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Transcripción

Visita del Príncipe Felipe
por el lanzamiento de los
nuevos C4 Picasso
AF Planeta Vigo 108 trazado.indd 1
08/11/13 12:45
Edita
Servicio de Comunicación
(DCVM/COM)
Avda. de Citroën, 3 y 5
36210 Vigo. España
Tel.: 986 21 59 61
Director
Pedro Hortas
Redactora Jefe
Pilar Iglesias
Redacción
Greta Gea, TYC
Colaboraciones
Antonio Cordero
Diseño, maquetación
e impresión
TYC
Fotografía
Víctor Cameselle, DCOM,
Peugeot, Citroën
Tirada
7.500 ejemplares
Depósito legal
VG 680 1999
www.vigo.psa–peugeot–citroen.com
Revista interna del personal del Centro
de Vigo de PSA Peugeot Citroën
El Príncipe Felipe visita
el Centro de Vigo por el
lanzamiento del C4 Picasso
10
8 Seguridad de bienes y equipos
16 El Grupo muestra su renovación en el Salón de Frankfurt
18 Dani Sordo logra su primera victoria con Citroën
20 Gran asistencia en la presentación a las familias de los nuevos C4 Picasso
24 Concepción Martínez, premio “Coup de Coeur” de la Fundación PSA
28 Pruebas del C-Elysée
2 – Planeta Vigo
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José Ángel Cabaleiro
Responsable de las Dinámicas Participativas de Progreso
El objetivo es que todos se
sientan partícipes de las mejoras”
mente porque es una dinámica
relativamente nueva que se está
“descubriendo” y con la que los
trabajadores se sienten, si cabe,
más partícipes de las mejoras, ya
que son acciones, tareas o trabajos que pueden hacer, planificar
o gestionar ellos mismos, pero
siempre consensuados con su
responsable, provocando directamente una mejora de sus competencias.
José Ángel Cabaleiro se incorpora al Centro de Vigo en el año
2000. Comienza en Montaje desarrollando funciones de RU y
RG, además de funciones técnicas. En 2012 es nombrado Responsable de las Dinámicas Participativas de Progreso (DPP) de
la planta. Las DPP engloban las
dinámicas IDEAS, Círculos de
Progreso, Chantiers y Proyectos
Individuales, que son iniciativas
a través de las que los trabajadores proponen mejoras, participan
en procesos, e incluso gestionan
o aplican mejoras sobre ámbitos
que tienen que ver con el proceso de producción. En el año 2012,
el 86% de la plantilla participó en
alguna de estas dinámicas.
¿Cuál es el objetivo y qué beneficios tienen para el Centro
las DPP?
Las DPP tienen dos objetivos
principales, el primero se centra en la búsqueda de la mejora
continua y el segundo, sin el que
el anterior no tiene sentido, consiste en el compromiso, motivación e implicación de la gente. El
principal beneficio para el Centro
pasa por seguir mejorando en todos los ámbitos aunque sea poco
a poco.
¿Qué aportan las DPP al trabajador?
La mejora de sus competencias y
sentirse partícipe de la evolución
gracias a sus aportaciones. Es
una iniciativa con una muy bue-
¿Cómo se valoran las mejores
ideas?
Se pueden distinguir dos tipos
de ideas, las rápidas, que son
aquellas en las que el RU tiene
capacidad de decisión en la aplicación y recursos para hacerlo,
si procede, y las de estudio, que
son aquellas que se gestionan
con alguna función de apoyo,
que será quien decida si dicha
idea es ejecutable y quién se encargará de implantarla en el caso
de que ésta proceda.
José Ángel Cabaleiro.
na acogida. En 2013, el 96% de la
plantilla ya ha participado en alguna dinámica.
¿Hay alguna dinámica que sea
más importante que otra?
No, todas son igual de importantes ya que buscan un fin común,
pero sí es cierto que este último
año la participación con proyectos individuales ha crecido bastante (70% en 2013). Segura-
¿Qué objetivos se marca como
Responsable de las DPP?
Que el 100% de la plantilla participe en alguna DPP. Pero el principal objetivo, que supongo que
provocaría lo anterior, sería que
todo el mundo se sienta partícipe y esté convencido que toda
aportación suma, por pequeña
que sea, lo cual provoca que se
mejore continuamente. Para
esto, es fundamental la experiencia que cada persona posee
en el terreno.
Reducción del
consumo de energía
en Embutición
En el marco del proyecto Usine
Excelente, el Grupo ha fijado un
objetivo de consumo energético
para cada una de las UR de Embutición. Para ello se ha fijado un objetivo mensual, implicando a los
trabajadores en la reducción de
consumos y llevando a cabo acciones para identificar y medir el
consumo de cada instalación.
Envío de colecciones
del M3M4 a China
El Centro hará en noviembre el
primer envío de lotes de validación pieza a pieza (PaP) de los
nuevo Citroën C-Elysée y Peugeot
301, a la planta de Wuhan, en China. Posteriormente, en febrero de
2014, comenzará su envío en serie, alcanzando un volumen de
exportación anual de 13.500 metros cúbicos. En 2014 se ampliará
el número de destinos a los que
irán dirigidas las Colecciones del
Centro.
El Centro recibe
el distintivo “Igualdad
en la Empresa”
El Ministerio de Sanidad, Servicios
Sociales e Igualdad ha concedido
a Peugeot Citroën Automóviles
España el distintivo “Igualdad en
la Empresa” por su implicación en
este ámbito. Su concesión compromete a la empresa a la promoción activa de la igualdad de
oportunidades y al cumplimiento del Plan de Igualdad; a la utilización del distintivo de igualdad,
conforme a la normativa de aplicación, y a la realización de un informe anual que refleje las actuaciones realizadas y sus efectos en
el Plan de Igualdad.
Planeta Vigo – 3
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El Grupo factura 12.100 millones
de euros en el tercer trimestre
La política de precios, el impacto
de las interrupciones en la producción del Citroën C3 y la presión sobre las cuotas de mercado
en Europa han caracterizado los
resultados del tercer trimestre de
2103 de PSA Peugeot Citroën. En
un mercado europeo en curso de
estabilización a la baja, el Grupo
se ha visto afectado además por
una fuerte degradación de los tipos de cambio.
La cifra de negocios del Grupo en
el tercer trimestre de 2013 es de
12.100 millones de euros, con un
descenso del -3,7% en relación
al mismo periodo del año anterior. En un entorno operativo difícil con un impacto negativo de
los tipos de cambio y del mix geográfico europeo, la cifra de negocios de la División Automóvil es
de 8.000 millones de euros. Esto
supone un retroceso del -5,8%,
en relación al tercer trimestre de
2012.
Cifra de negocios del tercer trimestre de 2013
(en millones de euros)
T3.
2012
T3.
2013
Automóvil
8.523
8.030 -5,8% 28.726 26.726 -7,0%
Faurecia
4.086
4.117 +0,8% 12.850 13.382 +4,1%
Banque PSA Finance
Otras actividades y eliminación de interactividades
PSA Peugeot Citroën
Las ventas de vehículos montados
fuera de Europa representaron el
42% de las ventas totales a finales de septiembre de 2013, frente al 36% a finales de septiembre
de 2012. Las ventas mundiales de
vehículos montados del Grupo se
elevaron a 610.400 unidades en
el tercer trimestre, con una reducción del -2,4%, y a 2.070.500
unidades en nueve meses, con
una bajada del -1,5%. Esta evolución refleja el descenso de las
ventas en Europa, Brasil y Rusia,
compensado parcialmente por
el fuerte crecimiento de los volúmenes en China, Argentina y en la
cuenca mediterránea. La cifra de
Acum. Acum.
2012 2013
Var.
Var.
471
447 -5,1%
1.450
1.336 -7,9%
504
487
1.641
1.627
-
-
12.576 12.107 -3,7% 41.386 39.817 -3,8%
negocios generada por la venta
de vehículos nuevos en el tercer
trimestre de 2013 es de 5. 518 millones de euros, frente a los 6. 125
millones registrados en el mismo
periodo de 2012.
