ministerial num.
123/72 de 15 de Febrero de 1972 (D.O. Num 68).
El Ayuntamiento de San Fernando, en sesión plenaria celebrada el día 3 de
Marzo acordó ofrecer el estandarte al Tercio de Armada. S.A.R la Princesa de
España fue madrina de tan solemne acto.
Posteriormente, el 27
de febrero de 1984,
se celebró en el
acuartelamiento
de
San
Carlos,
la
ceremonia del 447
Aniversario
de
la
Infantería de Marina
y la entrega del nuevo
Estandarte,
siendo
ofrecido
por
el
Congreso
de
los
Diputados
y
entregado
por
su
Presidente Excmo. Sr.
Don Gregorio PecesBarba
Martínez,
sustituyendo al que
fue entregado el día 8
de octubre del año
1972.
ENTREGA
70
DE
LA
BANDERA A LA BRIGADA DE INFANTERÍA DE MARINA (18 junio 2004)
El 18 de junio de 2004 tuvo lugar en el Acuartelamiento del Tercio de
Armada en el Llano de San Carlos, el acto de entrega de la Bandera de combate a
la Brigada de Infantería de Marina. La Asociación de Antiguos Oficiales y
Suboficiales de Complemento del Cuerpo de Infantería de Marina donaron la
Enseña Nacional y en este caso, actuó de madrina del acto S.A.R. la Infanta Doña
Cristina.
S.A.R. recibe
los Honores de
Ordenanza y
pasa revista a
la fuerza.
71
72
73
Una vez finalizada la
ceremonia de
entrega, la Bandera
de la BRIMAR se
incorporó a la
formación
participando por
primera vez en un
desfile. El 12 de
octubre de 2005
viajó a Madrid para
desfilar en el Día de
la Fiesta Nacional.
74
ÉPOCA ACTUAL
VISITAS DE AUTORIDADES
Participación de S.A.R. El Príncipe de España en el Ejercicio “ATLANTIDE”
(1.967)
En 1967, S.A.R. El Príncipe de España, D. Juan Carlos de Borbón y Borbón,
participó en el Ejercicio “Atlántide-67” desarrollado entonces por el Grupo
Especial.
Visita de S.A.R. El Príncipe de España (1.971)
El día 25 de marzo de 1971, S.A.R. El Príncipe de España, D. Juan Carlos de
Borbón y Borbón, visitó el Tercio de Armada. A su llegada al llano de San Carlos,
fue recibido por el entonces General Jefe del Tercio de Armada, Excmo. Sr. D.
Ricardo Pita de Ponte y otras autoridades civiles y militares.
Una Compañía rindió los honores de ordenanza., pasando a continuación
S.A.R. revista a una fuerza de entidad Agrupación Reforzada de Desembarco, al
mando del coronel de IM., D. Adolfo Marques Fernández y constituida por la citada
Compañía, el primer Batallón de Desembarco, la Unidad de Operaciones Especiales
y otra motorizada compuesta por unidades de las Agrupaciones de Apoyo de
75
Combate y de Apoyo Logístico, La visita finalizó con el desfile de la fuerza, iniciado
por las unidades a pie seguida de las motorizadas.
Visita de la Familia Real (1.982)
En 1982 el S.M. el Rey don Juan Carlos visitó el Tercio de Armada
acompañado por S.M. la Reina Doña Sofía y S.A.R. el Príncipe de Asturias
S.M. el Rey visita el CASR (1.988)
S. M. el Rey D. Juan Carlos I visitó en 1988 las instalaciones del Campo de
Adiestramiento de la Sierra del Retín (CASR) en la ciudad gaditana de Barbate,
conociendo de primera mano la importancia del mismo como zona para
adiestramiento anfibio
76
Visita de Su Alteza Real D. Juan de Borbón y Battemberg (1.991)
El día 6 de noviembre de
1991, S.A.R. D. Juan de Borbón y
Battemberg visitó el Tercio de
Armada, acompañado por el
Almirante Jefe del Estado Mayor
de la Armada, Excmo. Sr. D.
Carlos
Vila
Miranda,
Los
Almirantes de la Flota D. Pedro
Regalado Aznar, de la Zona
Marítima del Estrecho D. José A.
Serrano Punyed, y siendo el
General Jefe del Tercio de
Armada D. Francisco Gómez
Montes.
Una vez en el Tercio de
Armada, D. Juan de Borbón
recibió
los
Honores
de
Ordenanza en el Patio General
Marqués
por
una
fuerza
77
compuesta por un Batallón de Desembarco con Estandarte y banda. Tras pasar
revista, presidió un Acto de Homenaje a los Infantes de Marina muertos por la
Patria, seguido de un desfile, de unidades a pie y de una columna motomecanizada,
integrada por los vehículos de ruedas y cadenas mas representativos del TEAR.
78
Visita de S.M. el Rey al Tercio de Armada (1.992)
S. M. El Rey D. Juan Carlos I, acompañado entre otras autoridades, del
Ministro de Defensa, Excmo. Sr D. Julián García Vargas, almirantes, jefe de E.M.
de la Armada y de la Flota, D. Carlos Vila Miranda y D. Pedro Regalado Aznar
respectivamente y del Comandante General de la Infantería de Marina, D. José
Manuel Estévez Ons, visitó el TEAR el día 11 de noviembre de 1992. El Acto tuvo
lugar en el Patio de Armas General Marques donde la Agrupación de Desembarco,
al mando del Coronel de I.M. D. Francisco González Muñoz, rindió los honores de
ordenanza A continuación S.M. presenció en los jardines del acuartelamiento, una
exposición estática de diverso material ligero y pesado, así como distintos modelos
de vehículos de ruedas y cadenas pertenecientes a las distintas Agrupaciones y
Grupos del Tercio de Armada.
Visita de S.A.R. D. Felipe de Borbón y Grecia a una demostración anfibia del
Tercio de Armada (1.995)
El 24 de octubre de 1995, durante una visita de S.A.R. Príncipe de Asturias
D. Felipe de Borbón y Grecia, para mostrarle, la capacidad y nivel de preparación
de la Fuerza Anfibia.
79
El desembarco se llevó a cabo por medios de superficie y helicópteros con
una Compañía mecanizada en primer escalón, dos de fusiles en segundo y una
tercera en reserva, que bajo cobertura de los fuegos de las armas de apoyo,
morteros, VCAP, TOW, artillería y apoyo aéreo, atacaron y ocuparon los objetivos
FAO.
80
Visita de S.M. el Rey al Tercio de Armada
S. M. El Rey D. Juan Carlos I visitó el Tercio de Armada en el año 2002. La
parada militar organizada en torno a esta visita tuvo lugar en el Llano de San
Carlos donde la fuerza participante en la misma, perteneciente a la Brigada de
Infantería de Marina (BRIMAR), rindió los reglamentarios Honores de Ordenanza
a S.M. , quien tras pasar revista pudo presenciar el desfile de la misma
81