La cifra de negocios de Faurecia
es de 4. 100 millones de euros,
con un aumento del +0,8%. La
Banque PSA Finance registró una
bajada de la cifra de negocios del
-5,1%, reflejo del descenso de los
volúmenes de ventas en Europa.
En este difícil contexto de mercado, el Grupo continúa con la
puesta en marcha de su plan de
recuperación.
Zaragoza producirá
monovolúmenes
de PSA y General
Motors
En el marco de la Alianza estratégica global de PSA Peugeot Citroën
con General Motors, las compañías anuncian la fabricación de los
monovolúmenes del segmento B
(monovolúmenes pequeños) de
ambos grupos en la planta de General Motors en Zaragoza, sobre
una plataforma PSA Peugeot Citroën. Este programa es uno de
los tres proyectos del acuerdo
firmado por las compañías en diciembre de 2012.
Los equipos de Opel, en Rüsselsheim, se responsabilizarán del
desarrollo. PSA Peugeot Citroën
proveerá los motores para todos
los vehículos, cuya comercialización está prevista para finales de
2016. La Alianza entre el Grupo y
General Motors se basa en un reparto equitativo de responsabilidades. Estos vehículos se diferenciarán claramente y exhibirán de
manera inequívoca la identidad
de cada una de sus respectivas
marcas.
La nueva fábrica de China asumirá
la producción local del Citroën DS5
El Presidente del Directorio de PSA
Peugeot Citroën, Philippe Varin,
inauguró el pasado 28 de septiembre la nueva fábrica en Shenzhen,
en la provincia de Guangdong, en
China. Se trata de la primera fábrica
gestionada por “Changan PSA Automobile Co., Ltd” (CAPSA), la joint
venture del Grupo con el fabricante chino “China Changan Automobile Group”. En esta nueva planta,
CAPSA podrá fabricar 200.000 vehículos anuales.
La joint venture dispondrá de un
centro de I+D, cuya construcción
se inició en julio de 2013. Sus ingenieros trabajarán en colaboración
con el China Tech Center, el centro de I+D del Grupo con sede en
Shanghai. La fábrica de Shenzhen,
referencia mundial por su compacidad, su alta tecnología y su Sistema de Excelencia, producirá la
versión para el mercado chino del
DS5, que representa la punta de
lanza de la marca DS en China.
Inauguración de la planta de CAPSA en Shenzhen.
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Información Comercial ESPAÑA*
Información Comercial EUROPA*
Evolución del mercado
*Todos los datos son acumulados hasta el 30 de septiembre de 2013
Turismos
Utilitarios ligeros
AC 6,48%
AP 7,85%
Grupo Fiat
Daimler AG 3,65%
3,70%
Utilitarios ligeros
AC 4,93%
AP 6,02%
Otros
Toyota 2,06% 10,23%
Otros
27,41%
Toyota 4,84%
Turismos
AC 15,92%
AP 16,34%
Opel 3,56%
PSA
32,26%
Daimler AG
5,37%
Ford 6,40%
Renault 7,26%
Opel 7,87%
Grupo Fiat
9,40%
Grupo VW
24,54%
Renault
12,93%
Ford
10,03%
PSA
20,98%
Daimler AG
9,69%
PSA
10,95%
Daimler AG
5,66%
Grupo VW
8,78%
PSA
14,33%
GM
5,21%
Otros
24,35%
Toyota
4,36%
Nissan 5,38%
Otros
7,17%
Toyota
2,10%
Grupo VW
24,49%
AC 10,39%
AP 10,59%
Grupo Fiat
6,15%
Ford
11,99%
Renault
15,02%
Ford
7,56%
GM
8,00%
Renault
8,48%
Grupo Fiat
13,53%
Grupo VW
14,31%
Ventas por constructores VP+VUL
Citroën
Peugeot
Grupo PSA
Grupo VW
Renault
Opel
Ford
Toyota
Grupo Fiat
Daimler AG
Turismos
Acumulado
35.399
42.916
78.315
134.092
39.677
42.996
34.963
26.460
19.932
20.193
Utilitarios ligeros
Acumulado
9.788
10.042
19.830
5.396
7.946
2.187
6.163
1.265
5.775
3.300
VP+VUL
Acumulado
45.187
52.958
98.145
139.488
47.623
45.183
41.126
27.725
25.707
23.493
%VP+VUL
Acumulado
7,43
8,71
16,14
22,95
7,83
7,43
6,77
4,56
4,23
3,86
Turismos
Acumulado
458.103
559.473
1.017.576
2.277.461
788.824
703.510
744.009
571.582
526.201
405.723
Citroën
Peugeot
Grupo PSA
Grupo VW
Renault
Ford
GM
Grupo Fiat
Daimler AG.
Toyota
Utilitarios ligeros
Acumulado
110.738
112.910
223.648
152.604
160.100
127.848
55.515
144.199
103.319
22.427
VP+VUL
Acumulado
568.841
672.383
1.241.224
2.430.065
948.924
831.358
799.524
715.781
629.520
428.150
VP+VUL
Acumulado
5,49
6,49
11,98
23,44
9,15
8,02
7,71
6,91
6,07
4,13
Ventas principales turismos Segmento M1
IBIZA
GOLF
3,36%
MEGANE + SCENIC
POLO
2,91%
ASTRA
QASHQAI
2,90%
A3
FOCUS + C-MAX
2,89%
C4 + PICASSO
LEÓN
2,72%
SERIE 1
208
4,48%
3,62%
3,58%
3,44%
3,07%
TIGUAN
2,67%
GOLF
5,78%
4,65%
QASHQAI
3,08%
CORSA
7,29%
MEGANE + SCENIC
3,26%
C4 + C4 PICASSO
11,30%
FOCUS + C-MAX
3,28%
CLASSE A
2,41%
2,86%
Información Comercial PRINCIPALES MERCADOS
Mercados VP+VUL y cuota de mercado PSA
Ventas Mundo PSA consolidadas. VP+VUL por zona
EUROPA 30* RUSIA
-4,0%
11,9%
-6,5%
2,3%
TURQUÍA CHINA VP***
AMLAT** BRASIL
+3,6%
5,0%
-1,0%
3,4%
+11,1%
7,4%
+16,0%
3,7%
ARGELIA
+2,5%
ARGENTINA 21,0%
+11,7%
Evolución de los mercados 15,5%
Penetración de mercado
* Europa Occidental + Central + Oriental // **Argentina + Brasil + Chile + México // ***China facturaciones
RUSIA
Mercados VP+VUL (en miles)
2012
2013
Europa 30
10.879 10.447
Argelia
345
353
Turquía
531
589
Brasil
2.667
2.641
Argentina
649
725
Rusia
2.188
2.047
China VP
9.237 10.717
Estados Unidos 10.900 11.773
EUROPA*
1.195.000
46.000
China VP
235.000
AMÉRICA LATINA
222.000
Total Vehículos Montados
Resto del mundo
205.000
2.070.000
* Europa Occidental + Central + Oriental + Países Bálticos + Chipre Norte
Planeta Vigo – 5
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El Príncipe de Asturias,
en el Centro de Vigo
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6 – Planeta Vigo
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Planeta Vigo – 7
08/11/13 12:45
Protección del patrimonio material
e inmaterial del Grupo
Proteger a los empleados, el conocimiento, la imagen y los bienes de PSA es el
objetivo del compromiso de salvaguardar el patrimonio material e inmaterial
del Grupo. Un activo estratégico para garantizar el futuro de PSA Peugeot
Citroën. Durante las próximas semanas, el Centro de Vigo desplegará una
campaña informativa para promover la seguridad de bienes y equipos.
Diez reflejos
comportamentales
Con el objetivo de concienciar a todo el personal sobre la
necesidad de promover la seguridad de bienes y equipos,
el Grupo ha desplegado una
campaña que contempla la
difusión periódica de reflejos
comportamentales. Quincenalmente se difundirá a todo
el personal uno de los comportamientos hasta completar
los 10 seleccionados para esta
iniciativa. Como asegura Francisco Villar, responsable de Medios Generales /RLS del Centro
de Vigo, “todo es cuestión de
comportamientos y para ello la
información es indispensable,
de ahí la importancia de poner
en marcha campañas de información y concienciación del
equipo. No obstante, cada día,
el personal es más consciente
de que debe cuidar el patrimonio en aras de su propio beneficio, ya que además facilita el
trabajo diario”.
Personal del equipo de Seguridad del Centro de Vigo.
La protección del patrimonio material e inmaterial de PSA Peugeot
Citroën cuenta con cuatro ejes fundamentales: seguridad de bienes y
equipos, control de la información,
prevención de incendios y gestión
Todos los trabajadores
deben realizar una
vigilancia diaria y saber
identificar los riesgos
de otros riesgos. Se trata de cuatro
áreas con las que se mantiene un
compromiso clave, recogido en la
Política de Seguridad, para garantizar el futuro del Grupo.
Como recoge la campaña puesta en marcha por el Centro, cada
uno de los que forman parte del
mismo es responsable de la protección del patrimonio material
e inmaterial del Grupo. Todos los
trabajadores deben realizar una
vigilancia diaria, cada empleado debe saber identificar una
situación de riesgo y aplicar las
reglas y los comportamientos
de seguridad estipulados para
su erradicación, contribuyendo
a la seguridad, confidencialidad
y protección del patrimonio del
Grupo. En este ámbito, se consideran infracciones actuaciones
como los fraudes, los hurtos y robos, las degradaciones y los actos
de vandalismo.
“Estoy vigilante y alerta ante
toda situación de riesgo que
yo detecto” es el primer buen
reflejo comportamental con el
que comienza la campaña, que
busca promover y concienciar
sobre la protección del patrimonio. Cada reflejo comportamental está acompañado
de situaciones ejemplarizantes para facilitar la compresión
y motivar el compromiso de
todos los empleados.
8 – Planeta Vigo
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Desarrollo Responsable
Despliegue de
las Safety Gates
Recientemente comenzaron
a implantarse “Safety Gates”
en los accesos a los talleres de
la planta. Estos soportes informativos, en forma de arco,
muestran los riesgos y las consignas de seguridad específicas de cada taller: qué equipos
de protección individual son
necesarios en la zona, cuáles
son los números de teléfono
de emergencias... Cada “Safety Gate” dispone de un panel
informativo con los 10 comportamientos principales que
se deben adoptar y evitar.
Se han instalado 9 “Safety Gates” distribuidas por los talleres de la planta.
El compromiso de
visibilizar la seguridad
Uno de los cinco compromisos de Seguridad y Salud del Centro de Vigo para este
año es “Visibilizar la seguridad dentro y fuera de los edificios”, aspecto primordial
que se afronta con la ejecución de diversas iniciativas que tienen el objetivo de
promover el cumplimiento de las normas de circulación del Centro de Vigo.
Detectar y controlar todos los riesgos, evolucionar nuestros comportamientos respecto a la seguridad, visibilizar la seguridad dentro
y fuera de los edificios, prevenir
los trastornos músculo-esqueléticos y controlar los riesgos psicosociales son los cinco compromisos
de Seguridad y Salud del Centro
de Vigo para 2013.
Enmarcado en el compromiso de
visibilizar la seguridad dentro y
fuera de los edificios, el Centro ha
puesto en marcha un Plan de Circulación para facilitar la visibilización, de forma inequívoca, de las
sendas y recorridos que deben
Se realizará una nueva campaña de observaciones Stop en los desplazamientos.
respetar los vehículos y los peatones para minimizar los riesgos y fomentar el uso de los caminos más
seguros en cada desplazamiento.
Entre las mejoras, cabe destacar
las actuaciones que se han realiza-
do y que se llevarán a cabo en los
próximos meses con el objetivo de
promover los pasos peatonales exteriores para aligerar la circulación
de peatones por el interior de las
naves. Un ejemplo de ello son los
accesos exteriores habilitados en
los vestuarios de la nave E, lo que
ha reducido el tránsito por la zona
de proceso de producción.
Álvaro García Escobar, Responsable del Servicio de Prevención y
Salud Laboral, considera que “realizar actuaciones razonables y lógicas que van en beneficio de la
seguridad de las personas garantiza el éxito de las mejoras”, aunque asegura que “hagamos lo que
hagamos, lo imprescindible para
asegurar el éxito de las iniciativas
es contar con la implicación y voluntad de las personas”.
Señalización en las escaleras
En el marco del Plan de Circulación
también se incluyeron planes específicos sobre escaleras generales. Se
inició un plan de mejora de las condiciones de seguridad que incluye la
señalización con cartelería de consignas, la instalación de pasamanos
a ambos lados y en el centro cuando es necesario, y la señalización del
escalón inicial y final de cada tramo.
Observaciones Stop
El Centro también ha puesto en
marcha una campaña de observaciones Stop en los desplazamientos. La primera fase se ejecutó entre los meses de mayo y junio de
este año y la segunda parte tendrá lugar en el mes de noviembre.
La iniciativa contempla que durante 5 semanas se observe a las
personas en sus desplazamientos
y se les felicite si cumplen las normas o se les corrija y expliquen los
procedimientos en caso contrario.
Una vez desarrollada la segunda
fase de la campaña, se compararán los resultados con los de la primera, para verificar la evolución
generada por las iniciativas puestas en marcha.
Planeta Vigo – 9
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El Príncipe de Asturias
visita el Centro de Vigo
El Príncipe de Asturias hizo un recorrido por las instalaciones del taller de Montaje y visitó la exposición de vehículos
antiguos, en la que se mostraban todos los modelos producidos en el Centro desde sus inicios hasta hoy
Con motivo del lanzamiento de los
nuevos Citroën C4 Picasso y de la
nueva Plataforma Modular Eficiente EMP2, el Príncipe de Asturias visitó, el 26 de septiembre, el Centro
de Vigo de PSA Peugeot Citroën.
Un acto en el que actuó como anfitrión por parte de la Empresa, el
Presidente del Grupo PSA Peugeot
Citroën, Philippe Varin y que concluyó con el descubrimiento de
una placa conmemorativa y la firma de S.A.R. el Príncipe de Asturias
en el Libro de Honor de la planta.
La visita se enmarca en el lanzamiento del nuevo monovolumen
Citroën C4 Picasso, de cinco plazas,
y del nuevo Citroën Grand C4 Picasso, monovolumen de siete plazas.
El Centro de Vigo de PSA Peugeot
Citroën ha iniciado este año la producción en serie de estos nuevos vehículos que irá aumentando de manera progresiva hasta finales de año.
La industrialización de los nuevos
C4 Picasso y Grand C4 Picasso vino
acompañada del lanzamiento e
implantación de la nueva plataforma vehículo EMP2 (Efficient Modular Platform 2), inaugurada para
el Grupo PSA Peugeot Citroën en
Vigo. Ésta servirá de base para futuros modelos de las marcas Citroën
y Peugeot. Con la nueva base vehículo y con los nuevos modelos
se han introducido en el proceso
de producción del Centro de Vigo
nuevas tecnologías, nuevos medios y nuevos materiales.
De izquierda a derecha: Denis Martin (Director Industrial del Grupo), Juan Antonio Muñoz Codina (Director del Centro de
Vigo), Alfredo Vila (Director Citroën España), José Manuel Soria (Ministro de Industria), Abel Caballero (Alcalde de Vigo),
Pilar Rojo (Presidenta del Parlamento de Galicia), Alberto Núnez Feijoo (Presidente de la Xunta de Galicia), Philippe Varin
(Presidente de PSA Peugeot Citroën), Samuel Juárez (Delegado del Gobierno en Galicia), y el Príncipe Felipe.
Joao Mattosinho (Director Centro Mangualde) y miembros de
la Dirección del Centro de Vigo: José Antonio Freire Castroseiros
(Director Calidad), Juan R. Rodríguez Castro (Director Embutición),
Oscar Fernández Puente (Responsable Proyecto Industrial B78),
Yann Martin (Director Montaje), Jean-Xavier Mons (Director
Unidad Técnica del Centro) y Hamid Mezaib (Director Pintura).
De izquierda a derecha, Juan Antonio Muñoz
Codina (Director del Centro de Vigo), Denis
Martin (Director Industrial del Grupo), el
Presidente de Ceaga, Luciano Martínez, y
Philippe Varin (Presidente de PSA Peugeot
Citroën).
10 – Planeta Vigo
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Eficacia Operacional
Huella industrial del Grupo
Durante la visita del Príncipe, el Presidente de PSA Peugeot Citroën,
Philippe Varin, destacó la sólida
huella industrial del Grupo en España, con dos centros de producción, en Vigo y Madrid, que suman
más de 9.600 trabajadores, y que
realizaron en 2012 una producción
de 375.000 vehículos (más del 92%
destinados a la exportación) y una
inversión de 372 millones de euros. Philippe Varin quiso rendir un
homenaje público a todos los colaboradores del Grupo en España
por su movilización, tanto a los que
trabajan en los centros de producción como en las redes comerciales
de Citroën y Peugeot, y agradecer
a las Administraciones Públicas el
apoyo constante aportado al Grupo y a sus actividades en España.
El Director Industrial de PSA Peugeot Citroën, Denis Martin, destacó
la posición del Centro de Vigo como
pieza clave dentro del dispositivo
industrial del Grupo. Felicitó a sus
equipos por el éxito de los últimos
lanzamientos (nuevos Peugeot 301
y Citroën C-Elysée, Citroën C4 Picasso y Citroën Grand C4 Picasso), llevados a cabo en menos de un año, y
animó a los trabajadores de la planta a seguir trabajando en la continua búsqueda de la Excelencia.
Por su parte, el Director del Centro,
Juan Antonio Muñoz Codina, expresó su agradecimiento a la Corona y a
su Alteza Real el Príncipe de Asturias
por el apoyo permanente a esta fábrica y a esta Empresa, del que dan
testimonio las visitas recibidas a lo
largo de la trayectoria del Centro.
A la izquierda, Philippe Varin con José García Costas, Presidente de la Cámara de Comercio de Vigo, José Manuel Fernández
Alvariño, Presidente de la Confederación de Empresarios de Galicia (CEG) y Juan Antonio Muñoz Codina. A la derecha, con Abel
Caballero (Alcalde de Vigo), Samuel Juárez (Delegado del Gobierno en Galicia) y Pilar Rojo (Presidenta del Parlamento de Galicia).
presidente de la Xunta de Galicia,
Alberto Núñez Feijoo; el ministro de
Industria, José Manuel Soria; la presidenta del Parlamento Gallego, Pilar
Rojo; el delegado del Gobierno en
Galicia, Samuel Juárez, y el alcalde de
Vigo, Abel Caballero. Por parte de PSA
Peugeot Citroën asistieron el Director
Industrial de PSA Peugeot Citroën,
Denis Martin; el Director del Centro
de Vigo, Juan Antonio Muñoz Codina,
y el Director de Citroën España, Alfredo Vila, además de otros directivos.
Reconocimiento a Sindicatos
y trabajadores de la planta
José M. Fernández Cedrón (Director RSH Vigo) con Dulsé Díaz (Director
de Gefco), Carlos Robredo (Director del Centro de Madrid), Ignacio Bayón
(Vicepresidente de PCAE) y Ramón Álvarez Rendueles (Presidente de PCAE
-de espaldas-).
Juan Antonio Muñoz Codina hizo
un reconocimiento a los Sindicatos
por el diálogo social, transparente y
responsable que ha permitido desarrollar los mecanismos que hacen
competitivo este Centro y manifestó un especial agradecimiento y reconocimiento a los trabajadores de
la planta, que son los que hacen de
este Centro un referente en la búsqueda de la excelencia.
Los invitados atienden a la intervención de Philippe Varin.
Numerosas autoridades
El acto contó con la presencia de
diversas autoridades, entre ellas el
Alfredo Vila, Juan Antonio Muñoz Codina y Denis Martin, durante sus intervenciones.
Planeta Vigo – 11
08/11/13 12:45
El Príncipe de Asturias y la comitiva, en el transcurso de la visita por el taller de Montaje 2, donde se producen los Citroën C4 Picasso.
Recorrido
por Montaje
El Príncipe de Asturias hizo
un recorrido por las instalaciones del taller de Montaje,
entre saludos y muestras de
afecto de los trabajadores
que culminó con una foto
de familia en Fin de Fábrica,
y pudo conocer el proceso
de producción de los nuevos monovolúmenes que
se realizan en Vigo y cuya
comercialización en España
comenzó este verano.
El medio de capitn
Don Felipe se mostró muy interesado por el proceso de fabricación.
12 – Planeta Vigo
08/11/13 12:45
La cercanía del Príncipe de Asturias con los trabajadores del Centro hizo que se parase a saludarles en varias ocasiones.
El Príncipe Felipe se paró con algunos trabajadores, mientras seguía el recorrido con los responsables de la planta.
Don Felipe, saludando a los representantes de los trabajadores.
Planeta Vigo – 13
08/11/13 12:45
El Príncipe Felipe condujo el Citroën Grand C4 Picasso.
El Ministro de Industria, José Manuel Soria, al volante de un Citroën C4 Picasso.
Prueba de primera
mano
Tras la visita a Montaje, el Príncipe Felipe se desplazó hasta
la exposición de vehículos antiguos a bordo del nuevo Citroën Grand C4 Picasso para
probar de primera mano las capacidades del nuevo modelo.
Exposición
retrospectiva
La exposición de vehículos antiguos despertó la curiosidad del Príncipe.
El Príncipe, acompañado de
la comitiva, realizó una visita
a una exposición de vehículos
antiguos, en la que se mostraban todos los modelos producidos en el Centro de Vigo desde sus inicios hasta hoy.
La comitiva se paró ante los modelos más emblemáticos.
14 – Planeta Vigo
08/11/13 12:45
Placa
conmemorativa
Tras realizar un recorrido por
la exposición de vehículos
antiguos, se descubrió una
placa conmemorativa de la
visita.
El Libro de Honor
Descubrimiento de la placa conmemorativa de la visita.
El Presidente del Comité de Empresa, Roberto Fernández Barros, entregó un
n
obsequio conmemorativo al Príncipe Felipe.
Don Felipe deja su firma en el Libro de Honor de la Empresa.
A la conclusión, el Presidente
del Comité de Empresa, Roberto Fernández Barros, entregó al Príncipe un obsequio
como recuerdo de su anterior
visita al Centro de Vigo, en
vi
1996. Como es habitual en el
19
Centro, el Príncipe de Asturias
Ce
firrmó en el Libro de Honor de
la planta, en el que felicitó a
toda la plantilla del Centro de
to
Vigo. Esta es la transcripción
Vi
de su dedicatoria:
“M alegra mucho volver a este
“Me
Centro de Vigo de PSA Peugeot
Ce
Citroën
C
y más de ser testigo del
lanzamiento
de sus nuevos
la
modelos
C4 Picasso y Grand
m
C4
C Picasso. Con este motivo
quiero saludar y felicitar a
todo el equipo directivo, a todos
do los trabajadores y a todos
los que forman parte del Grupo por el hito que hoy celebramos. Es de gran importancia
para esta ciudad de Vigo, para
Galicia y para España que el
Grupo francés PSA Peugeot Citroën confíe en vosotros para
este impulso a su marca y a su
producción. Sin duda, también
es motivo de ánimo y confianza que el sector del automóvil
siga siendo uno de nuestros
motivos de progreso. Gracias
a todos por su esfuerzo y mis
mejores deseos para el éxito de
este lanzamiento. Muy afectuosamente”.
Planeta Vigo – 15
08/11/13 12:45
Los Citroën C4 Picasso brillaron en el Salón de Frankfurt.
El Grupo exhibe su
renovación en Frankfurt
La edición 65 del Salón International de Frankfurt 2013 fue el escenario
escogido por PSA Peugeot Citroën para mostrar al mundo la renovación de su
estilo con la presentación de las últimas novedades.
Citroën se presentó en el Salón de
Frankfurt con un concepto clave:
la renovación, tanto de sus líneas
C y DS como de los equipamientos de sus vehículos o en su participación en nuevos retos deportivos. Por su parte, en su stand,
Peugeot sentó las nuevas bases
de su ambición y su crecimiento
hacia el alto de gama. La marca
fue una de las grandes protagonistas con su nuevo Peugeot 308,
y sus renovados 3008 y 5008.
La marca entra en una nueva era
a través del Citroën Cactus, verda-
dera anticipación de los futuros
modelos de la línea C. Con este
concept car, Citroën pone el acento en todo aquello cuya función es
lograr el máximo bienestar del automóvil.
La línea DS, avalada por sus más
de 360.000 ventas desde 2010,
llegó a Frankfurt con el acabado
Faubourg Addict, propuesto en
exclusiva en los DS3, DS3 Cabrio,
DS4 y DS5. También se presentaron en el salón el DS Cabrio Racing y por primera vez en Europa
el Wild Rubis. La línea DS abre una
nueva fase en su internacionalización con la producción del DS5 en
China.
La marca prosigue su ofensiva
tecnológica con innovaciones
como la nueva plataforma modular EMP, que se estrena con los
nuevos Citroën C4 Picasso. La Créative
Onyx, la
inspiración
Siguiendo la tradición de
grandes super-cars de la
marca, el Onyx despertó la
imaginación de los asistentes al salón. Bajo su radical y
esculpida carrocería de 4,65
metros y calzado con ruedas de 20’’, esconde un corazón de atleta: fijados sobre el
monocasco de carbono, el V8
híbrido HDi de 3,7 l y 600 CV
en posición central trasera, la
caja de cambios secuencial
de 6 velocidades y las suspensiones son el resultado
del exigente saber hacer de la
competición de más
alto nivel.
16 – Planeta Vigo
08/11/13 12:45
Subida de gama
El acabado Faubourg Addict es exclusivo de la línea DS.
Technologie se traduce también
en una oferta de motores cada
vez más eficientes como las nuevas motorizaciones EURO VI BlueHDi, que incorporan la tecnología más eficaz para tratar los NOx
reduciendo al mismo tiempo las
emisiones de CO2. La ofensiva tecnológica llega a la familia de motorizaciones de gasolina Puretech.
Mirando hacia un futuro no muy
lejano, la marca propone una solución FullHybrid: el HybridAir,
que asocia el aire comprimido a la
hidráulica, una tecnología inscrita
en los genes de Citroën.
Liderazgo tecnológico y
medioambiental
En 2009, Peugeot lanzó dos vehículos únicos, con una fuerte personalidad y complementarios.
Para mantener sus respectivos
éxitos, el 3008 y el 5008 se expusieron en Frankfurt con un frontal
rediseñado y unos faros más tec-
El Peugeot 308 fue una de las principales novedades del salón.
Otro
O ejemplo importante del liderazgo
medioambiental y del
d
crecimiento
hacia el alto de gama
c
de
d Peugeot es la tecnología híbrida
d diesel HYbrid4, inaugurada en
primicia
mundial con el 3008 HYp
brid4 y desplegada luego en los
508 RXH y 508 HYbrid4.
El Peugeot RCZ R será el modelo de serie más potente de la marca.
nológicos. Más contemporáneos,
adoptan los nuevos códigos de
diseño de la marca.
Peugeot mostró en Frankfurt su
nueva tecnología anticontaminación diesel BlueHDi en el nuevo
308 y en el 508 SW. Combinando
de manera exclusiva el SCR (Selective Catalytic Reduction) y el FAP
con aditivo, se consigue una reducción de óxidos de nitrógeno
(NOx) de hasta un 90%, y la opti-
mización de las emisiones de CO2
y del consumo asegurando una
eliminación del 99,9 % de las partículas.
culas.
Los visitantes pudieron descubrir
otro ejemplo del saber hacer de
la marca en términos de diseño y
sensaciones al volante. El impresionante RCZ R, versión potenciada del exclusivo coupé deportivo RCZ, será desde principios de
2014, el modelo de serie más potente de la historia de la Marca.
Citroën Cactus.
Planeta Vigo – 17
08/11/13 12:45
FIA WORLD RALLYE CHAMPIONSHIP
Dani Sordo logra su primera
victoria en un Mundial de Rallyes
El Mundial de Rallyes 2013 ya tiene vencedor, el piloto francés de
Volkswagen, Sébastien Ogier, logró tres nuevas victorias en las
últimas cuatro carreras del campeonato y matemáticamente se
proclamó campeón del mundo
en Francia. Sólo el español Dani
Sordo le pudo batir en la cita de
Alemania, consiguiendo así una
victoria histórica para Citroën
y para él, al ser la primera en un
Mundial WRC.
Rallye de Finlandia
(1-3 agosto)
En este complicado rallye, Ogier
(VW) se unió a la selecta lista de
pilotos no escandinavos que han
conseguido ganar en Finlandia
(Sainz, Auriol y Loeb). Fue una
prueba en la que el francés dominó a placer y donde Citroën
sólo pudo conseguir el cuarto
puesto de Hirvonen y el quinto
de Sordo.
Rallye de Alemania
(22-25 agosto)
El cántabro Dani Sordo (Citroën)
subió a lo más alto del pódium de
Alemania en una carrera casi perfecta. Tras el abandono de Latvala cuando iba líder, la lucha del
español se centró con Neuville,
a quien también superó. Primera
victoria de Sordo en el Mundial y
un gran tercer puesto del otro piloto Citroën, Mikko Hirvonen.
Rallye de Australia
(12-15 septiembre)
En Australia el Volkswagen de
Ogier volvió a dominar casi to-
Ogier se proclamó en Francia nuevo campeón del mundo 2013, sustituyendo
al legendario Sébastien Loeb, que dijo adiós a los rallyes en la prueba gala.
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Sani Sordo celebra su primer triunfo con Citroën.
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mundo Ogier, en su país y tras
cambio.
18 – Planeta Vigo
08/11/13 12:45
Subida de gama
Loeb ya pilota el potente C-Elysée WTCC
Poseedora de cinco Copas del
Mundo de Rallye-Raid y de ocho
títulos de Campeón del Mundo
de Rallyes, Citroën se inscribe por
primera vez en un campeonato
internacional en circuito. Y lo hace
después de haber dominado las
pruebas de carretera en las cuatro esquinas del planeta durante
los últimos 20 años.
La marca se lanza al asalto de los
circuitos del Campeonato del
Mundo FIA de Vehículos de Turismo (FIA WTCC) a partir de 2014.
Un nuevo desafío para Citroën
Racing, pero también para Sébastien Loeb e Yvan Muller y
el impresionante C-Elysée
WTCC.
La marca se lanza al asalto de los circuitos
del Campeonato del Mundo FIA 2014 de Vehículos
de Turismo (FIA WTCC)
Tras haberse desvelado sus primeras imágenes el pasado 24 de
julio pasado, el C-Elysée WTCC
hizo su primera aparición pública con ocasión del salón de
Frankfurt. El vehículo sobre el que
se basa este bólido, el C-Elysée,
nacido y fabricado en Vigo, es una
berlina del segmento C que se
dirige prioritariamente a
los mercados emergentes.
En su versión deportiva ensancha
las aletas tanto delante como detrás, que contribuyen al carácter
abiertamente deportivo de la carrocería. Detrás, el imponente alerón se encarga de pegar el coche
a la pista. Bajo el capó, el mismo
bloque
1.6 turbo de inyección directa que
emplea el DS3 WRC y una potencia que se acerca ahora a los 380
CV. La transmisión se realiza solo
a las ruedas delanteras a través
de una caja de cambios secuencial de seis marchas.
Sébastien Loeb pilotará una
adaptación de la berlina fabricada
en el Centro de Vigo.
Kubica pilotará un DS3 en el Rallye de Gales GB
El piloto polaco Robert Kubica, ex
de la Fórmula 1, tomará los mandos de un Citroën DS3 WRC en la
última prueba del mundial que se
celebrará en noviembre en Gales.
Un premio a su magnífica temporada en la categoría WRC2, con
seis victorias en los seis rallyes disputados y muy cerca de conseguir
su primer título mundial.
Convencido de las grandes cualidades del polaco, Yves Matton
(Director de Citroën Racing Team)
detalló las razones de su elección,
en línea con la política de dar la
oportunidad a pilotos prometedores. “En mis charlas con Robert acordamos que pasaría a la
siguiente categoría si ganaba el
título de WRC2. Por el momento,
todavía no lo ha ganado, pero su
temporada ha sido fantástica. Por
ello tiene todo el derecho de correr en el Rally de Gales GB. No hay
duda de que su motivación y profesionalidad significan que puede
conseguir un buen resultado”.
Robert Kubica está cerca de hacerse con el Mundial de WRC2.
Planeta Vigo – 19
08/11/13 12:45
El día soleado acompañó la jornada lúdica de la presentación de los nuevos Citroën C4 Picasso.
Más de 3.000 personas participan
en la jornada de las familias
La jornada de presentación de los Citroën Grand C4 Picasso, celebrada en el Centro el 22 de diciembre
contó con la participación de más de 3.000 personas, entre trabajadores y familiares. En un ambiente
distendido y festivo, los asistentes pudieron visitar diversas exposiciones así como un área de animación
infantil, con juegos y actividades para los más pequeños. También tuvieron oportunidad de participar en
sorteos y recibieron un pequeño obsequio conmemorativo de su visita.
Los nuevos Citroën Gran C4 Picasso y C4 Picasso, en unas plataformas
rotatorias próximas a la entrada, daban la bienvenida a los asistentes ilustrados con paneles informativos y fotografías que recogían información
sobre sus características técnicas e innovadoras prestaciones.
En el stand de exposiciones se presentaba la nueva plataforma modular del Grupo: EMP2, que se estrena en Vigo con la producción de los
Grand C4 Picasso y C4 Picasso, con información sobre las ventajas de la
polivalencia y el ahorro de costes que supone la nueva plataforma.
20 – Planeta Vigo
08/11/13 12:45
Otra zona de exposición mostraba las diferentes fases del proceso productivo de un vehículo ilustradas por: flanes de chapa, paneles de lado,
una caja de chapa soldada, una caja tratada con cataforesis y fosfatación,
una caja pintada, órganos mecánicos y vehículo terminado.
Cl
Clemente
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Leitez,
it con su mujer
j
Tatiana y su hijo Mauro
“El vehículo que se presenta es
fantástico. Supongo que saldrá
bien. Nos gusta mucho la jornada para familias y la zona infantil
es muy completa. Los coches antiguos son preciosos, es bonito ir
viendo la evolución. Estaría bien
que se repitiese la jornada”.
Samuel Martín Borrajo
con sus dos hijos
“El coche es excelente. Tiene muy
buenas prestaciones. La colección
de vehículos antiguos me parece
muy interesante. A los niños les ha
encantado la zona infantil y conocer el trabajo de su padre. Este
tipo de iniciativas son un aliciente
para los trabajadores”.
Rafael Portela Caeiro y su
pareja
“Me parece que el nuevo C4 Picasso
es muy completo, tiene muy buenos
acabados, nosotros nos lo compraríamos. Es una iniciativa muy buena
por parte de Citroën dar la oportunidad a los familiares de venir a conocer los coches, deberían repetirlo
en más ocasiones”.
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chables, espectáculos, juegos así como talleres de maquillaje, globos y
decoración de galletas en una zona especialmente diseñada para los pequeños de la casa.
Planeta Vigo – 21
08/11/13 12:45
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hijos
Gonzalo Gago y Noelia Magán
con sus dos hijos y los abuelos
“Me encanta, es un vehículo familiar que me compraría. Me ha
gustado la idea de que las familias puedan venir y conocer los
vehículos. La colección de coches
antiguos es realmente fabulosa.
Nos gustaría que se repitiese la
iniciativa”.
Sofía Chamadoira Gómez
Gómez,
con su familia
Jesús Manuel López y Carolina
Villar, con Natalia y Sofía
Marcelino González Hermida
con su mujer y sus dos hijos
Pablo González Fernández
con su mujer e hijas
Antonio Parga Riveira
con su mujer y su hija
Noelia Ocampo González con su marido y sus
dos hijos
Antonio Canda Fernández, Teresa Julia González
y sus niñas, Raquel y Laura
Gustavo Romero Cazaux y su
hijo Eduardo
“El C4 está muy bien, es un vehículo muy completo, buena tecnología, amplio, funcional. Me
parece una iniciativa muy buena
por parte de Citroën la de abrir la
planta a las familias”.
22 – Planeta Vigo
08/11/13 12:45
La exposición retrospectiva mostraba los 33 modelos producidos en la planta a lo largo de sus 55 años de historia. Esta muestra pudo realizarse gracias a la colaboración de trabajadores
vehículos para la ocasión.
ores y coleccionistas, que cedieron los veh
Antonio Álvarez Vidal
“Me ha gustado mucho la colección
de vehículos antiguos. Yo casi trabajé en todos, entré en Citroën en el
68. Trabajé aquí 43 años y es un recuerdo muy bonito verlos expuestos, prácticamente los conozco todos excepto los 2 nuevos”.
Jose María Prieto Requejo y
Sabrina dos Santos Silva, con
sus hijos, Andrés y Lucas
“El nuevo coche está muy bien,
creo que tendrá éxito. Es un vehículo familiar, cómodo. La familia
estaba encantada de venir y ver
dónde trabajo”.
Francisco José Ramón Jáñez,
Jáñez
con Eva y Laura
“Seguro que los nuevos vehículos tendrán éxito, a mi me gustan
mucho. Las niñas están encantadas con la zona infantil. A Laura le
han encantado los hinchables, los
gusanitos y los refrescos”.
Marcos Costas Alonso, Ana
Fajo y su hija Daniela
“Los nuevos Citroën C4 Picasso
son coches innovadores y funcionales, para las familias. Es un coche que nos compraríamos. Esta
iniciativa para nuestras familias
está fenomenal”.
Planeta Vigo – 23
08/11/13 12:45
Una trabajadora del Centro de Vigo
gana el gran premio “Coup de Coeur”
La Fundación PSA Peugeot Citroën premia su proyecto de distribución de alimentos a personas con movilidad
reducida y sin recursos, enmarcado en una de las acciones solidarias de la Federación Club de los Leones
El proyecto amadrinado por la
trabajadora del Centro de Vigo
de PSA Peugeot Citroën Concepción Martínez ha resultado galardonado con el gran premio
“Coup de Coeur” de la Fundación
PSA Peugeot Citroën. Su proyecto promueve la distribución de
alimentos a personas con movilidad reducida y sin recursos y está
enmarcado en una de las acciones
solidarias de la Federación Club
de los Leones.
Un Comité de Selección eligió el
proyecto de Concepción Martínez entre los 20 finalistas, con una
dotación económica de 5.000 euros. Los proyectos presentados
optaron también a los grandes
premios que otorgaban el jurado - Francia, Internacional y Mejor
Padrino/Madrina - y los trabajadores, que eligieron a través de sus
votos on line, el premio “Coup de
Coeur”.
Los empleados del Grupo eligieron el proyecto de Concepción
Martínez como su proyecto favorito con más de 1.400 votos, lo
que la hizo alzarse con el premio
“Coup de Coeur” y que la cuantía
que le había sido concedida se duplicase.
El Presidente de la Fundación
y Presidente del Directorio del
Grupo PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, entregó el pasado 25
de septiembre al Presidente del
Sochaux. El gran premio Madrina/
Padrino lo obtuvo “Futuro Disfasia” (formación adaptada a personas con disfasia para que puedan
obtener el permiso de conducir)
de Benedicte Juyaux, de la factoría de Poissy. Los cuatro premios
doblan la dotación económica,
alcanzando los 10.000 euros por
proyecto premiado.
De izquierda a derecha, el Director del Centro de Vigo, Juan Antonio Muñoz
Codina; el Presidente del Club de los Leones de Mos, Manuel Martínez; el
Presidente de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin; la ganadora del gran premio
“Coup de Coeur”, Concepción Martínez, y el Director Industrial del Grupo, Denis
Martin.
Club de los Leones de Mos, Manuel Martínez, un cheque por
valor de 10.000 euros y a Concepción Martínez, madrina del
proyecto, un diploma acreditativo en un acto que tuvo lugar en
el Centro de Vigo. En el marco de
esta celebración, el Presidente
de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, alabó el compromiso
social y la solidaridad de los empleados del Grupo
mación profesional de mecánica
para jóvenes vietnamitas), apadrinado por Bruno Périn, Hervé Feller
y Bourgeois, de los centros de Vélizy y Saint Ouen. El gran premio
Francia recayó en “Ciclo de Oye”
(recorridos en tándem llevando
a invidentes), de
François Riffaud,
de la planta de
La primera edición de los premios de la Fundación PSA Peugeot Citroën ha contado con la
participación de 7.000 colaboradores del Grupo. La Fundación
PSA Peugeot Citroën trabaja en
cuatro áreas: movilidad solidaria, con acciones orientadas a
la inserción social y profesional;
proyectos educativos y culturales; proyectos dedicados a personas con discapacidad y acciones relacionadas con el medio
ambiente.
El Presidente de PSA Peugeot
Citroën, con la ganadora del gran
premio “Coup de Coeur”,
Concepción Martínez.
7.000 participantes
El gran premio Internacional recayó en el proyecto “Infancia Colaboración Internacional”, (for-
24 – Planeta Vigo
08/11/13 12:45
Los galardonados, en el acto de entrega de diplomas con el Director del Centro de Vigo.
Challenge Costbusters premia
a seis empleados de Vigo
Seis trabajadores del Centro fueron homenajeados por su participación activa y su contribución en
la Challenge Costbusters (Desafío
Cazacostes) en un acto presidido
por el Director del Centro, Juan
Antonio Muñoz Codina, el pasado mes de octubre.
En el acto de entrega de diplomas,
el Director del Centro valoró la implicación de los trabajadores de
Vigo en esta dinámica. Se entrega-
ron cinco diplomas “Costbusters”
a Fernando Carlos Revuelta Seijo, Juan Manuel Pérez Sampedro,
Amadeo Fernández García, José
Rincón Prieto y Juan Moreno Rodríguez, por su participación activa, y dos diplomas “Palme d´Or”
a Carlos Agustín Poyo y Juan Moreno Rodríguez, por su contribución a una idea premiada por el
jurado en la categoría “Potencial
de ahorro PSF”. Como premio han
podido disfrutar de un préstamo
de un Citroën C4 Picasso durante
una semana.
Además, los homenajeados del
Centro de Vigo pudieron asistir
por videconferencia a la ceremonia de entrega de premios en Velizy, en donde se entregaron tres
premios en tres categorías: 1. Potencial de ahorro PRF, 2. Facilidad
de implementación y 3. Astucia.
Además se entregó un premio a
la idea favorita “cout de coeur”.
Implicación
en la reducción
de costes
La Challenge Costbusters es
una dinámica promovida por
el Grupo en la que los trabajadores con acceso a la red RPI
aportan ideas y soluciones
para ayudar a reducir el precio
de fabricación de un vehículo.
Además de sus propias contribuciones, los participantes
pueden realizar comentarios
sobre las ideas expuestas por
sus compañeros. De las 3.400
ideas presentadas (de las que
750 procedieron de personal
de la Dirección Industrial), un
total de 208 fueron seleccionadas como “Hot” y están en
fase de estudio e implantación. De entre éstas se seleccionaron las premiadas.
Planeta Vigo – 25
08/11/13 12:45
Concurso de Dibujo
“La Navidad y el C4 Picasso”
Planeta Vigo quiere diseñar la imagen navideña
con la que felicitará las fiestas a sus lectores y por
ello convoca un concurso de dibujo en el que
podrán participar los hijos o familiares directos,
menores de 14 años, de los trabajadores y en el
que deberá estar integrado el nuevo Citroën C4
Picasso o una alusión a su lanzamiento.
Bases del concurso:
• El tema deberá versar sobre la Navidad y el
nuevo Citroën C4 Picasso, en su versión 5 y/o
7 plazas.
• Podrán participar en este concurso los hijos o
familiares directos de los trabajadores hasta
los 14 años de edad.
• Los trabajos, que deberán presentarse en
formato A4, podrán realizarse en cualquier
técnica de pintura (acuarelas, pastel, lápices
de colores...). También se admitirán collages.
• En el reverso del trabajo deberá figurar el
nombre, apellidos y edad del niño/a. También el nombre, apellidos, teléfono y número de empresa del padre/madre o familiar
directo que sea trabajador del Centro de
Vigo.
• La fecha límite de entrega de los trabajos es
el 2 de diciembre.
• Se establecerán dos categorías: Hasta 7
años y de 8 a 14 años.
Los trabajos deberán remitirse por correo
postal al Servicio de Comunicación de PSA
Peugeot Citroën – Centro de Vigo. Avda Citroën 3 y 5. 36210 Vigo. También pueden entregarse en mano (anexo 1E) o a través de los
Responsables de Personal.
Para más información puede llamar a los teléfonos: 986 215 961 / 986 216 044.
Premios:
• Tablet
• Bicicleta
El Centro se reserva la utilización de los trabajos.
Sorteo para
la Cabalgata
de Reyes 2014
El Centro sortea entre los hijos, hermanos y sobrinos de los trabajadores del Centro, menores de 14 años
de edad, 25 plazas para formar parte
de la Cabalgata de los Reyes Magos
que discurrirá por las calles de Vigo el
próximo 5 de enero de 2014.
• Los menores deberán tener entre
7 y 14 años.
• Tendrán preferencia los niños que
sean familia directa de los empleados.
• Los trabajadores que quieran probar
suerte deberán r ellenar el cupón de
participación y depositarlo, antes
del 29 de noviembre, en alguna de
las urnas disponibles en las porterías
Principal, San Andrés y Pereiró.
• El sorteo tendrá lugar el 3 de diciembre.
Sorteo Cabalgata de Reyes 2014
Sorteo Cabalgata de Reyes 2014
Cupón de participación
Cupón de participación
Nombre del trabajador: ____________________
________________________________________
Número de empresa: ______________________
Teléfono de contacto: ______________________
e-mail: __________________________________
Nombre del niño: _________________________
________________________________________
Nombre del trabajador: ____________________
________________________________________
Número de empresa: ______________________
Teléfono de contacto: ______________________
e-mail: __________________________________
Nombre del niño: _________________________
________________________________________
(Sólo un cupón por niño)
(Sólo un cupón por niño)
26 – Planeta Vigo
08/11/13 12:45
Gepsa entrega sus premios anuales
El pasado 18 de julio tuvo lugar
en el Local Social la entrega de
premios de las actividades realizadas durante el primer semestre
del año. La banda viguesa Broken
Peach fue la encargada de realizar
la apertura del acto. Los premios
fueron entregados por José Manuel Fernández Cedrón, Director
de Relaciones Sociales y Humanas; Ignacio de Pablos, Responsable de Gestión de Personal; Ma-
Antonio Cordero, con los premiados de fútbol.
Los premiados de pesca, con Ignacio de Pablos.
ría José Taboas, Responsable de
Relaciones Exteriores, y Antonio
Cordero, ex Presidente de Gepsa
Vigo. El acto finalizó con un vino
español en honor a todos los premiados.
Mª José Taboas entregó los premios de dibujo y pintura infantil.
Los ganadores de tiro, con José Manuel Fernández Cedrón.
Concurso de Dibujo y Pintura infantil
Categoría de 6 a 9 años
Premio 1º Nerea Barros Vidal
Premio 2º Demetrio Alonso Canal
Premio 3º Claudia Sanjuan Ares
Categoría de 10 a 14 años
Premio 1º Estela Álvarez Ortiz
Premio 2º Anahí Barros Vidal
Premio 3º Antía Sanjuan Ares
Pesca
Salmónidos
1º Lázaro Benítez
2º Pedro Toucedo
3º Segundo Bouza
Agua Dulce
1º Segundo Bouza
2º José Luis Abraira
3º Víctor Meijide
Corcheo Mar
1º Lázaro Benítez
2º José Luis Abraira
3º Víctor Meijide
Tiro
Compak Sporting
1º Manuel Blanco
2º Alberto Abad
3º Roberto Rodríguez
Recorrido
2º Alberto Abad
3º Fernando Manjón
Foso
2º Ángel Vidal
3º Francisco Rarís
Obituario
Festival
del Socio
Oscar Ramón Fontán Villa, que trabajaba
como auditor de control, falleció el pasado mes
de julio. Permaneció más de 38 años en la planta.
Antonio Rodríguez Castro, que trabajó en
la empresa 16 años y era pintor de cabina en
la Dirección de Pintura, falleció en el mes de
septiembre.
La Dirección del Centro, sus compañeros y
amigos desean expresar su más sentido pésame a las familias de los compañeros que
nos han dejado en los últimos meses.
El Centro Cultural Novacaixagalicia acogió el 20 de octubre una nueva edición de la
fiesta del socio del grupo de
empresa GEPSA.
Este año, con un programa
combinado de música y humor, contó con las actuaciones de Alberto Comesaña
(Amistades Peligrosas); Joaquín Padilla (Iguana Tango);
Broken Peach (banda Soul &
Rock de Vigo) y David Guapo
(monologuista indiscutible
del Club de la Comedia).
Fútbol de Talleres
Campeón: Hermes
Subcampeón: Frente Morlako
Máximo goleador: José Antonio Méndez
(R.C.Montaje de M1)
Portero menos goleado: David Filgueira
(Ferrage B9)
El Festival del Socio reunió a una multitud entregada.
Ellos hicieron disfrutar durante más de dos horas a los asistentes que llenaron el Cen-
tro Cultural. Un vino español
puso el broche a una jornada
muy apreciada por todos.
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de nuestra página web (www.gepsavigo.
com) o en la red social Facebook
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Planeta Vigo – 27
08/11/13 12:45
El C-Elysée convence a todos
Los empleados del Centro de Vigo que han tenido la oportunidad de probar el Citroën C-Elysée coinciden
en los piropos al modelo: es un vehículo fácil de manejar y de muy bajo consumo.
José Miguel Otero trabaja en Ferraje. Probó el C-Elysée por los alrededores de Vigo. Destacó tanto
el diseño como lo espacioso del
interior y maletero. La línea y el diseño le parecieron “muy elegantes, combinando perfectamente
con la comodidad del vehículo y
la conducción segura”. En la fotografía, tomada en Alcabre, aparece con su hijo Enrique y a los dos
les encantó.
José Miguel Otero Marquina, con su hijo Enrique, en Alcabre.
Jorge Eugenio Vázquez, de Pintura, visitó con su familia la comarca del Ribeiro: Castrelo do Miño,
Ribadavia y Leiro. Una experiencia
que le gustaría volver a repetir. En
la imagen, junto al monasterio de
San Clodio. Jorge está con su hijo
y su mujer.
Óscar Roa, de Pintura, estuvo con
su familia visitando Madrid y Segovia. En la foto, su mujer Sonia
y sus padres, Inés y Carlos, posan
junto al C-Elysée en el Alto de Navacerrada, en plena sierra madrileña. Óscar quedó muy satisfecho
con el “consumo eficiente” del vehículo.
Javier Fernández Estévez, que
trabaja en Ferraje, probó el Citroën
C-Elysée en familia por Pontevedra y por algunas localidades de
Ourense. En la foto que nos envía posa con su pequeña Carla
en Salvaterra do Miño. Javier está
gratamente sorprendido con “la
facilidad de la conducción y, por
supuesto, con su espacioso tamaño, tanto del maletero como del
interior”.
Alberto
Alb
A
lb
Al
Alonso
l
V
Vilariño,
ill iñ en
Madrid.
M
Jorge E. Vázquez, con su familia, en el Monasterio de San Clodio.
Alberto Alonso, que trabaja en el
Patio de Retoques, disfrutó del CElysée durante un viaje a Madrid.
En la imagen, le podemos ver junto al vehículo en el estadio Santiago Bernabéu. Lo que más destaca
del C-Elysée es la comodidad del
vehículo y nos expresó su interés
por comprarse uno.
Miguel Ángel Pazó es trabajador
de Montaje. Ha probado el C-Elysée
por todo lo alto, haciendo un viaje
hasta Alemania. Miguel comenta
que ha quedado muy contento con
el vehículo, que “es un producto de
muy alta calidad” y destaca
ell poco
d
consumo del mismo.
Rafael Refojos, de Embutición,
tuvo la posibilidad de probar el CElysée durante una semana a principios de enero. Con él se hizo un
viaje hasta A Coruña, donde tomó
la foto. Comenta que el vehículo
le pareció muy bueno en general,
destacando su manejabilidad y su
bajo consumo.
Antonio Rodríguez trabaja en Ferraje del Sistema 1, precisamente
donde se fabrica el C-Elysée. An-
M
Miguel
Ángel Pazó, en
París, camino de Alemania.
P
tonio
i viajó
i jó con el vehículo hasta
Aveiro (Portugal), donde se tomó
esta instantánea. Recorrió un total de 800 km en los que pudo poner a prueba el C-Elysée y quedó
encantado con el resultado, destacando que “el vehículo es muy
cómodo, con mucha potencia y
con un maletero muy amplio. Un
coche perfecto para una familia”.
Pedro Campos, que trabaja en
la nave P, probó el vehículo, junto con su hija Noelia, tanto por la
ciudad de Vigo como por los alrededores, llegando hasta la zona
28 – Planeta Vigo
08/11/13 12:45
Óscar
Ó
Ósca
scarr Ro
Roaa Alonso,
Alon
Al
onso, con su mujer y sus padres,
en el Alto de Navacerrada.
Antonio Rodríguez Núñez,
Núñez en Aveiro.
Aveiro
i
Javier
Javi
Ja
vier
er FFernández
ernáández
d Estévez,
Estéévez con su hija Carla,
Carla
en Salvaterra de Miño.
Leopoldo
Nogueira
Rodríguez,
mujer
Leop
Le
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ldo N
ogueiira R
od
drííguez con su muj
jer
y su hija en Ávila.
Pedro
Campos
Comesaña,
Ped
dro C
ampos C
omes
om
esañ
añaa,
con su hija Noelia en A Guarda.
Rafael Refojos Álvarez, en A Coruña.
Óscar Núñez Gil visitó Cabo Home con su familia.
Costas Pi
Pino paró
JJuan Antonio
A
i C
ó en A LLanzada
d
con su mujer y su hija.
de Val Miñor, donde hizo esta instantánea. Pedro destacó el buen
manejo del C-Elysée en ciudad,
demostrando ser un vehículo
“muy fácil de manejar y de aparcar, mientras que en carretera es
un vehículo muy suave”.
costa de la Ría de Vigo hasta llegar a Cabo Home, desde donde
nos envió una foto de su mujer
Cristina y su hija Cristina Icia con
una gran vista de las Islas Cíes. Óscar opina que el vehículo “es muy
cómodo y versátil”.
M2, recorrió más de 1.400 km en
un viaje a Ávila con su mujer Conchi y su hija Noa, a las que podemos ver en la imagen. El resultado
fue más que satisfactorio, siendo
“un vehículo cómodo, con un habitáculo muy espacioso y bonito”.
Óscar Núñez, que trabaja en Ferraje, recorrió con el C-Elysée la
Leopoldo Nogueira, que trabaja
en Control de Aspecto Exterior en
Juan Antonio Costas es trabajador de Montaje. Ha disfrutado en
familia del C-Elysée, dando una
vuelta hasta la playa de A Lanzada, desde la que nos manda una
foto de su mujer Nieves y su hija
Yara admirando la puesta de sol.
Juan Antonio ha quedado gratamente sorprendido por el vehículo, destacando su magnífico
equipamiento y su fácil conducción.
Planeta Vigo – 29
08/11/13 12:45
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08/11/13 12:45
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